Manuel du propriétaire | Ford Transit Manuel utilisateur

Ford Transit fourgon
Feel the difference
-
Ca The hh
Si la mosaique sur la page opposée vous rend
un peu mal à l'aise, alors nous parlons la même
langue.
Tout comme nous, vous croyez au professionnalisme.
Tout comme nous, vous en êtes fier !
C'est pourquoi tous nos véhicules commerciaux
(et les services associés) sont conçus pour fluidifier
au maximum vos activités professionnelles.
C'est une affaire de professionnels. Vous n'attendez
ren de moins de notre part.
Savoir-faire et modernité
La première règle dans les affaires, c'est de faire bonne impression. Mais le style n'est rien sans
une mécanique performante et des équipements. Ainsi, le Ford Transit est bien plus qu'un
véhicule séduisant. Sous sa carrosserie audacieuse et élégante, se révèlent toutes les
caractéristiques qui ont fait du Ford Transit le véhicule le plus renommé de sa
catégorie.
www.ford.fr
Bureau mobile
La façon de travailler a beaucoup changé avec l'arrivée des nouvelles technologies. Comme
vous, le Ford Transit s'est adapté et vous fait gagner du temps. La cabine, congue comme un
vrai bureau mobile, vous permet d'utiliser facilement votre ordinateur grâce à une tablette
astucieuse située sur la planche de bord, qui bascule pour servir de support à votre portable. Le
vaste espace de rangement situé devant les passagers est à votre disposition pour y
suspendre vos dossiers ou stocker vos classeurs. Des porte-bouteilles vous permettront de
ranger proprement vos boissons. Plus technologique, navigation par satellite (GPS) et
communication sans fil pour votre mobile (Kit Bluetooth®) sont disponibles pour faciliter votre
quotidien.
Dédié au travail
Les conducteurs passent plus de temps dans leur véhicule qu'autrefois. Prenant en compte ce
constat, le Ford Transit offre une grande facilité de conduite, un choix de moteurs efficaces et
puissants, un comportement routier réactif et súr a haute-vitesse afin de rendre la vie de
l'utilisateur plus facile les jours chargés.
Le Pro du chargement
Long, haut, grand, petit, lourd ou léger, la gamme Ford Transit peut tout transporter. Avec trois
empattements, trois hauteurs de toit, quatre carrosseries et le choix entre la motricité traction
ou propulsion, le Ford Transit vous offre un vrai choix pour vos besoins professionnels. Au
travers de la gamme, vous trouverez des portes arrière pleine hauteur, une porte de
chargement latérale coulissante et un plancher de chargement avec une grande largeur entre
passages de roues pour vous aider à charger sans effort. Rapidement, sûrement et
efficacement.
Rails de chargement latéral
lls permettent de brider solidement le chargement.
Un garnissage des panneaux latéraux protége la
zone de chargement (option) (sangles non
fournies).
L'espace de chargement est votre premier critere pour choisir un fourgon. C'est
aussi la première qualité de tous les fourgons Ford Transit. L'espace de chargement
est fonctionnel et vous permettra de charger, par exemple, jusqu'à cinq
Espace de rangement dans capucine
Disponible avec toit moyen ou surélevé
europalettes.
Parce que vous devez avoir accès à
votre chargement à tout moment de
votre journée, nous avons fait en sorte
que les opérations de chargement et
déchargement soient aussi simples que
possible. Les portes arrière battantes et
non-vitrées sont de série, ainsi que la
porte latérale coulissante côté
passager. Une porte coulissante côté
conducteur est également disponible.
Votre concessionnaire Ford peut poser
des équipements supplémentaires pour
professionnaliser votre fourgon.
Deux portes latérales coulissantes
(option coté gauche)
11
Prêt à charger
Principaux avantages
æ Choix de quatre longueurs de
chargement
æ Toit profilé, moyen ou surélevé
æ Plancher de chargement 100 mm
plus bas sur les modèles traction
«> Inclinaison minimum des parois
latérales de l’espace de
chargement, pour une exploitation
optimisée de l'espace
= 1,39 M de distance entre les
passages de roue arriere (modeles
avec roues arrière simples)
«=> Meilleure largeur de porte latérale de
sa catégorie (Modèles empattement
moyen et long)
«>» |imiteur d'ouverture de portes
arrière à 90° et ouverture jusqu'à
180° par simple appui sur un bouton
= Retenues de porte magnétiques sur
les portes arrière à ouverture à 256°
(option)
Crochets d'arrimage de charge
Conformes à la norme DIN 75410
Marchepied central intégré au pare-chocs
arrière (option)
Hayon
Disponible sur les modèles avec toit profilé
(option)
Portes arrière tôlées (non vitrées)
Pour éviter les risques d'intrusion
Espace de chargement sécurisé
Des portes arriére non vitrées renforcent la sécurité
de l'espace de chargement.
Sur tous les véhicules, la sécurité du conducteur et des passagers est primordiale.
A cet effet, Ford propose de nombreux équipements.
En plus de sa structure de carrosserie Parmis les équipements de
renforcée qui lui assure une grande sécurité:
rigidité, le Ford Transit est équipé de
quatre freins a disque avec ABS, de
l'ESP (système dynamique de contrôle
de trajectoire), de l'assistance au
freinage d'urgence (EBA) - un système
qui génère une surpression dans le
circuit de freinage — et de l'antipatinage.
æ Aide au démarrage en côte (HLA)
æ Contrôle dynamique de trajectoire
(ESP*)
= Airbag conducteur
= Airbag passager®
= (Ceintures de sécurité trois points
= Points d'ancrage ISOFIX sur les
sièges arrière des cabines
approfondies
ESP
Le système de contrôle dynamique de
la trajectoire (ESP) intégrant l'ABS, aide
le conducteur à rétablir l'équiliore de son
véhicule, améliorant ainsi la sécurité de
ses occupants. ll est sollicité lors des
manœuvres brusques de changement
de cap, dans des situations de conduite
délicates, telles que le sous-virage ou le
sur-virage.
Télécommande auto-rechargeable
Elle actionne le verrouillage/déverrouillage
des portes du Transit.
Véhicule avec ESP
Véhicule sans ESP
Sous-virage du véhicule à l'approche d'un
virage.
Sur-virage du véhicule à la sortie d'un
virage.
| — “Y
ñ o |
*Note Ne jamais placer un siège enfant dos à la route sur le siège
passager avant si le véhicule Ford est équipé d’un airbag passager %
avant.
.
*Non disponible sur les modèles 4X4. a È
Séparation complète tôlée Séparation complète tôlée avec retrait
Elle sécurise l'espace de chargement. (non commercialisée)
" Ea
Protection et sécurité
Parmis les équipements de
protection:
= Systeme antidémarrage (PATS)
æ Serrures haute sécurité
= Verrouillage de capot à clé
æ Volant antivol à embrayage de
sécurité
«æ Double verrouillage centralisé
= Numéro d'identification du Véhicule
(VIN) visible de l'extérieur
Equipements de protection en
option :
æ Alarme périmétrique
æ Alarme volumétrique
Sécurité du passager
L'airbag conducteur est de série. Un airbag
passager grande capacité est disponible en
Séparation complète vitrée (option)
Pour surveiller l’état du chargement.
Ensenble nous
pouvons préserver
l'environnement
Nous travaillons à réduire les
coûts
Des derniers modèles ECOnetic aux
sobres moteurs Diesel Duratorq TDCi et
aux boîtes manuelles 6 vitesses, des
fitres à particules aux rapports de
réduction adaptés, les technologies
Ford profitent à l'environnement et à
votre porte-monnaie.
Des dispositifs innovants, tel le témoin
de passage des vitesses, aident à
réduire la consommation de carburant
et poussent à une conduite plus souple.
Grâce à des idées créatrices et des perfectionnements astucieux, la technologie
d'avant-garde de Ford crée des véhicules plus propres, plus économiques.
Ford ECOnetic
Ford ECOnetic est synonyme de
sobriété sans compromis sur la
fonctionnalité ou la facilité de conduite.
Avec son moteur et sa chaîne
cinématique optimisée, vous
bénéficierez de meilleures
performances en terme de rejet de
CO,, d'économie de carburant et de
coûts de possession.
Assurer le futur
Les véhicules Ford sont parmi les
véhicules les plus respectueux de
l'environnement mais notre
engagement pour assurer l'avenir va
non seulement dans les véhicules que
nous fabriquons mais aussi dans la
facon de les fabriquer.
A travers l'Europe, plusieurs de nos
usines utilisent de l'électricité venant se
sources renouvelables, en particulier le
vent, le soleil, I'nydraulique et le
recyclage des déchets, contribuant
ainsi à réduire nos émissions de
carbone.
Contrôlographe numérique
Le chrônotachygraphe numérique répond
parfaitement à la norme européenne (option).
Les moteurs du Ford Transit sont dotés de la dernière technologie en matière
La gamme des moteurs Diesel Duratorq
TDCi (Turbo Diesel injection directe à
rampe commune) utilise une
technologie avancée pour accroître la
performance et l'efficacité. Le système
d’injection à rampe commune dernière
génération permet de combiner la
puissance et le couple moteur pour une
capacité de transport supérieure en
chargement et en remorquage et pour
faciliter l'intégration du véhicule dans le
trafic.
Tous les moteurs répondent en matière
d'émissions polluantes à la norme en
vigueur ‘Euro IV". Elle impose, par
rapport à la norme précédente, une
réduction de 50% des émissions
d'oxydes d'azote (NOx) et de 40% des
émissions de particules.
Limiteur de vitesse
De série sur le fourgon 280CP ECOnetic.
Indicateur de passage de vitesses
Signale le moment opportun pour changer
de vitesse.
d'injection à rampe commune.
Capacité de remorquage
Les motorisations du Ford Transit
proposent un large choix de puissance
et de couple. Ainsi, dans sa version
propulsion, le nouveau moteur 2.4 1140
ch, doté d'un couple de 375 Nm, est
parfaitement adapté pour remorquer
2800 kg quand le véhicule lui-même est
chargé à 3500 ko. C’est sur les
fourgons équipés de ce moteur que
option 4X4 est disponible.
Moteur 3.2 | Duratorq TDCi
Le moteur Diesel 3.2 | Duratorg TDCi
5 cylindres est le dernier arrivé dans la
gamme des moteurs du Ford Transit.
Développant une puissance
exceptionnelle de 200 ch et un couple
phénoménal de 470 Nm, il est le moteur
le plus performant du marché.
Disponible sur les fourgons propulsion
350, il est couplé à la boîte Durashift 6
vitesses manuelle.
Ford ECOnetic
La technologie Ford ECOnetic est
maintenant disponible sur le Ford Transit.
