Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 cabinet | 1 Mode d'emploi Variateurs de vitesse i550 cabinet 0.25 ... 132 kW Contenu © 11/2021 · FR · www.Lenze.com Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 cabinet | 2 Généralités Présentation Informations Raccordement PE Tôle de blindage réseau, option X2xx Bus de communication, option Réglage de base du bus de communication Conventions Exemple d’aperçu d’un variateur de vitesse Identification Interrupteur DIP ou commutateur rotatif de codage X20 Module mémoire X3 X100 Raccordement au réseau/ Bus CC X9 Sortie relais LEDs d'état du bus de communication Interface interne Module de diagnostic LEDs d'état variateur Borniers de commande E/S Standard ou E/S Application Tôle de blindage pour les raccordements de commande X1 Emplacement du module de sécurité Vis à retirer pour réseau IT X105 Raccordement moteur X109 Entrée CTP Raccordement résistance de freinage © 11/2021 · FR · www.Lenze.com Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 cabinet | 3 Généralités Présentation Informations Identification Conventions Lisez attentivement et entièrement cette documentation avant l'installation et respectez les consignes de sécurité ! Ce document contient uniquement les questions les plus fréquentes et les présente de façon simplifiée pour une meilleure lisibilité. Les explications techniques et fonctionnelles détaillées figurent dans la documentation complète sur le produit. Vous trouverez sur internet la documentation complète, d'autres informations et les outils d'aide relatifs aux produits Lenze : www.Lenze.com Utilisation conforme à la fonction • Ce produit est un équipement professionnel à usage des entreprises, de certains professionnels ou industriels, non destiné à être vendu au grand public. IEC 60050 [IEV16105-05] • Pour éviter les dommages corporels et matériels, des systèmes de sécurité et de protection de niveau supérieur doivent être utilisés ! • Tous les dispositifs de sécurité pour le transport doivent être retirés. • Le produit doit impérativement fonctionner dans les conditions d’utilisation et dans les positions de montage prescrites. • Le produit est exclusivement destiné à être installé dans des armoires électriques et, selon l’indice de protection, également adapté à un montage mural. • Le produit ne peut être utilisé qu'avec des moteurs qui sont adaptés au fonctionnement avec variateurs. • Le produit ne doit pas être utilisé dans des zones privées, dans des zones à risque d’explosion et dans des zones où se trouvent des gaz, des huiles, des acides et des rayonnements dangereux. © 11/2021 · FR · www.Lenze.com Normes et directives spécifiques à l'appareil • Le produit répond aux exigences de sécurité de la directive Basse Tension 2014/35/UE. • La norme harmonisée EN IEC 61800-5-1 1 s'applique aux variateurs de vitesse. (Europe). • UL 61800-5-1 et CAN/CSA C22.2 N° 274 sont les normes d'Amérique du Nord pour la sécurité électrique. Normes et directives pertinentes pour l'exploitant • Lorsque le produit est employé conformément aux caractéristiques techniques, les systèmes d'entraînement correspondent aux catégories définies par la norme EN CEI 61800-3 (la catégorie C2 est proche de la FCC classe A). • La mesure de la tension de contrôle lors des essais de résistance d'isolement entre le potentiel de commande 24 V et la terre doit être effectuée conformément à la norme EN CEI 61800-5-1. • Les câbles doivent être posés conformément à la norme EN CEI 60204-1 ou au Code US National Electrical Code NFPA 70 / Canadian Electrical Code C22.1. Mise en service • La mise en service ou le démarrage d'une machine avec le produit est interdit tant que la conformité de la machine aux dispositions de la directive Machines 2006/42/CE et à la norme EN CEI 60204-1 n'a pas été vérifiée. • La mise en service ou le démarrage de l’exploitation est uniquement autorisé si les dispositions de la directive sur la compatibilité électromagnétique 2014/30/UE sont respectées. • Dans les environnements résidentiels, le produit peut provoquer des perturbations CEM. Il incombe à l’exploitant de prendre des mesures d'antiparasitage. Informations de licence PROFINET Le firmware PROFINET est facultatif. Le firmware PROFINET utilise les packs logiciels open source suivants sous licence GNU modifiée : système d'exploitation eCos. Ces composants sont utilisés au niveau du système d'exploitation du firmware. La pile de comptes-rendus n'utilise aucun code source sous licence GNU. Voir la licence : http://ecos.sourceware.org/license-overview.html Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 