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Notice d'utilisation d'origine Ramasseuse-hacheuse autoportée BiG X 480 BiG X 580 (à partir du n° machine: 863 320) N° de commande: 150 000 172 01 fr 24.06.2014 Sommaire Pos: 1 /BA/Konformitätserklärungen/Selbstfahrer/Neu ab 2010/BiG X 480/580 @ 117\mod_1341293790164_64.docx @ 1022363 @ @ 1 CV0 Déclaration de conformité CE Nous Maschinenfabrik Bernard Krone GmbH Heinrich-Krone-Str. 10, D-48480 Spelle déclarons par la présente en tant que fabricant du produit mentionné ci-après, sous notre responsabilité propre que la Machine: Type / types de machine: Ramasseuse-hacheuse autoportée BiG X 480, BiG X 580 à laquelle se rapporte cette déclaration, satisfait aux dispositions suivantes en vigueur de la directive CE 2006/42/CE (machines) et la directive CE 2004/108/CE (CEM). Le gérant soussigné est autorisé à établir les documents techniques. Spelle, le 12.03.2014 Dr.-Ing. Josef Horstmann (Gérant du secteur Construction & Conception) Année de construction: N° de machine : Pos: 2 /BA/Vorwort/Sehr geehrter Kunde @ 0\mod_1195626300326_64.docx @ 903 @ @ 1 Cher client, chère cliente, Vous avez entre les mains la notice d'utilisation du produit KRONE que vous venez d'acheter. Cette notice d'utilisation contient des informations importantes pour l'utilisation normale et la commande en toute sécurité de la machine. Si, pour une raison quelconque, une partie ou la totalité de cette notice d'utilisation n'était plus utilisable, vous pouvez obtenir un nouvel exemplaire de cette notice en indiquant le numéro figurant au verso. Pos: 3 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 2 Sommaire Pos: 4 /Überschriften/Überschriften 1/F-J/Inhaltsverzeichnis @ 31\mod_1251969952727_64.docx @ 302163 @ 1 @ 1 1 Sommaire Pos: 5 /BA/Inhaltsverzeichnis Sprachenneutral @ 10\mod_1221574899104_0.docx @ 135493 @ 1 @ 1 1 Sommaire ................................................................................................................................................ 3 2 Avant-propos ........................................................................................................................................ 13 3 Informations Concernant Ce Document ............................................................................................ 15 3.1 Validité ............................................................................................................................................. 15 3.2 Autre documentation........................................................................................................................ 15 3.3 Groupe-cible du présent document ................................................................................................. 15 3.4 Le présent document a été élaboré comme suit ............................................................................. 16 3.5 Indications de direction .................................................................................................................... 16 3.6 Symboles de représentation ............................................................................................................ 17 3.7 Représentation et utilisation des avertissements de danger ........................................................... 18 3.7.1 Explication du symbole de danger ............................................................................................... 18 3.7.2 Explication des termes d'avertissement ...................................................................................... 18 4 Sécurité ................................................................................................................................................. 19 4.1 Utilisation conforme ......................................................................................................................... 19 4.2 Utilisation non conforme .................................................................................................................. 20 4.3 Consignes de sécurité fondamentales ............................................................................................ 21 4.3.1 Importance de la notice d'utilisation............................................................................................. 21 4.3.2 Qualification du personnel ........................................................................................................... 21 4.3.3 Enfant en danger ......................................................................................................................... 22 4.3.4 Raccordement d'accessoires avant ou de remorques ................................................................ 22 4.3.5 Modifications structurelles réalisées sur la machine ................................................................... 22 4.3.6 Équipements supplémentaires et pièces de rechange ................................................................ 23 4.3.7 Postes de travail et passagers .................................................................................................... 23 4.3.8 Sécurité de fonctionnement : état technique impeccable ............................................................ 24 4.3.9 Zones de danger .......................................................................................................................... 25 4.3.10 Maintenir les dispositifs de protection en état de fonctionnement ........................................... 27 4.3.11 Dispositifs de protection personnels ........................................................................................ 28 4.3.12 Marquages de sécurité sur la machine .................................................................................... 28 4.3.13 Sécurité en matière de conduite .............................................................................................. 29 4.3.14 Parquer la machine de manière sûre ...................................................................................... 29 4.3.15 Matières d'exploitation ............................................................................................................. 30 4.3.16 Produits chimiques .................................................................................................................. 31 4.3.17 Dangers liés au lieu d'utilisation .............................................................................................. 32 4.3.18 Sources de danger sur la machine .......................................................................................... 33 4.3.19 Dangers relatifs à certaines activités spécifiques : Monter et descendre ............................... 35 4.3.20 Dangers relatifs à certaines activités spécifiques : Travaux sur la machine ........................... 35 4.3.21 Dangers relatifs à certaines activités spécifiques : Contrôler et charger les batteries ............ 37 4.3.22 Dangers relatifs à certaines activités spécifiques : Effectuer des travaux sur les roues et les pneus 37 4.3.23 Comportement à adopter en cas de situations dangereuses et d'accidents ........................... 37 4.4 Routines de sécurité ........................................................................................................................ 38 4.4.1 Immobiliser et bloquer la machine ............................................................................................... 38 4.4.2 Étayer la machine soulevée et les pièces de la machine de manière stable .............................. 38 4.5 Autocollants de sécurité sur la machine .......................................................................................... 40 4.5.1 Position et signification des autocollants de sécurité sur la machine .......................................... 40 4.5.2 Nouvelle commande des autocollants de sécurité ...................................................................... 50 3 Sommaire 4.5.3 Apposer les autocollants de sécurité ........................................................................................... 50 4.5.4 Interlocuteur ................................................................................................................................. 50 4.6 Equipement de sécurité ................................................................................................................... 51 4.6.1 Moyen d'accès ............................................................................................................................. 51 4.6.2 Interrupteur principal des batteries .............................................................................................. 51 4.6.3 Extincteur ..................................................................................................................................... 52 4.6.4 Sortie de secours ......................................................................................................................... 52 4.6.5 Cales d'arrêt................................................................................................................................. 53 4.6.6 Interrupteur d'arrêt rapide dans la cabine .................................................................................... 54 4.6.7 Interrupteur d'arrêt rapide sur la plate-forme ............................................................................... 55 4.6.8 Robinet d'arrêt de l'hydraulique de levage .................................................................................. 56 4.6.9 Interrupteur siège dans le siège conducteur ............................................................................... 56 5 Description de la Machine ................................................................................................................... 58 5.1 Aperçu de la machine ...................................................................................................................... 58 5.2 Identification ..................................................................................................................................... 60 5.3 Indications concernant les demandes de renseignements et les commandes ............................... 60 5.3.1 Interlocuteur ................................................................................................................................. 60 5.4 Description du processus de hachage ............................................................................................ 61 5.5 Structure de la machine ................................................................................................................... 62 5.6 Entraînement et transmission de puissance.................................................................................... 63 5.7 Ramassage de la matière récoltée .................................................................................................. 64 5.8 Engagement .................................................................................................................................... 66 5.9 Groupe tambour hacheur................................................................................................................. 67 5.10 Broyeur ............................................................................................................................................ 68 5.11 Accélérateur d'éjection .................................................................................................................... 68 5.12 Arceau éjecteur ................................................................................................................................ 68 5.13 Traction 2 roues ............................................................................................................................... 69 5.14 Installation de lubrification centralisée ............................................................................................. 69 5.15 Réglages système ........................................................................................................................... 69 5.16 Tension de bord ............................................................................................................................... 69 5.17 Œillets d'arrimage ............................................................................................................................ 70 5.18 Moyens d'accès ............................................................................................................................... 71 5.19 Caractéristiques techniques ............................................................................................................ 74 5.19.1 Caractéristiques techniques de la machine ............................................................................. 74 5.19.2 Caractéristiques techniques de la climatisation....................................................................... 80 5.19.3 Fiche technique de fluide frigorigène R 134a (extrait) ............................................................. 80 5.20 Matières d'exploitation ..................................................................................................................... 81 6 Cabine.................................................................................................................................................... 83 6.1 Moyen d'accès à la cabine .............................................................................................................. 83 6.2 Ouverture de la porte de la cabine .................................................................................................. 86 6.3 Éléments de commande .................................................................................................................. 87 6.3.1 Vue d'ensemble ........................................................................................................................... 87 6.4 Siège confort pneumatique .............................................................................................................. 88 6.4.1 Version STANDARD .................................................................................................................... 89 6.4.2 Version ACTIVO (en option) ........................................................................................................ 92 6.4.3 Régler la position et l'inclinaison du terminal ............................................................................... 97 6.4.4 Tiroir pour la boîte à pansements / notice d'utilisation ................................................................ 98 6.5 Serrage du guide ............................................................................................................................. 99 6.5.1 Rangement réfrigéré .................................................................................................................... 99 4 Sommaire 6.5.2 Evacuation d'urgence ................................................................................................................ 100 6.6 Colonne de direction et pédales .................................................................................................... 102 6.6.1 Réglage de la colonne de direction ........................................................................................... 104 6.6.2 Avertisseur sonore ..................................................................................................................... 105 6.6.3 Clignotants ................................................................................................................................. 105 6.6.4 Feux de route ............................................................................................................................. 106 6.6.5 Avertisseur lumineux ................................................................................................................. 106 6.6.6 Feux de position/Feux de croisement........................................................................................ 107 6.6.7 Essuie-glace avant .................................................................................................................... 109 6.6.8 Feux de détresse (Warning) ...................................................................................................... 110 6.6.9 Actionner le frein de service ...................................................................................................... 111 6.7 Levier de conduite ......................................................................................................................... 112 6.8 Sélecteur des modes de fonctionnement ...................................................................................... 115 6.9 Clavier ............................................................................................................................................ 116 6.10 Clavier supplémentaire (en option) ................................................................................................ 119 6.11 Serrure de contact d'allumage ....................................................................................................... 120 6.12 Allume-cigares / Prise 24 volts ...................................................................................................... 121 6.13 Prise de diagnostic ISOBUS/ Prise de diagnostic KRONE ........................................................... 122 6.14 Prise 12 volts à 3 pôles / Entrée Ethernet ..................................................................................... 122 6.15 Entrée USB .................................................................................................................................... 123 6.16 Climatronic / chauffage .................................................................................................................. 124 6.16.1 Éléments de commande et d'affichage.................................................................................. 124 6.16.2 Commande ............................................................................................................................ 126 6.16.3 Mise en marche de l'installation ............................................................................................. 126 6.16.4 Réglage de la température de cabine souhaitée ................................................................... 126 6.16.5 Mise en marche / arrêt du mode climatisation ....................................................................... 127 6.16.6 Activer/désactiver le mode REHEAT ..................................................................................... 128 6.16.7 Réglage manuel de la vitesse du ventilateur d'évaporation .................................................. 129 6.16.8 Commutation de l'affichage de la température en ° Fahrenheit ............................................ 130 6.16.9 Affichage des défauts à l'écran.............................................................................................. 130 6.17 Unité de commande pour l'éclairage ............................................................................................. 132 6.18 Eclairage ........................................................................................................................................ 134 6.18.1 Vue d'ensemble ..................................................................................................................... 134 6.18.2 Phares de travail .................................................................................................................... 135 6.18.3 Gyrophares ............................................................................................................................ 139 6.18.4 Éclairage de maintenance ..................................................................................................... 140 6.18.5 Éclairage de l'habitacle .......................................................................................................... 142 6.19 Essuie-glaces gauche et droit ....................................................................................................... 143 6.20 Rétroviseurs extérieurs .................................................................................................................. 144 6.21 Rétroviseur intérieur ...................................................................................................................... 146 6.22 Moniteur pour surveillance par caméra (en option) ....................................................................... 146 6.23 Pare-soleil ...................................................................................................................................... 146 6.24 Buses de ventilation réglables ....................................................................................................... 147 6.25 Radio / radio CB ............................................................................................................................ 147 7 7.1 7.2 7.3 7.4 Terminal - commande ........................................................................................................................149 Éléments de commande et d'affichage sur le terminal .................................................................. 150 Commande de l'écran tactile ......................................................................................................... 151 Combiné d'instruments de navigation............................................................................................ 152 Zones d'écran ................................................................................................................................ 154 5 Sommaire 7.5 7.6 Champ de saisie de valeur ............................................................................................................ 156 Champ de sélection ....................................................................................................................... 158 8 Terminal - écran de base ...................................................................................................................159 8.1 Zone d'affichage principal caractéristiques de moteur et de conduite .......................................... 160 8.2 Témoins traction 2 roues ............................................................................................................... 162 8.3 Zone d'information ......................................................................................................................... 164 8.4 Saisie directe « Conduite sur champ » .......................................................................................... 165 8.4.1 Modifier temporairement la largeur de travail ou le nombre de rangées (1) ............................. 166 8.4.2 Modifier la vitesse de l'accessoire avant (2) .............................................................................. 167 8.4.3 Modifier la longueur de hachage (3) .......................................................................................... 168 8.4.4 Modifier la valeur de consigne du mécanisme élévateur (4) ..................................................... 169 8.4.5 Modifier l'écart des rouleaux du broyeur (5) .............................................................................. 170 8.5 Barre d'état .................................................................................................................................... 172 8.6 Témoins de dysfonctionnement ..................................................................................................... 176 8.6.1 Témoins de dysfonctionnement - niveau de remplissage du réservoir d'urée .......................... 177 8.6.2 Témoins de dysfonctionnement - qualité de l'urée .................................................................... 178 8.6.3 Témoins de dysfonctionnement – erreur ou manipulation de l'installation d'urée ..................... 179 8.7 Boutons dans la barre de titre........................................................................................................ 181 8.7.1 Menu « Compteurs » ................................................................................................................. 182 8.7.2 Menu « Défauts » ...................................................................................................................... 189 8.7.3 Menu principal ........................................................................................................................... 194 9 Terminal - menu principal..................................................................................................................195 9.1 Structure du menu ......................................................................................................................... 195 9.2 Naviguer dans les menus .............................................................................................................. 200 9.3 Menu de sélection.......................................................................................................................... 201 9.4 Menu de réglage ............................................................................................................................ 202 9.5 Sous-menu « Diagnostic » (exemple) ........................................................................................... 204 9.6 Vue d'ensemble du menu principal................................................................................................ 206 9.7 Menu principal « Cabine » ............................................................................................................. 207 9.7.1 Sous-menu « Réglages d'écran » ............................................................................................. 208 9.7.2 Sous-menu « Information écran » ............................................................................................. 209 9.7.3 Sous-menu « Diagnostic de l'accoudoir » ................................................................................. 210 9.7.4 Sous-menu « Réglages du levier de conduite » ........................................................................ 211 9.7.5 Sous-menu « Réglages éclairage arrière » ............................................................................... 212 9.7.6 Sous-menu « Versions des appareils de commande logiciel » ................................................. 213 9.7.7 Sous-menu « Versions des appareils de commande matériel » ............................................... 213 9.8 Menu principal « Lubrification centralisée » .................................................................................. 214 9.8.1 Sous-menu « Maintenance de la lubrification centralisée » ...................................................... 214 9.9 Menu principal « Flux du fourrage » .............................................................................................. 216 9.9.1 Sous-menu « Réglages de l'accessoire avant » ....................................................................... 218 9.9.2 Sous-menu « Diagnostic de l'accessoire avant » ...................................................................... 219 9.9.3 Sous-menu « Réglages de l'entraînement de l'accessoire avant »........................................... 220 9.9.4 Sous-menu « Diagnostic de l'entraînement de l'accessoire avant » ......................................... 221 9.9.5 Sous-menu « Graphique AutoScan » ........................................................................................ 222 9.9.6 Sous-menu « Réglages AutoScan » ......................................................................................... 223 9.9.7 Sous-menu « Réglages de l'engagement » .............................................................................. 224 9.9.8 Sous-menu « Diagnostic de l'engagement » ............................................................................. 225 9.9.9 Sous-menu « Réglages de la détection de métaux » ................................................................ 226 9.9.10 Sous-menu « Réglages Rock-Protect » ................................................................................ 227 6 Sommaire 9.9.11 Sous-menu « Calibrage du mécanisme élévateur » ............................................................. 228 9.9.12 Sous-menu « Réglages de l'équipement d'affûtage » ........................................................... 229 9.9.13 Sous-menu « Diagnostic de l'équipement d'affûtage » ......................................................... 230 9.9.14 Sous-menu « Maintenance de l'équipement d'affûtage » ..................................................... 231 9.9.15 Sous-menu « Diagnostic du contre-couteau » ...................................................................... 232 9.9.16 Sous-menu « Diagnostic de l'embrayage principal » ............................................................ 233 9.9.17 Sous-menu « Calibrage de l'embrayage principal » .............................................................. 234 9.9.18 Sous-menu « Réglages du broyeur » .................................................................................... 235 9.9.19 Sous-menu « Diagnostic du broyeur » .................................................................................. 236 9.9.20 Sous-menu « Calibrage du broyeur » .................................................................................... 237 9.9.21 Sous-menu « Réglages de l'accélérateur d'éjection » .......................................................... 239 9.9.22 Sous-menu « Diagnostic de l'accélérateur d'éjection » ......................................................... 240 9.9.23 Sous-menu « Réglages de l'installation d'ensilage » ............................................................ 241 9.10 Menu principal « Arceau éjecteur » ............................................................................................... 242 9.10.1 Sous-menu « Réglages de l'arceau éjecteur » ...................................................................... 242 9.10.2 Sous-menu « Diagnostic de l'arceau éjecteur » .................................................................... 243 9.10.3 Sous-menu « Calibrage de l'arceau éjecteur » ..................................................................... 244 9.11 Menu principal « Moteur » ............................................................................................................. 245 9.11.1 Sous-menu « Réglages du moteur diesel » .......................................................................... 246 9.11.2 Sous-menu « Diagnostic du moteur diesel » ......................................................................... 247 9.11.3 Sous-menu « Réglages ConstantPower » ............................................................................ 248 9.11.4 Sous-menu « Réglages du ventilateur hydrostatique » ......................................................... 249 9.11.5 Sous-menu « Diagnostic du ventilateur hydrostatique » ....................................................... 250 9.11.6 Sous-menu « Réglages du nettoyage air comprimé » .......................................................... 251 9.11.7 Sous-menu « Diagnostic du nettoyage air comprimé » ......................................................... 252 9.11.8 Sous-menu « Maintenance du nettoyage air comprimé » ..................................................... 253 9.12 Menu principal « Système hydraulique »....................................................................................... 254 9.12.1 Sous-menu « Diagnostic du verrouillage de l'accessoire avant » ......................................... 255 9.12.2 Sous-menu « Réglages de l'hydraulique de travail » ............................................................ 256 9.12.3 Sous-menu « Diagnostic de l'hydraulique de travail »........................................................... 257 9.12.4 Sous-menu « Diagnostic de l'hydraulique supplémentaire »................................................. 258 9.13 Menu principal « Fonctions de conduite » ..................................................................................... 259 9.13.1 Sous-menu « Réglages du pilote automatique DRC » .......................................................... 260 9.13.2 Sous-menu « Réglages du pilote automatique KMC » ......................................................... 261 9.13.3 Sous-menu « Diagnostic du pilote automatique » ................................................................. 262 9.13.4 Sous-menu « Réglages de la traction 2 roues » ................................................................... 263 9.13.5 Sous-menu « Diagnostic de l'essieu arrière » ....................................................................... 264 9.13.6 Sous-menu « Calibrage de l'essieu arrière » ........................................................................ 265 9.13.7 Sous-menu « Réglages de l'essieu supplémentaire » .......................................................... 266 9.13.8 Sous-menu « Diagnostic de l'essieu supplémentaire » ......................................................... 267 9.14 Écran « Réglages de saison » ....................................................................................................... 268 9.15 Écran « Administration utilisateur » ............................................................................................... 269 10 Éléments de commande et moyens d'accès ...................................................................................271 10.1 Unité de commande d'affûtage ...................................................................................................... 271 10.2 Éléments de raccordement ............................................................................................................ 272 10.2.1 Robinet d'arrêt de l'hydraulique de levage ............................................................................ 272 10.3 Accouplement de la remorque ....................................................................................................... 273 10.4 Moyens d'accès ............................................................................................................................. 274 10.4.1 Ouvrir ou fermer les volets..................................................................................................... 274 7 Sommaire 10.4.2 10.4.3 10.4.4 Volet latéral à droite ............................................................................................................... 274 Volet latéral à gauche ............................................................................................................ 275 Trappe arrière du compartiment moteur ................................................................................ 275 11 Première mise en service ..................................................................................................................276 11.1 Contrôles avant la première mise en service ................................................................................ 276 11.2 Monter les panneaux d'avertissement en position de service ....................................................... 278 11.3 Monter l'extincteur dans le support prévu à cet effet ..................................................................... 279 11.4 Identification ................................................................................................................................... 279 12 Mise en service ...................................................................................................................................280 12.1 Contrôles avant la mise en service ................................................................................................ 280 12.2 Contrôles avant la mise en service du mode maïs / mode herbe ................................................. 282 13 Mise en service - mode herbe ...........................................................................................................285 13.1 Démonter le broyeur ...................................................................................................................... 285 13.2 Démonter le canal de l'herbe ......................................................................................................... 290 13.3 Monter la barre de serrage ............................................................................................................ 290 13.4 Monter le canal de l'herbe ............................................................................................................. 291 13.5 Régler les fentes d'aération ........................................................................................................... 291 14 Mise en service - mode maïs .............................................................................................................293 14.1 Démonter le canal de l'herbe ......................................................................................................... 294 14.2 Démonter la barre de serrage........................................................................................................ 294 14.3 Monter le broyeur ........................................................................................................................... 295 14.4 Régler les fentes d'aération ........................................................................................................... 300 15 Mise en service – Mode maïs et mode herbe pour la période de transition ................................301 15.1 Monter le canal de l'herbe ............................................................................................................. 302 15.2 Monter le broyeur ........................................................................................................................... 303 15.3 Relier le broyeur au canal de l'herbe ............................................................................................. 306 15.4 Passer du mode herbe au mode maïs .......................................................................................... 307 15.5 Régler les fentes d'aération ........................................................................................................... 311 15.6 Passer du mode maïs au mode herbe .......................................................................................... 312 15.7 Régler les fentes d'aération ........................................................................................................... 316 16 Mise en service – Montage et démontage EasyFlow ......................................................................317 16.1 Poser le EasyFlow ......................................................................................................................... 318 16.1.1 Préparer l'engagement .......................................................................................................... 318 16.1.2 Accoupler le EasyFlow .......................................................................................................... 318 16.1.3 Contrôler les joints d'étanchéité au niveau du cadre adaptateur .......................................... 321 16.1.4 Raccordement des conduites hydrauliques........................................................................... 322 16.1.5 Pieds de support en position de transport sur les côtés droit et gauche ............................... 323 16.2 Démonter le EasyFlow................................................................................................................... 324 16.3 Démonter le EasyFlow................................................................................................................... 326 17 Mise en service – Monter le poids arrière ........................................................................................327 18 Mise en service – Monter la rallonge de l'arceau éjecteur .............................................................330 19 Conduite et transport .........................................................................................................................333 19.1 Transport /circulation sur route ...................................................................................................... 333 19.2 Faire démarrer le moteur ............................................................................................................... 334 19.3 Prendre en compte les voyants de contrôle .................................................................................. 336 19.3.1 Comportement après le calage du moteur ............................................................................ 337 19.3.2 Démarrer au moyen d'une batterie auxiliaire ......................................................................... 337 8 Sommaire 19.4 Démarrer la machine ..................................................................................................................... 339 19.4.1 Réglage du comportement en accélération ........................................................................... 339 19.4.2 Généralités concernant la conduite ....................................................................................... 340 19.4.3 Activer le mode conduite sur route ........................................................................................ 341 19.4.4 Conduite en marche avant..................................................................................................... 341 19.5 Marche arrière ............................................................................................................................... 342 19.6 Régulateur de vitesse .................................................................................................................... 343 19.6.1 Enregistrer la vitesse pour le fonctionnement avec le régulateur de vitesse ........................ 343 19.6.2 Activer le régulateur de vitesse.............................................................................................. 344 19.6.3 Désactiver le régulateur de vitesse ....................................................................................... 344 19.7 Arrêter ............................................................................................................................................ 345 19.7.1 Arrêter avec le levier de conduite .......................................................................................... 345 19.7.2 Arrêter avec le frein de service .............................................................................................. 347 19.8 Actionner le frein de parking .......................................................................................................... 348 19.9 Couper le moteur ........................................................................................................................... 350 19.10 Arrêter la machine ..................................................................................................................... 351 19.11 Préparatifs pour la conduite sur route ....................................................................................... 352 19.11.1 Position de transport .............................................................................................................. 352 19.11.2 Basculer l'accessoire avant en position de transport ............................................................ 353 19.11.3 Faire pivoter l'arceau éjecteur en position de transport......................................................... 354 19.12 Remorquage .............................................................................................................................. 355 19.12.1 Desserrer le frein de parking manuellement.......................................................................... 356 20 Utilisation ............................................................................................................................................357 20.1 Lever et abaisser l'engagement..................................................................................................... 357 20.2 Aligner la tige de suspension ......................................................................................................... 358 20.3 Déverrouiller le verrouillage de l'accessoire avant ........................................................................ 359 20.4 Mode Remorque ............................................................................................................................ 360 20.4.1 Accoupler la remorque........................................................................................................... 361 20.4.2 Accoupler la remorque pour l'Italie ........................................................................................ 362 20.4.3 Désaccoupler la remorque..................................................................................................... 363 20.4.4 Désaccoupler la remorque pour l'Italie .................................................................................. 364 20.5 Essieu supplémentaire (en option) ................................................................................................ 365 20.5.1 Mode de fonctionnement maïs .............................................................................................. 365 20.5.2 Mode de fonctionnement herbe ............................................................................................. 365 20.5.3 Mode de fonctionnement XDisc ............................................................................................. 365 20.6 Installation d'ensilage .................................................................................................................... 366 20.6.1 Appareil de dosage pour l'ensilage (interne) ......................................................................... 366 20.6.2 Brancher un appareil de dosage supplémentaire pour l'ensilage (externe) .......................... 368 20.7 Conduite sur champ....................................................................................................................... 369 20.7.1 Conduite sur champ à flanc de colline ................................................................................... 370 20.7.2 Changement de direction rapide (inversion rapide)............................................................... 370 20.7.3 Commander l'engagement/l'accessoire avant ....................................................................... 371 20.7.4 Régulation du mécanisme élévateur ..................................................................................... 374 20.7.5 Régler l'arceau éjecteur ......................................................................................................... 378 20.7.6 Traction Control / Régulation anti-patinage à la traction ....................................................... 380 20.7.7 Pilote automatique ................................................................................................................. 381 20.7.8 Réglage de la longueur de hachage ...................................................................................... 384 20.7.9 Détection de métaux .............................................................................................................. 386 20.7.10 RockProtect détection de pierres (en option) ........................................................................ 387 9 Sommaire 20.7.11 20.7.12 Régulation à limitation de charge ConstantPower (en option) .............................................. 388 AutoScan (en option) ............................................................................................................. 389 21 Réglages..............................................................................................................................................391 21.1 Optimiser le flux du fourrage.......................................................................................................... 392 21.2 Optimiser le rendement d'éjection de la machine.......................................................................... 393 21.2.1 Régler le porte-à-faux des couteaux de hachage.................................................................. 393 21.2.2 Régler le fond du tambour ..................................................................................................... 394 21.2.3 Régler l'écart entre la paroi arrière, l'accélérateur d'éjection et les pelles d'éjection ............ 397 22 Maintenance ........................................................................................................................................403 22.1 Couples de serrage ....................................................................................................................... 404 22.2 Couples de serrage (vis à tête fraisée).......................................................................................... 405 22.3 Tableau de maintenance ............................................................................................................... 406 23 Maintenance du moteur .....................................................................................................................417 23.1 Vue d'ensemble moteur ................................................................................................................. 418 23.2 Dépôts de salissure dans le compartiment moteur ....................................................................... 419 23.3 Nettoyer le compartiment moteur à l'air comprimé ........................................................................ 419 23.4 Niveau d'huile moteur .................................................................................................................... 420 23.4.1 Contrôler le niveau d'huile moteur ......................................................................................... 420 23.4.2 Faire le plein d'huile moteur ................................................................................................... 420 23.5 Préfiltre à carburant / séparateur d'eau ......................................................................................... 421 23.6 Faire le plein de carburant ............................................................................................................. 423 23.7 Faire le plein de la solution d’urée ................................................................................................. 424 23.8 Dégazage du circuit de carburant .................................................................................................. 425 23.9 Contrôler les conduites de carburant............................................................................................. 426 23.10 Liquide de refroidissement du moteur ....................................................................................... 427 23.11 Liquide de refroidissement du moteur – Contrôle ..................................................................... 427 23.12 Contrôler le tuyautage du moteur .............................................................................................. 429 23.12.1 Contrôler le tuyautage de l'installation de refroidissement et de chauffage .......................... 429 23.12.2 Contrôler le tuyautage du moteur système de réfrigération .................................................. 429 23.12.3 Contrôler le tuyautage de l'aspiration d'air et de l'air de suralimentation .............................. 430 23.13 Filtre à air ................................................................................................................................... 430 23.13.1 Remplacer la cartouche ......................................................................................................... 432 24 Maintenance – Installation d'air comprimé .....................................................................................433 24.1 Réservoir d'air comprimé ............................................................................................................... 433 24.1.1 Contrôlez la vanne d'évacuation des condensats ................................................................. 434 24.1.2 Resserrez les colliers de fixation ........................................................................................... 434 25 Maintenance – machine de base.......................................................................................................435 25.1 Lave-glace ..................................................................................................................................... 435 25.2 Maintenance - Installation de climatisation et chauffage ............................................................... 436 25.2.1 Composants de la climatisation ............................................................................................. 436 25.2.2 Fluide Frigorigène .................................................................................................................. 437 25.2.3 Manostat ................................................................................................................................ 437 25.2.4 Collecteur / sécheur ............................................................................................................... 438 25.2.5 Contrôle de l'état et de la quantité du fluide frigorigène ........................................................ 439 25.2.6 Remplacez/ nettoyez le filtre à air frais .................................................................................. 440 25.2.7 Nettoyer / remplacer le filtre d'air de circulation .................................................................... 441 25.3 Nettoyer le radiateur et l'habitacle du radiateur ............................................................................. 441 25.4 Vidanger le liquide de refroidissement .......................................................................................... 443 10 Sommaire 25.5 Maintenance châssis ..................................................................................................................... 444 25.5.1 Contrôler la fixation du vérin directeur ................................................................................... 444 25.5.2 Contrôler la fixation de la barre d'accouplement ................................................................... 444 25.6 Maintenance frein (Bosch) ............................................................................................................. 445 25.7 Entraînements à courroie .............................................................................................................. 446 25.7.1 Contrôler la poulie .................................................................................................................. 447 25.7.2 Contrôler la courroie multibrins .............................................................................................. 447 25.7.3 Contrôler la tension de la courroie ......................................................................................... 448 25.8 Pneus ............................................................................................................................................. 452 25.8.1 Contrôle et entretien des pneus............................................................................................. 452 25.8.2 Fixation des roues ................................................................................................................. 453 25.8.3 Sens de rotation des pneus ................................................................................................... 453 25.8.4 Changer la taille des pneus ................................................................................................... 453 25.8.5 Effectuer la maintenance de l'accouplement de la remorque ............................................... 454 25.8.6 Effectuer la maintenance de l'accouplement de la remorque pour l'Italie ............................. 455 26 Maintenance - Système de chargement ...........................................................................................457 26.1 Ôter le groupe d'engagement avec le chariot de montage............................................................ 457 26.2 Poser le groupe d'engagement avec le chariot de montage ......................................................... 460 26.3 Ôter le groupe d'engagement avec l'accessoire avant .................................................................. 462 26.4 Poser le groupe d'engagement avec l'accessoire avant ............................................................... 465 26.5 Affûter les couteaux de hachage ................................................................................................... 468 26.6 Ajuster la pierre d'affûtage ou la changer ...................................................................................... 475 26.6.1 Contrôler la pierre d'affûtage ................................................................................................. 475 26.6.2 Ajuster la pierre d’affûtage ..................................................................................................... 476 26.6.3 Remplacer la pierre d’affûtage............................................................................................... 480 26.7 Ajuster les couteaux de hachage ou les remplacer ....................................................................... 483 26.8 Travailler avec la moitié des couteaux de hachage ...................................................................... 492 26.9 Retourner ou changer le contre-couteau ....................................................................................... 493 26.10 Retourner resp. remplacer les glissières de transport du rouleau de pré-pressage ................. 496 26.11 Remplacer les glissières de transport du rouleau d'alimentation .............................................. 497 26.12 Régler l'écart entre le racloir et le rouleau lisse ......................................................................... 498 26.13 Régler la distance entre le rouleau presseur et le racloir .......................................................... 500 26.14 Régler les ressorts tendeurs du groupe d'engagement............................................................. 501 27 Maintenance – Piste à matières récoltées .......................................................................................503 27.1 Points d'accès à la piste à matières récoltées ............................................................................... 503 27.1.1 Démonter le canal de l'herbe ................................................................................................. 504 27.1.2 Monter le canal de l'herbe ..................................................................................................... 505 27.1.3 Ouvrir la trappe de maintenance du canal de transfert ......................................................... 505 27.1.4 Démonter la paroi arrière de l'accélérateur d’éjection ........................................................... 506 27.1.5 Démonter la trappe de maintenance dans le support de canal ............................................. 506 27.1.6 Démonter la trappe de maintenance dans l'arceau éjecteur ................................................. 507 27.2 Maintenance - Broyeur .................................................................................................................. 508 27.3 Maintenance - Accélérateur d’éjection .......................................................................................... 508 27.3.1 Contrôler les pelles d'éjection ................................................................................................ 508 27.3.2 Démontage et montage des pelles d'éjection ........................................................................ 509 27.3.3 Contrôler et régler le racloir de l'accélérateur d’éjection ....................................................... 510 28 Maintenance des circuits hydrauliques ...........................................................................................511 28.1 Vannes de surpression .................................................................................................................. 511 11 Sommaire 28.2 28.3 28.4 Huile hydraulique ........................................................................................................................... 511 Réservoir hydraulique .................................................................................................................... 512 Filtre haute pression ...................................................................................................................... 515 29 Maintenance engrenages ..................................................................................................................517 29.1 Vue d'ensemble des entraînements .............................................................................................. 517 29.2 Boîte de distribution ....................................................................................................................... 518 29.3 Engrenage intermédiaire ............................................................................................................... 519 29.4 Transmission en angle................................................................................................................... 521 29.5 Réducteur des rouleaux, en bas .................................................................................................... 522 29.6 Réducteur des rouleaux supérieur ................................................................................................ 523 29.7 Réducteur de roues ....................................................................................................................... 524 29.7.1 Réducteur de roues avant ..................................................................................................... 524 29.7.2 Réducteur de roues arrière .................................................................................................... 525 29.8 Engrenage à vis sans fin ............................................................................................................... 526 29.9 Boîte de ventilateur ........................................................................................................................ 527 29.10 Palier de la pompe de traction ................................................................................................... 529 29.11 Moteur à arbre de prise de force ............................................................................................... 530 30 Maintenance - Electrique ...................................................................................................................531 30.1 Batterie........................................................................................................................................... 532 30.1.1 Interrupteur principal des batteries ........................................................................................ 532 30.1.2 Effectuer la maintenance de la batterie ................................................................................. 532 30.1.3 Charger les batteries ............................................................................................................. 533 30.1.4 Démontage et montage de la batterie ................................................................................... 535 30.2 Alternateur ..................................................................................................................................... 536 30.3 Démarreur ...................................................................................................................................... 537 31 Maintenance – Lubrification ..............................................................................................................539 31.1 Lubrifiants ...................................................................................................................................... 540 31.2 Graissage de l'arbre à cardan ....................................................................................................... 541 31.2.1 Intervalles de lubrification de l'arbre à cardan ....................................................................... 541 31.3 Plan de lubrification ....................................................................................................................... 542 32 Maintenance – Installation de lubrification centralisée ..................................................................549 32.1 Vue d'ensemble des blocs de distribution de l'installation de lubrification centralisée .................. 549 32.2 Éléments de commande et d'affichage.......................................................................................... 553 32.3 Contrôler le niveau de remplissage ............................................................................................... 553 32.4 Remplissage de lubrifiant .............................................................................................................. 554 32.5 Lubrifiants ...................................................................................................................................... 555 32.5.1 Types de lubrifiants classe NLGI 2 ........................................................................................ 556 32.6 Test de l'installation de lubrification centralisée ............................................................................ 557 32.7 Modification des intervalles de lubrification ................................................................................... 558 32.8 Recherche des défauts dans la lubrification centralisée ............................................................... 559 33 Stockage..............................................................................................................................................561 33.1 A la fin de la saison de la récolte ................................................................................................... 561 33.2 Zone du moteur ............................................................................................................................. 561 33.3 Avant le début de la nouvelle saison ............................................................................................. 562 34 Index ....................................................................................................................................................563 Pos: 6 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 12 Avant-propos Pos: 7.1 /Überschriften/Überschriften 1/U-Z/Vorwort @ 0\mod_1195627720123_64.docx @ 980 @ 2 @ 1 2 Avant-propos Pos: 7.2 /BA/Vorwort/Selbstfahrer/Verehrter Kunde BiG X @ 117\mod_1341294653993_64.docx @ 1022422 @ 2 @ 1 Cher client, Avec l'achat de la ramasseuse-hacheuse autoportée BiG X, vous avez fait l'acquisition d'un produit de qualité des Etablissements KRONE. Nous vous remercions de la confiance que vous nous témoignez en achetant cette machine. Afin de pouvoir utiliser la ramasseuse-hacheuse autoportée BiG X dans des conditions optimales, veuillez lire attentivement la notice d'utilisation avant d'utiliser la machine. Elle est conçue de manière à donner des informations complètes sur les différentes opérations devant être effectuées en fonction des séquences de travail. Elle contient des avertissements et des informations complètes sur la maintenance, l'utilisation sans danger de la machine, les méthodes de travail sans danger, les mesures de prudence particulières qui doivent être prises et les équipements supplémentaires disponibles. Le respect de ces avertissements et de ces informations est nécessaire, important et utile pour la sécurité de fonctionnement, la fiabilité et la conservation en parfait état de la ramasseuse-hacheuse autoportée BiG X. Pos: 7.3 /BA/Vorwort/Beachten Sie für Maschine @ 0\mod_1195626904076_64.docx @ 942 @ 2 @ 1 Veuillez prendre note : La notice d'utilisation fait partie intégrante de la machine. Utiliser uniquement la machine qu'après avoir été instruit à le faire, et en respectant le contenu de la présente notice. Respecter impérativement les consignes de sécurité ! Respecter aussi les prescriptions de prévention des accidents et toutes les autres règles à caractère général d'hygiène et de sécurité du travail, de médecine du travail et le Code de la route. Toutes les informations, figures et caractéristiques techniques figurant dans cette notice d'utilisation correspondent à la version la plus récente au moment de la publication. Nous nous réservons le droit d'apporter, à tout moment et sans en indiquer les motifs, des modifications conceptuelles. Si pour une raison quelconque une partie ou la totalité de cette notice devait être devenue inutilisable, vous pourrez obtenir un nouvel exemplaire de cette notice d'utilisation relative à votre machine en indiquant le numéro figurant au verso. Nous vous souhaitons un travail agréable avec votre machine KRONE. Maschinenfabrik Bernard Krone GmbH Spelle Pos: 8 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 13 Avant-propos Pos: 9 /Layout Module /Diese Seite ist bewusst freigelassen worden. @ 1\mod_1201783680373_64.docx @ 54441 @ @ 1 Cette page est restée délibérément vierge. Pos: 10 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 2 @ 1 14 Informations Concernant Ce Document Pos: 11.1 /Überschriften/Überschriften 1/U-Z/Zu diesem Dokument @ 107\mod_1334231929021_64.docx @ 965255 @ 2 @ 1 3 Informations Concernant Ce Document Pos: 11.2 /Überschriften/Überschriften 2/F-J/Gültigkeit @ 187\mod_1380088748345_64.docx @ 1608093 @ 222 @ 1 3.1 Validité Pos: 11.3 /BA/Einleitung/Gültigkeit/Selbsfahrer/BiG X 480/580 @ 117\mod_1341296741786_64.docx @ 1022630 @ 22222 @ 1 La présente notice d'utilisation est valable pour les types de machines suivants : – Ramasseuse-hacheuse autoportée BiG X 480 – Ramasseuse-hacheuse autoportée BiG X 580 Pos: 11.4 /Überschriften/Überschriften 2/K-O/Mitgeltende Dokumente @ 187\mod_1380113031071_64.docx @ 1609662 @ 222 @ 1 3.2 Autre documentation Pos: 11.5 /BA/Zu diesem Dokument/Mitgeltende Dokumente BiG X 480/580 Einführungssatz @ 187\mod_1380113940483_64.docx @ 1609938 @ 22 @ 1 Pour garantir une utilisation conforme et sûre de la machine, veuillez également tenir compte des documents mentionnés ci-après. Pos: 11.6 /BA/Zu diesem Dokument/Mitgeltende Dokumente BiG X 480/580 @ 187\mod_1380114188880_64.docx @ 1609967 @ 22 @ 1 Désignation du composant Fabricant Type de document Moteur diesel MTU Friedrichhafen GmbH Notice d'utilisation Moteur diesel MTU Friedrichhafen GmbH Prescriptions visant les matières d'exploitation Moteur diesel MTU Friedrichhafen GmbH Carnet de maintenance Préfiltre carburant HYDAC Notice d'utilisation Installation électrique KRONE Schéma de circuits électriques BiG X 480/580 pièces de rechange KRONE Liste des pièces de rechange Pos: 11.7 /Überschriften/Überschriften 2/U-Z/Zielgruppe dieses Dokuments @ 187\mod_1380113123454_64.docx @ 1609721 @ 2 @ 1 3.3 Groupe-cible du présent document Pos: 11.8 /BA/Zu diesem Dokument/Zielgruppe @ 188\mod_1380114987653_64.docx @ 1610026 @ 22 @ 1 Le présent document s'adresse aux agriculteurs ainsi qu'aux personnes formées à l'utilisation de la machine et ne disposant pas de formation agricole. Pos: 11.9 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 22 @ 1 15 Informations Concernant Ce Document Pos: 11.10 /Überschriften/Überschriften 2/P-T/So benutzen Sie dieses Dokument @ 188\mod_1380548350021_64.docx @ 1614363 @ 2 @ 1 3.4 Le présent document a été élaboré comme suit Pos: 11.11 /BA/Zu diesem Dokument/So benutzen Sie diese Anleitung @ 188\mod_1380548527264_64.docx @ 1614392 @ 22 @ 1 Sommaire/en-tête : Le sommaire et les en-têtes de la présente notice permettent de passer aisément et rapidement d'un chapitre à l'autre. Index : L'index contient des mots-clés classés par ordre alphabétique qui permettent de trouver des informations précises sur le sujet correspondant. L'index se trouve dans les dernières pages de la présente notice. Références croisées : Les références qui renvoient à une autre section de la présente notice d'utilisation ou d'un autre document sont accompagnées d'une indication de chapitre, sous-chapitre ou section correspondant(e). La désignation des sous-chapitres respectivement des sections figure entre guillemets. Exemple : Veuillez vérifier que toutes les vis de la machine sont serrées à bloc, voir chapitre Maintenance, « Couples de serrage pour vis six pans ». Vous trouverez le sous-chapitre respectivement la section par le biais d'une entrée dans le sommaire et dans l'index. Pos: 11.12 /Überschriften/Überschriften 2/P-T/Richtungsangaben @ 188\mod_1380608167162_64.docx @ 1615003 @ 2222 @ 1 3.5 Indications de direction Pos: 11.13 /BA/Zu diesem Dokument/Richtungs- und Orientierungsangaben @ 188\mod_1380609039179_64.docx @ 1615132 @ @ 1 Les indications de direction figurant dans la présente notice d'utilisation, comme avant, arrière, gauche et droite, s'appliquent dans le sens de la marche de la machine. Les indications d'orientation relatives à une illustration d'un détail de la machine se rapportent à cette illustration et ne concernent pas le sens de la marche. Pos: 11.14 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 22 @ 1 16 Informations Concernant Ce Document Pos: 11.15 /Überschriften/Überschriften 2/A-E/Darstellungsmittel @ 188\mod_1380549164047_64.docx @ 1614421 @ 2222 @ 1 3.6 Symboles de représentation Pos: 11.16 /BA/Zu diesem Dokument/Darstellungsmittel @ 188\mod_1380549233203_64.docx @ 1614450 @ @ 1 Les symboles de représentation suivants sont utilisés dans la présente notice d'utilisation : Action Un point () désigne une action à réaliser, par exemple : • Régler le rétroviseur gauche. Suite d'actions Plusieurs points () figurant devant une suite d'actions (ou étapes de travail) désignent une suite d'actions à réaliser étape par étape, par exemple : • Desserrer le contre-écrou. • Visser la vis. • Serrer le contre-écrou. Énumération Les tirets (–) désignent une énumération, par exemple : – Freins – Direction – Éclairage Remarque contenant des informations et des recommandations Les recommandations et les informations complémentaires pour une exploitation productive et sans perturbation de la machine sont désignées comme suit : REMARQUE En circulation sur route, vous devez respecter les conditions / obligations prévues par la législation nationale sur la réception et l'homologation des véhicules, ainsi que celles du code de la route. Avertissement destiné à prévenir les dommages matériels et environnementaux Dans la présente notice d'utilisation, les avertissements destinés à prévenir les dommages matériels et environnementaux sont séparés du reste du texte et sont caractérisés par le mot ATTENTION. Exemple d'un avertissement destiné à prévenir les dommages matériels et environnementaux : ATTENTION Dégâts au niveau de l'engrenage causés par un niveau d'huile trop bas ! Un niveau d'huile trop bas peut entraîner des dégâts au niveau de l'engrenage. • Veuillez contrôler régulièrement le niveau d'huile de l'engrenage et, si nécessaire, faire l'appoint d'huile. • Veuillez uniquement contrôler le niveau d'huile lorsque la machine est à l'horizontale et qu'elle est arrêtée depuis 3 ou 4 heures. Pos: 11.17 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 2222 @ 1 17 Informations Concernant Ce Document Pos: 11.18 /Überschriften/Überschriften 2/A-E/Darstellung und Verwendung von Warnhinweisen @ 188\mod_1380550388150_64.docx @ 1614479 @ 333 @ 1 3.7 Représentation et utilisation des avertissements de danger Pos: 11.19 /BA/Zu diesem Dokument/Darstellung und Verwendung von Warnhinweisen @ 188\mod_1380550527520_64.docx @ 1614508 @ 3333 @ 1 Dans la présente notice d'utilisation, les avertissements de danger sont séparés du reste du texte et sont caractérisés par un symbole de danger et des termes d'avertissement. Les avertissements de danger doivent être lus et les mesures doivent être prises en compte en vue d'éviter toute blessure. 3.7.1 Explication du symbole de danger Le présent symbole de danger concerne les risques de blessures : Veuillez tenir compte de toutes les indications présentant ce symbole de danger en vue d'éviter tout accident pouvant entraîner des blessures ou la mort. 3.7.2 Explication des termes d'avertissement Les avertissements de danger sont toujours introduits par un terme d'avertissement indiquant le degré de danger. DANGER Le terme d'avertissement DANGER attire l'attention sur une situation dangereuse qui, en cas de non-respect de l'avertissement de danger, entraînera des blessures graves ou la mort. AVERTISSEMENT Le terme d'avertissement AVERTISSEMENT attire l'attention sur une situation dangereuse qui, en cas de non-respect de l'avertissement de danger, peut entraîner des blessures graves ou la mort. ATTENTION Le terme d'avertissement ATTENTION attire l'attention sur une situation dangereuse qui, en cas de non-respect de l'avertissement de danger, peut entraîner des blessures légères à moyennement graves. Exemple d'un avertissement de danger : AVERTISSEMENT Lésions oculaires provoquées par des particules de saleté en suspens dans l'air ! Des particules de saleté sont projetées à grande vitesse lors des travaux de nettoyage avec de l'air comprimé. • Tenir les personnes en dehors de la zone de travail. • Lors des travaux de nettoyage à l'air comprimé, porter des équipements de travail appropriés (par ex. protection oculaire). Pos: 12 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 222222 @ 1 18 Sécurité Pos: 13 /Überschriften/Überschriften 1/P-T/Sicherheit @ 0\mod_1195566748646_64.docx @ 633 @ 111 @ 1 4 Sécurité Pos: 14.1 /Überschriften/Überschriften 2/A-E/Bestimmungsgemäße Verwendung @ 103\mod_1332169199326_64.docx @ 940069 @ 2 @ 1 Ver 4.1 Utilisation conforme Pos: 14.2 /BA/Einleitung/Bestimmungsgemäßer Gebrauch/Selbstfahrer/Bestimmungsgemäßer Gebrauch Feldhäcksler @ 117\mod_1341409750474_64.docx @ 1023323 @ 22 @ 1 R La présente machine est une ramasseuse-hacheuse et sert à hacher la matière récoltée. Pour une utilisation conforme de la machine, il convient d'utiliser un accessoire spécifique pour la matière récoltée correspondante : – une mâchoire à maïs pour la matière récoltée en forme de tige, – un système de coupe directe pour tiges et feuilles fauchées, – un ramasseur pour les tiges et feuilles fauchées reposant sur le sol, – un accessoire avant pour la récolte de bois coupés de petite dimension. La machine est conçue exclusivement pour un usage agricole et peut uniquement être utilisée lorsque – tous les équipements de sécurité prévus dans la notice d'utilisation sont en place et en position de protection, Pos: 14.3 /BA/Einleitung/Bestimmungsgemäßer Gebrauch/Bestimmungsgemäßer Gebrauch allgemein, neuer BA-Aufbau @ 230\mod_1393325339008_64.docx @ 1843379 @ @ 1 – toutes les consignes de sécurité de la notice d'utilisation, voir chapitre Sécurité « Consignes de sécurité fondamentales », sont prises en compte et respectées. La machine peut uniquement être utilisée par des personnes satisfaisant aux exigences relatives aux qualifications du personnel prévues par le fabricant de la machine. Ces exigences sont décrites au chapitre Sécurité « Qualification du personnel ». Pos: 14.4 /BA/Einleitung/Bestimmungsgemäßer Gebrauch/Bestimmungsgemäßer Gebrauch allgemein @ 186\mod_1380008438177_64.docx @ 1606196 @ @ 1 La présente notice d'utilisation fait partie intégrante de la machine et doit par conséquent toujours être emportée durant l'utilisation de la machine. La machine peut uniquement être exploitée après avoir été instruit et en respectant le contenu de la présente notice d'utilisation. Les applications de la machine qui ne sont pas décrites dans la présente notice d'utilisation sont susceptibles de provoquer de graves blessures, voire la mort, ainsi que des dommages matériels et des dommages sur la machine. Les modifications arbitraires sur la machine peuvent influencer négativement les caractéristiques de la machine ou altérer le fonctionnement correct. Les modifications arbitraires libèrent par conséquent le fabricant de toute demande de dommages et intérêts en résultant. Le respect des conditions de fonctionnement, de maintenance et de remise en état prescrites par le fabricant fait également partie d'une utilisation conforme de la machine. Pos: 14.5 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 19 Sécurité Pos: 14.6 /Überschriften/Überschriften 2/K-O/Nicht bestimmungsgemäße Verwendung @ 250\mod_1396877190389_64.docx @ 1935524 @ 22 @ 1 4.2 Utilisation non conforme Pos: 14.7 /BA/Einleitung/Bestimmungsgemäßer Gebrauch/Auflistung von Fehlanwendungen allgemein I @ 117\mod_1341469806222_64.docx @ 1024103 @ @ 1 Toute utilisation autre qu'une utilisation conforme (comme indiqué ci-dessus) représente une utilisation non conforme et, par la même occasion, un mauvais usage dans le sens de la directive sur les machines. Le fabricant n'est aucunement responsable des dommages qui pourraient en résulter ; le risque est uniquement à la charge de l'utilisateur. Ci-après, vous trouverez des exemples de mauvais usages : Pos: 14.8 /BA/Einleitung/Bestimmungsgemäßer Gebrauch/Auflistung von Fehlanwendungen Feldhäcksler @ 250\mod_1396877542587_64.docx @ 1935552 @ @ 1 – utilisation de la machine en mode stationnaire Pos: 14.9 /BA/Einleitung/Bestimmungsgemäßer Gebrauch/Auflistung von Fehlanwendungen NICHT Ladewagen @ 230\mod_1393323436177_64.docx @ 1843181 @ @ 1 – – – transformation ou traitement de matières récoltées qui ne sont pas reprises dans l'utilisation conforme, voir chapitre Sécurité « Utilisation conforme » le transport de personnes le transport de biens Pos: 14.10 /BA/Einleitung/Bestimmungsgemäßer Gebrauch/Auflistung von Fehlanwendungen allgemein II @ 230\mod_1393323441096_64.docx @ 1843210 @ @ 1 – – – – – – – – – le dépassement du poids total autorisé le non-respect des avertissements présents sur la machine et dans la notice d'utilisation l'utilisation de surfaces et d'espaces en tant que postes de travail ou de maintenance alors qu'ils ne sont pas décrits comme tels dans la notice d'utilisation l'exécution de réglages, de travaux de nettoyage, d'entretien et de maintenance qui vont à l'encontre des indications de la notice d'utilisation l'élimination des défauts et l'exécution de réglages, de travaux de nettoyage, d'entretien et de maintenance durant le fonctionnement de la machine l'exécution de réglages, de travaux de nettoyage, d'entretien et de maintenance par un personnel non formé à cet effet toute modification arbitraire apportée à la machine la pose d'un équipement supplémentaire non-autorisé resp. non-validé l'utilisation de pièces de rechange qui ne sont pas des pièces originales KRONE Les modifications arbitraires sur la machine peuvent influencer négativement les caractéristiques et l'utilisation sûre de la machine ou altérer le fonctionnement correct. Les modifications arbitraires libèrent par conséquent le fabricant de toute demande de dommages et intérêts en résultant. Pos: 15 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 20 Sécurité Pos: 16.1 /Überschriften/Überschriften 2/F-J/Grundlegende Sicherheitshinweise @ 186\mod_1380009482364_64.docx @ 1606583 @ 2 @ 1 4.3 Consignes de sécurité fondamentales Pos: 16.2 /BA/Sicherheit/1. Grundlegende Sicherheitshinweise/Nichtbeachtung der SiHi und WaHi (Einführtext Grundlegende SiHi) @ 175\mod_1372834139379_64.docx @ 1504791 @ 333 @ 1 Non-respect des consignes de sécurité et des avertissements de danger Le non-respect des consignes de sécurité et des avertissements de danger peut exposer les personnes et l'environnement à des risques et endommager des biens. Pos: 16.3 /Überschriften/Überschriften 3/A-E/Bedeutung der Betriebsanleitung @ 186\mod_1380011391583_64.docx @ 1606673 @ 33 @ 1 4.3.1 Importance de la notice d'utilisation Pos: 16.4 /BA/Sicherheit/1. Grundlegende Sicherheitshinweise/Bedeutung der Betriebsanleitung @ 175\mod_1372834861914_64.docx @ 1504820 @ 333 @ 1 La notice d'utilisation est un document de grande importance et fait partie intégrante de la machine. Elle s'adresse à l'utilisateur et contient des indications importantes en matière de sécurité. Seul le modus operandi décrit dans la présente notice d'utilisation est sûr. Le non-respect de la notice d'utilisation peut entraîner de graves blessures voire la mort. • Veuillez lire intégralement et respecter les « Consignes de sécurité fondamentales » du chapitre Sécurité avant la première utilisation de la machine. • Veuillez également lire et respecter les consignes figurant dans les sections correspondantes de la notice d'utilisation avant d'utiliser la machine. • Conservez précieusement la notice d'utilisation ; cette dernière doit aussi être disponible à tout moment. • Veuillez transmettre la notice d'utilisation aux prochains utilisateurs de la machine. Pos: 16.5 /Überschriften/Überschriften 3/P-T/Personalqualifikation @ 187\mod_1380011550253_64.docx @ 1606701 @ 33 @ 1 4.3.2 Qualification du personnel Pos: 16.6 /BA/Sicherheit/1. Grundlegende Sicherheitshinweise/Personalqualifikation @ 176\mod_1372840611484_64.docx @ 1504907 @ 33 @ 1 Une utilisation non conforme de la machine peut entraîner de graves blessures voire la mort. Pour éviter tout accident, chaque personne travaillant sur la machine doit remplir les exigences minimales suivantes : – Elle doit être dotée des aptitudes physiques nécessaires pour contrôler la machine. – Elle est en mesure d'exécuter de manière sûre les travaux à réaliser avec la machine, dans le respect de la présente notice d'utilisation. – Elle comprend le mode de fonctionnement de la machine ainsi que les travaux pour lesquels elle a été conçue et est en mesure de détecter et éviter les dangers liés aux travaux correspondants. – Elle a lu la notice d'utilisation et est capable de mettre en pratique les informations contenues dans la notice. – Elle est habituée à conduire de manière sûre des véhicules. – Elle dispose de connaissances suffisantes en matière de règles de circulation sur route et possède le permis de conduire adéquat. Pos: 16.7 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 3 @ 1 21 Sécurité Pos: 16.8 /Überschriften/Überschriften 3/K-O/Kinder in Gefahr @ 187\mod_1380011650765_64.docx @ 1606730 @ 33 @ 1 4.3.3 Enfant en danger Pos: 16.9 /BA/Sicherheit/1. Grundlegende Sicherheitshinweise/Kinder in Gefahr (Selbstfahrer) @ 175\mod_1372836765228_64.docx @ 1504849 @ 333 @ 1 Les enfants ne sont pas en mesure d'évaluer les dangers et sont imprévisibles. C'est pourquoi les enfants sont particulièrement exposés aux dangers liés à l'utilisation de la machine. – Les enfants courent un risque accru lorsqu'ils montent sur la machine ou en descendent. – Les enfants ne peuvent être suffisamment sécurisés sur la machine autoportée. – Le corps des enfants est particulièrement vulnérable aux vibrations de la machine. – Les enfants peuvent déclencher des mouvements dangereux de la machine. • Ne transportez jamais des enfants sur la machine autoportée. • Maintenez les enfants à distance de la machine. • Maintenez les enfants à distance des matières d'exploitation. • Assurez-vous qu'aucun enfant ne se trouve dans la zone de danger de la machine avant de la démarrer et de la mettre en mouvement. Pos: 16.10 /Überschriften/Überschriften 3/A-E/Ankuppeln von Vorsatzgeräten oder Anhängern @ 187\mod_1380011743445_64.docx @ 1606759 @ 33 @ 1 4.3.4 Raccordement d'accessoires avant ou de remorques Pos: 16.11 /BA/Sicherheit/1. Grundlegende Sicherheitshinweise/Ankuppeln von Vorsatzgeräten und Anhängern (Selbstfahrer) @ 175\mod_1372837164791_64.docx @ 1504878 @ 333 @ 1 Un mauvais raccordement des accessoires avant ou des remorques à la machine risque d'entraîner de graves accidents. • Veuillez respecter toutes les notices d'utilisation lors du raccordement : – Notice d'utilisation de l'accessoire avant – Notice d'utilisation de la remorque – Notice d'utilisation de la machine – Notice d'utilisation de l'arbre à cardan • Respectez les consignes relatives au raccordement, voir chapitre Monter et démonter les accessoires avant ou le chapitre Mise en service « Mode Remorque ». • Prenez en compte que la conduite de la machine est modifiée lors du raccordement de dispositifs auxiliaires. Pos: 16.12 /Überschriften/Überschriften 3/A-E/Bauliche Änderungen an der Maschine @ 187\mod_1380011874486_64.docx @ 1606789 @ 33 @ 1 4.3.5 Modifications structurelles réalisées sur la machine Pos: 16.13 /BA/Sicherheit/1. Grundlegende Sicherheitshinweise/Bauliche Änderungen an der Maschine @ 176\mod_1372843690190_64.docx @ 1506083 @ 33 @ 1 Les extensions et les modifications structurelles peuvent nuire au bon fonctionnement et à la sécurité d'exploitation de la machine. Cela peut entraîner de graves blessures voire la mort. • Les extensions et les modifications structurelles peuvent uniquement être réalisées par un atelier spécialisé. Pos: 16.14 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 3 @ 1 22 Sécurité Pos: 16.15 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Zusatzausrüstungen und Ersatzteile @ 187\mod_1380012000801_64.docx @ 1606817 @ 33 @ 1 4.3.6 Équipements supplémentaires et pièces de rechange Pos: 16.16 /BA/Sicherheit/1. Grundlegende Sicherheitshinweise/Zusatzausrüstungen und Ersatzteile @ 176\mod_1372844184073_64.docx @ 1506192 @ 33 @ 1 Les équipements supplémentaires et les pièces de rechange qui ne remplissent pas les exigences du fabricant peuvent nuire à la sécurité d'exploitation de la machine et, ainsi, provoquer des accidents. • En vue de garantir la sécurité d'exploitation de la machine, utilisez des pièces originales et normalisées qui remplissent les exigences du fabricant. En cas de doute, demandez une confirmation à votre revendeur ou au fabricant. Pos: 16.17 /Überschriften/Überschriften 3/A-E/Arbeitsplätze und mitfahrende Personen @ 187\mod_1380012130656_64.docx @ 1606847 @ 33 @ 1 4.3.7 Postes de travail et passagers Pos: 16.18 /BA/Sicherheit/1. Grundlegende Sicherheitshinweise/Arbeitsplätze - Kontrolle über die fahrende Maschine @ 176\mod_1372850001832_64.docx @ 1506411 @ 333 @ 1 Contrôle de la machine en mouvement Lorsque la machine est en marche, le conducteur doit toujours être en mesure de réagir adéquatement à tout moment. Dans le cas contraire, la machine peut se mouvoir de façon incontrôlée et entraîner de graves blessures voire la mort. • Démarrez le moteur uniquement depuis le siège conducteur. • Ne quittez jamais le siège conducteur pendant la conduite. • Ne montez ou ne descendez jamais de la machine pendant la conduite. Pos: 16.19 /BA/Sicherheit/1. Grundlegende Sicherheitshinweise/Arbeitsplätze - Mitfahrende Personen (Selbstfahrer) @ 176\mod_1372850365003_64.docx @ 1506469 @ @ 1 Formateur accompagnant pendant l'utilisation de la machine (siège du formateur) Les mouvements de la machine peuvent faire tomber les passagers et les blesser. • Utilisez le siège du formateur uniquement à des fins de formation, d'instruction ou d'observation de courte durée. • N'utilisez jamais le siège du formateur en circulation sur route. Pos: 16.20 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 33 @ 1 23 Sécurité Pos: 16.21 /Überschriften/Überschriften 3/A-E/Betriebssicherheit: Technisch einwandfreier Zustand @ 187\mod_1380012216128_64.docx @ 1606875 @ 3 @ 1 4.3.8 Sécurité de fonctionnement : état technique impeccable Pos: 16.22 /BA/Sicherheit/1. Grundlegende Sicherheitshinweise/Betriebssicherheit - Betrieb nur nach ordnungsgemäßer Inbetriebnahme @ 176\mod_1372854464728_64.docx @ 1506528 @ @ 1 Exploitation uniquement après mise en service correcte La sécurité de fonctionnement de la machine n'est pas garantie sans mise en service correcte selon la présente notice d'utilisation. Une mise en service incorrecte peut conduire à des accidents pouvant entraîner de graves blessures voire la mort. • Exploitez la machine uniquement après une mise en service correcte, voir chapitre Mise en service. Pos: 16.23 /BA/Sicherheit/1. Grundlegende Sicherheitshinweise/Betriebssicherheit - Technisch einwandfreier Zustand der Maschine @ 176\mod_1372854718958_64.docx @ 1506557 @ @ 1 État technique impeccable de la machine Une maintenance et des réglages non conformes de la machine peuvent nuire à la sécurité de fonctionnement de la machine et provoquer des accidents. Cela peut entraîner de graves blessures voire la mort. • Tous les travaux de maintenance et de réglages doivent être réalisés conformément aux chapitres Maintenance et Réglages. • Avant les travaux de maintenance et de réglages, veuillez immobiliser et sécuriser la machine, voir chapitre Sécurité « Immobiliser et sécuriser la machine ». Pos: 16.24 /BA/Sicherheit/1. Grundlegende Sicherheitshinweise/Betriebssicherheit - Gefahr durch Schäden an der Maschine @ 176\mod_1372856430313_64.docx @ 1506586 @ @ 1 Dangers provoqués par des dommages sur la machine Des dommages sur la machine peuvent nuire à la sécurité de fonctionnement de la machine et provoquer des accidents. Cela peut entraîner de graves blessures voire la mort. Les pièces suivantes de la machine revêtent une importance capitale en termes de sécurité : – Freins – Direction – Dispositifs de protection – Dispositifs de raccordement – Éclairage – Système hydraulique – Pneus – Arbre à cardan Si vous avez des doutes sur le bon fonctionnement de la machine, par exemple en raison d'une fuite de matières d'exploitation, de dommages visibles ou d'un comportement de conduite ayant subitement changé : • Veuillez immobiliser et sécuriser la machine, voir chapitre Sécurité « Immobiliser et sécuriser la machine ». • Éliminez immédiatement les causes éventuelles des défauts, par exemple élimination des gros encrassements ou serrage des vis lâches. • Déterminez la cause du défaut conformément à la présente notice d'utilisation, voir chapitre Défauts – Causes et dépannage. • Si possible, éliminez les défauts conformément à la présente notice d'utilisation. • En présence de défauts pouvant altérer la sécurité de fonctionnement de la machine et qui ne peuvent pas être éliminés par vos soins conformément à la présente notice d'utilisation : faites éliminer les défauts par à un atelier qualifié. Pos: 16.25 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 24 Sécurité Pos: 16.26 /BA/Sicherheit/1. Grundlegende Sicherheitshinweise/Betriebssicherheit - Technische Grenzwerte @ 176\mod_1372857251111_64.docx @ 1506645 @ 3 @ 1 Valeurs limites techniques Lorsque les valeurs limites techniques de la machine ne sont pas respectées, la machine peut subir des détériorations. Cela peut conduire à des accidents pouvant entraîner de graves blessures voire la mort. Le respect des valeurs limites techniques suivantes revêt une importance capitale en termes de sécurité : – poids total autorisé – charges maximales des essieux – charges utiles maximales – charges de traction maximales – charges d'appui maximales – hauteur de transport maximale – vitesse maximale • Respecter les valeurs limites, voir chapitre Description de la machine « Caractéristiques techniques ». Pos: 16.27 /Überschriften/Überschriften 3/F-J/Gefahrenbereiche @ 187\mod_1380012427290_64.docx @ 1606904 @ 3 @ 1 4.3.9 Zones de danger Pos: 16.28 /BA/Sicherheit/1. Grundlegende Sicherheitshinweise/Gefahrenbereiche rund um Selbstfahrer @ 176\mod_1372930156499_64.docx @ 1507323 @ @ 1 Zones de danger de la machine La zone entourant la machine est une zone de danger. Dans cette zone de danger, les risques suivants existent : – La machine autoportée et l'accessoire avant / la remorque peuvent se mouvoir et se déplacer de façon inopinée et écraser des personnes. – L'actionnement inopiné du mécanisme élévateur peut entraîner des mouvements dangereux de la machine. – Des conduites électriques défectueuses ou mal fixées peuvent provoquer des décharges mortelles. – Des conduites hydrauliques ou pneumatiques défectueuses ou mal fixées peuvent rompre et être projetées dans les airs. Une projection d'huile hydraulique sous haute pression peut provoquer de graves blessures sur la peau ou le visage. – Les vêtements peuvent être happés et enroulés par un arbre en rotation sans protection ou un arbre à cardan détérioré ou monté de façon incorrecte. – Des pièces de la machine peuvent tourner ou pivoter lorsque l'entraînement est activé. – Les pièces de la machine soulevées hydrauliquement peuvent redescendre lentement et sans que vous en soyez conscient. Une zone de danger non surveillée par le conducteur peut conduire à de graves blessures voire entraîner la mort. • Maintenez les personnes à distance de la zone de danger de la machine, de l'accessoire avant / de la remorque. • Activez uniquement le moteur et les mécanismes d'entraînement lorsque personne ne se trouve dans la zone de danger. • Avant d'effectuer des travaux devant et derrière la machine autoportée et dans la zone de danger de la machine : veuillez immobiliser et sécuriser la machine, voir chapitre « Immobiliser et sécuriser la machine ». Ceci vaut également pour les travaux de contrôle à courte durée. De nombreux accidents graves devant et derrière la machine autoportée et l'accessoire avant / la remorque ont lieu par inadvertance, lorsque le moteur est en marche et que la machine se déplace inopinément respectivement lorsque la machine n'est pas sécurisée. • Prenez en considération toutes les indications figurant dans l'ensemble des notices d'utilisation concernées. – Notice d'utilisation de la machine – Notice d'utilisation de l'accessoire avant – Notice d'utilisation de la remorque – Notice d'utilisation de l'arbre à cardan Pos: 16.29 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 25 Sécurité Pos: 16.30 /BA/Sicherheit/1. Grundlegende Sicherheitshinweise/Gefahrenbereich zwischen Maschine und Vorsatzgerät @ 176\mod_1372931014560_64.docx @ 1507471 @ @ 1 Zone de danger entre la machine et l'accessoire avant Les personnes qui se situent entre la machine et l'accessoire avant peuvent subir des blessures graves voire mourir suite au déplacement inopiné de la machine ou aux mouvements de la machine. • Avant tous les travaux entre la machine et l'accessoire avant : Veuillez immobiliser et sécuriser la machine, voir chapitre Sécurité « Immobiliser et sécuriser la machine ». Ceci vaut également pour les travaux de contrôle à courte durée. De nombreux accidents graves ont lieu par inadvertance, lorsque le moteur est en marche et que la machine se déplace inopinément respectivement lorsque la machine n'est pas sécurisée. • Lorsqu'il convient d'actionner le mécanisme élévateur, veuillez maintenir toutes les personnes à distance de la zone de déplacement des pièces à lever de la machine. Pos: 16.31 /BA/Sicherheit/1. Grundlegende Sicherheitshinweise/Gefahrenbereich wegschleudernde Gegenstände (Häcksler, Mäher, Mähwerke) @ 176\mod_1372937468783_64.docx @ 1507849 @ @ 1 Zone de danger, projection d'objets La matière récoltée, les corps étrangers qui y sont contenus et les lames détachées peuvent être projetés à grande vitesse et entraîner des blessures graves voire la mort. • Avant de démarrer la machine, veuillez interdire à toutes les personnes l'accès à la zone de danger de la machine. • Désactivez immédiatement les mécanismes d'entraînement et le moteur diesel en présence de personnes dans la zone de danger de la machine. Pos: 16.32 /BA/Sicherheit/1. Grundlegende Sicherheitshinweise/Gefahrenbereich bei eingeschaltetem Antrieb @ 176\mod_1372940161761_64.docx @ 1507964 @ @ 1 Zone de danger lorsque l'entraînement est activé Lorsque l'entraînement est activé, les pièces tournantes et pivotantes de la machine peuvent entraîner la mort. Il est interdit à toute personne de se trouver dans la zone de danger de la machine. • Avant de démarrer la machine, veuillez interdire à toutes les personnes l'accès à la zone de danger de la machine. • Désactivez immédiatement les mécanismes d'entraînement et le moteur diesel lorsqu'une situation dangereuse peut se produire. Pos: 16.33 /BA/Sicherheit/1. Grundlegende Sicherheitshinweise/Gefahrenbereich Schnellkuppler @ 176\mod_1372945293737_64.docx @ 1508083 @ @ 1 Zone de danger, accouplement rapide Les personnes peuvent être happées, entraînées et donc grièvement blessées par l'accouplement rapide et les composants entraînés. Avant d'activer l'accouplement rapide : • Monter tous les dispositifs de protection et les amener en position de protection. • Assurez-vous que la vitesse et le sens de rotation sélectionnés de l'accouplement rapide correspondent à la vitesse et au sens de rotation autorisés de la machine. • Il convient également de s'assurer que personne ne se trouve dans la zone de danger de la machine ou de l'arbre à cardan. Pos: 16.34 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 26 Sécurité Pos: 16.35 /BA/Sicherheit/1. Grundlegende Sicherheitshinweise/Gefahrenbereich Nachlaufende Maschinenteile BiG X 480/560 @ 176\mod_1372945946787_64.docx @ 1508141 @ @ 1 Zone de danger en raison des pièces de la machine continuant de fonctionner. Les pièces suivantes de la machine continuent de fonctionner pendant un certain temps après l'arrêt des mécanismes d'entraînement : – Arbre à cardan – Accessoire avant – Rouleaux d'engagement – Tambour hacheur – Broyeur – Accélérateur d'éjection – Courroie d'entraînement – Ventilateur – Crible à tambour Un signal sonore retentit aussi longtemps que les pièces de la machine continuent de fonctionner. Les pièces de la machine qui continuent de fonctionner peuvent entraîner de graves blessures voire la mort. • Veuillez attendre que le signal sonore de chasse s'arrête. • Vous pouvez uniquement toucher les pièces de machine qui ne sont plus en mouvement. Pos: 16.36 /Überschriften/Überschriften 3/P-T/Schutzvorrichtungen funktionsfähig halten @ 187\mod_1380021062004_64.docx @ 1607103 @ 3 @ 1 4.3.10 Maintenir les dispositifs de protection en état de fonctionnement Pos: 16.37 /BA/Sicherheit/1. Grundlegende Sicherheitshinweise/Schutzvorrichtungen funktionsfähig halten @ 176\mod_1373004721530_64.docx @ 1508353 @ 33 @ 1 Lorsque des dispositifs de protection sont manquants ou détériorés, les pièces en mouvement de la machine peuvent entraîner de graves blessures voire la mort. • Il est nécessaire de remplacer les dispositifs de protection endommagés. • Veuillez remonter et amener en position de protection tous les dispositifs de protection ainsi que tous les autres composants démontés avant la remise en service de la machine en service. • Dans le cas où vous n'êtes pas certain que tous les dispositifs de protection ont été remontés correctement et qu'ils sont opérationnels, demandez à un atelier d'effectuer un contrôle. Pos: 16.38 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 27 Sécurité Pos: 16.39 /Überschriften/Überschriften 3/P-T/Persönliche Schutzeinrichtung @ 187\mod_1380021186541_64.docx @ 1607132 @ 33 @ 1 4.3.11 Dispositifs de protection personnels Pos: 16.40 /BA/Sicherheit/1. Grundlegende Sicherheitshinweise/Persönliche Schutzeinrichtung @ 176\mod_1373005494184_64.docx @ 1508382 @ 33 @ 1 Porter des équipements de sécurité personnels représente une mesure de sécurité essentielle. Ne pas porter des équipements de sécurité personnels ou porter des équipements non adaptés augmente le risque de dommages corporels et d'atteintes à la santé. Ci-après sont présentés divers équipements de sécurité personnels : – Gants de travail – Chaussures de sécurité – Vêtements de protection – Protection respiratoire – Protection auditive – Protection du visages et des yeux • Il convient de prévoir et de mettre à disposition des équipements de sécurité personnels en fonction de la tâche à réaliser. • Veuillez uniquement utiliser des équipements de sécurité personnels en bon état et qui offrent une protection efficace. • Il est nécessaire que les équipements de sécurité personnels soient adaptés à chaque utilisateur, par exemple la taille. Pos: 16.41 /BA/Sicherheit/1. Grundlegende Sicherheitshinweise/Geeignete Kleidung tragen @ 176\mod_1373011520074_64.docx @ 1508411 @ @ 1 Porter des vêtements adaptés Des vêtements amples augmentent le risque d'être happé ou enroulé par des pièces en rotation ainsi que le risque de rester accroché aux pièces en saillie. Cela peut entraîner de graves blessures voire la mort. • Porter des vêtements moulants. • Ne jamais porter de bague, de chaîne ou d'autres bijoux. • Porter un filet si vous avez des cheveux longs. • Porter des chaussures de protection ou des chaussures résistantes. Pos: 16.42 /Überschriften/Überschriften 3/P-T/Sicherheitskennzeichnungen an der Maschine @ 187\mod_1380021311979_64.docx @ 1607163 @ 33 @ 1 4.3.12 Marquages de sécurité sur la machine Pos: 16.43 /BA/Sicherheit/1. Grundlegende Sicherheitshinweise/Sicherheitskennzeichnungen an der Maschine @ 176\mod_1373014574852_64.docx @ 1508508 @ 33 @ 1 Les autocollants de sécurité disposés sur la machine préviennent les dangers dans les zones à risque et font partie des équipements de sécurité indispensables de la machine. Une machine sans autocollant de sécurité augmente le risque de blessures graves et mortelles. • Nettoyez les autocollants de sécurité encrassés. • Vérifiez après chaque nettoyage que les autocollants de sécurité sont toujours lisibles et qu'ils ne sont pas endommagés. • Remplacez immédiatement les autocollants de sécurité détériorés, manquants et illisibles. • Disposez les autocollants de sécurité correspondants sur les pièces de rechange. Description, explication et numéros de commande des autocollants de sécurité, voir chapitre Sécurité « Emplacement des autocollants de sécurité sur la machine ». Pos: 16.44 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 28 Sécurité Pos: 16.45 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Verkehrssicherheit @ 187\mod_1380021550886_64.docx @ 1607190 @ 33 @ 1 4.3.13 Sécurité en matière de conduite Pos: 16.46 /BA/Sicherheit/1. Grundlegende Sicherheitshinweise/Verkehrssicherheit - Gefahren beim Fahren auf Straße und Feld (Selbstfahrer) @ 176\mod_1373014259878_64.docx @ 1508479 @ @ 1 Dangers lors de la circulation sur la route et dans un champ La machine autoportée possède des caractéristiques de conduite spéciales qui dépendent notamment de l'état de fonctionnement et du sol. Le conducteur peut provoquer des accidents lorsqu'il ne tient pas compte des caractéristiques de conduite modifiées. • Respecter les consignes de circulation sur route et dans les champs, voir chapitre Conduite et transport. Pos: 16.47 /BA/Sicherheit/1. Grundlegende Sicherheitshinweise/Verkehrssicherheit - Maschine für die Straßenfahrt vorbereiten @ 176\mod_1373015125051_64.docx @ 1508537 @ @ 1 Préparer la machine pour la circulation routière De graves accidents de la route peuvent se produire quand la machine n'a pas été préparée de manière conforme pour la circulation routière. • Avant chaque circulation sur route, veuillez préparer la machine pour la circulation sur route, voir chapitre Conduite et transport « Préparer la machine pour la circulation routière ». Pos: 16.48 /BA/Sicherheit/1. Grundlegende Sicherheitshinweise/Verkehrssicherheit - Kippgefahr @ 176\mod_1373015315156_64.docx @ 1508596 @ @ 1 Risque de basculement La machine peut basculer dans les pentes. Cela peut conduire à des accidents pouvant entraîner de graves blessures voire la mort. Le risque de basculement dépend de nombreux facteurs. • Respecter les mesures relatives à la conduite, voir chapitre Conduite et transport. Pos: 16.49 /Überschriften/Überschriften 3/K-O/Maschine sicher abstellen @ 187\mod_1380021652951_64.docx @ 1607219 @ 3 @ 1 4.3.14 Parquer la machine de manière sûre Pos: 16.50 /BA/Sicherheit/1. Grundlegende Sicherheitshinweise/Maschine sicher abstellen @ 176\mod_1373262472095_64.docx @ 1509053 @ @ 1 La machine peut basculer lorsqu'elle est immobilisée. Des personnes peuvent être écrasées et mourir. • Parquez la machine sur un sol plat et offrant une portance suffisante. • Veillez à ce que la machine soit en position stable avant d'effectuer les travaux de réglage, de remise en état, de maintenance et de nettoyage. En cas de doute, étayez la machine de manière sûre. • Veuillez lire et prendre en compte la section « Parquer la machine » du chapitre Conduite et transport. Pos: 16.51 /BA/Sicherheit/1. Grundlegende Sicherheitshinweise/Maschine sicher abstellen - Unbeaufsichtigtes abstellen (Selbstfahrer) @ 176\mod_1373262985831_64.docx @ 1509082 @ @ 1 Parquer la machine sans surveillance Une machine immobilisée en négligeant la sécurité et sans surveillance avec ou sans accessoire avant ou remorque représente un danger pour les adultes et les enfants. • Avant de partir : veuillez immobiliser et sécuriser la machine, voir chapitre Sécurité « Immobiliser et sécuriser la machine ». Pos: 16.52 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 29 Sécurité Pos: 16.53 /Überschriften/Überschriften 3/A-E/Betriebsstoffe @ 187\mod_1380021996500_64.docx @ 1607248 @ 3 @ 1 4.3.15 Matières d'exploitation Pos: 16.54 /BA/Sicherheit/1. Grundlegende Sicherheitshinweise/Betriebsstoffe - Ungeeignete Betriebsstoffe @ 176\mod_1373263550539_64.docx @ 1509140 @ @ 1 Matières d'exploitation non adaptées Les matières d'exploitation qui ne remplissent pas les exigences du fabricant peuvent nuire à la sécurité d'exploitation de la machine et, ainsi, provoquer des accidents. • Utilisez exclusivement des matières d'exploitation qui répondent aux exigences. Des informations sur les exigences relatives aux matières d'exploitation figurent au chapitre Description de la machine « Matières d'exploitation ». Pos: 16.55 /BA/Sicherheit/1. Grundlegende Sicherheitshinweise/Betriebsstoffe - Kraftstoff ist gesundheitsschädlich @ 177\mod_1373269004178_64.docx @ 1509429 @ @ 1 Le carburant est nocif en termes de santé Le carburant est cancérigène. Une ingestion de carburant ou une inhalation de vapeurs de carburant peut entraîner des lésions au niveau des organes. • Ne pas inhaler les vapeurs. • Ne pas avaler du carburant. • Éviter tout contact de la peau avec le carburant pour ne pas risquer de lésions cutanées. • Porter des lunettes de protection et des gants adaptés. Pos: 16.56 /BA/Sicherheit/1. Grundlegende Sicherheitshinweise/Betriebsstoffe - Umweltschutz und Entsorgung @ 177\mod_1373269285239_64.docx @ 1509458 @ @ 1 Respect de l'environnement et élimination des déchets Les matières d'exploitation, comme le carburant diesel, le liquide de frein, l'antigel et les lubrifiants, peuvent nuire à la santé ainsi qu'à l'environnement. • Les matières d'exploitation ne peuvent pas être rejetées dans l'environnement. • Veuillez récupérer toute fuite de matières d'exploitation au moyen d'un matériau absorbant ou de sable dans un réservoir étanche et identifié, conformément aux consignes légales. Pos: 16.57 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 3 @ 1 30 Sécurité Pos: 16.58 /Überschriften/Überschriften 3/A-E/Chemikalien @ 187\mod_1380022087395_64.docx @ 1607277 @ 3 @ 1 4.3.16 Produits chimiques Pos: 16.59 /BA/Sicherheit/1. Grundlegende Sicherheitshinweise/Chemikalien - Kabine frei von Chemikalien halten @ 177\mod_1373269738741_64.docx @ 1509487 @ @ 1 La cabine ne peut contenir des produits chimiques Les produits chimiques agressifs et nocifs polluent l'air dans la cabine. Ci-après sont présentées diverses substances agressives et nocives : – Solvant – Carburant – Huile et graisse – Produit nettoyant – Acides Ces produits chimiques peuvent adhérer aux vêtements et, ainsi, se disperser au sein de la cabine. Des gaz et liquides peuvent également s'échapper de réservoirs fermés. Les produits chimiques peuvent nuire à la santé ainsi qu'à la faculté de concentration des personnes et, ainsi, provoquer des accidents. Les composants électriques peuvent être endommagés, par exemple les appareils de commande et les connecteurs. De la sorte, des dysfonctionnements, des pannes du système ou des court-circuites peuvent se produire et provoquer des incendies et des accidents. • Maintenir un bon niveau de propreté à l'intérieur de la cabine. • Ne pas transporter et stocker des produits chimiques agressifs et nocifs au sein de la cabine. • Avant de monter dans la cabine, veuillez-vous débarrasser des vêtements pouvant être souillés de produits chimiques agressifs et nocifs. • Avant de monter dans la cabine, veuillez éliminer la terre et les autres matières recouvrant vos chaussures ou vos bottes. La terre peut être souillée par les produits chimiques. Pos: 16.60 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 33 @ 1 31 Sécurité Pos: 16.61 /Überschriften/Überschriften 3/F-J/Gefahren durch die Einsatzumgebung @ 187\mod_1380022686858_64.docx @ 1607326 @ 3 @ 1 4.3.17 Dangers liés au lieu d'utilisation Pos: 16.62 /BA/Sicherheit/1. Grundlegende Sicherheitshinweise/Gefahren durch Einsatzumgebung - Brandgefahr @ 177\mod_1373270833368_64.docx @ 1509516 @ @ 1 Risque d'incendie Pos: 16.63 /BA/Sicherheit/Sicherheitsbewußtes Arbeiten_Teil2 @ 227\mod_1392798859194_64.docx @ 1830310 @ @ 1 En vue de réduire le risque d'incendie, il convient de contrôler régulièrement les salissures ou les dépôts de matière récoltée présents dans la machine et, le cas échéant, de la nettoyer adéquatement. En cas de conditions d'utilisation très sèches, lorsque de la matière récoltée ou de la poussière est soulevée, l'herbe, la matière récoltée et d'autres dépôts peuvent s'accumuler dans la machine. Il convient d'éliminer toutes les matières qui s'accumulent dans la machine pour garantir un fonctionnement parfait de la machine et réduire le risque d'incendie. • • Contrôler et nettoyer quotidiennement la machine avant la première utilisation. Contrôler et nettoyer régulièrement la machine durant la journée de travail. Pos: 16.64 /BA/Sicherheit/1. Grundlegende Sicherheitshinweise/Gefahren durch Einsatzumgebung - Lebensgefährlicher Stromschlag durch Freileitungen (Feldhäcksler) @ 177\mod_1373271414115_64.docx @ 1509575 @ @ 1 Décharge électrique mortelle par des lignes aériennes La machine peut atteindre la hauteur de lignes aériennes, durant l'exploitation ou en présence d'antennes, lors du déploiement et du repliage de l'arceau éjecteur. Des tensions peuvent ainsi s'abattre sur la machine et provoquer des incendies et des décharges électriques mortelles. • Maintenez une distance suffisante par rapport aux lignes à haute tension lors du repliage et du déploiement de l'arceau éjecteur. • Ne déployez et ne repliez jamais l'arceau éjecteur à proximité de poteaux et de lignes électriques. • Maintenez une distance suffisante par rapport aux lignes à haute tension lorsque l'arceau éjecteur est déployé. • Pour éviter tout risque de décharge électrique par surcharge de tension, ne quittez ou ne montez jamais dans la ramasseuse-hacheuse lorsqu'elle se trouve sous des lignes aériennes. Pos: 16.65 /BA/Sicherheit/1. Grundlegende Sicherheitshinweise/Gefahren durch Einsatzumgebung - Verhalten bei Spannungsüberschlag von Freileitungen @ 177\mod_1373273438308_64.docx @ 1509634 @ 3 @ 1 Comportement en cas de surcharge de tension de lignes aériennes Les surcharges de tension produisent des tensions électriques à haute intensité à l'extérieur de la machine. Des différences de tension élevées apparaissent à proximité de la machine (au sol). Des courants électriques mortels peuvent se produire en se déplaçant par grands pas ou en posant ses mains au sol (tension de pas). • Ne pas quitter la cabine. • Ne pas toucher de pièces métalliques. • Ne pas établir de liaison conductrice à la terre. • Avertir les personnes : ne pas approcher de la machine. Les tensions électriques dans le sol peuvent provoquer de très fortes décharges électriques. • Il convient d'attendre l'aide d'une équipe d'intervention professionnelle. La ligne aérienne doit être mise hors tension. Quand des personnes sont contraintes de quitter la cabine malgré une surcharge de tension, par exemple en raison d'un incendie : • Il convient de sauter de la machine. A cet effet, signalons qu'atterrir dans une position stable est impératif. Il est indispensable de ne pas toucher la machine de l'extérieur. • Éloignez-vous de la machine en effectuant des petits pas. Pos: 16.66 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 32 Sécurité Pos: 16.67 /Überschriften/Überschriften 3/F-J/Gefahrenquellen an der Maschine @ 187\mod_1380022841201_64.docx @ 1607415 @ 3 @ 1 4.3.18 Sources de danger sur la machine Pos: 16.68 /BA/Sicherheit/1. Grundlegende Sicherheitshinweise/Gefahrenquellen - Lärm (Selbstfahrer) @ 177\mod_1373275278932_64.docx @ 1509721 @ @ 1 Le bruit peut nuire à la santé Travailler en continu avec la machine peut entraîner des problèmes de santé, notamment perte auditive, surdité ou acouphènes. Ajoutons qu'utiliser la machine à une vitesse de rotation élevée augmente le niveau sonore. • Avant la mise en service de la machine, veuillez évaluer le danger lié au bruit. Il convient de déterminer et d'utiliser la protection auditive la mieux adaptée en fonction des conditions ambiantes, du temps de travail et des conditions de travail et d'exploitation de la machine. A cet effet, prenez en considération le niveau de pression acoustique, voir chapitre Description de la machine « Émission de bruit aérien ». • Il convient de déterminer des règles pour l'utilisation de la protection auditive ainsi que pour la durée de travail. • Veuillez fermer les fenêtres et les portes de la cabine durant l'exploitation. • Enlevez la protection auditive durant la circulation sur route. Pos: 16.69 /BA/Sicherheit/1. Grundlegende Sicherheitshinweise/Gefahrenquellen - Schwingungen (Selbstfahrer) @ 177\mod_1373276525229_64.docx @ 1509779 @ @ 1 Les vibrations peuvent nuire à la santé Les vibrations dues à la combinaison de la machine autoportée et de l'accessoire avant peuvent entraîner de graves problèmes de santé ainsi que des complications ultérieures. Le type de travaux, le type d'appareils raccordés, les temps de travail, la vitesse, la pression des pneus et la nature du terrain ont également des effets sur la santé. • Prenez en considération les intervalles de maintenance pour le siège, voir chapitre Maintenance - machine de base « Tableau de maintenance ». • Réglez le siège conducteur en fonction de l'utilisateur, voir chapitre « Régler le siège conducteur ». Pos: 16.70 /BA/Sicherheit/1. Grundlegende Sicherheitshinweise/Gefahrenquellen - Flüssigkeiten unter Druck -Selbstfahrer @ 177\mod_1373277073364_64.docx @ 1509808 @ @ 1 Liquides sous pression Les liquides suivants sont soumis à une pression élevée : – Huile hydraulique – Carburant diesel – Liquide de refroidissement moteur – Fluide frigorigène de la climatisation Les fluides s'écoulant sous haute pression peuvent traverser la peau et causer de graves blessures. • En cas de doutes sur le bon fonctionnement du système de pression, veuillez immédiatement contacter un atelier spécialisé. • Lors de la recherche des fuites, utiliser des accessoires appropriés, ceci en raison du risque de blessures. • Ne tentez jamais de détecter des fuites les mains nues. Un trou pas plus grand que le diamètre d'une aiguille peut déjà provoquer de graves blessures. • Gardez votre corps et votre visage à distance des zones de fuites. Risque d'infection ! • Si un liquide a pénétré dans l'épiderme, vous devez immédiatement faire appel à un médecin. Le liquide doit être extrait le plus rapidement possible car il existe un risque d'infection. Pos: 16.71 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 33 Sécurité Pos: 16.72 /BA/Sicherheit/1. Grundlegende Sicherheitshinweise/Gefahrenquellen - Heiße Flüssigkeiten @ 177\mod_1373282065737_64.docx @ 1509837 @ @ 1 Liquides à température élevée Les liquides à température élevée peuvent causer des brûlures ! • Portez des gants de protection lors de la vidange de matières d'exploitation à température élevée. • Laissez si nécessaire refroidir les liquides et les composants de la machine avant d'effectuer des travaux de réparation, de maintenance et de nettoyage. Pos: 16.73 /BA/Sicherheit/1. Grundlegende Sicherheitshinweise/Gefahrenquellen - beschädigte Druckluftanlage @ 177\mod_1373282282319_64.docx @ 1510016 @ @ 1 Une installation d'air comprimé détériorée peut nuire gravement à la santé Les tuyaux flexibles d'air comprimé détériorés de l'installation d'air comprimé peuvent entraîner une rupture de tuyaux. Des blessures graves peuvent être occasionnées par des tuyaux qui se meuvent de façon incontrôlée. • Si vous avez des raisons de penser que l'installation d'air comprimé est détériorée, contactez immédiatement un atelier spécialisé. Pos: 16.74 /BA/Sicherheit/1. Grundlegende Sicherheitshinweise/Gefahrenquellen - Giftige Abgase @ 177\mod_1373282632364_64.docx @ 1510045 @ @ 1 Gaz d'échappement toxiques Les gaz d'échappement peuvent entraîner de graves problèmes de santé voire la mort. • Lorsque le moteur est en marche, veillez à garantir une ventilation suffisante, de sorte que les personnes ne soient pas exposées aux gaz d'échappement. • Dans les locaux fermés, veillez à ne faire tourner le moteur qu'en présence d'un système d'aspiration des gaz d'échappement adapté. Pos: 16.75 /BA/Sicherheit/1. Grundlegende Sicherheitshinweise/Gefahrenquellen - Heiße Oberflächen (Feldhäcksler) @ 177\mod_1373282813109_64.docx @ 1510074 @ @ 1 Surfaces chaudes La température des composants suivants peut fortement augmenter durant l'exploitation : – Moteur – Pot d'échappement – Tuyaux de refroidissement – Installation hydraulique – Arbre des roues – Arbre intermédiaire et boîte de distribution – Réducteur de la pompe de traction Risque de brûlures ! • Gardez une distance suffisante par rapport aux surfaces brûlantes. • Laissez les pièces de la machine refroidir et portez des gants de protection. Pos: 16.76 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 3 @ 1 34 Sécurité Pos: 16.77 /Überschriften/Überschriften 3/F-J/Gefahren bei bestimmten Tätigkeiten: Auf- und Absteigen @ 187\mod_1380022928541_64.docx @ 1607504 @ 3 @ 1 4.3.19 Dangers relatifs à certaines activités spécifiques : Monter et descendre Pos: 16.78 /BA/Sicherheit/1. Grundlegende Sicherheitshinweise/Gefahren bei best. Tätigkeiten: Auf- und Absteigen @ 177\mod_1373283265859_64.docx @ 1510103 @ 33 @ 1 Monter et descendre en toute sécurité Un comportement négligeant lorsque vous montez ou descendez de la cabine peut entraîner une chute. Les personnes qui montent dans la cabine en n'utilisant pas les moyens d'accès prévus de la machine peuvent glisser, tomber et se blesser grièvement. La saleté, ainsi que les lubrifiants et les matières d'exploitation peuvent avoir un effet négatif en termes de stabilité et d'appui. • Utilisez uniquement les moyens d'accès prévus à ce effet. • Les surfaces d'appui doivent toujours être propres et en bon état, de manière à garantir une bonne stabilité et un bon appui. • Ne montez ou descendez jamais de la cabine lorsque le machine est en mouvement. • Montez et descendez de la cabine le visage tourné vers la machine. • Lors de la montée ou de la descente, un contact avec les marches et les mains courantes doit toujours être observé (garder simultanément deux mains et un pied ou deux pieds et une main sur la machine). • N'utilisez jamais des éléments de commande comme poignée lorsque vous montez ou descendez de la cabine. Un actionnement involontaire des éléments de commande peut activer des fonctions qui pourraient entraîner un danger. • Ne jamais quitter la machine en effectuant en saut. • Montez ou descendez uniquement de la machine via les surfaces d'appui indiquées dans la présente notice d'utilisation, voir chapitre Description de la machine « Moyens d'accès ». Pos: 16.79 /Überschriften/Überschriften 3/F-J/Gefahren bei bestimmten Tätigkeiten: Arbeiten an der Maschine @ 187\mod_1380023025765_64.docx @ 1607593 @ 33 @ 1 4.3.20 Dangers relatifs à certaines activités spécifiques : Travaux sur la machine Pos: 16.80 /BA/Sicherheit/1. Grundlegende Sicherheitshinweise/Gefahren bei best. Tätigkeiten: Arbeiten an der Maschine-Arbeiten nur an der stillgestzten Maschine @ 177\mod_1373284611057_64.docx @ 1510162 @ @ 1 Effectuer des travaux sur la machine uniquement lorsqu'elle est immobilisée Lorsque le machine n'est pas immobilisée et sécurisée, des composants peuvent se mouvoir de manière inopinée ou la machine peut entrer en mouvement. Cela peut entraîner de graves blessures voire la mort. • Avant tous les travaux sur la machine, comme les réglages, le nettoyage, la préparation de la machine pour la circulation sur route ou pour travailler dans le champ, la maintenance ou l'élimination de défauts, veuillez immobiliser et sécuriser la machine, voir chapitre Sécurité « Immobiliser et sécuriser la machine ». Pos: 16.81 /BA/Sicherheit/1. Grundlegende Sicherheitshinweise/Gefahren bei best. Tätigkeiten: Arbeiten an der Maschine-Instandhaltungs- u. Reparaturarbeiten @ 177\mod_1373285121161_64.docx @ 1510221 @ @ 1 Travaux de réparation et de remise en état Les travaux de réparation et de remise en état non conformes compromettent la sécurité de fonctionnement. Cela peut conduire à des accidents pouvant entraîner de graves blessures voire la mort. • Veuillez exclusivement exécuter les travaux décrits dans la présente notice d'utilisation. Avant les travaux, veuillez immobiliser et sécuriser la machine, voir chapitre Sécurité « Immobiliser et sécuriser la machine ». • Tous les autres travaux de réparation et de remise en état peuvent uniquement être réalisés par un atelier spécialisé. Pos: 16.82 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 35 Sécurité Pos: 16.83 /BA/Sicherheit/1. Grundlegende Sicherheitshinweise/Gefahren bei best. Tätigkeiten: Angehobene Maschinen und Lasten @ 177\mod_1373286675063_64.docx @ 1510280 @ @ 1 Machines soulevées et charges Les charges soulevées peuvent tomber. Les accessoires avant et les composants de la machine soulevés hydrauliquement peuvent redescendre inopinément et, ainsi, écraser et entraîner la mort des personnes situées à proximité de la machine. La machine soulevée peut redescendre, se mouvoir ou basculer et, ainsi, entraîner la mort des personnes situées à proximité de la machine. • Il est interdit de séjourner sous des charges soulevées. Veuillez d'abord redescendre les charges. • Avant d'effectuer des travaux sous la machine, veuillez étayer la machine de manière sûre, voir chapitre Sécurité « Étayer de manière sûre la machine et les composants de la machine soulevés ». • Avant de réaliser une tâche sur ou sous des composants soulevés de la machine, veuillez abaisser les composants ou les étayer mécaniquement au moyen d'un dispositif d'appui sûr et rigide ou au moyen d'un dispositif de blocage hydraulique. Pos: 16.84 /BA/Sicherheit/1. Grundlegende Sicherheitshinweise/Gefahren bei best. Tätigkeiten: Gefahr durch Schweißarbeiten - Selbstfahrer @ 177\mod_1373288053340_64.docx @ 1510369 @ @ 1 Danger dû aux travaux de soudage Des travaux de soudage non conformes compromettent la sécurité de fonctionnement de la machine. Cela peut conduire à des accidents pouvant entraîner de graves blessures voire la mort. • N'effectuez aucun soudage sur les composants suivants : – Moteur – Engrenages – Composants du système hydraulique – Composants du circuit électronique • Les travaux de soudage peuvent uniquement être exécutés par un revendeur KRONE ou prenez contact à cet effet avec notre service clientèle. Avant d'effectuer des travaux de soudage sur la ramasseuse-hacheuse : • Désactivez l'interrupteur principal des batteries. • Retirez le connecteur de la régulation du moteur au niveau du bloc moteur. • Débranchez les batteries. • Reliez électriquement la ligne positive et la ligne négative de la machine. • La mise à la terre de l'appareil de commande doit être réalisée à proximité des zones de soudage. • Prudence lors de travaux de soudage à proximité de composants électriques et hydrauliques, de pièces en plastique et d'accumulateurs de pression. Les composants peuvent être détériorés, blesser des personnes ou provoquer des accidents. • Avant de réaliser des travaux de soudage sur l'accessoire avant, veuillez le désatteler de la ramasseuse-hacheuse. Observez à cet effet la notice d'utilisation de l'accessoire avant. Pos: 16.85 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 3 @ 1 36 Sécurité Pos: 16.86 /Überschriften/Überschriften 3/F-J/Gefahren bei bestimmten Tätigkeiten: Batterien prüfen und laden @ 187\mod_1380023179843_64.docx @ 1607622 @ 3 @ 1 4.3.21 Dangers relatifs à certaines activités spécifiques : Contrôler et charger les batteries Pos: 16.87 /BA/Sicherheit/1. Grundlegende Sicherheitshinweise/Gefahren bei best. Tätigkeiten: Batterie prüfen @ 177\mod_1373289625615_64.docx @ 1510498 @ 333 @ 1 Une manipulation non conforme de la batterie, par exemple une liaison involontaire des pôles de la batterie à un objet métallique ou une charge trop longue combinée à une étincelle, peut entraîner une explosion. Une explosion peut entraîner des blessures et brûlures importantes ; les projections de l'acide contenu dans la batterie peuvent également provoquer de très graves brûlures. • Veuillez utiliser un voltmètre adapté pour contrôler l'état de la batterie. • Respectez les consignes de la notice d'utilisation lors du chargement de la batterie en dehors de la machine autoportée, voir chapitre Maintenance - Système électrique « Batterie ». • La batterie ne peut en aucun cas se trouver à proximité d'étincelles, de feu et de flammes nues. • Pour éviter toute fuite d'acide, transportez la batterie uniquement en position de montage. Pos: 16.88 /Überschriften/Überschriften 3/F-J/Gefahren bei bestimmten Tätigkeiten: Arbeiten an Rädern und Reifen @ 187\mod_1380023183993_64.docx @ 1607651 @ 33 @ 1 4.3.22 Dangers relatifs à certaines activités spécifiques : Effectuer des travaux sur les roues et les pneus Pos: 16.89 /BA/Sicherheit/1. Grundlegende Sicherheitshinweise/Gefahren bei best. Tätigkeiten: Arbeiten an Rädern und Reifen @ 177\mod_1373290205171_64.docx @ 1510527 @ 3333 @ 1 Monter/démonter des roues et des pneus Un montage et démontage non conformes compromettent la sécurité de fonctionnement. Cela peut conduire à des accidents pouvant entraîner de graves blessures voire la mort. Le montage des pneus et des roues nécessite des connaissances suffisantes ainsi qu'un outillage de montage réglementaire. • Si vous ne disposez pas de connaissances suffisantes, demandez à votre revendeur KRONE ou à un marchand de pneus qualifié d'effectuer le montage des roues et des pneus. • Lors du montage des pneus sur les jantes, la pression maximale indiquée par les fabricants de pneus ne peut jamais être dépassée, sinon le pneu voire même la jante risque d'éclater de façon explosive. • Lors du montage des roues, veuillez monter les écrous de roue conformément au couple prescrit, voir chapitre Maintenance « Pneus ». Pos: 16.90 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Verhalten in Gefahrensituationen und bei Unfällen @ 187\mod_1380023393504_64.docx @ 1607680 @ 33 @ 1 4.3.23 Comportement à adopter en cas de situations dangereuses et d'accidents Pos: 16.91 /BA/Sicherheit/1. Grundlegende Sicherheitshinweise/Verhalten in Gefahrensituationen und bei Unfällen @ 177\mod_1373291508723_64.docx @ 1510696 @ 22 @ 1 Prendre des mesures non autorisées ou non adaptées dans des situations dangereuses peut empêcher ou gêner le sauvetage des personnes en danger. Des conditions de sauvetage difficiles amenuisent les chances de porter secours et de soigner adéquatement les blessés. • Fondamentalement : Arrêter la machine. • Analyser la situation pour détecter les menaces ainsi que l'origine du danger. • Sécuriser la zone de l'accident. • Dégager les personnes de la zone de danger. • Quitter la zone de danger et ne plus y retourner. • Prévenir les services de sauvetage et, si possible, aller chercher de l'aide. • Prodiguer les premiers secours. Pos: 17 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 37 Sécurité Pos: 18.1 /Überschriften/Überschriften 2/P-T/Sicherheitsroutinen @ 187\mod_1380089318480_64.docx @ 1608180 @ 33 @ 1 4.4 Routines de sécurité Pos: 18.2 /Überschriften/Überschriften 3/K-O/Maschine stillsetzen und sichern @ 190\mod_1381323544614_64.docx @ 1624778 @ 223 @ 1 4.4.1 Immobiliser et bloquer la machine Pos: 18.3 /BA/Sicherheit/3. Sicherheitsroutinen/Maschine stillsetzen und sichern -Selbstfahrer @ 177\mod_1373356566667_64.docx @ 1511135 @ 22233 @ 1 AVERTISSEMENT Risque d'écrasement dû aux mouvements de la machine ou des composants de la machine ! Lorsque le machine n'est pas immobilisée, la machine ou les composants de la machine peuvent se mouvoir de manière inopinée. Cela peut entraîner de graves blessures voire la mort. • Avant de quitter la cabine de la machine : immobiliser et sécuriser la machine. Pour immobiliser la machine de manière sûre : • Parquez la machine sur un sol plat, solide et stabilisé. • Désactivez ensuite les mécanismes d'entraînement et attendez l'arrêt complet de tous les éléments d'entraînement. • Serrez le frein de parking. • Il convient de couper le moteur, de retirer la clé de contact et de la prendre avec soi. • Désactivez l'interrupteur principal des batteries. • Bloquez la machine avec des cales d'arrêt et le frein de parking pour empêcher tout déplacement. Pos: 18.4 /Überschriften/Überschriften 3/A-E/Angehobene Maschine und Maschinenteile sicher unterbauen @ 190\mod_1381323662799_64.docx @ 1624807 @ 33333 @ 1 4.4.2 Étayer la machine soulevée et les pièces de la machine de manière stable Pos: 18.5 /BA/Sicherheit/3. Sicherheitsroutinen/Angehobene Maschine und Maschinenteile sicher unterbauen @ 177\mod_1373358053967_64.docx @ 1511344 @ 22 @ 1 AVERTISSEMENT Risque d'écrasement dû aux mouvements de la machine ou des composants de la machine ! Lorsque le machine n'est pas étayée de manière sûre, la machine ou les composants de la machine peuvent se mouvoir, tomber ou redescendre. Des personnes peuvent ainsi être écrasées et mourir. • Avant d'effectuer des travaux sur ou sous les composants soulevés : étayez de manière sûre la machine ou les composants de la machine. Pour étayer de manière sûre la machine ou les composants de la machine : • Immobilisez et sécurisez la machine, voir « Immobiliser et sécuriser la machine ». • En vue de sécuriser les composants de la machine contre une descente inopinée, veuillez fermer le robinet d'arrêt du mécanisme élévateur. • Étayez de manière sûre la machine ou les pièces de la machine soulevée(s). • N'utilisez jamais des matériaux pouvant céder sous le poids en vue d'étayer la machine. • N'utilisez jamais des blocs creux ou des briques pour étayer la machine. Les blocs creux et les briques peuvent se briser en cas de charge permanente. • Ne travaillez jamais sous la machine ou sous les pièces de la machine maintenue(s) par un cric. Pos: 19 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 38 Sécurité Pos: 20 /Layout Module /Diese Seite ist bewusst freigelassen worden. @ 1\mod_1201783680373_64.docx @ 54441 @ 22 @ 1 Cette page est restée délibérément vierge. Pos: 21 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 33 @ 1 39 Sécurité Pos: 22.1 /Überschriften/Überschriften 2/P-T/Sicherheitsaufkleber an der Maschine @ 190\mod_1381331374791_64.docx @ 1624954 @ 2222 @ 1 4.5 Autocollants de sécurité sur la machine Pos: 22.2 /Überschriften/Überschriften 3/K-O/Lage und Bedeutung der Sicherheitsaufkleber an der Maschine @ 190\mod_1381331498749_64.docx @ 1624983 @ 23 @ 1 4.5.1 Position et signification des autocollants de sécurité sur la machine Pos: 22.3 /BA/Sicherheit/Aufkleber/Selbstfahrer/BiG X 480/580/Sicherheitsaufkleber Grundmaschine Ansicht I vorne links Big X 480/580 @ 190\mod_1381329838827_64.docx @ 1624837 @ @ 1 2 3 4 1 5 6 BX480201 Fig. 1 Pos: 22.4 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 40 Sécurité Pos: 22.5 /BA/Sicherheit/4. Sicherheitsaufkleber/EU - ISO /939/939 471 1 (1x) Bestell-Nr. @ 189\mod_1381220124664_64.docx @ 1622307 @ @ 1 1) N° de commande 939 471 1 (1x) Pos: 22.6 /BA/Sicherheit/4. Sicherheitsaufkleber/EU - ISO /939/939 471 1 Bild/Text Immer als ersten Sicherheitsaufkleber benutzen @ 189\mod_1381212141744_64.docx @ 1621594 @ @ 1 L Danger dû à une erreur de manipulation et des connaissances insuffisantes Une manipulation erronée de la machine, des connaissances insuffisantes et un comportement inadapté dans des situations dangereuses peuvent entraîner la mort de l'utilisateur et des personnes situés à proximité de la machine. • Avant la mise en service, veuillez lire et respecter la notice d'utilisation et les consignes de sécurité. Pos: 22.7 /BA/Sicherheit/4. Sicherheitsaufkleber/EU - ISO /942/942 293 0 (1x) Bestell-Nr. @ 189\mod_1381224204788_64.docx @ 1622653 @ @ 1 2) N° de commande 942 293 0 (1x) Pos: 22.8 /BA/Sicherheit/4. Sicherheitsaufkleber/EU - ISO /942/942 293 0 Bild/Text @ 189\mod_1381224258524_64.docx @ 1622741 @ @ 1 Danger dû à une décharge électrique. Des blessures mortelles peuvent être causées par une surcharge de tension, lorsque des composants de la machine sont trop près de lignes à haute tension. • Il est impératif de maintenir la distance de sécurité prescrite par rapport aux lignes à haute tension. Pos: 22.9 /BA/Sicherheit/4. Sicherheitsaufkleber/EU - ISO /942/942 289 0 (1x) Bestell-Nr. @ 189\mod_1381219855886_64.docx @ 1622278 @ @ 1 3) N° de commande 942 289 0 (1x) Pos: 22.10 /BA/Sicherheit/4. Sicherheitsaufkleber/EU - ISO /942/942 289 0 Bild/Text @ 189\mod_1381214578346_64.docx @ 1622010 @ @ 1 Danger dû à une mise en service involontaire de la machine. Risque de blessures dû aux mouvements de la machine ou des composants de la machine. • Avant de sortir de la cabine, il convient de couper le moteur, de retirer la clé de contact et de la prendre avec soi. Pos: 22.11 /BA/Sicherheit/4. Sicherheitsaufkleber/EU - ISO /942/942 250 0 (1x) Bestell-Nr. @ 190\mod_1381304299099_64.docx @ 1624241 @ @ 1 4) N° de commande 942 250 0 (1x) Pos: 22.12 /BA/Sicherheit/4. Sicherheitsaufkleber/EU - ISO /942/942 250 0 Bild/Text @ 190\mod_1381304313791_64.docx @ 1624270 @ @ 1 Danger dû au déplacement involontaire de la machine. Lorsque le machine n'est pas sécurisée contre les déplacements, la machine peut se mouvoir et blesser des personnes. • Avant d'immobiliser la machine, sécurisez-la au moyen de cales pour l'empêcher de rouler. Pos: 22.13 /BA/Sicherheit/4. Sicherheitsaufkleber/EU - ISO /942/942 290 0 (1x) Bestell-Nr. @ 195\mod_1383720339428_64.docx @ 1653933 @ @ 1 5) N° de commande 942 290 0 (1x) Pos: 22.14 /BA/Sicherheit/4. Sicherheitsaufkleber/EU - ISO /942/942 290 0 Bild/Text @ 195\mod_1383720361863_64.docx @ 1653962 @ @ 1 Danger dû au feu. Risque de blessures dû au feu qui se propage sur la machine. • Il est interdit d'utiliser la machine sans disposer d'un extincteur en parfait état de fonctionnement. 