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Guide d'utilisation N° 449-4 F Andaineur rotatif Swadro 681 (à partir de la machine n° 454 273) KS-0-023 4-Nov-2002 Certificat de conformité européenne conformément à la directive européenne 89/392/CEE Nous Maschinenfabrik Bernard Krone GmbH Heinrich-Krone-Str. 10, D-48480 Spelle certifions que le produit Andaineur rotatif Krone Modèles : Swadro 681 sont conformes aux exigences principales et pertinentes en matière de sécurité et de santé de la directive européenne 89/392/CEE; 3, directive modificative du 22.7.93. Spelle, le 01.05.2001 (SiegfriedWickert,Directeur) (ppa. Dr. Josef Horstmann, Chef du bureau d'études) (Ralf Pöppelmeyer, Responsable Contrôle Qualité) Cher client, Chère cliente, Vous venez de recevoir leguide d'utilisation concernant la machine KRONE que vous venez d'acquérir. Ce document contient des informations importantes concernant l'utilisation conforme et sûre de la machine. Si ce document était rendu entièrement ou partiellement inutilisable pour une raison quelconque, il vous est possible de vous en procurer un exemplaire de remplacement en indiquant le numéro mentionné au verso de cette page. 2 I. Préambule Commande de pièces de rechange Cher client ! Nous vous remercions de la confiance que vous nous accordez en vous portant acquéreur de cette machine. Lors de la livraison, le concessionnaire vous a familiarisé avec la commande, la maintenance et le réglagedecettemachine. Ce premier contact ne peut cependant pas remplacer une connaissance approfondie des différentes tâches et de l'utilisation conforme de la machine. Le guide d'utilisation est conçue de manière à vous informer dans le détail sur chacune des fonctions concernées, de la mise en service et de l'utilisation de la machine jusqu'à sa maintenance et son entretien. Chacun des chapitres suit, dans sont texte et ses illustrations, le déroulement du travail sur le plan technique lors de l'utilisation de la machine. KS-0-091 Lisez ce guide d'utilisation avec soin avant de vous servir de la machine et tenez particulièrement compte des consignes de sécurité qui s'y trouvent. Important : Afin d'éviter les accidents et d'obtenir les meilleures performances il est interdit d'effectuer des modifications sur la machine sans autorisation écrite du constructeur. De la même manière, il est interdit d'utiliser la machine dans des conditions différentes de celles indiquées par Krone. Maschinenfabrik Bernard Krone GmbH Heinrich-Krone-Straße 10, D 48480 Spelle Jahr Année Type Masch. Nr No. de série Made in W.-Germany Modèle N° de machine Cet icône attire l'attention sur les consignes de sécurité que contiennent les consignes d'utilisation. Respectez ces consignes afin d'éviter les accidents. Vous trouverez cet icône souvent au cours des consignes d'utilisation. Il indique des indications particulières concernant le maniement, qu'il faut prendre particulièrement en compte lors de l'utillisation de la machine. Toutes les informations, illustrations et caractéristiques techniques contenues dans ces consignes correspondent à l'état le plus récent au moment de la publication. Nous nous réservons le droit de modifier la construction de la machine à tout moment, sans obligation de justification. Année de construction Lors de la commande de pièces de rechange, indiquez le type, le numéro de machine et son année de construction. Ces indications se trouvent sur la plaque signalétique de la machine. Afin d'avoir ces indications toujours sous la main, nous vous recommandons de les inscrire dans les cases ci-dessus. Et veuillez garder ceci à l'esprit : Les contrefaçons de pièces, en particulier dans le domaine des pièces d'usure, ne répondent pas aux attentes que leur apparence fait parfois naître ! La qualité des matériaux est difficile à vérifier à l'œil, il convient donc d'être extrêmement prudent dans le cas d'offres bon marché et de pièces de contrefaçon ! Donnez donc toujours l'avantage aux pièces de rechange originales de KRONE ! 3 II. Sommaire I. II. III. Préambule ........................................................................................................................... 3 Sommaire............................................................................................................................. 4 Consignes générales de sécurité .................................................................................... 6 1. Introduction ....................................................................................................................... 10 1.1 Position des plaques indicatrices concernant la sécurité sur la machine ............. 10 1.2 Position des plaques indicatrices à caractère général sur la machine ................. 12 1.3 Caractéristiques techniques .................................................................................... 13 2. Préparation générale à l'utilisation ............................................................................... 14 2.1 Consignes particulières de sécurité ........................................................................ 14 2.2 Préparation sur le tracteur ....................................................................................... 14 2.2.1 Dispositif de levage du tracteur (système d'attelage trois points) ......................... 14 2.3 Attelage de l'andaineur au tracteur ......................................................................... 15 2.3.1 Attelage aux bras oscillants inférieurs du tracteur ................................................. 15 2.3.2 Raccordement hydraulique ...................................................................................... 15 2.3.3 Branchement du câble d'éclairage .......................................................................... 17 2.3.4 Raccordement de l'arbre à cardan .......................................................................... 17 2.3.5 Réglage de la longueur ............................................................................................ 17 2.4 Transport de l'andaineur sur la voie publique ......................................................... 18 2.5 Préparation de l'andaineur rotatif ............................................................................ 18 2.5.1 Généralités ................................................................................................................ 18 2.5.2 Montage des bras porte-dents sur les toupies de l'andaineur ............................... 18 2.5.3 Protection de la pointe des dents lorsque l'andaineuse est à l'arrêt ..................... 19 2.6 Arbre à cardan .......................................................................................................... 19 2.6.1 Généralités ................................................................................................................ 19 3. Maniement de l'andaineur lors de l'utilisation ............................................................ 20 3.1 Attelage au tracteur .................................................................................................. 