Filtre à particules
Ce filtre sans entretien réduit les émissions
de particules.
15
Couple et Puissance
Réservoir grande capacité
Le réservoir 103 litres offre 23 litres de
capacité supplémentaire par rapport au
réservoir standard. Il réduit le nombre
de passages à la pompe, économisant
ainsi votre temps et votre argent. Il est
disponible sur les Transit propulsion en
empattements moyen et long.
Transmission 4X4
Quand les choses se compliquent,
faites confiance à la transmission 4X4 à
système de gestion électronique
couplée à la boîte 6 vitesse manuelle.
C'est le meilleur choix dans les
mauvaises conditions d'utilisation, telles
que neige, pluie, boue ou gravillons.
Prendre le leadership dans le recyclage
Ford travaille en permanence à améliorer la
recyclabilité de ses véhicules utilitaires.
Unité de production écologique
Notre usine de Dagenham (GB) tire son
énergie électrique de sources alternatives.
o E
ar SN
16
Fourgon toit profilé, empattement court.
Dans sa version empattement court, le Ford Transit offre une exceptionnelle
capacité de charge avec une charge utile entre 955 kg et 1 615 kg. Le volume de
chargement va de 6.6 à 7.9 m°, tandis que la cabine approfondie propose 4.6 m*
et six places assises.
Empattement court
«> | ongueur de chargement 2.58 m
= Charge utile de 955 kg a 1615 kg
= Volume de chargement de 6.6 m2 a
7.9 m3
= Possibilité de charger trois
europalettes de 1.2 x 0.8 m
«> Traction
= Toit profilé ou toit moyen
= [space pour 3 europalettes de
1.2mx0.8m
e Diametre de braquage 10.8 m
17
Empattement court
Empattement court cabine
approfondie
æ Empattement court avec trois sieges
supplémentaires et jusqu'à 4.2 m8
de volume de chargement pour la
version toit Moyen
Los (Em
Fourgon cabine approfondie empattement court et toit profilé (avec options)
Fourgon toit moyen, empattement court.
Non commercialisé
18
Fourgon toit profilé, empattement moyen.
Fourgon toit moyen, empattement moyen.
a
=
="
Fourgon toit surélevé, empattement moyen.
Avec ses trois hauteurs de toit, l'empattement moyen de la gamme Ford Transit
offre une flexibilité totale. Le volume de chargement maximum dans la version toit
surélevé est de 10.3 MS, avec une charge utile allant jusqu'à 1740 ko.
Comparatif empattement
court/empattement moyen
«> Plus de longueur de chargement
(+367 mm)
e Plus de volume intérieur
= Porte de chargement latérale plus
haute et plus large
Non commercialisé
—
Non commercialisé.
Ford Transit empattement moyen
«> | ongueur de chargement 2.95 m
e» Charge utile de 1 075 kg à 1 750 kg
æ Volume de chargement de 7.4 mê à
10.3 m8
«æ Possibilité de charger quatre
europalettes de 1.2 x 0.8 M
«= Traction ou propulsion
= Toit profilé, moyen ou surélevé
«æ Diamètre de braquage 11.9 m
Non commercialisé
Empattement
moyen
Cetina
19
20
Comparatif empattement
moyen/empattement long
> Plus de longueur de chargement
(+450 mM)
e Plus de volume intérieur
Ford Transit Fourgon Empattement long cabine
empattement long approfondie
e _ongueur de chargement 3.40 m e» Empattement long avec trois sièges
= Charge utile de 1160 kg a1 645 kg supplémentaires et jusqu'a 7.1 m3 de
æ Volume de chargement de 10.5 m3 a volume de chargement
11.9 m8
æ Possibilité de charger quatre
europalettes de 1.2 x 0.8 M
«= Traction ou propulsion
e Toit moyen ou surélevé
e Diametre de braquage 13.3 m entre
trottoirs
Fourgon toit moyen, empattement long.
Quatre europalettes de 1.2 m x 0.8 m.
Fourgon toit surélevé, empattement long.
Fourgon cabine approfondie empattement long et toit surélevé (commercialisé en toit moyen).
Fourgon toit surélevé, empat. long/ p.a.f. long, roues AR jumelées
21
Pour un besoin de chargement maximal, ne cherchez pas plus loin que le Ford Em pattement long et
Transit avec empattement long ou empattement long et porte-a-faux long. Avec N
un volume de chargement de 9.9 m°à 11.9 m°, ils sont idéals pour les utilisations porte-a-faux long
nécessitant une tres grande puissance et des fortes capacités de charge.
Ford Transit empattementiong et
porte-à-faux long, roues arrière
simples
æ | ongueur de chargement 4.12 m
e Charge utile de 1 175 kg à 1 345 kg
æ Volume de chargement de 14.3 m°
«æ Possibilité de charger cinq
europalettes de 1.2 mX 0.8 m
= Propulsion
e Diametre de braquage 13.3 M
Fourgon toit surélevé, empat. long /porte-a-faux long, roues AR simples Cinq europalettes de 1.2 m x 0.8 m.
Non commercialisé
23
Transit ECOnetic
"= - = Lal
Réduisez vos colts de détention — et vos emissions de CO, — avec le nouveau Ford
Transit ECOnetic. Motorisé par le Duratorg TDCi 2.2 1115 ch/300 Nm spécialement
calibré, il consomme 7.2 1/100 km, tout en ne rejetant en moyenne que 189 g/km
sans compromettre ses capacités de chargement. |! répond ainsi à la norme
|| VOUS emmene au Le pouvoir de fournir Un travail de qualité est la cle du succes dans les affaires. Aussi
| notre large gamme de moteurs et de boîtes de vitesses a été développée pour
travail répondre à de rigoureuses conditions de travail. De plus, vous avez le choix entre
traction et propulsion est possible sur certains modèles pour que vous disposiez du
véhicule le mieux adapté à votre métier. Euro V.
Pourquoi la traction?
æ Plancher de chargement bas pour
faciliter le chargement/
déchargement
«æ Meilleure hauteur intérieure
«æ Maniabilité et agrément de conduite
exceptionnels
«> EFconomie de carburant
«æ Capacité de charge
Pourquoi la propulsion?
= Bonne motricité en charge
«æ Bonne capacité de remorquage
Propulsion
Le moteur 2.4 | Duratorg TDCi est
disponible en trois configurations de
puissance et couple moteur :
«æ 100 ch (74 kW)/285 Nm
= 115 ch (85 kW)/310 Nm
= 140 ch (103 kW)/375 Nm avec
Turbocompresseur a Géométrie
Variable
Pourquoi 4 roues motrices?
e Transmission du mouvement aux
roues avant en cas de mauvaise
adhérence des roues arriere
«> Systeme ne nécessitant pas
d'intervention de la part du
conducteur
e Garde au sol identique à celle d’un
modele propulsion
Traction
Le moteur 2.2 | Duratorg TDCi est
disponible en trois configurations de
puissance et couple moteur :
= 85 ch (63 kW)/250 Nm
= 115 ch (85 kW )/300 Nm
= 140 ch (103 kW )/350 Nm avec
Turbocompresseur à Géométrie
Variable
Boîtes de vitesses
«æ Boîte 5 vitesses manuelle Durashift
(85 ch)
«= Boîte 6 vitesses manuelle Durashift
(115 ch et 140 ch)
Moteur 3.2 | Duratorg TDCi 5 cylindres :
«> 200 ch (147 kW)/470 Nm
Boites de vitesses
= Bojte 5 vitesses manuelle Durashift
(100 ch)
= Bojte 6 vitesses manuelle Durashift
(115 ch, 140 ch et 200 ch)
4X4
Moteur 2.4 | Duratorg TDCi
«> 140 ch (103 kW)/ 375 Nm
Boite de vitesses
«e» Bote 6 vitesses manuelle Durashift
2.2 | Diesel traction
[Nm] Couple Puissance
370,
350 |
330 |
310 |
290 |
270 |
250 |
4
230 | +
' 4
2104 à *
a 4
я 4
190 Jr
a
170 4,’
150 -
— 115 PS
Couple
90 y Puissance(PS=ch)
110 +
190 | — 14088 — 85PS | +.
[KW][PS]
110 150
100 136
90 122
80 109
70 95
60 82
50 68
Essence - non commercialisé
70 10 14
1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500
RPM
[Nm] Couple Puissance IKWIIPS]
475 4
„===
hry
450
425
400
x
3754 + ool.
FA 4 -
x *
3504 +
2
a
3254 1,
To
ty
3004 +,
5 I
275 | ;
; "
250 |;
x
2254,
UU
x
200 + +
a
175 Y,
— 140 PS — 100 PS
Couple
125 Puissance(PS=ch)
150 Y
— 20098 — 115PS “>
80 245
165 224
150 204
135 184
120 163
105 142
2.4 | Diesel propulsion
100 0
1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500
RPM
470 | Couple Puissance [kWI[PS]
450
425
400
3754 eee.
+ =
* +
350
325
2
3004 ,
’
2754 +
!
250 4 +
2251;
I
200 4;
175 — 140 PS
150
Couple
125 Puissance(PS=ch)
180 245
165 224
150 204
135 184
120 163
105 142
15 20
100 т 7 7 7 7 7 0
1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500
RPM
Equipements exterieurs
= Empattement court/traction
= Charge utile 1150 kg
e Volume de chargement 7.4 m*
= Charge remorquable 600 kg
e Enjoliveurs de roue
= Pneumatiques faible résistance au
frottement
«æ Boîte 6 vitesses manuelle
«>» Rapport de réduction finale 4.36
= \/itesse limitée a 110 km/h
Equipements intérieurs
= Systéme audio CD stéréo 6000 RDS = Boite a gants de grande dimension
2 haut-parleurs et commande au pour dossiers suspendus et classeur
volant A4 devant les passagers
«æ Ordinateur de bord = \Vide-poche grande capacité dans
e Indicateur de passage de vitesses les portes pouvant intégrer une
= Espace de rangement avec bouteille de 2 litres
couvercle sur la planche de bord e Chauffage a recirculation d'air
devant le conducteur et les e Cloison de séparation tólée
passagers
= Prise 12 V au milieu de la planche
de bord
= Vide-poche dans la planche de bord
en face des passagers (sauf airbag
passager)
æ Insert dans planche de bord pour
tickets
«æ Espace de rangement avec tablette
pivotante au-dessus du milieu de la
planche de Бога
Transit
Le Ford Transit est remarquablement bien équipé. Des options ou des packs
d'options vous permettent en plus de l'adapter a vos besoins. Avec son style
moderne et sa qualité d'exécution, le Ford Transit est la référence chez les
utilisateurs de véhicules utilitaires.