cabinet | 4 Généralités Présentation Conventions Identification Identification des produits Informations I 5 5 1 A 1 E 137 2 3 Génération de produit F 3 1 A 4 V 4 Tension réseau et mode de raccordement Génération 1 A 1/N/PE 120 V CA 0 Sans fonction de sécurité B Génération 2 B 1/N/PE AC 230/240 V A Basic Safety - STO C 3/PE 230/240 V CA D 1/N/PE AC 230/240 V 3/PE 230/240 V CA F 3/PE AC 400 V 3/PE AC 480 V Puissance assignée [kW] 125 0.25 137 0.37 155 0.55 175 0.75 211 1.1 215 1.5 222 2.2 230 3 240 4 255 5.5 275 7.5 311 11 315 15 318 18.5 322 22 330 30 337 37 345 45 355 55 375 75 390 90 411 110 © 11/2021 · FR · www.Lenze.com 0 6 000S 7 7 Sécurité fonctionnelle intégrée A 2 0 5 5 Antiparasitage Variantes de conception 000S E/S Standard sans bus de communication 001S E/S Application sans bus de communication 002S E/S Standard avec CANopen 003S E/S Standard avec Modbus RTU 0 Sans 004S E/S Standard avec PROFIBUS 1 Filtre antiparasite intégré 012S E/S Standard avec POWERLINK 00KS E/S Standard avec EtherCAT 00LS E/S Standard avec PROFINET 00MS E/S Standard avec EtherNet/IP 00WS E/S Standard avec Modbus TCP 016S E/S Standard avec IO-Link 6 Champ d'application 0 1 Paramètres par défaut : Région UE (réseaux 50 Hz) Paramètres par défaut : Région US (réseaux 60 Hz) Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 cabinet | 5 Généralités Présentation Informations Identification Conventions Représentation des chiffres Le point est généralement utilisé comme séparateur décimal dans cette documentation. Exemple : 1234.56 Conception des consignes de sécurité Les consignes de sécurité protègent des dommages corporels ou matériels. Les mesures décrites pour écarter les risques et dangers sont à respecter. DANGER ! Indique une situation extrêmement dangereuse. Ignorer cette consigne peut provoquer des blessures graves, non réversibles ou mortelles. AVERTISSEMENT ! Indique une situation extrêmement dangereuse. Ignorer cette consigne peut provoquer des blessures graves, non réversibles ou mortelles. ATTENTION ! Indique une situation extrêmement dangereuse. Ignorer cette consigne peut provoquer des blessures graves, non réversibles ou mortelles. REMARQUE IMPORTANTE Indique des dangers matériels. Ignorer cette consigne peut provoquer des dégâts matériels. © 11/2021 · FR · www.Lenze.com Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 cabinet | 6 Consignes de sécurité Consignes de sécurité fondamentales Dangers résiduels Consignes de sécurité fondamentales DANGER ! Le non-respect des consignes de sécurité essentielles suivantes peut entraîner des blessures et des dommages matériels graves ! • L’utilisation du produit doit être absolument conforme à la fonction. • Ne jamais mettre le produit en service si celui-ci présente des dommages. • Ne jamais modifier le produit d’un point de vue technique. • Ne jamais mettre le produit en service si celui-ci n’est pas entièrement monté. • Ne jamais mettre le produit en service sans le capot obligatoire. • Ne retirer ou enficher les raccordements que lorsque le produit est hors tension. • Ne retirer le produit de l'installation que lorsqu'il est hors tension. • Selon l’indice de protection, les produits peuvent contenir des pièces sous tension, en mouvement ou en rotation, pendant et après leur fonctionnement. Les surfaces peuvent être brûlantes. • Veuillez respecter les indications contenues dans la documentation associée. Il s’agit de la condition préalable pour garantir un fonctionnement sûr et fiable et obtenir les caractéristiques du produit indiquées. • Les procédures à suivre et les schémas de câblage fournis dans la documentation associée constituent des recommandations dont l’adéquation avec l’application concernée doit être vérifiée. Le fabricant du produit n'assumera aucune responsabilité pour les dommages liés à un problème d'adéquation des procédures et plans de raccordements indiqués. • Tous les travaux réalisés avec et sur les produits doivent exclusivement être exécutés par un personnel spécialisé qualifié. Les normes CEI 60364 et CENELEC HD 384 définissent la qualification de ces personnes : - Ces personnes connaissent parfaitement l'installation, le montage, la mise en service et le fonctionnement du produit. - Elles possèdent les qualifications appropriées pour l'exercice de leur activité. - Elles connaissent toutes les réglementations, directives et lois relatives à la prévention d'accidents, applicables sur le lieu d'utilisation et sont en mesure de les appliquer. © 11/2021 · FR · www.Lenze.com AVERTISSEMENT ! Sécurité fonctionnelle Certaines variantes du produit intègrent des fonctions de sécurité (par ex. « Absence sûre de couple STO ») conformes aux exigences de 2006/42/UE : Directive Machines [UKCA : S.I. 2008/1597 - The Supply of Machinery (Safety) Regulations 2008]. Respecter impérativement toutes les indications concernant le système de sécurité intégré figurant dans la documentation. REMARQUE IMPORTANTE Protection de l'appareil Réaliser des essais de résistance d'isolement entre les bornes du potentiel de commande 24 V et la terre. La tension de contrôle maximale ne doit pas dépasser 110 V CC. REMARQUE IMPORTANTE Mauvaise utilisation prévisible Les variateurs ne doivent pas fonctionner avec des moteurs CC. Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 cabinet | 7 Consignes de sécurité Consignes de sécurité fondamentales Dangers résiduels Dangers résiduels Dans le cadre de l'analyse des risques pour sa machine/son installation, l'utilisateur doit tenir compte des dangers résiduels indiqués. Ne pas en tenir compte peut entraîner des dommages corporels et matériels ! DANGER ! Tension électrique dangereuse Pendant le fonctionnement de l'appareil et jusqu'à 20 minutes après la coupure réseau, une tension électrique dangereuse peut rester présente aux raccordements du produit. Le courant de fuite à la terre (PE) est > 3.5 mA CA ou > 10 mA CC. Risques encourus : • Blessures mortelles ou très graves dues à un choc électrique Mesures de protection • Exécuter les travaux sur le produit uniquement lorsqu'il est hors tension. • S’assurer que la machine n’est pas sous tension ! • Après la mise hors tension, veuillez tenir compte des panneaux de signalisation sur le produit. • Après la mise hors tension, veuillez attendre que l’entraînement s’immobilise. • Mettre en œuvre les mesures de la norme EN 61800-5-1 ou EN 60204-1, c'est-à-dire une installation fixe et un raccord PE conforme aux normes. Indice de protection - Protection des personnes et protection des appareils Les informations sont valables pour l'appareil monté et à l'état opérationnel. Protection du moteur Avec certains réglages des convertisseurs, le moteur raccordé peut surchauffer. • Par exemple en cas de fonctionnement prolongé des moteurs autoventilés dans la plage de faibles vitesses. • Par exemple fonctionnement prolongé du freinage CC. © 11/2021 · FR · www.Lenze.com Produit Respecter les panneaux de signalisation correspondants apposés sur le produit ! Tension électrique dangereuse Avant de procéder à des interventions sur le produit, s'assurer que tous les raccordements de puissance sont hors tension ! Après une coupure de l’alimentation, les raccordements de puissance véhiculent une tension électrique dangereuse pendant la durée indiquée par le symbole! Composants sensibles aux décharges électrostatiques Toute personne effectuant des interventions sur le produit doit se libérer des charges électrostatiques avant l'intervention. Courant de fuite élevé Exécuter l'installation fixe et le raccord PE selon la norme suivantes : EN IEC 61800-5-1/EN IEC 60204-1 Surface brûlante Utiliser un équipement de protection personnel ou attendre le refroidissement de l'appareil ! Protection de la machine / installation • Les entraînements peuvent atteindre des survitesses dangereuses, par exemple en raison d'un réglage de fréquences de sortie élevées pour des moteurs et des machines non adaptés. Les variateurs ne sont pas protégés contre de telles conditions de fonctionnement. Prévoir des composants supplémentaires. • Ne procéder à une commutation des contacteurs dans le câble moteur que si le variateur est bloqué. La commutation lorsque le variateur est débloqué est uniquement autorisée si aucune fonction de surveillance ne se déclenche. Moteur En cas de court-circuit entre deux transistors de puissance, le moteur risque de faire un mouvement résiduel jusqu’à 180°/nombre de paires de pôles (exemple pour un moteur à 4 pôles : Mouvement résiduel max. 180°/2 = 90°). Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 cabinet | 8 Caractéristiques techniques Normes et conditions de fonctionnement CE (Union européenne) UKCA (Grande Bretagne) UL (USA) Autorisation de mise sur le marché CSA (Canada) CCC (Chine) EAC (Biélorussie, Russie, Kirghizistan, Kazakhstan et Arménie) UkSepro (Ukraine) Environnement Efficacité énergétique Indice de protection RoHS Efficacité élevée EN IEC 61800-9-2 Classe IE2 EN EN IEC 60529 IP20 NEMA NEMA 250 Pour l'appareil monté et à l'état opérationnel et en-dehors de la zone de raccordement des Type 1 (protection contre contacts bornes accidentels uniquement) 3K3 (-10 ... +60 °C) Climatisation Fonctionnement Types de réseau Plus d'informations et certificats d’immatriculation : https://www.lenze.com/fr-fr/produits/variateurs/variateurs-de-vitesse/variateur-de-vitesse-i550cabinet/ EN 60721-3-3:1995 + A2:1997 Fonctionnement à fréquence de découpage 2 ou 4 kHz : > +45°C : réduire le courant assigné de sortie de 2.5 %/°C Fonctionnement à fréquence de découpage 8 ou 16 kHz : > +40°C : réduire le courant assigné de sortie de 2.5 %/°C 3C3 Pour les substances chimiquement actives 3S2 Pour les substances actives mécaniques TT, TN Tension à la terre : 300 V max. IT Appliquer les mesures décrites pour les réseaux IT ! Réseaux IT non pertinents pour les installations avec homologation UL Coupure et remise sous tension Possible 3 fois en l’espace d’une minute Longueur de câble moteur max. spécifique à l’appareil ; voir Caractéristiques techniques dans le document de configuration de projet Fréquence de sortie max. 0 Hz ... 599 Hz Capacité de surcharge Fonctionnement exigeant : 200 % pendant 3 s, 150 % pendant 60 s Fonctionnement modéré : 167 % pendant 3 s, 125 % pendant 60 s Vous trouverez d'autres normes et conditions d'utilisation dans le document de conception de projet. © 11/2021 · FR · www.Lenze.com Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 cabinet | 9 Installation mécanique Remarques importantes Préparation Dimensions et montage Remarques importantes REMARQUE IMPORTANTE UL marking Modular construction – A complete drive consists of a power unit series no. I5D in combination with a control unit series no. I5C only. Marquage UL Conception modulaire – Le système d’entraînement complet comprend un module d’alimentation de série I5D, impérativement associé à une unité de commande de série I5C. © 11/2021 · FR · www.Lenze.com Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 cabinet | 10 Installation mécanique Remarques importantes Préparation Dimensions et montage Montage tôle de reprise de blindage I55xE125 ... I55xE240 (accessoire optionnel) I55AE315 ... I55AE322 I55AE330 ... I55AE345 La tôle de reprise de blindage est vissée sur la plaque de montage avec le variateur. ❶ ❷ ❸ 3.4 Nm (30 lb-in) 1.7 Nm (15 lb-in) 1.7 Nm (15 lb-in) PZ2 PZ2 M5 I55AE255 ... I55AE311 (accessoire optionnel) ❶ ❷ ❸ I55AE355 ... I55AE411 2 Nm (17.7 lb-in) ❶ TX 20 ~ M4x12 ❷ ❷ 2. 1. © 11/2021 · FR · www.Lenze.com 3. ❸ TX20 ❹ 6x I55BE275 ... I55BE311 (accessoire optionnel) ❶ ❸ 6 Nm 53.1 lb-in 4 x TX 25 2 Nm (17.7 lb-in) 4 x TX 25 Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 cabinet | 11 Installation mécanique Remarques importantes REMARQUE IMPORTANTE Les espaces de montage indiqués sont des dimensions minimales, afin de garantir une circulation suffisante de l'air pour le refroidissement. Ils ne tiennent pas compte des rayons de courbure des câbles de raccordement. Plusieurs variateurs i5xx cabinet peuvent se monter les uns à côté des autres, indépendamment de la taille d'appareil. Aucun espace de montage n'est nécessaire entre les appareils. Variateur Puissance assignée Poids H B T H1 B1 [kW] [kg] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] I55AExxxA 0.25 ... 0.37 I55AExxxA 0.75 ... 1.1 I55AExxxB 0.25 ... 0.37 I55AExxxB 0.55 ... 0.75 I55AExxxB 1.1 ... 2.2 Raccordement au réseau monophasé appareils 120 V 1 180 60 130 190 1.35 250 60 130 260 Raccordement au réseau monophasé appareils 230 / 240 V 0.8 155 60 130 165 Vis E1 E2 [mm] [mm] - 2x M5 >50 >50 - 2x M5 >50 >50 - 2x M5 >50 >50 1 180 60 130 190 - 2x M5 >50 >50 1.35 250 60 130 260 - 2x M5 >50 >50 Raccordement au réseau mono et triphasé appareils 230 / 240 V 0.8 155 60 130 165 I55AExxxD 0.25 ... 0.37 I55AExxxD 0.55 ... 0.75 1 180 60 130 190 - 2x M5 >50 >50 - 2x M5 >50 >50 I55AExxxD 1.1 ... 2.2 1.35 250 60 130 260 - 2x M5 >50 >50 I55AExxxC 4 ... 5.5 2.1 250 90 130 260 30 4x M5 >50 >100 I55AExxxF 0.37 I55AExxxF 0.55 ... 0.75 1 Raccordement au réseau triphasé appareils 400/480 V 0.8 155 60 130 165 180 60 130 190 - 2x M5 >50 >50 - 2x M5 >50 >50 I55AExxxF 1.1 ... 2.2 1.35 250 60 130 260 - 2x M5 >50 >50 I55AExxxF 3 ... 4 2.3 250 90 130 260 30 4x M5 >100 I55BExxxF 3 ... 4 1.35 250 60 130 260 - 2x M5 >50 >50 I55AExxxF 5.5 2.3 250 90 130 260 30 4x M5 >50 >50 >50 I55AExxxF 7.5 ... 11 3.7 276 120 130 285 60 4x M5 >50 >100 I55BExxxF 7.5 ... 11 3.7 276 120 130 285 60 4x M5 >50 >100 I55AExxxF 15 ... 22 10.3 347 204.5 222 343 180 4x M6 >50 >100 I55AExxxF 30 ... 45 17.2 450 250 230 496 210 4x M8 >95 >120 I55AExxxF 55 ... 75 24 536 250 265 596 210 4x M8 >95 >260 I55AExxxF 90 ... 