942 290 0 Pos: 22.15 /BA/Sicherheit/4. Sicherheitsaufkleber/EU - ISO /942/942 291 0 (1x) Bestell-Nr. @ 190\mod_1381303871643_64.docx @ 1624183 @ @ 1 6) N° de commande 942 291 0 (1x) Pos: 22.16 /BA/Sicherheit/4. Sicherheitsaufkleber/EU - ISO /942/942 291 0 Bild/Text @ 190\mod_1381303887749_64.docx @ 1624212 @ @ 1 Danger dû à une chute. Une chute depuis les marchepieds ou les plates-formes pendant la conduite peut entraîner des blessures. • Avant de démarrer, assurez-vous que personne ne se trouve sur les marchepieds ou les plates-formes pendant la conduite. Pos: 22.17 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 41 Sécurité Pos: 22.18 /BA/Sicherheit/Aufkleber/Selbstfahrer/BiG X 480/580/Sicherheitsaufkleber Grundmaschine Ansicht II vorne links Big X 480/580 @ 269\mod_1401699968622_64.docx @ 2032677 @ @ 1 9 9 8 8 8 10 7 10 10 BX480406_1 Fig. 2 Pos: 22.19 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 42 Sécurité Pos: 22.20 /BA/Sicherheit/4. Sicherheitsaufkleber/EU - ISO /942/942 200 1 (2x) Bestell-Nr. @ 242\mod_1395398513999_64.docx @ 1900845 @ @ 1 7) N° de commande 942 200 1 (2x) Pos: 22.21 /BA/Sicherheit/4. Sicherheitsaufkleber/EU - ISO /942/942 200 1 Bild/Text @ 190\mod_1381231441837_64.docx @ 1622998 @ @ 1 Danger dû aux pièces de la machine en rotation. Plus vous vous rapprochez de la zone de danger, plus le risque d'être happé par des pièces en rotation de la machine augmente. • Maintenez un écart suffisant par rapport aux pièces de machine en rotation. Pos: 22.22 /BA/Sicherheit/4. Sicherheitsaufkleber/EU - ISO /939/939 410 2 (3x) Bestell-Nr. @ 248\mod_1396528291222_64.docx @ 1930783 @ @ 1 8) N° de commande 939 410 2 (3x) Pos: 22.23 /BA/Sicherheit/4. Sicherheitsaufkleber/EU - ISO /939/939 410 2 Bild/Text @ 190\mod_1381300012614_64.docx @ 1623866 @ @ 1 Danger dû aux pièces de la machine en rotation. Après arrêt de la machine, les pièces de la machine continuant de fonctionner présentent toujours un risque de blessures. • Ne pas toucher les pièces de la machine en mouvement. • Attendre que les pièces de la machine se soient entièrement immobilisées. STOP 939 410 2 Pos: 22.24 /BA/Sicherheit/4. Sicherheitsaufkleber/EU - ISO /942/942 294 0 (2x) Bestell-Nr. @ 236\mod_1394459011318_64.docx @ 1872430 @ @ 1 9) N° de commande 942 294 0 (2x) Pos: 22.25 /BA/Sicherheit/4. Sicherheitsaufkleber/EU - ISO /942/942 294 0 Bild/Text @ 190\mod_1381298940538_64.docx @ 1623720 @ @ 1 942 294 0 Danger dû au tambour hacheur en rotation. Un risque de blessures existe lors de l'affûtage des lames. • Avant d'affûter les lames, amenez le dispositif de protection en position de protection. • Durant l'affûtage, maintenez le dispositif de protection en position de protection. Pos: 22.26 /BA/Sicherheit/4. Sicherheitsaufkleber/EU - ISO /939/939 529 0 (3x) Bestell-Nr. @ 235\mod_1394112717174_64.docx @ 1867912 @ @ 1 10) N° de réf. 939 529 0 (3x) Pos: 22.27 /BA/Sicherheit/4. Sicherheitsaufkleber/EU - ISO /939/939 529 0 Bild/Text @ 190\mod_1381300572720_64.docx @ 1623924 @ @ 1 Danger dû à un liquide sous haute pression. L'accumulateur est sous pression de gaz et d'huile. Un risque de blessures existe en cas de démontage ou de réparation non conforme de l'accumulateur de pression. • Avant le démontage ou la réparation de l'accumulateur de pression, prenez en considération les consignes correspondantes de la notice d'utilisation. • Le démontage et la réparation de l'accumulateur de pression peuvent uniquement être réalisés par un atelier spécialisé. Pos: 22.28 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 43 Sécurité Pos: 22.29 /BA/Sicherheit/Aufkleber/Selbstfahrer/BiG X 480/580/Sicherheitsaufkleber Grundmaschine Ansicht hinten links Big X 480/580 @ 220\mod_1391445664941_64.docx @ 1784075 @ @ 1 11 12 12 11 BX480402 Fig. 3 Pos: 22.30 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 44 Sécurité Pos: 22.31 /BA/Sicherheit/4. Sicherheitsaufkleber/EU - ISO /939/939 529 0 (2x) Bestell-Nr. @ 236\mod_1394459808400_64.docx @ 1872489 @ @ 1 11) N° de commande 939 529 0 (2x) Pos: 22.32 /BA/Sicherheit/4. Sicherheitsaufkleber/EU - ISO /939/939 529 0 Bild/Text @ 190\mod_1381300572720_64.docx @ 1623924 @ @ 1 Danger dû à un liquide sous haute pression. L'accumulateur est sous pression de gaz et d'huile. Un risque de blessures existe en cas de démontage ou de réparation non conforme de l'accumulateur de pression. • Avant le démontage ou la réparation de l'accumulateur de pression, prenez en considération les consignes correspondantes de la notice d'utilisation. • Le démontage et la réparation de l'accumulateur de pression peuvent uniquement être réalisés par un atelier spécialisé. Pos: 22.33 /BA/Sicherheit/4. Sicherheitsaufkleber/EU - ISO /942/942 210 0 (2x) Bestell-Nr. @ 219\mod_1391076271933_64.docx @ 1775463 @ @ 1 12) N° de commande 942 210 0 (2x) Pos: 22.34 /BA/Sicherheit/4. Sicherheitsaufkleber/EU - ISO /942/942 210 0 Bild/Text @ 190\mod_1381298018264_64.docx @ 1623592 @ 3 @ 1 Danger dû aux surfaces chaudes. Un risque de brûlures existe en cas de contact avec des surfaces chaudes. • Maintenez un écart suffisant tant que les surfaces sont chaudes. Pos: 22.35 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 45 Sécurité Pos: 22.36 /BA/Sicherheit/Aufkleber/Selbstfahrer/BiG X 480/580/Sicherheitsaufkleber Grundmaschine Ansicht rechts Big X 480/580 @ 269\mod_1401707079327_64.docx @ 2032793 @ 3 @ 1 16 13 15 13 13 14 13 BX480202_1 Fig. 4 Pos: 22.37 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 46 Sécurité Pos: 22.38 /BA/Sicherheit/4. Sicherheitsaufkleber/EU - ISO /939/939 410 2 (4x) Bestell-Nr. @ 236\mod_1394460290544_64.docx @ 1872548 @ 3 @ 1 13) N° de commande 939 410 2 (4x) Pos: 22.39 /BA/Sicherheit/4. Sicherheitsaufkleber/EU - ISO /939/939 410 2 Bild/Text @ 190\mod_1381300012614_64.docx @ 1623866 @ @ 1 Danger dû aux pièces de la machine en rotation. Après arrêt de la machine, les pièces de la machine continuant de fonctionner présentent toujours un risque de blessures. • Ne pas toucher les pièces de la machine en mouvement. • Attendre que les pièces de la machine se soient entièrement immobilisées. STOP 939 410 2 Pos: 22.40 /BA/Sicherheit/4. Sicherheitsaufkleber/EU - ISO /942/942 291 0 (1x) Bestell-Nr. @ 190\mod_1381303871643_64.docx @ 1624183 @ @ 1 14) N° de commande 942 291 0 (1x) Pos: 22.41 /BA/Sicherheit/4. Sicherheitsaufkleber/EU - ISO /942/942 291 0 Bild/Text @ 190\mod_1381303887749_64.docx @ 1624212 @ @ 1 Danger dû à une chute. Une chute depuis les marchepieds ou les plates-formes pendant la conduite peut entraîner des blessures. • Avant de démarrer, assurez-vous que personne ne se trouve sur les marchepieds ou les plates-formes pendant la conduite. Pos: 22.42 /BA/Sicherheit/4. Sicherheitsaufkleber/EU - ISO /939/939 529 0 (1x) Bestell-Nr. @ 190\mod_1381300558727_64.docx @ 1623895 @ 2 @ 1 15) N° de réf. 939 529 0 (1x) Pos: 22.43 /BA/Sicherheit/4. Sicherheitsaufkleber/EU - ISO /939/939 529 0 Bild/Text @ 190\mod_1381300572720_64.docx @ 1623924 @ 3 @ 1 Danger dû à un liquide sous haute pression. L'accumulateur est sous pression de gaz et d'huile. Un risque de blessures existe en cas de démontage ou de réparation non conforme de l'accumulateur de pression. • Avant le démontage ou la réparation de l'accumulateur de pression, prenez en considération les consignes correspondantes de la notice d'utilisation. • Le démontage et la réparation de l'accumulateur de pression peuvent uniquement être réalisés par un atelier spécialisé. Pos: 22.44 /BA/Sicherheit/4. Sicherheitsaufkleber/EU - ISO /942/942 210 0 (1x) Bestell-Nr. @ 190\mod_1381298003506_64.docx @ 1623563 @ @ 1 16) N° de commande 942 210 0 (1x) Pos: 22.45 /BA/Sicherheit/4. Sicherheitsaufkleber/EU - ISO /942/942 210 0 Bild/Text @ 190\mod_1381298018264_64.docx @ 1623592 @ @ 1 Danger dû aux surfaces chaudes. Un risque de brûlures existe en cas de contact avec des surfaces chaudes. • Maintenez un écart suffisant tant que les surfaces sont chaudes. Pos: 22.46 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 3 @ 1 47 Sécurité Pos: 22.47 /BA/Sicherheit/Aufkleber/Selbstfahrer/BiG X 480/580/Sicherheitsaufkleber Grundmaschine Ansicht hinten Big X 480/580 @ 269\mod_1401707618233_64.docx @ 2032905 @ @ 1 17 BiG X 580 18 Fig. 5 Pos: 22.48 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 3 @ 1 48 17 BiG X 480 18 BX480403_1 Sécurité Pos: 22.49 /BA/Sicherheit/4. Sicherheitsaufkleber/EU - ISO /942/942 210 0 (1x) Bestell-Nr. @ 190\mod_1381298003506_64.docx @ 1623563 @ 3 @ 1 17) N° de commande 942 210 0 (1x) Pos: 22.50 /BA/Sicherheit/4. Sicherheitsaufkleber/EU - ISO /942/942 210 0 Bild/Text @ 190\mod_1381298018264_64.docx @ 1623592 @ 3 @ 1 Danger dû aux surfaces chaudes. Un risque de brûlures existe en cas de contact avec des surfaces chaudes. • Maintenez un écart suffisant tant que les surfaces sont chaudes. Pos: 22.51 /BA/Sicherheit/4. Sicherheitsaufkleber/EU - ISO /942/942 250 0 (2x) Bestell-Nr. @ 235\mod_1394112933539_64.docx @ 1867971 @ 3 @ 1 18) N° de commande 942 250 0 (2x) Pos: 22.52 /BA/Sicherheit/4. Sicherheitsaufkleber/EU - ISO /942/942 250 0 Bild/Text @ 190\mod_1381304313791_64.docx @ 1624270 @ 33 @ 1 Danger dû au déplacement involontaire de la machine. Lorsque le machine n'est pas sécurisée contre les déplacements, la machine peut se mouvoir et blesser des personnes. • Avant d'immobiliser la machine, sécurisez-la au moyen de cales pour l'empêcher de rouler. Pos: 22.53 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 49 Sécurité Pos: 22.54 /Überschriften/Überschriften 3/K-O/Nachbestellung der Sicherheitssaufkleber @ 197\mod_1384347924045_64.docx @ 1664922 @ 3333 @ 1 4.5.2 Nouvelle commande des autocollants de sécurité Pos: 22.55 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Sicherheitsaufkleber Nachbestellung @ 197\mod_1384348980553_64.docx @ 1665153 @ 33 @ 1 REMARQUE Chaque autocollant de sécurité est pourvu d'un numéro de commande et peut être commandé directement chez le fabricant ou le détaillant spécialisé autorisé, voir chapitre Sécurité « Interlocuteur ». Pos: 22.56 /Überschriften/Überschriften 3/A-E/Anbringung der Sicherheitsaufkleber @ 197\mod_1384347658295_64.docx @ 1664893 @ 33 @ 1 4.5.3 Apposer les autocollants de sécurité Pos: 22.57 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Sicherheitsaufkleber Anbringung @ 120\mod_1343306763471_64.docx @ 1099910 @ 3333 @ 1 REMARQUE Lorsque vous apposez des autocollants de sécurité, la surface de contact de la machine doit être propre, ne pas présenter de saleté, de résidus d'huile et de graisse et ce, afin que les autocollants de sécurité adhèrent de façon optimale. Pos: 22.58 /Überschriften/Überschriften 3/A-E/Ansprechpartner @ 0\mod_1195569394286_64.docx @ 837 @ 33 @ 1 4.5.4 Interlocuteur Pos: 22.59 /BA/Adressen/Adresse Maschinenfabrik KRONE Spelle @ 0\mod_1195568531083_64.docx @ 732 @ 333 @ 1 Maschinenfabrik Bernard Krone GmbH Heinrich-Krone-Strasse 10 D-48480 Spelle (Germany) Téléphone : + 49 (0) 59 77/935-0 (centrale) Téléfax : + 49 (0) 59 77/935-339 (centrale) Téléfax : + 49 (0) 59 77/935-239 (Entrepôt pce rechange_Allemagne) Téléfax : + 49 (0) 59 77/935-359 (Entrepôt pce rechange_Export) E-mail : info.ldm@krone.de Pos: 24 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 33 @ 1 50 Sécurité Pos: 25.1 /Überschriften/Überschriften 2/P-T/Sicherheitsausstattung @ 17\mod_1236613960651_64.docx @ 205810 @ @ 1 4.6 Equipement de sécurité Pos: 25.2 /Überschriften/Überschriften 3/A-E/Aufstieg @ 250\mod_1396883073370_64.docx @ 1935831 @ @ 1 4.6.1 Moyen d'accès Pos: 25.3 /BA/Sicherheit/Aufstiegsleiter/Aufstieg BiG X480/580 Bild @ 190\mod_1381392206877_64.docx @ 1625436 @ 23333 @ 1 1 BX480205 Fig. 6 Pos: 25.4 /BA/Sicherheit/Aufstiegsleiter/Aufstieg BiG X480/580 Text @ 196\mod_1384265727120_64.docx @ 1663080 @ @ 1 Le moyen d'accès (1) via lequel vous pouvez accéder en toute sécurité à la cabine se situe sur le côté gauche de la machine, entre les deux essieux. Pos: 25.5 /Überschriften/Überschriften 3/A-E/Batterie-Hauptschalter @ 45\mod_1276841104984_64.docx @ 409037 @ @ 1 4.6.2 Interrupteur principal des batteries Pos: 25.6 /BA/Sicherheit/Batterie/Batterie BiG X 480/580 Bild @ 197\mod_1384266251696_64.docx @ 1663109 @ @ 1 1 b I a 0 BX480361 Fig. 7 Pos: 25.7 /BA/Sicherheit/Batterie/Batterie BiG X 480/580 Text Anbauort @ 197\mod_1384327818955_64.docx @ 1663774 @ 2 @ 1 L'interrupteur principal des batteries se situe, dans le sens de la marche vers la droite, dans le pare-chocs arrière, derrière une trappe (1). Pour ouvrir la trappe : • Soulevez la trappe via la poignée (a) et pivotez-la vers le haut (b). Pos: 25.8 /BA/Sicherheit/Batterie/Batterie BiG X 480/580 Text allgemein @ 197\mod_1384266260926_64.docx @ 1663138 @ 33333 @ 1 L'interrupteur principal des batteries (2) permet d'enclencher ou d'interrompre l'alimentation électrique de la machine. Après utilisation de la machine, il convient de couper le circuit électrique en cas d'urgence et pour effectuer des réparations. En vue de protéger le système électronique de la machine, actionnez uniquement l'interrupteur principal des batteries quand la clé de contact est en position « STOP ». • Pour couper le circuit électrique, tourner l'interrupteur principal des batteries (2) sur la position « 0 ». Si vous ne parvenez pas à atteindre la clé de contact en cas d'urgence, vous pouvez néanmoins actionner l'interrupteur principal des batteries, du moins si la clé de contact ne se trouve pas en position « STOP ». Pos: 25.9 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 333333332 @ 1 51 Sécurité Pos: 25.10 /Überschriften/Überschriften 3/F-J/Feuerlöscher @ 17\mod_1236247698456_64.docx @ 203837 @ 33333333 @ 1 4.6.3 Extincteur Pos: 25.11 /BA/Sicherheit/Feuerlöscher/Feuerlöscher BiG X480/580 Bild @ 190\mod_1381392102885_64.docx @ 1625377 @ 3 @ 1 1 BX480206 Fig. 8 Pos: 25.12 /BA/Sicherheit/Feuerlöscher/Feuerlöscher Text BiG X 480/580 @ 190\mod_1381392530653_64.docx @ 1625495 @ 3333 @ 1 La machine peut uniquement être exploitée en présence d'un extincteur qui contient au moins 6kg d'agent d'extinction. Le fabricant conseille d'utiliser un extincteur à poudre pour combattre des feux de classes A, B et C. Le support (1) pour l'extincteur se situe, dans le sens de la marche, en haut sur le côté gauche de la machine et est accessible via le moyen d'accès et la plate-forme. • Avant la mise en service de la machine, assurez-vous que l'extincteur est parfaitement opérationnel. Faire enregistrer l'extincteur. Seul l'enregistrement garantit le respect des contrôles à effectuer (en Allemagne, tous les deux ans). Les intervalles de contrôle d'autres pays peuvent être différents. Dans ce cas, les consignes correspondent à ce qui est applicable dans le pays correspondant. • Respecter les dispositions des pays correspondants. Pos: 25.13 /Überschriften/Überschriften 3/K-O/Notausstieg @ 260\mod_1398847469754_64.docx @ 1985548 @ @ 1 4.6.4 Sortie de secours Pos: 25.14 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Notausstieg rechte Plattform muss freibleiben @ 122\mod_1344436176117_64.docx @ 1116389 @ 2 @ 1 AVERTISSEMENT Issue de secours bloquée, la sortie de secours étant encombrée ! En cas d'urgence, la fenêtre latérale droite fait office de sortie de secours. Si la fenêtre latérale ne peut être ouverte facilement, l'issue de secours est bloquée pour le conducteur. • S'assurer que la plate-forme droite reste libre afin de pouvoir ouvrir la fenêtre latérale de droite sans problèmes. Pos: 25.15 /BA/Sicherheit/Aufstiegsleiter/Notausstieg BiG X480/580 Bild @ 260\mod_1398847554940_64.docx @ 1985578 @ @ 1 2 3 4 BX480513 Fig. 9 Pos: 25.16 /BA/Sicherheit/Aufstiegsleiter/Notausstieg BiG X480/580 Text @ 260\mod_1398847563761_64.docx @ 1985607 @ 333 @ 1 Une fenêtre latérale (2) pouvant servir de sortie de secours en cas d'urgence se trouve sur le côté droit de la cabine. Il est possible d'atteindre la plate-forme droite (3) via la sortie de secours et de descendre de la machine en toute sécurité via le moyen d'accès droit (4). Pos: 25.17 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 52 Sécurité Pos: 25.18 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Unterlegkeile @ 33\mod_1254202555660_64.docx @ 318454 @ @ 1 4.6.5 Cales d'arrêt Pos: 25.19 /BA/Sicherheit/Selbstfahrer/Unterlegkeile BiG X 480/580 Bild @ 190\mod_1381393472025_64.docx @ 1625643 @ @ 1 1 1 BX480207 BX480360 Fig. 10 Pos: 25.20 /BA/Sicherheit/Selbstfahrer/Unterlegkeile BiG X Text @ 119\mod_1342085489400_64.docx @ 1069590 @ 333 @ 1 La machine est équipée de 2 cales d'arrêt (1) montées sous le pare-chocs arrière. • Assurez-vous de toujours emporter les cales d'arrêt. A l'arrêt de la machine, toujours empêcher tout déplacement inopiné de la machine à l'aide des deux cales d'arrêt. • Toujours ouvrir complètement les cales d'arrêt et les placer au plus près des roues afin que la machine ne puisse pas se mettre à rouler toute seule. Pos: 25.21 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 53 Sécurité Pos: 25.22 /Überschriften/Überschriften 3/P-T/Schnellstopp-Schalter in der Kabine @ 220\mod_1391410953425_64.docx @ 1779242 @ @ 1 4.6.6 Interrupteur d'arrêt rapide dans la cabine Pos: 25.23 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Schnellstopp-Schalter in der Kabine @ 220\mod_1391411052859_64.docx @ 1779271 @ 333333333 @ 1 1 BX480373 Fig. 11: L'interrupteur d'arrêt rapide dans la cabine (1) permet d'arrêter les fonctions de travail et la traction 2 roues de la machine, tandis que le moteur diesel continue de tourner. Pour actionner l'interrupteur d'arrêt rapide : • Appuyer sur l'interrupteur d'arrêt rapide (1) jusqu'à enclenchement. 1 BX480375 Fig. 12: En vue d'activer à nouveau la machine après avoir actionné l'interrupteur d'arrêt rapide : • Amener l'interrupteur d'arrêt rapide (1) en position de base par légère rotation dans le sens des aiguilles d'une montre. Pos: 25.24 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 54 Sécurité Pos: 25.25 /Überschriften/Überschriften 3/P-T/Schnellstopp-Schalter an der Plattform @ 220\mod_1391410809952_64.docx @ 1779213 @ @ 1 4.6.7 Interrupteur d'arrêt rapide sur la plate-forme Pos: 25.26 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Schnellstopp-Schalter an der Plattform @ 220\mod_1391411149798_64.docx @ 1779300 @ 33333333333333333 @ 1 1 BX480372 Fig. 13: L'interrupteur d'arrêt rapide de la plate-forme (1) permet d'arrêter les fonctions de travail de la machine, tandis que la traction 2 roues et le moteur diesel continuent de tourner. Pour actionner l'interrupteur d'arrêt rapide : • Appuyer sur l'interrupteur d'arrêt rapide (1) jusqu'à enclenchement. 1 BX480374 Fig. 14: En vue d'activer à nouveau la machine après avoir actionné l'interrupteur d'arrêt rapide : • Amener l'interrupteur d'arrêt rapide (1) en position de base par légère rotation dans le sens des aiguilles d'une montre. Pos: 25.27 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 55 Sécurité Pos: 25.28 /Überschriften/Überschriften 3/A-E/Absperrhahn Hubhydraulik @ 197\mod_1384273246536_64.docx @ 1663166 @ 333 @ 1 4.6.8 Robinet d'arrêt de l'hydraulique de levage Pos: 25.29 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Absperrhahn Hubhydraulik @ 197\mod_1384328484741_64.docx @ 1663802 @ @ 1 BX480178_1 Fig. 15 Le robinet d'arrêt pour l'hydraulique de levage se situe sur le côté droit du moyen d'accès. Le robinet d'arrêt de l'hydraulique de levage permet de bloquer l'hydraulique de levage. Lors de travaux sous le mécanisme élévateur / l'accessoire avant et entre le mécanisme élévateur et l'accessoire avant, veillez à bloquer l'hydraulique de levage. • En vue de bloquer l'hydraulique de levage, il convient de verrouiller le robinet d'arrêt de l'hydraulique de levage. Pos: 25.30 /Überschriften/Überschriften 3/P-T/Sitzschalter im Fahrersitz @ 235\mod_1394182334091_64.docx @ 1868931 @ @ 1 4.6.9 Interrupteur siège dans le siège conducteur Pos: 25.31 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Sitzschalter im Fahrersitz @ 235\mod_1394182525779_64.docx @ 1868960 @ @ 1 Un interrupteur siège se situe dans le siège conducteur. L'interrupteur siège permet de déterminer si le siège conducteur est occupé. Quand le conducteur délaisse son siège, l'engagement et l'accessoire avant sont désactivés après 7 secondes et ces derniers ne peuvent pas être réactivés tant que le siège conducteur n'est pas occupé. Lorsque la siège conducteur est à nouveau occupé, l'engagement et l'accessoire avant peuvent à nouveau être exploités. Pos: 25.32 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Keine Funktionen obwohl Fahrersitz besetzt @ 235\mod_1394182910144_64.docx @ 1869019 @ @ 1 Pos: 26 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 56 REMARQUE Si les composants de l'accessoire avant et de l'engagement ne fonctionnent pas alors que toutes les conditions sont remplies et que le siège conducteur est occupé, il est possible que l'interrupteur siège installé dans le siège conducteur soit défectueux. Sécurité Pos: 27 /Layout Module /Diese Seite ist bewusst freigelassen worden. @ 1\mod_1201783680373_64.docx @ 54441 @ 3333333333 @ 1 Cette page est restée délibérément vierge. Pos: 28 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 2222222222222222 @ 1 57 Description de la Machine Pos: 29 /Überschriften/Überschriften 1/K-O/Maschinenbeschreibung @ 107\mod_1334231806004_64.docx @ 965199 @ 3333 @ 1 5 Description de la Machine Pos: 30 /Überschriften/Überschriften 2/K-O/Maschinenübersicht @ 0\mod_1195565731130_64.docx @ 553 @ 23333 @ 1 5.1 Aperçu de la machine Pos: 31 /BA/Maschinenbeschreibung/Maschinenübersicht/Selbstfahrer/Maschinenübersicht BiG X 480/580 @ 190\mod_1381412417093_64.docx @ 1626931 @ 23333 @ 1 8 26 6 7 3 18 17 9 16 15 14 13 12 11 4 19 20 10 1 2 21 22 5 24 25 BX480209 Fig. 16 Pos. Pos: 32 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 33333333 @ 1 58 Composant Pos. Composant 1 Moteur 2 Trappe arrière 3 Volet latéral à gauche 4 Volet latéral à droite 5 Moyen d'accès à droite 6 Moyen d'accès 7 Plate-forme 8 Cabine avec poste de conduite 9 Unité de commande d'affûtage 10 Interrupteur d'arrêt rapide 11 Prise de raccordement 12 Support ligne d'alimentation 13 Équipement d'affûtage 14 Pivot d'accouplement 15 Goujon de verrouillage 16 Tube de suspension 17 Engagement 18 Robinet d'arrêt du mécanisme élévateur 19 Arceau éjecteur 20 Tubulure de remplissage du réservoir de carburant 21 Compartiment à outils 22 Tubulure de remplissage du réservoir d'urée 23 Accouplement de la remorque 24 Interrupteur principal des batteries 25 Compartiment à batteries 26 Extincteur Description de la Machine Pos: 33 /BA/Maschinenbeschreibung/Maschinenübersicht/Selbstfahrer/Übersicht Gutfluss BiG X 480/580 @ 191\mod_1381824120552_64.docx @ 1631220 @ 333333333333333333 @ 1 Vue d'ensemble du flux de fourrage 10 8 7 3 2 9 6 1 4 5 Fig. 17 Pos. Composant Pos. Composant 1 Rouleaux d'engagement inférieurs 2 Rouleaux d'engagement supérieurs 3 Tambour hacheur 4 Contre-couteau 5 Fond de tambour 6 Conduit de transfert 7 Broyeur 8 Accélérateur d'éjection 9 Paroi arrière accélérateur d'éjection 10 Support de canal Pos: 34 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 59 Description de la Machine Pos: 35 /Überschriften/Überschriften 2/K-O/Kennzeichnung @ 0\mod_1195564622099_64.docx @ 494 @ 222222222222 @ 1 5.2 Identification Pos: 36 /BA/Einleitung/Kennzeichnung/BiG X/Big X 480/580 @ 190\mod_1381387883842_64.docx @ 1625257 @ @ 1 1 BX480200 Fig. 18 Les données machine figurent sur une plaque signalétique (1). Celle-ci se trouve sur le côté droit de la machine, au niveau du châssis du véhicule, devant l'essieu arrière. Pos: 37 /Überschriften/Überschriften 2/A-E/Angaben für Anfrage und Bestellungen @ 35\mod_1258036874815_64.docx @ 335073 @ @ 1 5.3 Indications concernant les demandes de renseignements et les commandes Pos: 38 /BA/Einleitung/Kennzeichnung/Tabelle für Fahrzeugident-Nr. @ 197\mod_1384350636163_64.docx @ 1665450 @ @ 1 Type Année de construction N° ID du véhicule Pos: 39 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Kennzeichnung darf nicht verändert werden @ 197\mod_1384349721938_64.docx @ 1665362 @ @ 1 REMARQUE L'intégralité de l'identification a valeur officielle et ne doit être ni modifiée ni camouflée ! Pos: 40 /BA/Einleitung/Kennzeichnung/Tabelle für Fahrzeugident-Nr. (Verweis auf) @ 197\mod_1384350694843_64.docx @ 1665479 @ 222222222222 @ 1 En cas de demandes de précisions sur la machine et lors de vos commandes de pièces de rechange, vous devrez indiquer la désignation du type, le n° d'identité du véhicule et l'année de construction de la machine correspondante. Afin que vous puissiez disposer constamment de ces informations, nous vous recommandons de les enregistrer dans les champs ci-dessus. Pos: 41 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Einsatz von Ersatzteilen ohne KRONE Zulassung @ 197\mod_1384349805868_64.docx @ 1665421 @ @ 1 REMARQUE Les pièces de rechange d'origine KRONE et les accessoires autorisés par le fabricant assurent votre sécurité. L'utilisation de pièces de rechange, d'accessoires et autres appareils non homologués, contrôlés ou fabriqués par KRONE entraîne la suppression de la garantie pour les dommages en résultant. Pos: 42 /Überschriften/Überschriften 3/A-E/Ansprechpartner @ 0\mod_1195569394286_64.docx @ 837 @ 3 @ 1 5.3.1 Interlocuteur Pos: 43 /BA/Adressen/Adresse Maschinenfabrik KRONE Spelle @ 0\mod_1195568531083_64.docx @ 732 @ @ 1 Maschinenfabrik Bernard Krone GmbH Heinrich-Krone-Strasse 10 D-48480 Spelle (Germany) Téléphone : + 49 (0) 59 77/935-0 (centrale) Téléfax : + 49 (0) 59 77/935-339 (centrale) Téléfax : + 49 (0) 59 77/935-239 (Entrepôt pce rechange_Allemagne) Téléfax : + 49 (0) 59 77/935-359 (Entrepôt pce rechange_Export) E-mail : info.ldm@krone.de Pos: 46 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 222222222222222222222222222 @ 1 60 Description de la Machine Pos: 47.1 /Überschriften/Überschriften 2/A-E/Beschreibung Häckselvorgang @ 187\mod_1380090350155_64.docx @ 1608270 @ @ 1 5.4 Description du processus de hachage Pos: 47.2 /BA/Maschinenbeschreibung/Selbstfahrer/BiG X/Beschreibung Häckselvorgang @ 190\mod_1381730182363_64.docx @ 1628843 @ 2222 @ 1 Mode herbe avec ramasseur En vue de son utilisation, la ramasseuse-hacheuse doit être équipée d'un accessoire avant adapté et validé par le fabricant et la matière récoltée doit être fauchée et disposée dans un andain. L'accessoire avant ramasse la matière récoltée dans le champ et l'amène devant l'engagement au centre de la ramasseuse-hacheuse. L'engagement de la ramasseuse-hacheuse fait entrer la matière récoltée au moyen de son rouleau, la comprime et la transporte jusqu'au groupe de hachage. Le groupe de hachage hache la matière récoltée au moyen des lames de son tambour hacheur en rotation et la transporte, via le canal de l'herbe, jusqu'à l'accélérateur d'éjection. L'accélérateur d'éjection propulse la matière récoltée à grande vitesse via l'arceau éjecteur en dehors de la ramasseuse-hacheuse, par exemple dans une remorque installée à côté de la ramasseuse-hacheuse. Mode maïs En vue de son utilisation, la ramasseuse-hacheuse doit être équipée d'un accessoire avant adapté au maïs et validé par le fabricant. L'accessoire avant adapté au maïs fauche la matière récoltée au moyen de son mécanisme de coupe et l'amène devant l'engagement de la ramasseuse-hacheuse, au centre du véhicule. L'engagement de la ramasseuse-hacheuse fait entrer la matière récoltée au moyen de son rouleau, la comprime et la transporte jusqu'au groupe de hachage. Le groupe de hachage hache la matière récoltée au moyen des lames de son tambour hacheur en rotation et la transporte jusqu'au broyeur. Le broyeur broie les grains au moyen de deux rouleaux profilés dans la matière récoltée et amène la matière récoltée dans l'accélérateur d'éjection. L'accélérateur d'éjection propulse la matière récoltée à grande vitesse via l'arceau éjecteur en dehors de la ramasseuse-hacheuse, par exemple dans une remorque installée à côté de la ramasseuse-hacheuse. Pos: 47.3 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 333333333333333333 @ 1 61 Description de la Machine Pos: 47.4 /Überschriften/Überschriften 2/A-E/Aufbau der Maschine @ 191\mod_1381742616573_64.docx @ 1629872 @ @ 1 5.5 Structure de la machine Pos: 47.5 /BA/Maschinenbeschreibung/Selbstfahrer/BiG X/Aufbau der Maschine @ 191\mod_1381741207779_64.docx @ 1629812 @ 333333333333333333 @ 1 6 1 4 3 5 2 BX480210 Fig. 19 Le cadre de base (1) représente l'élément principal de la structure de la machine. Il prend en charge et relie les différents groupes. Les engrenages de moyeux de roue (2), le groupe de hachage et les logements pour le mécanisme élévateur et le vérin de levage sont fixés, dans la zone avant, au cadre de base. Ajoutons que le cadre de base représente l'élément principal sur lequel sera fixé le cadre de la cabine (3). Le réservoir de carburant (4) est également installé sur le cadre de base, au centre de la machine. La suspension de l'essieu arrière (5) ainsi que le moteur diesel (6) et les composants correspondants sont fixés sur la partie arrière du cadre ; il en va de même pour les groupes du système hydraulique et du réservoir d'urée. Pos: 47.6 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 222222222222 @ 1 62 Description de la Machine Pos: 47.7 /Überschriften/Überschriften 2/A-E/Antrieb und Kraftübertragung @ 191\mod_1381737031721_64.docx @ 1629193 @ @ 1 5.6 Entraînement et transmission de puissance Pos: 47.8 /BA/Maschinenbeschreibung/Selbstfahrer/BiG X/Antrieb und Kraftübertragung @ 191\mod_1381737421168_64.docx @ 1629253 @ 222222222222 @ 1 1 11 10 4 3 9 5 2 6 7 3 8 BX480211 Fig. 20 Le moteur diesel (1) est la source d'entraînement de la ramasseuse-hacheuse et est fixé à l'arrière du cadre de la machine, transversalement au sens de la marche. La puissance d'entraînement du moteur diesel est transmise hydrauliquement et mécaniquement sur les groupes d'entraînement et de travail de la ramasseuse-hacheuse. Une prise de force du moteur diesel entraîne directement, via une prise de force auxiliaire, une pompe hydraulique (2) qui transmet la puissance d'entraînement à : – l'hydraulique de travail – l'hydraulique de direction Le moteur diesel entraîne une poulie (3) qui transmet la puissance d'entraînement via diverses transmissions à courroie : – le premier entraînement à courroie (4) entraîne, via une courroie multibrins à deux rainures et une transmission en angle, le ventilateur du radiateur pour le moteur diesel. – le deuxième entraînement à courroie entraîne, via une courroie multibrins à cinq rainures, la pompe de la traction 2 roues (5) située à l'arrière de la machine. – le troisième entraînement à courroie entraîne l'arbre intermédiaire (7) au moyen d'une courroie multibrins à six rainures et peut être accouplé et découplé via un bras de serrage hydraulique (6). Les pompes hydrauliques (8) pour l'engagement et l'accessoire avant sont bridées sur l'arbre intermédiaire. Ces pompes hydrauliques sont entraînées via un palier d'engrenage. Via un entraînement direct au sein de l'arbre intermédiaire, l'entraînement à courroie avant est également entraîné pour le tambour hacheur (9) et l'accélérateur d'éjection (10). Cet entraînement à courroie peut également être accouplé et découplé via un bras de serrage hydraulique (11). L'arbre de l'accélérateur d'éjection transmet la puissance d'entraînement du côté gauche vers le côté droit de la machine, où une courroie multibrins à cinq rainures entraîne le broyeur. Pos: 47.9 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 63 Description de la Machine Pos: 47.10 /Überschriften/Überschriften 2/A-E/Aufnahme des Ernteguts @ 191\mod_1381742723742_64.docx @ 1629901 @ @ 1 5.7 Ramassage de la matière récoltée Pos: 47.11 /BA/Maschinenbeschreibung/Selbstfahrer/BiG X/Aufnahme des Ernteguts I @ 191\mod_1381742835895_64.docx @ 1629929 @ @ 1 La matière récoltée est ramassée via les accessoires avant prémontés qui peuvent, selon la saison, être remplacés en fonction de la récolte. Pour la circulation sur route, les accessoires avant peuvent être placés en position de transport. Ainsi, la ramasseuse-hacheuse peut se déplacer par ses propres moyens, avec l'accessoire avant, jusque dans un autre champ. Ci-après sont présentés les types d'accessoires avant autorisés par le fabricant : – Ramasseur « EasyFlow » 1 BX480362 Fig. 21 Le ramasseur (1) entraîné par la ramasseuse-hacheuse ramasse la matière récoltée en forme de tige, coupée et disposée en andain et l'amène, au moyen d'une vis d'alimentation, au groupe d'engagement de la ramasseuse-hacheuse. – Accessoire avant adapté au maïs « EasyCollect » L'accessoire avant adapté au maïs entraîné par la ramasseuse-hacheuse coupe le maïs ou d'autres plantes fourragères à tige épaisse et l'amène, au moyen de collecteurs tournants, au groupe d'engagement de la ramasseuse-hacheuse. 2 BX480363 Fig. 22 Les accessoires avant adaptés au maïs « EasyCollect » 600-3, 750-3, 900-3 et 1050-3 (2) sont composés de trois parties et possèdent un cadre central, gauche et droit. Les cadres extérieurs sont repliés à deux reprises pour le transport (principe sandwich). Pos: 47.12 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 3333 @ 1 64 Description de la Machine Pos: 47.13 /BA/Maschinenbeschreibung/Selbstfahrer/BiG X/Aufnahme des Ernteguts II @ 237\mod_1394550288643_64.docx @ 1876213 @ 3333 @ 1 3 BX480364 Fig. 23 – Les accessoires avant adaptés au maïs « EasyCollect » 450-2, 600-2 et 750-2 (3) sont composés de deux parties et possèdent un cadre gauche et droit. Les cadres sont repliés vers le haut à une seule reprise pour le transport (les deux bras sont en position verticale). Pos: 47.14 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 65 Description de la Machine Pos: 47.15 /Überschriften/Überschriften 2/A-E/Einzug @ 179\mod_1374223346578_64.docx @ 1529223 @ @ 1 5.8 Engagement Pos: 47.16 /BA/Maschinenbeschreibung/Selbstfahrer/BiG X/Einzug @ 191\mod_1381749617462_64.docx @ 1630117 @ @ 1 L'engagement compresse la matière récoltée et l'amène au groupe de hachage. L'engagement est composé d'un boîtier doté de six rouleaux. Les trois rouleaux inférieurs sont fixés de manière rigide dans le boitier et l'ensemble supérieur des rouleaux est fixé de manière élastique. Par le biais de la force de ressort, les rouleaux supérieurs produisent une force de précompression définie sur la matière récoltée. Entraînement Les rouleaux d'engagement inférieurs sont entraînés par le dispositif d'entraînement hydrostatique via un arbre à cardan. A partir de là, la force d'entraînement est répartie via le réducteur des rouleaux inférieur et le réducteur des rouleaux supérieur entraînant les rouleaux supérieurs. La vitesse de rotation de l'engagement réglable en continu depuis la cabine permet d'adapter manuellement et en continu la longueur de hachage. BX480212 Fig. 24 Détection de métaux Le rouleau inférieur avant est équipé d'un système de détection de métaux qui réagit à l'acier magnétisable. C'est pourquoi le rouleau supérieur avant et le rouleau inférieur avant sont fabriqués en acier inoxydable. Si un matériau traverse le champ magnétique et que ce matériau entraîne une modification du champ magnétique, alors un ajustement de l'entraînement de l'accessoire avant se produit et l'engagement est arrêté au moyen d'une fonction d'arrêt rapide. Pos: 47.17 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 33 @ 1 66 Description de la Machine Pos: 47.18 /Überschriften/Überschriften 2/F-J/Häckseltrommelaggregat @ 132\mod_1349863057554_64.docx @ 1176210 @ @ 1 5.9 Groupe tambour hacheur Pos: 47.19 /BA/Maschinenbeschreibung/Selbstfahrer/BiG X/Häckseltrommelaggregat I @ 191\mod_1381752147092_64.docx @ 1630174 @ @ 1 La matière récoltée est coupée dans le groupe de hachage selon une longueur de hachage réglée. Structure Le groupe tambour hacheur est composé d'un boîtier de tambour hacheur au sein duquel le tambour hacheur est installé. Le tambour hacheur est un corps cylindrique fermé sur lequel sont disposés les couteaux de hachage en forme de V. Chaque couteau de hachage est vissé au tambour hacheur au moyen de trois vis six pans. BX480184 Fig. 25 Fond de tambour Le fond du groupe de hachage peut être réglé pour optimiser le flux du fourrage et est suspendu de façon élastique en vue de pouvoir déplacer vers l'arrière toute accumulation de matériaux dans le flux de fourrage. Couteau de hachage Les couteaux de hachage (1) sont disponibles en deux versions : couteau à herbe et couteau à maïs, qui se différencient par la trempe du tranchant. Les couteaux de hachage peuvent être réglés par rapport au tambour hacheur et remplacés à l'aide des vis de fixation. Contre-couteau Le contre-couteau (2) est disponible en deux versions, qui se différencient par leur trempe. Le contre-couteau peut être réglé au moyen de l'unité de commande d'affûtage situé sur le côté gauche avant de la machine. Pos: 47.20 /BA/Maschinenbeschreibung/Selbstfahrer/BiG X/Häckseltrommelaggregat II @ 220\mod_1391419363645_64.docx @ 1780573 @ @ 1 Longueur de coupe La matière récoltée est coupée à une valeur définie au moyen du tambour hacheur. La longueur de hachage dépend du nombre de couteaux de hachage présent sur le tambour hacheur ainsi que de la vitesse de rotation de l'engagement. Équipement d'affûtage L'équipement d'affûtage affûte les couteaux de hachage du tambour hacheur au moyen d'une pierre d'affûtage qui effectue des mouvements de va-et-vient au-dessus du tambour hacheur en rotation. La pierre d'affûtage est réajustée automatiquement après chaque course. Le processus d'affûtage est activé à partir du terminal. Après l'affûtage des couteaux de hachage, le contre-couteau doit à nouveau être réglé par rapport aux couteaux de hachage au moyen de l'unité de commande d'affûtage située à l'avant de la machine, côté gauche. Pos: 47.21 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 33 @ 1 67 Description de la Machine Pos: 47.22 /Überschriften/Überschriften 2/A-E/Corn Conditioner @ 184\mod_1378973913366_64.docx @ 1585059 @ @ 1 5.10 Broyeur Pos: 47.23 /BA/Maschinenbeschreibung/Selbstfahrer/BiG X/Corn Conditioner @ 191\mod_1381754941047_64.docx @ 1630273 @ 2 @ 1 Pour la récolte du maïs, le broyeur est intégré dans le flux de fourrage. Le broyeur broie les grains contenus dans la matière récoltée en vue d'améliorer la digestibilité du fourrage. Deux rouleaux dentés, entraînés par une courroie multibrins, sont installés dans le broyeur. Ces deux rouleaux peuvent être équipés de 123, 144 ou 166 dents. Les rouleaux tournent à une vitesse différente et la distance qui les sépare peut être modifiée via le terminal en vue d'obtenir un résultat de travail optimal. En option, le broyeur peut être équipé de disques. Pos: 47.24 /Überschriften/Überschriften 2/U-Z/Wurfbeschleuniger @ 108\mod_1334816860162_64.docx @ 971553 @ @ 1 5.11 Accélérateur d'éjection Pos: 47.25 /BA/Maschinenbeschreibung/Selbstfahrer/BiG X/Wurfbeschleuniger @ 191\mod_1381755693743_64.docx @ 1630302 @ @ 1 L'accélérateur d'éjection éjecte la matière récoltée en dehors du broyeur respectivement du canal de l'herbe et l'amène jusqu'à l'arceau éjecteur. La paroi arrière de l'accélérateur d'éjection est disposée de manière élastique en vue de pouvoir déplacer vers l'arrière toute accumulation de matériaux dans le flux de fourrage. La paroi arrière est ajustable afin d'optimiser le rendement d'éjection et de réduire l'usure. Pos: 47.26 /Überschriften/Überschriften 2/A-E/Auswurfbogen @ 135\mod_1352121787716_64.docx @ 1205060 @ 3 @ 1 5.12 Arceau éjecteur Pos: 47.27 /BA/Maschinenbeschreibung/Selbstfahrer/BiG X/Auswurfbogen @ 191\mod_1381756051888_64.docx @ 1630331 @ @ 1 La matière récoltée est éjectée en dehors de la ramasseuse-hacheuse via l'arceau éjecteur. L'arceau éjecteur peut être tourné via un moteur hydraulique et l'angle d'éjection peut être ajusté en vue d'obtenir diverses distances d'éjection de la matière récoltée. Pos: 47.28 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 68 Description de la Machine Pos: 47.29 /Überschriften/Überschriften 2/F-J/Fahrantrieb @ 210\mod_1389099809148_64.docx @ 1729452 @ 33333333 @ 1 5.13 Traction 2 roues Pos: 47.30 /BA/Maschinenbeschreibung/Selbstfahrer/BiG X/Fahrantrieb @ 191\mod_1381815548788_64.docx @ 1630893 @ 3 @ 1 La traction 2 roues est entièrement hydraulique et fonctionne au moyen de moteurs hydrauliques avec engrenages planétaires au niveau des roues avant (en option : sur les quatre roues). En mode route, la traction 2 roues peut passer en continu de 0 à 40 km/h et de 0 à 14 km/h en marche arrière. En mode champ, elle peut passer en continu de 0 à 25 km/h pour la marche avant et de 0 à 14 km/h pour la marche arrière. Une régulation antipatinage est activée en mode champ (« Traction Control »). Le système antipatinage possède deux niveaux de réglage. TC I n'autorise qu'un faible patinage (des roues). En règle générale, ce réglage est utilisé en mode herbe afin de préserver la couche herbeuse. Le choix du niveau de la régulation antipatinage est indépendant du mode de fonctionnement réglé sur le terminal (herbe/maïs). TC II autorise un patinage plus important (des roues). En règle générale, ce réglage est utilisé en mode maïs afin de garantir une propulsion suffisante même dans des conditions difficiles. Pos: 47.31 /Überschriften/Überschriften 2/U-Z/Zentralschmieranlage @ 212\mod_1389775885238_64.docx @ 1741487 @ 33333333333333333 @ 1 5.14 Installation de lubrification centralisée Pos: 47.32 /BA/Maschinenbeschreibung/Selbstfahrer/BiG X/Zentralschmieranlage @ 191\mod_1381816628392_64.docx @ 1630952 @ 2 @ 1 L'installation de lubrification centralisée alimente par cycles les points de lubrification sélectionnés avec une quantité réglable de lubrifiants. Pos: 47.33 /Überschriften/Überschriften 2/P-T/Systemeinstellungen @ 143\mod_1358945985010_64.docx @ 1281240 @ 3333333333 @ 1 5.15 Réglages système Pos: 47.34 /BA/Maschinenbeschreibung/Selbstfahrer/BiG X/Systemtechnik @ 191\mod_1381816632495_64.docx @ 1630981 @ 1111 @ 1 Les groupes de travail, les éléments d'entraînement et de transmission de force sont surveillés au moyen de capteurs. Les défauts sont indiqués sur le terminal. Les groupes de travail, les éléments d'entraînement et de transmission de force peuvent être calibrés depuis le terminal. Pos: 47.35 /Überschriften/Überschriften 2/A-E/Bordnetzspannung @ 250\mod_1396957593914_64.docx @ 1937513 @ @ 1 5.16 Tension de bord Pos: 47.36 /BA/Maschinenbeschreibung/Selbstfahrer/BiG X/Bordentzspannung @ 250\mod_1396957754279_64.docx @ 1937542 @ 21111 @ 1 La tension du réseau de bord s'élève à 24 V. Pos: 47.37 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 33 @ 1 69 Description de la Machine Pos: 47.38 /Überschriften/Überschriften 2/U-Z/Zurrösen @ 238\mod_1395042006019_64.docx @ 1884004 @ @ 1 5.17 Œillets d'arrimage Pos: 47.39 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Transport auf Tieflader @ 126\mod_1345804108886_64.docx @ 1145015 @ @ 1 AVERTISSEMENT Danger de mort dû aux mouvements de la ramasseuse-hacheuse ! Lorsque la ramasseuse-hacheuse n'est pas correctement arrimée sur une remorque à plateau surbaissé durant le transport, elle peut se mouvoir voire même tomber de la remorque et ainsi mettre en danger des personnes. • Avant le transport, veuillez sécuriser la ramasseuse-hacheuse sur une remorque à plateau surbaissé au moyen d'œillets d'arrimage adaptés qu'il convient de fixer aux points d'arrimage prévus à cet effet. Pos: 47.40 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Transport auf Tieflader Big X 480/580 Bild @ 210\mod_1389170026754_64.docx @ 1731088 @ @ 1 1 2 3 BX480342 4 BX480343 Fig. 26 Pos: 47.41 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Transport auf Tieflader Big X 480/580 Text @ 210\mod_1389171452875_64.docx @ 1731179 @ 33 @ 1 Les essieux de la machine sont dotés de points d'arrimage permettant de fixer des moyens d'arrimage. Pos. Pos: 47.42 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 70 Explication 1 Point d'arrimage avant gauche 2 Point d'arrimage avant droit 3 Point d'arrimage arrière gauche 4 Point d'arrimage arrière droit Description de la Machine Pos: 47.43 /Überschriften/Überschriften 2/A-E/Aufstiege @ 210\mod_1389101350145_64.docx @ 1729509 @ 3333 @ 1 5.18 Moyens d'accès Pos: 47.44 /BA/Kabine/Aufstiegsleiter/Aufstieg Big X 480/580 Einführtext @ 244\mod_1395753492606_64.docx @ 1906919 @ @ 1 Moyen d'accès à la cabine de conduite Pos: 47.45 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Vorsicht - Aufstieg zur Kabine: Seitenklappe schließen BiG X 480/580 @ 235\mod_1394177513197_64.docx @ 1868662 @ 33 @ 1 ATTENTION Risque de blessures en cas de volet latéral gauche ouvert ! Un risque de blessures existe lorsque l'accès à la cabine est entravé par le volet latéral gauche ouvert. • Avant d'accéder à la cabine, veuillez vous assurer que le volet latéral gauche est fermé. Pos: 47.46 /BA/Kabine/Aufstiegsleiter/Aufstieg Big X 480/580 Bild @ 191\mod_1381830083085_64.docx @ 1631607 @ @ 1 Fig. 27 Pos: 47.47 /BA/Kabine/Aufstiegsleiter/Aufstieg Big X 480/580 Text @ 197\mod_1384410848431_64.docx @ 1665983 @ 3 @ 1 Pour rejoindre la cabine en toute sécurité : • Vous êtes uniquement autorisé de monter sur la machine via les marchepieds du moyen d'accès (1) et les surfaces d'appui (2), tout en utilisant la main courante (3). Pos: 47.48 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 33 @ 1 71 Description de la Machine Pos: 47.49 /BA/Kabine/Aufstiegsleiter/Aufstieg rechts Big X 480/580 Einführtext @ 244\mod_1395755415948_64.docx @ 1907119 @ 33 @ 1 Moyen d'accès à droite Pos: 47.50 /BA/Kabine/Aufstiegsleiter/Aufstieg rechts Big X 480/580 Bild @ 244\mod_1395755422960_64.docx @ 1907148 @ @ 1 6 5 4 BX480393 Fig. 28 Pos: 47.51 /BA/Kabine/Aufstiegsleiter/Aufstieg rechts Big X 480/580 Text @ 244\mod_1395755436464_64.docx @ 1907177 @ 33 @ 1 Pour accéder en toute sécurité au côté droit de la machine : • Vous êtes uniquement autorisé de monter sur la machine via les marchepieds du moyen d'accès droit (4) et les surfaces d'appui (5), tout en utilisant la main courante (6). Pos: 48 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 333333333 @ 1 72 Description de la Machine Pos: 49 /Layout Module /Diese Seite ist bewusst freigelassen worden. @ 1\mod_1201783680373_64.docx @ 54441 @ 33333333 @ 1 Cette page est restée délibérément vierge. Pos: 50 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 3333333333 @ 1 73 Description de la Machine Pos: 51.1 /BA/Einleitung/Technische Daten/Technische Daten @ 0\mod_1195566374865_64.docx @ 592 @ @ 1 5.19 Caractéristiques techniques Toutes les informations, figures et caractéristiques techniques figurant dans cette notice d'utilisation correspondent à la version la plus récente au moment de la publication. Nous nous réservons le droit d'apporter, à tout moment et sans en indiquer les motifs, des modifications conceptuelles. Pos: 51.2 /Überschriften/Überschriften 3/P-T/Technische Daten der Maschine @ 111\mod_1336629920300_64.docx @ 986479 @ @ 1 5.19.1 Caractéristiques techniques de la machine Pos: 51.3 /BA/Einleitung/Technische Daten/Selbstfahrer/BiG X 480/580/Technische Daten: Abmessungen BiG X 480/580 @ 188\mod_1380117196941_64.docx @ 1610444 @ @ 1 Dimensions de la machine de base Longueur totale* 7 250 – 8 250 mm Largeur totale* 3 000 – 3 300 mm Hauteur totale* 3 915 – 3 980 mm *dépend des pneumatiques Pos: 51.4 /BA/Einleitung/Technische Daten/Selbstfahrer/BiG X 480/580/Technische Daten: Motor BiG X 480/580 @ 188\mod_1380117578171_64.docx @ 1610473 @ @ 1 Données moteur BiG X 480 BiG X 580 MTU MTU 6R 1300 6R 1500 6 cylindres en ligne 6 cylindres en ligne IV (EU) IV (EU) 12,8 l 15,6 l Puissance du moteur (97/68/CE) 360 kW / 489 CV 430 kW / 585 CV Puissance continue maximale de la ramasseuse-hacheuse en mode X Power 335 kW / 455 CV 405 kW / 551 CV Système de réfrigération Refroidissement liquide Refroidissement liquide Système à injection diesel Injection Common Rail Injection Common Rail Démarreur 24 V ; 7,0 kW 24 V ; 7,0 kW Alternateur 24 V ; 150 A 24 V ; 150 A Fabricant Type de moteur Type de construction Niveau d'émission Cylindrée Pos: 51.5 /BA/Einleitung/Technische Daten/Selbstfahrer/BiG X 480/580/Technische Daten: Fahrantrieb BiG X 480/580 @ 190\mod_1381470691456_64.docx @ 1627532 @ @ 1 Traction 2 roues Type Entraînement hydraulique à variation continue avec moteurs à pistons radiaux Vitesse en mode travail 0 – 25 km/h Vitesse en mode transport 0 – 40 km/h Traction 4 roues Série Séparation d'essieu Série Régulation antipatinage Série Pos: 51.6 /BA/Einleitung/Technische Daten/Selbstfahrer/BiG X 480/580/Technische Daten: Achsen BiG X 480/580 @ 190\mod_1381482239894_64.docx @ 1628393 @ 3 @ 1 Essieux Pos: 51.7 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 74 Direction Essieu arrière Angle de braquage essieu arrière 50 degrés Ressort essieu arrière hydraulique Description de la Machine Pos: 51.8 /BA/Einleitung/Technische Daten/Selbstfahrer/BiG X 480/580/Technische Daten: Bereifung BiG X 480/580 @ 190\mod_1381469582686_64.docx @ 1627363 @ @ 1 Pneumatiques Essieu avant Essieu arrière Équipement Dimensions des pneus standard* 680/85 R32 option* 710/75 R34 option* 710/70 R42 option* 800/65 R32 option* 800/70 R38 option* 900/60 R38 option* 900/60 R42 standard* 540/65 R30 option* 600/60-30 option* 600/70 R30 option* 710/60 R30 * utilisation restreinte en fonction du type de récolte Pression des pneus, voir le chapitre Maintenance « Pneus ». Pos: 51.9 /BA/Einleitung/Technische Daten/Selbstfahrer/BiG X 480/580/Technische Daten: Reifenluftdruck BiG X 480/580 @ 262\mod_1399873358602_64.docx @ 1997963 @ @ 1 710/75 R34 710/70 R42 800/65 R32 800/70 R38 900/60 R38 900/60 R42 540/65 R30 600/70 R30 710/60 R30 avec EasyCollect 450-2 750-2 750-3 600-2 600-3 [km/h] [bar] [bar] [bar] [bar] [bar] [bar] 40 1.6 2.0 2.4 2.4 2.0 2.4 10 1.0 1.2 1.4 1.4 1.2 1.4 40 1.9 2.2 2.4 2.4 2.6 2.4 10 1.0 1.2 1.4 1.4 1.2 1.4 40 1.2 1.6 2.0 2.0 1.6 2.0 10 0.8 1.0 1.0 1.2 1.0 1.0 40 1.6 2.0 2.4 2.8 2.4 2.4 10 1.2 1.2 1.6 1.6 1.2 1.6 40 1.0 1.2 1.6 1.6 1.2 1.6 10 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8 40 1.0 1.2 1.4 1.4 1.4 1.4 10 0.6 0.8 1.0 1.0 0.8 1.0 40 1.0 1.2 1.6 1.6 1.2 1.6 10 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8 40 2.0 2.4 2.4 2.4 2.4 2.4 10 2.0 2.4 2.4 2.4 2.4 2.4 40 2.4 2.4 2.4 2.4 2.4 2.4 10 1.6 1.6 2.0 2.0 2.0 2.0 40 1.6 2.0 2.4 2.4 2.4 2.4 10 1.2 1.4 1.4 1.4 1.4 1.4 Pression max. autorisé e des pneumat iques [bar] 4.1 3.8 2.8 4.0 2.8 Essieu avant 680/85 R32 avec Easyflow 300S ou machine solo 2.8 3.0 2.4 2.4 2.8 Essieu arrière Type des pneumatiqu es Essieu Pression des pneumatiques Pos: 51.10 /BA/Einleitung/Technische Daten/Selbstfahrer/BiG X 480/580/Technische Daten: Radmuttern BiG X 480/580 @ 190\mod_1381485998514_64.docx @ 1628626 @ 3 @ 1 Écrous de roue Couple de serrage essieu avant 510 Nm Couple de serrage essieu arrière 270 Nm Pos: 51.12 /BA/Einleitung/Technische Daten/Selbstfahrer/BiG X 480/580/Technische Daten: Freigegebene Vorsatzgeräte BiG X 480/580 @ 190\mod_1381470821482_64.docx @ 1627591 @ @ 1 75 Description de la Machine Les accessoires avant suivants peuvent être utilisés en combinaison avec la machine : Type d'accessoire avant Version Accessoire avant adapté au maïs EasyCollect 450-2 EasyCollect 600-2 EasyCollect 750-2 EasyCollect 600-3 EasyCollect 750-3 EasyCollect 900-3 EasyCollect 1050-3 Ramasseur EasyFlow 300 S Pos: 51.13 /BA/Einleitung/Technische Daten/Selbstfahrer/BiG X 480/580/Technische Daten: Maximal zulässige Neigung BiG X 480/580 @ 237\mod_1394542204261_64.docx @ 1875003 @ 333 @ 1 Angle d'inclinaison maximal autorisé Inclinaison longitudinale (haut et bas) 25% (14°) Inclinaison transversale (latéral) 50% (26,5°) Pos: 51.14 /BA/Einleitung/Technische Daten/Selbstfahrer/BiG X 480/580/Technische Daten: Anhängerkupplung BiG X 480/580 @ 260\mod_1399274840241_64.docx @ 1987700 @ 33 @ 1 Accouplement de la remorque (HSM – M9617) valeur D autorisée charge d'appui autorisée au point d'accouplement charge de traction maxi (freiné) œillets d'attelage autorisés 78,2 kN 2 000 kg maxi* 12 000 kg DIN11026,11034,74053 *) tenir compte de la charge d'essieu arrière max. autorisée ! Pos: 51.15 /BA/Einleitung/Technische Daten/Selbstfahrer/BiG X 480/580/Technische Daten: Anhängerkupplung für Italien BiG X 480/580 @ 260\mod_1399274879768_64.docx @ 1987729 @ @ 1 Accouplement de la remorque pour Italie (Grassi – 3819) charge d'appui autorisée au point d'accouplement 1 500 kg maxi* charge de traction maxi (non freiné) 3 000 kg œillets d'attelage autorisés E, E2, E3 *) tenir compte de la charge d'essieu arrière max. autorisée ! Pos: 51.16 /BA/Einleitung/Technische Daten/Selbstfahrer/BiG X 480/580/Technische Daten: Elektrische Anlage BiG X 480/580 @ 190\mod_1381471785430_64.docx @ 1627738 @ @ 1 Installation électrique Puissance de l'alternateur 24 V / 150 A Nombre de batteries 2 Tension des batteries 24 V (2x12 V) Capacité des batteries (2x) 135 Ah Pos: 51.17 /BA/Einleitung/Technische Daten/Selbstfahrer/BiG X 480/580/Technische Daten: Vibrationswerte BiG X 480/580 @ 190\mod_1381471925799_64.docx @ 1627767 @ 33333333 @ 1 Valeurs de vibration Les valeurs constatées sont inférieures aux valeurs exigées par le décret 2002/44/CE relatif à la prévention du risque d'exposition aux vibrations mécaniques. • Les valeurs pour les vibrations concernant les mains et les bras sont inférieures à 2,5 m/s². • En ce qui concerne les vibrations pour l'ensemble du corps, la valeur de déclenchement de 0,5 m/s² n'est pas dépassée. Pos: 51.18 /BA/Einleitung/Technische Daten/Selbstfahrer/BiG X 480/580/Technische Daten: Luftschallemission BiG X 480/580 @ 260\mod_1399274933233_64.docx @ 1987758 @ @ 1 Bruit au niveau du poste de commande (cabine fermée) Pos: 51.19 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 2222 @ 1 76 BiG X 480 78 dB pA BiG X 580 78 dB pA Description de la Machine Pos: 51.20 /BA/Einleitung/Technische Daten/Selbstfahrer/BiG X 480/580/Technische Daten: Gewichte BiG X 480/580 @ 190\mod_1381472334967_64.docx @ 1627855 @ @ 1 BiG X 480 (2 essieux) Sans/avec accessoire avant ramasseur EasyFlow 300S Avec accessoire avant adapté au maïs EasyCollect 450-2 600-2 750-2 600-3 750-3 P.T.A.C. [kg] 18 000 20 000 20 500 21 400 20 500 21 400 Charge admissible sur essieu avant [kg] 11 500 11 500 11 500 12 000 11 500 12 000 Charge admissible sur essieu arrière [kg] 8 500 9 000 9 400 9 400 9 400 9 400 BiG X 580 (2 essieux) Sans/avec accessoire avant ramasseur EasyFlow 300S Avec accessoire avant adapté au maïs EasyCollect 450-2 600-2 750-2 600-3 750-3 P.T.A.C. [kg] 18 000 21 000 21 500 22 000 22 000 22 900 Charge admissible sur essieu avant [kg] 11 500 11 500 12 000 12 500 12 500 12 650 Charge admissible sur essieu arrière [kg] 8 500 9 400 10 000 10 000 10 000 10 300 BiG X 480 (3 essieux) Sans/avec accessoire avant ramasseur EasyFlow 300S Avec accessoire avant adapté au maïs EasyCollect 450-2 600-2 750-2 600-3 750-3 P.T.A.C. [kg] 18 000 21 000 21 000 21 000 21 000 21 000 Charge admissible sur essieu 1 [kg] 11 500 11 500 11 500 11 500 11 500 11 500 Charge admissible sur essieu 2 [kg] 8 500 2 280 2 280 2 280 2 280 2 280 Charge admissible sur essieu 3 [kg] *) 9 400 8 000 8 000 8 000 8 000 *) non admissible BiG X 580 (3 essieux) Sans/avec accessoire avant ramasseur EasyFlow 300S Avec accessoire avant adapté au maïs EasyCollect 450-2 600-2 750-2 600-3 750-3 P.T.A.C. [kg] 18 000 21 000 23 000 23 000 23 000 23 000 Charge admissible sur essieu 1 [kg] 11 500 11 500 11 500 11 500 11 500 11 500 Charge admissible sur essieu 2 [kg] 8 500 2 280 2 280 2 280 2 280 2 280 Charge admissible sur essieu 3 [kg] *) 9 400 9 400 9 400 9 400 9 400 *) non admissible Pos: 51.21 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 77 Description de la Machine Pos: 51.22 /BA/Einleitung/Technische Daten/Selbstfahrer/BiG X 480/580/Technische Daten: Vorpresseinheit BiG X 480/580 @ 190\mod_1381483492703_64.docx @ 1628481 @ @ 1 Engagement Ouverture du rouleau de pré-pressage en forme d'entonnoir Position de service Fermeture rapide Nombre de rouleaux / détecteur métallique / nombre de bobines 6 / série / 6 Distance du détecteur métallique par rapport au contre-couteau 820 mm Force de compression 3 625 kg Volumes ouverture du rouleau 125 l Réglage de la longueur de hachage En continu depuis la cabine (par pas de 0,2 mm) Pos: 51.23 /BA/Einleitung/Technische Daten/Selbstfahrer/BiG X 480/580/Technische Daten: Häckselaggregat BiG X 480/580 @ 190\mod_1381483826455_64.docx @ 1628539 @ @ 1 Groupe de hachage Largeur du tambour / diamètre du tambour 630 mm / 660 mm Disposition des couteaux en V Nombre de couteaux 20, 28, 40 Plage de longueurs de coupe 5 – 31 mm, 4 – 22 mm, 2,5 – 16 mm Coupes par minute 11 300 / 15 820 / 22 600 Réglage en continu du tambour / Suspension du fond de tambour Standard Pos: 51.24 /BA/Einleitung/Technische Daten/Selbstfahrer/BiG X 480/580/Technische Daten: Corn Conditioner BiG X 480/580 @ 190\mod_1381483818453_64.docx @ 1628510 @ @ 1 Broyeur Pos: 51.25 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 33333 @ 1 78 Rouleau avec 123 dents : Profil standard / profil en dents de scie chromé Option / Option Rouleau avec 144 dents : Profil standard / profil en dents de scie chromé Option / Option Rouleau avec 166 dents : Profil en dents de scie Option Différence de vitesse 20 % Réglage de la distance depuis la cabine et accouplement à l'installation de lubrification centralisée Standard Diamètre du rouleau / écart des rouleaux 250 mm / 0,5 - 10 mm Broyeur avec disques Option Description de la Machine Pos: 51.26 /BA/Einleitung/Technische Daten/Selbstfahrer/BiG X 480/580/Technische Daten: Wurfbeschleuniger BiG X 480/580 @ 190\mod_1381483832477_64.docx @ 1628568 @ 22222222 @ 1 Accélérateur d'éjection Diamètre / largeur / nombre de pelles d'éjection 560 mm / 480 mm / 6 Disposition des pelles d'éjection en V Vitesse 1 980 tr/mn Réglage en continu de la paroi arrière / de la suspension de la paroi arrière Standard Pos: 51.27 /BA/Einleitung/Technische Daten/Selbstfahrer/BiG X 480/580/Technische Daten: Auswurfbogen BiG X 480/580 @ 190\mod_1381483835581_64.docx @ 1628597 @ 222222222222222233333 @ 1 Arceau éjecteur Angle de rotation 210° Hauteur utile de projection 6 000 mm Dimensions section 340 mm x 320 mm Fonction miroir automatique Standard Vitesse de rotation en continu Standard Entraînement pour rotation Engrenage Tôles d'usure dans l'arceau éjecteur complet Standard Pos: 51.28 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 22222222 @ 1 79 Description de la Machine Pos: 51.29 /Überschriften/Überschriften 3/P-T/Technische Daten der Klimaanlage @ 230\mod_1393321949431_64.docx @ 1843032 @ 22222222222222222222222222222222 @ 1 5.19.2 Caractéristiques techniques de la climatisation Pos: 51.30 /BA/Einleitung/Technische Daten/Selbstfahrer/BiG X 480/580/Technische Daten: Klimaanlage BiG X 480/580 @ 190\mod_1381482545658_64.docx @ 1628422 @ 22 @ 1 Composant Évaporateur Puissance frigorifique* 5 200 W Chauffage Puissance de chauffage 4 000 W Ventilateur 910 m³/h à l'air libre Tension 24 V Courant absorbé 8,6 A Fluide frigorigène R134a (sans CFC) Quantité de remplissage 2000 g * mesurée à température ambiante de +30°C (indications du fabricant) Pos: 51.31 /BA/Einleitung/Technische Daten/Selbstfahrer/BiG M 420/Technische Daten: Klimaanlage Kältemitteldatenblatt R 134a (Auszug) @ 0\mod_1197351117948_64.docx @ 17724 @ 222222222222222222222222 @ 1 5.19.3 Fiche technique de fluide frigorigène R 134a (extrait) Fluide frigorigène R 134a : Désignation chimique: 1,1,1,2-tétrafluoroéthane Formule chimique: CH2F CF3 Poids moléculaire 102,0 g/mole Point d'ébullition (sous 1,013 bar) -26,1 Point de congélation -101,0 Température critique -101,1 Pression critique 40,60 bar Masse volumique (liq. à +25 ) Limites d'inflammabilité 1206 kg/m3 ininflammable dans l'air Données d'environnement HFC 134a : PDO - Potentiel de déplétion ozonique PDO = 0 CLP - Potentiel de pollution par le chlore CLP = 0 HGWP – Effet de serre HGWP = 0,26 RPC – Réactivité photochimique PCR = 0,5 Pos: 51.32 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 22222222222222222222 @ 1 80 Description de la Machine Pos: 51.33 /Überschriften/Überschriften 2/A-E/Betriebsstoffe @ 174\mod_1371620600320_64.docx @ 1490569 @ 2222222222222222 @ 1 5.20 Matières d'exploitation Pos: 51.34 /BA/Einleitung/Technische Daten/Selbstfahrer/BiG X 480/580/Technische Daten: Betriebsstoffe Schmierstoffe BiG X 480/580 @ 190\mod_1381473659630_64.docx @ 1627914 @ @ 1 Désignation Quantité de remplissage Réservoir de carburant 1330 l Réservoir de carburant supplémentaire (en option) 170 l Réservoir d'urée 130 l Huile moteur, moteur diesel BiG X 480 40 l BiG X 580 42 l Spécification voir notice d'utilisation et de maintenance fournie Fa. MTU Réservoir du liquide de refroidissement du moteur 60 l Réservoir d'huile hydraulique 85 l HLP 46 Système hydraulique complet 130 l HLP 46 Cloche de prise de force 1,0 l Huile d'engrenage Mobil SHC 630 classe de viscosité ISO (220) Boîte de distribution 4,3 l Huile d'engrenage Mobil SHC 630 classe de viscosité ISO (220) Arbre intermédiaire 8,0 l Huile d'engrenage Mobil SHC 630 classe de viscosité ISO (220) Transmission en angle pour ventilateur de moteur 2,7 l Huile d'engrenage API-GL4SAE85W-90 Engrenage bloc de vibrations pour arceau éjecteur 1,5 l Huile d'engrenage Mobil Glygoyle 460 Arbre de roues, avant 3,0 l Huile d'engrenage Shell Spirax S4 CX 50 Arbre de roues, arrière 1,5 l Huile d'engrenage Shell Spirax S4 CX 50 Pos: 51.35 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 2222222222222222 @ 1 81 Description de la Machine Pos: 51.36 /Überschriften/Zwischenüberschriften/für den Hydrauliktank freigegebene Ölsorten @ 257\mod_1398255487561_64.docx @ 1971647 @ @ 1 Les types d'huile suivants peuvent être utilisés pour le réservoir hydraulique Pos: 51.37 /BA/Wartung/Selbstfahrer/Grundmaschine/Aufstellung von Mineralölen für die Hydraulikanlage @ 257\mod_1398240822712_64.docx @ 1970669 @ @ 1 Liste des huiles minérales appartenant à la classe de qualité HLP (HM) et liquides hydrauliques respectueux de l'environnement, rapidement biodégradables HEPG Pos: 51.38 /BA/Wartung/Selbstfahrer/Grundmaschine/Technische Daten Betriebsstoffe Aufstellungs_Tabelle von Mineralölen @ 0\mod_1197297178806_64.docx @ 17302 @ @ 1 Classe de viscosité ISO Fabricant ADDINOL AGIP ARAL ASEOL AVIA BECHEM BP CASTROL COFRAN DEA ELF ENGEN ESSO FINA FRAGOL FUCHS Houghton KLÜBER KUWAIT HEPG VG 46 BAF-46Vitam Aqua VG 46 Avia Hydrosynth 46 Hydrostar UWF 46 Biohyd PEG 46 Econa PG 46 Huile hydraulique PGK 46 Huile hydraulique D3031.46 Hydraulic TR 46 Renolin PGE 46 82 Huile hydraulique HLP 46 OSO 46 Aral Vitam GF 4 AVILUB RSL 46 Avia Fluid ZAD 46 Energol HLP 46 HYSPIN AWS 46 Cofraline extra 46 S Astron HLP 46 ELFOLNA 46 ELFOLNA DS 46 Engen TQH 20/46 NUTO H 46 HYDRAN 46 RENOLIN MR 15, VG 46, B15, VG 46 Syntolubric 46 LIQUI MOLY Mobil Pos: 52 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 HLP VG 46 SHELL Fluid BD 46 Stuart Theunissen TOTAL TRIBOL Hydrocor E46 ISOCOR E46 VALVOLINE VERKOL WINTERSHALL Ultrasyn PG 46 LAMORA HLP 46 Q8 Haydn 46 Q8Holst 46 Hydraulik S46 HLP 46 ISO Mobil DTE 25 Mobil Hydraulic Oil Medium Shell Tellus Huile 46 Shell Hydrol DO 46 Cofraline extra 46 S Azolla ZS 46 Tribol 772 Tribol ET 1140-46 Tribol 943 AW 46 Vesta HLP 46 WIOLAN HS 46 WIOLAN HX 4 Cabine Pos: 53.1 /Überschriften/Überschriften 1/K-O/Kabine @ 0\mod_1195650476560_64.docx @ 1554 @ @ 1 6 Cabine Pos: 53.2 /Überschriften/Überschriften 2/A-E/Aufstieg zur Kabine @ 196\mod_1384264143781_64.docx @ 1662901 @ 2222222222222222 @ 1 6.1 Moyen d'accès à la cabine Pos: 53.3 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Vorsicht - Aufstieg zur Kabine: Seitenklappe schließen BiG X 480/580 @ 235\mod_1394177513197_64.docx @ 1868662 @ 2222222222222222 @ 1 ATTENTION Risque de blessures en cas de volet latéral gauche ouvert ! Un risque de blessures existe lorsque l'accès à la cabine est entravé par le volet latéral gauche ouvert. • Avant d'accéder à la cabine, veuillez vous assurer que le volet latéral gauche est fermé. Pos: 53.4 /BA/Kabine/Aufstiegsleiter/Aufstieg Big X 480/580 Bild @ 191\mod_1381830083085_64.docx @ 1631607 @ 2222 @ 1 Fig. 29 Pos: 53.5 /BA/Kabine/Aufstiegsleiter/Aufstieg Big X 480/580 Text @ 197\mod_1384410848431_64.docx @ 1665983 @ 2222222222222222 @ 1 Pour rejoindre la cabine en toute sécurité : • Vous êtes uniquement autorisé de monter sur la machine via les marchepieds du moyen d'accès (1) et les surfaces d'appui (2), tout en utilisant la main courante (3). Pos: 53.6 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 83 Cabine Pos: 53.7 /BA/Kabine/Aufstiegsleiter/Beleuchtung Aufstiege Big X 480/580 Einführtext @ 220\mod_1391423518308_64.docx @ 1781015 @ 222222 @ 1 Éclairage du moyen d'accès à la cabine et du moyen d'accès côté droit. Il est possible d'éclairer les marches en vue de voir distinctement les marches de l'accès à la cabine et du moyen d'accès côté droit même en cas d'obscurité. Pos: 53.8 /BA/Kabine/Aufstiegsleiter/Beleuchtung Aufstiege Bild BiG X 480/580 @ 229\mod_1392974990499_64.docx @ 1837564 @ 222222222222 @ 1 7 Fig. 30 Pos: 53.9 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 84 8 Cabine Pos: 53.10 /BA/Kabine/Aufstiegsleiter/Beleuchtung Aufstiege Big X 480/580 Text @ 220\mod_1391421689499_64.docx @ 1780876 @ 222222222222 @ 1 Allumer l'éclairage (4, 5) du moyen d'accès de la cabine et du moyen d'accès côté droit : • Appuyer sur la touche « Éclairage des moyens d'accès » (6). L'éclairage (4, 5) du moyen d'accès de la cabine et du moyen d'accès côté droit s'allume. Les phares de travail II (7) et les phares de travail situés à l'arrière (8) s'allument simultanément. L'éclairage (4, 5) du moyen d'accès à la cabine et du moyen d'accès ainsi que l'éclairage des phares de travail II (7) et des phares de travail situés à l'arrière (8) sont aussi allumés lorsque la clé de contact est amenée en position « STOP ». L'éclairage (4, 5) du moyen d'accès à la cabine et du moyen d'accès ainsi que l'éclairage des phares de travail II (7) et des phares de travail situés à l'arrière (8) s'éteignent avec une temporisation. Pos: 53.11 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 85 Cabine Pos: 53.12 /Überschriften/Überschriften 2/K-O/Kabinentür öffnen @ 0\mod_1195650425029_64.docx @ 1535 @ 2222222222 @ 1 6.2 Ouverture de la porte de la cabine Pos: 53.13 /BA/Kabine/Tür von außen öffnen Bild BiG X 480/580 @ 199\mod_1384954620461_64.docx @ 1676632 @ 22222222 @ 1 1 2 BX480270 Fig. 31 Pos: 53.14 /BA/Kabine/Tür von außen öffnen Text BiG X 480/580 @ 199\mod_1384954624860_64.docx @ 1676661 @ 22222222222222223333 @ 1 Pour ouvrir la portière de la cabine de l'extérieur : • A l'aide de la clé, amener la serrure (1) de la portière en position ouverte, appuyer sur le bouton (2) puis ouvrir la portière. Pos: 53.15 /BA/Kabine/Tür von innen öffnen Bild BiG X 480/580 @ 199\mod_1384953647260_64.docx @ 1676574 @ 22222222222222222222 @ 1 3 BX480271 Fig. 32 Pos: 53.16 /BA/Kabine/Tür von innen öffnen Text BiG X 480/580 @ 199\mod_1384954613643_64.docx @ 1676603 @ 22222222222222223333 @ 1 Pour ouvrir la portière de la cabine de l'intérieur : • Pousser le levier (3) vers le haut puis ouvrir la portière. Pos: 53.17 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 22222222222222222222 @ 1 86 Cabine Pos: 53.18 /Überschriften/Überschriften 2/A-E/Bedienelemente @ 232\mod_1393834961039_64.docx @ 1854963 @ 22 @ 1 6.3 Éléments de commande Pos: 53.19 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Übersicht @ 0\mod_1195651857513_64.docx @ 1669 @ 2222 @ 1 6.3.1 Vue d'ensemble Pos: 53.20 /BA/Kabine/Bedienelemente Übersicht BiG X 480/580 @ 191\mod_1381836633832_64.docx @ 1632086 @ @ 1 7 6 8 9 6 1 12 13 14 15 2 4 11 10 3 16 5 BX480216 Fig. 33 Pos. Élément de commande Pos. Composant 1 Siège conducteur 2 Colonne de direction 3 Frein de service 4 Siège du formateur 5 Glacière 6 Unité de commande Climatronic 7 Unité de commande pour l'éclairage 8 Logement ISO pour radio 9 Éclairage de l'habitacle / éclairage pour levier de conduite 10 Levier de conduite 11 Terminal 12 Sélecteur des modes de fonctionnement 13 Module de navigation 14 Clavier 15 Serrure de contact d'allumage 16 Clavier supplémentaire (en option) Pos: 53.21 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 2222 @ 1 87 Cabine Pos: 53.22.1 /Überschriften/Überschriften 2/K-O/Luft-Komfort-Sitz @ 78\mod_1314281916697_64.docx @ 696160 @ 22222222222222 @ 1 6.4 Siège confort pneumatique Pos: 53.22.2 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Fahrersitz einstellen: kurzzeitige Ablenkung des Fahrers @ 120\mod_1343309702466_64.docx @ 1100027 @ 2222 @ 1 AVERTISSEMENT Danger de mort dû à une distraction de courte durée du conducteur ! Lors du réglage du siège conducteur, le conducteur peut ne pas se focaliser sur le parcours durant un bref instant et ainsi mettre en danger les personnes situées à proximité de la machine. • Effectuer les réglages du siège conducteur uniquement à l'arrêt de la machine. Pos: 53.22.3 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Fahrhebel: Ungehinderte Beweglichkeit überprüfen @ 124\mod_1345123155707_64.docx @ 1130234 @ 333333333333322222223233 @ 1 AVERTISSEMENT Risque de blessures dû aux mouvements de la machine ou des composants de la machine ! Lorsque le levier de conduite ne peut pas être déplacé librement dans toutes les directions, alors toutes les fonctions du levier ne peuvent pas être exécutées. Sous certaines conditions, cela peut poser de graves problèmes, notamment en termes de réaction rapide et adaptée en cas de situations dangereuses. • Après réglage du siège confort, de l'accoudoir droit et de la colonne de direction, il convient de vérifier que le levier de conduite peut être déplacé librement dans toutes les directions. • Il convient d'adapter les réglages si le levier de conduite ne peut pas être déplacé librement dans toutes les directions. Pos: 53.22.4 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Fahrersitz ergonomisch einstellen @ 197\mod_1384351661642_64.docx @ 1665508 @ 333333333333333333333333 @ 1 AVERTISSEMENT Risque de blessures dû à un siège conducteur mal réglé ! Un siège conducteur qui n'est pas réglé de façon individuelle sur le conducteur peut entraîner un mauvais positionnement du conducteur durant le travail et nuire ainsi à la santé du conducteur. • Veuillez adapter de façon individuelle et ergonomique le siège conducteur au conducteur avant la mise en service. Pos: 53.22.5 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Schwingungsdämpfer: Fahrersitz richtig einstellen @ 124\mod_1345124587619_64.docx @ 1131113 @ @ 1 AVERTISSEMENT Risque de blessures dû aux mouvements non contrôlés de la machine ! Dans le cas où l'amortisseur de vibrations est trop souple, le siège peut s'enfoncer profondément sur une route dégradée et le conducteur peut ainsi perdre le contact avec les éléments de commande. Sous certaines conditions, cela peut poser de graves problèmes, notamment en termes de réaction rapide et adaptée en cas de situations dangereuses. • Veuillez tendre suffisamment l'amortisseur de vibrations du siège confort de manière à éviter tout enfoncement important du siège même en cas de route dégradée. Pos: 53.22.6 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 333333233233333333333333333333333333 @ 1 88 Cabine Pos: 53.22.7.1 /Überschriften/Überschriften 3/A-E/Ausführung STANDARD @ 251\mod_1397029036776_64.docx @ 1939563 @ 3333 @ 1 6.4.1 Version STANDARD Pos: 53.22.7.2 /BA/Kabine/Fahrersitz/Luft-Komfort-Sitz STANDARD/Luft-Komfort-Sitz_Bild_Gesamtübersicht BM 420/500 Big X @ 79\mod_1314350456096_64.docx @ 696754 @ 3333 @ 1 10 8 1 2 3 4 5 6 9 12 7 BX850939 Fig. 34 Pos: 53.22.7.3 /BA/Kabine/Fahrersitz/Einführtext @ 78\mod_1314338699867_64.docx @ 696250 @ 33 @ 1 Le siège confort pneumatique (1) s'adapte aux besoins personnels du conducteur. Pos: 53.22.7.4 /BA/Kabine/Fahrersitz/Gewichtseinstellung @ 78\mod_1314339002000_64.docx @ 696278 @ 33 @ 1 Réglage sur le poids Pour éviter des dommages corporels et avant la mise en service de la machine, il faudrait contrôler le poids du conducteur sur lequel le siège a été réglé, et régler ce dernier. Le réglage a lieu conducteur en position assise absolument immobile. • Tirer le levier (6) brièvement vers le haut (position I). Pos: 53.22.7.5 /BA/Kabine/Fahrersitz/Höheneinstellung @ 78\mod_1314339309445_64.docx @ 696306 @ @ 1 Réglage en hauteur Le réglage en hauteur peut être adapté en continu avec assistance pneumatique. Afin d'éviter des détériorations, actionner le compresseur pendant max. 1 min. • Tirer le levier (6) entièrement vers le haut (position I), le siège du conducteur (1) se déplace vers le haut ; pousser le levier (6) entièrement vers le bas (position II), le siège du conducteur (1) se déplace vers le bas. Lorsqu'on atteint la butée finale supérieure ou inférieure du réglage en hauteur, il se produit une adaptation automatique en hauteur afin de garantir une course d'amortissement minimale. Pos: 53.22.7.6 /BA/Kabine/Fahrersitz/Horizontalfederung @ 78\mod_1314340542270_64.docx @ 696362 @ 33 @ 1 Amortissement horizontal L'amortissement horizontal permet au siège du conducteur (1) de mieux absorber les chocs survenant dans le sens de la marche. • Basculer le levier (5) vers l'avant et ce geste active l'amortissement horizontal ; basculer le levier (5) en arrière et ce geste désactive l'amortissement horizontal. Pos: 53.22.7.7 /BA/Kabine/Fahrersitz/Längseinstellung @ 78\mod_1314340870689_64.docx @ 696390 @ 333333 @ 1 Réglage longitudinal • Tirer le levier de verrouillage (4) vers le haut pour avancer ou reculer le siège du conducteur (1) jusque sur la position souhaitée. Laisser le levier de verrouillage (4) s'engager ; après verrouillage, il ne doit plus être possible de déplacer le siège du conducteur sur une autre position. Pos: 53.22.7.8 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 333333 @ 1 89 Cabine Pos: 53.22.7.9 /BA/Kabine/Fahrersitz/Sitzneigungseinstellung @ 78\mod_1314341157250_64.docx @ 696418 @ @ 1 Réglage de l'inclinaison du siège • Tirer la touche gauche (3) vers le haut puis incliner la surface d'assise en augmentant ou réduisant la force corporelle exercée dessus. Pos: 53.22.7.10 /BA/Kabine/Fahrersitz/Sitztiefeneinstellung @ 78\mod_1314342965217_64.docx @ 696446 @ 33333333 @ 1 Réglage de la profondeur du siège • Tirer la touche droite (2) vers le haut puis pousser la surface d'assise en avant ou en arrière pour l'amener sur la position voulue. Pos: 53.22.7.11 /BA/Kabine/Fahrersitz/Kopfstütze @ 78\mod_1314343284989_64.docx @ 696474 @ 3333 @ 1 Appuie-tête Régler l'appuie-tête de sorte que le bord supérieur de la tête et celui de l'appuie-tête se trouvent de préférence à la même hauteur. • Pour ajuster l'appuie-tête (10), l'extraire ou l'enfoncer en vainquant la résistance notable engendrée par les crans de retenue. Pos: 53.22.7.12 /BA/Kabine/Fahrersitz/Bandscheibenstütze @ 78\mod_1314343609780_64.docx @ 696502 @ @ 1 Appui lombaire • Le fait de tourner le volant (9) vers la gauche ou la droite vous permet de personnaliser à la fois la hauteur et l'épaisseur de la convexité que forme le capitonnage du dossier. Pos: 53.22.7.13 /BA/Kabine/Fahrersitz/Rückenlehneneinstellung @ 78\mod_1314344065766_64.docx @ 696530 @ @ 1 Réglage du dossier • Tirer le levier de verrouillage vers le haut (7), régler l'inclinaison du dossier. Laisser le levier de verrouillage (7) s'encastrer. Après le verrouillage, le dossier ne doit plus se laisser déplacer dans une autre position. Pos: 53.22.7.14 /BA/Kabine/Fahrersitz/Schwingungsdämpfer einstellen @ 79\mod_1314596261195_64.docx @ 696979 @ 3 @ 1 Régler L'Amortisseur de Vibrations L'amortisseur de vibrations réglable en continu de « doux » à « dur » permet d´adapter le comportement d'oscillation du siège du conducteur de façon optimale à chaque situation de conduite. • Tirez le levier (12) vers le haut (confort d'assise: doux) • Actionnez le levier (12) vers le bas (confort d'assise: dur) Pos: 53.22.7.15 /BA/Kabine/Fahrersitz/Luft-Komfort-Sitz STANDARD/Schwingungsdämpfer einstellbarer @ 79\mod_1314354261168_64.docx @ 696893 @ @ 1 Pos: 53.22.7.16 /BA/Kabine/Fahrersitz/Luft-Komfort-Sitz ACTIVO/Armlehne links einstellen BiG X 480/580 @ 251\mod_1397029333022_64.docx @ 1939650 @ 333333333333 @ 1 Régler l'accoudoir gauche Pos: 53.22.7.17 /BA/Kabine/Fahrersitz/Luft-Komfort-Sitz STANDARD/Armlehne links neuer Mutifunktionshebel Bild @ 79\mod_1314353402049_64.docx @ 696865 @ 33333333 @ 1 8 11 BX850945 Fig. 35 Pos: 53.22.7.18 /BA/Kabine/Fahrersitz/Armlehne links Beschreibung @ 79\mod_1314345159341_64.docx @ 696614 @ @ 1 • • • Pos: 53.22.7.19 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 90 Basculer l'accoudoir (8) vers le bas ou le haut, suivant besoins. Pour modifier la hauteur des accoudoirs, enlever la coiffe (11). Desserrer l'écrou hexagonal, amener l'accoudoir sur la position voulue puis revisser l'écrou hexagonal à fond. Appuyer la coiffe (11) sur l'écrou hexagonal. Cabine Pos: 53.22.7.20 /BA/Kabine/Fahrersitz/Luft-Komfort-Sitz ACTIVO/Armlehne rechts einstellen BiG X 480/580 @ 251\mod_1397029267636_64.docx @ 1939621 @ 333333 @ 1 Régler l'accoudoir droit Pos: 53.22.7.21 /BA/Kabine/Fahrersitz/Luft-Komfort-Sitz ACTIVO/Armlehne rechts NEU Bild BiG X 480/580 @ 202\mod_1385969175731_64.docx @ 1694823 @ 3333 @ 1 13 14 BX480294 Fig. 36 Pos: 53.22.7.22 /BA/Kabine/Fahrersitz/Luft-Komfort-Sitz ACTIVO/Armlehne rechts NEU Beschreibung BiG X 480/580 @ 199\mod_1384935689966_64.docx @ 1675733 @ 33333333 @ 1 L'accoudoir droit (13) et le levier de conduite forment une unité. Pour régler l'accoudoir droit : • Lever le levier (14) et régler la hauteur de l'accoudoir droit tandis que le levier est levé. • Relâcher le levier (14). L'accoudoir droit reste à la hauteur réglée. Pos: 53.22.8 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 333333 @ 1 91 Cabine Pos: 53.22.9.1 /Überschriften/Überschriften 3/A-E/Ausführung ACTIVO (optional) @ 251\mod_1397029106026_64.docx @ 1939592 @ @ 1 6.4.2 Version ACTIVO (en option) Pos: 53.22.9.2 /BA/Kabine/Fahrersitz/Luft-Komfort-Sitz ACTIVO/Luft-Komfort-Sitz ACTIVO Bild_Gesamtübersicht BiG X 480/580 @ 191\mod_1381906227505_64.docx @ 1633024 @ 3333 @ 1 10 8 9 11 1 14 2 13 3 4 5 12 6 7 BX480217 Fig. 37 Pos Pos: 53.22.9.3 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 92 Composant Pos Composant 1 Siège confort pneumatique ACTIVO 2 Réglage de la profondeur du siège 3 Réglage de l'inclinaison du siège 4 Réglage longitudinal 5 Amorti horizontal marche/arrêt 6 Réglage du poids et de la hauteur 7 Réglage du dossier 8 Accoudoir gauche 9 Chauffage de siège et climatisation de siège marche/arrêt 10 Appuie-tête 11 Capuchon réglage de l'accoudoir 12 Réglage de l'amortisseur de vibrations 13 Réglage de l'appui-vertèbre lombaire en bas 14 Réglage de l'appui-vertèbre lombaire en haut Cabine Pos: 53.22.9.4 /BA/Kabine/Fahrersitz/Einführtext @ 78\mod_1314338699867_64.docx @ 696250 @ @ 1 Le siège confort pneumatique (1) s'adapte aux besoins personnels du conducteur. Pos: 53.22.9.5 /BA/Kabine/Fahrersitz/Sitztiefeneinstellung @ 78\mod_1314342965217_64.docx @ 696446 @ @ 1 Réglage de la profondeur du siège • Tirer la touche droite (2) vers le haut puis pousser la surface d'assise en avant ou en arrière pour l'amener sur la position voulue. Pos: 53.22.9.6 /BA/Kabine/Fahrersitz/Sitzneigungseinstellung @ 78\mod_1314341157250_64.docx @ 696418 @ @ 1 Réglage de l'inclinaison du siège • Tirer la touche gauche (3) vers le haut puis incliner la surface d'assise en augmentant ou réduisant la force corporelle exercée dessus. Pos: 53.22.9.7 /BA/Kabine/Fahrersitz/Längseinstellung @ 78\mod_1314340870689_64.docx @ 696390 @ @ 1 Réglage longitudinal • Tirer le levier de verrouillage (4) vers le haut pour avancer ou reculer le siège du conducteur (1) jusque sur la position souhaitée. Laisser le levier de verrouillage (4) s'engager ; après verrouillage, il ne doit plus être possible de déplacer le siège du conducteur sur une autre position. Pos: 53.22.9.8 /BA/Kabine/Fahrersitz/Horizontalfederung @ 78\mod_1314340542270_64.docx @ 696362 @ @ 1 Amortissement horizontal L'amortissement horizontal permet au siège du conducteur (1) de mieux absorber les chocs survenant dans le sens de la marche. • Basculer le levier (5) vers l'avant et ce geste active l'amortissement horizontal ; basculer le levier (5) en arrière et ce geste désactive l'amortissement horizontal. Pos: 53.22.9.9 /BA/Kabine/Fahrersitz/Schwingungsdämpfer einstellen @ 79\mod_1314596261195_64.docx @ 696979 @ @ 1 Régler L'Amortisseur de Vibrations Pos: 53.22.9.10 /BA/Kabine/Fahrersitz/Luft-Komfort-Sitz ACTIVO/Schwingungsdämpfer, einstellbar ACTIVO Bild BiG X 480/580 @ 202\mod_1385973119238_64.docx @ 1695263 @ @ 1 12 III I II BX480269 Fig. 38 Pos: 53.22.9.11 /BA/Kabine/Fahrersitz/Luft-Komfort-Sitz ACTIVO/Schwingungsdämpfer, einstellbar ACTIVO Text BiG X 480/580 @ 192\mod_1381934452227_64.docx @ 1634612 @ 22 @ 1 L´amortisseur de vibrations réglable permet d´adapter le comportement d'oscillation du siège du conducteur de façon optimale à chaque situation de conduite. Le levier (12) pour le réglage du comportement d'oscillation comporte trois réglages: Pos. Explication I Amortissement doux II Amortissement moyen III Amortissement dur Pour régler l'amortisseur de vibrations: • Tournez le levier (12) dans les niveaux d'amortissement souhaités et relâchez-le. Le niveau d'amortissement II est le réglage de base recommandé par le fabricant pour le poids moyen du fabricant. Le comportement d'amortissement peut être concordé entre les niveaux d'amortissement par deux positions de réglage supplémentaires. Pos: 53.22.9.12 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 93 Cabine Pos: 53.22.9.13 /BA/Kabine/Fahrersitz/Luft-Komfort-Sitz ACTIVO/Gewichtseinstellung ACTIVO BiG X 480/580 @ 191\mod_1381906798333_64.docx @ 1633292 @ @ 1 Réglage du poids Le réglage du poids est exécuté automatiquement quand le conducteur occupe le siège. L'actionnement supplémentaire d'une poignée n'est pas nécessaire. Pos: 53.22.9.14 /BA/Kabine/Fahrersitz/Höheneinstellung @ 78\mod_1314339309445_64.docx @ 696306 @ @ 1 Réglage en hauteur Le réglage en hauteur peut être adapté en continu avec assistance pneumatique. Afin d'éviter des détériorations, actionner le compresseur pendant max. 1 min. • Tirer le levier (6) entièrement vers le haut (position I), le siège du conducteur (1) se déplace vers le haut ; pousser le levier (6) entièrement vers le bas (position II), le siège du conducteur (1) se déplace vers le bas. Lorsqu'on atteint la butée finale supérieure ou inférieure du réglage en hauteur, il se produit une adaptation automatique en hauteur afin de garantir une course d'amortissement minimale. Pos: 53.22.9.15 /BA/Kabine/Fahrersitz/Rückenlehneneinstellung @ 78\mod_1314344065766_64.docx @ 696530 @ @ 1 Réglage du dossier • Tirer le levier de verrouillage vers le haut (7), régler l'inclinaison du dossier. Laisser le levier de verrouillage (7) s'encastrer. Après le verrouillage, le dossier ne doit plus se laisser déplacer dans une autre position. Pos: 53.22.9.16 /BA/Kabine/Fahrersitz/Luft-Komfort-Sitz ACTIVO/Lendenwirbelstütze ACTIVO Bild BiG X 480/580 @ 202\mod_1385973389340_64.docx @ 1695352 @ @ 1 Appui-vertèbre lombaire 14 13 BX480218 Fig. 39 Pos: 53.22.9.17 /BA/Kabine/Fahrersitz/Luft-Komfort-Sitz ACTIVO/Lendenwirbelstütze ACTIVO Text BiG X 480/580 @ 192\mod_1381935257278_64.docx @ 1634790 @ 22223333333333333333333333 @ 1 L'appui-vertèbre lombaire permet de personnaliser l'épaisseur de la convexité du dossier de siège de sorte à ce que la colonne vertébrale soit protégée et la partie arrière soit soulagée. Pour personnaliser l'épaisseur de la convexité dans la zone supérieure du capitonnage du dossier: • Appuyez sur « + » ou « - » sur l'interrupteur (14) jusqu'à ce que le réglage souhaité soit atteint. Pour personnaliser l'épaisseur de la convexité dans la zone inférieure du capitonnage du dossier: • Appuyez sur « + » ou « - » sur l'interrupteur (13) jusqu'à ce que le réglage souhaité soit atteint. Pos: 53.22.9.18 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 323233333333333333333333 @ 1 94 Cabine Pos: 53.22.9.19 /BA/Kabine/Fahrersitz/Luft-Komfort-Sitz ACTIVO/Sitzheizung/Klimatisierung ACTIVO Bild BiG X 480/580 @ 202\mod_1385973592020_64.docx @ 1695411 @ 33333333 @ 1 Chauffage et climatisation de siège I 0 II 9 BX480268 Fig. 40 Pos: 53.22.9.20 /BA/Kabine/Fahrersitz/Luft-Komfort-Sitz ACTIVO/Sitzheizung/Klimatisierung ACTIVO Text BiG X 480/580 @ 192\mod_1381936201605_64.docx @ 1634877 @ @ 1 Le chauffage de siège et la climatisation de siège sont activés avec l'interrupteur (9). L'interrupteur comporte trois positions: Pos. Explication 0 Chauffage et climatisation de siège I Climatisation de siège marche (chauffage de siège arrêt) II Chauffage de siège marche (climatisation de siège arrêt) La climatisation de siège permet de ventiler la surface de siège. Par conséquent, votre siège est sec et frais. Pour enclencher la climatisation de siège: • Amenez l'interrupteur (9) en position I. Le voyant gauche indique le fonctionnement de la climatisation de siège. Pour enclencher le chauffage de siège: • Amenez l'interrupteur (9) en position II. Le voyant droit indique le fonctionnement du chauffage de siège. Pos: 53.22.9.21 /BA/Kabine/Fahrersitz/Kopfstütze @ 78\mod_1314343284989_64.docx @ 696474 @ 2333333333333333333333333233 @ 1 Appuie-tête Régler l'appuie-tête de sorte que le bord supérieur de la tête et celui de l'appuie-tête se trouvent de préférence à la même hauteur. • Pour ajuster l'appuie-tête (10), l'extraire ou l'enfoncer en vainquant la résistance notable engendrée par les crans de retenue. Pos: 53.22.9.22 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 3333333333333333 @ 1 95 Cabine Pos: 53.22.9.23 /BA/Kabine/Fahrersitz/Luft-Komfort-Sitz ACTIVO/Armlehne links einstellen BiG X 480/580 @ 251\mod_1397029333022_64.docx @ 1939650 @ @ 1 Régler l'accoudoir gauche Pos: 53.22.9.24 /BA/Kabine/Fahrersitz/Luft-Komfort-Sitz ACTIVO/Armlehne links ACTIVO BiG X 480/580 @ 192\mod_1381988840145_64.docx @ 1635463 @ @ 1 8 11 BX480219 Fig. 41 Pos: 53.22.9.25 /BA/Kabine/Fahrersitz/Armlehne links Beschreibung @ 79\mod_1314345159341_64.docx @ 696614 @ @ 1 • • • Basculer l'accoudoir (8) vers le bas ou le haut, suivant besoins. Pour modifier la hauteur des accoudoirs, enlever la coiffe (11). Desserrer l'écrou hexagonal, amener l'accoudoir sur la position voulue puis revisser l'écrou hexagonal à fond. Appuyer la coiffe (11) sur l'écrou hexagonal. Pos: 53.22.9.26 /BA/Kabine/Fahrersitz/Luft-Komfort-Sitz ACTIVO/Armlehne rechts einstellen BiG X 480/580 @ 251\mod_1397029267636_64.docx @ 1939621 @ @ 1 Régler l'accoudoir droit Pos: 53.22.9.27 /BA/Kabine/Fahrersitz/Luft-Komfort-Sitz ACTIVO/Armlehne rechts NEU Bild BiG X 480/580 @ 202\mod_1385969175731_64.docx @ 1694823 @ @ 1 13 14 BX480294 Fig. 42 Pos: 53.22.9.28 /BA/Kabine/Fahrersitz/Luft-Komfort-Sitz ACTIVO/Armlehne rechts NEU Beschreibung BiG X 480/580 @ 199\mod_1384935689966_64.docx @ 1675733 @ @ 1 L'accoudoir droit (13) et le levier de conduite forment une unité. Pour régler l'accoudoir droit : • Lever le levier (14) et régler la hauteur de l'accoudoir droit tandis que le levier est levé. • Relâcher le levier (14). L'accoudoir droit reste à la hauteur réglée. Pos: 53.23 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 96 Cabine Pos: 53.24 /Überschriften/Überschriften 3/P-T/Terminal in Neigung und Position einstellen @ 252\mod_1397111688928_64.docx @ 1943983 @ 22222222 @ 1 6.4.3 Régler la position et l'inclinaison du terminal Pos: 53.25 /BA/Kabine/Fahrersitz/Luft-Komfort-Sitz ACTIVO/Armlehne rechts NEU Einstellmöglichkeit Bild BiG X 480/580 @ 251\mod_1397037133506_64.docx @ 1941009 @ @ 1 1 4 3 2 BX480417 Fig. 43 Pos: 53.26 /BA/Kabine/Fahrersitz/Luft-Komfort-Sitz ACTIVO/Armlehne rechts NEU Einstellmöglichkeit Text BiG X 480/580 @ 251\mod_1397037144880_64.docx @ 1941038 @ 2222222222222222 @ 1 Pour tourner le bras du terminal (2) : • Desserrer le levier (3). Le bras du terminal peut être tourné. En vue de fixer à nouveau le bras du terminal : • Tendre le levier (3). Le bras du terminal est fixé et ne peut plus être tourné. Pour régler l'inclinaison du terminal (1) : • Desserrer le levier (4). L'inclinaison du terminal peut être réglée. En vue de fixer à nouveau le terminal : • Tendre le levier (4). Le terminal est fixé et ne peut pas être basculé. Pos: 53.27 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 97 Cabine Pos: 53.28 /BA/Kabine/Verbandskasten / Betriebsanleitung Schublade BM 420/500 @ 41\mod_1272347696858_64.docx @ 375778 @ 22222222 @ 1 6.4.4 Tiroir pour la boîte à pansements / notice d'utilisation Fig. 44 Le tiroir (2) pour la boîte à pansements et la notice d'utilisation se trouve sous le siège du conducteur (1) avant. Pos: 53.29 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 98 Cabine Pos: 53.30 /Überschriften/Überschriften 2/A-E/Einweisersitz @ 52\mod_1289471929875_64.docx @ 504377 @ 22222222222222222222 @ 1 6.5 Serrage du guide Pos: 53.31 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Einweisersitz: Ablenkung des Fahrers @ 120\mod_1343311143147_64.docx @ 1100086 @ @ 1 AVERTISSEMENT Danger de mort dû à une distraction du conducteur ! Le conducteur peut être distrait lorsqu'une autre personne est présente dans la cabine. Il risque alors de ne pas focaliser toute son attention sur le parcours et peut ainsi mettre en danger les personnes situées à proximité de la machine. • Le siège du formateur doit être utilisé uniquement pendant la conduite de formation. • Une seule et unique personne, à savoir le conducteur, est autorisée à séjourner dans la cabine ou sur la machine durant l'exploitation de la machine ; la seule exception à cette règle concerne les conduites de formation. Pos: 53.32 /BA/Kabine/Einweisersitz / Beifahrersitz/Beifahrersitz Bild BM 500 @ 42\mod_1272431803112_64.docx @ 377333 @ 222222222222222222223333 @ 1 Fig. 45 Pos: 53.33 /BA/Kabine/Einweisersitz / Beifahrersitz/Einweisersitzfläche herunterklappen @ 52\mod_1289472477171_64.docx @ 504539 @ 3333 @ 1 • Rabattez le siège du serrage du guide (1) devant d'utilisation. Pos: 53.34 /Überschriften/Überschriften 3/K-O/Kühlbox @ 42\mod_1272436051831_64.docx @ 377416 @ @ 1 6.5.1 Rangement réfrigéré Pos: 53.35 /BA/Kabine/Kühlbox Bild BiG X 480/580 @ 215\mod_1390811994001_64.docx @ 1760953 @ 3333 @ 1 1 2 3 3 1 4 BX480365 Pos: 53.36 /BA/Kabine/Kühlbox Text @ 42\mod_1272437167768_64.docx @ 377540 @ @ 1 Pos: 53.37 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 Fig. 46 Le rangement réfrigéré (1) se trouve sous le serrage du guide (2) dans la cabine. Le rangement réfrigéré peut être connecté sur la prise 12 V (3) à droite à côté du siège du passager à l'aide du connecteur 12 V (4). 99 Cabine Pos: 53.38 /BA/Kabine/Notausstieg BM 420/500 @ 41\mod_1272290080084_64.docx @ 375570 @ @ 1 6.5.2 Evacuation d'urgence b a 3 2 1 c 1 BM 500 0165 Fig. 47 La fenêtre latérale (1) de droite dans le sens du déplacement à côté du siège du conducteur peut être ouverte en cas d’urgence pour servir à l’évacuation. Pour ce faire: • Faites basculer le levier (2) vers l'avant jusqu'au point de verrouillage. • Retirez et enlevez la goupille d'arrêt. • Ouvrez complètement la fenêtre latérale (1). Pos: 53.39 /BA/Kabine/Notausstieg Bild BiG X 480/580 @ 260\mod_1398844057342_64.docx @ 1985341 @ 33333333 @ 1 6 4 5 BX480512 Fig. 48 Pos: 53.40 /BA/Kabine/Notausstieg Zusatztext BiG X 480/580 @ 260\mod_1398840835564_64.docx @ 1985013 @ 333333333333333333333333 @ 1 • Pos: 53.41 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 100 Rejoindre la plate-forme (4) via la sortie de secours et de descendre de la machine en toute sécurité via le moyen d'accès droit (5) et en utilisant la main courante (6). Cabine Pos: 53.42 /Layout Module /Diese Seite ist bewusst freigelassen worden. @ 1\mod_1201783680373_64.docx @ 54441 @ 33333333333333333333333333333333 @ 1 Cette page est restée délibérément vierge. Pos: 53.43 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 101 Cabine Pos: 53.44 /Überschriften/Überschriften 2/K-O/Lenksäule und Fußpedale @ 192\mod_1382346913052_64.docx @ 1639792 @ @ 1 6.6 Colonne de direction et pédales Pos: 53.45 /BA/Kabine/Lenksäule/Lenksäule und Fußpedale Bild BiG X480/580 @ 196\mod_1383807266042_64.docx @ 1656504 @ 222222 @ 1 1 3 2 4 5 16 6 15 17 19 7 8 9 10 11 12 13 14 18 BX480239 Fig. 49 Pos: 53.46 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 102 Cabine Pos: 53.47 /BA/Kabine/Lenksäule/Lenksäule und Fußpedale Text BiG X 480/580 @ 196\mod_1383807506623_64.docx @ 1656653 @ 222222 @ 1 Pos. Élément de commande Explication 1 Bouton-poussoir de l'avertisseur sonore Actionne l'avertisseur sonore. 2 Interrupteur clignotants Active/désactive les clignotants côté gauche et côté droit. 3 Avertisseur lumineux Active/désactive l'avertisseur lumineux. 4 Feux de route Lorsque les feux de croisement sont allumés : Active/désactive les feux de route. Lorsque les feux de croisement ne sont pas allumés : sans fonction. 5 Bague de réglage éclairage de routes Active l'éclairage de routes et propose les niveaux d'éclairage suivants : feux de position, feux de croisement et éclairage de travail. 6 Bague de réglage essuie-glace avant Active l'essuie-glace avant et propose les niveaux de réglage suivants : intervalle, marche permanente et lave-glace. 7 Voyant de contrôle clignotant gauche S'allume lorsque le clignotant gauche est activé. 8 Voyant de contrôle des feux de route S'allume lorsque les feux de route sont allumés. 9 Voyant de contrôle des feux de croisement S'allume lorsque les feux de croisement sont allumés. 10 Voyant de contrôle de charge S'allume lorsque les batteries de la machine ne sont pas suffisamment chargées par l'alternateur. 11 Voyant de contrôle température du liquide de réfrigérant S'allume lorsque la température du liquide de refroidissement du moteur est trop élevée. 12 Voyant de contrôle pression d'huile moteur Lors du processus de démarrage : S'allume brièvement, puis s'éteint. Lorsque le moteur diesel tourne : S'allume lorsque la pression d'huile moteur est trop faible. 13 pas affecté 14 Voyant de contrôle clignotant droit S'allume lorsque le clignotant droit est activé. 15 Commutateur sur colonne de direction Prend en charge les interrupteurs pour l'avertisseur sonore, l'éclairage de routes et l'essuie-glace avant. 16 Interrupteur signal de détresse Active/désactive le signal de détresse. 17 Levier de déverrouillage du système de réglage horizontal de la colonne de direction et du point de rotation supérieur. Verrouille/déverrouille le système de réglage horizontal de la colonne de direction et le point de rotation supérieur. 18 Pédale de déverrouillage pour le réglage de l'inclinaison de la colonne de direction Verrouille/déverrouille le réglage de l'inclinaison de la colonne de direction. 19 Pédale de frein de service Freine le véhicule. Pos: 53.48 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 103 Cabine Pos: 53.49 /Überschriften/Überschriften 3/K-O/Lenksäulenverstellung @ 192\mod_1382347103536_64.docx @ 1639879 @ @ 1 6.6.1 Réglage de la colonne de direction Pos: 53.50 /BA/Kabine/Lenksäule/Lenksäulenverstellung I Text BiG X 480/580 @ 252\mod_1397057615430_64.docx @ 1942915 @ 2222222222 @ 1 La colonne de direction peut être réglée sur 3 positions – Réglage de l'inclinaison au niveau du point de rotation inférieur (a). – Réglage de l'inclinaison au niveau du point de rotation supérieur (b). – Réglage de la hauteur du volant (c). Pos: 53.51 /BA/Kabine/Lenksäule/Lenksäulenverstellung Bild BiG X 480/580 @ 252\mod_1397057605352_64.docx @ 1942726 @ 3333 @ 1 c 3 2 b a BX480418 Fig. 50 Pos: 53.52 /BA/Kabine/Lenksäule/Lenksäulenverstellung II Text BiG X 480/580 @ 196\mod_1383814186963_64.docx @ 1656927 @ 22222222222222222222222222 @ 1 Régler l'inclinaison de la colonne de direction au niveau du point de rotation inférieur (a). • Actionner la pédale de déverrouillage (1) et amener la colonne de direction (3) dans la position souhaitée. • En vue de verrouiller la colonne de direction (3), il convient de relâcher la pédale de déverrouillage (1). Régler la hauteur (c) et l'inclinaison de la colonne de direction au niveau du point de rotation supérieur (b). • Desserrer le levier de déverrouillage (2) et amener la colonne de direction (3) dans la position souhaitée. • En vue de verrouiller la colonne de direction (3), il convient de bloquer le levier de déverrouillage (2). Pos: 53.53 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 104 Cabine Pos: 53.54 /Überschriften/Überschriften 3/F-J/Hupe @ 192\mod_1382347240442_64.docx @ 1639908 @ 2222222222222222 @ 1 6.6.2 Avertisseur sonore Pos: 53.55 /BA/Kabine/Lenksäule/Hupe BiG X 480/580 @ 196\mod_1383810452037_64.docx @ 1656780 @ @ 1 1 BX480236 Fig. 51 Pour actionner l'avertisseur sonore : • Appuyer sur le bouton-poussoir (1) pour l'avertisseur sonore situé sur le commutateur sur colonne de direction. Le signal sonore retentit tant que le bouton-poussoir est enfoncé. Pos: 53.56 /Überschriften/Überschriften 3/F-J/Fahrtrichtungsanzeiger @ 192\mod_1382347362967_64.docx @ 1639937 @ 22 @ 1 6.6.3 Clignotants Pos: 53.57 /BA/Kabine/Lenksäule/Fahrtrichtungsanzeiger Bild BiG X 480/580 @ 196\mod_1383814368223_64.docx @ 1656986 @ 22 @ 1 1 2 BX480237 Fig. 52 Pos: 53.58 /BA/Kabine/Lenksäule/Fahrtrichtungsanzeiger Text BiG X 480/580 @ 196\mod_1383814410884_64.docx @ 1657015 @ 22 @ 1 Pour activer le clignotant droit : • Mouvoir le commutateur sur colonne de direction (1) vers l'avant. Le clignotant droit est activé. Pour activer le clignotant gauche : • Mouvoir le commutateur sur colonne de direction (1) vers l'arrière. Le clignotant gauche est activé. Le clignotant s'arrête lorsque le conducteur tourne le volant. Pour arrêter le clignotant lorsque le conducteur ne tourne pas le volant : • Mouvoir le commutateur sur colonne de direction (1) dans la direction opposée. Le voyant de contrôle du clignotant (2) s'allume en même temps que les feux clignotants concernés. Pos: 53.59 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 22 @ 1 105 Cabine Pos: 53.60 /Überschriften/Überschriften 3/F-J/Fernlicht @ 192\mod_1382347452245_64.docx @ 1639996 @ 22222222222222222 @ 1 6.6.4 Feux de route Pos: 53.61 /BA/Kabine/Lenksäule/Fernlicht Bild BiG X 480/580 @ 196\mod_1383810223527_64.docx @ 1656722 @ @ 1 1 2 BX480241 Fig. 53 Pos: 53.62 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Fernlicht nur bei eingeschaltetem Abblendlicht @ 197\mod_1384412567447_64.docx @ 1666102 @ 2222222222222222222 @ 1 REMARQUE Les feux de route fonctionnent uniquement lorsque les feux de croisement ont préalablement été allumés. Veuillez couper les feux de route lorsque vous croisez un véhicule en vue de ne pas éblouir le conducteur. Pos: 53.63 /BA/Kabine/Lenksäule/Fernlicht Text BiG X 480/580 @ 196\mod_1383810261910_64.docx @ 1656751 @ 333333333333333333333333 @ 1 Pour allumer les feux de route : • Presser le commutateur sur colonne de direction (1) vers le bas. Le commutateur sur colonne de direction s'engage dans cette position et les feux de route sont alors activés. Pour éteindre les feux de route : • Amener le commutateur sur colonne de direction (1) en position neutre. Lorsqu'on enclenche les feux de route, le voyant de contrôle bleu des feux de route (2) s'allume. Pos: 53.64 /Überschriften/Überschriften 3/K-O/Lichthupe @ 192\mod_1382347539524_64.docx @ 1640025 @ @ 1 6.6.5 Avertisseur lumineux Pos: 53.65 /BA/Kabine/Lenksäule/Lichthupe BiG X 480/580 @ 196\mod_1383814535043_64.docx @ 1657044 @ 333333333333333333333333 @ 1 1 2 BX480242 Fig. 54 Pour actionner l'avertisseur lumineux : • Tirer le commutateur sur colonne de direction (1) vers le haut. Les feux de route sont activés tant que le conducteur tire sur le commutateur sur colonne de direction. Lorsque l'avertisseur lumineux est activé, le voyant de contrôle bleu des feux de route (2) s'allume. Pos: 53.66 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 2 @ 1 106 Cabine Pos: 53.67 /Überschriften/Überschriften 3/P-T/Standlicht / Abblendlicht @ 47\mod_1285679225203_64.docx @ 457239 @ @ 1 6.6.6 Feux de position/Feux de croisement Pos: 53.68 /BA/Kabine/Lenksäule/Standlicht/Abblendlicht Bild BiG X 480/580 @ 196\mod_1383833530013_64.docx @ 1657878 @ @ 1 1 4 2 5 3 4 6 8 5 8 7 BX480238 BX480244 Fig. 55 Pos: 53.69 /BA/Kabine/Lenksäule/Standlicht/Abblendlicht Text BiG X 480/580 I @ 196\mod_1383818470983_64.docx @ 1657408 @ @ 1 La bague de réglage éclairage de routes (2) pour les feux de position et de croisement se trouve sur le commutateur sur colonne de direction (1). La bague de réglage éclairage de routes comporte quatre positions : Pos. Symbole Explication I Désactivé Désactive la lumière. II Feux de position Active les feux de position. III Feux de croisement Active les feux de croisement. IV Éclairage de travail. Active l'éclairage de travail. Pour allumer les feux de position : • Il convient de tourner la bague de réglage éclairage de routes (2) d'un cran vers l'avant en position II. Lorsque les feux de position sont allumés, les feux suivants le sont aussi : – Feux de position avant (4) – Feux de position arrière (5) Pour allumer les feux de croisement : • Il convient de tourner la bague de réglage éclairage de routes (2) dans le deuxième cran, vers l'avant, en position III. Lorsqu'on enclenche les feux de croisement, le voyant de contrôle vert des feux de croisement (3) s'allume. Lorsque les feux de croisement sont allumés, les feux suivants le sont aussi : – Feux de croisement (6) – Feux de position avant (4) – Lampe d'éclairage de plaque minéralogique (7) – Feux de position arrière (8) – Feux de position arrière arceau éjecteur Pos: 53.70 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 222233 @ 1 107 Cabine Pos: 53.71 /BA/Kabine/Lenksäule/Standlicht/Abblendlicht Text BiG X 480/580 II @ 220\mod_1391419890457_64.docx @ 1780632 @ 2222 @ 1 Pour allumer l'éclairage de travail : • Il convient de tourner la bague de réglage éclairage de routes (2) dans le troisième cran, vers l'avant, en position IV. Lorsqu'on enclenche l'éclairage de travail, les phares de travail, activés via l'unité de commande pour l'éclairage, s'allument. Pour éteindre les feux de position, de croisement et les phares de travail : • Il convient de tourner la bague de réglage éclairage de routes (2) dans le dernier cran, vers l'arrière, en position I. Pos: 53.72 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Abblendlicht nur bei eingeschalteter Zündung @ 197\mod_1384414978206_64.docx @ 1666201 @ 222222222233 @ 1 Pos: 53.73 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 222222 @ 1 108 REMARQUE Vous pouvez uniquement enclencher les feux de croisement lorsque l'allumage est activé. Cabine Pos: 53.74 /Überschriften/Überschriften 3/F-J/Frontscheibenwischer @ 196\mod_1383815239769_64.docx @ 1657162 @ 333333 @ 1 6.6.7 Essuie-glace avant Pos: 53.75 /BA/Kabine/Lenksäule/Frontscheibenwischer Bild BiG X 480/580 @ 196\mod_1383827435159_64.docx @ 1657637 @ 2222 @ 1 1 2 BX480245 Fig. 56 Pos: 53.76 /BA/Kabine/Lenksäule/Frontscheibenwischer Text BiG X 480/580 @ 196\mod_1383827452172_64.docx @ 1657666 @ 23333332 @ 1 La bague de réglage essuie-glace avant (2) pour l'essuie-glace avant se trouve sur le commutateur sur colonne de direction (1). La bague de réglage essuie-glace avant comporte quatre positions : Pos. Symbole Explication I Désactivé Désactive l'essuie-glace avant. II Mode par intervalles Active le mode par intervalles de l'essuieglace avant. III Marche permanente Active la marche permanente de l'essuieglace avant. IV Lave-glace Active le lave-glace de l'essuie-glace avant. Pour activer l'essuie-glace en mode par intervalles : • Il convient de tourner la bague de réglage essuie-glace avant (2) d'un cran vers l'avant en position II. Pour activer l'essuie-glace en marche permanente : • Il convient de tourner la bague de réglage essuie-glace avant (2) dans le deuxième cran, vers l'avant, en position III. Pour activer le lave-glace : • Il convient de tourner la bague de réglage essuie-glace avant (2) dans le troisième cran, vers l'avant, en position IV. Pour désactiver le lave-glace : • Il convient de tourner la bague de réglage essuie-glace avant (2) dans le dernier cran, vers l'arrière, en position I. Pos: 53.77 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 33333333 @ 1 109 Cabine Pos: 53.78 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Warnblinkanlage @ 196\mod_1383815433902_64.docx @ 1657201 @ @ 1 6.6.8 Feux de détresse (Warning) Pos: 53.79 /BA/Kabine/Lenksäule/Warnblinkanlage BiG X 480/580 @ 196\mod_1383815561007_64.docx @ 1657230 @ 1133333333 @ 1 1 2 3 BX480243 Fig. 57 Pour allumer les feux de détresse : • Amener l'interrupteur feux de détresse (1) en position II. Lorsque les feux de détresse sont activés, tous les clignotants clignotent simultanément et les voyants de contrôle clignotants à gauche et à droite (2, 3) s'allument. Pour éteindre les feux de détresse : • Amener l'interrupteur feux de détresse (1) en position I. Pos: 53.80 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 11 @ 1 110 Cabine Pos: 53.81 /Überschriften/Überschriften 3/A-E/Betriebsbremse betätigen @ 49\mod_1286779662750_64.docx @ 463111 @ @ 1 6.6.9 Actionner le frein de service Pos: 53.82 /BA/Kabine/Betriebsbremse betätigen Bild BiG X 480/580 @ 215\mod_1390819264275_64.docx @ 1762054 @ 11 @ 1 1 BX480366 Fig. 58 Pos: 53.83 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Betriebsbremse prüfen @ 122\mod_1344318539536_64.docx @ 1112282 @ 1111111111111 @ 1 AVERTISSEMENT Risque de blessures dû à un frein de service défectueux ! En cas de fonctionnement limité du frein de service, la machine ne peut être immobilisée à temps et cela peut mettre en danger des personnes et endommager des biens. • Avant tout déplacement, veuillez contrôler le frein de service et vous assurer qu'il fonctionne parfaitement. Pos: 53.84 /BA/Kabine/Lenksäule/Betriebsbremse prüfen Text BiG X 480/580 @ 197\mod_1384419681649_64.docx @ 1666473 @ @ 1 En vue d'effectuer le contrôle du frein de service avant le déplacement : • Déplacez la machine à vitesse réduite d'environ un mètre et actionnez la pédale de frein (1). Si la machine est freinée, alors le frein de service fonctionne correctement. Si la machine n'est pas freinée, il est interdit de déplacer la machine. • Veuillez immobiliser et sécuriser la machine, voir chapitre Sécurité « Immobiliser et sécuriser la machine ». • Faîtes contrôler et remettre en état le frein de service par un atelier spécialisé. Pos: 53.85 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 111111111111121 @ 1 111 Cabine Pos: 53.86.1 /Überschriften/Überschriften 2/F-J/Fahrhebel @ 195\mod_1383658161159_64.docx @ 1652705 @ @ 1 6.7 Levier de conduite Pos: 53.86.2 /BA/Kabine/Multifunktionshebel BiGX /Tastenfunktionen Fahrhebel Bild BiG X 480/580 @ 196\mod_1383911856620_64.docx @ 1658700 @ @ 1 Le levier de conduite permet d'exécuter des ordres et réglages importants pour la conduite sur route et sur champ de la machine. a 7 3 2 b 4 d 5 a 1 6 8 7 b c 8 d c BX480248 Fig. 59 Pos: 53.86.3 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 112 Cabine Pos: 53.86.4 /BA/Kabine/Multifunktionshebel BiGX /Tastenfunktionen Fahrhebel BiG X 480/580 @ 195\mod_1383647250466_64.docx @ 1652158 @ 2 @ 1 Fonctions des touches Pos. Élément de commande Explication 1 Touche « Engagement/accessoire avant » Active/désactive l'engagement/accessoire avant 2 Touche « Inverser engagement/accessoire avant » Inverse l'engagement/accessoire avant 3 Touche « M1 » Touche mémoire librement assignable 4 Touche « M2 » Touche mémoire librement assignable 5 Touche « Système de direction automatique » Active/désactive le système de direction automatique (en option et uniquement en conduite sur champ EasyCollect) 6 Touche « Refléter/parquer arceau éjecteur » En cas d'embrayage principal activé : Reflète la position de l'arceau éjecteur En cas d'embrayage principal désactivé : Pivote l'arceau éjecteur en position de transport. 