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Print Vendor Instructions Paper Size: How to use this file Operator’s Manuals • 11x17 • Body - 50 lbs brilliant white offset or equivalent • Cover - on pre-printed two tone “Swash” stock. Press: • Body - 1 color, 2-sided • Cover - 1 color, 1 sided Bindery: • Saddle stitch, face trim *if too thick for saddle stitch, tape bind Covers: • FRONT COVER is present at the beginning of the file. • BACK COVER is the page immediately after the front cover. • The part number for this manual (typically a 172_____ number) is located on the front cover. • This file may contain several manual which differ only by their covers. See the part number at the bottom of the cover page. . Body: • The body for all manuals is identical regardless of the cover. • Odd number pages are always right hand pages, even number pages are always left hand pages. General: • This instruction sheet is NOT part of the manual and must not be printed. • Pages labeled “THIS PAGE INTENSIONALLY BLANK” are placement pages and should NOT be printed. THIS PAGE INTENTIONALLY BLANK (FOR PLACEMENT ONLY - DO NOT PRINT) MANUEL D’INSTRUCTION Série Baron XL / 2400 XL / RD Tracteurs Hydrostatique 18 CV Tracteurs Hydrostatique 20 CV No. fab. 2690337 No. fab. Description 2690338 Baron XL, 20HP & Plate-forme de tondeuse de 40 po. (CE) 2420 XL, 20HP & Plate-forme de tondeuse de 40 po. (CE) Baron XL, 20HP & Plate-forme de tondeuse de 40 po. (CE) 2420 XL, 20HP & Plate-forme de tondeuse de 40 po. (CE) Baron XL, 20CV (CE) 2420 XL, 20CV (CE) 2690339 2690341 2690342 2690507 2690308 2690509 1694670 1694672 1694674 1694675 Description Baron XL, 18HP & Plate-forme de tondeuse de 40 po. (CE) 2418 XL, 18HP & Plate-forme de tondeuse de 40 po. (CE) RD18S40, 18HP & Plate-forme de tondeuse de 40 po. (CE) RD18VG40, 18HP & Plate-forme de tondeuse de 40 po. (CE) Baron XL, 18HP & Plate-forme de tondeuse de 40 po. (CE) RD18S40, 18HP & Plate-forme de tondeuse de 40 po. (CE) RD18VG40, 18HP & Plate-forme de tondeuse de 40 po. (CE) Baron XL, 18CV (CE) 2418 XL, 18CV (CE) RD18S40, 18CV (CE) RD18VG40, 18CV (CE) 2690340 2690506 2690510 1694671 1694673 Plates-formes de tondeuse de 40 po. No. fab. 1694671 1694673 1694813 1695031 1695032 Description Plate-forme de tondeuse de 40 po. (CE) Plate-forme de tondeuse de 40 po.(CE) Plate-forme de tondeuse de 40 po.(CE) Plate-forme de tondeuse de 40 po.(CE) Plate-forme de tondeuse de 40 po.(CE) 1727169 Revision 03 Revision Date 11/2005 TP 121-4090-03-BR-SMN Table des matières Règles de sécurité et informations............................2 Numéros d’identification ............................................7 Autocollants de sécurité.............................................8 Icônes de sécurité .......................................................9 Conformité aux directives ..........................................9 Système de verrouillage de sécurité .........................9 Fonctions et commandes .........................................10 Fonctions des commandes ...................................10 Utilisation du tracteur ...............................................12 Généralités sur le sécurité ....................................12 Ajout de carburant.................................................12 Démarrage du moteur ...........................................12 Nouvelle procédure d'arrêt....................................13 Conduite du tracteur .............................................13 Tonte .....................................................................13 Tondre en marche arrière .....................................13 Utilisation d’accessoires en marche arrière ..........13 Pousser le tracteur à la main ................................13 Fonction du frein de stationnement.......................14 Déflecteur arrière (Certains modèles) ...................14 Réglage du déflecteur (Certains modèles) ...........14 Fixation d'une remorque .......................................15 Remisage ..............................................................15 Dépose et installation de la tondeuse ...................16 Installation et enlèvement de la trémie .................17 Bouchon de mulch (Certains modèles) .................18 12V Prise de courant (Certains modèles) ............18 Dépannage, réglages et entretien ............................26 Dépannage du tracteur .........................................26 Depannage du tonte .............................................27 Réglage du siège ..................................................28 Réglage du pignon de direction ............................29 Réglage du frein....................................................29 Réglage de l'alarme de collecteur plein ................30 Réglage du levage de la tondeuse .......................30 Charge de la batterie ............................................30 Réglage de l’embrayage de la PDF ......................31 Réglage de l’aide au relevage manuel..................32 Vidange de la transmission ...................................32 Réglages de la tondeuse ......................................33 Mise à niveau de la tondeuse ..........................34 Remplacement de la courroie PDF .......................34 Remplacement de la courroie d'entraînement de l'arbre moteur .................34 Caractéristiques ........................................................35 Remarque : dans ce manuel, la « gauche » et la « droite » sont définies par rapport à la position de conduite. Entretien périodique..................................................20 Programme et procedures d'entretien...................20 Vérification de la pression des pneus ...................21 Entretien de la transmission..................................21 Entretien de la batterie ..........................................21 Lubrification...........................................................22 Lubrification des arbres d’essieu arrière ...............23 Entretien des lames de tondeuse .........................24 Vérification du système de verrouillage de sécurité ........................................................25 Vérification du frein des lames ..............................25 Vérification du réglage de l’embrayage de la PDF ..........................................................25 Maintenance du moteur ........................................25 1 Règles de sécurité et informations Sécurité d’utilisation Nous vous félicitons d’avoir acheté ce matériel de jardinage de qualité supérieure. Nos produits sont conçus et fabriqués pour respecter ou dépasser toutes les normes de sécurité en vigueur Le matériel à moteur n’est jamais plus sûr que la personne qui l’utilise. Tout emploi abusif ou défaut d’entretien peut le rendre dangereux ! Gardez à l’esprit que c’est vous qui êtes responsable de votre sécurité et de celle des personnes qui vous entourent. Faites preuve de bon sens et réfléchissez bien à ce que vous faites. Si vous n’êtes pas sûr que la tâche prévue peut être effectuée sans danger avec le matériel choisi, adressez-vous à un professionnel : contactez le revendeur agréé le plus proche. Lisez le manuel Le manuel d’instructions contient des renseignements importants sur la sécurité qu’il vous faut connaître AVANT d’utiliser la machine ainsi que PENDANT son utilisation. Le manuel présente les techniques d’utilisation préconisées, les caractéristiques et commandes du produit, ainsi que les opérations d’entretien, afin de tirer le meilleur de votre investissement. Veillez à lire complètement les Règles de sécurité et informations figurant aux pages suivantes. Lisez également la section Utilisation en entier. Enfants Des accidents graves peuvent se produire en présence d’enfants. Ne pas les laisser s’approcher de la zone d’utilisation de la machine. Les enfants sont souvent attirés par les machines et les travaux de tonte. Ne jamais supposer qu’un enfant restera sans bouger de l’endroit où il se trouve. S’il existe un risque que des enfants entrent dans la zone de tonte, les faire surveiller par un autre adulte responsable. NE PAS PROMENER LES ENFANTS AVEC LA MACHINE ! Ceci les encouragera à s’en approcher à l’avenir lorsqu’elle est en marche, ce qui présente un risqué de blessure grave. Il peuvent alors s’approcher de la machine lorsqu’on ne s’y attend pas et se faire renverser. TP 621-2459-08-UV-SMA 2 Marche arrière Ne pas tondre en marche arrière, sauf si cela est absolument nécessaire. Toujours regarder en arrière et vers le bas lors des déplacements en marche arrière, même si les lames sont débrayées. Règles de sécurité et informations Travail sur les pentes L’utilisation de la machine sur un terrain trop en pente présente un danger de blessure grave, voire de mort. L’utilisation de la machine sur un terrain trop en pente ou sur lequel l’adhérence des pneus n’est pas suffisante peut causer une perte de contrôle ou un renversement. Une bonne règle de base consiste à ne pas travailler sur une pente qu’on ne peut pas remonter en marche arrière (en mode 2 roues motrices). Ne pas utiliser la machine sur les talus dont la pente présente une élévation de plus de 1 m sur une distance de 6 mètres. Toujours monter ou descendre les talus : ne jamais s’y déplacer transversalement. Par ailleurs, la surface sur laquelle on conduit peut grandement influencer la stabilité et le contrôle de la machine. L’herbe mouillée ou une chaussée verglacée peuvent gravement nuire à la maîtrise du véhicule. En cas d’appréhension à utiliser la machine sur un talus, ne pas se forcer à le faire. Cela n’en vaut pas le risque. Pièces en mouvement Cette machine comporte de nombreuses pièces mobiles susceptibles de blesser l’utilisateur ou d’autres. Toutefois, lorsqu’on est assis correctement sur le siège et qu’on respecte les règles du manuel, l’utilisation de la machine est sans danger. La tondeuse comporte des lames tournantes capables d’amputer des mains ou des pieds. Ne laisser personne s'approcher de la machine pendant la marche ! Pour aider l’utilisateur à utiliser ce matériel en toute sécurité, la machine est équipée d’un système de sécurité à détecteur de conducteur. NE PAS tenter de modifier ou court-circuiter ce système. Consulter le revendeur immédiatement si le système ne satisfait pas à tous les essais de verrouillage de sécurité décrits dans ce manuel. Projection d’objets La machine comporte des lames de tonte tournantes. Ces lames peuvent heurter et projeter des débris pouvant gravement blesser une personne présente. Veiller à nettoyer la zone à tondre AVANT de commencer à tondre. Ne pas utiliser la machine sans qu’elle soit munie du collecteur d’herbe complet ou du déflecteur. En outre, ne permettre la présence de personne dans la zone durant la marche de la machine ! Si quelqu’un y entre, éteindre immédiatement la machine jusqu’à son départ. Carburant et entretien L’essence est extrêmement inflammable. Ses vapeurs sont aussi extrêmement inflammables et peuvent se propager jusqu’à des sources d’inflammation éloignées. N’utiliser l’essence qu’à titre de carburant, pas comme solvant ou nettoyant. Ne pas l’entreposer dans des endroits où ses vapeurs peuvent s’accumuler ou se propager jusqu’à une source d’inflammation (veilleuse, par ex.). L’essence doit être contenue dans un bidon en plastique hermétique homologué ou dans le réservoir d’essence du tracteur avec le bouchon correctement fermé. Nettoyer immédiatement l’essence renversée. L’entretien est essentiel à la sécurité et au bon fonctionnement de la machine. Veiller à effectuer les procédures d’entretien figurant dans le manuel, notamment à tester régulièrement le système de sécurité. 3 Règles de sécurité et informations Lire ces règles de sécurité et les respecter scrupuleusement. Le non respect de ces règles peut résulter en une perte du contrôle de la machine, des blessures graves ou mortelles à l’utilisateur ou aux personnes se trouvant à proximité ou en des dommages aux biens matériels ou à l’équipement. Cette tondeuse peut couper les mains et les pieds et projeter des objets. Tout au long du texte, le triangle accompagne des mises en garde importantes qui doivent être respectées. 16. Se montrer particulièrement prudent lors du chargement ou déchargement de la machine sur une remorque ou un camion. 17. Toujours porter des lunettes de protection lorsque vous faites marcher cette machine. 18. Les statistiques indiquent qu'un pourcentage important des accidents corporels liés à la conduite de ce type de véhicules concerne des opérateurs âgés de 60 ans et plus. Ces personnes doivent évaluer soigneusement leur aptitude à conduire ce tracteur-tondeuse pour leur sécurité et celle des autres. 19. Suivre les recommandations du fabricant en ce qui concerne les poids et les contrepoids des roues. 20. Ne pas oublier que l'opérateur de la machine est responsable pour les accidents qui se produisent à d'autres personnes ou à la propriété. 21. Tous les conducteurs doivent chercher et obtenir des instructions pratiques et professionnelles. 22. Toujours porter de bonnes chaussures et de bons pantalons. Ne jamais faire marcher la machine alors que vous êtes pieds nus ou que vous portez des sandales. 23. Toujours vérifier visuellement, avant utilisation, que les lames et la quincaillerie des lames sont présentes, intactes et bien attachées. Remplacer les pièces usées ou endommagées. 