110 35.6 685 258 304 748 210 4x M8 >95 >260 © 11/2021 · FR · www.Lenze.com B1 E1 Dimensions et montage H H1 Dimensions et montage B E2 Préparation Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 cabinet | 12 Installation électrique Préparation Schéma de câblage Monophasé | 120 V Monophasé | 230/240 V Entrée CTP Bus de communication Sécurité fonctionnelle Absence sûre de couple (STO) Triphasé | 230/240 V Triphasé | 400 V Triphasé | 480 V Résistance de freinage Borniers de commande Préparation pour le raccordement à un réseau IT REMARQUE IMPORTANTE Les composants internes sont au potentiel de terre. Risque encouru : Les systèmes de surveillance du réseau IT sont activés. • Connecter un transformateur d'isolement en amont. • Avant le raccordement à un réseau IT, retirer impérativement les vis marquées « IT » sur le produit. I55AE125 ... I55AE137 I55AE155 ... I55AE222, I55BE230 ... I55BE240 TX10 TX10 TX10 I55AE230 ... I55AE311, I55BE275 ... I55BE311 I55AE315 ... I55AE322 I55AE330 ... I55AE345 3.0 I55AE355 ... I55AE411 3.0 3.0 TX10 TX10 3.0 © 11/2021 · FR · www.Lenze.com 3.0 3.0 Sortie relais Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 cabinet | 13 Installation électrique Monophasé | 120 V Monophasé | 230/240 V Entrée CTP Bus de communication Sécurité fonctionnelle Absence sûre de couple (STO) Triphasé | 230/240 V Schéma de câblage Ce schéma de câblage est un exemple qui sert pour toutes les classes de tension et de puissance. 1 x 120V 1 x 230V L1 L2 L3 N PE L1 L2 L3 N PE F1 X100 L1 L2/N L3 Q1 3 x 230V 3 x 400V 3 x 480V X2XX X3XX CANopen IO-Link Modbus RTU F1 … F3 Q1 PROFIBUS PROFINET EtherNet/IP Modbus TCP 24V DI5 AO1 DI4 Standard-I/O GND DI3 10V DI2 AI2 DI1 AI1 DO1 GND GND 24E 24E X9 AC 240 V 3A NO NC Triphasé | 480 V Résistance de freinage Borniers de commande Câblage conforme CEM Le système d'entraînement (variateur et entraînement) est conforme à la directive CEM 2014/30/UE, lorsqu'il est installé selon les spécifications pour les système d'entraînement CE. Ces directives sont à respecter aussi pour les installations qui doivent répondre au FCC partie 15 ou à l'ICES 001. La disposition sur le site d'installation doit permettre une installation conforme CEM avec des câbles moteur blindés. DI4 1k...10k Tôle de blindage pour les raccordements de commande DI3 0...10 V S1 DC 24 V SELV/PELV (+19.2 … +28.8 V) Raccordement de blindage pour câble moteur (alternative : reprise de blindage sur une tôle de blindage moteur optionnelle) Câble de commande Plaque de montage à surface conductrice " + © 11/2021 · FR · www.Lenze.com J M 3~ J X1 SIB GS SIA X109 T1 T2 V W U X105 X105 Rb1 Rb2 COM + " Sortie relais L'exemple qui suit montre le câblage réel. " Applica on-I/O POWERLINK X3 GND GND DO2 DI1 AO2 DI7 24V DI6 Triphasé | 400 V • Veiller à ce que les tôles de blindage soient suffisamment conductrices. • Mettre en contact le boitier à effet de blindage aussi largement que possible avec la plaque de montage mise à la terre, par exemple des variateurs et des filtres antiparasites. • Relier tous les composants (variateurs, filtres antiparasites, filtres réseau, selfs) à un point central de mise à la terre (plaque de montage de l’armoire électrique). EtherCAT 3 x 400 V 3 x 480 V X100 +UG -UG Schéma de câblage X100 L1 L2 L3 Préparation Câble moteur de faible capacité brin C/brin/brin C/blindage < 75/150 pF/m ≤ 2.5 mm² (≥ AWG 14) ; brin C/brin/brin C/blindage < 150/300 pF/m ≥ 4 mm² (≤ AWG 12) Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 cabinet | 14 Installation électrique Préparation Schéma de câblage Monophasé | 120 V Monophasé | 230/240 V Entrée CTP Bus de communication Sécurité fonctionnelle Absence sûre de couple (STO) Triphasé | 480 V Résistance de freinage Raccordement au réseau monophasé 120 V (90 V ... 132 V, 45 Hz ... 65 Hz) Caractéristiques des borniers Variateur Puissance assignée I55AExxxA kW Raccordement 0.25 ... 0.37 0.25 ... 1.1 0.25 ... 1.1 Raccordement au réseau électrique X100 Raccordement PE Raccordement moteur X105 Bornier à vis Mode de raccordement 0.75 ... 1.1 Vis Bornier à vis Section de câble max. mm² 2.5 6 6 2.5 Longueur du fil dénudé mm 8 8 10 8 Couple de démarrage Nm 0.5 0.7 2 0.5 0.5 x 3.0 0.6 x 3.5 TX20 0.5 x 3.0 Outils requis Caractéristiques assignées et caractéristiques des dispositifs de protection I55AE Variateur Triphasé | 400 V Triphasé | 230/240 V 125A 137A 175A 211A kW 0.25 0.37 0.75 1.1 Courant de sortie assigné (8 kHz) A 1.7 2.4 4.2 6 Courant de sortie max.