7a Touche « Trappe de l'arceau éjecteur haut » Soulève la trappe de l'arceau éjecteur 7b Touche « Tourner l'arceau éjecteur vers la droite » Tourne l'arceau éjecteur vers la droite 7c Touche « Trappe de l'arceau éjecteur bas » Abaisse la trappe de l'arceau éjecteur 7d Touche « Tourner l'arceau éjecteur vers la gauche » Tourne l'arceau éjecteur vers la gauche 8a Touche « Abaisser manuellement le mécanisme élévateur » Abaisse le mécanisme élévateur dans la position la plus basse (fonctionnement par àcoups) 8b Touche « Lever automatiquement le mécanisme élévateur » Lève automatiquement le mécanisme élévateur jusqu'en position de tournière (fonctionnement par à-coups) 8c Touche « Lever manuellement le mécanisme élévateur » Lève le mécanisme élévateur (fonctionnement par à-coups) 8d Touche « Abaisser automatiquement le mécanisme élévateur » Abaisse automatiquement le mécanisme élévateur jusqu'en position de travail (fonctionnement par à-coups) 9 Touche d'activation « Traction 2 roues » Libère la traction 2 roues 10 Interrupteur « Comportement en accélération » Modifie la valeur pour le comportement en accélération Pos: 53.86.5 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 3 @ 1 113 Cabine Pos: 53.86.6 /BA/Kabine/Multifunktionshebel BiGX /Hebelbewegung Fahrhebel Bild BiG X 480/580 @ 196\mod_1383911950583_64.docx @ 1658729 @ @ 1 D E F A B C BX5480249 Fig. 60 Pos: 53.86.7 /BA/Kabine/Multifunktionshebel BiGX /Hebelbewegung Fahrhebel BiG X 480/580 @ 195\mod_1383655781519_64.docx @ 1652586 @ 3 @ 1 Mouvements du levier Pos. A Explication En marche avant : accélération (en appuyant simultanément sur la touche d'activation) En marche arrière : ralentissement (en appuyant simultanément sur la touche d'activation) B Position médiane du levier de conduite C En marche avant : ralentissement (en appuyant simultanément sur la touche d'activation) En marche arrière : accélération (en appuyant simultanément sur la touche d'activation) D En mode conduite : ralentissement à 0 km/h En conduite sur champ : inversion rapide (en appuyant simultanément sur la touche d'activation) E Position médiane du levier de conduite F En marche avant : Activer le régulateur de vitesse (la vitesse de conduite actuelle est enregistrée en appuyant simultanément sur la touche d'activation) Actionner brièvement 2x en conduite sur champ : permet d'activer la régulation à limitation de charge « Constant Power » (en option) Pos: 53.87 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 2222 @ 1 114 Cabine Pos: 53.88 /Überschriften/Überschriften 2/A-E/Betriebsarten-Wahlschalter @ 195\mod_1383658832331_64.docx @ 1653225 @ @ 1 6.8 Sélecteur des modes de fonctionnement Pos: 53.89 /BA/Kabine/Multifunktionshebel BiGX /Betriebsarten-Wahlschalter Bild BiG X480/580 @ 195\mod_1383659118905_64.docx @ 1653254 @ @ 1 Le mode de fonctionnement de la machine est sélectionné au moyen du sélecteur des modes de fonctionnement. 7 1 2 6 8 5 4 3 BX480224 Fig. 61 Pos: 53.90 /BA/Kabine/Multifunktionshebel BiGX /Betriebsarten-Wahlschalter Text BiG X 480/580 @ 195\mod_1383659848872_64.docx @ 1653312 @ @ 1 Pos. Élément de commande Explication 1 Interrupteur rotatif « Mode de fonctionnement » permet de sélectionner le mode de fonctionnement de la ramasseuse-hacheuse 2 Déverrouillage interrupteur rotatif Enfoncé : Libère l'interrupteur rotatif Non enfoncé : Bloque l'interrupteur rotatif 3 Position de l'interrupteur « Neutre » permet de sélectionner le mode de fonctionnement « Neutre » 4 Position de l'interrupteur « Conduite sur route » permet de sélectionner le mode de fonctionnement « Conduite sur route » 5 Position de l'interrupteur « Conduite sur champ » permet de sélectionner le mode de fonctionnement « Conduite sur champ » 6 Position de l'interrupteur « Mode de maintenance » permet de sélectionner le mode de fonctionnement « Mode de maintenance » 7 Interrupteur d'arrêt rapide permet de bloquer les fonctions de travail et la traction 2 roues ; le moteur diesel continuer de tourner 8 Pointe interrupteur rotatif « Mode de fonctionnement » Affiche le mode de fonctionnent sélectionné Pour sélectionner un mode de fonctionnement au moyen de l'interrupteur rotatif « Mode de fonctionnement » : • Appuyer et maintenir enfoncé le déverrouillage interrupteur rotatif « Mode de fonctionnement » et tourner simultanément la pointe de l'interrupteur rotatif « Mode de fonctionnement » dans la position de l'interrupteur souhaitée. En vue de bloquer les fonctions de travail et la traction 2 roues : • Actionner l'interrupteur d'arrêt rapide. En vue de libérer à nouveau les fonctions de travail ainsi que la traction 2 roues, lorsque l'interrupteur d'arrêt rapide a été actionné : • Amener à nouveau l'interrupteur d'arrêt rapide en position de base en le tournant légèrement dans le sens des aiguilles d'une montre. Pos: 53.91 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 22 @ 1 115 Cabine Pos: 53.92 /Überschriften/Überschriften 2/P-T/Tastenfeld @ 195\mod_1383661372428_64.docx @ 1653431 @ 22 @ 1 6.9 Clavier Pos: 53.93 /BA/Kabine/Multifunktionshebel BiGX /Tastenfeld Bild BiG X 480/580 @ 195\mod_1383661458141_64.docx @ 1653461 @ @ 1 Des ordres et réglages importants pour la conduite sur route et sur champ de la machine peuvent être exécutés au moyen du clavier. BX480225 Fig. 62 Pos: 53.94 /BA/Kabine/Multifunktionshebel BiGX /Tastenfeld Text I BiG X 480/580 @ 195\mod_1383661466239_64.docx @ 1653489 @ @ 1 Pos. Symbole Élément de commande Explication 1 Touche « Embrayage principal ON » Active l'embrayage principal. 2 Touche « Embrayage principal OFF » Désactive l'embrayage principal. 3 4 Touches « Circuit hydraulique 1 » 5 6 Pos: 53.95 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 22 @ 1 116 Touches « Circuit hydraulique 2 » Pour la mâchoire à maïs : déploie la mâchoire à maïs. Pour le ramasseur : fait pivoter les roues de palpage hors position. Pour la mâchoire à maïs : replie la mâchoire à maïs. Pour le ramasseur : fait pivoter les roues de palpage en position. Pour la mâchoire à maïs : abaisse le séparateur de plantes./ Pour le ramasseur : abaisse le dispositif de placage à rouleaux. Pour la mâchoire à maïs : soulève le séparateur de plantes./ Pour le ramasseur : soulève le dispositif de placage à rouleaux. 7 Touche « Soulever l'arceau éjecteur » Soulève l'arceau éjecteur. 8 Touche « Abaisser l'arceau éjecteur » abaisse l'arceau éjecteur. 9 Touche « Replier la rallonge de l'arceau éjecteur » Replie la rallonge de l'arceau éjecteur. 10 Touche « Déployer la rallonge de l'arceau éjecteur » Déploie la rallonge de l'arceau éjecteur. Cabine Pos: 53.96 /BA/Kabine/Multifunktionshebel BiGX /Tastenfeld Text II BiG X 480/580 @ 230\mod_1393311494455_64.docx @ 1842043 @ @ 1 Pos. Symbole Élément de commande Explication 11 Touche « Augmenter la vitesse du moteur diesel » Augmente la vitesse du moteur diesel. 12 Touche « Réduire la vitesse du moteur diesel » Réduit la vitesse du moteur diesel. 13 Touche « Vitesse du moteur diesel » Passe de la vitesse nominale à la vitesse de ralenti du moteur diesel et vice versa. 14 Touche « PowerSplit » Active/désactive le mode de fonctionnement PowerSplit du moteur diesel. 15 Touche « Frein de parking » Serre le frein de parking./ Desserre le frein de parking. 16 Touche « Régulation antipatinage » Passe du TC I au TC II et vice versa. 17 Touche « Lever l'essieu arrière » Soulève l'essieu arrière. 18 Touche « Abaisser l'essieu arrière » Abaisse l'essieu arrière. 19 Touche « Longueur de hachage 1 » Appelle la longueur de hachage 1. 20 Touche « Longueur de hachage 2 » Appelle la longueur de hachage 2. 21 Touche « Augmenter la largeur de travail » Augmente la largeur de travail. 22 Touche « Réduire la largeur de travail » Réduit la largeur de travail. 23 Touche « Abaisser le tube de suspension côté gauche » Abaisse le tube de suspension sur le côté gauche (fonctionnement par à-coups). 24 Touche « Abaisser le tube de suspension côté droit » Abaisse le tube de suspension sur le côté droit (fonctionnement par à-coups). Les touches au moyen desquelles des fonctions ont été sélectionnées sont éclairées. Les LED, installées en haut à gauche sur le clavier, s'allument lorsque la fonction de touche est exécutée. Pos: 53.97 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 117 Cabine Pos: 53.98 /BA/Kabine/Multifunktionshebel BiGX /Tastenfeld - Hydraulikkreis drucklos Bild BiG X480/580 @ 195\mod_1383664236521_64.docx @ 1653569 @ @ 1 Mettre les circuits hydrauliques 1 et 2 hors pression. BX480226 Fig. 63 Pos: 53.99 /BA/Kabine/Multifunktionshebel BiGX /Tastenfeld - Hydraulikkreis drucklos Text BiG X 480/580 @ 195\mod_1383664251474_64.docx @ 1653597 @ @ 1 Pour mettre le circuit hydraulique 1 hors pression : • Appuyer simultanément sur la touche 1 et 2. Pour mettre le circuit hydraulique 2 hors pression : • Appuyer simultanément sur la touche 3 et 4. Pos: 53.100 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 22222222 @ 1 118 Cabine Pos: 53.101 /Überschriften/Überschriften 2/P-T/Zusatz-Tastenfeld @ 195\mod_1383665647239_64.docx @ 1653686 @ 2222222222222222222222222222222222 @ 1 6.10 Clavier supplémentaire (en option) Pos: 53.102 /BA/Kabine/Multifunktionshebel BiGX /Zusatz-Tastenfeld Bild BiG X 480/580 @ 195\mod_1383665873241_64.docx @ 1653716 @ @ 1 Le clavier supplémentaire (en option) est monté dans l'accoudoir droit du siège conducteur. Pour atteindre le clavier supplémentaire : • Ouvrir l'accoudoir 1 7 2 4 5 8 9 3 6 BX480227 Fig. 64 Pos: 53.103 /BA/Kabine/Multifunktionshebel BiGX /Zusatz-Tastenfeld Text BiG X 480/580 @ 195\mod_1383665880509_64.docx @ 1653744 @ 2222222222222222222222222222222222 @ 1 Pos. 1 2 Élément de commande Explication Touche « Présélection caisson/ Plus » Permet de sélectionner le caisson (en option). Touche « Présélection attelage Hitch/ ouvrir » Permet de sélectionner l'attelage Hitch (en option). Augmente une valeur. Ouvre un composant. Touche « Présélection essieu supplémentaire/ Moins » Permet de sélectionner l'essieu supplémentaire (en option). Touche « Ouvrir verrouillage accessoire avant/ ver le haut » Ouvre le verrouillage de l'accessoire avant – fonctionnement par à-coups. Touche « Réglage du rayon d'éjection/ Home » Modifie le rayon d'éjection (en option). 6 Touche « Vers le bas » Déplace un composant vers le bas. 7 Touche « Gauche » Déplace un composant vers la gauche. 8 Touche « Fermer » Ferme un composant. 9 Touche « Droite » Déplace un composant vers la droite. 3 4 5 Diminue une valeur. Déplace un composant vers le haut. Fonction Home Les touches au moyen desquelles des fonctions ont été sélectionnées sont éclairées. Pos: 53.104 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 119 Cabine Pos: 53.105 /Überschriften/Überschriften 2/U-Z/Zündschloss @ 231\mod_1393426813320_64.docx @ 1849434 @ 21213333333333333333333333333333 @ 1 6.11 Serrure de contact d'allumage Pos: 53.106 /BA/Kabine/Schalterkonsole/Zündschloss BiG X 480/580 Bild @ 197\mod_1384436670239_64.docx @ 1668021 @ @ 1 I II III STOP 1 BX480223 Fig. 65 Pos: 53.107 /BA/Kabine/Schalterkonsole/Zündschloss BiG X 480/580 Text @ 197\mod_1384436713249_64.docx @ 1668050 @ 11223333333333333333333333333333 @ 1 Cette serrure de contact d'allumage (1) comporte 4 positions : Position STOP Pos: 53.108 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 2222 @ 1 120 Symbole Explication Le circuit électrique est interrompu. I Le circuit électrique alimentant les circuits électroniques se trouve sous tension. II L'allumage est activé. III Position de démarrage Cabine Pos: 53.109 /Überschriften/Überschriften 2/U-Z/Zigarettenanzünder / 24 Volt Steckdose @ 231\mod_1393426968837_64.docx @ 1849462 @ 1111111111111111 @ 1 6.12 Allume-cigares / Prise 24 volts Pos: 53.110 /BA/Kabine/Schalterkonsole/Zigarettenanzünder / 24 Volt Steckdose BiG X 480/580 Bild @ 197\mod_1384438284133_64.docx @ 1668108 @ 111111111111111111111111 @ 1 2 1 BX480265 Fig. 66 Pos: 53.111 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Vorsicht - Zigarettenanzünder @ 122\mod_1344263828387_64.docx @ 1112132 @ @ 1 ATTENTION Risque de brûlures dû à l'allume-cigares chaud ! L'allume-cigares peut atteindre des températures très élevées et provoquer des brûlures lorsqu'il est en position enfoncée. • Ne tenez jamais l'allume-cigares (1) en position enfoncée. • Saisir l'allume-cigares chaud (1) uniquement par la poignée. Pos: 53.112 /BA/Kabine/Schalterkonsole/Zigarettenanzünder / 24 Volt Steckdose BiG X 480/580 Text @ 197\mod_1384438301331_64.docx @ 1668137 @ 11111111111111111111111111111111 @ 1 Outre la serrure de contact d'allumage, les éléments suivants sont également montés sur le côté droit de la cabine : – Allume-cigares (1) – Prise 24 volts (2) Commander l'allume-cigares : • Enfoncer l'allume-cigares (1). Une fois atteinte la température requise, l'insert d'allumage revient automatiquement en position d'origine. A la prise 24 volts (2), vous pouvez raccorder des consommateurs électriques de 24 V et de 15 A maximum. Ces consommateurs déchargent la batterie si le moteur diesel ne tourne pas. En cas d'utilisation d'appareils d'appoint, utilisez le connecteur prescrit. Pos: 53.113 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 2222222222222222 @ 1 121 Cabine Pos: 53.114 /Überschriften/Überschriften 2/A-E/Diagnosesteckdose ISOBUS / Diagnosesteckdose KRONE @ 198\mod_1384445032822_64.docx @ 1668882 @ @ 1 6.13 Prise de diagnostic ISOBUS/ Prise de diagnostic KRONE Pos: 53.115 /BA/Kabine/Schalterkonsole/Diagnosesteckdose BiG X 480/580 Bild @ 220\mod_1391435057276_64.docx @ 1782910 @ 2222222222222222 @ 1 3 4 BX480376 Fig. 67 Pos: 53.116 /BA/Kabine/Schalterkonsole/Diagnosesteckdose BiG X 480/580 Text @ 220\mod_1391435079159_64.docx @ 1782939 @ @ 1 Les interfaces de diagnostic suivantes figurent derrière le siège conducteur : – Prise de diagnostic ISOBUS (3). – Prise de diagnostic KRONE (4). • Veuillez vous assurer que seuls des appareils autorisés par KRONE seront raccordés aux interfaces de diagnostic. Pos: 53.117 /Überschriften/Überschriften 2/A-E/12 Volt Steckdose 3-polig / Ethernet-Anschluss @ 231\mod_1393427133722_64.docx @ 1849521 @ 22222222 @ 1 6.14 Prise 12 volts à 3 pôles / Entrée Ethernet Pos: 53.118 /BA/Kabine/Schalterkonsole/12 Volt Steckdose 3-polig / Ethernet-Anschluss BiG X 480/580 Bild @ 220\mod_1391435911052_64.docx @ 1783089 @ 2222222222222222222222222222222222222222 @ 1 1 2 BX480377 Fig. 68 Pos: 53.119 /BA/Kabine/Schalterkonsole/12 Volt Steckdose 3-polig / Ethernet-Anschluss BiG X 480/580 Text @ 220\mod_1391435918305_64.docx @ 1783118 @ 222222222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 Outre la serrure de contact d'allumage, les éléments suivants sont également montés sur le côté droit de la cabine : – Prise 12 volts à 3 pôles (15 A) (1) – Entrée Ethernet (2) Pos: 53.120 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 122 Cabine Pos: 53.121 /Überschriften/Überschriften 2/U-Z/USB-Anschluss @ 232\mod_1393506345806_64.docx @ 1852188 @ 22222222222222222222222222222222 @ 1 6.15 Entrée USB Pos: 53.122 /BA/Kabine/Schalterkonsole/USB-Anschluss BiG X 480/580 Bild @ 232\mod_1393506429330_64.docx @ 1852217 @ 22222222 @ 1 1 BX480379 Fig. 69 Pos: 53.123 /BA/Kabine/Schalterkonsole/USB-Anschluss BiG X 480/580 Text @ 232\mod_1393506437431_64.docx @ 1852246 @ 22222222 @ 1 Une entrée USB (1) se trouve dans l'accoudoir droit, plus précisément derrière le casier de rangement. Pos: 53.124 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 2222222222222222 @ 1 123 Cabine Pos: 53.125.1 /Überschriften/Überschriften 2/K-O/Klimatronik / Heizung @ 137\mod_1353497584775_64.docx @ 1217721 @ 33333333333322 @ 1 6.16 Climatronic / chauffage Pos: 53.125.2 /Überschriften/Überschriften 3/A-E/Bedien- und Anzeigeelemente @ 137\mod_1353506256412_64.docx @ 1218993 @ 33333333333333333333 @ 1 6.16.1 Éléments de commande et d'affichage Pos: 53.125.3 /BA/Kabine/Klimaanlage/Heizung/Klimatronik / Heizung Einführsatz BiG X 480/580 @ 197\mod_1384422812599_64.docx @ 1666712 @ 3333333333333333 @ 1 Le Climatronic est l'appareil de commande pour la climatisation/le chauffage, que le conducteur peut commander via l'unité de commande Climatronic. Pos: 53.125.4 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Klimatronik: Selbststest nach Spannungsausfall @ 197\mod_1384422826234_64.docx @ 1666741 @ 3333333333333333 @ 1 REMARQUE Lorsque l'alimentation en tension de l'appareil de commande est interrompue, celui-ci effectue un auto-test après application de la tension. Dès que l'auto-test est terminé, le dernier réglage enregistré est affiché. Pos: 53.125.5 /BA/Kabine/Klimaanlage/Heizung/Klimatronik / Heizung Übersicht BiG X 480/580 @ 194\mod_1383637116072_64.docx @ 1651121 @ 33333333333333333333333333333333 @ 1 Fig. 70 Fonctions des touches Pos. Élément de commande Explication 1 Touche mode climatisation Active/désactive le mode climatisation 2 Touche Plus En mode automatique : augmente la température au sein de la cabine En mode manuel : augmente la vitesse du ventilateur d'évaporation 3 Touche Moins En mode automatique : diminue la température au sein de la cabine En mode manuel : diminue la vitesse du ventilateur d'évaporation 124 4 Touche Marche/Arrêt appareil de commande Active/désactive l'appareil de commande 5 Touche de commutation pour le mode de fonctionnement Modification de la vitesse du ventilateur d'évaporation automatique/manuel 6 Touche REHEAT Active/désactive le mode REHEAT (assécher l'air de la cabine) 7 reste libre 8 Touche de commutation pour les unités de mesure de la température Modifie l'unité de mesure de la température °Celsius/°Fahrenheit (touche cachée) Cabine Fig. 71 Affichages de l'écran Pos. Élément de commande Explication 9 Symbole du mode REHEAT Apparaît durant le mode REHEAT 10 Symbole du mode climatisation Apparaît durant le mode climatisation 11 Symbole du mode automatique Apparaît durant le mode automatique 12 Symbole de barre pour la vitesse du ventilateur d'évaporation Indique la vitesse du ventilateur d'évaporation en mode manuel 13 Symbole du mode ventilateur manuel Apparaît durant le mode ventilateur manuel 14 Affichage des chiffres Indique la valeur de consigne de la température de la cabine ou le code de défaut 15 Unité de mesure de la température Indique l'unité de mesure de la température de la valeur de consigne de la température de la cabine en °C ou °F 16 Symbole pour la cabine Indique le débit d'air au sein de la cabine pendant le mode REHEAT Pos: 53.125.6 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 3333333333333333333333333333 @ 1 125 Cabine Pos: 53.125.7 /Überschriften/Überschriften 3/A-E/Bedienung @ 142\mod_1355919137240_64.docx @ 1256252 @ 33333333333333333333 @ 1 6.16.2 Commande Pos: 53.125.8 /Überschriften/Überschriften 3/A-E/Anlage einschalten @ 197\mod_1384423906564_64.docx @ 1666852 @ 3333333333333333 @ 1 6.16.3 Mise en marche de l'installation Pos: 53.125.9 /BA/Kabine/Klimaanlage/Heizung/Anlage einschalten BiG X 480/580 Bild @ 197\mod_1384423772374_64.docx @ 1666803 @ 33333333 @ 1 Fig. 72 Appuyer sur la touche Pos: 53.125.10 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Klimatronik: Softwareversion wird nach Einschalten angezeigt @ 197\mod_1384424610091_64.docx @ 1667011 @ 33333333333333333333333333333333 @ 1 REMARQUE Après mise en marche, l'appareil de commande effectue un auto-test, la version de logiciel est affichée pendant environ 5 secondes. Pos: 53.125.11 /BA/Kabine/Klimaanlage/Heizung/Anlage einschalten BiG X 480/580 Text @ 122\mod_1344498139967_64.docx @ 1117151 @ 333333333333 @ 1 Ensuite, les heures de fonctionnement de l'installation de climatisation sont affichées pendant 5 secondes (p. ex. 6 heures de fonctionnement). Enfin, le réglage enregistré en dernier est affiché à l'écran. Pos: 53.125.12 /BA/Kabine/Klimaanlage/Heizung/Einstellen der gewünschten Kabinentemperatur @ 0\mod_1195729761475_64.docx @ 2508 @ 3333333333333333333333333333333333333333 @ 1 6.16.4 Réglage de la température de cabine souhaitée Fig. 73 La température de cabine réglée en °C, par ex. 26 °C est affichée. L'appareil de commande est en mode automatique. Pour faire descendre la température de cabine souhaitée p. ex. à 21 °C, appuyer sur la touche jusqu'à ce que la valeur recherchée soit affichée. (Appuyer 5 x sur la touche) Pos: 53.125.13 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 126 Cabine Pos: 53.125.14 /BA/Kabine/Klimaanlage/Heizung/Klimabetrieb Ein- / Ausschalten @ 0\mod_1195730018068_64.docx @ 2527 @ 33333333333333333333333333333333 @ 1 6.16.5 Mise en marche / arrêt du mode climatisation Fig. 74 Mise en marche du mode climatisation avec la touche . Le mode climatisation est maintenant activé, le symbole indique le mode climatisation. Le compresseur est mis en marche par l'appareil de commande, si nécessaire. Lorsqu'on appuie une nouvelle fois sur la touche (compresseur désactivé), le symbole , le mode climatisation est arrêté n'est plus affiché. Pos: 53.125.15 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 127 Cabine Pos: 53.125.16 /Überschriften/Überschriften 3/P-T/REHEAT-Betrieb ein-/ausschalten @ 197\mod_1384425566730_64.docx @ 1667069 @ 3333 @ 1 6.16.6 Activer/désactiver le mode REHEAT Pos: 53.125.17 /BA/Kabine/Klimaanlage/Heizung/REHEAT - Betrieb Ein- / Ausschalten BiG X 480/580 Bild @ 197\mod_1384431199376_64.docx @ 1667442 @ 33333333 @ 1 Fig. 75 Pos: 53.125.18 /BA/Kabine/Klimaanlage/Heizung/REHEAT - Betrieb Ein- / Ausschalten BiG X 480/580 Text 1 @ 130\mod_1346912675910_64.docx @ 1158121 @ @ 1 Mode REHEAT = (assécher l'air de la cabine) Activer le mode REHEAT : • Appuyez sur la touche Le symbole . apparaît à l'écran (mode REHEAT activé). Pos: 53.125.19 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Klimatronik: REHEAT-Betrieb @ 197\mod_1384425194418_64.docx @ 1667040 @ 332233 @ 1 REMARQUE En mode REHEAT, – le compresseur est activé en permanence, afin d'aérer la cabine. – la vitesse d'évaporation est toujours réglable manuellement. – l'appareil de commande active le chauffage en fonction des besoins, ce qui permet d'empêcher toute modification de la température de la cabine. Le mode REHEAT est automatiquement limité à 60 minutes. Pos: 53.125.20 /BA/Kabine/Klimaanlage/Heizung/REHEAT - Betrieb Ein- / Ausschalten BiG X 480/580 Text 2 @ 197\mod_1384431193495_64.docx @ 1667413 @ @ 1 Désactiver le mode REHEAT : • Appuyez sur la touche . Le mode REHEAT est désactivé. Le symbole Pos: 53.125.21 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 128 n'est plus affiché. Cabine Pos: 53.125.22 /Überschriften/Überschriften 3/K-O/Manuelles Einstellen der Verdampferlüfterdrehzahl @ 197\mod_1384431629119_64.docx @ 1667471 @ @ 1 6.16.7 Réglage manuel de la vitesse du ventilateur d'évaporation Pos: 53.125.23 /BA/Kabine/Klimaanlage/Heizung/Manuelles Einstellen der Verdampferlüfterdrehzahl BiG X 480/580 Bild @ 197\mod_1384431955620_64.docx @ 1667500 @ @ 1 Fig. 76 Pos: 53.125.24 /BA/Kabine/Klimaanlage/Heizung/Manuelles Einstellen der Verdampferlüfterdrehzahl BiG X 480/580 Text 1 @ 122\mod_1344498809739_64.docx @ 1117249 @ 22 @ 1 Mise en marche de la vitesse du ventilateur d'évaporation avec la touche . Le réglage manuel de la vitesse du ventilateur est maintenant activé. La vitesse du ventilateur actuellement réglée est affichée par la barre indicatrice 100 %). Le symbole AUTO n'est plus affiché. Le ventilateur (barre indicatrice pleine = clignote pendant 5 secondes. Pendant cette période de temps, il est possible d'augmenter la vitesse du ventilateur avec la touche par pas de 10%. ou de l'abaisser avec la touche Pos: 53.125.25 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Klimatronik: Niedrigste Lüfterdrehzahl entspricht 3 Balken @ 197\mod_1384353796149_64.docx @ 1665537 @ 22 @ 1 REMARQUE La vitesse de ventilateur minimale pouvant être réglée est de 30 % (trois barres sont affichées). Pos: 53.125.26 /BA/Kabine/Klimaanlage/Heizung/Manuelles Einstellen der Verdampferlüfterdrehzahl BiG X 480/580 Text 2 @ 197\mod_1384431959723_64.docx @ 1667529 @ 22 @ 1 En appuyant deux fois sur la touche affiché, les symboles et , le mode AUTO est réactivé. Le symbole AUTO est ne sont plus affichés. Pos: 53.125.27 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 22 @ 1 129 Cabine Pos: 53.125.28 /BA/Kabine/Klimaanlage/Heizung/Umschalten der Temperaturanzeige in ° Fahrenheit @ 0\mod_1195734049209_64.docx @ 2584 @ 22222222 @ 1 6.16.8 Commutation de l'affichage de la température en ° Fahrenheit 8 Fig. 77 La température de consigne réglée est affichée en ° Celsius. Maintenir la touche cachée (8) enfoncée en actionnant simultanément la touche l'affichage passe en ° Fahrenheit. La température de consigne réglée est affichée en ° Fahrenheit. En appuyant une nouvelle fois sur la touche (8) et sur la touche Celsius. , , l'affichage revient en ° Pos: 53.125.29 /Überschriften/Überschriften 3/A-E/Anzeige von Störungen im Display @ 197\mod_1384433213116_64.docx @ 1667558 @ @ 1 6.16.9 Affichage des défauts à l'écran Pos: 53.125.30 /BA/Kabine/Klimaanlage/Heizung/Anzeige von Störungen im Display BiG X 480/580 Bild 1 @ 197\mod_1384433828430_64.docx @ 1667674 @ 222233333333 @ 1 Code de défaut (F0)´ Fig. 78 Le défaut du capteur de température ambiante est indiqué par l'affichage clignotant (F0). Pos: 53.125.31 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Klimatronik: Fehler am Raumtemperatursensor @ 197\mod_1384433444616_64.docx @ 1667587 @ 33333333 @ 1 REMARQUE L'appareil de commande a détecté un défaut du capteur de température ambiante. La régulation n'est plus prête à fonctionner. Pos: 53.125.32 /BA/Kabine/Klimaanlage/Heizung/Anzeige von Störungen im Display BiG X 480/580 Text 1 @ 122\mod_1344499250850_64.docx @ 1117308 @ @ 1 Cause du défaut de la sonde : Court-circuit ou interruption de la ligne du capteur, de la fiche sur le capteur ou sur l'appareil de commande, capteur de température défectueux. Le régulateur n'est de nouveau prêt à fonctionner qu'après élimination du défaut. Le défaut de la sonde n'est alors plus affiché. Pos: 53.125.33 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Klimatronik: Sensorstörung @ 197\mod_1384433569331_64.docx @ 1667645 @ @ 1 REMARQUE Lorsqu'un défaut de sonde survient, le régulateur continue de fonctionner avec le réglage précédant la détection du défaut. Pos: 53.125.34 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 33333333 @ 1 130 Cabine Pos: 53.125.35 /BA/Kabine/Klimaanlage/Heizung/Anzeige von Störungen im Display BiG X 480/580 Bild 2 @ 197\mod_1384433848740_64.docx @ 1667703 @ 3333 @ 1 Code de défaut (FI) Fig. 79 Le défaut du capteur de température de l'air soufflé est indiqué par l'affichage clignotant (F1). Pos: 53.125.36 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Klimatronik: Fehler am Ausblastemperaturfühler @ 197\mod_1384433565431_64.docx @ 1667616 @ @ 1 REMARQUE L'appareil de commande a détecté un défaut du capteur de température de l'air soufflé. La régulation n'est plus prête à fonctionner. Pos: 53.125.37 /BA/Kabine/Klimaanlage/Heizung/Anzeige von Störungen im Display BiG X 480/580 Text 2 @ 197\mod_1384433853280_64.docx @ 1667732 @ 3333333333333333333333 @ 1 Cause du défaut de la sonde : Court-circuit ou interruption de la ligne de la sonde, de la fiche sur le capteur ou sur l'appareil de commande, capteur de température défectueux. Le régulateur n'est de nouveau prêt à fonctionner qu'après élimination du défaut. Le défaut de la sonde n'est alors plus affiché. Pos: 53.125.38 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Klimatronik: Sensorstörung @ 197\mod_1384433569331_64.docx @ 1667645 @ @ 1 REMARQUE Lorsqu'un défaut de sonde survient, le régulateur continue de fonctionner avec le réglage précédant la détection du défaut. Pos: 53.126 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 3333333333333333333333 @ 1 131 Cabine Pos: 53.127.1 /Überschriften/Überschriften 2/K-O/Lichtbedieneinheit @ 194\mod_1383633705341_64.docx @ 1650793 @ 3333333333333333 @ 1 6.17 Unité de commande pour l'éclairage Pos: 53.127.2 /BA/Kabine/Beleuchtung/Lichtbedieneinheit Bild BiG X 480/580 @ 193\mod_1382357577115_64.docx @ 1640273 @ 22 @ 1 L'unité de commande de l'éclairage permet d'activer l'éclairage de travail et les rétroviseurs, mais également d'actionner les essuie-glaces gauche et droite. 1 2 3 4 5 6 7 8 16 9 10 15 14 13 12 11 Fig. 80 Pos: 53.127.3 /BA/Kabine/Beleuchtung/Lichtbedieneinheit Text I BiG X 480/580 @ 193\mod_1382358063546_64.docx @ 1640302 @ @ 1 Pos. Pos: 53.127.4 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 11 @ 1 132 Élément de commande Explication 1 Touche « Phares de travail (tous) » Active/désactive tous les phares de travail 2 Touche « Phares avant I » Active/désactive le phare avant I 3 Touche « Phares avant II » Active/désactive le phare avant II 4 Touche « Phares de travail sur le toit de la cabine » Active/désactive les phares de travail sur le toit de la cabine 5 Touche « Chauffage des rétroviseurs » Active/désactive le chauffage des rétroviseurs 6 Touche « Gyrophares » Active/désactive les gyrophares 7 Touche « Essuie-glace gauche » Active/désactive l'essuie-glace gauche 8 Touche « Essuie-glace droite » Active/désactive l'essuie-glace droit 9 Touche « Phares de travail sur l'arceau éjecteur » Active/désactive les phares de travail sur l'arceau éjecteur 10 Touche « Phares de travail arrière » Active/désactive les phares de travail arrière Cabine Pos: 53.127.5 /BA/Kabine/Beleuchtung/Lichtbedieneinheit Text II BiG X 480/580 @ 232\mod_1393492161091_64.docx @ 1850983 @ 33333333 @ 1 Pos. Élément de commande Explication 11 pas affecté 12 Touche « Éclairage de maintenance » Active/désactive l'éclairage de maintenance 13 Touche « Rétroviseur droit » Active le rétroviseur droit pour le réglage du rétroviseur 14 Touche « Rétroviseur de démarrage » Active le rétroviseur de démarrage pour le réglage du rétroviseur 15 Touche « Rétroviseur gauche » Active le rétroviseur gauche pour le réglage du rétroviseur 16 Panneau de commande « Réglage du rétroviseur » Règle la surface du rétroviseur dont le voyant de contrôle est allumé. Pos: 53.127.6 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 11 @ 1 133 Cabine Pos: 53.127.7 /Überschriften/Überschriften 2/A-E/Beleuchtung @ 0\mod_1195658399935_64.docx @ 1879 @ @ 1 6.18 Eclairage Pos: 53.127.8 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Übersicht @ 0\mod_1195651857513_64.docx @ 1669 @ 1 @ 1 6.18.1 Vue d'ensemble Pos: 53.127.9 /BA/Kabine/Beleuchtung/Beleuchtung Übersicht Bild BiG X 480/580 @ 193\mod_1382364548234_64.docx @ 1640421 @ @ 1 2 4 2 3 3 4 1 1 5 5 6 7 8 6 7 11 10 17 12 9 16 13 15 14 BX480222 Fig. 81 Pos: 53.127.10 /BA/Kabine/Beleuchtung/Beleuchtung Übersicht Text BiG X 480/580 @ 193\mod_1382364596216_64.docx @ 1640450 @ 1 @ 1 Pos. Pos: 53.127.11 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 134 Composant Pos. Composant 1 Feux de croisement/de route 2 Phares avant II 3 Phare de travail sur le toit de la cabine 4 Phares avant I 5 Clignotants de direction / clignotants d'avertissement latéraux 6 Feu de gabarit avant 7 Clignotants de direction / clignotants d'avertissement avant 8 Phares de travail sur l'arceau éjecteur 9 Phares de travail arrière 10 Arceau éjecteur feu de position arrière/feu de freinage 11 Clignotants de direction / clignotants d'avertissement à l'arrière en haut 12 Feux de position arrière 13 Feu de recul 14 Feu de freinage 15 Clignotants de direction / clignotants d'avertissement arrière 16 Lampe d'éclairage de plaque minéralogique 17 Gyrophare Cabine Pos: 53.127.12 /Überschriften/Überschriften 3/A-E/Arbeitsscheinwerfer @ 48\mod_1286522984234_64.docx @ 462047 @ @ 1 6.18.2 Phares de travail Pos: 53.127.13 /BA/Kabine/Beleuchtung/Arbeitsscheinwerfer/Arbeitsscheinwerfer Bild BiG X 480/580 @ 195\mod_1383727072384_64.docx @ 1655009 @ @ 1 2 3 4 9 10 1 BX480232 Fig. 82 Pos: 53.127.14 /BA/Kabine/Beleuchtung/Arbeitsscheinwerfer/Arbeitsscheinwerfer Text BiG X 480/580 @ 195\mod_1383727109862_64.docx @ 1655038 @ @ 1 Les touches (1,2,3,4,9,10) pour les phares de travail se trouvent dans l'unité de commande pour l'éclairage. 1 Touche « Phares de travail (tous) » 2 Touche « Phares avant I » 3 Touche « Phares avant II » 4 Touche « Phares de travail sur le toit de la cabine » 9 Touche « Phares de travail sur l'arceau éjecteur » 10 Touche « Phares de travail arrière » Quand un phare de travail est activé, une LED s'allume au-dessus de la touche correspondante de l'unité de commande d'éclairage. Absolument éteindre les phares de travail pour la circulation sur route ! Pos: 53.127.15 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 135 Cabine Pos: 53.127.16 /BA/Kabine/Beleuchtung/Arbeitsscheinwerfer/Arbeitsscheinwerfer alle Bild BiG X 480/580 @ 195\mod_1383739950090_64.docx @ 1655067 @ @ 1 Tous les phares de travail 8 1 2 3 9 4 BX480228 Fig. 83 Pos: 53.127.17 /BA/Kabine/Beleuchtung/Arbeitsscheinwerfer/Arbeitsscheinwerfer alle Text BiG X 480/580 @ 195\mod_1383739985778_64.docx @ 1655656 @ @ 1 Condition préalable : – Les feux de position sont activés Activer tous les phares de travail : • Appuyer sur la touche « Phares de travail (tous) » (1). Tous les phares de travail (2, 3, 4, 8, 9) s'allument. Pour confirmer cette opération, la LED audessus de la touche « Phares de travail (tous) » s'allume. Désactiver tous les phares de travail : • Appuyer sur la touche « Phares de travail (tous) » (1). Tous les phares de travail (2, 3, 4, 8, 9) s'éteignent. Pour confirmer cette opération, la LED audessus de la touche « Phares de travail (tous) » s'éteint. Pos: 53.127.18 /BA/Kabine/Beleuchtung/Arbeitsscheinwerfer/Arbeitsscheinwerfer I Bild BiG X 480/580 @ 195\mod_1383740564809_64.docx @ 1655685 @ @ 1 Phares de travail I 2 4 BX480229 Fig. 84 Pos: 53.127.19 /BA/Kabine/Beleuchtung/Arbeitsscheinwerfer/Arbeitsscheinwerfer I Text BiG X 480/580 @ 195\mod_1383740573449_64.docx @ 1655714 @ @ 1 Activer les phares de travail I : • Appuyer sur la touche « Phares de travail I » (2). Les phares de travail (4) s'allument. Pour confirmer cette opération, la LED au-dessus de la touche « Phares de travail I » s'allume. Désactiver les phares de travail I : • Appuyer sur la touche « Phares de travail I » (2). Les phares de travail (4) s'éteignent. Pour confirmer cette opération, la LED au-dessus de la touche « Phares de travail I » s'éteint. Pos: 53.127.20 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 3333 @ 1 136 Cabine Pos: 53.127.21 /BA/Kabine/Beleuchtung/Arbeitsscheinwerfer/Arbeitsscheinwerfer II Bild BiG X 480/580 @ 195\mod_1383741070180_64.docx @ 1655772 @ @ 1 Phares de travail II 3 2 BX480230 Fig. 85 Pos: 53.127.22 /BA/Kabine/Beleuchtung/Arbeitsscheinwerfer/Arbeitsscheinwerfer II Text BiG X 480/580 @ 195\mod_1383741059256_64.docx @ 1655743 @ @ 1 Activer les phares de travail II : • Appuyer sur la touche « Phares de travail II » (3). Les phares de travail (2) s'allument. Pour confirmer cette opération, la LED au-dessus de la touche « Phares de travail II » s'allume. Désactiver les phares de travail II : • Appuyer sur la touche « Phares de travail II » (3). Les phares de travail (2) s'éteignent. Pour confirmer cette opération, la LED au-dessus de la touche « Phares de travail II » s'éteint. Pos: 53.127.23 /BA/Kabine/Beleuchtung/Arbeitsscheinwerfer/Arbeitsscheinwerfer Kabinendach Bild BiG X 480/580 @ 216\mod_1390836093043_64.docx @ 1764164 @ 3333 @ 1 Phare de travail sur le toit de la cabine 4 3 BX480203 Fig. 86 Pos: 53.127.24 /BA/Kabine/Beleuchtung/Arbeitsscheinwerfer/Arbeitsscheinwerfer Kabinendach Text BiG X 480/580 @ 216\mod_1390836101627_64.docx @ 1764283 @ 333333333333 @ 1 Activer les phares de travail sur le toit de la cabine : • Appuyer sur la touche « Phares de travail sur le toit de la cabine » (4). Les phares de travail sur le toit de la cabine (3) s'allument. Pour confirmer cette opération, la LED au-dessus de la touche « Phares de travail sur le toit de la cabine » s'allume. Désactiver les phares de travail sur le toit de la cabine : • Appuyer sur la touche « Phares de travail sur le toit de la cabine » (4). Les phares de travail sur le toit de la cabine (3) s'éteignent. Pour confirmer cette opération, la LED au-dessus de la touche « Phares de travail sur le toit de la cabine » s'éteint. Pos: 53.127.25 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 33333333 @ 1 137 Cabine Pos: 53.127.26 /BA/Kabine/Beleuchtung/Arbeitsscheinwerfer/Arbeitsscheinwerfer Heck Bild BiG X 480/580 @ 195\mod_1383743248601_64.docx @ 1655948 @ @ 1 Phares de travail arrière 10 9 BX480233 Fig. 87 Pos: 53.127.27 /BA/Kabine/Beleuchtung/Arbeitsscheinwerfer/Arbeitsscheinwerfer Heck Text BiG X 480/580 @ 195\mod_1383743226808_64.docx @ 1655919 @ 22 @ 1 Activer les phares de travail arrière : • Appuyer sur la touche « Phares de travail arrière » (10). Les phares de travail arrière (9) s'allument. Pour confirmer cette opération, la LED au-dessus de la touche « Phares de travail arrière » s'allume. Désactiver les phares de travail arrière : • Appuyer sur la touche « Phares de travail arrière » (10). Les phares de travail arrière (9) s'éteignent. Pour confirmer cette opération, la LED au-dessus de la touche « Phares de travail arrière » s'éteint. Pos: 53.127.28 /BA/Kabine/Beleuchtung/Arbeitsscheinwerfer/Arbeitsscheinwerfer Auswurfbogen Bild BiG X 480/580 @ 195\mod_1383743751136_64.docx @ 1656006 @ @ 1 Phares de travail sur l'arceau éjecteur 9 8 BX480234 Fig. 88 Pos: 53.127.29 /BA/Kabine/Beleuchtung/Arbeitsscheinwerfer/Arbeitsscheinwerfer Auswurfbogen Text BiG X 480/580 @ 195\mod_1383743740986_64.docx @ 1655977 @ 22 @ 1 Activer les phares de travail sur l'arceau éjecteur : • Appuyer sur la touche « Phares de travail sur l'arceau éjecteur » (9). Les phares de travail sur l'arceau éjecteur (8) s'allument. Pour confirmer cette opération, la LED au-dessus de la touche « Phares de travail sur l'arceau éjecteur » s'allume. Désactiver les phares de travail sur l'arceau éjecteur : • Appuyer sur la touche « Phares de travail sur l'arceau éjecteur » (9). Les phares de travail sur l'arceau éjecteur (8) s'éteignent. Pour confirmer cette opération, la LED au-dessus de la touche « Phares de travail sur l'arceau éjecteur » s'éteint. Pos: 53.127.30 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 33333333333333333333333333333333 @ 1 138 Cabine Pos: 53.127.31 /Überschriften/Überschriften 3/P-T/Rundumkennleuchten @ 232\mod_1393504802661_64.docx @ 1851859 @ 33333333333333333333333333333333 @ 1 6.18.3 Gyrophares Pos: 53.127.32 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Rundumkennleuchten bei Straßenfahrt einschalten @ 232\mod_1393578864830_64.docx @ 1853473 @ 22222222 @ 1 REMARQUE Dans certains pays, il convient d'allumer les gyrophares durant la circulation sur route. A cet effet, signalons que vous devez respecter les prescriptions légales nationales en vigueur. Pos: 53.127.33 /BA/Kabine/Beleuchtung/Arbeitsscheinwerfer/Rundumleuchte Bild BiG X 480/580 @ 195\mod_1383744481499_64.docx @ 1656124 @ @ 1 6 17 BX480235 Fig. 89 Pos: 53.127.34 /BA/Kabine/Beleuchtung/Arbeitsscheinwerfer/Rundumleuchte Text BiG X 480/580 @ 195\mod_1383744463687_64.docx @ 1656065 @ 1111122222222 @ 1 Activer les gyrophares : • Appuyer sur la touche « Gyrophare » (6). Les gyrophares (16) s'allument. Pour confirmer cette opération, la LED au-dessus de la touche « Gyrophare » s'allume. Désactiver les gyrophares. • Appuyer sur la touche « Gyrophare » (6). Les gyrophares (16) s'éteignent. Pour confirmer cette opération, la LED au-dessus de la touche « Gyrophare » s'éteint. Pos: 53.127.35 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 11111 @ 1 139 Cabine Pos: 53.127.36 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Wartungsbeleuchtung @ 220\mod_1391420683368_64.docx @ 1780690 @ 22 @ 1 6.18.4 Éclairage de maintenance Pos: 53.127.37 /BA/Kabine/Beleuchtung/Arbeitsscheinwerfer/Wartungsbeleuchtung BiG X 480/580 @ 220\mod_1391420751062_64.docx @ 1780719 @ 2222 @ 1 1 BX480204 Fig. 90 Pos: 53.127.38 /BA/Kabine/Beleuchtung/Arbeitsscheinwerfer/Wartungsbeleuchtung Text Übersichtsbild BiG X 480/580 @ 229\mod_1392974259105_64.docx @ 1837505 @ @ 1 Pos. 1 Composant Éclairage de maintenance Pos: 53.127.39 /BA/Kabine/Beleuchtung/Arbeitsscheinwerfer/Zusatz-Wartungsbeleuchtung Übersichtsbild BiG X 480/580 @ 234\mod_1394037768525_64.docx @ 1864414 @ 2222 @ 1 Vue d'ensemble de l'éclairage de maintenance complémentaire (en option) 3 2 5 4 BX480388 Fig. 91 Pos: 53.127.40 /BA/Kabine/Beleuchtung/Arbeitsscheinwerfer/Zusatz-Wartungsbeleuchtung Text Übersichtsbild BiG X 480/580 @ 234\mod_1394037779195_64.docx @ 1864443 @ @ 1 Pos. Pos: 53.127.41 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 1111111111111111 @ 1 140 Composant Pos. Composant 2 Éclairage de maintenance volet latéral à gauche 3 Éclairage de maintenance volet latéral à droite 4 Éclairage de maintenance trappe arrière 5 Éclairage de maintenance trappe arrière compartiment du radiateur Cabine Pos: 53.127.42 /BA/Kabine/Beleuchtung/Arbeitsscheinwerfer/Bedienung Wartungsbeleuchtung Bild BiG X 480/580 @ 229\mod_1392975118967_64.docx @ 1837593 @ @ 1 12 BX480299 Fig. 92 Pos: 53.127.43 /BA/Kabine/Beleuchtung/Arbeitsscheinwerfer/Bedienung Wartungsbeleuchtung Text BiG X 480/580 @ 220\mod_1391420763427_64.docx @ 1780748 @ 1111111111111111 @ 1 Activer l'éclairage de maintenance : • Appuyer sur la touche « Éclairage de maintenance » (12). L'éclairage de maintenance (1) s'allume. Pour confirmer cette opération, la LED au-dessus de la touche « Éclairage de maintenance » s'allume. Désactiver l'éclairage de maintenance : • Appuyer sur la touche « Éclairage de maintenance » (12). L'éclairage de maintenance (1) s'éteint. Pour confirmer cette opération, la LED au-dessus de la touche « Éclairage de maintenance » s'éteint. Pour l'option « Éclairage de maintenance complémentaire » Activer l'éclairage de maintenance : • Appuyer sur la touche « Éclairage de maintenance » (12). L'éclairage de maintenance (1, 2, 3, 4, 5) s'allume. Pour confirmer cette opération, la LED audessus de la touche « Éclairage de maintenance » s'allume. Désactiver l'éclairage de maintenance : • Appuyer sur la touche « Éclairage de maintenance » (12). L'éclairage de maintenance (1, 2, 3, 4, 5) s'éteint. Pour confirmer cette opération, la LED audessus de la touche « Éclairage de maintenance » s'éteint. Pos: 53.127.44 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 141 Cabine Pos: 53.127.45 /Überschriften/Überschriften 3/F-J/Innenraumbeleuchtung @ 232\mod_1393839714745_64.docx @ 1855600 @ 22222222 @ 1 6.18.5 Éclairage de l'habitacle Pos: 53.127.46 /BA/Kabine/Beleuchtung/Innenraumbeleuchtung Bild BiG X 480/580 @ 232\mod_1393839410187_64.docx @ 1855512 @ @ 1 2 1 3 BX480382 Fig. 93 Pos: 53.127.47 /BA/Kabine/Beleuchtung/Innenraumbeleuchtung Text BiG X 480/580 @ 232\mod_1393839583387_64.docx @ 1855571 @ 2222222222 @ 1 L'éclairage de l'habitacle (1) est installé au plafond de la cabine et se commute au moyen de l'interrupteur (2). L'interrupteur possède 3 positions : Pos. Explication I L'éclairage de l'habitacle est allumé. II L'éclairage de l'habitacle est activé par le biais de l'interrupteur de contact de porte. III L'éclairage de l'habitacle est éteint. Logique de commande lorsque l'interrupteur (2) se trouve en position II : – L'éclairage de l'habitacle s'allume lorsque la porte de la cabine est ouverte et s'éteint après un certain laps de temps. – L'éclairage de l'habitacle s'allume lorsque la porte de la cabine est ouverte et s'éteint dès que la plage d'allumage II est activée. – L'éclairage de l'habitacle s'allume après l'arrêt du moteur diesel et s'éteint après un certain laps de temps. Outre l'éclairage de l'habitacle, signalons que l'éclairage pour le levier de conduite (3) s'allume dès que les feux de position, de croisement ou de route sont activés. Pos: 53.128 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 22 @ 1 142 Cabine Pos: 53.129 /Überschriften/Überschriften 2/P-T/Scheibenwischer links und rechts @ 196\mod_1383908927062_64.docx @ 1658350 @ @ 1 6.19 Essuie-glaces gauche et droit Pos: 53.130 /BA/Kabine/Scheibenwischer links und rechts Bild BiG X 480/580 @ 196\mod_1383908091266_64.docx @ 1658262 @ 2222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 7 8 2 1 BX480247 Fig. 94 Pos: 53.131 /BA/Kabine/Scheibenwischer links und rechts Text BiG X 480/580 @ 196\mod_1383908178683_64.docx @ 1658291 @ 2222222222222222222222222222222222 @ 1 Pour mettre en marche l'essuie-glace gauche (1) : • Appuyer sur la touche « Essuie-glace gauche » (7). L'essuie-glace gauche se met à fonctionner et pour confirmer cette opération, la LED au-dessus de la touche « Essuie-glace gauche » s'allume. Pour arrêter l'essuie-glace gauche (1) : • Appuyer sur la touche « Essuie-glace gauche » (7). L'essuie-glace gauche s'arrête et pour confirmer cette opération, la LED au-dessus de la touche « Essuie-glace gauche » s'éteint. Pour mettre en marche l'essuie-glace droit (2) : • Appuyer sur la touche « Essuie-glace droit » (8). L'essuie-glace droit se met à fonctionner et pour confirmer cette opération, la LED au-dessus de la touche « Essuie-glace droit » s'allume. Pour arrêter l'essuie-glace droit (2) : • Appuyer sur la touche « Essuie-glace droit » (8). L'essuie-glace droit s'arrête et pour confirmer cette opération, la LED au-dessus de la touche « Essuie-glace droit » s'éteint. Pos: 53.132 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 2222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 143 Cabine Pos: 53.133.1 /Überschriften/Überschriften 2/A-E/Außenspiegel @ 32\mod_1253519080403_64.docx @ 313743 @ @ 1 6.20 Rétroviseurs extérieurs Pos: 53.133.2 /BA/Sicherheit/6. Überarbeitete Warnhinweise/Warnung - Außenspiegel: einstellen @ 122\mod_1344432157903_64.docx @ 1115901 @ @ 1 AVERTISSEMENT Danger de mort à côté et derrière la machine dû au fait que le conducteur à la vue entravée ! Quand les rétroviseurs ne sont pas réglés correctement, le conducteur ne dispose pas d'une visibilité suffisante. Durant la conduite, cela peut – sous certaines circonstances – mettre en danger les personnes qui se trouvent à proximité de la machine. • Avant de démarrer, il est indispensable de régler les rétroviseurs de telle sorte que la zone de roulement vers l'arrière soit entièrement visible pour le conducteur depuis le siège conducteur. Pos: 53.133.3 /BA/Kabine/Spiegel / Sonnenblende/Spiegel einstellen und beheizen Bild BiG X 480/580 @ 196\mod_1383841099495_64.docx @ 1657964 @ 22222222 @ 1 Ajuster le rétroviseur extérieur 16 15 14 13 5 3 2 1 BX480246 Fig. 95 Pos: 53.133.4 /BA/Kabine/Spiegel / Sonnenblende/Spiegel einstellen und beheizen Text BiG X 480/580 I @ 196\mod_1383903612854_64.docx @ 1658203 @ 22222222 @ 1 Pour régler le rétroviseur gauche (1) : • Appuyer sur la touche « Rétroviseur gauche » (15). Pour confirmer cette opération, la LED au-dessus de la touche « Rétroviseur gauche » s'allume. • Il convient d'amener le panneau de commande « Réglage du rétroviseur » (16) dans la direction vers laquelle le rétroviseur sélectionné doit être réglé. La surface du rétroviseur gauche pivote dans la direction souhaitée. Pour régler le rétroviseur droit (2) : • Appuyer sur la touche « Rétroviseur droit » (13). Pour confirmer cette opération, la LED au-dessus de la touche « Rétroviseur droit » s'allume. • Il convient d'amener le panneau de commande « Réglage du rétroviseur » (16) dans la direction vers laquelle le rétroviseur sélectionné doit être réglé. La surface du rétroviseur droit pivote dans la direction souhaitée. Pos: 53.133.5 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 33333333333333 @ 1 144 Cabine Pos: 53.133.6 /BA/Sicherheit/6. Überarbeitete Warnhinweise/Warnung - Anfahrspiegel: einstellen @ 122\mod_1344432715468_64.docx @ 1115980 @ 33333333333333333333 @ 1 AVERTISSEMENT Danger de mort dû au fait que le conducteur à la vue entravée pour les personnes qui se trouvent à la droite de la machine ! Quand le rétroviseur de démarrage n'est pas réglé correctement, le conducteur ne dispose pas d'une visibilité suffisante sur la zone du sol située près de la roue avant droite. Durant la conduite, cela peut – sous certaines circonstances – mettre en danger les personnes qui se trouvent à proximité de la machine. • Avant de démarrer, il est indispensable de régler le rétroviseur de démarrage de telle sorte que la zone du sol située près de la roue avant droite soit entièrement visible pour le conducteur depuis le siège conducteur. Pos: 53.133.7 /BA/Kabine/Spiegel / Sonnenblende/Spiegel einstellen und beheizen Text BiG X 480/580 II @ 220\mod_1391420222929_64.docx @ 1780661 @ 33333333333333 @ 1 Régler le rétroviseur de démarrage Pour régler le rétroviseur de démarrage (3) : • Appuyer sur la touche « Rétroviseur de démarrage » (14). Pour confirmer cette opération, la LED au-dessus de la touche « Rétroviseur de démarrage » s'allume. • Il convient d'amener le panneau de commande « Réglage du rétroviseur » (16) dans la direction vers laquelle le rétroviseur sélectionné doit être réglé. La surface du rétroviseur de démarrage pivote dans la direction souhaitée. Activer le chauffage du rétroviseur Pour chauffer les rétroviseurs (1,2) ainsi que le rétroviseur de démarrage (3) : • Appuyer sur la touche « Chauffage du rétroviseur » (5). Le chauffage du rétroviseur se met à fonctionner et pour confirmer cette opération, la LED audessus de la touche « Chauffage du rétroviseur » s'allume. Pour arrêter le chauffage des rétroviseurs (1,2) et du rétroviseur de démarrage (3) : • Appuyer sur la touche « Chauffage du rétroviseur » (5). Le chauffage du rétroviseur est arrêté et pour confirmer cette opération, la LED au-dessus de la touche « Chauffage du rétroviseur » s'éteint. Pos: 53.133.8 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 222233333333333333333333 @ 1 145 Cabine Pos: 53.133.9 /BA/Kabine/Spiegel / Sonnenblende/Innenspiegel @ 0\mod_1195711607577_64.docx @ 2041 @ 22222222222222222222 @ 1 6.21 Rétroviseur intérieur BMII-197 Fig. 96: Régler le rétroviseur intérieur à la main. Adapter le rétroviseur intérieur aux circonstances. Pos: 53.134 /Überschriften/Überschriften 2/K-O/Monitor für Kameraüberwachung (optional) @ 260\mod_1399271962200_64.docx @ 1987611 @ 2222 @ 1 6.22 Moniteur pour surveillance par caméra (en option) Pos: 53.135 /BA/Kabine/Monitor Kamera Bild BiG X 480/580 @ 260\mod_1399271796182_64.docx @ 1987553 @ 2222222222222222222233333333333333333333 @ 1 1 BX480515 Fig. 97 Pos: 53.136 /BA/Kabine/Monitor Kamera Text BiG X 480/580 @ 260\mod_1399271814602_64.docx @ 1987582 @ 222223333 @ 1 • Régler manuellement le moniteur (1) pour la surveillance par caméra de sorte que la chaussée respectivement la zone de travail située à côté et derrière la machine soit entièrement visible. Pos: 53.137 /BA/Kabine/Spiegel / Sonnenblende/Sonnenblende BM 420 / 500 @ 131\mod_1347281315525_64.docx @ 1161654 @ 3333333333333333333323333 @ 1 6.23 Pare-soleil Fig. 98 • Pos: 53.138 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 146 Adaptez la position du pare-soleil (1) en fonction de l'ensoleillement. Cabine Pos: 53.139 /Überschriften/Überschriften 2/U-Z/Verstellbare Lüfterdüsen @ 198\mod_1384441715844_64.docx @ 1668563 @ 3333333333333333233 @ 1 6.24 Buses de ventilation réglables Pos: 53.140 /BA/Kabine/Klimaanlage/Heizung/Verstellbare Lüfterdüsen BiG X 480/580 @ 198\mod_1384442066081_64.docx @ 1668621 @ 233 @ 1 1 1 1 1 BX480369 Fig. 99 Buses de ventilation réglables (1) Pos: 53.141 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Verstellbare Lüfterdüsen Luftstrom über Klimatronik einstellen @ 260\mod_1398850578853_64.docx @ 1985725 @ 2333333333333333333 @ 1 REMARQUE En mode « Auto », l'intensité du courant d'air est réglée par le biais de la vitesse du moteur. Le courant d'air peut être réglé manuellement à l'aide de la touche Réglage manuel de la vitesse du ventilateur d'évaporation ». , voir chapitre Cabine « Pos: 53.142 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Verstellbare Lüfterdüsen einstellen @ 198\mod_1384442125453_64.docx @ 1668650 @ 33 @ 1 REMARQUE Il convient de régler les buses de ventilation de sorte à éviter que les vitres se couvrent de buée. Pos: 53.143 /Überschriften/Überschriften 2/P-T/Radio / CB-Funk @ 198\mod_1384441841812_64.docx @ 1668592 @ 33 @ 1 6.25 Radio / radio CB Pos: 53.144 /BA/Kabine/Radioeinbau BiG X 480/580 @ 122\mod_1344500179010_64.docx @ 1117366 @ 33 @ 1 1 2 BX480415 2 BX480416 Fig. 100 Il est possible d'intégrer par exemple une radio ou un poste CB dans les logements ISO (1) situés sur le côté droit de la console de toit. – Une alimentation électrique de 24 volts, une prise d'antenne ainsi qu'un raccordement aux haut-parleurs (2) déjà installés sont disponibles pour l'intégration d'une radio. – Une alimentation électrique de 24 volts est disponible pour un poste CB. Pos: 53.145 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Funktionsstörungen durch Telefone und Funkgeräte @ 198\mod_1384444708378_64.docx @ 1668793 @ @ 1 REMARQUE Les téléphones et appareils radio non raccordés à une antenne extérieure peuvent perturber le fonctionnement de l'électronique du véhicule, donc menacer sa sécurité en service. Pos: 54 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 147 Cabine Pos: 55 /Layout Module /Diese Seite ist bewusst freigelassen worden. @ 1\mod_1201783680373_64.docx @ 54441 @ 333333333333333333333333 @ 1 Cette page est restée délibérément vierge. Pos: 56 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 333333333333333333 @ 1 148 Terminal - commande Pos: 57.1.1 /Überschriften/Überschriften 1/P-T/Terminal - Bedienung @ 222\mod_1392017757678_64.docx @ 1805473 @ @ 1 7 Terminal - commande Pos: 57.1.2 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Bedienung Maschinenterminal/Bedienung Maschinenterminal @ 222\mod_1392018939667_64.docx @ 1805612 @ 33333333333333333333333333333333 @ 1 Fig. 101 Terminal Le terminal est un écran d'affichage et de saisie qui fournit des renseignements sur l'état de fonctionnement actuel ainsi que les actions actuelles de la machine. Le terminal permet d'effectuer des réglages sur la machine ou encore de démarrer et d'arrêter des actions. Le champ d'affichage et de saisie du terminal est un écran qui réagit au contact (écran tactile). L'écran tactile permet de sélectionner directement les éléments et d'effectuer des saisies destinées à la commande de la machine. Pos: 57.1.3 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 3333 @ 1 149 Terminal - commande Pos: 57.1.4 /Überschriften/Überschriften 2/A-E/Bedien- und Anzeigeelemente am Terminal @ 227\mod_1392801657315_64.docx @ 1830971 @ 33333333 @ 1 7.1 Éléments de commande et d'affichage sur le terminal Pos: 57.1.5 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Bedienung Maschinenterminal/Bedien- und Anzeigeelemente am Terminal @ 228\mod_1392801844778_64.docx @ 1831029 @ @ 1 Fig. 102 Éléments de commande et d'affichage sur le terminal Élément de commande et d'affichage Explication 1 Écran tactile Surface d'affichage et d'entrée du terminal. 2 Vibreur Émet un signal sonore d'avertissement par exemple en cas de message d'avertissement. 3 Interrupteur marche/arrêt Active/désactive le terminal. 4 Touche « Plus clair » Augmente la luminosité de l'écran tactile. 5 Touche « Plus sombre » Réduit la luminosité de l'écran tactile. 6 Voyant d'état bleu : le terminal est désactivé, la machine est en marche resp. est mise sous tension. jaune : le terminal exécute le démarrage resp. l'arrêt du logiciel. vert : le terminal est activé et fonctionne en mode normal. off : le terminal et la machine sont désactivés. Pos. 7 pas affecté Pos: 57.1.6 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Terminal nicht am Bildschirm an und ausschalten @ 228\mod_1392803877672_64.docx @ 1831438 @ 33333333 @ 1 Pos: 57.1.7 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 3 @ 1 150 REMARQUE Le terminal démarre lors de la mise en marche de la machine et s'arrête lors de l'arrêt de la machine. C'est pourquoi il ne faut pas activer ou désactiver le terminal en mode normal via l'interrupteur marche/arrêt. Terminal - commande Pos: 57.1.8 /Überschriften/Überschriften 2/A-E/Bedienung des Touchscreens @ 153\mod_1363186785394_64.docx @ 1363397 @ 33333333333333 @ 1 7.2 Commande de l'écran tactile Pos: 57.1.9 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Bedienung Maschinenterminal/Bedienung Touchscreen @ 142\mod_1358337467652_64.docx @ 1272813 @ 33 @ 1 L'écran tactile réagit à la pression sur les boutons. Les boutons pouvant être sélectionnés pour effectuer les saisies sont clairs dans la partie supérieure et plus sombres dans la partie inférieure. Les actions suivantes permettent de commander l'écran tactile : Action Explication Appuyer Pour activer une fonction, appuyer une fois avec le bout du doigt sur le bouton correspondant (par ex. champ de sélection, champ numérique, composant). Appuyer et maintenir Certains éléments de l'écran peuvent exécuter une fonction plus rapidement lorsqu'ils sont maintenus enfoncés (par ex. touches plus et moins, touches haut et bas). Appuyer pendant plus de 2 secondes sur l'élément souhaité. Tirer Il est possible de modifier une valeur ou une liste de sélection en tirant sur les curseurs. Appuyer sur le bouton curseur et le déplacer à l'endroit souhaité en exerçant une légère pression, puis le relâcher. Pos: 57.1.10 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Bedienung Info- und Bedienterminal @ 153\mod_1363187037657_64.docx @ 1363425 @ 33333333333333 @ 1 REMARQUE Commander l'écran tactile uniquement avec le bout du doigt. Éviter de rayer ou d'endommager la surface de l'écran tactile. NE PAS utiliser d'objets pointus pour effectuer les saisies (par ex. stylo-bille, crayon). Pos: 57.1.11 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 151 Terminal - commande Pos: 57.1.12 /Überschriften/Überschriften 2/K-O/Navigations-Kombi-Instrument @ 155\mod_1363593269427_64.docx @ 1371784 @ @ 1 7.3 Combiné d'instruments de navigation Pos: 57.1.13 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Bedienung Maschinenterminal/Navigations-Kombi-Element @ 223\mod_1392024944121_64.docx @ 1806399 @ 3333 @ 1 Outre la saisie par écran tactile, le combiné d'instruments de navigation représente une deuxième possibilité de commande du terminal. Fig. 103 Combiné d'instruments de navigation Pos. Symbole Élément de commande Explication 1 Touche « Étape en arrière » Revient une étape de saisie en arrière. 2 Touche « Étape en avant » Revient une étape de saisie en avant après une étape de saisie en arrière. 3 Touche « Départ » Permet de passer à l'écran de base « Circulation sur route » ou « Conduite sur champ ». 4 Touche « F1 » pas affecté 5 Touche « Menu principal » Permet d'ouvrir le menu principal. 6 Touche « F2 » pas affecté 7 Bouton de navigation Commande le terminal. Les touches du combiné d'instruments de navigation sont des touches à accès rapide permettant d'accéder directement aux boutons de navigation principaux du terminal. Le bouton de navigation permet de sélectionner les boutons sur le terminal, d'effectuer des réglages relatifs à la machine ou encore de démarrer ou d'arrêter des actions. Pos: 57.1.14 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 33333333 @ 1 152 Terminal - commande Pos: 57.1.15 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Bedienung Maschinenterminal/Navigationsknopf Eingabemöglichkeiten @ 155\mod_1363588069132_64.docx @ 1371362 @ 3333 @ 1 Possibilités de saisie avec le bouton de navigation Le bouton de navigation a trois fonctions : Fig. 104 Commande du bouton de navigation Pos. Désignation Explication 1 Tourner Permet de modifier la sélection du bouton et de passer dans un autre champ de l'écran. 2 Appuyer Permet d'enregistrer la valeur réglée ou la sélection et de démarrer ou d'arrêter une action. 3 Pousser Permet de modifier la sélection du bouton dans un champ de l'écran. Les différents écrans sont divisés en champs d'écran. Pour la navigation avec le bouton de navigation, noter que : - Lorsque vous poussez le bouton de navigation, le bouton sélectionné change dans un champ de l'écran et non dans un autre. - Lorsque vous tournez le bouton de navigation, le bouton change avec la possibilité de passer à un autre tableau de commande. Pos: 57.1.16 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 153 Terminal - commande Pos: 57.1.17 /Überschriften/Überschriften 2/A-E/Bildschirmbereiche @ 153\mod_1363187180376_64.docx @ 1363455 @ 3333 @ 1 7.4 Zones d'écran Pos: 57.1.18 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Bedienung Maschinenterminal/Bildschirmbereiche des Terminals @ 223\mod_1392025806052_64.docx @ 1806458 @ 3333333333333333 @ 1 l'écran du terminal est divisé en trois zones. Fig. 105 Écran du terminal (représentation schématique) Pos. Pos: 57.1.19 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 3333 @ 1 154 Élément d'affichage Explication 1 En-tête Indique le chemin de l'écran appelé et l'heure actuelle. 2 Barre de titre Indique le titre de l'écran appelé et dispose de 3 boutons de navigation. 3 Fenêtre principale Affiche l'écran de base ou le menu. Terminal - commande Pos: 57.1.20 /Layout Module /Diese Seite ist bewusst freigelassen worden. @ 1\mod_1201783680373_64.docx @ 54441 @ 333333333333333333 @ 1 Cette page est restée délibérément vierge. Pos: 57.1.21 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 155 Terminal - commande Pos: 57.1.22 /Überschriften/Überschriften 2/U-Z/Werteingabefeld @ 153\mod_1363187515855_64.docx @ 1363484 @ 33 @ 1 7.5 Champ de saisie de valeur Pos: 57.1.23 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Bedienung Maschinenterminal/Werteingabefeld @ 223\mod_1392026007203_64.docx @ 1806487 @ 22 @ 1 Lorsqu'un paramètre avec valeur numérique est sélectionné dans un menu, le champ de saisie de valeur s'ouvre. Le champ de saisie de valeur permet de saisir une nouvelle valeur de consigne pour le paramètre à l'aide du pavé numérique, puis d'autoriser cette valeur. Fig. 106 Champ de saisie de valeur affiché (exemple) Pos: 57.1.24 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Bedienung Maschinenterminal/Bedienung Werteingabefeld I @ 223\mod_1392026229781_64.docx @ 1806546 @ @ 1 ––– Commande du champ de saisie de valeur Fig. 107 Champ de saisie de valeur Élément de commande et d'affichage Explication 1 Annuler Annule la saisie et ferme le champ de saisie de valeur sans enregistrer. 2 Enregistrer Enregistre la valeur saisie et ferme le champ de saisie de valeur. 3 Désignation du paramètre Affiche la désignation du paramètre, dans cet exemple « Sensibilité ». 4 Valeur Affiche la valeur, dans cet exemple, la valeur 50%. 5 Valeurs minimale/maximale Affiche les valeurs minimale et maximale, dans cet exemple, 10 et 100 %. Pos. Pos: 57.1.25 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 3 @ 1 156 Symbole Terminal - commande Pos: 57.1.26 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Bedienung Maschinenterminal/Bedienung Werteingabefeld II @ 223\mod_1392026278031_64.docx @ 1806604 @ @ 1 ––– Élément de commande et d'affichage Explication 6 +100 (exemple) Augmente la valeur : - par 100 à chaque appui. Si la touche est maintenue enfoncée, la valeur augmente progressivement par pas de 100. 7 +10 (exemple) Augmente la valeur : - par 10 à chaque appui. Si la touche est maintenue enfoncée, la valeur augmente progressivement par pas de 10. 8 -10 (exemple) Diminue la valeur : - par 10 à chaque appui. Si la touche est maintenue enfoncée, la valeur diminue progressivement par pas de 10. 9 -100 (exemple) Diminue la valeur : - par 100 à chaque appui. Si la touche est maintenue enfoncée, la valeur diminue progressivement par pas de 100. 10 Effacer le dernier chiffre Permet d'effacer le dernier chiffre de la valeur. 11 Effacer Permet d'effacer la valeur saisie. 12 Valeur standard (exemple) Permet de régler la valeur sur la valeur standard préréglée (dans cet exemple, la valeur 50). Boutons « 0 » à « 9 » Permettent de saisir les valeurs numériques 0 à 9. 14 Plus/Moins Permet de modifier le signe de la valeur. 15 Point Permet de saisir un point pour la saisie des décimales. Pos. Symbole 13 - Si une valeur inférieure à la valeur minimale est saisie, la valeur ne peut pas être enregistrée et la valeur minimale (5) est alors marquée en rouge. Si une valeur supérieure à la valeur maximale est saisie, la valeur ne peut pas être enregistrée et la valeur maximale (5) est alors marquée en rouge. Pos: 57.1.27 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 157 Terminal - commande Pos: 57.1.28 /Überschriften/Überschriften 2/A-E/Auswahlfeld @ 153\mod_1363188165804_64.docx @ 1363690 @ 3333333333333333 @ 1 7.6 Champ de sélection Pos: 57.1.29 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Bedienung Maschinenterminal/Auswahlfeld @ 223\mod_1392027354307_64.docx @ 1806723 @ 33333333 @ 1 Lorsqu'un paramètre avec plusieurs possibilités de sélection est sélectionné, un champ de sélection s'ouvre : Fig. 108 Champ de sélection affiché (exemple) Commande du champ de sélection Fig. 109 Champ de sélection (exemple) Élément de commande et d'affichage Explication 1 Annuler Permet d'annuler la saisie et de fermer le champ de saisie. 2 Enregistrer Permet d'enregistrer la sélection et de fermer le champ de saisie. 3 vers le haut Permet de déplacer le curseur vers le haut. 4 Curseur Permet de déplacer la liste de sélection vers le haut et le bas. 5 vers le bas Permet de déplacer le curseur vers le bas. 6 Champ de sélection Permet d'activer le champ de sélection. 7 Champ de sélection actif Indique quel champ de sélection est activé. Pos. Pos: 57.2 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 3333333333333333 @ 1 158 Symbole Terminal - écran de base Pos: 57.3.1 /Überschriften/Überschriften 1/P-T/Terminal - Grundbild @ 222\mod_1392020928944_64.docx @ 1805671 @ @ 1 8 Terminal - écran de base Pos: 57.3.2 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Grundbild/Grundbild @ 223\mod_1392040318560_64.docx @ 1807113 @ 3333333333333333 @ 1 Après activation de l'allumage, l'écran de base « Circulation sur Route » ou « Conduite sur Champ » s'ouvre dans la fenêtre principale selon la position du sélecteur de modes de fonctionnement. Les principales caractéristiques de moteur et de conduite sont affichées dans les écrans de base « Circulation sur Route » et « Conduite sur Champ ». Les informations sur la conduite sur champ sont affichées dans l'écran de base « Conduite sur Champ ». Les réglages importants pour la conduite sur champ peuvent être effectués directement à partir de l'écran de base. Fig. 110 Écran de base « Conduite sur Champ » Pos. Champ de l'écran Explication 1 Zone d'affichage principal caractéristiques de moteur et de conduite Affiche les données actuelles concernant le réservoir, le moteur et la traction. 2 Zone d'information Boutons pouvant être affectés au choix. 3 Saisie directe conduite sur champ Boutons destinés à la saisie directe des réglages les plus importants en conduite sur champ (uniquement dans l'écran de base « Conduite sur Champ »). 4 Barre d'état Indique l'état des groupes de la ramasseusehacheuse et constitue l'accès rapide aux sous-menus de ces groupes. 5 Champ d'avertissement de défauts Indique des états de défauts et est uniquement visible lorsque des défauts surviennent. 6 Barre de titre Boutons pour le menu des compteurs, l'écran « Défauts » ainsi que le menu principal. Pos: 57.3.3 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 159 Terminal - écran de base Pos: 57.3.4 /Überschriften/Überschriften 2/F-J/Hauptanzeigebereich Motor- und Fahrdaten @ 153\mod_1363188609029_64.docx @ 1363786 @ @ 1 8.1 Zone d'affichage principal caractéristiques de moteur et de conduite Pos: 57.3.5 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Grundbild/Hauptanzeige-Bereich Motor- und Fahrdaten I @ 223\mod_1392040949122_64.docx @ 1807142 @ 2222222222222222 @ 1 La « zone d'affichage principal caractéristiques de moteur et de conduite » affiche les données actuelles du réservoir, du moteur et de la conduite de la ramasseuse-hacheuse. Fig. 111 Écran de base « Circulation sur route » Écran de base « Conduite sur champ » Pos. Pos: 57.3.6 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 22 @ 1 160 Désignation Explication 1 Affichage température du liquide de refroidissement du moteur Affiche la température actuelle du liquide de refroidissement du moteur en °C (sous forme numérique et analogique). 2 Affichage niveau de carburant Affiche le niveau de carburant actuel en % (sous forme numérique et analogique). 3 Affichage niveau de remplissage d'urée Affiche le niveau de remplissage urée actuel en % (sous forme numérique et analogique). 4 Affichage vitesse sous forme numérique Affiche la vitesse actuelle sous forme numérique en km/h ou en mph. 5 Affichage analogique 6 Affichage vitesse du moteur sous forme numérique Affiche la vitesse actuelle du moteur en tr/mn sous forme numérique. 7 Affichage vitesse du moteur sous forme analogique Affiche la vitesse actuelle du moteur en tr/mn sous forme analogique. 8 Affichage charge du moteur sous forme numérique Affiche la charge actuelle du moteur sous forme numérique en % (uniquement dans l'écran de base « Conduite sur champ »). 9 Affichage charge du moteur sous forme analogique Affiche la charge actuelle du moteur sous forme analogique en % (uniquement dans l'écran de base « Conduite sur champ »). vitesse sous forme Affiche la vitesse actuelle sous forme analogique en km/h ou en mph (uniquement dans l'écran de base « Circulation sur route »). Terminal - écran de base Pos: 57.3.7 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Grundbild/Hauptanzeige-Bereich Motor- und Fahrdaten II @ 223\mod_1392041827147_64.docx @ 1807171 @ 2222222222222222 @ 1 Témoins d'avertissement pour moteur et affichages des réservoirs Témoin d'avertissement pour la température du liquide de refroidissement du moteur (1) Symbole Explication Température du liquide de refroidissement du moteur OK. Température du liquide de refroidissement du moteur dans la plage critique. Témoin d'avertissement pour le niveau de carburant (2) Symbole Explication Niveau du réservoir de carburant supérieur à 10 %. Niveau du réservoir de carburant inférieur à 10 %. Témoin d'avertissement pour le niveau de remplissage d'urée (3) Symbole Explication Niveau de remplissage du réservoir d'urée supérieur à 20%. L'affichage est allumé : niveau de remplissage du réservoir d'urée inférieur à 20%. L'affichage clignote : la puissance du moteur diminue. Si le niveau de remplissage est inférieur à 20%, les voyants de dysfonctionnement signalent qu'il existe un risque de diminution du couple de rotation et de la vitesse de conduite max. • Pour obtenir de nouveau la puissance du moteur et la vitesse de conduite maximales, il convient d'ajouter une quantité suffisante d'urée dans la qualité prescrite au sein du réservoir d'urée, voir chapitre Maintenance « Faire le plein d'urée ». Pos: 57.3.8 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 333333332222 @ 1 161 Terminal - écran de base Pos: 57.3.9 /Überschriften/Überschriften 2/A-E/Anzeigeleuchten Fahrantrieb @ 153\mod_1363188927877_64.docx @ 1363844 @ 33333333 @ 1 8.2 Témoins traction 2 roues Pos: 57.3.10 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Grundbild/Anzeigeleuchten Fahrantrieb I @ 223\mod_1392045148142_64.docx @ 1807200 @ 3333 @ 1 Les témoins dans la zone d'affichage principal caractéristiques de moteur et de conduite donnent des informations sur les réglages actuels du moteur et de la conduite et avertissent le conducteur de la présence de défauts sur le moteur et l'entraînement. Fig. 112 Écran de base « Conduite sur route » Témoin de comportement à l'accélération (1) Affiche la valeur actuelle du comportement à l'accélération. Symbole Explication faible accélération accélération moyenne forte accélération accélération maximale Témoin du sens de la marche et du frein de blocage (2) Indique le sens de la marche et l'état du frein de blocage. Symbole Explication Sens de marche « en avant » Position neutre (ralenti) Sens de marche « en arrière » Frein de parking serré Pos: 57.3.11 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 33333333333333333333333333333333 @ 1 162 Terminal - écran de base Pos: 57.3.12 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Grundbild/Anzeigeleuchten Fahrantrieb II @ 223\mod_1392045445601_64.docx @ 1807229 @ 333333333333 @ 1 Témoin Powersplit (3) Indique l'état du Power Mode. Symbole Explication « Mode Eco-Power » manuel Le moteur diesel fonctionne en mode économique. « Mode X-Power » manuel Le moteur diesel fonctionne à la puissance maximale. Commutation automatique entre « Mode Eco-Power » et « Mode X-Power ». Témoin Traction Control (4) Indique l'état du Traction Control (système antipatinage). Symbole Explication Traction Control est désactivé. Traction Control niveau I est activé. Traction Control niveau I n'autorise qu'un faible patinage (des roues). Utilisation le plus souvent en mode herbe afin de préserver la couche herbeuse. Traction Control niveau I régule activement. Le couple de traction aux roues est régulé. Traction Control niveau I n'autorise qu'un faible patinage (des roues). Utilisation le plus souvent en mode herbe afin de préserver la couche herbeuse. Traction Control niveau II est activé. Traction Control niveau II autorise un patinage plus important (des roues). Utilisation le plus souvent en mode maïs afin de garantir une propulsion suffisante même dans des conditions difficiles. Traction Control niveau II régule activement. Le couple de traction aux roues est régulé. Traction Control niveau II autorise un patinage plus important (des roues). Utilisation le plus souvent en mode maïs afin de garantir une propulsion suffisante même dans des conditions difficiles. Pos: 57.3.13 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Grundbild/Anzeigeleuchten Fahrantrieb III @ 153\mod_1363246355551_64.docx @ 1364697 @ 33333333333333333333333333333333 @ 1 Témoin Tempomat (5) Indique l'état du Tempomat et la vitesse enregistrée pour le mode Tempomat. Symbole Explication Tempomat est désactivé, vitesse enregistrée pour le mode Tempomat : 12 km/h. Tempomat est activé, vitesse enregistrée pour le mode Tempomat : 12 km/h. Pos: 57.3.14 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 3333333333333333333333333333333333333333 @ 1 163 Terminal - écran de base Pos: 57.3.15 /Überschriften/Überschriften 2/F-J/Info-Bereich @ 153\mod_1363189623066_64.docx @ 1363991 @ 3333333333333333 @ 1 8.3 Zone d'information Pos: 57.3.16 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Grundbild/Info-Bereich @ 223\mod_1392045757768_64.docx @ 1807258 @ 333333333333333333333333333333333333333333333333 @ 1 Il est possible d'affecter les valeurs de processus actuelles de la ramasseuse-hacheuse aux boutons de la « zone d'information ». Fig. 113 Écran de base « Conduite sur route » Pos. Symbole Élément de commande Explication 1 Témoin niveau d'huile moteur (exemple) Indique la valeur actuelle du niveau d'huile moteur. 2 Témoin consommation de carburant (exemple) Indique la valeur actuelle de la consommation de carburant. 3 Champ pouvant être affecté au choix Peut être affecté avec des valeurs de processus au choix. Condition préalable : l'écran de base est appelé. • Appuyer sur le bouton du champ pour affecter un témoin à un champ ou pour effacer l'affectation d'un champ. Le champ de sélection s'ouvre. • Sélectionner le témoin souhaité ou le bouton «<Effacer le champ>». • Pour enregistrer la sélection, appuyer sur le bouton • Pour annuler la saisie, appuyer sur le bouton . . Lors de l'enregistrement de la sélection, l'affectation existante est écrasée dès lors qu'un témoin a déjà été affecté à un champ. Pos: 57.3.17 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 33333333333333333333333333333333 @ 1 164 Terminal - écran de base Pos: 57.3.18 /Überschriften/Überschriften 2/A-E/Direkteingabe "Feldbetrieb" @ 153\mod_1363244278201_64.docx @ 1364524 @ 3333 @ 1 8.4 Saisie directe « Conduite sur champ » Pos: 57.3.19 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Grundbild/Direkteingabe Feldbetrieb @ 223\mod_1392046362105_64.docx @ 1807287 @ 3333333333333333333333333333333333333333 @ 1 La saisie directe « Conduite sur champ » permet d'effectuer des réglages directement depuis l'écran de base « Conduite sur champ » sans qu'il faille appeler le sous-menu. Fig. 114 Écran de base « Conduite sur Champ » Appuyer sur ou sur + permet de modifier les valeurs de consigne des paramètres. L'appui sur le bouton a pour effet de diminuer la valeur réglée : D'une valeur fixée à chaque appui. Si la touche est maintenue enfoncée, la valeur diminue progressivement. Si la touche est maintenue plus longtemps, la valeur diminue plus vite. L'appui sur le bouton + a pour effet d'augmenter la valeur réglée : D'une valeur fixée à chaque appui. Si la touche est maintenue enfoncée, la valeur augmente progressivement. Si la touche est maintenue plus longtemps, la valeur augmente plus vite. Pos: 57.3.20 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 165 Terminal - écran de base Pos: 57.3.21 /Überschriften/Überschriften 3/A-E/Arbeitsbreite oder Reihenanzahl temporär ändern @ 154\mod_1363252736161_64.docx @ 1364816 @ 333333333 @ 1 8.4.1 Modifier temporairement la largeur de travail ou le nombre de rangées (1) Pos: 57.3.22 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Grundbild/Direkteingabe Feldbetrieb/Arbeitsbreite temporär ändern @ 225\mod_1392358852364_64.docx @ 1819123 @ @ 1 Le réglage de la largeur de travail actuelle est nécessaire au calcul de la surface. La saisie directe permet de diminuer ou d'augmenter temporairement la valeur de consigne pour la largeur de travail ou le nombre de rangées. En fonction de l'accessoire avant autorisé dans les paramètres, le symbole de l'accessoire avant correspondant ainsi que la largeur de travail autorisée pour celui-ci s'affichent lors de la saisie directe. Nombre de rangées. Mode herbe Fig. 115 Sur le ramasseur d'herbe Easy-Flow et le système de coupe directe X-Disc, la largeur de travail en cm ou en pouce est affichée dans le champ supérieur (sur le ramasseur d'herbe : la largeur d'andain). Mode maïs Fig. 116 Sur la mâchoire à maïs Easy-Collect, le nombre de rangées réglé est affiché dans le champ supérieur. Modifier temporairement la valeur de consigne pour la largeur de travail : • Pour réduire temporairement la largeur de travail, appuyer sur . • Pour augmenter temporairement la largeur de travail, appuyer sur + . La modification est immédiatement adoptée et affichée dans le champ supérieur comme valeur temporairement modifiée. Le calcul de la surface s'effectue avec la valeur de consigne réglée temporairement. Pos: 57.3.23 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Temporäre Arbeitsbreitenänderung @ 155\mod_1363349761206_64.docx @ 1371258 @ 333333333 @ 1 REMARQUE La valeur « largeur de travail » ou « nombre de rangées » dans les réglages de saison n'est pas modifiée par cette adaptation. Si le mécanisme élévateur est levé en position de tournière, le paramètre sera de nouveau modifié sur la valeur des réglages de saison. Pos: 57.3.24 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 33333333333333 @ 1 166 Terminal - écran de base Pos: 57.3.25 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Vorsatzdrehzahl ändern @ 154\mod_1363252882170_64.docx @ 1365558 @ 33333333 @ 1 8.4.2 Modifier la vitesse de l'accessoire avant (2) Pos: 57.3.26 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Grundbild/Direkteingabe Feldbetrieb/Vorsatzdrehzahl ändern @ 223\mod_1392046934628_64.docx @ 1807316 @ 33333333333333 @ 1 La saisie directe permet de diminuer ou d'augmenter la consigne de vitesse pour l'entraînement de l'accessoire avant. rpm Fig. 117 La valeur réelle de vitesse pour l'entraînement de l'accessoire avant en tr/mn est affichée dans le champ supérieur à gauche. La valeur de la consigne pour la consigne de vitesse pour l'entraînement de l'accessoire avant en tr/mn est affichée dans le champ supérieur au milieu. Modifier la valeur de consigne pour la vitesse : • Pour réduire la consigne de vitesse, appuyer sur . • Pour augmenter la consigne de vitesse, appuyer sur + . La modification est immédiatement adoptée et affichée dans le champ supérieur. Pos: 57.3.27 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 3333333333333333 @ 1 167 Terminal - écran de base Pos: 57.3.28 /Überschriften/Überschriften 3/F-J/Häcksellänge ändern @ 154\mod_1363252847312_64.docx @ 1365384 @ @ 1 8.4.3 Modifier la longueur de hachage (3) Pos: 57.3.29 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Grundbild/Direkteingabe Feldbetrieb/Häcksellänge ändern @ 225\mod_1392359016846_64.docx @ 1819152 @ 3333333333333333 @ 1 La saisie directe permet de diminuer ou d'augmenter la valeur de consigne de la longueur de hachage. Fig. 118 La valeur de la longueur de hachage est affichée dans le champ supérieur. La valeur de consigne de la longueur de hachage peut être réglée en fonction du nombre de couteaux du tambour hacheur et du type du moteur diesel. La plage de réglage avec la longueur de hachage minimale et maximale en mm peut être consultée dans le tableau suivant. Longueur de hachage réglable Type BiG X 480 Type BiG X 580 Nombre de couteaux min max min max 10 10,5 62,7 10,5 62,7 14 7,5 44,8 7,5 44,8 18 5,8 34,8 5,8 34,8 20 5,2 31,4 5,2 31,4 24 4,4 26,1 4,4 26,1 28 3,7 22,4 3,7 22,4 36 2,9 17,4 2,9 17,4 40 2,6 15,7 2,6 15,7 48 2,2 13,0 2,2 13,0 Modifier la valeur de consigne pour la longueur de hachage : • Pour réduire la longueur de hachage, appuyer sur . • Pour augmenter la longueur de hachage, appuyer sur + . La modification est immédiatement adoptée et affichée dans le champ supérieur. Pos: 57.3.30 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 168 Terminal - écran de base Pos: 57.3.31 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Vorgabewert Hubwerk ändern @ 154\mod_1363252866322_64.docx @ 1365500 @ 3333 @ 1 8.4.4 Modifier la valeur de consigne du mécanisme élévateur (4) Pos: 57.3.32 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Grundbild/Direkteingabe Feldbetrieb/Vorgabewert Hubwerk ändern @ 223\mod_1392047794709_64.docx @ 1807375 @ 3333 @ 1 La saisie directe permet de diminuer ou d'augmenter la valeur de consigne pour la régulation du mécanisme élévateur. En fonction de la régulation du mécanisme élévateur configurée dans les paramètres, le symbole de la régulation d'écart du mécanisme élévateur correspondante ainsi que la valeur réelle (à gauche) et la valeur de consigne (à droite) pour celle-ci s'affichent lors de la saisie directe. Régulation de la pression d'appui du mécanisme élévateur 20 Fig. 119 Si vous avez activé la régulation de la pression d'appui du mécanisme élévateur, la commande régule la pression exercée sur le sol par l'accessoire avant sur une valeur constante. - La pression de consigne s'affiche sous forme de pourcentage du poids propre de l'accessoire avant. Cette pression peut se régler entre -12 % (l'accessoire avant est en position flottante par rapport au sol) et 70 % maxi (l'accessoire avant appuie avec 70 % de son poids propre sur le sol). Régulation de position du mécanisme élévateur 14 Fig. 120 Si vous avez activé la régulation de position du mécanisme élévateur, la commande régule l'accessoire avant sur une hauteur constante par rapport à la machine. - La hauteur de consigne s'affiche sous forme de pourcentage. Régulation d'écart du mécanisme élévateur 23 Fig. 121 Si vous avez activé la régulation d'écart du mécanisme élévateur, la commande régule l'accessoire avant sur une hauteur constante par rapport au sol (uniquement en association avec des régulateurs de distance montés). - La hauteur de consigne s'affiche sous forme de pourcentage. Modifier la valeur de consigne pour une des régulations du mécanisme élévateur : • Pour réduire la valeur de consigne de la régulation du mécanisme élévateur, appuyer sur • . Pour augmenter la valeur de consigne de la régulation du mécanisme élévateur, appuyer sur + . La modification est immédiatement adoptée et affichée dans le champ supérieur. Pos: 57.3.33 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 3333 @ 1 169 Terminal - écran de base Pos: 57.3.34 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Walzenabstand Corn Conditioner ändern @ 154\mod_1363252888898_64.docx @ 1365587 @ @ 1 8.4.5 Modifier l'écart des rouleaux du broyeur (5) Pos: 57.3.35 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Grundbild/Direkteingabe Feldbetrieb/Walzenabstand Corn Conditioner ändern I @ 223\mod_1392049436446_64.docx @ 1807494 @ @ 1 (uniquement pour la mâchoire à maïs) La saisie directe permet de diminuer ou d'augmenter la valeur de consigne de l'écart des rouleaux du broyeur. 2.9 Fig. 122 La valeur réelle de l'écart des rouleaux du broyeur est affichée dans le champ supérieur à gauche. La valeur de consigne de l'écart des rouleaux du broyeur est affichée dans le champ supérieur au milieu. Pos: 57.3.36 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Walzenabstand Corn Conditioner @ 155\mod_1363349756532_64.docx @ 1371229 @ @ 1 REMARQUE La saisie directe « Modifier l'écart des rouleaux du broyeur » est activée uniquement si le broyeur monté est activé . Pos: 57.3.37 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Grundbild/Direkteingabe Feldbetrieb/Walzenabstand Corn Conditioner ändern II @ 225\mod_1392359245182_64.docx @ 1819181 @ 222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 Modifier la valeur de consigne pour l'écart des rouleaux du broyeur : • Pour réduire l'écart des rouleaux, appuyer sur • Pour augmenter l'écart des rouleaux, appuyer sur . + . La modification est immédiatement adoptée et affichée dans le champ supérieur. Pos: 57.3.38 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 33 @ 1 170 Terminal - écran de base Pos: 57.3.39 /Layout Module /Diese Seite ist bewusst freigelassen worden. @ 1\mod_1201783680373_64.docx @ 54441 @ 222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 Cette page est restée délibérément vierge. Pos: 57.3.40 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 171 Terminal - écran de base Pos: 57.3.41 /Überschriften/Überschriften 2/P-T/Statusleiste @ 153\mod_1363242560165_64.docx @ 1364260 @ @ 1 8.5 Barre d'état Pos: 57.3.42 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Grundbild/Statusleiste I @ 223\mod_1392049930308_64.docx @ 1807553 @ @ 1 Les témoins dans la barre d'état indiquent l'état actuel des composants correspondants au moyen de couleurs et de symboles. Fig. 123 Écran de base « Conduite sur route » Témoin compteur de surface (1) Symbole Explication Le compteur de surface est désactivé. Le compteur de surface est activé. Lorsque l'on appuie sur le témoin, l'écran « Détails compteur de surface » s'ouvre, voir chapitre Écran de base « Menu compteur ». Témoin accessoire avant (2) Symbole Explication L'accessoire avant est désactivé. L'accessoire avant est activé. L'accessoire avant est activé et inversé. Lorsque l'on appuie sur le témoin, le sous-menu « Réglages accessoire avant » s'ouvre, voir chapitre Menu principal Flux du fourrage, « Sous-menu réglages accessoire avant ». Pos: 57.3.43 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 172 Terminal - écran de base Pos: 57.3.44 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Grundbild/Statusleiste II @ 223\mod_1392050731196_64.docx @ 1807642 @ 3 @ 1 Témoin régulation d'écart du mécanisme élévateur (3) Symbole Explication La régulation de la pression d'appui du mécanisme élévateur est désactivée. La régulation de la pression d'appui du mécanisme élévateur est activée. La régulation régule la pression exercée sur le sol par l'accessoire avant sur une valeur constante. La régulation d'écart du mécanisme élévateur est désactivée. La régulation d'écart du mécanisme élévateur est activée. Si vous avez activé la régulation d'écart du mécanisme élévateur, la régulation régule l'accessoire avant sur une hauteur constante par rapport au sol (en option, uniquement en association avec des capteurs de suivi automatique des irrégularités du sol). La régulation de position du mécanisme élévateur est désactivée. La régulation de position du mécanisme élévateur est activée. La régulation régule l'accessoire avant sur une hauteur constante par rapport à la machine. Lorsque l'on appuie sur le témoin, le sous-menu « Réglages mécanisme élévateur » s'ouvre, voir chapitre Menu principal Flux du fourrage, « Sous-menu réglages mécanisme élévateur EHC ». Témoin détection de métaux (4) Symbole Explication La détection de métaux n'est pas disponible. La détection de métaux est activée. La détection de métaux a détecté du métal dans l'engagement. L'engagement s'immobilise brusquement. La détection de métaux est désactivée. L'engagement continue de fonctionner même si la détection de métaux a détecté du métal dans l'engagement. Lorsque l'on appuie sur le témoin, le sous-menu « Réglages détection de métaux » s'ouvre, voir chapitre Menu principal Flux du fourrage, « Sous-menu réglages détection de métaux ». Pos: 57.3.45 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 173 Terminal - écran de base Pos: 57.3.46 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Grundbild/Statusleiste III @ 223\mod_1392050777619_64.docx @ 1807671 @ @ 1 Témoin RockProtect (5) Symbole Explication RockProtect n'est pas disponible. RockProtect est activé. RockProtect a détecté une pierre dans l'engagement. L'engagement s'immobilise brusquement. RockProtect est désactivé. L'engagement continue de fonctionner même si RockProtect a détecté une pierre dans l'engagement. Lorsque l'on appuie sur le témoin, le sous-menu « Réglages RockProtect » s'ouvre, voir chapitre Menu principal Flux du fourrage, « Sous-menu réglages RockProtect ». Témoin affectation des touches du levier de conduite M1 et M2 (6) Symbole Explication Témoin affectation des touches M1 et M2 désactivé Accessoire avant adapté au maïs : Lever/abaisser le séparateur de plantes Ramasseur : Lever/abaisser le déflecteur Augmenter/diminuer la largeur de travail Modifier la longueur de hachage enregistrée Augmenter/diminuer la vitesse de l'accessoire avant Rotation à gauche/à droite du cadre pendulaire Augmenter/diminuer le rayon d'éjection de l'accélérateur d'éjection Lever/abaisser l'arceau éjecteur Gyrophares (en option) / avertisseur sonore marche Lorsque l'on appuie sur le témoin, le sous-menu « Réglages levier de conduite » s'ouvre, voir chapitre Menu principal Cabine, « Sous-menu réglages levier de conduite ». Pos: 57.3.47 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 174 Terminal - écran de base Pos: 57.3.48 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Grundbild/Statusleiste IV @ 223\mod_1392108049280_64.docx @ 1808093 @ @ 1 Témoin pilote automatique (7) Symbole Explication Le pilote automatique ISOBUS est désactivé. Le pilote automatique ISOBUS est prêt à fonctionner. Le pilote automatique est prêt à fonctionner après actionnement des interrupteurs d'autorisation correspondants. Le pilote automatique ISOBUS est activé. Le pilote automatique est prêt à fonctionner après actionnement des interrupteurs d'autorisation correspondants et de la touche du pilote automatique. Le palpeur de rangées du pilote automatique est désactivé. Le palpeur de rangées du pilote automatique est prêt à fonctionner. Le pilote automatique est prêt à fonctionner après actionnement des interrupteurs d'autorisation correspondants. Le palpeur de rangées du pilote automatique est activé. Le pilote automatique est prêt à fonctionner après actionnement des interrupteurs d'autorisation correspondants et de la touche du pilote automatique. Lorsque l'on appuie sur le témoin, le sous-menu « Réglages pilote automatique » s'ouvre, voir chapitre Menu principal Fonctions de conduite, « Sous-menu réglages pilote automatique ». Témoin pilote installation d'ensilage (8) Symbole Explication L'installation d'ensilage est désactivée L'installation d'ensilage est activée de manière permanente Le mode automatique est activé, l'installation d'ensilage est désactivée Le mode automatique est activé, l'installation d'ensilage est activée Lorsque l'on appuie sur le témoin, le sous-menu « Réglages installation d'ensilage » s'ouvre, voir chapitre Menu principal Flux du fourrage, « Sous-menu réglages installation d'ensilage ». Pos: 57.3.49 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 332222 @ 1 175 Terminal - écran de base Pos: 57.3.50 /Überschriften/Überschriften 2/P-T/Störungsleuchten @ 223\mod_1392121217505_64.docx @ 1809778 @ 33 @ 1 8.6 Témoins de dysfonctionnement Pos: 57.3.51 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Grundbild/Störungsleuchten I @ 223\mod_1392121339904_64.docx @ 1809806 @ 222233 @ 1 Les témoins de dysfonctionnement (1, 2, 3, 4) dans le champ d'avertissement de défauts indiquent l'état de défaut actuel de l'installation d'urée du moteur diesel au moyen de couleurs et de symboles. Le témoin de dysfonctionnement Mode d'urgence (5) est activé dans le champ d'avertissement de défauts lorsque l'électronique de la commande détecte un dysfonctionnement au niveau de la traction 2 roues. Fig. 124 Écran de base « Conduite sur Champ » Témoins de dysfonctionnement dans le champ d'avertissement de défauts Pos. Symbole Explication Témoin de dysfonctionnement système d'urée 1 Les témoins de dysfonctionnement indiquent l'état du système d'urée ainsi que l'étendue de la réduction du couple de rotation et de la vitesse en combinaison avec le témoin d'avertissement (6) lors de l'affichage relatif à l'urée. 2 Témoin d'avertissement réduction du couple de rotation 3 Témoin d'avertissement jaune 4 Témoin d'arrêt rouge 5 Mode d'urgence Si l'électronique de la commande détecte un défaut au niveau de la traction, la vitesse de la ramasseuse-hacheuse sera réduite à une vitesse comprise entre 0 et 20 km/h en fonction de la sévérité du défaut. Témoin d'avertissement lié à l'affichage relatif à l'urée Pos. 6 Symbole Explication Témoin d'avertissement pour le niveau de remplissage d'urée Les témoins de dysfonctionnement (1, 2, 3, 4) dans le champ d'avertissement de défauts sont uniquement visibles lorsque le niveau de remplissage du réservoir d'urée baisse, que la qualité de l'urée n'est pas autorisée ou que des défauts sont apparus sur l'installation d'urée. Le témoin de dysfonctionnement Mode d'urgence (5) est uniquement visible lorsque l'électronique de la commande détecte un dysfonctionnement au niveau de la traction 2 roues. Les témoins de dysfonctionnement (1, 2, 3, 4, 5) dans le champ d'avertissement de défauts sont visibles dans tous les écrans du terminal, et donc également dans le menu principal et les sous-menus. Pos: 57.3.52 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 3333333333333 @ 1 176 Terminal - écran de base Pos: 57.3.53 /Überschriften/Überschriften 3/P-T/Störungsleuchten - Füllstand Harnstofftank @ 228\mod_1392886188658_64.docx @ 1834893 @ 3333 @ 1 8.6.1 Témoins de dysfonctionnement - niveau de remplissage du réservoir d'urée Pos: 57.3.54 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Grundbild/Störungsleuchten II @ 264\mod_1400071854218_64.docx @ 2007278 @ 3333333333333333333333333 @ 1 Un nombre croissant de témoins de défaut s'allument resp. clignotent quand le niveau de remplissage du réservoir d'urée baisse. Les témoins de défaut du système d'urée ainsi que la lampe de réserve du réservoir d'urée permettent de connaître l'état du système d'urée. Un signal sonore d'avertissement retentit lorsque l'état des témoins de défaut change. Témoin lié à l'affichag e de l'urée Témoins dans le champ d'avertissement de défaut Explication 20% ≥ niveau de remplissage du réservoir d'urée ≥ 10% on on on on on clignotant • off clignota nt clignota nt clignota nt clignota nt clignota nt off off on clignota nt clignota nt clignota nt off off off off off off off off off 10% ≥ niveau de remplissage du réservoir d'urée ≥ 7,5% – 1. avertissement 7,5% ≥ niveau de remplissage du réservoir d'urée ≥ 5% – Le couple de rotation disponible est réduit à 75 % du couple de rotation maximal. off 5% ≥ niveau de remplissage du réservoir d'urée ≥ 2,5% – Le couple de rotation disponible est réduit à 50 % du couple de rotation maximal. – Le couple de rotation maximal est réduit à 60 %. on 2,5% ≥ niveau de remplissage du réservoir d'urée > 0% – Le couple de rotation disponible est réduit de 50 % à 20 % du couple de rotation maximal. – Le couple de rotation maximal est réduit et passe de 60 % au ralenti. clignota nt Niveau de remplissage du réservoir d'urée = 0% – Le couple de rotation disponible est réduit à 20 % du couple de rotation maximal. – Le couple de rotation maximal est réduit au ralenti. Pour obtenir de nouveau la puissance du moteur et la vitesse de conduite maximales, il convient de remplir une quantité suffisante d'urée de la qualité prescrite dans le réservoir correspondant. Pos: 57.3.55 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 333333333333333 @ 1 177 Terminal - écran de base Pos: 57.3.56 /Überschriften/Überschriften 3/P-T/Störungsleuchten - Harnstoff-Qualität @ 228\mod_1392886309485_64.docx @ 1834922 @ @ 1 8.6.2 Témoins de dysfonctionnement - qualité de l'urée Pos: 57.3.57 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Grundbild/Störungsleuchten III @ 264\mod_1400071904154_64.docx @ 2007307 @ 3333333333333333333 @ 1 Un nombre croissant de témoins de défaut s'allument resp. clignotent dans le cas où la qualité de l'urée ne correspond pas à la qualité prescrite. Les témoins de défaut du système d'urée ainsi que la lampe de réserve du réservoir d'urée permettent de connaître l'état du système d'urée. Un signal sonore d'avertissement retentit lorsque l'état des témoins de défaut change. Témoin lié à l'affichag e de l'urée off off off off off • Pos: 57.3.58 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 178 Témoins dans le champ d'avertissement de défaut on clignota nt clignota nt clignota nt clignota nt off on clignota nt clignota nt clignota nt off off off off off Explication off off off on clignota nt Après détection d'une qualité d'urée non autorisée. – 1. Avertissement Après 60 minutes de fonctionnement du moteur après détection de la qualité d'urée insuffisante. – Le couple de rotation disponible est réduit à 75 % du couple de rotation maximal. Après 180 minutes de fonctionnement du moteur après détection de la qualité d'urée insuffisante. – Le couple de rotation disponible est réduit à 50 % du couple de rotation maximal. – Le couple de rotation maximal est réduit à 60 %. Après 230 minutes de fonctionnement du moteur après détection de la qualité d'urée insuffisante. – Le couple de rotation disponible est réduit de 50 % à 20 % du couple de rotation maximal. – Le couple de rotation maximal est réduit et passe de 60 % au ralenti. Après 240 minutes de fonctionnement du moteur après détection de la qualité d'urée insuffisante. – Le couple de rotation disponible est réduit à 20 % du couple de rotation maximal. – Le couple de rotation maximal est réduit au ralenti. Pour obtenir de nouveau la puissance du moteur et la vitesse de conduite maximales, remplir une quantité suffisante d'urée de la qualité prescrite dans le réservoir correspondant. Terminal - écran de base Pos: 57.3.59 /Überschriften/Überschriften 3/P-T/Störungsleuchten – Fehler oder Manipulation an der Harnstoffanlage @ 228\mod_1392886315794_64.docx @ 1834951 @ @ 1 8.6.3 Témoins de dysfonctionnement – erreur ou manipulation de l'installation d'urée Pos: 57.3.60 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Grundbild/Störungsleuchten IV @ 264\mod_1400071945238_64.docx @ 2007336 @ 3333 @ 1 Défaut ou manipulation de l'installation d'urée Un nombre croissant de témoins de défaut s'allument resp. clignotent en cas de défaut ou de manipulation de l'installation d'urée. Les témoins de défaut du système d'urée ainsi que la lampe de réserve du réservoir d'urée permettent de connaître l'état du système d'urée. Un signal sonore d'avertissement retentit lorsque l'état des témoins de défaut change. Témoin lié à l'affichag e de l'urée Témoins dans le champ d'avertissement de défaut Explication 20% > niveau de remplissage du réservoir d'urée > 10% off off off off off on clignota nt clignota nt clignota nt clignota nt off on clignota nt clignota nt clignota nt on on on on on off off off on clignota nt Après détection d'un défaut ou d'une manipulation de l'installation d'urée. – 1. Avertissement Après 60 minutes de fonctionnement du moteur après détection du défaut. – Le couple de rotation disponible est réduit à 75 % du couple de rotation maximal. Après 180 minutes de fonctionnement du moteur après constatation du défaut. – Le couple de rotation disponible est réduit à 50 % du couple de rotation maximal. – Le couple de rotation maximal est réduit à 60 %. Après 230 minutes de fonctionnement du moteur après constatation du défaut. – Le couple de rotation disponible est réduit de 50 % à 20 % du couple de rotation maximal. – Le couple de rotation maximal est réduit et passe de 60 % au ralenti. Après 240 minutes de fonctionnement du moteur après constatation du défaut. – Le couple de rotation disponible est réduit à 20 % du couple de rotation maximal. – Le couple de rotation maximal est réduit au ralenti. Pos: 57.3.61 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 179 Terminal - écran de base Pos: 57.3.62 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Grundbild/Störungsleuchten V @ 226\mod_1392649894055_64.docx @ 1824940 @ 3333 @ 1 Les erreurs ou manipulations de l'installation d'urée suivantes entraînent une réduction de la vitesse et du couple de rotation : – Le capteur « Quantité de remplissage d'urée » a un court-circuit par rapport à la tension d'alimentation. – Le capteur « Quantité de remplissage d'urée » a un court-circuit par rapport à la masse. – La pompe à urée est bloquée. – La courbe Contenu du réservoir d'urée n'est pas sélectionnée. – Le signal « Vanne de dosage » a un court-circuit de signal par rapport à la masse. – Le signal « Vanne de dosage » a un court-circuit de signal par rapport à la tension d'alimentation. – Le signal « Vanne de dosage » indique une rupture de câble. – Le High side switch 1 pompe / chauffage a un court-circuit par rapport à la masse. – Le High side switch 2 pompe / chauffage a un court-circuit par rapport à la masse. – La tension de la batterie se situe sous la plage de fonctionnement autorisée. – La tension de la batterie se situe au-dessus de la plage de fonctionnement autorisée. – L'ECU présente un défaut interne. – L'appareil de dosage pour l'urée n'est pas refroidi. – L'unité de dosage pour l'urée n'est pas refroidie. • Pos: 57.3.63 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 333333333333333333 @ 1 180 Pour obtenir de nouveau la puissance du moteur et la vitesse de conduite maximales, recherchez et éliminez l'erreur. Terminal - écran de base Pos: 57.3.64 /Überschriften/Überschriften 2/P-T/Schaltflächen in der Titelleiste @ 153\mod_1363241827988_64.docx @ 1364114 @ @ 1 8.7 Boutons dans la barre de titre Pos: 57.3.65 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Grundbild/Schaltflächen in der Titelleiste @ 224\mod_1392198196504_64.docx @ 1812543 @ 3333333333333333333333 @ 1 Les boutons dans la barre de titre permettent d'ouvrir le menu « Compteurs », le menu « Défauts » ainsi que le menu principal. Fig. 125 Écran de base « Conduite sur route » Symbole Bouton Explication Menu « Compteurs » Permet d'ouvrir le menu « Compteurs ». Menu « Défauts » Permet d'ouvrir le menu « Défauts ». Menu principal Permet d'ouvrir le menu principal. Pos: 57.3.66 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 181 Terminal - écran de base Pos: 57.3.67 /Überschriften/Überschriften 3/K-O/Menü „Zähler“ @ 224\mod_1392215749171_64.docx @ 1812783 @ @ 1 8.7.1 Menu « Compteurs » Pos: 57.3.68 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Grundbild/Zähler/Zähler Zählermenü @ 224\mod_1392202004022_64.docx @ 1812602 @ 33 @ 1 Lorsque vous appuyez sur le bouton dans la barre de titre, le menu « Compteurs » s'ouvre. Le menu « Compteurs » permet d'appeler les données actuelles de la machine à l'aide des sous-menus. Fig. 126 Menu « Compteurs » Symbole Pos: 57.3.69 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 182 Bouton Explication Compteur du client Permet d'ouvrir le sous-menu « Compteur du client ». – Données actuelles de la machine en fonction du client créé. – Création de données de clients et de surface Compteur totalisateur Permet d'ouvrir le sous-menu « Compteur totalisateur ». – Données actuelles de la machine Terminal - écran de base Pos: 57.3.70 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Grundbild/Zähler/Zähler Untermenü Kundenzähler I @ 224\mod_1392216064638_64.docx @ 1812871 @ @ 1 Sous-menu Compteur du client Jusqu'à 60 jeux de données peuvent être stockés dans le sous-menu « Compteur du client ». Les données de travail et de consommation actuelles de la ramasseuse-hacheuse peuvent être affichées pour chaque surface créée pour un client. Fig. 127 Sous-menu « Compteur du client » Les données actuelles suivantes peuvent être affichées dans le sous-menu « Compteur du client » pour chaque surface de client créée : - Heures de fonctionnement du moteur diesel - Consommation de carburant - Heures de fonctionnement du tambour hacheur - Compteur de distance (route, champ, total) - Compteur de surface - Heures de fonctionnement Pos: 57.3.71 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 33 @ 1 183 Terminal - écran de base Pos: 57.3.72 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Grundbild/Zähler/Zähler Untermenü Kundenzähler II @ 224\mod_1392216276720_64.docx @ 1812900 @ @ 1 Créer un jeu de données client pour créer un jeu de données client. • Appuyer sur Le champ de saisie alphanumérique s'ouvre. Fig. 128 Champ de saisie alphanumérique • À l'aide du clavier, saisir ou modifier le nom de famille du client. • Pour saisir des majuscules, appuyer sur le bouton • Pour saisir des valeurs numériques, appuyer sur le bouton . • Pour saisir des caractères spéciaux, appuyer sur le bouton . • Pour saisir des lettres, appuyer sur le bouton • Pour enregistrer le réglage, appuyer sur le bouton • Pour annuler la saisie et conserver l'ancien réglage, appuyer sur . . . . Après la saisie du nom de famille, le jeu de données client créé est affiché. Fig. 129 Écran « Compteur du client » avec jeu de données client • Pour saisir d'autres données du client, appuyer sur le bouton . L'écran « Détails client » s'ouvre avec les champs de saisie pour le jeu de données client. Pos: 57.3.73 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 184 Terminal - écran de base Pos: 57.3.74 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Grundbild/Zähler/Zähler Untermenü Kundenzähler III @ 224\mod_1392218787972_64.docx @ 1813219 @ @ 1 Fig. 130 « Détails client » • Pour saisir les données du client, il convient d'appuyer sur un bouton devant être renseigné et de saisir les données via le champ de saisie au moyen de caractères alphanumériques. Les jeux de données client créés sont affichés dans une liste dans le compteur du client. Fig. 131 Écran « Compteur du client » avec liste des clients • Appuyer sur • Appuyer sur pour créer un autre jeu de données client. pour appeler un jeu de données client. • Pour appeler le compteur de surface pour un client, appuyer sur La « Vue d'ensemble des compteurs de surface » s'ouvre. . Fig. 132 Écran « Vue d'ensemble des compteurs de surface » Pos: 57.3.75 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 185 Terminal - écran de base Pos: 57.3.76 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Grundbild/Zähler/Zähler Untermenü Kundenzähler IV @ 224\mod_1392219669429_64.docx @ 1813398 @ @ 1 Créer une surface • Pour créer une surface pour le client, appuyer sur le bouton . Le champ de saisie pour la nouvelle surface à créer s'affiche au moyen de caractères alphanumériques dans la vue d'ensemble des compteurs de surface. • Donner une désignation à la surface à créer. Fig. 133 Écran « Vue d'ensemble des compteurs de surface » avec entrée • Pour désigner la surface à créer, appuyer sur le bouton et donner une désignation alphanumérique à la surface à l'aide du champ de saisie. Les surfaces créées sont affichées dans un tableau, à l'écran « Vue d'ensemble des compteurs de surface ». Fig. 134 Écran « Vue d'ensemble des compteurs de surface » avec liste des surfaces • Pos: 57.3.77 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 3333333333333333 @ 1 186 Pour appeler le compteur de la surface concernée, appuyer sur le bouton . Terminal - écran de base Pos: 57.3.78 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Grundbild/Zähler/Zähler Untermenü Kundenzähler V @ 225\mod_1392370512480_64.docx @ 1820390 @ 33333333333333333333333333333333 @ 1 L'écran « Détails compteur de surface » apparaît. Fig. 135 Écran « Détails compteur de surface » • Pour démarrer le compteur de la surface concernée, appuyer sur le bouton « Démarrer ». Le compteur se met à compter jusqu'à ce qu'il soit arrêté. • Pour arrêter le compteur de la surface concernée, appuyer sur le bouton « Arrêter ». Pos: 57.3.79 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 187 Terminal - écran de base Pos: 57.3.80 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Grundbild/Zähler/Zähler Gesamtzähler @ 225\mod_1392301553141_64.docx @ 1817782 @ 333333333333333333333333333333333333333333333333 @ 1 Sous-menu « Compteur totalisateur » Le menu « Compteur totalisateur » affiche les données de travail et de consommation actuelles de la ramasseuse-hacheuse. Fig. 136 Sous-menu « Compteur totalisateur » L'écran « Compteur totalisateur » affiche les données actuelles suivantes : - Heures de fonctionnement du moteur diesel en fonction de l'accessoire avant - Consommation de carburant - Heures de fonctionnement du tambour hacheur en fonction de l'accessoire avant - Compteur de distance (route, champ, total) - Compteur de surface en fonction de l'accessoire avant - Heures de fonctionnement en fonction de l'accessoire avant Pos: 57.3.81 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 188 Terminal - écran de base Pos: 57.3.82 /Überschriften/Überschriften 3/K-O/Menü „Fehler“ @ 224\mod_1392215874087_64.docx @ 1812842 @ @ 1 8.7.2 Menu « Défauts » Pos: 57.3.83 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Grundbild/Fehler/Bild Fehler @ 225\mod_1392301786253_64.docx @ 1817811 @ @ 1 Lorsque vous appuyez sur le bouton dans la barre de titre, le menu « Défauts » s'ouvre. Les défauts actifs et l'historique des défauts sur la machine sont affichés dans le menu « Défaut » avec le numéro ainsi que la désignation du défaut, sans oublier une vue d'ensemble des appareils de commande avec leurs états. Fig. 137 Menu « Défauts » Symbole Bouton Explication Défauts actifs Permet d'ouvrir le sous-menu « Défauts actifs ». – Numéros des défauts actifs – Désignation des défauts Historique des défauts Permet d'ouvrir le sous-menu « Historique des défauts ». – Numéros des défauts enregistrés – Désignation des défauts Vue d'ensemble des appareils de commande Permet d'ouvrir le sous-menu « Vue d'ensemble des appareils de commande ». – Indique l'état des appareils de commande. Pos: 57.3.84 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 189 Terminal - écran de base Pos: 57.3.85 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Grundbild/Fehler/Fehler Untermenü Aktive Fehler @ 225\mod_1392304598188_64.docx @ 1818270 @ @ 1 Sous-menu Défauts actifs Les défauts actifs sur la machine sont affichés dans le sous-menu « Défauts actifs » avec le numéro ainsi que la désignation du défaut. Fig. 138 Sous-menu « Défauts actifs » (exemple) • Pour appeler des informations concernant un défaut, appuyer sur le bouton du défaut correspondant. La description du défaut correspondante s'ouvre. Fig. 139 Description du défaut (exemple) Pos. • Pos: 57.3.86 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 190 Désignation Explication 1 Numéro du défaut Permet d'afficher le numéro du défaut sélectionné. 2 Description succincte du défaut Permet d'afficher la description succincte du défaut sélectionné. 3 Description du défaut Permet d'afficher la description détaillée du défaut sélectionné. 4 Bouton « Fermer » Permet de fermer la fenêtre d'information. Pour fermer la description du défaut, appuyer sur le bouton . Terminal - écran de base Pos: 57.3.87 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Grundbild/Fehler/Fehler Untermenü Fehlerverlauf @ 225\mod_1392306064782_64.docx @ 1818329 @ 33 @ 1 Sous-menu Historique des défauts Les défauts apparus depuis la dernière suppression de l'historique des défauts sont affichés dans le sous-menu « Historique des défauts ». Fig. 140 Sous-menu « Historique des défauts » (exemple) L'historique des défauts peut uniquement être vidé par un technicien du SAV. • Pour appeler des informations concernant un défaut, appuyer sur le bouton du défaut correspondant. La description du défaut correspondante s'ouvre. Fig. 141 Description du défaut (exemple) Pos. • Désignation Explication 1 Numéro du défaut Permet d'afficher le numéro du défaut sélectionné. 2 Description succincte du défaut Permet d'afficher la description succincte du défaut sélectionné. 3 Description du défaut Permet d'afficher la description détaillée du défaut sélectionné. 4 Bouton « Fermer » Permet de fermer la fenêtre d'information. Pour fermer la description du défaut, appuyer sur le bouton . Pos: 57.3.88 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 191 Terminal - écran de base Pos: 57.3.89 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Grundbild/Fehler/Fehler Untermenü Steuergeräte-Übersicht I @ 225\mod_1392307923446_64.docx @ 1818619 @ 22 @ 1 Sous-menu Vue d'ensemble des appareils de commande Les appareils de commande de la machine sont affichés sous forme de représentation schématique dans le sous-menu « Vue d'ensemble des appareils de commande ». STC Fig. 142 Écran « Vue d'ensemble des appareils de commande bus machines » (exemple) Les abréviations correspondantes figurent sur les surfaces pour les appareils de commande. Les couleurs des surfaces permettent de déterminer l'état des différents appareils de commande. Symbole Explication Activité CAN disponible, pas de défaut Activité CAN disponible, avec un ou plusieurs défaut(s) Pas d'activité CAN disponible, pas de détermination de défaut possible • Pour appeler des informations concernant un appareil de commande, appuyer sur la surface de l'appareil de commande correspondant. La description du défaut correspondante s'ouvre. Fig. 143 Description du défaut (exemple) • Pour fermer la description du défaut, appuyer sur le bouton • Pour ouvrir la vue d'ensemble des appareils de commande du bus-moteur, appuyer sur • . Pour ouvrir la vue d'ensemble des appareils de commande du bus-AUX, appuyer sur . Pos: 57.3.90 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 192 . Terminal - écran de base Pos: 57.3.91 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Grundbild/Fehler/Fehler Untermenü Steuergeräte-Übersicht II @ 225\mod_1392372113741_64.docx @ 1820419 @ 22 @ 1 Fig. 144 Écran « Vue d'ensemble des appareils de commande bus-moteur » (exemple) • Pour ouvrir la vue d'ensemble des appareils de commande du bus-machines, appuyer sur • . Pour ouvrir la vue d'ensemble des appareils de commande du bus-AUX, appuyer sur . HC Fig. 145 Écran « Vue d'ensemble des appareils de commande bus-AUX » (exemple) • Pour ouvrir la vue d'ensemble des appareils de commande du bus-machines, appuyer sur • . Pour ouvrir la vue d'ensemble des appareils de commande du bus-moteur, appuyer sur . Pos: 57.3.92 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 193 Terminal - écran de base Pos: 57.3.93 /Überschriften/Überschriften 3/F-J/Hauptmenü @ 134\mod_1350455923289_64.docx @ 1185992 @ 3333333333333333 @ 1 8.7.3 Menu principal Pos: 57.3.94 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Grundbild/Hauptmenü (Verweis) @ 225\mod_1392301173179_64.docx @ 1817753 @ 333333333333 @ 1 Lorsque vous appuyez sur le bouton dans la barre de titre, le menu principal s'ouvre. En ce qui concerne la structure du menu et la navigation dans le menu principal, voir le chapitre « Menu principal ». Pos: 57.4 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 3333333333333333 @ 1 194 Terminal - menu principal Pos: 57.5.1 /Überschriften/Überschriften 1/P-T/Terminal - Hauptmenü @ 222\mod_1392020934872_64.docx @ 1805700 @ @ 1 9 Terminal - menu principal Pos: 57.5.2 /Überschriften/Überschriften 2/K-O/Menüstruktur @ 134\mod_1350884165998_64.docx @ 1191199 @ @ 1 9.1 Structure du menu Pos: 57.5.3 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Kurzübersicht Menüebenen I @ 224\mod_1392219951666_64.docx @ 1813427 @ 3333 @ 1 Notice concernant la navigation dans les menus, voir le chapitre Menu principal, « Naviguer dans les menus ». Menu principal Menu Sous-menu Nom du menu Cabine Écran Écran réglages Informations d'écran Accoudoir Diagnostic de l'accoudoir Levier de conduite Réglages du levier de conduite Éclairage arrière Réglages éclairage arrière Versions des appareils de commande Versions des appareils de commande information logiciel Versions des appareils de commande information matériel Lubrification centralisée Lubrification centralisée maintenance Pos: 57.5.4 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 3333 @ 1 195 Terminal - menu principal Pos: 57.5.5 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Kurzübersicht Menüebenen II @ 224\mod_1392272220993_64.docx @ 1814343 @ 3 @ 1 Menu principal Menu Sous-menu Nom du menu Flux du fourrage Accessoire avant Réglages accessoire avant Diagnostic accessoire avant Entraînement de l'accessoire avant Réglages entraînement de l'accessoire avant Diagnostic entraînement de l'accessoire avant AutoScan Graphique AutoScan Réglages AutoScan Engagement Réglages engagement Diagnostic engagement Détection de métaux Réglages détection de métaux RockProtect Réglages RockProtect Mécanisme élévateur Calibrage mécanisme élévateur Pos: 57.5.6 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 196 Terminal - menu principal Pos: 57.5.7 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Kurzübersicht Menüebenen III @ 224\mod_1392280218706_64.docx @ 1815343 @ @ 1 Menu principal Menu Sous-menu Nom du menu Équipement d'affûtage Réglages équipement d'affûtage Diagnostic de l'équipement d'affûtage Maintenance de l'équipement d'affûtage Contre-couteau Diagnostic du contre-couteau Embrayage principal Diagnostic de l'embrayage principal Calibrage de l'embrayage principal Broyeur Réglages broyeur Diagnostic broyeur Calibrage broyeur Accélérateur d'éjection Réglages de l'accélérateur d'éjection Diagnostic de l'accélérateur d'éjection Installation d'ensilage Réglages installation d'ensilage Pos: 57.5.8 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 3333 @ 1 197 Terminal - menu principal Pos: 57.5.9 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Kurzübersicht Menüebenen IV @ 224\mod_1392280851789_64.docx @ 1815482 @ 3333333333333333 @ 1 Menu principal Menu Sous-menu Nom du menu Arceau éjecteur Réglages de l'arceau éjecteur Diagnostic de l'arceau éjecteur Calibrage de l'arceau éjecteur Moteur Moteur diesel Réglages du moteur diesel Diagnostic du moteur diesel ConstantPower Réglages ConstantPower Ventilateur hydrostatique Réglages du ventilateur hydrostatique Diagnostic du ventilateur hydrostatique Nettoyage air comprimé Réglages du nettoyage air comprimé Diagnostic du nettoyage air comprimé Maintenance du nettoyage air comprimé Système hydraulique Verrouillage de l'accessoire avant Diagnostic verrouillage de l'accessoire avant Pos: 57.5.10 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 3333 @ 1 198 Terminal - menu principal Pos: 57.5.11 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Kurzübersicht Menüebenen V @ 224\mod_1392283768865_64.docx @ 1816140 @ 3333333333333333 @ 1 Menu principal Menu Sous-menu Nom du menu Hydraulique de travail Réglages hydraulique de travail Diagnostic hydraulique de travail Système hydraulique supplémentaire Diagnostic de l'hydraulique supplémentaire Fonctions de conduite Pilote automatique (en option) Réglages du pilote automatique DRC Réglages du pilote automatique KMC Diagnostic pilote automatique Traction 2 roues (uniquement pour développeur et technicien du SAV) Essieu arrière Diagnostic de l'essieu arrière Calibrage de l'essieu arrière Essieu supplémentaire Réglages de l'essieu supplémentaire Diagnostic de l'essieu supplémentaire Réglages de saison Administration utilisateur Pos: 57.5.12 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 33333333333333333333 @ 1 199 Terminal - menu principal Pos: 57.5.13 /Überschriften/Überschriften 2/F-J/In Menüs navigieren @ 154\mod_1363257392402_64.docx @ 1366018 @ 33 @ 1 9.2 Naviguer dans les menus Pos: 57.5.14 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/In Menüs navigieren @ 224\mod_1392284336840_64.docx @ 1816259 @ 33333333333333333333 @ 1 Les fonctions du terminal sont divisées en menus. Les boutons de navigation dans les différents écrans de commande permettent de naviguer dans les menus. • Pour ouvrir l'écran « Menu principal » à partir de l'écran de base « Route/champ », appuyer sur le bouton • . Pour ouvrir un point du menu principal à partir de l'écran « Menu principal », appuyer sur le bouton du point de menu, par ex. . Si le point du menu principal contient différents points de menu : • Pour ouvrir le point de sous-menu « Réglages » d'un point de menu à partir du point du menu principal, appuyer sur le bouton du point de menu, par ex. • Pour passer à un autre point de sous-menu à partir d'un point de sous-menu, appuyer sur le bouton du point de sous-menu dans le pied de page, par ex. . • Pour quitter le niveau de menu actuel, appuyer sur • Pour passer d'un menu ou d'un sous-menu à l'écran « Menu principal », appuyer sur jusqu'à ce que l'écran « Menu principal » soit affiché. • Pour revenir une étape en avant après une étape de saisie en arrière, appuyer sur • Pour ouvrir l'écran du menu principal à partir du menu principal ou d'un sous-menu, appuyer sur Pos: 57.5.15 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 33333333333333333333 @ 1 200 . . . . Terminal - menu principal Pos: 57.5.16 /Überschriften/Überschriften 2/A-E/Auswahlmenü @ 154\mod_1363257628715_64.docx @ 1366048 @ @ 1 9.3 Menu de sélection Pos: 57.5.17 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Auswahlmenü @ 224\mod_1392284996445_64.docx @ 1816288 @ 33333333333333333333 @ 1 Lorsqu'un point du menu principal contient plusieurs points de menu, un menu de sélection s'ouvre : Fig. 146 Menu de sélection (exemple) Pos. Champ de l'écran Explication 1 Fenêtre principale Contient les boutons des menus. Les boutons des points de menu dans les menus de sélection sont classés selon les groupes de machine et peuvent être ouverts un par un. • Pour ouvrir un point de menu, appuyer sur le bouton correspondant (par ex. ). Pos: 57.5.18 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 201 Terminal - menu principal Pos: 57.5.19 /Überschriften/Überschriften 2/A-E/Einstellmenü @ 154\mod_1363257883704_64.docx @ 1366077 @ @ 1 9.4 Menu de réglage Pos: 57.5.20 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Einstellmenü @ 224\mod_1392285104482_64.docx @ 1816317 @ 33333333333333333333 @ 1 Lorsqu'un sous-menu contient un ou plusieurs paramètres modifiables, un menu de réglage s'ouvre : Fig. 147 Menu de réglage (exemple) Pos. Champ de l'écran Explication 1 Fenêtre principale Contient les paramètres réglables avec boutons. 