20 3.2 Protection contre la surcharge ................................................................................. 20 3.3 Conversion de la position de transport à la position de travail .............................. 21 3.4 Commande indépendante de la toupie gauche/droite ........................................... 22 3.5 Conversion de la position de travail en position de transport ............................... 23 3.6 Dételage du tracteur ................................................................................................ 24 4. Réglages de base ............................................................................................................. 25 4.1 Hauteur des bras oscillants inférieurs du tracteur ................................................. 25 4.2 Réglage de la hauateur de travail ........................................................................... 26 4.3 Réglage de la largeur de travail .............................................................................. 26 4.4 Réglage du disque à cames .................................................................................... 27 4.5 Réglage latéral de l'inclinaison du châssis ............................................................ 27 4.6 Vitesse de déplacement et vitesse d'entraînement ............................................... 27 4.7 Stabilisateurs et ressorts d'allégement des rotors ................................................. 28 4.8 Bodenanpassung des Kreisel .................................................................................. 28 4 5. Maintenance et entretien ................................................................................................ 29 5.1 Consignes particulières de sécurité ........................................................................ 29 5.2 Indications générales ............................................................................................... 29 5.3 Pneumatiques ........................................................................................................... 30 5.3.1 Pression de gonflage ............................................................................................... 30 5.3.2 Fixation des roues .................................................................................................... 30 6. Lubrification ...................................................................................................................... 31 6.1 Arbre à cardan .......................................................................................................... 31 6.2 Emplacement des paliers sur l'andaineur .............................................................. 31 6.3 Plan de graissage .................................................................................................... 33 7. Accessoires ...................................................................................................................... 34 7.1 Protection contre la perte des dents (option) ......................................................... 34 7.2 Chaîne de limitation de la profondeur des bras oscillants inférieurs (option) ..................................................................................................................... 34 8. Hivernage .......................................................................................................................... 35 9. Remise en service ............................................................................................................ 35 Annexe aux consignes d'utilisation Consignes d'assemblage (premier montage) 1. 2. 3. 4. 5. Préparation ....................................................................................................................... Changer la position des roues sur le châssis ................................................................ Montage de la toile de l'andaineuse ............................................................................... Montage des plaques de signalisation ........................................................................... Montage du système d'éclairage .................................................................................... 36 36 36 37 37 5 III. Consignes générales de sécurité L'andaineur a été conçue exclusivement pour l'utilisation courante lors de travaux agricoles (utilisation conforme). 6. Veiller à ce que la machine reste propre afin d'éviter les risques d'incendie ! Toute utilisation autre est par conséquent non conforme. Le constructeur n'endosse aucune garantie en cas de dommage qui en résulterait, l'utilisateur seul est alors responsable. 7. Contrôler les abords de la machine avant la mise en mouvement et la mise en service ! (Enfants !) Veiller à ce que la visibilité soit suffisante ! L'utilisation conforme signifie également le respect des conditions de fonctionnement, de maintenance et d'entretien prescrites par le contructeur. L'utilisation, la maintenance et l'entretien de l'andaineuse ne doivent être assurés que par des personnes qualifiées et informées des dangers. 8. Il est interdit de transporter une personne supplémentaire sur la machine pendant le travail et le transport jusqu'au lieu de travail. 9. Attelerlamachineconformémentauxprescriptions,la fixer et la verrouiller seulement aux dispositifs autorisés ! 10.La mettre en position adéquate lors du montage et du démontage des dispositifs de soutien ! Respecter les instructions de prévention contre les accidents, ainsi que les réglements généralement admis en matière de sécurité, de médecine du travail et de circulation routière. 11.Une attention toute particulière est requise lors de l'attelage et du dételage des appareils au et du tracteur ! Le constructeur ne porte aucune responsabilité en cas de dommage résultant de modifications entreprises sur la machine par l'utilisateur de son propre chef. 12.Veiller à toujours installer les masses aux points de fixation prévus à cet effet conformément aux prescriptions ! Règle fondamentale : 13.Tenir compte de la charge autorisée par essieu, du poids total et des dimensions de transport ! Avant de circuler sur la voie publique et avant chaque mise en service, vérifier la sécurité de circulation et de fonctionnement de l'andaineur et du tracteur ! 14.Vérifier et installer l'équipement nécessaire au transport - comme p.ex. l'éclairage, les équipements d'avertissement et éventuellement les dispositifs de protection ! Consignes de sécurité et de protection contre les accidents 15.Les systèmes de commande (câbles, chaînes, la tringlerieetc.)desmachinescommandéesàdistance doivent être disposés de manière à ne subir aucun mouvement involontaire lors du transport ou pendant le travail. 1. En plus des consignes données dans ce document, respecter les consignes de sécurité et de protection contre les accidents usuelles ! 16.Mettre les machines en état de marche réglementaire pour la circulation routière et les verrouiller en respectant les consignes du constructeur ! 