* A 3.4 4.8 8.4 12 A 6.8 9.6 16.8 22.9 Courant assigné max. A 16 16 32 32 Courant de court-circuit (SCCR) max. kA 5 5 5 5 Courant assigné max. A 16 16 32 32 Courant de court-circuit (SCCR) max. kA 5 5 5 5 Puissance assignée Fonctionnement sans self réseau Courant réseau assigné Fusible Caractéristique gG/gL ou gRL Disjoncteur Caractéristique B, C Disjoncteur différentiel (RCD) * Temps de surcharge= 3 s, temps de repos = 12 s © 11/2021 · FR · www.Lenze.com ≥ 30 mA, type B Borniers de commande Sortie relais Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 cabinet | 15 Installation électrique Préparation Schéma de câblage Monophasé | 120 V Monophasé | 230/240 V Entrée CTP Bus de communication Sécurité fonctionnelle Absence sûre de couple (STO) Triphasé | 400 V Triphasé | 230/240 V Triphasé | 480 V Résistance de freinage Borniers de commande Sortie relais Raccordement au réseau monophasé 230/240 V (170 V ... 264 V, 45 Hz ... 65 Hz) Caractéristiques des borniers Variateur Puissance assignée I55AExxxB (monophasé), I55AExxxD (mono/triphasé) kW 0.25 ... 0.75 Raccordement 1.1 ... 2.2 Raccordement au réseau électrique X100 Mode de raccordement 0.25 ... 2.2 Raccordement moteur X105 Vis Bornier à vis Section de câble max. mm² 2.5 6 6 2.5 Longueur du fil dénudé mm 8 8 10 8 Couple de démarrage Nm 0.5 0.7 2 0.5 Outils requis 0.5 x 3.0 0.6 x 3.5 TX20 0.5 x 3.0 Bornier à vis 0.25 ... 2.2 Raccordement PE Caractéristiques assignées et caractéristiques des dispositifs de protection I55AE Variateur Puissance assignée 125B kW 125D 0.25 137B 137D 0.37 155B 155D 0.55 175B 175D 0.75 211B 211D 1.1 215B 215D 1.5 222B 222D 2.2 Courant de sortie assigné (8 kHz) A 1.7 2.4 3.2 4.2 6 7 9.6 Courant de sortie max.* A 3.4 4.8 6.4 8.4 12 14 19.2 A 4 5.7 7.6 10 14.3 16.7 22.5 Courant assigné max. A 16 16 16 16 32 32 32 Courant de court-circuit (SCCR) max. kA 65 65 65 65 65 65 65 Courant assigné max. A 16 16 16 16 32 32 32 Courant de court-circuit (SCCR) max. kA 65 65 65 65 65 65 65 Fonctionnement sans self réseau Courant réseau assigné Fusible Caractéristique gG/gL ou gRL Disjoncteur Caractéristique B, C Disjoncteur différentiel (RCD) * Temps de surcharge= 3 s, temps de repos = 12 s © 11/2021 · FR · www.Lenze.com ≥ 30 mA, type B Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 cabinet | 16 Installation électrique Préparation Schéma de câblage Monophasé | 120 V Monophasé | 230/240 V Entrée CTP Bus de communication Sécurité fonctionnelle Absence sûre de couple (STO) Triphasé | 400 V Triphasé | 230/240 V Triphasé | 480 V Borniers de commande Résistance de freinage Sortie relais Raccordement au réseau triphasé 230/240 V (195 V ... 264 V, 45 Hz ... 65 Hz) Caractéristiques des borniers Variateur Puissance assignée I55AExxxD (mono/triphasé), I55AExxxC (triphasé) kW 0.25 ... 0.75 Raccordement 1.1 ... 2.2 4 ...5.5 0.25 ... 5.5 Raccordement au réseau électrique X100 Mode de raccordement 0.25 ... 2.2 Raccordement PE Bornier à vis 4 ... 5.5 Raccordement moteur X105 Vis Bornier à vis Section de câble max. mm² 2.5 6 6 6 2.5 6 Longueur du fil dénudé mm 8 8 9 10 8 9 Couple de démarrage Nm 0.5 0.7 0.5 2 0.5 0.5 0.5 x 3.0 0.6 x 3.5 0.6 x 3.5 TX20 0.5 x 3.0 0.6 x 3.5 Outils requis Caractéristiques assignées (fonctionnement exigeant) et caractéristiques des dispositifs de protection I55AE Variateur 125D 137D 155D 175D 211D 215D 222D 240C 255C kW 0.25 0.37 0.55 0.75 1.1 1.5 2.2 4 5.5 Courant de sortie assigné (8 kHz) A 1.7 2.4 3.2 4.2 6 7 9.6 16.5 23 Courant de sortie max. * A 3.4 4.8 6.4 8.4 12 14 19.2 33 46 A 2.6 3.9 4.8 6.4 7.8 9.5 13.6 20.6 28.8 Courant assigné max. A 16 16 16 16 32 32 32 40 40 Courant de court-circuit (SCCR) max. kA 65 65 65 65 65 65 65 65 65 Courant assigné max. A 16 16 16 16 32 32 32 40 40 Courant de court-circuit (SCCR) max. kA 65 65 65 65 65 65 65 65 65 Puissance assignée Fonctionnement sans self réseau Courant réseau assigné Fusible Caractéristique gG/gL ou gRL Disjoncteur Caractéristique B, C Disjoncteur différentiel (RCD) ≥ 30 mA, type B ≥ 300 mA, type B Caractéristiques assignées (Light Duty) I55AE Variateur 125D 137D 155D 175D 211D 215D 222D 240C kW - - - - - - - 5.5 7.5 Courant de sortie assigné (4 kHz) A - - - - - - - 20.6 27.6 Courant de sortie max. * A - - - - - - - 33 46 Puissance assignée * Temps de surcharge= 3 s, temps de repos = 12 s © 11/2021 · FR · www.Lenze.com 255C Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 cabinet | 17 Installation électrique Préparation Schéma de câblage Monophasé | 120 V Monophasé | 230/240 V Entrée CTP Bus de communication Sécurité fonctionnelle Absence sûre de couple (STO) Triphasé | 400 V Triphasé | 230/240 V Triphasé | 480 V Résistance de freinage Borniers de commande Sortie relais Raccordement au réseau triphasé 400 V (340 V ... 528 V, 45 Hz ... 65 Hz), 0.37 ... 7.5 kW Caractéristiques des borniers Variateur Puissance assignée I55AExxxF kW 0.37 ... 