24. Désengager les accessoires avant de mettre de l'essence, d'enlever un accessoire, de procéder à un réglage (sauf si le réglage peut être effectué depuis le poste de conduite). 25. Quand la machine est garée, remisée ou laissée sans surveillance, abaisser le dispositif de coupe, si aucun verrouillage mécanique positif n'est utilisé. 26. Avant de quitter le siège de la machine pour une raison quelconque, engager le frein de stationnement, débrayer la prise de force, arrêter le moteur et enlever la clé. 27. Pour réduire les risques d'incendie, débarrasser la machine de toutes herbes et feuilles, et enlever tout trop-plein d'huile. Ne pas s'arrêter ni se garer sur des feuilles mortes, de l'herbe sèche ou sur des matériaux inflammables. 28. C’est une violation de la loi « Section 4442 » des Ressources Publiques de Californie, d’utiliser ou de faire marcher un moteur dans ou près d’un lieu boisé, avec buissons ou herbes, sauf si le système d’échappement est équipé d’un bloqueur d’étincelles en conformité avec toutes les lois locales ou d’état applicables. Les autres états ou les lieux appartenant au gouvernement fédéral peuvent avoir des lois similaires. GENERALITES SUR LE FONCTIONNEMENT 1. Lire, veiller à bien comprendre et suivre toutes les instructions contenues dans le manuel et apposées sur la machine avant la mise en marche. 2. Ne pas approcher les mains ou les pieds des pièces en mouvement ou du dessous la machine. Éloignez-vous de l'ouverture de la sortie d'herbe à tout moment. 3. L'utilisation de cette machine doit être réservée à des adultes responsables, familiarisés avec le manuel d'utilisation (se renseigner sur l'âge requis par la réglementation locale pour la conduite du tracteur). 4. Débarrasser la zone de travail de tous objets, tels que pierres, jouets ou fils métalliques, susceptibles d'être happés et projetés par la (les) lame(s). 5. S'assurer que personne ne se trouve dans la zone de travail avant de commencer la tonte. Arrêter la machine si quelqu'un pénètre dans la zone de travail. 6. Ne jamais transporter de passagers. 7. Ne tondre en marche arrière qu'en cas d'absolue nécessité. Toujours regarder derrière soi et vers le bas avant toute manœuvre en marche arrière. 8. Ne jamais diriger ce qui sort du déflecteur vers une personne quelconque. Éviter de diriger le déflecteur contre un mur ou une obstruction. Les matériaux peuvent faire des ricochets en direction de l'opérateur. Arrêter la ou les lames lorsque vous traversez des surfaces couvertes de gravier. 9. Ne pas faire marcher la machine sans que tout l'ensacheur d'herbe, le carter de la goulotte (déflecteur) ou autres dispositifs de sécurité soient mis en place. 10. Ralentir avant d'effectuer un tournant. 11. Ne jamais laisser une machine en marche sans surveillance. Toujours désengager la PDF, serrer le frein de stationnement, arrêter le moteur et retirer la clé de contact avant de descendre de la machine. 12. Débrayer les lames (PDF) lorsque vous ne tondez pas. Arrêter le moteur et attendre que toutes les pièces en mouvement soient complètement arrêtées avant de nettoyer la machine, d'enlever l'ensacheur d'herbe ou de déboucher le carter de la goulotte. 13. Ne faire marcher la machine que pendant la lumière du jour ou sous un bon éclairage artificiel. 14. Ne pas faire marcher la machine alors que vous êtes sous l'influence de boissons alcoolisées ou de drogues. 15. Faire attention à la circulation lorsque vous vous trouvez près d'une route ou d'un croisement. TRANSPORT ET REMISAGE 4. Toujours suivre les instructions du manuel du moteur pour les préparations au remisage, qu'il soit à court ou long terme. 5. Toujours suivre les instructions du manuel du moteur pour les procédures correctes de démarrage lors de la remise en service de la machine. 6. Ne jamais remiser la machine ou un bidon de carburant dans un local où se trouve une flamme vive, telle que la veilleuse d'un chauffe-eau. Toujours laisser la machine refroidir avant le remisage. 1. Pour le transport sur une remorque découverte, placer le tracteur dans le sens de la marche. Si le tracteur est transporté dans le sens opposé à la circulation, la force du vent pourrait endommager le capot. 2. Toujours observer les règles de sécurité d'alimentation et de manipulation du carburant lors de l'approvisionnement de la machine après le transport ou le remisage. 3. Ne jamais remiser la machine (avec du carburant) dans un local mal ventilé. Les vapeurs d'essence peuvent entrer en contact avec une source d'allumage (chaudière, chauffe-eau, etc.) et causer une explosion. De plus, ces vapeurs sont toxiques pour les personnes et les animaux. 4 Règles de sécurité et informations TRAVAIL SUR LES PENTES AVERTISSEMENT Les terrains en pente sont l'une des principales causes de la perte de contrôle ou du retournement des machines qui peuvent résulter en des blessures graves ou mortelles. Toute utilisation sur pentes exige une prudence accrue. S'il n'est pas possible de remonter la pente en marche arrière ou si cela ne semble pas très sûr, ne pas y engager la machine. Freiner ne suffit pas pour regagner le contrôle d'un tracteur qui se met à glisser sur un terrain en pente. Les causes principales de la perte de contrôle sont : adhérence au sol des pneus insuffisante, vitesse trop élevée, mauvais freinage, machine non conçue pour l'activité entreprise, mauvaise estimation des conditions du terrain, mauvais attelage et mauvaise répartition de la charge. 1. Il faut monter ou descendre les pentes avec la tondeuse et non aller transversalement. 2. Faire attention aux trous, ornières ou bosses. Un terrain irrégulier peut renverser la machine. De l'herbe haute peut cacher des obstacles. 3. Choisir une vitesse lente de telle sorte que vous ne serez pas obligé de vous arrêter ou de changer de vitesse alors que vous êtes sur la pente. 4. Ne pas tondre de l'herbe mouillée. Les pneus risquent de perdre leur traction. 5. Toujours garder la machine embrayée surtout lorsque vous descendez des pentes. Ne pas passer au point mort ni descendre en roue libre. 6. Éviter de démarrer, d'arrêter ou de tourner sur une pente. Si les pneus perdent leur traction, débrayer la ou les lames et descendre la pente en ligne droite et lentement. 7. Que tous vos mouvements sur pentes soient lents et petit à petit. Ne pas effectuer de brusque changement de vitesse ou de direction, ce qui risquerait de renverser la machine. 8. Faire extrêmement attention lorsque vous faites marcher la machine avec un ensacheur à herbe ou un autre accessoire, ceux-ci peuvent affecter la stabilité de la machine. 9. Ne pas essayer de stabiliser la machine en mettant votre pied sur le sol. 10. Ne pas tondre près de dépôts, de fossés ou de talus. La tondeuse risque de se renverser subitement si une roue se trouve au-dessus du bord d'une falaise ou d'un fossé ou si un bord s'enfonce. 11. Ne pas utiliser d'ensacheurs d'herbe sur pentes abruptes. 12. Ne pas tondre sur des pentes que vous ne pouvez pas remonter en marche arrière. 13. Consulter votre concessionnaire autorisé pour les recommandations en matière de poids ou de contrepoids de pneu pour améliorer la stabilité. 14. Ôter les obstacles tells que pierres, branches d'arbre, etc… 15. Utiliser une vitesse lente. Les pneus peuvent perdre leur traction sur les pentes même si les freins fonctionnent correctement. 16. Ne pas effectuer de tournant sur pentes sauf si c'est nécessaire, et alors, tourner lentement et petit à petit en allant vers le bas, si possible. Ne jamais utiliser la machine sur des pentes supérieures à 17,6 pour cent (10 degrés), ce qui représente une dénivellation de 106 cm sur une longueur de 607 cm. Pour l’utilisation sur des terrains en pente, installer des masses supplémentaires ou des contrepoids sur les roues. Consulter le concessionnaire autorisé pour déterminer quels contrepoids et masses sont disponibles et peuvent être utilisés sur une machine donnée. Engager la gamme basse de vitesse de déplacement avant de conduire sur une pente. Outre l’usage de masses avant et arrière, redoubler de prudence lors de l’utilisations sur des pentes avec un sac à herbe monté à l’arrière. Tondre DANS LE SENS de la pente, jamais en travers de celle-ci et procéder avec précaution lors des changements de direction. NE PAS DEMARRER NI S’ARRETER SUR UNE PENTE. 4. Sur pente, le poids de l'équipement remorqué peut causer une perte de traction et une perte de contrôle. 5. Se déplacer lentement et laisser suffisamment de distance pour s'arrêter. 6. Ne pas mettre au point mort ni descendre en roue libre. ENFANTS Des accidents graves peuvent se produire si l'opérateur ne fait pas très attention à la présence d'enfants. Les enfants sont souvent attirés par les machines et les travaux de tonte. Ne jamais supposer qu'un enfant restera sans bouger à l'endroit où il se trouve. 1. Garder les enfants à l'écart de la zone de tonte et sous la surveillance attentive d'un autre adulte responsable. 2. Rester vigilant et arrêter la machine si des enfants pénètrent dans la zone de travail. 3. Avant et pendant toute manœuvre en marche arrière, s'assurer qu'aucun enfant ne se trouve derrière la machine. 4. Ne jamais transporter d'enfants, même si la ou les lames ne tournent pas. Ils peuvent tomber et se blesser gravement ou interférer avec le fonctionnement de sécurité de l'appareil. Des enfants que l'on a transportés auparavant peuvent brusquement apparaître sur la surface de tonte pour se faire transporter de nouveau : ils risquent d'être écrasés par la machine en marche avant ou en marche arrière. 5. Ne jamais laisser un enfant utiliser la machine. 6. Procéder avec la plus grande prudence à l'approche de virages sans visibilité, de buissons, d'arbres ou d'autres objets pouvant gêner la visibilité. EMISSIONS 1. Les gaz d'échappement de ce produit contiennent des substances chimiques qui, en quantité suffisante, peuvent causer le cancer, des malformations à la naissance ou d'autres problèmes liés à la reproduction. 2. Lire les informations concernant la durée de vie des émissions et les indices d'air sur l'étiquette du contrôle des émissions du moteur. ÉQUIPEMENT REMORQUÉ 1. Ne remorquer qu'avec une machine qui a un attelage fait pour le remorquage. N'attacher un équipement remorqué qu'au point d'attelage. 2. Suivre les recommandations du fabricant pour ce qui est de la limite des poids pour les équipements remorqués et pour le remorquage sur pentes. 3. Ne jamais permettre à des enfants ou à d'autres personnes de se trouver dans ou sur des équipements remorqués. SYSTÈME D'IGNITION 1. Ce système d'ignition est en conformité avec le ICES-002 canadien. 5 Règles de sécurité et informations ENTRETIEN ET MAINTENANCE 11. Ne pas enlever le filtre à essence lorsque le moteur est brûlant car l'essence renversée peut s'enflammer. Ne pas placer les serre-joints de la conduite d'essence plus loin que nécessaire. S'assurer que ceux-ci serrent fermement les tuyaux au-dessus du filtre après l'installation. 12. Ne pas utiliser d'essence contenant du MÉTHANOL, de l'essence contenant plus de 10% d'ÉTHANOL, d'additifs à essence ou de l'essence blanche parce que des dégâts au système de carburation et au moteur peuvent se produire. 13. S'il faut vidanger le réservoir à essence, il faut le faire dehors. 14. Remplacer les silencieux et les pots d'échappement défectueux. 15. N'utiliser que des pièces de rechange agréées par l'usine pour les réparations. 16. Toujours se conformer aux spécifications d'usine pour tout réglage ou ajustement. 17. Les entretiens et réparations majeurs doivent exclusivement être confiés à un centre de dépannage agréé. 18. Ne jamais tenter d'effectuer des entretiens ou des réparations majeurs sur cette machine sans avoir reçu la formation adéquate. Des procédures incorrectes peuvent résulter en un fonctionnement dangereux, des dégâts à l'équipement et l'annulation de la garantie du fabricant. 19. Faire attention sur les modèles à lames multiples, où la rotation d'une lame peut entraîner celle des autres lames. 20. Ne pas modifier les paramètres du régulateur du moteur ni régler le moteur en sur-régime. Faire fonctionner le moteur à une vitesse excessive entraîne un plus grand risque d'accidents corporels. 21. Désengager les accessoires d'entraînement, arrêter le moteur, retirer la clé de contact et débrancher le fil de la (des) bougie(s) d'allumage : avant le nettoyage de tout ce qui pourrait bloquer les accessoires et la goulotte de déflecteur, avant toute activité d'entretien, si la machine vibre anormalement, ou après avoir heurté un objet. Dans ce dernier cas, inspecter la machine et, si nécessaire, effectuer les réparations avant de redémarrer et de faire fonctionner l'unité. 22. Ne jamais mettre les mains près du ventilateur de refroidissement de la pompe hydrostatique quand le tracteur est en marche. Ce ventilateur se trouve au-dessus de l'essieu arrière. 