Equipements extérieurs Equipements intérieurs Packs d'options disponibles:
æ \itres teintées = Systeme audio CD 6000 RDS avec Cool Pack Phone
«æ | ève-vitres avant électriques prise MP3 et commande au volant
«æ Double verrouillage central à «> Espace de rangement avec
commande a distance couvercle sur la planche de bord
= Bavettes avant et arriere devant le conducteur et les
passagers
æ Prise 12 V au milieu de la planche de Pack Voyageur
bord
æ Boîte à gants de grande dimension
pour dossiers suspendus et
classeurs A4 devant les passagers
= \Vide poche dans la planche de bord
en face des passagers (sauf airoag
passager)
«æ Espace de rangement avec tablette
pivotante au dessus du milieu de la
planche de bord
= Vide poche de grande capacité dans
les portes pouvant intégrer une
bouteille de 2 litres
«æ Siège passager multi-réglages
«æ Chauffage à recirculation d'air
«>» Cloison de séparation tôlée
«=>» Air conditionné avant
«=> Système à commandes vocales et
kit Bluetooth®
«>» Rétroviseurs extérieurs électriques
«æ Régulateur de vitesse
«= Ordinateur de bord
;
Transit Sport Van
Le Ford Transit Sport Van donne une identité marquée a votre activité. Avec ses
jantes de 18" en aluminium, ses pneumatiques taille basse 235/45, ses bandes de
capot moteur blanches et son échappement double, il développe un style
dynamique et sportif.
Equipements extérieurs
supplémentaires
æ Choix entre trois peintures dont
deux métallisées (blanc glacier, noir
Scala et gris basalte)
æ Jantes alliage avec pneumatiques
18" - 235/45R18
«=> Kit carrosserie sport (élargisseurs
d'ailes, spoiler, bandes de capot, …)
Moteur Diesel 2.2 | TDCi 140 ch
Pack Vision*
Double sortie échappement
Double verrouillage central avec
commande à distance (2 clés)
Double sortie échappement
Son style se distingue par son originalité.
Equipements intérieurs
supplémentaires
«æ Système audio CD stéréo 6006 RDS
avec chargeur 6 CD, prise MP3 et
commande au volant
æ Air conditionné
æ Siège conducteur avec 10
possibilités de réglages et accoudoir
côté droit
«æ Garniture de siège en velours
æ Kit de protection de chargement :
garnissage des flancs et tapis de
caoutchouc
e Airbag passager*
Livraison rapide
Le Ford Transit Sport Van dispose d'une
grande capacité de robustesse et d'aptitude
aux travaux difficiles.
*Rétroviseurs extérieurs dégivrants, essuie-glaces avant automatiques á
détecteur de pluie, allumage automatique des feux, pare-brise chauffant,
phares antibrouillard avant et réglage de l'intensité lumineuse du tableau
de bord.
Note Ne jamais placer un siège enfant dos à la route sur le siège
passager avant si le véhicule Ford est équipé d'un airbag passager
avant.
Aménagement Sortimo
Non commercialisé en France
Aménagement Sortimo
Non commercialisé en France
Système de rangement Edstrôm
Solution de rangement fonctionnelle.
Disponible sur Transit Court uniquement
(Accessoire)
Parce que votre véhicule est la vitrine de votre entreprise, il est important de Accessoires
pouvoir ajuster ses spécificités à vos besoins. À travers notre large gamme
d'options et d'accessoires, vous trouverez tout ce dont vous avez besoin : de la
protection interieure et extérieure à la toute dernière technologie en matière de
navigation par satellite en passant par les attelages.
Echelle arrière fixe
L'échelle arrière facilite l'accès au toit. Pour toutes
hauteurs de toit. (Accessoire)
Baguettes de protection latérales
Les baguettes de protection latérales protégent
votre véhicule des rayures et des coups.
Disponibles pour tous les empattements.
(Accessoire)
Bavettes
Disponibles pour l'avant ou l'arrière, ces bavettes
très résistantes protègent la carrosserie des
projections d’eau et de gravillons. (Accessoire)
Aide au stationnement
Facilite les manoeuvres et le stationnement de
votre Transit. (Accessoire)
Solutions de transport pour professionnels
Thule
Large gamme d'accessoires spécifiques pour
professionnels. Voir liste ci-contre.
Déflecteur d'air ClimAir®
Le déflecteur d'air réduit considérablement
le bruit des turbulences et vous garantit une
conduite agréable, même en gardant vos
fenêtres avant ouvertes. (Accessoire)
Accessoires représentés:
Barres de toit Thule
Ces barres de toit en aluminum offrent un espace
de chargement supplémentaire et sont compatibles
avec une large gamme d'accessoires. (Accessoire)
Porte-échelle Thule
Fixations pour échelle, avec cliquets intégrés et
quatre arrêts de charge pour un transport facile et
sécurisé. Capacité de transport de 50 kg
(Accessoire)
Porte-tuyaux Thule
Porte-tuyaux avec double ouverture sécurisée à
l’avant et l'arrière. (Accessoire)
Arrêts de charge Thule
Rabattables, ces arrêts de charge peuvent se régler
sans outils. (Accessoire)
Rouleau de chargement
Rouleau en alliage avec revêtement plastique pour
protéger votre chargement. (Accessoire)
Sangle Thule
Sangle de 4,5 m, disposant d’une large poignée et
de cliquets permettant un maintien efficace de votre
chargement. (Accessoire)
Grilles de protection pour vitres arrière
Fixées sur les vitres arrière, ces grilles
protègent votre chargement intérieur tout en
préservant la visibilité arrière. (Option et
Accessoire)
Rafraîchisseur de bouteille Waeco
Alimenté directement par le véhicule, ce
rafraîchisseur de bouteille maintient la
température de votre boisson favorite
jusqu’à 22°C en dessous de la température
ambiante, et peut également chauffer
jusqu’à 60°C si nécessaire. (Accessoire)
Kit de suspension pneumatique
Non commercialisé en France.
Feux de jour à DEL*
Améliorent votre visibiilité sur la route tout
en renforçant le design de votre véhicule.
(Accessoire)
Parrot CK3200 LS-Color
Kit mains libres Bluetooth® avec écran TFT
couleur, affichage des photos de vos
correspondants et système de reconnaissance
vocale. Retrouvez les différents modèles
disponibles chez votre concessionnaire.
(Accessoire)
Caméra de recul
Equipée d’un écran LCD de 7 pouces, cette
caméra vous permet de contrôler
efficacement l'arrière de votre véhicule.
Utilisable de jour comme de nuit, la caméra
de recul est l'outil idéal pour effectuer vos
manoeuvres en toute sérénité. (Accessoire)
Modèle présenté avec peinture metallisée gris lunaire. (Option)
Note La marque et le logo Bluetooth sont la propriété de Bluetooth SIG,
Inc.et tout usage de ces marques par Ford Motor Company est accordé
sous licence. Les autres marques et noms commerciaux sont ceux de
leurs propriétaires respectifs.
Note L'utilisation par le conducteur pendant la conduite d’un téléphone
mobile (ou dispositif similaire) autre que de type mains libres est interdite
par la loi.
*Produit MS Design, garanti selon les conditions délivrées par le
fournisseur qui en est seul responsable.
Jantes alliage 16" *
(Accessoire)
Support de navigation intégrée pour GPS
nomade
Intégré au montant de la porte conducteur,
ce support accueille le GPS nomade Garmin
Nüvi 765T et permet de récupérer la
fonction alimentation de l’appareil.
(Accessoire)
29
30
Cvs
Faire la différence maintenant
Notre toute nouvelle gamme de moteurs est conforme aux
réglementations Euro IV sur les émissions. Les moteurs diesel
Duratorg TDCi développent désormais un couple accru tout en
générant un plus faible taux d'émissions. Notre moteur Duratec 2.3L
peut être converti pour fonctionner au gaz de pétrole liquéfié (GPL)
ou au gaz naturel comprimé (GNC).
La gamme de voitures Ford inclut plusieurs modèles offrant une
option de moteur Flexifuel, réduisant les émissions polluantes de
30 à 80 %** par rapport à des moteurs essence classiques.
Protéger le futur
Grâce à notre outil de gestion durable intitulé Product Sustainability
Index, nous œuvrons dès les premières phases de développement
pour minimiser les impacts économique, social et environnemental
de nos véhicules.
Nous étudions actuellement une vaste gamme de technologies
destinées à |'
propres en p
long terme au développement d'une technologie avec pile à
combustible
quasi-nul.
Optimiser nos sites de production
Nous essayons en permanence de limiter l'impact de nos opérations
sur l'environnement. Il s'agit en outre d'initier une production sur site
d'électricité à partir de l'énergie solaire et éolienne, de mettre en
place des processus de fabrication de pointe et une certification
complète sel
de management environnemental. Ainsi, les performances
environnementales s'en trouvent améliorées grâce aux économies
réalisées en termes d'énergie, d'eau, de matériaux et de gestion
des déchets.
Recycler pour de bon
Pour préserver l'environnement, la plupart de nos composants
contiennent des matériaux recyclés ou renouvelables. Tous les
véhicules Ford sont recyclables à au moins 85 % et valorisables à
95 % conformément à la norme ISO 22628. Nous reprenons
gratuitement
reprise font I'
aux normes qualité supplémentaires de Ford pour la réception,
le traitement
fin de vie.
Cette brochure a été imprimée sur un papier à base de fibres provenant d'une exploitation forestière durable, blanchi selon
un processus sans chlore.
*Selon la charge utilisée et le processus de production. (Source : étude EUCAR CONCAWE.) Ford soutient la production
durable de biocarburants.
ey
PEFC
PRINTERS CODE 5pt
Pour les prochaines
generations
Nous commençons tous à mieux
appréhender l'impact de nos
déplacements sur les changements
climatiques. Même s'il est impossible de
tout changer du jour au lendemain, nous
mettons tout en œuvre pour trouver des
solutions.
automobile, allant des biocarburants aux diesels
assant par les carburants hybrides, et travaillons sur le
à base d'hydrogène avec un potentiel de rejet de CO,
on la norme internationale ISO 14001 sur les systèmes
tout véhicule éligible en fin de vie. Tous nos points de
objet d'une licence et doivent également répondre
et la récupération professionnels des véhicules en
Programme for the Endorsement of Forest Certification schemes
Programme de Reconnaissance des Certifications Forestières
Cette brochure est imprimée en papier certifié PEFC pour la promotion et le développement de
la gestion forestière durable.
31
Vous simplifier la vie
Notre gamme de solutions de
financement, d'assurance, d'entretien et
d'assistance est conçue dans un seul et
même but : vous simplifier la vie.