2.2 Raccordement I55BExxxF I55xExxxF 3 ... 4 0.37 ... 5.5 3 ... 5.5 Raccordement au réseau électrique X100 Mode de raccordement I55AExxxF 0.37 ... 2.2 Raccordement PE Bornier à vis I55BExxxF 3 ... 5.5 3 ... 4 Raccordement moteur X105 Vis Bornier à vis Section de câble max. mm² 2.5 6 4 6 2.5 6 Longueur du fil dénudé mm 8 9 8 10 8 9 8 Couple de démarrage Nm 0.5 0.5 0.6 2 0.5 0.5 0.5 Outils requis 0.5 x 3.0 0.6 x 3.5 0.5 x 3.0 TX20 0.5 x 3.0 0.6 x 3.5 0.5 x 3.0 2.5 Caractéristiques assignées (fonctionnement exigeant) et caractéristiques des dispositifs de protection I55AE Variateur I55AE I55BE I55AE I55BE I55AE 137F 155F 175F 211F 215F 222F 230F 240F 255F kW 0.37 0.55 0.75 1.1 1.5 2.2 3 4 5.5 Courant de sortie assigné (8 kHz) A 1.3 1.8 2.4 3.2 3.9 5.6 7.3 9.5 13 Courant de sortie max. * A 2.6 3.6 4.8 6.4 7.8 11.2 14.6 19 26 A 1.8 2.5 3.3 4.4 5.4 7.8 9.6 12.5 17.2 Courant assigné max. A 16 16 16 16 16 16 25 25 25 25 25 Courant de court-circuit (SCCR) max. kA 65 65 65 65 65 65 65 65 65 65 65 Courant assigné max. A 16 16 16 16 16 16 25 25 25 25 25 Courant de court-circuit (SCCR) max. kA 65 65 65 65 65 65 65 65 65 65 65 Puissance assignée Fonctionnement sans self réseau Courant réseau assigné Fusible Caractéristique gG/gL, gRL Disjoncteur Caractéristique B, C Disjoncteur différentiel (RCD) ≥ 300 mA, type B ≥ 30 mA, type B Caractéristiques assignées (Light Duty) I55AE Variateur I55AE I55BE I55AE I55BE I55AE 137F 155F 175F 211F 215F 222F 230F 240F kW - - - - - - 4 5.5 7.5 Courant de sortie assigné (4 kHz) A - - - - - - 8.8 11.9 15.6 Courant de sortie max. * A - - - - - - 14.6 19 26 Puissance assignée * Temps de surcharge= 3 s, temps de repos = 12 s © 11/2021 · FR · www.Lenze.com 255F Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 cabinet | 18 Installation électrique Préparation Schéma de câblage Monophasé | 120 V Monophasé | 230/240 V Entrée CTP Bus de communication Sécurité fonctionnelle Absence sûre de couple (STO) Triphasé | 400 V Triphasé | 230/240 V Triphasé | 480 V Borniers de commande Résistance de freinage Sortie relais Raccordement au réseau triphasé 400 V (340 V ... 528 V, 45 Hz ... 65 Hz), 7.5 ... 132 kW Caractéristiques des borniers Variateur Puissance assignée I55xExxxF kW 7.5 ... 11 Raccordement 15 ... 22 30 ... 45 55 ... 75 90 ... 110 7.5 ... 11 Raccordement au réseau électrique X100 Mode de raccordement 15 ... 22 30 ... 75 90 ... 110 7.5 ... 11 Raccordement PE Bornier à vis Vis 15 ... 22 30 ... 45 55 ... 75 90 ... 110 Raccordement moteur X105 Boulon Bornier à vis Section de câble max. mm² 16 35 50 95 150 16 25 35 150 16 35 50 95 150 Longueur du fil dénudé mm 11 18 22 32 41 11 16 16 - 11 18 22 32 41 Couple de démarrage Nm 1.2 3.8 4 10 18 3.4 4 4 10 1.2 3.8 4 10 18 0.8 x 4.0 0.8 x 5.5 5.0 6.0 8.0 PZ2 PZ2 PZ2 Clé de 13 0.8 x 4.0 0.8 x 5.5 5.0 6.0 8.0 Outils requis Caractéristiques assignées (fonctionnement exigeant) et caractéristiques des dispositifs de protection I55AE Variateur I55BE I55AE I55BE I55AE 275F 311F 315F 318F 322F 330F 337F 345F 355F 375F 390F 411F kW 7.5 11 15 18.5 22 30 37 45 55 75 90 110 Courant de sortie assigné (8 kHz) A 16.5 23.5 32 40 47 61 76 89 110 150 180 212 Courant de sortie max. * A 33 47 64 80 94 122 152 178 220 300 360 424 A 20 28.4 38.7 48.4 - - - - - - - - Puissance assignée Fonctionnement sans self réseau Courant réseau assigné Fusible Caractéristique gG/gL, gRL gR Courant assigné max. A 40 40 40 40 63 63 63 125 125 125 200 200 300 300 Courant de court-circuit (SCCR) max. kA 65 65 65 65 65 65 65 22 22 22 22 22 22 22 Courant assigné max. A 40 40 40 40 63 63 63 125 125 125 200 200 300 300 Courant de court-circuit (SCCR) max. kA 65 65 65 65 65 65 65 35 35 35 35 35 10 10 ≥ 300 mA, type B ≥ 30 mA, type B ≥ 300 mA, type B ≥ 30 mA, type B I55AE I55BE I55AE I55BE Disjoncteur Caractéristique B, C Disjoncteur différentiel (RCD) ≥ 300 mA, type B Caractéristiques assignées (Light Duty) Variateur I55AE 275F 311F 315F 318F 322F 330F 337F 345F 355F 375F 390F 411F kW 11 15 18.5 22 30 37 45 55 75 90 110 132 Courant de sortie assigné (4 kHz) A 23 28.2 38.4 48 56.4 73.2 91.2 107 132 180 216 254 Courant de sortie max. * A 33 47 64 80 94 122 152 178 220 300 360 424 Puissance assignée * Temps de surcharge= 3 s, temps de repos = 12 s © 11/2021 · FR · www.Lenze.com Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 cabinet | 19 Installation électrique Préparation Schéma de câblage Monophasé | 120 V Monophasé | 230/240 V Entrée CTP Bus de communication Sécurité fonctionnelle Absence sûre de couple (STO) Triphasé | 400 V Triphasé | 230/240 V Triphasé | 480 V Résistance de freinage Borniers de commande Sortie relais Raccordement au réseau triphasé 480 V (340 V ... 