2 Pied de page Contient les boutons des sous-menus. Les paramètres modifiables d'un groupe sont répertoriés dans les menus de réglage. Le réglage des paramètres peut être modifié à l'aide des champs de saisie de valeur ou du champ de sélection. • Pour modifier un paramètre, appuyer sur le bouton correspondant au paramètre. Selon le menu de réglage, un champ de saisie de valeur ou un champ de sélection s'ouvre. • Modifier la valeur du paramètre lorsque le champ de saisie de valeur s'ouvre. • Modifier la sélection du paramètre lorsque le champ de sélection s'ouvre. • Pour enregistrer le réglage, appuyer sur le bouton • Pour annuler la saisie et conserver l'ancien réglage, appuyer sur • Pour accéder au sous-menu, appuyer sur le bouton correspondant dans le pied de page (par ex. Pos: 57.5.21 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 333333333333 @ 1 202 ). . . Terminal - menu principal Pos: 57.5.22 /Layout Module /Diese Seite ist bewusst freigelassen worden. @ 1\mod_1201783680373_64.docx @ 54441 @ 33333333333333333333 @ 1 Cette page est restée délibérément vierge. Pos: 57.5.23 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 3333 @ 1 203 Terminal - menu principal Pos: 57.5.24 /Überschriften/Überschriften 2/U-Z/Untermenü „Diagnose“ (Beispiel) @ 225\mod_1392377374079_64.docx @ 1821187 @ @ 1 9.5 Sous-menu « Diagnostic » (exemple) Pos: 57.5.25 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Untermenü Diagnose I @ 225\mod_1392377256786_64.docx @ 1821158 @ 333333333333333333 @ 1 Les capteurs/acteurs ainsi que les valeurs de traitement consultables du groupe de menu sont listés dans le sous-menu « Diagnostic ». Les tensions/courants existant(e)s sont consultables pour les composants/valeurs. Fig. 148 Écran « Diagnostic » (exemple) Pos. • Champ de l'écran Explication 1 Symbole pour type de composant/valeur de traitement Indique le type du composant/valeur de traitement. 2 Numéro du capteur/acteur Indique le numéro du capteur/acteur. 3 Désignation du capteur/acteur Indique la désignation du capteur/acteur. 4 État du capteur/acteur Indique l'état du capteur/acteur. 5 Bouton Ouvre la représentation graphique du capteur/acteur. 6 Représentation graphique Indique les tensions/courants existant(e)s et autorisé(e)s du capteur/acteur sélectionné. Pour ouvrir la représentation graphique d'un capteur resp. d'un acteur, appuyer sur le bouton correspondant (5) du capteur/acteur. Type de composant/valeur de traitement Symbole Explication Capteur Acteur Valeur de traitement Pos: 57.5.26 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 33333333 @ 1 204 Terminal - menu principal Pos: 57.5.27 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Untermenü Diagnose II @ 225\mod_1392635647456_64.docx @ 1823443 @ 333333333333333333 @ 1 État du capteur/acteur Symbole Explication Capteur/acteur activé Capteur/acteur désactivé Capteur avec amortissement magnétique Capteur avec amortissement magnétique désactivé Capteur sans amortissement magnétique Capteur sans amortissement magnétique désactivé OK pas OK Bouton-poussoir enfoncé, interrupteur fermé Bouton-poussoir pas enfoncé, interrupteur pas fermé Rupture de câble Court-circuit Rupture de câble/court-circuit Autres défauts État non disponible Pos: 57.5.28 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 33333333 @ 1 205 Terminal - menu principal Pos: 57.5.29 /Überschriften/Überschriften 2/F-J/Hauptmenü Übersicht @ 154\mod_1363258035239_64.docx @ 1366135 @ @ 1 9.6 Vue d'ensemble du menu principal Pos: 57.5.30 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Übersicht @ 224\mod_1392285293312_64.docx @ 1816396 @ 333333 @ 1 La vue d'ensemble du menu principal affiche les boutons permettant d'accéder aux menus et de naviguer dans ceux-ci. Fig. 149 Vue d'ensemble du menu principal Symbole Bouton Explication Menu principal « Cabine » Permet d'ouvrir le menu principal « Cabine ». Menu principal « Lubrification centralisée » Permet d'ouvrir le menu principal « Lubrification centralisée ». Menu principal « Flux du fourrage » Permet d'ouvrir le menu principal « Flux du fourrage ». Menu principal « Arceau éjecteur » Permet d'ouvrir le menu principal « Arceau éjecteur ». Menu principal « Moteur » Permet d'ouvrir le menu principal « Moteur ». Menu principal « Hydraulique supplémentaire » Permet d'ouvrir le menu principal « Hydraulique supplémentaire ». Menu principal « Fonctions de conduite » Permet d'ouvrir le menu principal « Fonctions de conduite ». Réglages de saison Permet d'ouvrir l'écran « Réglages de saison ». Administration utilisateur Permet d'ouvrir l'écran « Administration utilisateur ». Il est également possible d'ouvrir les menus principaux « Cabine », « Flux du fourrage », « Arceau éjecteur », « Moteur » et « Fonctions de conduite » en appuyant directement sur les boutons de composant colorés sur la représentation de la ramasseuse-hacheuse. Pos: 57.5.31 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 3333 @ 1 206 Terminal - menu principal Pos: 57.5.32.1 /Überschriften/Überschriften 2/F-J/Hauptmenü „Kabine“ @ 154\mod_1363258142125_64.docx @ 1366163 @ @ 1 9.7 Menu principal « Cabine » Pos: 57.5.32.2 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Kabine/Hauptmenü Kabine @ 224\mod_1392286141567_64.docx @ 1816455 @ 33333333 @ 1 Le menu principal « Cabine » s'ouvre en appuyant sur le bouton « Cabine » dans le menu principal ou sur la représentation de la cabine. Les menus du menu principal « Cabine » permettent d'effectuer des réglages sur l'écran, la console de touches et le levier de conduite. Fig. 150 Menu principal « Cabine » Symbole Bouton Explication Menu « Écran » Permet d'ouvrir le menu « Écran » – Réglages spécifiques à la langue et relatifs aux spécifications nationales – Changement affichage jour et nuit – Indique la version du logiciel du terminal Menu « Accoudoir » Permet d'ouvrir le menu « Accoudoir » – Réglage sur les touches de commande Menu « Levier de conduite » Permet d'ouvrir le menu « Levier de conduite » – Affectation des touches M1 et M2. Menu « Éclairage arrière » Permet d'ouvrir le menu « Éclairage arrière » – Réglage de l'éclairage arrière Menu « Versions des appareils de commande » Permet d'ouvrir le menu « Versions des appareils de commande » – Indique la version du logiciel et du matériel des appareils de commande Pos: 57.5.32.3 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 207 Terminal - menu principal Pos: 57.5.32.4 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Untermenü „Display Einstellungen“ @ 154\mod_1363258956263_64.docx @ 1366411 @ @ 1 9.7.1 Sous-menu « Réglages d'écran » Pos: 57.5.32.5 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Kabine/Untermenü Display Einstellungen @ 224\mod_1392287914734_64.docx @ 1816514 @ @ 1 Le sous-menu « Réglages d'écran » affiche les réglages actuels de l'écran en ce qui concerne la langue, le design jour/nuit, les unités de mesure, la date et l'heure et permet de les modifier. Fig. 151 Sous-menu « Réglages d'écran » Le design jour/nuit permet de modifier la couleur de fond de l'écran. Ainsi, le conducteur peut bien lire l'écran, même si la lumière ambiante change et ce sans qu'il soit ébloui. Condition préalable : le menu principal est appelé. • Pour ouvrir le sous-menu « Réglages de l'écran », appuyer en premier lieu sur ensuite sur . Pos: 57.5.32.6 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Parameter ändern mit Auswahl- oder Werteingabefeld @ 224\mod_1392288225160_64.docx @ 1816773 @ @ 1 • Pour modifier un paramètre, appuyer sur le bouton du paramètre. Le champ de saisie de valeur ou le champ de sélection s'ouvre. • Modifier la valeur du paramètre lorsque le champ de saisie de valeur s'ouvre. • Modifier la sélection du paramètre lorsque le champ de sélection s'ouvre. • Pour enregistrer le réglage, appuyer sur le bouton • Pour annuler la saisie et conserver l'ancien réglage, appuyer sur . Pos: 57.5.32.7 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Verweis auf Untermenüs/Verweis auf Untermenü "Information" @ 224\mod_1392288376417_64.docx @ 1816802 @ @ 1 • Pos: 57.5.32.8 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 208 Pour passer au sous-menu « Information », appuyer sur . . et Terminal - menu principal Pos: 57.5.32.9 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Untermenü „Display Information“ @ 154\mod_1363259081181_64.docx @ 1366450 @ @ 1 9.7.2 Sous-menu « Information écran » Pos: 57.5.32.10 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Kabine/Untermenü "Display Information" @ 224\mod_1392289930664_64.docx @ 1816831 @ @ 1 Le sous-menu « Information écran » affiche la version du logiciel. Fig. 152 Sous-menu « Information écran » (exemple) Pos: 57.5.32.11 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Verweis auf Untermenüs/Verweis auf Untermenü "Einstellungen" @ 224\mod_1392290005301_64.docx @ 1816890 @ 3333 @ 1 • Pour passer au sous-menu « Réglages », appuyer sur . Pos: 57.5.32.12 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 209 Terminal - menu principal Pos: 57.5.32.13 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Untermenü „Armlehne Diagnose“ @ 154\mod_1363259089244_64.docx @ 1366528 @ 3 @ 1 9.7.3 Sous-menu « Diagnostic de l'accoudoir » Pos: 57.5.32.14 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Kabine/Untermenü Armlehne Diagnose @ 224\mod_1392296005655_64.docx @ 1817317 @ @ 1 Le sous-menu « Diagnostic de l'accoudoir » permet d'afficher des données des capteurs de la console de touches et du clavier dans l'accoudoir. Fig. 153 Sous-menu « Diagnostic de l'accoudoir » Pos: 57.5.32.15 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Diagnosebild wichtig für Kundendienst @ 154\mod_1363265948463_64.docx @ 1367288 @ 3 @ 1 Pos: 57.5.32.16 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 210 REMARQUE Cet écran est nécessaire lorsque vous contactez le service après-vente. En effet, le personnel spécialisé est à même de tirer des conclusions en ce qui concerne les défauts de la ramasseuse-hacheuse à partir des valeurs figurant sur cet écran. Terminal - menu principal Pos: 57.5.32.17 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Untermenü „Fahrhebel Einstellungen“ @ 224\mod_1392296278088_64.docx @ 1817437 @ 3333 @ 1 9.7.4 Sous-menu « Réglages du levier de conduite » Pos: 57.5.32.18 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Kabine/Untermenü Fahrhebel Einstellungen @ 224\mod_1392296387244_64.docx @ 1817465 @ 3333 @ 1 Le sous-menu « Réglages du levier de conduite » permet d'affecter des fonctions aux touches de mémoire M1 et M2 du levier de conduite. Fig. 154 Sous-menu « Réglages du levier de conduite » Affectation possible des touches de mémoire sur le levier de conduite : - Relever/abaisser le séparateur de plantes (pour la mâchoire de maïs)/le déflecteur (pour le ramasseur d'herbe) - Augmenter/diminuer la largeur de travail - Naviguer entre les valeurs 1 et 2 pour la longueur de hachage - Augmenter/diminuer la vitesse de l'accessoire avant - Tourner le cadre pendulaire vers la gauche/droite - Augmenter/diminuer la portée de l'accélérateur d'éjection – Lever/abaisser l'arceau éjecteur – Gyrophares (en option) / avertisseur sonore marche Condition préalable : le menu principal est appelé. • Pour ouvrir le sous-menu « Réglages du levier de conduite », appuyer en premier lieu sur et ensuite sur . Pos: 57.5.32.19 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Parameter ändern mit Auswahlfeld @ 224\mod_1392296782717_64.docx @ 1817494 @ 3333 @ 1 • Pour modifier un paramètre, appuyer sur le bouton du paramètre. Le champ de sélection s'ouvre. • Modifier la sélection du paramètre. • Pour enregistrer le réglage, appuyer sur le bouton • Pour annuler la saisie et conserver l'ancien réglage, appuyer sur . . Pos: 57.5.32.20 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Verweis auf Parameterliste @ 154\mod_1363265696143_64.docx @ 1367259 @ 33333333 @ 1 REMARQUE Pour de plus amples informations à propos des différents paramètres, consulter la liste des paramètres dans l'annexe. Pos: 57.5.32.21 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 3333 @ 1 211 Terminal - menu principal Pos: 57.5.32.22 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Untermenü „Hintergrundbeleuchtung Einstellungen“ @ 226\mod_1392641554842_64.docx @ 1824328 @ 3333 @ 1 9.7.5 Sous-menu « Réglages éclairage arrière » Pos: 57.5.32.23 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Kabine/Untermenü Hintergrundbeleuchtung Einstellungen @ 226\mod_1392641905611_64.docx @ 1824414 @ 3333333333333333 @ 1 Dans le sous-menu « Réglages éclairage arrière », il est possible de régler l'intensité de l'éclairage arrière des éléments de commande et du levier de conduite. Fig. 155 Sous-menu « Réglages éclairage arrière » Condition préalable : le menu principal est appelé. • Pour ouvrir le sous-menu « Réglages éclairage arrière », appuyer en premier lieu sur ensuite sur Pos: 57.5.32.24 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 212 . et Terminal - menu principal Pos: 57.5.32.25 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Untermenü „Steuergeräte-Versionen Software“ @ 226\mod_1392641564065_64.docx @ 1824357 @ 333333333333 @ 1 9.7.6 Sous-menu « Versions des appareils de commande logiciel » Pos: 57.5.32.26 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Kabine/Untermenü Steuergeräte-Versionen Software @ 226\mod_1392642618198_64.docx @ 1824523 @ @ 1 Les versions du logiciel des appareils de commande sont affichées au sein du sous-menu « Versions des appareils de commande logiciel ». Fig. 156 Sous-menu « Versions des appareils de commande logiciel » (exemple) Condition préalable : le menu principal est appelé. • Pour ouvrir le sous-menu « Versions des appareils de commande logiciel », appuyer en premier lieu sur • et ensuite sur . Pour passer au sous-menu « Matériel », appuyer sur . Pos: 57.5.32.27 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Untermenü „Steuergeräte-Versionen Hardware“ @ 226\mod_1392641614374_64.docx @ 1824386 @ @ 1 9.7.7 Sous-menu « Versions des appareils de commande matériel » Pos: 57.5.32.28 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Kabine/Untermenü Steuergeräte-Versionen Hardware @ 226\mod_1392643408466_64.docx @ 1824612 @ 2 @ 1 Les versions du matériel des appareils de commande sont affichées au sein du sous-menu « Versions des appareils de commande matériel ». Fig. 157 Sous-menu « Versions des appareils de commande matériel » (exemple) • Pour passer au sous-menu « Logiciel », appuyer sur . Pos: 57.5.33 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 33 @ 1 213 Terminal - menu principal Pos: 57.5.34.1 /Überschriften/Überschriften 2/F-J/Hauptmenü „Zentralschmierung“ @ 154\mod_1363258245776_64.docx @ 1366261 @ 3333333333 @ 1 9.8 Menu principal « Lubrification centralisée » Pos: 57.5.34.2 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Zentralschmierung/Hauptmenü Zentralschmierung @ 225\mod_1392640425516_64.docx @ 1823890 @ @ 1 Le menu principal « Lubrification centralisée » affiche les réglages des paramètres de la lubrification centralisée. La lubrification centralisée permet de démarrer la lubrification. Pos: 57.5.34.3 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Untermenü „Zentralschmierung Wartung“ @ 154\mod_1363263031176_64.docx @ 1366850 @ @ 1 9.8.1 Sous-menu « Maintenance de la lubrification centralisée » Pos: 57.5.34.4 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Zentralschmierung/Untermenü "Zentralschmierung Wartung" @ 226\mod_1392641186270_64.docx @ 1824178 @ @ 1 Le sous-menu « Maintenance de la lubrification centralisée » permet d'afficher l'état de maintenance de la lubrification centralisée et de démarrer la lubrification grâce à celle-ci. Fig. 158 Sous-menu « Maintenance de la lubrification centralisée » Conditions préalables à la lubrification : - Le sélecteur des modes de fonctionnement est en position « Maintenance ». Pour exécuter une opération de lubrification de la machine avec la fenêtre de dialogue : • Appuyer sur le bouton « Lubrification générale » et suivre les instructions de la fenêtre de dialogue, étape par étape. Conditions préalables à la lubrification du broyeur : - Le sélecteur des modes de fonctionnement est en position « Maintenance ». - Le broyeur est intégré et raccordé à la lubrification centralisée. Pour exécuter une opération de lubrification du broyeur avec la fenêtre de dialogue : • Appuyer sur le bouton « Lubrification broyeur » et suivre les instructions de la fenêtre de dialogue, étape par étape. Pos: 57.5.35 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 214 Terminal - menu principal Pos: 57.5.36 /Layout Module /Diese Seite ist bewusst freigelassen worden. @ 1\mod_1201783680373_64.docx @ 54441 @ @ 1 Cette page est restée délibérément vierge. Pos: 57.5.37 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 3333 @ 1 215 Terminal - menu principal Pos: 57.5.38.1 /Überschriften/Überschriften 2/F-J/Hauptmenü „Gutfluss“ @ 154\mod_1363258240421_64.docx @ 1366222 @ @ 1 9.9 Menu principal « Flux du fourrage » Pos: 57.5.38.2 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Gutfluss/Hauptmenü "Gutfluss" I @ 226\mod_1392643985795_64.docx @ 1824641 @ 33 @ 1 Le menu principal « Flux du fourrage » s'ouvre en appuyant sur le bouton « Flux du fourrage » dans le menu principal ou sur la représentation de l'engagement resp. de l'accessoire avant. Les menus du menu principal « Flux du fourrage » permettent d'effectuer des réglages sur les composants situés dans le flux du fourrage. Des calibrages et travaux de maintenance peuvent être effectués sur différents composants se trouvant dans le flux du fourrage. Fig. 159 Menu principal « Flux de fourrage » Symbole Pos: 57.5.38.3 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 216 Bouton Explication Menu « Accessoire avant » Permet d'ouvrir le menu « Accessoire avant » – Réglages concernant les accessoires avant – Diagnostic Menu « Entraînement de l'accessoire avant » Permet d'ouvrir le menu « Entraînement de l'accessoire avant » – Réglages concernant l'entraînement de l'accessoire avant – Diagnostic Menu « AutoScan » Permet d'ouvrir le menu « AutoScan » – Réglages concernant l'AutoScan – Représentation graphique des valeurs réglées. Menu « Engagement » Permet d'ouvrir le menu « Engagement » – Réglages concernant l'engagement – Diagnostic Menu « Détection de métaux » Permet d'ouvrir le menu « Détection de métaux » – Réglages concernant la détection de métaux Menu « RockProtect » Permet d'ouvrir le menu « RockProtect » – Réglages concernant la détection de pierres RockProtect Menu « Mécanisme élévateur » Permet d'ouvrir le menu « Mécanisme élévateur » – Réglages EHC concernant le mécanisme élévateur – Calibrage du mécanisme élévateur Terminal - menu principal Pos: 57.5.38.4 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Gutfluss/Hauptmenü "Gutfluss" II @ 229\mod_1392892895800_64.docx @ 1835920 @ 33 @ 1 Symbole Bouton Explication Menu « Équipement d'affûtage » Permet d'ouvrir le menu « Équipement d'affûtage » – Réglages concernant l'équipement d'affûtage – Diagnostic – Exécuter l'affûtage des couteaux de hachage Menu « Contre-couteau » Permet d'ouvrir le menu « Contre-couteau » – Réglages concernant les contrecouteaux – Diagnostic Menu « Embrayage principal » Permet d'ouvrir le menu « Embrayage principal » – Réglages concernant l'embrayage principal – Diagnostic – Calibrage de l'embrayage principal – Permet d'ouvrir le menu « Broyeur » – Réglages concernant le broyeur – Diagnostic – Calibrage du broyeur Menu « Broyeur » Menu « Accélérateur d'éjection » Permet d'ouvrir le menu « Accélérateur d'éjection » – Réglages concernant l'accélérateur d'éjection – Diagnostic Menu « Installation d'ensilage » Permet d'ouvrir le menu « Installation d'ensilage » – Réglages concernant l'installation d'ensilage Pos: 57.5.38.5 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 33 @ 1 217 Terminal - menu principal Pos: 57.5.38.6 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Untermenü „Vorsatz Einstellungen“ @ 154\mod_1363263683364_64.docx @ 1366889 @ @ 1 9.9.1 Sous-menu « Réglages de l'accessoire avant » Pos: 57.5.38.7 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Gutfluss/Untermenü "Vorsatz Einstellungen" @ 226\mod_1392706015559_64.docx @ 1825373 @ @ 1 Le sous-menu « Réglages de l'accessoire avant » affiche les réglages des paramètres de l'accessoire avant et permet de les modifier. Fig. 160 Sous-menu « Réglages accessoire avant » Condition préalable : le menu principal est appelé. • Pour ouvrir le sous-menu « Réglages accessoire avant », appuyer en premier lieu sur et ensuite sur . Pos: 57.5.38.8 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Parameter ändern mit Auswahl- oder Werteingabefeld @ 224\mod_1392288225160_64.docx @ 1816773 @ 3333333333333333 @ 1 • Pour modifier un paramètre, appuyer sur le bouton du paramètre. Le champ de saisie de valeur ou le champ de sélection s'ouvre. • Modifier la valeur du paramètre lorsque le champ de saisie de valeur s'ouvre. • Modifier la sélection du paramètre lorsque le champ de sélection s'ouvre. • Pour enregistrer le réglage, appuyer sur le bouton • Pour annuler la saisie et conserver l'ancien réglage, appuyer sur . . Pos: 57.5.38.9 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Verweis auf Parameterliste @ 154\mod_1363265696143_64.docx @ 1367259 @ @ 1 REMARQUE Pour de plus amples informations à propos des différents paramètres, consulter la liste des paramètres dans l'annexe. Pos: 57.5.38.10 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Verweis auf Untermenüs/Verweis auf Untermenü "Diagnose" @ 224\mod_1392295794069_64.docx @ 1817288 @ 3333333333333333 @ 1 • Pos: 57.5.38.11 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 218 Pour passer au sous-menu « Diagnostic », appuyer sur . Terminal - menu principal Pos: 57.5.38.12 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Untermenü „Vorsatz Diagnose“ @ 154\mod_1363263694186_64.docx @ 1366918 @ 22222222 @ 1 9.9.2 Sous-menu « Diagnostic de l'accessoire avant » Pos: 57.5.38.13 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Gutfluss/Untermenü "Vorsatz Diagnose" @ 226\mod_1392706333929_64.docx @ 1825402 @ 2222222222222222 @ 1 Le sous-menu « Diagnostic de l'accessoire avant » permet d'afficher des données des capteurs et des acteurs de l'accessoire avant. Fig. 161 Sous-menu « Diagnostic accessoire avant » Pos: 57.5.38.14 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Diagnosebild wichtig für Kundendienst @ 154\mod_1363265948463_64.docx @ 1367288 @ @ 1 REMARQUE Cet écran est nécessaire lorsque vous contactez le service après-vente. En effet, le personnel spécialisé est à même de tirer des conclusions en ce qui concerne les défauts de la ramasseuse-hacheuse à partir des valeurs figurant sur cet écran. Pos: 57.5.38.15 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Verweis auf Untermenüs/Verweis auf Untermenü "Einstellungen" @ 224\mod_1392290005301_64.docx @ 1816890 @ 222222222222222222222222 @ 1 • Pour passer au sous-menu « Réglages », appuyer sur . Pos: 57.5.38.16 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 219 Terminal - menu principal Pos: 57.5.38.17 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Untermenü „Vorsatzantrieb Einstellungen“ @ 154\mod_1363263825268_64.docx @ 1366976 @ @ 1 9.9.3 Sous-menu « Réglages de l'entraînement de l'accessoire avant » Pos: 57.5.38.18 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Gutfluss/Untermenü "Vorsatzantrieb Einstellungen" @ 226\mod_1392706630638_64.docx @ 1825431 @ 3333333332 @ 1 Le sous-menu « Réglages de l'entraînement de l'accessoire avant » affiche les réglages des paramètres de cet entraînement et permet de les modifier. Fig. 162 Sous-menu « Réglages entraînement de l'accessoire avant » Condition préalable : le menu principal est appelé. • Pour ouvrir le sous-menu « Réglages entraînement de l'accessoire avant », appuyer en premier lieu sur et ensuite sur . Pos: 57.5.38.19 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Parameter ändern mit Auswahl- oder Werteingabefeld @ 224\mod_1392288225160_64.docx @ 1816773 @ 3333333333333333 @ 1 • Pour modifier un paramètre, appuyer sur le bouton du paramètre. Le champ de saisie de valeur ou le champ de sélection s'ouvre. • Modifier la valeur du paramètre lorsque le champ de saisie de valeur s'ouvre. • Modifier la sélection du paramètre lorsque le champ de sélection s'ouvre. • Pour enregistrer le réglage, appuyer sur le bouton • Pour annuler la saisie et conserver l'ancien réglage, appuyer sur . . Pos: 57.5.38.20 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Verweis auf Parameterliste @ 154\mod_1363265696143_64.docx @ 1367259 @ @ 1 REMARQUE Pour de plus amples informations à propos des différents paramètres, consulter la liste des paramètres dans l'annexe. Pos: 57.5.38.21 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Verweis auf Untermenüs/Verweis auf Untermenü "Diagnose" @ 224\mod_1392295794069_64.docx @ 1817288 @ 3333333333333333 @ 1 • Pos: 57.5.38.22 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 220 Pour passer au sous-menu « Diagnostic », appuyer sur . Terminal - menu principal Pos: 57.5.38.23 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Untermenü „Vorsatzantrieb Diagnose“ @ 154\mod_1363263815081_64.docx @ 1366947 @ @ 1 9.9.4 Sous-menu « Diagnostic de l'entraînement de l'accessoire avant » Pos: 57.5.38.24 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Gutfluss/Untermenü "Vorsatzantrieb Diagnose" @ 226\mod_1392707090573_64.docx @ 1825550 @ 333333333 @ 1 Le sous-menu « Diagnostic de l'entraînement de l'accessoire avant » permet d'afficher des données des capteurs et des acteurs de cet entraînement. Fig. 163 Sous-menu « Diagnostic entraînement de l'accessoire avant » Pos: 57.5.38.25 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Diagnosebild wichtig für Kundendienst @ 154\mod_1363265948463_64.docx @ 1367288 @ @ 1 REMARQUE Cet écran est nécessaire lorsque vous contactez le service après-vente. En effet, le personnel spécialisé est à même de tirer des conclusions en ce qui concerne les défauts de la ramasseuse-hacheuse à partir des valeurs figurant sur cet écran. Pos: 57.5.38.26 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Verweis auf Untermenüs/Verweis auf Untermenü "Einstellungen" @ 224\mod_1392290005301_64.docx @ 1816890 @ 333333333 @ 1 • Pour passer au sous-menu « Réglages », appuyer sur . Pos: 57.5.38.27 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 221 Terminal - menu principal Pos: 57.5.38.28 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Untermenü „AutoScan Grafik“ @ 226\mod_1392707380068_64.docx @ 1825610 @ 33333333 @ 1 9.9.5 Sous-menu « Graphique AutoScan » Pos: 57.5.38.29 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Gutfluss/Untermenü "AutoScan Grafik" @ 226\mod_1392707804304_64.docx @ 1825696 @ 33333333 @ 1 Le sous-menu « Graphique AutoScan » affiche les réglages relatifs à l'AutoScan en tant que valeurs au sein d'un graphique et permet de les modifier. Fig. 164 Sous-menu « Réglages AutoScan » Condition préalable : le menu principal est appelé. • Pour ouvrir le sous-menu « Graphique AutoScan », appuyer en premier lieu sur ensuite sur et . Pos: 57.5.38.30 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Parameter ändern mit Auswahl- oder Werteingabefeld @ 224\mod_1392288225160_64.docx @ 1816773 @ 3333 @ 1 • Pour modifier un paramètre, appuyer sur le bouton du paramètre. Le champ de saisie de valeur ou le champ de sélection s'ouvre. • Modifier la valeur du paramètre lorsque le champ de saisie de valeur s'ouvre. • Modifier la sélection du paramètre lorsque le champ de sélection s'ouvre. • Pour enregistrer le réglage, appuyer sur le bouton • Pour annuler la saisie et conserver l'ancien réglage, appuyer sur . . Pos: 57.5.38.31 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Verweis auf Parameterliste @ 154\mod_1363265696143_64.docx @ 1367259 @ 3333 @ 1 REMARQUE Pour de plus amples informations à propos des différents paramètres, consulter la liste des paramètres dans l'annexe. Pos: 57.5.38.32 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Verweis auf Untermenüs/Verweis auf Untermenü "Einstellungen" @ 224\mod_1392290005301_64.docx @ 1816890 @ 3333 @ 1 • Pos: 57.5.38.33 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 222 Pour passer au sous-menu « Réglages », appuyer sur . Terminal - menu principal Pos: 57.5.38.34 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Untermenü „AutoScan Einstellungen“ @ 226\mod_1392707464729_64.docx @ 1825639 @ 33333333 @ 1 9.9.6 Sous-menu « Réglages AutoScan » Pos: 57.5.38.35 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Gutfluss/Untermenü "AutoScan Einstellungen" @ 226\mod_1392707576406_64.docx @ 1825667 @ @ 1 Le sous-menu « Réglages AutoScan » affiche les réglages des paramètres de l'AutoScan et permet de les modifier. Fig. 165 Sous-menu « Réglages AutoScan » Pos: 57.5.38.36 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Parameter ändern mit Auswahl- oder Werteingabefeld @ 224\mod_1392288225160_64.docx @ 1816773 @ 3333 @ 1 • Pour modifier un paramètre, appuyer sur le bouton du paramètre. Le champ de saisie de valeur ou le champ de sélection s'ouvre. • Modifier la valeur du paramètre lorsque le champ de saisie de valeur s'ouvre. • Modifier la sélection du paramètre lorsque le champ de sélection s'ouvre. • Pour enregistrer le réglage, appuyer sur le bouton • Pour annuler la saisie et conserver l'ancien réglage, appuyer sur . . Pos: 57.5.38.37 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Verweis auf Parameterliste @ 154\mod_1363265696143_64.docx @ 1367259 @ @ 1 REMARQUE Pour de plus amples informations à propos des différents paramètres, consulter la liste des paramètres dans l'annexe. Pos: 57.5.38.38 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Verweis auf Untermenüs/Verweis auf Untermenü "Grafik" @ 226\mod_1392708441702_64.docx @ 1825725 @ 3333 @ 1 • Pour passer au sous-menu « Graphique », appuyer sur . Pos: 57.5.38.39 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 3333 @ 1 223 Terminal - menu principal Pos: 57.5.38.40 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Untermenü „Einzug Einstellungen“ @ 154\mod_1363263935670_64.docx @ 1367034 @ 3333 @ 1 9.9.7 Sous-menu « Réglages de l'engagement » Pos: 57.5.38.41 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Gutfluss/Untermenü "Einzug Einstellungen" @ 226\mod_1392708673059_64.docx @ 1825814 @ @ 1 Le sous-menu « Réglages de l'engagement » affiche les réglages des paramètres de l'engagement et permet de les modifier. Fig. 166 Sous-menu « Réglages de l'engagement » Condition préalable : le menu principal est appelé. • Pour ouvrir le sous-menu « Réglages de l'engagement », appuyer en premier lieu sur ensuite sur . Pos: 57.5.38.42 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Parameter ändern mit Auswahl- oder Werteingabefeld @ 224\mod_1392288225160_64.docx @ 1816773 @ @ 1 • Pour modifier un paramètre, appuyer sur le bouton du paramètre. Le champ de saisie de valeur ou le champ de sélection s'ouvre. • Modifier la valeur du paramètre lorsque le champ de saisie de valeur s'ouvre. • Modifier la sélection du paramètre lorsque le champ de sélection s'ouvre. • Pour enregistrer le réglage, appuyer sur le bouton • Pour annuler la saisie et conserver l'ancien réglage, appuyer sur . . Pos: 57.5.38.43 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Verweis auf Parameterliste @ 154\mod_1363265696143_64.docx @ 1367259 @ @ 1 REMARQUE Pour de plus amples informations à propos des différents paramètres, consulter la liste des paramètres dans l'annexe. Pos: 57.5.38.44 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Verweis auf Untermenüs/Verweis auf Untermenü "Diagnose" @ 224\mod_1392295794069_64.docx @ 1817288 @ @ 1 • Pos: 57.5.38.45 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 3333 @ 1 224 Pour passer au sous-menu « Diagnostic », appuyer sur . et Terminal - menu principal Pos: 57.5.38.46 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Untermenü „Einzug Diagnose" @ 154\mod_1363263924965_64.docx @ 1367005 @ @ 1 9.9.8 Sous-menu « Diagnostic de l'engagement » Pos: 57.5.38.47 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Gutfluss/Untermenü "Einzug Diagnose" @ 226\mod_1392708897388_64.docx @ 1825873 @ 333333333333 @ 1 Le sous-menu « Diagnostic de l'engagement » permet d'afficher des données des capteurs et des acteurs de l'engagement. Fig. 167 Sous-menu « Diagnostic de l'engagement » Pos: 57.5.38.48 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Diagnosebild wichtig für Kundendienst @ 154\mod_1363265948463_64.docx @ 1367288 @ @ 1 REMARQUE Cet écran est nécessaire lorsque vous contactez le service après-vente. En effet, le personnel spécialisé est à même de tirer des conclusions en ce qui concerne les défauts de la ramasseuse-hacheuse à partir des valeurs figurant sur cet écran. Pos: 57.5.38.49 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Verweis auf Untermenüs/Verweis auf Untermenü "Einstellungen" @ 224\mod_1392290005301_64.docx @ 1816890 @ 333333333333 @ 1 • Pour passer au sous-menu « Réglages », appuyer sur . Pos: 57.5.38.50 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 225 Terminal - menu principal Pos: 57.5.38.51 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Untermenü „Metallerkennung Einstellungen" @ 154\mod_1363270406331_64.docx @ 1367922 @ @ 1 9.9.9 Sous-menu « Réglages de la détection de métaux » Pos: 57.5.38.52 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Gutfluss/Untermenü "Metallerkennung Einstellungen" @ 226\mod_1392709105537_64.docx @ 1825902 @ 333333333 @ 1 Le sous-menu « Réglages de la détection de métaux » affiche les réglages des paramètres de la détection de métaux et permet de les modifier. Fig. 168 Sous-menu « Réglages de la détection de métaux » Condition préalable : le menu principal est appelé. • Pour ouvrir le sous-menu « Réglages de la détection de métaux », appuyer en premier lieu sur et ensuite sur . Pos: 57.5.38.53 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Parameter ändern mit Auswahl- oder Werteingabefeld @ 224\mod_1392288225160_64.docx @ 1816773 @ 33 @ 1 • Pour modifier un paramètre, appuyer sur le bouton du paramètre. Le champ de saisie de valeur ou le champ de sélection s'ouvre. • Modifier la valeur du paramètre lorsque le champ de saisie de valeur s'ouvre. • Modifier la sélection du paramètre lorsque le champ de sélection s'ouvre. • Pour enregistrer le réglage, appuyer sur le bouton • Pour annuler la saisie et conserver l'ancien réglage, appuyer sur . . Pos: 57.5.38.54 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Verweis auf Parameterliste @ 154\mod_1363265696143_64.docx @ 1367259 @ 333333333 @ 1 Pos: 57.5.38.55 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 226 REMARQUE Pour de plus amples informations à propos des différents paramètres, consulter la liste des paramètres dans l'annexe. Terminal - menu principal Pos: 57.5.38.56 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Untermenü „RockProtect Einstellungen" @ 154\mod_1363270415314_64.docx @ 1367951 @ 3 @ 1 9.9.10 Sous-menu « Réglages Rock-Protect » Pos: 57.5.38.57 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Gutfluss/Untermenü "RockProtect" @ 226\mod_1392709570030_64.docx @ 1825951 @ 333333 @ 1 Le sous-menu « Réglages RockProtect » affiche les réglages des paramètres de la détection de pierres « RockProtect » et permet de les modifier. Fig. 169 Sous-menu « Réglages RockProtect » Condition préalable : le menu principal est appelé. • Pour ouvrir le sous-menu « Réglages RockProtect », appuyer en premier lieu sur ensuite sur et . Pos: 57.5.38.58 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Parameter ändern mit Auswahl- oder Werteingabefeld @ 224\mod_1392288225160_64.docx @ 1816773 @ 3333 @ 1 • Pour modifier un paramètre, appuyer sur le bouton du paramètre. Le champ de saisie de valeur ou le champ de sélection s'ouvre. • Modifier la valeur du paramètre lorsque le champ de saisie de valeur s'ouvre. • Modifier la sélection du paramètre lorsque le champ de sélection s'ouvre. • Pour enregistrer le réglage, appuyer sur le bouton • Pour annuler la saisie et conserver l'ancien réglage, appuyer sur . . Pos: 57.5.38.59 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Verweis auf Parameterliste @ 154\mod_1363265696143_64.docx @ 1367259 @ 333333 @ 1 REMARQUE Pour de plus amples informations à propos des différents paramètres, consulter la liste des paramètres dans l'annexe. Pos: 57.5.38.60 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 33333333333333 @ 1 227 Terminal - menu principal Pos: 57.5.38.61 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Untermenü „Hubwerk Kalibrierung“ @ 154\mod_1363270603057_64.docx @ 1368038 @ 333333 @ 1 9.9.11 Sous-menu « Calibrage du mécanisme élévateur » Pos: 57.5.38.62 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Gutfluss/Untermenü "Hubwerk Kalibrierung" I @ 226\mod_1392713382356_64.docx @ 1826137 @ 33 @ 1 Les positions finales supérieure et inférieure du mécanisme élévateur et le poids de l'accessoire avant sont déterminés avec le sous-menu « Calibrage du mécanisme élévateur ». Fig. 170 Sous-menu « Calibrage du mécanisme élévateur » Pos: 57.5.38.63 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Unerwartete Bewegung von Bauteilen beim Kalibrieren @ 154\mod_1363274768226_64.docx @ 1369233 @ 333333 @ 1 Risque de blessures dû au déplacement inattendu des composants ! Lors du calibrage, il y a risque de blessures pour toute personne se trouvant dans la zone du mécanisme élévateur, de l'accessoire avant et de l'arceau éjecteur. - Il convient donc de s'assurer que personne ne se trouve dans la zone de pivotement et de déplacement du mécanisme élévateur, de l'accessoire avant et de l'arceau éjecteur. Pos: 57.5.38.64 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Hubwerk kalibrieren @ 154\mod_1363274648168_64.docx @ 1369054 @ 2222222222222222 @ 1 REMARQUE Le calibrage du mécanisme élévateur n'est nécessaire qu'après avoir effectué des travaux sur celui-ci ou encore après remplacement de l'électronique. Les valeurs du calibrage sont enregistrées séparément pour le ramasseur d'herbe, la mâchoire à maïs et le système de coupe directe. Pour cette raison, le calibrage doit être effectué avec l'accessoire avant approprié. Pos: 57.5.38.65 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Kalibrieren erfolgt programmunterstützt @ 253\mod_1397475218333_64.docx @ 1949826 @ @ 1 REMARQUE Le calibrage est supporté par le terminal. Le terminal affiche les conditions préalables faisant défaut et qui sont nécessaires pour permettre le calibrage. Pos: 57.5.38.66 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Gutfluss/Untermenü "Hubwerk Kalibrierung" II @ 231\mod_1393404227527_64.docx @ 1846075 @ 2222 @ 1 Conditions préalables au calibrage : Un accessoire avant est monté. Le mode « Ramasseur » / « Mâchoire à maïs » / « Système de coupe directe » est réglé en fonction de l'accessoire avant monté. Le sélecteur des modes de fonctionnement est en position « Maintenance ». Pour la mâchoire à maïs : la mâchoire à maïs est dépliée. Sur sol plan, l'accessoire avant doit être déposé sur le sol et être à l'horizontale. Pos: 57.5.38.67 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Kalibrierung nach Dialogmenü @ 226\mod_1392713893580_64.docx @ 1826206 @ 33 @ 1 Pour effectuer le calibrage avec la fenêtre de dialogue : • Appuyer sur le bouton « Démarrer le calibrage » et suivre les instructions de la fenêtre de dialogue, étape par étape. Pos: 57.5.38.68 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 228 Terminal - menu principal Pos: 57.5.38.69 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Untermenü „Schleifeinrichtung Einstellungen" @ 154\mod_1363270539192_64.docx @ 1368009 @ @ 1 9.9.12 Sous-menu « Réglages de l'équipement d'affûtage » Pos: 57.5.38.70 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Gutfluss/Untermenü "Schleifeinrichtung Einstellungen" @ 226\mod_1392714514477_64.docx @ 1826274 @ 3333 @ 1 Le sous-menu « Réglages de l'équipement d'affûtage » affiche les réglages des paramètres de cet équipement et permet de les modifier. Fig. 171 Sous-menu « Réglages de l'équipement d'affûtage » Condition préalable : le menu principal est appelé. • Pour ouvrir le sous-menu « Réglages de l'équipement d'affûtage », appuyer en premier lieu sur et ensuite sur . Pos: 57.5.38.71 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Parameter ändern mit Werteingabefeld @ 225\mod_1392640157801_64.docx @ 1823802 @ 3333 @ 1 • Pour modifier un paramètre, appuyer sur le bouton du paramètre. Le champ de saisie de valeur s'ouvre. • Modifier la valeur du paramètre. • Pour enregistrer le réglage, appuyer sur le bouton • Pour annuler la saisie et conserver l'ancien réglage, appuyer sur . . Pos: 57.5.38.72 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Verweis auf Parameterliste @ 154\mod_1363265696143_64.docx @ 1367259 @ @ 1 REMARQUE Pour de plus amples informations à propos des différents paramètres, consulter la liste des paramètres dans l'annexe. Pos: 57.5.38.73 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Verweis auf Untermenüs/Verweis auf Untermenü "Diagnose" @ 224\mod_1392295794069_64.docx @ 1817288 @ 333333 @ 1 • Pour passer au sous-menu « Diagnostic », appuyer sur . Pos: 57.5.38.74 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Verweis auf Untermenüs/Verweis auf Untermenü "Wartung" @ 225\mod_1392640286440_64.docx @ 1823861 @ 33 @ 1 • Pour passer au sous-menu « Maintenance », appuyer sur . Pos: 57.5.38.75 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 229 Terminal - menu principal Pos: 57.5.38.76 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Untermenü „Schleifeinrichtung Diagnose" @ 154\mod_1363270729721_64.docx @ 1368067 @ @ 1 9.9.13 Sous-menu « Diagnostic de l'équipement d'affûtage » Pos: 57.5.38.77 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Gutfluss/Untermenü "Schleifeinrichtung Diagnose" @ 226\mod_1392714719132_64.docx @ 1826303 @ @ 1 Le sous-menu « Diagnostic de l'équipement d'affûtage » permet d'afficher des données des capteurs et des acteurs de cet équipement. Fig. 172 Sous-menu « Diagnostic de l'équipement d'affûtage » Pos: 57.5.38.78 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Diagnosebild wichtig für Kundendienst @ 154\mod_1363265948463_64.docx @ 1367288 @ 333333 @ 1 REMARQUE Cet écran est nécessaire lorsque vous contactez le service après-vente. En effet, le personnel spécialisé est à même de tirer des conclusions en ce qui concerne les défauts de la ramasseuse-hacheuse à partir des valeurs figurant sur cet écran. Pos: 57.5.38.79 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Verweis auf Untermenüs/Verweis auf Untermenü "Einstellungen" @ 224\mod_1392290005301_64.docx @ 1816890 @ @ 1 • Pour passer au sous-menu « Réglages », appuyer sur . Pos: 57.5.38.80 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Verweis auf Untermenüs/Verweis auf Untermenü "Wartung" @ 225\mod_1392640286440_64.docx @ 1823861 @ 333333 @ 1 • Pos: 57.5.38.81 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 230 Pour passer au sous-menu « Maintenance », appuyer sur . Terminal - menu principal Pos: 57.5.38.82 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Untermenü „Schleifeinrichtung Wartung" @ 154\mod_1363270735668_64.docx @ 1368126 @ @ 1 9.9.14 Sous-menu « Maintenance de l'équipement d'affûtage » Pos: 57.5.38.83 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Gutfluss/Untermenü "Schleifeinrichtung Wartung" I @ 226\mod_1392714870100_64.docx @ 1826332 @ @ 1 Le sous-menu « Maintenance de l'équipement d'affûtage » permet d'afficher l'état de cet équipement et de démarrer l'affûtage. Fig. 173 Sous-menu « Maintenance de l'équipement d'affûtage » Pos: 57.5.38.84 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Häckselmesser, drehend und ungeschützt @ 154\mod_1363276351590_64.docx @ 1369489 @ 33 @ 1 Risque de blessures dû à la rotation de couteaux de hachage non protégés ! Il y a risque de blessures pendant l'affûtage car cette opération ne permet pas de recouvrir toutes les parties en rotation. - S'assurer que tous les dispositifs de protection et orifices de maintenance sont fermés pendant l'affûtage. - De même, s'assurer que personne ne se trouve dans la zone du tambour hacheur et n'intervient à l'intérieur de celui-ci avec les mains. Pos: 57.5.38.85 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Gutfluss/Untermenü "Schleifeinrichtung Wartung" II @ 226\mod_1392715801455_64.docx @ 1826471 @ @ 1 Conditions préalables à l'affûtage : Le sélecteur des modes de fonctionnement est en position « Maintenance ». Pour effectuer l'affûtage avec la fenêtre de dialogue : • Appuyer sur le bouton « Ouvrir la trappe d'affûtage » et attendre que la trappe d'affûtage soit ouverte. • Appuyer sur le bouton « Démarrer l'affûtage ». Pour remettre le compteur d'usure à zéro : • Appuyer sur le bouton « Remettre le compteur d'usure à zéro ». Pos: 57.5.38.86 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Verweis auf Untermenüs/Verweis auf Untermenü "Einstellungen" @ 224\mod_1392290005301_64.docx @ 1816890 @ @ 1 • Pour passer au sous-menu « Réglages », appuyer sur . Pos: 57.5.38.87 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Verweis auf Untermenüs/Verweis auf Untermenü "Diagnose" @ 224\mod_1392295794069_64.docx @ 1817288 @ @ 1 • Pour passer au sous-menu « Diagnostic », appuyer sur . Pos: 57.5.38.88 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 231 Terminal - menu principal Pos: 57.5.38.89 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Untermenü „Gegenschneide Diagnose" @ 154\mod_1363270888399_64.docx @ 1368184 @ 3333333333333333 @ 1 9.9.15 Sous-menu « Diagnostic du contre-couteau » Pos: 57.5.38.90 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Gutfluss/Untermenü "Gegenschneide Diagnose" @ 226\mod_1392717592595_64.docx @ 1826500 @ 33 @ 1 Le sous-menu « Diagnostic du contre-couteau » permet d'afficher des données des capteurs et des acteurs du contre-couteau. Fig. 174 Sous-menu « Diagnostic du contre-couteau » Condition préalable : le menu principal est appelé. • Pour ouvrir le sous-menu « Réglages du contre-couteau », appuyer en premier lieu sur et ensuite sur . Pos: 57.5.38.91 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Diagnosebild wichtig für Kundendienst @ 154\mod_1363265948463_64.docx @ 1367288 @ 3333333333333333 @ 1 Pos: 57.5.38.92 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 33 @ 1 232 REMARQUE Cet écran est nécessaire lorsque vous contactez le service après-vente. En effet, le personnel spécialisé est à même de tirer des conclusions en ce qui concerne les défauts de la ramasseuse-hacheuse à partir des valeurs figurant sur cet écran. Terminal - menu principal Pos: 57.5.38.93 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Untermenü „Hauptkupplung Diagnose" @ 154\mod_1363271014924_64.docx @ 1368242 @ @ 1 9.9.16 Sous-menu « Diagnostic de l'embrayage principal » Pos: 57.5.38.94 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Gutfluss/Untermenü "Hauptkupplung Diagnose" @ 226\mod_1392718274546_64.docx @ 1826559 @ @ 1 Le sous-menu « Diagnostic de l'embrayage principal » permet d'afficher des données des capteurs et des acteurs de l'embrayage principal. Fig. 175 Sous-menu « Diagnostic de l'embrayage principal » Condition préalable : le menu principal est appelé. • Pour ouvrir le sous-menu « Réglages de l'embrayage principal », appuyer en premier lieu sur et ensuite sur . Pos: 57.5.38.95 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Diagnosebild wichtig für Kundendienst @ 154\mod_1363265948463_64.docx @ 1367288 @ 33333333333333 @ 1 REMARQUE Cet écran est nécessaire lorsque vous contactez le service après-vente. En effet, le personnel spécialisé est à même de tirer des conclusions en ce qui concerne les défauts de la ramasseuse-hacheuse à partir des valeurs figurant sur cet écran. Pos: 57.5.38.96 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Verweis auf Untermenüs/Verweis auf Untermenü "Kalibrierung" @ 226\mod_1392712490843_64.docx @ 1826108 @ 3333333333 @ 1 • Pour passer au sous-menu « Calibrage », appuyer sur . Pos: 57.5.38.97 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 233 Terminal - menu principal Pos: 57.5.38.98 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Untermenü „Hauptkupplung Kalibrierung" @ 154\mod_1363271030706_64.docx @ 1368271 @ 33333333 @ 1 9.9.17 Sous-menu « Calibrage de l'embrayage principal » Pos: 57.5.38.99 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Gutfluss/Untermenü "Hauptkupplung Kalibrierung" I @ 226\mod_1392718752360_64.docx @ 1826618 @ @ 1 Le sous-menu « Calibrage de l'embrayage principal » permet de déterminer le point d'accouplement de l'embrayage principal. Fig. 176 Sous-menu « Calibrage de l'embrayage principal » Pos: 57.5.38.10 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Unerwartetes Anlaufen der Häckseltrommel @ 155\mod_1363278203734_64.docx @ 1369684 @ 2222 @ 1 Risque de blessures dû au démarrage inattendu du tambour hacheur ! Lors du calibrage, le tambour hacheur démarre automatiquement. De ce fait, il y a risque de blessures pour toute personne se trouvant dans la zone du tambour hacheur. - Il convient de s'assurer que personne ne se trouve dans la zone du tambour hacheur lors du calibrage. Pos: 57.5.38.10 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Kalibrieren erfolgt programmunterstützt @ 253\mod_1397475218333_64.docx @ 1949826 @ 2222 @ 1 REMARQUE Le calibrage est supporté par le terminal. Le terminal affiche les conditions préalables faisant défaut et qui sont nécessaires pour permettre le calibrage. Pos: 57.5.38.10 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Gutfluss/Untermenü "Hauptkupplung Kalibrierung" II @ 226\mod_1392718856802_64.docx @ 1826647 @ 33 @ 1 Conditions préalables au calibrage : - L'interrupteur d'arrêt rapide sur le sélecteur des modes de fonctionnement est déverrouillé. - L'interrupteur d'arrêt rapide sur la commande manuelle est déverrouillé. - Le sélecteur des modes de fonctionnement est en position « Conduite sur champ ». - Le conducteur occupe le siège du conducteur. - La porte de la cabine est fermée. Pos: 57.5.38.10 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Kalibrierung nach Dialogmenü @ 226\mod_1392713893580_64.docx @ 1826206 @ @ 1 Pour effectuer le calibrage avec la fenêtre de dialogue : • Appuyer sur le bouton « Démarrer le calibrage » et suivre les instructions de la fenêtre de dialogue, étape par étape. Pos: 57.5.38.10 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Verweis auf Untermenüs/Verweis auf Untermenü "Diagnose" @ 224\mod_1392295794069_64.docx @ 1817288 @ 3333 @ 1 • Pos: 57.5.38.10 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 234 Pour passer au sous-menu « Diagnostic », appuyer sur . Terminal - menu principal Pos: 57.5.38.10 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Untermenü „Corn Conditioner Einstellungen“ @ 154\mod_1363271204273_64.docx @ 1368358 @ @ 1 9.9.18 Sous-menu « Réglages du broyeur » Pos: 57.5.38.10 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Gutfluss/Untermenü "Corn Conditioner Einstellungen" @ 226\mod_1392719027503_64.docx @ 1826676 @ @ 1 Le sous-menu « Réglages du broyeur » affiche les réglages des paramètres du broyeur et permet de les modifier. Fig. 177 Sous-menu « Réglages du broyeur » Condition préalable : le menu principal est appelé. • Pour ouvrir le sous-menu « Réglages du broyeur », appuyer en premier lieu sur ensuite sur et . Pos: 57.5.38.10 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Parameter ändern mit Auswahl- oder Werteingabefeld @ 224\mod_1392288225160_64.docx @ 1816773 @ @ 1 • Pour modifier un paramètre, appuyer sur le bouton du paramètre. Le champ de saisie de valeur ou le champ de sélection s'ouvre. • Modifier la valeur du paramètre lorsque le champ de saisie de valeur s'ouvre. • Modifier la sélection du paramètre lorsque le champ de sélection s'ouvre. • Pour enregistrer le réglage, appuyer sur le bouton • Pour annuler la saisie et conserver l'ancien réglage, appuyer sur . . Pos: 57.5.38.10 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Verweis auf Parameterliste @ 154\mod_1363265696143_64.docx @ 1367259 @ 3333333333 @ 1 REMARQUE Pour de plus amples informations à propos des différents paramètres, consulter la liste des paramètres dans l'annexe. Pos: 57.5.38.11 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Verweis auf Untermenüs/Verweis auf Untermenü "Kalibrierung" @ 226\mod_1392712490843_64.docx @ 1826108 @ @ 1 • Pour passer au sous-menu « Calibrage », appuyer sur . Pos: 57.5.38.11 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Verweis auf Untermenüs/Verweis auf Untermenü "Diagnose" @ 224\mod_1392295794069_64.docx @ 1817288 @ 3333333333 @ 1 • Pour passer au sous-menu « Diagnostic », appuyer sur . Pos: 57.5.38.11 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 235 Terminal - menu principal Pos: 57.5.38.11 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Untermenü „Corn Conditioner Diagnose" @ 154\mod_1363271179878_64.docx @ 1368300 @ 33333333 @ 1 9.9.19 Sous-menu « Diagnostic du broyeur » Pos: 57.5.38.11 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Gutfluss/Untermenü "Corn Conditioner Diagnose" @ 226\mod_1392719404216_64.docx @ 1826734 @ 33333333 @ 1 Le sous-menu « Diagnostic du broyeur » permet d'afficher des données des capteurs et des acteurs du broyeur. Fig. 178 Sous-menu « Diagnostic du broyeur » Pos: 57.5.38.11 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Diagnosebild wichtig für Kundendienst @ 154\mod_1363265948463_64.docx @ 1367288 @ 3333333333 @ 1 REMARQUE Cet écran est nécessaire lorsque vous contactez le service après-vente. En effet, le personnel spécialisé est à même de tirer des conclusions en ce qui concerne les défauts de la ramasseuse-hacheuse à partir des valeurs figurant sur cet écran. Pos: 57.5.38.11 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Verweis auf Untermenüs/Verweis auf Untermenü "Einstellungen" @ 224\mod_1392290005301_64.docx @ 1816890 @ @ 1 • Pour passer au sous-menu « Réglages », appuyer sur . Pos: 57.5.38.11 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Verweis auf Untermenüs/Verweis auf Untermenü "Kalibrierung" @ 226\mod_1392712490843_64.docx @ 1826108 @ 3333333333 @ 1 • Pos: 57.5.38.11 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 236 Pour passer au sous-menu « Calibrage », appuyer sur . Terminal - menu principal Pos: 57.5.38.11 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Untermenü „Corn Conditioner Kalibrierung" @ 154\mod_1363271193037_64.docx @ 1368329 @ @ 1 9.9.20 Sous-menu « Calibrage du broyeur » Pos: 57.5.38.12 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Gutfluss/Untermenü "Corn Conditioner Kalibrierung" I @ 226\mod_1392719530423_64.docx @ 1826763 @ @ 1 Le sous-menu « Calibrage du broyeur » permet d'aligner l'écart de consigne et l'écart réel des rouleaux du broyeur. Fig. 179 Sous-menu « Calibrage du broyeur » Pos: 57.5.38.12 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Corn Conditioner Kalibrieren @ 253\mod_1397475909998_64.docx @ 1950965 @ 3333 @ 1 REMARQUE Le calibrage du broyeur doit être effectué après chaque montage du broyeur ou peut être effectué lorsque la valeur réelle de l'écart des rouleaux diffère de la valeur de consigne. Pos: 57.5.38.12 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Kalibrieren erfolgt programmunterstützt @ 253\mod_1397475218333_64.docx @ 1949826 @ @ 1 REMARQUE Le calibrage est supporté par le terminal. Le terminal affiche les conditions préalables faisant défaut et qui sont nécessaires pour permettre le calibrage. Pos: 57.5.38.12 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Gutfluss/Untermenü "Corn Conditioner Kalibrierung" II @ 226\mod_1392719664028_64.docx @ 1826792 @ @ 1 Conditions préalables au calibrage : Le sélecteur des modes de fonctionnement est en position « Maintenance ». L'écart des rouleaux du broyeur sur la ramasseuse-hacheuse a été déterminé à l'aide d'une jauge d'épaisseur. 1 3 2 BX200440 Fig. 180 Mesurer l'écart des rouleaux du broyeur Pour déterminer l'écart des rouleaux du broyeur : • Mesurer l'écart des rouleaux (1, 2) du broyeur sur la ramasseuse-hacheuse avec une jauge d'épaisseur (3). Pos: 57.5.38.12 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 33 @ 1 237 Terminal - menu principal Pos: 57.5.38.12 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Kalibrierung nach Dialogmenü @ 226\mod_1392713893580_64.docx @ 1826206 @ 33333333 @ 1 Pour effectuer le calibrage avec la fenêtre de dialogue : • Appuyer sur le bouton « Démarrer le calibrage » et suivre les instructions de la fenêtre de dialogue, étape par étape. Pos: 57.5.38.12 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Verweis auf Untermenüs/Verweis auf Untermenü "Einstellungen" @ 224\mod_1392290005301_64.docx @ 1816890 @ 33 @ 1 • Pour passer au sous-menu « Réglages », appuyer sur . Pos: 57.5.38.12 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Verweis auf Untermenüs/Verweis auf Untermenü "Diagnose" @ 224\mod_1392295794069_64.docx @ 1817288 @ 3333333333 @ 1 • Pos: 57.5.38.12 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 238 Pour passer au sous-menu « Diagnostic », appuyer sur . Terminal - menu principal Pos: 57.5.38.12 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Untermenü „Wurfbeschleuniger Einstellungen" @ 154\mod_1363271346156_64.docx @ 1368387 @ @ 1 9.9.21 Sous-menu « Réglages de l'accélérateur d'éjection » Pos: 57.5.38.13 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Gutfluss/Untermenü "Wurfbeschleuniger Einstellungen" @ 226\mod_1392724905686_64.docx @ 1826991 @ @ 1 Le sous-menu « Réglages de l'accélérateur d'éjection » affiche les réglages des paramètres de l'accélérateur d'éjection et permet de les modifier. Fig. 181 Sous-menu « Réglages de l'accélérateur d'éjection » Condition préalable : le menu principal est appelé. • Pour ouvrir le sous-menu « Réglages de l'accélérateur d'éjection », appuyer en premier lieu sur et ensuite sur . Pos: 57.5.38.13 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Parameter ändern mit Auswahl- oder Werteingabefeld @ 224\mod_1392288225160_64.docx @ 1816773 @ 3333333333 @ 1 • Pour modifier un paramètre, appuyer sur le bouton du paramètre. Le champ de saisie de valeur ou le champ de sélection s'ouvre. • Modifier la valeur du paramètre lorsque le champ de saisie de valeur s'ouvre. • Modifier la sélection du paramètre lorsque le champ de sélection s'ouvre. • Pour enregistrer le réglage, appuyer sur le bouton • Pour annuler la saisie et conserver l'ancien réglage, appuyer sur . . Pos: 57.5.38.13 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Verweis auf Parameterliste @ 154\mod_1363265696143_64.docx @ 1367259 @ 3333 @ 1 REMARQUE Pour de plus amples informations à propos des différents paramètres, consulter la liste des paramètres dans l'annexe. Pos: 57.5.38.13 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Verweis auf Untermenüs/Verweis auf Untermenü "Diagnose" @ 224\mod_1392295794069_64.docx @ 1817288 @ 33333333333333 @ 1 • Pour passer au sous-menu « Diagnostic », appuyer sur . Pos: 57.5.38.13 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 239 Terminal - menu principal Pos: 57.5.38.13 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Untermenü „Wurfbeschleuniger Diagnose" @ 154\mod_1363271354096_64.docx @ 1368416 @ 3333 @ 1 9.9.22 Sous-menu « Diagnostic de l'accélérateur d'éjection » Pos: 57.5.38.13 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Gutfluss/Untermenü "Wurfbeschleuniger Diagnose" @ 226\mod_1392725047916_64.docx @ 1827050 @ 3333 @ 1 Le sous-menu « Diagnostic de l'accélérateur d'éjection » permet d'afficher des données des capteurs et des acteurs de l'accélérateur d'éjection. Fig. 182 Sous-menu « Diagnostic de l'accélérateur d'éjection » Pos: 57.5.38.13 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Diagnosebild wichtig für Kundendienst @ 154\mod_1363265948463_64.docx @ 1367288 @ 33 @ 1 REMARQUE Cet écran est nécessaire lorsque vous contactez le service après-vente. En effet, le personnel spécialisé est à même de tirer des conclusions en ce qui concerne les défauts de la ramasseuse-hacheuse à partir des valeurs figurant sur cet écran. Pos: 57.5.38.13 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Verweis auf Untermenüs/Verweis auf Untermenü "Einstellungen" @ 224\mod_1392290005301_64.docx @ 1816890 @ 333333 @ 1 • Pos: 57.5.38.13 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 240 Pour passer au sous-menu « Réglages », appuyer sur . Terminal - menu principal Pos: 57.5.38.14 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Untermenü „Siliermittelanlage Einstellungen“ @ 226\mod_1392725187047_64.docx @ 1827080 @ @ 1 9.9.23 Sous-menu « Réglages de l'installation d'ensilage » Pos: 57.5.38.14 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Gutfluss/Untermenü "Siliermittelanlage Einstellungen" @ 226\mod_1392725295223_64.docx @ 1827108 @ 3333 @ 1 Le sous-menu « Réglages de l'installation d'ensilage » affiche les réglages des paramètres de l'installation d'ensilage et permet de les modifier. Fig. 183 Sous-menu « Réglages de l'installation d'ensilage » Condition préalable : le menu principal est appelé. • Pour ouvrir le sous-menu « Réglages de l'installation d'ensilage », appuyer en premier lieu sur et ensuite sur . Pos: 57.5.38.14 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Parameter ändern mit Auswahlfeld @ 224\mod_1392296782717_64.docx @ 1817494 @ 33333 @ 1 • Pour modifier un paramètre, appuyer sur le bouton du paramètre. Le champ de sélection s'ouvre. • Modifier la sélection du paramètre. • Pour enregistrer le réglage, appuyer sur le bouton • Pour annuler la saisie et conserver l'ancien réglage, appuyer sur . . Pos: 57.5.38.14 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Verweis auf Parameterliste @ 154\mod_1363265696143_64.docx @ 1367259 @ @ 1 REMARQUE Pour de plus amples informations à propos des différents paramètres, consulter la liste des paramètres dans l'annexe. Pos: 57.5.39 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 333333333 @ 1 241 Terminal - menu principal Pos: 57.5.40.1 /Überschriften/Überschriften 2/F-J/Hauptmenü „Auswurfbogen“ @ 154\mod_1363269895041_64.docx @ 1367317 @ 23333222 @ 1 9.10 Menu principal « Arceau éjecteur » Pos: 57.5.40.2 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Auswurfbogen/Hauptmenü "Auswurfbogen" @ 150\mod_1361865016961_64.docx @ 1338972 @ 22 @ 1 Le menu principal « Arceau éjecteur » affiche les réglages des paramètres de l'arceau éjecteur et permet de les modifier. Le calibrage de l'arceau éjecteur peut être démarré. Pos: 57.5.40.3 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Untermenü „Auswurfbogen Einstellungen" @ 154\mod_1363272774608_64.docx @ 1368562 @ @ 1 9.10.1 Sous-menu « Réglages de l'arceau éjecteur » Pos: 57.5.40.4 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Auswurfbogen/Untermenü "Auswurfbogen Einstellungen" @ 226\mod_1392726068931_64.docx @ 1827137 @ @ 1 Le sous-menu « Réglages de l'arceau éjecteur » affiche les réglages des paramètres de l'arceau éjecteur et permet de les modifier. Fig. 184 Sous-menu « Réglages de l'arceau éjecteur » Condition préalable : le menu principal est appelé. • Pour ouvrir le sous-menu « Réglages de l'arceau éjecteur », appuyer sur . Pos: 57.5.40.5 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Parameter ändern mit Auswahl- oder Werteingabefeld @ 224\mod_1392288225160_64.docx @ 1816773 @ @ 1 • Pour modifier un paramètre, appuyer sur le bouton du paramètre. Le champ de saisie de valeur ou le champ de sélection s'ouvre. • Modifier la valeur du paramètre lorsque le champ de saisie de valeur s'ouvre. • Modifier la sélection du paramètre lorsque le champ de sélection s'ouvre. • Pour enregistrer le réglage, appuyer sur le bouton • Pour annuler la saisie et conserver l'ancien réglage, appuyer sur . . Pos: 57.5.40.6 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Verweis auf Parameterliste @ 154\mod_1363265696143_64.docx @ 1367259 @ @ 1 REMARQUE Pour de plus amples informations à propos des différents paramètres, consulter la liste des paramètres dans l'annexe. Pos: 57.5.40.7 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Verweis auf Untermenüs/Verweis auf Untermenü "Kalibrierung" @ 226\mod_1392712490843_64.docx @ 1826108 @ 22 @ 1 • Pour passer au sous-menu « Calibrage », appuyer sur . Pos: 57.5.40.8 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Verweis auf Untermenüs/Verweis auf Untermenü "Diagnose" @ 224\mod_1392295794069_64.docx @ 1817288 @ @ 1 • Pos: 57.5.40.9 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 242 Pour passer au sous-menu « Diagnostic », appuyer sur . Terminal - menu principal Pos: 57.5.40.10 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Untermenü „Auswurfbogen Diagnose" @ 154\mod_1363272807929_64.docx @ 1368620 @ @ 1 9.10.2 Sous-menu « Diagnostic de l'arceau éjecteur » Pos: 57.5.40.11 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Auswurfbogen/Untermenü "Auswurfbogen Diagnose" @ 226\mod_1392726297146_64.docx @ 1827246 @ @ 1 Le sous-menu « Diagnostic de l'arceau éjecteur » permet d'afficher des données des capteurs et des acteurs de l'arceau éjecteur. Fig. 185 Sous-menu « Diagnostic de l'arceau éjecteur » Pos: 57.5.40.12 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Diagnosebild wichtig für Kundendienst @ 154\mod_1363265948463_64.docx @ 1367288 @ 111111111111111111 @ 1 REMARQUE Cet écran est nécessaire lorsque vous contactez le service après-vente. En effet, le personnel spécialisé est à même de tirer des conclusions en ce qui concerne les défauts de la ramasseuse-hacheuse à partir des valeurs figurant sur cet écran. Pos: 57.5.40.13 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Verweis auf Untermenüs/Verweis auf Untermenü "Einstellungen" @ 224\mod_1392290005301_64.docx @ 1816890 @ 2 @ 1 • Pour passer au sous-menu « Réglages », appuyer sur . Pos: 57.5.40.14 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Verweis auf Untermenüs/Verweis auf Untermenü "Kalibrierung" @ 226\mod_1392712490843_64.docx @ 1826108 @ 11111111111111111122222222 @ 1 • Pour passer au sous-menu « Calibrage », appuyer sur . Pos: 57.5.40.15 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 22222222 @ 1 243 Terminal - menu principal Pos: 57.5.40.16 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Untermenü „Auswurfbogen Kalibrierung“ @ 154\mod_1363272796343_64.docx @ 1368591 @ @ 1 9.10.3 Sous-menu « Calibrage de l'arceau éjecteur » Pos: 57.5.40.17 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Auswurfbogen/Untermenü "Auswurfbogen Kalibrierung" I @ 226\mod_1392726422501_64.docx @ 1827285 @ 22222222 @ 1 La position finale gauche et la position finale droite de l'arceau éjecteur sont déterminées avec le sous-menu « Calibrage de l'arceau éjecteur ». Fig. 186 Sous-menu « Calibrage de l'arceau éjecteur » Pos: 57.5.40.18 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Unerwartete Bewegung von Bauteilen beim Kalibrieren @ 154\mod_1363274768226_64.docx @ 1369233 @ @ 1 Risque de blessures dû au déplacement inattendu des composants ! Lors du calibrage, il y a risque de blessures pour toute personne se trouvant dans la zone du mécanisme élévateur, de l'accessoire avant et de l'arceau éjecteur. - Il convient donc de s'assurer que personne ne se trouve dans la zone de pivotement et de déplacement du mécanisme élévateur, de l'accessoire avant et de l'arceau éjecteur. Pos: 57.5.40.19 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Kalibrieren erfolgt programmunterstützt @ 253\mod_1397475218333_64.docx @ 1949826 @ @ 1 REMARQUE Le calibrage est supporté par le terminal. Le terminal affiche les conditions préalables faisant défaut et qui sont nécessaires pour permettre le calibrage. Pos: 57.5.40.20 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Auswurfbogen/Untermenü "Auswurfbogen Kalibrierung" II @ 155\mod_1363330777739_64.docx @ 1370018 @ 22222 @ 1 Conditions préalables au calibrage : - L'arceau éjecteur est levé. Pos: 57.5.40.21 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Kalibrierung nach Dialogmenü @ 226\mod_1392713893580_64.docx @ 1826206 @ 2222 @ 1 Pour effectuer le calibrage avec la fenêtre de dialogue : • Appuyer sur le bouton « Démarrer le calibrage » et suivre les instructions de la fenêtre de dialogue, étape par étape. Pos: 57.5.40.22 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Verweis auf Untermenüs/Verweis auf Untermenü "Einstellungen" @ 224\mod_1392290005301_64.docx @ 1816890 @ 3333 @ 1 • Pour passer au sous-menu « Réglages », appuyer sur . Pos: 57.5.40.23 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Verweis auf Untermenüs/Verweis auf Untermenü "Diagnose" @ 224\mod_1392295794069_64.docx @ 1817288 @ 2222222222222222 @ 1 • Pos: 57.5.41 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 33332222222222222222 @ 1 244 Pour passer au sous-menu « Diagnostic », appuyer sur . Terminal - menu principal Pos: 57.5.42.1 /Überschriften/Überschriften 2/F-J/Hauptmenü „Motor“ @ 154\mod_1363269900449_64.docx @ 1367776 @ 2222222222222222 @ 1 9.11 Menu principal « Moteur » Pos: 57.5.42.2 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Motor/Hauptmenü "Motor" @ 227\mod_1392734105830_64.docx @ 1827314 @ 3333333 @ 1 Le menu principal « Moteur » s'ouvre en appuyant sur le bouton « Moteur » dans le menu principal ou sur la représentation de l'habillage du compartiment moteur. Les menus du menu principal « Moteur » permettent d'effectuer des réglages sur les composants moteur, ventilation du moteur, nettoyage air comprimé et système hydraulique. Le nettoyage par air comprimé du moteur peut être effectué. Fig. 187 Menu principal « Moteur » Symbole Bouton Explication Menu « Moteur diesel » Permet d'ouvrir le menu « Moteur diesel » – Réglages concernant le moteur diesel – Diagnostic Menu « ConstantPower » Permet d'ouvrir le menu « ConstantPower » – Réglages concernant la régulation à limitation de charge Menu « Ventilateur hydrostatique » Permet d'ouvrir le menu « Ventilateur hydrostatique » – Réglages concernant le ventilateur hydrostatique – Diagnostic Menu « Nettoyage air comprimé » Permet d'ouvrir le menu « Nettoyage air comprimé » – Réglages concernant le nettoyage à air comprimé – Diagnostic – Démarrage d'un processus de nettoyage à air comprimé Pos: 57.5.42.3 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 33333333 @ 1 245 Terminal - menu principal Pos: 57.5.42.4 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Untermenü „Dieselmotor Einstellungen" @ 154\mod_1363272968351_64.docx @ 1368707 @ 33333333 @ 1 9.11.1 Sous-menu « Réglages du moteur diesel » Pos: 57.5.42.5 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Motor/Untermenü "Dieselmotor Einstellungen" @ 227\mod_1392736052267_64.docx @ 1827753 @ @ 1 Le sous-menu « Réglages du moteur diesel » affiche les réglages des paramètres de ce moteur et permet de les modifier. Fig. 188 Sous-menu « Réglages du moteur diesel » Condition préalable : le menu principal est appelé. • Pour ouvrir le sous-menu « Réglages du moteur diesel », appuyer en premier lieu sur ensuite sur . Pos: 57.5.42.6 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Parameter ändern mit Auswahl- oder Werteingabefeld @ 224\mod_1392288225160_64.docx @ 1816773 @ 3333333333333333 @ 1 • Pour modifier un paramètre, appuyer sur le bouton du paramètre. Le champ de saisie de valeur ou le champ de sélection s'ouvre. • Modifier la valeur du paramètre lorsque le champ de saisie de valeur s'ouvre. • Modifier la sélection du paramètre lorsque le champ de sélection s'ouvre. • Pour enregistrer le réglage, appuyer sur le bouton • Pour annuler la saisie et conserver l'ancien réglage, appuyer sur . . Pos: 57.5.42.7 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Verweis auf Parameterliste @ 154\mod_1363265696143_64.docx @ 1367259 @ 3333333333333333 @ 1 REMARQUE Pour de plus amples informations à propos des différents paramètres, consulter la liste des paramètres dans l'annexe. Pos: 57.5.42.8 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Verweis auf Untermenüs/Verweis auf Untermenü "Diagnose" @ 224\mod_1392295794069_64.docx @ 1817288 @ 333333333333333333333333 @ 1 • Pos: 57.5.42.9 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 246 Pour passer au sous-menu « Diagnostic », appuyer sur . et Terminal - menu principal Pos: 57.5.42.10 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Untermenü „Dieselmotor Diagnose" @ 154\mod_1363272954229_64.docx @ 1368649 @ 3333333333333333 @ 1 9.11.2 Sous-menu « Diagnostic du moteur diesel » Pos: 57.5.42.11 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Motor/Untermenü "Dieselmotor Diagnose" @ 227\mod_1392736535259_64.docx @ 1827782 @ 33333333333333 @ 1 Le sous-menu « Diagnostic du moteur diesel » permet d'afficher des données des capteurs et des acteurs du moteur diesel. Fig. 189 Sous-menu « Diagnostic du moteur diesel » Pos: 57.5.42.12 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Diagnosebild wichtig für Kundendienst @ 154\mod_1363265948463_64.docx @ 1367288 @ @ 1 REMARQUE Cet écran est nécessaire lorsque vous contactez le service après-vente. En effet, le personnel spécialisé est à même de tirer des conclusions en ce qui concerne les défauts de la ramasseuse-hacheuse à partir des valeurs figurant sur cet écran. Pos: 57.5.42.13 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Verweis auf Untermenüs/Verweis auf Untermenü "Einstellungen" @ 224\mod_1392290005301_64.docx @ 1816890 @ 3333333333333333333333 @ 1 • Pour passer au sous-menu « Réglages », appuyer sur . Pos: 57.5.42.14 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 3333 @ 1 247 Terminal - menu principal Pos: 57.5.42.15 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Untermenü „ConstantPower Einstellungen" @ 227\mod_1392736690092_64.docx @ 1827812 @ 33333333 @ 1 9.11.3 Sous-menu « Réglages ConstantPower » Pos: 57.5.42.16 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Motor/Untermenü "ConstantPower Einstellungen" @ 227\mod_1392736874669_64.docx @ 1827840 @ 3333333333333333333333 @ 1 Le sous-menu « Réglages ConstantPower » affiche les réglages des paramètres de la régulation à limitation de charge du moteur diesel et permet de les modifier. Fig. 190 Sous-menu « Réglages ConstantPower » Condition préalable : le menu principal est appelé. • Pour ouvrir le sous-menu « Réglages ConstantPower », appuyer en premier lieu sur ensuite sur . Pos: 57.5.42.17 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Parameter ändern mit Auswahl- oder Werteingabefeld @ 224\mod_1392288225160_64.docx @ 1816773 @ 333333333333 @ 1 • Pour modifier un paramètre, appuyer sur le bouton du paramètre. Le champ de saisie de valeur ou le champ de sélection s'ouvre. • Modifier la valeur du paramètre lorsque le champ de saisie de valeur s'ouvre. • Modifier la sélection du paramètre lorsque le champ de sélection s'ouvre. • Pour enregistrer le réglage, appuyer sur le bouton • Pour annuler la saisie et conserver l'ancien réglage, appuyer sur . . Pos: 57.5.42.18 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Verweis auf Parameterliste @ 154\mod_1363265696143_64.docx @ 1367259 @ 11133333333333333333333331 @ 1 REMARQUE Pour de plus amples informations à propos des différents paramètres, consulter la liste des paramètres dans l'annexe. Pos: 57.5.42.19 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 33333333 @ 1 248 et Terminal - menu principal Pos: 57.5.42.20 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Untermenü „Hydrostatischer Lüfter Einstellungen" @ 154\mod_1363272971723_64.docx @ 1368736 @ 22 @ 1 9.11.4 Sous-menu « Réglages du ventilateur hydrostatique » Pos: 57.5.42.21 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Motor/Untermenü "Hydrostatischer Lüfter Einstellungen" @ 227\mod_1392737771938_64.docx @ 1827869 @ 2222222222222222 @ 1 Le sous-menu « Réglages du ventilateur hydrostatique » affiche les réglages des paramètres du ventilateur hydrostatique et permet de les modifier. Fig. 191 Sous-menu « Réglages du ventilateur hydrostatique » Condition préalable : le menu principal est appelé. • Pour ouvrir le sous-menu « Réglages du ventilateur hydrostatique », appuyer en premier lieu sur et ensuite sur . Pos: 57.5.42.22 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Parameter ändern mit Auswahl- oder Werteingabefeld @ 224\mod_1392288225160_64.docx @ 1816773 @ 222222222222222222222222222222 @ 1 • Pour modifier un paramètre, appuyer sur le bouton du paramètre. Le champ de saisie de valeur ou le champ de sélection s'ouvre. • Modifier la valeur du paramètre lorsque le champ de saisie de valeur s'ouvre. • Modifier la sélection du paramètre lorsque le champ de sélection s'ouvre. • Pour enregistrer le réglage, appuyer sur le bouton • Pour annuler la saisie et conserver l'ancien réglage, appuyer sur . . Pos: 57.5.42.23 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Verweis auf Parameterliste @ 154\mod_1363265696143_64.docx @ 1367259 @ @ 1 REMARQUE Pour de plus amples informations à propos des différents paramètres, consulter la liste des paramètres dans l'annexe. Pos: 57.5.42.24 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Verweis auf Untermenüs/Verweis auf Untermenü "Diagnose" @ 224\mod_1392295794069_64.docx @ 1817288 @ 222222222222222222222222222222 @ 1 • Pour passer au sous-menu « Diagnostic », appuyer sur . Pos: 57.5.42.25 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 249 Terminal - menu principal Pos: 57.5.42.26 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Untermenü „Hydrostatischer Lüfter Diagnose“ @ 154\mod_1363272958064_64.docx @ 1368678 @ 2222 @ 1 9.11.5 Sous-menu « Diagnostic du ventilateur hydrostatique » Pos: 57.5.42.27 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Motor/Untermenü "Hydrostatischer Lüfter Diagnose" @ 227\mod_1392738275523_64.docx @ 1827898 @ 2222222222222222222222 @ 1 Le sous-menu « Diagnostic du ventilateur hydrostatique » permet d'afficher des données des capteurs et des acteurs du ventilateur hydrostatique. Fig. 192 Sous-menu « Diagnostic du ventilateur hydrostatique » Pos: 57.5.42.28 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Diagnosebild wichtig für Kundendienst @ 154\mod_1363265948463_64.docx @ 1367288 @ 2222222222222222 @ 1 REMARQUE Cet écran est nécessaire lorsque vous contactez le service après-vente. En effet, le personnel spécialisé est à même de tirer des conclusions en ce qui concerne les défauts de la ramasseuse-hacheuse à partir des valeurs figurant sur cet écran. Pos: 57.5.42.29 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Verweis auf Untermenüs/Verweis auf Untermenü "Einstellungen" @ 224\mod_1392290005301_64.docx @ 1816890 @ 2222222222222222222222 @ 1 • Pos: 57.5.42.30 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 2222222222222222 @ 1 250 Pour passer au sous-menu « Réglages », appuyer sur . Terminal - menu principal Pos: 57.5.42.31 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Untermenü „Druckluftreinigung Einstellungen“ @ 154\mod_1363271476719_64.docx @ 1368504 @ 2222 @ 1 9.11.6 Sous-menu « Réglages du nettoyage air comprimé » Pos: 57.5.42.32 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Gutfluss/Untermenü "Druckluftreinigung Einstellungen" Motor @ 227\mod_1392738697864_64.docx @ 1827927 @ @ 1 Le sous-menu « Réglages du nettoyage air comprimé » affiche les réglages du nettoyage air comprimé et permet de les modifier. Fig. 193 Sous-menu « Réglages du nettoyage à air comprimé » Condition préalable : le menu principal est appelé. • Pour ouvrir le sous-menu « Réglages du nettoyage à air comprimé », appuyer en premier lieu sur et ensuite sur . Pos: 57.5.42.33 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Parameter ändern mit Auswahl- oder Werteingabefeld @ 224\mod_1392288225160_64.docx @ 1816773 @ 22222222222222222222222222222222 @ 1 • Pour modifier un paramètre, appuyer sur le bouton du paramètre. Le champ de saisie de valeur ou le champ de sélection s'ouvre. • Modifier la valeur du paramètre lorsque le champ de saisie de valeur s'ouvre. • Modifier la sélection du paramètre lorsque le champ de sélection s'ouvre. • Pour enregistrer le réglage, appuyer sur le bouton • Pour annuler la saisie et conserver l'ancien réglage, appuyer sur . . Pos: 57.5.42.34 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Verweis auf Parameterliste @ 154\mod_1363265696143_64.docx @ 1367259 @ 2222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 REMARQUE Pour de plus amples informations à propos des différents paramètres, consulter la liste des paramètres dans l'annexe. Pos: 57.5.42.35 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Verweis auf Untermenüs/Verweis auf Untermenü "Wartung" @ 225\mod_1392640286440_64.docx @ 1823861 @ 2222222222222222222222222222222222222222 @ 1 • Pour passer au sous-menu « Maintenance », appuyer sur . Pos: 57.5.42.36 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Verweis auf Untermenüs/Verweis auf Untermenü "Diagnose" @ 224\mod_1392295794069_64.docx @ 1817288 @ 22222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 • Pour passer au sous-menu « Diagnostic », appuyer sur . Pos: 57.5.42.37 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 1222211111111122 @ 1 251 Terminal - menu principal Pos: 57.5.42.38 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Untermenü „Druckluftreinigung Diagnose“ @ 154\mod_1363271462311_64.docx @ 1368445 @ @ 1 9.11.7 Sous-menu « Diagnostic du nettoyage air comprimé » Pos: 57.5.42.39 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Gutfluss/Untermenü "Druckluftreinigung Diagnose" @ 227\mod_1392738913223_64.docx @ 1827956 @ 211112222222211222211222 @ 1 Le sous-menu « Diagnostic du nettoyage air comprimé » permet d'afficher des données des capteurs et des acteurs du nettoyage air comprimé. Fig. 194 Sous-menu « Diagnostic du nettoyage à air comprimé » Pos: 57.5.42.40 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Diagnosebild wichtig für Kundendienst @ 154\mod_1363265948463_64.docx @ 1367288 @ 33333333 @ 1 REMARQUE Cet écran est nécessaire lorsque vous contactez le service après-vente. En effet, le personnel spécialisé est à même de tirer des conclusions en ce qui concerne les défauts de la ramasseuse-hacheuse à partir des valeurs figurant sur cet écran. Pos: 57.5.42.41 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Verweis auf Untermenüs/Verweis auf Untermenü "Einstellungen" @ 224\mod_1392290005301_64.docx @ 1816890 @ 22222222 @ 1 • Pour passer au sous-menu « Réglages », appuyer sur . Pos: 57.5.42.42 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Verweis auf Untermenüs/Verweis auf Untermenü "Wartung" @ 225\mod_1392640286440_64.docx @ 1823861 @ 33333333 @ 1 • Pos: 57.5.42.43 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 252 Pour passer au sous-menu « Maintenance », appuyer sur . Terminal - menu principal Pos: 57.5.42.44 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Untermenü „Druckluftreinigung Wartung" @ 154\mod_1363271492199_64.docx @ 1368533 @ 2222 @ 1 9.11.8 Sous-menu « Maintenance du nettoyage air comprimé » Pos: 57.5.42.45 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Gutfluss/Untermenü "Druckluftreinigung Wartung" @ 227\mod_1392739165394_64.docx @ 1827985 @ 1111111111111111 @ 1 Le sous-menu « Maintenance du nettoyage air comprimé » permet de contrôler le temps jusqu'au prochain nettoyage ainsi que la durée de nettoyage réglée. Vous pouvez démarrer le nettoyage à air comprimé du moteur. Fig. 195 Sous-menu « Maintenance du nettoyage à air comprimé » Conditions préalables au nettoyage air comprimé : Le sélecteur des modes de fonctionnement est en position « Maintenance ». Pour effectuer un nettoyage par air comprimé du moteur avec la fenêtre de dialogue : • Appuyer sur le bouton « Démarrer le nettoyage ». Pos: 57.5.42.46 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Verweis auf Untermenüs/Verweis auf Untermenü "Einstellungen" @ 224\mod_1392290005301_64.docx @ 1816890 @ 11111111111111111111111111111111 @ 1 • Pour passer au sous-menu « Réglages », appuyer sur . Pos: 57.5.42.47 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Verweis auf Untermenüs/Verweis auf Untermenü "Diagnose" @ 224\mod_1392295794069_64.docx @ 1817288 @ 211211111122 @ 1 • Pour passer au sous-menu « Diagnostic », appuyer sur . Pos: 57.5.43 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 1111111111111111111111111111111111111111 @ 1 253 Terminal - menu principal Pos: 57.5.44.1 /Überschriften/Überschriften 2/F-J/Hauptmenü „Hydraulik“ @ 227\mod_1392740158121_64.docx @ 1828074 @ 1111111111111111 @ 1 9.12 Menu principal « Système hydraulique » Pos: 57.5.44.2 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Hydraulik/Hauptmenü "Hydraulik" @ 227\mod_1392740642174_64.docx @ 1828274 @ 1111112333333333331111111111222222222222222222222222 @ 1 Les menus du menu principal « Système hydraulique » permettent d'effectuer des réglages sur les composants verrouillage de l'accessoire avant, hydraulique de travail et hydraulique supplémentaire. Fig. 196 Menu principal « Système hydraulique » Symbole Pos: 57.5.44.3 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 332333333333 @ 1 254 Bouton Explication Menu « Verrouillage de l'accessoire avant » Permet d'ouvrir le menu « Verrouillage de l'accessoire avant » – Réglages concernant le verrouillage de l'accessoire avant – Diagnostic Menu « Hydraulique de travail » Permet d'ouvrir le menu « Hydraulique de travail » – Réglages concernant l'hydraulique de travail – Diagnostic Menu « Hydraulique supplémentaire » Permet d'ouvrir le menu « Hydraulique supplémentaire » – Réglages concernant l'hydraulique supplémentaire – Diagnostic Terminal - menu principal Pos: 57.5.44.4 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Untermenü „Vorsatzverriegelung Diagnose“ @ 227\mod_1392741784052_64.docx @ 1828601 @ 33 @ 1 9.12.1 Sous-menu « Diagnostic du verrouillage de l'accessoire avant » Pos: 57.5.44.5 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Hydraulik/Untermenü "Vorsatzverriegelung Diagnose" @ 227\mod_1392790799810_64.docx @ 1829082 @ 33333333 @ 1 Le sous-menu « Diagnostic du verrouillage de l'accessoire avant » permet d'afficher des données des capteurs et des acteurs du verrouillage de l'accessoire avant. Fig. 197 Sous-menu « Diagnostic du verrouillage de l'accessoire avant » Pos: 57.5.44.6 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Diagnosebild wichtig für Kundendienst @ 154\mod_1363265948463_64.docx @ 1367288 @ 3333 @ 1 REMARQUE Cet écran est nécessaire lorsque vous contactez le service après-vente. En effet, le personnel spécialisé est à même de tirer des conclusions en ce qui concerne les défauts de la ramasseuse-hacheuse à partir des valeurs figurant sur cet écran. Pos: 57.5.44.7 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 255 Terminal - menu principal Pos: 57.5.44.8 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Untermenü „Arbeitshydraulik Einstellungen“ @ 227\mod_1392791993726_64.docx @ 1829350 @ @ 1 9.12.2 Sous-menu « Réglages de l'hydraulique de travail » Pos: 57.5.44.9 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Hydraulik/Untermenü "Arbeitshydraulik Einstellungen" @ 227\mod_1392791849144_64.docx @ 1829290 @ @ 1 Le sous-menu « Réglages de l'hydraulique de travail » affiche les réglages des paramètres de l'hydraulique de travail et permet de les modifier. Fig. 198 Sous-menu « Réglages de l'hydraulique de travail » Condition préalable : le menu principal est appelé. • Pour ouvrir le sous-menu « Réglages de l'hydraulique de travail », appuyer en premier lieu sur et ensuite sur . Pos: 57.5.44.10 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Parameter ändern mit Werteingabefeld @ 225\mod_1392640157801_64.docx @ 1823802 @ 3333 @ 1 • Pour modifier un paramètre, appuyer sur le bouton du paramètre. Le champ de saisie de valeur s'ouvre. • Modifier la valeur du paramètre. • Pour enregistrer le réglage, appuyer sur le bouton • Pour annuler la saisie et conserver l'ancien réglage, appuyer sur . . Pos: 57.5.44.11 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Verweis auf Parameterliste @ 154\mod_1363265696143_64.docx @ 1367259 @ @ 1 REMARQUE Pour de plus amples informations à propos des différents paramètres, consulter la liste des paramètres dans l'annexe. Pos: 57.5.44.12 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Verweis auf Untermenüs/Verweis auf Untermenü "Diagnose" @ 224\mod_1392295794069_64.docx @ 1817288 @ 3333 @ 1 • Pos: 57.5.44.13 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 33333333333333333333 @ 1 256 Pour passer au sous-menu « Diagnostic », appuyer sur . Terminal - menu principal Pos: 57.5.44.14 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Untermenü „Arbeitshydraulik Diagnose“ @ 227\mod_1392792024954_64.docx @ 1829379 @ 33333333333333333333 @ 1 9.12.3 Sous-menu « Diagnostic de l'hydraulique de travail » Pos: 57.5.44.15 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Hydraulik/Untermenü "Arbeitshydraulik Diagnose" @ 227\mod_1392791832806_64.docx @ 1829231 @ 33 @ 1 Le sous-menu « Diagnostic de l'hydraulique de travail » permet d'afficher des données des capteurs et des acteurs de l'hydraulique de travail. Fig. 199 Sous-menu « Diagnostic de l'hydraulique de travail » Pos: 57.5.44.16 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Diagnosebild wichtig für Kundendienst @ 154\mod_1363265948463_64.docx @ 1367288 @ 3333333333333333 @ 1 REMARQUE Cet écran est nécessaire lorsque vous contactez le service après-vente. En effet, le personnel spécialisé est à même de tirer des conclusions en ce qui concerne les défauts de la ramasseuse-hacheuse à partir des valeurs figurant sur cet écran. Pos: 57.5.44.17 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Verweis auf Untermenüs/Verweis auf Untermenü "Einstellungen" @ 224\mod_1392290005301_64.docx @ 1816890 @ 333333333333333333 @ 1 • Pour passer au sous-menu « Réglages », appuyer sur . Pos: 57.5.44.18 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 2222222223333333333333333 @ 1 257 Terminal - menu principal Pos: 57.5.44.19 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Untermenü „Zusatzhydraulik Diagnose" @ 154\mod_1363273377940_64.docx @ 1368852 @ 222222222 @ 1 9.12.4 Sous-menu « Diagnostic de l'hydraulique supplémentaire » Pos: 57.5.44.20 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Zusatzhydraulik (Prototyp-Anleitung)/Untermenü "Zusatzhydraulik Diagnose" @ 227\mod_1392792778559_64.docx @ 1829407 @ 1111111111111111111 @ 1 Le sous-menu « Diagnostic de l'hydraulique supplémentaire » permet d'afficher des données des capteurs et des acteurs de l'hydraulique supplémentaire. Fig. 200 Sous-menu « Diagnostic de l'hydraulique supplémentaire » Pos: 57.5.44.21 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Diagnosebild wichtig für Kundendienst @ 154\mod_1363265948463_64.docx @ 1367288 @ 111111111111111111 @ 1 REMARQUE Cet écran est nécessaire lorsque vous contactez le service après-vente. En effet, le personnel spécialisé est à même de tirer des conclusions en ce qui concerne les défauts de la ramasseuse-hacheuse à partir des valeurs figurant sur cet écran. Pos: 57.5.45 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 211111111111111111112 @ 1 258 Terminal - menu principal Pos: 57.5.46.1 /Überschriften/Überschriften 2/F-J/Hauptmenü „Fahrfunktionen“ @ 154\mod_1363269913772_64.docx @ 1367834 @ @ 1 9.13 Menu principal « Fonctions de conduite » Pos: 57.5.46.2 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Fahrfunktionen/Hauptmenü "Fahrfunktionen" @ 227\mod_1392793645271_64.docx @ 1829525 @ 2222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 Le menu principal « Fonctions de conduite » s'ouvre en appuyant sur le bouton « Fonctions de conduite » dans le menu principal ou sur la représentation des roues. Les menus du menu principal « Fonctions de conduite » permettent d'effectuer des réglages sur les composants du châssis. Fig. 201 Menu principal « Fonctions de conduite » Symbole Élément de commande Explication Menu « Pilote automatique » Permet d'ouvrir le menu « Pilote automatique » – Réglages concernant le pilote automatique (en option) Menu « Traction 2 roues » Permet d'ouvrir le menu « Traction 2 roues » – Réglages concernant la traction 2 roues Menu « Essieu arrière » Permet d'ouvrir le menu « Essieu arrière » – Réglages concernant l'essieu arrière – Diagnostic – Calibrage du pilote automatique Menu « Essieu supplémentaire » Permet d'ouvrir le menu « Essieu supplémentaire » – Réglages concernant l'essieu supplémentaire (en option) – Diagnostic Pos: 57.5.46.3 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 2222222222222222 @ 1 259 Terminal - menu principal Pos: 57.5.46.4 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Untermenü „Autopilot Einstellungen DRC" @ 243\mod_1395677557673_64.docx @ 1904971 @ 33 @ 1 9.13.1 Sous-menu « Réglages du pilote automatique DRC » Pos: 57.5.46.5 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Fahrfunktionen/Untermenü "Autopilot Einstellungen DRC" @ 227\mod_1392794139594_64.docx @ 1829614 @ 33 @ 1 Le pilote automatique destiné au guidage automatique de la ramasseuse-hacheuse le long de la ligne de plantes à tige constitue un équipement supplémentaire en option. Le sous-menu « Réglages du pilote automatique RDC » affiche les réglages des paramètres du pilote automatique via l'appareil de commande DRC et permet de les modifier. Fig. 202 Sous-menu « Réglages du pilote automatique DRC » Condition préalable : le menu principal est appelé. • Pour ouvrir le sous-menu « Réglages du pilote automatique DRC », appuyer en premier lieu sur et ensuite sur . Pos: 57.5.46.6 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Parameter ändern mit Werteingabefeld @ 225\mod_1392640157801_64.docx @ 1823802 @ @ 1 • Pour modifier un paramètre, appuyer sur le bouton du paramètre. Le champ de saisie de valeur s'ouvre. • Modifier la valeur du paramètre. • Pour enregistrer le réglage, appuyer sur le bouton • Pour annuler la saisie et conserver l'ancien réglage, appuyer sur . . Pos: 57.5.46.7 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Verweis auf Parameterliste @ 154\mod_1363265696143_64.docx @ 1367259 @ 3322 @ 1 REMARQUE Pour de plus amples informations à propos des différents paramètres, consulter la liste des paramètres dans l'annexe. Pos: 57.5.46.8 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Verweis auf Untermenüs/Verweis auf Untermenü "Einstellungen KMC" @ 243\mod_1395679538143_64.docx @ 1905206 @ 3333333333333333333 @ 1 • Pour passer au sous-menu « Réglages KMC », appuyer sur Pos: 57.5.46.9 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Verweis auf Untermenüs/Verweis auf Untermenü "Diagnose" @ 224\mod_1392295794069_64.docx @ 1817288 @ 333333332233 @ 1 • Pos: 57.5.46.10 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 33333333333333333333333333333333 @ 1 260 Pour passer au sous-menu « Diagnostic », appuyer sur . . Terminal - menu principal Pos: 57.5.46.11 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Untermenü „Autopilot Einstellungen KMC" @ 243\mod_1395677563552_64.docx @ 1905000 @ 33333322222233 @ 1 9.13.2 Sous-menu « Réglages du pilote automatique KMC » Pos: 57.5.46.12 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Fahrfunktionen/Untermenü "Autopilot Einstellungen KMC" @ 243\mod_1395677975581_64.docx @ 1905116 @ 222222 @ 1 Le sous-menu « Réglages du pilote automatique KMC » affiche les réglages des paramètres du pilote automatique via l'appareil de commande KMC et permet de les modifier. Fig. 203 Sous-menu « Réglages du pilote automatique KMC » Pos: 57.5.46.13 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Parameter ändern mit Auswahl- oder Werteingabefeld @ 224\mod_1392288225160_64.docx @ 1816773 @ 33333333333333333333333333333333 @ 1 • Pour modifier un paramètre, appuyer sur le bouton du paramètre. Le champ de saisie de valeur ou le champ de sélection s'ouvre. • Modifier la valeur du paramètre lorsque le champ de saisie de valeur s'ouvre. • Modifier la sélection du paramètre lorsque le champ de sélection s'ouvre. • Pour enregistrer le réglage, appuyer sur le bouton • Pour annuler la saisie et conserver l'ancien réglage, appuyer sur . . Pos: 57.5.46.14 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Verweis auf Parameterliste @ 154\mod_1363265696143_64.docx @ 1367259 @ 22222222 @ 1 REMARQUE Pour de plus amples informations à propos des différents paramètres, consulter la liste des paramètres dans l'annexe. Pos: 57.5.46.15 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Verweis auf Untermenüs/Verweis auf Untermenü "Einstellungen DRC" @ 243\mod_1395679543076_64.docx @ 1905235 @ 11 @ 1 • Pour passer au sous-menu « Réglages DRC », appuyer sur . Pos: 57.5.46.16 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Verweis auf Untermenüs/Verweis auf Untermenü "Diagnose" @ 224\mod_1392295794069_64.docx @ 1817288 @ 22222222222 @ 1 • Pour passer au sous-menu « Diagnostic », appuyer sur . Pos: 57.5.46.17 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 222 @ 1 261 Terminal - menu principal Pos: 57.5.46.18 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Untermenü „Autopilot Diagnose" @ 243\mod_1395677568048_64.docx @ 1905029 @ @ 1 9.13.3 Sous-menu « Diagnostic du pilote automatique » Pos: 57.5.46.19 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Fahrfunktionen/Untermenü "Autopilot Diagnose" @ 243\mod_1395677972140_64.docx @ 1905057 @ 1 @ 1 Le sous-menu « Diagnostic du pilote automatique » permet d'afficher des données des capteurs et des acteurs du pilote automatique. Fig. 204 Sous-menu « Diagnostic du pilote automatique » Pos: 57.5.46.20 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Diagnosebild wichtig für Kundendienst @ 154\mod_1363265948463_64.docx @ 1367288 @ 2222222 @ 1 REMARQUE Cet écran est nécessaire lorsque vous contactez le service après-vente. En effet, le personnel spécialisé est à même de tirer des conclusions en ce qui concerne les défauts de la ramasseuse-hacheuse à partir des valeurs figurant sur cet écran. Pos: 57.5.46.21 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Verweis auf Untermenüs/Verweis auf Untermenü "Einstellungen DRC" @ 243\mod_1395679543076_64.docx @ 1905235 @ @ 1 • Pour passer au sous-menu « Réglages DRC », appuyer sur . Pos: 57.5.46.22 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Verweis auf Untermenüs/Verweis auf Untermenü "Einstellungen KMC" @ 243\mod_1395679538143_64.docx @ 1905206 @ 32222222333 @ 1 • Pos: 57.5.46.23 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 333333333333333333333333 @ 1 262 Pour passer au sous-menu « Réglages KMC », appuyer sur . Terminal - menu principal Pos: 57.5.46.24 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Untermenü „Fahrantrieb Einstellungen" @ 154\mod_1363273487971_64.docx @ 1368939 @ 33333333 @ 1 9.13.4 Sous-menu « Réglages de la traction 2 roues » Pos: 57.5.46.25 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Fahrfunktionen/Untermenü "Fahrantrieb Einstellungen" @ 227\mod_1392796302864_64.docx @ 1829983 @ 333333333333333333333333 @ 1 Le sous-menu « Réglages de la traction 2 roues » affiche les réglages des paramètres de la traction et permet de les modifier (uniquement pour développeur et technicien du SAV). Ohne Inhalt Fig. 205 Sous-menu « Réglages traction 2 roues » Condition préalable : le menu principal est appelé. • Pour ouvrir le sous-menu « Réglages de la traction 2 roues », appuyer en premier lieu sur et ensuite sur . Les réglages des paramètres peuvent être consultés et exécutés uniquement par des développeurs et des techniciens du SAV. Pos: 57.5.46.26 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 3333 @ 1 263 Terminal - menu principal Pos: 57.5.46.27 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Untermenü „Hinterachse Diagnose" @ 154\mod_1363273576303_64.docx @ 1368997 @ 33 @ 1 9.13.5 Sous-menu « Diagnostic de l'essieu arrière » Pos: 57.5.46.28 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Fahrfunktionen/Untermenü "Hinterachse Diagnose" @ 227\mod_1392798395264_64.docx @ 1830190 @ 33333333 @ 1 Le sous-menu « Diagnostic de l'essieu arrière » permet d'afficher des données des capteurs et des acteurs de cet essieu. Fig. 206 Sous-menu « Diagnostic de l'essieu arrière » Pos: 57.5.46.29 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Diagnosebild wichtig für Kundendienst @ 154\mod_1363265948463_64.docx @ 1367288 @ 3 @ 1 REMARQUE Cet écran est nécessaire lorsque vous contactez le service après-vente. En effet, le personnel spécialisé est à même de tirer des conclusions en ce qui concerne les défauts de la ramasseuse-hacheuse à partir des valeurs figurant sur cet écran. Pos: 57.5.46.30 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Verweis auf Untermenüs/Verweis auf Untermenü "Kalibrierung" @ 226\mod_1392712490843_64.docx @ 1826108 @ 33333333 @ 1 • Pos: 57.5.46.31 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 33 @ 1 264 Pour passer au sous-menu « Calibrage », appuyer sur . Terminal - menu principal Pos: 57.5.46.32 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Untermenü „Hinterachse Kalibrierung" @ 227\mod_1392796693496_64.docx @ 1830132 @ @ 1 9.13.6 Sous-menu « Calibrage de l'essieu arrière » Pos: 57.5.46.33 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Fahrfunktionen/Untermenü "Hinterachse Kalibrierung" @ 227\mod_1392798845788_64.docx @ 1830277 @ 33333333 @ 1 Les positions finales supérieure et inférieure ainsi que la position de l'essieu arrière en conduite sur route sont déterminées avec le sous-menu « Calibrage de l'essieu arrière ». Fig. 207 Sous-menu « Calibrage de l'essieu arrière » Pos: 57.5.46.34 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Unerwartete Bewegung des Hecks beim Kalibrieren @ 227\mod_1392799208682_64.docx @ 1830306 @ 33333333 @ 1 AVERTISSEMENT Risque de blessures dû au déplacement inattendu de la partie arrière de la machine ! Lors du calibrage de l'essieu arrière, il y a risque de blessures pour toute personne se trouvant dans la zone de la partie arrière de la machine. • Il convient de s'assurer que personne ne se trouve dans la zone arrière de la machine lors du calibrage. Pos: 57.5.46.35 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Kalibrieren erfolgt programmunterstützt @ 253\mod_1397475218333_64.docx @ 1949826 @ 1111111111111111333333331 @ 1 REMARQUE Le calibrage est supporté par le terminal. Le terminal affiche les conditions préalables faisant défaut et qui sont nécessaires pour permettre le calibrage. Pos: 57.5.46.36 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Kalibrierung nach Dialogmenü @ 226\mod_1392713893580_64.docx @ 1826206 @ 1 @ 1 Pour effectuer le calibrage avec la fenêtre de dialogue : • Appuyer sur le bouton « Démarrer le calibrage » et suivre les instructions de la fenêtre de dialogue, étape par étape. Pos: 57.5.46.37 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Verweis auf Untermenüs/Verweis auf Untermenü "Diagnose" @ 224\mod_1392295794069_64.docx @ 1817288 @ 111111111111111113333333333332 @ 1 • Pour passer au sous-menu « Diagnostic », appuyer sur . Pos: 57.5.46.38 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 2 @ 1 265 Terminal - menu principal Pos: 57.5.46.39 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Untermenü „Zusatzachse Einstellungen" @ 154\mod_1363273484898_64.docx @ 1368910 @ @ 1 9.13.7 Sous-menu « Réglages de l'essieu supplémentaire » Pos: 57.5.46.40 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Fahrfunktionen/Untermenü "Zusatzachse Einstellungen" @ 227\mod_1392799720810_64.docx @ 1830475 @ @ 1 Le sous-menu « Réglages de l'essieu supplémentaire » affiche les réglages des paramètres de cet essieu et permet de les modifier. Fig. 208 Sous-menu « Réglages de l'essieu supplémentaire » Condition préalable : le menu principal est appelé. • Pour ouvrir le sous-menu « Réglages de l'essieu supplémentaire », appuyer en premier lieu sur et ensuite sur . Pos: 57.5.46.41 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Parameter ändern mit Auswahl- oder Werteingabefeld @ 224\mod_1392288225160_64.docx @ 1816773 @ 22222222222222222222 @ 1 • Pour modifier un paramètre, appuyer sur le bouton du paramètre. Le champ de saisie de valeur ou le champ de sélection s'ouvre. • Modifier la valeur du paramètre lorsque le champ de saisie de valeur s'ouvre. • Modifier la sélection du paramètre lorsque le champ de sélection s'ouvre. • Pour enregistrer le réglage, appuyer sur le bouton • Pour annuler la saisie et conserver l'ancien réglage, appuyer sur . . Pos: 57.5.46.42 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Verweis auf Parameterliste @ 154\mod_1363265696143_64.docx @ 1367259 @ 2222 @ 1 REMARQUE Pour de plus amples informations à propos des différents paramètres, consulter la liste des paramètres dans l'annexe. Pos: 57.5.46.43 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Verweis auf Untermenüs/Verweis auf Untermenü "Diagnose" @ 224\mod_1392295794069_64.docx @ 1817288 @ 22222222222222222222 @ 1 • Pos: 57.5.46.44 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 22222222 @ 1 266 Pour passer au sous-menu « Diagnostic », appuyer sur . Terminal - menu principal Pos: 57.5.46.45 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Untermenü „Zusatzachse Diagnose“ @ 154\mod_1363273580488_64.docx @ 1369026 @ 22222222 @ 1 9.13.8 Sous-menu « Diagnostic de l'essieu supplémentaire » Pos: 57.5.46.46 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Hauptmenü Fahrfunktionen/Untermenü "Zusatzachse Diagnose" @ 227\mod_1392799950374_64.docx @ 1830594 @ 22222222222222222222 @ 1 Le sous-menu « Diagnostic de l'essieu supplémentaire » permet d'afficher des données des capteurs et des acteurs de cet essieu. Fig. 209 Sous-menu « Diagnostic de l'essieu supplémentaire » Pos: 57.5.46.47 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Diagnosebild wichtig für Kundendienst @ 154\mod_1363265948463_64.docx @ 1367288 @ 222222222222 @ 1 REMARQUE Cet écran est nécessaire lorsque vous contactez le service après-vente. En effet, le personnel spécialisé est à même de tirer des conclusions en ce qui concerne les défauts de la ramasseuse-hacheuse à partir des valeurs figurant sur cet écran. Pos: 57.5.46.48 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Verweis auf Untermenüs/Verweis auf Untermenü "Einstellungen" @ 224\mod_1392290005301_64.docx @ 1816890 @ 222222222222222222222 @ 1 • Pour passer au sous-menu « Réglages », appuyer sur . Pos: 57.5.47 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 222322 @ 1 267 Terminal - menu principal Pos: 57.5.48 /Überschriften/Überschriften 2/A-E/Bild "Saisoneinstellungen" @ 154\mod_1363270159857_64.docx @ 1367863 @ 223222233223 @ 1 9.14 Écran « Réglages de saison » Pos: 57.5.49 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Saisoneinstellungen/Bild "Saisoneinstellungen" I @ 227\mod_1392800139947_64.docx @ 1830793 @ @ 1 L'écran « Réglages de saison » affiche les valeurs des principaux réglages de l'accessoire avant, du mécanisme élévateur et de l'engagement et permet de les modifier. Lageregelung Fig. 210 Écran « Réglages de saison » Pos: 57.5.50 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Arbeitsbreite auch über den Schnellzugriff anzupassen @ 155\mod_1363338140552_64.docx @ 1370576 @ 1111111111111111111 @ 1 REMARQUE La largeur de travail peut également être modifiée temporairement à l'aide de l'accès rapide « Adapter temporairement la largeur de travail ». Le réglage de la largeur de travail dans le réglage de saison n'est alors pas modifié. Pos: 57.5.51 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Saisoneinstellungen/Bild "Saisoneinstellungen" II @ 227\mod_1392800313389_64.docx @ 1830832 @ 33 @ 1 - Si un ramasseur ou un système de coupe directe est autorisé comme accessoire avant, la largeur de travail sera saisie en cm ou en pouce. Si une mâchoire à maïs est autorisée comme accessoire avant, la largeur de travail sera déterminée au moyen du nombre de rangées et de leur espacement. Aucune valeur en cm ou en pouce n'est affichée pour la largeur de travail et la saisie d'une telle valeur n'est pas possible. Condition préalable : le menu principal est appelé. • Pour ouvrir l'écran « Réglages de saison », appuyer sur . Pos: 57.5.52 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Parameter ändern mit Auswahl- oder Werteingabefeld @ 224\mod_1392288225160_64.docx @ 1816773 @ 11111111111111111112 @ 1 • Pour modifier un paramètre, appuyer sur le bouton du paramètre. Le champ de saisie de valeur ou le champ de sélection s'ouvre. • Modifier la valeur du paramètre lorsque le champ de saisie de valeur s'ouvre. • Modifier la sélection du paramètre lorsque le champ de sélection s'ouvre. Pos: 57.5.53 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 33 @ 1 268 • Pour enregistrer le réglage, appuyer sur le bouton • Pour annuler la saisie et conserver l'ancien réglage, appuyer sur . . Terminal - menu principal Pos: 57.5.54 /Überschriften/Überschriften 2/A-E/Bild „Benutzerverwaltung“ @ 154\mod_1363270165143_64.docx @ 1367892 @ @ 1 9.15 Écran « Administration utilisateur » Pos: 57.5.55 /BA/Info-Center/Maschinenterminal BiG X 480/Hauptmenü/Benutzerverwaltung/Bild "Benutzerverwaltung" @ 227\mod_1392800430873_64.docx @ 1830861 @ 3333 @ 1 L'écran « Administration utilisateur » permet aux techniciens du SAV et aux développeurs de saisir un PIN avec le clavier permettant d'activer d'autres paramètres dans les menus de réglage. Fig. 211 Écran « Administration utilisateur » Condition préalable : le menu principal est appelé. • Pour ouvrir l'écran « Administration utilisateur », appuyer sur . Pos: 57.5.56 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Benutzerverwaltung nur für Entwickler @ 155\mod_1363338462448_64.docx @ 1370605 @ @ 1 REMARQUE L'écran « Administration utilisateur » est destiné aux techniciens du SAV et aux développeurs. Pos: 58 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 22222223333333333333333333333333333333323333 @ 1 269 Terminal - menu principal Pos: 59 /Layout Module /Diese Seite ist bewusst freigelassen worden. @ 1\mod_1201783680373_64.docx @ 54441 @ 333333333333333333333333333333333333333333 @ 1 Cette page est restée délibérément vierge. Pos: 60 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 222222322222222333333333333333333333333333333333333223222 @ 1 270 Éléments de commande et moyens d'accès Pos: 61.1 /Überschriften/Überschriften 1/A-E/Bedienelemente und Aufstiege @ 210\mod_1389101489140_64.docx @ 1729538 @ 222233222233 @ 1 10 Éléments de commande et moyens d'accès Pos: 61.2 /Überschriften/Überschriften 2/P-T/Schleifbedieneinheit @ 196\mod_1384154675120_64.docx @ 1659123 @ 222222222222222222222222 @ 1 10.1 Unité de commande d'affûtage Pos: 61.3 /BA/Bedienung /Schleifbedieneinheit Bild BiG X 480/580 @ 196\mod_1384158393407_64.docx @ 1659302 @ 222233 @ 1 1 3 5 7 2 4 6 8 9 BX480250 Fig. 212 Pos: 61.4 /BA/Bedienung /Schleifbedieneinheit Text BiG X 480/580 @ 196\mod_1384158444150_64.docx @ 1659331 @ 222222222222222222222222 @ 1 Pos. Élément de commande Explication 1 Touche « Lever le mécanisme élévateur » Lève le mécanisme élévateur. (fonctionnement par à-coups) 2 Touche « Abaisser le mécanisme élévateur » Abaisse le mécanisme élévateur. (fonctionnement par à-coups) 3 Touche « Approcher le contre-couteau à droite » Approche le contre-couteau à droite du tambour hacheur. 4 Touche « Éloigner le contre-couteau à droite » Éloigne le contre-couteau à droite du tambour hacheur. 5 Touche « Approcher le contre-couteau à gauche » Approche le contre-couteau à gauche du tambour hacheur. 6 Touche « Éloigner le contre-couteau à gauche » Éloigne le contre-couteau à gauche du tambour hacheur. 7 Touche « Mode affûtage automatique » Démarre le mode affûtage automatique. 8 Touche « Déplacer manuellement la pierre d'affûtage » Déplace manuellement la pierre d'affûtage. 9 Touche « Ouvrir/fermer le capot d'affûtage » Quand le capot d'affûtage est ouvert : ferme le capot d'affûtage. Quand le capot d'affûtage est fermé : ouvre le capot d'affûtage. Pour activer l'unité de commande d'affûtage : • Amener le sélecteur des modes de fonctionnement en position « Maintenance ». • Serrez le frein de parking. • Activer l'embrayage principal. Pos: 61.5 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 271 Éléments de commande et moyens d'accès Pos: 61.6 /Überschriften/Überschriften 2/A-E/Anschlusselemente @ 232\mod_1393517291929_64.docx @ 1852892 @ 33 @ 1 10.2 Éléments de raccordement Pos: 61.7 /BA/Bedienung /Anschlusselemente Bild BiG X 480/580 @ 232\mod_1393517467621_64.docx @ 1852921 @ 333333333333333333333333333333332222222233333333333333333333333333333333 @ 1 2 1 3 4 5 6 7 BX480380 Fig. 213 Pos: 61.8 /BA/Bedienung /Anschlusselemente Text BiG X 480/580 @ 232\mod_1393517479296_64.docx @ 1852950 @ 222222222222222222222222 @ 1 Pos. Élément de commande Explication 1 Support ligne d'alimentation Prend en charge les flexibles hydrauliques I – IV ainsi que le faisceau de câbles accessoire avant lorsqu'aucun accessoire avant n'est raccordé. 2 Flexibles hydrauliques I – IV Ils alimentent les accessoires avant avec la pression du système de l'hydraulique de travail de la machine. 3 Faisceau de câbles accessoire avant Il relie les capteurs et le système électrique de la mâchoire à maïs avec la machine. 4 Ligne d'alimentation Elle est composée des flexibles hydrauliques I – IV et du faisceau de câbles accessoire avant. 5 Prise des capteurs Elle relie le câble de capteur à la machine. 6 Prise 24 V Elle relie le câble d'éclairage à la machine. 