2. Les plaques indicatrices et de mise en garde installées sur l'engin donnent des indications importantes permettant une utilisation sans danger ; leur respect contribue à votre propre sécurité ! 17.Ne jamais quitter le poste de conduite pendant le trajet ! 3. Respecter les prescriptions correspondantes en vigueur lors de la circulation sur la voie publique ! 18.Toujours adapter la vitesse à l'environnement ! Eviter les virages brutaux lors de parcours en montée, en descente ou perpendiculaires à la pente ! 4. Se familiariser avec tous les dispositifs et éléments decommandeetleurfonctionnementavantledébut du travail. Ce serait trop tard une fois le travail commencé! 19.La conduite, la maniabilité et la capacité de freinage sont influencées par les machines et les masses ajoutées ou attelées. Veiller donc à ce que la maniabilitéetlacapacitédefreinagesoientsuffisantes ! 5. L'utilisateur doit porter des vêtements près du corps. Eviter les vêtements amples. 20.Tenir compte, dans les courbes, du porte-à-faux important et/ou de la masse mobile de l'appareil ! 6 21.Ne mettre la machine en service que lorsque tous les dispositifs de protection sont installés et en position ! 4. Ne procéder au montage et au démontage des arbres à cardan que lorsque la prise de force est débrayée, le moteur coupé et la clé de contact enlevée ! 22.Ne pas se tenir dans la zone de travail ! 23.Ne pas se tenir dans la zone de rotation et de pivotement de la machine ! 24.N'actionner les châssis repliables hydrauliquement que si personne ne se tient dans la zone de pivotement ! 25.Les pièces actionnées par des forces extérieures (p.e. hydrauliquement)comportentdeszonesd'écrasement et de cisaillement ! 26.Avant de quitter le tracteur, poser la machine au sol, couper le moteur et enlever la clé de contact ! 27.Personne ne doit se tenir entre le tracteur et la machine si le vélicule n'a pas été immobilisé en serrant le frein de parking ou en installant des cales de freinage ! 5. Pour l'utilisation d'arbres à cardan à limiteur de couple ou à roue libre, non recouverts par le dispositif de protection du tracteur, monter le limiteur de couple ou la roue libre sur la machine ! 6. Veiller toujours à un montage correct et à la sécurité de l'arbre à cardan ! 7. Accrocher les chaînes pour éviter l'entraînement de la protection de l'arbre à cardan ! 8. Avant d'enclencher la prise de force, vérifier que la vitesse de rotation du tracteur est conforme à celle autorisée pour la machine ! 9. Lors d'une utilisation de la prise de force proportionnelle à l'avancement, la vitesse de rotation est dépendante de la vitesse de translation et le sens de rotation s'inverse en marche arrière ! Machines attelées 1. Avantd'atteleretdedételerdesmachinesà/del'attelage à trois points, positionner les dispositifs de commande de manière à ce que relèvement et abaissement intempestifs soient impossibles ! 2. Dans le cas d'un attelage trois points, les catégories de montage doivent absolument concorder ou être harmonisées ! 3. II existe un danger d'écrasement et de coupure à proximité de l'attelage trois points ! 4. Ne pas se positionner entre le tracteur et la machine lors d'opérations avec la commande extérieure ! 5. Lorsque la machine est en position de transport, veiller à ce que l'attelage trois points soit toujours suffisamment bloqué latéralement ! 6 . Lors d'un trajet sur route, machine relevée, le levier de commande doit être verrouillé pour en empêcher l'abaissement ! Utilisation de la prise de force 1. Utiliser seulement les arbres à cardans préconisés par le constructeur ! 2. Le tube et les cônes protecteurs de l'arbre à cardans, tout comme la protection de la prise de force côté machine doivent être installés et en parfait état ! 3. Veiller au recouvrement réglementaire du tube de l'arbre à cardans lorsque la machine est en position de transport et de travail ! 10.Veiller avant d'enclencher la prise de force que personne ne se tient dans le périmètre de sécurité de la machine ! 11.Ne jamais enclencher la prise de force lorsque le moteur est coupé ! 12.Lors de travaux avec la prise de force, personne ne doit se tenir à proximité de la prise de force ou de l'arbre à cardan. 13.Débrayez toujours la prise de force lorsque de l'angle de déport est trop important et qu'elle n'est pas nécessaire au travail ! 14.Attention ! La masse d'inertie en mouvement représente un danger après le débrayage de la prise de force ! Ne pas s'approcher de la machine mouvement. Ne travailler sur la machine que lorsque l'immobilisation est totale. 15.Ne nettoyer, graisser ou régler la machine entraînée par une prise de force ou l'arbre à cardan qu'après avoir débrayé la prise de force, coupé le moteur et enlevé la clé de contact ! 16.Après avoir désaccouplé l'arbre à cardan, le déposer sur le support prévu à cet effet ! 17.Après avoir démonté l'arbre à cardan, emboîter de l'arbre à cardan sur l'embout de la prise de force ! 18.En cas de dommages, les éliminer immédiatement avant de travailler avec la machine ! 7 Système hydraulique Maintenance 1. Le système hydraulique est sous pression ! 1. Les travaux de réparation, de maintenance et de nettoyage ainsi que l'élimination des dysfonctionnements ne doivent être entrepris qu'une fois l'entraînement mis à l'arrêt et le moteur coupé ! - Enlever la clé de contact ! 2. Veiller au branchement correct des flexibles hydrauliques lors du raccordement de vérins ou de moteurs hydrauliques ! 3. Veiller à ce que les systèmes hydrauliques -du tracteur et de la machine- ne soient pas sous pression lors du raccordement des flexibles au système hydraulique du tracteur ! 4. Dans le cas de raccordements hydrauliques fonctionnels entre le tracteur et la machine, marquer lesmanchonsetlesfichesd'accouplementafind'exclure touteerreurdebranchement!Lafonctionseraitinversée en cas de confusion (p.e. relever/abaisser) - Risque d'accident! 5. Contrôler régulièrement les flexibles hydrauliques, les remplacer en cas de détérioration et de vieillissement ! Les conduites de rechange doivent répondre aux exigences techniques du fabricant de la machine! 6. Utiliser les dispositifs d'aide appropriés lors de la recherche des points de fuite afin d'éviter les risques de blessure ! 7. Les fuites de liquides sous haute pression (huile hydraulique) peuvent perforer la peau et provoquer de graves blessures ! Consulter immédiatement un médecin en cas de blessure ! Risque d'infection ! 8. Déposer les appareils avant d'effectuer des travaux sur le système hydraulique, mettre ce dernier hors pression et couper le moteur ! Pneus 1. Lors de travaux à effectuer sur les pneus, veiller à ce que la machine soit correctement garée et immobilisée (cales). 2. Il est nécessaire de disposer de connaissances préalables suffisantes et de l'outillage de montage conforme aux prescriptions pour monter des roues et des pneus ! 3. Les travaux de réparation sur les pneus et les roues ne doiventêtreeffectuésquequepardupersonnelqualifié et avec un outillage approprié ! 