FordCredit
Nous vous offrons la simplicité et le choix a travers une gamme étendue de produits et de
services. Pour plus de détails, visitez le site www.ford.fr
Crédit Classique : souplesse et flexibilité*. A ces financements d'une durée de 12 a 60
mois, vous pouvez associer l'entretien de votre véhicule ou une garantie valeur à neuf*.
Location avec option d'achat*. Pour simplifier votre gestion, en comptabilisant vos loyers
dans vos charges, vous décidez de votre apport initial, comprenant un 1er loyer de 0% à 35%.
Vous fixez la durée de location, de 24 à 60 mois.
Ford Business Partner : La location Longue durée et gestion de Parc avec
services, met à votre disposition un ou plusieurs véhicules pour une durée et un kilométrage
déterminés à l'avance. Votre entreprise s'acquitte d'un loyer prédéfini et restitue le véhicule en
fin de contrat se libérant ainsi des risques de revente. Par le biais de services associés à la
location du ou des véhicules, Ford Business Partner vous assiste au quotidien dans la gestion de
votre flotte automobile.
Ford Business Partner : le Fleet management ou gestion de Parc. Votre
entreprise souhaite rester propriétaire de sa flotte, sans avoir recours à la Location Longue
Durée pour ses véhicules. Nous gérons pour votre compte, l'utilisation de vos véhicules par le
biais des prestations choisies : Entretien — Réparations, Carte Carburant, Véhicule de
Remplacement, Remplacement des Pneumatiques.
Ford Assurance Automobile : l'assurance qui vous ressemble. Pour vous,
professionnel, Ford a développé un produit répondant précisément à vos besoins avec la
possibilité en formule "tous risques", de couvrir* le matériel professionnel, les marchandises
transportées, les aménagements professionnels ainsi que vos effets personnels et accessoires
en cas d'accident, vol ou incendie, mais également de vous fournir un véhicule de
remplacement de catégorie identique jusqu'à 8 jours en cas d'immobilisation prolongée de
votre véhicule* pour que vous puissiez poursuivre votre activité. Pour un devis personnalisé,
n'hésitez pas à contacter notre numéro vert : O800 100 542 (appel gratuit depuis un poste fixe).
Pour plus de détails, veuillez contacter votre concessionnaire spécialisé Ford local ou consultez
le site www.ford.fr
* Voir conditions générales du contrat.
FordService
Les Services Club Pro* (pour Transit et Transit Connect exclusivement)
Services exclusifs offerts pendant les 2 premieres années de la garantie Constructeur aux
possesseurs d'un Transit ou Transit Connect :
— Assistance Ford en cas de panne : dépannage, remorquage de votre véhicule.
— Mise à disposition d’un véhicule de remplacement de catégorie équivalente* (maximum 4
jours).
— Acheminement des personnes et des marchandises dans la limite de 20 m8.
Le Service Club Pro lors de vos opérations d’entretien annuel ou tous les 25 000 km :
— Organisation de votre “rendez-vous Service” sur simple appel au n° vert : 0 800 005 005.
— Mise à disposition d’un véhicule de remplacement.
Ford Protect- Contrat Longue Durée - Votre garantie après la garantie : un contrat longue
durée jusqu'à la cinquième année, incluant une extension de l'assistance 24h/24
(durée ou kilométrage, au 1er terme échu)
Garantie Ford
Vénicule garanti par le Constructeur pendant les 2 ans qui suivent la date d'acquisition au
véhicule neuf ; garantie 3 ans, 100 000 km pour le Ranger.
Garantie anti-perforation de 6 a 12 ans selon les modeles*.
FordAssistance* - Vous dépanne 7 jours sur 7, 24h /24 au 0 800 005 005 (appel gratuit).
La Carte Ford - Pour régler vos dépenses automobiles courantes ou imprévues.
Carrosserie Agréée Ford - L'assurance de pièces d'origine et de méthodes de réparation
Ford. Garantie 3 ans des réparations effectuées, pièces et main d'oeuvre.
Contacts
Centre de Relations Clientèle Ford - Joignable au 09 70 808 775 pour tout renseignement.
Ford Rent - Location de véhicules particuliers et utilitaires. Rendez-vous sur www.fordrent.fr
pour plus d'informations.
* Voir conditions générales du bon de commande du véhicule ou du dépliant Ford Assistance remis lors de la livraison du véhicule.
33
Gamme Ford Utilitaires
Ford Transit Kombi FordTransit Minibus (non commercialisé) Ford Transit fourgon Ford Transit cabine approfondie
Ford Toumeo Ford Tourneo Connect Ford Fiesta Affaires
Empattement Nombre Longueur Hauteur Largeur Empattement Longueur de Volume Charge utile PTC PTR
de places hors-tout (mm) hors-tout (mm) hors-tout (mm) chargement (mm) (m*) (kg) (kg) (kg)
Tourneo Connect Court 5 4308 1814 1795 Fiesta Affaires 1296 1,0 510 1490-1535 2090-2285
Long 5 (8 en option) 4555 1981 1795 Transit Connect Court 1739 2,8-3,4* 625-830 2040-2240 2840-3040
Tourneo Court 8/9 4863 2000 1974 Long 1986 3,7-4,4* 810-890 2260-2340 3060-3140
Transit Kombi Court 8/9 4863 2000-2398 1974 Transit fourgon Court 2462 6,6-7,9 955-1615 2600-3300 4500-5300
Moyen 8/9 5230 2000-2398 1974 Moyen 2829 7,4-10,3 1055-1740 2800-3500 4500-6300
Long 3279 9,9-11,9 1160-1645 3000-3500 4500-6300
Long et porte-a-faux long 4010 14,3 1175-1345 3500 5500-6300
*siége passager rabattu.
Ford Transit châssis simple cabine Ford Transit châssis double cabine Ford Ranger
Empattement Longueur carrossable Charge totale PTC (kg) PTR (kg) Longueur de Largeur de Charge Utile Poids Total en Poids Total Roulant
maximum (m) (kg) chargement (mm) chargement (mm) (kg) Charge (kg) Autorisé (kg)
Transit chássis simple cabine Court 3.4 1780 3300 5000 Ranger Simple Cabine 4x4 2280 1456 1235 3010 6010
Moyen 4.2 1620-1925 3500 5500-6300 Ranger Super Cab 4x4 1753 1456 1150 2995 5995
Long 5,0 1630-1855 3500 5500-6300 Ranger Double Cabine 4x4 1530 1456 1070-1140 2985-2995 5985-5995
Long et porte-a-faux long 5,0 1570-1700 3500 5500-6300
Transit chássis double cabine Moyen 2.8 1590-1675 3500 5500-6300
Long 3.7 1550-1635 3500 5500-6300
Long et porte-à-faux long 3.7 1475-1605 3500 5500-6300
34
Empattemnt court toit profilé
Empattement court toit moyen
Cabine approfondie — empattement court
Dimensions (mm)
Empattement court —
Empattement court —
toit profilé toit moyen
Traction Traction
A Longueur hors-tout (sauf marchepied arriére) 4863 4863
Largeur hors-tout (avec/sans rétroviseurs) 2374/1974 2374/1974
Hauteur hors-tout maxi — 260/280 2000 2315
Hauteur hors-tout maxi — 330 2070 2385
D Porte-a-faux avant 933 933
E Empattement 2933 2933
F Porte-a-faux arriere 997 997
G Largeur d'ouverture porte latérale 1030 1030
H Largeur d'ouverture portes/hayon arriére 1540 1540
| Largeur entre passages de roue 1390 1390
J Hauteur d'ouverture portes/hayon arriére 1370 1666
K Largeur de chargement au plancher 1762 1762
L Hauteur d'ouverture porte latérale 1352 1600
M Hauteur intérieure 1430 1745
N Longueur de chargement au plancher utile/maxi 2462/2582 2462/2582
O Hauteur de chargement à vide 619 619
P Volume chargement (m°)* 6,6 7,9
Cabine approfondie 260CP/Sport Van
P Volume de chargement (m°)* 4.2
Q Longueur de chargement тах! 1620
R Longueur de chargement mini 1500
$ 2ème rangée — longueur maxi aux jambes 240
T Longueur entre appuie-tétes 720
Note. Toutes les dimensions (en mm) sont sujettes a des tolérances de fabrication.
suivant la méthode SAE.
Poids (kg)
Elles se rapportent à des modeéles a niveau d'équipement minimum. *Mesuré
Traction/ Charge PTC Poids a Rapport de PTR* Charge
Propulsion utile (kg) (kg) vide (kg) pont (kg) remorquable* (kg)
260CP Empattement court/Toit profilé
2.2 TDCi 85 ch Traction 955 2600 1645 4.23 4500 2000
2.2 TDCi 115 ch — BV6 Traction 955 2600 1645 4.36 4600 2000
2.2 TDCi 140 ch — BV6 Traction 955 2600 1645 4.36 4600 2000
280CP/280C Empattement court/Toit profilé/moyen
2.2 TDCi 85 ch Traction 1155 2800 1645 4.23 4500 2000
2.2 TDCi 115 ch — BV6 Traction 1155 2800 1645 4.36 4800 2000
2.2 TDCi 140 ch — BV6 Traction 1155 2800 1645 4.36 4800 2000
280CP ECOnetic Empattement court/Toit profilé/
2.2 TDCi 115 ch — BV6 Traction 1155 2840 1685 4.36 3500 1600
330C Empattement court/Toit moyen
2.2 TDCi 115 ch — BV6 Traction 1615 3300 1685 4.93 5300 2000
2.2 TDCi 140 ch — BV6 Traction 1615 3300 1685 4.93 5300 2000
260CP Empattement court/Toit profilé/Cabine Approfondie
2.2 TDCi 115 ch — BV6 Traction 845 2600 1755 4.36 4600 2000
2.2 TDCi 140 ch — BV6 Traction 845 2600 1755 4.36 4600 2000
PTC = Poids Total en Charge. Poids à vide = Poids du véhicule avec les pleins de fluide sans conducteur, ni passager. PTR = Poids Total Roulant. Note Ces poids,
en kg, sont donnés pour des véhicules standards. Ils peuvent varier en fonction des options équipant le véhicule. “Remorque freinée — véhicule équipé d’un
contrôlographe (sauf dérogation).