23. Les appareils à pompes, tuyaux ou moteurs hydrauliques : AVERTISSEMENT : Le fluide hydraulique qui s’échappe sous pression peut avoir suffisamment de force pour pénétrer la peau et causer de graves blessures. Si un fluide étranger est injecté dans la peau, il faut qu’il soit enlevé par des moyens chirurgicaux dans les heures qui suivent par un médecin qui a une connaissance de ce genre de blessure sinon de la gangrène risque de se produire. Éloigner votre corps et vos mains des trous de goupille ou des buses qui éjectent du fluide hydraulique sous pression élevée. Utiliser du papier ou du carton, et non vos mains, pour voir où se trouvent les fuites. S’assurer que toutes les connexions de fluide hydraulique sont bien serrées et que toutes les conduites et tuyaux sont en bon état avant de mettre le système sous pression. Si des fuites se produisent, faire réparer immédiatement l’appareil par votre concessionnaire autorisé. 24. AVERTISSEMENT : Appareil à énergie emmagasiné. Tout relâchement incorrect de ressorts peut causer de graves blessures corporelles. Seul un concessionnaire autorisé peut enlever les ressorts. 25. Modèle équipé de radiateur pour moteur : AVERTISSEMENT : Appareil à énergie emmagasiné. Pour éviter de sérieuses blessures corporelles provenant de liquide de refroidissement brûlant ou de sortie brusque de vapeur, ne jamais essayer d’enlever le bouchon du radiateur alors que le moteur tourne. Arrêtez le moteur et attendez qu’il soit froid. Même dans ce cas, il faut faire extrêmement attention lorsque vous enlevez le bouchon du radiateur. Manipulation sans danger de l'essence 1. Éteindre toutes cigarettes, cigares, pipes et autres sources d'ignition. 2. N'utiliser que des bidons d'essence approuvés. 3. Ne jamais enlever le bouchon d'essence et ne jamais faire le plein lorsque le moteur est en marche. Laisser le moteur refroidir avant de refaire le plein. 4. Ne jamais faire le plein à l'intérieur d'un bâtiment. 5. Ne jamais remiser la machine ou un bidon d'essence là où se trouve une flamme vive, des étincelles ou une lampe pilote telle qu'ils en existent à proximité de chauffe-eau ou autres appareils. 6. Ne jamais remplir les bidons à l'intérieur d'un véhicule ou sur un plancher de camion fait de matières plastiques. Toujours placer les bidons sur le sol loin de votre véhicule avant de faire le plein. 7. Descendre vos équipements à moteur à essence du camion ou de la remorque et faire le plein sur le sol. Si cela n'est pas possible, faire alors le plein de ces équipements sur une remorque avec un bidon portable, plutôt que depuis la buse d'une borne à essence. 8. Garder la buse en contact avec le bord du réservoir d'essence ou de l'ouverture du bidon à tout moment jusqu'à ce que vous ayez fini de faire le plein. Ne pas utiliser de dispositif de buse avec ouverture et fermeture. 9. Si de l'essence a été renversée sur des vêtements, les changer immédiatement. 10. Ne jamais trop remplir le réservoir d'essence. Remettre le bouchon d'essence et bien serrer. 11. Faire bien attention lorsque vous manipulez de l'essence ou d'autres carburants. Ils sont inflammables et les vapeurs sont explosives. 12. Si de l'essence a été renversée, ne pas essayer de démarrer le moteur mais éloigner la machine de l'endroit où l'essence a été renversée et éviter de créer des sources d'ignition jusqu'à ce que les vapeurs d'essence se soient évaporées. 13. Remettre en place tous les bouchons de réservoir à essence et tous les bouchons de bidons d'essence en les serrant bien. Service & Maintenance 1. Ne jamais faire marcher la machine dans un endroit fermé où des vapeurs d'oxyde de carbone risquent de s'accumuler. 2. Veiller à ce que les écrous et boulons, surtout les boulons d'attachement des lames, soient bien serrés et garder l'équipement en bon état. 3. Ne jamais essayer de modifier ou d'enlever les dispositifs de sécurité. Vérifier régulièrement le bon fonctionnement de ces dispositifs et faire les réparations nécessaires s'ils ne fonctionnent pas bien. 4. Ôter de la machine tout amoncellement d'herbe, de feuilles ou autres débris. Nettoyer tout renversement d'huile. 5. Arrêter et inspecter l'équipement si vous avez frappé un objet. Réparer, si nécessaire, avant de remettre en route. 6. Ne jamais effectuer de réglages ou de réparations alors que le moteur tourne, sauf si cela est indiqué expressément dans le manuel du fabricant du moteur. 7. Les composants de l'ensacheur à herbe sont sujets à usure, aux dégâts et à la détérioration, ce qui peut exposer certaines pièces mobiles ou permettre la projection d'objets. Vérifier fréquemment les composants et les remplacer avec des pièces recommandées par le fabricant lorsque nécessaire. 8. Les lames de tondeuse sont tranchantes et peuvent couper. Envelopper la ou les lames ou porter des gants et procéder avec la plus grande prudence lors de leur entretien. 9. Vérifier fréquemment le fonctionnement des freins. Effectuer les entretiens et réglages selon le besoin. 10. Effectuer la maintenance des étiquettes de sécurité ou de mode d'emploi ou les remplacer si nécessaire. 6 Numéros d'identification Numéros d’identification SA M Modèles pour l’Amérique du Nord PL E SA Plaquette d’identification de la tondeuse Plaquette d’identification de la machine M PL Modèles pour l’Union européenne (CE) DONNEES DE REFERENCE PRODUIT Nom et numéro du modèle E Numéro de FABRICATION de la machine Les numéros d’identification DOIVENT ETRE FOURNIS au concessionnaire agréé pour la commande de pièces, le dépannage ou les demandes d’informations. Numéro de SERIE de la machine Numéro de FABRICATION de la tondeuse Numéro de SERIE de la tondeuse Noter le nom/numéro du modèle, les numéros d’identification du fabricant ainsi que les numéros de série du moteur dans l'espace prévu, pour faciliter toute référence ultérieure. Ces numéros figurent aux emplacements indiqués. Date d’achat Nom du concessionnaire DONNEES DE REFERENCE MOTEUR Remarque : pour l'emplacement des numéros de série du moteur, consulter le manuel du moteur. Marque du moteur Modèle du moteur Modèles pour l'Union européenne (CE) : placer l'exemplaire supplémentaire de plaquette d'identification dans la boîte cidessous. Type/caractéristiques moteur Code/numéro de série moteur MARQUAGE DES ETIQUETTES D’IDENTIFICATION CE A. B. C. D. E. F. G. H. I. J. K. L. A B F G I C Numéro d’identification du fabricant Numéro de série du fabricant Puissance nominale en kilowatts Vitesse maximale du moteur en tours/minute Adresse du fabricant Année de fabrication Logo de conformité CE Masse de l’unité en kilogrammes Niveau de puissance acoustique en décibels*** Niveau de pression acoustique en décibels** Vibration au volant* Vibration au poste de conducteur* D J K L H E Modèles pour l’Union européenne (CE) : placer ici une copie de la plaquette d’identification. Cette machine est conforme aux normes europénnes harmonisées sur les tondeuses à gazon EN 836, à la directive européenne sur les machines 98/37/EC, et à la directive européenne EMC 89/336/EC. * Testée conformément à EN 836:1997/A2:2001, EN 1032: 1996, EN 1033:1995 ** Testé conformément à EN836:1997/A2:2001 *** Testé conformément à 2000/14/EC 7 Autocollants de sécurité AUTOCOLLANTS DE SECURITE Toutes les mises en garde (DANGER, AVERTISSEMENT et ATTENTION) et messages d’instructions placés sur le tracteur et la tondeuse doivent être lus attentivement et respectés. Le non respect de ces instructions peut entraîner des risques de blessures. Ces informations visent à la sécurité de l’opérateur et sont donc très importantes ! Les autocollants de sécurité ci-dessous sont apposés sur le tracteur et la tondeuse. Tout autocollant perdu ou endommagé est à remplacer immédiatement. Consulter le concessionnaire agréé pour obtenir des autocollants de rechange. Ces autocollants sont faciles à appliquer et rappellent constamment à l’utilisateur de respecter les instructions nécessaires à la sécurité et à l’efficacité d’utilisation. Cette machine a été conçue et fabriquée pour offrir la sécurité et la fiabilité que l’on peut attendre d’un leader de l’industrie des équipements motorisés pour parcs et jardins. Bien que la lecture de ce manuel et des instructions de sécurité qu’il contient fournisse les connaissances de base pour une utilisation efficace et sûre de l’équipement, nous avons placé plusieurs autocollants de sécurité sur le tracteur et la tondeuse, à titre de rappel de ces informations importantes lors de l’utilisation. TOUS LES MODELES MODELES POUR L’AMERIQUE DU NORD DANGER OPERATING ON SLOPES CAN BE DANGEROUS SEE OPERATOR'S MANUAL. IF YOU CANNOT BACK-UP A HILL, DO NOT DRIVE ON IT. WARNING AVOID SERIOUS INJURY OR DEATH • READ OPERATOR'S MANUAL(S). • KNOW LOCATION AND FUNCTION OF ALL CONTROLS. • KEEP SAFETY DEVICES (GUARDS, SHIELDS, & SWITCHES) IN PLACE AND WORKING. • REMOVE OBJECTS THAT COULD BE THROWN BY THE BLADE. • DO NOT MOW WHEN CHILDREN OR OTHERS ARE AROUND. • NEVER CARRY CHILDREN. • LOOK DOWN AND BEHIND BEFORE AND WHILE BACKING. • AVOID SUDDEN TURNS. • IF YOU CANNOT BACK UP A HILL, DO NOT OPERATE ON IT. • GO UP AND DOWN SLOPES, NOT ACROSS. • IF MACHINE STOPS GOING UPHILL, STOP BLADE AND BACK DOWN SLOWLY. • BE SURE BLADE(S) AND ENGINE ARE STOPPED BEFORE PLACING HANDS OR FEET NEAR BLADE(S). • WHEN LEAVING MACHINE, SHUT OFF ENGINE, REMOVE KEY, AND SET PARKING BRAKE. DO NOT TOW TRACTOR! Damage may result to transmission DANGER ROTATING BLADES CUT OFF ARMS AND LEGS STOP MOWER WHEN CHILDREN ARE NEAR. NO RIDERS — THEY FALL OFF. 1722814-00 Autocollant - Danger, Projection d'objets No. Pièce 1721107 Autocollant - Instructions d’utilisation, Modèles pour l’Amérique du Nord Référence 1722814 Autocollant - Danger, Projection d'objets No. Pièce 1720390 Autocollant - Danger, Projection d'objets No. Pièce 1720391 1723317 Autocollant Pédale de trémie No. Pièce 1723317 Décal - Danger No. Pièce 1720660 MODELES POUR L’UNION EUROPEENNE (CE) Autocollant Limites de Barre de traction No. Pièce 1721141 1721141 Autocollant Régulateur De vitesse / Levage No. Pièce 1723713 Autocollant Débrayage de la transmission No. Pièce 1723425 3 3 Adhésif – Relâchement de la trémie No. Pièce 1724680 1723175 1723425 Autocollant - Instructions d’utilisation, Modèles pour l’Union européenne (CE) Référence 1723175 Autocollant Réglage de hauteur de coupe No. Pièce 1723470 Autocollant Commande De trémie No. Pièce 1723310 1723470 Autocollant - Positions D'allumage No. Pièce 1722806 1723310 Décal - Danger, Lames rotatives No. Pièce 1720389 8 Icônes de sécurité CE / Conformité aux directives ICONES DE SECURITE CE TESTS DE SYSTEME DE VERROUILLAGE DE SECURITE Avertissement : Lire le manuel d’instruction Il est important de lire et comprendre le manuel d’instruction avant d’utiliser cette machine. Cette machine est équipée de commutateurs de verrouillage et autres dispositifs de sécurité. Ces systèmes sont destinés à assurer la sécurité de l’opérateur. Ne pas tenter de mettre les commutateurs de sécurité hors service et ne jamais altérer les dispositifs de sécurité. Vérifier fréquemment leur fonctionnement. Avertissement : Retirer la clé avant toute opération d’entretien Retirer la clé et consulter la documentation technique fournie avant d’effectuer tout travail de réparation ou de maintenance. Vérification de SECURITE du fonctionnement Le siège de la machine est doté d’un contacteur de sécurité. Vérifier le fonctionnement de ce contacteur chaque automne et printemps au moyen des tests suivants. Test 1 - Le moteur NE DOIT PAS démarrer si : • le commutateur de PDF est en position de marche OU • si la pédale de frein n’est pas complètement enfoncée (ou si le frein de stationnement n’est pas serré) OU • si le levier de régulateur de vitesse n’est pas au point mort. Danger : Risques d’amputation Cette machine peut amputer des membres. Veiller à ce que les enfants et autres « spectateurs » éventuels se tiennent à une bonne distance quand la machine est en marche. Test 2 - Le moteur DOIT démarrer si : • le commutateur de PDF n’est pas en position de marche ET • si la pédale de frein est complètement enfoncée (ou le frein de stationnement serré) ET • si le régulateur de vitesse est en position point mort. Danger : Projection d’objets Cette machine peut projeter des objets et des débris. Tenir tout « spectateur » éventuel à bonne distance. Test 3 - MODÈLES AMÉRIQUE DU NORD — Le moteur doit S'ARRÊTER si : • l’opérateur se lève du siège lorsque la PDF est engagée OU • lorsque l’opérateur se lève du siège lorsque la pédale de frein N’EST PAS complètement enfoncée (ou si le frein de stationnement est désengagé). Danger : Projection d'objets. Ne pas faire marcher la machine sans la trémie, ou sans le déflecteur Test 3 - MODÈLES CE (EXPORT) — Le moteur doit S'ARRÊTER si : • L'opérateur se lève de son siège. Danger : Renversement du véhicule Ne pas utiliser cette machine sur des pentes supérieures à 10°. Test 4 - Vérification du frein de lame Les lames de la tondeuse et leur courroie d’entraînement doivent parvenir à l’arrêt complet dans les cinq secondes suivant la mise en position d’arrêt du commutateur de PDF (ou si l’opérateur se lève du siège). Si la courroie de la tondeuse ne s’arrête pas dans les cinq secondes, réajuster l’embrayage de la PDF comme il l’est indiqué dans la section « Réglages » ou consulter le concessionnaire agréé. Danger : Projection d'objets. Ne pas faire marcher sans connecter d'abord le tube de décharge. Test 5 - Contrôle de l’option de tonte en marche arrière (RMO): • Le moteur doit s’arrêter en cas de tentative de déplacement en marche arrière alors que la prise de force (PTO) est en marche et que la RMO n’est pas activée. • lorsque l’opérateur se lève du siège lorsque la pédale de frein N’EST PAS complètement enfoncée (ou si le frein de stationnement est désengagé). Remarque : une fois le moteur arrêté, le commutateur de PDF doit être mis en position d’arrêt après que l’opérateur se soit assis sur le siège pour que le moteur démarre. Danger : Projection d'objets. Ne pas faire marcher alors que la trémie est ouverte. Danger : Risques d’amputation Cette tondeuse peut amputer des membres. Toujours garder les mains et les pieds à l’écart des lames de la tondeuse. AVERTISSEMENT 9 Si la machine ne passe pas l’un des tests de sécurité, ne pas l’utiliser. Consulter le concessionnaire agréé. N’essayer en aucun cas de mettre le système de verrouillage de sécurité hors service. Fonctions et commandes Figure 1. Commandes du tracteur et de la tondeuse Remarque : volant déposé par mesure de clarté Il est recommandé de prendre le temps de se familiariser avec le nom, l'emplacement et la fonction de ces commandes afin de mieux comprendre les instructions de sécurité et d'utilisation contenues dans ce manuel. 