4. Contrôler régulièrement la pression des pneus ! Respecter la pression prescrite ! 8 2. Vérifier régulièrement la bonne assise des écrous et des vis, les resserrer le cas échéant ! 3. Lors de travaux de maintenance à effectuer sur la machine relevée, toujours caler la machine en l'étayant avec les supports appropriés. 4. Utiliser des outils et des gants appropriés pour procéder au remplacement d'outils de travail à lames ! 5. Eliminer les huiles, les graisses et les filtres en respectant les prescriptions ! 6. Toujours déconnecter l'alimentation électrique avant de procéder à des travaux sur le circuit électrique ! 7. Si des dispositifs de protection sont soumis à l'usure, les contrôler régulièrement et les remplacer en temps utile ! 8. Déconnecter les câbles du générateur et de la batterie avant de procéder à des travaux de soudure électrique sur le tracteur ou les machines attelées ! 9. Les pièces de rechange doivent répondre au moins aux exigences techniques prescrites par le constructeur ! Ce qui est p.ex. le cas des pièces de rechange d'origine ! 10.N'utiliser que de l'azote pour faire le plein de gaz Risque d'explosion ! 9 1. Introduction L'andaineur rotatif KRONE est équipé de tous les dispositifs de sécurité (dispositifs de protection) requis. Il est impossible de protéger complètement toutes les zones dangereuses de la machine sans en altérer l'aptitude au fonctionnement. Vous trouverez donc sur la machine les indications de danger correspondantes (= plaques indicatrices en noir/jaune) qui attirent l'attention sur les dangers latents. Nous avons conçu ces indications sous la forme de pictogrammes. Le positionnement de ces plaques indicatrices et leur signification sont présentés dans les indications importantes qui suivent ! Familiarisez-vous avec la signification des pictogrammes ci-contre. Le texte ci-contre et l'emplacement sélectionné sur la machine donnent des indications concernant les zones dangereuses que présente la machine. 1.1 Position des plaques indicatrices ayant trait à la sécurité sur la machine 3 1 2 4 5 6 KS-0-024 10 1 2 939 100-4 540/min MAX. 200 bar MAX. Avant la mise en service, lire et prendre en compte les consignes d'utilisation et les consignes de sécurité. La vitesse de rotation de la prise de force ne doit pas dépasser 540 t/min ! N° de comm. 939 471-1 (1x) N° de comm. 939 100-4 (1x) 4 3 Mettre les garde-fous de protection en position de protection (l'abaisser) avant de commencer les travaux. Danger dans la zone de rotation des toupies - Se tenir à distance ! N° de comm. 939 574-0 (2x) 939 574-0 5 Ne pas se tenir dans la zone de basculement des bras. Se tenir à distance ! N° de comm. 939 469-1 (2x) N° de comm. 939 472-2 (2x) 6 L'accumulateur de pression est placé sous pression de gaz et pression d'huile. Ne procéder au démontage et aux réparations que suivant les instructions données dans le manuel technique. N° de comm. 939 529-0 (2x) Remarque : Remplacer immédiatement les plaques indicatrices endommagées ou disparues. Les numéros de commande sont indiqués sur les plaques indicatrices ! 11 1.2 Position des plaques indicatrices à caractère général sur la machine 4 3 8 9 5 10 11 7 12 4 1 2 3 KS-0-025 QS Kontrolle frei Datum Unterschrift: 939 428-2 1 939 370-4 (2x) 2 939 428-2 (1x) 1,5 bar 24 939 212-1 942 301-0 (2x) 942 320-0 (1x) 7 924 597-0 (2x) 924 598-0 (2x) 939 486-2 3 11 939 486-2 (1x) 12 4 939 183-1 (2x) 1,0 bar 942 107-1 (2x) 1,5 bar 5 924 569-0 (4x) 8 9 942 105-0 (2x) 939 126-0 (2x) 25 12 939 218-1 (1x) 6 939 212-1 (8x) 10 939 420-1 (1x) 1.3 Caractéristiques techniques Modèle Swadro 681 Fixation du bras oscillant inférieur en série Nombre de toupies Stück 2 Nombre de bras/toupie Stück 10 Nombre de dents doubles/bras Stück 4 Largeur de travail mm 6200 - 6800 Diamètre des toupies mm 2950 Hauteuravecbrasporte-dents/positiondetransport 3850 Hauteursansbrasporte-dents/positiondetransport 3200 Hauteur en position de travail ca.mm 1400 Longueur ca.mm 5400 Largeur en position de transport ca.mm 2800 Breite in Arbeitsstellung ca.mm 6200 - 6800 Puissance requise Régime de la prise de force ca. kW/PS 26/35 1/min. max. 540 tr/min Niveau sonore permanent équivalent inférieur à 70 dB(A) Capacité de traitement de surface ca./h 6,5 Pneumatiques 16x6.50-8 / 10.0/75-15.3 Pression des pneus bar 1.5 / 1.0 Tension éclairage Volt 12 Tension commande Volt 12 Pression max. de service du système hydraulique bar 200 Vitesse sur route max. autorisée 25 km/h Quantité et désignation du lubrifiant de la transmission Quantité litre Désignation/Marque Entraînement des toupies 2,0 Graisse fluide de transmission GFO 35 Boîtiers des toupies 8,0 Graisse fluide de transmission GFO 35 Transmission principale 0,5 SAE 90 Lubrifiants remplacement Vidange d'huile lubrifié à vie Désignation/Marque sur demande env. 1000 ha. 13 2. Préparation générale à l'utilisation 2.1 Consignes particulières de sécurité • Toujours débrayer la prise de force lors de travaux d'entretien, de maintenance de réparation et de montage sur la machine. Couper le moteur et retirer la clé de contact. Immobiliser correctement le tracteur et l'andaineur ! • Le régime maximal d'entraînement est de 540 tr/min. • Disposer les systèmes d'actionnement comme les câbles, éléments de traction, conduites hydrauliques et câblages de manière à éviter tout actionnement involontaire et tout contact avec les roues du tracteur. Risque d'accident ! • Personne ne doit se tenir entre le tracteur et l'andaineur rotatif lors du levage et de l'abaissement de cette dernière ni se tenir en dessous de ses bras relevés. Risque important de blessure ! • Assurez-vous que personne ne se trouve dans la zone dangereuse de l'andaineur rotatif avant d'enclencher la prise de force. Risque d'accident ! • Veillez à ce que les dispositifs de protection soient installés de manière réglementaire pendant le fonctionnement et les trajets sur la voie publique ! Vérifier le fonctionnement de l'éclairage. • Le personnel de service ne doit pas quitter le tracteur pendant le fonctionnement de la machine ! Faire évacuer les autres personnes de la zone dangereuse ! Avant d'atteler/de dételer une machine à/de l'attelage trois points, positionner le système de commande de manière à éviter toute élévation et tout abaissement intempestifs ! Des précautions particulières doivent être prises lors de l'attelage/du dételage de machines au/du tracteur ! Il existe un danger d'écrasement et de coupure à proximité de l'attelage trois points ! 