7 Interrupteur d'arrêt rapide Il permet de bloquer les fonctions de travail de la machine, tandis que le moteur diesel et la traction 2 roues continuent de tourner. Pos: 61.9 /Überschriften/Überschriften 3/A-E/Absperrhahn Hubhydraulik @ 197\mod_1384273246536_64.docx @ 1663166 @ 3333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333 @ 1 10.2.1 Robinet d'arrêt de l'hydraulique de levage Pos: 61.10 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Absperrhahn Hubhydraulik @ 197\mod_1384328484741_64.docx @ 1663802 @ 33332222222222222222222222223333222222222222222222222222 @ 1 BX480178_1 Fig. 214 Le robinet d'arrêt pour l'hydraulique de levage se situe sur le côté droit du moyen d'accès. Le robinet d'arrêt de l'hydraulique de levage permet de bloquer l'hydraulique de levage. Lors de travaux sous le mécanisme élévateur / l'accessoire avant et entre le mécanisme élévateur et l'accessoire avant, veillez à bloquer l'hydraulique de levage. • En vue de bloquer l'hydraulique de levage, il convient de verrouiller le robinet d'arrêt de l'hydraulique de levage. Pos: 61.11 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 222222222222222222222222 @ 1 272 Éléments de commande et moyens d'accès Pos: 61.12 /Überschriften/Überschriften 2/A-E/Anhängerkupplung @ 234\mod_1394014769933_64.docx @ 1861633 @ @ 1 10.3 Accouplement de la remorque Pos: 61.13 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Achtung - Anhängerkupplung: Verwendung @ 234\mod_1394021019491_64.docx @ 1862061 @ 222222222222222222222222 @ 1 ATTENTION Dommages au niveau de l'accouplement de la remorque et des composants de l'entraînement ! Des composants de la machine peuvent être détériorés lorsque des véhicules bloqués sont dégagés au moyen de l'accouplement de la remorque ou remorqués sur de longues distances. • En cas de remorquage de la machine au moyen de l'accouplement de la remorque, adoptez une vitesse maximale de 6 km/h durant maximum 50 min. • L'accouplement de la remorque ne peut pas être utilisé pour dégager la machine lorsqu'elle est bloquée. • L'accouplement de la remorque ne peut pas être utilisé pour remorquer d'autres véhicules. • L'accouplement de la remorque ne peut pas être utilisé pour dégager des véhicules bloqués. Pos: 61.14 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Anhängerkupplung: Verwendung @ 234\mod_1394015194363_64.docx @ 1861692 @ 222222222222222222222 @ 1 REMARQUE En conduite sur route, l'accouplement de la remorque peut uniquement être utilisé pour transporter des véhicules de transport à mécanisme de coupe freinées ou des remorques vides freinées. Durant l'exploitation, veuillez tenir compte de la charge d'appui autorisée ainsi que de la charge autorisée sur l'essieu arrière de la machine. Pos: 61.15 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Anhängerbetrieb Bild BiG X 480/580 @ 204\mod_1386140521373_64.docx @ 1701253 @ 2222222222222222222222222 @ 1 2 4 1 3 BX480302 Fig. 215 Pos. Composant Pos. Composant 1 Accouplement de la remorque 2 Prise 24 volts pour éclairage 3 Raccords pneumatiques du frein à deux circuits (en option) 4 Hydraulique supplémentaire (en option) Pos: 61.16 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 2222222222222222222222222222222 @ 1 273 Éléments de commande et moyens d'accès Pos: 61.17 /Überschriften/Überschriften 2/A-E/Aufstiege @ 210\mod_1389101350145_64.docx @ 1729509 @ 222222 @ 1 10.4 Moyens d'accès Pos: 61.18 /Überschriften/Überschriften 3/K-O/Klappen öffnen und schließen @ 210\mod_1389102661862_64.docx @ 1729567 @ 33 @ 1 10.4.1 Ouvrir ou fermer les volets Pos: 61.19 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Klappen nur bei stehendem Motor öffnen @ 213\mod_1389940523384_64.docx @ 1747133 @ 222222 @ 1 AVERTISSEMENT Risque de blessures dû aux composants en mouvement de la machine ! Dans le cas où les volets du compartiment moteur et du flux du fourrage sont ouverts alors que le moteur diesel tourne, des personnes peuvent être blessées par des composants en mouvement de la machine. • Ouvrez les volets uniquement lorsque le moteur diesel est coupé. • Assurez-vous que les volets sont fermés avant de démarrer le moteur diesel. Pos: 61.20 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Klappen öffnen und schließen Bild @ 210\mod_1389103185392_64.docx @ 1729743 @ 33 @ 1 2 3 1 BX480338 Fig. 216 : Pos: 61.21 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Klappen öffnen und schließen Text @ 210\mod_1389103188874_64.docx @ 1729772 @ @ 1 – Ouvrir le volet : • Déverrouiller la fermeture du volet (1) à l'aide d'une clé pour boulons à six pans creux (SW 8) dans le sens des flèches de l'autocollant. • Ouvrir le volet (2) via la poignée (3) en le basculant. Fermer le volet : • Basculer le volet vers le bas et le refermer en appuyant (sans outil). Pos: 61.22 /Überschriften/Überschriften 3/P-T/Seitenklappe rechts @ 210\mod_1389102781745_64.docx @ 1729685 @ @ 1 10.4.2 Volet latéral à droite Pos: 61.23 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Seitenklappe rechts Bild @ 210\mod_1389104670669_64.docx @ 1729831 @ 22 @ 1 1 2 BX480339 Fig. 217 : Pos: 61.24 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Seitenklappe rechts Text @ 210\mod_1389104680157_64.docx @ 1729860 @ 22 @ 1 Vous pouvez accéder au radiateur, aux trappes de maintenance du flux du fourrage et au côté droit du compartiment moteur via le volet latéral droit : • Ouvrez le volet (1) et accédez au compartiment radiateur via le moyen d'accès côté droit (2). Pos: 61.25 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 222222222222222222222222 @ 1 274 Éléments de commande et moyens d'accès Pos: 61.26 /Überschriften/Überschriften 3/P-T/Seitenklappe links @ 210\mod_1389102774307_64.docx @ 1729656 @ 2222 @ 1 10.4.3 Volet latéral à gauche Pos: 61.27 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Seitenklappe links Bild @ 210\mod_1389107015922_64.docx @ 1730009 @ 222222222222222222222222 @ 1 1 2 BX480340 Fig. 218 : Pos: 61.28 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Seitenklappe links Text @ 210\mod_1389107029150_64.docx @ 1730038 @ 2222 @ 1 Vous pouvez accéder au bloc de distributeurs, aux filtres à air et au côté gauche du compartiment moteur via le volet latéral gauche : • Ouvrez le volet (1) et accédez via le moyen d'accès (2) aux composants montés sur le côté gauche de la machine. Pos: 61.29 /Überschriften/Überschriften 3/F-J/Heckklappe Motorraum @ 210\mod_1389102802874_64.docx @ 1729714 @ @ 1 10.4.4 Trappe arrière du compartiment moteur Pos: 61.30 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Heckklappe Bild @ 210\mod_1389107305352_64.docx @ 1730067 @ 3333333333333333333333333 @ 1 1 BX480341 Fig. 219 : Pos: 61.31 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Heckklappe Text @ 210\mod_1389107321280_64.docx @ 1730096 @ @ 1 Via la trappe arrière, vous pouvez accéder à la partie arrière du compartiment moteur : • Ouvrir la trappe (1). Pos: 62 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 3333333333333333333333333333333333333333333223333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333 @ 1 275 Première mise en service Pos: 63.1 /Überschriften/Überschriften 1/A-E/Erstinbetriebnahme @ 0\mod_1196314201498_64.docx @ 5853 @ 22333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333 @ 1 11 Première mise en service Pos: 63.2 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Erstinbetriebnahme - folgende Arbeitsschritte @ 193\mod_1382433279331_64.docx @ 1640757 @ 33 @ 1 Les étapes de travail suivantes sont décrites dans le présent chapitre : – Contrôles avant la première mise en service. – Monter les panneaux d'avertissement en position de service. – Monter l'extincteur dans le support prévu à cet effet. – Monter la plaque minéralogique. Pos: 63.3 /Überschriften/Überschriften 2/P-T/Prüfungen vor der ersten Inbetriebnahme @ 193\mod_1382424571668_64.docx @ 1640551 @ 333 @ 1 11.1 Contrôles avant la première mise en service Pos: 63.4 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Vorgeschriebene Prüfungen durchführen @ 198\mod_1384768007498_64.docx @ 1669726 @ 33 @ 1 REMARQUE Le respect des contrôles prescrits de la machine augmente fortement la sécurité et la durée de vie de la machine. Pos: 63.5 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Prüfungen vor der ersten Inbetriebnahme I @ 193\mod_1382432759528_64.docx @ 1640728 @ 3333333333 @ 1 Il est interdit d'exploiter la machine si vous avez constaté des défauts. • Si vous avez constaté des défauts sur la machine, veuillez immobiliser la machine et éliminez ces défauts resp. les faire éliminer par un personnel spécialisé. Généralités : – Contrôle visuel de la machine : Pas de liquides sous le véhicule, pas de connecteurs, flexibles ou câbles suspendus dans le vide ou détachés, etc. – Contrôlez et remplacez le cas échéant les dispositifs de protection détériorés. – Vérifiez que les vis sont bien serrées. – Lubrifiez la machine. – Assurez-vous que les cales d'arrêt sont à portée de main et immédiatement opérationnelles. – Assurez-vous que les plates-formes, les marchepieds et les surfaces d'appui sont propres et en bon état. Moteur/compartiment moteur : – Assurez-vous que le compartiment moteur est propre. – Contrôlez le niveau d'huile moteur. – Contrôlez le niveau de liquide de refroidissement moteur. – Contrôlez le niveau du carburant. – Contrôlez le niveau de remplissage d'urée. Installation de lubrification centralisée : – Contrôlez l'installation de lubrification centralisée. Pos: 63.6 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 33333333 @ 1 276 Première mise en service Pos: 63.7 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Prüfungen vor der ersten Inbetriebnahme II @ 220\mod_1391436872787_64.docx @ 1783207 @ 3333 @ 1 Système hydraulique : – Contrôlez le niveau d'huile hydraulique. – Vérifiez que l'installation hydraulique est étanche. – Contrôlez l'indicateur d'encrassement du filtre haute pression. Engrenage : – Contrôlez le niveau d'huile de tous les engrenages. Entraînements : – Contrôlez les courroies d'entraînement. – Nettoyez le pivot d'accouplement de la machine et graissez les surfaces d'accouplement avec une graisse multi-usage. Pneus : – Vérifiez que les pneus ne sont pas détériorés, qu'ils ne présentent pas de coupures et de déchirures. – Contrôlez la pression des pneus et, si nécessaire, utilisez un appareil de contrôle. Frein de service : – Contrôlez le fonctionnement du frein de service. Cabine : – Contrôlez le fonctionnement des voyants de contrôle. – Vérifiez la position des rétroviseurs et de la surveillance par caméra (en option). – Réglez le siège conducteur et la colonne de direction par rapport au conducteur. – Assurez-vous que la sortie de secours puisse être ouverte sans problème. – Assurez-vous que les vitres et les rétroviseurs sont propres et que les balais des essuieglaces sont en bon état. – Familiarisez-vous avec la position et la commande des éléments de commande et de la sortie de secours de la cabine. Éclairage : – Contrôlez le fonctionnement et les réglages de l'éclairage. Gyrophares et avertisseur sonore : – Vérifiez le fonctionnement des gyrophares et de l'avertisseur sonore. Pos: 63.8 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Prüfungen vor der ersten Inbetriebnahme III: Maisbetrieb / Grasbetrieb @ 261\mod_1399542672885_64.docx @ 1994597 @ 3333333333 @ 1 Mode maïs / mode herbe La machine est livrée avec broyeur intégré. La courroie multibrins pour l'entraînement du broyeur n'est pas montée et se trouve dans la cabine de conduite. Le canal de l'herbe n'est pas intégré et se trouve sur le toit de la machine. – Appliquer la conduite sur champ souhaitée. Pos: 63.9 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 277 Première mise en service Pos: 63.10 /Überschriften/Überschriften 2/U-Z/Warntafeln in Betriebsstellung montieren @ 200\mod_1385447984474_64.docx @ 1682872 @ 3333333333333333333 @ 1 11.2 Monter les panneaux d'avertissement en position de service Pos: 63.11 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Warntafeln in Betriebsstellung Bild BiG X 480/580 @ 200\mod_1385448272880_64.docx @ 1682930 @ @ 1 2 1 BX480280 Fig. 220 Pos: 63.12 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Warntafeln in Betriebsstellung Text BiG X 480/580 @ 200\mod_1385448287934_64.docx @ 1682959 @ 2333333333333333333323333 @ 1 Dans le cas où les panneaux d'avertissement (2) pour le transport sont montés en alignement avec la machine (a), il convient de les disposer, avant la première mise en service, en position de service (b). Pour ce faire : • Desserrer les vis (1) au niveau des supports des panneaux d'avertissement (2), côté gauche et droit de la machine. Déterminer la position de montage des panneaux d'avertissement de sorte qu'une identification de la machine selon le droit national soit garantie. La configuration de perçage pour les vis offre 2 positions pour les panneaux d'avertissement. • Tourner les panneaux d'avertissement (2) et les monter sur les supports (1) en position de service (b), côté gauche et droit de la machine. Pos: 63.13 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 33333333333333 @ 1 278 Première mise en service Pos: 63.14 /Überschriften/Überschriften 2/F-J/Feuerlöscher in Halterung montieren @ 200\mod_1385448092296_64.docx @ 1682901 @ @ 1 11.3 Monter l'extincteur dans le support prévu à cet effet Pos: 63.15 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Feuerlöscher montieren Bild BiG X 480/580 @ 200\mod_1385468886883_64.docx @ 1684152 @ 33333333333333 @ 1 1 BX480206 Fig. 221 Pos: 63.16 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Feuerlöscher montieren Text BiG X 480/580 @ 200\mod_1385468900581_64.docx @ 1684181 @ 2 @ 1 • Monter l'extincteur avec des colliers de serrage sur le support situé en haut, sur le côté gauche de la machine. Pos: 63.17 /Überschriften/Überschriften 2/K-O/Kennzeichen montieren @ 212\mod_1389768368246_64.docx @ 1741213 @ 11 @ 1 11.4 Identification Pos: 63.18 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Kennzeichen montieren Bild BiG X 480/580 @ 212\mod_1389768433779_64.docx @ 1741242 @ 11111111111 @ 1 1 2 3 BX480370 BX480371 Fig. 222 Pos: 63.19 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Kennzeichen montieren Text BiG X 480/580 @ 212\mod_1389768449800_64.docx @ 1741271 @ 112222 @ 1 • • Monter la plaque minéralogique avant sur les deux équerres de fixation (1) installées sur le tablier avant (2) de la cabine. Monter la plaque minéralogique arrière en utilisant les découpes prévues à cet effet sur la trappe arrière, sous la lampe d'éclairage de plaque minéralogique (3). Pos: 63.20 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 111111111111111111111111111 @ 1 279 Mise en service Pos: 63.21 /Überschriften/Überschriften 1/F-J/Inbetriebnahme @ 0\mod_1196327075811_64.docx @ 6373 @ 1111 @ 1 12 Mise en service Pos: 63.22 /Überschriften/Überschriften 2/P-T/Prüfungen vor Inbetriebnahme @ 0\mod_1196327145451_64.docx @ 6392 @ @ 1 12.1 Contrôles avant la mise en service Pos: 63.23 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Vorgeschriebene Prüfungen durchführen @ 198\mod_1384768007498_64.docx @ 1669726 @ @ 1 REMARQUE Le respect des contrôles prescrits de la machine augmente fortement la sécurité et la durée de vie de la machine. Pos: 63.24 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Prüfungen vor jeder Inbetriebnahme I @ 193\mod_1382426860966_64.docx @ 1640640 @ 22222222 @ 1 Il est interdit d'exploiter la machine si vous avez constaté des défauts. • Si vous avez constaté des défauts sur la machine, veuillez immobiliser la machine et éliminez ces défauts resp. les faire éliminer par un personnel spécialisé. Généralités : – Contrôle visuel de la machine : Pas de liquides sous le véhicule, pas de connecteurs, flexibles ou câbles suspendus dans le vide ou détachés, etc. – Contrôlez et remplacez le cas échéant les dispositifs de protection détériorés. – Vérifiez que les vis sont bien serrées. – Lorsque l'accessoire avant est monté, s'assurer que ce dernier est installé correctement et que les dispositifs de protection correspondants sont également montés. – Lubrifiez la machine. – Assurez-vous que les cales d'arrêt sont à portée de main et immédiatement opérationnelles. – Assurez-vous que les plates-formes, les marchepieds et les surfaces d'appui sont propres et en bon état. Moteur/compartiment moteur : – Assurez-vous que le compartiment moteur est propre. – Contrôlez le niveau d'huile moteur. – Contrôlez le niveau de liquide de refroidissement moteur. – Contrôlez le niveau de carburant. – Contrôlez le niveau de remplissage d'urée. Installation de lubrification centralisée : – Contrôlez l'installation de lubrification centralisée. Pos: 63.25 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 222222223333222222222222222233333333 @ 1 280 Mise en service Pos: 63.26 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Prüfungen vor jeder Inbetriebnahme II @ 220\mod_1391437501549_64.docx @ 1783356 @ 2222222222222222 @ 1 Système hydraulique : – Contrôlez le niveau d'huile hydraulique. – Vérifiez que l'installation hydraulique est étanche. – Contrôlez l'indicateur d'encrassement du filtre haute pression. Engrenage : – Contrôlez le niveau d'huile de tous les engrenages. Entraînements : – Contrôlez les courroies d'entraînement. – Nettoyez le pivot d'accouplement de la machine et graissez les surfaces d'accouplement avec une graisse multi-usage. Pneus : – Vérifiez que les pneus ne sont pas détériorés, qu'ils ne présentent pas de coupures et de déchirures. – Contrôlez la pression des pneus. Frein de service : – Contrôlez le fonctionnement du frein de service. Cabine : – Contrôlez le fonctionnement des voyants de contrôle. – Vérifiez la position des rétroviseurs et de la surveillance par caméra (en option). – Réglez le siège conducteur par rapport au conducteur. – Assurez-vous que la sortie de secours puisse être ouverte sans problème. – Assurez-vous que les vitres et les rétroviseurs sont propres et que les balais des essuieglaces sont en bon état. Éclairage/signalisation : – Contrôlez le fonctionnement et les réglages de l'éclairage. – Assurez-vous que les panneaux d'avertissement rouges et blancs destinés à identifier la machine conformément au droit national sont montés lorsque vous circulez sur la voie publique. Gyrophares et avertisseur sonore : – Vérifiez le fonctionnement des gyrophares et de l'avertisseur sonore. Extincteur : – Vérifiez que l'extincteur est bien fixé et qu'il est directement opérationnel. Pos: 63.27 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Prüfungen vor jeder Inbetriebnahme III: Maisbetrieb / Grasbetrieb @ 264\mod_1400134391194_64.docx @ 2008403 @ 221222222222222222222222222333333333333 @ 1 Mode maïs / mode herbe – Appliquer la conduite sur champ souhaitée. Pos: 63.28 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 281 Mise en service Pos: 63.29 /Überschriften/Überschriften 2/P-T/Prüfungen vor Inbetriebnahme Maisbetrieb/Grasbetrieb @ 264\mod_1400134636223_64.docx @ 2008462 @ 2222 @ 1 12.2 Contrôles avant la mise en service du mode maïs / mode herbe Pos: 63.30 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Prüfungen vor jeder Inbetriebnahme III: Reiner Grasbetrieb @ 261\mod_1399542574556_64.docx @ 1994539 @ 22222222 @ 1 Mode herbe uniquement : Pour le mode herbe : – Le broyeur doit être démonté. – La courroie multibrins doit être démontée. – Le robinet d'arrêt pour le tendeur de courroie doit être verrouillé. – Le câble d'alimentation électrique et la conduite de lubrification doivent être détachés. – La barre de serrage doit être montée. – Le canal d'herbe doit être intégré. – Les fentes d'aération doivent être réglées. Voir chapitre Mise en service - Mode herbe « Démonter le broyeur ». – Les glissières de transport du rouleau de pré-pressage doivent être montées de sorte que la face lisse soit utilisée. Voir chapitre Maintenance – Système de chargement, « Retourner resp. remplacer les glissières de transport du rouleau de pré-pressage ». – Les couteaux de hachage pour le mode herbe doivent être montés. Voir chapitre Maintenance – Système de chargement, « Ajuster resp. remplacer les couteaux de hachage ». – Le contre-couteau pour le mode herbe doit être monté. Voir chapitre Maintenance – Système de chargement, « Ajuster resp. remplacer le contrecouteau ». – L'accessoire avant EasyFlow doit être monté. Voir chapitre Mise en service – Montage et démontage EasyFlow. – Le réglage de la saison dans le terminal doit être adapté au mode herbe. Voir chapitre Terminal – Menu principal, « Écran Réglages de saison ». – Le mécanisme élévateur doit être calibré. Voir chapitre Terminal – Menu principal, « Sous-menu Calibrage de l'embrayage principal ». Pos: 63.31 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 282 Mise en service Pos: 63.32 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Prüfungen vor jeder Inbetriebnahme III: Reiner Maisbetrieb @ 261\mod_1399542526533_64.docx @ 1994510 @ 22222222 @ 1 Mode maïs uniquement : Pour le mode maïs : – Le câble d'alimentation électrique et la conduite de lubrification doivent être installés. – La barre de serrage doit être démontée. – Le canal de l'herbe doit être démonté. – Le broyeur doit être monté. – La courroie multibrins doit être montée. – Le robinet d'arrêt pour le tendeur de courroie doit être ouvert. – Les fentes d'aération doivent être réglées. Voir chapitre Mise en service - Mode maïs « Monter le broyeur ». – Les glissières de transport du rouleau de pré-pressage doivent être montées de sorte que la face dentée soit utilisée. Voir chapitre Maintenance – Système de chargement, « Retourner resp. remplacer les glissières de transport du rouleau de pré-pressage ». – Les couteaux de hachage pour le mode maïs doivent être montés. Voir chapitre Maintenance – Système de chargement, « Ajuster resp. remplacer les couteaux de hachage ». – Le contre-couteau pour le mode maïs doit être monté. Voir chapitre Maintenance – Système de chargement, « Ajuster resp. remplacer le contrecouteau ». – L'accessoire avant EasyCollect doit être monté. Voir chapitre Mise en service – Montage et démontage EasyCollect. – Le réglage de la saison dans le terminal doit être adapté au mode maïs. Voir chapitre Terminal – Menu principal, « Écran Réglages de saison ». – Le mécanisme élévateur doit être calibré. Voir chapitre Terminal – Menu principal, « Sous-menu Calibrage de l'embrayage principal ». Pos: 63.33 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 22222222222222222222222222 @ 1 283 Mise en service Pos: 63.34 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Prüfungen vor jeder Inbetriebnahme III: Übergangszeit Gras und Maisbetrieb @ 261\mod_1399542443015_64.docx @ 1994471 @ 22222222222222222222222222 @ 1 Mode maïs et herbe pour la période de transition (3 jours max.) : Pour mode maïs et herbe : – La barre de serrage doit être démontée. – Le canal de l'herbe et le broyeur doivent être montés et reliés l'un à l'autre. Voir chapitre Mise en service – Mode maïs et mode herbe pour la période de transition. Pos: 63.35 /Layout Module /----------------Leerzeile 5 Pt.-------------------- @ 120\mod_1342592918145_0.docx @ 1092564 @ 2 @ 1 Pos: 63.36 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Prüfungen vor jeder Inbetriebnahme III: Übergangszeit Grasbetrieb @ 261\mod_1399542192826_64.docx @ 1994413 @ 222222222233222222222233 @ 1 Pour le mode herbe : – La courroie multibrins doit être démontée. – Le robinet d'arrêt pour le tendeur de courroie doit être verrouillé. – Le canal de l'herbe doit être rentré. – Les fentes d'aération doivent être réglées. Voir chapitre Mise en service – Mode maïs et mode herbe pour la période de transition « Passer du mode maïs au mode herbe ». – L'accessoire avant EasyFlow doit être monté. Voir chapitre Mise en service – Montage et démontage EasyFlow. – Le réglage de la saison dans le terminal doit être adapté au mode herbe. Voir chapitre Terminal – Menu principal, « Écran Réglages de saison ». – Le mécanisme élévateur doit être calibré. Voir chapitre Terminal – Menu principal, « Sous-menu Calibrage de l'embrayage principal ». Pos: 63.37 /Layout Module /----------------Leerzeile 5 Pt.-------------------- @ 120\mod_1342592918145_0.docx @ 1092564 @ 333333333 @ 1 Pos: 63.38 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Prüfungen vor jeder Inbetriebnahme III: Übergangszeit Maisbetrieb @ 261\mod_1399542105016_64.docx @ 1994184 @ 222222 @ 1 Pour le mode maïs : – Le broyeur doit être rentré. – La courroie multibrins doit être montée. – Le robinet d'arrêt pour le tendeur de courroie doit être ouvert. – Les fentes d'aération doivent être réglées. Voir chapitre Mise en service – Mode maïs et mode herbe pour la période de transition « Passer du mode herbe au mode maïs ». – L'accessoire avant EasyCollect doit être monté. Voir chapitre Mise en service – Montage et démontage EasyCollect. – Le réglage de la saison dans le terminal doit être adapté au mode maïs. Voir chapitre Terminal – Menu principal, « Écran Réglages de saison ». – Le mécanisme élévateur doit être calibré. Voir chapitre Terminal – Menu principal, « Sous-menu Calibrage de l'embrayage principal ». Pos: 64 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 33333333333333 @ 1 284 Mise en service - mode herbe Pos: 65.1 /Überschriften/Überschriften 1/F-J/Inbetriebnahme - Grasbetrieb @ 259\mod_1398683808232_64.docx @ 1980614 @ 3333333 @ 1 13 Mise en service - mode herbe Pos: 65.2 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /In diesem Kapitel wird der Umbau von Maisbetrieb auf Grasbetrieb beschrieben. @ 259\mod_1398684955447_64.docx @ 1981178 @ @ 1 La transformation mode maïs en mode herbe est décrite dans le présent chapitre. Pos: 65.3 /Überschriften/Überschriften 2/A-E/Corn Conditioner ausbauen @ 259\mod_1398672974028_64.docx @ 1979736 @ @ 1 13.1 Démonter le broyeur Pos: 65.4 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen/einbauen: Übersicht @ 258\mod_1398663299291_64.docx @ 1979095 @ 3333 @ 1 Vue d'ensemble 1 4 3 2 15 14 6 5 7 8 13 12 9 11 10 BX480434 Fig. 223 Pos. Composant Pos . Composant 1 Levier de verrouillage Dispositif de pivotement 2 Levier de verrouillage Broyeur / Canal de l'herbe 3 Courroie multibrins 4 Bloc hydraulique Broyeur 5 Logement pour crochet d'arrêt 6 Levier pour pompe manuelle 7 Pompe manuelle 8 Robinet d'inversion sur la pompe manuelle 9 Logement pour levier 10 Robinet d'arrêt pour tendeur de courroie 11 Porte-vérin 12 Vérin 13 Crochet d'arrêt 14 Conduite de lubrification 15 Câble d'alimentation électrique Pos: 65.5 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 3333 @ 1 285 Mise en service - mode herbe Pos: 65.6 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen/einbauen: Funktionen am Hydraulikblock ZÜ @ 259\mod_1398674172337_64.docx @ 1979795 @ 3333333333333333333333333333333333 @ 1 Fonctions sur le bloc hydraulique Broyeur Pos: 65.7 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen/einbauen: Funktionen am Steuerblock Bild @ 258\mod_1398663072493_64.docx @ 1979007 @ 33 @ 1 16 17 18 19 A B BX480435 Fig. 224 Pos: 65.8 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen/einbauen: Funktionen am Steuerblock Text @ 258\mod_1398663144667_64.docx @ 1979066 @ 33 @ 1 Pos. Pos . Fonction Fonction 16 Rentrer le vérin 17 Sortir le vérin 18 Abaisser le dispositif de pivotement 19 Lever le dispositif de pivotement A= vanne bloquée (douille de serrage se trouve dans rainure profonde) B= vanne ouverte (douille de serrage se trouve dans rainure peu profonde) Pos: 65.9 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen/einbauen: Der Zugang zum Corn Conditioner / Graskanal @ 258\mod_1398663010547_64.docx @ 1978978 @ @ 1 L'accès au broyeur / canal de l'herbe Vous pouvez accéder au broyeur resp. au canal de l'herbe via le côté droit de la machine, derrière le volet latéral, à droite. Condition pour le montage / démontage : – Le volet latéral droit est ouvert. – L'essieu arrière est complètement relevé via le clavier. – La machine est immobilisée et sécurisée, voir chapitre « Immobiliser et sécuriser la machine ». Pos: 65.10 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen/einbauen: Deckel abnehmen ZÜ @ 259\mod_1398674617284_64.docx @ 1980053 @ @ 1 Retirer le couvercle Pos: 65.11 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen/einbauen: Deckel abnehmen/anbringen Bild @ 258\mod_1398662953081_64.docx @ 1978949 @ 2 @ 1 2 2 1 BX480436 Fig. 225 Pos: 65.12 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen/einbauen: Deckel abnehmen Text @ 258\mod_1398662870611_64.docx @ 1978920 @ @ 1 • Pour retirer le couvercle (1), il convient de déverrouiller les fermetures (2). Déposer le couvercle ailleurs que sur la machine. Pos: 65.13 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 2222 @ 1 286 Mise en service - mode herbe Pos: 65.14 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen: Kraftband abnehmen ZÜ @ 259\mod_1398674667020_64.docx @ 1980082 @ @ 1 Retirer la courroie multibrins Pos: 65.15 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen/einbauen: Kraftband abnehmen Bild @ 258\mod_1398662816894_64.docx @ 1978891 @ @ 1 2 3 1 BX480437 Fig. 226 Pos: 65.16 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen: Kraftband abnehmen Text @ 258\mod_1398662741975_64.docx @ 1978862 @ @ 1 • Pour retirer la courroie multibrins (1), il convient de pousser le tendeur de courroie (2) complètement vers l'avant. • Verrouiller le robinet d'arrêt (3) pour le tendeur de courroie ; le levier est dirigé vers l'habitacle de la machine. • Retirer la courroie multibrins. Conserver la courroie multibrins dans un endroit protégé pour un remontage ultérieur. Pos: 65.17 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen: Stromversorgungskabel / Schmierleitung lösen ZÜ @ 259\mod_1398675090187_64.docx @ 1980266 @ @ 1 Détacher le câble d'alimentation électrique / la conduite de lubrification Pos: 65.18 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen: Stromversorgungskabel / Schmierleitung abbauen Bild @ 258\mod_1398662661991_64.docx @ 1978823 @ @ 1 1 2 3 4 BX480438 Fig. 227 Pos: 65.19 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen: Stromversorgungskabel / Schmierleitung abbauen Text @ 258\mod_1398662314711_64.docx @ 1978794 @ 2 @ 1 • • • Retirer le câble d'alimentation électrique (1). Dévisser la conduite de lubrification (2). Visser l'un des deux bouchons de fermeture (3) sur le distributeur (4) et visser l'autre bouchon de fermeture sur la conduite de lubrification (2). • Poser le câble d'alimentation électrique et la conduite de lubrification sur le broyeur. • Assurez-vous que le câble d'alimentation électrique et la conduite de lubrification ne soient pas bloqués et arrachés. Pos: 65.20 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 287 Mise en service - mode herbe Pos: 65.21 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen: Corn Conditioner nach hinten verfahren ZÜ @ 259\mod_1398674859024_64.docx @ 1980179 @ @ 1 Amener le broyeur vers l'arrière Pos: 65.22 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen: Corn Conditioner einhaken Bild @ 258\mod_1398662277274_64.docx @ 1978735 @ @ 1 4 4 2 3 1 BX480439 Fig. 228 Pos: 65.23 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen: Corn Conditioner nach hinten verfahren Text @ 266\mod_1400572464993_64.docx @ 2016231 @ @ 1 • Desserrer la vanne (16) et bloquer les vannes (17, 18, 19). AVERTISSEMENT ! Les personnes sont exposées à un risque d'écrasement lorsque le broyeur n'est pas sécurisé au moyen des crochets d'arrêt (13) des vérins (12), car le broyeur peut en sortir de manière inopinée lors du déverrouillage. • Veuillez vous assurer avant le déverrouillage que les crochets d'arrêt des vérins sont bien engagés dans les logements (5) du broyeur. • En vue de déverrouiller le broyeur, il convient de basculer le levier (4) vers le haut, à gauche et à droite. ATTENTION ! Le porte-vérin peut rester accroché aux vérins lorsque le vérin est rentré. Ceci pourrait endommager les composants de la machine. Il convient d'observer le porte-vérin et, le cas échéant, de le soulever manuellement lorsque le vérin est rentré. • Déplacer le levier Pompe manuelle (2) dans le logement (3) de la pompe manuelle. • Amener le broyeur vers l'arrière par mouvement de pompage du levier jusqu'à ce que le broyeur ne puisse plus être déplacé. Pos: 65.24 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen: Prüfen ob der Graskanal eingebaut ist. @ 260\mod_1399291042689_64.docx @ 1988808 @ @ 1 Vérifier si le canal de l'herbe est intégré. Le canal de l'herbe n'est pas intégré : Pos: 65.25 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen: Die Zylinder von Hand anheben und ablegen @ 260\mod_1399290918200_64.docx @ 1988779 @ 22 @ 1 • Lever le porte-vérin et poser les vérins dans le porte-vérin. Pos: 65.26 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen: Ist der Graskanal eingebaut @ 260\mod_1399291254473_64.docx @ 1988837 @ @ 1 Le canal de l'herbe est intégré : Séparer le canal de l'herbe du broyeur. 1 4 3 2 4 BX480443 Fig. 229 • Amener le broyeur vers l'arrière par mouvement de pompage jusqu'à ce que le goujon (1) puisse être introduit dans le dispositif de verrouillage (2) du canal de l'herbe. • En vue de verrouiller le canal de l'herbe, il convient de basculer le levier (3) vers le bas, à gauche et à droite. • Pour séparer le broyeur du canal de l'herbe, veuillez démonter respectivement deux assemblages vissés (4) à gauche et à droite. Pos: 65.27 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen: Die Zylinder von Hand anheben und ablegen @ 260\mod_1399290918200_64.docx @ 1988779 @ @ 1 • Pos: 65.28 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 288 Lever le porte-vérin et poser les vérins dans le porte-vérin. Mise en service - mode herbe Pos: 65.29 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen: Corn Conditioner nach unten schwenken ZÜ @ 259\mod_1398674933823_64.docx @ 1980208 @ 33 @ 1 Basculer le broyeur vers le bas Pos: 65.30 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen: Corn Conditioner nach unten schwenken Bild @ 258\mod_1398661956087_64.docx @ 1978619 @ @ 1 1 4 3 2 BX480444 Fig. 230 Pos: 65.31 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen: Corn Conditioner nach unten schwenken Text @ 258\mod_1398661841673_64.docx @ 1978560 @ 3333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333 @ 1 • • Desserrer la vanne (18) et bloquer les vannes (16, 17, 19). En vue de déverrouiller le dispositif de pivotement, veuillez basculer le levier de déverrouillage (1) vers l'avant et effectuer simultanément plusieurs mouvements de pompage avec le levier pour pompe manuelle. • Abaisser le broyeur jusqu'à ce que les roulettes d'appui (2) puissent être installées. • Bloquer la vanne (18). • Installer et sécuriser les roulettes d'appui. Les roulettes d'appui se trouvent à l'avant dans la caisse à outils de la machine. • Desserrer la vanne (18). • Abaisser le broyeur jusqu'à ce que le crochet d'arrêt (3) se situe sous les logements (4). • Retirer le broyeur sur le côté droit. Conserver le broyeur dans un endroit protégé pour un remontage ultérieur. Pos: 65.32 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen: Schwenkvorrichtung einschwenken @ 258\mod_1398661696590_64.docx @ 1978503 @ @ 1 Basculer le dispositif de pivotement en position • Desserrer la vanne (19) et bloquer les vannes (16, 17, 18). • Basculer le dispositif de pivotement vers le haut en effectuant des mouvements de pompage jusqu'à ce que ledit dispositif s'engage. Le dispositif de pivotement est bien engagé lorsque vous remarquez que les mouvements de pompage sont plus difficilement réalisables. Pos: 65.33 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen: Arretierung der Schwenkvorrichtung kontrollieren @ 259\mod_1398698802179_64.docx @ 1981995 @ 333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333 @ 1 Contrôler le blocage du dispositif de pivotement • Desserrer la vanne (18) et bloquer les vannes (16, 17, 19). • Effectuer les mouvements de pompage sur le levier pour pompe manuelle. Si le dispositif de pivotement ne descend pas, alors ce dernier est correctement bloqué. • Bloquer les vannes (16,17,18,19). Si le dispositif de pivotement descend, il convient à nouveau de le basculer en position, voir Description « Basculer le dispositif de pivotement en position » Pos: 65.34 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 33333333333333333333333333333333 @ 1 289 Mise en service - mode herbe Pos: 65.35 /Überschriften/Überschriften 2/F-J/Graskanal ausbauen @ 259\mod_1398699691483_64.docx @ 1982054 @ @ 1 13.2 Démonter le canal de l'herbe Pos: 65.36 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Graskanal ausbauen: Nur wenn der Graskanal eingebaut ist. @ 260\mod_1399296398674_64.docx @ 1988927 @ 33333333333333333333333333333333 @ 1 Uniquement lorsque le canal de l'herbe est intégré. Pos: 65.37 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Graskanal ausbauen @ 258\mod_1398405555211_64.docx @ 1976053 @ @ 1 1 3 4 2 5 3 BX480445 Fig. 231 • En vue de déverrouiller le canal de l'herbe (1), il convient de basculer le levier (2) vers le haut, à gauche et à droite. • Extraire le canal de l'herbe par le biais des poignées (3). Déposer le canal de l'herbe sur le côté. Pos: 65.38 /Überschriften/Überschriften 2/K-O/Klemmleiste einbauen @ 260\mod_1398842890203_64.docx @ 1985156 @ 22 @ 1 13.3 Monter la barre de serrage Pos: 65.39 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Klemmleiste ein- ausbauen Bild @ 260\mod_1398840706484_64.docx @ 1984981 @ @ 1 2 1 1 BX480510 Fig. 232 Pos: 65.40 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Klemmleiste einbauen Text @ 260\mod_1398842936930_64.docx @ 1985185 @ 222222222222 @ 1 • • • • Pos: 65.41 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 290 Monter la barre de serrage (1) et serrer légèrement les vis. Introduire jusqu'en butée le canal de l'herbe dans le logement correspondant. Extraire le canal de l'herbe par le biais des poignées. Serrer les vis (2). Mise en service - mode herbe Pos: 65.42 /Überschriften/Überschriften 2/F-J/Graskanal einbauen @ 260\mod_1398844373161_64.docx @ 1985214 @ 2222222222 @ 1 13.4 Monter le canal de l'herbe Pos: 65.43 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Graskanal einbauen @ 258\mod_1398408155136_64.docx @ 1976081 @ @ 1 1 3 2 4 5 3 BX480445 Fig. 233 • Basculer le levier (2) vers le haut, à droite et à gauche. • Insérer le canal de l'herbe (1) à l'aide des poignées (3) dans le logement jusqu'à ce que les goujons (4) puissent être introduits dans le dispositif de verrouillage (5). • En vue de verrouiller le canal de l'herbe, il convient de basculer le levier (2) vers le bas, à gauche et à droite. Pos: 65.44 /Überschriften/Überschriften 2/K-O/Lüftungsschlitz einstellen @ 259\mod_1398752449000_64.docx @ 1982411 @ @ 1 13.5 Régler les fentes d'aération Pos: 65.45 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Lüftungsschlitz einstellen - Grasbetrieb @ 259\mod_1398748141785_64.docx @ 1982293 @ @ 1 1 2 BX480501 Fig. 234 La fente d'aération est fermée en usine. Ouvrir la fente d'aération au maximum jusqu'à la moitié. Si l'ouverture de la fente d'aération est trop grande, la quantité d'air injectée dans le sens inverse du courant d'air sur le tambour hacheur est trop grande et le rendement d'éjection est amoindri. Réglage • Dévisser les écrous à oreilles (1). • Tirer la tôle de capotage (2) vers l'arrière, dans la position souhaitée. • Serrer les écrous à oreilles (1). Pos: 65.46 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Die Rückwand Wurfbeschleuniger einstellen @ 261\mod_1399367761608_64.docx @ 1990325 @ 32 @ 1 REMARQUE Régler la paroi arrière de l'accélérateur d'éjection, voir chapitre « Régler l'écart de la paroi arrière accélérateur d'éjection-pelle d'éjection ». Pos: 65.47 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 291 Mise en service - mode herbe Pos: 65.48 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen/einbauen: Deckel anbringen ZÜ @ 261\mod_1399369382738_64.docx @ 1990444 @ @ 1 Installer le couvercle Pos: 65.49 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen/einbauen: Deckel abnehmen/anbringen Bild @ 258\mod_1398662953081_64.docx @ 1978949 @ 2222 @ 1 2 2 1 BX480436 Fig. 235 Pos: 65.50 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen/einbauen: Deckel anbringen Text @ 261\mod_1399369484943_64.docx @ 1990533 @ 11111111 @ 1 • Pos: 66 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 32222 @ 1 292 Installer le couvercle (1) et le verrouiller au moyen des fermetures (2). Mise en service - mode maïs Pos: 67.1 /Überschriften/Überschriften 1/F-J/Inbetriebnahme - Maisbetrieb @ 259\mod_1398683844278_64.docx @ 1980953 @ 2 @ 1 14 Mise en service - mode maïs Pos: 67.2 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /In diesem Kapitel wird der Umbau von Grasbetrieb auf Maisbetrieb beschrieben. @ 259\mod_1398684612079_64.docx @ 1981091 @ @ 1 La transformation mode herbe en mode maïs est décrite dans le présent chapitre. Pos: 67.3 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen/einbauen: Der Zugang zum Corn Conditioner / Graskanal @ 258\mod_1398663010547_64.docx @ 1978978 @ 3 @ 1 L'accès au broyeur / canal de l'herbe Vous pouvez accéder au broyeur resp. au canal de l'herbe via le côté droit de la machine, derrière le volet latéral, à droite. Condition pour le montage / démontage : – Le volet latéral droit est ouvert. – L'essieu arrière est complètement relevé via le clavier. – La machine est immobilisée et sécurisée, voir chapitre « Immobiliser et sécuriser la machine ». Pos: 67.4 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen/einbauen: Deckel abnehmen ZÜ @ 259\mod_1398674617284_64.docx @ 1980053 @ 333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333 @ 1 Retirer le couvercle Pos: 67.5 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen/einbauen: Deckel abnehmen/anbringen Bild @ 258\mod_1398662953081_64.docx @ 1978949 @ 3 @ 1 2 2 1 BX480436 Fig. 236 Pos: 67.6 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen/einbauen: Deckel abnehmen Text @ 258\mod_1398662870611_64.docx @ 1978920 @ 33333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333 @ 1 • Pour retirer le couvercle (1), il convient de déverrouiller les fermetures (2). Déposer le couvercle ailleurs que sur la machine. Pos: 67.7 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 3 @ 1 293 Mise en service - mode maïs Pos: 67.8 /Überschriften/Überschriften 2/F-J/Graskanal ausbauen @ 259\mod_1398699691483_64.docx @ 1982054 @ 33 @ 1 14.1 Démonter le canal de l'herbe Pos: 67.9 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Graskanal ausbauen @ 258\mod_1398405555211_64.docx @ 1976053 @ @ 1 1 3 4 2 5 3 BX480445 Fig. 237 • En vue de déverrouiller le canal de l'herbe (1), il convient de basculer le levier (2) vers le haut, à gauche et à droite. • Extraire le canal de l'herbe par le biais des poignées (3). Déposer le canal de l'herbe sur le côté. Pos: 67.10 /Überschriften/Überschriften 2/K-O/Klemmleiste ausbauen @ 260\mod_1398842502218_64.docx @ 1985128 @ 222222223333333333 @ 1 14.2 Démonter la barre de serrage Pos: 67.11 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Klemmleiste ein- ausbauen Bild @ 260\mod_1398840706484_64.docx @ 1984981 @ @ 1 2 1 1 BX480510 Fig. 238 Pos: 67.12 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Klemmleiste ausbauen Text @ 260\mod_1398840898413_64.docx @ 1985070 @ 3222222223333333333 @ 1 • Démonter la barre de serrage (1). Conserver la barre de serrage dans un endroit protégé pour un remontage ultérieur. Pos: 67.13 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 294 Mise en service - mode maïs Pos: 67.14 /Überschriften/Überschriften 2/A-E/Corn Conditioner einbauen @ 259\mod_1398690812087_64.docx @ 1981556 @ @ 1 14.3 Monter le broyeur Pos: 67.15 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen/einbauen: Übersicht @ 258\mod_1398663299291_64.docx @ 1979095 @ @ 1 Vue d'ensemble 1 4 3 2 15 14 6 5 7 8 13 12 9 11 10 BX480434 Fig. 239 Pos. Composant Pos . Composant 1 Levier de verrouillage Dispositif de pivotement 2 Levier de verrouillage Broyeur / Canal de l'herbe 3 Courroie multibrins 4 Bloc hydraulique Broyeur 5 Logement pour crochet d'arrêt 6 Levier pour pompe manuelle 7 Pompe manuelle 8 Robinet d'inversion sur la pompe manuelle 9 Logement pour levier 10 Robinet d'arrêt pour tendeur de courroie 11 Porte-vérin 12 Vérin 13 Crochet d'arrêt 14 Conduite de lubrification 15 Câble d'alimentation électrique Pos: 67.16 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 295 Mise en service - mode maïs Pos: 67.17 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen/einbauen: Funktionen am Hydraulikblock ZÜ @ 259\mod_1398674172337_64.docx @ 1979795 @ @ 1 Fonctions sur le bloc hydraulique Broyeur Pos: 67.18 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen/einbauen: Funktionen am Steuerblock Bild @ 258\mod_1398663072493_64.docx @ 1979007 @ @ 1 16 17 18 19 A B BX480435 Fig. 240 Pos: 67.19 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen/einbauen: Funktionen am Steuerblock Text @ 258\mod_1398663144667_64.docx @ 1979066 @ 2 @ 1 Pos. Fonction Pos . Fonction 16 Rentrer le vérin 17 Sortir le vérin 18 Abaisser le dispositif de pivotement 19 Lever le dispositif de pivotement A= vanne bloquée (douille de serrage se trouve dans rainure profonde) B= vanne ouverte (douille de serrage se trouve dans rainure peu profonde) Pos: 67.20 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 296 Mise en service - mode maïs Pos: 67.21 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner einbauen: Schwenkvorrichtung herunterschwenken ZÜ @ 259\mod_1398675318755_64.docx @ 1980295 @ @ 1 Basculer le dispositif de pivotement vers le bas Pos: 67.22 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner einbauen: Schwenkvorrichtung herunterschwenken Bild @ 258\mod_1398671824500_64.docx @ 1979561 @ @ 1 1 4 3 2 BX480444 Fig. 241 Pos: 67.23 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner einbauen: Schwenkvorrichtung herunterschwenken Text @ 258\mod_1398671644984_64.docx @ 1979473 @ 222233 @ 1 • • • • • • Desserrer la vanne (18) et bloquer les vannes (16, 17, 19). Déplacer le levier dans le logement de la pompe manuelle. En vue de déverrouiller le dispositif de pivotement, veuillez basculer le levier de déverrouillage (1) vers l'avant et effectuer simultanément plusieurs mouvements de pompage avec le levier. Abaisser complètement le dispositif de protection en effectuant des mouvements de pompage sur le levier. Pousser le broyeur via le côté droit de manière centrée sous la machine. Pousser le broyeur de manière centrée dans le dispositif de protection jusqu'à ce que les logements (4) se situent au-dessus du crochet d'arrêt (3). Pos: 67.24 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner einbauen: Corn Conditioner nach oben schwenken Text @ 258\mod_1398671748781_64.docx @ 1979532 @ 332222 @ 1 Basculer le broyeur vers le haut • Desserrer la vanne (19) et bloquer les vannes (16, 17, 18). • Lever le broyeur jusqu'à ce que les roulettes d'appui (2) puissent être démontées. • Bloquer la vanne (19). • Démonter les roulettes d'appui et les ranger dans la caisse à outils. • Desserrer la vanne (19). • Basculer le dispositif de pivotement vers le haut jusqu'à ce que ledit dispositif s'engage. Le dispositif de pivotement est bien engagé lorsque vous remarquez que les mouvements de pompage sont plus difficilement réalisables. Pos: 67.25 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen: Arretierung der Schwenkvorrichtung kontrollieren @ 259\mod_1398698802179_64.docx @ 1981995 @ @ 1 Contrôler le blocage du dispositif de pivotement • Desserrer la vanne (18) et bloquer les vannes (16, 17, 19). • Effectuer les mouvements de pompage sur le levier pour pompe manuelle. Si le dispositif de pivotement ne descend pas, alors ce dernier est correctement bloqué. • Bloquer les vannes (16,17,18,19). Si le dispositif de pivotement descend, il convient à nouveau de le basculer en position, voir Description « Basculer le dispositif de pivotement en position » Pos: 67.26 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 2233 @ 1 297 Mise en service - mode maïs Pos: 67.27 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen/einbauen: Fanghaken in Corn Conditioner einhaken ZÜ @ 259\mod_1398674768413_64.docx @ 1980111 @ @ 1 Accrocher le crochet d'arrêt dans le broyeur Pos: 67.28 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner einbauen: Corn Conditioner einhaken @ 258\mod_1398672015957_64.docx @ 1979590 @ @ 1 5 6 7 6 5 2 BX480447 Fig. 242 • Ouvrir la vanne (17) et bloquer les vannes (16, 18, 19). • Lever le porte-vérin (2) et poser les crochets d'arrêt (5) dans les logements (6). Pos: 67.29 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner einbauen: Corn Conditioner nach vorne verfahren @ 258\mod_1398672097334_64.docx @ 1979619 @ @ 1 Amener le broyeur vers l'avant 1 3 2 4 BX480446 Fig. 243 • Amener le broyeur vers l'avant par mouvement de pompage du levier pour pompe manuelle jusqu'à ce que le goujon (1) puisse être introduit dans le dispositif de verrouillage (2). • En vue de verrouiller le broyeur, il convient de basculer le levier (3) vers le bas, à gauche et à droite. Les crochets d'arrêt des vérins restent fixés aux logements pendant le mode maïs. Pos: 67.30 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 3333333333333333333333333333 @ 1 298 Mise en service - mode maïs Pos: 67.31 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner einbauen: Stromversorgungskabel und Schmierleitung anbringen @ 259\mod_1398672443280_64.docx @ 1979678 @ 22222222 @ 1 Brancher le câble d'alimentation électrique et la conduite de lubrification 1 2 4 3 BX480448 Fig. 244 Insérer le câble d'alimentation électrique (1) dans la prise. Visser la conduite de lubrification (2) sur le distributeur (4). • Obturer les bouchons de fermeture (3) entre eux. Pos: 67.32 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner einbauen: Kratband auflegen @ 259\mod_1398672514766_64.docx @ 1979707 @ 222233333333333333333333333333332222 @ 1 Poser la courroie multibrins 2 1 3 1 2 BX480449 Fig. 245 • Ouvrir le robinet d'arrêt (3) ; le levier doit être positionné dans le sens de la conduite. • Pour poser la courroie multibrins (1), il convient de pousser le tendeur de courroie (2) complètement vers l'avant. • Poser la courroie multibrins ; à cet effet, respectez le sens de rotation de la courroie multibrins. Pos: 67.33 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 299 Mise en service - mode maïs Pos: 67.34 /Überschriften/Überschriften 2/K-O/Lüftungsschlitz einstellen @ 259\mod_1398752449000_64.docx @ 1982411 @ @ 1 14.4 Régler les fentes d'aération Pos: 67.35 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Lüftungsschlitz einstellen - Maisbetrieb @ 259\mod_1398752518854_64.docx @ 1982439 @ @ 1 1 2 BX480501 Fig. 246 Pour garantir un rendement d'éjection suffisant durant le mode maïs, il convient de retirer le recouvrement de la fente d'aération. Démonter • Dévisser les écrous à oreilles (1). . Retirer la tôle de capotage (2) vers l'arrière. • Serrer les écrous à oreilles (1). Conserver la tôle de capotage dans un endroit protégé pour un remontage ultérieur, par ex. une caisse à outils. Pos: 67.36 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Die Rückwand Wurfbeschleuniger einstellen @ 261\mod_1399367761608_64.docx @ 1990325 @ @ 1 REMARQUE Régler la paroi arrière de l'accélérateur d'éjection, voir chapitre « Régler l'écart de la paroi arrière accélérateur d'éjection-pelle d'éjection ». Pos: 67.37 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen/einbauen: Deckel anbringen ZÜ @ 261\mod_1399369382738_64.docx @ 1990444 @ @ 1 Installer le couvercle Pos: 67.38 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen/einbauen: Deckel abnehmen/anbringen Bild @ 258\mod_1398662953081_64.docx @ 1978949 @ 222222222222222222222222222222 @ 1 2 2 1 BX480436 Fig. 247 Pos: 67.39 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen/einbauen: Deckel anbringen Text @ 261\mod_1399369484943_64.docx @ 1990533 @ @ 1 • Pos: 68 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 222222222222222222222222222222 @ 1 300 Installer le couvercle (1) et le verrouiller au moyen des fermetures (2). Mise en service – Mode maïs et mode herbe pour la période de transition Pos: 69.1 /Überschriften/Überschriften 1/F-J/Inbetriebnahme - Gras- Maisbetrieb für die Übergangszeit @ 260\mod_1398846475935_64.docx @ 1985490 @ @ 1 15 Mise en service – Mode maïs et mode herbe pour la période de transition Pos: 69.2 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /In diesem Kapitel wird der Umbau für Grasbetrieb und Maisbetrieb beschrieben. @ 259\mod_1398835712330_64.docx @ 1984443 @ 22 @ 1 La transformation mode herbe et mode maïs pour la période de transition est décrite dans le présent chapitre. Il est uniquement autorisé de travailler avec le broyeur intégré en mode herbe durant la période de transition (3 jours). Pos: 69.3 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen/einbauen: Der Zugang zum Corn Conditioner / Graskanal @ 258\mod_1398663010547_64.docx @ 1978978 @ @ 1 L'accès au broyeur / canal de l'herbe Vous pouvez accéder au broyeur resp. au canal de l'herbe via le côté droit de la machine, derrière le volet latéral, à droite. Condition pour le montage / démontage : – Le volet latéral droit est ouvert. – L'essieu arrière est complètement relevé via le clavier. – La machine est immobilisée et sécurisée, voir chapitre « Immobiliser et sécuriser la machine ». Pos: 69.4 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen/einbauen: Deckel abnehmen ZÜ @ 259\mod_1398674617284_64.docx @ 1980053 @ 22222222 @ 1 Retirer le couvercle Pos: 69.5 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen/einbauen: Deckel abnehmen/anbringen Bild @ 258\mod_1398662953081_64.docx @ 1978949 @ 33 @ 1 2 2 1 BX480436 Fig. 248 Pos: 69.6 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen/einbauen: Deckel abnehmen Text @ 258\mod_1398662870611_64.docx @ 1978920 @ 3333 @ 1 • Pour retirer le couvercle (1), il convient de déverrouiller les fermetures (2). Déposer le couvercle ailleurs que sur la machine. Pos: 69.7 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Mais- Grasbetrieb: Abhängigkeiten die ausgebaut werden müssen mit Verweis auf das Kapitel @ 259\mod_1398835975318_64.docx @ 1984472 @ 33 @ 1 Contrôler si la machine est équipée pour le mode herbe ou le mode maïs. Lorsque le broyeur est monté : • Démonter le broyeur, voir chapitre Mise en service - Mode herbe « Démonter le broyeur ». Lorsque seul le canal de l'herbe est monté : • Démonter le canal de l'herbe, voir chapitre Mise en service - Mode maïs « Démonter le canal de l'herbe ». • Démonter la barre de serrage, voir chapitre Mise en service - Mode maïs « Démonter le canal de l'herbe ». Lorsque le broyeur et le canal d'herbe sont montés et reliés l'un à l'autre, le mode maïs ou le mode herbe peut directement être paramétré. Pos: 69.8 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 2222223333 @ 1 301 Mise en service – Mode maïs et mode herbe pour la période de transition Pos: 69.9 /Überschriften/Überschriften 2/F-J/Graskanal einbauen @ 260\mod_1398844373161_64.docx @ 1985214 @ 22222 @ 1 15.1 Monter le canal de l'herbe Pos: 69.10 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Graskanal einbauen @ 258\mod_1398408155136_64.docx @ 1976081 @ 2222223333 @ 1 1 3 2 4 5 3 BX480445 Fig. 249 • Basculer le levier (2) vers le haut, à droite et à gauche. • Insérer le canal de l'herbe (1) à l'aide des poignées (3) dans le logement jusqu'à ce que les goujons (4) puissent être introduits dans le dispositif de verrouillage (5). • En vue de verrouiller le canal de l'herbe, il convient de basculer le levier (2) vers le bas, à gauche et à droite. Pos: 69.11 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 22 @ 1 302 Mise en service – Mode maïs et mode herbe pour la période de transition Pos: 69.12 /Überschriften/Überschriften 2/A-E/Corn Conditioner einbauen @ 259\mod_1398690812087_64.docx @ 1981556 @ @ 1 15.2 Monter le broyeur Pos: 69.13 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen/einbauen: Übersicht @ 258\mod_1398663299291_64.docx @ 1979095 @ 22 @ 1 Vue d'ensemble 1 4 3 2 15 14 6 5 7 8 13 12 9 11 10 BX480434 Fig. 250 Pos. Composant Pos . Composant 1 Levier de verrouillage Dispositif de pivotement 2 Levier de verrouillage Broyeur / Canal de l'herbe 3 Courroie multibrins 4 Bloc hydraulique Broyeur 5 Logement pour crochet d'arrêt 6 Levier pour pompe manuelle 7 Pompe manuelle 8 Robinet d'inversion sur la pompe manuelle 9 Logement pour levier 10 Robinet d'arrêt pour tendeur de courroie 11 Porte-vérin 12 Vérin 13 Crochet d'arrêt 14 Conduite de lubrification 15 Câble d'alimentation électrique Pos: 69.14 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 303 Mise en service – Mode maïs et mode herbe pour la période de transition Pos: 69.15 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen/einbauen: Funktionen am Hydraulikblock ZÜ @ 259\mod_1398674172337_64.docx @ 1979795 @ 2222 @ 1 Fonctions sur le bloc hydraulique Broyeur Pos: 69.16 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen/einbauen: Funktionen am Steuerblock Bild @ 258\mod_1398663072493_64.docx @ 1979007 @ 3333 @ 1 16 17 18 19 A B BX480435 Fig. 251 Pos: 69.17 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen/einbauen: Funktionen am Steuerblock Text @ 258\mod_1398663144667_64.docx @ 1979066 @ 2222 @ 1 Pos. Fonction Pos . Fonction 16 Rentrer le vérin 17 Sortir le vérin 18 Abaisser le dispositif de pivotement 19 Lever le dispositif de pivotement A= vanne bloquée (douille de serrage se trouve dans rainure profonde) B= vanne ouverte (douille de serrage se trouve dans rainure peu profonde) Pos: 69.18 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 304 Mise en service – Mode maïs et mode herbe pour la période de transition Pos: 69.19 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner einbauen: Schwenkvorrichtung herunterschwenken ZÜ @ 259\mod_1398675318755_64.docx @ 1980295 @ 3 @ 1 Basculer le dispositif de pivotement vers le bas Pos: 69.20 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner einbauen: Schwenkvorrichtung herunterschwenken Bild @ 258\mod_1398671824500_64.docx @ 1979561 @ @ 1 1 4 3 2 BX480444 Fig. 252 Pos: 69.21 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner einbauen: Schwenkvorrichtung herunterschwenken Text @ 258\mod_1398671644984_64.docx @ 1979473 @ @ 1 • • • • • • Desserrer la vanne (18) et bloquer les vannes (16, 17, 19). Déplacer le levier dans le logement de la pompe manuelle. En vue de déverrouiller le dispositif de pivotement, veuillez basculer le levier de déverrouillage (1) vers l'avant et effectuer simultanément plusieurs mouvements de pompage avec le levier. Abaisser complètement le dispositif de protection en effectuant des mouvements de pompage sur le levier. Pousser le broyeur via le côté droit de manière centrée sous la machine. Pousser le broyeur de manière centrée dans le dispositif de protection jusqu'à ce que les logements (4) se situent au-dessus du crochet d'arrêt (3). Pos: 69.22 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner einbauen: Corn Conditioner nach oben schwenken Text @ 258\mod_1398671748781_64.docx @ 1979532 @ @ 1 Basculer le broyeur vers le haut • Desserrer la vanne (19) et bloquer les vannes (16, 17, 18). • Lever le broyeur jusqu'à ce que les roulettes d'appui (2) puissent être démontées. • Bloquer la vanne (19). • Démonter les roulettes d'appui et les ranger dans la caisse à outils. • Desserrer la vanne (19). • Basculer le dispositif de pivotement vers le haut jusqu'à ce que ledit dispositif s'engage. Le dispositif de pivotement est bien engagé lorsque vous remarquez que les mouvements de pompage sont plus difficilement réalisables. Pos: 69.23 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen: Arretierung der Schwenkvorrichtung kontrollieren @ 259\mod_1398698802179_64.docx @ 1981995 @ 22 @ 1 Contrôler le blocage du dispositif de pivotement • Desserrer la vanne (18) et bloquer les vannes (16, 17, 19). • Effectuer les mouvements de pompage sur le levier pour pompe manuelle. Si le dispositif de pivotement ne descend pas, alors ce dernier est correctement bloqué. • Bloquer les vannes (16,17,18,19). Si le dispositif de pivotement descend, il convient à nouveau de le basculer en position, voir Description « Basculer le dispositif de pivotement en position » Pos: 69.24 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 33 @ 1 305 Mise en service – Mode maïs et mode herbe pour la période de transition Pos: 69.25 /Überschriften/Überschriften 2/A-E/Corn Conditioner mit Graskanal verbinden @ 260\mod_1398844608152_64.docx @ 1985402 @ 33 @ 1 15.3 Relier le broyeur au canal de l'herbe Pos: 69.26 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner mit Graskanal verbinden @ 259\mod_1398782059101_64.docx @ 1984061 @ 2 @ 1 1 4 3 2 4 BX480443 Fig. 253 • Pour relier le broyeur avec le canal de l'herbe, il convient de monter respectivement deux assemblages vissés (4) à gauche et à droite. Pos: 69.27 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner einbauen: Stromversorgungskabel und Schmierleitung anbringen @ 259\mod_1398672443280_64.docx @ 1979678 @ 33 @ 1 Brancher le câble d'alimentation électrique et la conduite de lubrification 1 2 4 3 BX480448 Fig. 254 Insérer le câble d'alimentation électrique (1) dans la prise. Visser la conduite de lubrification (2) sur le distributeur (4). • Obturer les bouchons de fermeture (3) entre eux. Pos: 69.28 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Der Gutfluss ist jetzt für den Grasbetrieb einsetzbar. @ 260\mod_1399282595967_64.docx @ 1988341 @ 33 @ 1 REMARQUE Le flux de fourrage est désormais utilisable pour le mode herbe. Pos: 69.29 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Achtung - Im Grasbetrieb den Con Conditioner nicht ausgebaut Schäden am Corn Conditioner @ 260\mod_1399283406306_64.docx @ 1988370 @ 332222 @ 1 ATTENTION Dans le cas où la ramasseuse-hacheuse est utilisée pendant plus de trois jours en marche permanente avec le broyeur intégré, cela peut détériorer le broyeur. • Veuillez uniquement exploiter la ramasseuse-hacheuse pendant trois jours au maximum lorsque le broyeur est monté. • Pour éviter des dégâts sur le broyeur, il convient de démonter le broyeur en cas d'exploitation prolongée en mode herbe. Pos: 69.30 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Die Rückwand Wurfbeschleuniger einstellen @ 261\mod_1399367761608_64.docx @ 1990325 @ 3333 @ 1 Pos: 70 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 222233 @ 1 306 REMARQUE Régler la paroi arrière de l'accélérateur d'éjection, voir chapitre « Régler l'écart de la paroi arrière accélérateur d'éjection-pelle d'éjection ». Mise en service – Mode maïs et mode herbe pour la période de transition Pos: 71.1 /Überschriften/Überschriften 2/U-Z/Von Gras- auf Maisbetrieb umstellen @ 260\mod_1398847508159_64.docx @ 1985636 @ 33333333333333333333 @ 1 15.4 Passer du mode herbe au mode maïs Pos: 71.2 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /In diesem Kapitel wird der Umbau von Grasbetrieb auf Maisbetrieb beschrieben mit eingebautem Graskn @ 260\mod_1398847751341_64.docx @ 1985694 @ 33333333333333333333 @ 1 La transformation du mode herbe en mode maïs pour la période de transition est décrite dans le présent chapitre. Nous partons du principe que le broyeur et le canal de l'herbe sont montés et reliés l'un à l'autre. Pos: 71.3 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen/einbauen: Übersicht @ 258\mod_1398663299291_64.docx @ 1979095 @ 3333 @ 1 Vue d'ensemble 1 4 3 2 15 14 6 5 7 8 13 12 9 11 10 BX480434 Fig. 255 Pos. Composant Pos . Composant 1 Levier de verrouillage Dispositif de pivotement 2 Levier de verrouillage Broyeur / Canal de l'herbe 3 Courroie multibrins 4 Bloc hydraulique Broyeur 5 Logement pour crochet d'arrêt 6 Levier pour pompe manuelle 7 Pompe manuelle 8 Robinet d'inversion sur la pompe manuelle 9 Logement pour levier 10 Robinet d'arrêt pour tendeur de courroie 11 Porte-vérin 12 Vérin 13 Crochet d'arrêt 14 Conduite de lubrification 15 Câble d'alimentation électrique Pos: 71.4 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 22333333332233333333 @ 1 307 Mise en service – Mode maïs et mode herbe pour la période de transition Pos: 71.5 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen/einbauen: Funktionen am Hydraulikblock ZÜ @ 259\mod_1398674172337_64.docx @ 1979795 @ 33333333 @ 1 Fonctions sur le bloc hydraulique Broyeur Pos: 71.6 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen/einbauen: Funktionen am Steuerblock Bild @ 258\mod_1398663072493_64.docx @ 1979007 @ 333333333333333333333333333333333333333333333333 @ 1 16 17 18 19 A B BX480435 Fig. 256 Pos: 71.7 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen/einbauen: Funktionen am Steuerblock Text @ 258\mod_1398663144667_64.docx @ 1979066 @ @ 1 Pos. Pos . Fonction Fonction 16 Rentrer le vérin 17 Sortir le vérin 18 Abaisser le dispositif de pivotement 19 Lever le dispositif de pivotement A= vanne bloquée (douille de serrage se trouve dans rainure profonde) B= vanne ouverte (douille de serrage se trouve dans rainure peu profonde) Pos: 71.8 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Zugang Con Conditioner bzw. Graskanal und Voraussetzung @ 260\mod_1399300238452_64.docx @ 1989518 @ @ 1 L'accès au broyeur / canal de l'herbe Vous pouvez accéder au broyeur resp. au canal de l'herbe via le côté droit de la machine, derrière le volet latéral, à droite. Condition préalable : – Le volet latéral droit est ouvert. – La machine est immobilisée et sécurisée, voir chapitre « Immobiliser et sécuriser la machine ». Pos: 71.9 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen/einbauen: Deckel abnehmen ZÜ @ 259\mod_1398674617284_64.docx @ 1980053 @ @ 1 Retirer le couvercle Pos: 71.10 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen/einbauen: Deckel abnehmen/anbringen Bild @ 258\mod_1398662953081_64.docx @ 1978949 @ 3333 @ 1 2 2 1 BX480436 Fig. 257 Pos: 71.11 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen/einbauen: Deckel abnehmen Text @ 258\mod_1398662870611_64.docx @ 1978920 @ 33333333 @ 1 • Pour retirer le couvercle (1), il convient de déverrouiller les fermetures (2). Déposer le couvercle ailleurs que sur la machine. Pos: 71.12 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 33 @ 1 308 Mise en service – Mode maïs et mode herbe pour la période de transition Pos: 71.13 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen/einbauen: Fanghaken in Corn Conditioner einhaken ZÜ @ 259\mod_1398674768413_64.docx @ 1980111 @ @ 1 Accrocher le crochet d'arrêt dans le broyeur Pos: 71.14 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner einbauen: Corn Conditioner einhaken @ 258\mod_1398672015957_64.docx @ 1979590 @ @ 1 6 7 5 6 5 2 BX480447 Fig. 258 • Ouvrir la vanne (17) et bloquer les vannes (16, 18, 19). • Lever le porte-vérin (2) et poser les crochets d'arrêt (5) dans les logements (6). Pos: 71.15 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner einbauen: Graskanal entriegeln @ 261\mod_1399370272810_64.docx @ 1990622 @ 222233 @ 1 Déverrouiller le canal de l'herbe 1 BX480519 Fig. 259 • En vue de déverrouiller le canal de l'herbe, il convient de basculer le levier (1) vers le haut, à gauche et à droite. Pos: 71.16 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 22222222 @ 1 309 Mise en service – Mode maïs et mode herbe pour la période de transition Pos: 71.17 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner einbauen: Corn Conditioner nach vorne verfahren @ 258\mod_1398672097334_64.docx @ 1979619 @ @ 1 Amener le broyeur vers l'avant 1 3 2 4 BX480446 Fig. 260 • Amener le broyeur vers l'avant par mouvement de pompage du levier pour pompe manuelle jusqu'à ce que le goujon (1) puisse être introduit dans le dispositif de verrouillage (2). • En vue de verrouiller le broyeur, il convient de basculer le levier (3) vers le bas, à gauche et à droite. Les crochets d'arrêt des vérins restent fixés aux logements pendant le mode maïs. Pos: 71.18 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner einbauen: Kratband auflegen @ 259\mod_1398672514766_64.docx @ 1979707 @ 222222222222 @ 1 Poser la courroie multibrins 2 1 3 1 2 BX480449 Fig. 261 • Ouvrir le robinet d'arrêt (3) ; le levier doit être positionné dans le sens de la conduite. • Pour poser la courroie multibrins (1), il convient de pousser le tendeur de courroie (2) complètement vers l'avant. • Poser la courroie multibrins ; à cet effet, respectez le sens de rotation de la courroie multibrins. Pos: 71.19 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 310 Mise en service – Mode maïs et mode herbe pour la période de transition Pos: 71.20 /Überschriften/Überschriften 2/K-O/Lüftungsschlitz einstellen @ 259\mod_1398752449000_64.docx @ 1982411 @ 33 @ 1 15.5 Régler les fentes d'aération Pos: 71.21 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Lüftungsschlitz einstellen - Maisbetrieb @ 259\mod_1398752518854_64.docx @ 1982439 @ @ 1 1 2 BX480501 Fig. 262 Pour garantir un rendement d'éjection suffisant durant le mode maïs, il convient de retirer le recouvrement de la fente d'aération. Démonter • Dévisser les écrous à oreilles (1). . Retirer la tôle de capotage (2) vers l'arrière. • Serrer les écrous à oreilles (1). Conserver la tôle de capotage dans un endroit protégé pour un remontage ultérieur, par ex. une caisse à outils. Pos: 71.22 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Die Rückwand Wurfbeschleuniger einstellen @ 261\mod_1399367761608_64.docx @ 1990325 @ 22222222332222 @ 1 REMARQUE Régler la paroi arrière de l'accélérateur d'éjection, voir chapitre « Régler l'écart de la paroi arrière accélérateur d'éjection-pelle d'éjection ». Pos: 71.23 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen/einbauen: Deckel anbringen ZÜ @ 261\mod_1399369382738_64.docx @ 1990444 @ 2222 @ 1 Installer le couvercle Pos: 71.24 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen/einbauen: Deckel abnehmen/anbringen Bild @ 258\mod_1398662953081_64.docx @ 1978949 @ 333333332 @ 1 2 2 1 BX480436 Fig. 263 Pos: 71.25 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen/einbauen: Deckel anbringen Text @ 261\mod_1399369484943_64.docx @ 1990533 @ @ 1 • Installer le couvercle (1) et le verrouiller au moyen des fermetures (2). Pos: 72 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 33233333333 @ 1 311 Mise en service – Mode maïs et mode herbe pour la période de transition Pos: 73.1 /Überschriften/Überschriften 2/U-Z/Von Mais- auf Grasbetrieb umstellen @ 260\mod_1399277126749_64.docx @ 1987892 @ 2222222222222222 @ 1 15.6 Passer du mode maïs au mode herbe Pos: 73.2 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Achtung - Im Grasbetrieb den Con Conditioner nicht ausgebaut Schäden am Corn Conditioner @ 260\mod_1399283406306_64.docx @ 1988370 @ @ 1 ATTENTION Dans le cas où la ramasseuse-hacheuse est utilisée pendant plus de trois jours en marche permanente avec le broyeur intégré, cela peut détériorer le broyeur. • Veuillez uniquement exploiter la ramasseuse-hacheuse pendant trois jours au maximum lorsque le broyeur est monté. • Pour éviter des dégâts sur le broyeur, il convient de démonter le broyeur en cas d'exploitation prolongée en mode herbe. Pos: 73.3 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /In diesem Kapitel wird der Umbau von Maisbetrieb auf Grasbetrieb beschrieben mit eingebaut @ 260\mod_1398848332472_64.docx @ 1985782 @ @ 1 La transformation du mode maïs en mode herbe pour la période de transition est décrite dans le présent chapitre. Nous partons du principe que le broyeur et le canal de l'herbe sont montés et reliés l'un à l'autre. Pos: 73.4 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen/einbauen: Übersicht @ 258\mod_1398663299291_64.docx @ 1979095 @ @ 1 Vue d'ensemble 1 4 3 2 15 14 6 5 7 8 13 12 9 11 10 BX480434 Fig. 264 Pos. Composant Composant 1 Levier de verrouillage Dispositif de pivotement 2 Levier de verrouillage Broyeur / Canal de l'herbe 3 Courroie multibrins 4 Bloc hydraulique Broyeur 5 Logement pour crochet d'arrêt 6 Levier pour pompe manuelle 7 Pompe manuelle 8 Robinet d'inversion sur la pompe manuelle 9 Logement pour levier 10 Robinet d'arrêt pour tendeur de courroie 11 Porte-vérin 12 Vérin 13 Crochet d'arrêt 14 Conduite de lubrification 15 Câble d'alimentation électrique Pos: 73.6 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen/einbauen: Funktionen am Hydraulikblock ZÜ @ 259\mod_1398674172337_64.docx @ 1979795 @ @ 1 312 Pos . Mise en service – Mode maïs et mode herbe pour la période de transition Fonctions sur le bloc hydraulique Broyeur Pos: 73.7 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen/einbauen: Funktionen am Steuerblock Bild @ 258\mod_1398663072493_64.docx @ 1979007 @ @ 1 16 17 18 19 A B BX480435 Fig. 265 Pos: 73.8 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen/einbauen: Funktionen am Steuerblock Text @ 258\mod_1398663144667_64.docx @ 1979066 @ @ 1 Pos. Pos . Fonction Fonction 16 Rentrer le vérin 17 Sortir le vérin 18 Abaisser le dispositif de pivotement 19 Lever le dispositif de pivotement A= vanne bloquée (douille de serrage se trouve dans rainure profonde) B= vanne ouverte (douille de serrage se trouve dans rainure peu profonde) Pos: 73.9 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Zugang Con Conditioner bzw. Graskanal und Voraussetzung @ 260\mod_1399300238452_64.docx @ 1989518 @ @ 1 L'accès au broyeur / canal de l'herbe Vous pouvez accéder au broyeur resp. au canal de l'herbe via le côté droit de la machine, derrière le volet latéral, à droite. Condition préalable : – Le volet latéral droit est ouvert. – La machine est immobilisée et sécurisée, voir chapitre « Immobiliser et sécuriser la machine ». Pos: 73.10 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen/einbauen: Deckel abnehmen ZÜ @ 259\mod_1398674617284_64.docx @ 1980053 @ @ 1 Retirer le couvercle Pos: 73.11 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen/einbauen: Deckel abnehmen/anbringen Bild @ 258\mod_1398662953081_64.docx @ 1978949 @ @ 1 2 2 1 BX480436 Fig. 266 Pos: 73.12 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen/einbauen: Deckel abnehmen Text @ 258\mod_1398662870611_64.docx @ 1978920 @ @ 1 • Pour retirer le couvercle (1), il convient de déverrouiller les fermetures (2). Déposer le couvercle ailleurs que sur la machine. Pos: 73.13 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 313 Mise en service – Mode maïs et mode herbe pour la période de transition Pos: 73.14 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen: Kraftband abnehmen ZÜ @ 259\mod_1398674667020_64.docx @ 1980082 @ @ 1 Retirer la courroie multibrins Pos: 73.15 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen/einbauen: Kraftband abnehmen Bild @ 258\mod_1398662816894_64.docx @ 1978891 @ 2233 @ 1 2 3 1 BX480437 Fig. 267 Pos: 73.16 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen: Kraftband abnehmen Text @ 258\mod_1398662741975_64.docx @ 1978862 @ @ 1 • Pour retirer la courroie multibrins (1), il convient de pousser le tendeur de courroie (2) complètement vers l'avant. • Verrouiller le robinet d'arrêt (3) pour le tendeur de courroie ; le levier est dirigé vers l'habitacle de la machine. • Retirer la courroie multibrins. Conserver la courroie multibrins dans un endroit protégé pour un remontage ultérieur. Pos: 73.17 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 2222 @ 1 314 Mise en service – Mode maïs et mode herbe pour la période de transition Pos: 73.18 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen: Corn Conditioner nach hinten verfahren ZÜ @ 259\mod_1398674859024_64.docx @ 1980179 @ 2222 @ 1 Amener le broyeur vers l'arrière Pos: 73.19 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen: Corn Conditioner einhaken Bild @ 258\mod_1398662277274_64.docx @ 1978735 @ 33333333 @ 1 4 4 2 3 1 BX480439 Fig. 268 Pos: 73.20 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen: Corn Conditioner nach hinten verfahren Text @ 266\mod_1400572464993_64.docx @ 2016231 @ 2222333333 @ 1 • Desserrer la vanne (16) et bloquer les vannes (17, 18, 19). AVERTISSEMENT ! Les personnes sont exposées à un risque d'écrasement lorsque le broyeur n'est pas sécurisé au moyen des crochets d'arrêt (13) des vérins (12), car le broyeur peut en sortir de manière inopinée lors du déverrouillage. • Veuillez vous assurer avant le déverrouillage que les crochets d'arrêt des vérins sont bien engagés dans les logements (5) du broyeur. • En vue de déverrouiller le broyeur, il convient de basculer le levier (4) vers le haut, à gauche et à droite. ATTENTION ! Le porte-vérin peut rester accroché aux vérins lorsque le vérin est rentré. Ceci pourrait endommager les composants de la machine. Il convient d'observer le porte-vérin et, le cas échéant, de le soulever manuellement lorsque le vérin est rentré. • Déplacer le levier Pompe manuelle (2) dans le logement (3) de la pompe manuelle. • Amener le broyeur vers l'arrière par mouvement de pompage du levier jusqu'à ce que le broyeur ne puisse plus être déplacé. Pos: 73.21 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen: Graskanal verriegeln @ 261\mod_1399374989567_64.docx @ 1990833 @ 3333 @ 1 Verrouiller le canal de l'herbe 1 3 2 BX480520 Fig. 269 • Amener le broyeur vers l'arrière par mouvement de pompage jusqu'à ce que le goujon (1) puisse être introduit dans le dispositif de verrouillage (2) du canal de l'herbe. • En vue de verrouiller le canal de l'herbe, il convient de basculer le levier (3) vers le bas, à gauche et à droite. Pos: 73.22 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen: Die Zylinder von Hand anheben und ablegen @ 260\mod_1399290918200_64.docx @ 1988779 @ 33332222333333 @ 1 • Lever le porte-vérin et poser les vérins dans le porte-vérin. Pos: 73.23 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 2222333322223333 @ 1 315 Mise en service – Mode maïs et mode herbe pour la période de transition Pos: 73.24 /Überschriften/Überschriften 2/K-O/Lüftungsschlitz einstellen @ 259\mod_1398752449000_64.docx @ 1982411 @ @ 1 15.7 Régler les fentes d'aération Pos: 73.25 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Lüftungsschlitz einstellen - Grasbetrieb @ 259\mod_1398748141785_64.docx @ 1982293 @ @ 1 1 2 BX480501 Fig. 270 La fente d'aération est fermée en usine. Ouvrir la fente d'aération au maximum jusqu'à la moitié. Si l'ouverture de la fente d'aération est trop grande, la quantité d'air injectée dans le sens inverse du courant d'air sur le tambour hacheur est trop grande et le rendement d'éjection est amoindri. Réglage • Dévisser les écrous à oreilles (1). • Tirer la tôle de capotage (2) vers l'arrière, dans la position souhaitée. • Serrer les écrous à oreilles (1). Pos: 73.26 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Die Rückwand Wurfbeschleuniger einstellen @ 261\mod_1399367761608_64.docx @ 1990325 @ @ 1 REMARQUE Régler la paroi arrière de l'accélérateur d'éjection, voir chapitre « Régler l'écart de la paroi arrière accélérateur d'éjection-pelle d'éjection ». Pos: 73.27 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen/einbauen: Deckel anbringen ZÜ @ 261\mod_1399369382738_64.docx @ 1990444 @ @ 1 Installer le couvercle Pos: 73.28 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen/einbauen: Deckel abnehmen/anbringen Bild @ 258\mod_1398662953081_64.docx @ 1978949 @ 333322222222 @ 1 2 2 1 BX480436 Fig. 271 Pos: 73.29 /BA/Inbetriebnahme/BiG X 480/580/Ausbau/Einbau Corn Conditioner /Corn Conditioner ausbauen/einbauen: Deckel anbringen Text @ 261\mod_1399369484943_64.docx @ 1990533 @ 33333333 @ 1 • Pos: 74 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 33333333222222223333 @ 1 316 Installer le couvercle (1) et le verrouiller au moyen des fermetures (2). Mise en service – Montage et démontage EasyFlow Pos: 75.1 /Überschriften/Überschriften 1/F-J/Inbetriebnahme - EasyFlow an- und abbauen @ 261\mod_1399549307280_64.docx @ 1994954 @ @ 1 16 Mise en service – Montage et démontage EasyFlow Pos: 75.2 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Vorsatz sicher an- und abbauen @ 123\mod_1344866809588_64.docx @ 1122918 @ @ 1 AVERTISSEMENT Risque de blessures dû au déplacement inattendu de l'accessoire avant et aux composants en mouvement ! Un risque de blessures accru existe lors du montage et démontage d'accessoires avant au niveau de la machine. • Couper le moteur de la ramasseuse-hacheuse, retirer la clé de contact et la prendre avec soi. • Bloquer la machine avec des cales d'arrêt pour empêcher tout déplacement. • Attendre que toutes les pièces de la machine se soient entièrement immobilisées. • S'assurer qu'aucune personne ne se trouve entre la ramasseuse-hacheuse et l'accessoire avant. • S'assurer que personne ne pose sa main dans l'espace libre existant entre l'accessoire avant et la machine. • Lors des travaux sur l'accessoire avant levé ou sous ce dernier, veuillez l'étayer de manière sûre. • Lors du pivotement de l'accessoire avant de la position de transport dans la position de travail et inversement, veuillez vous assurer que personne ne se trouve dans la zone de pivotement. Pos: 75.3 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Achtung - Vorsatzschnellkuppler nicht ohne angebauten Vorsatz drehen lassen @ 263\mod_1400057797928_64.docx @ 2006052 @ 3333 @ 1 ATTENTION Dommages sur la machine dus à la rotation de l'accouplement rapide sans accessoire avant monté ! Quand l'accouplement rapide est entraîné sans accessoire avant monté, la machine peut être détériorée, étant donné que l'embout de l'accouplement rapide n'est pas guidé. • Veuillez vous assurer que l'accouplement rapide est uniquement entraîné lorsqu'un accessoire avant est monté. • Lorsque l'accouplement rapide doit tourner sans accessoire avant pour des raisons liées à la maintenance, veuillez préalablement retirer l'arbre à cardan de la hacheuse. Pos: 75.4 /BA/Bedienung /Bedienung Vorsätze BiG X/Betrieb mit Vorsatzgeräten Einführsatz BiG X 480/580 @ 199\mod_1384863825471_64.docx @ 1674201 @ 11111111 @ 1 Seuls les accessoires avant homologués par le fabricant et dont l'emploi est autorisé peuvent être utilisés, voir chapitre Description de la machine, « Caractéristiques techniques de la machine ». En cas d'exploitation de la ramasseuse-hacheuse avec un accessoire avant, vous devez lire la notice d'utilisation accompagnant cet accessoire avant de le mettre en service et respecter les consignes qu'elle contient. Pos: 75.5 /BA/Bedienung /Bedienung Vorsätze BiG X/Voraussetzungen zum Anbau eines Vorsatzes BiG X 480/580 @ 199\mod_1384870805615_64.docx @ 1674810 @ 2222222222222222 @ 1 Conditions préalables pour le montage et le démontage d'un accessoire avant : – Le montage et le démontage de l'accessoire avant doit être effectué sur une surface plane et solide. – Vous devez disposer de suffisamment de place pour manœuvrer la ramasseuse-hacheuse. – Le mécanisme élévateur doit être verrouillé. – Lors du montage et démontage des flexibles hydrauliques, le système hydraulique doit être hors pression des deux côtés, voir chapitre Cabine « Mettre les circuits hydrauliques 1 et 2 hors pression ». Pos: 75.6 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 311111111333 @ 1 317 Mise en service – Montage et démontage EasyFlow Pos: 75.7.1 /Überschriften/Überschriften 2/U-Z/EasyFlow anbauen @ 198\mod_1384843562808_64.docx @ 1672004 @ 3333 @ 1 16.1 Poser le EasyFlow Pos: 75.7.2 /Überschriften/Überschriften 3/A-E/Einzug vorbereiten @ 264\mod_1400067612116_64.docx @ 2007050 @ 3333333333333333333322 @ 1 16.1.1 Préparer l'engagement Pos: 75.7.3 /BA/Inbetriebnahme/Vorsätze/Pendelrahmen/Anbau Adapterrahmen Bild BiG X 480/580 @ 252\mod_1397456387957_64.docx @ 1948433 @ 33333333 @ 1 1 2 EFL000046_1 Fig. 272 Pos: 75.7.4 /BA/Inbetriebnahme/Vorsätze/Pendelrahmen/Anbau Adapterrahmen Einführsatz BiG X 480/580 @ 163\mod_1366111837129_64.docx @ 1426009 @ 2233333333333333333333 @ 1 Pour préparer la ramasseuse-hacheuse pour le montage de l'accessoire avant: Pos: 75.7.5 /BA/Inbetriebnahme/Vorsätze/Pendelrahmen/Anbau Adapterrahmen BiG X 480/580 @ 159\mod_1365514096320_64.docx @ 1410806 @ 3333 @ 1 • • • Abaissez entièrement l'engagement (1) de la ramasseuse-hacheuse. Amenez le tube pendulaire (2) sur l'engagement à l'horizontale. Assurez-vous que les goujons de verrouillage (3) soient déverrouillés, déverrouillez-les, le cas échéant. Pos: 75.7.6 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Vorsatz EasyFlow ankuppeln @ 264\mod_1400067811234_64.docx @ 2007079 @ @ 1 16.1.2 Accoupler le EasyFlow Pos: 75.7.7 /BA/Inbetriebnahme/Vorsätze/Pendelrahmen/Kupplungsscheibe reinigen Bild BiG X 480/580 @ 251\mod_1397047722488_64.docx @ 1941643 @ @ 1 1 2 EFL000074_1 Fig. 273 Pos: 75.7.8 /BA/Inbetriebnahme/Vorsätze/Pendelrahmen/Kupplungsscheibe reinigen BiG X 480/580 @ 163\mod_1366099680036_64.docx @ 1425190 @ 33 @ 1 Pour préparer l'accouplement pour le montage de l'accessoire avant : • Nettoyer le disque d'embrayage (1) sur l'accessoire avant et graisser les surfaces d'accouplement avec de la graisse multi-usage. • Nettoyer le tourillon d'accouplement (2) de la ramasseuse-hacheuse et graisser les surfaces d'accouplement avec de la graisse multi-usage. Pos: 75.7.9 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 3333 @ 1 318 Mise en service – Montage et démontage EasyFlow Pos: 75.7.10 /BA/Inbetriebnahme/Vorsätze/Ankuppeln/Ankuppeln T1 Bild BiG X 480/580 EasyFlow 300 S @ 252\mod_1397056386588_64.docx @ 1942669 @ 3333 @ 1 2 3 1 4 EFL000047_1 Fig. 274 Pos: 75.7.11 /BA/Inbetriebnahme/Vorsätze/Ankuppeln/Ankuppeln Einführsatz BiG X 480/580 EasyFlow 300/BX014 @ 163\mod_1366123972057_64.docx @ 1426772 @ 33 @ 1 Pour accoupler l'accessoire avant sur la ramasseuse-hacheuse: Pos: 75.7.12 /BA/Inbetriebnahme/Vorsätze/Ankuppeln/Ankuppeln T1a Text BiG X 480/580 EasyFlow 300/BX014 mit eingebettetem WaHi @ 263\mod_1400053286964_64.docx @ 2005455 @ 33 @ 1 • • Approcher la ramasseuse-hacheuse de la machine juste assez pour que les guidages à rouleaux (1) se trouvent en dessous du guide courbe (2). AVERTISSEMENT ! Risque d'écrasement dû aux pièces de machine en mouvement • S'assurer qu'aucune personne ne se trouve entre la ramasseuse-hacheuse et l'accessoire avant. Soulever le cadre adaptateur avec l'hydraulique de levage jusqu'à ce que les guidages à rouleaux soulèvent l'accessoire avant avec le guide courbe. Pos: 75.7.13 /BA/Inbetriebnahme/Vorsätze/Ankuppeln/Ankuppeln T1b Text BiG X 480/580 EasyFlow 300/BX014 @ 163\mod_1366113157525_64.docx @ 1426105 @ @ 1 Lors du soulèvement, les triangles de centrage (3) passent dans les tôles de verrouillage (4). Pos: 75.7.14 /Layout Module /----------------Leerzeile-------------------- @ 240\mod_1395147357027_0.docx @ 1890986 @ @ 1 Pos: 75.7.15 /BA/Inbetriebnahme/Vorsätze/Ankuppeln/Ankuppeln T2 Bild BiG X 480/580 EasyFlow 300 S @ 252\mod_1397055521680_64.docx @ 1942640 @ @ 1 2 1 4 5 3 EFL000048_1 Fig. 275 Pos: 75.7.16 /BA/Inbetriebnahme/Vorsätze/Ankuppeln/Ankuppeln T1c Text BiG X 480/580 EasyFlow 300/BX014 @ 165\mod_1366728178646_64.docx @ 1435730 @ @ 1 • • Verrouillez les goujons de verrouillage (3). Immobilisez la ramasseuse-hacheuse. Pos: 75.7.17 /BA/Inbetriebnahme/Vorsätze/Ankuppeln/Ankuppeln T2 Text BiG X480/580 EasyFlow 300/BV014 @ 160\mod_1365518558053_64.docx @ 1411293 @ @ 1 • Vérifiez si les triangles de centrage (1) soient passés dans les tôles de verrouillage (2), le goujon de verrouillage (3) soit verrouillé et les guides de rouleau (4) touchent le guidage de coude (5). Pos: 75.7.18 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 319 Mise en service – Montage et démontage EasyFlow Pos: 75.7.19 /BA/Inbetriebnahme/Vorsätze/Ankuppeln/Ankuppeln Schnellkuppler Bild BiG X 480/580 EasyFlow 300 S @ 253\mod_1397460794826_64.docx @ 1948823 @ 3 @ 1 Fig. 276 Pos: 75.7.20 /BA/Inbetriebnahme/Vorsätze/Ankuppeln/Ankuppeln Schnellkuppler BiG X 480/580 EasyFlow 300 S @ 259\mod_1398686198566_64.docx @ 1981215 @ @ 1 • • Ouvrir la trappe (1) au barillet de protection. Contrôler si le disque d'embrayage (2) de la transmission principale coudée repose de manière régulière contre le tourillon d'accouplement de la ramasseuse-hacheuse (3). • Fermer la trappe (1) au barillet de protection. Pos: 75.7.21 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Schnellkupplerschutztopf muss Gehäuse überlappen @ 263\mod_1399989278785_64.docx @ 2004486 @ 333333333 @ 1 Pos: 75.7.22 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 320 REMARQUE Le barillet de protection doit chevaucher le boîtier de l'accouplement rapide. Si ce n'est pas le cas, la transmission principale coudée doit être à nouveau réglée, voir la notice d'utilisation de l'accessoire avant, chapitre Première mise en service « Régler la transmission principale coudée ». Mise en service – Montage et démontage EasyFlow Pos: 75.7.23 /Überschriften/Überschriften 3/A-E/Abdichtung am Adapterrahmen prüfen @ 199\mod_1384866305937_64.docx @ 1674354 @ @ 1 16.1.3 Contrôler les joints d'étanchéité au niveau du cadre adaptateur Pos: 75.7.24 /BA/Inbetriebnahme/Vorsätze/EASYFLOW/Abdichtungen am Adapterrahmen prüfen Bild BiG X 480/580 @ 263\mod_1399989742255_64.docx @ 2004755 @ 33 @ 1 2 1 3 EFL000050 Fig. 277 Pos: 75.7.25 /BA/Inbetriebnahme/Vorsätze/EASYFLOW/Abdichtungen am Adapterrahmen prüfen Text BiG X 480/580 @ 263\mod_1399989821362_64.docx @ 2004814 @ @ 1 Pour éviter l'apparition de saletés, les joints d'étanchéité (1) de l'accessoire avant (3) doivent être en contact avec le carter d'engagement (2) après l'accouplement à la ramasseusehacheuse. Pos: 75.7.26 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Abdichtungen Adapterrahmen überprüfen @ 199\mod_1384866445557_64.docx @ 1674383 @ 33 @ 1 REMARQUE Contrôler le bon état des joints d'étanchéité (1) avant chaque utilisation. Remplacez immédiatement les joints d'étanchéité endommagés. Pos: 75.7.27 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 11111111 @ 1 321 Mise en service – Montage et démontage EasyFlow Pos: 75.7.28 /Überschriften/Überschriften 3/F-J/Hydraulikleitungen anschließen @ 0\mod_1199777037794_64.docx @ 34242 @ 2223333333333333333222 @ 1 16.1.4 Raccordement des conduites hydrauliques Pos: 75.7.29 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Anschluss der Hydraulikleitungen @ 199\mod_1384867412133_64.docx @ 1674472 @ 2222222222222222222222223333333333333333111122222222 @ 1 AVERTISSEMENT Risque de blessures dû à l'huile hydraulique sortante. Le système hydraulique fonctionne avec une pression très élevée. L'huile hydraulique sortante peut entraîner de graves blessures, notamment au niveau de la peau, des membres et des yeux. • Lors du branchement des flexibles hydrauliques à l'hydraulique de la ramasseusehacheuse, il convient de mettre le système hydraulique hors pression des deux côtés. • Avant de désaccoupler les tuyaux flexibles hydrauliques et avant de travailler sur l'installation hydraulique, il convient d'évacuer la pression du système hydraulique. • Contrôler régulièrement les conduites hydrauliques flexibles et les remplacer si elles sont endommagées ou présentent des signes de vieillissement. Les conduites de remplacement doivent répondre aux exigences techniques du fabricant de l'appareil. Pos: 75.7.30 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Hydraulikanschlüsse nicht vertauschen @ 199\mod_1384867502052_64.docx @ 1674501 @ 2222222222222222222222233333333333333332 @ 1 AVERTISSEMENT Risque de blessures dû aux mouvements inattendus de l'accessoire avant ! Un mauvais fonctionnement de l'accessoire avant peut avoir lieu lorsque les flexibles hydrauliques ne sont pas raccordés au bon endroit. • Veuillez identifier les flexibles hydrauliques (marquages des flexibles). • Contrôler le positionnement correct des assemblages vissés. Pos: 75.7.31 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Achtung - Verschmutzung der Hydraulikanlage - überarbeiten @ 199\mod_1384867561956_64.docx @ 1674530 @ 23333333311 @ 1 ATTENTION Dommages sur la machine dus à un encrassement de l'installation hydraulique ! La machine peut subir des détériorations quand de la saleté pénètre dans le circuit hydraulique. • Pour réaliser ces accouplements, veuillez vous assurer que les raccords rapides sont propres et secs. • Contrôler si les flexibles hydrauliques présentent des points de frottement et de blocage et remplacer si nécessaire. Pos: 75.7.32 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 21122 @ 1 322 Mise en service – Montage et démontage EasyFlow Pos: 75.7.33 /BA/Inbetriebnahme/Vorsätze/Ankuppeln/Ankuppeln Hydraulikschläuche Bild BiG X 480/580 EasyFlow 300 S @ 254\mod_1397488423785_64.docx @ 1953936 @ 3333333333333333333333 @ 1 2 3 EFL000094 Fig. 278 Pos: 75.7.34 /BA/Inbetriebnahme/Vorsätze/Ankuppeln/Ankuppeln Hydraulikschläuche BiG X 480/580 @ 256\mod_1397740463507_64.docx @ 1966165 @ 123321 @ 1 • Raccorder les flexibles hydrauliques (1) aux accouplements emboîtables correspondants du ramasseur. Raccorder le flexible hydraulique I à l'accouplement emboîtable I, etc. Pos: 75.7.35 /BA/Bedienung /Vorsätze/Maisgebiss/Abbau/Stecker an EasyFlow 300 S fixieren Text @ 259\mod_1398785249206_64.docx @ 1984263 @ 333333333333333333333333 @ 1 • Fixer le connecteur X 139.2 (2) dans le support (3) du ramasseur. Pos: 75.7.36 /Layout Module /----------------Leerzeile-------------------- @ 240\mod_1395147357027_0.docx @ 1890986 @ 2333333333333 @ 1 Pos: 75.7.37 /Überschriften/Überschriften 3/A-E/Abstellstützen rechts/links in Transportstellung @ 15\mod_1232964423395_64.docx @ 177064 @ 333333333333311233333333 @ 1 16.1.5 Pieds de support en position de transport sur les côtés droit et gauche Pos: 75.7.38 /BA/Inbetriebnahme/Vorsätze/Ankuppeln/Ankuppeln T3 Bild EasyFlow 300/BV014 @ 160\mod_1365575708096_64.docx @ 1412500 @ 3333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333 @ 1 Fig. 279 Pos: 75.7.39 /BA/Inbetriebnahme/Vorsätze/Ankuppeln/Ankuppeln T3 Text BiG X 480/580 EasyFlow 300/BV014 @ 160\mod_1365576079251_64.docx @ 1412529 @ 1111 @ 1 • • Sur les deux côtés, pivotez le boulon embrochable (3) des pieds de support (4) de 180° vers le haut et retirez-le. Poussez les pieds de support (4) vers le haut et sécurisez-les avec les boulons embrochables (3) dans l'alésage (5). Verrouillez les boulons embrochables (3) par rotation de 180° vers le bas. Pos: 75.8 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 223333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333 @ 1 323 Mise en service – Montage et démontage EasyFlow Pos: 75.9.1 /Überschriften/Überschriften 2/U-Z/EasyFlow abbauen @ 263\mod_1399984359243_64.docx @ 2004114 @ 22 @ 1 16.2 Démonter le EasyFlow Pos: 75.9.2 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Unvorhersehbare Bewegungen von Vorsatz und Hubwerk @ 122\mod_1344856951512_64.docx @ 1122438 @ @ 1 AVERTISSEMENT Risque de blessures dû aux mouvements de l'accessoire avant ! Les personnes qui se trouvent dans la zone de l'accessoire avant lorsque ce dernier est levé ou baissé voire replié ou déployé risquent d'être happées par l'accessoire avant ou le mécanisme élévateur et, ainsi, de se blesser grièvement. • Il convient de s'assurer que personne ne se trouve dans la zone de l'accessoire avant ou du mécanisme élévateur. Pos: 75.9.3 /BA/Bedienung /Vorsätze/EASYFLOW/Abbau T1 Bild EasyFlow 300/BV014 @ 160\mod_1365579774342_64.docx @ 1413210 @ 1333 @ 1 Fig. 280 Pos: 75.9.4 /BA/Bedienung /Vorsätze/EASYFLOW/Abbau T1 Stützräder ausklappen @ 27\mod_1246339061490_64.docx @ 266666 @ 2222 @ 1 • Déployer les roues d'appui et abaisser le ramasseur jusqu'au sol. Pos: 75.9.5 /BA/Bedienung /Vorsätze/EASYFLOW/Abbau T2 EasyFlow 300/BV014 @ 160\mod_1365580006314_64.docx @ 1413298 @ 1111233331111222222222 @ 1 • • Sur les deux côtés, pivotez le boulon embrochable (3) des pieds de support (4) de 180° vers le haut et retirez-le. Retirez les pieds de support (4) et verrouillez-les avec le boulon embrochable (3) dans le cinquième trou d'en bas par une rotation de 180° vers le bas. Pos: 75.9.6 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Abstellstützen EasyFlow im fünften Loch von unten abstecken @ 200\mod_1385478749550_64.docx @ 1684688 @ 22222222 @ 1 REMARQUE Toujours goujonner les pieds de support par le bas dans le cinquième trou. Pos: 75.9.7 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 22222222 @ 1 324 Mise en service – Montage et démontage EasyFlow Pos: 75.9.8 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Hydrauliksystem drucklos machen @ 123\mod_1344930362113_64.docx @ 1124839 @ 222222 @ 1 REMARQUE Lorsque vous débranchez les flexibles hydrauliques (1), il convient de mettre le système hydraulique hors pression des deux côtés. Pos: 75.9.9 /BA/Inbetriebnahme/Vorsätze/Ankuppeln/Abkuppeln Hydraulikschläuche Bild BiG X 480/580 EasyFlow 300 S @ 261\mod_1399361272110_64.docx @ 1990335 @ 1123333333311233333333 @ 1 4 1 3 2 EFL000092 Fig. 281 Pos: 75.9.10 /BA/Bedienung /Vorsätze/Maisgebiss/Abbau/Abbau Hydraulikleitungen Text EasyFlow 300 S @ 261\mod_1399368978732_64.docx @ 1990482 @ 2222 @ 1 • Séparer les conduites hydrauliques (1) des accouplements emboîtables et les placer dans le support (2) à l'engagement de la ramasseuse-hacheuse. Pos: 75.9.11 /BA/Bedienung /Vorsätze/Maisgebiss/Abbau/Stecker am Einzug fixieren Text @ 261\mod_1399368426027_64.docx @ 1990453 @ 2222222222222222222222 @ 1 • Fixer le connecteur X 139.2 (3) dans le support (4) à l'engagement de la ramasseusehacheuse. Pos: 75.9.12 /Layout Module /----------------Leerzeile-------------------- @ 240\mod_1395147357027_0.docx @ 1890986 @ 22222222222222 @ 1 Pos: 75.9.13 /BA/Bedienung /Vorsätze/EASYFLOW/Abbau Bild EasyFlow 300 S @ 252\mod_1397063091497_64.docx @ 1943305 @ 222222222222222222222233333333333333 @ 1 2 3 1 EFL000070_1 Fig. 282 Pos: 75.9.14 /BA/Bedienung /Vorsätze/EASYFLOW/Abbau T3 EasyFlow 300/BV014 @ 162\mod_1365762045365_64.docx @ 1420252 @ 2222222222222222 @ 1 • • • Déverrouillez le goujon de verrouillage (1). Abaissez le cadre adaptateur de la ramasseuse-hacheuse jusqu'à ce que les guides de rouleau (2) se trouvent sous le guidage de coude (3). Faites reculer la ramasseuse-hacheuse. Pos: 75.10 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 22222222222222222222222222222233333333333333 @ 1 325 Mise en service – Montage et démontage EasyFlow Pos: 75.11.1 /Überschriften/Überschriften 2/U-Z/EasyFlow abstellen @ 263\mod_1399986884808_64.docx @ 2004458 @ 2222222222 @ 1 16.3 Démonter le EasyFlow Pos: 75.11.2 /WHB/Allgemeines/EasyFlow 3001/3801/Pickup abstellen EasyFlow 300 S @ 254\mod_1397488229763_64.docx @ 1953756 @ 2222222222222222222222 @ 1 3 1 2 2 EFL000045_1 Fig. 283 • Poser le ramasseur (1) dans un endroit propre et sec sur un sol plan et dur, avec les pieds de support (2) déployés. Pos: 75.11.3 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Abstellstützen EasyFlow im fünften Loch von unten abstecken @ 200\mod_1385478749550_64.docx @ 1684688 @ 2222222222 @ 1 REMARQUE Toujours goujonner les pieds de support par le bas dans le cinquième trou. Pos: 76 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 222222222222222222222222 @ 1 326 Mise en service – Monter le poids arrière Pos: 77.1 /Überschriften/Überschriften 1/F-J/Inbetriebnahme - Heckgewicht anbauen @ 261\mod_1399627573990_64.docx @ 1997133 @ 22222222 @ 1 17 Mise en service – Monter le poids arrière Pos: 77.2 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Heckgewicht anbauen bei Vorsatz EasyCollect @ 203\mod_1385996029173_64.docx @ 1696692 @ 22 @ 1 AVERTISSEMENT Risque de blessures dû aux mouvements inattendus lors de l'exploitation de la machine ! Quand le poids arrière et l'accessoire avant prémonté EasyCollect ne sont pas adaptés l'un à l'autre, la machine risque de basculer lors du freinage et des déplacements en dévers. • Utiliser la machine en circulation sur route comme pour le travail uniquement si le poids arrière prescrit pour la combinaison entre la machine et l'accessoire avant utilisé est monté. Pos: 77.3 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Heckgewicht nur bei Vorsatzgererät EasyCollect @ 202\mod_1385995825777_64.docx @ 1696633 @ @ 1 REMARQUE Le montage d'un poids arrière est nécessaire uniquement lors de l'exploitation de la ramasseuse-hacheuse avec un accessoire avant EasyCollect. Pos: 77.4 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Heckgewicht anbauen I Bild Big X 480/580 @ 203\mod_1385999091083_64.docx @ 1697158 @ 22 @ 1 3 2 1 BX480297 Fig. 284 Pos: 77.5 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Heckgewicht anbauen I Text BiG X 480/580 @ 203\mod_1385996775061_64.docx @ 1696840 @ 2222222 @ 1 Ensemble, le poids de base (2), la plaque de fermeture et les plaques intermédiaires (1) forment le poids arrière (3) qu'il convient d'installer sur la machine. Le nombre de poids supplémentaires nécessaires dépend du type de machine et du type d'accessoire avant. La plaque de fermeture et les plaques intermédiaires sont ajoutées au poids de base. Pos: 77.6 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Heckgewichte Tabelle BiG X 480/580 @ 239\mod_1395058367474_64.docx @ 1885072 @ 222 @ 1 Nombre de poids de base, de plaques de fermeture et de plaques intermédiaires BiG X 480 2 essieux BiG X 480 3 essieux BiG X 580 2 essieux BiG X 580 3 essieux Poids arrières G S Z G S Z G S Z G S Z EasyCollect 450-2 1 0 0 1 1 5 1 1 5 1 1 5 EasyCollect 600-2 1 1 5 1 1 5 1 1 7 1 1 7 EasyCollect 750-2 1 1 5 1 0 0 1 1 8 1 1 8 EasyCollect 600-3 1 1 5 1 1 5 1 1 7 1 1 7 EasyCollect 750-3 1 1 8 1 1 5 1 1 14 1 1 13 G = poids de base avec 1268 kg S = plaque de fermeture avec 136 kg Z = plaque de fermeture avec 106 kg par plaque Pos: 77.7 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 2233332222 @ 1 327 Mise en service – Monter le poids arrière Pos: 77.8 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Heckgewicht anbauen Einführtext BiG X 480/580 @ 258\mod_1398413405874_64.docx @ 1976293 @ 2222 @ 1 Monter le poids arrière Pos: 77.9 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Heckgewicht anbauen II Bild Big X 480/580 @ 258\mod_1398413691030_64.docx @ 1976322 @ 22222222 @ 1 6 6 5 7 7 4 BX480480 Fig. 285 Pos: 77.10 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Heckgewicht anbauen II Text BiG X 480/580 @ 258\mod_1398413710423_64.docx @ 1976351 @ 22222223333222 @ 1 • • Dévisser les 4 vis (5) et démonter l'accouplement de la remorque (4). Dévisser les 6 vis (7) et démonter le tampon de caoutchouc (6). Pos: 77.11 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Heckgewicht anbauen III Bild Big X 480/580 @ 203\mod_1386000460536_64.docx @ 1697187 @ 22222222222222223333 @ 1 9 8 10 2 11 BX480390 BX480485 Fig. 286 Pos: 77.12 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Heckgewicht anbauen III Text BiG X 480/580 @ 203\mod_1386000471596_64.docx @ 1697216 @ 33332222222222222222 @ 1 • Accrocher le poids de base (2) avec un engin de levage approprié sur le pare-chocs arrière de sorte que les vis (10) et les tiges filetées (11) puissent être montées pour l'installation de l'accouplement de la remorque. Pour ce faire, utiliser : – les ouvertures (8) pour un chariot élévateur, – les points d'accrochage (9) pour une traverse de levage . • S'assurer que les crochets des chaînes de l'engin de levage sont correctement accrochés aux points d'accrochage. • • Pos: 77.13 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 2222 @ 1 328 Monter le poids de base (2) avec les 4 vis (10) et une rondelle respectivement de 17 x 40 x 8 A3G, SKM (n° du mat. 900003620) sur le pare-chocs arrière (matériel de vissage, voir la liste des pièces dans la notice relative au poids arrière). Monter le poids de base (2) avec les 4 tiges filetées (11) et un boulon de centrage respectivement de diam. 45 x 29 ZnNi (n° du mat. 202245540) sur le pare-chocs arrière (matériel de vissage, voir la liste des pièces dans la notice relative au poids arrière). Mise en service – Monter le poids arrière Pos: 77.14 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Heckgewicht anbauen IV Bild Big X 480/580 @ 203\mod_1386001071494_64.docx @ 1697245 @ 33333233333332222 @ 1 12 16 14 13 BX480483 15 BX480482 Fig. 287 Pos: 77.15 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Heckgewicht anbauen IV Text BiG X 480/580 @ 203\mod_1386001077016_64.docx @ 1697274 @ 3333 @ 1 • • • Monter l'accouplement de la remorque au moyen des écrous (12) sur les tiges filetées (11), (matériel de vissage, voir la liste des pièces dans la notice relative au poids arrière). Monter la plaque de fermeture (14) et, si nécessaire, les plaques intermédiaires (16) au moyen des vis (13) et des écrous (15) sur le poids de base (matériel de vissage, voir la liste des pièces dans la notice relative au poids arrière). La plaque de fermeture doit toujours être montée en tant que plaque la plus basse. Mesurer la pression des pneus avec un appareil de contrôle et, si nécessaire, la régler sur les valeurs prescrites, voir chapitre Description de la machine, « Caractéristiques techniques de la machine ». Pos: 78 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 3333333322222333333333333 @ 1 329 Mise en service – Monter la rallonge de l'arceau éjecteur Pos: 79.1 /Überschriften/Überschriften 1/F-J/Inbetriebnahme - Auswurfbogenverlängerung anbauen @ 262\mod_1399627577612_64.docx @ 1997162 @ 3333333333 @ 1 18 Mise en service – Monter la rallonge de l'arceau éjecteur Pos: 79.2 /BA/Inbetriebnahme/Erstinbetriebnahme/Vorsätze/Auswurfbogen/Anbau der Auswurfverlängerung mit Schlaufe Bild BiG X 480/580 @ 262\mod_1399894065649_64.docx @ 1999579 @ 222233333322222222333333333333333333333333333333 @ 1 Fig. 288 Pos: 79.3 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 3333222233333333333333 @ 1 330 Mise en service – Monter la rallonge de l'arceau éjecteur Pos: 79.4 /BA/Inbetriebnahme/Erstinbetriebnahme/Vorsätze/Auswurfbogen/An- Abbau Auswurfbogenverlängerung mit Schlaufe Text BiG X 480/580 @ 262\mod_1399904024290_64.docx @ 2000905 @ 233333333333333333333 @ 1 Afin de pouvoir monter la rallonge de l'arceau éjecteur (1), la pièce d'extrémité de l'arceau éjecteur (4) et la base de l'arceau éjecteur (5) doivent être séparées. • Il convient d'empêcher la chute de la pièce d'extrémité de l'arceau éjecteur (4) à l'aide d'un élément de réception de charge adapté. • Il convient de démonter l'écrou (6) pour démonter le capuchon de protection (7). • Dévisser le connecteur (8). • Dévisser les raccords hydrauliques (9). • Démonter les vis (11) au niveau de la bride de raccordement. • Démonter le support rabattable présent sur la pièce d'extrémité de l'arceau éjecteur (4). • Séparer la pièce d'extrémité (4) de la base de l'arceau éjecteur (5). • Glisser les réservations de la rallonge de l'arceau éjecteur fournie (1) sur les nervures de réception (10). • Visser les vis (11) au niveau du de la bride de raccordement de la rallonge de l'arceau éjecteur (1) et de la base de l'arceau éjecteur (5). • Visser la pièce d'extrémité de l'arceau éjecteur (4) au moyen des vis (11) sur la rallonge de l'arceau éjecteur. • Monter les supports rabattables fournis (2). • Relier les raccords hydrauliques (9). • Relier le connecteur (8). • Il convient de monter l'écrou (7) pour démonter le capuchon de protection (6). • Lors d'un premier montage et avant la première utilisation, veuillez purger le vérin hydraulique (12) au moyen des vis de purge (13). Pos: 80 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 333333333333333333333333333333333333333333333333 @ 1 331 Mise en service – Monter la rallonge de l'arceau éjecteur Pos: 81 /Layout Module /Diese Seite ist bewusst freigelassen worden. @ 1\mod_1201783680373_64.docx @ 54441 @ 3333333333333333333333333333333333333333333333 @ 1 Cette page est restée délibérément vierge. Pos: 82 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 333333333333333333333333333333333333333333333333 @ 1 332 Conduite et transport Pos: 83.1 /Überschriften/Überschriften 1/F-J/Fahren und Transport @ 0\mod_1196330049217_64.docx @ 6551 @ 333333332222333333333333333333333333333333333333 @ 1 19 Conduite et transport Pos: 83.2 /Überschriften/Überschriften 2/P-T/Transport Straßenfahrt @ 0\mod_1196330270405_64.docx @ 6570 @ 22222222 @ 1 19.1 Transport /circulation sur route Pos: 83.3 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Erhöhte Verletzungsgefahr bei Straßenfahrt @ 204\mod_1386160143841_64.docx @ 1702238 @ 222233333333333333333333333333333333333333333333 @ 1 AVERTISSEMENT Risque de blessures lors des trajets sur la voie publique. Les grandes dimensions de la machine, le comportement de conduite inhabituel et le fait qu'une personne puisse prendre place à l'extérieur de la machine pendant la conduite augmentent les risques d'accidents pour le personnel de la machine et les tiers. • Basculer l'accessoire avant en position de transport. • Basculer l'arceau éjecteur en position de transport. • Pour les trajets sur la voie publique, les prescriptions d’homologation des véhicules routiers doivent être respectées (éclairage, immatriculation). • S'assurer que personne ne se tient sur la machine pendant le déplacement. • Que ce soit sur la route ou dans un champ, veuillez adapter la vitesse de conduite de la machine aux circonstances. • Dans les trajets en descente, en travers de pentes ou en cas d'obstacles, adapter le comportement de conduite aux conditions d'environnement. • Pour les trajets en courbe, tenir compte du pivotement de l'arrière de la machine. Pos: 83.4 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 333 Conduite et transport Pos: 83.5 /Überschriften/Überschriften 2/K-O/Motor anlassen @ 0\mod_1196338713030_64.docx @ 6887 @ @ 1 19.2 Faire démarrer le moteur Pos: 83.6 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - giftige Abgase @ 198\mod_1384769783807_64.docx @ 1670313 @ 22 @ 1 AVERTISSEMENT Risque d'intoxication dû aux gaz d'échappement toxiques ! Les charges en polluants dans l'air augmentent lorsque la ramasseuse-hacheuse est exploitée dans des espaces fermés qui ne disposent pas d'une aération suffisante. • Ne jamais laisser tourner le moteur dans des locaux fermés sans système d'aspiration. • Veiller à une ventilation suffisante des locaux. Pos: 83.7 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Verhalten vor dem Anlassen @ 123\mod_1345012599310_64.docx @ 1126502 @ 2 @ 1 AVERTISSEMENT Risque d'écrasement et de chocs dû aux mouvements de la ramasseuse-hacheuse pour les personnes qui se trouvent à proximité de la machine ! Lorsque la ramasseuse-hacheuse entre en mouvement, les personnes se trouvant à proximité risquent d'être écrasées par la ramasseuse-hacheuse. • Ne faire démarrer le moteur qu'assis sur le siège. • Il convient de s'assurer que personne ne se trouve dans la zone de danger de la machine. • Actionner l'avertisseur sonore. Pos: 83.8 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Türen und Fenster geschlossen halten @ 234\mod_1394026826205_64.docx @ 1863107 @ 2222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 AVERTISSEMENT Risque de blessures dû aux bruits de la machine pendant son utilisation ! Le conducteur directement confronté aux bruits de moteur peut souffrir de pertes d'audition dans le cas où il ne porte pas de protection adaptée pendant l'utilisation de la machine. • S'assurer que les portes et les fenêtres de la cabine sont fermées pendant l'utilisation de la machine. Pos: 83.9 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Motor starten: Vorraussetzung Bild BiG X 480/580 @ 193\mod_1382436521653_64.docx @ 1640786 @ 22222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222333333333322 @ 1 2 I 0 3 BX480260 Fig. 289 Pos: 83.10 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Motor starten Voraussetzungen BiG X 480/580 @ 193\mod_1382442201469_64.docx @ 1640873 @ 222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222233333333332222222222222222222222222222 @ 1 Les conditions suivantes doivent être remplies pour démarrer la machine : – L'interrupteur principal des batteries (1) se trouve en position « I » (circuit électrique fermé). – Le sélecteur de modes de fonctionnement (2) se trouve en position « Neutre » (3). Pos: 83.11 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 33333333222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222223333333333 @ 1 334 Conduite et transport Pos: 83.12 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Motor starten Zwischenüberschrift BiG X 480/580 @ 193\mod_1382436631937_64.docx @ 1640815 @ 22222233333333332222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 Démarrer le moteur Pos: 83.13 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Motor starten Bild BiG X 480/580 @ 198\mod_1384789654454_64.docx @ 1671685 @ 333332222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222233333 @ 1 I II III 2 STOP 3 4 1 BX480223 BX480289 Fig. 290 Pos: 83.14 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Motor starten Text BiG X 480/580 @ 193\mod_1382441525804_64.docx @ 1640844 @ 11111111111111111111111133112222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222333333333311 @ 1 • Tourner la clé de contact (1) dans la serrure de contact d'allumage, dans le sens des aiguilles d'une montre, en position « II » Le voyant de contrôle de charge (2), le voyant de contrôle « Température du liquide de réfrigérant » (3) et le voyant de contrôle « Pression d'huile moteur » (4) s'allument. Après environ 2 secondes, le voyant de contrôle « Température du liquide de réfrigérant » (3) et le voyant de contrôle « Pression d'huile moteur » (4) s'éteignent. • Tourner la clé de contact dans la serrure de contact d'allumage, en position « III » Lorsque le moteur démarre : • Relâcher immédiatement la clé de contact. La clé de contact revient automatiquement en position de service. Le voyant de contrôle de charge (2) s'éteint. • Contrôler les voyants de contrôle (1,2, 3). • Laisser tourner le moteur au ralenti jusqu'à ce que l'affichage de la température de l'eau de refroidissement augmente. Lorsqu'un ou plusieurs voyants de contrôle (1, 2, 3) s'allument : • Arrêter le moteur et éliminer le défaut. Lorsque le moteur ne démarre pas après 30 secondes : • Tourner la clé de contact en position « STOP » • Répéter le processus de démarrage après un temps d'attente d'une minute. Lorsque le moteur ne démarre toujours pas : • Tourner la clé de contact en position « STOP » • Éliminer la cause du mauvais processus de démarrage. Vous trouverez de plus amples informations dans la notice d'utilisation applicable du fabricant du moteur, voir chapitre « Démarrer et stopper » ainsi que le chapitre « Que faire lorsque ... » Pos: 83.15 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 2233111111111111111111111111111111111111111111111133222233332233 @ 1 335 Conduite et transport Pos: 83.16 /Überschriften/Überschriften 2/K-O/Kontrollleuchten beachten @ 232\mod_1393582123395_64.docx @ 1853800 @ 311111111111111111111111111111111111111113111111 @ 1 19.3 Prendre en compte les voyants de contrôle Pos: 83.17 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Kontrollleuchten BiG X 480/580 Bild @ 232\mod_1393582659070_64.docx @ 1853888 @ 1133332233112233333322223333 @ 1 1 2 3 BX480381 Fig. 291 Pos: 83.18 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Kontrollleuchten BiG X 480/580 Text I @ 232\mod_1393582671090_64.docx @ 1853917 @ 2233333311112222222233333333333333331222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 Il convient de tenir compte des voyants de contrôle sur la colonne de direction tant que le moteur diesel tourne. Voyant de contrôle de charge (1) Le voyant de contrôle de charge s'allume brièvement lorsque la clé de contact est tournée dans les plages d'allumage I et II ainsi qu'après le démarrage du moteur diesel. Quand le voyant de contrôle de charge s'allume de façon prolongée, la tension de sortie de l'alternateur ne suffit pas pour recharger les batteries. • Vérifier les câbles et branchements sur l'alternateur et les batteries. • Contrôler la courroie trapézoïdale sur l'alternateur. Voyant de contrôle de la température du liquide de réfrigérant (2). Pos: 83.19 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Achtung - Kontrollleuchte Motorkühlmitteltemperatur @ 122\mod_1344262592765_64.docx @ 1112103 @ 223333332233333322223333333333333333 @ 1 ATTENTION Dommages sur le moteur diesel dus à une température du liquide de réfrigérant trop élevée ! Lorsque le voyant de contrôle « Température du liquide de réfrigérant » s'allume, le refroidissement du moteur n'est plus garanti et le moteur peut subir des détériorations. • Éteindre immédiatement le moteur. • Éliminer le défaut. Pos: 83.20 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Kontrollleuchten BiG X 480/580 Text II @ 232\mod_1393585065110_64.docx @ 1853947 @ 2233333322223333333333332233333322222222333333333333333333333333 @ 1 Voyant de contrôle de la pression d'huile moteur (3). Pos: 83.21 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Achtung - Kontrollleuchte Motoröldruck @ 232\mod_1393585262235_64.docx @ 1854185 @ 1111222222222222222222222222222222222222333333333333333333333333333333222222223333333333333333333333333333 @ 1 ATTENTION Dommages sur le moteur diesel dus à une pression d'huile moteur insuffisante ! Lorsque le voyant de contrôle « Pression d'huile moteur » s'allume, la lubrification du moteur diesel n'est plus garantie et le moteur peut subir des détériorations. • Éteindre immédiatement le moteur. • Éliminer le défaut. Pos: 83.22 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 2223333332222222222222222222222223333333333333333333333333333333333333333333333332222222222223333333333333333333333332222223333333333332223333331111222222222222222222222222222222222222333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333222222222222222222222222222222222222222222222222333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333 @ 1 336 Conduite et transport Pos: 83.23 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Verhalten nach Abwürgen des Motors @ 246\mod_1396267167395_64.docx @ 1920099 @ 22333333211112222222233333333333333332222333333222222222222222222222333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333331111222222222222222222222222222222222222333333333333333333333333333333 @ 1 19.3.1 Comportement après le calage du moteur Pos: 83.24 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Achtung - Abwürgen des Motors @ 198\mod_1384786572383_64.docx @ 1671461 @ 222222 @ 1 ATTENTION Dommages sur le moteur dus à une accumulation de chaleur après le calage du moteur ! Si un moteur cale tandis qu'il se trouvait à la température de service, il risque d'être détérioré par l'accumulation de chaleur due au manque de refroidissement. • Si un moteur cale tandis qu'il se trouvait à la température de service, il convient de le faire redémarrer immédiatement. • Avant d'arrêter le moteur, le faire tourner hors charge au moins 2 minutes au ralenti. Pos: 83.25 /Überschriften/Überschriften 3/K-O/Mit einer Hilfsbatterie starten @ 232\mod_1393582240984_64.docx @ 1853829 @ 2222222223333333333332222 @ 1 19.3.2 Démarrer au moyen d'une batterie auxiliaire Pos: 83.26 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Starthilfe mit externer Batterie @ 246\mod_1396270977779_64.docx @ 1920258 @ 222222222222222222223333333333332222222222222222222222222222222222333333333333 @ 1 AVERTISSEMENT Risque de blessures dû à une explosion engendrée par le gaz émanant de la batterie ! Un raccordement non conforme des câbles d'aide au démarrage peut entraîner une explosion ou détériorer l'installation électrique. • Le démarrage commandé du moteur diesel peut uniquement avoir lieu avec 24 volts. Veiller à respecter l'ordre correct ainsi que la bonne polarité. • Raccorder d'abord le câble plus au pôle plus de la source de tension externe et ensuite au pôle plus de la batterie gauche côté machine (C2). • Raccorder d'abord le câble moins au pôle moins de la source de tension externe et ensuite au pôle moins de la batterie droite côté machine (C1). Pos: 83.27 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Starten mit einer externen Stromquelle: Einführtext BiG X 480/580 @ 246\mod_1396271812691_64.docx @ 1920287 @ 2222222222222222222223333333333332222222222222333333333333 @ 1 L'alimentation en tension de la machine s'élève à 24 volts. Deux batteries de 12 volts (C1 et C2) sont branchées en série et alimentent le système électronique du véhicule avec 24 volts. Pendant la période froide de l'année, on peut si nécessaire démarrer le moteur à l'aide de câbles d'aide au démarrage et d'une source de tension externe (24 volts). La tension de la source de tension externe doit correspondre à la tension de l'électronique du véhicule (24 volts). Utiliser une source de tension externe avec une tension supérieure ou inférieure risque fortement de détériorer l'électronique du véhicule. Pos: 83.28 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Batteriefach mit Batterien C1 und C2 BiG X 480/580 @ 258\mod_1398268680356_64.docx @ 1972782 @ 222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 BX480433 Fig. 292 1) Compartiment à batteries 3) Batterie C1 (12 volts) 2) Batterie C2 (12 volts) Pos: 83.29 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 2222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 337 Conduite et transport Pos: 83.30 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Starten mit einer externen Stromquelle: Bild mit Legende BiG X 480/580 @ 246\mod_1396272194689_64.docx @ 1920316 @ 22222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 1 4 2 3 1 3 2 C2 12V C1 24 V 24 Volt 12V Fig. 293 1) Interrupteur principal de batterie 3) Source de tension externe (24 volts) 2) 2 batteries (C1 et C2) qui sont branchées en série. (24 volts) Pos: 83.31 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Starten mit einer externen Stromquelle: Zwischenüberschrift Überbrückungskabel @ 259\mod_1398764923716_64.docx @ 1983033 @ 2222222222222222222333333333333222222 @ 1 En vue de brancher les câbles d'aide au démarrage de manière sûre, le circuit électrique de la machine doit être interrompu. Pos: 83.32 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Starten mit einer externen Stromquelle: Überbrückungskabel sicher anschließen BiG X 480/580 @ 257\mod_1398253549125_64.docx @ 1971653 @ 2222222222222222222222222222 @ 1 • • • Pour couper le circuit électrique, tourner l'interrupteur principal des batteries sur la position « 0 » (interrompu). Raccorder le câble plus au pôle plus de la source de tension externe et ensuite au pôle plus de la batterie gauche côté machine (C2). Raccorder le câble moins au pôle moins de la source de tension externe et ensuite au pôle moins de la batterie droite côté machine (C1). Pos: 83.33 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Starten mit einer externen Stromquelle: Um den Motor starten zu können @ 143\mod_1358835695814_64.docx @ 1278462 @ 2222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 Pour pouvoir démarrer le moteur, le circuit électrique doit être fermé. • Pour fermer le circuit électrique, commuter l'interrupteur principal des batteries en position « I ». • Démarrer le moteur. Pos: 83.34 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Starten mit einer externen Stromquelle: wenn der Motor läuft BiG X 480/580 @ 257\mod_1398253570629_64.docx @ 1971682 @ 222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222233332222222222222222222233332 @ 1 Une fois le moteur démarré : • Débrancher le câble moins de la batterie droite (C1). • Débrancher le câble moins du pôle moins de la source de tension externe. • Débrancher le câble plus du pôle plus de la batterie gauche (C2). • Débrancher le câble plus du pôle plus de la source de tension externe. Pos: 83.35 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 2222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 338 Conduite et transport Pos: 83.36.1 /Überschriften/Überschriften 2/K-O/Maschine anfahren @ 205\mod_1386239409317_64.docx @ 1705365 @ 2222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222232222222222222222222222222222 @ 1 19.4 Démarrer la machine Pos: 83.36.2 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Anfahren @ 123\mod_1345023845103_64.docx @ 1127257 @ 2222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 AVERTISSEMENT Danger de mort dû à la ramasseuse-hacheuse en mouvement ! Les grandes dimensions de la ramasseuse-hacheuse et ses mouvements de grande amplitudes, le comportement de conduite inhabituel et le fait qu'une personne puisse prendre place sur la machine pendant la conduite exposent les personnes à des risques. • S'assurer qu'une deuxième personne ne se tient pas sur la hacheuse pendant la conduite. • Que ce soit sur la route ou dans un champ, toujours adapter la vitesse de conduite de la machine aux circonstances. • Dans les trajets en descente, en travers de pentes ou en cas d'obstacles, adapter le comportement de conduite aux conditions d'environnement. • Pour les trajets en courbe, tenir compte du pivotement de la machine. Pos: 83.36.3 /Überschriften/Überschriften 3/A-E/Beschleunigungsverhalten einstellen @ 196\mod_1384161433009_64.docx @ 1659568 @ 222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 19.4.1 Réglage du comportement en accélération Pos: 83.36.4 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Beschleunigungsverhalten einstellen Fahrhebel Bild BiG X 480/580 @ 196\mod_1384161611442_64.docx @ 1659597 @ 2222222222222222222222222222222222222233222222222222222222232322222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222111122222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222223333333333333333333333333333333322222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 1 2 BX480251 Fig. 294 Pos: 83.36.5 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Beschleunigungsverhalten einstellen Fahrhebel Text BiG X 480/580 @ 196\mod_1384161649166_64.docx @ 1659626 @ 22222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222211112222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222233333333333333333333333333333333222 @ 1 L'interrupteur du niveau d'accélération (2), fixé au levier de conduite (1), permet, pendant la conduite, de choisir entre quatre niveaux différents d'accélération. Lorsqu'on actionne le levier de conduite (1) de façon constante dans un sens et que le moteur tourne à vitesse constante, la vitesse de conduite augmente le plus lentement lorsque le sélecteur se trouve sur le niveau d'accélération I, et le plus rapidement lorsqu'il se trouve sur le niveau d'accélération IV. • Commuter l'interrupteur du niveau d'accélération (2) sur le niveau d'accélération voulu. L'écran de base du terminal affiche le niveau d'accélération sélectionné (3). Pos: 83.36.6 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 22222222222222222222222222222222222222331111222222222222222222222222222222222222333333333333333333333333333322222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222223322 @ 1 339 Conduite et transport Pos: 83.36.7 /Überschriften/Überschriften 3/A-E/Allgemeines zum Fahren @ 8\mod_1219066297300_64.docx @ 109055 @ 22222222222222222222222222222222 @ 1 19.4.2 Généralités concernant la conduite Pos: 83.36.8 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Allgemeines zum Fahren/Hecklenkung Bild BiG X 480/580 @ 196\mod_1384163042580_64.docx @ 1659914 @ 2222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222333333 @ 1 BX480252 Fig. 295 Pos: 83.36.9 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Allgemeines zum Fahren/Hecklenkung Text BiG X 480/580 @ 196\mod_1384163001515_64.docx @ 1659825 @ 333333332222333333332222222233333333333333332222 @ 1 En raison des dimensions et du comportement de conduite en partie inhabituel de la machine, il convient de respecter les points suivants durant la conduite : – Le comportement de conduite de la machine requiert une certaine accoutumance, vu que la direction se trouve sur les roues arrière. – Le comportement de la machine sur la route et dans un champ n'est pas le même. – Le comportement de conduite de la machine est influencé par le centre de gravité élevé de la machine, l'accessoire avant monté ainsi que la configuration du sol et du terrain. • En cas de message de défaut dans le terminal, arrêter immédiatement et éliminer le défaut. Si ceci n'est pas possible, informer le service après-vente KRONE ou votre revendeur KRONE. • Adapter toujours votre conduite à la configuration du sol et du terrain. • Une attention particulière est de mise durant les travaux et les virages en dévers. Pos: 83.36.10 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Allgemeines zum Fahren Notlenkkräfte @ 87\mod_1320313253096_64.docx @ 744599 @ 2222222222222222233333333333333333333222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222233333322222222222222222333333333333 @ 1 Forces nécessaires en conduite d'urgence La direction demeure opérante même moteur à l'arrêt. Toutefois, l'effort que vous devrez exercer sur le volant est nettement plus important. Pos: 83.36.11 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333222233333333 @ 1 340 Conduite et transport Pos: 83.36.12 /Überschriften/Überschriften 3/A-E/Betriebsart Straßenfahrt einschalten @ 200\mod_1385482504521_64.docx @ 1684717 @ 33333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333 @ 1 19.4.3 Activer le mode conduite sur route Pos: 83.36.13 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Betriebsart Straßenfahrt einstellen Bild BiG X 480/580 @ 200\mod_1385482691521_64.docx @ 1684806 @ 3333333333333333222233333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333 @ 1 1 2 BX480440 Fig. 296 Pos: 83.36.14 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Betriebsart Straßenfahrt einstellen Text BiG X 480/580 @ 200\mod_1385482743919_64.docx @ 1684835 @ 333333333333333333333333 @ 1 Après avoir démarré le moteur, la traction 2 roues se trouve sur la position neutre. Pour activer le mode conduite sur route de la traction 2 roues : • Placer le sélecteur de modes de fonctionnement (1) en position « Conduite sur route » (2). Pos: 83.36.15 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Vorwärtsfahren @ 196\mod_1384164054561_64.docx @ 1659973 @ 33333333333333333333333333333333333333333322223333333333333333 @ 1 19.4.4 Conduite en marche avant Pos: 83.36.16 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Vorwärts/Rückwärtsfahren Fahrhebel Bild BiG X 480/580 @ 196\mod_1384165049642_64.docx @ 1660032 @ 333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333222222222222222222222222222222222222222222222222222222223333333333333333333333333333333333333333333333 @ 1 1 2 BX480253 Fig. 297 Pos: 83.36.17 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Vorwärtsfahren Fahrhebel Text BiG X 480/580 @ 196\mod_1384165091643_64.docx @ 1660061 @ 33333322223333333333333333333333333333333333333333333333333333333333222222222222222222222222222222222222222222222222222233333333332222 @ 1 Démarrage en marche avant lorsque la machine est à l'arrêt Après avoir sélectionné le mode de fonctionnement « Conduite sur route » et desserré le frein de parking, vous pouvez déplacer la ramasseuse-hacheuse. • Appuyer sur la touche d'activation de la traction 2 roues (2) et la maintenir enfoncée. • Déplacer le levier de conduite (1) en avant ; la machine part en avant et accélère. • Si on relâche le levier de conduite (1), il revient de lui-même en position médiane (0) et la vitesse reste constante. • Si on déplace le levier de conduite (1) vers l'arrière pendant que la machine est en train de rouler, elle est freinée, puis s'immobilise. Pos: 83.36.18 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 333322223333333333333333 @ 1 341 Conduite et transport Pos: 83.36.19 /Überschriften/Überschriften 2/P-T/Rückwärtsfahren @ 196\mod_1384183970627_64.docx @ 1661465 @ 33331111122222222222222222222222222222222111 @ 1 19.5 Marche arrière Pos: 83.36.20 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Vorwärts/Rückwärtsfahren Fahrhebel Bild BiG X 480/580 @ 196\mod_1384165049642_64.docx @ 1660032 @ 22222222222222223333333333333333333333 @ 1 1 2 BX480253 Fig. 298 Pos: 83.36.21 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Rückwärtsfahren Fahrhebel Text BiG X 480/580 @ 196\mod_1384165383945_64.docx @ 1660148 @ 1111111122222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222221111111111222222222222222222222222222222111111111111111111111111111111111111111111111111112222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222333322221111111111111111111122222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222111111113333 @ 1 Démarrer en marche arrière lorsque la machine est à l'arrêt Après avoir sélectionné le mode de fonctionnement « Conduite sur route » et desserré le frein de parking, vous pouvez déplacer la ramasseuse-hacheuse. • Appuyer sur la touche d'activation de la traction 2 roues (2) et la maintenir enfoncée. • Déplacer le levier de conduite (1) en arrière ; la machine part en arrière et accélère. • Si on relâche le levier de conduite (1), il revient de lui-même en position médiane (0) et la vitesse reste constante. • Si on déplace le levier de conduite (1) vers l'avant pendant que la machine est en train de rouler, elle est freinée, puis s'immobilise. REMARQUE Lorsqu'on part en marche arrière, un signal sonore d'avertissement retentit. Pos: 83.37 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 2222112222222222222222222222222222222222222222222222222222222112222222111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222223333333333333333333333 @ 1 342 Conduite et transport Pos: 83.38.1 /Überschriften/Überschriften 2/F-J/Geschwindigkeitsregelanlage @ 236\mod_1394444101486_64.docx @ 1871313 @ 222222222222221111111122222222221111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222211111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111112222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 19.6 Régulateur de vitesse Pos: 83.38.2 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Geschwindigkeitsregelanlage Fahrhebel Einführtext BiG X 480/580 @ 196\mod_1384166585004_64.docx @ 1660390 @ 1111112222221121111111111111111111111111111111122222222222222222222222222222222111111111111111111111111111111111111111122222222222222222222222222222222222222222 @ 1 On ne peut activer le régulateur de vitesse qu'en marche avant. Lors de l'activation du régulateur de vitesse, la machine avec le niveau d'accélération réglé accélère ou ralentit pour atteindre la vitesse enregistrée pour le fonctionnement avec le régulateur de vitesse. Pos: 83.38.3 /Überschriften/Überschriften 3/F-J/Geschwindigkeit für den Betrieb mit Geschwindigkeitsregelanlage speichern @ 196\mod_1384166108856_64.docx @ 1660303 @ 22222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222111111111111111122222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222221111111122222222222222222222222211111111222222222222222222222222222222 @ 1 19.6.1 Enregistrer la vitesse pour le fonctionnement avec le régulateur de vitesse Pos: 83.38.4 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Geschwindigkeitsregelanlage Fahrhebel Bild BiG X 480/580 @ 196\mod_1384166668412_64.docx @ 1660448 @ 1111111122222222222222222222222222222222222222222211112222222222222222222211222222221122222222221111111111111111222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222221111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111122222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 La vitesse est sauvegardée pour le mode dans lequel se trouve la machine. Une vitesse peut être sauvegardée pour la conduite sur route et la conduite sur champ. 