12V FONCTIONS DES COMMANDES Les informations ci-dessous décrivent brièvement la fonction de chaque commande. Le démarrage, l’arrêt, la conduite et la tonte requièrent l’usage combiné de plusieurs commandes, actionnées dans un ordre déterminé. Pour apprendre les combinaisons et l’ordre d’utilisation des commandes pour différentes tâches, voir la section « Utilisation du tracteur ». Starter Fermer le starter pour les démarrages à froid. Ouvrir le starter une fois que le moteur démarre. L’usage du starter peut ne pas être nécessaire lorsque le moteur est chaud. Déplacer le levier vers l’avant pour fermer le starter. Manette des gaz/Starter (1 lever modèle) La manette des gaz/starter contrôle le régime moteur et le starter. Pousser la manette des gaz vers l’avant pour augmenter le régime, et vers l’arrière pour le baisser. Toujours tondre à plein régime. Déplacer le levier complètement vers l’avant (au-delà du déclic) pour fermer le starter. Fermer le starter pour les démarrages à froid. Ouvrir le starter une fois que le moteur démarre. L’usage du starter peut ne pas être nécessaire lorsque le moteur est chaud. Commutateur de phare Ce commutateur permet d’allumer et d’éteindre les feux du tracteur. Compteur d'heures (en option) Le compteur d'heures enregistre les heures d'utilisation. Manette des gaz La manette des gaz contrôle le régime moteur. Pousser la manette des gaz vers l’avant pour augmenter le régime, et vers l’arrière pour le baisser. Toujours tondre à plein régime. Pédale de frein Appuyer sur cette pédale pour serrer le frein du tracteur. 10 Fonctions et commandes Verrou d’enlèvement du collecteur d’herbe Interrupteur PDF L’interrupteur PDF permet d’enclencher ou de désenclencher les accessoires utilisant la PDF. Pour engager la PDF, RELEVER l’interrupteur. Pour la désengager, APPUYER sur l’interrupteur. Remarque : l’opérateur doit être bien assis sur le siège du tracteur pour que la PDF fonctionne. Après avoir appuyé sur la pédale de verrouillage de la décharge du collecteur d’herbe, tirer ce bouton vers l’avant pour relâcher le collecteur d’herbe pour pouvoir l’enlever. Régulateur de vitesse (en option) Contacteur démarrage Le régulateur de vitesse permet de maintenir une vitesse de marche avant constante. Faire glisser le levier du régulateur de vitesse vers l'avant jusqu'à la vitesse de déplacement désirée. Pour désengager le régulateur de vitesse, ramener le levier à fond en arrière. Noter que s'il est nécessaire de stopper brusquement, il suffit d'appuyer à fond sur la pédale de frein pour désengager le régulateur de vitesse en le ramenant à la position point mort. Le contacteur démarrage permet de démarrer ou d'arrêter le moteur. Il présente trois positions : Arrêt Arrête le moteur et met le circuit électrique hors tension. Marche Permet au moteur de fonctionner et met le circuit électrique sous tension. Démarrage Lance le moteur pour le démarrage. Réglage du siège Le siège peut être réglé d'avant en arrière. Actionner le levier, mettre le siège sur la position désirée et relâcher le levier pour le verrouiller en place. Remarque : ne jamais laisser le contacteur démarrage en position Marche lorsque le moteur est arrêté car cela décharge la batterie. Levier à valve de débrayage de la transmission Pédales de vitesse de marche Le levier à valve de débrayage de la transmission désactive la transmission de manière à pouvoir pousser le tracteur à la main. Voir « Pousser le tracteur à la main » pour toute information opérationnelle. La vitesse de marche avant du tracteur est contrôlée par la pédale de commande de vitesse de marche avant. La vitesse de marche arrière du tracteur est contrôlée par la pédale de commande de vitesse de marche arrière. Appuyer sur l'une ou l'autre pédale pour augmenter la vitesse de marche. Noter que plus la pédale est enfoncée, plus le tracteur se déplacera rapidement. Alarme « Collecteur d'herbe rempli » L'alarme « collecteur d'herbe rempli » sonne lorsque le collecteur d'herbe est plein d'herbe coupée. Quand l'alarme sonne, abaissez l'interrupteur de PDF (B) pour débrayer les lames de la tondeuse. Allez à l'endroit où vous voulez déposer l'herbe et videz le collecteur d'herbe. Remarque : Lorsque vous utilisez le tracteur pour ramasser des feuilles, il se peut que l'alarme ne soit pas activée par les feuilles sèches. Réglage de hauteur de coupe Le bouton de hauteur de coupe contrôle la hauteur de coupe de la tondeuse. La hauteur de coupe est réglable à l'infini, de 2,5 à 9,5 cm. Réglage de hauteur de coupe Si la hauteur de coupe désirée se trouve entre deux crans, utiliser le dispositif de réglage de précision de hauteur de coupe (B) afin d’obtenir la hauteur souhaitée. Réservoir de carburant / Jauge de carburant La jauge de carburant indique le montant de carburant se trouvant dans le réservoir. Pour ajouter du carburant, ôter le bouchon-remplisseur. Assurez-vous que vous avez laissé suffisamment de place pour l'expansion du carburant. Levier de commande du levage de l'accessoire Lorsque vous utilisez la plate-forme de tondeuse, soulevezla du sol quand vous allez au lieu de tonte ou quand vous en revenez. NE PAS tondre alors que la tondeuse se trouve levée en position de transport. Le levier de commande de levage de l'accessoire lève et abaisse les accessoires qui utilisent la tringlerie de levage manuelle du tracteur. Pour abaisser l'accessoire, pousser le levier vers l'avant; pour lever l'accessoire, tirer le levier vers vous. Vous devez tirer légèrement le levier et appuyer sur le bouton de relâchement pour changer les positions de levage. Assurez-vous que le levier est complètement vers l'avant lorsque vous tondez. Frein de stationnement Le bouton du frein de stationnement sert à verrouiller le frein de stationnement lorsque le tracteur est à l'arrêt. Appuyer à fond sur la pédale de frein et tirer le bouton pour enclencher le frein de stationnement. Voir l'explication complète des fonctions du frein de stationnement figurant en page 10. 11 Fonctions et commandes Pédale de verrouillage du collecteur d'herbe Option de tonte en marche arrière (RMO) Cette pédale déverrouille le collecteur d'herbe de telle sorte qu'il peut être ouvert pour décharger l'herbe. L’option de tonte en marche arrière, ou RMO (Reverse Mowing Option), permet de tondre (ou d’utiliser d’autres accessoires sur la prise de force) tout en se déplaçant en marche arrière. Pour tondre ou utiliser un autre accessoire en marche arrière, tourner la clé RMO après avoir embrayé la prise de force. Le témoin lumineux s’allume, le conducteur peut alors tondre en marche arrière. Chaque fois que la prise de force est débrayée, la RMO doit être réactivée pour être utilisée. Levier d'ouverture et de fermeture du collecteur d'herbe Ce levier permet d'ouvrir le collecteur d'herbe de telle sorte qu'on puisse le vider et de le fermer pour la tonte. Pour vider le collecteur d'herbe, appuyer sur la pédale de verrouillage du collecteur d'herbe et tirer vers vous la manette. Pour fermer, pousser le levier vers l'avant jusqu'à ce que le collecteur d'herbe se ferme et se verrouille. 12V Prise de courant (Certains modèles) La prise fournit une tension de 12 V continus. L’accessoire doit être d’intensité nominale 14 A ou moins. Utilisation du tracteur GENERALITES SUR LE SECURITE DEMARRAGE DU MOTEUR Lire toutes les instructions des sections « Sécurité » et « Utilisation » avant d’utiliser le tracteur et la tondeuse. Se familiariser avec toutes les commandes et les procédures d’arrêt de la machine. 1. Enfoncer complètement la pédale de frein ou serrer le frein de stationnement, en étant bien assis sur le siège du tracteur. 2. S’assurer que les pieds de l’opérateur n’appuient pas sur les pédales de commande de vitesse de marche et que le levier du régulateur de vitesse est positionné au point mort. 3. Désengager la PDF. 4. Fermer le starter. Remarque : l’usage du starter peut ne pas être nécessaire lorsque le moteur est chaud. 5. Insérer la clé de contact et la tourner en position de démarrage. 6. Une fois le moteur lancé, mettre la manette des gaz du moteur sur lent. Faire chauffer le moteur en le laissant tourner pendant au moins une minute. 7. Mettre la manette des gaz sur plein. 8. Fermer le starter. Remarque : en cas d’urgence, le moteur peut être arrêté en tournant simplement la clé de contact en position d’arrêt. N’utiliser cette méthode que pour les cas d’urgence. Pour l’arrêt normal du moteur, suivre la procédure indiquée dans la section « Arrêt du tracteur et du moteur ». AJOUT DE CARBURANT Pour faire l’appoint de carburant : 1. Retirer le bouchon du réservoir de carburant (A, figure 2). 2. Remplir le réservoir. Ne pas remplir excessivement. Laisser assez de place dans le réservoir pour l’expansion du carburant. Consulter le manuel du moteur pour les recommandations spécifiques au carburant. 3. Remettre le bouchon du réservoir en place et le serrer à la main. Ne pas utiliser de l’essence contenant du METHANOL, du carburol contenant plus de 10 % d’ETHANOL, des additifs pour carburants, ni du supercarburant, car cela pourrait endommager le moteur/le circuit de carburant. AVERTISSEMENT L’essence est extrêmement inflammable et doit être manipulée avec précaution. Ne jamais faire l’appoint de carburant lorsque le moteur est encore chaud. Ne pas permettre la présence de flammes vives, ne pas craquer d’allumette ni fumer pendant l’approvisionnement en essence. Eviter de trop remplir le réservoir et essuyer tout carburant répandu, si nécessaire. 12 Utilisation du tracteur ARRET DU TRACTEUR ET DU MOTEUR TONDRE EN MARCHE ARRIÈRE 1. Faire revenir la ou les commandes de vitesse au sol au point mort. 2. Débrailler la PDF et attendre que toutes les pièces en mouvement se soient arrêtées. 3. Mettre la commande d'accélération sur la position spécifiée dans le manuel de l'utilisateur du moteur fourni dans les documents pour l'utilisateur expédiés avec votre tracteur. Suivre toutes procédures d'arrêt recommandées. 4. Mettre le bouton d'allumage sur OFF (ARRÊT). Enlever la clé. Pour tondre en marche arrière, le système RMO doit être utilisé. Pour activer l’option RMO (Reverse Mowing Option), tourner la clé RMO après avoir embrayé la prise de force. Le témoin lumineux s’allume, le conducteur peut alors tondre en marche arrière. Chaque fois que la prise de force est débrayée, la RMO doit être réactivée pour être utilisée. Enlever la clé pour restreindre l’accès à la fonction RMO CONDUITE DU TRACTEUR 1. S’asseoir sur le siège et le régler de façon à pouvoir atteindre toutes les commandes et voir le tableau de bord sans effort. 2. Serrer le frein de stationnement. 3. S’assurer que la PDF est désengagée. 4. Démarrer le moteur (voir « Démarrage du moteur »). 5. Desserrer le frein de stationnement et relâcher la pédale de frein. 6. Appuyer sur la pédale de marche avant pour avancer. Relâcher la pédale pour s’arrêter. Noter que plus la pédale est enfoncée, plus la vitesse de déplacement est grande. 7. Stopper le tracteur en relâchant les pédales de vitesse de déplacement, serrer le frein de stationnement et arrêter le moteur (voir « Arrêt du tracteur et du moteur »). UTILISATION D’ACCESSOIRES EN MARCHE ARRIÈRE Pour faire fonctionner un accessoire sur la prise de force en marche arrière, le système RMO doit être utilisé. Pour activer l’option RMO (Reverse Mowing Option), tourner la clé RMO après avoir embrayé la prise de force. Le témoin lumineux s’allume, le conducteur peut alors utiliser l’accessoire en marche arrière. Chaque fois que la prise de force est débrayée, la RMO doit être réactivée pour être utilisée. Enlever la clé pour restreindre l’accès à la fonction RMO. POUSSER LE TRACTEUR A LA MAIN 1. Désengager la PDF et arrêter le moteur. 2. Tirer le levier de débrayage de la transmission en arrière d’environ 6,4 cm pour le verrouiller en position débrayée (figure 4). 3. Le tracteur peut maintenant être poussé à la main. TONTE NE PAS REMORQUER LE TRACTEUR 1. Régler la hauteur de coupe de la tondeuse au niveau désiré et régler les roulettes-guides à la position appropriée, le cas échéant. 2. Serrer le frein de stationnement. S’assurer que la PDF est désengagée. 