2.2 Préparation du tracteur 2.2.1 Dispositif de levage du tracteur (système d'attelage trois points) L'andaineur est équipé de tourillons de réception cat. I et II pour le relevage hydraulique à trois points. •Les bras oscillants inférieurs du tracteur doivent toujours être réglés de manière à ce que les points de levage des bras oscillants inférieurs soient à la même distance du sol. Fixer les bras oscillants inférieurs à l'aide de chaînes ou de barres de rigidification afin que la machine ne louvoie pas pendant le transport ou le travail. KS-0-030 14 2.3 Attelage de l'andaineuse au tracteur • Toujours débrayer la prise de force lors de travaux d'entretien, de maintenance, de réparation et de montage sur l'andaineur. Couper le moteur. Retirer la clé de contact. Immobiliser correctement le tracteur et l'andaineuse ! Remarque : Dans la description suivante, on considère que l'andaineur se trouve en position de transport - après son assemblage final. KS-0-106 2.3.1 Attelage aux bras oscillants inférieurs du tracteur • Lors de l'attelage de l'andaineur rotative, veiller à ce que personne ne se trouve entre la machine et le tracteur. • Personne ne doit se tenir dans la zone de basculement des bras des toupies ni dans la zone de travail de l'andaineuse rotative ! Atteler l'andaineur double au tracteur avec les tourillons des bras oscillants inférieurs et la soulever légèrement. Faire pivoter la béquille (1) de 90° vers l'arrière et la bloquer dans cette position avec l'axe (2). 2 1 KS-0-085 15 2.3.2 Branchement hydraulique/électrique •Veiller lors du raccordement des flexibles hydrauliques au système hydraulique du tracteur à ce que les circuits hudrauliques du tracteur et de la machine ne soient pas sous pression ! Raccordement de la commande électrique au tracteur Monter tout d'abord la prise 3 pôles livrée sur le tracteur et la brancher directement à la batterie (12 volts) de celui-ci à l'aide du câble joint. Respecter la polarité ! + = câble rouge / - = câble noir Le raccordement est alors effectué avec le câble 3 pôles par l'intermédiaire de la prise 3 pôles qui se situe à l'avant gauche de l'andaineuse. Un fusible est situé sur le conducteur plus (25 Amp.). Un fusible (25 Amp.) se trouve également dans le coffretdecommande. Lors d'une défaillance du circuit électrique, vérifier tout d'abord le fusible ! Attention ! Lors de travaux de soudure ou de réparation sur la machine ou le tracteur, veiller à ce que l'alimentation électrique du tracteur à la machine ainsi que la conduite de commande entre la commande et l'andaineuse soient interrompues. (Retirer la prise.) L'andaineuse est équipée de vannes électromagnétiques. La fonction de commande souhaitée est sélectionnée au coffret de commande en actionnant le commutateur correcpondant. Actionner ensuite le système hydraulique du tracteur jusqu'à ce que la fonction soit accomplie. Il n'est possible de sélectionner qu'une seule fonction, les autres commutateurs doivent se trouver en position 0 = position médiane ! 16 2.3.3 Branchement du câble d'éclairage Etablir la connexion entre le tracteur et l'andaineur pour le système d'éclairage à l'aide du câble 7 broches joint. Vérifier le fonctionnement de l'éclairage ! 2.3.4 Raccordement de l'arbre à cardan Raccorder l'arbre à cardan à la prise de force et bloquer le tube de protection à l'aide de la chaîne. (arbre à cardan grand angle côté machine) • Dans le cas d'un changement de tracteur, veiller à ce que la longueur de l'arbre à cardan soit correcte ! (voir chapitre 2.3.5) KS-0-015 2.3.5 Réglage de la longueur • Débrayer toujours la prise de force lors de travaux d'entretien, de maintenance, de réparation et de montage sur l'andaineuse. Couper le moteur. Retirer la clé de contact. Immobiliser correctement le tracteur et l'andaineur ! • • • • Démancher l'arbre à cardans. Emboîter une extrémité (1) sur le tracteur et l'autre (2) sur la machine. (L'articulation grand angle doit être montée côté machine. Tenir compte des repères situés sur l'arbre à cardan) Amener l'andaineur rotatif dans la position la plus courte pour l'arbre à cardan.(trajet rectiligne). La description détaillée se trouve dans la notice d'utilisation fournie par le fabricant de l'arbre à cardan. Vérifier la zone de pivotement et l'espace libre de l'arbre à cardan ! Les contacts de l'arbre à cames avec le tracteur et la machine entraînent des détériorations. (p.ex. du dispositif de remorquage, de la patte d'attelage) 1 2 KS-0-017 17 2.4 Transport de l'andaineu sur la voie publique Avant chaque déplacement vérifier que le verrouillage (1) est bien encliqueté. Lors de déplacements sur les routes et chemins publics, veiller à respecter les mesures réglementaires concernant l'éclairage. • • • Enfoncer les dents à l'arrière dans le châssis. Rabattre les garde-fous de protection. Vérifier le système d'éclairage. 1 2.5 KS-0-092 Préparation de l'andaineur rotatif 2.5.1 Généralités Certains éléments de l'andaineur sont démontés pour le transport au départ de l'usine. Une description des travaux de montage nécessaires avant la première mise en service se trouve en annexe à ces consignes d'exploitation. Prête à fonctionner, la machine ne doit être déplacée qu'avec les roues montées vers l'extérieur. – Risque de renversement ! KS-0-029 2.5.2 Montage des bras porte-dents sur les toupies de l'andaineur Ne procéder au montage des bras protedents que lorsque l'entra1inement est à l'arrêt et le moteur coupé! Enlever la clé de contact. • Retirer les bras porte-dents de leur support de transport et les pousser dans les tubes profilés des disques rotatifs. 2 3 4 1 • Monter les dents gauches et droites avec un retard • Tirer la goupille fendue (2) • Introduire complètement le bras porte-dents (3) dans le support porte-dents. Le boulon de sécurité (4) doit s'enclencher dans la bride de sécurité (1). • Enfoncer à nouveau la goupille fendue (2). 18 KS-4-601 2.5.3 Protection de la pointe des dents lorsque l'andaineu est à l'arrêt Afin de protéger la pointe des dents les garde-fous (1) situés sur la toupie doivent être rabattus en position de travail et verrouillés avec des axes brochables (2). 2 1 KS-0-103 2.6 Arbre à cardan 2.6.1 Généralités • • • Basculer le support de l'arbre à cardan (1) vers le haut. Introduire l'arbre à cardan (2) sur l'embout de la prise de force. Bloquer la protection de l'arbre à cardans avec une chaîne de retenue (arbre à cardans grand angle côtémachine). Un dispositif de protection doit se trouver sur le tracteur et également sur la machine. N'utiliser que l'arbre à cardan fourni. 1 2 KS-0-016 19 3. Maniement de l'andaineur lors de l'utilisation 3.1 Attelage au tracteur • Lors de l'attelage de l'andaineur rotative, veiller à ce que personne ne se trouve entre la machine et le tracteur. • Personne en doit se tenir dans la zone de basculement des bras des toupies ni dans la zone de travail de l'andaineur rotatif ! Comme cela est décrit au point 2.3, atteler l'andaineur au tracteur, puis accoupler et bloquer l'arbre à cardan. 3.2 Protection contre la surcharge Les toupies de l'andaineur sont protégées contre la surcharge par l'intermédiaire d'accouplements à cliquets en étoile. Ces cliquets en étoile (1) sont situés sur les arbres de sortie latéraux de la boîte de transfert dans le châssis de l'andaineuse, du côté des entraînements des toupies. En cas de surcharge ils produisent un cliquètement caractéristique. Ils transmettent ensuite le couple actuel parà-coup. Afin d'éviter une usure prématurée de la protection contre la surcharge, débrayer l'arbre à cardan dès que les cliquets réagissent à une surcharge. Ne pas modifier la protection contre la surcharge. La garantie est annulée si une protection contre la surcharge autre que celle prévue par l'usine de fabrication est utilisée ! 