35
36
Empattement moyen toit profilé
Empattement moyen toit moyen
Empattement moyen toit surélevé
non commercialisé
non commercialisé
37
Dimensions (mm) Poids (kg)
Empattement moyen — Empattement moyen — Empattement moyen — Traction/ Charge PTC Poids a Rapport de PTR* Charge
toit profilé toit moyen toit surélevé Propulsion utile (kg) (kg) vide (kg) pont (kg) remorquable* (kg)
Traction Traction Propulsion Traction Propulsion 330MP Empattement moyen/Toit profilé
A Longueur hors-tout (sauf marchepied arrière) 5230 5230 5230/5301* 5230 5230/5301* 22 TDCi 115 ch — BV6 Traction 1540 3300 1760 4.93 5500 2800
B Largeur hors-tout (avec/sans rétroviseurs) 2374/1974 2374/1974 2374/1974 2374/1974 2374/1974 22 TDCi 140 ch — BV6 Traction 1540 3300 1760 4.93 5500 2800
C Hauteur hors-tout maxi — 280/300 2000 2315 — 2555 — 330M Empattement moyen/Toit moyen
Hauteur hors-tout maxi — 330/350 2070 2385 2398 2625 2638 2.2 TDCi 115 ch — BV6 Traction 1540 3300 1760 4.93 5500 2800
D Porte-a-faux avant 933 933 933/10047 933 933710047 2.2 TDCi 140 ch — BV6 Traction 1540 3300 — 1760 4.93 5500 2800
E Empattement 3300 3300 3300 3300 3300 2.4 TDCi 100 ch Propulsion 1340 3300 1960 5.11/4.78 6000/5500 2800
F_Porte-afauxamere 997 997 ET ET 997 2.4 TDCi 115 ch — BV6 Propulsion 1340 3300 1960 4.27/3.73 6000/5500 2800
G _ Largeur d'ouverture porte latérale 1250 1250 1250 1250 1250 2.4 TDCi 140 ch — BV6 Propulsion — 1340 3300 1960 4.27/3.73 6100/6000 2800
H Largeur d'ouverture portes/hayon arriére 1540 1540 1540 1540 1540 350MP Empattement moyen/Toit profilé
| Largeur entre passages de roue 1390 1390 1390 1390 1390 2.2 TDCi 115 ch — BV6 Traction 1740 3500 1760 4.93 5500 2800
J Hauteur d'ouverture portes/hayon arriére 1370 1666 1566 1896 1796 22 TDCi 140 ch - BV6 Traction 1740 3500 1760 4.93 5500 2800
K _ Largeur de chargement au plancher 1762 1762 1762 1762 1762 350M Empattement moyen/Toit moyen
L Hauteur d'ouverture porte latérale 1352 1600 1500 1600 1500 22 TDCi 115 ch — BV6 Traction 1740 3500 1760 4.93 5500 2800
M Hauteur Intérieure 1430 1745 1645 1985 1885 2.2 TDCi 140 ch — BV6 Traction 1740 3500 1760 4.93 5500 2800
N Longueur de chargement au plancher utile/maxi 2829/2949 2829/2949 2829/2949 2829/2949 2829/2949 24 TDCi 100 ch Propulsion 1540 3500 1960 5 11/4.78 6000/5500 2800
O Hauteur de chargement à vide 596 596 5 596 715 2.4 TDCi 115 ch — BV6 Propulsion — 1540 3500 1960 4.27/3.73 6000/5500 2800
P__ Volume chargement (m)”* TA 9.1 66 10,3 98 2.4 TDCi 140 ch — BV6 Propulsion 1540 3500 1960 4.27/3.73 6300/6000 2800
Note. Toutes les dimensions (en mm) sont sujettes á des tolérances de fabrication. Elles se rapportent á des modéles a niveau d'équipement minimum. *Avec moteur 3.2 TDCi 200 ch — BV6 Propulsion 1455 3500 2045 3.58/4.10 6000/6300 2800
3.2 1 TDCi 200 ch. **Mésuré suivant la méthode SAE.
280MS Empattement moyen/Toit surélevé
2.2 TDCi 85 ch Traction 1055 2800 1745 4.23 4500 2500
Poids (kg) 2.2 TDCi 115 ch — BV6 Traction 1055 2800 1745 4.36 5200 2800
Traction! Charge PIC Poids à Rapport de PTR* Charge 2.2 TDCi 140 ch — BV6 Traction 1055 2800 1745 4.36 5200 2800
Propulsion utile (kg) (kg) vide (kg) pont (kg) remorquable* (kg) 300MS Empattement moyen/Toit surélevé
280MP Empattement moyen/Toit profilé 2.2 TDCi 85 ch Traction 1255 3000 1745 4.23 4500 2500
2.2 TDCi 85 ch Traction 1075 2800 1725 4.23 4500 2500 2.2 TDCi 115 ch — BV6 Traction 1255 3000 1745 4.36 5200 2800
2.2 TDCi 115 ch — BV6 Traction 1075 2800 1725 4.36 5200 2800 2.2 TDCi 140 ch — BV6 Traction 1255 3000 1745 4.36 5200 2800
2.2 TDCi 140 ch — BV6 Traction 1075 2800 1725 4.36 5200 2800 330MS Empattement moyen/Toit surélevé
280M Empattement moyen/Toit moyen 2.2 TDCi 115 ch — BV6 Traction 1520 3300 1780 4.93 5500 2800
2.2 TDCi 85 ch Traction 1075 2800 1725 4.23 4500 2500 2.2 TDCi 140 ch — BV6 Traction 1520 3300 1780 4.93 5500 2800
2.2 TDCi 115 ch — BV6 Traction 1075 2800 1725 4.36 5200 2800 2.4 TDCi 100 ch Propulsion 1320 3300 1980 5.11/4.78 6000/5500 2800
2.2 TDCi 140 ch — BV6 Traction 1075 2800 1725 4.36 5200 2800 2.4 TDCi 115 ch — BV6 Propulsion 1320 3300 1980 4.27/3.73 6000/5500 2800
300MP Empattement moyen/Toit profilé 2.4 TDCi 140 ch — BV6 Propulsion 1320 3300 1980 4.27/3.73 6100/6000 2800
2.2 TDCi 85 ch Traction 1275 3000 1725 4.23 4500 2500 350MS Empattement moyen/Toit surélevé
2.2 TDCi 115 ch — BV6 Traction 1275 3000 1725 4.36 5200 2800 2.2 TDCi 115 ch — BV6 Traction 1720 3500 1780 4.93 5500 2800
2.2 TDCi 140 ch — BV6 Traction 1275 3000 1725 4.36 5200 2800 2.2 TDCi 140 ch — BV6 Traction 1720 3500 1780 4.93 5500 2800
300M Empattement moyen/Toit moyen 2.4 TDCi 100 ch Propulsion 1520 3500 1980 5.11/4.78 6000/5500 2800
2.2 TDCi 85 ch Traction 1275 3000 1725 4.23 4500 2500 2.4 TDCi 115 ch — BV6 Propulsion 1520 3500 1980 4.27/3.73 6300/5500 2800
2.2 TDCi 115 ch — BV6 Traction 1275 3000 1725 4.36 5200 2800 2.4 TDCi 140 ch — BV6 Propulsion 1520 3500 1980 4.27/3.73 6300/6000 2800
2.2 TDCi 140 ch — BV6 Traction 1275 3000 1725 4.36 5200 2800 3.2 TDCi 200 ch — BV6 Propulsion 1435 3500 2065 3.58/4.10 6000/6300 2800
39
PTC = Poids Total en Charge. Poids a vide = Poids du véhicule avec les pleins de fluide sans conducteur, ni passager. PTR = Poids Total Roulant. Note Ces poids,
en kg, sont donnés pour des vehicules standards. lls peuvent varier en fonction des options équipant le véhicule. *Remorque freinée — véhicule équipé d'un
contrélographe (sauf dérogation).
Empattement long toit moyen
Empattement long toit surélevé
Cabine approfondie — empattement long - toit moyen
A
AU
Cabine approfondie - empattement long - toit surélevé
Dimensions (mm)
Empattement long — toit moyen
Empattement long — toit surélevé
300L/330L/350L 330L/350L 300LS/330LS/350LS 330LS/350LS
Traction Propulsion Traction Propulsion
A Longueur hors-tout (sauf marchepied arrière) 5680 5680/5751* 5680 5680/5751*
Largeur hors-tout (avec/sans rétroviseurs) 2374/1974 2374/1974 2374/1974 2374/1974
Hauteur hors-tout maxi — 300 2311 — 2551 —
Hauteur hors-tout maxi — 330/350 2381 2394 2621 2634
D Porte-a-faux avant 933 933/1004* 933 933/1004*
E Empattement 3750 3750 3750 3750
F Porte-a-faux arriere 997 997 997 997
G Largeur d'ouverture porte latérale 1250 1250 1250 1250
H Largeur d'ouverture portes/hayon arriére 1540 1540 1540 1540
| Largeur entre passages de roue 1390 1390 1390 1390
J Hauteur d'ouverture portes/hayon arriére 1666 1566 1896 1796
K Largeur de chargement au plancher 1762 1762 1762 1762
L Hauteur d'ouverture porte latérale 1600 1500 1600 1500
M Hauteur intérieure 1745 1645 1985 1885
N Longueur de chargement au plancher utile/maxi 3279/3399 3279/3399 3279/3399 3279/3399
O Hauteur de chargement à vide 593 711 593 713
P Volume chargement (m°)** 10,5 9,9 11,9 11,3
Cabine approfondie 330L/350L
P Volume chargement (m°)** 71 8.1
Q Longueur de chargement maxi 2280 2280
R Longueur de chargement mini 2160 2160
$ 2éme rangée — longueur maxi aux jambes 400 400
T Longueur entre appuie-tétes 880 880
Note. Toutes les dimensions (en mm) sont sujettes a des tolérances de fabrication. Elles se rapportent a des modéles a niveau d’équipement minimum. *Avec moteur
3.2 | TDCi 200 ch. **Mesuré suivant la méthode SAE.