3. Démarrer le moteur (voir « Démarrage du moteur »). 4. Abaisser complètement la tondeuse à l’aide du levier de relevage. 5. Mettre la manette des gaz à plein regime. 6. Engager la PDF (tondeuse). 7. Commencer la tonte. Voir la section C pour des conseils sur les configurations de tonte, l’entretien des pelouses et le dépannage. 8. Une fois le travail terminé, désengager la PDF et relever la tondeuse à l’aide du levier de relevage. 9. Arrêter le moteur (voir « Arrêt du tracteur et du moteur »). Le remorquage du tracteur pourrait endommager la transmission. • Ne pas pousser ni tirer le tracteur à l’aide d’un autre véhicule. • Ne pas actionner le levier de débrayage de la transmission lorsque le moteur tourne. 3 3 AVERTISSEMENT Le moteur s’éteint si la pédale de vitesse en marche arrière est enfoncée alors que la prise de force est embrayée mais que l’option RMO n’est pas activée. Veiller à toujours débrayer la prise de force avant de traverser des routes, chemins ou autres zones susceptibles d’être utilisées par d’autres véhicules. La perte soudaine d’entraînement peut constituer un danger. AVERTISSEMENT La tonte en marche arrière peut être dangereuse pour les personnes présentes. Des accidents tragiques peuvent se produire lorsque l’utilisateur n’est pas conscient de la présence d’enfants. Ne jamais activer la RMO en présence d’enfants.Les enfants sont souvent 13 attirés par la machine et par l’activité de tonte. Figure 2. Levier de débrayage de la transmission et réservoir d’essence A. Bouchon de réservoir d’essence B. Levier de débrayage de la transmission Utilisation du tracteur B C B A Figure 3. Serrage du frein de stationnement A. Pédales de vitesse de déplacement B. Pédale de frein C. Bouton de frein de stationnement A Figure 4. Pour vider la trémie A. Pédale de décharge du collecteur d’herbe. B. Levier du collecteur d’herbe FONCTION DU FREIN DE STATIONNEMENT Serrage du frein de stationnement - Voir la Figure 2. Pour verrouiller le frein de stationnement, relâcher les pédales de vitesse de déplacement (A), appuyer à fond sur la pédale de frein (B), TIRER le bouton de frein de stationnement (C) et relâcher la pédale de frein. Desserrage du frein de stationnement - Voir la Figure 2. Pour desserrer le frein de stationnement, appuyer à fond sur la pédale de frein (B) et ENFONCER le bouton de frein de stationnement (C). F VIDAGE DU COLLECTEUR D’HERBE A Pour vider le collecteur d’herbe: C 1. Appuyer sur la pédale de décharge du collecteur d’herbe (A, Figure 4). E 2. Allonger le levier du collecteur d’herbe (B) et l’utiliser pour vider le collecteur d’herbe. D 3. Utiliser le levier (B) pour fermer le collecteur d’herbe, et le remettre dans le collecteur d’herbe. E B DÉFLECTEUR ARRIÈRE Figure 5. Plaque de déflecteur A. Plaque de déflecteur B. Supports de plaque de déflecteu C. Axes de chape D. Crans E. Trous F. Goupilles et rondelles (Certains modèles) AVERTISSEMENT Ne pas faire marcher la machine si la trémie ou le déflecteur n'est pas en place. Installation et dépose 1. Retirer le sac à herbe (voir Dépose et installation du sac à herbe). 3. Monter la plaque de déflecteur (A) en faisant glisser les axes de chape (C) dans les trous (E) en les fixant par des bagues de retenue et des rondelles (F). 2. Faire glisser les tiges de plaques du déflecteur (B, Figure 5) dans les crans. 4. . La dépose est l’inverse de l’installation. 14 Utilisation du tracteur RÉGLAGE DU DÉFLECTEUR (Certains modèles) Le réglage du diffuseur modifiera la répartition de l’herbe coupée. Pour régler le diffuseur : 1. Desserrer les vis (B, Figure 6). 2. Faire glisser le diffuseur (A) vers le haut ou le bas. 3. Serrer les vis (B). 4. Répéter les étapes 1-3 le cas échéant. A B FIXATION D’UNE REMORQUE La force de barre d'attelage horizontale maximum admissible est de 444 N. La force de barre d'attelage verticale maximum est de 222 N. Ceci correspond à une remorque de 180 kg sur une pente de 10 degrés. Figure 6. Réglage du déflecteur A. Diffuseur B. Visserie REMISAGE AVERTISSEMENT Ne jamais remiser la machine avec de l’essence dans le moteur ou le réservoir, dans un local clos et mal aéré. Les vapeurs d’essence risqueraient de parvenir à une source d’inflammation (telle que chaudière, chauffe-eau, etc.) et de provoquer une explosion. Les vapeurs d’essence sont également nocives pour les êtres humains et les animaux. Avant de remiser la machine en fin de saison, lire les instructions d’entretien et remisage de la section « Règles de sécurité », puis procéder comme suit : • Désengager la PDF, serrer le frein de stationnement et retirer la clé. • Effectuer un entretien du moteur et suivre les instructions de remisage indiquées dans le manuel du moteur. Ceci inclut une vidange du circuit d’alimentation ou l’ajout d’un stabilisateur à l’essence. (Ne pas entreposer un véhicule rempli d’essence dans un endroit clos - voir ci-dessus). • La vie utile de la batterie sera prolongée si elle est enlevée, placée dans un endroit frais et sec, et complètement rechargée une fois par mois. Si la batterie est laissée sur la machine, débrancher le câble négatif. 396 Lb s. (180kg ) 3'4" (1m) 10˚ 20' (6m) Figure 7. Recommandations de poids de remorque Avant de démarrer la machine après l’avoir remisée : • Vérifier tous les niveaux de fluides. Vérifier tous les points de maintenance. • Effectuer l’ensemble des vérifications et procédures recommandées figurant dans le manuel du moteur. • Laisser le moteur chauffer quelques minutes avant toute utilisation. 15 Utilisation du tracteur B B C D A A C Figure 9. Bras de levage (Vus de dessous le côté droit du tracteur) A. Bras de levage de la tondeuse B. Bras de levage du tracteur C. Rondelle plate D. Clip de sécurité Figure 8. Relever et abaisser la tondeuse A. Levage de l'accessoire C. Levier de la trémie B. Commande de hauteur de coupe AVERTISSEMENT B A Serrer le frein de stationnement, désengager la PDF, arrêter le moteur et retirer la clé du contact avant d’installer ou de déposer la tondeuse. DEPOSE ET INSTALLATION DE LA TONDEUSE Dépose de la tondeuse 1. Garer le tracteur, abaisser le levier de relevage, désengager la PDF, arrêter le moteur, retirer la clé du contact et serrer le frein de stationnement. 2. Mettre la tondeuse sur la position de coupe la plus basse, à l’aide du levier de réglage de hauteur de coupe (C, Figure 8). 3. Placer le levier de levage de la tondeuse (A, Figure 8) en position abaissée. 4. Déconnecter le bras de levage de la tondeuse (A, Figure 9) du bras de levage du tracteur (B). Les deux cotés. Installer de nouveau la rondelle et le clip de sécurité (D). 5. Relâcher la tension de courroie avec le bras (A, Figure 10). Figure 10. Enlèvement et mis en place de la courroie A. Bras de la poulie folle B. Poulie de PDF AVERTISSEMENT A Le pot d'échappement et ses alentours peuvent être brûlants. 6. Tourner les roues droit vers l'avant. Tirer sur le levier à ressort (B, Figure 12) et lever l'attelage de la tondeuse des supports du tracteur. 7. Pousser le tube de décharge (A, Figure 11) vers l’arrière pour le séparer de l’ouverture de décharge de la tondeuse (B). 8. Tourner les roues à fond vers la gauche, et glisser la plate-forme de tondeuse hors du côté droit du tracteur. B A Figure 11. Tube de décharge A. Tube de décharge B. Ouverture de décharge de la tondeuse 16 Utilisation du tracteur Installation de la plate-forme de tondeuse 1. Sationner le tracteur, arrêter la PDF et le moteur, enlever la clé et serrer le frein de stationnement. Tourner les roues à fond vers la gauche. A 2. De l’arrière, le sac à herbe ouvert, tirer la goulotte de décharge vers l’arrière. 3. Placer le régulateur de hauteur de la tondeuse (B, Figure 8) sur la position la plus basse. Placer le levier de levage de la tondeuse (A) à sa position la plus basse. Glisser la plate-forme de tondeuse sous le côté droit du tracteur de telle sorte que le dispositif d'attelage de la tondeuse soit aligné avec le dispositif d'attelage avant du tracteur. B 4. Voir la Figure 12. Faire glisser le tube de décharge sur l’ouverture de décharge de la tondeuse. Figure 12. Dispositif d'attelage de la tondeuse A. Supports d'attelage du tracteur B. Levier à ressort 5. Voir la Figure 12. Remettre les roues droit vers l'avant. Tirer sur le levier à ressort (B) tout en soulevant sur le dispositif d'attelage de la tondeuse. Installer le dispositif d'attelage de la tondeuse sur les supports d'attelage du tracteur (A). Lorsque cela est correctement en place, le levier à ressort doit reposer complètement sous les supports. 6. Voir la Figure 10. Connecter le bras de levage de la tondeuse (A) au bras de levage du tracteur (B) à l'aide de la rondelle plate (C) et le clip de sécurité (D). Les deux cotés. 7. Voir la Figure 11. Déplacer le bras de poulie folle (A) pour relâcher la tension de la courroie. Installer la courroie sur la poulie de la PDF (B). 8. Vérifier que les tubes de décharge sont alignés et connectés. ENLÈVEMENT ET INSTALLATION DU COLLECTEUR D’HERBE 3 B 4 AVERTISSEMENT Ne pas faire marcher la machine si la trémie ou le déflecteur n'est pas en place. C 1 1. Déplacer le bouton d’enlèvement du collecteur d’herbe (C, Figure 13) vers l’avant pour déverrouiller le collecteur d’herbe des bras de support arrière. 2. Appuyer sur la pédale de verrouillage de décharge du cllecteur d’herbe (A). 2 3. Utiliser le levier du collecteur d’herbe (B) pour ouvrir légèrement le collecteur d’herbe. 4. Soulever le collecteur d’herbe des bras de support arrière. A Installer dans l’ordre inverse de l’enlèvement. Lorsque vous installez le collecteur d’herbe, s’assurer que les marques d’alignement correspondent sur le collecteur d’herbe et sur l’arrière du tracteur. Figure 13. Vidage de la trémie A. Pédale de décharge du collecteur d’herbe B. Levier du collecteur d’herbe C. Bouton de verrouillage du collecteur d’herbe 17 Utilisation du tracteur BOUCHON DE MULCH (Certains modèles) D C 1. Fixer la plaque (B, Figure 14) sur le bouchon de mulch (A) au moyen de vis de 1/4-20 x 3/4 (D) et de rondelles-freins de 1/4 (C). A C AVERTISSEMENT Pour des raisons de sécurité, ne pas manipuler les lames de tondeuse tranchantes à mains nues. La manipulation inattentive ou incorrecte des lames peut entraîner des blessures graves. B Figure 14. Plaque Installation A. Bouchon de mulch C. Rondelles-freins B. Plaque D. Moyen, 1/4-20 x 3/4 2. Déposer la plate-forme de tondeuse de la machine. Voir les instructions d’utilisation de la machine. 3. Introduire le bouchon de mulch (A, Figure 2) dans l’éjecteur (B) par le dessous de la plate-forme de tondeuse. B 4. Fixer le bouchon de mulch (A, Figure 3) en glissant le levier de verrou (C) dans le bouchon de mulch (A) comme sur l’illustration. Engager le verrou à fond. 5. Remonter la plate-forme de tondeuse sur la machine. Voir les instructions d’utilisation de la machine. 6. La dépose se fait dans le sens inverse de la pose. A 12 V Prise de courant (Certains modèles) Figure 15. Pose du bouchon de mulch A. Bouchon de mulch B. Éjecteur ATTENTION Évitez les blessures. L’utilisation en toute sécurité suppose toute votre attention. Ne pas porter d’écouteurs de radio ou de musique en conduisant la machine. C A La prise accessoire 12 V se trouve dans le carénage gauche. Elle permet d’alimenter de petits appareils électroniques. L’accessoire doit être d’intensité nominale 9 A ou moins. B Remarque : L’utilisation d’un accessoire 12 V, en particulier lorsque le moteur est au ralenti, peut décharger la batterie. Lorsqu’elle n’est pas utilisée, la prise accessoire doit être couverte par le bouchon en caoutchouc pour écarter tour risque de court-circuit causé par l’humidité. La pénétration d’eau dans la prise peut entraîner un court-circuit. Figure 16. Pose du levier de verrou A. Bouchon de mulch C. Levier de verrou B. Éjecteur 18 19 Entretien périodique PROGRAMME ET PROCEDURES D’ENTRETIEN Le programme ci-après doit être respecté pour l’entretien périodique de la machine et la tondeuse. A l’aide du compteur horaire, déterminer la durée de fonctionnement. DISPOSITIFS DE SECURITE Avant chaque utilisation Toutes 5 heures Toutes 25 heures Toutes 100 heures Toutes 250 heures Au printemps et à l'automne Vérifier l’usure éventuelle du collecteur d’herbe ● Vérifier le système de verrouillage de sécurité ● Vérifier les freins du tracteur ● ● Vérifier le temps d'immobilisation des lames de tondeuse POINTS DE MAINTENANCE DU TRACTEUR Avant chaque utilisation Vérifier le serrage de la boulonnerie et des pièces du tracteur et de la tondeuse Toutes 5 heures Toutes 25 heures Toutes 100 heures ● Toutes 250 heures Au printemps et à l'automne ● ● Vérifier/nettoyer les ailettes de refroidissement Vérification et réglage de l'embrayage de PDF ● Lubrifier le tracteur et la tondeuse** ● ● Une fois par an Lubrification des arbres d'essieu arrière ● Nettoyer la batterie et les câbles ● Vérifier la pression des pneus Nettoyer la tondeuse et vérifier/remplacer les lames de la tondeuse** ● Effectuer un entretien de la transmission (varie selon le modèle) ***● Vérifier chaque année la distribution de la lame de tondeuse (Tondeuse de 40 po.). Une fois par an Vérifiez chaque année la tension de la courroie d'entraînement de l'axe (Tondeuse de 40 po.). Une fois par an POINTS DE MAINTENANCE DU MOTEUR Vérifier le niveau d'huile