20 1 KS-0-092 3.3 Conversion de la position de transport en position de travail Basculer les garde-fous (1) intérieurs latéraux avant gauche et droit de la machine de 90° vers l'intérieur en position de travail et les bloquer avec des axes brochables (2). Bloquer les axes brochables avec des goupilles à clips. S'assurer avant d'abaisser les toupies que les garde-fous latéraux (1) sont basculés vers l'intérieur et que personne ne se tient dans la zone de basculement des toupies ! 2 1 Ne pas actionner les toupies lorsqu'elles sont en position de transport ou avec garde-fou remonté ! Commande électrique • Mettre la commande en circuit (0 > 1) • Mettre le commutateur 6 en position intermédiaire • Le commutateur 5 doit également se trouver en position intermédiaire ! • Décharger le verrouillage en actionnant le système hydraulique du tracteur (relever). • Déverrouiller et le maintenir à l'aide du câble de traction. • Abaisser lentement les toupies en actionnant le système hydraulique (abaisser). • Relâcher le câble de traction. Le passage toupies, de la position de transport à la position de travail, est également possible sans que la commande élec-trique soit connectée. Dans ce cas, les deux bras seront actionnés simultanément. KS-0-103 5 4 3 2 6 1 M B K KRONE KS-0-102 21 Loger les bras porte-dents dans les supports (5) à l'arrière del'andaineuse. 3 Lors de la fixation bras porte-dents, veiller à ce que les pointes des dents soient dirigées en avant (vu dans le sens de marche) • • • • 2 1 Tirer la goupille fendue (1). Soulever la bride de sécurité (2). Retirer le bras porte-dents (3) du tuyau profilé. Enfoncer à nouveau la goupille fendue. KS-4-602 Basculer les garde-fous (1) extérieurs latéraux avant gauche et droit de la machine vers l'extérieur en position de travail et les bloquer avec des axes brochables (2). Bloquer les axes brochables avec des goupilles à clips. 1 2 KS-0-049 3.4 Commande indépendante de la 'toupie gauche/droite Commande électrique d'un bras de toupie : • Mettre la commande en circuit (0 >1), le voyant vert doit s'allumer • Mettre le commutateur (6) en position gauche ou droite (bras de toupie gauche/droit) • Actionner les soupapes de commande du tracteur • Mettre la commande hors circuit (1> 0) 5 4 3 2 6 Ne pas relever le bras de la toupie en position de transport, donc plus haut que la position de travail autorisée, tant que la prise de force du tracteur est embrayée. Une prudence toute particulière est requise lors de l'utilisation de l'andaineur avec une seule toupie relevée ! Personne ne doit se trouver dans la zone de travail ! 22 1 M B K KRONE KS-0-102 3.5 Conversion de la position de travail en position de transport Avant de relever les toupies par dessus la position de travail, débrayer la prise de force et attendre l'immobilisation complète des toupies. Retirer les axes (1) de blocage du garde-fou extérieur (2) et rabattre le garde-fou. Réinsérer les axes au point charnière de l'étrier de protection. Enlever les axes de verrouillage des bras porte-dents (3), retirer ces derniers et les insérer dans les porte-dents situés dans le longeron du châssis, les extrémités des dents orientées vers "l'avant" dans le sens de la marche. Remettre en place les axes de verrouillage dans les tubes profilés de la toupie. 2 3 1 KS-0-048 Commande électrique • Mettre la commande en circuit (0 > 1) • Mettre le commutateur 6 en position médiane • Le commutateur 5 doit également se trouver en position médiane ! 5 4 3 2 6 1 M B K KRONE Soulever le système de verrouillage à l'aide du câble de traction et positionner le levier de commande du système hydraulique du tracteur sur "Relever". Tendre le câble de traction jusqu'à ce que l'axe de l'installation situé sur le bras de l'andaineur passe devant le point de crantage de la position de travail. Relever les bras de l'andaineur jusqu'à ce que le verrouillage s'encliquète en position de transport. Rabattre les garde-fous vers l'extérieur. Pour ce faire : - Extraire les axes de verrouillage - Rabattre les garde-fous - Insérer les axes de verrouillage 939 486-2 KS-0-102 Avant chaque transport, mettre les vérins hydrauliques des bras sous pression, puis mettre le circuit hydraulique du tracteur en position "Neutre" afin que les systèmes de verrouillage des bras pour le transport ne soient pas sous charge. 23 3.6 Dételage de la machine • Veiller à mettre l'andaineur rotatif à l'arrêt sur un terrain plat et consolidé ! • Immobiliser correctement l'andaineuse avant le dételage ! • Respecter également toutes les autres consignes de sécurité ! - Choisir un site de dépose plan, sec et suffisamment solide. - Abaisser la béquille et la bloquer avec une entretoise (1). - Désaccoupler l'arbre à cardan et le déposer sur le support (2) prévu à cet effet. - Désaccoupler le flexible hydraulique et l'insérer dans le support prévu à cet effet. - Les câbles d'éclairage entre le tracteur et l'andaineur. - Abaisser les bras oscillants inférieurs jusqu'à ce que l'andaineur repose sur la béquille puis désaccoupler. 1 KS-0-086 2 KS-0-087 24 4. Réglages de base Procéder aux réglages de base sur une surface plane. Se tenir à distance de la toupie en rotation ! S'assurer avant d'enclencher la prise de force que personne ne puisse être touché par la toupie. Lorsque la prise de force fonctionne, les bras des toupies doivent être relevées au maximum jusqu'aux les butées. 4.1 Hauteur des bras oscillants inférieurs du tracteur Régler les bras oscillants inférieurs en hauteur de manière à ce que leurs tourillons se trouvent à une hauteur H d'env. 58 cm du sol. Fixer les bras oscillants inférieurs à cette hauteur (voir également le point 7.2). H KS-0-088 25 4.2 Réglage de la hauteur de travail Le réglage de la profondeur de travail de la toupie s'effectue par l'intermédiaire de deux moto-réducteurs. Commutateur 3 = Toupie gauche Commutateur 4 = Toupie droite Mettre la commande en circuit. Pousser le commutateur > vers le haut = lever la toupie Pousser le commutateur > vers le bas = abaisser la toupie 5 4 3 2 6 1 M B K KRONE Procéder au réglage de la profondeur de travail au cours de l'utilisation. KS-0-102 Mettre la commande hors circuit après avoir effectué le réglage de la profondeur ! Ne pas actionner les deux commutateurs simultanément ! 4.3 Réglage de la largeur de travail Le réglage de la largeur de travail des bras de l'andaineuse s'effectue par l'intermédiaire de deux vérins hydrauliques. Allume le boîtier de la commande. La manœuvre du commutateur 5 vers la droite ou la gauche commande le côté à régler. Ajuster ensuite à l'aide du système hydraulique du tracteur le bras droit ou gauche dans la direction désirée. Procéder au réglage de la profondeur de travail des bras de l'andaineuse au cours de l'utilisation. 