41
Poids (kg)
Traction/ Charge PTC (kg) Poids a Rapport de PTR* Charge
Propulsion utile (kg) vide (kg) pont (kg) remorquable* (kg)
300L Empattement long/Toit moyen
2.2 TDCi 85 ch Traction 1185 3000 1815 4.23 4500 2400
2.2 TDCi 115 ch — BV6 Traction 1185 3000 1815 4.36 5200 2800
2.2 TDCi 140 ch — BV6 Traction 1185 3000 1815 4.36 5200 2800
330L Empattement long/Toit moyen
2.2 TDCi 115 ch — BV6 Traction 1445 3300 1855 4.93 5500 2800
2.2 TDCi 140 ch — BV6 Traction 1445 3300 1855 4.93 5500 2800
2.4 TDCi 100 ch Propulsion 1315 3300 1985 5.11/4.78 6000/5500 2800
2.4 TDCi 115 ch — BV6 Propulsion 1315 3300 1985 4.27/3.73 6000/5500 2800
2.4 TDCi 140 ch — BV6 Propulsion 1315 3300 1985 4.27/3.73 6100/6000 2800
350L Empattement long/Toit moyen
2.2 TDCi 115 ch — BV6 Traction 1645 3500 1855 4.93 5500 2800
2.2 TDCi 140 ch — BV6 Traction 1645 3500 1855 4.93 5500 2800
2.4 TDCi 100 ch Propulsion 1515 3500 1985 5.11/4.78 6000/5500 2800
2.4 TDCi 115 ch — BV6 Propulsion 1515 3500 1985 4.27/3.73 6000/5500 2800
2.4 TDCi 140 ch — BV6 Propulsion 1515 3500 1985 4.27/3.73 6300/6000 2800
3.2 TDCi 200 ch — BV6 Propulsion 1430 3500 2070 3.58/4.10 6000/6300 2800
300LS Empattement long/Toit surélevé
2.2 TDCi 85 ch Traction 1160 3000 1840 4.23 4500 2400
2.2 TDCi 115 ch — BV6 Traction 1160 3000 1840 4.36 5200 2800
2.2 TDCi 140 ch — BV6 Traction 1160 3000 1840 4.36 5200 2800
330LS Empattement long/Toit surélevé
2.2 TDCi 115 ch — BV6 Traction 1420 3300 1880 4.93 5500 2800
2.2 TDCi 140 ch — BV6 Traction 1420 3300 1880 4.93 5500 2800
2.4 TDCi 100 ch Propulsion 1290 3300 2010 5.11/4.78 6000/5500 2800
2.4 TDCi 115 ch — BV6 Propulsion 1290 3300 2010 4.27/3.73 6000/5500 2800
2.4 TDCi 140 ch — BV6 Propulsion 1290 3300 2010 4.27/3.73 6100/6000 2800
350LS Empattement long/Toit surélevé
2.2 TDCi 115 ch Traction 1620 3500 1880 4.93 5500 2800
2.2 TDCi 140 ch — BV6 Traction 1620 3500 1880 4.93 5500 2800
2.4 TDCi 100 ch — BV6 Propulsion 1490 3500 2010 5.11/4.78 6000/5500 2800
2.4 TDCi 115 ch — BV6 Propulsion 1490 3500 2010 4.27/3.73 6000/5500 2800
2.4 TDCi 140 ch — BV6 Propulsion 1490 3500 2010 4.27/3.73 6300/6000 2800
3.2 TDCi 200 ch — BV6 Propulsion 1405 3500 2095 3.58/4.10 6000/6300 2800
330L Empattement long/Toit moyen/Cabine Approfondie
2.2 TDCi 115 ch — BV6 Traction 1340 3300 1960 4.93 5500 2800
330LS Empattement long/Toit surélevé/Cabine Approfondie
2.2 TDCi 115 ch — BV6 Traction 1315 3300 1985 4.93 5500 2800
350L Empattement long/Toit moyen/Cabine Approfondie
2.2 TDCi 115 ch — BV6 Traction 1540 3500 1960 4.93 5500 2800
350LS Empattement long/Toit moyen/Cabine Approfondie
2.2 TDCi 115 ch — BV6 Traction 1515 3500 1985 4.93 5500 2800
PTC = Poids Total en Charge. Poids a vide = Poids du véhicule avec les pleins de fluide sans conducteur, ni passager. PTR = Poids Total Roulant. Note Ces poids,
en kg, sont donnés pour des véhicules standards. lls peuvent varier en fonction des options équipant le véhicule. *Remorque freinée — véhicule équipé d'un
contrólographe (sauf dérogation).
44
Empattement long et porte-a-faux long toit surélevé
—C& |
Dimensions (mm)
Empattement long et porte-a-
faux long — toit surélevé —
roues arrière simples
350ELS Propulsion
45
Empattement long et porte-à-
faux long — toit surélevé —
roues arrière jumelées
350ELSJ Propulsion
Non commercialisé
A Longueur hors-tout (sauf marchepied arriere) 6403/6474* 6403/6474*
B Largeur hors-tout (avec/sans rétroviseurs) 2374/1974 2492/1974
C Hauteur hors-tout* 2629 2629
D Porte-a-faux avant 933/1004* 933/1004*
E Empattement 3750 3750
F Porte-a-faux arriére 1720 1720
G Largeur d'ouverture porte latérale 1250 1250
H Largeur d'ouverture portes/hayon arriére 1540 1540
| Largeur entre passages de roue 1390 1153
J Hauteur d'ouverture portes/hayon arriére 1796 1796
K Largeur de chargement au plancher 1762 1762
L Hauteur d'ouverture porte latérale 1500 1500
M Hauteur intérieure 1885 1885
N Longueur de chargement au plancher utile/maxi 4010/4107 4010/4107
O Hauteur de chargement à vide 712 712
P Volume chargement (m°)** 14.3 14.3
Note. Toutes les dimensions (en mm) sont sujettes à des tolérances de fabrication. Elles se rapportent à des modèles à niveau d'équipement minimum. *Avec moteur
3.2 | TDCi 200 ch. **Mesuré suivant la méthode SAE.
Poids (kg)
Traction/ Charge PTC Poids à Rapport de PTR* Charge
Propulsion utile (kg) (Kg) vide (kg) pont (Kg) remorquable* (kg)
350ELS Empattement long/porte-a-faux long/Toit surélevé
2.4 TDCi 100 ch Propulsion 1345 3500 2155 5.11/4.78 6000/5500 2800
2.4 TDCi 115 ch — BV6 Propulsion 1345 3500 2155 3.73/4.27 5500/6000 2800
2.4 TDCi 140 ch — BV6 Propulsion 1345 3500 2155 4.27/3.73 6300/6000 2800
3.2 TDCi 200 ch — BV6 Propulsion 1260 3500 2240 3.58/4.10 6000/6300 2800
350ELSJ Empattement long/porte-a-faux long/Toit surélevé
2.4 TDCi 140 ch — BV6 Propulsion 1260 3500 2240 4.27 6500 3000
3.2 TDCi 200 ch — BV6 Propulsion 1175 3500 2325 4.10 6500 3000
PTC — Poids Total en Charge. Poids a vide — Poids du véhicule avec les pleins de fluide sans conducteur, ni passager. PTR — Poids Total Roulant. Note Ces poids,
en kg, sont donnés pour des véhicules standards. Ils peuvent varier en fonction des options équipant le véhicule. *Remorque freinée — véhicule équipé d'un
contrôlographe (sauf dérogation).
46
47
Disponibilité Consommation et rejet CO,
260CP 280CP 280MP 300MP 300L 330CP 330MP 330L 350MP 350L Moteurs Rapport de pont Rejet CO, Consommation” 1/100 km
280C 280M 300M 300LS 330C 330M 330LS 350M 350LS g/km Urbain Extra urbain Mixte
280MS 300MS 330MS 350MS
2,2 TDCi 85 ch 4.23 214-222 9.3-9.6 7.4-7.7 8.1-8.4
Тгасбоп 2,2 ТОС! 115 ch — BV6 4.36 213-221 9.9-10.2 7.0-7.3 8.1-8.4
2.2 Turbo Diesel 85 ch - æ > - æ 4.93 216-224 9.9-10.2 7.2-7.5 8.8-8.5
2.2 Turbo Diesel 115 ch — BV6 «> «> - æ - æ «> «> - «> 2,2 ТОС! 140 ch — BV6 4.36 213-221 9.9-10.2 7.0-7.3 8.1-8.4
2.2 Turbo Diesel 140 ch — BV6 > - > - > - > > æ > 4.93 216-224 9.9-10.2 7.2-7.5 8.2-8.5
2,4 TDCi 100 ch 4.78 250-256 11.5-11.7 8.3-8.5 9.5-9.7
5.11 274-280 12.6-12.8 9.1-9.3 10.4-10.6
260CP 260CP 330L 350L .
Sport Van 330LS 350LS 2,4 TDCi 115 ch — BV6 3.73 240-243 10.8-10.9 8.1-8.2 9.1-9.2
Traction Cabine Approfondie 4.27 269-271 12.7-12.8 8.7-8.8 10.2-10.3
2 2 Turbo Diesel 115 ch æ «= æ 2,4 TDCi 140 ch — BV6 3.73 254-257 11.7-11.8 8.4-8.5 9.6-9.7
3.2 TDCi 200 ch — BV6 3.58 272 13.1 8.7 10.3
4.10 300 14.7 9.4 11.4
330M 330L 350M 350L 350ELS 350ELSJ
330MS 330LS 350MS 350LS Les rejets de CO, en g/km et les valeurs de consommation en I/100 km correspondent aux résultats de tests officiellement homologués conformément à la directive
- européenne 80/1268/EEC modifiée. Les valeurs de rejets polluants et de consommation indiquées dans ce tableau ne sont pas une garantie expresse ou implicite
Propulsion pour le véhicule de la classe en question. Tous ces chiffres sont basés sur des tests effectués sur des véhicules équipés de roues et pneumatiques standards, sans
2 4 Turbo Diesel 100 ch «<= æ æ > «<= filtre à particule. Les roues et pneumatiques fournis en option ou accessoire peuvent avoir une influence sur les rejets polluants et la consommation.