moteur Vérifier/changer le filtre à air du moteur Changer l'huile moteur et le filtre* Avant chaque utilisation Toutes 5 heures Toutes 25 heures Toutes 100 heures Toutes 250 heures Au printemps et à l'automne ● Ces procédures et l’entretien périodique figurent dans le manuel du moteur. Toujours consulter le manuel du moteur pour toute information relative au moteur. Inspecter la(les) bougie(s) Vérifier/changer le filtre à carburant **** Changer l'huile moteur d'origine après la période de rodage initiale. Consulter le manuel du moteur. fréquemment par temps chaud (plus de 30°C) ou si la machine est utilisée dans un environnement poussiéreux. *** Procéder à un entretien au bout des 25 premières heures de fonctionnement et toutes les 250 heures de fonctionnement par la suite. **** Plus 20 Entretien périodique VERIFICATION DE LA PRESSION DES PNEUS Entretien périodique : toutes les 25 heures La pression des pneus doit être vérifiée périodiquement et maintenue aux niveaux indiqués dans le tableau. Noter que ces pressions peuvent être légèrement différentes des valeurs de gonflage maximum inscrites sur le flanc des pneus. Les pressions indiquées assurent une bonne adhérence au sol, améliorent la qualité de coupe et prolongent la vie utile des pneus. Size Taille ENTRETIEN DE LA TRANSMISSION 20 x 10.0-8 15 x 6.00-6 Entretien de K46 Le K46 est un composant scellée et ne nécessite pas d'entretien régulier. Si la transmission manque d'entraînement ou fait excessivement du bruit, il se peut qu'il faille la vidanger. Voir VIDANGE DE LA TRANSMISSION à la section Pannes, Réglages et Entretien et Réparations. PSI PSI bar bar 6-8 12-15 ,41-,55 ,8-1 Figure 17. Pression des pneus ENTRETIEN DE LA BATTERIE C AVERTISSEMENT B Lors du branchement ou débranchement des câbles de batterie, toujours débrancher le négatif EN PREMIER et le rebrancher EN DERNIER. Si cet ordre n’est pas respecté, la borne positive risque d’être mise en courtcircuit sur le châssis par un outil. A Nettoyage de la batterie et des câbles Entretien périodique : toutes les 100 heures 1. Débrancher les câbles de la batterie, le négatif en premier (A, Figure 18). 2. Retirer la bride de maintien de la batterie (C) et la batterie. 3. Nettoyer le compartiment avec une solution de bicarbonate de soude et d’eau. 4. Nettoyer les bornes de la batterie et les cosses des câbles avec une brosse métallique et un nettoyant pour bornes de batterie jusqu’à ce que le métal brille. 5. Remettre la batterie dans son compartiment et l’assujettir avec la bride (C). 6. Rebrancher les câbles de la batterie, positif en premier (B). 7. Enduire les cosses des câbles et les bornes de la batterie de vaseline ou d’une graisse non conductrice. Figure 18. Batterie A. Câble négatif B. Câble positif et cache C. Bride de maintien en caoutchouc 21 Entretien périodique LUBRIFICATION Graisse : • timonerie de direction • pédale • timonerie de tondeuse • pivot de tendeur de courroie de transmission • arbres d’essieu arrière (retirer les roues) Entretien périodique : toutes les 25 heures Lubrifier la machine aux points indiqués aux figures 19 à 22, ainsi que les pièces énumérées ci-dessous. En général, toutes les pièces métalliques mobiles qui entrent en contact avec d’autres pièces doivent être huilées. Garder les courroies et poulies exemptes d’huile et de graisse. Ne pas oublier de nettoyer les graisseurs et les surfaces avant et après la lubrification. Utiliser les graisseurs, s’il y en a. La graisse automobile au lithium est recommandée. Huile : • timonerie de commande • les dispositifs de réglage du siège • tringle de frein • mécanisme de réglage de hauteur de coupe • levier de relevage manuel Figure 19. Lubrifier la tringlerie de la direction Figure 21. Points de lubrification de la tondeuse 40 po. Figure 22. Points de lubrification de l'arbre moteur Figure 20. Lubrifier le tracteur 22 Entretien périodique LUBRIFICATION DES ARBRES D’ESSIEU ARRIERE A B Entretien périodique : tous les ans Nous recommandons de retirer les roues arrière et de lubrifier l’arbre d’essieu arrière chaque année. Ceci empêche les roues de se gripper sur l’arbre d’essieu et facilite les entretiens ultérieurs. 1. Retirer la clé de contact, désengager la PDF, serrer le frein de stationnement et bloquer les roues avant. 2. A l’aide d’un cric ou d’un palan placé au centre du châssis arrière, soulever la machine avec précaution jusqu’à ce que les pneus arrière soient à environ 2 à 5 cm du sol. Remarque : afin d’assurer la stabilité générale de la machine pendant les entretiens, ne pas soulever les roues arrière plus qu’il n’est nécessaire pour pouvoir les retirer. 3. Soutenir la machine avec des chandelles placées sous le châssis arrière. Remarque : l’ensemble d’essieu peut sembler légèrement différent de celui illustré : la quantité de rondelles se règle en fonction des tracteurs pendant l’assemblage pour permettre un certain jeu axial de l’essieu. 4. Retirer la boulonnerie maintenant l’ensemble de roue à l’essieu et lubrifier l’arbre d’essieu à l’aide d’un composé antigrippant ou d’une graisse au lithium. 5. Remonter les composants en procédant dans l’ordre inverse de leur dépose et abaisser la machine au sol. S’assurer de mettre la clé (A, Figure 23) en place dans l’entrée de clé de l’essieu. D C G H E F Figure 23. Rear Axle Hardware A. B. C. D. E. F. G. H. 23 Clavette Rondelle fixe Grande rondelle Roue et moyeu Anneau de retenue du chapeau d'essieu Petite rondelle Circlip Chapeau d'essieu Entretien périodique A B Cale en bois (10 x 10 cm) C D E LOOSEN DESSERRER Figure 24. Dépose de la lame ENTRETIEN DES LAMES DE TONDEUSE Figure 25. Installation de la lame A. Adaptateur B. Goupille d'alignement C. Rondelle cannelée D. Rondelle en forme de coupe E. Vis AVERTISSEMENT Pour des raisons de sécurité, ne pas manipuler les lames de tondeuse tranchantes à mains nues. La manipulation inattentive ou incorrecte des lames peut entraîner des blessures graves. Entretien périodique : toutes les 100 heures ou selon le besoin 1. Déposer la tondeuse du tracteur (voir « Dépose et installation de la tondeuse »). 2. Les lames doivent être bien affûtées et exemptes d’ébréchures ou de déformations. Si elles ne le sont pas, remplacer les lames comme cela est expliqué cidessous. 3. Pour retirer une, la bloquer avec une cale en bois afin de pouvoir enlever le boulon de fixation (Figure 24). 4. Installer les nouvelles lames en faisant pointer, vers le haut et vers la plate-forme, les languettes de levage (Figure 25). Attacher au moyen de la vis (E, Figure 25), de la rondelle à ressort (D), de la rondelle cannelée (C), et la goupille d'alignement (B) (s'assurer que la rondelle cannelée est alignée avec l'arbre moteur). Utiliser un bloc de bois pour empêcher la rotation de la lame et serrer les vis à un couple de torsion de 61-75 N.m. (45-55 ft.lbs.). Figure 26. Distribution des lames AVERTISSEMENT VÉRIFICATION DE LA DISTRIBUTION DES LAMES DE LA TONDEUSE Pour votre sécurité personnelle, les vis de montage de la lame doivent chacune être installées avec une rondelle cannelée et une rondelle à ressort, puis serrées fermement. Serrer les vis de montage de la lame à un couple de torsion de 61-75 N.m. (45-55 ft.lbs.). Intervalle de cet entretien: une fois par an 1. Enlever la tondeuse du tracteur. Voir Installation et Enlèvement de la tondeuse. 2. Vérifier que les lames de la tondeuse sont perpendiculaires l'une par rapport à l'autre (Figure 26). Si ce n'est pas le cas, enlever la lame et faire tourner l'adaptateur (A, Figure 25) en suivant la procédure indiquée dans Entretien des lames de tondeuse. 5. Vérifier que les lames de tondeuses sont synchronisées perpendiculaires l'une par rapport à l'autre (voir la Figure 26). Si ce n'est pas le cas, enlever la lame et faire tourner l'adaptateur (A, Figure 25). 24 Entretien périodique RÉGLAGE DE LA TENSION DE LA COURROIE AVERTISSEMENT D Pour votre sécurité personnelle, ne pas manipuler les lames avec vos mains nues. Une manipulation incorrecte ou sans soin des lames peut entraîner de sérieuses blessures. Intervalle de cet entretien: une fois par an 1. Mettre la PDF sur Arrêt, engager le frein de stationnement, arrêter le moteur et enlever la clé de contact. Enlever la plate-forme de tondeuse (voir "Enlèvement de la plate-forme de tondeuse"). A B 2. Enlever les vis attachant les carters de courroie. Enlever les carters de courroie. 3. Desserrer la vis de la poulie folle (B, Figure 27). C 4. À l'aide d'un levier à cliquet de 3/8 po. et d'une extension (D), déplacer la poulie folle à ressort (A) pour relâcher la tension de la courroie (C). 5. Enlever la courroie (C) et inspecter celle-ci pour voir si elle est craquelée, s'il manque des dents ou si elle est usée. Remplacer la courroie si elle est usée ou endommagée. 6. Remettre en place la courroie (C). Relâcher la poulie folle (B), laisser le ressort redonner automatiquement la tension à la courroie dentée. Figure 27. Tension de la courroie de la tondeuse A. Trou carré de 3/8 po. B. Vis de poulie C. Courroie d'entraînement de l'arbre moteur D. Cliquet 7. Serrer la vis de la poulie folle (B) et remettre en place les carters de courroie. 3. Si la courroie d’entraînement de la tondeuse ne s’arrête pas dans les cinq secondes, réajuster l’embrayage ou consulter le concessionnaire agréé. VERIFICATION DU SYSTEME DE VERROUILLAGE DE SECURITE Entretien périodique : chaque printemps et automne Vérifier le fonctionnement du système de verrouillage de sécurité à l’aide de la procédure de test spécifiée à la page 7 de ce manuel. Si le tracteur ne satisfait pas à l’un des tests prescrits, consulter le concessionnaire agréé. VERIFICATION DU REGLAGE DE L’EMBRAYAGE DE LA PDF Entretien périodique : au bout de 250 heures par la suite Contrôler le réglage de l’embrayage de PDF toutes les 250 heures d’utilisation. Effectuer également les opérations suivantes si l’embrayage patine ou ne s’engage pas ou suite à la pose d’un embrayage neuf. Vérifier et régler l’embrayage en suivant la procédure indiquée dans la section « Réglages » de ce manuel. VERIFICATION DU FREIN DES LAMES Entretien périodique : toutes les 100 heures ou au printemps et à l’automne Les lames et la courroie d’entraînement de la tondeuse doivent s’arrêter complètement dans les cinq secondes qui suivent le désengagement de la PDF. 1. Le tracteur étant au point mort, la PDF désengagée et l’opérateur assis sur le siège, démarrer le moteur. 2. Regarder la courroie d’entraînement de la tondeuse par dessus le repose-pied de gauche. Engager la PDF et attendre quelques secondes. Désengager la PDF et vérifier quel est le temps nécessaire pour que la courroie d’entraînement de la tondeuse s’immobilise complètement. MAINTENANCE DU MOTEUR Toutes les procédures de maintenance et recommandations sont spécifiées dans le manuel du moteur. 25 Dépannage, réglages et entretien DEPANNAGE AVERTISSEMENT Bien que l'entretien normal et la maintenance régulière assurent une longévité accrue à l'équipement, un usage prolongé ou constant peut, après un certain temps, exiger certaines interventions mécaniques pour permettre au matériel de continuer de fonctionner correctement. Pour éviter des blessures graves, ne travailler sur le tracteur que lorsque le moteur est arrêté et le frein de stationnement serré. Toujours retirer la clé de contact, débrancher le fil de bougie et l'attacher à l'écart de cette dernière avant de commencer le travail, afin d'éviter un démarrage accidentel du moteur. Le guide de dépannage ci-après donne une liste des problèmes les plus courants, de leurs causes et des actions correctives. Les pages suivantes contiennent des instructions sur la façon d'effectuer ces réglages, entretiens et réparations mineurs soi-même. Au besoin, toutes ces procédures peuvent être confiées au concessionnaire agréé. DEPANNAGE DU TRACTEUR SYMPTOME PROBLEME SOLUTION Le moteur ne tourne pas. 1. La pédale de frein n'est pas appuyée. 2. L'interrupteur de PDF (embrayage électrique) est sur ON. 3. Régulateur de vitesse engagé. 4. Disjoncteur sauté. Appuyer à fond sur la pédale de frein. Le mettre sur OFF. 5. Les bornes de batterie ont besoin d'être nettoyées. 6. Batterie déchargée ou morte. 7. Solénoïde ou moteur en panne. 8. Interrupteur de verrouillage de sécurité défectueux. 9. Pas assis sur le siège. Le moteur ne tourne pas. 1. Moteur noyé 2. Interrupteur de verrouillage de sécurité défectueux. 3. Bougie(s) défectueuse(s), encrassée(s) ou mauvais intervalle. 4. De l'eau dans le carburant. 5. Vieux carburant ou éventé. Mettre le levier au point mort. Attendre une minute pour la remise automatique. Remplacer si défectueux. Voir la section Entretien de la batterie. Recharger ou remplacer. Voir votre concessionnaire. Voir votre concessionnaire. Asseyez-vous sur le siège. Désengager le starter. Voir votre concessionnaire. Nettoyer, mettre à l'intervalle correct ou remplacer. Voir le manuel du moteur. Vidanger le carburant et remettre du carburant frais. Remplacer le filtre à carburant. Vidanger le carburant et remettre du carburant frais. Remplacer le filtre à carburant. Le moteur démarre difficilement ou tourne irrégulièrement. 1. Mélange de carburant trop riche. 2. Bougie(s) défectueuse(s), encrassée(s) ou écartement d'électrode incorrect. Nettoyer le filtre à air. Voir le réglage du starter. Nettoyer et rectifier l'écartement d'électrode ou remplacer. Voir le manuel du moteur. Le moteur cogne. 