5 4 3 2 6 1 M B K KRONE KS-0-102 Positionner le commutateur 5 à nouveau sur "Neutre" (position médiane) une fois la procédure terminée et mettre le boîtier de commande hors circuit. Ecart entre la toupie et le formeur d'andains : beaucoup de fourrage = écart important peu de fourrage = réduit écart La vitesse de déplacement dépend du profil de travail = ratissage propre en cas de bonne formation d'andains. Lors du premier réglage de la largeur ou après des interruptions d'utilisation (p.ex. hivernage), déployer les toupies complètement et mettre la soupape du tracteur au moins 15 sec. sur "Pression" afin que les accumulateurs hydrauliques des vérins de réglage soient remplis. 26 4.4 Réglage du point d'escamottage des bras Le réglage du point d'escamottage des bras s'effectue par l'intermédiaire du levier de manœuvre (1). Avant de procéder au réglage il faut extraire la goupille à charnière qui bloque le levier de manœuvre dans le segment à trous. Soulever légèrement le levier permet d'en modifier la position dans la rangée de trous. La description suivante vaut pour la toupie droite : • Tirer la goupille à charnière par dessous le levier de manœuvre (1) • Soulever le levier de manœuvre et le basculer vers l'intérieur = les bras porte-dents se relèvent plus tard (p.ex. pour le retournement des andains/les andains étroits) • Basculer le levier de manœuvre vers l'extérieur = les arbres porte-dents se relèvent plus tôt (p.ex. pour des andains larges) • Après le réglage, bloquer le levier de manœuvre avec la goupille à charnière. 1 KS-0-026 Le maniement de la toupie gauche s'effectue de manière symétrique. 4.5 Réglage latéral de l'inclinaison du châssis des toupies Afin d'obtenir le meilleur résultat possible, il est possible de modifier l'inclinaison transversale des toupies. A cet effet les paliers des roues mobiles sont équipés de rondelles (2), qui peuvent être montées au choix soit audessus soit au-dessous du logement des roues mobiles. Remarque : régler le plus bas possible côté intérieur du châssis dans le cas de fourrage lourd ! 2 4.6 Vitesse de déplacement et vitesse d'entraînement La vitesse de déplacement et la vitesse d'entraînement sont fonction : KS-0-035 • de la quantité de fourrage • du sol • du degré de séchage. Points de repère : • vitesse de rotation de la prise de force env. 450 tr/min. • vitesse de déplacement env. 6 - 8 km/h La vitesse d'entraînement et la vitesse de déplacement sont à adapter aux différentes utilisations. 27 4.7 Stabilisateurs et ressorts d'allégement des rotors Une fois relevés pour les manoeuvres en fourrieère, les rotors devraient garder leur position horizontale. S'il était nécessaire d'alléger davantage la partie avant des rotors, il est possible d'augmenter l'effet des ressorts en serrant les vis à oeillet A. L'avancement en terrain accidenté, notamment avec ressorts d'allégement sous forte tension, peut provoquer un mouvement de bascule des rotors. On peut supprimer cet effet en augmentant le serrage des plaques de friction B des stabilisateurs. B C D A Pour ce faire, serrer les vis C des plaques de friction D prévues sur les tubes stabilisateurs. KS-1-111 MPLAN 02 4.8 Bodenanpassung des Kreisel Der gleichmäßige Bodendruck, der quer zur Fahrtrichtung befindlichen Kreiselfahwerke, kann durch Verstellen der Ringschrauben A reguliert werden. Ringschraube A lösen: A Mehr Bodendruck auf die äußeren Reifen des Fahrwerks Ringschraube A anziehen: Mehr Bodendruck auf die inneren Reifen des Fahrwerks KS-1-112 28 5. Maintenance et entretien 5.1 Consignes particulières de sécurité • Les travaux de réparation, de maintenance et de nettoyage ainsi que l'élimination des dysfonctionnements ne doivent être entrepris qu'une fois l'entraînement mis à l'arrêt et le moteur coupé ! - Retirer la clé de contact ! • Eviter tout contact cutané avec les huiles et les graisses. • Consulter immédiatement un médecin en cas de blessure provoquée par des projections d'huile. • Respecter également toutes les autres consignes de sécurité afin d'éviter blessures et accidents. 5.2 Indications d'ordre général Il convient de respecter certains intervalles de maintenance et d'entretien afin de garantir un bon fonctionnement de l'andaineuse rotative et d'en limiter l'usure. Ceci concerne entre autres le nettoyage, la lubrification, et le graissage et l'huilage d'éléments et de composants. Vérifier régulièrement la bonne assise des écrous et des vis, les resserrer si nécessaire ! Voir le tableau suivant pour les couples de serrage. Couple de serrage MA (sauf indication contraire) 5.6 6.8 8.8 10.9 12.9 MA(Nm) Ø M4 2,2 3,0 4,4 5,1 M5 4,5 5,9 8,7 10 M6 7,6 10 15 18 M8 18 25 36 43 29 37 49 72 84 M 12 42 64 85 125 145 100 135 200 235 145 215 255 210 310 365 225 330 390 425 610 710 730 1050 1220 M 14 M 14x1,5 M 16 160 M 16x1,5 M 20 M 24 350 A 8.8 0. 1 M 10 9 A A = ø du filetage (classe de résistance spécifiée sur les têtes des vis) KS-0-033 M 24x1,5 M 24x2 800 1150 1350 M 27 1100 1550 1800 M 27x2 1150 1650 1950 M 30 1450 2100 2450 A partir du tableau ci-dessus, les vis (1) du bras de support de palier sont serrées au couple suivant MA (Nm) : 40 Nm 1 KS-0-105 29 Couple de serrage MA (Nm) des écrous M16x1,5 (1) des galets de commande: 90 Nm 1 KS-5-015 5.3 Pneumatiques • Il est nécessaire de disposer de connaissances préalables suffisantes et de l'outillage de montage conforme aux prescriptions pour monter des roues et des pneus ! • Les travaux de réparation sur les pneus et les roues ne doivent être effectués que par du personnel qualifié et avec un outillage approprié. • Mettre l'andaineur en arrêt sur une surface solide et plane. Empêcher une avance intempestive de la machine en la calant. • Vérifier régulièrement la bonne assise des écrous des roues et les resserrer si nécessaire. • Contrôler régulièrement la pression des pneus. 5.3.1 Pression de gonflage Vérifier régulièrement la pression des pneus, regonfler si nécessaire. Les valeurs sont indiquées dans le tableauci-contre. Modèle Pneumatiques Pression des pneus [bar] 16 x 6.50-8.4 PR 1,5 10.0/75-15.3 8 PR 1,0 Swadro 681 5.3.2 Fixation des roues Vérifier régulièrement la bonne assise des écrous des roues, les resserrer si nécessaire ! Respecter l'ordre indiqué sur la figure ci-contre. 1 6 3 4 5 2 30 KS-0-034 6 Lubrification Les travaux de réparation, de maintenance et de nettoyage ainsi que l'élimination des dysfonctionnements ne doivent être entrepris qu'une fois l'entraînement mis à l'arrêt et le moteur coupé ! — Retirer la clé de contact ! Tous les points de lubrification sont indiqués sur cette page. Le respect des intervalles de maintenance et de lubrification indiqués garantit la longévité de votre machine. Utiliser dans la mesure du possible des huiles et graisses végétales. 6.1 Arbre à cardan Lubrifier l'arbre à cardan aux intervalles indiqués dans la figure et avec une graisse à usages multiples. Tenir compte des consignes d'utilisation du constructeur de l'arbre à cardan. 