1 2 BX480254 Fig. 299 Pos: 83.38.5 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Geschwindigkeitsregelanlage Fahrhebel Text BiG X 480/580 @ 196\mod_1384166663752_64.docx @ 1660419 @ 22222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222211222222222211222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222211111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222111111111111111111111111111111112222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 • Accélérer la machine jusqu'à la vitesse voulue. Pendant la marche, appuyer sur la touche d'activation de la traction 2 roues (2) et la maintenir enfoncée, puis amener le levier de conduite (1) vers la droite et le ramener ensuite en position médiane. Le système mémorise la vitesse actuelle de conduite. La vitesse enregistrée (3) est affichée sur l'écran du terminal, plus précisément sur l'écran de base. Pos: 83.38.6 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 22221111111122222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222211112222222222222222222211112222222222222222222222222222222222222222111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111122222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 343 Conduite et transport Pos: 83.38.7 /Überschriften/Überschriften 3/F-J/Geschwindigkeitsregelanlage aktivieren @ 236\mod_1394444864131_64.docx @ 1871462 @ 22222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222221111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111112222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 22222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 19.6.2 Activer le régulateur de vitesse Pos: 83.38.8 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Geschwindigkeitsregelanlage Fahrhebel aktivieren BiG X 480/580 @ 196\mod_1384166821592_64.docx @ 1660477 @ @ 1 1 BX480420 Fig. 300 • Pendant la marche, pousser le levier de conduite (1) vers la droite sans appuyer sur la touche d'activation. La machine atteint la vitesse enregistrée et le symbole apparaît sur l'écran du terminal avec la valeur de la vitesse réglée. Pos: 83.38.9 /Überschriften/Überschriften 3/F-J/Geschwindigkeitsregelanlage deaktivieren @ 236\mod_1394444988921_64.docx @ 1871491 @ 222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 19.6.3 Désactiver le régulateur de vitesse Pos: 83.38.10 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Geschwindigkeitsregelanlage Fahrhebel deaktivieren BiG X 480/580 @ 196\mod_1384166825906_64.docx @ 1660506 @ 22222222222222222222222222222222 @ 1 Un mouvement excessif imprimé au levier de conduite, l'actionnement du frein de service ou la désactivation de la traction 2 roues désactive le régulateur de vitesse. Après changement du mode de fonctionnement (« Conduite sur route », « Conduite sur champ »), l'affichage bascule sur la valeur enregistrée du mode correspondant (vitesse sur champ resp. sur route). Pos: 83.39 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 22333322222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222233333333333333333333333333223333 @ 1 344 Conduite et transport Pos: 83.40.1 /Überschriften/Überschriften 2/A-E/Anhalten @ 196\mod_1384173151824_64.docx @ 1660665 @ 222233333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333223333 @ 1 19.7 Arrêter Pos: 83.40.2 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Anhalten Fahrhebel Einführsatz BiG X 480/580 @ 196\mod_1384175421573_64.docx @ 1660901 @ @ 1 La machine peut être immobilisée avec le levier de conduite ou avec le frein de service. Pos: 83.40.3 /Überschriften/Überschriften 3/A-E/Anhalten mit dem Fahrhebel @ 196\mod_1384173234292_64.docx @ 1660694 @ @ 1 19.7.1 Arrêter avec le levier de conduite Pos: 83.40.4 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Anhalten Fahrhebel aus Vorwärtsfahrt BiG X 480/580 @ 196\mod_1384175340167_64.docx @ 1660872 @ 22222222 @ 1 1 BX480256 Fig. 301 Arrêter la machine avec le levier de conduite lorsqu'elle est en marche avant : En vue de ralentir la machine avec le levier de conduite lorsqu'elle est en marche avant : • Déplacer le levier de conduite (1) vers l'arrière pendant la marche. La machine ralentit, puis s'immobilise. Pos: 83.40.5 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Anhalten Fahrhebel aus Rückwärtsfahrt BiG X 480/580 @ 196\mod_1384175425499_64.docx @ 1660930 @ 11111111111111111111111111111111111111111111111122222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222223333111111111111111111111111111111111111111111111111222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222333322 @ 1 1 BX480257 Fig. 302 Arrêter la machine avec le levier de conduite lorsqu'elle est en marche arrière : En vue de ralentir la machine avec le levier de conduite lorsqu'elle est en marche arrière : • Déplacer le levier de conduite (1) vers l'avant pendant la marche. La machine ralentit, puis s'immobilise. Pos: 83.40.6 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 2222222333333333333333322 @ 1 345 Conduite et transport Pos: 83.40.7 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Anhalten Fahrhebel Schnellstopp BiG X 480/580 @ 196\mod_1384261458609_64.docx @ 1662751 @ 3333333333333333333333333333333333 @ 1 1 BX480258 Fig. 303 Freiner rapidement la machine avec le levier de conduite : Pour ralentir rapidement la machine : • Déplacer le levier de conduite (1) vers la gauche pendant la marche. La machine ralentit, puis s'immobilise. Pos: 83.40.8 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Schneller Fahrtrichtungswechsel Fahrhebel BiG X 480/580 @ 196\mod_1384244778987_64.docx @ 1662203 @ 22222222233333333333333333333333333333333333333333333333333 @ 1 Changement de direction rapide (inversion rapide) 1 2 BX480264 Fig. 304 Lors de l'inversion rapide, la ramasseuse-hacheuse ralentit jusqu'à l'arrêt puis accélère dans le sens opposé, à une vitesse représentant env. 70 % de la vitesse précédente. L'inversion rapide du sens de marche n'est possible qu'en mode Conduite sur champ. Pour activer l'inversion rapide : • Pendant la marche, appuyer sur la touche d'activation de la traction 2 roues (2) et la maintenir enfoncée, puis amener le levier de conduite (1) vers la gauche et le ramener ensuite en position médiane. Pos: 83.40.9 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 333333333333 @ 1 346 Conduite et transport Pos: 83.40.10 /Überschriften/Überschriften 3/A-E/Anhalten mit der Betriebsbremse @ 196\mod_1384173312150_64.docx @ 1660723 @ @ 1 19.7.2 Arrêter avec le frein de service Pos: 83.40.11 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Betriebsbremse prüfen @ 122\mod_1344318539536_64.docx @ 1112282 @ 333322333322 @ 1 AVERTISSEMENT Risque de blessures dû à un frein de service défectueux ! En cas de fonctionnement limité du frein de service, la machine ne peut être immobilisée à temps et cela peut mettre en danger des personnes et endommager des biens. • Avant tout déplacement, veuillez contrôler le frein de service et vous assurer qu'il fonctionne parfaitement. Pos: 83.40.12 /BA/Fahren und Transport/Modulgruppe/BiG X 480/580/Anhalten mit Betriebsbremse Bild BiG X 480/580 @ 200\mod_1385374175112_64.docx @ 1681748 @ 2222333333333333333333333333 @ 1 BM 400 0228 Fig. 305 Pos: 83.40.13 /BA/Fahren und Transport/Modulgruppe/BiG X 480/580/Anhalten mit Betriebsbremse Text BiG X 480/580 @ 200\mod_1385374192586_64.docx @ 1681777 @ 2222333333333333 @ 1 Freiner légèrement la machine : • Enfoncer légèrement le frein de service. Lorsqu'on relâche la pédale de frein, la machine poursuit sa marche à vitesse réduite. Freiner fortement la machine (freinage d'urgence) : • Enfoncer très fortement le frein de service. La machine est immédiatement amenée à l'arrêt. Pos: 83.40.14 /BA/Fahren und Transport/Modulgruppe/BiG X 480/580/Betriebsbremse kontrollierenText BiG X 480/580 @ 260\mod_1399281979239_64.docx @ 1987787 @ 33333333222233333333333333333333333322223333 @ 1 Contrôler le frein de service : Avant tout déplacement, contrôler le fonctionnement du frein. Le frein de service doit devenir actif après le premier tiers de la course de la pédale. Pos: 83.41 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 333333333333333333 @ 1 347 Conduite et transport Pos: 83.42 /Überschriften/Überschriften 2/F-J/Feststellbremse betätigen @ 205\mod_1386239930030_64.docx @ 1705544 @ @ 1 19.8 Actionner le frein de parking Pos: 83.43 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Feststellbremse Status kontrollieren @ 260\mod_1399295549251_64.docx @ 1989291 @ @ 1 AVERTISSEMENT Risque de blessures dû au déplacement de la machine non sécurisée ! Des personnes peuvent être percutées ou écrasées et ainsi être grièvement blessées lorsque la machine non sécurisée se meut de façon inopinée. • Après actionnement de la touche « Frein de parking », contrôler l'état du frein de parking dans le terminal ou via la LED dans la touche « Frein de parking ». Pos: 83.44 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Taste Feststellbremse während der Fahrt drücken @ 260\mod_1399296226225_64.docx @ 1989370 @ 3333 @ 1 REMARQUE Lorsque la touche « Frein de parking » est actionnée durant la marche, la traction 2 roues ralentit et le frein de parking est activé après immobilisation de la machine. Pos: 83.45 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Feststellbremse Einführtext BiG X 480/580 @ 260\mod_1399295157276_64.docx @ 1989202 @ 3333 @ 1 Le frein de parking est serré ou desserré automatiquement lors de certains états de fonctionnement et peut être actionné manuellement à l'aide de la touche « Frein de parking ». Pos: 83.46 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Feststellbremse Bild I BiG X 480/580 @ 205\mod_1386240039702_64.docx @ 1705633 @ 333322222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 BX480259 Fig. 306 Pos: 83.47 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Feststellbremse Text I BiG X 480/580 @ 196\mod_1384178103020_64.docx @ 1661227 @ 22222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 Pour serrer le frein de parking manuellement via le clavier : • Appuyer sur la touche « Frein de parking » (1). Pour desserrer le frein de parking manuellement via le clavier : • Appuyer sur la pédale de frein pendant que le moteur diesel tourne. • Appuyer sur la touche « Frein de parking » (1). L'état du frein de parking est indiqué par la LED dans la touche « Frein de parking ». – Le frein de parking est serré lorsque la LED est allumée. – Le frein de parking est desserré lorsque la LED est éteinte. Pos: 83.48 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222223333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333 @ 1 348 Conduite et transport Pos: 83.49 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Feststellbremse Bild II BiG X 480/580 @ 260\mod_1399294535162_64.docx @ 1988715 @ 222222222223333333333333333333333332222222222222222222222222222222222222222222222222222233333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333332222222222222222222222222222222222333333333333333333333333 @ 1 Fig. 307 Pos: 83.50 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Feststellbremse Text II BiG X 480/580 @ 260\mod_1399294543523_64.docx @ 1989014 @ 2222222222222333333333333222222222222233333333333322222222222222222222222222333333333333333333333333222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222333333333333333333333333 @ 1 L'état du frein de parking est également affiché sur l'écran de base du terminal : – Le frein de parking est serré lorsque le témoin « Frein de parking » est allumé sur le terminal. – Le frein de parking est desserré lorsque le témoin « Frein de parking » est éteint sur le terminal. Pos: 83.51 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Feststellbremse Text III BiG X 480/580 @ 260\mod_1399294605315_64.docx @ 1989093 @ 222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333322222222222223333333333332222222222222222233333333333322222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 Actionnement automatique du frein de parking : – Le frein de parking est serré automatiquement lorsque le siège conducteur n'est pas occupé. – Le frein de parking est serré automatiquement lorsque le moteur diesel est coupé. – Le frein de parking est desserré automatiquement lorsque la machine démarre. – Le frein de parking est desserré automatiquement lorsque la pédale de frein est actionnée. Pos: 83.52 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 2222222222222222 @ 1 349 Conduite et transport Pos: 83.53 /Überschriften/Überschriften 2/K-O/Motor abstellen @ 196\mod_1384184722141_64.docx @ 1661494 @ 33333333333333333333333333333333333333333333333333333333 @ 1 19.9 Couper le moteur Pos: 83.54 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Achtung - Motor im Leerlauf nachlaufen lassen @ 210\mod_1389164477948_64.docx @ 1730721 @ 223223333333222233333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333322222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222333333333333 @ 1 ATTENTION Dommages sur le moteur diesel dus à une accumulation de chaleur ! Si le moteur est immédiatement coupé après l'exploitation sous charge, la chaleur risque de s'accumuler et ainsi de détériorer le moteur en raison du manque de refroidissement. • Laisser tourner le moteur au ralenti pendant trois minutes avant de le couper. Pos: 83.55 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Motor abstellen Big X 480/580 Bild I @ 196\mod_1384185903375_64.docx @ 1661610 @ 33333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333332222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222333333333333 @ 1 I STOP II III 1 BX480223 Fig. 308 Pos: 83.56 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Motor abstellen Big X 480/580 Text I @ 210\mod_1389165370520_64.docx @ 1730779 @ 22222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222223333333333332222222222222333333333333222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 • • • • Immobiliser la machine. Afin de refroidir le moteur, le faire tourner pendant trois minutes au ralenti. Pour décharger la machine, abaisser l’accessoire avant jusqu’à ce qu’il repose complètement au sol. Tourner la clé de contact (1) dans le sens contraire des aiguilles d'une montre, en position « STOP ». Pos: 83.57 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Motor abstellen Big X 480/580 Bild II @ 210\mod_1389165365167_64.docx @ 1730750 @ @ 1 1 2 BX480441 Fig. 309 Pos: 83.58 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Motor abstellen Big X 480/580 Text II @ 196\mod_1384185892074_64.docx @ 1661581 @ 22222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222333333333333333333333333 @ 1 • Pos: 83.59 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 22223333222233332222222233333333 @ 1 350 Placer le sélecteur de modes de fonctionnement (1) en position « Neutre » (2). Conduite et transport Pos: 83.60 /Überschriften/Überschriften 2/K-O/Maschine abstellen @ 196\mod_1384184875882_64.docx @ 1661523 @ @ 1 19.10 Arrêter la machine Pos: 83.61 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Maschine sicher abstellen BiG X @ 122\mod_1344848051502_64.docx @ 1122072 @ 3333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333 @ 1 AVERTISSEMENT Risque de blessures dû au déplacement de la machine non sécurisée ! Si la machine n'est pas sécurisée contre tout déplacement inopiné après avoir été immobilisée, des personnes peuvent être grièvement blessées par le déplacement incontrôlé de la machine. • Immobiliser la machine de manière sûre et empêcher tout déplacement. Pos: 83.62 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Motor abstellen Big X 480/580 Bild II @ 210\mod_1389165365167_64.docx @ 1730750 @ 3333333333333333 @ 1 1 2 BX480441 Fig. 310 Pos: 83.63 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Maschine abstellen Text Big X 480/580 @ 210\mod_1389163143598_64.docx @ 1730643 @ 333333331111222222223333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333 @ 1 En vue d'immobiliser la machine de manière sûre et d'empêcher tout déplacement : • La machine doit être immobilisée sur une surface plane et solide. • Déposer l'accessoire avant sur le sol. • Placer le sélecteur de modes de fonctionnement (2) en position « Neutre » (3). • Actionner la touche « Frein de parking » (1) pour serrer le frein de parking. • Afin de refroidir le moteur, le faire tourner pendant trois minutes au ralenti. • Tourner la clé de contact dans le sens contraire des aiguilles d'une montre, en position « STOP », la retirer et la prendre avec soi. • Installer les deux cales d'arrêt. Pos: 83.64 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 33333333333333333333333333333333 @ 1 351 Conduite et transport Pos: 83.65 /Überschriften/Überschriften 2/U-Z/Vorbereitungen für die Straßenfahrt @ 204\mod_1386165732973_64.docx @ 1702644 @ 3333333333333333333333333333333333333333111122222222333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333332222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222223333 @ 1 19.11 Préparatifs pour la conduite sur route Pos: 83.66 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Vorbereitung für die Transport- /Straßenfahrt BiG X 480/580 @ 204\mod_1386163603516_64.docx @ 1702385 @ 3333333333333333 @ 1 Préparer la ramasseuse-hacheuse pour la conduite sur route : • Lors de l'utilisation d'un autre accessoire avant homologué, veuillez basculer le mécanisme élévateur avec l'accessoire avant en position de transport, voir chapitre Conduite et transport, « Basculer l'accessoire avant en position de transport ». • Si un accessoire avant maïs est prémonté : Monter les protections et l'éclairage sur l'accessoire avant, voir la notice d'utilisation de l'accessoire avant. • S'assurer que l'arceau éjecteur se trouve en position de transport, voir chapitre Conduite et transport, « Faire pivoter l'arceau éjecteur en position de transport ». • S'assurer que les cales d'arrêt ont été retirées et qu'elles sont rangées dans les supports situés à l'arrière de la machine. • S'assurer que la zone située autour de la machine est visible et, si nécessaire, régler le rétroviseur de démarrage, les rétroviseurs extérieurs et le rétroviseur intérieur. • S'assurer qu'aucun message d'avertissement n'est affiché à l'écran. • Placer le sélecteur de modes de fonctionnement en position « Conduite sur route ». Pos: 83.67 /Überschriften/Überschriften 3/P-T/Transportstellung @ 204\mod_1386167536539_64.docx @ 1703142 @ 33333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333 @ 1 19.11.1 Position de transport Pos: 83.68 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Transportstellung Bild Big X 480/580 @ 204\mod_1386168077039_64.docx @ 1703231 @ 22223333333333333333333333333333333333333333 @ 1 1 2 BX480303 Fig. 311 Pos: 83.69 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Transportstellung Text BiG X 480/580 @ 204\mod_1386168109530_64.docx @ 1703260 @ 22222222222222222222222222223333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333332222333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333 @ 1 Pendant la conduite sur route, il faut que l'arceau éjecteur (1) et l'accessoire avant (2) monté se trouvent en position de transport. • Amener l'accessoire avant (2) en position de transport, voir la notice d'utilisation de l'accessoire avant. • Amener l'arceau éjecteur (1) en position de transport au moyen du levier de conduite, voir chapitre Conduite et transport, « Faire pivoter l'arceau éjecteur en position de transport ». Pos: 83.70 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 3333333333333333333333333333333322223333333333333333333333333333333333333333333333333333 @ 1 352 Conduite et transport Pos: 83.71 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Vorsatz in Transportstellung schwenken @ 204\mod_1386165975101_64.docx @ 1703053 @ 222233333333 @ 1 19.11.2 Basculer l'accessoire avant en position de transport Pos: 83.72 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Unvorhersehbare Bewegungen von Vorsatz und Hubwerk @ 122\mod_1344856951512_64.docx @ 1122438 @ @ 1 AVERTISSEMENT Risque de blessures dû aux mouvements de l'accessoire avant ! Les personnes qui se trouvent dans la zone de l'accessoire avant lorsque ce dernier est levé ou baissé voire replié ou déployé risquent d'être happées par l'accessoire avant ou le mécanisme élévateur et, ainsi, de se blesser grièvement. • Il convient de s'assurer que personne ne se trouve dans la zone de l'accessoire avant ou du mécanisme élévateur. Pos: 83.73 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Vorsatzgerät anheben und absenken - Voraussetzungen BiG X 480/580 @ 200\mod_1385363951924_64.docx @ 1681314 @ @ 1 Conditions préalables : – Le siège conducteur est occupé. – Le moteur diesel tourne. – Le sélecteur de modes de fonctionnement se trouve en position « Conduite sur champ ». – Il y a suffisamment de place pour lever et abaisser le dispositif. – Personne ne se trouve dans la zone de l'engagement. Pos: 83.74 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Vorsatzgerät anheben und absenken Bild Big X 480/580 @ 200\mod_1385364394693_64.docx @ 1681340 @ 33333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333222222222222222222223333333333333333333333333333 @ 1 2 1 BX480274 BX480305 Fig. 312 Pos: 83.75 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Vorsatzgerät anheben und absenken Text I Big X 480/580 @ 200\mod_1385364419075_64.docx @ 1681369 @ 2222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222223333333333333333333333332222222222222222 @ 1 • • Pour lever l'accessoire avant (3) : Appuyer sur la touche « Lever manuellement le mécanisme élévateur » (1) du levier de conduite et la maintenir enfoncée. L'accessoire avant (3) est levé tant que la touche est enfoncée. Lorsque le ramasseur est installé, la hauteur maximale pouvant être atteinte correspond à la position supérieure de l'engagement. Lorsque l'accessoire avant maïs est replié, la hauteur de levage est limitée à 60 % de la hauteur maximale de levage de l'engagement. • • Pour abaisser l'accessoire avant (3) : Appuyer sur la touche « Abaisser manuellement le mécanisme élévateur » (2) du levier de conduite et la maintenir enfoncée. L'accessoire avant (3) est abaissé tant que la touche est enfoncée. La hauteur la moins élevée est atteinte lorsque l'accessoire avant touche le sol. Pos: 83.76 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Vorsatzgerät anheben und absenken Text II Big X 480/580 @ 204\mod_1386168745841_64.docx @ 1703289 @ 33333333333333332222333333332222222222222222222233333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333322222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 La vitesse de levage est très lente au cours des premières secondes ; ensuite, elle augmente. Si vous n'avez activé aucune touche de commande, un régulateur de position maintient le mécanisme élévateur sur la hauteur de levage actuellement atteinte. En conduite sur route, un amorti des vibrations actif fonctionne de façon permanente. Ce système demeure actif même si vous n'actionnez aucune touche de commande après avoir mis en marche le moteur diesel. Pos: 83.77 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 33333333333333333333333333333333333333333333333322222222222222223333333333333333 @ 1 353 Conduite et transport Pos: 83.78 /Überschriften/Überschriften 3/A-E/Auswurfbogen in Transportstellung schwenken @ 205\mod_1386170593364_64.docx @ 1703348 @ 3333333333333333333333333333333333333333333333332222222222222222222222222222 @ 1 19.11.3 Faire pivoter l'arceau éjecteur en position de transport Pos: 83.79 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Auswurfbogen: Quetschgefahr @ 235\mod_1394185674653_64.docx @ 1869208 @ 333333333333333333333333 @ 1 AVERTISSEMENT Risque d'écrasement dû à l'arceau éjecteur en mouvement ! Des personnes peuvent être blessées si elles se trouvent à proximité de la couronne d'entraînement de l'arceau éjecteur lors de son pivotement. • S'assurer que personne ne se trouve à proximité de la couronne d'entraînement lors du pivotement de l'arceau éjecteur. Pos: 83.80 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Auswurfbogenklappe einklappen bei Auswurfbogenverlängerung @ 127\mod_1346067397023_64.docx @ 1146340 @ 22222222222222222222222222222222333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333332222222222222222 @ 1 REMARQUE La rallonge de l'arceau éjecteur (en option) doit être repliée conformément au code de la route pendant la conduite sur route, voir chapitre Cabine « Clavier ». Pos: 83.81 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Auswurfbogen in Transportstellung schwenken I Text Big X 480/580 @ 205\mod_1386238682359_64.docx @ 1705046 @ 3333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333222222222222222233333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333 @ 1 Conditions préalables : – Le siège conducteur est occupé. – Le moteur diesel tourne. – Le sélecteur de modes de fonctionnement se trouve en position « Conduite sur champ ». – L'embrayage principal est désactivé. Pos: 83.82 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Auswurfbogen in Transportstellung schwenken Bild Big X 480/580 @ 205\mod_1386170740624_64.docx @ 1703377 @ 2222222222222222333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333332222222222222222333333333333333333333333 @ 1 1 2 BX850956 3 BX480304 Fig. 313 Pos: 83.83 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Auswurfbogen in Transportstellung schwenken II Text Big X 480/580 @ 205\mod_1386170750954_64.docx @ 1703406 @ 3333333333332222222222222222333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333322222222222222223333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333 @ 1 En vue de basculer l'arceau éjecteur en position de transport : • Appuyer sur la touche « Arceau éjecteur en position de transport » (1). L'arceau éjecteur (2) se rend automatiquement en position de transport. • Veuillez contrôler visuellement la position d'appui exacte de l'arceau éjecteur (2) sur le palier d'appui (3). Lorsque l'arceau éjecteur (2) n'est pas disposé de manière centrée sur le palier d'appui : • .Amener l'arceau éjecteur sur la position exacte par une correction manuelle, voir chapitre Fonctionnement, « Arceau éjecteur ». Pos: 83.84 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 2222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 354 Conduite et transport Pos: 83.85 /Überschriften/Überschriften 2/A-E/Abschleppen der Maschine @ 35\mod_1256130365838_64.docx @ 326609 @ 3333333311111111222222222222222222222222333311111111222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222333333333333222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 19.12 Remorquage Pos: 83.86 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Abschleppen @ 198\mod_1384787055372_64.docx @ 1671490 @ 3333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333331111111122222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222233333333333311111111222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222333333333333 @ 1 AVERTISSEMENT Risque d'écrasement et de chocs dû à la machine hors de contrôle ! Si la machine est remorquée sur une longue distance, le risque existe que le conducteur perde le contrôle de la machine en raison des forces plus importantes à exercer sur le volant et la pédale de frein • Remorquer la machine uniquement pour la sortir de la zone de danger et jamais sur de longues distances. • Avec le moteur diesel à l'arrêt, les forces à exercer sur le volant et la pédale de frein sont plus élevées. Pos: 83.87 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Achtung - Abschleppen @ 198\mod_1384787876104_64.docx @ 1671548 @ 33333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333 @ 1 ATTENTION Dommages sur la machine due à une manipulation erronée ! Lorsque le remorquage n'est pas réalisé correctement, des composants de la transmission de la force ou du moteur diesel peuvent être détériorés. • Remorquer uniquement la machine lorsque cela s'avère être réellement indispensable. • Remorquer la machine uniquement en la poussant au moyen de la barre de remorquage préalablement installée. • Remorquer la machine au maximum à 6 km/h et pas plus de 50 min. • Placer le sélecteur de modes de fonctionnement en position « Neutre ». • Desserrer le frein de parking et, si nécessaire, desserrer manuellement. • Enclencher le circuit d'allumage afin que les indicateurs du sens de marche / les clignotants d'avertissement et les feux de freinage fonctionnent. Pos: 83.88 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Abschleppen BiG X 480/580 @ 198\mod_1384789830884_64.docx @ 1671714 @ 11111111111111112222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222223333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333 @ 1 Pour remorquer, utiliser soit l'accouplement de la remorque, soit des points d'accrochage appropriés situés sur la face avant de la machine en fonction de l'accessoire avant monté. • Tourner la clé de contact dans la serrure de contact d'allumage en position « I » afin que les indicateurs du sens de marche / les clignotants d'avertissement et les feux de freinage fonctionnent. • Placer le sélecteur de modes de fonctionnement en position « Neutre ». Dans le cas où la machine ne parvient plus à générer la pression d'huile hydraulique nécessaire pour desserrer le frein de parking : • Desserrer manuellement le frein de parking, voir le chapitre Conduite et transport « Desserrer manuellement le frein de parking ». Pos: 83.89 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 355 Conduite et transport Pos: 83.90 /Überschriften/Überschriften 3/F-J/Feststellbremse manuell lösen @ 0\mod_1196352596201_64.docx @ 7626 @ @ 1 19.12.1 Desserrer le frein de parking manuellement Pos: 83.91 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Feststellbremse manuell lösen Text I BiG X 480/580 @ 198\mod_1384789534171_64.docx @ 1671636 @ 1111111122222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222233333333333311111111222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222333333333333 @ 1 Bloquer la machine pour l'empêcher de rouler. • Immobiliser et sécuriser la machine, voir chapitre Sécurité « Immobiliser et sécuriser la machine ». • Toujours placer les cales d'arrêt à gauche et à droite de la machine, à l'avant ou à l'arrière (suivant la pente) des roues de l'essieu avant. Pos: 83.92 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Feststellbremse manuell lösen Bild I BiG X 480/580 @ 210\mod_1389174134229_64.docx @ 1731354 @ 33333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333331111111122222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222233333333333311111111222222222222222222222222222222222222222222 222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222333333333333 @ 1 II I II I BX480344 Fig. 314 Pos: 83.93 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Feststellbremse manuell lösen Text II BiG X 480/580 @ 210\mod_1389174141964_64.docx @ 1731383 @ 33333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333 @ 1 Le frein de parking peut être desserré à l'aide de la pompe manuelle (1). • Tourner le robinet d'arrêt (2) en position fermée (II). • Insérer le levier de pompe (3) dans le logement de pompe (4) au niveau de la pompe manuelle. • Desserrer le frein de parking en pompant avec la pompe manuelle. Si l'effort à fournir pour le pompage augmente fortement : • Vérifier si le frein est desserré en déplaçant la machine. Le frein de parking est desserré tant que le robinet d'arrêt (2) est en position fermée (II). Rétablir la fonction de freinage du frein de parking : • Tourner le robinet d'arrêt (2) en position ouverte (I). Pos: 84 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 11111111111111112222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222223333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333 3333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333332222222222222222 @ 1 356 Utilisation Pos: 85.1 /Überschriften/Überschriften 1/A-E/Bedienung @ 0\mod_1199789505403_64.docx @ 34823 @ 22222222222222223333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333 @ 1 20 Utilisation Pos: 85.2 /Überschriften/Überschriften 2/A-E/Einzug anheben und absenken @ 200\mod_1385363444600_64.docx @ 1681282 @ @ 1 20.1 Lever et abaisser l'engagement Pos: 85.3 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Unvorhersehbare Bewegungen von Vorsatz und Hubwerk @ 122\mod_1344856951512_64.docx @ 1122438 @ @ 1 AVERTISSEMENT Risque de blessures dû aux mouvements de l'accessoire avant ! Les personnes qui se trouvent dans la zone de l'accessoire avant lorsque ce dernier est levé ou baissé voire replié ou déployé risquent d'être happées par l'accessoire avant ou le mécanisme élévateur et, ainsi, de se blesser grièvement. • Il convient de s'assurer que personne ne se trouve dans la zone de l'accessoire avant ou du mécanisme élévateur. Pos: 85.4 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Vorsatzgerät anheben und absenken - Voraussetzungen BiG X 480/580 @ 200\mod_1385363951924_64.docx @ 1681314 @ 333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333 @ 1 Conditions préalables : – Le siège conducteur est occupé. – Le moteur diesel tourne. – Le sélecteur de modes de fonctionnement se trouve en position « Conduite sur champ ». – Il y a suffisamment de place pour lever et abaisser le dispositif. – Personne ne se trouve dans la zone de l'engagement. Pos: 85.5 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Vorsatzgerät anheben und absenken Bild Big X 480/580 @ 200\mod_1385364394693_64.docx @ 1681340 @ @ 1 2 1 BX480274 BX480305 Fig. 315 Pos: 85.6 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Vorsatzgerät anheben und absenken Text I Big X 480/580 @ 200\mod_1385364419075_64.docx @ 1681369 @ 333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333111111113333 @ 1 • • Pour lever l'accessoire avant (3) : Appuyer sur la touche « Lever manuellement le mécanisme élévateur » (1) du levier de conduite et la maintenir enfoncée. L'accessoire avant (3) est levé tant que la touche est enfoncée. Lorsque le ramasseur est installé, la hauteur maximale pouvant être atteinte correspond à la position supérieure de l'engagement. Lorsque l'accessoire avant maïs est replié, la hauteur de levage est limitée à 60 % de la hauteur maximale de levage de l'engagement. • • Pour abaisser l'accessoire avant (3) : Appuyer sur la touche « Abaisser manuellement le mécanisme élévateur » (2) du levier de conduite et la maintenir enfoncée. L'accessoire avant (3) est abaissé tant que la touche est enfoncée. La hauteur la moins élevée est atteinte lorsque l'accessoire avant touche le sol. Pos: 85.7 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 222222222222222233333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333 @ 1 357 Utilisation Pos: 85.8 /Überschriften/Überschriften 2/P-T/Pendelrohr ausrichten @ 200\mod_1385375004679_64.docx @ 1681835 @ 332222222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 20.2 Aligner la tige de suspension Pos: 85.9 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Pendelrohr ausrichten Einführungssatz BiG X 480/580 @ 200\mod_1385476586184_64.docx @ 1684433 @ 333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333 @ 1 La tige de suspension peut être levée et abaissée à gauche ou à droite, de sorte que le mouvement d'un accessoire avant peut être adapté au relief du sol. Pos: 85.10 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Pendelrohr ausrichten Bild Big X 480/580 @ 200\mod_1385375331713_64.docx @ 1681952 @ @ 1 BX480275 BX480277 Fig. 316 Pos: 85.11 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Pendelrohr ausrichten Text Big X 480/580 @ 200\mod_1385375375626_64.docx @ 1681981 @ 333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333 @ 1 La tige de suspension doit être alignée de manière horizontale pour le montage d'un accessoire avant. En vue d'abaisser côté gauche et de lever côté droit la tige de suspension (3) : • Appuyer sur la touche « Abaisser le cadre pendulaire à gauche » (1) et la maintenir enfoncée jusqu'à ce que la tige de suspension soit à l'horizontale. En vue d'abaisser côté droit et de lever côté gauche la tige de suspension (3) : • Appuyer sur la touche « Abaisser le cadre pendulaire à droite » (1) et la maintenir enfoncée jusqu'à ce que la tige de suspension soit à l'horizontale. Pos: 85.12 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 2 @ 1 358 Utilisation Pos: 85.13 /Überschriften/Überschriften 2/U-Z/Vorsatzverriegelung entriegeln @ 200\mod_1385375152814_64.docx @ 1681864 @ 2222111111111111111111111111111111112222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222221111111111111111111111111111111122222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 20.3 Déverrouiller le verrouillage de l'accessoire avant Pos: 85.14 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Vorsatzwechsel: Verriegelungsblech u. Kupplungsscheibe einstellen @ 262\mod_1399961992827_64.docx @ 2001753 @ @ 1 REMARQUE Lors du premier montage d'un accessoire avant sur la machine et lors de chaque changement d'accessoire avant, la position de la tôle de verrouillage et du disque d'embrayage doivent être contrôlées et, si nécessaire, être adaptées. Pour l'adaptation, veuillez vous référer à la notice d'utilisation de l'accessoire avant. Pos: 85.15 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Vorsatzverriegelung öffnen Einführungssatz BiG X 480/580 @ 200\mod_1385477448769_64.docx @ 1684462 @ @ 1 Le verrouillage de l'accessoire avant permet de fixer un accessoire avant lorsqu'il a été réceptionné via les guidages à rouleaux de la ramasseuse-hacheuse. Le verrouillage est obtenu au moyen des goujons de verrouillage qui entrent dans un trou au niveau des tôles de verrouillage des accessoires avant. Pos: 85.16 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Vorsatzverriegelung öffnen Bild Big X 480/580 @ 200\mod_1385385742066_64.docx @ 1682425 @ 2222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222211111111111111112222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 1 BX480276 BX480278 Fig. 317 Pos: 85.17 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Vorsatzverriegelung öffnen Text Big X 480/580 @ 200\mod_1385385750376_64.docx @ 1682514 @ @ 1 Pour le montage et le démontage d'un accessoire avant, les goujons de verrouillage doivent être tirés vers l'arrière : Pour ouvrir le verrouillage d'un accessoire avant : • Appuyer sur la touche « Ouvrir le verrouillage de l'accessoire avant » (1) du clavier et la maintenir enfoncée. Les goujons de verrouillage sont tirés en direction du milieu du véhicule et le verrouillage de l'accessoire avant est ouvert tant que la touche est enfoncée. Pour refermer le verrouillage d'un accessoire avant : • Relâcher la touche « Ouvrir le verrouillage de l'accessoire avant » (1) du clavier. Les goujons de verrouillage se décalent vers l'extérieur et le verrouillage de l'accessoire avant est fermé. Pos: 85.18 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 1111111111111111222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 359 Utilisation Pos: 85.19.1 /Überschriften/Überschriften 2/A-E/Anhängerbetrieb @ 203\mod_1386076397969_64.docx @ 1699446 @ 2222222222222222 @ 1 20.4 Mode Remorque Pos: 85.19.2 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Anhängebetrieb: Voraussetzungen @ 204\mod_1386143859373_64.docx @ 1701570 @ 22222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 AVERTISSEMENT Risque de blessures dû à l'utilisation de remorques non autorisées et d'un mauvais accouplement ! Il y a un risque accru d'accident en cas d'utilisation de remorques non autorisées et d'un mauvais accouplement. • Accoupler uniquement des remorques dotées de leur propre frein. • Accoupler la remorque uniquement à l'accouplement de la remorque. • Respecter les indications figurant dans la notice d'utilisation de la machine et de la remorque. • Soyez très prudent et attentif lors de l'accouplement et du désaccouplement de la remorque. Pos: 85.19.3 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Anhängerbetrieb Text BiG X 480/580 @ 204\mod_1386140531078_64.docx @ 1701282 @ 11111111111111112222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 La ramasseuse-hacheuse a été équipée en première monte avec un accouplement de la remorque (1). Seules les remorques dotées de leur propre système de freinage peuvent être utilisées. Pos: 85.19.4 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Anhängerbetrieb Bild BiG X 480/580 @ 204\mod_1386140521373_64.docx @ 1701253 @ 22222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 2 4 1 3 BX480302 Fig. 318 Pos. Pos: 85.19.5 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 360 Composant Pos. Composant 1 Accouplement de la remorque 2 Prise 24 volts pour éclairage 3 Raccords pneumatiques du frein à deux circuits (en option) 4 Hydraulique supplémentaire (en option) Utilisation Pos: 85.19.6 /Überschriften/Überschriften 3/A-E/Anhänger ankuppeln @ 203\mod_1386076624060_64.docx @ 1699563 @ 12 @ 1 20.4.1 Accoupler la remorque Pos: 85.19.7 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Anhängebetrieb: max. Stütz und Achslasten beachten @ 203\mod_1386085980175_64.docx @ 1700509 @ @ 1 AVERTISSEMENT Risque de blessures dû à un attelage ne respectant pas les règles de sécurité routière ! Dans le cas où les charges de traction, les charges d'appui et les charges sur essieu admissibles sont dépassées pendant l'exploitation, l'attelage ne respecte pas les règles de sécurité routière. • Veuillez vous assurer que les charges de traction, les charges d'appui et les charges sur essieu admissibles ne soient pas dépassées lors de l'exploitation avec une remorque. Pos: 85.19.8 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Anhängebetrieb: Verhalten beim Kuppelvorgang @ 204\mod_1386141524919_64.docx @ 1701401 @ 2 @ 1 AVERTISSEMENT Risque de blessures dû aux mouvements inattendus de la machine et de la remorque ! Des personnes peuvent être blessées si elles se trouvent entre la machine et la remorque pendant le processus d'accouplement et que la remorque non accouplée se meut de façon incontrôlée. • Veiller à ce que personne ne se trouve entre la machine et la remorque pendant l'accouplement. • Empêcher tout déplacement inopiné de la remorque. Pos: 85.19.9 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Anhängebetrieb: sicheres Verriegeln sicherstellen @ 203\mod_1386087075372_64.docx @ 1700567 @ 3333333333333333333333333333333333 @ 1 AVERTISSEMENT Risque de blessures dû au fait que la remorque n'a pas été verrouillée de manière sûre ! Lorsque le goujon (2) n'est pas complètement engagé, l'accouplement de la remorque n'est pas verrouillé et la remorque peut se séparer de l'accouplement de la remorque et représenter un danger pour les personnes. • S'assurer que le goujon (2) est complètement engagé après la manœuvre d'accouplement. Pos: 85.19.10 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Anhänger ankuppeln I Bild BiG X 480/580 @ 203\mod_1386079383769_64.docx @ 1699828 @ 2222 @ 1 I 1 II 2 BX480300 3 BX480301 Fig. 319 Pos: 85.19.11 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Anhänger ankuppeln I Text BiG X 480/580 @ 203\mod_1386079403455_64.docx @ 1699857 @ 333333333333333333333333333333333333333333333333333333 @ 1 Pour accoupler la remorque : • Empêcher tout déplacement inopiné de la remorque. • Régler l'œillet d'attelage à hauteur de l'accouplement de la remorque. • Pour ouvrir l'accouplement de la remorque, pousser le levier (1) vers le haut jusqu'au point d'accouplement. • Nettoyer l'accouplement de la remorque. • Faire reculer lentement la machine jusqu'à ce que l'œillet d'attelage s'engage dans l'accouplement de la remorque. • Vérifier si la goupille de contrôle (3) affleure la surface du carter. • Raccorder les connecteurs d'alimentation électrique et contrôler l'installation d'éclairage de la remorque. Lorsque la remorque possède une roue d'appui : • Relever la roue d'appui de la remorque. Pos: 85.19.12 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 2222 @ 1 361 Utilisation Pos: 85.19.13 /Überschriften/Überschriften 3/A-E/Anhänger ankuppeln für Italien @ 203\mod_1386076633288_64.docx @ 1699592 @ 22222222 @ 1 20.4.2 Accoupler la remorque pour l'Italie Pos: 85.19.14 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Anhängebetrieb: max. Stütz und Achslasten beachten @ 203\mod_1386085980175_64.docx @ 1700509 @ 222222222222 @ 1 AVERTISSEMENT Risque de blessures dû à un attelage ne respectant pas les règles de sécurité routière ! Dans le cas où les charges de traction, les charges d'appui et les charges sur essieu admissibles sont dépassées pendant l'exploitation, l'attelage ne respecte pas les règles de sécurité routière. • Veuillez vous assurer que les charges de traction, les charges d'appui et les charges sur essieu admissibles ne soient pas dépassées lors de l'exploitation avec une remorque. Pos: 85.19.15 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Anhängebetrieb: Verhalten beim Kuppelvorgang @ 204\mod_1386141524919_64.docx @ 1701401 @ 222222222222 @ 1 AVERTISSEMENT Risque de blessures dû aux mouvements inattendus de la machine et de la remorque ! Des personnes peuvent être blessées si elles se trouvent entre la machine et la remorque pendant le processus d'accouplement et que la remorque non accouplée se meut de façon incontrôlée. • Veiller à ce que personne ne se trouve entre la machine et la remorque pendant l'accouplement. • Empêcher tout déplacement inopiné de la remorque. Pos: 85.19.16 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Anhängebetrieb: sicheres Verriegeln sicherstellen für Italien @ 203\mod_1386087416243_64.docx @ 1700596 @ 33333333333333333333333333333333333 @ 1 AVERTISSEMENT Risque de blessures dû au fait que la remorque n'a pas été accouplée de manière sûre ! Lorsque le goujon (2) n'est pas été bloqué au moyen de la goupille fendue, la remorque peut se séparer de l'accouplement de la remorque et représenter un danger pour les personnes. • S'assurer que le goujon (2) est bien bloqué avec la goupille fendue (1) après le processus d'accouplement. Pos: 85.19.17 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Anhänger an-/abkuppeln für Italien Bild Big X 480/580 @ 203\mod_1386081514657_64.docx @ 1700155 @ @ 1 3 2 1 BX480383 Fig. 320 Pos: 85.19.18 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Anhänger ankuppeln für Italien Text BiG X 480/580 @ 203\mod_1386081522944_64.docx @ 1700244 @ 33333333333333333333333333333333333333333 @ 1 Pour accoupler la remorque : • Empêcher tout déplacement inopiné de la remorque. • Régler l'œillet d'attelage à hauteur de l'accouplement de la remorque. • Sortir la goupille fendue (1) du goujon (2) et retirer ce dernier de l'accouplement de la remorque, la poignée (3) étant dirigée vers le haut. • Nettoyer l'accouplement de la remorque. • Faire reculer lentement la machine jusqu'à ce que l'œillet d'attelage se situe dans l'accouplement de la remorque. • Relier l'œillet d'attelage et l'accouplement de la remorque au moyen du goujon (2) et bloquer avec la goupille fendue (1). • Raccorder les connecteurs d'alimentation électrique et contrôler l'installation d'éclairage. Lorsque la remorque possède une roue d'appui : • Relever la roue d'appui de la remorque. Pos: 85.19.19 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 362 Utilisation Pos: 85.19.20 /Überschriften/Überschriften 3/A-E/Anhänger abkuppeln @ 203\mod_1386076520732_64.docx @ 1699505 @ 33333333333333333333333333333333 @ 1 20.4.3 Désaccoupler la remorque Pos: 85.19.21 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Anhängebetrieb: Verhalten beim Kuppelvorgang @ 204\mod_1386141524919_64.docx @ 1701401 @ @ 1 AVERTISSEMENT Risque de blessures dû aux mouvements inattendus de la machine et de la remorque ! Des personnes peuvent être blessées si elles se trouvent entre la machine et la remorque pendant le processus d'accouplement et que la remorque non accouplée se meut de façon incontrôlée. • Veiller à ce que personne ne se trouve entre la machine et la remorque pendant l'accouplement. • Empêcher tout déplacement inopiné de la remorque. Pos: 85.19.22 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Anhängebetrieb: Auslösehebel AHK nicht von Hand betätigen @ 203\mod_1386087601096_64.docx @ 1700625 @ 222222222222222222 @ 1 AVERTISSEMENT Risque de blessures aux membres dû aux goujons de verrouillage descendant rapidement ! Si le levier de libération (2) est actionné manuellement, le goujon de verrouillage descend brusquement et peut présenter un risque de blessures aux membres de l'opérateur. • Ne pas verrouiller l'accouplement de la remorque à la main en actionnant le levier de libération (2). Pos: 85.19.23 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Anhänger abkuppeln I Bild BiG X 480/580 @ 203\mod_1386082095253_64.docx @ 1700273 @ 2222222222222222 @ 1 1 2 BX480384 Fig. 321 Pos: 85.19.24 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Anhänger abkuppeln I Text BiG X 480/580 @ 203\mod_1386082105781_64.docx @ 1700302 @ 2222222222222222222222 @ 1 • Empêcher tout déplacement inopiné de la remorque. • Débrancher les connecteurs de l'alimentation électrique. Lorsque la remorque possède une roue d'appui : • Abaisser la roue d'appui de la remorque. Pour désaccoupler la remorque : • Pour ouvrir l'accouplement de la remorque, pousser le levier (1) vers le haut jusqu'au point d'accouplement. • Faire avancer lentement la machine jusqu'à ce que l'œillet d'attelage ne soit plus engagé dans l'accouplement de la remorque. En vue de protéger l'ouverture du logement du goujon de verrouillage contre les saletés : • Verrouiller l'accouplement de la remorque en poussant le levier (1) vers le bas. Pos: 85.19.25 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 22222222222222 @ 1 363 Utilisation Pos: 85.19.26 /Überschriften/Überschriften 3/A-E/Anhänger abkuppeln für Italien @ 203\mod_1386076614091_64.docx @ 1699534 @ 2222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 20.4.4 Désaccoupler la remorque pour l'Italie Pos: 85.19.27 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Anhängebetrieb: Verhalten beim Kuppelvorgang @ 204\mod_1386141524919_64.docx @ 1701401 @ 2 @ 1 AVERTISSEMENT Risque de blessures dû aux mouvements inattendus de la machine et de la remorque ! Des personnes peuvent être blessées si elles se trouvent entre la machine et la remorque pendant le processus d'accouplement et que la remorque non accouplée se meut de façon incontrôlée. • Veiller à ce que personne ne se trouve entre la machine et la remorque pendant l'accouplement. • Empêcher tout déplacement inopiné de la remorque. Pos: 85.19.28 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Anhänger an-/abkuppeln für Italien Bild Big X 480/580 @ 203\mod_1386081514657_64.docx @ 1700155 @ 223333 @ 1 3 2 1 BX480383 Fig. 322 Pos: 85.19.29 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Anhänger abkuppeln für Italien Text BiG X 480/580 @ 203\mod_1386082551814_64.docx @ 1700360 @ 22333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333 @ 1 • Empêcher tout déplacement inopiné de la remorque. • Débrancher les connecteurs de l'alimentation électrique. Lorsque la remorque possède une roue d'appui : • Abaisser la roue d'appui de la remorque. Pour désaccoupler la remorque : • Sortir la goupille fendue (1) du goujon (2) et retirer ce dernier de l'accouplement de la remorque, la poignée (3) étant dirigée vers le haut. • Faire avancer lentement la machine jusqu'à ce que l'œillet d'attelage ne soit plus engagé dans l'accouplement de la remorque. • Introduire le goujon (2) dans l'accouplement de la remorque et le bloquer avec la goupille fendue (1). Pos: 85.20 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 22222222223333 @ 1 364 Utilisation Pos: 85.21.1 /Überschriften/Überschriften 2/U-Z/Zusatzachse (optional) @ 257\mod_1398230311051_64.docx @ 1969791 @ 2222222222222222 @ 1 20.5 Essieu supplémentaire (en option) Pos: 85.21.2 /Überschriften/Überschriften 3/A-E/Betriebsart Mais @ 257\mod_1398230453198_64.docx @ 1969820 @ 222222223333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333 @ 1 20.5.1 Mode de fonctionnement maïs Pos: 85.21.3 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Zusatzachse Betriebsart Mais BiG X 480/580 @ 257\mod_1398230643862_64.docx @ 1969907 @ @ 1 Conduite sur route Si la machine roule à plus d'env. 10 km/h vers l'avant, l'essieu supplémentaire est abaissé si ce n'est pas encore le cas. Ensuite, la pression hydraulique de l'essieu supplémentaire est réglée. Si la pression hydraulique ne peut pas être établie, un message d'erreur est émis. Si la machine roule en conduite sur route à plus de 0 km/h en marche arrière, l'essieu supplémentaire est soulevé. Conduite sur champ Si la machine roule en conduite sur champ à plus de 0 km/h en marche avant ou arrière, l'essieu supplémentaire est soulevé. Pos: 85.21.4 /Überschriften/Überschriften 3/A-E/Betriebsart Gras @ 257\mod_1398230498002_64.docx @ 1969849 @ 3333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333 @ 1 20.5.2 Mode de fonctionnement herbe Pos: 85.21.5 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Zusatzachse Betriebsart Gras BiG X 480/580 @ 257\mod_1398232017039_64.docx @ 1969943 @ @ 1 Dans le mode de fonctionnement « Herbe », la commande de l'essieu supplémentaire n'est pas possible. Ni le diagnostic ni la maintenance de l'essieu supplémentaire ne sont possibles. Le mode automatique est également désactivé. Pos: 85.21.6 /Überschriften/Überschriften 3/A-E/Betriebsart XDisc @ 257\mod_1398230503742_64.docx @ 1969878 @ 333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333 @ 1 20.5.3 Mode de fonctionnement XDisc Pos: 85.21.7 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Zusatzachse Betriebsart XDisc BiG X 480/580 @ 257\mod_1398232021376_64.docx @ 1969972 @ 2222222233333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333 @ 1 Dans le mode de fonctionnement « XDisc », la commande de l'essieu supplémentaire n'est pas possible. Ni le diagnostic ni la maintenance de l'essieu supplémentaire ne sont possibles. Le mode automatique est également désactivé. Pos: 85.22 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 22223333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333 @ 1 365 Utilisation Pos: 85.23.1 /Überschriften/Überschriften 2/P-T/Siliermittelanlage @ 259\mod_1398688799725_64.docx @ 1981386 @ 2233333333333322 @ 1 20.6 Installation d'ensilage Pos: 85.23.2 /Überschriften/Überschriften 3/P-T/Siliermittel-Dosiergerät (intern) @ 259\mod_1398689825969_64.docx @ 1981475 @ 3333333333333333 @ 1 20.6.1 Appareil de dosage pour l'ensilage (interne) Pos: 85.23.3 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Verletzungsgefahr durch Siliermittel @ 261\mod_1399553774056_64.docx @ 1995501 @ 3333333333333333 @ 1 AVERTISSEMENT Risque de blessures dû à l'ensilage ! En cas d'utilisation non-conforme, les produits chimiques utilisés dans l'installation d'ensilage peuvent entraîner des problèmes de santé. • L'installation d'ensilage ne doit être commandée que par des personnes familiarisées avec cette notice d'utilisation et la fiche de données de sécurité du fabricant d'additifs pour ensilage. Les consignes de sécurité du fabricant d'additifs pour ensilage doivent être suivies. • Les opérateurs doivent être formés à la manipulation sécurisée des produits chimiques utilisés. Pos: 85.23.4 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Vor der ersten Nutzung der Siliermittelanlage @ 261\mod_1399553535339_64.docx @ 1995443 @ 22222222 @ 1 REMARQUE Avant la première utilisation de l'installation d'ensilage, veuillez lire attentivement ce manuel et respecter les consignes de sécurité pour une utilisation sécurisée. Pos: 85.23.5 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Technische Daten interne Siliermittelanlage @ 259\mod_1398681823646_64.docx @ 1980799 @ 22 @ 1 Caractéristiques techniques Pompe Branchement électrique Tension continue 24 V Consommation de courant maxi. 5A Matériau boîtier Polypropylène (PP) Matériau membrane Santoprène Matériau jeu de vannes Viton Bypass pression marche à vide 4,1 bars Température de fluide maxi. 77°C Quantité alimentée (point d'injection arceau éjecteur) : 0,5 l/min – 7,9l/min 30 l/h - 474 l/h Hauteur d'aspiration maxi. : 3,1 m Type d'utilisation / durée Marche intermittente/marche permanente Capteur de débit Matériau boîtier/couvercle POM Plage de températures 0°C à +80°C Plage de mesure 0,83 l/min jusqu'à 100 l/min Pression de service/pression d'éclatement 5bars / >8bars Température de service 0°C à 80°C Pos: 85.23.6 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Verweis Einstellugnen Siliermitelanlage @ 259\mod_1398690195475_64.docx @ 1981713 @ 2222222222222222 @ 1 Pour commander et régler l'installation d'ensilage, voir le chapitre Menu principal flux du fourrage, « Sous-menu Réglages de l'installation d'ensilage ». Pos: 85.23.7 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 366 Utilisation Pos: 85.23.8 /Überschriften/Zwischenüberschriften/Reinigung Siliermittelanlage @ 259\mod_1398752349548_64.docx @ 1982349 @ @ 1 Nettoyage Pos: 85.23.9 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Achtung - Bauteilschaden des Durchflusssensors @ 259\mod_1398752682513_64.docx @ 1982406 @ @ 1 ATTENTION Dommages sur le capteur de débit dû à un nettoyage contre-indiqué. Des composants peuvent être détériorés si le capteur de débit est nettoyé à l'air comprimé. • Ne pas nettoyer le capteur de débit à l'air comprimé. Pos: 85.23.10 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Siliermittelreste und Spülwasser fachgerecht entsorgen @ 259\mod_1398752466409_64.docx @ 1982377 @ 22222222222222222222222233333333 @ 1 REMARQUE Les restes d'additif d'ensilage et l'eau de rinçage doivent être éliminés dans les règles (voir les indications de la notice d'utilisation du fabricant d'additif d'ensilage). Pos: 85.23.11 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Siliermittelanlage intern anschließen - Bild @ 261\mod_1399543410221_0.docx @ 1994633 @ 222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222233333333 @ 1 4 3 1 6 2 5 BX480528 Abb. 323 Pos: 85.23.12 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Legende Siliermittelanlage intern anschließen - Bild @ 261\mod_1399543535850_64.docx @ 1994691 @ 33333333222222222222222222222222222222222222222222222222333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333 @ 1 1 Réservoir d'ensilage 2 Robinet de vidange 3 Pompe d’ensilage 4 Filtre 5 Robinet à deux voies 6 Capteur de débit Pos: 85.23.13 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Reinigung Siliermittelanlage allgemein @ 260\mod_1398856118939_64.docx @ 1986129 @ @ 1 Après chaque utilisation, l'installation d'ensilage doit être nettoyée : • Prévoir un récipient contenant env. 10 litres d'eau fraiche. • Raccorder un tuyau supplémentaire au raccordement d'eau du robinet à deux voies (5) et poser l'autre extrémité du tuyau dans le récipient. • Fermer le robinet à deux voies (5). • Ensuite, régler l'installation d'ensilage sur marche permanente, voir le chapitre Menu principal – flux du fourrage, Sous-menu, « Réglages de l'installation d'ensilage ». • Après le rinçage, ouvrir le robinet à deux voies (5) et retirer le tuyau du raccordement d'eau. En cas de puissance de débit faible, la cartouche filtrante (4) du filtre de conduite et le filtre de buse doivent être nettoyés. Pos: 85.23.14 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Verweis Einstellugnen Siliermitelanlage @ 259\mod_1398690195475_64.docx @ 1981713 @ 22222222222222222222222222222222222222222222222233333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333 @ 1 Pour commander et régler l'installation d'ensilage, voir le chapitre Menu principal flux du fourrage, « Sous-menu Réglages de l'installation d'ensilage ». Pos: 85.23.15 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 367 Utilisation Pos: 85.23.16 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Zusätzliches Siliermittel-Dosiergerät (extern) anschließen @ 259\mod_1398689621722_64.docx @ 1981416 @ @ 1 20.6.2 Brancher un appareil de dosage supplémentaire pour l'ensilage (externe) Pos: 85.23.17 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Siliermitteltank extern Bild @ 259\mod_1398748351418_0.docx @ 1982143 @ @ 1 3 4 2 1 BX480533 Abb. 324 Pos: 85.23.18 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Anschluß Siliermitteltank extern @ 259\mod_1398748589314_64.docx @ 1982231 @ 3333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333 @ 1 Il est possible de brancher un appareil de dosage externe supplémentaire pour l'ensilage. Le raccordement électrique (4) pour l'appareil de dosage se situe derrière la cabine. • Démonter le réservoir pour le lave-glace (1). • Retirer les vis (2) pour démonter le couvercle (3). • Relier le connecteur X224.2 (4) avec l'appareil de dosage externe. • Monter le couvercle (3) et le réservoir pour le lave-glace (1). Affectation des connecteurs : Broche 1 : Tension permanente +12 volts Broche 2 : Signal de commande +12 volts Broche 3 : Masse Pos: 85.23.19 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Verweis Einstellugnen Siliermitelanlage @ 259\mod_1398690195475_64.docx @ 1981713 @ 2222222222222222 @ 1 Pour commander et régler l'installation d'ensilage, voir le chapitre Menu principal flux du fourrage, « Sous-menu Réglages de l'installation d'ensilage ». Pos: 85.24 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 3333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333322222222222222223 @ 1 368 Utilisation Pos: 85.25.1 /Überschriften/Überschriften 2/F-J/Feldbetrieb @ 205\mod_1386243084437_64.docx @ 1705798 @ 333333333333333333 @ 1 20.7 Conduite sur champ Pos: 85.25.2 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Betrieb nur wenn keine Personen im Gefahrenbereich @ 239\mod_1395064422679_64.docx @ 1885940 @ 233333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333 @ 1 AVERTISSEMENT Risque de blessures suite au mouvement de la machine ou de pièces de la machine ! Des personnes risquent fortement d'être blessées lorsqu'elles se trouvent ou pénètrent dans la zone de danger de la machine pendant l'exploitation. • Mettre la machine en service uniquement si tous les dispositifs de protection sont en place et en bon état. • S'assurer que personne ne se trouve dans la zone de danger de la machine (distance de sécurité : latérale 3 m, à l'arrière de la machine 5 m). Lorsque des personnes pénètrent dans la zone de danger : • Arrêter immédiatement la machine. • Désactiver la prise de force. • Faire sortir les personnes de la zone de danger. • Redémarrer uniquement la machine lorsqu'il n'y a plus personne dans la zone de danger. Pos: 85.25.3 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Hinweise zum angebautem Vorsatzgeräts siehe BA Vorsatzgerät @ 239\mod_1395066347609_64.docx @ 1886310 @ @ 1 REMARQUE Pour connaître les consignes d'emploi de l'accessoire avant monté sur la machine, veuillez consulter la notice d'utilisation de cet accessoire. Pos: 85.25.4 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Feldbetrieb Einführungstext BiG X 480/580 @ 239\mod_1395065164452_64.docx @ 1885969 @ 2222222223333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333322222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 Les réglages pour la conduite sur champ visant le mode de fonctionnement, la largeur de travail, l'accessoire avant, l'engagement, l'additif d'ensilage, le mécanisme élévateur, le broyeur et les données client figurent au chapitre Terminal Écran de base et Terminal Menu principal. Pos: 85.25.5 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 2222222222222222222222222222222222 @ 1 369 Utilisation Pos: 85.25.6 /Überschriften/Überschriften 3/F-J/Feldbetrieb am Hang @ 239\mod_1395067994940_64.docx @ 1886396 @ 22222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 20.7.1 Conduite sur champ à flanc de colline Pos: 85.25.7 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Feldbetrieb am Hang @ 239\mod_1395068114967_64.docx @ 1886455 @ @ 1 AVERTISSEMENT Risque de blessures dû au basculement de la machine ! En cas d'exploitation à flanc de colline, la machine peut basculer et le conducteur ainsi que d'autres personnes peuvent être mises en danger. • Veuillez uniquement travailler à flanc de colline lorsque le sol est plan et que l'adhérence des pneus au sol est garantie. • Faire demi-tour uniquement en descendant le flanc de colline, à faible vitesse et avec un grand rayon de braquage. • Ne pas utiliser la machine lorsque l'angle d'inclinaison du flanc de colline est plus grand que l'angle d'inclinaison autorisé (voir caractéristiques techniques de la machine). • En montée et en descente, l'accessoire avant doit toujours être dirigé vers la montée de la pente. • En montée et en descente, l'accessoire avant doit toujours être le plus près possible du sol. Pos: 85.25.8 /Überschriften/Überschriften 3/P-T/Schneller Fahrtrichtungswechsel (Schnellreversierung) @ 256\mod_1398147133182_64.docx @ 1967313 @ @ 1 20.7.2 Changement de direction rapide (inversion rapide) Pos: 85.25.9 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Schnellreversierung nur im Feldbetrieb @ 256\mod_1398147326310_64.docx @ 1967342 @ 33333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333 @ 1 REMARQUE L'inversion rapide du sens de marche n'est possible qu'en mode Conduite sur champ. Pos: 85.25.10 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Schneller Fahrtrichtungswechsel Fahrhebel BiG X 480/580 @ 196\mod_1384244778987_64.docx @ 1662203 @ 1111 @ 1 Changement de direction rapide (inversion rapide) 1 2 BX480264 Fig. 325 Lors de l'inversion rapide, la ramasseuse-hacheuse ralentit jusqu'à l'arrêt puis accélère dans le sens opposé, à une vitesse représentant env. 70 % de la vitesse précédente. L'inversion rapide du sens de marche n'est possible qu'en mode Conduite sur champ. Pour activer l'inversion rapide : • Pendant la marche, appuyer sur la touche d'activation de la traction 2 roues (2) et la maintenir enfoncée, puis amener le levier de conduite (1) vers la gauche et le ramener ensuite en position médiane. Pos: 85.25.11 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 3333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333 @ 1 370 Utilisation Pos: 85.25.12.1 /Überschriften/Überschriften 3/A-E/Einzug/Vorsatz bedienen @ 205\mod_1386243502392_64.docx @ 1705856 @ 11111112 @ 1 20.7.3 Commander l'engagement/l'accessoire avant Pos: 85.25.12.2 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Einzug/Vorsatz: Abstand halten - AUSTAUSCHEN @ 127\mod_1346062231320_64.docx @ 1146161 @ 1111111 @ 1 AVERTISSEMENT Risque de blessures dû aux composants en mouvement de l'engagement ou de l'accessoire avant ! Lors de l'activation de l'engagement et de l'accessoire avant, des mouvements imprévisibles des rouleaux d'engagement et de l'accessoire avant peuvent se produire et mettre en danger des personnes. • S'assurer que les personnes se trouvent à une distance suffisante de l'engagement et de l'accessoire avant. Pos: 85.25.12.3 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Achtung - Vorsatzschnellkuppler nicht ohne angebauten Vorsatz drehen lassen @ 263\mod_1400057797928_64.docx @ 2006052 @ @ 1 ATTENTION Dommages sur la machine dus à la rotation de l'accouplement rapide sans accessoire avant monté ! Quand l'accouplement rapide est entraîné sans accessoire avant monté, la machine peut être détériorée, étant donné que l'embout de l'accouplement rapide n'est pas guidé. • Veuillez vous assurer que l'accouplement rapide est uniquement entraîné lorsqu'un accessoire avant est monté. • Lorsque l'accouplement rapide doit tourner sans accessoire avant pour des raisons liées à la maintenance, veuillez préalablement retirer l'arbre à cardan de la hacheuse. Pos: 85.25.12.4 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Einzug/Vorsatz Einführtext BiG X 480/580 @ 206\mod_1386585660850_64.docx @ 1710127 @ @ 1 Vous trouverez des informations sur le réglage de la vitesse de consigne de l'accessoire avant et de la longueur de hachage au chapitre Terminal « Écran de base ». Enclencher l'engagement/l'accessoire avant Pos: 85.25.12.5 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Einzug/Vorsatz I Bild BiG X 480/580 @ 206\mod_1386591385454_64.docx @ 1710431 @ 332 @ 1 2 3 BX480306 BX480307 Fig. 326 Pos: 85.25.12.6 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Einzug/Vorsatz I Text BiG X 480/580 @ 206\mod_1386591457692_64.docx @ 1710460 @ @ 1 Conditions préalables : – Le siège conducteur est occupé. – Le moteur tourne. – Le sélecteur de modes de fonctionnement (2) se trouve en position « Conduite sur champ » (3). – L'embrayage principal est activé (1). Pos: 85.25.12.7 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Einzug/Vorsatz reversieren beim ersten Einschalten @ 127\mod_1346061168281_64.docx @ 1146103 @ 222222223333333322223333 @ 1 REMARQUE Lorsque vous enclenchez l'engagement et l'accessoire avant pour la première fois, le conducteur doit faire tourner en sens inverse les rouleaux d'engagement et l'accessoire avant pour enlever les saletés éventuellement présentes. Ce n'est qu'après avoir effectué cette opération que l'engagement et l'accessoire avant peuvent être activés. Pos: 85.25.12.8 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 33333333 @ 1 371 Utilisation Pos: 85.25.12.9 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Einzug/Vorsatz II Bild BiG X 480/580 @ 206\mod_1386591823159_64.docx @ 1710489 @ 22223333222222222222333333333333 @ 1 BX850961 Fig. 327 Pos: 85.25.12.1 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Einzug/Vorsatz II Text BiG X 480/580 @ 206\mod_1386591831618_64.docx @ 1710518 @ 333333333333 @ 1 Pour activer l'engagement/l'accessoire avant : • Appuyer sur la touche « Inversion engagement / accessoire avant » (2) du levier de conduite. • Faire fonctionner l'accessoire avant et les rouleaux d'engagement en sens inverse. • Appuyer sur la touche « Engagement / accessoire avant marche » (1) du levier de conduite. L'accessoire avant et les rouleaux d'engagement sont activés. Pos: 85.25.12.1 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Einzug/Vorsatz III Text BiG X 480/580 @ 206\mod_1386593032552_64.docx @ 1710697 @ 333333333333333333 @ 1 Désactiver l'engagement/l'accessoire avant : • Appuyer sur la touche « Engagement/accessoire avant marche/arrêt » (1) du levier de conduite. L'accessoire avant et les rouleaux d'engagement sont désactivés. Pos: 85.25.12.1 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 33333333333333 @ 1 372 Utilisation Pos: 85.25.12.1 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Einzug/Vorsatz reversieren Einführtext BiG X 480/580 @ 206\mod_1386594659171_64.docx @ 1710756 @ 33333333 @ 1 Inversion de l'engagement/l'accessoire avant Il est possible de faire tourner l'engagement ainsi que l'accessoire avant en sens inverse dans le but d'éliminer les défauts et les engorgements dans le flux du fourrage qui se produisent pendant l'exploitation de la machine. Pos: 85.25.12.1 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Einzug/Vorsatz: Abstand halten @ 206\mod_1386595406621_64.docx @ 1711173 @ 3333333333333333 @ 1 AVERTISSEMENT Risque de blessures dû aux composants en mouvement de l'engagement ou de l'accessoire avant ! Lors de l'activation, de l'exploitation et de l'inversion de l'engagement et de l'accessoire avant, les composants se meuvent et peuvent mettre en danger des personnes. • S'assurer qu'aucune personne ne se trouve dans la zone de l'engagement, de l'accessoire avant, du tambour hacheur et des autres composants du flux de fourrage. Pos: 85.25.12.1 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Einzug/Vorsatz reversieren I Bild BiG X 480/580 @ 206\mod_1386594668462_64.docx @ 1711115 @ 3333333333333333 @ 1 BX850961 Fig. 328 Pos: 85.25.12.1 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Einzug/Vorsatz reversieren I Text BiG X 480/580 @ 206\mod_1386594676487_64.docx @ 1711144 @ 33333333 @ 1 Pour faire fonctionner l'engagement/l'accessoire avant en sens inverse depuis le siège conducteur : • Appuyer sur la touche « Inversion engagement / accessoire avant » (2) et la maintenir enfoncée. L'accessoire et les rouleaux d’engagement tournent en sens inverse tant que vous appuyez sur la touche « Inversion engagement / accessoire avant » (2). Vous pouvez actionner la touche « Inversion engagement/accessoire avant » (2) du levier de conduite même pendant que l'un ou l'autre tourne. Ensuite, vous devrez enclencher à nouveau l'engagement/l'accessoire avant. Pos: 85.25.13 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 333333333333333333333333 @ 1 373 Utilisation Pos: 85.25.14.1 /Überschriften/Überschriften 3/F-J/Hubwerksregelung @ 205\mod_1386243351914_64.docx @ 1705827 @ @ 1 20.7.4 Régulation du mécanisme élévateur Pos: 85.25.14.2 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Hubwerksregelung Einführtext BiG X 480/580 @ 205\mod_1386243888383_64.docx @ 1705885 @ 2 @ 1 Il est possible de régler la position de l'accessoire avant par le biais du mécanisme élévateur de la ramasseuse-hacheuse pour optimiser la conduite sur champ. En vue de toujours jouir des meilleures conditions de travail, vous avez le choix entre les trois réglages suivants du mécanisme élévateur : – Régulation de position du mécanisme élévateur Si vous avez activé la régulation de position du mécanisme élévateur, la commande régule l'accessoire avant sur une hauteur constante par rapport à la machine. – Régulation de la pression d'appui du mécanisme élévateur Si vous avez activé la régulation de la pression d'appui du mécanisme élévateur, la commande régule la pression exercée sur le sol par le mécanisme élévateur sur une valeur constante. – Régulation d'écart du mécanisme élévateur (en option) Si vous avez activé la régulation d'écart du mécanisme élévateur, la commande régule, par mouvements pendulaires actifs, le mécanisme sur une hauteur constante par rapport au sol. Vous ne pouvez activer la régulation d'écart du mécanisme élévateur qu'en présence de l'accessoire avant maïs et des capteurs du suivi automatique des irrégularités du sol. Vous trouverez des informations sur la régulation du mécanisme élévateur et le réglage de la pression de consigne resp. de la hauteur de consigne au chapitre Terminal « Écran de base ». Pos: 85.25.14.3 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Hubwerk-Lageregelung I Text BiG X 480/580 @ 206\mod_1386598848748_64.docx @ 1711828 @ 223333 @ 1 Activer la régulation de position du mécanisme élévateur Pos: 85.25.14.4 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Hubwerk-Lageregelung II Bild BiG X 480/580 @ 205\mod_1386243897743_64.docx @ 1705914 @ @ 1 3 2 BX850957 Fig. 329 Pos: 85.25.14.5 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Hubwerk-Lageregelung II Text BiG X 480/580 @ 205\mod_1386243989750_64.docx @ 1705943 @ 11 @ 1 Condition préalable : – La régulation de position du mécanisme élévateur est réglée dans le terminal, le symbole 14 – (4) est affiché dans la barre d'état représentée à l'écran et le symbole (5) est quant à lui affiché dans la saisie directe « Conduite sur champ » avec la hauteur de consigne réglée en cm. La régulation de la position du mécanisme élévateur est actuellement désactivée. Pos: 85.25.14.6 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Hubwerk-Lageregelung III Text BiG X 480/580 @ 205\mod_1386572633088_64.docx @ 1708542 @ 333333 @ 1 Pour abaisser le mécanisme élévateur : • Appuyer sur la touche « Abaisser le mécanisme élévateur » (1). Le mécanisme élévateur est abaissé. La vitesse de levage est très lente au cours des premières secondes ; ensuite, elle augmente. Pour lever le mécanisme élévateur : • Appuyer sur la touche « Lever le mécanisme élévateur » (2). Le mécanisme élévateur est soulevé. La vitesse de levage est très lente au cours des premières secondes ; ensuite, elle augmente. Pos: 85.25.14.7 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 1111 @ 1 374 Utilisation Pos: 85.25.14.8 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Hubwerk-Lageregelung IV Text BiG X 480/580 @ 239\mod_1395067733014_64.docx @ 1886337 @ 122222222222222222 @ 1 Modifier et enregistrer la hauteur de consigne (hauteur de travail) par le levier de conduite • A l'aide des touches « Lever le mécanisme élévateur » (2) ou « Abaisser le mécanisme élévateur » (1) amener ce dernier à la nouvelle hauteur de consigne. • La touche « Mécanisme élévateur automatique » (3) doit être enfoncée pendant 3 secondes. Le système enregistre la nouvelle hauteur de consigne et un message d'information correspondant est affiché dans le terminal. Activer la hauteur de consigne réglée • Appuyer sur la touche « Mécanisme élévateur automatique » (3). Le mécanisme élévateur est levé resp. abaissé jusqu'à atteindre la hauteur de consigne réglée. 14 Dans le terminal, le symbole est affiché avec la hauteur de consigne réglée. La régulation de position du mécanisme élévateur est active. Désactiver la régulation de position du mécanisme élévateur La régulation de position du mécanisme élévateur est désactivée : - lorsque le mécanisme élévateur est commandé manuellement avec les touches (1) et (2). – lorsque l'électronique de diagnostic a détecté une erreur. Pos: 85.25.14.9 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Hubwerk-Lageregelung V Text BiG X 480/580 @ 206\mod_1386598257617_64.docx @ 1711660 @ 122222222222222222 @ 1 Régler et enregistrer la hauteur de levage pour la tournière. Pos: 85.25.14.1 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Hubwerk-Lageregelung IV Bild BiG X 480/580 @ 205\mod_1386575147558_64.docx @ 1708711 @ 3333 @ 1 4 2 BX850958 Fig. 330 Pos: 85.25.14.1 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Hubwerk-Lageregelung VI Text BiG X 480/580 @ 205\mod_1386575160186_64.docx @ 1708740 @ @ 1 A l'aide des touches « Lever le mécanisme élévateur » (2) et « Abaisser le mécanisme élévateur » (1), amener ce dernier sur la hauteur de levage. • La touche « Lever le mécanisme élévateur jusqu'en haut » (4) doit être enfoncée pendant 3 secondes. Le système enregistre la nouvelle hauteur de levage et un message d'information correspondant est affiché dans le terminal. Répéter l'opération pour une nouvelle hauteur de levage. Lever le mécanisme élévateur jusqu'à la hauteur du réglage de tournière • Appuyer sur la touche « Lever le mécanisme élévateur jusqu'en haut » (4). Le mécanisme élévateur monte jusqu'à la hauteur réglée. Pos: 85.25.14.1 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 12222 @ 1 375 Utilisation Pos: 85.25.14.1 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Hubwerk-Auflagedruckregelung I Text BiG X 480/580 @ 206\mod_1386579271667_64.docx @ 1708915 @ 21 @ 1 Activer la régulation de la pression d'appui du mécanisme élévateur Pos: 85.25.14.1 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Hubwerk-Auflagedruckregelung II Bild BiG X 480/580 @ 205\mod_1386578427569_64.docx @ 1708799 @ 12 @ 1 Fig. 331 Pos: 85.25.14.1 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Hubwerk-Auflagedruckregelung II Text BiG X 480/580 @ 206\mod_1386578465387_64.docx @ 1708857 @ 3333333333333333 @ 1 Le déroulement des opérations suivantes : activation, régulation, activation de la pression de consigne, modification et enregistrement de la pression de consigne sur le terminal correspond à la procédure employée pour réguler la position du mécanisme élévateur. Pos: 85.25.14.1 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Hubwerk-Auflagedruckregelung III Text BiG X 480/580 @ 206\mod_1386598418172_64.docx @ 1711689 @ 31331333 @ 1 Lever et abaisser le mécanisme élévateur avec régulation de la pression d'appui de ce dernier. Pos: 85.25.14.1 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Hubwerk-Auflagedruckregelung III Bild BiG X 480/580 @ 206\mod_1386581215320_64.docx @ 1708944 @ 3333333333333333333333333333333333333333333333333333 @ 1 3 2 BX850957 Fig. 332 Pos: 85.25.14.1 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Hubwerk-Auflagedruckregelung IV Text BiG X 480/580 @ 206\mod_1386581234480_64.docx @ 1709173 @ 331333222222222222 @ 1 • Appuyer sur les touches « Lever le mécanisme élévateur » (2) et « Abaisser le mécanisme élévateur » (1). Après avoir relâché la touche (1 ou 2), un régulateur de position maintient le mécanisme élévateur, dans un premier temps, sur une hauteur de levage constante. Pour activer la régulation de la pression d'appui du mécanisme élévateur : • Appuyer sur la touche « Mécanisme élévateur automatique » (3). Le mécanisme élévateur descend sur le sol, régulé en pression, puis se met automatiquement en régulation de pression d'appui. Pos: 85.25.14.1 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 3222222221222222222222333333333333 @ 1 376 Utilisation Pos: 85.25.14.2 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Hubwerk-Abstandsregelung I Text BiG X 480/580 @ 206\mod_1386581817769_64.docx @ 1709272 @ 333333333333333333333333333333 @ 1 Activer la régulation d'écart mécanisme élévateur (en option) Pos: 85.25.14.2 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Hubwerk-Abstandsregelung II Bild BiG X 480/580 @ 206\mod_1386581849376_64.docx @ 1709301 @ 3333333333333333 @ 1 Fig. 333 Pos: 85.25.14.2 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Hubwerk-Abstandsregelung II Text BiG X 480/580 @ 206\mod_1386581910650_64.docx @ 1709330 @ 33333333333333333322333333333333333333333333333333122222222223333 @ 1 Le déroulement des opérations suivantes : activation, régulation, activation de la hauteur de consigne, modification et enregistrement de la hauteur de consigne sur le terminal correspond à la procédure employée pour réguler la position du mécanisme élévateur. Pos: 85.25.15 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 22 @ 1 377 Utilisation Pos: 85.25.16 /Überschriften/Überschriften 3/A-E/Auswurfbogen einstellen @ 206\mod_1386660458847_64.docx @ 1712542 @ 212222222222223333333333333333333333 @ 1 20.7.5 Régler l'arceau éjecteur Pos: 85.25.17 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Auswurfbogenklappe einklappen bei Auswurfbogenverlängerung @ 127\mod_1346067397023_64.docx @ 1146340 @ 1122 @ 1 REMARQUE La rallonge de l'arceau éjecteur (en option) doit être repliée conformément au code de la route pendant la conduite sur route, voir chapitre Cabine « Clavier ». Pos: 85.25.18 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Auswurfbogenklappe einklappen @ 122\mod_1344317784752_64.docx @ 1112223 @ 1233333333333333333321333333333333333333 @ 1 REMARQUE Lorsque la trappe de l'arceau éjecteur est relevée, le repliage de la rallonge de l'arceau éjecteur est temporisé d'environ 2 secondes car auparavant cette trappe est abaissée automatiquement. La trappe de l'arceau éjecteur ne peut être actionnée pendant le repliage ou le déploiement de la rallonge de l'arceau éjecteur. Pos: 85.25.19 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Auswurfbogen einstellen I Text BiG X 480/580 @ 246\mod_1396366232985_64.docx @ 1924127 @ 22112212 @ 1 L'arceau éjecteur est conçu de sorte à pouvoir éjecter les végétaux tant dans une remorque que dans une benne à végétaux hachés roulant parallèlement à la ramasseuse-hacheuse, sur le côté droit ou gauche. Les mouvements de l'arceau éjecteur sont commandés via le levier de conduite et le clavier. Pos: 85.25.20 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Auswurfbogen einstellen I Bild BiG X 480/580 @ 246\mod_1396366242438_64.docx @ 1924156 @ 122222222222222222222222222222222222222222222122222 @ 1 5 4 2 1 3 BX480391 BX480407 Fig. 334 Pos: 85.25.21 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Auswurfbogen einstellen II Text BiG X 480/580 @ 247\mod_1396366249776_64.docx @ 1924185 @ 22222222222222222222222222222222 @ 1 Fonctions du levier de conduite : Pos. Élément de commande Explication 1 Touche « Tourner l'arceau éjecteur à gauche » Tourne l'arceau éjecteur vers la gauche 2 Touche « Tourner l'arceau éjecteur à droite » Tourne l'arceau éjecteur vers la droite 3 Touche « Trappe de l'arceau éjecteur en bas » Abaisse la trappe de l'arceau éjecteur 4 Touche « Trappe de l'arceau éjecteur en haut » Lève la trappe de l'arceau éjecteur 5 Touche « Parcage/symétrie de l'arceau éjecteur » Lorsque l'embrayage principal est enclenché : Renvoie la position de l'arceau éjecteur Lorsque l'embrayage principal est désactivé : Fait pivoter l'arceau éjecteur en position de transport Pos: 85.25.22 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 2222222222222222222222222222222222222222222222222222222221 @ 1 378 Utilisation Pos: 85.25.23 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Auswurfbogen einstellen III Text BiG X 480/580 @ 256\mod_1398149598249_64.docx @ 1967431 @ 22222222222222222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 Fonctions du clavier : Pos. Élément de commande Explication 6 Touche « Lever l'arceau éjecteur » Lève l'arceau éjecteur. 7 Touche « Abaisser l'arceau éjecteur » Abaisse l'arceau éjecteur. 8 Touche « Replier la rallonge de l'arceau éjecteur » Permet de replier la rallonge de l'arceau éjecteur (en option). 9 Touche « Déployer la rallonge de l'arceau éjecteur » Permet de déployer la rallonge de l'arceau éjecteur (en option). Pos: 85.25.24 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 122222 @ 1 379 Utilisation Pos: 85.25.25 /Überschriften/Überschriften 3/P-T/Traction Control / Antriebsschlupfregelung @ 240\mod_1395074551427_64.docx @ 1888071 @ 2 @ 1 20.7.6 Traction Control / Régulation anti-patinage à la traction Pos: 85.25.26 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/TractionControl I Text BiG X 480/580 @ 246\mod_1396329758312_64.docx @ 1921013 @ 2222222222 @ 1 TractionControl est une régulation anti-patinage pouvant être activée et réglée sur deux niveaux. TC I n'autorise qu'un faible patinage (des roues). Ce réglage est généralement utilisé en mode herbe, en vue de préserver la couche herbeuse. TC II autorise un patinage plus important (des roues). Ce réglage est généralement utilisé en mode maïs afin de garantir une propulsion suffisante même dans des conditions difficiles. Le choix du niveau de régulation anti-patinage à la traction est indépendant du mode de fonctionnement réglé dans le terminal (herbe/maïs). Pos: 85.25.27 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/TractionControl Bild BiG X 480/580 @ 246\mod_1396329774427_64.docx @ 1921071 @ 222222222222222222 @ 1 1 BX480396 Fig. 335 Pos: 85.25.28 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/TractionControl II Text BiG X 480/580 @ 246\mod_1396329768312_64.docx @ 1921042 @ 22222222222222222222 @ 1 Pour activer la régulation anti-patinage à la traction et régler le niveau de sensibilité : Appuyer sur la touche « Régulation anti-patinage à la traction » (1) jusqu'à atteindre l'état souhaité. L'état de la régulation anti-patinage à la traction est affiché sur le terminal via le « Témoin Traction Control » (2), voir chapitre Terminal Écran de base, « Témoins traction 2 roues » Pos: 85.25.29 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 122222222222233333122222222222233333 @ 1 380 Utilisation Pos: 85.25.30 /Überschriften/Überschriften 3/A-E/Autopilot @ 239\mod_1395074422665_64.docx @ 1888042 @ 2222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222221222222222222222222223333333333333 @ 1 20.7.7 Pilote automatique Pos: 85.25.31 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Autopilot: Grundsätzlicher Hinweis auf Einsatzzweck @ 128\mod_1346405137568_64.docx @ 1151663 @ 22 @ 1 AVERTISSEMENT Danger de mort dû au fait que la machine est commandée automatiquement ! La ramasseuse-hacheuse avec pilote automatique activé est commandée automatiquement et est uniquement surveillée par le conducteur pendant le fonctionnement de la machine. Par conséquent, les personnes se trouvant à proximité de la machine et le long du trajet de la machine sont mis en danger. • Veuillez uniquement utiliser le pilote automatique pour le guidage automatique de la ramasseuse-hacheuse le long de la ligne de plantes à tige ou dans un champ, avec un système de direction fonctionnant avec GPS. • Il est interdit d'utiliser la machine avec le pilote automatique activé sur la voie publique, sur un périmètre de ferme ou à proximité de personnes. Pos: 85.25.32 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Autopilot: Montage und Verbot der Manipulation @ 128\mod_1346659590016_64.docx @ 1151982 @ 22222222222222222222 @ 1 AVERTISSEMENT Danger de mort dû au fait que la machine est commandée automatiquement ! Si le pilote automatique n'est pas monté correctement ou si des composants du pilote automatique sont soumis à des manipulations, alors les personnes se trouvant à proximité de la ramasseuse-hacheuse risquent d'être blessées en cas d'activation du pilote automatique, étant donné que la machine peut notamment effectuer des mouvements inattendus. • Seul un atelier spécialisé agréé peut installer le pilote automatique. • Il est interdit de réaliser des modifications sur les éléments importants au niveau sécurité du pilote automatique ou sur les composants hydrauliques, électroniques ou électriques du pilote automatique. Pos: 85.25.33 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Autopilot: Überprüfung der Sicherheitselemente @ 128\mod_1346407811968_64.docx @ 1151692 @ 22 @ 1 AVERTISSEMENT Danger de mort dû au fait que la machine est commandée automatiquement ! Avant la mise en service du pilote automatique, il convient de vérifier le bon fonctionnement des organes de sécurité contrôlables. • Vérifier si le pilote automatique s'arrête lorsque le conducteur donne un coup de volant brusque ou lorsque le conducteur quitte son siège. • Contrôle visuel du bon état de la machine (c'est-à-dire de l'absence de dommages mécaniques et de fuites), des palpeurs de rangées, du capteur d'angle de direction, des flexibles et câbles visibles Pos: 85.25.34 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 2222222222222222222122 @ 1 381 Utilisation Pos: 85.25.35 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Autopilot: Warnhinweise während des Betriebs @ 128\mod_1346658381120_64.docx @ 1151863 @ 22 @ 1 AVERTISSEMENT Danger de mort dû au fait que la machine est commandée automatiquement ! Lors du travail avec le pilote automatique activé, le conducteur doit être très prudent et attentif en vue de pouvoir réagir immédiatement lorsque des personnes ou des biens sont menacé(e)s. • S'assurer que personne ne se trouve dans un rayon de 50 m de la ramasseuse-hacheuse. • Le conducteur n'est pas autorisé à quitter la cabine de conduite de la ramasseusehacheuse pendant le fonctionnement du pilote automatique. • Pendant le fonctionnement du pilote automatique, le conducteur doit continuellement contrôler la ligne directrice et le parcours afin d'assurer immédiatement la conduite manuelle de la ramasseuse-hacheuse en présence de dangers voire d'obstacles ou quand la ligne directrice est interrompue. • Après avoir utilisé le pilote automatique et avant de quitter le champ, il faut désactiver impérativement le pilote automatique sur l'interrupteur d'autorisation du pilote automatique. Pos: 85.25.36 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Autopilot Einführungstext BiG X 480/580 @ 246\mod_1396338231715_64.docx @ 1921548 @ 2212222222222222 @ 1 Le pilote automatique est un équipement supplémentaire en option pour le guidage automatique de la ramasseuse-hacheuse sur une rangée de plantes à tige. Le pilote automatique n'est disponible qu'en mode maïs, avec la mâchoire à maïs EasyCollect montée et l'équipement du pilote automatique (en option). Conditions préalables : – Le moteur diesel tourne. – Le siège conducteur est occupé. – Le sélecteur de modes de fonctionnement se trouve en position « Conduite sur champ ». – La machine se trouve sur une surface plane. Pos: 85.25.37 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Autopilot I Text BiG X 480/580 @ 246\mod_1396334995300_64.docx @ 1921281 @ 2222222 @ 1 Le hachage doit de préférence être réalisé en mode « Palpeur de rangées Pilote automatique ». En pleine culture, il est possible de conduire dans les modes suivants : – Palpeur de rangées ISO – Palpeur de rangées Pilote automatique Pour le réglage du mode Palpeur de rangées, voir chapitre Terminal Menu principal, « Réglages pilote automatique KMC ». Pos: 85.25.38 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 22 @ 1 382 Utilisation Pos: 85.25.39 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Autopilot I Bild BiG X 480/580 @ 246\mod_1396335311989_64.docx @ 1921340 @ 22222222222222 @ 1 2 1 BX480398 Fig. 336 Pos: 85.25.40 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Autopilot II Text BiG X 480/580 @ 246\mod_1396335322150_64.docx @ 1921369 @ 2233332233333333333333333223333333 @ 1 Pour activer le pilote automatique : • Amener la ramasseuse-hacheuse parallèle aux rangées. Au bout d'un mètre, vous pouvez activer le pilote automatique. • Appuyer sur la touche « Système de direction automatique » (2) du levier de conduite (1). Sur le terminal, le témoin « Pilote automatique » (3) indique l'état actuel du pilote automatique. Lorsque l'on appuie sur le témoin, le sous-menu « Réglages Pilote automatique DRC » s'ouvre, voir chapitre Terminal Menu principal, « Sous-menu Réglages pilote automatique DRC ». Le pilote automatique se charge de piloter la ramasseuse-hacheuse le long de la rangée de maïs, avec le mode sélectionné, via les palpeurs de rangées sur la mâchoire à maïs. En présence de petits espaces vides dans le champ de maïs, le pilote automatique veille à ce que la ramasseuse-hacheuse se déplace en ligne droite. Pour désactiver le pilote automatique : • Donner un coup de volant brusque. La désactivation du pilote automatique est signalée par un signal sonore. Pos: 85.25.41 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Autopilot: Deaktivierung - Steuerung wieder übernehmen @ 126\mod_1345797921469_64.docx @ 1144838 @ @ 1 AVERTISSEMENT Danger de mort dû au fait que la machine n'est pas commandée ! Après la désactivation du pilote automatique, le conducteur doit prendre en charge la commande de la machine, car – dans le cas contraire – la ramasseuse-hacheuse fonctionnerait sans être commandée. • Après avoir désactivé le pilote automatique, reprendre la commande de manière active avec le volant. Pos: 85.25.42 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Autopilot III Text BiG X 480/580 @ 246\mod_1396346502762_64.docx @ 1922568 @ 22333333332222222222223333333333333333333333333333 @ 1 Le pilote automatique se désactive automatiquement lorsque : – vous quittez le siège du conducteur, – vous appuyez à nouveau sur la touche « Système de direction automatique », – le sélecteur de modes de fonctionnement est placé en position « Conduite sur route », – un des deux interrupteurs d'arrêt rapide est actionné, – en cas de défaut des composants système du pilote automatique. Pos: 85.25.43 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 22222222 @ 1 383 Utilisation Pos: 85.25.44 /Überschriften/Überschriften 3/F-J/Häcksellänge einstellen @ 206\mod_1386660433450_64.docx @ 1712513 @ 22222222222222223333333311 @ 1 20.7.8 Réglage de la longueur de hachage Pos: 85.25.45 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Häcksellänge einstellen I Text BiG X 480/580 @ 247\mod_1396428723832_64.docx @ 1925896 @ 222222222222222222222222 @ 1 La longueur de hachage actuelle peut être réglée sur le terminal. – Via la saisie directe « Conduite sur champ » sur l'écran de base du terminal – Via le paramètre « Longueur de hachage » dans le menu principal Il est possible de sélectionner 2 valeurs pouvant être appelées sur le levier de conduite ou le clavier pendant le fonctionnement de la machine. Pos: 85.25.46 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Häcksellänge einstellen I Bild BiG X 480/580 @ 247\mod_1396428712263_64.docx @ 1925857 @ 22222222222222222222 @ 1 Fig. 337 Pos: 85.25.47 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Häcksellänge einstellen II Text BiG X 480/580 @ 247\mod_1396428730073_64.docx @ 1925925 @ 2222222222222222 @ 1 Régler la longueur de hachage actuelle via la saisie directe : • Pour réduire la longueur de hachage, appuyer sur longueur de hachage » (1). • Pour augmenter la longueur de hachage, appuyer sur longueur de hachage » (1). dans le champ « Modifier la + dans le champ « Modifier la Régler les valeurs pour la 1e et 2e longueur de hachage enregistrée : • Dans le menu principal menu Flux du fourrage sous-menu « Réglages de l'engagement », régler les paramètres « 1e longueur de hachage enregistrée » et « 2e longueur de hachage enregistrée ». Les deux longueurs de hachage enregistrées peuvent être appelées via les touches « Longueur de hachage 1 » et « Longueur de hachage 2 » du clavier. Pos: 85.25.48 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Häcksellänge einstellen II Bild BiG X 480/580 @ 247\mod_1396431053966_64.docx @ 1926044 @ @ 1 1 2 BX480408 Fig. 338 Pos: 85.25.49 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Häcksellänge einstellen III Text BiG X 480/580 @ 247\mod_1396431065341_64.docx @ 1926233 @ 22222222333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333 @ 1 Appeler la valeur de mémoire pour la 1e longueur de hachage enregistrée : • Appuyer sur la touche « Longueur de hachage 1 » du clavier. Appeler la valeur de mémoire pour la 2e longueur de hachage enregistrée : • Appuyer sur la touche « Longueur de hachage 2 » du clavier. Les longueurs de hachage enregistrées peuvent être appelées via le levier de conduite. Pos: 85.25.50 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Häcksellänge einstellen III Bild BiG X 480/580 @ 247\mod_1396431876656_64.docx @ 1926412 @ 222222 @ 1 384 Utilisation 2 3 BX480410 Fig. 339 Pos: 85.25.51 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Häcksellänge einstellen IV Text BiG X 480/580 @ 247\mod_1396431902896_64.docx @ 1926441 @ 22222222222222222222222222222222222222222222222222333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333 @ 1 Pour ce faire, les touches de fonction du levier de conduite (2, 3) doivent être affectées avec la longueur de hachage enregistrée. • Dans le menu principal menu Cabine sous-menu « Réglages », il convient de placer la valeur « Appeler la longueur de hachage enregistrée » sur le paramètre « Affectation fonctionnelle des touches M1/M2 ». Appeler la valeur de mémoire pour la 1e longueur de hachage enregistrée : • Appuyer sur la touche « M1 » du levier de conduite. Appeler la valeur de mémoire pour la 2e longueur de hachage enregistrée : • Appuyer sur la touche « M2 » du clavier. Pos: 85.25.52 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 222222222222222222222222222222 @ 1 385 Utilisation Pos: 85.25.53 /Überschriften/Überschriften 3/K-O/Metallerkennung @ 247\mod_1396416696911_64.docx @ 1924633 @ 22222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 20.7.9 Détection de métaux Pos: 85.25.54 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Metallerkennung I Text BiG X 480/580 @ 206\mod_1386596390349_64.docx @ 1711342 @ 222222222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 La détection de métaux protège la machine et permet d'éviter que des pièces métalliques ne se retrouvent dans la matière récoltée. Les détecteurs sont installés dans le rouleau d'engagement inférieur. Si le système détecte du métal dans la matière récoltée, l'engagement et l'accessoire avant sont immédiatement arrêtés. Pos: 85.25.55 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Metallerkennung I Bild BiG X 480/580 @ 247\mod_1396416903507_64.docx @ 1924691 @ 11 @ 1 Fig. 340 Pos: 85.25.56 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/Metallerkennung II Text BiG X 480/580 @ 247\mod_1396416893839_64.docx @ 1924662 @ 11112211222222222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 Activer la détection de métaux : • Dans le menu principal menu Flux du fourrage sous-menu « Réglages de la détection de métaux », placer le statut sur « actif ». Sur le terminal, le témoin « Détection de métaux » (3) indique le statut actuel de la détection de métaux. Lorsque l'on appuie sur le témoin, le sous-menu « Réglages de la détection de métaux » s'ouvre, voir chapitre Terminal Menu principal, « Sous-menu Réglages détection de métaux ». Régler la sensibilité de la détection de métaux : • Il est possible de régler la sensibilité de la détection de métaux dans le menu principal menu Flux du fourrage sous-menu « Réglages de la détection de métaux ». Lors du déclenchement de la détection de métaux, l'engagement et l'accessoire avant s'arrêtent immédiatement. Pour éliminer le problème : • Faire fonctionner l'engagement et l'accessoire avant en sens inverse. • Immobiliser et sécuriser la machine, voir chapitre Sécurité « Immobiliser et sécuriser la machine ». • Ôter la pièce métallique de l'engagement. Pos: 85.25.57 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111 @ 1 386 Utilisation Pos: 85.25.58 /Überschriften/Überschriften 3/P-T/RockProtect Steinerkennung (optional) @ 247\mod_1396425994750_64.docx @ 1925457 @ 222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 20.7.10 RockProtect détection de pierres (en option) Pos: 85.25.59 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/RockProtect I Text BiG X 480/580 @ 247\mod_1396420713552_64.docx @ 1925099 @ 2222333333333333333333 @ 1 La détection de pierres (RockProtect) protège la machine contre les dommages occasionnés par des corps étrangers de grande dimension. Si le système détecte un corps étranger dans la matière récoltée, l'engagement et l'accessoire avant sont immédiatement arrêtés. La sensibilité de la détection de pierres doit être adaptée aux diverses conditions de travail, étant donné qu'un simple andain de grande dimension peut déclencher la détection de pierres. Pos: 85.25.60 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/RockProtect I Bild BiG X 480/580 @ 247\mod_1396420694745_64.docx @ 1925070 @ 22222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 Fig. 341 Pos: 85.25.61 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/RockProtect II Text BiG X 480/580 @ 247\mod_1396420726610_64.docx @ 1925128 @ 122222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222333333333333333333 @ 1 Activer la détection de pierres (RockProtect) : • Dans le menu principal menu Flux du fourrage sous-menu « Réglages RockProtect », placer le statut sur « actif ». Sur le terminal, le témoin « RockProtect » (3) indique le statut actuel de la détection de pierres. Lorsque l'on appuie sur le témoin, le sous-menu « Réglages RockProtect » s'ouvre, voir chapitre Terminal Menu principal, « Sous-menu Réglages RockProtect ». Régler la sensibilité de la détection de pierres : • Il est possible de régler la sensibilité dans le menu principal menu Flux du fourrage sous-menu « Réglages de la détection de pierres ». Lors du déclenchement de la détection de pierres, l'engagement et l'accessoire avant s'arrêtent immédiatement. Pour éliminer le problème : • Faire fonctionner l'engagement et l'accessoire avant en sens inverse. • Immobiliser et sécuriser la machine, voir chapitre Sécurité « Immobiliser et sécuriser la machine ». • Ôter le corps étranger de l'engagement. Désactiver la détection de pierres : • Dans le menu principal menu Flux du fourrage sous-menu « Réglages RockProtect », placer le statut sur « inactif ». Pos: 85.25.62 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 387 Utilisation Pos: 85.25.63 /Überschriften/Überschriften 3/A-E/ConstantPower Grenzlastregelung (optional) @ 239\mod_1395074295856_64.docx @ 1888013 @ 2222222 @ 1 20.7.11 Régulation à limitation de charge ConstantPower (en option) Pos: 85.25.64 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/ConstantPower I Text BiG X 480/580 @ 246\mod_1396278218337_64.docx @ 1920835 @ 2222222222222222222222222222222222222222222222222222211112222222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 La régulation à limitation de charge ConstantPower régule la vitesse de conduite de la machine en fonction de la charge du moteur diesel et garantit simultanément un rendement constant de la machine ainsi qu'une consommation réduite de carburant. En d'autres termes, la machine accélère automatiquement lorsque la concentration de matière à récolter est faible et décélère automatiquement lorsque la concentration est plus importante. La régulation à limitation de charge est uniquement possible en conduite sur champ. Pos: 85.25.65 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/ConstantPower Bild BiG X 480/580 @ 246\mod_1396278205227_64.docx @ 1920806 @ 22222222222222222222222222222222222222222 @ 1 1 BX480395 Fig. 342 Pos: 85.25.66 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/ConstantPower II Text BiG X 480/580 @ 246\mod_1396279092653_64.docx @ 1920894 @ 22222222222211111222222222222222222222222111111111111111111111111111222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 La régulation à limitation de charge ConstantPower peut avoir lieu sur base de deux consignes : – régulation selon la vitesse de rotation – régulation selon la charge du moteur En vue de sélectionner le mode pour la régulation : • Dans le menu principal menu Moteur sous-menu « ConstantPower », il convient de sélectionner le paramètre « Mode ConstantPower » et de sélectionner le mode via le champ de sélection. Pour modifier un paramètre : • Dans le menu principal menu Moteur sous-menu « ConstantPower », il convient de sélectionner un paramètre et de modifier le réglage via le champ de sélection. Pour pouvoir activer la régulation à limitation de charge au moyen du levier de conduite : • Dans le menu principal menu Moteur sous-menu « ConstantPower », il convient de sélectionner le paramètre « Activation ConstantPower » et autoriser ou non l'activation via le champ de sélection. Pour activer la régulation à limitation de charge : • Taper brièvement 2x sur le levier de conduite (1) vers la droite. La régulation à limitation de charge peut être désactivée par le biais d'un des actionnements suivants : • Actionner le levier de conduite (accélération / décélération). • Placer le sélecteur de modes de fonctionnement en position « Conduite sur route ». • Actionner la pédale de frein. Pos: 85.25.67 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 222222222222 @ 1 388 Utilisation Pos: 85.25.68 /Überschriften/Überschriften 3/A-E/AutoScan (optional) @ 261\mod_1399529199527_64.docx @ 1993850 @ 11111111111111111111111111111111111111111111 @ 1 20.7.12 AutoScan (en option) Pos: 85.25.69 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/AutoScan I Text BiG X 480/580 @ 261\mod_1399529077816_64.docx @ 1993792 @ 211112222222222222111111111111111111221222222222222111 @ 1 Le système AutoScan régule la longueur de hachage en fonction du degré de maturation des plantes récoltées par l'EasyCollect. Via le capteur AutoScan au niveau de la pointe médiane de l'EasyCollect, le système reconnaît le degré de maturation du maïs et calcule, sur base des valeurs saisies préalablement pour la longueur de hachage maximale et minimale, la longueur de hachage optimale du maïs et règle la vitesse des rouleaux de pré-pressage de façon correspondante. Le système AutoScan est uniquement disponible en mode de fonctionnement maïs. Pos: 85.25.70 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/AutoScan Bild BiG X 480/580 @ 261\mod_1399529070281_64.docx @ 1993763 @ 11111111111111111111111111111111111111222222222222222222222222222222222222111111111111 @ 1 Fig. 343 Pos: 85.25.71 /BA/Bedienung /Selbstfahrer/AutoScan II Text BiG X 480/580 @ 261\mod_1399529086099_64.docx @ 1993821 @ 11122222221111111111111111111111111122222222222222222222222222221111111112 @ 1 Le système AutoScan exécute les réglages sur base de quatre consignes : – la longueur de hachage minimale – la longueur de hachage maximale – le degré de maturation qui coïncide avec le démarrage du réglage automatique de la longueur de hachage – le degré de maturation qui coïncide avec l'arrêt du réglage automatique de la longueur de hachage Pour modifier les paramètres liés à ces consignes : • Dans le menu principal menu Flux du fourrage sous-menu « AutoScan », il convient de sélectionner un paramètre et de modifier le réglage via le champ de sélection. Pour activer le système AutoScan : • Dans le menu principal menu Flux du fourrage sous-menu « AutoScan », placer le mode Calcul de la longueur de hachage (1) sur « Mesure de l'humidité ». Pour désactiver le système AutoScan : • Dans le menu principal menu Flux du fourrage sous-menu « AutoScan », placer le mode Calcul de la longueur de hachage (1) sur « Réglage manuel ». Pos: 86 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 11112222222211111111113333333322222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 389 Utilisation Pos: 87 /Layout Module /Diese Seite ist bewusst freigelassen worden. @ 1\mod_1201783680373_64.docx @ 54441 @ 222222222222222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 Cette page est restée délibérément vierge. Pos: 88 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 11111111111111111111111122222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222223333333311111111111111222222222222222222222222222222222222223333333333333333 @ 1 390 Réglages Pos: 89.1 /Überschriften/Überschriften 1/A-E/Einstellungen @ 0\mod_1199868783862_64.docx @ 36139 @ 333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333 @ 1 21 Réglages Pos: 89.2 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Nichtbeachtung der grundlegenden Sicherheitshinweise neue Form @ 257\mod_1398181026932_64.docx @ 1969575 @ 33 @ 1 AVERTISSEMENT Le non-respect des consignes de sécurité fondamentales peut entraîner de graves blessures voire la mort de personnes. • En vue d'éviter tout accident, il est indispensable de lire et de prendre en compte les consignes de sécurité fondamentales du chapitre Sécurité, voir chapitre Sécurité, « Consignes de sécurité fondamentales ». Pos: 89.3 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Häckseltrommel: Maßnahmen bei Wartungsarbeiten @ 130\mod_1346843523923_64.docx @ 1157323 @ 33333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333 @ 1 AVERTISSEMENT Risque de blessures dû aux couteaux de hachage tranchants ! Lors des travaux de maintenance sur le tambour hacheur, les couteaux de hachage peuvent représenter un danger et blesser l'opérateur. • Soyez très prudent et attentif lorsque vous effectuez des travaux sur le tambour hacheur. • Portez des gants pour travailler sur le tambour hacheur. • Veuillez uniquement tourner le tambour hacheur par le biais de la poulie dans le sens des aiguilles d'une montre et le bloquer à l'aide de l'axe de blocage lorsque la bonne position est atteinte. Pos: 89.4 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 33 @ 1 391 Réglages Pos: 89.5 /Überschriften/Überschriften 2/A-E/Erntegutfluss optimieren @ 159\mod_1365414306517_64.docx @ 1407460 @ 2222333312222 @ 1 21.1 Optimiser le flux du fourrage Pos: 89.6 /BA/Einstellungen/BiG X 480/580/Abhängigkeit der Vorsatzdrehzahl zur Häcksellänge @ 257\mod_1398239468348_64.docx @ 1970493 @ 333333332222222222223333333333333 @ 1 Relation entre la vitesse de l'accessoire avant et la longueur de hachage Si la vitesse de l'accessoire avant est trop faible, il est possible que les rouleaux d'engagement entraînent la matière récoltée par paquets sur l'accessoire avant et que le flux de matière récoltée soit interrompu. Les vitesses de l'accessoire avant dépendent fortement des éléments suivants : la matière récoltée, la vitesse de conduite, la quantité de matière récoltée, le degré de maturation de la matière récoltée. Il convient de régler la vitesse de rotation de sorte à obtenir un flux du fourrage homogène. En mode maïs, une vitesse de rotation trop élevée de l'EasyCollect peut provoquer des engorgements. Pos: 89.7 /BA/Einstellungen/BiG X 480/580/Vorsatzdrehzahl einstellen Bild BiG X 480/580 @ 257\mod_1398244704848_64.docx @ 1971360 @ 333333333333333333333333333333333333 @ 1 Fig. 344 Pos: 89.8 /BA/Einstellungen/BiG X 480/580/Vorsatzdrehzahl bei verschiedenen Betriebsarten @ 257\mod_1398240671394_64.docx @ 1970642 @ 2222222222223222222222222333333333222222222222333333333333333333333 @ 1 Mode de fonctionnement herbe – Valeur indicative de la vitesse d’accessoire avant : 400 - 420 tr/min En fonction des conditions d'utilisation, appliquer une vitesse d'accessoire avant de 300 tr/min à 600 tr/min peut être judicieux. Mode de fonctionnement maïs – Valeur indicative de la vitesse d’accessoire avant : 380 - 420 tr/min La vitesse d'accessoire avant doit être réglée au niveau le plus bas. Mode de fonctionnement XDisc – Vitesse d'accessoire avant : 700 tr/min Pos: 89.9 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 333333333333333333333333333333333333 @ 1 392 Réglages Pos: 89.10 /Überschriften/Überschriften 2/U-Z/Wurfleistung der Maschine optimieren @ 260\mod_1399299290705_64.docx @ 1989459 @ 11111111 @ 1 21.2 Optimiser le rendement d'éjection de la machine Pos: 89.11 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Überstand der Häckselmesser einstellen @ 261\mod_1399369827047_64.docx @ 1990562 @ 33333333 @ 1 21.2.1 Régler le porte-à-faux des couteaux de hachage Pos: 89.12 /BA/Einstellungen/BiG X 480/580/Überstand Häckselmesser - Messerträger Bild BiG X 480/580 @ 257\mod_1398242550727_64.docx @ 1970821 @ 12222222 @ 1 1 1 3 2 BX480430 BX480431 Fig. 345 Pos: 89.13 /BA/Einstellungen/BiG X 480/580/Wurfleistung der Maschine @ 257\mod_1398239760135_64.docx @ 1970553 @ 2333333332222212 @ 1 Le rendement d'éjection de la machine est conditionné principalement par le tambour hacheur. En fonction du porte-à-faux des couteaux de hachage (1) par rapport aux porte-couteaux (3), la circulation d'air forcée, c'est-à-dire le rendement d'éjection, est plus ou moins intense. Le porte-à-faux maximal des couteaux de hachage par rapport au porte-couteaux (2) s'élève à 82 mm. Le volume d'air nécessaire au rendement d'éjection est réduit par le frottement des couteaux de hachage et par les saletés sous les couteaux de hachage. • Le porte-à-faux des couteaux de hachage (1) doit être aussi grand que possible. • Ajuster fréquemment les couteaux de hachage, voir chapitre Maintenance-Système de chargement, « Ajuster les couteaux de hachage ». • Nettoyer l'espace libre sous les couteaux de hachage (1) et les porte-couteaux (3). Pos: 89.14 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 1111111222 @ 1 393 Réglages Pos: 89.15 /Überschriften/Überschriften 3/P-T/Trommelboden einstellen @ 159\mod_1365422995541_64.docx @ 1408393 @ 211222222222222222222222222 @ 1 21.2.2 Régler le fond du tambour Pos: 89.16 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Trommelboden falsch eingestellt @ 159\mod_1365410438006_64.docx @ 1407085 @ 1111 @ 1 REMARQUE Un fond de tambour mal réglé entraîne une consommation de carburant et une usure des composants de la machine plus importantes. Pos: 89.17 /BA/Einstellungen/BiG X 480/580/Trommelboden einstellen II @ 168\mod_1368006500594_64.docx @ 1452823 @ 12222222222222222122222222112222222222222222222222222 @ 1 Régler l'écart entre l'accélérateur d'éjection et la paroi arrière en bas BX480168 Fig. 346 Desserrer la fixation de la paroi arrière en bas Régler la paroi arrière en bas Pour régler l'écart entre la paroi arrière et l'accélérateur d'éjection en bas : • Enlever les écrous (1, 2) (côtés droit et gauche de la machine). • Régler l'écart entre la paroi arrière et l'accélérateur d'éjection en bas à l'aide du trou oblong (3). • Resserrer les écrous (1, 2) (côtés droit et gauche de la machine). Pos: 89.18 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 394 Réglages Pos: 89.19 /BA/Einstellungen/BiG X 480/580/Trommelboden einstellen III @ 157\mod_1364287623361_64.docx @ 1384563 @ @ 1 Régler l'écart entre le fond du tambour et les couteaux BX480169 Fig. 347 Réglage du fond de tambour Pos: 89.20 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Trommelboden gleichmäßig einstellen @ 159\mod_1365410602117_64.docx @ 1407143 @ 12221222 @ 1 REMARQUE Le fond de tambour doit être réglé de la même manière des deux côtés. Pos: 89.21 /BA/Einstellungen/BiG X 480/580/Trommelboden einstellen IV @ 159\mod_1365410551957_64.docx @ 1407114 @ @ 1 Pour diminuer l'écart entre le fond de tambour et les couteaux, procéder comme suit sur les côtés droit et gauche de la machine : • Desserrer le contre-écrou (1). • Dévisser légèrement la vis (2). • Resserrer le contre-écrou (1). Pour augmenter l'écart entre le fond de tambour et les couteaux, procéder comme suit sur les côtés droit et gauche de la machine : • Desserrer le contre-écrou (1). • Visser légèrement la vis (2). • Resserrer le contre-écrou (1). Mesurer l'écart Après réglage du fond de tambour, l'écart entre ce dernier et les couteaux doit être mesuré. Fig. 348 Écart entre les couteaux et le fond de tambour arrière Pour déterminer l'écart entre le fond de tambour et les couteaux : • Au dos du fond de tambour (3), contrôler sur toute la longueur l'écart par rapport aux couteaux (4) avec une clé Allen, la cote a devant être = 6 mm (5). Pos: 89.22 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 222222222222222222 @ 1 395 Réglages Pos: 89.23 /BA/Einstellungen/BiG X 480/580/Federkraft Trommelboden einstellen @ 157\mod_1364287632898_64.docx @ 1384592 @ 22 @ 1 x Régler la force des ressorts du fond de tambour BX480150 Fig. 349 Réglage de la force des ressorts du fond de tambour La cote de réglage en usine du ressort de compression est de x = 45 mm. Pour diminuer la force des ressorts du fond de tambour, procéder comme suit sur les côtés droit et gauche de la machine : • Desserrer le contre-écrou (1). • Desserrer légèrement l'écrou (2). • Resserrer le contre-écrou (1). Pour augmenter la force des ressorts du fond de tambour, procéder comme suit sur les côtés droit et gauche de la machine : • Desserrer le contre-écrou (1). • Serrer légèrement l'écrou (2). • Resserrer le contre-écrou (1). Pos: 89.24 /BA/Einstellungen/BiG X 480/580/Zugfedern Trommelboden einstellen @ 159\mod_1365408515346_64.docx @ 1406723 @ 222222222222222222122222222222233333 @ 1 y Régler le ressort de traction du fond de tambour BX480174 Fig. 350 Réglage du ressort de traction du fond de tambour Le ressort de traction (1) réduit les secousses du fond de tambour. La cote de réglage en usine du ressort de traction est de y = 175 mm. Pour diminuer la force du ressort : • Desserrer l'écrou (2) (côtés droit et gauche de la machine). Pour augmenter la force du ressort : • Serrer l'écrou (2) (côtés droit et gauche de la machine). Pos: 89.25 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 2222 @ 1 396 Réglages Pos: 89.26 /Überschriften/Überschriften 3/A-E/Abstand Rückwand Wurfbeschleuniger-Wurfschaufel einstellen @ 159\mod_1365423151922_64.docx @ 1408452 @ 122222222222233333122222222222233333 @ 1 21.2.3 Régler l'écart entre la paroi arrière, l'accélérateur d'éjection et les pelles d'éjection Pos: 89.27 /BA/Einstellungen/BiG X 480/580/Abstand Rückwand Wurfbeschleuniger - Wurfschaufeln einstellen I @ 157\mod_1364296230062_64.docx @ 1384968 @ 22222222 @ 1 BX480177 Fig. 351 Coupe accélérateur d'éjection Pos: 89.28 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Abstand Wurfbeschleuniger - Wurfschaufeln @ 159\mod_1365408841039_64.docx @ 1406811 @ 2222222222222222 @ 1 REMARQUE Un écart mal réglé entre l'accélérateur d'éjection (1) et la paroi arrière (2) entraîne une consommation de carburant et une usure des composants de la machine plus importantes. Pos: 89.29 /BA/Einstellungen/BiG X 480/580/Abstand Rückwand Wurfbeschleuniger - Wurfschaufeln einstellen II @ 159\mod_1365408735928_64.docx @ 1406752 @ 22222222222222222222 @ 1 a Pour obtenir l'écart optimal entre l'accélérateur d'éjection (1) et la paroi arrière (2), la position de la paroi arrière peut être réglée en haut à l'aide de tampons en caoutchouc et en bas au moyen d'un dispositif de réglage à trou oblong. BX480173 Fig. 352 Écart entre les pelles d'éjection et la paroi arrière Le rendement d'éjection peut être amélioré ou détérioré en fonction de la nature de la matière récoltée en diminuant ou en augmentant l'écart (a) entre la paroi arrière (1) et les pelles d'éjection (2). Réglage de base en usine : - Herbe : a = 3 mm - Maïs : a = 3 mm Pos: 89.30 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 2222222222222222222222222 @ 1 397 Réglages Pos: 89.31 /BA/Einstellungen/BiG X 480/580/Rückwand Wurfbeschleuniger unten einstellen I @ 256\mod_1397722948830_64.docx @ 1963475 @ 222222222 @ 1 Préparer la ramasseuse-hacheuse en vue du réglage de l'écart entre les pelles d'éjection et la paroi arrière : • Retirer la clé de contact, caler la ramasseuse-hacheuse pour empêcher toute mise en service intempestive et tout déplacement involontaire. Attendre que tous les groupes se soient entièrement immobilisés. BX480156_1 BX480155_1 Fig. 353 Compartiment machine Paroi