1. Niveau d'huile insuffisant. Vérifier le niveau d'huile et faire l'appoint selon le besoin. Voir le manuel du moteur. 2. Huile de type incorrect. 2. Viscosité d'huile incorrecte. 3. Trop d'huile dans le carter moteur. Nettoyer les ailettes du moteur, le tamis et le filtre à air. Nettoyer le filtre du radiateur. Voir le manuel du moteur. Vidanger l'excédent d'huile. Fumée d'échappement noire. 1. Filtre à air encrassé. 2. Starter fermé. Remplacer le filtre à air. Voir le manuel du moteur. Ouvrir le starter. Le moteur tourne, mais la tondeuse n'avance pas. 1. Pédales de vitesse de déplacement pas enfoncées. 2. Levier d'embrayage de transmission en position pour pousser à la main. 3. Courroie rompue. 4. La courroie d'entraînement patine. 5. Frein de stationnement serré. Enfoncer les pédales. Mettre en position de conduite. Consommation d'huile excessive. 1. Moteur tourne trop chaud. 26 Voir « Remplacement de courroie d'entraînement ». Voir problème et solution ci-dessous. Desserrer le frein de stationnement. Dépannage, réglages et entretien Dépannage du tracteur, suite 1. Les poulies ou la courroie sont grasses et huileuses. 2. Courroie étirée ou usée. 3. Support du galet tendeur « grippé » en position de débrayage. Nettoyer selon le besoin. Le frein ne tient pas. 1. Frein mal réglé. 2. Frein interne usé. Voir la section « Réglage du frein ». Consulter le concessionnaire agréé. La direction de la tondeuse est dure ou difficile à manoeuvrer. 1. Tringlerie de direction desserrée. Vérifier et resserrer tous les accouplements desserrés. Voir « Réglage du pignon de direction ». Vérifier et corriger. Graisser les fusées. Voir « Lubrification ». La courroie d'entraînement du tracteur patine. 2. Pneus mal gonflés. 3. Paliers de fusées du roue avant secs. Installer une courroie neuve. Retirer le support du galet tendeur, le nettoyer et le lubrifier. DEPANNAGE DU TONTE SYMPTOME PROBLEME SOLUTION La tondeuse ne se relève pas. 1. Bras de relevage pas correctement accrochés ou endommagés. Accrocher correctement ou réparer. Tonte pas uniforme. 1. La tondeuse n'est pas de niveau. 2. Les pneus du tracteur ne sont pas gonflés uniformément ou ne sont pas gonflés correctement. Voir « Réglages de la tondeuse ». Voir la section « Entretien périodique ». Tonte inégale. 1. Régime moteur trop bas. 2. Vitesse de déplacement excessive. 3. Lames émoussées. Mettre le moteur à plein régime. Ralentir. Remplacer les lames. Voir « Entretien des lames de tondeuse ». Nettoyer ou remplacer la courroie selon le besoin. 4. La courroie d'entraînement de la tondeuse patine parce qu'elle est huilée ou usée. 5. Vérifier le réglage de la PDF. 6. Les lames ne sont pas correctement fixées sur les arbres. Le moteur cale facilement lorsque la tondeuse est engagée. 1. 2. 3. 4. Régime moteur trop bas. Vitesse de déplacement excessive. Carburateur mal réglé. Hauteur de coupe réglée trop bas. 5. Ejecteur obstrué par les déchets d'herbe. 6. Moteur n'est pas à la température de fonctionnement. 7. Démarrage de la tondeuse dans des herbes hautes. Voir la section « Réglages ». Voir « Entretien des lames de tondeuse ». Mettre le moteur à plein régime. Ralentir. Voir le manuel du moteur. Couper les hautes herbes à la hauteur de coupe maximum lors du premier passage. Tondre avec l'éjecteur dirigé vers la zone tondue précédemment. Faire tourner le moteur pendant quelques minutes pour le réchauffer. Démarrer la tondeuse dans une zone dégagée. 4. Courroie mal installée. Serrer à 61-75 Nm. Vérifier et remplacer selon le besoin. Remplacer les lames. Voir « Entretien des lames de tondeuse ». Réinstaller correctement. Usure excessive ou rupture de la courroie. 1. Poulies faussées ou rugueuses. 2. Courroie incorrect. Réparer ou remplacer. Remplacer avec la courroie correcte. La courroie d'entraînement de la tondeuse patine ou n'entraîne pas. 1. Ressort du galet tendeur cassé ou pas correctement accroché. 2. Butées de courroie déréglées. 3. Courroie d'entraînement de la tondeuse cassée. 4. Embrayage de PDF déréglé. Réparer ou remplacer selon le besoin. Lames de tondeuse mal distribuées. 1. Tension incorrecte de courroie d'entraînement. 2. Goupille de cisaillement cassée. Faire une vérification de la tension de courroie. La remplacer. Vibration excessive de la tondeuse. 1. Boulons de montage des lames desserrés. 2. Lames, arbres ou poulies de la tondeuse faussés. 3. Lames déséquilibrées. 27 Vérifier les butées de courroie. Remplacer la courroie d'entraînement. Régler de l'embrayage de la PDF. Dépannage, réglages et entretien REGLAGE DU SIEGE Réglage de l’inclinaison C L’inclinaison du siège peut être réglée sur une des trois positions. Pour la régler, retirer les boulons mécaniques, écarteurs, rondelles et écrous (B, Figure 28) de la charnière et les remonter dans les trous souhaités. A Réglage du coulisseau du siège Le siège peut être réglé d’avant en arrière. Actionner le levier (A, Figure 28), mettre le siège sur la position désirée et relâcher le levier pour le verrouiller en place. Réglage des ressorts du siège Les ressorts du siège (C, Figure 28) peuvent être réglés pour procurer une conduite plus douce ou plus ferme. Incliner le siège vers l’avant et faire glisser l’ensemble de ressort (C) vers l’avant pour une conduite plus douce, vers l’arrière pour une conduite plus ferme. B Figure 28. Réglage du siège A. Levier de réglage du siège B. Boulon mécanique, écarteur, rondelle et écrou C. Ressort de siège RÉGLAGE DES RESSORTS D'AIDE DU LEVIER DE TRÉMIE Les ressorts d'aide du levier de la trémie peuvent être réglés pour fournir plus de force de fermeture ou d'ouverture. 1. Repérer les écrous de réglage (A, Figure 29) endessous de l'avant des boulons de montage de la transmission (des deux côtés). 2. Tourner les écrous dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la force d'ouverture. Tourner les écrous dans l'autre sens pour augmenter la force de fermeture. Tourner chaque écrou d'un même nombre de tours. RÉGLAGE DU VERROU DE LA TRÉMIE Si la trémie ne se verrouille pas lorsque le levier est poussé rapidement vers l'avant, il se peut que vous deviez régler l'intervalle du verrou. Desserrez les vis (A, Figure 29) et réglez la plaque selon les besoins. A Figure 29. Puits de roue arrière gauche A. Vis du loquet de la trémie 28 Dépannage, réglages et entretien REGLAGE DU PIGNON DE DIRECTION Ecrous Si la direction présente un jeu excessif, celui-ci doit être éliminé. 1. Voir la Figure 30. Repérer l’ensemble du pignon de direction sous le tracteur. Desserrer les deux écrous et ajuster le support de façon à ce que les dents du pignon soient bien engrenées. 2. Resserrer les écrous à un couple de 49 à 59 Nm une fois le réglage effectué. Figure 30. Réglage du pignon de direction REGLAGE DU FREIN 1. Désengager la PDF, arrêter le moteur, caler les roues, retirer la clé du contact et serrer le frein de stationnement. 2. Déposer la tondeuse (voir « Dépose de la tondeuse »). 3. Localiser le ressort de frein (A, Figure 31) et l’écrou de réglage (B). 4. Le frein de stationnement étant serré, mesurer la longueur du ressort comprimé. Celui-ci doit mesurer 6,4 cm une fois comprimé. B A Si le ressort ne se trouve pas dans cette plage, faire tourner l’écrou de réglage (B, Figure 31) pour comprimer ou relâcher le ressort. Si ce réglage ne corrige pas le problème de freinage, consulter le concessionnaire agréé. Figure 31. Reglage Du Frein 29 Dépannage, réglages et entretien RÉGLAGE DE L'ALARME DE COLLECTEUR PLEIN L’alarme « Collecteur d’herbe rempli » peut se régler de deux façons : une pour le volume d’herbe et l’autre pour la sensibilité. RÉGLAGE DU VOLUME D’HERBE Faire glisser le support à levier (C, Figure 32) vers le haut augmente le volume d’herbe dans le collecteur avant que l’alarme ne retentisse. Faire glisser le support à levier (C) vers le bas diminuera le volume d’herbe dans le collecteur avant que l’alarme ne retentisse. B C A B D 1. Desserrer les vis du support (B). 2. Faire glisser le support à levier (A) vers le haut ou le bas. Figure 32. Catcher Alarm Adjustment A. Alarm Paddle C. Paddle Bracket B. Bracket Hardware D. Carriage Bolt, Washer and Nut 3. Serrer les vis du support (B). RÉGLAGE DE LA SENSIBILITÉ Faire glisser le boulon mécanique, la rondelle et l’écrou (D) vers le haut diminue la sensibilité du collecteur avant que l’alarme ne retentisse. Faire glisser le boulon mécanique, la rondelle et l’écrou (D) vers le bas augmente la sensibilité du collecteur avant que l’alarme ne retentisse. A 1. Desserrer le boulon mécanique, la rondelle et l’écrou (D). 2. Faire glisser le boulon mécanique, la rondelle et l’écrou (D) vers le haut ou le bas le long du levier d’alarme (A). 3. Serrer le boulon mécanique, la rondelle et l’écrou (D) Remarque : Il faut peut-être changer l’alarme « Collecteur d’herbe rempli » au fur et à mesure que les conditions de gazon changent. RÉGLAGE DU LEVAGE DE LA TONDEUSE Figure 33. Réglage du levage de la tondeuse (vu de dessous le côté droit du tracteur) A. Tige de levage de la tondeuse La tige de levage de tondeuse (A, figure 33) peut être insérée dans deux trous selon le montant de levage désiré de la tondeuse. Le trou supérieur fournit un levage de la tondeuse plus élevé lorsque le levier de levage de l’accessoire est placé en position de transport. Le trou inférieur ne soulèvera pas la tondeuse aussi haut que dans la position de transport, mais nécessitera moins d’effort de levage. Une batterie déchargée ou trop faible pour démarrer le moteur peut être le résultat d’une défaillance du système de charge ou de tout autre composant électrique. En cas de doute sur la cause du problème, consulter le concessionnaire agréé. Si la batterie doit être remplacée, suivre les instructions « Nettoyage de la batterie et des câbles » de la section « Entretien périodique ». Pour charger la batterie, suivre les instructions fournies par le fabricant de la batterie ainsi que toutes les mises en garde figurant dans les sections concernant les règles de sécurité dans ce manuel. Charger la batterie jusqu’à ce qu’elle soit complètement chargée (jusqu’à ce que la densité de l’électrolyte soit de 1,250 ou plus et la température de l’électrolyte soit au moins de 15,5 °C). Ne pas charger à un régime supérieur à 10 ampères. CHARGE DE LA BATTERIE AVERTISSEMENT Tenir les flammes vives et sources d’étincelles à l’écart de la batterie. Les gaz dégagés par la batterie sont extrêmement explosifs. Charger la batterie dans un endroit bien ventilé. 30 Dépannage, réglages et entretien REGLAGE DE L’EMBRAYAGE DE LA PDF A AVERTISSEMENT B Pour éviter des blessures graves, n’effectuer les réglages que lorsque le moteur est arrêté, la clé retirée du contact et le tracteur est garé sur une surface plane. Vérifier le réglage de l’embrayage de la PDF après les 25 premières heures de la période de rodage, puis toutes les 250 heures de fonctionnement. Effectuer également la procédure suivante si l’embrayage patine ou ne s’embraye pas. Effectuer également ce réglage sur les embrayages neufs. 1. Retirer la clé du contact démarreur et débrancher les fils de bougies pour éviter toute possibilité de démarrage accidentel lors du réglage de la PDF. 2. Voir la Figure 34. Noter la position des 3 orifices de réglage (A) situés sur le côté de la plaque de freins et les écrous de réglage à filetage autofreinant (B). 3. Insérer une jauge d’épaisseur de 2,5 - 4,0 mm (C) dans chaque orifice en plaçant la jauge entre la face du rotor et la face de l’induit (Figure 35). 4. Serrer alternativement les écrous de réglage (B, Figure 34) jusqu’à ce que la face du rotor et la face de l’induit entrent juste en contact avec la jauge. 5. Vérifier les orifices pour voir s’il y a la même quantité de tension lorsque la jauge est insérée et retirée, et effectuer tous les réglages nécessaires en serrant ou desserrant les écrous de réglage. Remarque : la distance d’éclatement réelle entre le rotor et l’induit peut varier même après avoir effectué la procédure de réglage. Ceci est dû aux variations dimensionnelles sur les éléments constituants et constitue une condition acceptable. 6. Vérifier le temps d’arrêt des lames de la tondeuse. Les lames de la tondeuse et la courroie d’entraînement de la tondeuse doivent s’arrêter complètement dans les cinq secondes suivant l’arrêt de l’interrupteur de la PDF. 7. Effectuer la vérification du frein des lames figurant dans la section d’entretien. Les lames de la tondeuse et la courroie d’entraînement de la tondeuse doivent s’arrêter complètement dans les cinq secondes suivant l’arrêt de l’interrupteur de la PDF. B B Figure 34. Réglage de l’embrayage de la PDF A. Orifice de réglage (quantité 3, une illustrée) B. Ecrou de réglage A B C Figure 35. Réglage de l’embrayage de la PDF A. Orifice de réglage B. Ecrou de réglage C. Jauge d’épaisseur 31 Dépannage, réglages et entretien VIDANGE DE LA TRANSMISSION Vidanger la transmission si la machine est excessivement bruyante ou si elle manque d'entrain en marche avant ou en marche arrière. 