2.4 Turbo Diesel 115 ch — BV6 æ æ æ æ æ
2.4 Turbo Diesel 140 ch — BV6 - - - - - - Spécifications mécaniques
3.2 Turbo Diesel 200 ch — BV6 «> æ - -
Empattement
= = Standard. C = empattement court — M = empattement moyen — L = empattement long — EL = empattement long et porte-à-faux long — P = toit profilé — S = toit court court Sport moyen long long et
surélevé — J = roues jumelées — le toit moyen n'est pas spécifié. Van rallongé
Freins
Moteurs Circuit double avec ABS électronique et répartiteur électronique de freinage (EBD). Disques a I'avant «> - - - æ
(ventilés) et à l'arrière
Caractéristiques techniques Puissance Couple Puissance Réservoir
maximale maximum fiscale 80 litres - «= > «= æ
Transit traction 103 litres — propulsion > > >
2.2 TDCi 85 Diesel avec turbocompresseur / 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, 4 par cylindre / 85 ch/63 kW 250 Nm à 7 Direction
2198 cm’ Double arbre a cames en téte / Culasse aluminium / Systéme d'injection directe haute- a 3500 tr/mn 1500-2200
pression multipoint à rampe commune (common rail) / Echangeur air-air / EGR tr/mn Direction assistée > - - - -
électronique $ -
uspension
2.2 TDCi 115 Diesel avec turbocompresseur a géométrie variable / 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, 115 ch/85 kW 300 Nm à 7 AT E: svsté . indépendantes de t MacPh ris hélicoïd b tabilisatri - - - - -
2198 cm’ 4 par cylindre / Double arbre à cames en tête / Culasse aluminium / Système d'injection á 3500 tr/mn 1800-2000 t e mort - Systeme a roues independantes de type Vac-herson, ressorts helicoidaux, barre stabrisatrice
directe haute-pression multipoint à rampe commune (common rail) / Echangeur air-air / tr/mn et amortisseurs à gaz
EGR électronique A l'arrière : ressorts à lames et amortisseurs à gaz æ - - - -
2.2 TDCi 140 Diesel avec turbocompresseur a géométrie variable / 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, 140 ch/103 kW 350 Nm a 7 Essieu avant 1850 kg — 350 propulsion (de série sur 350ELSJ) > > >
2198 cm* 4 par cylindre / Double arbre à cames en tête / Culasse aluminium / Système d'injection а 3500 tr/mn 1800-2400 -
directe haute-pression multipoint a rampe commune (common rail) / Echangeur air-air / tr/mn Boite de vitesses
EGR électronique - ;
Boîte 5 vitesses manuelle — moteurs 2.2 | 85 ch et 2.4 | 100 ch æ æ æ æ
Transit propulsion Boîte 6 vitesses manuelle — moteurs 2.2 | 115 ch et 140 ch, 2.4 | 115 ch et 140 ch et 3.2 | 200 ch - - - - -
2.4 TDCi 100 Diesel avec turbocompresseur / 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, 4 par cylindre / 100 ch/74 kW 285 Nm à 8 т ission d t
2402 cm* Double arbre á cames en téte / Culasse aluminium / Systéme d'injection directe haute a 3500 tr/mn 1600-2200 ransmission du mouvemen
pression multipoint à rampe commune (common rail) / Echangeur air-air / EGR tr/mn Aux roues avant (traction) — moteurs 2.2 | 85 ch, 115 ch et 140 ch - - æ æ
électronique
Aux roues arrière (propulsion) — moteurs 2.4 | 100 ch, 115 ch et 140 ch et 3.2 | 200 ch - - -
2.4 TDCi 115 Diesel avec turbocompresseur / 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, 4 par cylindre / 115 ch/85 kW 310 Nm à 8
2402 cm? Double arbre à cames en tête / Culasse aluminium / Système d'injection directe haute à 3500 tr/mn 1750-2000 Aux roues avant et arrière (4X4) - moteurs 2.4 | 140 ch < < <
pression multipoint à rampe commune (common rail) / Echangeur air-air / EGR tr/mn R rt d t
électronique apport de pon
2.4 TDCi 140 Diesel avec turbocompresseur à géométrie variable / 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, 140 ch/103kW 375 №т а 8 4.23 — 260, 280 et 300 avec moteur 2.2185 ch æ æ æ
2402 cm? 4 par cylindre / Double arbre a cames en téte / Culasse aluminium / Systeme d'injection à 3500 tr/mn 2000 tr/mn 4,36 — 260, 280 et 300 avec moteurs 2.2 | 115 ch et 140 ch æ > - -
directe haute pression multipoint a rampe commune (common rail) / Echangeur air-air
/ EGR électronique 4.93 — 330 et 350 avec moteurs 2.2 | TDCi 115 ch et 140 ch «> «> æ
Diesel avec turbocompresseur à géométrie variable / 5 cylindres en ligne, 20 soupapes, 200 ch/147 kW 470 Nm a 11 4.78 — 330 et 350 avec moteur 2.4 | 100 ch > > >
3.2 TDCi 200 4 par cylindre / Double arbre à cames en tête / Culasse aluminium / Système d'injection = à 3500 tr/mn 1700-2500 5 11 — 330 et 350 teur 2.4 1 100 ch - - -
3199 cm* directe haute pression multipoint á rampe commune (common rail) / Echangeur air-air / tr/mn oT © avec moteur £. ©
EGR électronique 3.73 — 330 et 350 avec moteurs 2.4 | 115 ch et 140 ch > > >
Note Filtre à particules disponibles sur tous les moteurs sauf 2.4 | 100 ch 4.27 — 330 et 350 avec moteurs 2.4 | 115 ch et 140 ch > > >
3.58 — 350 avec moteur 3.2 | 200 ch > - -
4.10 — 350 avec moteur 3.2 1 200 ch <> > >
Diamètre de braquage
Entre trottoirs 10,8 m, entre murs 11,4 m <> >
Entre trottoirs 11,9 m, entre murs 12,5 m >
Entre trottoirs 13,3 m, entre murs 14,3 m - -
48
Spécifications mécaniques
Empattement
court Sport moyen
court
Van
long
long et
rallongé
Alternateur
150A
Batterie
Traction — 1 batterie 70 Ah
Traction — 2 batteries 70 Ah
0
0
Traction et propulsion — 1 batterie 70 Ah + 1 batterie accessoires 75 Ah
0
0
Propulsion — 2 batteries 70 Ah
Traction et propulsion : 1 batterie 70 Ah + 2 batteries accessoires 75 Ah (siège passager simple
uniquement)
010 00/8
0100/01
0
Pneumatiques et jantes
195/70R 15C sur roue 5,5" x 15" — 260/280/300
215/75R 16C sur roue 5,5" x 16" — 330/350 sauf 350ELSJ
195/75R 16C sur roue 5,5" x 16" - 350ELSJ
Jantes alliage 18" avec pneumatiques 235/45R18
Jantes alliage 16" avec pneumatiques 185/75R16 ou 205/65R16 — sauf 350ELSJ
0
0
0
Pneumatiques Michelin
0
0
0
Pneumatiques Goodyear M+S - incompatible avec jantes alliage 16"
0
0
0
«> = Standard, > = Option.
Securite et protection
Empattement
court
court Sport
Van
moyen
long
long et
rallonge
Securite
Aide au démarrage en cote (HLA)
ABS électronique et répartiteur électronique de freinage (EBD)
ESP et antipatinage
Airbag conducteur
Airbag passager
Airbags latéraux — siège passager avant simple uniquement
Ceintures de sécurité 3 points, réglable conducteur
0 0,0 00 00
0 0,0 0/0 0/0
00,0, 0/00 0
0 0,0 00 00
010.00 07 0, 8
Protection
Alarme perimetrique (incompatible avec alarme volumetrique)
Alarme volumétrique(incompatible avec alarme périmétrique) — sauf cabine approfondie
Antidémarrage
Bouchon de réservoir fermant a clé
Capot verrouillable a clé
Double verrouillage central a commande a distance
Double verrouillage central à commande a distance — combinaisons de déverrouillage particulières
N° de série visible de l'extérieur
Portes arrière tôlées
Serrures haute sécurité
0,600 0,60 0/00 0/0
0,600 0,60 0 00 0/0
60 0 01060 0/0 00
0,600 0/60 0/00 0/0
6 0 0 0100/00/00
«> = Standard, <= = Option.
Equipements extérieurs
Empattement
court court Sport moyen long long et
Van rallongé
Apparence et style
Bandes de capot GT et badge “Sport” «>
Cache-moyeux «> «> «> «>
Calandre et partie centrale du pare-choc avant couleur carrosserie avec phares antibrouillard </0 æ 2/0 2/0 2/0
Double sortie d'échappement æ
Elargisseurs d'ailes «>
Enjoliveurs de roue О О О O
Jupes latérales avec insert brillant et jupe arriére couleur carrosserie -
Pare-chocs gris enveloppants avant et arriére - - - -
Peinture métallisée > > > > >
Peinture spéciale > > > >
Protections latérales étroites > - > >
Spolier sous pare-chocs avant : gris aluminium au centre et couleur carrosserie sur les cotés æ
Fonctionnel
Aide au stationnement — détecteur de recul (comprend le marchepied de pare-chocs) = > > > >
— incompatible avec crochet d'attelage
Allumage automatique des feux О æ О О O
Crochet d’'attelage avec prise électrique 13 broches — incompatible avec détecteur de recul, marchepied de < > >
pare-chocs et marchepied central
Crochet de remorquage à l’avant et à l’arrière «> - - -
Essuie-glaces avant automatiques a détecteur de pluie О æ | О O
Hayon arriére vitré avec dégivrage — toit profilé ou toit moyen > > > >
Hayon arrière tôlé — toit profilé ou moyen > > >
Lave/essuie-glaces avant à deux vitesses et balayage intermittent æ æ «> «>
Lave/essuie-glaces avant a deux vitesses et balayage intermittent avec lave-glace électrique a «>
déclenchement automatique en cas de pluie
Lave/essuie-glace arrière avec déclanchement automatique en marche arrière > > > > >
— disponible uniquement avec hayon arrière vitré avec dégivrage ou portes arrière vitrées avec dégivrage
— incompatible avec portes arrière à ouverture à 256°
Lève-vitres avant électriques > - > - >
Marchepied central arrière — incompatible avec aide au stationnement, crochet d'attelage ou marchepied > > > > >
de pare-chocs
Marchepied de pare-chocs arrière — incompatible avec crochet d'attelage ou marchepied central > > > > >
Pare-brise chauffant О и O С О
Pare-brise feuilleté «> «> «> «> «>
Porte latérale coulissante droite de chargement «> æ «> - >
Porte latérale coulissante droite de chargement — omission — sauf toit profilé et cabine approfondie > > >
Porte latérale coulissante gauche de chargement (porte droite obligatoire) > - > > >
— de série sur empattement moyen avec toit profilé
Portes arrière à ouverture à 256° — incompatible avec lave/essuie-glaces arrière > >
Portes arrière à ouverture à 256° et blocages magnétiques — incompatible avec lave/essuie-glaces arrière > -
Portes arrière tôlées battantes à ouverture 90°/180° - «> «> «> «>
Portes arriére vitrées battantes avec dégivrage > > > > >
Rétroviseurs extérieurs double vision réglables électriquement — dégivrants avec portes arrière ou hayon >/1 2/0 2/0 2/0
arrière vitrés
Rétroviseurs extérieurs double vision réglables électriquement et dégivrants О «> О О О
Vitre coulissante sur porte latérale droite — de série sur cabine approfondie > > > > >
Vitre coulissante sur porte latérale gauche ou sur panneau latéral derrière conducteur < = < < <
— de série sur cabine approfondie
Vitre fixe sur porte latérale droite — sauf cabine approfondie <> = <> <> <>
Vitre fixe sur porte laterale gauche ou sur panneau lateral derriere conducteur — sauf cabine approfondie > > > > >
Vitres teintées «> «> «> «> «>
49
50
Equipements extérieurs
Empattement
court court Sport moyen long long et
Van rallongé
Eclairage
Allumage automatique des feux -
Phares halogènes, répétiteurs latéraux, feu arrière de brouillard, feu de recul - - - æ -
Réglage des phares en hauteur æ > æ > æ
Phares anti-brouillard avant >/1 - </0 >/1 >/1
3ème feu stop - - «> «> «>
Packs d'options
Pack Style — protections latérales étroites (sauf 350ELS/ELSJ), calandre couleur carrosserie, phares > - > > >
antibrouillard et enjoliveurs de roue
Pack Vision — allumage automatique des feux, pare-brise chauffant, essuie-glaces avant automatiques à > > > > >
détecteur de pluie, rétroviseurs extérieurs chauffants et phares anti-brouillard avant
= = Standard, = Option, O = Pack.