arrière accélérateur d’éjection Pour accéder aux éléments de réglage de la paroi arrière accélérateur d'éjection (3) : • Desserrer les verrous quart de tour (2) et retirer le couvercle du flux de fourrage (1). a Mesurer l'écart entre les pelles d'éjection et la paroi arrière BX480175_1 Fig. 354 Compartiment machine arrière BX480173 Écart entre les pelles d'éjection et la paroi Pour mesurer l'écart entre la paroi arrière et les pelles d'éjection : • Retirer le couvercle du support de canal (3). • Le cas échéant, tourner l'accélérateur d'éjection à la main. • Mesurer l'écart « a » entre les pelles d'éjection (1) et la paroi arrière (2). Pos: 89.32 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 22 @ 1 398 Réglages Pos: 89.33 /BA/Einstellungen/BiG X 480/580/Rückwand Wurfbeschleuniger unten einstellen II @ 259\mod_1398675364040_64.docx @ 1980027 @ @ 1 Régler l'écart entre l'accélérateur d'éjection et la paroi arrière en bas Fig. 355 Régler la paroi arrière en bas Pour régler la paroi arrière accélérateur d’éjection en bas, procéder comme suit sur les côtés droit et gauche de la machine : • Desserrer l'écrou (1). • Desserrer le contre-écrou (2). • Régler l'écart de la paroi arrière accélérateur d’éjection par le biais de l'écrou (3). • Resserrer le contre-écrou (2). • Resserrer les écrous (1). Pos: 89.34 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Wurfbeschleuniger Rückwand gleichmäßig einstellen @ 159\mod_1365410166229_64.docx @ 1407026 @ @ 1 REMARQUE Le réglage de l'écart entre la paroi arrière et l'accélérateur d'éjection doit être effectué de la même façon des deux côtés. L'écart des pelles d'éjection par rapport à la paroi arrière de l'accélérateur d'éjection doit être contrôlé. Pos: 89.35 /BA/Einstellungen/BiG X 480/580/Rückwand Wurfbeschleuniger unten einstellen III @ 159\mod_1365409996376_64.docx @ 1406967 @ 12 @ 1 Contrôler le passage du canal de l'herbe à l'accélérateur d'éjection BX480171 Fig. 356 Coupe accélérateur d'éjection/canal de l'herbe BX480172 Passage accélérateur d'éjection/canal de l'herbe Toute formation d'une zone d'accumulation dans le flux du fourrage au niveau du passage du canal de l'herbe (2) à l'accélérateur d'éjection (1) doit être évitée. En effet, une telle zone peut provoquer une accumulation de la matière hachée, bouchant ainsi ce passage (3). • Lors du réglage de l'écart entre la paroi arrière et l'accélérateur d'éjection, il faut s'assurer qu'aucune zone d'accumulation (3) ne se forme au niveau du passage du canal de l'herbe (2) à l'accélérateur d'éjection (1). Pos: 89.36 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 22 @ 1 399 Réglages Pos: 89.37 /BA/Einstellungen/BiG X 480/580/Rückwand Wurfbeschleuniger oben einstellen I @ 157\mod_1364290664049_64.docx @ 1384718 @ @ 1 Régler l'écart entre l'accélérateur d'éjection et la paroi arrière en haut BX480158 BX480170 Fig. 357 Réglage de l'écart entre la paroi arrière et l'accélérateur d'éjection en haut Pour augmenter l'écart entre la paroi arrière et l'accélérateur d'éjection (1) par rapport aux pelles d'éjection, procéder comme suit sur les côtés droit et gauche de la machine : • Desserrer le contre-écrou (2) du tampon en caoutchouc (3). • Dévisser le tampon en caoutchouc sur la même longueur des deux côtés de la machine. • Resserrer le contre-écrou (2). • Desserrer le contre-écrou (4) du ressort (5). • Serrer la vis (6) de façon que la rondelle (7) puisse encore tout juste être déplacée à la main. • Resserrer le contre-écrou (4). Pour diminuer l'écart entre la paroi arrière et l'accélérateur d'éjection (1) par rapport aux pelles d'éjection, procéder comme suit sur les côtés droit et gauche de la machine : • Desserrer le contre-écrou (4) du ressort (5). • Desserrer la vis (6) de quelques tours. • Desserrer le contre-écrou (2) du tampon en caoutchouc (3). • Visser le tampon en caoutchouc sur la même longueur des deux côtés de la machine. • Resserrer le contre-écrou (2). • Serrer la vis (6) de façon que la rondelle (7) puisse encore tout juste être déplacée à la main. • Resserrer le contre-écrou (4). Pos: 89.38 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 2222 @ 1 400 Réglages Pos: 89.39 /BA/Einstellungen/BiG X 480/580/Rückwand Wurfbeschleuniger oben einstellen II @ 257\mod_1398258730281_64.docx @ 1971983 @ @ 1 Régler la force des ressorts de l'écart entre la paroi arrière et l'accélérateur d'éjection Les ressorts permettent à la paroi arrière de s'écarter légèrement vers l'arrière en cas d'accumulation dans le flux de fourrage (effet VariStream). x BX480165 Fig. 358 Réglage de la force des ressorts de l'écart entre la paroi arrière et l'accélérateur d'éjection La cote de réglage en usine du ressort de compression est de x = 55 mm. Pour diminuer la force des ressorts, procéder comme suit sur les côtés droit et gauche de la machine : • Desserrer le contre-écrou (2). • Dévisser légèrement l'écrou de réglage (1). • Resserrer le contre-écrou. Pour augmenter la force des ressorts, procéder comme suit sur les côtés droit et gauche de la machine : • Desserrer le contre-écrou (2). • Visser légèrement l'écrou de réglage (1). • Resserrer le contre-écrou des deux côtés. Pos: 89.40 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Federkraft Rückwand gleichmäßig einstellen @ 159\mod_1365409228307_64.docx @ 1406850 @ @ 1 REMARQUE La force des ressorts de la paroi arrière de l'accélérateur d'éjection doit être réglée de la même façon des deux côtés. Pos: 90 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 2222222221222212 @ 1 401 Réglages Pos: 91 /Layout Module /Diese Seite ist bewusst freigelassen worden. @ 1\mod_1201783680373_64.docx @ 54441 @ 222 @ 1 Cette page est restée délibérément vierge. Pos: 92 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 112222222222222222 @ 1 402 Maintenance Pos: 93.1 /Überschriften/Überschriften 1/U-Z/Wartung @ 0\mod_1199883581050_64.docx @ 36683 @ 22222222 @ 1 22 Maintenance Pos: 93.2 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Nichtbeachtung der grundlegenden Sicherheitshinweise neue Form @ 257\mod_1398181026932_64.docx @ 1969575 @ 222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 AVERTISSEMENT Le non-respect des consignes de sécurité fondamentales peut entraîner de graves blessures voire la mort de personnes. • En vue d'éviter tout accident, il est indispensable de lire et de prendre en compte les consignes de sécurité fondamentales du chapitre Sécurité, voir chapitre Sécurité, « Consignes de sécurité fondamentales ». Pos: 93.3 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 403 Maintenance Pos: 93.4 /Überschriften/Überschriften 2/A-E/Anziehdrehmomente @ 202\mod_1385711894606_64.docx @ 1693121 @ 1111111111 @ 1 22.1 Couples de serrage Pos: 93.5 /BA/Wartung/Drehmomente / Anzugsmomente/Drehmomenttabelle Sechskantschrauben @ 202\mod_1385712097529_64.docx @ 1693150 @ @ 1 Couple de serrage MA en Nm (sauf indication contraire). Résistance 5.6 6.8 A (Ø) 8.8 A = Taille du filetage (Classe de résistance indiquée sur la tête de vis.) 10.9 12.9 MA (Nm) M4 2.2 3 4.4 5.1 M5 4.5 5.9 8.7 10 M6 7.6 10 15 18 M8 18 25 36 43 37 49 72 84 64 M 10 29 M12 42 85 125 145 100 135 200 235 145 215 255 160 210 310 365 M16x1,5 225 330 390 M 20 425 610 710 M 24 730 1050 1220 M14 M14x1,5 M 16 M 24x1,5 350 M 24x2 800 1150 1350 M 27 1100 1550 1800 M 27x2 1150 1650 1950 M30 1450 2100 2450 Pos: 93.6 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Drehmomenttabelle nicht für Innensechskant @ 202\mod_1385713272584_64.docx @ 1693208 @ 11111111111111 @ 1 Pos: 93.7 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 22 @ 1 404 REMARQUE Le tableau des couples de serrage ne concerne pas les vis à tête fraisée à six pans creux serrées avec le six pans creux. Maintenance Pos: 93.8 /Überschriften/Überschriften 2/A-E/Anziehdrehmomente über Innensechskant @ 202\mod_1385711834702_64.docx @ 1693092 @ 1222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222122222222222222222 @ 1 22.2 Couples de serrage (vis à tête fraisée) Pos: 93.9 /BA/Wartung/Drehmomente / Anzugsmomente/Drehmomenttabelle Innensechskantschrauben @ 202\mod_1385712148556_64.docx @ 1693179 @ 1122222222222222222222222222222222222222 @ 1 Couple de serrage MA en Nm (sauf indication contraire). Résistance 5.6 A (Ø) 8.8 A = Taille du filetage (Classe de résistance indiquée sur la tête de vis.) 10.9 12.9 MA (Nm) M4 2.5 3.5 4.1 M5 4.7 7 8 M6 8 12 15 M8 20 29 35 M 10 23 39 58 67 M 12 34 68 100 116 M 14 108 160 188 M 16 168 248 292 M 20 340 488 568 A BM 400 0234 Pos: 93.10 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Drehmomenttabelle nur für Senkschrauben mit Innensechskant @ 202\mod_1385713589030_64.docx @ 1693237 @ 11222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222112222222222222222222222222222222222 @ 1 REMARQUE Le tableau des couples de serrage ne concerne que les vis à tête fraisée à six pans creux et filetage métrique serrées avec le six pans creux. Pos: 93.11 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 405 Maintenance Pos: 93.12 /Überschriften/Überschriften 2/U-Z/Wartungstabelle @ 65\mod_1300369413064_64.docx @ 583964 @ 1222222222222222222222 @ 1 22.3 Tableau de maintenance Pos: 93.13 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - In diesem Kapitel nicht aufgeführte Arbeiten am Motor nur durch eine qualifizierte Fachwer @ 261\mod_1399464297585_64.docx @ 1993192 @ 2222 @ 1 REMARQUE Les travaux sur le moteur non mentionnés dans le présent chapitre doivent être réalisés par un atelier spécialisé ayant accès au système d'information atelier (WIS). Pos: 93.14 /BA/Wartung/Motor /Eine qualifizierte Fachwerkstatt besitzt die notwendige Fachkenntnisse @ 261\mod_1399465295078_64.docx @ 1993433 @ 122222222222222222122222222222222222 @ 1 Un atelier spécialisé dispose des connaissances techniques, qualifications et outils nécessaires pour exécuter de manière conforme les travaux sur le moteur. Ceci concerne en particulier les travaux permettant d'assurer la sécurité. Les travaux indiqués ci-après peuvent uniquement être réalisés par un atelier spécialisé : – travaux permettant d'assurer la sécurité – travaux d'entretien et de maintenance – travaux de remise en état – modifications ainsi que constructions et transformations – travaux sur des composants électroniques Pos: 93.15.1 /BA/Wartung/Selbstfahrer/Grundmaschine/Wartungstabelle BiG X 480 - Einmalig nach 1 Stunde @ 262\mod_1399873504458_64.docx @ 1998022 @ 11111122222222222222222222 @ 1 Une fois après 1 heure Pneus Resserrer les écrous de roues à l'avant / à l'arrière voir le chapitre Maintenance - Machine de base, « Fixation de roue ». Pos: 93.15.2 /BA/Wartung/Selbstfahrer/Grundmaschine/Wartungstabelle BiG X 480 - Einmalig nach 4 Stunden @ 269\mod_1401698633981_64.docx @ 2032539 @ 11111122222222222222222222 @ 1 Une seule fois après 4 heures Courroie d'entraînement Contrôler la tension de courroie de toutes les courroies d'entraînement voir le chapitre Maintenance - Machine de base « Transmissions à courroie ». Pos: 93.15.3 /BA/Wartung/Selbstfahrer/Grundmaschine/Wartungstabelle BiG X 480 - Einmalig nach 10 Stunden @ 269\mod_1401715450900_64.docx @ 2033199 @ 2 @ 1 Une seule fois après 10 heures Composants du flux de fourrage Resserrer les vis de fixation des couteaux de hachage voir le chapitre Maintenance - Système de chargement « Ajuster les couteaux de hachage ». Resserrer les vis de fixation des pelles d'éjection voir le chapitre Maintenance - Piste à matières récoltées « Contrôler les pelles d'éjection et les démonter/monter ». Resserrer les vis Contrôler les vis de fixation des cylindres de direction Contrôler les vis de fixation de la barre d´accouplement voir le chapitre Maintenance - Machine de base « Maintenance châssis ». Lubrification centralisée Contrôler la bonne fixation des conduites Pos: 93.15.4 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 1111112222222222222222222222222222222222111111 @ 1 406 voir le chapitre Maintenance - Installation de lubrification centralisée. Maintenance Pos: 93.15.5 /BA/Wartung/Selbstfahrer/Grundmaschine/Wartungstabelle BiG X 480 - 6 mal nach jeweils 10 Stunden @ 262\mod_1399873659712_64.docx @ 1998080 @ 2222222222222222222222222222222222222222 @ 1 6 fois après 10 heures Pneus Resserrer les écrous de roues à l'avant / à l'arrière voir le chapitre Maintenance - Machine de base, « Fixation de roue ». Pos: 93.15.6 /BA/Wartung/Selbstfahrer/Grundmaschine/Wartungstabelle BiG X 480 - Einmalig nach 50 Stunden @ 262\mod_1399873722959_64.docx @ 1998109 @ 2222222222222222222222222222222222222222 @ 1 Une fois après 50 heures Vidange de l’huile de l’engrenage Réducteur de roues avant/arrière voir le chapitre Maintenance - Engrenage, « Réducteur de roues ». Moteur Contrôler l'étanchéité des flexibles de liquide de refroidissement voir le chapitre Maintenance - Moteur, « Contrôler le tuyautage du moteur ». Circuit de carburant (moteur) Contrôler l'étanchéité des conduites de carburant Vérifier la bonne fixation de tous les éléments de raccordement (vis, colliers, raccords de tuyaux, flexibles) pouvant être desserrés et les resserrer si nécessaire. voir le chapitre Maintenance - Moteur, « Contrôler les conduites de carburant ». Système de réfrigération (moteur) Contrôler la concentration du liquide antigel et anticorrosion voir le chapitre Maintenance - Moteur, « Liquide de refroidissement du moteur ». Contrôler l'étanchéité des flexibles de liquide de refroidissement Vérifier la bonne fixation de tous les éléments de raccordement (vis, colliers, raccords de tuyaux, flexibles) pouvant être desserrés et les resserrer si nécessaire. voir le chapitre Maintenance - Moteur, « Contrôler le tuyautage du moteur ». Pos: 93.15.7 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 2222 @ 1 407 Maintenance Pos: 93.15.8 /BA/Wartung/Selbstfahrer/Grundmaschine/Wartungstabelle BiG X 480 - Vor Saisonbeginn @ 262\mod_1399873244441_64.docx @ 1997933 @ 221 @ 1 Avant le début de la saison Installation hydraulique Contrôler le niveau d'huile du réservoir hydraulique voir le chapitre Maintenance - Hydraulique, « Réservoir hydraulique ». Frein Vérification des fonctions des freins voir le chapitre Maintenance - Frein (Bosch) Composants du flux de fourrage Contrôler les glissières de transport du rouleau de pré-pressage voir chapitre Maintenance – Système de chargement, « Retourner resp. remplacer les glissières de transport des rouleaux de pré-pressage/rouleaux d'alimentation ». Contrôler les ressorts tendeurs du groupe d'engagement voir chapitre Maintenance - Système de chargement, « Régler les ressorts tendeurs du groupe d'engagement ». Contrôler le contre-couteau (détérioration, usure) voir chapitre Maintenance - Système de chargement, « Ajuster resp. remplacer le contre-couteau ». Contrôler les couteaux de hachage (détérioration, usure) voir chapitre Maintenance - Système de chargement, « Ajuster resp. remplacer les couteaux de hachage ». Contrôler le broyeur (usure) voir chapitre Maintenance - Système de chargement, « Maintenance - Broyeur ». Contrôler les pelles d'éjection (détérioration, usure) voir chapitre Maintenance - Système de chargement, « Maintenance - Accélérateur d’éjection ». Contrôler le racloir accélérateur d’éjection voir chapitre Maintenance - Système de chargement, « Maintenance - Accélérateur d’éjection ». Contrôler la pierre d'affûtage (détérioration) voir chapitre Maintenance - Système de chargement, « Ajuster la pierre d'affûtage ou la changer ». Contrôle du niveau d'huile de l’engrenage Boîte de distribution voir le chapitre Maintenance - Engrenage, « Boîte de distribution ». Engrenage intermédiaire voir le chapitre Maintenance - Engrenage, « Engrenage intermédiaire ». Transmission en angle voir le chapitre Maintenance - Engrenage, « Transmission en angle ». Réducteur des rouleaux, en bas voir le chapitre Maintenance - Engrenage, « Réducteur des rouleaux, en bas ». Réducteur des rouleaux supérieur voir le chapitre Maintenance - Engrenage, « Réducteur des rouleaux, en haut ». Réducteur de roues avant/arrière voir le chapitre Maintenance - Engrenage, « Réducteur de roues ». Engrenage à vis sans fin voir le chapitre Maintenance - Engrenage, « Engrenage à vis sans fin ». Boîte de ventilateur voir le chapitre Maintenance - Engrenage, « Boîte de ventilateur ». Palier de la pompe de traction voir le chapitre Maintenance - Engrenage, « Palier de la pompe de traction ». Moteur à arbre de prise de force voir le chapitre Maintenance - Engrenage, « Moteur à arbre de prise de force ». (suite à la page suivante) 408 Maintenance Avant le début de la saison (suite) Moteur Contrôler le niveau d'huile du moteur voir le chapitre Maintenance - Moteur, « Niveau d'huile moteur ». Système de réfrigération (moteur) Contrôler le niveau de liquide de réfrigérant voir le chapitre Maintenance - Moteur, « Contrôle du liquide de refroidissement du moteur ». Contrôler l'étanchéité des flexibles de liquide de refroidissement voir le chapitre Maintenance - Moteur, « Contrôler le tuyautage du moteur ». Nettoyer / remplacer le filtre à air voir le chapitre Maintenance - Moteur, « Filtre à air ». Vérifier la bonne fixation de tous les éléments de raccordement (vis, colliers, raccords de tuyaux, flexibles) pouvant être desserrés et les resserrer si nécessaire. voir le chapitre Maintenance - Moteur, « Contrôler le tuyautage du moteur ». Travaux de maintenance généraux Contrôler toutes les tôles d’usure voir chapitre Maintenance - Piste à matières récoltées Installation électrique Nettoyer la batterie voir le chapitre Maintenance - Système électrique, « Effectuer la maintenance de la batterie ». Pneus Contrôler visuellement la présence de coupures et de déchirures sur les pneus voir chapitre Maintenance - Machine de base, « Contrôle et entretien des pneus ». Pos: 93.15.9 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 409 Maintenance Pos: 93.15.10 /BA/Wartung/Selbstfahrer/Grundmaschine/Wartungstabelle BiG X 480 - Alle 10 Stunden, mindestens täglich @ 262\mod_1399873821386_64.docx @ 1998138 @ 111112111111111221 @ 1 Toutes les 10 heures, au moins 1 x par jour Installation hydraulique Contrôler le niveau d'huile du réservoir hydraulique voir le chapitre Maintenance - Hydraulique, « Réservoir hydraulique ». Frein Contrôler le frein de service voir le chapitre Maintenance - Machine de base, « Maintenance frein (Bosch) ». voir le chapitre Cabine « Actionner le frein de service ». Composants du flux de fourrage Contrôler le contre-couteau (détérioration, usure) voir chapitre Maintenance Système de chargement, « Ajuster resp. remplacer le contre-couteau ». Contrôler les couteaux de hachage (détérioration, usure) voir chapitre Maintenance Système de chargement, « Ajuster resp. remplacer les couteaux de hachage ». Contrôler les pelles d'éjection (détérioration, usure) voir chapitre Maintenance - Système de chargement, « Maintenance - Accélérateur d’éjection ». Contrôler la pierre d'affûtage (détérioration) voir chapitre Maintenance - Système de chargement, « Ajuster la pierre d'affûtage ou la changer ». Moteur Nettoyer le compartiment moteur voir le chapitre Maintenance - Moteur, « Nettoyer le compartiment moteur à l'air comprimé ». Contrôler l'étanchéité des flexibles de liquide de refroidissement voir le chapitre Maintenance - Moteur, « Contrôler le tuyautage du moteur ». Contrôler le niveau d'huile du moteur voir le chapitre Maintenance - Moteur, « Niveau d'huile moteur ». Circuit de carburant (moteur) Vidanger l'eau de condensation du filtre primaire à carburant avec séparateur d'eau voir le chapitre Maintenance - Moteur, « Filtre primaire à carburant / Séparateur d'eau ». Vidanger l'eau de condensation du filtre à carburant (côté moteur). Uniquement par un atelier spécialisé. Voir la notice d'utilisation du moteur, « Dégazage et évacuation de l'eau du circuit de carburant ». Système de réfrigération (moteur) Contrôler le niveau de liquide de réfrigérant voir le chapitre Maintenance - Moteur, « Contrôle du liquide de refroidissement du moteur ». Nettoyer le radiateur, le compartiment radiateur et le crible voir le chapitre Maintenance - Machine de base, « Nettoyer le radiateur et le compartiment radiateur ». Nettoyer / remplacer le filtre à air voir le chapitre Maintenance - Moteur, « Filtre à air ». Cabine 410 Nettoyer le filtre d'air frais voir le chapitre Maintenance – Machine de base, « Nettoyer / remplacer le filtre d'air frais ». Remplir le lave-glace voir le chapitre Maintenance - Machine de base, « Lave-glace ». Maintenance Exécuter le test des voyants de contrôle Exécuter le test de la fonction d'éclairage voir le chapitre Cabine « Unité de commande de l'éclairage ». Climatisation/chauffage voir Maintenance – Machine de base, « Nettoyer le radiateur et le compartiment radiateur ». Nettoyer le condenseur Lubrification centralisée Contrôler le niveau de remplissage du réservoir voir le chapitre Maintenance - Lubrification centralisée, « Contrôler le niveau de remplissage ». Toutes les 10 heures, au moins 1 x par jour (suite) Travaux de maintenance généraux Nettoyer « complètement » la machine. Effectuer une lubrification manuelle selon le plan de lubrification voir chapitre Maintenance - Lubrification. Installation d'ensilage voir chapitre Commande « Installation d'ensilage ». Nettoyer l'installation d'ensilage Pneus Contrôler visuellement la présence de coupures et de déchirures sur les pneus voir chapitre Maintenance - Machine de base, « Contrôle et entretien des pneus ». Pos: 93.15.11 /BA/Wartung/Selbstfahrer/Grundmaschine/Wartungstabelle BiG X 480 - Wöchentlich @ 262\mod_1399873969765_64.docx @ 1998167 @ 111121 @ 1 Chaque semaine Contrôle du niveau d'huile de l’engrenage voir le chapitre Maintenance - Engrenage, « Réducteur de roues ». Réducteur de roues avant/arrière Pneus Mesurer la pression des pneus avec l'instrument de contrôle voir chapitre Description de la machine, « Caractéristiques techniques de la machine ». Installation d'air comprimé Vidanger l'eau de condensation des réservoirs d’air comprimé voir chapitre Maintenance - Installation d'air comprimé. Pos: 93.15.12 /BA/Wartung/Selbstfahrer/Grundmaschine/Wartungstabelle BiG X 480 - Alle 50 Stunden @ 262\mod_1399874041506_64.docx @ 1998196 @ 11111111111111111 @ 1 Toutes les 50 heures Pneus Resserrer les écrous de roues à l'avant / à l'arrière voir le chapitre Maintenance - Machine de base, « Fixation de roue ». Contrôle du niveau d'huile de l’engrenage Boîte de distribution voir le chapitre Maintenance - Engrenage, « Boîte de distribution ». Engrenage intermédiaire voir le chapitre Maintenance - Engrenage, « Engrenage intermédiaire ». Transmission en angle voir le chapitre Maintenance - Engrenage, « Transmission en angle ». Réducteur des rouleaux, en bas voir le chapitre Maintenance - Engrenage, « Réducteur des rouleaux, en bas ». 411 Maintenance Réducteur des rouleaux supérieur voir le chapitre Maintenance - Engrenage, « Réducteur des rouleaux, en haut ». Réducteur de roues avant/arrière voir le chapitre Maintenance - Engrenage, « Réducteur de roues ». Engrenage à vis sans fin voir le chapitre Maintenance - Engrenage, « Engrenage à vis sans fin ». Boîte de ventilateur voir le chapitre Maintenance - Engrenage, « Boîte de ventilateur ». Palier de la pompe de traction voir le chapitre Maintenance - Engrenage, « Palier de la pompe de traction ». Moteur à arbre de prise de force voir le chapitre Maintenance - Engrenage, « Moteur à arbre de prise de force ». Pos: 93.15.14 /BA/Wartung/Selbstfahrer/Grundmaschine/Wartungstabelle BiG X 480 - Alle 100 Stunden @ 269\mod_1401714304341_64.docx @ 2033081 @ 22 @ 1 Toutes les 100 heures Cabine voir le chapitre Maintenance - Machine de base, « Changer / nettoyer le filtre d'air de circulation ». Nettoyer le filtre d'air de circulation Climatisation / chauffage Contrôler l'état et la quantité de remplissage du fluide frigorigène (sécheur) voir le chapitre Maintenance - Machine de base, « Contrôler l'état et la quantité de remplissage du fluide frigorigène ». Pos: 93.15.15 /BA/Wartung/Selbstfahrer/Grundmaschine/Wartungstabelle BiG X 480 - Alle 250 Stunden @ 262\mod_1399874188792_64.docx @ 1998254 @ 2222 @ 1 Toutes les 250 heures Composants du flux de fourrage Contrôler racloir rouleau lisse (usure, distance d'écartement) voir chapitre Maintenance Système de chargement, « Régler l'écart entre le racloir et le rouleau lisse ». Contrôler le racloir accélérateur d’éjection voir chapitre Maintenance - Piste à matières récoltées, « Maintenance - Accélérateur d’éjection ». Courroies d’entraînement Contrôler les courroies de l'entraînement principal Contrôler les courroies du crible à tambour Contrôler les courroies du broyeur voir le chapitre Maintenance - Machine de base, « Transmission à courroie ». Resserrer les vis Contrôler les vis de fixation du cylindre de direction Contrôler les vis de fixation de la barre d'accouplement voir le chapitre Maintenance - Machine de base, « Maintenance châssis ». Climatisation/chauffage Contrôler le collecteur voir le chapitre Maintenance - Machine de base, « Collecteur / Sécheur ». Travaux de maintenance généraux Contrôler la plaque d'usure de l'accouplement de la remorque Contrôler le goujon d'accouplement de l'accouplement de la remorque Contrôler la mobilité du boîtier d'attelage Accouplement de la remorque Italie (en option) Pos: 93.15.17 /BA/Wartung/Selbstfahrer/Grundmaschine/Wartungstabelle BiG X 480 - Alle 500 Stunden @ 269\mod_1401715339965_64.docx @ 2033170 @ 22222 @ 1 412 voir le chapitre Maintenance - Machine de base, « Effectuer la maintenance de l'accouplement de la remorque ». Maintenance Toutes les 500 heures Installation hydraulique Changer l'huile du réservoir hydraulique Changer le filtre d’aspiration de retour voir le chapitre Maintenance - Système hydraulique « Réservoir hydraulique ». Changer le filtre d'huile hydraulique (filtre haute pression) de l'hydraulique de travail voir le chapitre Maintenance - Système hydraulique « Filtre haute pression ». Frein Contrôle de fonctionnement du frein voir le chapitre Maintenance - Frein (Bosch) Vidange de l´huile boîte de vitesses Boîte de vitesses de moyeu de roue avant/arrière voir le chapitre Maintenance - Boîte de vitesses « Boîte de vitesse de moyeu de roue ». Circuit de carburant (moteur) Laisser s’écouler l'eau de condensation du préfiltre à carburant avec le séparateur d'eau voir le chapitre Maintenance - Moteur, « Préfiltre à carburant / séparateur d'eau ». Changer le préfiltre à carburant avec le séparateur d'eau voir le chapitre Maintenance - Moteur, « Préfiltre à carburant / séparateur d'eau ». Contrôler l'étanchéité des conduites de carburant Contrôler la bonne fixation des éléments de raccordement démontables (vis, colliers, raccords de tuyauterie, tuyaux flexibles) voir le chapitre Maintenance - Moteur « Contrôler les conduites de carburant ». Système de réfrigération (moteur) Contrôler la concentration du produit de protection antigel et de protection anticorrosion voir le chapitre Maintenance - Moteur « Liquide de refroidissement du moteur ». Contrôlez l'étanchéité de la tuyauterie de l'aspiration d'air et de l'air de suralimentation Contrôler l'étanchéité des liquides de refroidissement Contrôler la bonne fixation des éléments de raccordement démontables (vis, colliers, raccords de tuyauterie, tuyaux flexibles) Nettoyer / remplacer le filtre à air voir le chapitre Maintenance - Moteur « Contrôler la tuyauterie du moteur ». voir le chapitre Maintenance - Moteur « Filtre à air ». Courroie d'entraînement Contrôler la tension de courroie de toutes les courroies d'entraînement voir le chapitre Maintenance - Machine de base « Transmissions à courroie ». Poulies Contrôler toutes les poulies voir le chapitre Maintenance - Machine de base « Transmissions à courroie ». Cabine Changer le filtre d'air frais voir le chapitre Maintenance - Machine de base « Changer / nettoyer le filtre d'air frais ». Changer le filtre d'air de circulation voir le chapitre Maintenance - Machine de base « Changer / nettoyer le filtre d'air de circulation ». Travaux de maintenance généraux Contrôler l'extincteur voir le chapitre Sécurité « Extincteur ». 413 Maintenance L’installation électrique voir le chapitre Maintenance - Système électrique « Maintenir la batterie ». Nettoyer la batterie Pos: 93.15.19 /BA/Wartung/Selbstfahrer/Grundmaschine/Wartungstabelle BiG X 480 - Alle 1000 Stunden @ 262\mod_1399874326494_64.docx @ 1998312 @ 2222222222222222222222 @ 1 Toutes les 1000 heures Installation hydraulique Remplacer le filtre à huile du refroidissement de l'huile d'engrenage voir le chapitre Maintenance - Engrenage, « Engrenage intermédiaire ». Vidange de l’huile de l’engrenage Boîte de distribution voir le chapitre Maintenance - Engrenage, « Boîte de distribution ». Engrenage intermédiaire voir le chapitre Maintenance - Engrenage, « Engrenage intermédiaire ». Transmission en angle voir le chapitre Maintenance - Engrenage, « Transmission en angle ». Réducteur des rouleaux, en bas voir le chapitre Maintenance - Engrenage, « Réducteur des rouleaux, en bas ». Réducteur des rouleaux supérieur voir le chapitre Maintenance - Engrenage, « Réducteur des rouleaux, en haut ». Réducteur de roues avant/arrière voir le chapitre Maintenance - Engrenage, « Réducteur de roues ». Engrenage à vis sans fin voir le chapitre Maintenance - Engrenage, « Engrenage à vis sans fin ». Boîte de ventilateur voir le chapitre Maintenance - Engrenage, « Boîte de ventilateur ». Palier de la pompe de traction voir le chapitre Maintenance - Engrenage, « Palier de la pompe de traction ». Moteur à arbre de prise de force voir le chapitre Maintenance - Engrenage, « Moteur à arbre de prise de force ». Moteur • Contrôler l'ensemble des conduites, des flexibles et des câbles électriques en vue de s'assurer qu'aucune marque de frottement n'est présente. Système de réfrigération (moteur) Remplacer filtre à air cartouche de sécurité voir le chapitre Maintenance Moteur, « Cartouche de sécurité ». Pos: 93.15.20 /BA/Wartung/Selbstfahrer/Grundmaschine/Wartungstabelle BiG X 480 - Alle 3 Jahre @ 262\mod_1399874435236_64.docx @ 1998370 @ 2212222222222222221 @ 1 Tous les 3 ans Système de réfrigération (moteur) Remplacer le liquide de réfrigérant Pos: 93.15.21 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 22222222222222222222221222222 @ 1 414 voir le chapitre Maintenance - Moteur, « Liquide de refroidissement du moteur ». voir le chapitre Maintenance – Machine de base, « Vidanger le liquide de refroidissement ». Maintenance Pos: 93.15.22 /BA/Wartung/Selbstfahrer/Grundmaschine/Wartungstabelle BiG X 480 - Nach Bedarf @ 262\mod_1399874474863_64.docx @ 1998399 @ 21222222222 @ 1 Si nécessaire Installation hydraulique Remplacer le filtre de retour et d'aspiration voir le chapitre Maintenance - Hydraulique, « Réservoir hydraulique ». Remplacer le filtre à huile hydraulique (filtre haute pression) de l'hydraulique de travail voir le chapitre Maintenance - Hydraulique, « Filtre haute pression ». Frein Vérification des fonctions des freins voir le chapitre Maintenance - Frein (Bosch) Composants du flux de fourrage Contrôler les glissières de transport du rouleau de pré-pressage voir chapitre Maintenance – Système de chargement, « Retourner resp. remplacer les glissières de transport des rouleaux de prépressage/rouleaux d'alimentation ». Contrôler les ressorts tendeurs du groupe d'engagement voir chapitre Maintenance - Système de chargement, « Régler les ressorts tendeurs du groupe d'engagement ». Contrôler le contre-couteau (détérioration, usure) voir chapitre Maintenance - Système de chargement, « Ajuster resp. remplacer le contre-couteau ». Contrôler les couteaux de hachage (détérioration, usure) voir chapitre Maintenance - Système de chargement, « Ajuster resp. remplacer les couteaux de hachage ». Contrôler le broyeur (usure) voir chapitre Maintenance - Système de chargement, « Maintenance - Broyeur ». Contrôler les pelles d'éjection (détérioration, usure) voir chapitre Maintenance - Système de chargement, « Maintenance - Accélérateur d’éjection ». Contrôler le racloir accélérateur d’éjection voir chapitre Maintenance - Système de chargement, « Maintenance - Accélérateur d’éjection ». Contrôler la pierre d'affûtage (détérioration) voir chapitre Maintenance - Système de chargement, « Ajuster la pierre d'affûtage ou la changer ». Moteur Nettoyer le compartiment moteur voir le chapitre Maintenance - Moteur, « Nettoyer le compartiment moteur à l'air comprimé ». Nettoyer le radiateur, le compartiment radiateur et le crible voir le chapitre Maintenance - Machine de base, « Nettoyer le radiateur et le compartiment radiateur ». Circuit de carburant (moteur) Vidanger l'eau de condensation du filtre primaire à carburant avec séparateur d'eau voir le chapitre Maintenance - Moteur, « Filtre primaire à carburant / Séparateur d'eau ». Vidanger l'eau de condensation du filtre à carburant (côté moteur). Uniquement par un atelier spécialisé. Voir la notice d'utilisation du moteur, « Dégazage et évacuation de l'eau du circuit de carburant ». Dégazer le circuit de carburant, préfiltre à carburant voir le chapitre Maintenance Moteur, « Dégazer le circuit de carburant ». Système de réfrigération (moteur) Contrôler l'étanchéité des flexibles de liquide de refroidissement voir le chapitre Maintenance - Moteur, « Contrôler le tuyautage du moteur ». 415 Maintenance Vérifier la bonne fixation de tous les éléments de raccordement (vis, colliers, raccords de tuyaux, flexibles) pouvant être desserrés et les resserrer si nécessaire. Nettoyer / remplacer le filtre à air voir le chapitre Maintenance - Moteur, « Filtre à air ». Remplacer filtre à air cartouche de sécurité voir le chapitre Maintenance Moteur, « Cartouche de sécurité ». (suite à la page suivante) Si nécessaire (suite) Pos: 94 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 22222222222222 @ 1 Courroies d’entraînement Remplacer les courroies de l'entraînement principal Remplacer les courroies du crible à tambour voir le chapitre Maintenance - Machine de base, « Transmission à courroie ». Remplacer les courroies du broyeur Cabine Nettoyer le filtre d'air frais voir le chapitre Maintenance – Machine de base, « Nettoyer / remplacer le filtre d'air frais ». Nettoyer le filtre d'air de circulation voir le chapitre Maintenance – Machine de base, « Nettoyer / remplacer le filtre d'air de circulation ». Remplir le lave-glace voir le chapitre Maintenance - Machine de base, « Lave-glace ». Climatisation/chauffage Nettoyer le condenseur voir Maintenance – Machine de base, « Nettoyer le radiateur et le compartiment radiateur ». Lubrification centralisée Contrôler le niveau de remplissage du réservoir voir le chapitre Maintenance - Lubrification centralisée, « Contrôler le niveau de remplissage ». Travaux de maintenance généraux Contrôler toutes les tôles d’usure voir chapitre Maintenance – Piste à matières récoltées. Contrôler l'extincteur voir chapitre Sécurité « Extincteur ». Installation électrique Nettoyer la batterie 416 voir le chapitre Maintenance - Système électrique, « Effectuer la maintenance de la batterie ». Maintenance du moteur Pos: 95.1 /Überschriften/Überschriften 1/U-Z/Wartung - Motor @ 0\mod_1196765008937_64.docx @ 13056 @ 222222222222221122222222222222222222 @ 1 23 Maintenance du moteur Pos: 95.2 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - In diesem Kapitel nicht aufgeführte Arbeiten am Motor nur durch eine qualifizierte Fachwer @ 261\mod_1399464297585_64.docx @ 1993192 @ 222211122222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 REMARQUE Les travaux sur le moteur non mentionnés dans le présent chapitre doivent être réalisés par un atelier spécialisé ayant accès au système d'information atelier (WIS). Pos: 95.3 /BA/Wartung/Motor /Eine qualifizierte Fachwerkstatt besitzt die notwendige Fachkenntnisse @ 261\mod_1399465295078_64.docx @ 1993433 @ 222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222122222211222222222222222222222222222 @ 1 Un atelier spécialisé dispose des connaissances techniques, qualifications et outils nécessaires pour exécuter de manière conforme les travaux sur le moteur. Ceci concerne en particulier les travaux permettant d'assurer la sécurité. Les travaux indiqués ci-après peuvent uniquement être réalisés par un atelier spécialisé : – travaux permettant d'assurer la sécurité – travaux d'entretien et de maintenance – travaux de remise en état – modifications ainsi que constructions et transformations – travaux sur des composants électroniques Pos: 95.4 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Nichtbeachtung der grundlegenden Sicherheitshinweise neue Form @ 257\mod_1398181026932_64.docx @ 1969575 @ 22222222 @ 1 AVERTISSEMENT Le non-respect des consignes de sécurité fondamentales peut entraîner de graves blessures voire la mort de personnes. • En vue d'éviter tout accident, il est indispensable de lire et de prendre en compte les consignes de sécurité fondamentales du chapitre Sécurité, voir chapitre Sécurité, « Consignes de sécurité fondamentales ». Pos: 95.5 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 1112222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 417 Maintenance du moteur Pos: 95.6 /Überschriften/Überschriften 2/K-O/Motor Übersicht @ 201\mod_1385545897348_64.docx @ 1686192 @ 12222212 @ 1 23.1 Vue d'ensemble moteur Pos: 95.7 /BA/Wartung/Motor /Motor Übersicht MTU 6R 1300 / MTU 6R 1500 @ 201\mod_1385545585069_64.docx @ 1686133 @ 22222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222221122222222222222222222 @ 1 7 1 5 2 6 3 4 BX480427 BX480428 9 8 10 BX480429 Fig. 359 Pos. Pos: 95.8 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 2222112222222222222222 @ 1 418 Composant Pos . Composant 1 Compresseur de fluide frigorigène 2 Alternateur 24 volts 3 Démarreur 24 volts 4 Jauge d’huile 5 Commande moteur (MCM) 6 Pompe hydraulique (circulation) 7 Pompe à cylindrée variable (hydraulique de travail / direction) 8 Filtre à huile 9 Embout de remplissage de l'huile 10 Filtre à carburant Maintenance du moteur Pos: 95.9 /Überschriften/Überschriften 2/P-T/Schmutzablagerung im Motorraum @ 0\mod_1196766936875_64.docx @ 13171 @ 2222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 23.2 Dépôts de salissure dans le compartiment moteur Pos: 95.10 /BA/Sicherheit/6. Überarbeitete Warnhinweise/Warnung - Schmutzablagerung im Motorraum @ 122\mod_1344579997370_64.docx @ 1120172 @ 222222222222222222222222222222 @ 1 AVERTISSEMENT Risque d'incendie dû au dépôt de salissures dans le compartiment moteur ! Un mélange de poussière, d'huile et de résidus de plantes dans le compartiment moteur constitue un foyer d'incendie et signifie un risque accru de départ de feu. • Maintenir toujours le compartiment moteur propre. Pos: 95.11 /Überschriften/Überschriften 2/K-O/Motorraum mit Druckluft säubern @ 0\mod_1196769980062_64.docx @ 13190 @ 2222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 23.3 Nettoyer le compartiment moteur à l'air comprimé Pos: 95.12 /BA/Sicherheit/6. Überarbeitete Warnhinweise/Warnung - Reinigung mit Druckluft @ 122\mod_1344581999710_64.docx @ 1120351 @ 2222222222222222222222 @ 1 AVERTISSEMENT Lésions oculaires dues aux particules de saleté présentes dans l'air ! Lors des travaux de nettoyage à l'air comprimé, des particules de saleté sont projetées à grande vitesse dans l'air. • Tenir les personnes à distance de la zone de travail. • Lors des travaux de nettoyage à l'air comprimé, porter des équipements de travail appropriés (par ex. protection oculaire). Pos: 95.13 /BA/Wartung/Motor /Verschmutzungen mit Druckluft wegblasen @ 0\mod_1196770153625_64.docx @ 13228 @ 22222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 Si nécessaire, souffler les salissures à l'air comprimé et essuyer les dépôts d'huile. Pos: 95.14 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 222222222222222222222222222222222222222222222222222222223333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333 @ 1 419 Maintenance du moteur Pos: 95.15 /Überschriften/Überschriften 2/K-O/Motorölstand @ 41\mod_1272372368436_64.docx @ 376888 @ 2222222222222222222222222222 @ 1 23.4 Niveau d'huile moteur Pos: 95.16 /BA/Sicherheit/6. Überarbeitete Warnhinweise/Achtung - Motorölstand @ 125\mod_1345620475625_64.docx @ 1139680 @ 1222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222223333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333222222222222222222222222222222222222222222222222222222221222222 @ 1 ATTENTION Endommagement du moteur dû à un niveau d’huile trop haut ou trop bas ! Un niveau d'huile trop bas est synonyme d'une quantité d'huile réduite dans le moteur ; cela a pour conséquence que les points de lubrification du moteur ne sont plus suffisamment alimentés et cela risque d'endommager le moteur. Un niveau d'huile trop élevé peut également détériorer le moteur ou le système de posttraitement des gaz d'échappement. • Veuillez contrôler le niveau d'huile sur base du tableau de maintenance du moteur, voir chapitre Maintenance - Moteur « Tableau de maintenance - Moteur ». • Contrôler le niveau d'huile uniquement avec la machine à l'horizontale. • Ne pas mettre le moteur en service si le niveau d'huile est en dessous du marquage (marquage min.) de la jauge d'huile. • Vidanger ou aspirer le surplus d'huile. Pos: 95.17 /Überschriften/Überschriften 3/K-O/Motorölstand prüfen @ 143\mod_1358504326125_64.docx @ 1275189 @ 2222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 23.4.1 Contrôler le niveau d'huile moteur Pos: 95.18 /BA/Wartung/Motor /Motoröl/Motorölstand Bild BiG X 480/580 @ 201\mod_1385548852304_64.docx @ 1686687 @ 2222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 2 1 Fig. 360 1) Jauge d'huile 2) Bouchon de fermeture Pos: 95.19 /BA/Wartung/Motor /Motoröl/Motorölstand prüfen Text_MTU @ 257\mod_1398179467696_64.docx @ 1969377 @ 222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222233333333 @ 1 Effectuer le contrôle de niveau d'huile du moteur dans un délai de 5 à 10 minutes après avoir coupé le moteur. Veuillez utiliser un chiffon non pelucheux pour nettoyer la jauge d'huile. • Nettoyer soigneusement la zone de la jauge d'huile. • Extraire la jauge d'huile, la nettoyer puis l'insérer complètement. • Extraire la jauge d'huile et contrôler le niveau d'huile moteur. Si le niveau d'huile moteur affiché se situe entre les marquages « min. » et « max. », le niveau d'huile moteur est bon. • Insérer la jauge d'huile. Quand le niveau d'huile moteur affiché est inférieur au marquage « min. » : • Faire le plein d'huile moteur, voir le chapitre Faire le plein d'huile moteur. Pos: 95.20 /Überschriften/Überschriften 3/K-O/Motoröl auffüllen @ 138\mod_1354181404514_64.docx @ 1230835 @ 3333333322222222 @ 1 23.4.2 Faire le plein d'huile moteur Pos: 95.21 /BA/Wartung/Motor /Motoröl/Motoröl auffüllen Text_MTU @ 257\mod_1398179590058_64.docx @ 1969546 @ 2222222222222222 @ 1 Ne pas ajouter de l'huile moteur lorsque le moteur est chaud. • Retirer le bouchon de fermeture. • Faire le plein d'huile moteur via l'embout de remplissage de l'huile jusqu'au marquage « max. ». • Visser le bouchon de fermeture. • Laisser le moteur tourner brièvement à une vitesse de ralenti située dans la plage inférieure, puis couper le moteur. • Après env. 5 à 10 minutes, veuillez contrôler le niveau d'huile moteur, voir chapitre Contrôler le niveau d'huile moteur. Pos: 95.23 /Überschriften/Überschriften 2/K-O/Kraftstoffvorfilter / Wasserabscheider @ 41\mod_1272367873905_64.docx @ 376584 @ 222222222222222222222 @ 1 420 Maintenance du moteur 23.5 Préfiltre à carburant / séparateur d'eau Pos: 95.24 /BA/Wartung/Motor /Kraftstoffvorfilter/Kraftstoffvorfilter / Wasserabscheider Bild mit Legende BiG X 480/580 @ 201\mod_1385549529963_64.docx @ 1686874 @ 22222222222222222222 @ 1 1 4 2 5 3 6 6 BX480287 Fig. 361 Pos. Composant Pos . Composant 1 Pompe manuelle pour purger l'air 2 Boîtier en aluminium 3 Élément filtrant 4 Couvercle avec vis de purge 5 Regard / séparateur d'eau 6 Vis de vidange Pos: 95.25 /BA/Wartung/Motor /Kraftstoffvorfilter/Kraftstoffvorfilter / Wasserabscheider Anbringungsort Text BiG X 480/580 @ 201\mod_1385554711273_64.docx @ 1687133 @ 2222222222222222 @ 1 Le préfiltre à carburant se trouve sur le côté droit de la machine, à la gauche de l'accès au compartiment machine, derrière la trappe de droite. Le préfiltre à carburant épure le carburant. Pos: 95.26 /BA/Wartung/Motor /Kraftstoffvorfilter/Kraftstoffvorfilter: Filterelement wechseln Text_MTU @ 201\mod_1385556568751_64.docx @ 1687458 @ 222222222222222222222222 @ 1 Remplacer l'élément filtrant • Dévisser le couvercle avec la cartouche filtrante et le dégager un peu du carter du filtre. Laisser couler le carburant. • Retirer le couvercle avec l'élément filtrant. • Remplacer l'élément filtrant et le joint torique. • Mouiller les joints toriques au niveau du couvercle avec du carburant. • Introduire l'élément filtrant dans le couvercle. • Visser le couvercle avec élément filtrant à 50 Nm. • Dégazer le circuit de carburant, voir chapitre Maintenance du moteur « Dégazage du circuit de carburant ». Pos: 95.27 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - BA HYDAC, Kapitel Elementwechsel @ 257\mod_1398240066447_64.docx @ 1970612 @ @ 1 REMARQUE Il est impératif de respecter les indications figurant dans le document suivant, qui fait partie de la livraison : • notice d'utilisation HYDAC, chapitre Remplacement d'éléments Pos: 95.28 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 2222222222222222222222222222 @ 1 421 Maintenance du moteur Pos: 95.29 /BA/Wartung/Motor /Kraftstoffvorfilter/Kondenswasser am Kraftstoffvorfilter ablassen Text_MTU @ 201\mod_1385556572929_64.docx @ 1687487 @ @ 1 Vidanger l'eau de condensation au niveau du préfiltre à carburant L'eau de condensation éventuellement présente dans le carburant s'accumule dans le regard en verre. • Vérifier quotidiennement si de l'eau de condensation s'accumule dans le regard en verre. Si de l'eau de condensation s'est accumulée dans le regard en verre, il convient d'évacuer l'eau de condensation. • Placer un réservoir adapté sous la vis de vidange. • Ouvrir la vis de vidange. • Laisser s'écouler le mélange d'eau et de carburant dans le réservoir. • Fermer la vis de vidange. • Éliminer le mélange d'eau et de carburant dans le respect des prescriptions en vigueur à cet effet. Pos: 95.30 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 22222222222222222222222222222222 @ 1 422 Maintenance du moteur Pos: 95.31.1 /Überschriften/Überschriften 2/K-O/Kraftstoff tanken @ 232\mod_1393497866358_64.docx @ 1851201 @ @ 1 23.6 Faire le plein de carburant Pos: 95.31.2 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Achtung - Nicht zulässige, verunreinigte Kraftstoffe, zu hoher Schwefelgehalt @ 255\mod_1397654416337_64.docx @ 1961196 @ 33333333 @ 1 ATTENTION Le moteur ainsi que le système de post-traitement des gaz d'échappement peuvent subir des détériorations en cas d'utilisation d'un carburant non autorisé, encrassé ou présentant une teneur en soufre trop élevée. • Utiliser exclusivement du carburant Diesel standard et sans soufre, carburant Diesel EN 590. • Ne pas ajouter de carburant encrassé. • Voir la notice d'utilisation du fabricant du moteur, chapitre « Faire le plein ». Les carburants suivants ne sont pas autorisés : • Carburant contenant du soufre, teneur de souffre supérieure à 0,005% (50ppm) • Carburant Diesel marin • Carburant aviation • Mazout • Esters méthyliques d'acides gras FAME (carburant Diesel biologique) Pos: 95.31.3 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Kraftstoff täglich nachtanken @ 202\mod_1385721677577_64.docx @ 1694251 @ 333333333333333333 @ 1 REMARQUE Pour éviter la formation d'eau de condensation et de glace par temps froid, il est conseillé de refaire le plein chaque jour après la fin du service. Pos: 95.31.4 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - BA des Motorherstellers beachten (Tanken) @ 256\mod_1397717997514_64.docx @ 1963076 @ 333333333333333333333333333333333333 @ 1 REMARQUE Il est impératif de respecter les indications figurant dans le document suivant, qui fait partie de la livraison : • notice d'utilisation du moteur, chapitre Faire le plein. Pos: 95.31.5 /BA/Wartung/Motor /Tanken/Dieselkraftstoff/Kraftstoff tanken Bild BiG X 480/580 @ 202\mod_1385720883544_64.docx @ 1694163 @ 2 @ 1 Fig. 362 Pos: 95.31.6 /BA/Einleitung/Technische Daten/Selbstfahrer/BiG X 480/580/Technische Daten: Betriebsstoffe - Füllmenge: Siehe Kapitel Maschinenbeschreibung „Betriebsstoffe“. @ 256\mod_1397712179856_64.docx @ 1962462 @ 333333333333333333333333333333333333 @ 1 Quantité de remplissage : voir chapitre Description de la machine « Matières d'exploitation ». Pos: 95.31.7 /BA/Fahren und Transport/Modulgruppe/Big M 400/500/Tankvorgang Text @ 122\mod_1344516319660_64.docx @ 1119082 @ 33 @ 1 • • • • • Immobiliser et sécuriser la machine, voir chapitre Sécurité « Immobiliser et sécuriser la machine ». Nettoyer la zone située autour de la tubulure de remplissage (1). Dévisser le couvercle du réservoir. Faire le plein de carburant dans le réservoir de carburant. Bien fermer le couvercle du réservoir. Pos: 95.32 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 3333333333233 @ 1 423 Maintenance du moteur Pos: 95.33.1 /Überschriften/Überschriften 2/F-J/Harnstofflösung tanken @ 232\mod_1393498181719_64.docx @ 1851290 @ 2333333332333333333333 @ 1 23.7 Faire le plein de la solution d’urée Pos: 95.33.2 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Harnstofflösung @ 256\mod_1397714688594_64.docx @ 1962819 @ 333333 @ 1 AVERTISSEMENT Risque de blessures dû au contact avec la solution d’urée ! La solution d’urée ne doit pas entrer en contact avec la peau, les yeux ou les vêtements. • Dans le cas où la solution d'urée entre en contact avec les yeux ou la peau, veuillez immédiatement rincer abondamment à l'eau claire. • Dans le cas où la solution d'urée a été ingérée, veuillez immédiatement rincer abondamment la bouche à l'eau claire et boire ensuite de l'eau en grande quantité. • En cas de contact des vêtements avec la solution d'urée, veuillez immédiatement changer de vêtements. • Veuillez immédiatement consulter un médecin en cas de réaction allergique. • Veuillez tenir la solution d'urée hors de portée des enfants. Pos: 95.33.3 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Vorsicht - Austretende Ammoniakdämpfe! @ 256\mod_1397713830130_64.docx @ 1962580 @ 33333333 @ 1 ATTENTION ! Risque de blessures dû aux vapeurs d'ammoniac sortantes ! Des vapeurs d'ammoniac peuvent être expulsées lorsque le couvercle du réservoir d'urée est ouvert à hautes températures. Les vapeurs d'ammoniac ont une odeur âcre et irritent principalement : • la peau • la muqueuse • les yeux Les vapeurs d'ammoniac peuvent entraîner une sensation de brûlure des yeux, du nez et de la gorge, mais également provoquer une quinte de toux et un larmoiement des yeux. N'inhalez pas les vapeurs d'ammoniac sortantes. Pos: 95.33.4 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Achtung - falscher Umgang mit Harstofflösung @ 256\mod_1397712396928_64.docx @ 1962491 @ 333333333333333333333333333333333 @ 1 ATTENTION Dommages sur la machine resp. le système de post-traitement des gaz d'échappement dus à une utilisation inadaptée de la solution d'urée. • Utiliser exclusivement une solution d'urée conforme à la norme DIN 70070/ISO 22241. • Veuillez ne pas remplir le réservoir d'urée à ras bord afin d'éviter toute détérioration du réservoir d'urée en cas de températures très basses. • Veuillez refermer le réservoir de manière conforme afin d'éviter toute détérioration due à des impuretés dans le système de post-traitement des gaz d'échappement. • Pour éviter toute détérioration dans le système de post-traitement des gaz d'échappement, il est interdit d'ajouter des additifs à la solution d'urée resp. de la diluer avec de l'eau claire. Pos: 95.33.5 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - BA des Motorherstellers beachten (Tanken) @ 256\mod_1397717997514_64.docx @ 1963076 @ @ 1 REMARQUE Il est impératif de respecter les indications figurant dans le document suivant, qui fait partie de la livraison : • notice d'utilisation du moteur, chapitre Faire le plein. Pos: 95.33.6 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 2333333333333333333333333333333333333333332 @ 1 424 Maintenance du moteur Pos: 95.33.7 /BA/Wartung/Motor /Tanken/Harnstofflösung/Tanken Bild Harnstofflösung AdBlue BiG X 480/580 @ 256\mod_1397717123318_64.docx @ 1962988 @ 333333332222222222 @ 1 1 BX480423 Fig. 363 Pos: 95.33.8 /BA/Einleitung/Technische Daten/Selbstfahrer/BiG X 480/580/Technische Daten: Betriebsstoffe - Füllmenge: Siehe Kapitel Maschinenbeschreibung „Betriebsstoffe“. @ 256\mod_1397712179856_64.docx @ 1962462 @ 2222222222 @ 1 Quantité de remplissage : voir chapitre Description de la machine « Matières d'exploitation ». Pos: 95.33.9 /BA/Wartung/Motor /Tanken/Harnstofflösung/Tanken Harnstofflösung (AdBlue) Text BiG X 480/580 @ 256\mod_1397717325320_64.docx @ 1963017 @ @ 1 • Immobiliser et sécuriser la machine, voir chapitre Sécurité « Immobiliser et sécuriser la machine ». Nettoyer la zone située autour de la tubulure de remplissage (1). Dévisser le couvercle du réservoir. Faire le plein du réservoir d'urée avec la solution d'urée jusqu'à l'arrêt du pistolet. Bien fermer le couvercle du réservoir. • • • • Pos: 95.34 /Überschriften/Überschriften 2/K-O/Kraftstoffanlage entlüften @ 257\mod_1398242917139_64.docx @ 1970909 @ 222222 @ 1 23.8 Dégazage du circuit de carburant Pos: 95.35 /BA/Wartung/Motor /Kraftstoffvorfilter/Kraftstoffvorfilter: Kraftstoffanlage entlüften Bild mit Legende BiG X 480/580 @ 257\mod_1398243013882_64.docx @ 1970937 @ 2222 @ 1 1 2 BX480432 Fig. 364 Pos. 1 Composant Pompe manuelle pour purger l'air Pos . 2 Composant Couvercle avec vis de purge Pos: 95.36 /BA/Wartung/Motor /Kraftstoffvorfilter/Kraftstoffvorfilter: Kraftstoffanlage entlüften Text I BiG X 480/580 @ 257\mod_1398243464144_64.docx @ 1970996 @ 222222 @ 1 Un dégazage du circuit de carburant peut être nécessaire – après changement de l'élément filtrant du préfiltre à carburant. – après un arrêt prolongé de la machine. – après avoir fait le plein du circuit de carburant vide. Pos: 95.37 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 425 Maintenance du moteur Pos: 95.38 /BA/Wartung/Motor /Kraftstoffvorfilter/Kraftstoffvorfilter: Kraftstoffanlage entlüften Text II BiG X 480/580 @ 264\mod_1400144493670_64.docx @ 2008949 @ @ 1 Purge d'air • Immobiliser et sécuriser la machine, voir chapitre Sécurité « Immobiliser et sécuriser la machine ». • Pour permettre un échappement d'air, il convient de tourner la vis de purge. • Tourner le levier d'actionnement vers la gauche jusqu'à ce qu'il puisse bouger librement vers le haut. • Effectuer des mouvements de pompage avec le levier d'actionnement jusqu'à ce que le carburant s'échappe au niveau de la vis de purge. • Si du carburant s'écoule, il convient d'amener le levier d'actionnement vers le bas et de le bloquer par rotation vers la droite. • Visser la vis de purge et éliminer le carburant qui s'est écoulé du circuit. Pos: 95.39 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - BA des Motor beachten (Kraftstoffanlage entlüften) @ 257\mod_1398230267699_64.docx @ 1969763 @ 2 @ 1 REMARQUE Il est impératif de respecter les indications figurant dans le document suivant, qui fait partie de la livraison : • notice d'utilisation du moteur, chapitre Dégazage du circuit de carburant. Pos: 95.40 /Überschriften/Überschriften 2/K-O/Kraftstoffleitungen prüfen @ 261\mod_1399614327258_64.docx @ 1996113 @ 222 @ 1 23.9 Contrôler les conduites de carburant Pos: 95.41 /BA/Wartung/Motor /Kraftstoffvorfilter/Kraftstoffanlage MTU - Bild @ 261\mod_1399614550268_64.docx @ 1996141 @ @ 1 BX480532 Fig. 365 Pos: 95.42 /BA/Wartung/Motor /Kraftstoffvorfilter/Legende Kraftstoffanlage MTU @ 261\mod_1399614633373_64.docx @ 1996199 @ 22222222222 @ 1 1 Réservoir de diesel 3 Préfiltre à carburant 2 Réservoir supplémentaire Pos: 95.43 /BA/Wartung/Motor /Motorkühlmittel/Leitungen, Schläuche etc auf Dichtheit prüfen @ 261\mod_1399453889528_64.docx @ 1992239 @ @ 1 • Pos: 95.44 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 22222222 @ 1 426 Contrôler l'étanchéité et l'état de l'ensemble des conduites, des tuyaux et des joints et remplacer si nécessaire. Maintenance du moteur Pos: 95.45.1 /Überschriften/Überschriften 2/K-O/Motorkühlmittel @ 256\mod_1397735390914_64.docx @ 1964951 @ 33 @ 1 23.10 Liquide de refroidissement du moteur Pos: 95.45.2 /BA/Wartung/Motor /Motorkühlmittel/Motorkühlmittel- Allgemein BiG X 480/580 @ 256\mod_1397736373586_64.docx @ 1965128 @ @ 1 Le système de refroidissement du moteur est rempli en usine avec un liquide de réfrigérant indiqué par Mercedes-Benz (fiche 325,5 / fiche 326,5) ; ce dernier présente divers effets de protection, entre autres une protection contre le gel et une protection contre la corrosion. Le liquide de réfrigérant est un mélange d'eau, d'un produit antigel et d'un produit anticorrosion. Le liquide de réfrigérant possède les propriétés suivantes : – Transfert de la chaleur – Protection contre la corrosion – Protection anticavitation (protection contre la corrosion par piqûre) – Protection contre le gel – Augmentation du point d'ébullition Le système de refroidissement du moteur doit contenir du liquide de réfrigérant indépendamment de la saison, notamment dans les pays chauds. Lorsque le liquide de réfrigérant est renouvelé, il est indispensable que : • le liquide de réfrigérant présente un pourcentage de 50 % de produit antigel et anticorrosion. Cela correspond à une protection antigel de -37°C. • le liquide de réfrigérant ne présente pas un pourcentage supérieur à 55 % de produit antigel et anticorrosion. Cela correspond à une protection antigel de -45°C. Un pourcentage supérieur réduit l'efficacité de la protection antigel et de l'apport de chaleur. • le liquide de réfrigérant ne soit pas mélangé avec un autre produit antigel et anticorrosion. • en cas de perte de liquide de réfrigérant, un appoint proportionnel d'eau, de produit antigel et de produit anticorrosion autorisés soit réalisé. Pos: 95.45.3 /Überschriften/Überschriften 2/K-O/Motorkühlmittel – Kontrolle @ 57\mod_1295938314140_64.docx @ 548021 @ @ 1 23.11 Liquide de refroidissement du moteur – Contrôle Pos: 95.45.4 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Motorkühlmittel Brandgefahr @ 256\mod_1397735697726_64.docx @ 1965009 @ @ 1 AVERTISSEMENT Risque d'incendie dû au produit antigel ! Le produit antigel peut prendre feu s'il pénètre dans le compartiment moteur et entre en contact avec des composants chauds. Il y a un risque d'incendie et de blessures. • Laisser refroidir le moteur avant de faire l'appoint de produit antigel. • S'assurer que le produit antigel ne s'écoule pas à côté de la tubulure de remplissage. • Avant de démarrer le moteur, il convient de nettoyer en profondeur les composants souillés par le produit antigel. Pos: 95.45.5 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Motorkühlmittel Verletzung durch Verbrühen. @ 256\mod_1397734362290_64.docx @ 1964773 @ 222222222222222222222222222222222222 @ 1 AVERTISSEMENT Risque de brûlures ! Le système de refroidissement du moteur se trouve sous pression, en particulier lorsque le moteur est chaud. Si le bouchon de fermeture est retiré alors que le moteur est chaud, du liquide de réfrigérant chaud peut être projeté. Risque de blessures ! • Laisser refroidir le moteur avant d'ouvrir le bouchon de fermeture. • Veuillez porter des gants et des lunettes de protection durant l'ouverture. • Pour évacuer la pression, veuillez ouvrir le bouchon de fermeture en effectuant un demitour. Pos: 95.45.6 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - BA des Motorherstellers beachten (Kühlmittel) @ 256\mod_1397741741798_64.docx @ 1966343 @ 2222222222222222222222222222222222222222 @ 1 REMARQUE Il est impératif de respecter les indications figurant dans le document suivant, qui fait partie de la livraison : • notice d'utilisation du moteur, chapitre Matières d'exploitation « Liquide de réfrigérant ». Pos: 95.45.7 /BA/Wartung/Motor /Motorkühlmittel/Motorkühlmittel Kontrolle Bild BiG X 480/580 @ 256\mod_1397738732283_64.docx @ 1965215 @ 222222222222222222222222222222222222 @ 1 427 Maintenance du moteur 2 3 1 2 BX480424 Fig. 366 Pos: 95.45.8 /BA/Wartung/Motor /Motorkühlmittel/Motorkühlmittel - Kontrolle / auffüllen Text @ 256\mod_1397741371124_64.docx @ 1965654 @ 22222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 Le réservoir (1) pour le liquide de réfrigérant se situe derrière le volet latéral droit, au milieu de la partie supérieure du compartiment machine. Le bouchon de fermeture (2) est accessible via la partie supérieure de la machine et se situe derrière l'arceau éjecteur, sous le couvercle (3). Le niveau de liquide de réfrigérant est surveillé par un capteur. Si le niveau de liquide de réfrigérant est trop bas, un message de défaut apparaît à l'écran. Il convient alors d'effectuer immédiatement un appoint de liquide de réfrigérant. Contrôle : Le niveau de liquide de réfrigérant est surveillé par un capteur. Faire l'appoint : • Immobiliser et sécuriser la machine, voir chapitre Sécurité « Immobiliser et sécuriser la machine ». • Enlever le couvercle et le mettre de côté. • Pour évacuer la pression résiduelle, veuillez ouvrir le bouchon de fermeture (1) en effectuant un demi-tour. • Dévisser le bouchon de fermeture. • Faire l'appoint de liquide de réfrigérant jusqu'à ce que le liquide soit visible dans la tubulure de remplissage. • Visser le bouchon de fermeture. • Replacer le couvercle et le fermer. Pos: 95.45.9 /BA/Einleitung/Technische Daten/Selbstfahrer/BiG X 480/580/Technische Daten: Betriebsstoffe - Füllmenge: Siehe Kapitel Maschinenbeschreibung „Betriebsstoffe“. @ 256\mod_1397712179856_64.docx @ 1962462 @ 22222222222222222222222222 @ 1 Quantité de remplissage : voir chapitre Description de la machine « Matières d'exploitation ». Pos: 95.46 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 111111111111 @ 1 428 Maintenance du moteur Pos: 95.47 /Überschriften/Überschriften 2/K-O/Motorverrohrung prüfen @ 261\mod_1399453762370_64.docx @ 1992190 @ 11111122222222222222222222222222 @ 1 23.12 Contrôler le tuyautage du moteur Pos: 95.48 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Verrohrung der Kühl und Heizungsanlage prüfen @ 261\mod_1399454703046_64.docx @ 1992348 @ 222 @ 1 23.12.1 Contrôler le tuyautage de l'installation de refroidissement et de chauffage Pos: 95.49 /BA/Wartung/Motor /Motorkühlmittel/Übersicht Kühl- und Heizungsanlage - Bild @ 261\mod_1399454895575_0.docx @ 1992495 @ 22222222222222222222222222222 @ 1 BX480525 Abb. 367 Pos: 95.50 /BA/Wartung/Motor /Motorkühlmittel/Leitungen, Schläuche etc auf Dichtheit prüfen @ 261\mod_1399453889528_64.docx @ 1992239 @ 2 @ 1 • Contrôler l'étanchéité et l'état de l'ensemble des conduites, des tuyaux et des joints et remplacer si nécessaire. Pos: 95.51 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Verrohrung des Motor Kühlsystems prüfen @ 261\mod_1399455249456_64.docx @ 1992683 @ 22222222222222222222222222222 @ 1 23.12.2 Contrôler le tuyautage du moteur système de réfrigération Pos: 95.52 /BA/Wartung/Motor /Motorkühlmittel/Übersicht Verrohrung des Motor Kühlsystems - Bild @ 261\mod_1399455385414_0.docx @ 1992712 @ 111111 @ 1 BX480536 BX480535 Abb. 368 Pos: 95.53 /BA/Wartung/Motor /Motorkühlmittel/Leitungen, Schläuche etc auf Dichtheit prüfen Wasserverrohrung @ 262\mod_1399632604638_64.docx @ 1997389 @ 11111122222222222222222222222222222222222222222 @ 1 • • • • Contrôler l'étanchéité et l'état de l'ensemble des conduites, des tuyaux et des joints et remplacer si nécessaire. Les colliers de serrage sont fixés lors du premier montage avec un couple de serrage de 9 Nm. Faire chauffer la machine. Resserrer les colliers de serrage avec un couple de serrage de 10-11 Nm. Pos: 95.54 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 2 @ 1 429 Maintenance du moteur Pos: 95.55 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Verrohrung der Luftansaugung und Ladeluft prüfen @ 261\mod_1399455978026_64.docx @ 1992830 @ 11111122222222222222222222222222222222222222222 @ 1 23.12.3 Contrôler le tuyautage de l'aspiration d'air et de l'air de suralimentation Pos: 95.56 /BA/Wartung/Motor /Motorkühlmittel/Übersicht Verrohrung der Luftansaugung und Ladeluft @ 261\mod_1399456203156_0.docx @ 1992859 @ @ 1 BX480534 Abb. 369 Pos: 95.57 /BA/Wartung/Motor /Motorkühlmittel/Leitungen, Schläuche etc auf Dichtheit prüfen verrohrung Luftansaugung und Ladeluft @ 262\mod_1399633052928_64.docx @ 1997447 @ @ 1 • Contrôler l'étanchéité et l'état de l'ensemble des conduites, des tuyaux et des joints et remplacer si nécessaire. Fixer les colliers de serrage avec un couple de serrage de 10-12 Nm. • Pos: 95.58.1 /Überschriften/Überschriften 2/K-O/Luftfilter @ 41\mod_1271407012930_64.docx @ 371353 @ 222 @ 1 23.13 Filtre à air Pos: 95.58.2 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Achtung - Luftfilter und Sicherheitspatrone @ 255\mod_1397649084997_64.docx @ 1961167 @ 222222222222222222 @ 1 ATTENTION Le moteur peut subir des dégâts en cas d'exploitation de la machine avec un filtre à air respectivement une cartouche de sécurité détérioré(e) ou encrassé(e). • Veuillez nettoyer resp. remplacer le filtre à air et la cartouche de sécurité selon le tableau de maintenance, voir chapitre Maintenance – Moteur « Tableau de maintenance ». • Il convient de remplacer immédiatement un filtre à air ou une cartouche de sécurité détérioré(e). • La cartouche de sécurité ne peut pas être nettoyée, puis réutilisée ! Pos: 95.58.3 /BA/Wartung/Luftfilter/Luftfilter Bild mit Legende BiG X 480/580 @ 255\mod_1397641923134_64.docx @ 1960813 @ 222 @ 1 2 1 3 3 4 BX480421 Fig. 370 1) Couvercle 2) Crochets 3) Cartouche filtrante 4) Carter de filtre Pos: 95.58.4 /BA/Wartung/Luftfilter/Luftfilter Text mit Klammern BiG X @ 255\mod_1397642028635_64.docx @ 1960842 @ @ 1 Intervalle pour le contrôle et le remplacement : voir chapitre Maintenance – Moteur « Tableau de maintenance ». Nettoyage du filtre à air • Immobiliser et sécuriser la machine, voir chapitre Sécurité « Immobiliser et sécuriser la machine ». • Déverrouiller les crochets et poser le couvercle. • Extraire avec précaution la cartouche filtrante en effectuant de légers mouvements rotatifs. • Nettoyer le compartiment intérieur et les surfaces d'étanchéité du carter de filtre. 430 Maintenance du moteur • Nettoyer la cartouche filtrante à l'air comprimé (5 bars max.) injecté de l'intérieur vers l'extérieur. Si la cartouche filtrante est excessivement salie ou endommagée, veuillez alors remplacer la cartouche filtrante. Veuillez également remplacer les cartouches filtrantes dont la date de mise en place remonte à 4 ans ou plus. • Monter la cartouche filtrante. • Poser le couvercle de sorte que le tuyau d'aspiration soit dirigé vers le centre de la machine. • Sécuriser le couvercle au moyen des crochets. Pos: 95.58.5 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 431 Maintenance du moteur Pos: 95.58.6 /Überschriften/Überschriften 3/P-T/Sicherheitspatrone @ 0\mod_1196781597406_64.docx @ 14810 @ 22222222222 @ 1 23.13.1 Remplacer la cartouche Pos: 95.58.7 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Achtung - Luftfilter und Sicherheitspatrone @ 255\mod_1397649084997_64.docx @ 1961167 @ @ 1 ATTENTION Le moteur peut subir des dégâts en cas d'exploitation de la machine avec un filtre à air respectivement une cartouche de sécurité détérioré(e) ou encrassé(e). • Veuillez nettoyer resp. remplacer le filtre à air et la cartouche de sécurité selon le tableau de maintenance, voir chapitre Maintenance – Moteur « Tableau de maintenance ». • Il convient de remplacer immédiatement un filtre à air ou une cartouche de sécurité détérioré(e). • La cartouche de sécurité ne peut pas être nettoyée, puis réutilisée ! Pos: 95.58.8 /BA/Wartung/Luftfilter/Sicherheitspatrone Bild mit Legende BiG X 480/580 @ 255\mod_1397647403833_64.docx @ 1961081 @ 222222222222222222222222222222222222 @ 1 2 1 3 3 5 5 4 BX480422 Fig. 371 1) Couvercle 2) Crochets 3) Cartouche filtrante 4) Carter de filtre 5) Remplacer la cartouche Pos: 95.58.9 /BA/Wartung/Luftfilter/Sicherheitspatrone Text Big X 480/580 @ 255\mod_1397647594464_64.docx @ 1961138 @ 2 @ 1 Intervalle pour le contrôle et le remplacement : voir chapitre Maintenance – Moteur « Tableau de maintenance ». Remplacer la cartouche de sécurité • Immobiliser et sécuriser la machine, voir chapitre Sécurité « Immobiliser et sécuriser la machine ». • Déverrouiller les crochets et poser le couvercle. • Extraire avec précaution la cartouche filtrante en effectuant de légers mouvements rotatifs. • Dévisser la cartouche de sécurité. • Nettoyer le compartiment intérieur et les surfaces d'étanchéité du carter de filtre. • Visser la nouvelle cartouche de sécurité. • Monter la cartouche filtrante nettoyée ou la nouvelle cartouche filtrante (3). • Poser le couvercle de sorte que le tuyau d'aspiration soit dirigé vers le centre de la machine. • Sécuriser le couvercle au moyen des crochets. Pos: 96 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 2222222222222222222222222 @ 1 432 Maintenance – Installation d'air comprimé Pos: 97.1 /Überschriften/Überschriften 1/U-Z/Wartung - Druckluftanlage @ 52\mod_1289386214984_64.docx @ 503222 @ @ 1 24 Maintenance – Installation d'air comprimé Pos: 97.2 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Druckluft @ 257\mod_1398153273432_64.docx @ 1967810 @ 222222222222222222 @ 1 AVERTISSEMENT Risque de blessures dû à l'air comprimé sortant. L'installation d'air comprimé est sous haute pression. L'air comprimé sortant peut entraîner de graves blessures, notamment au niveau de la peau, des membres et des yeux. • Immobiliser et sécuriser la machine, voir chapitre Sécurité « Immobiliser et sécuriser la machine ». • Relâcher la pression de l'installation d'air comprimé. Pos: 97.3 /Überschriften/Überschriften 2/A-E/Druckluftbehälter @ 12\mod_1224144256075_64.docx @ 150963 @ 111111111111 @ 1 24.1 Réservoir d'air comprimé Pos: 97.4 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Druckluftbehälter beschädigte oder korrodiert @ 256\mod_1398152161504_64.docx @ 1967601 @ @ 1 AVERTISSEMENT Risque de blessures dû aux réservoirs à air comprimé détériorés ou corrodés. Les réservoirs à air comprimé détériorés ou corrodés peuvent se briser et blesser gravement des personnes. • Veuillez respecter les intervalles de maintenance définies dans le tableau de maintenance, voir chapitre Maintenance - Moteur « Tableau de maintenance ». • Faire remplacer immédiatement les réservoirs à air comprimé endommagés ou corrodés par un atelier spécialisé. Pos: 97.5 /BA/Wartung/Druckluftbehälter/Druckluftbehälter Bild BiG X 480/580 @ 257\mod_1398156591886_64.docx @ 1968014 @ 2222222222222222222222222222222222222222 @ 1 1 3 4 2 BX480425 Fig. 372 Pos: 97.6 /BA/Wartung/Druckluftbehälter/Druckluftanlage Legende zum Bild BiG X 480/580 @ 257\mod_1398157771101_64.docx @ 1968223 @ @ 1 1) Réservoir à air comprimé 2) Vannes d'évacuation de l'eau 3) Colliers de fixation 4) Écrous Pos: 97.7 /BA/Wartung/Druckluftanlage/Druck abbauen @ 83\mod_1317301940569_64.docx @ 728960 @ 222222222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 Déposez la pression • Placez le véhicule de manière stable • Actionnez la vanne d’évacuation des condensats (2) sur le réservoir d'air comprimé (1) jusqu'à la surpression est déposée Pos: 97.8 /BA/Wartung/Druckluftanlage/Druckluftbehälter kontrollieren @ 257\mod_1398158474882_64.docx @ 1968251 @ 22222222 @ 1 Contrôlez le réservoir d'air comprimé Faites vérifier le compartiment intérieur du réservoir d'air comprimé conformément à les prescriptions nationales. Un contrôle à intervalles de 2 ans est recommandé. Pos: 97.9 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 22222222222 @ 1 433 Maintenance – Installation d'air comprimé Pos: 97.10 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Achtung - Wasser in der Anlage @ 256\mod_1398148906243_64.docx @ 1967402 @ 2222222222222222222222 @ 1 ATTENTION De l'eau qui pénètre dans l'installation peut entraîner des dégâts par corrosion. • Contrôler et nettoyer la vanne d'évacuation de l'eau selon le tableau de maintenance, voir chapitre Maintenance – Moteur « Tableau de maintenance ». • Remplacer immédiatement une vanné d'évacuation de l'eau détériorée. Pos: 97.11 /Überschriften/Überschriften 3/A-E/Entwässerungsventil kontrollieren @ 52\mod_1289391310593_64.docx @ 503389 @ @ 1 24.1.1 Contrôlez la vanne d'évacuation des condensats Pos: 97.12 /BA/Wartung/Druckluftbehälter/Entwässerungsventil @ 257\mod_1398159076820_64.docx @ 1968280 @ 222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 • • • Parquez et sécurisez la machine Ouvrez la vanne d'évacuation des condensats et laissez les condensats s'écouler Contrôlez la vanne d'évacuation des condensats, nettoyez-la et revissez-la Pos: 97.13 /BA/Wartung/Druckluftbehälter/Spannbänder nachziehen @ 52\mod_1289385925093_64.docx @ 503196 @ 222222 @ 1 24.1.2 Resserrez les colliers de fixation • • Pos: 98 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 22222222222222222222222222222222222222 @ 1 434 Contrôlez la bonne fixation des colliers de fixation (3) du réservoir d'air comprimé. Si cela s'avère nécessaire, resserrez les colliers de fixation via les écrous (4). Maintenance – machine de base Pos: 99.1 /Überschriften/Überschriften 1/U-Z/Wartung - Grundmaschine @ 0\mod_1197277779213_64.docx @ 16845 @ @ 1 25 Maintenance – machine de base Pos: 99.2.1 /Überschriften/Überschriften 2/P-T/Scheibenwaschanlage @ 0\mod_1197300179760_64.docx @ 17563 @ 33333333 @ 1 25.1 Lave-glace Pos: 99.2.2 /BA/Wartung/Selbstfahrer/Grundmaschine/Scheibenwaschanlage Bild BigX 480 @ 258\mod_1398349826216_64.docx @ 1975663 @ 3333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333332222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 @ 1 2 1 BX480478 Fig. 373 1) Réservoir pour lave-glace 2) Couvercle de fermeture Pos: 99.2.3 /BA/Wartung/Selbstfahrer/Grundmaschine/Scheibenwaschanlage auffüllen BiG X 480 @ 258\mod_1398350287910_64.docx @ 1975751 @ @ 1 Le réservoir pour le lave-glace se situe à gauche, derrière la trappe installée au-dessus du moyen d'accès. REMARQUE • • Afin d'obtenir un meilleur effet de nettoyage dans des conditions extrêmes de récolte et de roulage sur route, ajouter à l'eau du produit de nettoyage de vitres pour lave-glace/antigel. En hiver, vider le lave-glace ou le remplir d'un produit spécial de protection contre le gel. • Contrôler tous les jours le niveau du lave-glace. Le niveau de liquide est bon lorsque le liquide de nettoyage est visible dans le réservoir. Si le liquide de nettoyage n'est pas visible dans le réservoir, il convient d'ajouter du liquide : • Ouvrir le bouchon de fermeture et ajouter du liquide de nettoyage. • Fermer le bouchon de fermeture. Pos: 99.3 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 2222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222233333333 @ 1 435 Maintenance – machine de base Pos: 99.4.1 /Überschriften/Überschriften 2/U-Z/Wartung Klimaanlage und Heizung @ 0\mod_1197301016697_64.docx @ 17641 @ 22222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222223333 @ 1 25.2 Maintenance - Installation de climatisation et chauffage Pos: 99.4.2 /BA/Sicherheit/6. Überarbeitete Warnhinweise/Warnung - Verletzungsgefahr Kältemittel @ 257\mod_1398174973580_64.docx @ 1969315 @ 222222222222222233333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333 @ 1 AVERTISSEMENT Risque de blessures dû au contact avec le fluide frigorigène ! Lors des travaux de remise en état, entretien, maintenance et nettoyage sur le circuit de froid, il peut se produire des rejets de fluide frigorigène, ces rejets peuvent être aussi bien liquides que gazeux et constituent un danger pour l'homme et l'environnement. Prendre des mesures de protection appropriées (porter des lunettes de sécurité et des gants de protection). • Couper le moteur, retirer la clé de contact et la prendre avec soi. • Protéger la machine contre tout déplacement inopiné. • Les travaux de remise en état, entretien, maintenance et nettoyage peuvent exclusivement être effectués par des spécialistes. • En cas de brûlures avec un fluide frigorigène, consulter absolument un médecin et emporter la fiche technique (voir chapitre « Fiche technique du fluide frigorigène R134a (extrait) »). • Veiller à une ventilation suffisante lors des travaux sur l'installation frigorifique. • Lors des travaux de remplissage ou de réparation, ne pas laisser s'échapper de fluide frigorigène, mais le récupérer dans des récipients de recyclage. • Les pièces de rechange utilisées doivent être conformes aux exigences techniques du fabricant de la machine. Pour cette raison, n’utiliser que des pièces de rechange KRONE d’origine. • Lors de travaux de soudage à proximité de la climatisation, la plus grande prudence est de rigueur. Pos: 99.4.3 /BA/Wartung/Selbstfahrer/Grundmaschine/Klimaanlage/Komponenten der Klimaanlage BiG X 480 @ 259\mod_1398678417659_64.docx @ 1980709 @ @ 1 25.2.1 Composants de la climatisation A Compresseur Au moteur à droite, sur la partie arrière, entraîné par courroie trapézoïdale. B Condenseur Derrière le crible du radiateur, accessible de la droite. C Sécheur/collecteur Derrière le crible du radiateur, accessible de la droite. D Évaporateur Dans le toit de la cabine E Manostat Sur le sécheur, derrière le crible du radiateur. F Soupape de détente A l'entrée de l'évaporateur G Panneau de commande Climatronic Dans la cabine, console de toit. Pos: 99.4.4 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 2222222222222222222222222222222222222 @ 1 436 Maintenance – machine de base Pos: 99.4.5 /BA/Sicherheit/6. Überarbeitete Warnhinweise/Achtung - Kältemittel BM 400 @ 126\mod_1345723465211_64.docx @ 1143779 @ @ 1 25.2.2 Fluide Frigorigène ATTENTION Dommages causés à l'environnement par des produits chimiques ! L'installation de climatisation fonctionne avec le fluide frigorigène R134a (tétrafluoroéthane). Cette substance ne contient pas d’atomes de chlore et est donc inoffensive pour l’ozone de l’atmosphère terrestre. Cependant, le fluide frigorigène ne peut pas être simplement libéré, mais doit être collecté avec une installation de recyclage. • Récupérez le fluide frigorigène avec une installation de recyclage. • Les tuyauteries de liaison NE doivent donc PAS être coupées auparavant. • Faites effectuer tous les travaux de maintenance et de réparation sur l’installation de climatisation uniquement par votre revendeur KRONE disposant d’une installation appropriée d’élimination et de recyclage. Pos: 99.4.6 /BA/Wartung/Selbstfahrer/Grundmaschine/Klimaanlage/Druckschalter BiG X 480 @ 259\mod_1398678679177_64.docx @ 1980738 @ 2222222222222222222222222222222222222 @ 1 25.2.3 Manostat Fig. 374 REMARQUE Pour la vitesse la plus élevée du ventilateur encore agréable, régler la puissance de refroidissement de la climatisation sur une valeur moyenne. Ne pas laisser tourner la climatisation à faible vitesse du ventilateur et puissance de refroidissement maximale. L'installation de climatisation est équipée d'un manostat (1) qui coupe l'installation en cas de surpression ou de dépression (sur le sécheur derrière le crible du radiateur, dans la partie arrière côté droit). Pos: 99.4.7 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 437 Maintenance – machine de base Pos: 99.4.8 /BA/Wartung/Selbstfahrer/Grundmaschine/Klimaanlage/Sammler / Trockner @ 131\mod_1347277043418_64.docx @ 1161309 @ 2222222222222222 @ 1 25.2.4 Collecteur / sécheur BMII-134 Fig. 375 Comme le collecteur de fluide frigorigène est sous pression, celui-ci est soumis au règlement sur les réservoirs sous pression lors de la fabrication et du contrôle. Dans ce règlement, les réservoirs sous pression sont classés suivant la pression de service admissible p en bars, la contenance en litres et le produit pression x contenance p x l dans le groupe d'essai II. Conformément au § 10 du règlement sur les réservoirs sous pression, ces réservoirs sous pression doivent être soumis à un contrôle périodique par un expert suivant § 32. Les contrôles périodiques sont constitués dans ce cas de contrôles externes, en règle générale sur les réservoirs se trouvant en service. Le collecteur de fluide frigorigène doit être soumis à un contrôle visuel deux fois par an dans le cadre de l’inspection. Ce faisant, on doit en particulier faire attention à la corrosion et aux détériorations mécaniques. Pour des raisons de sécurité, le réservoir qui n'est pas en bon état doit être remplacé afin de garantir une prévention suffisante et de protéger les exploitants et les tiers contre les dangers de la manipulation et de l'utilisation des réservoirs sous pression. Pos: 99.4.9 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 438 REMARQUE La température ambiante doit être supérieure à la température réglée au thermostat (en règle générale +1°C) pour que le compresseur s'enclenche. Maintenance – machine de base Pos: 99.4.10 /BA/Wartung/Selbstfahrer/Grundmaschine/Klimaanlage/Kältemittelzustand und die Füllmenge prüfen @ 131\mod_1347277627360_64.docx @ 1161368 @ @ 1 25.2.5 Contrôle de l'état et de la quantité du fluide frigorigène Fig. 376 Contrôler la quantité de remplissage Le contrôle de la quantité de fluide frigorigène s'effectue via le regard en verre (2), à l'aide du flotteur blanc (5). Intervalles pour le contrôle du niveau du fluide frigorigène : voir chapitre maintenancemachine de base « Tableau de maintenance ». Démarrer le moteur. Activer la climatisation et régler sur refroidissement maximal. Si le flotteur blanc (5) se trouve en haut, le niveau de fluide frigorigène est en ordre. Si le flotteur blanc (5) se trouve en bas, un atelier spécialisé doit ajouter du fluide frigorigène. Contrôler l'état du fluide frigorigène Le contrôle de l'état du fluide frigorigène (saturation en humidité) s'effectue au niveau du regard en verre (2) au moyen de la perle-témoin orange (3) Intervalles pour le contrôle de l'état du fluide frigorigène : voir chapitre maintenancemachine de base « Tableau de maintenance ». Si la perle-témoin (3) est orange, l'état du fluide frigorigène est en ordre. Si la perle-témoin (3) est incolore, le groupe sécheur-collecteur doit être remplacé par un atelier spécialisé. Remarque Respectez les consignes figurant sur l'autocollant (4) du sécheur (1). Pos: 99.4.11 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 222222222222222222222222222222222 @ 1 439 Maintenance – machine de base Pos: 99.4.12 /Überschriften/Überschriften 3/F-J/Frischluftfilter @ 52\mod_1289402342234_64.docx @ 504130 @ @ 1 25.2.6 Remplacez/ nettoyez le filtre à air frais Pos: 99.4.13 /BA/Wartung/Selbstfahrer/Grundmaschine/Frischluftfilter - Bild @ 262\mod_1399887815562_64.docx @ 1999255 @ 222222222222222222222222222222222 @ 1 2 1 4 3 BX480530 Fig. 377 Pos: 99.4.14 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Bei unzureichender Filterwartung kann der Frischluftfilter stark verschmutzen @ 262\mod_1399887884852_64.docx @ 1999373 @ @ 1 REMARQUE En cas de maintenance insuffisante du filtre, le filtre d'air frais peut s'encrasser fortement et ne plus garantir une arrivée suffisante d'air frais dans la cabine. Pos: 99.4.15 /BA/Wartung/Selbstfahrer/Grundmaschine/Frischluftfilter reinigen wechseln @ 262\mod_1399887139206_64.docx @ 1998486 @ 333333333333333333 @ 1 Dans le sens de la marche, à gauche, se trouve un filtre d'air frais (4) sous forme d'une cellule de filtration en coin dans la zone supérieure de la cabine, derrière le cache (2). Le filtre d'air frais protège le conducteur dans la cabine des impuretés en suspension présentes en dehors de la cabine. Contrôler le filtre d'air frais pour encrassement avant chaque démarrage. Ouvrir le dispositif de fermeture (1) par rotation de 90° dans le sens des aiguilles d'une montre et retirer le cache (2). • En vue de déverrouiller le filtre, il convient de déplacer le levier de verrouillage (3) vers la gauche. • Retirer le filtre d'air frais (4), contrôler l'encrassement et, si nécessaire, nettoyer. Nettoyer le filtre d'air frais (4) par tapotements, jamais à l'air comprimé. En cas de fort encrassement, le filtre d'air frais (4) doit être remplacé. • Remonter le filtre d'air frais (4). • Verrouiller le filtre d'air frais avec le levier de verrouillage (3). • Mettre en place le cache (2) et fermer via le dispositif de fermeture (1). Pos: 99.4.16 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 440 Maintenance – machine de base Pos: 99.4.17 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Umluftsieb wechseln / reinigen @ 261\mod_1399469867589_64.docx @ 1992887 @ 333333333333333333 @ 1 25.2.7 Nettoyer / remplacer le filtre d'air de circulation Pos: 99.4.18 /BA/Wartung/Selbstfahrer/Grundmaschine/Umluftsieb reinigen/wechseln - Bild @ 262\mod_1399894161566_0.docx @ 1999641 @ @ 1 1 2 BX480540 Abb. 378 Pos: 99.4.19 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Bei unzureichender Filterwartung kann das Umluftsieb stark verschmutzen @ 262\mod_1399894348418_64.docx @ 1999699 @ @ 1 REMARQUE Le filtre d'air de circulation peut être fortement encrassé et le rendement de l'installation de climatisation et du chauffage diminue en cas de maintenance insuffisante du filtre. Pos: 99.4.20 /BA/Wartung/Selbstfahrer/Grundmaschine/Umluftsieb reinigen / wechseln @ 262\mod_1399894523482_64.docx @ 1999868 @ @ 1 • • • • En vue de nettoyer le filtre d'air de circulation, il convient de desserrer les vis (2) et de retirer le cache (1) avec l'élément filtrant. Nettoyer l'élément filtrant à l'air comprimé ou remplacer si nécessaire. Monter le cache (1) avec l'élément filtrant et s'assurer que l'élément filtrant est installé adéquatement. Insérer les vis (2). Pos: 99.4.21 /Überschriften/Überschriften 2/K-O/Kühler und Kühlerraum reinigen @ 182\mod_1377244557397_64.docx @ 1561483 @ @ 1 25.3 Nettoyer le radiateur et l'habitacle du radiateur Pos: 99.4.22 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Seitenklappe rechts Bild @ 210\mod_1389104670669_64.docx @ 1729831 @ 3333333333333333333333 @ 1 1 2 BX480339 Fig. 379 : Pos: 99.4.23 /BA/Fahren und Transport/Selbstfahrer/Seitenklappe rechts Text @ 210\mod_1389104680157_64.docx @ 1729860 @ @ 1 Vous pouvez accéder au radiateur, aux trappes de maintenance du flux du fourrage et au côté droit du compartiment moteur via le volet latéral droit : • Ouvrez le volet (1) et accédez au compartiment radiateur via le moyen d'accès côté droit (2). Pos: 99.4.24 /BA/Wartung/Motor /Motorraum / Kühler sowie den Umgebungsbereich säubern @ 103\mod_1332224196631_64.docx @ 940362 @ 3333333333333333333333 @ 1 • • Une fois par jour, nettoyer les saletés dans la zone du compartiment moteur et du radiateur ainsi que la zone voisine pour éviter le risque d’incendie ; le cas échéant essuyer les restes d’huile. En cas de poussières abondantes et de matières récoltées très sèches, nettoyer ces zones plus souvent. Pos: 99.4.25 /BA/Wartung/Motor /Bild Kühler säubern @ 258\mod_1398339216981_64.docx @ 1974680 @ @ 1 441 Maintenance – machine de base 1 3 4 2 BX480476 Fig. 380 1 crible du radiateur 2 clips de fixation 3 ailettes de refroidissement du radiateur 4 condenseur Pos: 99.4.26 /BA/Wartung/Motor /Text Kühler säubern @ 258\mod_1398339101786_64.docx @ 1974651 @ @ 1 Le radiateur à eau, à huile, d'air de suralimentation et le condenseur se trouvent derrière le crible, dans le compartiment machine. Nettoyer les radiateurs et le condenseur de préférence à moteur froid. • Ouvrir les clips de fixation du crible du radiateur et ouvrir le crible. • Nettoyer les radiateurs à l'air comprimé du compartiment moteur dans le sens de la marche. Veillez à ne pas endommager les lamelles. • Nettoyer le condenseur à l'air comprimé du compartiment radiateur dans le sens de la marche. Veillez à ne pas endommager les lamelles. • Refermer le crible du radiateur et verrouiller au moyen des clips de fixation. Pos: 99.5 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 3333333333 @ 1 442 Maintenance – machine de base Pos: 99.6 /Überschriften/Überschriften 2/K-O/Kühlflüssigkeit ablassen @ 258\mod_1398349323084_64.docx @ 1975535 @ 333333333333333333 @ 1 25.4 Vidanger le liquide de refroidissement Pos: 99.7 /BA/Wartung/Motor /Vorraussetzungen @ 258\mod_1398346979839_64.docx @ 1975447 @ 3333333333 @ 1 Le robinet de vidange se trouve à l'arrière, à gauche de la machine. Conditions préalables : – Le volet latéral gauche est ouvert. – La trappe de montage derrière la roue a été démontée. Pos: 99.8 /BA/Wartung/Motor /Bild Motorkühlflüssigkeit ablassen @ 258\mod_1398345644946_64.docx @ 1975358 @ 333333333333333333 @ 1 1 2 3 BX480477 Fig. 381 1) Robinet de vidange 2) Manchon de flexible 3) Bouton tournant Pos: 99.9 /BA/Wartung/Motor /Text Motorkühlflüssigkeit ablassen @ 258\mod_1398349116486_64.docx @ 1975476 @ 2222 @ 1 • • • • Placer un réservoir adapté sous le robinet de vidange. Placer un flexible adapté sur le manchon de flexible. Ouvrir le robinet de vidange avec le bouton tournant et vidanger le liquide de refroidissement. Fermer le robinet de vidange avec le bouton tournant et retirer le flexible. Pos: 99.10 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 443 Maintenance – machine de base Pos: 99.11 /Überschriften/Überschriften 2/U-Z/Wartung Fahrwerk @ 261\mod_1399551828705_64.docx @ 1995239 @ 12222 @ 1 25.5 Maintenance châssis Pos: 99.12 /Überschriften/Überschriften 3/A-E/Befestigung Lenkzylinder prüfen @ 261\mod_1399552010175_64.docx @ 1995267 @ @ 1 25.5.1 Contrôler la fixation du vérin directeur Pos: 99.13 /BA/Wartung/Selbstfahrer/Grundmaschine/Befestigung Lenkzylinder - Bild @ 261\mod_1399623589918_0.docx @ 1996693 @ @ 1 1 BX480531 Abb. 382 Pos: 99.14 /BA/Wartung/Selbstfahrer/Grundmaschine/Befestigung Lenkzylinder prüfen @ 261\mod_1399623650674_64.docx @ 1996771 @ 2 @ 1 Les vis de fixation du vérin directeur doivent être contrôlées et présenter le couple de serrage suivant : • Les vis (1) du vérin directeur sont fixées avec un couple de serrage de 730Nm. Pos: 99.15 /Überschriften/Überschriften 3/A-E/Befestigung Spurstange prüfen @ 261\mod_1399552093372_64.docx @ 1995295 @ 1 @ 1 25.5.2 Contrôler la fixation de la barre d'accouplement Pos: 99.16 /BA/Wartung/Selbstfahrer/Grundmaschine/Befestigung Spurstange - Bild @ 261\mod_1399616500376_0.docx @ 1996227 @ 2 @ 1 3 1 2 BX480529 Abb. 383 Pos: 99.17 /BA/Wartung/Selbstfahrer/Grundmaschine/Befestigung Spurstange prüfen @ 261\mod_1399618775085_64.docx @ 1996315 @ @ 1 Les vis de fixation de la barre d'accouplement doivent être contrôlées et présenter les couples de serrage suivants : • La rotule axiale (1) est montée avec un couple de serrage de 350Nm sur la tige de piston du vérin directeur. • La vis de serrage (2) de la barre d'accouplement est montée avec un couple de serrage de 70 Nm (+20Nm). • L'écrou à créneaux (3) de la tête de la barre d'accouplement est monté avec un couple de serrage de 450Nm (+50Nm) et sécurisé au moyen d'une goupille. Pos: 99.18 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 444 Maintenance – machine de base Pos: 99.19.1 /Überschriften/Überschriften 2/U-Z/Wartung Bremse (Bosch) @ 247\mod_1396443805580_64.docx @ 1927546 @ @ 1 25.6 Maintenance frein (Bosch) Pos: 99.19.2 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Achtung - Bremse BiG X Funktionsstörungen @ 264\mod_1400144892967_64.docx @ 2009026 @ 33 @ 1 ATTENTION Le frein à disques multiples peut tomber en panne en cas de dysfonctionnements et de surcharges thermiques ! • Après un dysfonctionnement ou une surcharge thermique, veuillez toujours remplacer les disques, les ressorts et les éléments d'étanchéité. • Dans le cas où des travaux de réparation sont indispensables suite à des dysfonctionnements ou une surcharge thermique, alors ces travaux peuvent uniquement être réalisés par un personnel formé ou des collaborateurs du service BOSCH-REXTOTH. La société BOSCH-REXTOTH décline toute responsabilité pour les dommages de quelque nature que ce soit et qui résultent du non-respect de la présente consigne. Pos: 99.19.3 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Achtung - Bremse BiG X Schäden an Lamellenbremse @ 264\mod_1400144952342_64.docx @ 2009085 @ @ 1 ATTENTION Dommages sur le frein à disques multiples ! Lorsque les disques intérieurs et extérieurs du frein à disques multiples sont remplacés au cours des travaux de maintenance/réparation sans enduire les disques d'huile de lubrification avant de les monter, alors les disques qui n'ont pas été enduits d'un film lubrifiant peuvent s'user très fortement lors des prochains freinages. Le frein à disques multiples peut ainsi tomber en panne. • Au cours des travaux de réparation sur le frein à disques multiples, il convient toujours de remplacer l'unité complète à savoir les disques, les ressorts ainsi que les éléments d'étanchéité. Remplacer séparément des disques n'est pas autorisé. • Avant de monter les disques de remplacement, veuillez les enduire d'huile de lubrification selon les recommandations sur l'huile de lubrification ci-jointes. • Veillez à ce que les disques soient entièrement enduits d'un film lubrifiant. Pos: 99.19.4 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Betriebsanleting beachten @ 264\mod_1400145631157_64.docx @ 2009114 @ 33 @ 1 REMARQUE Observez également la notice d'utilisation du véhicule. Pos: 99.19.5 /BA/Wartung/Bremsanlage/Wartung Bremse BiG X 480/580 @ 264\mod_1400145861556_64.docx @ 2009374 @ @ 1 Quotidiennement respectivement avant tout déplacement • Veuillez contrôler le fonctionnement du frein à disques multiples avant chaque déplacement. Pour ce faire, déplacer le véhicule sur une surface plane avec couple de serrage max. alors que le frein d'arrêt à disques multiples (frein de parking) est activé. – Si le véhicule ne démarre pas alors que le frein d'arrêt à disques multiples est activé, alors le frein à disques multiples fonctionne correctement. – Dans le cas où le véhicule se meut tandis que le frein d'arrêt à disques multiples est actionné, alors le bon fonctionnement du frein à disques multiples n'est plus garanti. Dans ce cas, il convient de mettre le véhicule immédiatement hors service et de contacter le service après-vente KRONE. Contrôles dans le cadre des prescriptions légales en vigueur dans les pays • Veuillez contrôler régulièrement le fonctionnement du frein à disques multiples selon les prescriptions légales en vigueur dans les pays. Ce contrôle peut par exemple avoir lieu dans le cadre d'un contrôle TÜV du véhicule. Lors de ce contrôle, il convient de soumettre les freins à disques multiples à une mesure relative à la décélération de freinage. La valeur cible doit à cet effet correspondre aux spécifications du véhicule. Après un freinage d'urgence Indépendamment des intervalles de maintenance, il convient impérativement de réaliser une inspection complète des freins après un freinage d'urgence et en cas de défaillance de l'unité hydrostatique. • Pour ce faire, veuillez effectuer un contrôle visuel des disques, des ressorts et des éléments d'étanchéité après démontage du frein à disques multiples. Pos: 99.20 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 445 Maintenance – machine de base Pos: 99.21.1 /Überschriften/Überschriften 2/P-T/Riementriebe @ 0\mod_1197276279135_64.docx @ 16731 @ @ 1 25.7 Entraînements à courroie Pos: 99.21.2 /Überschriften/Zwischenüberschriften/Übersicht Riementriebe @ 258\mod_1398328828064_64.docx @ 1973568 @ 2222 @ 1 Vue d'ensemble des entraînements à courroie Pos: 99.21.3 /BA/Wartung/Selbstfahrer/Grundmaschine/Übersicht Riementriebe Bild @ 258\mod_1398431483288_0.docx @ 1977911 @ @ 1 2 3 12 10 1 11 9 8 13 5 6 4 7 BX480493 Abb. 384 Pos: 99.21.4 /BA/Wartung/Selbstfahrer/Grundmaschine/Legende Übersicht Riementrieb @ 258\mod_1398431563346_64.docx @ 1978289 @ 12222 @ 1 1 Entraînement à courroie Moteur à arbre de prise de force - Palier Pompe de traction 2 Pompe de traction 3 Entraînement à courroie Moteur à arbre de prise de force - ventilateur 4 Tendeur de courroie Entraînement de ventilateur 5 Entraînement à courroie Moteur à arbre de prise de force Engrenage intermédiaire 6 Tendeur de courroie Entraînement à courroie Moteur à arbre de prise de force Engrenage intermédiaire 7 Moteur à arbre de prise de force 8 Engrenage intermédiaire 9 Entraînement à courroie Engrenage intermédiaire - Tambour hacheur 10 Tendeur de courroie Entraînement à courroie Engrenage intermédiaire - Tambour hacheur 11 Tambour hacheur 12 Accélérateur d'éjection 13 Pompe hydraulique Engagement/accessoire avant Pos: 99.21.5 /BA/Wartung/Selbstfahrer/Grundmaschine/Übersicht Riementrieb Corn Conditioner Bild @ 260\mod_1399268272962_0.docx @ 1987102 @ 1 @ 1 2 3 4 1 5 6 BX480514 Abb. 385 Pos: 99.21.6 /BA/Wartung/Selbstfahrer/Grundmaschine/Legende Übersicht Riementrieb Corn Conditioner @ 260\mod_1399266934840_64.docx @ 1986633 @ 1111 @ 1 Pos: 99.21.7 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 446 1 Entraînement à courroie Broyeur 2 Poulie Accélérateur d'éjection 3 Tendeur de courroie Broyeur 4 Poulie « Rouleau avant » 5 Galet de renvoi « Rouleau arrière » 6 Poulie Renvoi Maintenance – machine de base Pos: 99.21.8 /Überschriften/Überschriften 3/P-T/Riemenscheiben prüfen @ 258\mod_1398330924036_64.docx @ 1973696 @ 1111 @ 1 25.7.1 Contrôler la poulie Pos: 99.21.9 /BA/Wartung/Selbstfahrer/Grundmaschine/Riemenscheibe prüfen Bild @ 258\mod_1398429971224_64.docx @ 1977483 @ @ 1 1 1 BX480492 Fig. 386 Pos: 99.21.10 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Kraftübertragung Riemenscheiben-Kraftband @ 258\mod_1398332216035_64.docx @ 1973815 @ @ 1 REMARQUE La transmission de force totale de la courroie multibrins et de la poulie n'est pas garantie en cas d'usure ou d'encrassement. Pos: 99.21.11 /BA/Wartung/Selbstfahrer/Grundmaschine/Riemenscheibe prüfen @ 258\mod_1398330559711_64.docx @ 1973597 @ 2222222 @ 1 • • • Contrôler l'usure des flancs de la poulie (1) et remplacer le cas échéant. Contrôler si la poulie présente des dommages et remplacer le cas échéant. Contrôler si la poulie présente des encrassements (huile, graisse) et nettoyer le cas échéant. Pos: 99.21.12 /Überschriften/Überschriften 3/K-O/Kraftband prüfen @ 258\mod_1398333328611_64.docx @ 1974145 @ @ 1 25.7.2 Contrôler la courroie multibrins Pos: 99.21.13 /BA/Wartung/Selbstfahrer/Grundmaschine/Kraftband prüfen Bild @ 258\mod_1398430102295_64.docx @ 1977511 @ 2222222 @ 1 1 2 BX480491 Fig. 387 Pos: 99.21.14 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Kraftübertragung Riemenscheiben-Kraftband @ 258\mod_1398332216035_64.docx @ 1973815 @ 1 @ 1 REMARQUE La transmission de force totale de la courroie multibrins et de la poulie n'est pas garantie en cas d'usure ou d'encrassement. Pos: 99.21.15 /BA/Wartung/Selbstfahrer/Grundmaschine/Kraftband prüfen @ 258\mod_1398332860240_64.docx @ 1974114 @ 2 @ 1 • • Effectuer un contrôle visuel relatif à l'usure et à la détérioration (par ex. fissures, pierres) des courroies multibrins intérieures (1) et extérieures (2) et remplacer le cas échéant. Contrôler si les courroies multibrins présentent des encrassements (huile, graisse) et nettoyer le cas échéant. Pos: 99.21.16 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 11 @ 1 447 Maintenance – machine de base Pos: 99.21.17 /Überschriften/Überschriften 3/P-T/Riemenspannung prüfen @ 258\mod_1398333866232_64.docx @ 1974172 @ @ 1 25.7.3 Contrôler la tension de la courroie Pos: 99.21.18 /Überschriften/Zwischenüberschriften/Riemenspannung Lüfterantrieb prüfen @ 258\mod_1398335990655_64.docx @ 1974359 @ @ 1 Contrôler la tension de la courroie relative à l'entraînement de ventilateur Pos: 99.21.19 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Verletzungsgefahr durch unter Federspannung stehende Bauteile @ 258\mod_1398337325445_64.docx @ 1974417 @ @ 1 AVERTISSEMENT Risque de blessures dû aux composants sous tension de ressort. Le tendeur de courroie est sous tension de ressort et peut provoquer des blessures. • Sécuriser le tendeur de courroie pour l'empêcher de revenir dans sa position initiale par détente. • Détendre le ressort de traction. Pos: 99.21.20 /BA/Wartung/Selbstfahrer/Grundmaschine/Riemenspannung Lüftertrieb prüfen Bild @ 258\mod_1398430242309_0.docx @ 1977675 @ @ 1 3 2 1 4 BX480494 Abb. 388 Pos: 99.21.21 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Federkraft Lüftertrieb einstellen @ 258\mod_1398417103389_64.docx @ 1976593 @ @ 1 REMARQUE La tension de courroie est correctement réglée, lorsque la longueur du ressort correspond à la longueur de la douille. Pos: 99.21.22 /BA/Wartung/Selbstfahrer/Grundmaschine/Riemenspannung Lüftertrieb prüfen @ 258\mod_1398335661935_64.docx @ 1974330 @ @ 1 • • • Pos: 99.21.23 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 448 Serrer l'écrou (1) jusqu'à ce que la longueur du ressort (2) soit égale à la longueur de la douille (3). Tourner ensuite l'écrou (1) d'un tour supplémentaire. Bloquer le dispositif tendeur avec l'écrou (4). Maintenance – machine de base Pos: 99.21.24 /Überschriften/Zwischenüberschriften/Riemenspannung Antrieb Fahrpumpe prüfen @ 258\mod_1398336102883_64.docx @ 1974388 @ @ 1 Contrôler la tension de la courroie relative à l'entraînement de la pompe manuelle Pos: 99.21.25 /BA/Wartung/Selbstfahrer/Grundmaschine/Riemenspannung prüfen Bild @ 258\mod_1398430707443_0.docx @ 1977619 @ @ 1 1 1 3 2 BX480498 Abb. 389 Pos: 99.21.26 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Riemenspannung prüfen @ 269\mod_1401698030430_64.docx @ 2032393 @ @ 1 REMARQUE Le couple de serrage de l'écrou (3) est de 75 Nm, mais seulement lors de la première mise en service ou du remplacement de la courroie de force. Ensuite, vous devrez contrôler la tension de courroie selon le tableau de maintenance, voir le chapitre Maintenance « Tableau de maintenance ». Pos: 99.21.27 /BA/Wartung/Selbstfahrer/Grundmaschine/Riemenspannung Antrieb Fahrpumpe prüfen/einstellen @ 269\mod_1401698168707_64.docx @ 2032452 @ @ 1 Intervalle pour contrôler la tension de courroie: voir le chapitre Maintenance « Tableau de maintenance ». Contrôler la tension de courroie: • Desserrez les vis (1) d'un tour. • Desserrez le contre-écrou (2). • Serrez l'écrou (3) avec un couple de serrage de 70 Nm. • Serrez les vis (1). • Serrez le contre-écrou (2). Pos: 99.21.28 /BA/Wartung/Selbstfahrer/Grundmaschine/Riemenschutz demontieren Bild @ 258\mod_1398430871292_0.docx @ 1977647 @ @ 1 5 4 BX480496 Abb. 390 Pos: 99.21.29 /BA/Wartung/Selbstfahrer/Grundmaschine/Kraftband Antrieb Fahrpumpe wechseln @ 258\mod_1398417568135_64.docx @ 1976622 @ @ 1 Remplacez la courroie multibrins : • Desserrer les vis (1) d'un tour. • Desserrer le contre-écrou (2) et l'écrou (3) et détendre la courroie multibrins. • Démonter l'assemblage vissé (4) et retirer la protection de courroie (5). Pos: 99.21.30 /BA/Wartung/Selbstfahrer/Grundmaschine/Kraftband Antrieb Fahrpumpe wechseln Bild @ 258\mod_1398431079185_0.docx @ 1977733 @ 111111111111 @ 1 449 Maintenance – machine de base 2 2 1 1 BX480495 Abb. 391 Pos: 99.21.31 /BA/Wartung/Selbstfahrer/Grundmaschine/Kraftband Antrieb Fahrpumpe wechseln 1 @ 258\mod_1398420256044_64.docx @ 1976781 @ 22 @ 1 • • • • • • Pos: 99.22 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 111111111111 @ 1 450 Desserrer la courroie multibrins (1). Retirer la courroie multibrins (2) et la remplacer par une courroie multibrins neuve. Respecter le sens de rotation. Poser la courroie multibrins (1). Monter la protection de courroie (5) et les vis (4). S'assurer que la protection de courroie est disposée parallèlement à la poulie et qu'elle ne touche pas la courroie multibrins. Régler la tension de la courroie, voir « Contrôler la tension de la courroie relative à l'entraînement de la pompe manuelle ». Maintenance – machine de base Pos: 99.23 /Layout Module /Diese Seite ist bewusst freigelassen worden. @ 1\mod_1201783680373_64.docx @ 54441 @ 22 @ 1 Cette page est restée délibérément vierge. Pos: 99.24 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 451 Maintenance – machine de base Pos: 99.25.1 /Überschriften/Überschriften 2/P-T/Reifen @ 0\mod_1197357995667_64.docx @ 18073 @ 222 @ 1 25.8 Pneus Pos: 99.25.2 /Überschriften/Überschriften 3/P-T/Reifen prüfen und pflegen @ 0\mod_1197358037214_64.docx @ 18092 @ @ 1 25.8.1 Contrôle et entretien des pneus Pos: 99.25.3 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Reifenluftdruck überprüfen @ 202\mod_1385987863790_64.docx @ 1695815 @ 222 @ 1 AVERTISSEMENT Risque de blessures dû à une stabilité de conduite réduite ! Des personnes peuvent être mises en danger suite à une stabilité de conduite réduite de la machine lorsque les pneus de la machine présentent une pression des pneus trop faible. • Ne jamais utiliser la machine avec la pression des pneus habituelle lors de l'expédition des pneus. • Garder les capuchons vissés sur les valves en vue de les protéger de la saleté. • Contrôler quotidiennement la pression des pneus et corriger si nécessaire. Pos: 99.25.4 /BA/Wartung/Reifen/Reifen prüfen Bild BiG X 480/580 @ 202\mod_1385982405318_64.docx @ 1695676 @ 222222 @ 1 BX480389 BX480296 Fig. 392 Pos: 99.25.5 /BA/Wartung/Reifen/Reifen prüfen BiG X 480/580 Text @ 127\mod_1346078207853_64.docx @ 1146694 @ @ 1 Contrôler chaque jour l'état des pneus et éviter une pression des pneus trop faible, étant donné que la durée de vie des pneus dépend de la pression de gonflage. • Réparer immédiatement les entailles ou cassures des pneus ou changer les pneus. • Ne pas exposer les pneus au contact avec l'huile, la graisse, le carburant, des produits chimiques, ni au rayonnement solaire pendant une longue durée. • Conduire avec prudence ; éviter de rouler sur des pierres ou bordures acérées. • Contrôler la pression des pneus au moins une fois par semaine avec un appareil de mesure de précision et corriger si nécessaire la pression des pneus, voir chapitre Description de la machine « Caractéristiques techniques de la machine ». Pos: 99.25.6 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 222222 @ 1 452 Maintenance – machine de base Pos: 99.25.7 /Überschriften/Überschriften 3/P-T/Radbefestigung @ 261\mod_1399465330226_64.docx @ 1993343 @ @ 1 25.8.2 Fixation des roues Pos: 99.25.8 /BA/Wartung/Reifen/Reifenbefestigung Bild BiG X 480/580 @ 261\mod_1399465409260_64.docx @ 1993372 @ @ 1 16 1 16 10 8 5 14 11 4 510 Nm / 376 lbf ft 13 6 9 2 7 15 10 8 5 14 11 4 3 12 1 1) 1h 2) - 7) 10h 8).... 50h 270 Nm / 199 lbf ft 3 12 13 6 9 2 15 7 1) 1h 2) - 7) 10h 8).... 