8h 20h 8h 40h 8h 40h 8h KS-0-037 6.2 Emplacement des paliers sur l'andaineuse L'entraînement des toupies (1) et leurs boîtiers (2) ne nécessitent pas de maintenance. (Graissage) 1 2 KS-0-097 31 L'huile de l'entraînement principal (3) doit être renouvelée aux intervalles indiqués. (aspirer l'huile ancienne) 3 KS-0-104 Quantité et désignation du lubrifiant de la transmission Quantité ltr. Désignation/Marque 2,0 Graisse fluide de transmission GFO 35 Boîtiers des toupies 8,0 Graisse fluide de transmission GFO 35 Transmission principale 0,5 SAE 90 Entraînement des toupies 32 Lubrifiants de remplacement Vidange d'huile Graissés à vie env. 1000 ha. Désignation/Marque sur demande Im Bereich des SchiebeGraisser plage de sitzes derlaäußeren coulissement des bras Zinkenund Lagerarme vom Kreisel einfetten. porte-dents et des bras (10 h) supports. (100 h) (2x) 10h (1x) 10h Schmierstellen am Points de graissage Schieberohr sur le tube coulissant (2 Stück pro Seite) (2(4x) par côté) (8x) 2x 10h 10h 50h (4x) 2x (2x) 10h (9x) 10h 6.3 Plan de graissage Pour garantir une meilleure clarté de la figure, les points de graissage n'ont été représentés qu'à une seule position de l'andaineur rotatif. Sur l'autre côté de la machine se trouvent également des points de graissage à la même position (en symétrie). 33 7. Accessoires • Toujours débrayer la prise de force lors de travaux d'entretien, de maintenance de réparation et de montage sur la machine. • Couper le moteur et retirer la clé de contact. • Immobiliser correctement le tracteur et l'andaineur ! 7.1 Protection contre la perte des dents (option) Montage du système de protection contre la perte des dents La protection contre la perte des dents pour les doubles dents à ressort est composée de : — — — uncâble deux serre-câbles avec chacundeuxvisàtêterondeplate,deuxrondelleset deux écrous de fixation 1 4 Fixer le câble (1) à l'aide des serre-câbles (2) sur les dents de la toupie (3). Le câble doit se trouver, en fonction de la direction de rotation, derrière les dents des toupies. Les écrous (4) des serrecâbles doivent être tournés vers l'extérieur. 2 3 KS-0-098 7.2 Chaîne de limitation de la profondeur des bras oscillants inférieurs (option) • Fixer les chaînes (1) au logement des bras oscillants inférieurs avec une goupille de serrage creuse (3) et une rondelle (2). • Accrocher les crochets des chaînes (4) au tracteur. • Sélectionner la longueur des chaînes en fonction de l'abaissement maxi. souhaité. 4 1 2 3 KS-0-038 34 8 . Hivernage 1. Nettoyer l'andaineur rotatif à fond avant l'hivernage. Si un nettoyeur à haute pression est utilisé pour cela, ne pas diriger le jet d'eau directement sur les points d'appui. Lubrifier les graisseurs après le nettoyage. 2. Vérifier la souplesse de tous les éléments mobiles. Si cela est nécessaire, les démonter, les nettoyer et les remonter une fois graissés. Les échanger contre des pièces neuves si néces-saire. N'utiliser que des pièces de rechange originales KRONE. 3. Huiler toutes les articulations. 4. Lubrifier minutieusement la machine. 5. Graisser les tubes de protection des arbres à cardan pour éviter qu'ils ne gèlent. 6. Déposer la machine en un lieu sec. Ne pas l'entreposer à proximité d'engrais chimiques. 7. Procéder aux retouches de peinture, protéger minutieusement les endroits sans peinture avec un produit anticorrosion. 8. Pour compléter le niveau dans le carter de toupie, ajouter env. 1,5 litres de graisse semi fluide par an. Desserrer la reniflard (1) à cet effet et rajouter de graisse semi-fluide. 1 KS-0-110 9. Dans la zone coulissante, graisser le tube profilé à la toupie et au bras porte-dents. 10. Afin de soulager les pneumatiques de la machine, la lever sur cric, ne pas dégonfler les pneus, les protéger contre le soleil, les huiles et les graisses. 11. Etablir une liste de toutes les pièces de rechanges nécessaires et les commander en temps utile. Il est plus facile à votre concessionnaire KRONE de fournir et de monter les pièces en question hors saison. En outre, votre machine est alors parfaitement opérationnelle pour la saison à venir. 9 . Remise en service 1. Nettoyer l'huile et les graisses appliquées dans l'intérieur de la machine et pour protéger les chaînes. 2. Lubrifier complètement la machine. Ceci permet d'éliminer l'eau de condensation qui s'est éventuellement accumulée dans les logements. 3. Vérifier le niveau d'huile de la transmission, le compléter conformément aux prescriptions si nécessaire. 4. Resserrer tous les écrous et toutes les vis. 5. Vérifier tous les réglages de la machine, effectuer de nouveaux réglages si nécessaire. 6. Aérer l'accouplement à friction afin de décoller les garnitures de friction qui adhèrent aux pièces métalliques. 7. Relire attentivement les consignes d'exploitation. Important : Utiliser des huiles et graisses végétales. 35 Annexe aux consignes utilisation Consignes d'assemblage (premier montage) 1. Préparation • Toujours débrayer la prise de force lors de travaux d'entretien, de maintenance de réparation et de montage sur la machine. • Couper le moteur et retirer la clé de contact. • Immobiliser correctement le tracteur et l'andaineur ! 2. Changer la position des roues sur le châssis Atteler la machine au tracteur, démonter les roues et les pivots de l'essieu, les monter côté extérieur. Prête à fonctionner, la machine ne doit être déplacée qu'avec les roues montées vers l'extérieur. – Risque de renversement ! KS-0-029 3. Montage de la toile de l'andaineur Monter la toile entre les toupies, au dessous du longeron du châssis. La cornière (5) est installée sur la machine à l'usine. Renfort (1) (bande 3 x 40 x 540 ; 4 pièces) Barre en acier (2) (ronde 20 x 595) Toile (3) Feuillard (4) (bande 2 x 30 x 1065 ; 2 pièces) Cornière (5) Vis (M 6 x 25) Rondelle (6,4 x 18 x 1,6) Ecrou de blocage (NM 6) Vis (M 10 x 50) Ecrou de blocage (NM 10) Douille de protection (6) (PVC 40 x 5 x 100; 4 pièces) Enfiler la douille de protection (6) sur le renfort (1) et l'insérer, avec la barre en acier (2), dans les poches de la toile (3). Visser la toile à la cornière (5) avec le feuillard (4). Visser la barre en acier (2) entre la cornière et le dispositif d'ancrage. Serrer les vis de fixation pour que la barre d'acier puisse se balancer librement. 36 1 2 6 5 3 4 KS-0-096 4. Montage des plaques de signalisation L'unité plaques de signalisation et le support des clavettes sont déjà pré-assemblés. Fixer l'unité plaques de signalisation et das Geschwindigkeitsschild au châssis avec des vis à six pans et des rondelles plates. 25 KS-0-095 5. Montage du système d'éclairage Le câble de raccordement entre la prise et les feux arrière est déjà installé dans le châssis en usine. Installer le connecteur à fiche du câble du feu arrière dans le milieu de la plaque signalétique de manière à ce que le feu soit visible de derrière. Puis monter les feux de position, plaque de fixation incluse. Vérifier la solidité des assemblages. Rentrer les câbles à l'intérieur des longerons du châssis. Vérifier le fonctionnement de l'éclairage. 25 KS-0-083 37 38 39 . . . konsequent, kompetent Maschinenfabrik Bernard Krone GmbH Phone +049 (0) 59 77/935-0 Fax +049 (0) 59 77/935-339 Internet: http://www.krone.de eMail: info.ldm@krone.de 4-Nov-2002 Heinrich-Krone-Straße 10, D-48480 Spelle Postfach 11 63, D-48478 Spelle