Equipements intérieurs
Empattement
court court Sport moyen long long et
Van rallongé
Systèmes Audio
Connexion MP3 dans vide-poche avant passager æ - æ æ æ
Système audio CD stéréo 6000 RDS 2 haut-parleurs et commandes au volant «> - «> -
Systéme audio CD stéréo 6006 RDS 2 haut-parleurs, commandes au volant et chargeur frontal 6CD — > => > > >
incompatible avec système de navigation TravelPilot FX®
Système de navigation TravelPilot FX® (GPS) — incompatible avec système audio CD 6006 > > > > >
Système à commande vocale et kit Bluetooth Sa - Sa a Sa
Garnissage
Garnissage du pavillon de cabine - - - - -
Panneaux de portes avant moulés avec poignée de rappel et bac de rangement - æ > «> -
Tapis de cabine en caoutchouc renforcé, y compris aux places arriére des cabines approfondies - «> - æ æ
Eclairage intérieur
2 plafonniers de cabine - æ > - -
2 plafonniers de compartiment arriére æ æ <> æ æ
Instrumentation et commandes
Console supplémentaire 2 DIN > > > > >
Contrôlographe numérique (comprend la batterie renforcée sur les véhicules traction) - de série sur > > > > >
350ELSJ
Contrôlographe numérique — omission sur 350ELSJ >
Commandes de chauffage/ventilation éclairées — soufflerie à 3 vitesses avec sélecteur de température, - - «> «> «>
de répartition d’air et de recirculation. Quatre ouies d’aération réglables et deux fixes orientées sur les
vitres de porte
Commandes au volant des clignotants, des feux de croisement, des phares et des essuie-glaces æ - - - æ
Indicateurs de vitesse, de niveau de carburant, de température moteur — Compte-tours «> - - - -
Ordinateur de bord <=/0 > >/0 >/0 </0
Régulateur de vitesse avec volant 4 branches aluminium gainé cuir 2/0 - <>/0 <>/0 <>/0
Témoins de pression d’huile, de charge batterie, de clignotants, de préchauffage, de feux de route, de > > > > «>
démarrage, de circuit de freinage, d'ABS, d'antipatinage et d'airbag
Totalisateur kilométrique et totalisateur kilométrique journalier - - - æ -
Equipements intérieurs
Empattement
court court Sport moyen long long et
Van rallongé
Sieges
Banquette deux passagers a dossier fixe avec appuie-téte æ æ æ æ æ
Banquette arrière trois passagers — cabine approfondie æ - -
Garnissage vinyle — banquette passager 2 places uniquement > > > >
Siège conducteur à dossier inclinable et appuie-tête réglable, réglable avant/arrière, à assise réglable et - - «> -
accoudoir coté droit
Siège conducteur chauffant à dossier inclinable et appuie-tête réglable, réglable avant/arrière, à assise æ
réglable et accoudoir coté droit et à réglage lombaire
Siège passager avant à dossier inclinable et appuie-tête réglable, réglable avant/arrière et accoudoircoté <> > > >
gauche
Siège passager chauffant à dossier inclinable et appuie-tête réglable, réglable avant/arrière, à assise >
réglable et accoudoir coté droit et à réglage lombaire
Confort et rangement
Air conditionné avant </0 - <=/0 <>/0 </0
Air conditionné avant et arrière — sauf Sport Van sans cabine approfondie > > > >
Boîte à gants de grande dimension pour dossiers suspendus et classeur A4 devant les passagers æ æ æ æ æ
Espace de rangement avec tablette au-dessus du milieu de la planche de bord - «> - «> -
Espace de rangement avec couvercle sur la planche de bord devant le conducteur et les passagers - æ æ æ æ
Montre digitale > > - æ «>
Pare-soleil orientables > «> «> «> «>
2 Porte-bouteilles latéraux intégrés a la planche de bord > æ > æ æ
2 Porte-gobelets double escamotables aux extrémités de la planche de bord æ æ æ æ æ
Prise 12 V au milieu de la planche de bord æ - æ «> æ
Vide-poche dans la planche de bord en face des passagers (sauf airbag passager) «> æ > æ æ
Vide-poche grande capacité dans les portes æ æ æ æ æ
Compartiment arrière
Crochets d’arrimage de charge «> æ > æ æ
Espace de rangement dans capucine (accessible par compartiment arrière) — toit moyen ou surélevé æ æ æ æ
Garnissage des panneaux latéraux à mi-hauteur — sauf cabine approfondie <> - > = <>
Rails d’arrimage de charge — sauf cabine approfondie > > > > >
Séparation complète tôlée — sauf cabine approfondie — incompatible avec portes arrière vitrées «> - æ «> «>
Séparation complete vitrée — sauf cabine approfondie > > > > >
Séparation complète polyester vitrée derrière banquette arrière — cabine approfondie > æ æ
Tapis caoutchouc avec crochets d’arrimage > æ > > >
Packs d'options
Cool Pack Phone — air conditionné avant, système à commandes vocales et kit Bluetooth®, rétroviseurs < - < < <
extérieurs réglables électriquement (et dégivrants sur Sport Van)
Pack Voyageur — régulateur de vitesse et ordinateur de bord > - > > >
Pack fumeur (allume-cigare) > D > > >
= = Standard, = Option, O = Pack.
51
52
Coloris et garnissages
Garnissage Couleur de Peintures non métallisées
des sieges garnissage
Peintures métallisées*
Rouge Blanc Bleu Abysse Gris Rouge Gris Beige Bleu Gris Avalon
Colorado glacier” lunaire tango basalte” Ténéré Ocean
Transit
Tissu Tomy Lichen «> - - > > > > > > >
Velours Lichen > > >
Kado?
Vinyle Lichen > > > > > > > > >
= = Standard, = Option. *Option payante. “Sport Van.
Peintures spéciales*
De nombreuses peintures spéciales sont disponibles en usine afin
de répondre à vos besoins spécifiques.
*option payante “Sport Van
Remarque Les images de véhicules sont illustrées pour l'utilisation des
couleurs de carrosserie et peuvent ne pas correspondre au véhicule
décrit. Les couleurs et garnissages décrits dans cette brochure
peuvent différer des couleurs réelles en raison des limites du
procédé d'impression utilisé.
Non commercialisé
Ford Transit
Tissu Tomy couleur lichen
11
Ford Transit Sport Van
Velours Kado couleur lichen
53
Teintes classiques
Rouge Colorado
Blanc glacier*
Bleu Abysse
Gris lunaire“
Noir Scala**
с > © № —
Teintes contemporaines
6 Rouge tango*
7 Gris basalte*
8 Beige Ténéré*
9 Bleu océan*
10 Gris Avalon*
11 Bleu de Chine* (printemps 2010)
12 Bleu lagon* (printemps 2010)
*Peinture métallisée (option payante)
*Sport Van disponible dans cette couleur uniquement.
Il se peut que la teinte que vous sélectionnez soit la teinte de
votre société pour les années à venir. En conséquence nous
vous recommandons de sélectionner une de nos teintes
classiques ou, si vous souhaitez une teinte particulière pour
votre flotte, d'en parler à votre concessionnaire qui vous
proposera une teinte spécifique parmi les 100 teintes spéciales
disponibles (SVO). Les teintes contemporaines reflètent les
dernières tendances en terme de couleurs automobiles mais
peuvent être supprimées de l'offre Ford à court terme.
Ford Transit
Vinyle couleur lichen
(option)
IIlustrations, descriptions et spécifications. Les informations contenues dans ce catalogue étaient exactes au moment de l'impression. Soucieux de faire constamment évoluer ses produits, Ford se réserve toutefois le droit de modifier à tout
moment les spécifications, les couleurs et les prix des modèles et accessoires illustrés et décrits dans la présente publication. Pour obtenir les informations les plus récentes, adressez-vous à votre concessionnaire Ford. Options : dans ce
catalogue, chaque fois qu'un élément est décrit comme une option ou un élément d'un pack d'option, cela signifie qu'il implique un supplément de coût par rapport au modèle de base, sauf mention contraire explicite. Tous les modèles et
combinaisons de couleurs sont soumis à disponibilité. Remarque : certaines photos illustrent un modèle de pré-série ou ont été conçues sur ordinateur. Par conséquent, le design et les équipements du véhicule dans sa version définitive
peuvent différer à certains égards. De plus, certains équipements présentés sur les véhicules peuvent être uniquement disponibles en option. Remarque : ce catalogue présente des accessoires de marque Ford ainsi que différents produits
soigneusement sélectionnés auprès de nos fournisseurs et proposés sous leur propre marque. Tous les produits estampillés de la marque de nos fournisseurs sont soumis aux conditions de garantie de leurs fournisseurs respectifs et ne
relèvent dès lors pas de la responsabilité de Ford. Remarque : la marque et les logos Bluetooth® sont la propriété de Bluetooth SIG, Inc. L'utilisation de ces marques par Ford Motor Company fait l'objet d'une licence. Les autres marques
déposées et marques commerciales appartiennent à leurs propriétaires respectifs.
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Ford en France, c'est le professionnalisme d'un réseau de Concessionnaires et de Réparateurs Agrées, d'une usine de production à Bordeaux, de trois centres de formation technique et d'un centre de logistique de pièces de rechange dans
l'Oise. Ford France, division de FMC Automobiles SAS, société par actions simplifiée au capital de 24 394 693 €, 34 rue de la Croix de Fer, 78100 Saint Germain en Laye SIREN 425 127 362 RCS Versailles.
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Publié par Ford Motor Company Limited,
Brentwood, Essex, Angleterre.
Enrégistré en Angleterre No. 235446
BJN 306303. FoE F47E.
PN 977510/1109/13.9m/FRA fr.
Octobre 2009.
© Ford Motor Company Limited.
www.ford.fr
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