50h BX480526 Fig. 393 Essieu avant BX480527 Essieu arrière Pos: 99.25.9 /BA/Wartung/Reifen/Reifenbefestigung Text BiG X 480/580 @ 261\mod_1399465421669_64.docx @ 1993401 @ @ 1 • • • Resserrer les vis de fixation des roues selon l'ordre ici représenté. Resserrer les vis de fixation des roues à 510 Nm au niveau de l'essieu avant. Resserrer les vis de fixation des roues à 270 Nm au niveau de l'essieu arrière. Il convient de resserrer les vis de fixation des roues : – La 1e fois après une heure de fonctionnement – De la 2e à la 7e fois après 10 heures de fonctionnement – Ensuite toutes les 50 heures de fonctionnement Pos: 99.25.10 /Überschriften/Überschriften 3/K-O/Laufrichtung der Reifen @ 260\mod_1398844900361_64.docx @ 1985432 @ 33333333 @ 1 25.8.3 Sens de rotation des pneus Pos: 99.25.11 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Reifen: Laufrichtung der Reifen @ 260\mod_1398844989392_64.docx @ 1985459 @ @ 1 REMARQUE En ce qui concerne les machines uniquement avec traction avant, les pneus sont permutés consciemment à gauche et à droite de l'essieu arrière pour des raisons liées à la traction. (la roue gauche est montée à droite et la roue droite est montée à gauche) Pos: 99.25.12 /Überschriften/Überschriften 3/P-T/Reifengröße wechseln @ 257\mod_1398176725681_64.docx @ 1969443 @ 33333333 @ 1 25.8.4 Changer la taille des pneus Pos: 99.25.13 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Reifen: Wechsel der Reifengröße @ 128\mod_1346326027889_64.docx @ 1150199 @ @ 1 REMARQUE Si vous souhaitez modifier la taille des pneus lors d'un changement de pneus, veuillez préalablement vous renseigner auprès du service après-vente KRONE pour savoir si la nouvelle taille de pneus est autorisée sur votre véhicule. Pos: 99.26 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 453 Maintenance – machine de base Pos: 99.27.1 /Überschriften/Überschriften 3/A-E/Anhängerkupplung warten @ 205\mod_1386226150870_64.docx @ 1703863 @ @ 1 25.8.5 Effectuer la maintenance de l'accouplement de la remorque Pos: 99.27.2 /BA/Wartung/Selbstfahrer/Grundmaschine/Anhängekupplung warten I Bild BiG X 480/580 @ 205\mod_1386227077713_64.docx @ 1704090 @ @ 1 a 4 2 5 1 3 BX480385 BX480386 Fig. 394 Pos: 99.27.3 /BA/Wartung/Selbstfahrer/Grundmaschine/Anhängekupplung warten I Text BiG X 480/580 @ 205\mod_1386227099288_64.docx @ 1704119 @ @ 1 Travaux de maintenance sur l'accouplement de la remorque : • Contrôler l'épaisseur de la plaque d'usure (1). Si l'épaisseur de la plaque d'usure est inférieure à 6 mm : • Faire remplacer la plaque d'usure par un atelier spécialisé. • Contrôler le diamètre du goujon d'accouplement au niveau de la zone la plus épaisse. Si le diamètre du goujon d'accouplement est inférieur à 37 mm : • Faire remplacer le goujon d'accouplement par un atelier spécialisé. • Contrôler le degré d'usure de la gorge d'attelage. Si l'usure de la gorge d'attelage dépasse 1,5 mm ou si l'interstice (a) est supérieur à 3 mm à un endroit quelconque entre le boîtier d'attelage (3) et le support d'attelage (4) : • Remplacer l'accouplement de la remorque. Pos: 99.27.4 /BA/Wartung/Selbstfahrer/Grundmaschine/Anhängekupplung warten II Bild BiG X 480/580 @ 205\mod_1386232755270_64.docx @ 1704578 @ @ 1 6 BX480387 Fig. 395 Pos: 99.27.5 /BA/Wartung/Selbstfahrer/Grundmaschine/Anhängekupplung warten II Text BiG X 480/580 @ 205\mod_1386232763403_64.docx @ 1704607 @ @ 1 • Contrôler la mobilité du boîtier d'attelage (3). Si la mobilité du boîtier d'attelage (3) est réduite : • Desserrer la vis (5). • Lubrifier le graisseur (6). • Faire tourner le boîtier d'attelage (3) d'un tour et serrer le boulon (5) en respectant un couple de 35 – 50 Nm. Pos: 99.27.6 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 454 Maintenance – machine de base Pos: 99.27.7 /Überschriften/Überschriften 3/A-E/Anhängerkupplung warten für Italien @ 264\mod_1400141251842_64.docx @ 2008791 @ @ 1 25.8.6 Effectuer la maintenance de l'accouplement de la remorque pour l'Italie Pos: 99.27.8 /BA/Wartung/Selbstfahrer/Grundmaschine/Anhängekupplung warten für Italien Bild BiG X 480/580 @ 264\mod_1400141347673_64.docx @ 2008820 @ @ 1 1 2 BX480549 Fig. 396 Pos: 99.27.9 /BA/Wartung/Selbstfahrer/Grundmaschine/Anhängekupplung warten für Italien Text BiG X 480/580 @ 264\mod_1400141362352_64.docx @ 2008849 @ @ 1 Travaux de maintenance sur l'accouplement de la remorque pour l'Italie : • Contrôler le diamètre du goujon d'accouplement 30 mm (1) au niveau de la zone la moins épaisse. Si le diamètre du goujon d'accouplement est inférieur à 28 mm : • Remplacer le goujon d'accouplement. • Contrôler le diamètre des logements de goujons (2) de l'accouplement de la remorque. Quand les orifices des logements de goujons (2) sont supérieurs à 32 mm (ovale) : • Remplacer l'accouplement de la remorque. Pos: 100 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 2 @ 1 455 Maintenance – machine de base Pos: 101 /Layout Module /Diese Seite ist bewusst freigelassen worden. @ 1\mod_1201783680373_64.docx @ 54441 @ @ 1 Cette page est restée délibérément vierge. Pos: 102 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ 2 @ 1 456 Maintenance - Système de chargement Pos: 103.1 /Überschriften/Überschriften 1/U-Z/Wartung - Zuführsystem @ 202\mod_1385990539635_64.docx @ 1695994 @ @ 1 26 Maintenance - Système de chargement Pos: 103.2.1 /Überschriften/Überschriften 2/A-E/Einzugsaggregat abbauen mit Montagewagen @ 202\mod_1385991496563_64.docx @ 1696108 @ @ 1 26.1 Ôter le groupe d'engagement avec le chariot de montage Pos: 103.2.2 /BA/Wartung/Zuführsystem/Einzugsaggregat an- abbauen/abbauen/Einzugsgehäuse abbauen: Voraussetzung wenn Montagewagen @ 260\mod_1399268176530_64.docx @ 1987043 @ @ 1 Condition préalable : – L'accessoire avant est démonté. – La machine est immobilisée et sécurisée, voir chapitre « Immobiliser et sécuriser la machine ». Pos: 103.2.3 /BA/Wartung/Zuführsystem/Einzugsaggregat an- abbauen/abbauen/Einzugsgehäuse abbauen: Gelenkwelle abnehmen ZÜ @ 260\mod_1399268294833_64.docx @ 1987072 @ @ 1 Retirer l'arbre à cardan Pos: 103.2.4 /BA/Wartung/Zuführsystem/Einzugsaggregat an- abbauen/Einzugsaggregat an- abbauen: Gelenkwelle anbringen/abnehmen Bild @ 260\mod_1399267803159_64.docx @ 1986925 @ @ 1 2 1 3 BX480503 Fig. 397 Pos: 103.2.5 /BA/Wartung/Zuführsystem/Einzugsaggregat an- abbauen/abbauen/Einzugsgehäuse abbauen: Gelenkwelle abnehmen Text @ 260\mod_1399268471656_64.docx @ 1987131 @ @ 1 • • Retirer l'arbre à cardan inférieur (1) côté ramasseuse-hacheuse. Retirer l'arbre à cardan supérieur (2) côté ramasseuse-hacheuse, extraire la moitié de l'arbre à cardan (3) en dehors de l'arbre à cardan et la déposer sur le côté. Pos: 103.2.6 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 457 Maintenance - Système de chargement Pos: 103.2.7 /BA/Wartung/Zuführsystem/Einzugsaggregat an- abbauen/abbauen/Einzugsgehäuse abbauen: Einzugsaggregat auf Montagewagen absetzen ZÜ @ 260\mod_1399268522714_64.docx @ 1987160 @ @ 1 Poser le groupe d'engagement sur le chariot de montage Pos: 103.2.8 /BA/Wartung/Zuführsystem/Einzugsaggregat an- abbauen/abbauen/Einzugsgehäuse abbauen: Einzugsaggregat auf Montagewagen absetzen Bild @ 260\mod_1399269675781_64.docx @ 1987256 @ @ 1 3 3 1 2 4 3 4 4 BX480505 Fig. 398 Pos: 103.2.9 /BA/Wartung/Zuführsystem/Einzugsaggregat an- abbauen/abbauen/Einzugsgehäuse abbauen: Einzugsaggregat auf Montagewagen absetzen Text @ 260\mod_1399269748231_64.docx @ 1987315 @ @ 1 Condition préalable : – La pièce de réception (1) du chariot de montage est abaissée, les boulons d'arrêt et les goupilles à ressort sont placés sur le côté, à gauche et à droite. • • • • • Pousser et centrer le chariot de montage sous le groupe d'engagement. Abaisser le mécanisme élévateur au niveau de l'unité de commande d'affûtage jusqu'à ce que les goujons de verrouillage (3) soient centrés et disposés devant les logements (4). En vue de déverrouiller les goujons de verrouillage, appuyer sur la touche du clavier supplémentaire et la maintenir enfoncée Glisser le véhicule de transport par-dessous jusqu'à ce que les goujons de verrouillage puissent être introduits dans les logements (4). En vue de verrouiller le véhicule de transport, relâcher la touche du clavier supplémentaire. Pos: 103.2.10 /BA/Wartung/Zuführsystem/Einzugsaggregat an- abbauen/abbauen/Einzugsgehäuse abbauen: Sensorik und Leitungen lösen ZÜ @ 260\mod_1399269848366_64.docx @ 1987344 @ @ 1 Débrancher les capteurs et les conduites Pos: 103.2.11 /BA/Wartung/Zuführsystem/Einzugsaggregat an- abbauen/Einzugsaggregat an- abbauen: Sensorik und Leitungen anbringen/lösen Bild @ 260\mod_1399267377435_64.docx @ 1986808 @ @ 1 3 2 1 BX480504 Fig. 399 Pos: 103.2.12 /BA/Wartung/Zuführsystem/Einzugsaggregat an- abbauen/abbauen/Einzugsaggregat an- abbauen: Sensorik und Leitungen anbringen/lösen Text @ 260\mod_1399269997090_64.docx @ 1987373 @ @ 1 Côté droit de la machine • Débrancher la fiche (1) et la déposer sur le groupe d'engagement. Côté gauche de la machine • Débrancher la conduite de lubrification (2). • Débrancher les conduites hydrauliques (3) (C1, C2, D1, D2). • Insérer la conduite de lubrification et les conduites hydrauliques dans le support du groupe d'engagement. Pos: 103.2.13 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 458 Maintenance - Système de chargement 1 BX480506 Pos: 103.2.14 /BA/Wartung/Zuführsystem/Einzugsaggregat an- abbauen/abbauen/Einzugsgehäuse abbauen: Einzugsaggregat auf Montagewagen absetzen Bild 2 @ 260\mod_1399270266361_64.docx @ 1987432 @ @ 1 1 6 2 4 5 3 Fig. 400 Pos: 103.2.15 /BA/Wartung/Zuführsystem/Einzugsaggregat an- abbauen/abbauen/Einzugsgehäuse abbauen: Einzugsaggregat auf Montagewagen absetzen Text 2 @ 260\mod_1399270424401_64.docx @ 1987461 @ @ 1 • • • • • Abaisser le mécanisme élévateur jusqu'à ce que les goujons de verrouillage (1) soient détendus. Extraire les goujons de verrouillage (1) et les poser sur le côté. Lever le mécanisme élévateur (2) jusqu'à ce que la surface d'appui du chariot de montage puisse être relevée. Relever la surface d'appui et sécuriser au moyen de goujons (3) et de goupilles à ressort (4), à droite et à gauche. Abaisser le mécanisme élévateur jusqu'à ce que la griffe de réception (5) se situe sous le dispositif de réception (6). Extraire le groupe d'engagement vers l'avant et déposer dans un endroit protégé pour un remontage ultérieur. Pos: 103.3 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 459 Maintenance - Système de chargement Pos: 103.4.1 /Überschriften/Überschriften 2/A-E/Einzugsaggregat anbauen mit Montagewagen @ 202\mod_1385991503205_64.docx @ 1696137 @ @ 1 26.2 Poser le groupe d'engagement avec le chariot de montage 1 BX480506 Pos: 103.4.2 /BA/Wartung/Zuführsystem/Einzugsaggregat an- abbauen/anbauen/Einzugsaggregat anbauen: Bild @ 260\mod_1399267035084_64.docx @ 1986691 @ @ 1 1 6 2 5 3 4 Fig. 401 Pos: 103.4.3 /BA/Wartung/Zuführsystem/Einzugsaggregat an- abbauen/anbauen/Einzugsaggregat anbauen: Teil 1 @ 260\mod_1399267211544_64.docx @ 1986750 @ @ 1 • • • • • • • • • Abaisser le mécanisme élévateur au niveau de l'unité de commande d'affûtage jusqu'à ce que la griffe de réception (5) se situe sous le dispositif de réception (6). Pousser et centrer le groupe d'engagement devant le groupe de hachage. Lever le mécanisme élévateur (2) jusqu'à ce que la surface d'appui du chariot de montage puisse être abaissée. Extraire les goupilles à ressort (4) et retirer les goujons (3), à gauche et à droite. Abaisser la surface d'appui (2). Abaisser le mécanisme élévateur jusqu'à ce que les goujons de verrouillage (1) puissent être insérés. Insérer les goujons de verrouillage (1) et les verrouiller. Maintenir la touche du clavier supplémentaire enfoncée et soulever le mécanisme élévateur jusqu'à ce que le chariot de montage soit déverrouillé et libre. Extraire le chariot de montage vers l'avant et déposer dans un endroit protégé pour une utilisation ultérieure. Pos: 103.4.4 /BA/Wartung/Zuführsystem/Einzugsaggregat an- abbauen/anbauen/Einzugsaggregat anbauen: Sensorik und Leitungen anbringen ZÜ @ 260\mod_1399267275726_64.docx @ 1986779 @ @ 1 Brancher les capteurs et les conduites Pos: 103.4.5 /BA/Wartung/Zuführsystem/Einzugsaggregat an- abbauen/Einzugsaggregat an- abbauen: Sensorik und Leitungen anbringen/lösen Bild @ 260\mod_1399267377435_64.docx @ 1986808 @ @ 1 3 2 1 BX480504 Fig. 402 Pos: 103.4.6 /BA/Wartung/Zuführsystem/Einzugsaggregat an- abbauen/anbauen/Einzugsaggregat anbauen: Sensorik und Leitungen anbringen Text @ 260\mod_1399267589693_64.docx @ 1986837 @ @ 1 Côté droit de la machine • Brancher la fiche (1). Côté gauche de la machine • Poser la conduite de lubrification (2). • Accoupler les conduites hydrauliques (3) (C1,C2,D1,D2). Pos: 103.4.7 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 460 Maintenance - Système de chargement Pos: 103.4.8 /BA/Wartung/Zuführsystem/Einzugsaggregat an- abbauen/anbauen/Einzugsaggregat anbauen: Gelenkwelle anbringen ZÜ @ 260\mod_1399267671440_64.docx @ 1986866 @ @ 1 Monter les arbres à cardan Pos: 103.4.9 /BA/Wartung/Zuführsystem/Einzugsaggregat an- abbauen/Einzugsaggregat an- abbauen: Gelenkwelle anbringen/abnehmen Bild @ 260\mod_1399267803159_64.docx @ 1986925 @ @ 1 2 1 3 BX480503 Fig. 403 Pos: 103.4.10 /BA/Wartung/Zuführsystem/Einzugsaggregat an- abbauen/anbauen/Einzugsaggregat anbauen: Gelenkwelle anbringen Text @ 260\mod_1399267847330_64.docx @ 1986984 @ @ 1 Introduire la moitié d'arbre à cardan (3) dans l'arbre à cardan supérieur (2). Monter l'arbre à cardan supérieur côté ramasseuse-hacheuse et verrouiller au moyen de la goupille coulissante. • Monter l'arbre à cardan inférieur (1) côté ramasseuse-hacheuse et verrouiller au moyen de la goupille coulissante. Pos: 103.5 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 461 Maintenance - Système de chargement Pos: 103.6.1 /Überschriften/Überschriften 2/A-E/Einzugsaggregat abbauen mit Vorsatz @ 261\mod_1399360747651_64.docx @ 1990267 @ @ 1 26.3 Ôter le groupe d'engagement avec l'accessoire avant Pos: 103.6.2 /BA/Wartung/Zuführsystem/Einzugsaggregat an- abbauen/abbauen/Einzugsgehäuse abbauen: Voraussetzung wenn Vorsatzgerät angebaut ist EasyFlow @ 260\mod_1399301550441_64.docx @ 1989575 @ @ 1 Condition préalable : – L'accessoire avant est monté. Pour la version Easy Flow – La version EasyFlow est soutenue par des pieds de support et des roues d'appui déployées sur un sol solide et plan, voir notice d'utilisation EasyFlow « Démontage de la machine ». – La machine est immobilisée et sécurisée, voir chapitre « Immobiliser et sécuriser la machine ». Pos: 103.6.3 /BA/Wartung/Zuführsystem/Einzugsaggregat an- abbauen/abbauen/Einzugsgehäuse abbauen: Gelenkwelle abnehmen ZÜ @ 260\mod_1399268294833_64.docx @ 1987072 @ @ 1 Retirer l'arbre à cardan Pos: 103.6.4 /BA/Wartung/Zuführsystem/Einzugsaggregat an- abbauen/Einzugsaggregat an- abbauen: Gelenkwelle anbringen/abnehmen Bild @ 260\mod_1399267803159_64.docx @ 1986925 @ @ 1 2 1 3 BX480503 Fig. 404 Pos: 103.6.5 /BA/Wartung/Zuführsystem/Einzugsaggregat an- abbauen/abbauen/Einzugsgehäuse abbauen: Gelenkwelle abnehmen Text @ 260\mod_1399268471656_64.docx @ 1987131 @ @ 1 • • Retirer l'arbre à cardan inférieur (1) côté ramasseuse-hacheuse. Retirer l'arbre à cardan supérieur (2) côté ramasseuse-hacheuse, extraire la moitié de l'arbre à cardan (3) en dehors de l'arbre à cardan et la déposer sur le côté. Pos: 103.6.6 /BA/Wartung/Zuführsystem/Einzugsaggregat an- abbauen/abbauen/Einzugsaggregat abbauen mit Vorsatzgerät: Abstellstützen hinten entnehmen @ 260\mod_1399353456011_64.docx @ 1989844 @ @ 1 3 1 2 1 BX480516 Fig. 405 Les pieds de support (1) pour soutenir le groupe d'engagement se trouvent derrière la trappe arrière, côté droit sur le cadre du moteur. • • • Ouvrir la trappe arrière. Retirer les pieds de support et les déposer à côté du groupe d'engagement. Fermer la trappe arrière. Pos: 103.6.7 /BA/Wartung/Zuführsystem/Einzugsaggregat an- abbauen/abbauen/Einzugsgehäuse abbauen mit Vorsatzgerät: Einzugsaggregat Abstellstützen anbringen und abstellen @ 260\mod_1399302474380_64.docx @ 1989604 @ @ 1 462 Maintenance - Système de chargement 1 1 3 4 2 5 BX480517 Fig. 406 • • • • • Abaisser le mécanisme élévateur au niveau de l'unité de commande d'affûtage jusqu'à ce que les goujons de verrouillage (1) soient détendus. Extraire les goujons de verrouillage (1) et les poser sur le côté. Lever le mécanisme élévateur jusqu'à ce que les pieds de support (2) puissent être montés. Placer les pieds de support dans les barres à trous (3) du groupe d'engagement au moyen des goujons (4) et verrouiller les goujons avec les goupilles pliantes (5). Abaisser le mécanisme élévateur jusqu'à ce que le groupe d'engagement soit posé sur les béquilles. Pos: 103.6.8 /BA/Wartung/Zuführsystem/Einzugsaggregat an- abbauen/abbauen/Einzugsgehäuse abbauen: Sensorik und Leitungen lösen ZÜ @ 260\mod_1399269848366_64.docx @ 1987344 @ 1 @ 1 Débrancher les capteurs et les conduites Pos: 103.6.9 /BA/Wartung/Zuführsystem/Einzugsaggregat an- abbauen/Einzugsaggregat an- abbauen: Sensorik und Leitungen anbringen/lösen Bild @ 260\mod_1399267377435_64.docx @ 1986808 @ @ 1 3 2 1 BX480504 Fig. 407 Pos: 103.6.10 /BA/Wartung/Zuführsystem/Einzugsaggregat an- abbauen/abbauen/Einzugsaggregat an- abbauen: Sensorik und Leitungen anbringen/lösen Text @ 260\mod_1399269997090_64.docx @ 1987373 @ 1 @ 1 Côté droit de la machine • Débrancher la fiche (1) et la déposer sur le groupe d'engagement. Côté gauche de la machine • Débrancher la conduite de lubrification (2). • Débrancher les conduites hydrauliques (3) (C1, C2, D1, D2). • Insérer la conduite de lubrification et les conduites hydrauliques dans le support du groupe d'engagement. Pos: 103.6.11 /BA/Wartung/Zuführsystem/Einzugsaggregat an- abbauen/abbauen/Einzugsgehäuse abbauen Vorsatzgerät: Einzugsaggregat absenken und Feldhächsler zurückfahren @ 260\mod_1399356470354_64.docx @ 1990062 @ @ 1 463 Maintenance - Système de chargement 2 1 2 1 BX480518 Fig. 408 • • Pos: 103.7 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 464 Abaisser le mécanisme élévateur jusqu'à ce que la griffe de réception (1) se situe sous le dispositif de réception (2). Reculer prudemment avec la ramasseuse-hacheuse. Maintenance - Système de chargement Pos: 103.8.1 /Überschriften/Überschriften 2/A-E/Einzugsaggregat anbauen mit Vorsatz @ 261\mod_1399360751120_64.docx @ 1990296 @ @ 1 26.4 Poser le groupe d'engagement avec l'accessoire avant Pos: 103.8.2 /BA/Wartung/Zuführsystem/Einzugsaggregat an- abbauen/anbauen/Einzugsgehäuse anbauen Vorsatzgerät: Einzugsaggregat absenken und Feldhächsler vorfahren @ 260\mod_1399357816362_64.docx @ 1990180 @ @ 1 2 1 2 1 BX480518 Fig. 409 • • Abaisser le mécanisme élévateur jusqu'à ce que la griffe de réception (1) se situe sous le dispositif de réception (2). Déplacer et centrer prudemment la ramasseuse-hacheuse devant le groupe d'engagement. Pos: 103.8.3 /BA/Wartung/Zuführsystem/Einzugsaggregat an- abbauen/anbauen/Einzugsgehäuse anbauen mit Vorsatzgerät: Einzugsaggregat Abstellstützen abnehmen @ 261\mod_1399358019214_64.docx @ 1990209 @ @ 1 1 1 3 4 2 5 BX480517 Fig. 410 • • • • Lever le mécanisme élévateur jusqu'à ce que les pieds de support (2) puissent être démontés. Retirer les pieds de support en dehors des barres à trous (3) du groupe d'engagement et les déposer de côté. Abaisser le mécanisme élévateur jusqu'à ce que les goujons de verrouillage (1) puissent être insérés. Insérer les goujons de verrouillage (1) et les verrouiller. Pos: 103.8.4 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 465 Maintenance - Système de chargement Pos: 103.8.5 /BA/Wartung/Zuführsystem/Einzugsaggregat an- abbauen/anbauen/Einzugsaggregat anbauen: Sensorik und Leitungen anbringen ZÜ @ 260\mod_1399267275726_64.docx @ 1986779 @ @ 1 Brancher les capteurs et les conduites Pos: 103.8.6 /BA/Wartung/Zuführsystem/Einzugsaggregat an- abbauen/Einzugsaggregat an- abbauen: Sensorik und Leitungen anbringen/lösen Bild @ 260\mod_1399267377435_64.docx @ 1986808 @ @ 1 3 2 1 BX480504 Fig. 411 Pos: 103.8.7 /BA/Wartung/Zuführsystem/Einzugsaggregat an- abbauen/anbauen/Einzugsaggregat anbauen: Sensorik und Leitungen anbringen Text @ 260\mod_1399267589693_64.docx @ 1986837 @ @ 1 Côté droit de la machine • Brancher la fiche (1). Côté gauche de la machine • Poser la conduite de lubrification (2). • Accoupler les conduites hydrauliques (3) (C1,C2,D1,D2). Pos: 103.8.8 /BA/Wartung/Zuführsystem/Einzugsaggregat an- abbauen/anbauen/Einzugsaggregat anbauen: Gelenkwelle anbringen ZÜ @ 260\mod_1399267671440_64.docx @ 1986866 @ @ 1 Monter les arbres à cardan Pos: 103.8.9 /BA/Wartung/Zuführsystem/Einzugsaggregat an- abbauen/Einzugsaggregat an- abbauen: Gelenkwelle anbringen/abnehmen Bild @ 260\mod_1399267803159_64.docx @ 1986925 @ @ 1 2 1 3 BX480503 Fig. 412 Pos: 103.8.10 /BA/Wartung/Zuführsystem/Einzugsaggregat an- abbauen/anbauen/Einzugsaggregat anbauen: Gelenkwelle anbringen Text @ 260\mod_1399267847330_64.docx @ 1986984 @ @ 1 Introduire la moitié d'arbre à cardan (3) dans l'arbre à cardan supérieur (2). Monter l'arbre à cardan supérieur côté ramasseuse-hacheuse et verrouiller au moyen de la goupille coulissante. • Monter l'arbre à cardan inférieur (1) côté ramasseuse-hacheuse et verrouiller au moyen de la goupille coulissante. Pos: 103.8.11 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 466 Maintenance - Système de chargement Pos: 103.8.12 /BA/Wartung/Zuführsystem/Einzugsaggregat an- abbauen/anbauen/Einzugsaggregat anbauen mit Vorsatzgerät: Abstellstützen an Motorrahmen anbringen @ 261\mod_1399358397519_64.docx @ 1990238 @ @ 1 3 1 2 1 BX480516 Fig. 413 La pièce de fixation pour les pieds de support (1) se trouve derrière la trappe arrière, côté droit sur le cadre du moteur. • • • Ouvrir la trappe arrière. Accrocher les pieds de support (1) dans la pièce de fixation du cadre du moteur et fixer au moyen des goujons (2) et des goupilles pliantes (3). Fermer la trappe arrière. Pos: 103.9 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 467 Maintenance - Système de chargement Pos: 103.10.1 /Überschriften/Überschriften 2/F-J/Häckselmesser schleifen @ 206\mod_1386661739000_64.docx @ 1712600 @ @ 1 26.5 Affûter les couteaux de hachage Pos: 103.10.2 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Häckselmesser schleifen @ 124\mod_1345454409216_64.docx @ 1134328 @ @ 1 AVERTISSEMENT Risque de blessures dû au tambour hacheur en rotation et non recouvert ! L'affûtage des couteaux de hachage peut uniquement avoir lieu lorsque le tambour hacheur tourne. Au cours du processus d'affûtage, toutes les parties rotatives du tambour hacheur et de l'entraînement ne peuvent pas être recouvertes intégralement. Par conséquent, il existe un risque de blessures accru. • Au cours du processus d'affûtage, il convient de s'assurer que tous les autres dispositifs de protection sont en position de protection et que tous les orifices de maintenance sont fermés. • Pendant l'affûtage, l'opérateur doit prendre place sur le siège du conducteur dans la cabine ou se tenir dans la zone de l'unité de commande d'affûtage, à gauche, à côté de la plateforme. • Il convient aussi de s'assurer que personne ne se trouve dans la zone du tambour hacheur et que personne ne touche les couteaux de hachage en rotation pendant l'affûtage. Pos: 103.10.3 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Häckseltrommel: Maßnahmen f. Schleifen d. Häckelmesser @ 125\mod_1345528075731_64.docx @ 1136093 @ @ 1 AVERTISSEMENT Risque de blessures dû aux couteaux de hachage tranchants ! Lors des travaux de maintenance sur le tambour hacheur, les couteaux de hachage peuvent représenter un danger et blesser l'opérateur. • Soyez très prudent et attentif lorsque vous effectuez des travaux sur le tambour hacheur. • Portez des gants pour travailler sur le tambour hacheur. Pos: 103.10.4 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Schleifkanal reinigen @ 124\mod_1345450239302_64.docx @ 1133811 @ @ 1 AVERTISSEMENT Risque d'incendie dû au dépôt dans le canal d'affûtage ! Un mélange de poussière, d'huile, d'herbe et de paille dans le canal d'affûtage constitue un foyer d'incendie durant l'affûtage et représente un risque accru de départ de feu. • Avant d'affûter les couteaux de hachage, il convient de vérifier la poursuite automatique de la pierre d'affûtage et d'éliminer les saletés du canal d'affûtage. Pos: 103.10.5 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Achtung - Schleifstein darf nicht nass werden @ 207\mod_1386832597523_64.docx @ 1717252 @ @ 1 ATTENTION Détérioration de la pierre d'affûtage suite à une accumulation d'eau ! La pierre d'affûtage ne peut pas entrer en contact avec de l'eau, étant donné qu'une accumulation d'eau en période de gel peut briser la pierre d'affûtage durant le processus d'affûtage. • Ne pas imbiber la pierre d'affûtage d'eau. • Le capot de protection doit toujours être fermé, sauf pour les travaux de maintenance. Pos: 103.10.6 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 468 Maintenance - Système de chargement Pos: 103.10.7 /BA/Wartung/Zuführsystem/Häckselmesser schleifen/Häckselmesser schleifen Einführtext BiG X 480/580 @ 209\mod_1387378183139_64.docx @ 1725342 @ @ 1 Les couteaux de hachage émoussés et un écart excessif entre le couteau de hachage et le contre-couteau génèrent un besoin de force inutilement élevé, la qualité du hachage se détériore et les éléments de coupe subissent une usure élevée. C'est pourquoi les couteaux de hachage émoussés doivent être affûtés au moyen de l'équipement d'affûtage et le contre-couteau doit ensuite être réajusté. La fréquence et la durée de l'affûtage dépendent des conditions d'utilisation. En règle générale, il est conseillé de prévoir des intervalles d'affûtage courts, une durée d'affûtage réduite ainsi qu'un ajustage approprié du contre-couteau. – Afin que les couteaux de hachage du maïs présentent d'excellentes propriétés d'affûtage automatique, ces derniers ne peuvent pas être intégralement affûtés ; autrement dit, la lame ne doit pas être affûtée jusqu'au tranchant du couteau. Dans le cas contraire, cela aurait pour effet d'user le matériel de base plus rapidement que le revêtement et de donner lieu à une coupe agressive, appelée « dents de souris ». – En raison des conditions d'utilisation des couteaux de hachage en mode herbe, il n'est pas simple d'atteindre les mêmes propriétés d'affûtage automatique qu'en mode maïs. C'est la raison pour laquelle les couteaux de hachage doivent être intégralement affûtés ; autrement dit, la lame doit être affûtée jusqu'au tranchant du couteau. Avant chaque affûtage des couteaux de hachage, il convient de contrôler la poursuite automatique de la pierre d'affûtage et de nettoyer le canal d'affûtage. Pos: 103.10.8 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 469 Maintenance - Système de chargement Pos: 103.10.9 /BA/Wartung/Zuführsystem/Häckselmesser schleifen/Schleifstein prüfen I Text BiG X 480/580 @ 206\mod_1386662464656_64.docx @ 1712658 @ @ 1 Vérifiez la meule et nettoyez le canal d'affûtage. Pos: 103.10.10 /BA/Wartung/Zuführsystem/Häckselmesser schleifen/Schleifstein prüfen I Bild BiG X 480/580 @ 206\mod_1386662492440_64.docx @ 1712687 @ @ 1 BX480162 BX480163 Fig. 414 Pos: 103.10.11 /BA/Wartung/Zuführsystem/Häckselmesser schleifen/Schleifstein prüfen II Text BiG X 480/580 @ 206\mod_1386662508648_64.docx @ 1712716 @ @ 1 • Immobiliser et sécuriser la machine, voir chapitre Sécurité « Immobiliser et sécuriser la machine ». Pos: 103.10.12 /BA/Wartung/Zuführsystem/Häckselmesser schleifen/Schleifstein prüfen III Text BiG X 480/580 @ 206\mod_1386666511761_64.docx @ 1712964 @ @ 1 Pour ouvrir la trappe de l'équipement d'affûtage : AVERTISSEMENT ! Risque de blessures dû au tambour hacheur en rotation et non recouvert. Avant d'ouvrir la trappe de l'équipement d'affûtage, veillez à ce que le tambour hacheur se soit immobilisé ! • Déverrouiller la fermeture (2) en effectuant une rotation vers la gauche avec un tournevis à fente et basculer la trappe (1) vers le haut. Pos: 103.10.13 /BA/Wartung/Zuführsystem/Häckselmesser schleifen/Schleifstein prüfen II Bild BiG X 480/580 @ 206\mod_1386666845408_64.docx @ 1712993 @ @ 1 a 2 1 BX480311 Fig. 415 Pos: 103.10.14 /BA/Wartung/Zuführsystem/Häckselmesser schleifen/Schleifstein prüfen IV Text BiG X 480/580 @ 206\mod_1386666853629_64.docx @ 1713022 @ @ 1 • Nettoyer le canal d'affûtage (1) (par ex. purger à l'air comprimé). • Mesurer la partie visible du filet de l'équipement d'affûtage (cote « a »). Si la cote « a » ≥ 5 mm, le réglage de la pierre d'affûtage est correct et le processus d'affûtage peut être lancé. • Refermer la trappe de l'équipement d'affûtage. Pos: 103.10.15 /BA/Wartung/Zuführsystem/Häckselmesser schleifen/Schleifstein prüfen V Text BiG X 480/580 @ 207\mod_1386686741842_64.docx @ 1714534 @ @ 1 Si la cote « a » < 5 mm, la pierre d'affûtage doit être ajustée ou remplacée, voir chapitre Maintenance - Système de chargement, « Ajustage ou remplacement de la pierre d'affûtage ». Pos: 103.10.16 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 470 Maintenance - Système de chargement Pos: 103.10.17 /BA/Wartung/Zuführsystem/Häckselmesser schleifen/Schleifbetrieb I Text BiG X 480/580 @ 206\mod_1386667445747_64.docx @ 1713131 @ @ 1 Exécuter l'affûtage Pos: 103.10.18 /BA/Wartung/Zuführsystem/Häckselmesser schleifen/Schleifbetrieb I Bild BiG X 480/580 @ 206\mod_1386667454763_64.docx @ 1713160 @ @ 1 1 2 3 BX480312 4 BX480309 Fig. 416 Pos: 103.10.19 /BA/Wartung/Zuführsystem/Häckselmesser schleifen/Schleifbetrieb II Text BiG X 480/580 @ 206\mod_1386667462204_64.docx @ 1713189 @ @ 1 Conditions préalables : – Les cales d'arrêt protègent la machine contre tout déplacement. – Le moteur est démarré et tourne au ralenti. – Le frein de parking (2) est serré. – L'embrayage principal (1) est activé. – Le sélecteur de modes de fonctionnement (3) se trouve en position « Maintenance » (4). Pos: 103.10.20 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 471 Maintenance - Système de chargement Pos: 103.10.21 /BA/Wartung/Zuführsystem/Häckselmesser schleifen/Schleifbetrieb II Bild BiG X 480/580 @ 206\mod_1386668407467_64.docx @ 1713248 @ @ 1 8a BX480310 Fig. 417 Pos: 103.10.22 /BA/Wartung/Zuführsystem/Häckselmesser schleifen/Schleifbetrieb III Text BiG X 480/580 @ 206\mod_1386668418290_64.docx @ 1713277 @ @ 1 Durant l'affûtage, l'accessoire avant doit reposer sur le sol : • Maintenir la touche « Abaisser manuellement le mécanisme élévateur » (8a) du levier de conduite enfoncée jusqu'à ce que l'accessoire avant repose sur le sol. Pos: 103.10.23 /BA/Wartung/Zuführsystem/Häckselmesser schleifen/Schleifbetrieb III Bild BiG X 480/580 @ 207\mod_1386681208970_64.docx @ 1714023 @ @ 1 Fig. 418 Pos: 103.10.24 /BA/Wartung/Zuführsystem/Häckselmesser schleifen/Schleifbetrieb IV Text BiG X 480/580 @ 207\mod_1386681740644_64.docx @ 1714121 @ @ 1 Pour modifier les réglages de l'équipement d'affûtage : • Dans le terminal, ouvrir le Menu principal Flux du fourrage -> Menu Équipement d'affûtage > Sous-menu Réglages, voir chapitre Terminal, Sous-menu « Réglages de l'équipement d'affûtage ». • Modifier les réglages selon les besoins, voir chapitre Terminal, Sous-menu « Réglages de l'équipement d'affûtage ». Pos: 103.10.25 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 472 Maintenance - Système de chargement Pos: 103.10.26 /BA/Wartung/Zuführsystem/Häckselmesser schleifen/Schleifbetrieb IV Bild BiG X 480/580 @ 207\mod_1386681424482_64.docx @ 1714092 @ @ 1 Fig. 419 Pos: 103.10.27 /BA/Wartung/Zuführsystem/Häckselmesser schleifen/Schleifbetrieb V Text BiG X 480/580 @ 207\mod_1386681744590_64.docx @ 1714150 @ @ 1 Pour exécuter le processus d'affûtage depuis le siège conducteur : • Dans le terminal, ouvrir le Menu principal Flux du fourrage -> Menu Équipement d'affûtage > Sous-menu Maintenance, voir chapitre Terminal, Sous-menu « Maintenance de l'équipement d'affûtage ». • Exécuter l'affûtage via la fenêtre de dialogue, voir chapitre Terminal, Sous-menu « Maintenance de l'équipement d'affûtage ». Pos: 103.10.28 /BA/Wartung/Zuführsystem/Häckselmesser schleifen/Schleifbetrieb V Bild BiG X 480/580 @ 207\mod_1386744801306_64.docx @ 1714923 @ @ 1 7 9 BX480335 Fig. 420 Pos: 103.10.29 /BA/Wartung/Zuführsystem/Häckselmesser schleifen/Schleifbetrieb VI Text BiG X 480/580 @ 207\mod_1386745029431_64.docx @ 1714952 @ @ 1 Pour exécuter le processus d'affûtage depuis l'unité de commande d'affûtage : • Actionner la touche « Mode Affûtage automatique » (7). Le système exécute le nombre de cycles d'affûtage réglé. Une fois le processus d'affûtage terminé, la pierre d'affûtage se déplace en position de parking, sur le côté droit du dispositif d'affûtage. Pos: 103.10.30 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 473 Maintenance - Système de chargement Pos: 103.10.31 /BA/Wartung/Zuführsystem/Häckselmesser schleifen/Gegenschneide nachstellen I Text BiG X 480/580 @ 206\mod_1386670986633_64.docx @ 1713336 @ @ 1 Ajuster le contre-couteau Pos: 103.10.32 /BA/Wartung/Zuführsystem/Häckselmesser schleifen/Gegenschneide nachstellen I Bild BiG X 480/580 @ 207\mod_1386670998228_64.docx @ 1713455 @ @ 1 3 5 4 6 BX480336 Fig. 421 Pos: 103.10.33 /BA/Wartung/Zuführsystem/Häckselmesser schleifen/Gegenschneide nachstellen II Text BiG X 480/580 @ 207\mod_1386671008448_64.docx @ 1713514 @ @ 1 Après l'affûtage, le contre-couteau doit être ajusté tandis que le tambour hacheur continue de fonctionner : • Appuyer alternativement sur la touche « Approcher contre-couteau droit du tambour hacheur » (3) et sur la touche « Approcher contre-couteau gauche du tambour hacheur » (5) de l'unité de commande d'affûtage. Dès manifestation d'un bruit sur un côté de la machine pendant l'ajustement du contre-couteau (les couteaux entrent alors en contact avec le contre-couteau) : • relâcher immédiatement la touche et appuyer sur la touche « Éloigner contre-couteau du tambour hacheur » (4 resp. 6). • ajuster le contre-couteau du côté opposé en appliquant la même procédure. Après avoir ajusté le contre-couteau, il faut que le tambour hacheur tourne sans bruit. Si aucun bruit ne se manifeste pendant que vous ajustez le contre-couteau, cela signifie qu'il faut ajuster les couteaux, respectivement remplacer les couteaux usés et ceux qui ne peuvent plus être ajustés (rattrapage de l'usure), voir chapitre Maintenance, « Ajuster les couteaux ou les changer ». Pos: 103.11 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 474 Maintenance - Système de chargement Pos: 103.12.1 /Überschriften/Überschriften 2/P-T/Schleifstein nachstellen bzw. erneuern @ 202\mod_1385991879315_64.docx @ 1696195 @ @ 1 26.6 Ajuster la pierre d'affûtage ou la changer Pos: 103.12.2 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Klappe der Schleifeinrichtung erst nach Stillstand der Häckseltrommel öffnen @ 207\mod_1386836927386_64.docx @ 1717518 @ @ 1 AVERTISSEMENT Risque de blessures dû au tambour hacheur en rotation ! Lorsque la trappe de l'équipement d'affûtage est ouverte pendant que le tambour hacheur est en rotation, les couteaux de hachage tranchants et en rotation représentent un risque de blessures. • Avant d'ouvrir la trappe de l'équipement d'affûtage, veillez à ce que le tambour hacheur se soit complètement immobilisé. Pos: 103.12.3 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Schleifkanal reinigen @ 124\mod_1345450239302_64.docx @ 1133811 @ @ 1 AVERTISSEMENT Risque d'incendie dû au dépôt dans le canal d'affûtage ! Un mélange de poussière, d'huile, d'herbe et de paille dans le canal d'affûtage constitue un foyer d'incendie durant l'affûtage et représente un risque accru de départ de feu. • Avant d'affûter les couteaux de hachage, il convient de vérifier la poursuite automatique de la pierre d'affûtage et d'éliminer les saletés du canal d'affûtage. Pos: 103.12.4 /BA/Wartung/Zuführsystem/Schleifstein nachstellen bzw. erneuern/Schleifstein nachstellen bzw. erneuern Einführtext BiG X 480/580 @ 207\mod_1386770652628_64.docx @ 1716051 @ @ 1 • La pierre d'affûtage de l'équipement d'affûtage est ajustée automatiquement pendant l'affûtage. Il convient d'ajuster la pierre d'affûtage lorsque l'ajustement automatique n'a plus lieu. La pierre d'affûtage peut être ajustée à 3 – 4 reprises ; ensuite, il convient de la remplacer. Pos: 103.12.5 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Schleifstein auf Beschädigungen prüfen @ 261\mod_1399388907310_64.docx @ 1991035 @ @ 1 REMARQUE Il convient de contrôler l'usure et l'endommagement de la pierre d'affûtage et de la remplacer si nécessaire. Si la pierre d'affûtage n'est pas remplacée, cela peut entraîner un fonctionnement irrégulier de la pierre d'affûtage et donc donner lieu à une surface de coupe irrégulière. Pos: 103.12.6 /Überschriften/Überschriften 3/P-T/Schleifstein kontrollieren @ 207\mod_1386767833218_64.docx @ 1716022 @ @ 1 26.6.1 Contrôler la pierre d'affûtage Pos: 103.12.7 /BA/Wartung/Zuführsystem/Häckselmesser schleifen/Schleifstein prüfen I Bild BiG X 480/580 @ 206\mod_1386662492440_64.docx @ 1712687 @ @ 1 BX480162 BX480163 Fig. 422 Pos: 103.12.8 /BA/Wartung/Zuführsystem/Häckselmesser schleifen/Schleifstein prüfen II Text BiG X 480/580 @ 206\mod_1386662508648_64.docx @ 1712716 @ @ 1 • Immobiliser et sécuriser la machine, voir chapitre Sécurité « Immobiliser et sécuriser la machine ». Pos: 103.12.9 /BA/Wartung/Zuführsystem/Häckselmesser schleifen/Schleifstein prüfen III Text BiG X 480/580 @ 206\mod_1386666511761_64.docx @ 1712964 @ @ 1 Pour ouvrir la trappe de l'équipement d'affûtage : AVERTISSEMENT ! Risque de blessures dû au tambour hacheur en rotation et non recouvert. Avant d'ouvrir la trappe de l'équipement d'affûtage, veillez à ce que le tambour hacheur se soit immobilisé ! • Déverrouiller la fermeture (2) en effectuant une rotation vers la gauche avec un tournevis à fente et basculer la trappe (1) vers le haut. Pos: 103.12.10 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 475 Maintenance - Système de chargement Pos: 103.12.11 /BA/Wartung/Zuführsystem/Häckselmesser schleifen/Schleifstein prüfen II Bild BiG X 480/580 @ 206\mod_1386666845408_64.docx @ 1712993 @ @ 1 a 2 1 BX480311 Fig. 423 Pos: 103.12.12 /BA/Wartung/Zuführsystem/Häckselmesser schleifen/Schleifstein prüfen IV Text BiG X 480/580 @ 206\mod_1386666853629_64.docx @ 1713022 @ @ 1 • Nettoyer le canal d'affûtage (1) (par ex. purger à l'air comprimé). • Mesurer la partie visible du filet de l'équipement d'affûtage (cote « a »). Si la cote « a » ≥ 5 mm, le réglage de la pierre d'affûtage est correct et le processus d'affûtage peut être lancé. • Refermer la trappe de l'équipement d'affûtage. Pos: 103.12.13 /BA/Wartung/Zuführsystem/Schleifstein nachstellen bzw. erneuern/Schleifstein nachstellen I Text BiG X 480/580 @ 207\mod_1386685550742_64.docx @ 1714475 @ @ 1 Si la cote « a » < 5 mm, la pierre d'affûtage doit être ajustée ou remplacée. Pos: 103.12.14 /Überschriften/Überschriften 3/P-T/Schleifstein nachstellen @ 207\mod_1386691132637_64.docx @ 1714738 @ @ 1 26.6.2 Ajuster la pierre d’affûtage Pos: 103.12.15 /BA/Wartung/Zuführsystem/Schleifstein nachstellen bzw. erneuern/Schleifstein nachstellen I Bild BiG X 480/580 @ 207\mod_1386753416537_64.docx @ 1715482 @ @ 1 2 1 4 3 5 b BX480314 BX480313 Fig. 424 Pos: 103.12.16 /BA/Wartung/Zuführsystem/Schleifstein nachstellen bzw. erneuern/Schleifstein nachstellen II Text BiG X 480/580 @ 207\mod_1386753425984_64.docx @ 1715511 @ @ 1 Pour préparer l'équipement d'affûtage pour l'ajustement : • Démonter la vis (1). • Retirer le cliquet d'arrêt (2). Pos: 103.12.17 /BA/Wartung/Zuführsystem/Schleifstein nachstellen bzw. erneuern/Schleifstein nachstellen III Text BiG X 480/580 @ 207\mod_1386687815697_64.docx @ 1714563 @ @ 1 • • Pos: 103.12.18 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 476 Mesurer et noter la cote « b » de l'arête inférieure de la pierre d'affûtage (3) à l'arête inférieure du chariot d'affûtage (4). Encliqueter le goujon (5) dans le premier cran en lui imprimant une rotation de 90°. Maintenance - Système de chargement Pos: 103.12.19 /BA/Wartung/Zuführsystem/Schleifstein nachstellen bzw. erneuern/Schleifstein nachstellen III Bild BiG X 480/580 @ 207\mod_1386687853709_64.docx @ 1714592 @ @ 1 2 1 BX480315 Fig. 425 Pos: 103.12.20 /BA/Wartung/Zuführsystem/Schleifstein nachstellen bzw. erneuern/Schleifstein nachstellen V Text BiG X 480/580 @ 207\mod_1386765891319_64.docx @ 1715963 @ @ 1 • • Desserrer la roue à cliquet (2) avec une clé SW30 (1) jusqu'à emboitement du goujon. Poursuivre le desserrage de la roue à cliquet jusqu'à ce que le goujon (2) soit complètement emboîté et que le dispositif de déplacement de la pierre d'affûtage soit bloqué. z Pos: 103.12.21 /BA/Wartung/Zuführsystem/Schleifstein nachstellen bzw. erneuern/Schleifstein nachstellen IV Bild BiG X 480/580 @ 207\mod_1386772444013_64.docx @ 1716080 @ @ 1 4 3 2 5 b BX480313 BX480442 Fig. 426 Pos: 103.12.22 /BA/Wartung/Zuführsystem/Schleifstein nachstellen bzw. erneuern/Schleifstein nachstellen VI Text BiG X 480/580 @ 207\mod_1386775515685_64.docx @ 1716338 @ @ 1 • • • • En vue de débloquer la pierre d'affûtage, il convient de poursuivre le desserrage de la roue à cliquet (2). Il convient de pousser la pierre d'affûtage (3) du haut vers le bas, jusqu'à atteindre la cote b – 2 mm de l'arête inférieure de la pierre d'affûtage à l'arête inférieure du chariot d'affûtage. En vue de bloquer à nouveau la pierre d'affûtage, il convient de serrer la roue à cliquet avec un couple de 180 Nm. Veuillez contrôlez la cote b – 2 mm pour vous assurer que la pierre d'affûtage n'entre pas en contact avec le couteau de hachage. Pos: 103.12.23 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 477 Maintenance - Système de chargement Pos: 103.12.24 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Achtung - Schleifstein nachstellen: Freigang zwischen Schleifstein und Häckselmesser sicherstellen @ 207\mod_1386834080151_64.docx @ 1717400 @ @ 1 ATTENTION Dommages sur le tambour hacheur et l'équipement d'affûtage dus à une manipulation erronée ! Un risque de collision entre la pierre d'affûtage et le couteau de hachage existe lorsque la pierre d'affûtage ne dispose pas de jeu suffisant par rapport au tambour hacheur après ajustement. • Contrôler et respecter la cote b – 2 de l'arête inférieure de la pierre d'affûtage à l'arête inférieure du chariot d'affûtage après ajustement de la pierre d'affûtage. Pos: 103.12.25 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Achtung - Schleifstein nachstellen: Schleifstein darf nicht zu klein sein @ 207\mod_1386832641137_64.docx @ 1717281 @ @ 1 ATTENTION Dommages sur le tambour hacheur dus à la chute de la pierre d'affûtage de l'équipement d'affûtage. La pierre d'affûtage peut tomber sur le tambour hacheur en rotation lorsque la taille de la pierre a été réduite par l'usure au point qu'elle n'est plus suffisamment bloquée. • Remplacer la pierre d'affûtage si la cote z (distance entre l'arête supérieure de la pierre d'affûtage et l'arête supérieure de l'écrou hexagonal) est supérieure à 160 mm. Pos: 103.12.26 /BA/Wartung/Zuführsystem/Schleifstein nachstellen bzw. erneuern/Schleifstein nachstellen V Bild BiG X 480/580 @ 209\mod_1387446936345_64.docx @ 1725843 @ @ 1 2 1 4 3 5 b BX480314 BX480313 Fig. 427 Pos: 103.12.27 /BA/Wartung/Zuführsystem/Schleifstein nachstellen bzw. erneuern/Schleifstein nachstellen VII Text BiG X 480/580 @ 208\mod_1386840914980_64.docx @ 1717931 @ @ 1 • Mesurer la cote « z » (distance entre l'arête supérieure de la pierre d'affûtage et l'arête supérieure de l'écrou hexagonal) via l'écrou. Si la cote « z » < 160 mm, la longueur de blocage permettant de tendre de manière sûre la pierre d'affûtage est suffisante. Pos: 103.12.28 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 478 Maintenance - Système de chargement Pos: 103.12.29 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Achtung - Schleifstein nachstellen: Rastbolzen wieder lösen @ 207\mod_1386834086313_64.docx @ 1717429 @ @ 1 ATTENTION Dommages sur l'équipement d'affûtage dus à une manipulation erronée ! Si le goujon n'est pas à nouveau desserré après ajustement de la pierre d'affûtage, alors ce dernier peut être endommagé au cours du prochain affûtage automatique. • Après ajustement de la pierre d'affûtage, veuillez impérativement à nouveau lever le goujon et lui imprimer une rotation de 90°. Pos: 103.12.30 /BA/Wartung/Zuführsystem/Schleifstein nachstellen bzw. erneuern/Schleifstein nachstellen VIII Text BiG X 480/580 @ 208\mod_1386842052793_64.docx @ 1717990 @ @ 1 • • • Extraire le goujon (5) du cran et lui imprimer une rotation de 90°. Remonter le cliquet d'arrêt (2). Refermer la trappe de l'équipement d'affûtage. Si la cote « z » ≥ 160 mm, il convient de remplacer la pierre d'affûtage, voir Maintenance - Système de chargement, « Remplacer la pierre d'affûtage ». Pos: 103.12.31 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 479 Maintenance - Système de chargement Pos: 103.12.32 /Überschriften/Überschriften 3/P-T/Schleifstein erneuern @ 207\mod_1386691137910_64.docx @ 1714767 @ @ 1 26.6.3 Remplacer la pierre d’affûtage Pos: 103.12.33 /BA/Wartung/Zuführsystem/Schleifstein nachstellen bzw. erneuern/Schleifstein erneuern Einführtext BiG X 480/580 @ 207\mod_1386779143408_64.docx @ 1716895 @ @ 1 Il convient de remplacer la pierre d'affûtage (1) lorsqu'elle est usée au point de ne plus pouvoir être ajustée. Lors du remplacement de la pierre d'affûtage (1), il convient également de remplacer les anneaux de serrage (3) Pos: 103.12.34 /BA/Wartung/Zuführsystem/Schleifstein nachstellen bzw. erneuern/Schleifstein erneuern I Bild BiG X 480/580 @ 207\mod_1386778512366_64.docx @ 1716656 @ @ 1 6 7 6 5 2 1 1 5 3 4 3 4 BX480316 Fig. 428 Pos: 103.12.35 /BA/Wartung/Zuführsystem/Schleifstein nachstellen bzw. erneuern/Schleifstein erneuern I Text BiG X 480/580 @ 207\mod_1386837474950_64.docx @ 1717547 @ @ 1 Pos. Composant Pos . Composant 1 Pierre d'affûtage 2 Douille filetée 3 Anneau de serrage 4 Bague intermédiaire 5 Rondelle d'appui 6 Douille 7 Roue dentée Pos: 103.12.36 /BA/Wartung/Zuführsystem/Schleifstein nachstellen bzw. erneuern/Schleifstein erneuern II Text BiG X 480/580 @ 208\mod_1386840592500_64.docx @ 1717843 @ @ 1 Veiller à la bonne disposition des composants lors du montage de la nouvelle pierre d'affûtage : – Il convient de monter les anneaux de serrage (3), les bagues intermédiaires (4) et les douilles (5) comme représenté sur la figure correspondante. – Les chanfreins des bagues intermédiaires (3) et des douilles (5) doivent être orientés vers le bas. Pos: 103.12.37 /BA/Wartung/Zuführsystem/Schleifstein nachstellen bzw. erneuern/Schleifstein nachstellen I Bild BiG X 480/580 @ 207\mod_1386753416537_64.docx @ 1715482 @ @ 1 2 1 4 3 5 b BX480314 BX480313 Fig. 429 Pos: 103.12.38 /BA/Wartung/Zuführsystem/Schleifstein nachstellen bzw. erneuern/Schleifstein erneuern III Text BiG X 480/580 @ 207\mod_1386838356285_64.docx @ 1717695 @ @ 1 Pour préparer l'équipement d'affûtage pour le remplacement de la pierre d'affûtage : • Démonter la vis (1). • Retirer le cliquet d'arrêt (2). Pos: 103.12.39 /BA/Wartung/Zuführsystem/Schleifstein nachstellen bzw. erneuern/Schleifstein nachstellen III Text BiG X 480/580 @ 207\mod_1386687815697_64.docx @ 1714563 @ @ 1 • • Pos: 103.12.40 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 480 Mesurer et noter la cote « b » de l'arête inférieure de la pierre d'affûtage (3) à l'arête inférieure du chariot d'affûtage (4). Encliqueter le goujon (5) dans le premier cran en lui imprimant une rotation de 90°. Maintenance - Système de chargement Pos: 103.12.41 /BA/Wartung/Zuführsystem/Schleifstein nachstellen bzw. erneuern/Schleifstein nachstellen III Bild BiG X 480/580 @ 207\mod_1386687853709_64.docx @ 1714592 @ @ 1 2 1 BX480315 Fig. 430 Pos: 103.12.42 /BA/Wartung/Zuführsystem/Schleifstein nachstellen bzw. erneuern/Schleifstein nachstellen V Text BiG X 480/580 @ 207\mod_1386765891319_64.docx @ 1715963 @ @ 1 • • Desserrer la roue à cliquet (2) avec une clé SW30 (1) jusqu'à emboitement du goujon. Poursuivre le desserrage de la roue à cliquet jusqu'à ce que le goujon (2) soit complètement emboîté et que le dispositif de déplacement de la pierre d'affûtage soit bloqué. Pos: 103.12.43 /BA/Wartung/Zuführsystem/Schleifstein nachstellen bzw. erneuern/Schleifstein erneuern IV Text BiG X 480/580 @ 207\mod_1386838686512_64.docx @ 1717724 @ @ 1 • • • • • • • Desserrer davantage la roue à cliquet (2) et la démonter. Expulser la pierre d'affûtage. Retirer les anneaux de serrage. Poser une nouvelle pierre d'affûtage par le haut. Régler la pierre d'affûtage sur la cote b – 2 mm (de l'arête inférieure de la pierre d'affûtage à l'arête inférieure du chariot d'affûtage). Remonter la roue à cliquet et serrer avec un couple de 180 Nm. Veuillez contrôlez la cote b – 2 mm pour vous assurer que la pierre d'affûtage n'entre pas en contact avec le couteau de hachage. Pos: 103.12.44 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Achtung - Schleifstein nachstellen: Freigang zwischen Schleifstein und Häckselmesser sicherstellen @ 207\mod_1386834080151_64.docx @ 1717400 @ @ 1 ATTENTION Dommages sur le tambour hacheur et l'équipement d'affûtage dus à une manipulation erronée ! Un risque de collision entre la pierre d'affûtage et le couteau de hachage existe lorsque la pierre d'affûtage ne dispose pas de jeu suffisant par rapport au tambour hacheur après ajustement. • Contrôler et respecter la cote b – 2 de l'arête inférieure de la pierre d'affûtage à l'arête inférieure du chariot d'affûtage après ajustement de la pierre d'affûtage. Pos: 103.12.45 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 481 Maintenance - Système de chargement Pos: 103.12.46 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Achtung - Schleifstein nachstellen: Rastbolzen wieder lösen @ 207\mod_1386834086313_64.docx @ 1717429 @ @ 1 ATTENTION Dommages sur l'équipement d'affûtage dus à une manipulation erronée ! Si le goujon n'est pas à nouveau desserré après ajustement de la pierre d'affûtage, alors ce dernier peut être endommagé au cours du prochain affûtage automatique. • Après ajustement de la pierre d'affûtage, veuillez impérativement à nouveau lever le goujon et lui imprimer une rotation de 90°. Pos: 103.12.47 /BA/Wartung/Zuführsystem/Schleifstein nachstellen bzw. erneuern/Schleifstein erneuern V Text BiG X 480/580 @ 208\mod_1386840829483_64.docx @ 1717902 @ @ 1 • • Extraire le goujon du cran et lui imprimer une rotation de 90°. Remonter le cliquet d'arrêt. Pos: 103.12.48 /BA/Wartung/Zuführsystem/Schleifstein nachstellen bzw. erneuern/Schleifstein erneuern VI Text BiG X 480/580 @ 209\mod_1387447835144_64.docx @ 1725902 @ @ 1 • • Refermer la trappe de l'équipement d'affûtage. Remettre le compteur de cycles d’affûtage à zéro sur le terminal, voir chapitre Terminal Menu principal, Sous-menu « Réglages de l'équipement d'affûtage ». L'opération « Remplacer la pierre d'affûtage » est terminée. Pos: 103.13 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 482 Maintenance - Système de chargement Pos: 103.14.1 /Überschriften/Überschriften 2/F-J/Häckselmesser nachstellen bzw. wechseln @ 202\mod_1385991998349_64.docx @ 1696225 @ @ 1 26.7 Ajuster les couteaux de hachage ou les remplacer Pos: 103.14.2 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Häckseltrommel: Maßnahmen bei Wartungsarbeiten @ 130\mod_1346843523923_64.docx @ 1157323 @ @ 1 AVERTISSEMENT Risque de blessures dû aux couteaux de hachage tranchants ! Lors des travaux de maintenance sur le tambour hacheur, les couteaux de hachage peuvent représenter un danger et blesser l'opérateur. • Soyez très prudent et attentif lorsque vous effectuez des travaux sur le tambour hacheur. • Portez des gants pour travailler sur le tambour hacheur. • Veuillez uniquement tourner le tambour hacheur par le biais de la poulie dans le sens des aiguilles d'une montre et le bloquer à l'aide de l'axe de blocage lorsque la bonne position est atteinte. Pos: 103.14.3 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Häckselmesser paarweise wechseln @ 125\mod_1345472199631_64.docx @ 1135893 @ @ 1 REMARQUE Pour éviter l'apparition d'un balourd sur le tambour hacheur, vous devez toujours changer les couteaux de hachage par paires. Il s'agira chaque fois de deux couteaux distants de 180° l'un de l'autre sur le tambour hacheur (par ex. couteau 1 et 6 pour tambour hacheur à 20 couteaux, couteau 1 et 8 pour tambour hacheur à 28 couteaux, couteau 1 et 10 pour tambour hacheur à 36 couteaux,). Les couteaux formant une paire dépendent du nombre total de couteaux. a Pos: 103.14.4 /BA/Wartung/Zuführsystem/Häckselmesser nachstellen bzw. wechseln/Häckselmesser - Bild @ 261\mod_1399563421079_0.docx @ 1995993 @ @ 1 BX480537 Abb. 431 Pos: 103.14.5 /BA/Wartung/Zuführsystem/Häckselmesser nachstellen bzw. wechseln/Häckselmesser nachstellen bzw. wechseln Einführtext BiG X 480/580 @ 208\mod_1386843706662_64.docx @ 1718228 @ @ 1 Une qualité de hachage non satisfaisante peut être due à des couteaux de hachage émoussés. Pour réduire autant que possible l'usure des couteaux, il convient d'affûter régulièrement et adéquatement les couteaux de hachage et la distance entre le contre-couteau et les couteaux de hachage (fente de coupe) doit être régulièrement et correctement réglée, voir chapitre Maintenance-Système de chargement, « Affûter couteaux de hachage ». Les couteaux de hachage doivent être remplacés lorsqu'ils ne peuvent plus être ajustés (rattraper l'usure) et que le revêtement (a) figurant sous le couteau de hachage est usé. A l'état d'origine, le revêtement « a » = 19 mm. Le tambour hacheur fonctionne de façon optimale lorsque le rayon de coupe maximal et l'espace de transport maximal peuvent être exploités. C'est la raison pour laquelle il est conseillé d'ajuster les couteaux de hachage lorsque la cote « a » est inférieure à 10-12 mm. Pos: 103.14.6 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 483 Maintenance - Système de chargement Pos: 103.14.7 /BA/Wartung/Zuführsystem/Häckselmesser nachstellen bzw. wechseln/Arbeiten an Häckselmessern: Voraussetzungen I BiG X 480/580 @ 210\mod_1389183313463_64.docx @ 1732215 @ @ 1 Tâches préparatoires : • Démonter le groupe d'engagement, voir chapitre Maintenance - Système de chargement, « Démonter le groupe d'engagement ». Pos: 103.14.8 /BA/Wartung/Zuführsystem/Häckselmesser nachstellen bzw. wechseln/Arbeiten an Häckselmessern: Voraussetzungen I Bild BiG X 480/580 @ 262\mod_1399907905647_64.docx @ 2001164 @ @ 1 3 1 4 BX480309 BX480547 Fig. 432 Pos: 103.14.9 /BA/Wartung/Zuführsystem/Häckselmesser nachstellen bzw. wechseln/Arbeiten an Häckselmessern: Voraussetzungen II BiG X 480/580 @ 262\mod_1399908002699_64.docx @ 2001406 @ @ 1 En vue de pouvoir tourner manuellement le tambour hacheur lors de travaux sur le tambour hacheur, il convient de détendre les courroies de l'entraînement principal lorsque le moteur est en marche. – Placer le sélecteur de modes de fonctionnement (3) en position « Maintenance » (4). • Actionner la touche « Embrayage principal Arrêt » (1). Pos: 103.14.10 /BA/Wartung/Zuführsystem/Häckselmesser nachstellen bzw. wechseln/Arbeiten an Häckselmessern: Voraussetzungen II Bild BiG X 480/580 @ 262\mod_1399908012391_64.docx @ 2001432 @ @ 1 2 BX480548 Fig. 433 Pos: 103.14.11 /BA/Wartung/Zuführsystem/Häckselmesser nachstellen bzw. wechseln/Arbeiten an Häckselmessern: Voraussetzungen III BiG X 480/580 @ 262\mod_1399908081919_64.docx @ 2001464 @ @ 1 • Appuyer sur la touche « Inversion engagement / accessoire avant » (2) et la maintenir enfoncée. Quand le message « Courroie principale détendue, couper le moteur » apparaît : • Relâcher la touche « Inversion engagement / accessoire avant ». • Couper le moteur. La courroie de l'entraînement principal est détendue. • Immobiliser et sécuriser la machine, voir chapitre Sécurité « Immobiliser et sécuriser la machine ». Pos: 103.14.12 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 484 Maintenance - Système de chargement Pos: 103.14.13 /BA/Wartung/Zuführsystem/Häckselmesser nachstellen bzw. wechseln/Häckselmesser nachstellen bzw. wechseln I Text BiG X 480/580 @ 208\mod_1386851779033_64.docx @ 1718696 @ @ 1 Tourner le tambour hacheur Pos: 103.14.14 /BA/Wartung/Zuführsystem/Häckselmesser nachstellen bzw. wechseln/Häckselmesser nachstellen bzw. wechseln I Bild BiG X 480/580 @ 208\mod_1386851769483_64.docx @ 1718637 @ @ 1 2 1 BX480318 Fig. 434 Pos: 103.14.15 /BA/Wartung/Zuführsystem/Häckselmesser nachstellen bzw. wechseln/Häckselmesser nachstellen bzw. wechseln II Text BiG X 480/580 @ 208\mod_1386854241123_64.docx @ 1718905 @ @ 1 Pour tourner manuellement le tambour hacheur : • Démonter le dispositif de protection (2) et tourner le tambour hacheur (1) en tournant la poulie dans le sens des aiguilles d'une montre. Pos: 103.14.16 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 485 Maintenance - Système de chargement Pos: 103.14.17 /BA/Wartung/Zuführsystem/Häckselmesser nachstellen bzw. wechseln/Häckselmesser arretieren I Text BiG X 480/580 @ 208\mod_1386858475690_64.docx @ 1718954 @ @ 1 Bloquer le tambour hacheur Le dispositif de retenue se trouve sur le côté droit du tambour hacheur. Pos: 103.14.18 /BA/Wartung/Zuführsystem/Häckselmesser nachstellen bzw. wechseln/Häckselmesser arretieren I Bild BiG X 480/580 @ 208\mod_1386858488037_64.docx @ 1719273 @ @ 1 1 2 BX480322 Fig. 435 Pos: 103.14.19 /BA/Wartung/Zuführsystem/Häckselmesser nachstellen bzw. wechseln/Häckselmesser arretieren II Text BiG X 480/580 @ 208\mod_1387177573050_64.docx @ 1720862 @ @ 1 Le tambour hacheur (1) est doté d'un alésage (2) pour chaque position de travail en vue du blocage. Pos: 103.14.20 /BA/Wartung/Zuführsystem/Häckselmesser nachstellen bzw. wechseln/Häckselmesser arretieren II Bild BiG X 480/580 @ 208\mod_1387177463228_64.docx @ 1720833 @ @ 1 1 2 2 BX480319 BX480320 Fig. 436 Pos: 103.14.21 /BA/Wartung/Zuführsystem/Häckselmesser nachstellen bzw. wechseln/Häckselmesser arretieren III Text BiG X 480/580 @ 208\mod_1386862047486_64.docx @ 1719601 @ @ 1 • • Pos: 103.14.22 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 486 Tourner le tambour hacheur (1) dans la position de travail souhaitée. Pousser l'axe de blocage (2) jusqu'en butée en direction du tambour hacheur et lui imprimer une rotation d'un quart de tour dans le sens des aiguilles d'une montre. Maintenance - Système de chargement Pos: 103.14.23 /BA/Wartung/Zuführsystem/Häckselmesser nachstellen bzw. wechseln/Häckselmesser nachstellen I Text BiG X 480/580 @ 208\mod_1386929800395_64.docx @ 1720363 @ @ 1 Ajuster les couteaux de hachage Pos: 103.14.24 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Achtung - Messerwechsel: neue Schrauben @ 125\mod_1345529809162_64.docx @ 1136241 @ @ 1 ATTENTION Dommages sur la machine dus à l'intégration de vis défectueuses ! L'intégration des anciennes vis de fixation après remplacement des couteaux de hachage comporte le risque que ces vis soient détériorées et, le cas échéant, défaillent durant l'exploitation, entraînant ainsi des dommages sur la machine. • Lors de chaque remplacement des couteaux, veuillez utiliser des vis neuves pour fixer les couteaux de hachage. Pos: 103.14.25 /BA/Wartung/Zuführsystem/Häckselmesser nachstellen bzw. wechseln/Häckselmesser nachstellen II Text BiG X 480/580 @ 208\mod_1386933690439_64.docx @ 1720572 @ @ 1 Il est nécessaire de régler les couteaux de hachage par rapport à l'équipement d'affûtage afin d'affûter les couteaux de hachage avec un nombre de cycles d'affûtage réduit au maximum. Pos: 103.14.26 /BA/Wartung/Zuführsystem/Häckselmesser nachstellen bzw. wechseln/Häckselmesser nachstellen I Bild BiG X 480/580 @ 208\mod_1386933734749_64.docx @ 1720601 @ @ 1 2 5 3 6 4 3 1 BX480321 BX480346 Fig. 437 Pos: 103.14.27 /BA/Wartung/Zuführsystem/Häckselmesser nachstellen bzw. wechseln/Häckselmesser nachstellen III Text BiG X 480/580 @ 208\mod_1386933781783_64.docx @ 1720630 @ @ 1 • • Affûter les couteaux de hachage (1) au moyen de l'équipement d'affûtage, voir chapitre Maintenance-Système de chargement, « Affûter les couteaux de hachage ». Via l'unité de commande d'affûtage, régler le contre-couteau (3) avec les moteurs de broche (4) parallèlement à la surface affûtée des couteaux, voir chapitre MaintenanceSystème de chargement, « Ajuster le contre-couteau ». Pos: 103.14.28 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 487 Maintenance - Système de chargement Pos: 103.14.29 /BA/Wartung/Zuführsystem/Häckselmesser nachstellen bzw. wechseln/Häckselmesser nachstellen II Bild BiG X 480/580 @ 211\mod_1389185782979_64.docx @ 1732482 @ @ 1 2 2 6 3 a 3 1 BX480538 BX480321 Fig. 438 Pos: 103.14.30 /BA/Wartung/Zuführsystem/Häckselmesser nachstellen bzw. wechseln/Häckselmesser nachstellen IV Text BiG X 480/580 @ 211\mod_1389185790415_64.docx @ 1732511 @ @ 1 • • • • • • • • • • • • Pos: 103.14.31 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 488 Régler le contre-couteau (3) avec les broches de réglage (5) sur la cote « a » = 87 – 89 mm (mesurée parallèlement à l'arête supérieure des contre-couteaux) par rapport à l'enveloppe du tambour (6). Défaire toutes les vis hexagonales (2) d'un couteau. Ajuster le couteau par rapport au contre-couteau (3). Serrer toutes les vis hexagonales du couteau avec un tournevis (couple de 280 Nm). Desserrer le blocage du tambour hacheur, faire tourner le tambour d'une rangée à couteaux, puis le bloquer à nouveau. Ajuster les couteaux de la rangée de couteaux suivante. Poursuivre ainsi jusqu'à ce que toutes les rangées de couteaux du tambour hacheur aient été ajustées uniformément. Desserrer le blocage du tambour hacheur. Régler la pierre d'affûtage de sorte à avoir une distance de 0,5 mm entre le dos du couteau et la pierre d'affûtage, voir chapitre Maintenance – Système de chargement, « Ajuster la pierre d'affûtage ou la changer ». Monter le groupe d'engagement, voir chapitre Maintenance - Système de chargement, « Monter le groupe d'engagement ». Affûter les couteaux de hachage, voir chapitre Maintenance-Système de chargement, « Affûter les couteaux de hachage ». Ajuster le contre-couteau, voir chapitre Maintenance-Système de chargement, « Ajuster le contre-couteau ». Maintenance - Système de chargement Pos: 103.14.32 /BA/Wartung/Zuführsystem/Häckselmesser nachstellen bzw. wechseln/Häckselmesser erneuern I Text BiG X 480/580 @ 208\mod_1387183877757_64.docx @ 1720951 @ @ 1 Remplacer les couteaux de hachage Les couteaux de hachage émoussés et détériorés doivent être remplacés. Pos: 103.14.33 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Achtung - Messerwechsel: Teile reinigen @ 125\mod_1345531375295_64.docx @ 1136420 @ @ 1 ATTENTION Dommages sur la machine dus à l'intégration de composants encrassés ! L'intégration de barres de vissage et couteaux de hachage encrassés peut entraîner un détachement des couteaux de hachage du tambour hacheur et ainsi détériorer la machine. • Nettoyer toutes les pièces avant de les mettre en place. Pos: 103.14.34 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Achtung - Messerwechsel: neue Schrauben @ 125\mod_1345529809162_64.docx @ 1136241 @ @ 1 ATTENTION Dommages sur la machine dus à l'intégration de vis défectueuses ! L'intégration des anciennes vis de fixation après remplacement des couteaux de hachage comporte le risque que ces vis soient détériorées et, le cas échéant, défaillent durant l'exploitation, entraînant ainsi des dommages sur la machine. • Lors de chaque remplacement des couteaux, veuillez utiliser des vis neuves pour fixer les couteaux de hachage. Pos: 103.14.35 /BA/Wartung/Zuführsystem/Häckselmesser nachstellen bzw. wechseln/Häckselmesser erneuern Trommel Bild BiG X 480/580 @ 259\mod_1398785714073_64.docx @ 1984323 @ @ 1 14 13 12 4 11 5 10 6 9 8 Fig. 439 Pos: 103.14.36 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Häckselmesser paarweise wechseln @ 125\mod_1345472199631_64.docx @ 1135893 @ @ 1 REMARQUE Pour éviter l'apparition d'un balourd sur le tambour hacheur, vous devez toujours changer les couteaux de hachage par paires. Il s'agira chaque fois de deux couteaux distants de 180° l'un de l'autre sur le tambour hacheur (par ex. couteau 1 et 6 pour tambour hacheur à 20 couteaux, couteau 1 et 8 pour tambour hacheur à 28 couteaux, couteau 1 et 10 pour tambour hacheur à 36 couteaux,). Les couteaux formant une paire dépendent du nombre total de couteaux. Pos: 103.14.37 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 489 Maintenance - Système de chargement Pos: 103.14.38 /BA/Wartung/Zuführsystem/Häckselmesser nachstellen bzw. wechseln/Häckselmesser erneuern I Bild BiG X 480/580 @ 208\mod_1387184004600_64.docx @ 1721009 @ @ 1 2b 2a 2c 8 7 6 1 9 b a 9 BX480323 BX480325 Fig. 440 Pos: 103.14.39 /BA/Wartung/Zuführsystem/Häckselmesser nachstellen bzw. wechseln/Häckselmesser erneuern II Text BiG X 480/580 @ 208\mod_1387183888752_64.docx @ 1720980 @ @ 1 Pour remplacer le couteau de hachage : • Affûter les couteaux de hachage (1) au moyen de l'équipement d'affûtage, voir chapitre Maintenance-Système de chargement, « Affûter les couteaux de hachage ». • Via l'unité de commande d'affûtage, régler le contre-couteau (3) avec les réducteurs mécaniques (4) parallèlement à la surface affûtée des couteaux, voir chapitre MaintenanceSystème de chargement, « Ajuster le contre-couteau ». • Démonter les vis six pans (2a, 2b, 2c). • Extraire le couteau de hachage vers l'avant. • Nettoyer le porte-couteaux (7) et les plaques de pression (9). • Contrôler les plaques de pression (9). • Remplacer les plaques de pression (9) endommagées ou fortement usées. Pos: 103.14.40 /BA/Wartung/Zuführsystem/Häckselmesser nachstellen bzw. wechseln/Häckselmesser erneuern II Bild BiG X 480/580 @ 209\mod_1387455379302_64.docx @ 1725991 @ @ 1 2b 1 1 BX480324 2a 2c 9 BX480323 Fig. 441 Pos: 103.14.41 /BA/Wartung/Zuführsystem/Häckselmesser nachstellen bzw. wechseln/Häckselmesser erneuern III Text BiG X 480/580 @ 209\mod_1387455386789_64.docx @ 1726020 @ @ 1 • • Utiliser un nouveau couteau de hachage (1). Fixer le couteau de hachage (1) avec des vis neuves en respectant l'ordre 2a, 2b, 2c (de l'intérieur vers l'extérieur) sur le porte-couteaux (7) et la plaque de pression (9). Pos: 103.14.42 /BA/Sicherheit/6. Überarbeitete Warnhinweise/Hinweis - Häckselmesser einsetzen: Einbaurichtung Gewindeleisten beachten @ 125\mod_1345536877925_64.docx @ 1136838 @ @ 1 Pos: 103.14.43 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 490 REMARQUE Lors de la mise en place des couteaux de hachage (1), noter le sens de montage des barres (8). La surface (a) avec les coins arrondis doit être en contact avec le tambour hacheur (6), la surface (b) doit être détournée du tambour hacheur (6). Maintenance - Système de chargement Pos: 103.14.44 /BA/Wartung/Zuführsystem/Häckselmesser nachstellen bzw. wechseln/Häckselmesser erneuern III Bild BiG X 480/580 @ 211\mod_1389272493501_64.docx @ 1734893 @ @ 1 2 5 6 6 4 a 3 3 BX480538 BX480346 Fig. 442 Pos: 103.14.45 /BA/Wartung/Zuführsystem/Häckselmesser nachstellen bzw. wechseln/Häckselmesser nachstellen IV Text BiG X 480/580 @ 211\mod_1389185790415_64.docx @ 1732511 @ @ 1 • • • • • • • • • • • • Régler le contre-couteau (3) avec les broches de réglage (5) sur la cote « a » = 87 – 89 mm (mesurée parallèlement à l'arête supérieure des contre-couteaux) par rapport à l'enveloppe du tambour (6). Défaire toutes les vis hexagonales (2) d'un couteau. Ajuster le couteau par rapport au contre-couteau (3). Serrer toutes les vis hexagonales du couteau avec un tournevis (couple de 280 Nm). Desserrer le blocage du tambour hacheur, faire tourner le tambour d'une rangée à couteaux, puis le bloquer à nouveau. Ajuster les couteaux de la rangée de couteaux suivante. Poursuivre ainsi jusqu'à ce que toutes les rangées de couteaux du tambour hacheur aient été ajustées uniformément. Desserrer le blocage du tambour hacheur. Régler la pierre d'affûtage de sorte à avoir une distance de 0,5 mm entre le dos du couteau et la pierre d'affûtage, voir chapitre Maintenance – Système de chargement, « Ajuster la pierre d'affûtage ou la changer ». Monter le groupe d'engagement, voir chapitre Maintenance - Système de chargement, « Monter le groupe d'engagement ». Affûter les couteaux de hachage, voir chapitre Maintenance-Système de chargement, « Affûter les couteaux de hachage ». Ajuster le contre-couteau, voir chapitre Maintenance-Système de chargement, « Ajuster le contre-couteau ». Pos: 103.15 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 491 Maintenance - Système de chargement Pos: 103.16 /Überschriften/Überschriften 2/K-O/Mit halber Häckselmesseranzahl arbeiten @ 202\mod_1385992205325_64.docx @ 1696253 @ @ 1 26.8 Travailler avec la moitié des couteaux de hachage Pos: 103.17 /BA/Wartung/Zuführsystem/Mit halber Messerzahl arbeiten Einführtext BiG X 480/580 @ 209\mod_1387285967546_64.docx @ 1723506 @ @ 1 La vitesse de rotation de l'engagement et le nombre de couteaux de hachage conditionnent la longueur de coupe. BX480349 Pos: 103.18 /BA/Wartung/Zuführsystem/Mit halber Messerzahl arbeiten I Bild BiG X 480/580 @ 209\mod_1387285976720_64.docx @ 1723535 @ @ 1 Fig. 443 Pos: 103.19 /BA/Wartung/Zuführsystem/Mit halber Messerzahl arbeiten I Text BiG X 480/580 @ 209\mod_1387285984191_64.docx @ 1723564 @ @ 1 Si la plage relative à la longueur de coupe n'est pas suffisante et que la longueur de coupe est encore trop courte, vous pouvez réduire de moitié le nombre de couteaux de hachage. • Démonter un couteau sur deux des deux côtés du tambour hacheur. • Monter les obturateurs faisant partie de la livraison (accessoires) pour protéger les portecouteaux . Couple de serrage 280 Nm • Régler le nombre de couteaux correspondant dans le terminal, voir chapitre Terminal, « Sous-menu réglages de l'engagement ». Pos: 103.20 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 492 Maintenance - Système de chargement Pos: 103.21.1 /Überschriften/Überschriften 2/F-J/Gegenschneide wenden bzw. wechseln @ 202\mod_1385992308454_64.docx @ 1696282 @ @ 1 26.9 Retourner ou changer le contre-couteau Pos: 103.21.2 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Häckseltrommel: Maßnahmen bei Wartungsarbeiten @ 130\mod_1346843523923_64.docx @ 1157323 @ @ 1 AVERTISSEMENT Risque de blessures dû aux couteaux de hachage tranchants ! Lors des travaux de maintenance sur le tambour hacheur, les couteaux de hachage peuvent représenter un danger et blesser l'opérateur. • Soyez très prudent et attentif lorsque vous effectuez des travaux sur le tambour hacheur. • Portez des gants pour travailler sur le tambour hacheur. • Veuillez uniquement tourner le tambour hacheur par le biais de la poulie dans le sens des aiguilles d'une montre et le bloquer à l'aide de l'axe de blocage lorsque la bonne position est atteinte. Pos: 103.21.3 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Gegenschneide wenden oder wechseln @ 125\mod_1345537840603_64.docx @ 1136867 @ @ 1 REMARQUE Le contre-couteau et le support du contre-couteau doivent être propres et disposés de manière plane. Si nécessaire, il convient de remplacer les composants. Pos: 103.21.4 /BA/Wartung/Zuführsystem/Gegenschneide wenden bzw. wechseln/Gegenschneide wenden bzw. wechseln I Bild BiG X 480/580 @ 211\mod_1389250286088_64.docx @ 1733263 @ @ 1 1 1a 1b BX480326 Fig. 444 Pos: 103.21.5 /BA/Wartung/Zuführsystem/Gegenschneide wenden bzw. wechseln/Gegenschneide wenden bzw. wechseln I Text BiG X 480/580 @ 208\mod_1387188813600_64.docx @ 1721330 @ @ 1 Le contre-couteau (1) peut s'utiliser des deux côtés. Quand un côté ou les deux (1a, 1b) du contre-couteau est/sont usé(s), il faut retourner le contre-couteau ou le remplacer. Une qualité de hachage non satisfaisante peut être due à un contre-couteau émoussé (le tranchant du couteau s'arrondit). Pour réduire autant que possible l'usure des couteaux, la distance entre le contre-couteau et les couteaux de hachage (fente de coupe) doit être correctement réglée, voir chapitre Maintenance-Système de chargement, « Affûter couteaux de hachage ». Ajoutons que les couteaux de hachage doivent être correctement affûtés, voir chapitre Maintenance – Système de chargement, « Ajuster resp. remplacer les couteaux de hachage ». Pos: 103.21.6 /BA/Wartung/Zuführsystem/Häckselmesser nachstellen bzw. wechseln/Arbeiten an Häckselmessern: Voraussetzungen I BiG X 480/580 @ 210\mod_1389183313463_64.docx @ 1732215 @ @ 1 Tâches préparatoires : • Démonter le groupe d'engagement, voir chapitre Maintenance - Système de chargement, « Démonter le groupe d'engagement ». Pos: 103.21.7 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 493 Maintenance - Système de chargement Pos: 103.21.8 /BA/Wartung/Zuführsystem/Gegenschneide wenden bzw. wechseln/Gegenschneide wenden bzw. wechseln II Bild BiG X 480/580 @ 208\mod_1387189111264_64.docx @ 1721388 @ @ 1 2 1 3 4 BX480350 Fig. 445 Pos: 103.21.9 /BA/Wartung/Zuführsystem/Gegenschneide wenden bzw. wechseln/Gegenschneide wenden bzw. wechseln II Text BiG X 480/580 @ 208\mod_1387191730523_64.docx @ 1721477 @ @ 1 Retourner/remplacer le contre-couteau • Affûter les couteaux de hachage (1) au moyen de l'équipement d'affûtage, voir chapitre Maintenance-Système de chargement, « Affûter les couteaux de hachage ». • Via l'unité de commande d'affûtage, régler le contre-couteau (3) avec les moteurs de broche (4) parallèlement à la surface affûtée des couteaux, voir chapitre MaintenanceSystème de chargement, « Ajuster le contre-couteau ». • Démonter les vis six pans (2), les rondelles d'arrêt (3) et les rondelles (4). • Sortir le contre-couteau (1) de la fixation vers l'avant. • Nettoyer la surface d'appui et le dessous du contre-couteau. • Retourner le contre-couteau resp. installer un nouveau contre-couteau. Pos: 103.21.10 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 494 Maintenance - Système de chargement Pos: 103.21.11 /BA/Wartung/Zuführsystem/Gegenschneide wenden bzw. wechseln/Gegenschneide wenden bzw. wechseln III Bild BiG X 480/580 @ 208\mod_1387189103843_64.docx @ 1721359 @ @ 1 2 1 ! ! 6 2,3,4 a 3 350Nm BX480538 2,3,4 2,3,4 180Nm 350Nm BX480327 Fig. 446 Pos: 103.21.12 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Achtung - Neue Gegenschneide montieren @ 211\mod_1389252905737_64.docx @ 1733674 @ @ 1 ATTENTION Dommages sur les pièces de la machine dus à des composants détachés ! Le contre-couteau peut se détacher lorsqu'il n'est pas fixé de manière sûre et peut, ainsi, détériorer les couteaux du tambour hacheur voire le tambour hacheur dans son intégralité. • Bloquer les assemblages vissés identifiés par ! à droite et à gauche de la machine avec LOCTITE Medium. Pos: 103.21.13 /BA/Wartung/Zuführsystem/Gegenschneide wenden bzw. wechseln/Gegenschneide wenden bzw. wechseln III Text BiG X 480/580 @ 211\mod_1389196714705_64.docx @ 1733164 @ @ 1 Monter le nouveau contre-couteau • Poser le nouveau contre-couteau (1) sur le support de contre-couteau et serrer à la main au moyen des vis six pans (2), des rondelles d'arrêt (3) et des rondelles (4) en bas au centre. • Contrôler la distance entre le contre-couteau et l'enveloppe du tambour ; si nécessaire, régler la cote a = 87 -89 mm à l'aide des broches de réglage. Le contre-couteau (1) doit être disposé parallèlement au dos du couteau affûté sur le support de contre-couteau. • Serrer les trois assemblages vissés du contre-couteau avec le couple indiqué, voir figure BX480327. • Monter le groupe d'engagement, voir chapitre Maintenance - Système de chargement, « Monter le groupe d'engagement ». • Ajuster le contre-couteau, voir chapitre Maintenance-Système de chargement, « Affûter le couteau de hachage ». Pos: 103.22 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 495 Maintenance - Système de chargement Pos: 103.23.1 /Überschriften/Überschriften 2/F-J/Förderleisten der Vorpresswalze wenden bzw. wechseln @ 202\mod_1385992409476_64.docx @ 1696311 @ @ 1 26.10 Retourner resp. remplacer les glissières de transport du rouleau de pré-pressage Pos: 103.23.2 /BA/Wartung/Zuführsystem/Förderleisten der Vorpresswalze wenden/erneuern/Förderleisten der Vorpresswalze wenden/erneuern Einführtext BiG X 480/580 @ 208\mod_1387263295095_64.docx @ 1722142 @ @ 1 Le rouleau de pré-pressage (1) est équipé de glissières de transport possédant une face dentée et une face lisse. Les glissières de transport peuvent être montées de sorte que la face dentée ou la face lisse soit utilisée. Conformément à la pratique, la face lisse produit d'excellents résultats en mode herbe, tandis que la face dentée obtient d'excellents résultats en mode maïs. Pos: 103.23.3 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Wechsel der Förderleisten @ 261\mod_1399375853724_64.docx @ 1990826 @ @ 1 REMARQUE Les glissières de transport doivent être remplacées lorsque l'usure est importante au point que ces dernières ne sont plus disposées au-dessus des barres transversales du rouleau d'alimentation et de pré-pressage. Pos: 103.23.4 /BA/Wartung/Zuführsystem/Förderleisten der Vorpresswalze wenden/erneuern/Förderleisten der Vorpresswalze wenden I Text BiG X 480/580 @ 209\mod_1387263309665_64.docx @ 1722200 @ @ 1 Retourner les glissières de transport du rouleau de pré-pressage Pos: 103.23.5 /BA/Wartung/Zuführsystem/Förderleisten der Vorpresswalze wenden/erneuern/Förderleisten der Vorpresswalze wenden I Bild BiG X 480/580 @ 208\mod_1387263303129_64.docx @ 1722171 @ @ 1 2 1 3 BX480328 BX850920 Fig. 447 Pos: 103.23.6 /BA/Wartung/Zuführsystem/Förderleisten der Vorpresswalze wenden/erneuern/Förderleisten der Vorpresswalze wenden II Text BiG X 480/580 @ 259\mod_1398697720371_64.docx @ 1982002 @ @ 1 • • • • Démonter le groupe d'engagement, voir chapitre Maintenance - Système de chargement, « Démonter le groupe d'engagement ». Immobiliser et sécuriser la machine, voir chapitre Sécurité « Immobiliser et sécuriser la machine ». Démonter les vis de fixation (3) de la glissière de transport (2). Retourner la glissière de transport (2) puis la remonter(couple de serrage 35 Nm). Pos: 103.23.7 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Förderleisten Vorpresswalze: Schrauben nicht m. Schlagschrauber anziehen @ 125\mod_1345543229567_64.docx @ 1137441 @ @ 1 Pos: 103.23.8 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 496 REMARQUE En raison du dispositif de détection des métaux, seuls les matériaux de fixation en acier antimagnétique peuvent être utilisés. Le serrage des vis ne peut pas être réalisé au moyen d'une visseuse à percussion en raison de l'effet magnétisant. Maintenance - Système de chargement Pos: 103.23.9 /Überschriften/Überschriften 2/F-J/Förderleisten der Zuführwalze wechseln @ 264\mod_1400076205564_64.docx @ 2007553 @ @ 1 26.11 Remplacer les glissières de transport du rouleau d'alimentation Pos: 103.23.10 /BA/Wartung/Zuführsystem/Förderleisten der Vorpresswalze wenden/erneuern/Förderleisten der Zuführwalze wechseln II Bild BiG X 480/580 @ 209\mod_1387269175858_64.docx @ 1722495 @ @ 1 4 BX480329 Fig. 448 Pos: 103.23.11 /BA/Wartung/Zuführsystem/Förderleisten der Vorpresswalze wenden/erneuern/Förderleisten der Zuführwalze wechseln III Text BiG X 480/580 @ 209\mod_1387264847194_64.docx @ 1722347 @ @ 1 Le rouleau d'alimentation inférieur (4) peut également être équipé de glissières de transport. Celles-ci servent à protéger le rouleau d'alimentation de l'usure. Elles ne peuvent cependant pas être retournées. Pos: 103.24 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 497 Maintenance - Système de chargement Pos: 103.25.1 /Überschriften/Überschriften 2/A-E/Abstand Abstreifer – Glattwalze einstellen @ 202\mod_1385993125052_64.docx @ 1696340 @ @ 1 26.12 Régler l'écart entre le racloir et le rouleau lisse Pos: 103.25.2 /BA/Wartung/Zuführsystem/Abstand Presswalze - Abstreifer einstellen/Einstellung am abgebauten Einzug Einführtext BiG X 480/580 @ 209\mod_1387277240777_64.docx @ 1723222 @ @ 1 Le réglage a lieu sur le groupe d'engagement démonté. Pos: 103.25.3 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Achtung - Abstreifer-Glattwalze: Einstellung @ 125\mod_1345548261057_64.docx @ 1137730 @ @ 1 ATTENTION Dommages sur le racloir et le rouleau lisse dus à la surchauffe ! Si l'espace entre le racloir et le rouleau lisse est trop réduit, alors le racloir exerce une pression sur le rouleau lisse et cela peut produire des dégâts sur les deux composants. • Il convient de régler l'espace entre le racloir et le rouleau lisse via les ressorts de traction et les contre-écrous de telle sorte que le racloir n'exerce aucune pression sur le rouleau lisse. Pos: 103.25.4 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Presswalze-Abstreifer Einstellung @ 125\mod_1345550469346_64.docx @ 1137998 @ @ 1 REMARQUE Il est nécessaire de contrôler l'épaisseur du racloir selon le tableau de maintenance, voir chapitre Maintenance « Tableau de maintenance ». Le racloir doit être remplacé lorsque son épaisseur est inférieure à 24 mm. Pos: 103.25.5 /BA/Wartung/Zuführsystem/Abstand Abstreifer - Glattwalze einstellen/Abstand Abstreifer - Glattwalze einstellen Einführtext BiG X 480/580 @ 209\mod_1387270139948_64.docx @ 1722612 @ @ 1 Il convient de régler le racloir en veillant à l'absence d'interstice sur toute la largeur du rouleau lisse. La distance entre le racloir et le rouleau lisse doit être comprise entre 0 et 0,3 mm. Pos: 103.25.6 /BA/Wartung/Zuführsystem/Abstand Abstreifer - Glattwalze einstellen/Abstand Abstreifer - Glattwalze einstellen I Bild BiG X 480/580 @ 209\mod_1387270154048_64.docx @ 1722670 @ @ 1 1 2 1 2 BX480330 Fig. 449 Pos: 103.25.7 /BA/Wartung/Zuführsystem/Abstand Abstreifer - Glattwalze einstellen/Abstand Abstreifer - Glattwalze einstellen I Text BiG X 480/580 @ 209\mod_1387270147876_64.docx @ 1722641 @ @ 1 Pour détendre les ressorts tendeurs : • Desserrer les contre-écrous (2) des ressorts tendeurs (1) sur le côté gauche et droit de la machine. Pos: 103.25.8 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 498 Maintenance - Système de chargement Pos: 103.25.9 /BA/Wartung/Zuführsystem/Abstand Abstreifer - Glattwalze einstellen/Abstand Abstreifer - Glattwalze einstellen II Bild BiG X 480/580 @ 209\mod_1387273585608_64.docx @ 1722936 @ @ 1 7 4 6 3 8 5 BX480331 BX480332 Fig. 450 Pos: 103.25.10 /BA/Wartung/Zuführsystem/Abstand Abstreifer - Glattwalze einstellen/Abstand Abstreifer - Glattwalze einstellen II Text BiG X 480/580 @ 209\mod_1387273593320_64.docx @ 1722965 @ @ 1 Régler l'écart entre le racloir et le rouleau lisse • Desserrer les 3 écrous hexagonaux (3). • En vue de contrôler la distance entre le racloir (7) et le rouleau lisse (8) avec une jauge d'épaisseur, le rouleau presseur (4) peut être poussé vers le haut au moyen d'un levier de montage (5). • Contrôler la distance entre le racloir (7) et le rouleau lisse (8) avec une jauge d'épaisseur. Si la distance est comprise entre 0 mm et 0,3 mm, le réglage est correct. Si la distance est supérieure à 0,3 mm, le racloir doit être ajusté. • Si nécessaire, ajuster uniformément le racloir (3) sur toute la largeur en donnant de légers coups. Si la distance est comprise entre 0 mm et 0,3 mm, le réglage est correct. Si le racloir exerce une trop forte pression sur le rouleau lisse, il convient d'ajuster le racloir. • Si nécessaire, extraire uniformément le racloir (3) avec les deux vis six pans M12 situées dans les alésages d'extraction (6) sur toute la largeur du rouleau lisse. • Contrôler la distance entre le racloir (7) et le rouleau lisse (8) avec une jauge d'épaisseur et ajuster si nécessaire. Si la distance est comprise entre 0 mm et 0,3 mm, le réglage est correct. • Extraire les deux vis six pans M12 des alésages d'extraction. Quand la distance entre le racloir et le rouleau lisse est réglée • Serrer les 3 écrous hexagonaux (3). Mettre les ressorts tendeurs sous précontrainte, voir chapitre Maintenance –Système de chargement, « Régler les ressorts tendeurs du groupe d'engagement ». Pos: 103.26 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 499 Maintenance - Système de chargement Pos: 103.27.1 /Überschriften/Überschriften 2/A-E/Abstand Presswalze – Abstreifer einstellen @ 202\mod_1385993257842_64.docx @ 1696369 @ @ 1 26.13 Régler la distance entre le rouleau presseur et le racloir Pos: 103.27.2 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Presswalze-Abstreifer Einstellung @ 125\mod_1345550469346_64.docx @ 1137998 @ @ 1 REMARQUE Il est nécessaire de contrôler l'épaisseur du racloir selon le tableau de maintenance, voir chapitre Maintenance « Tableau de maintenance ». Le racloir doit être remplacé lorsque son épaisseur est inférieure à 24 mm. Pos: 103.27.3 /BA/Wartung/Zuführsystem/Abstand Presswalze - Abstreifer einstellen/Einstellung am abgebauten Einzug Einführtext BiG X 480/580 @ 209\mod_1387277240777_64.docx @ 1723222 @ @ 1 Le réglage a lieu sur le groupe d'engagement démonté. Pos: 103.27.4 /BA/Wartung/Zuführsystem/Abstand Abstreifer - Glattwalze einstellen/Abstand Abstreifer - Glattwalze einstellen I Bild BiG X 480/580 @ 209\mod_1387270154048_64.docx @ 1722670 @ @ 1 1 1 2 2 BX480330 Fig. 451 Pos: 103.27.5 /BA/Wartung/Zuführsystem/Abstand Abstreifer - Glattwalze einstellen/Abstand Abstreifer - Glattwalze einstellen I Text BiG X 480/580 @ 209\mod_1387270147876_64.docx @ 1722641 @ @ 1 Pour détendre les ressorts tendeurs : • Desserrer les contre-écrous (2) des ressorts tendeurs (1) sur le côté gauche et droit de la machine. Pos: 103.27.6 /BA/Wartung/Zuführsystem/Abstand Presswalze - Abstreifer einstellen/Abstand Presswalze - Abstreifer einstellen II Bild BiG X 480/580 @ 209\mod_1387277286016_64.docx @ 1723309 @ @ 1 3 5 4 BX480333 Fig. 452 Pos: 103.27.7 /BA/Wartung/Zuführsystem/Abstand Presswalze - Abstreifer einstellen/Abstand Presswalze - Abstreifer einstellen II Text BiG X 480/580 @ 209\mod_1387277294510_64.docx @ 1723338 @ @ 1 Régler la distance entre le rouleau presseur et le racloir L'écart entre le rouleau presseur (3) et le racloir (4) doit être de « a » = 3 - 8 mm. • Mesurer l'écart entre le rouleau presseur (3) et le racloir (4). Si la distance « a » est comprise entre 3 mm et 8 mm, le réglage est correct. Si la distance « a » < 0,3 mm, la distance « a » doit être augmentée. • Disposer des rondelles sous les tampons butées (5) du groupe d'engagement. • Mesurer la distance « a ». Si la distance « a » > 0,3 mm, la distance « a » doit être réduite. • Retirer des rondelles sous les tampons butées (5) du groupe d'engagement. • Mesurer la distance « a ». Pos: 103.27.8 /BA/Wartung/Zuführsystem/Abstand Presswalze - Abstreifer einstellen/Abstand Presswalze - Abstreifer einstellen III Text BiG X 480/580 @ 261\mod_1399444056027_64.docx @ 1991653 @ @ 1 Quand la distance entre le racloir et le rouleau presseur est réglée Mettre les ressorts tendeurs sous précontrainte, voir chapitre Maintenance –Système de chargement, « Régler les ressorts tendeurs du groupe d'engagement ». Pos: 103.28 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 500 Maintenance - Système de chargement Pos: 103.29.1 /Überschriften/Überschriften 2/P-T/Spannfedern Einzugsaggregat einstellen @ 202\mod_1385993481200_64.docx @ 1696428 @ @ 1 26.14 Régler les ressorts tendeurs du groupe d'engagement Pos: 103.29.2 /BA/Wartung/Zuführsystem/Spannfedern Einzugsgehäuse einstellen/Spannfedern Einzugsaggregat einstellen I Bild BiG X 480/580 @ 209\mod_1387282482027_64.docx @ 1723447 @ @ 1 1 3 2 10 9 7 a 4 c 6 8 1 5 b 6 12 11 BX480334 Fig. 453 Pos: 103.29.3 /BA/Wartung/Zuführsystem/Spannfedern Einzugsgehäuse einstellen/Spannfedern Einzugsaggregat einstellen I Text BiG X 480/580 @ 209\mod_1387282489567_64.docx @ 1723476 @ @ 1 Les ressorts tendeurs situés dans la partie arrière à gauche et à droite (1) doivent être précontraints uniformément sur les deux côtés du groupe d'engagement de façon à ce que la cote « a » = 401 mm. Pour précontraindre les ressorts tendeurs en cas de cotes différentes, procédez comme suit sur le côté gauche et droit de la machine : • Desserrer le contre-écrou (7). • Serrer resp. desserrer la vis (8) jusqu'à ce que la cote « a » = 401 mm • Serrer le contre-écrou (7). Les ressorts tendeurs de la partie avant gauche (2) ainsi que les ressorts tendeurs de la partie avant droite (3) ne sont pas précontraints. Le rouleau de pré-pressage (4) et le rouleau d'alimentation (5) peuvent être réglés parallèlement par le biais des ressorts tendeurs avant de gauche et de droite. Pour régler parallèlement le rouleau de pré-pressage (4) et le rouleau d'alimentation (5) sur le côté gauche et droit de la machine : • Enlever la goupille fendue (12) et le goujon (11). • Desserrer le contre-écrou (9). • Régler la longueur de ressort (b, c) via la pièce filetée (10) jusqu'à ce que le rouleau de prépressage (4) soit réglé parallèlement au rouleau d'alimentation (5). • Veuillez vous assurer que les rouleaux situés dans la zone extérieure (6) n'entrent pas en contact avec les tôles d'usure. • Serrer le contre-écrou (9). • Poser le goujon (11) et le bloquer avec la goupille fendue (12). Pos: 104 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 501 Maintenance - Système de chargement Pos: 105 /Layout Module /Diese Seite ist bewusst freigelassen worden. @ 1\mod_1201783680373_64.docx @ 54441 @ @ 1 Cette page est restée délibérément vierge. Pos: 106 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 502 Maintenance – Piste à matières récoltées Pos: 107.1 /Überschriften/Überschriften 1/U-Z/Wartung - Erntegutbahn @ 202\mod_1385990610517_64.docx @ 1696023 @ @ 1 27 Maintenance – Piste à matières récoltées Pos: 107.2 /BA/Wartung/Zuführsystem/Erntegutbahn Verschleissbleche kontrollieren @ 261\mod_1399442249929_64.docx @ 1991623 @ @ 1 Afin d'obtenir un flux de fourrage optimal, les tôles d'usure des différents composants doivent être contrôlées et, si nécessaire, être remplacées. Les tôles d'usure sont usées lorsqu'une importante érosion est visible et que des zones d'accumulation se forment. Les composants suivants doivent être contrôlés : – Groupe d'engagement – Fond de tambour – Canal de transfert – Canal de l'herbe – Broyeur (cale droite / gauche) – Accélérateur d'éjection (boîtier, paroi arrière) – Support de canal en haut – Arceau éjecteur Pos: 107.3 /Überschriften/Überschriften 2/U-Z/Zugangsstellen zur Erntegutbahn @ 202\mod_1385993802482_64.docx @ 1696457 @ @ 1 27.1 Points d'accès à la piste à matières récoltées Pos: 107.4 /BA/Wartung/Zuführsystem/Erntegutbahn Zugangsstellen Einführtext BiG X 480/580 @ 209\mod_1387456771549_64.docx @ 1726079 @ @ 1 Via les trappes de maintenance, vous pouvez accéder à la piste à matières récoltées, par exemple pour éliminer les engorgements dans ladite piste. Avant d'ouvrir les trappes de maintenance • Immobiliser et sécuriser la machine, voir chapitre Sécurité « Immobiliser et sécuriser la machine ». Pos: 107.5 /BA/Wartung/Zuführsystem/Erntegutbahn Zugangsstellen I Bild BiG X 480/580 @ 209\mod_1387457211310_64.docx @ 1726137 @ @ 1 BX480155_1 Fig. 454 Pos: 107.6 /BA/Wartung/Zuführsystem/Erntegutbahn Zugangsstellen I Text BiG X 480/580 @ 210\mod_1387457494228_64.docx @ 1726166 @ @ 1 Pour accéder aux trappes de maintenance de la piste à matières récoltées inférieure, il convient de retirer le couvercle (1) du flux du fourrage. • Desserrer les verrous quart de tour (2) et retirer le couvercle (1). Pos: 107.7 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 503 Maintenance – Piste à matières récoltées Pos: 107.8 /Überschriften/Überschriften 3/F-J/Graskanal ausbauen @ 159\mod_1365423511597_64.docx @ 1408560 @ @ 1 27.1.1 Démonter le canal de l'herbe Pos: 107.9 /BA/Einstellungen/BiG X 480/580/Graskanal ausbauen I @ 261\mod_1399453665635_64.docx @ 1992093 @ @ 1 BX480151_1 Fig. 455 Canal de l'herbe En bas, le canal de l'herbe (1) est maintenu en place sur le canal de transfert dans une tôle de maintien ondulée (2) et en haut par deux goupilles de fixation guidées (3) sur l'accélérateur d'éjection. BX480152_1 Fig. 456 Les goupilles de fixation (1) du canal de l'herbe sont fixées sur les côtés droit et gauche de l'accélérateur d'éjection. Chacune d'elles est déplacée dans son guidage par un levier (2). Pos: 107.10 /BA/Einstellungen/BiG X 480/580/Graskanal ausbauen II @ 261\mod_1399454779333_64.docx @ 1992438 @ @ 1 BX480153_1 Fig. 457 Relever le levier de la goupille de fixation Extraire le canal de l'herbe Pour démonter le canal de l'herbe : • Basculer le levier (1) vers le haut (côtés droit et gauche de la machine). • Extraire le canal de l'herbe (3) de la tôle de maintien (4) par l'arrière. Pos: 107.11 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 504 BX480154_1 Maintenance – Piste à matières récoltées Pos: 107.12 /Überschriften/Überschriften 3/F-J/Graskanal einbauen @ 159\mod_1365423597119_64.docx @ 1408589 @ @ 1 27.1.2 Monter le canal de l'herbe Pos: 107.13 /BA/Einstellungen/BiG X 480/580/Graskanal einbauen @ 261\mod_1399456610136_64.docx @ 1992826 @ @ 1 BX480166 BX480159_1 Fig. 458 Insérer le canal de l'herbe Abaisser le levier de la goupille de fixation Pour monter le canal de l'herbe : • Pousser le canal de l'herbe (1) vers l'avant entre l'accélérateur d'éjection et le canal de transfert jusqu'à ce que la bride arrière du canal de l'herbe entre dans la tôle de maintien (2). • Abaisser le levier (3) et s'assurer que la goupille (4) entre dans le trou (5) du canal de l'herbe sur les côtés droit et gauche de la machine. Pos: 107.14 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Wartungsklappe Übergabeschacht öffnen @ 210\mod_1387521681843_64.docx @ 1726853 @ @ 1 27.1.3 Ouvrir la trappe de maintenance du canal de transfert Pos: 107.15 /BA/Wartung/Zuführsystem/Erntegutbahn Wartungsklappe Übergabeschacht Bild BiG X 480/580 @ 210\mod_1387465921604_64.docx @ 1726701 @ @ 1 BX480182 Fig. 459 Pos: 107.16 /BA/Wartung/Zuführsystem/Erntegutbahn Wartungsklappe Übergabeschacht Text BiG X 480/580 @ 210\mod_1387465932181_64.docx @ 1726730 @ @ 1 Desserrer les vis six pans (1) et déplacer latéralement la pièce de serrage (2). • Basculer la trappe de maintenance (3) vers le bas. • Après les travaux de maintenance, il convient de basculer la trappe de maintenance (3) vers le haut, de tourner la pièce de serrage (2) devant la trappe de maintenance et de verrouiller au moyen des vis six pans (1). Pos: 107.17 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 505 Maintenance – Piste à matières récoltées Pos: 107.18 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Rückwand Wurfbeschleuniger ausbauen @ 210\mod_1387522175720_64.docx @ 1726882 @ @ 1 27.1.4 Démonter la paroi arrière de l'accélérateur d’éjection Pos: 107.19 /BA/Wartung/Zuführsystem/Erntegutbahn Rückwand Wurfbeschleuniger Bild BiG X 480/580 @ 210\mod_1387460982622_64.docx @ 1726225 @ @ 1 BX480180 Fig. 460 Pos: 107.20 /BA/Wartung/Zuführsystem/Erntegutbahn Rückwand Wurfbeschleuniger Text BiG X 480/580 @ 210\mod_1387461017935_64.docx @ 1726474 @ @ 1 • • • • • Démonter les vis six pans (1) du support de la paroi arrière de l'accélérateur d'éjection. Desserrer les vis six pans M16 (2). Démonter les écrous hexagonaux et les tiges filetées (3). Retirer la paroi arrière de l'accélérateur d’éjection (4). Après les travaux de maintenance, il convient de poser la paroi arrière de l'accélérateur d'éjection et de la sécuriser en fixant les écrous hexagonaux et les tiges filetées (3) ainsi que les vis six pans (2 et 1) sur les supports de la paroi arrière de l'accélérateur d'éjection. Pos: 107.21 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Wartungsklappe im Kanalstützen ausbauen @ 210\mod_1387522180728_64.docx @ 1726911 @ @ 1 27.1.5 Démonter la trappe de maintenance dans le support de canal Pos: 107.22 /BA/Wartung/Zuführsystem/Erntegutbahn Wartungsklappe im Kanalstutzen Bild BiG X 480/580 @ 210\mod_1387462723627_64.docx @ 1726533 @ @ 1 BX480175_1 BX480181 Fig. 461 Pos: 107.23 /BA/Wartung/Zuführsystem/Erntegutbahn Wartungsklappe im Kanalstutzen Text BiG X 480/580 @ 210\mod_1387462734225_64.docx @ 1726562 @ @ 1 • • • Pos: 107.24 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 506 Desserrer les vis six pans (1) et déplacer latéralement la plaque de serrage (2). Retirer la trappe de maintenance (3). Après les travaux de maintenance, il convient de poser la trappe de maintenance (3), de tourner la plaque de serrage (2) devant la trappe de maintenance et de verrouiller au moyen des vis six pans (1). Maintenance – Piste à matières récoltées Pos: 107.25 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Wartungsklappe im Auswurfbogen ausbauen @ 210\mod_1387522185470_64.docx @ 1726940 @ @ 1 27.1.6 Démonter la trappe de maintenance dans l'arceau éjecteur Pos: 107.26 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Motordach betreten @ 234\mod_1394026020689_64.docx @ 1863078 @ @ 1 AVERTISSEMENT Risque de blessures dû à une chute d'une grande hauteur ! Lorsque les opérateurs se trouvent sur le toit du moteur, ils sont à une hauteur où la chute peut entraîner de graves blessures. • Veuillez uniquement accéder au toit du moteur lorsque – l'arceau éjecteur est en position médiane et intégralement levé, – le moteur est coupé, la clé de contact retirée et que l'opérateur a emporté la clé, – la machine a été sécurisée contre tout déplacement inopiné, – le toit du moteur est propre. Pos: 107.27 /BA/Wartung/Zuführsystem/Erntegutbahn Wartungsklappe im Auswurfbogen Bild BiG X 480/580 @ 210\mod_1387466334953_64.docx @ 1726759 @ @ 1 BX480183 Fig. 462 Pos: 107.28 /BA/Wartung/Zuführsystem/Erntegutbahn Wartungsklappe im Auswurfbogen Text BiG X 480/580 @ 210\mod_1387466341734_64.docx @ 1726788 @ @ 1 • • • Basculer l'arceau éjecteur vers l'avant et la gauche et l'abaisser jusqu'à ce que la trappe de maintenance soit accessible depuis la plate-forme. Desserrer les écrous hexagonaux (2) et retirer les couvercles (1) des orifices de maintenance. Après les travaux de maintenance, remonter les couvercles (1) des orifices de maintenance et bloquer à l'aide des écrous hexagonaux (2). Pos: 107.29 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 507 Maintenance – Piste à matières récoltées Pos: 107.30 /Überschriften/Überschriften 2/U-Z/Wartung - Corn Conditioner @ 260\mod_1398868883823_64.docx @ 1986567 @ @ 1 27.2 Maintenance - Broyeur Pos: 107.31 /BA/Wartung/Zuführsystem/Corn Conditioner auf Verschleiß prüfen Einführungstext @ 260\mod_1398869162266_64.docx @ 1986596 @ @ 1 Avant la mise en service du broyeur, il est conseillé d'effectuer un contrôle relatif à l'usure des rouleaux. Les rouleaux usés ne permettent pas d'atteindre la qualité de conditionnement souhaitée et la matière récoltée ne sera plus traitée, ce qui peut entraîner des engorgements. Pos: 107.32 /BA/Wartung/Zuführsystem/Corn Conditioner Verschleiß Walzen - Bild @ 260\mod_1399285060620_0.docx @ 1988426 @ @ 1 a BX480523 Abb. 463 Pos: 107.33 /BA/Wartung/Zuführsystem/Corn Conditioner auf Verschleiß prüfen @ 260\mod_1399285506934_64.docx @ 1988514 @ @ 1 • • • Pour contrôler l'usure des rouleaux, le broyeur doit être démonté ou le dispositif de protection doit être amené au maximum vers l'arrière. Poser la règle (1) sur une dent des rouleaux. Il est préférable que l'écart entre le rouleau et la règle ne soit pas supérieur à « a » = 1mm. Si l'écart est supérieur à la valeur susmentionnée, il est conseillé de remplacer les rouleaux. Pos: 107.34 /Überschriften/Überschriften 2/U-Z/Wartung - Wurfbeschleuniger @ 260\mod_1399283339788_64.docx @ 1988398 @ @ 1 27.3 Maintenance - Accélérateur d’éjection Pos: 107.35 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Wurfschaufeln prüfen @ 260\mod_1399286378979_64.docx @ 1988543 @ @ 1 27.3.1 Contrôler les pelles d'éjection Pos: 107.36 /BA/Wartung/Zuführsystem/Wurfschaufeln prüfen - Bild @ 260\mod_1399295521703_0.docx @ 1989257 @ @ 1 BX480524 Abb. 464 Pos: 107.37 /BA/Wartung/Zuführsystem/Wurfschaufeln prüfen @ 260\mod_1399288589184_64.docx @ 1988961 @ @ 1 Contrôler les pelles d'éjection • Il faut démonter la trappe de maintenance du support de canal pour contrôler les pelles d'éjection (1). • Étudier attentivement les pelles d'éjection : – Il ne devrait y avoir aucune détérioration importante, par ex. due à des pierres et qui conduirait à un enroulement de fourrage autour de la pelle d'éjection. – Les bords des pelles d'éjection ne doivent pas présenter une érosion trop importante afin que l'écart par rapport à la paroi arrière soit toujours uniforme. Pos: 107.38 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 508 Maintenance – Piste à matières récoltées Pos: 107.39 /Überschriften/Überschriften 3/U-Z/Wurfschaufeln aus-/einbauen @ 261\mod_1399374867330_64.docx @ 1990797 @ @ 1 27.3.2 Démontage et montage des pelles d'éjection Pos: 107.40 /BA/Wartung/Zuführsystem/Wurfschaufeln aus- und einbauen - Bild @ 260\mod_1399295654100_0.docx @ 1989345 @ @ 1 BX480521 Abb. 465 Pos: 107.41 /BA/Wartung/Zuführsystem/Wurfschaufeln aus- und einbauen @ 260\mod_1399295394941_64.docx @ 1989229 @ @ 1 Démonter les pelles d'éjection Conditions préalables : – La paroi arrière de l'accélérateur d'éjection est démontée, voir chapitre Maintenance - Piste à matières récoltées « Démonter la paroi arrière de l'accélérateur d'éjection ». • • Démonter les assemblages vissés (2) en vue d'ôter les pelles d'éjection. Retirer les pelles d'éjection (1). Monter les pelles d'éjection REMARQUE Les pelles d'éjection doivent toujours être remplacées par paire, à savoir les pelles d'éjection installées l'une en face de l'autre. Dans le cas contraire, un déséquilibre pouvant provoquer des dégâts pourrait se produire. • Nettoyer la surface d'appui du rotor. • Fixer en serrant à la main les nouvelles pelles d'éjection (1) au moyen de vis neuves (2). Tirer les pelles d'éjection vers l'extérieur (vers la paroi arrière) et serrer les vis (2) avec un couple de serrage de 95 Nm. • Contrôler la distance du racloir et, si nécessaire, adapter les réglages, voir Maintenance – Piste à matières récoltées, « Contrôler et remplacer le racloir de l'accélérateur d’éjection ». • Monter la paroi arrière de l'accélérateur d'éjection. • Contrôler les réglages de la paroi arrière par rapport aux pelles d'éjection et, si nécessaire, adapter les réglages, voir chapitre Réglages « Régler l'écart entre la paroi arrière de l'accélérateur d'éjection et les pelles d’éjection ». Pos: 107.42 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 509 Maintenance – Piste à matières récoltées Pos: 107.43 /Überschriften/Überschriften 3/A-E/Abstreifer Wurfbeschleuniger prüfen und einstellen @ 260\mod_1399288439054_64.docx @ 1988602 @ @ 1 27.3.3 Contrôler et régler le racloir de l'accélérateur d’éjection a Pos: 107.44 /BA/Wartung/Zuführsystem/Abstreifer prüfen - Bild @ 261\mod_1399370607418_0.docx @ 1990652 @ @ 1 BX480522 Abb. 466 Pos: 107.45 /BA/Wartung/Zuführsystem/Abstreifer prüfen @ 261\mod_1399369936659_64.docx @ 1990593 @ @ 1 Contrôler le racloir • • Il faut démonter la trappe de maintenance du support de canal pour contrôler le racloir. Étudier attentivement le racloir : – Il ne devrait y avoir aucune détérioration importante, par ex. due à des pierres. – Les bords du racloir ne doivent pas présenter une érosion trop importante afin que l'écart par rapport à la pelle d'éjection soit toujours uniforme. Pos: 107.46 /BA/Wartung/Zuführsystem/Abstreifer austauschen und einstellen @ 261\mod_1399370755516_64.docx @ 1990710 @ @ 1 Remplacer et régler le racloir Condition préalable : – La paroi arrière de l'accélérateur d'éjection est démonté, voir chapitre Maintenance - Piste à matières récoltées « Démonter la paroi arrière de l'accélérateur d'éjection ». • • • • • • • • Pos: 108 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 510 Retirer les vis (2) pour démonter le racloir (1). Retirer le racloir et le remplacer par un racloir neuf. Monter le racloir neuf en le fixant par serrage à main au moyen des deux vis extérieures. Positionner le racloir de sorte que l'écart entre le racloir et la pelle d'éjection soit identique sur toute la largeur, « a » = 1mm. Monter les deux vis centrales avec un frein de vis en serrant « moyennement » et avec un couple de serrage de 39 Nm. Monter les deux vis extérieures avec un frein de vis en serrant « moyennement » et avec un couple de serrage de 39 Nm. Monter la paroi arrière de l'accélérateur d’éjection. Contrôler les réglages de la paroi arrière par rapport aux pelles d'éjection et, si nécessaire, adapter les réglages, voir chapitre Réglages « Régler l'écart entre la paroi arrière de l'accélérateur d'éjection et les pelles d’éjection ». Maintenance des circuits hydrauliques Pos: 109.1 /Überschriften/Überschriften 1/U-Z/Wartung - Hydraulik @ 2\mod_1203057943713_64.docx @ 64472 @ @ 1 28 Maintenance des circuits hydrauliques Pos: 109.2 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Warnung - Nichtbeachtung der grundlegenden Sicherheitshinweise neue Form @ 257\mod_1398181026932_64.docx @ 1969575 @ @ 1 AVERTISSEMENT Le non-respect des consignes de sécurité fondamentales peut entraîner de graves blessures voire la mort de personnes. • En vue d'éviter tout accident, il est indispensable de lire et de prendre en compte les consignes de sécurité fondamentales du chapitre Sécurité, voir chapitre Sécurité, « Consignes de sécurité fondamentales ». Pos: 109.3 /BA/Sicherheit/6. Überarbeitete Warnhinweise/ACHTUNG! – Schäden an der Maschine durch Verschmutzung der Hydraulikanlage! @ 235\mod_1394190286252_64.docx @ 1869681 @ @ 1 ATTENTION Dommages sur la machine dus à un encrassement de l'installation hydraulique ! Le système hydraulique peut subir des dégâts importants lorsque des corps étrangers ou des liquides pénètrent dans le système hydraulique. • Nettoyer les raccords hydrauliques et les composants avant le démontage. • Obturer les raccords hydrauliques ouverts avec des capuchons de protection. • S'assurer qu'aucun corps étranger ou liquide ne pénètre dans le système hydraulique. Pos: 109.4 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Achtung - Entsorgen und Lagern von Ölen und gebrauchten Ölfiltern @ 257\mod_1398259472418_64.docx @ 1972034 @ @ 1 ATTENTION Éliminer et stocker des huiles et des filtres à huile usés Une élimination ou un stockage non conforme d'huiles et de filtres à huile usés peut entraîner des dommages environnementaux. • Stocker ou éliminer les huiles et filtres à huile usagés selon les prescriptions légales. Pos: 109.5 /Überschriften/Überschriften 2/U-Z/Überdruckventile @ 257\mod_1398239465364_64.docx @ 1970522 @ @ 1 28.1 Vannes de surpression Pos: 109.6 /BA/Wartung/Selbstfahrer/Grundmaschine/Überdruckventile dürfen nicht verstellt werden @ 257\mod_1398240063545_64.docx @ 1970580 @ @ 1 REMARQUE Vannes de surpression préréglées en usine. Les travaux sur les vannes de surpression sont réservés au service après-vente KRONE. Les blocs-distributeurs ont été équipés de vannes de surpression. Ces vannes ont été préréglées en usine ; il est interdit de modifier leur réglage. Pos: 109.7 /Überschriften/Überschriften 2/F-J/Hydrauliköl @ 0\mod_1197296812478_64.docx @ 17263 @ @ 1 28.2 Huile hydraulique Pos: 109.8 /BA/Sicherheit/2. Vorangestellte Warnhinweise/Achtung - Nicht freigegebene Hydrauliköle oder Gemische @ 257\mod_1398252745619_64.docx @ 1971618 @ @ 1 ATTENTION L'installation hydraulique peut subir des dégâts en cas d'utilisation d'huiles hydrauliques non validées ou d'un mélange de diverses huiles. • Ne jamais mélanger différentes qualités d'huile. • Ne jamais utiliser d'huile moteur. • Utiliser uniquement de l'huile hydraulique validée. Pos: 109.9 /BA/Einleitung/Technische Daten/Selbstfahrer/BiG X 480/580/Technische Daten: Betriebsstoffe - : Siehe Kapitel Maschinenbeschreibung „Betriebsstoffe" @ 257\mod_1398257180917_64.docx @ 1971856 @ @ 1 Quantités de remplissage et qualités d'huile : voir chapitre Description de la machine « Matières d'exploitation ». Pos: 109.10 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 511 Maintenance des circuits hydrauliques Pos: 109.11 /Überschriften/Überschriften 2/F-J/Hydrauliktank @ 148\mod_1361344675814_64.docx @ 1324063 @ @ 1 28.3 Réservoir hydraulique Pos: 109.12 /BA/Wartung/Selbstfahrer/Grundmaschine/Hydrauliktank Bild @ 258\mod_1398425789220_64.docx @ 1977220 @ @ 1 2 1 BX480487 Fig. 467 Pos: 109.13 /BA/Wartung/Ölkontrolle_Wechsel/Selbstfahrer/Hydrauliktank Ölstand prüfen @ 257\mod_1398234369871_64.docx @ 1970213 @ @ 1 Contrôler le niveau d'huile du réservoir hydraulique • • • • • Parquer la machine sur un sol plan. Abaisser complètement le mécanisme élévateur. Amener l'arceau éjecteur en position de parking. Couper le moteur diesel. Retirer la clé de contact et la garder sur soi. Contrôle du niveau d'huile : • Il convient de faire l'appoint d'huile hydraulique jusqu'au milieu du regard (1). • Le cas échéant, ajouter de l'huile hydraulique via l'embout de remplissage de l'huile (2). Pos: 109.14 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 512 Maintenance des circuits hydrauliques Pos: 109.15 /BA/Wartung/Selbstfahrer/Grundmaschine/Hydrauliktank Ölwechsel Bild @ 258\mod_1398661869781_0.docx @ 1978593 @ @ 1 4 2 3 BX480489 Abb. 468 Pos: 109.16 /BA/Wartung/Ölkontrolle_Wechsel/Selbstfahrer/Hydrauliktank Ölwechsel @ 257\mod_1398260651983_64.docx @ 1972243 @ @ 1 Vidange de l'huile du réservoir hydraulique • • • • • Parquer la machine sur un sol plan. Abaisser complètement le mécanisme élévateur. Amener l'arceau éjecteur en position de parking. Couper le moteur diesel. Retirer la clé de contact et la garder sur soi. Vidange de l'huile : • Se doter d'un récipient (env. 130 litres). • Nettoyer soigneusement la zone de l'embout de vidange d'huile (3). • Disposer l'extrémité du tuyau de vidange d'huile (est fourni avec la machine) dans le récipient. Placer l'autre extrémité du tuyau sur l'embout de vidange d'huile (3) du réservoir hydraulique (4). La vanne de vidange d'huile s'ouvre ainsi automatiquement et l'huile hydraulique s'écoule dans le récipient. • Démonter le tuyau de vidange d'huile. • Faire l'appoint d'huile hydraulique via l'embout de remplissage de l'huile (2) du réservoir hydraulique, jusqu'au milieu du regard. Quantité et spécification, voir « Description de la machine », section « Matières d'exploitation ». • Faites fonctionner le moteur diesel pendant environ 10 secondes dans la plage inférieure de ralenti. • Couper le moteur diesel. • Contrôler le niveau d'huile du réservoir hydraulique ; le cas échéant, ajouter de l'huile hydraulique. • Répéter l'opération jusqu'à ce que le niveau d'huile ne baisse plus. Pos: 109.17 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 513 Maintenance des circuits hydrauliques Pos: 109.18 /Überschriften/Zwischenüberschriften/Hydrauliktank Rücklauf-Saugfilter wechseln @ 258\mod_1398429324441_64.docx @ 1977454 @ @ 1 Remplacer le filtre de retour et d'aspiration du réservoir hydraulique Pos: 109.19 /BA/Wartung/Selbstfahrer/Grundmaschine/Hydrauliktank Rücklauf-Saugfilter Bild @ 258\mod_1398427521310_64.docx @ 1977366 @ @ 1 1 3 2 BX480490 BX480497 Fig. 469 Pos: 109.20 /BA/Wartung/Ölkontrolle_Wechsel/Selbstfahrer/Hydrauliktank Rücklauf-Saugfilter wechseln @ 258\mod_1398263875518_64.docx @ 1972522 @ @ 1 • Ouvrir l'embout de remplissage de l'huile du réservoir hydraulique en vue d'évacuer la pression du réservoir hydraulique. • Démonter les vis (1) du couvercle et retirer le couvercle. • Extraire la plaque de séparation de filtres avec l'élément filtrant suspendu (2) en lui imprimant une légère rotation et laisser ensuite l'huile hydraulique s'écouler lentement. • Séparer l'unité extraite, à savoir la plaque de séparation, l'élément filtrant et le pot. • Nettoyer le boîtier, le couvercle, la plaque de séparation et le collecteur de saleté. • Monter un élément filtrant neuf, une nouvelle plaque de séparation ainsi qu'un nouveau pot. Mouiller les surfaces d'étanchéité et le joint torique du nouvel élément filtrant avec de l'huile et l'installer en lui imprimant une légère rotation. • Installer un nouveau joint torique (3) au niveau du couvercle. • Poser le couvercle et monter les vis (1). • Démarrer le moteur diesel et laisser fonctionner à la vitesse de ralenti. • Purger le filtre de retour et d’aspiration. • Contrôler l'étanchéité du filtre de retour et d'étanchéité. Pos: 109.21 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 514 Maintenance des circuits hydrauliques Pos: 109.22 /Überschriften/Überschriften 2/F-J/Hochdruckfilter @ 26\mod_1245836423991_64.docx @ 264124 @ @ 1 28.4 Filtre haute pression Pos: 109.23 /BA/Wartung/Selbstfahrer/Grundmaschine/Hochdruckfilter Bild @ 258\mod_1398428092741_64.docx @ 1977338 @ @ 1 4 2 3 1 BX480486 Fig. 470 Pos: 109.24 /BA/Wartung/Ölkontrolle_Wechsel/Selbstfahrer/Verschmutzungsanzeige Hochdruckfilter @ 258\mod_1398268418351_64.docx @ 1972750 @ @ 1 Le filtre haute pression (1) est équipé d’un indicateur d’encrassement électrique (4). Pos: 109.25 /BA/Wartung/Ölkontrolle_Wechsel/Selbstfahrer/Hochdruckfilter wechseln @ 258\mod_1398266597449_64.docx @ 1972581 @ @ 1 Remplacer le filtre haute pression • • • • • • Démonter et nettoyer le carter de filtre (1). Retirer la cartouche filtrante (2) du logement en effectuant de légers mouvements de va-etvient vers le bas et remplacer par une cartouche filtrante neuve. Contrôler l'endommagement du joint torique (3) et remplacer le cas échéant. Mouiller le filet et les surfaces d'étanchéité avec de l'huile hydraulique. Monter le carter de filtre (1). Mettre l'installation hydraulique sous pression et contrôler l'étanchéité. Pos: 110 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 515 Maintenance des circuits hydrauliques Pos: 111 /Layout Module /Diese Seite ist bewusst freigelassen worden. @ 1\mod_1201783680373_64.docx @ 54441 @ @ 1 Cette page est restée délibérément vierge. Pos: 112 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 516 Maintenance engrenages Pos: 113.1 /Überschriften/Überschriften 1/U-Z/Wartung - Getriebe @ 2\mod_1203058202823_64.docx @ 64493 @ @ 1 29 Maintenance engrenages Pos: 113.2 /Überschriften/Überschriften 2/U-Z/Übersicht der Getriebe @ 255\mod_1397564857982_64.docx @ 1957667 @ @ 1 29.1 Vue d'ensemble des entraînements Pos: 113.3 /BA/Wartung/Ölkontrolle_Wechsel/Selbstfahrer/Maschinenübersicht Getriebe @ 255\mod_1397565023060_64.docx @ 1957725 @ @ 1 8 9 2 3 4 7 6 7 1 6 5 BX480464 Fig. 471 1 Boîte de distribution 6 Engrenage de roue arrière 2 Engrenage intermédiaire 7 Engrenage de roue avant 3 Transmission en angle 8 Engrenage à vis sans fin 4 Réducteur des rouleaux à gauche 9 Boîte de ventilateur 5 Réducteur des rouleaux à droite Pos: 113.4 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 517 Maintenance engrenages Pos: 113.5.1 /Überschriften/Überschriften 2/U-Z/Verteilergetriebe @ 2\mod_1202991526780_64.docx @ 64102 @ @ 1 29.2 Boîte de distribution Pos: 113.5.2 /BA/Wartung/Ölkontrolle_Wechsel/Selbstfahrer/Verteilergetriebe Bild BiG X 480 @ 254\mod_1397482438681_64.docx @ 1953032 @ @ 1 1 2 3 BX480456 BX480457 Fig. 472 1) Vis de remplissage / Orifice de remplissage 3) Vis de contrôle / Orifice de contrôle 2) Vis de vidange Pos: 113.5.3 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Verwenden Sie ausschließlich Getriebeöl (PAO Mobil SHC 630). @ 255\mod_1397567106765_64.docx @ 1957785 @ @ 1 REMARQUE Utiliser uniquement de l'huile d'engrenage PAO Mobil SHC 630. Pos: 113.5.4 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Die Dichtringe auf Beschädigungen prüfen und bei Bedarf austauschen. @ 258\mod_1398327080233_64.docx @ 1973313 @ @ 1 REMARQUE Contrôler si les bagues d'étanchéité présentent des dommages et remplacer le cas échéant. Pos: 113.5.5 /BA/Wartung/Ölkontrolle_Wechsel/Ölqualität /Ölmenge: siehe Kapitel Technische Daten @ 134\mod_1350483480921_64.docx @ 1188083 @ @ 1 Pour des informations concernant la qualité de l'huile et la quantité de l'huile, voyez le chapitre Caractéristiques Techniques « Lubrifiants » Pos: 113.5.6 /BA/Wartung/Ölkontrolle_Wechsel/Ölkontrolle / Ölwechsel Intervall: siehe Kapitel Wartung „Wartungstabelle“ @ 134\mod_1350483605921_64.docx @ 1188113 @ @ 1 Pour des informations concernant l'intervalle pour le contrôle du niveau d'huile et la vidange de l'huile, voyez le chapitre Maintenance « Tableau de Maintenance » Pos: 113.5.7 /BA/Sicherheit/8. Voraussetzungen für alle Maschinen/Voraussetzung: Die Maschine ist stillgesetzt und gesichert, .... @ 259\mod_1398674434170_64.docx @ 1979945 @ @ 1 Condition préalable : – La machine est immobilisée et sécurisée, voir chapitre « Immobiliser et sécuriser la machine ». Pos: 113.5.8 /BA/Wartung/Ölkontrolle_Wechsel/Ölkontrolle NEU über Kontrollschraube @ 140\mod_1355141753680_64.docx @ 1244580 @ @ 1 Contrôle du niveau d'huile: • Dévissez la vis de contrôle. • Niveau d'huile : jusqu'à l'alésage. Lorsque l'huile atteint l’alésage de contrôle: • Vissez la vis de contrôle et serrez-la à fond. Lorsque l'huile n'atteint pas l’alésage de contrôle: • Dévissez la vis de remplissage. • Faites l'appoint d'huile via l'alésage de remplissage de l'huile jusqu'à ce que l'alésage de contrôle soit atteinte. • Vissez la vis de contrôle et la vis de remplissage et serrez-les à fond. Pos: 113.5.9 /BA/Wartung/Ölkontrolle_Wechsel/Ölwechsel NEU @ 140\mod_1355142057277_64.docx @ 1244608 @ @ 1 Vidange de l'huile: Récupérez l´huile coulante dans un récipient approprié. • Dévissez la vis de vidange de l'huile et purgez l'huile. • Dévissez la vis de contrôle et la vis de remplissage. • Vissez la vis de vidange de l'huile et serrez-la à fond. • Remplissez l'huile fraîche via alésage de remplissage de l'huile jusqu'à ce que l'alésage de contrôle soit atteinte. • Vissez la vis de contrôle et la vis de remplissage et serrez-les à fond. 518 Maintenance engrenages Pos: 113.7.1 /Überschriften/Überschriften 2/A-E/Zwischengetriebe @ 254\mod_1397550454586_64.docx @ 1955761 @ @ 1 29.3 Engrenage intermédiaire Pos: 113.7.2 /BA/Wartung/Ölkontrolle_Wechsel/Selbstfahrer/Einzug-Vorsatzgetriebe Bild BiG X 480 @ 254\mod_1397545270603_64.docx @ 1955533 @ @ 1 1 3 2 BX480459 Fig. 473 1) Vis de remplissage / Orifice de remplissage 3) Embout de vidange 2) Regard Pos: 113.7.3 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Verwenden Sie ausschließlich Getriebeöl (PAO Mobil SHC 630). @ 255\mod_1397567106765_64.docx @ 1957785 @ @ 1 REMARQUE Utiliser uniquement de l'huile d'engrenage PAO Mobil SHC 630. Pos: 113.7.4 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Die Dichtringe auf Beschädigungen prüfen und bei Bedarf austauschen. @ 258\mod_1398327080233_64.docx @ 1973313 @ @ 1 REMARQUE Contrôler si les bagues d'étanchéité présentent des dommages et remplacer le cas échéant. Pos: 113.7.5 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Niederdruckfilter wechseln @ 258\mod_1398410832168_64.docx @ 1976143 @ @ 1 REMARQUE Lors de chaque vidange de l'huile, il convient de remplacer le filtre basse pression du refroidissement de l'huile d'engrenage. Voir « Filtre basse pression ». Pos: 113.7.6 /BA/Wartung/Ölkontrolle_Wechsel/Ölqualität /Ölmenge: siehe Kapitel Technische Daten @ 134\mod_1350483480921_64.docx @ 1188083 @ @ 1 Pour des informations concernant la qualité de l'huile et la quantité de l'huile, voyez le chapitre Caractéristiques Techniques « Lubrifiants » Pos: 113.7.7 /BA/Wartung/Ölkontrolle_Wechsel/Ölkontrolle / Ölwechsel Intervall: siehe Kapitel Wartung „Wartungstabelle“ @ 134\mod_1350483605921_64.docx @ 1188113 @ @ 1 Pour des informations concernant l'intervalle pour le contrôle du niveau d'huile et la vidange de l'huile, voyez le chapitre Maintenance « Tableau de Maintenance » Pos: 113.7.8 /BA/Sicherheit/8. Voraussetzungen für alle Maschinen/Voraussetzung: Die Maschine ist stillgesetzt und gesichert, .... @ 259\mod_1398674434170_64.docx @ 1979945 @ @ 1 Condition préalable : – La machine est immobilisée et sécurisée, voir chapitre « Immobiliser et sécuriser la machine ». Pos: 113.7.9 /BA/Wartung/Ölkontrolle_Wechsel/Ölkontrolle NEU über Schauglas @ 140\mod_1355143186009_64.docx @ 1244753 @ @ 1 Contrôle du niveau d'huile: • Niveau d'huile : jusqu'au milieu du regard en verre. Lorsque l'huile n'atteint pas le milieu du regard en verre: • Dévissez la vis de remplissage. • Remplissez l'huile via l'alésage de remplissage de l'huile jusqu'à ce que le milieu du regard en verre soit atteinte. • Vissez la vis de remplissage et serrez-la à fond. Pos: 113.7.10 /BA/Wartung/Ölkontrolle_Wechsel/Selbstfahrer/Ölwechsel mit Ablassstutzen NEU wenn Schauglas @ 254\mod_1397554994145_64.docx @ 1956206 @ @ 1 Vidange de l'huile : Récupérer l'huile usagée dans un récipient approprié. • Démonter la vis de remplissage. • Dévisser le capuchon de l'embout de vidange et vidanger l'huile. • Visser le capuchon de l'embout de vidange et serrer à fond. • Faire l'appoint d'huile neuve jusqu'au milieu du regard via l'orifice de remplissage de l'huile. • Visser la vis de remplissage et serrer à fond. Pos: 113.7.11 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 519 Maintenance engrenages Pos: 113.7.12 /Überschriften/Zwischenüberschriften/Niederdruckfilter wechseln @ 258\mod_1398326011831_64.docx @ 1973242 @ @ 1 Remplacer le filtre basse pression Pos: 113.7.13 /BA/Wartung/Ölkontrolle_Wechsel/Selbstfahrer/Niederdruckfilter wechseln Bild @ 258\mod_1398433925389_0.docx @ 1978317 @ @ 1 4 5 2 3 1 BX480499 BX480488 Abb. 474 Pos: 113.7.14 /BA/Wartung/Ölkontrolle_Wechsel/Selbstfahrer/Niederdruckfilter wechseln @ 258\mod_1398325157967_64.docx @ 1973213 @ @ 1 Remplacer la cartouche filtrante • Démonter la tôle de protection (5). • Se doter d'un récipient en vue de recueillir l'huile. • Démonter et nettoyer le carter de filtre (1). • Retirer la cartouche filtrante (2) et la remplacer par une cartouche filtrante neuve. • Contrôler l'endommagement des joints toriques (3, 4) et les remplacer le cas échéant. • Mouiller le filet et les surfaces d'étanchéité avec de l'huile hydraulique. • Monter le carter de filtre (1) avec 60 Nm. • Monter la tôle de protection (5). • Mettre l'installation hydraulique sous pression et contrôler l'étanchéité. Pos: 113.8 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 520 Maintenance engrenages Pos: 113.9.1 /Überschriften/Überschriften 2/U-Z/Winkelgetriebe @ 0\mod_1197005918299_64.docx @ 15433 @ @ 1 29.4 Transmission en angle Pos: 113.9.2 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Ölstandskontrolle und Ölwechsel bei waagerechter Stellung @ 254\mod_1397561120924_64.docx @ 1956769 @ @ 1 REMARQUE Effectuer le contrôle de niveau d'huile et la vidange de l'huile lorsque le ramasseur est sur une surface horizontale. Pos: 113.9.3 /BA/Wartung/Ölkontrolle_Wechsel/Selbstfahrer/Winkelgetriebe Bild BiG X 480 @ 254\mod_1397540292620_64.docx @ 1954682 @ @ 1 1 2 BX480458 Fig. 475 1) Jauge d’huile 2) Vis de vidange Pos: 113.9.4 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Verwenden Sie ausschließlich Getriebeöl API-GL5-SAE85W-90 @ 255\mod_1397568945869_64.docx @ 1958193 @ @ 1 REMARQUE Utiliser uniquement de l'huile d'engrenage API-GL5-SAE85W-90. Pos: 113.9.5 /BA/Wartung/Ölkontrolle_Wechsel/Ölqualität /Ölmenge: siehe Kapitel Technische Daten @ 134\mod_1350483480921_64.docx @ 1188083 @ @ 1 Pour des informations concernant la qualité de l'huile et la quantité de l'huile, voyez le chapitre Caractéristiques Techniques « Lubrifiants » Pos: 113.9.6 /BA/Wartung/Ölkontrolle_Wechsel/Ölkontrolle / Ölwechsel Intervall: siehe Kapitel Wartung „Wartungstabelle“ @ 134\mod_1350483605921_64.docx @ 1188113 @ @ 1 Pour des informations concernant l'intervalle pour le contrôle du niveau d'huile et la vidange de l'huile, voyez le chapitre Maintenance « Tableau de Maintenance » Pos: 113.9.7 /BA/Sicherheit/8. Voraussetzungen für alle Maschinen/Voraussetzung: Die Maschine ist stillgesetzt und gesichert, .... @ 259\mod_1398674434170_64.docx @ 1979945 @ @ 1 Condition préalable : – La machine est immobilisée et sécurisée, voir chapitre « Immobiliser et sécuriser la machine ». Pos: 113.9.8 /BA/Wartung/Ölkontrolle_Wechsel/Ölkontrolle NEU mit Ölmessstab @ 254\mod_1397542156696_64.docx @ 1955121 @ @ 1 Contrôle du niveau d'huile : • Nettoyer soigneusement la zone de la jauge d'huile. • Dévisser la jauge d'huile et nettoyer les résidus d'huile. • Visser et dévisser à nouveau la jauge d'huile. • Relever le niveau d'huile ; le niveau d'huile doit se situer entre les marques max. et min. • Revisser la jauge d'huile. Pos: 113.9.9 /BA/Wartung/Ölkontrolle_Wechsel/Ölwechsel NEU mit Ölmessstab @ 161\mod_1365686148531_64.docx @ 1417016 @ @ 1 Vidange de l'huile: Récupérez l'huile usagée dans un récipient approprié. • Dévissez la jauge d'huile. • Dévissez la vis de vidange de l'huile et purgez l'huile. • Revissez la vis de vidange de l'huile et serrez-la à fond. • Remplissez d'huile fraîche jusqu'à ce que son niveau arrive au milieu des marquages sur la jauge d'huile. • Vissez la jauge d'huile. Pos: 113.10 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 521 Maintenance engrenages Pos: 113.11.1 /Überschriften/Überschriften 2/U-Z/Walzengetriebe unten @ 254\mod_1397552768253_64.docx @ 1956089 @ @ 1 29.5 Réducteur des rouleaux, en bas Pos: 113.11.2 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Ölstandskontrolle und Ölwechsel bei waagerechter Stellung @ 254\mod_1397561120924_64.docx @ 1956769 @ @ 1 REMARQUE Effectuer le contrôle de niveau d'huile et la vidange de l'huile lorsque le ramasseur est sur une surface horizontale. Pos: 113.11.3 /BA/Wartung/Ölkontrolle_Wechsel/Selbstfahrer/Walzengetriebe links Bild BiG X 480 @ 254\mod_1397553695013_64.docx @ 1956148 @ @ 1 1 3 2 BX480460 Fig. 476 Pos: 113.11.4 /BA/Wartung/Ölkontrolle_Wechsel/Ölwechsel / Ölkontrolle: Legende mit Schauglas @ 255\mod_1397640310584_64.docx @ 1960752 @ @ 1 1) Vis de remplissage / Orifice de remplissage 3) Vis de vidange 2) Regard Pos: 113.11.5 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Verwenden Sie ausschließlich Getriebeöl API-GL5-SAE85W-90 @ 255\mod_1397568945869_64.docx @ 1958193 @ @ 1 REMARQUE Utiliser uniquement de l'huile d'engrenage API-GL5-SAE85W-90. Pos: 113.11.6 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Die Dichtringe auf Beschädigungen prüfen und bei Bedarf austauschen. @ 258\mod_1398327080233_64.docx @ 1973313 @ @ 1 REMARQUE Contrôler si les bagues d'étanchéité présentent des dommages et remplacer le cas échéant. Pos: 113.11.7 /BA/Wartung/Ölkontrolle_Wechsel/Ölqualität /Ölmenge: siehe Kapitel Technische Daten @ 134\mod_1350483480921_64.docx @ 1188083 @ @ 1 Pour des informations concernant la qualité de l'huile et la quantité de l'huile, voyez le chapitre Caractéristiques Techniques « Lubrifiants » Pos: 113.11.8 /BA/Wartung/Ölkontrolle_Wechsel/Ölkontrolle / Ölwechsel Intervall: siehe Kapitel Wartung „Wartungstabelle“ @ 134\mod_1350483605921_64.docx @ 1188113 @ @ 1 Pour des informations concernant l'intervalle pour le contrôle du niveau d'huile et la vidange de l'huile, voyez le chapitre Maintenance « Tableau de Maintenance » Pos: 113.11.9 /BA/Sicherheit/8. Voraussetzungen für alle Maschinen/Voraussetzung: Die Maschine ist stillgesetzt und gesichert, .... @ 259\mod_1398674434170_64.docx @ 1979945 @ @ 1 Condition préalable : – La machine est immobilisée et sécurisée, voir chapitre « Immobiliser et sécuriser la machine ». Pos: 113.11.10 /BA/Wartung/Ölkontrolle_Wechsel/Ölkontrolle NEU über Schauglas @ 140\mod_1355143186009_64.docx @ 1244753 @ @ 1 Contrôle du niveau d'huile: • Niveau d'huile : jusqu'au milieu du regard en verre. Lorsque l'huile n'atteint pas le milieu du regard en verre: • Dévissez la vis de remplissage. • Remplissez l'huile via l'alésage de remplissage de l'huile jusqu'à ce que le milieu du regard en verre soit atteinte. • Vissez la vis de remplissage et serrez-la à fond. Pos: 113.11.11 /BA/Wartung/Ölkontrolle_Wechsel/Ölwechsel NEU wenn Schauglas @ 140\mod_1355143515970_64.docx @ 1244813 @ @ 1 Vidange de l'huile: Récupérez l´huile coulante dans un récipient approprié. • Dévissez la vis de remplissage. • Dévissez la vis de vidange de l'huile et purgez l'huile. • Vissez la vis de vidange de l'huile et serrez-la à fond. • Remplissez l'huile fraîche via l'alésage de remplissage jusqu'à ce que le milieu du regard en verre soit atteinte. • Vissez la vis de remplissage et serrez-la à fond. Pos: 113.12 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 522 Maintenance engrenages Pos: 113.13.1 /Überschriften/Überschriften 2/U-Z/Walzengetriebe oben @ 254\mod_1397555374361_64.docx @ 1956364 @ @ 1 29.6 Réducteur des rouleaux supérieur Pos: 113.13.2 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Ölstandskontrolle und Ölwechsel bei waagerechter Stellung @ 254\mod_1397561120924_64.docx @ 1956769 @ @ 1 REMARQUE Effectuer le contrôle de niveau d'huile et la vidange de l'huile lorsque le ramasseur est sur une surface horizontale. Pos: 113.13.3 /BA/Wartung/Ölkontrolle_Wechsel/Selbstfahrer/Walzengetriebe rechts Bild BiG X 480 @ 254\mod_1397555604177_64.docx @ 1956393 @ @ 1 1 2 3 BX480461 Fig. 477 Pos: 113.13.4 /BA/Wartung/Ölkontrolle_Wechsel/Ölwechsel / Ölkontrolle: Legende mit Schauglas @ 255\mod_1397640310584_64.docx @ 1960752 @ @ 1 1) Vis de remplissage / Orifice de remplissage 3) Vis de vidange 2) Regard Pos: 113.13.5 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Verwenden Sie ausschließlich Getriebeöl API-GL5-SAE85W-90 @ 255\mod_1397568945869_64.docx @ 1958193 @ @ 1 REMARQUE Utiliser uniquement de l'huile d'engrenage API-GL5-SAE85W-90. Pos: 113.13.6 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Die Dichtringe auf Beschädigungen prüfen und bei Bedarf austauschen. @ 258\mod_1398327080233_64.docx @ 1973313 @ @ 1 REMARQUE Contrôler si les bagues d'étanchéité présentent des dommages et remplacer le cas échéant. Pos: 113.13.7 /BA/Wartung/Ölkontrolle_Wechsel/Ölqualität /Ölmenge: siehe Kapitel Technische Daten @ 134\mod_1350483480921_64.docx @ 1188083 @ @ 1 Pour des informations concernant la qualité de l'huile et la quantité de l'huile, voyez le chapitre Caractéristiques Techniques « Lubrifiants » Pos: 113.13.8 /BA/Wartung/Ölkontrolle_Wechsel/Ölkontrolle / Ölwechsel Intervall: siehe Kapitel Wartung „Wartungstabelle“ @ 134\mod_1350483605921_64.docx @ 1188113 @ @ 1 Pour des informations concernant l'intervalle pour le contrôle du niveau d'huile et la vidange de l'huile, voyez le chapitre Maintenance « Tableau de Maintenance » Pos: 113.13.9 /BA/Sicherheit/8. Voraussetzungen für alle Maschinen/Voraussetzung: Die Maschine ist stillgesetzt und gesichert, .... @ 259\mod_1398674434170_64.docx @ 1979945 @ @ 1 Condition préalable : – La machine est immobilisée et sécurisée, voir chapitre « Immobiliser et sécuriser la machine ». Pos: 113.13.10 /BA/Wartung/Ölkontrolle_Wechsel/Ölkontrolle NEU über Schauglas @ 140\mod_1355143186009_64.docx @ 1244753 @ @ 1 Contrôle du niveau d'huile: • Niveau d'huile : jusqu'au milieu du regard en verre. Lorsque l'huile n'atteint pas le milieu du regard en verre: • Dévissez la vis de remplissage. • Remplissez l'huile via l'alésage de remplissage de l'huile jusqu'à ce que le milieu du regard en verre soit atteinte. • Vissez la vis de remplissage et serrez-la à fond. Pos: 113.13.11 /BA/Wartung/Ölkontrolle_Wechsel/Ölwechsel NEU wenn Schauglas @ 140\mod_1355143515970_64.docx @ 1244813 @ @ 1 Vidange de l'huile: Récupérez l´huile coulante dans un récipient approprié. • Dévissez la vis de remplissage. • Dévissez la vis de vidange de l'huile et purgez l'huile. • Vissez la vis de vidange de l'huile et serrez-la à fond. • Remplissez l'huile fraîche via l'alésage de remplissage jusqu'à ce que le milieu du regard en verre soit atteinte. • Vissez la vis de remplissage et serrez-la à fond. Pos: 113.14 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 523 Maintenance engrenages Pos: 113.15.1 /Überschriften/Überschriften 2/P-T/Radnabengetriebe @ 255\mod_1397627576519_64.docx @ 1959272 @ @ 1 29.7 Réducteur de roues Pos: 113.15.2 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Verwenden Sie ausschließlich Getriebeöl SHELL Spirax @ 255\mod_1397627763296_64.docx @ 1959301 @ @ 1 REMARQUE Utiliser uniquement de l'huile d'engrenage SHELL SPIRAX S4 CX 50. Pos: 113.15.3 /BA/Wartung/Ölkontrolle_Wechsel/Ölqualität /Ölmenge: siehe Kapitel Technische Daten @ 134\mod_1350483480921_64.docx @ 1188083 @ @ 1 Pour des informations concernant la qualité de l'huile et la quantité de l'huile, voyez le chapitre Caractéristiques Techniques « Lubrifiants » Pos: 113.15.4 /BA/Wartung/Ölkontrolle_Wechsel/Ölkontrolle / Ölwechsel Intervall: siehe Kapitel Wartung „Wartungstabelle“ @ 134\mod_1350483605921_64.docx @ 1188113 @ @ 1 Pour des informations concernant l'intervalle pour le contrôle du niveau d'huile et la vidange de l'huile, voyez le chapitre Maintenance « Tableau de Maintenance » Pos: 113.15.5 /BA/Sicherheit/8. Voraussetzungen für alle Maschinen/Voraussetzung: Die Maschine ist stillgesetzt und gesichert, .... @ 259\mod_1398674434170_64.docx @ 1979945 @ @ 1 Condition préalable : – La machine est immobilisée et sécurisée, voir chapitre « Immobiliser et sécuriser la machine ». Pos: 113.15.6 /Überschriften/Überschriften 3/P-T/Radnabengetriebe vorn @ 255\mod_1397630072741_64.docx @ 1959708 @ @ 1 29.7.1 Réducteur de roues avant Pos: 113.15.7 /BA/Wartung/Ölkontrolle_Wechsel/Selbstfahrer/Radnabengetriebe vorn Bild BiG X 480 @ 255\mod_1397630220171_64.docx @ 1959766 @ @ 1 1 3 2 BX850872_1 Fig. 478 Pos: 113.15.8 /BA/Wartung/Ölkontrolle_Wechsel/Ölwechsel / Ölkontrolle:Legende zu Grafik Kontrollschraube / Ablassschraube / Einfüllschr BiG X @ 258\mod_1398327628050_64.docx @ 1973402 @ @ 1 1) Vis de remplissage / Orifice de remplissage de l'huile 3) Vis de contrôle / Orifice de contrôle 2) Vis de vidange Pos: 113.15.9 /BA/Wartung/Ölkontrolle_Wechsel/Ölkontrolle NEU Radnabengetriebe @ 255\mod_1397628477968_64.docx @ 1959480 @ @ 1 Contrôle du niveau d'huile : • Démonter la vis de contrôle. • Effectuer un contrôle visuel pour vérifier que le niveau d'huile atteint l'alésage de contrôle. Si l'huile atteint l'alésage de contrôle : • Visser la vis de contrôle et serrer à fond. Si l'huile n'atteint pas l'alésage de contrôle : • Démonter la vis de remplissage. • Faire l'appoint d'huile via l'orifice de remplissage jusqu'à ce que le niveau d'huile atteigne l'alésage de contrôle. • Visser la vis de contrôle et la vis de remplissage et serrer à fond. Pos: 113.15.10 /BA/Wartung/Ölkontrolle_Wechsel/Ölwechsel NEU @ 140\mod_1355142057277_64.docx @ 1244608 @ @ 1 Vidange de l'huile: Récupérez l´huile coulante dans un récipient approprié. • Dévissez la vis de vidange de l'huile et purgez l'huile. • Dévissez la vis de contrôle et la vis de remplissage. • Vissez la vis de vidange de l'huile et serrez-la à fond. • Remplissez l'huile fraîche via alésage de remplissage de l'huile jusqu'à ce que l'alésage de contrôle soit atteinte. • Vissez la vis de contrôle et la vis de remplissage et serrez-les à fond. Pos: 113.15.11 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 524 Maintenance engrenages Pos: 113.15.12 /Überschriften/Überschriften 3/P-T/Radnabengetriebe hinten @ 255\mod_1397630164582_64.docx @ 1959737 @ @ 1 29.7.2 Réducteur de roues arrière Pos: 113.15.13 /BA/Wartung/Ölkontrolle_Wechsel/Selbstfahrer/Radnabengetriebe hinten Bild @ 255\mod_1397631689107_64.docx @ 1959967 @ @ 1 40 mm 1 2 30° BX850873 Fig. 479 1) Vis de remplissage / Orifice de remplissage 2) Vis de vidange Pos: 113.15.14 /BA/Wartung/Ölkontrolle_Wechsel/Ölkontrolle NEU Radnabengetriebe hinten @ 255\mod_1397632876187_64.docx @ 1960026 @ @ 1 Contrôle du niveau d'huile : • Positionner la roue de sorte que la vis de remplissage soit positionnée horizontalement au moyeu. • Démonter la vis de remplissage (1). • Effectuer un contrôle visuel pour vérifier que le niveau d'huile se situe à env. 40 mm sous le milieu de roue. Lorsque le niveau d'huile est suffisant : • Visser la vis de contrôle et serrer à fond. Lorsque le niveau d'huile n'est pas suffisant : • Démonter la vis de remplissage. • Faire l'appoint d'huile via l'orifice de remplissage jusqu'à ce que le niveau d'huile se situe à env. 40 mm sous le milieu de roue. • Visser la vis de remplissage et serrer à fond. Pos: 113.15.15 /BA/Wartung/Ölkontrolle_Wechsel/Ölwechsel NEU Radnabengetriebe hinten @ 255\mod_1397633571793_64.docx @ 1960055 @ @ 1 Vidange de l'huile • Tourner la roue vers le bas d'environ 30° après le contrôle du niveau d'huile. • Placer un réservoir adapté sous la vis de vidange. • Dévisser la vis de vidange et récupérer l'huile usée dans le réservoir. • Serrer la vis de vidange à fond. • Tourner la roue vers le haut d'environ 30°. • Démonter la vis de remplissage. • Faire l'appoint d'huile via l'orifice de remplissage jusqu'à ce que le niveau d'huile se situe à env. 40 mm sous le milieu de roue. • Visser la vis de remplissage et serrer à fond. Pos: 113.16 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 525 Maintenance engrenages Pos: 113.17.1 /Überschriften/Überschriften 2/P-T/Schneckengetriebe @ 139\mod_1354873208971_64.docx @ 1243563 @ @ 1 29.8 Engrenage à vis sans fin Pos: 113.17.2 /BA/Wartung/Ölkontrolle_Wechsel/Selbstfahrer/Schneckengetriebe Bild BiG X 480 @ 255\mod_1397640099846_64.docx @ 1960613 @ @ 1 4 3 1 2 1 BX480465 Fig. 480 1) Vis de contrôle 2) Vis de vidange 3) Filtre d'apport d'air / Orifice de remplissage 4) Couvercle Pos: 113.17.3 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Verwenden Sie ausschließlich Getriebeöl Mobil Glygoyle 460 @ 255\mod_1397646072599_64.docx @ 1960931 @ @ 1 REMARQUE Utiliser uniquement de l'huile d'engrenage Mobil Glygoyle 460. Pos: 113.17.4 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Die Dichtringe auf Beschädigungen prüfen und bei Bedarf austauschen. @ 258\mod_1398327080233_64.docx @ 1973313 @ @ 1 REMARQUE Contrôler si les bagues d'étanchéité présentent des dommages et remplacer le cas échéant. Pos: 113.17.5 /BA/Wartung/Ölkontrolle_Wechsel/Ölqualität /Ölmenge: siehe Kapitel Technische Daten @ 134\mod_1350483480921_64.docx @ 1188083 @ @ 1 Pour des informations concernant la qualité de l'huile et la quantité de l'huile, voyez le chapitre Caractéristiques Techniques « Lubrifiants » Pos: 113.17.6 /BA/Wartung/Ölkontrolle_Wechsel/Ölkontrolle / Ölwechsel Intervall: siehe Kapitel Wartung „Wartungstabelle“ @ 134\mod_1350483605921_64.docx @ 1188113 @ @ 1 Pour des informations concernant l'intervalle pour le contrôle du niveau d'huile et la vidange de l'huile, voyez le chapitre Maintenance « Tableau de Maintenance » Pos: 113.17.7 /BA/Sicherheit/8. Voraussetzungen für alle Maschinen/Voraussetzung: Die Maschine ist stillgesetzt und gesichert, .... @ 259\mod_1398674434170_64.docx @ 1979945 @ @ 1 Condition préalable : – La machine est immobilisée et sécurisée, voir chapitre « Immobiliser et sécuriser la machine ». Pos: 113.17.8 /BA/Wartung/Ölkontrolle_Wechsel/Ölkontrolle NEU über Belüftungsfilter @ 255\mod_1397646604674_64.docx @ 1960990 @ @ 1 Contrôle du niveau d'huile : • Démonter la vis de contrôle. • Effectuer un contrôle visuel pour vérifier que le niveau d'huile atteint l'alésage de contrôle. Si l'huile atteint l'alésage de contrôle : • Visser la vis de contrôle et serrer à fond. Si l'huile n'atteint pas l'alésage de contrôle : • Dévisser le filtre d'apport d'air. • Faire l'appoint d'huile via l'orifice de remplissage jusqu'à ce que le niveau d'huile atteigne l'alésage de contrôle. • Visser la vis de contrôle et le filtre d'apport d'air et serrer à fond. Pos: 113.17.9 /BA/Wartung/Ölkontrolle_Wechsel/Ölwechsel NEU über Belüftungsfilter @ 255\mod_1397647168916_64.docx @ 1961049 @ @ 1 Vidange de l'huile : • Démonter le couvercle et dévisser le filtre d'apport d'air. • Disposer un récipient sous la vis de vidange. • Nettoyer soigneusement la zone de la vis de vidange. • Dévisser la vis de vidange et récupérer l'huile dans le réservoir. • Visser la vis de vidange et serrer à fond. • Faire l'appoint d'huile neuve jusqu'à l'alésage de contrôle via l'orifice de remplissage de l'huile. • Visser le filtre d'apport d'air et monter le couvercle. Pos: 113.18 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4163 @ @ 1 526 Maintenance engrenages Pos: 113.19.1 /Überschriften/Überschriften 2/K-O/Lüftergetriebe @ 258\mod_1398330941795_64.docx @ 1973820 @ @ 1 29.9 Boîte de ventilateur Pos: 113.19.2 /BA/Wartung/Ölkontrolle_Wechsel/Selbstfahrer/Lüftergetriebe Bild BiG X 480 @ 258\mod_1398331058752_64.docx @ 1973849 @ @ 1 1 2 3 BX480352 BX480357 Fig. 481 1) Vis de purge 2) Vis de remplissage / Orifice de remplissage 3) Vis de vidange 4) Regard Pos: 113.19.3 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Verwenden Sie ausschließlich Getriebeöl API-GL-SAE 90 @ 258\mod_1398337607785_64.docx @ 1974492 @ @ 1 REMARQUE Utiliser uniquement de l'huile d'engrenage API-GL4-SAE 90. Pos: 113.19.4 /BA/Sicherheit/5. Hinweise (neu, mit Dreieck)/Hinweis - Die Dichtringe auf Beschädigungen prüfen und bei Bedarf austauschen. @ 258\mod_1398327080233_64.docx @ 1973313 @ @ 1 REMARQUE Contrôler si les bagues d'étanchéité présentent des dommages et remplacer le cas échéant. Pos: 113.19.5 /BA/Wartung/Ölkontrolle_Wechsel/Ölqualität /Ölmenge: si