1. Lever l'extrémité arrière du tracteur au moyen d'un treuil à chaînes ou d'un cric. Supporter l'arrière de la machine à l'aide de crics. Lever la machine juste assez pour que les roues arrière ne touchent plus le sol. 2. Activer l'interrupteur du siège, appuyer sur la pédale d'embrayage/frein, et mettre en route le moteur. Après la mise en route du moteur, mettre l'accélérateur sur IDLE (RALENTI). 3. Relâcher la pédale de frein et appuyer à fond sur la pédale de vitesse au sol de marche avant. 4. Tout en maintenant appuyée cette pédale de marche avant, engager et désengager le levier de valve de relâchement de la transmission (A, Figure 36) plusieurs fois. 5. Appuyer à fond sur la pédale de vitesse au sol de marche arrière. 6. Tout en maintenant appuyée cette pédale de marche arrière, engager et désengager le levier de valve de relâchement de la transmission (A, Figure 36) plusieurs fois. 7. Engager le levier de valve de relâchement de la transmission de marche avant à marche arrière à fond plusieurs fois. 8. Abaisser le tracteur et tester son fonctionnement pendant plusieurs minutes. A Figure 36. Levier de relâchement de la transmission A. Levier de relâchement de la transmission 32 Dépannage, réglages et entretien RÉGLAGES DE LA TONDEUSE AVERTISSEMENT Avant de vérifier la tondeuse, couper la PDF et arrêter le moteur, enlever la clé et attendre que toutes les pièces en mouvement se soient arrêtées de bouger. A Réglage de la hauteur de coupe Le levier de réglage de la hauteur de coupe (A, Figure 37) contrôle la hauteur de coupe de la tondeuse. Pousser le bouton pour relâcher le levier. Déplacer vers l'arrière le levier pour lever ou abaisser la plate-forme. Figure 37. Réglage de la hauteur de coupe de la tondeuse A. Levier de réglage Mise à niveau de la tondeuse Si la coupe est inégale, il se peut que la tondeuse ait besoin d'6etre mise à niveau. Une pression inégale ou incorrecte des pneus peut causer une coupe irrégulière. S'assurer que les pneus sont gonflés selon les spécifications indiquées à la section "Vérification de la Pression des Pneus". 1. Alors que la tondeuse est en place, placer le tracteur sur une surface plate et à niveau telle qu'un sol en béton. Orienter les roues avant tout droit devant la machine. 2. Vérifier si des lames sont courbées et les remplacer si nécessaire. A 3. Débrayer la PDF. Placer la tondeuse en position de coupe à mi-hauteur. Arranger l'une des lames de telle sorte qu'elle pointe de côté à côté. 4. Mesurer la distance entre les extrémités extérieures de chaque lame et le sol. S'il y a plus de 3mm (1/8 po.) de différence entre les mesures effectuées de chaque côté, aller à l'étape 5. Si la différence est égale ou inférieure à 3mm (1/8 po.), aller à l'étape 6. B Figure 38. Mise à niveau latérale de la tondeuse A. Écrou extérieur B. Écrou excentrique 5. Voir la Figure 38. Desserrer l'écrou extérieur (A). Tourner l'écrou excentrique (B) pour lever ou abaisser le côté gauche de la tondeuse. Lorsque la tondeuse est à niveau, empêcher l'écrou excentrique de tourner lorsque vous serrez l'écrou extérieur. D B 6. Arranger les lames de telle sorte qu'elles soient placées d'avant en arrière. C A 7. Mesurer la distance depuis le sol jusqu'aux extrémités avant et arrière des lames de droite et de gauche. Les pointes avant doivent être de 3mm - 6mm (1/8 po.1/4 po.) plus haut. Si ce n'est pas le cas, aller aux étapes 8-10. 8. Voir la Figure 39. Pour lever l'avant de la plate-forme de tondeuse, desserrer l'écrou avant (A) et tourner l'écrou arrière (B) contre le support (C). 9. Pour abaisser l'avant de la plate-forme de tondeuse, desserrer l'écrou arrière (B) et le support (C) se déplacera vers l'arrière pour allonger la tringle. Figure 39. Mise à niveau avant-arrière de la tondeuse A. Écrou avant C. Support de tondeuse B. Écrou arrière D. Tringle de réglage 10. Revérifier la distance avant de serrer l'écrou avant (A) contre le support. 33 Dépannage, réglages et entretien REMPLACEMENT DE LA COURROIE DE PDF A 1. Alors que la plate-forme de tondeuse est installée, stationner le tracteur sur une surface lisse et à niveau, telle que du béton. Débrayer la PDF, serrer le frein de stationnement, arrêter le moteur et enlever la clé. B 2. Enlever la plate-forme de tondeuse. (voir "Enlèvement de la plate-forme de tondeuse"). Enlever les carters de la courroie. H G C 3. Prendre note de la position du guide de courroie de la poulie folle (E, Figure 40). Desserrer la vis de poulie folle et enlever la courroie de la poulie (D). F 4. Installer la nouvelle courroie (B) comme indiqué. Lorsque la plate-forme de tondeuse est installée sur le tracteur, la courroie passe autour de la poulie d'embrayage de la PDF (A), de la poulie folle (D) et de la poulie d'entraînement de la plate-forme de tondeuse (C). D 5. Remettre le guide de courroie de la poulie folle (E) à sa position d'origine et serrer la vis de la poulie folle. E Figure 40. Courroies de la tondeuse A. Courroie de PDF (moteur) B. Courroie de PDF C. Poulie d'entraînement de la plate-forme de tondeuse D. Poulie folle E. Guide de poulie F. Courroie d'entraînement de l'arbre moteur G. Vis de poulie folle H. Support de l'ensemble poulie folle REMPLACEMENT DE LA COURROIE D'ENTRAÎNEMENT DE L'ARBRE MOTEUR 1. Alors que la plate-forme de tondeuse est installée, stationner le tracteur sur une surface lisse et à niveau, telle que du béton. Débrayer la PDF, serrer le frein de stationnement, arrêter le moteur et enlever la clé. 2. Enlever la plate-forme de tondeuse. (voir "Enlèvement de la plate-forme de tondeuse"). Enlever les carters de la courroie. A 3. Desserrer la vis de poulie folle (G, Figure 40). 4. À l'aide d'un cliquet (A, Figure 41), déplacer la poulie folle (H, Figure 40) pour relâcher la tension de la courroie (F). 5. Enlever la courroie (F). 6. Installer une nouvelle courroie (F) sur les poulies comme indiqué. Le fait de relâcher la poulie folle (H) permet au ressort de tendre automatiquement la courroie crantée. Figure 41. Relâchement de la tension de la courroie A. Cliquer de 3/8 po. et extension 7. Serrer la vis de la poulie folle (G). Remettre les carters de courroie. 8. Vérifier que les lames sont à la perpendiculaire l'une par rapport à l'autre comme indiqué à la Figure 42. Si ce n'est pas le cas, effectuer la procédure de distribution des lames de tondeuse trouvée à la section "Entretien périodique". Figure 42. Alignement des lames de la tondeuse 34 Caractéristiques Remarque : ces caractéristiques sont correctes à la date d’impression de ce manuel mais elles peuvent être modifiées sans préavis. *La puissance réelle de l'équipement soutenu sera probablement inférieure en raison des imitations de fonctionnement et des facteurs environnementaux. MOTEUR TRANSMISSION 20 CV* K46 Marque Modèle Puissance Cylindrée Circuit électrique Marque Fluide hydraulique Contenance en huile Vitesses à 3400 tr/min Briggs & Stratton Vanguard 20 CV à 3600 tr/min 570 cm3 Alternateur : 12 volts, 16 A Batterie: capacité de démarrage à froid - 230 A Contenance en huile 1,7 l Puissance totale continue Puissance nominale de tige d’attelage Poids maximum sur essieu 18 CV* Marque Modèle Puissance Cylindrée Circuit électrique Briggs & Stratton Vanguard 18 CV à 3600 tr/min 570 cm3 Alternateur : 12 volts, 16 A Batterie: capacité de démarrage à froid - 230 A Longueur hors tout Longueur (Tracteur seulement) Hauteur (en haut du siège) Poids (environ) - 16 HP Tractor - 18HP Tractor Briggs & Stratton Intek 406777 18 à 3600 tr/min 656 cm3 (40 po3) Alternateur, Batterie : 12 volts, 16 A; 230 CCA 1,9 litre (2 qt.) CHÂSSIS : Volume : Taille de pneus : Taille de pneus : 200 Kg (440 lbs.) 265 Kg (584 lbs.) DIMENSIONS 18 CV* Marque Modèle Puissance Cylindrée Circuit électrique Contenance en huile Hydrostatic Tuff Torq K46 Huile moteur : 10w 30 Premium 2,5 litres (2,6 qt) Marche avant : 0-8, 8 km/h (0-5,5 MPH) Marche arrière : 0-5, 6 km/h (0-3,5 MPH) 291 N.m. (215 ft. lbs.) 9.5 L (2,5 Gallons) 20 x 10 - 8, 41-,55 bar (6-8 psi) 15 x 6.00-6, 8-1,0 bar (15 psi) 35 270 cm (106 po.) 200 cm (79 po.) 94 cm (37 po.) Au haut du siège : 112 cm (44 po.) Tracteur de 16 CV Tracteur de 18 CV Pièces de rechange et accessoires PIECES DE RECHANGE ET FOURNITURES POUR ENTRETIEN Seules les pièces d’origine Simplicity assurent des années de bon fonctionnement. Tous les travaux de réparation ou d’entretien doivent être effectués conformément aux procédures et aux prescriptions de sécurité prescrites. Pour toute assistance, consulter un concessionnaire agréé. Vous pouvez télécharger les manuels techniques à partir du site www.simplicitymfg.com www.snapper.com 36 Informations pour l’entretien et la tonte des pelouses COMMENT ET QUAND ARROSER, FERTILISER ET AERER La plupart des pelouses sont arrosées trop souvent et insuffisamment. Cependant, une quantité d’eau excessive peut permettre le développement de maladies sur une pelouse. Il est préférable de n’arroser les pelouses que lorsque c’est nécessaire, lentement, uniformément et en profondeur — tout comme le ferait une pluie régulière et abondante. QUAND ARROSER UNE PELOUSE Lorsque la pelouse commence à se faner, lorsque la couleur de l’herbe ternit ou lorsque les traces de pas restent imprimées pendant plus de quelques secondes, l’herbe commence à se dessécher et à besoin d’eau. Le meilleur moment pour arroser est tôt le matin, ce qui permet à l’eau de pénétrer profondément dans les sol et réduit l’évaporation causée par le chaud soleil de l’après-midi. COMMENT ARROSER UNE PELOUSE La meilleur méthode d’arrosage des pelouses consiste à imiter une pluie lente, pénétrante, en appliquant environ 2,5 cm (1") d’eau. COMMENT FERTILISER UNE PELOUSE L’usage d’un engrais à libération contrôlée procure les substances nutritives manquantes, contribuant à une pousse lente et uniforme. Ne pas oublier qu’une fertilisation excessive peut être nuisible et que la plupart des engrais doivent être appliqués au printemps, de façon à ce qu’ils libèrent les substances nutritives dans le sol tout au long de l’été. AERATION DES PELOUSES Envisager d’aérer les pelouses au printemps. L’usage d’un aérateur pour retirer des “carottes” de terre de la pelouse accélère la décomposition des déchets d’herbe et favorise une pousse plus profonde des racines et les perforations du sol permettant une meilleure circulation de l’eau, de l’engrais et de l’air. HAUTEUR DE TONTE Couper moins du tiers de la hauteur Une tonte courte crée des touffes d’herbe faibles et clairsemées, facilement endommagées par la sécheresse et les parasites. Une herbe qu’on laisse pousser un peu plus que la normale — particulièrement par temps chaud et sec — accumule moins la chaleur, conserve mieux l’humidité et se trouve moins exposée aux dommages causés par la chaleur et autres problèmes. La coupe à ce niveau contribue aux problèmes de feutrage La coupe d’une longueur excessive en une seule tonte cause un choc sur le système de croissance et affaiblit les plants d’herbe. La règle du 1/3 est une bonne méthode : ne pas couper plus d’un tiers de la hauteur d’herbe, et jamais plus de 2,5 cm (1") à la fois. Couper ici lors du premier passage Couper ici lors du second passage Point de coupe optimum à moins du tiers de la lame d’herbe à partir de la pointe Les herbes hautes doivent être tondues progressivement Si l’herbe est extrêmement haute, régler la hauteur de coupe au maximum pour le premier passage, puis régler à la hauteur désirée et tondre une seconde, voire une troisième fois. Ne pas couvrir la pelouse d’une épaisse couche de déchets. TP 621-2136-03-UV-SMA LC-1 Informations pour l’entretien et la tonte des pelouses QUAND ET A QUELLE FREQUENCE TONDRE Le moment de la journée et l’état de l’herbe affectent considérablement les résultats de la tonte. Pour des résultats optimaux, procéder comme suit : ● Tondre avec des lames affûtées. Les déchets d’herbe courts de 2,5 cm (1") ou moins se décomposent plus rapidement. Les lames bien affûtées coupent l’herbe nettement et efficacement, ce qui évite les bouts effilochés, nuisibles à l’herbe. ● Tondre à un moment de la journée ou l’herbe est fraîche et sèche. Ces conditions idéales se présentent souvent en fin d’après midi ou début de soirée. ● Eviter de tondre après la pluie ou même une rosée abondante et ne jamais pailler lorsque l’herbe est humide (l’herbe humide ne se broie pas bien et s’agglutine sous le plateau de coupe). Remarque : toujours tondre avec le moteur tournant à plein régime. REGIME MOTEUR ET VITESSE DE DEPLACEMENT POUR L’EPANDAGE Toujours tondre avec le moteur tournant à plein régime. Si le moteur montre des signes de ralentissement, la tonte est trop rapide — l’usage d’une vitesse de déplacement au sol réduite améliorera l’efficacité des lames et évitera de nombreux problèmes de coupe. TOUJOURS utiliser la vitesse de déplacement au sol correspondant à la hauteur et l’épaisseur de l’herbe a couper (3ème ou une rapport inférieur pour les modèles à embrayage manuel). QUELLE LONGUEUR D’HERBE COUPER LORS DE L’EPANDAGE Tondre lorsque la hauteur de l’herbe est de 7,5 à 12,5 cm (3-5"). Ne pas couper plus de 2,5 cm (1") d’herbe en une seule passe. LC-2 MANUFACTURING, INC. 500 N Spring Street / PO Box 997 Port Washington, WI 53074-0997 PRODUCTS 535 Macon Street McDonough, GA 30253 www.SimplicityMfg.com www.Snapper.com 500 N Spring Street / PO Box 997 Port Washington, WI 53074-0997 www.MasseyLawn.com © Copyright 2005 Simplicity Manufacturing, Inc. All Rights Reserved. Printed in USA.