528 V, 45 Hz ... 65 Hz), 0.37 ... 7.5 kW Caractéristiques des borniers Variateur Puissance assignée I55AExxxF kW 0.37 ... 2.2 Raccordement I55BExxxF I55xExxxF 3 ... 4 0.37 ... 5.5 3 ... 5.5 Raccordement au réseau électrique X100 Mode de raccordement I55AExxxF 0.37 ... 2.2 Raccordement PE Bornier à vis I55BExxxF 3 ... 5.5 3 ... 4 Raccordement moteur X105 Vis Bornier à vis Section de câble max. mm² 2.5 6 4 6 2.5 6 Longueur du fil dénudé mm 8 9 8 10 8 9 8 Couple de démarrage Nm 0.5 0.5 0.6 2 0.5 0.5 0.5 Outils requis 0.5 x 3.0 0.6 x 3.5 0.5 x 3.0 TX20 0.5 x 3.0 0.6 x 3.5 0.5 x 3.0 2.5 Caractéristiques assignées (fonctionnement exigeant) et caractéristiques des dispositifs de protection I55AE Variateur I55AE I55BE I55AE I55BE I55AE 137F 155F 175F 211F 215F 222F 230F 240F 255F kW 0.37 0.55 0.75 1.1 1.5 2.2 3 4 5.5 Courant de sortie assigné (8 kHz) A 1.1 1.6 2.1 3 3.5 4.8 6.3 8.2 11 Courant de sortie max. * A 2.2 3.2 4.2 6 7 9.6 12.6 16.4 22 A 1.5 2.1 2.8 3.7 4.5 6.5 8 10.5 14.3 Courant assigné max. A 16 16 16 16 16 16 25 25 25 25 25 Courant de court-circuit (SCCR) max. kA 65 65 65 65 65 65 65 65 65 65 65 Courant assigné max. A 16 16 16 16 16 16 25 25 25 25 25 Courant de court-circuit (SCCR) max. kA 65 65 65 65 65 65 65 65 65 65 65 Puissance assignée Fonctionnement sans self réseau Courant réseau assigné Fusible Caractéristique gG/gL, gRL Disjoncteur Caractéristique B, C Disjoncteur différentiel (RCD) ≥ 300 mA, type B ≥ 30 mA, type B Caractéristiques assignées (Light Duty) I55AE Variateur I55AE I55BE I55AE I55BE I55AE 137F 155F 175F 211F 215F 222F 230F 240F kW - - - - - - 4 5.5 7.5 Courant de sortie assigné (4 kHz) A - - - - - - 7.6 9.8 13.2 Courant de sortie max. * A - - - - - - 12.6 16.4 22 Puissance assignée * Temps de surcharge= 3 s, temps de repos = 12 s © 11/2021 · FR · www.Lenze.com 255F Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 cabinet | 20 Installation électrique Préparation Schéma de câblage Monophasé | 120 V Monophasé | 230/240 V Entrée CTP Bus de communication Sécurité fonctionnelle Absence sûre de couple (STO) Triphasé | 400 V Triphasé | 230/240 V Triphasé | 480 V Borniers de commande Résistance de freinage Sortie relais Raccordement au réseau triphasé 480 V (340 V ... 528 V, 45 Hz ... 65 Hz), 7.5 ... 132 kW Caractéristiques des borniers Variateur Puissance assignée I55xExxxF kW 7.5 ... 11 Raccordement 15 ... 22 30 ... 45 55 ... 75 90 ... 110 7.5 ... 11 Raccordement au réseau électrique X100 Mode de raccordement 15 ... 22 30 ... 75 90 ... 110 7.5 ... 11 Raccordement PE Bornier à vis Vis 15 ... 22 30 ... 45 55 ... 75 90 ... 110 Raccordement moteur X105 Boulon Bornier à vis Section de câble max. mm² 16 35 50 95 150 16 25 35 150 16 35 50 95 150 Longueur du fil dénudé mm 11 18 22 32 41 11 16 16 - 11 18 22 32 41 Couple de démarrage Nm 1.2 3.8 4 10 18 3.4 4 4 10 1.2 3.8 4 10 18 0.8 x 4.0 0.8 x 5.5 5.0 6.0 8.0 PZ2 PZ2 PZ2 Clé de 13 0.8 x 4.0 0.8 x 5.5 5.0 6.0 8.0 Outils requis Caractéristiques assignées (fonctionnement exigeant) et caractéristiques des dispositifs de protection I55AE Variateur I55BE I55AE I55BE I55AE 275F 311F 315F 318F 322F 330F 337F 345F 355F 375F 390F 411F kW 7.5 11 15 18.5 22 30 37 45 55 75 90 110 Courant de sortie assigné (8 kHz) A 14 21 27 34 40.4 52 65 77 96 124 156 180 Courant de sortie max. * A 28 42 54 68 81 104 130 154 192 248 312 360 A 16.6 23.7 32.3 40.3 47.4 - - - - - - - Puissance assignée Fonctionnement sans self réseau Courant réseau assigné Fusible Caractéristique gG/gL, gRL gR Courant assigné max. A 40 40 40 40 63 63 63 125 125 125 200 200 300 300 Courant de court-circuit (SCCR) max. kA 65 65 65 65 65 65 65 22 22 22 22 22 22 22 Courant assigné max. A 40 40 40 40 63 63 63 125 125 125 200 200 300 300 Courant de court-circuit (SCCR) max. kA 65 65 65 65 65 65 65 35 35 35 35 35 10 10 ≥ 300 mA, type B ≥ 30 mA, type B ≥ 300 mA, type B ≥ 30 mA, type B I55AE I55BE I55AE I55BE Disjoncteur Caractéristique B, C Disjoncteur différentiel (RCD) ≥ 300 mA, type B Caractéristiques assignées (Light Duty) Variateur I55AE 275F 311F 315F 318F 322F 330F 337F 345F 355F 375F 390F 411F kW 11 15 18.5 22 30 37 45 55 75 90 110 132 Courant de sortie assigné (4 kHz) A 18.3 25.2 32.4 40.8 48.5 62.4 78 92.4 115 149 187 216 Courant de sortie max. * A 28 42 54 68 81 104 130 154 192 248 312 360 Puissance assignée * Temps de surcharge= 3 s, temps de repos = 12 s © 11/2021 · FR · www.Lenze.com Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 cabinet | 21 Installation électrique Préparation Schéma de câblage Monophasé | 120 V Monophasé | 230/240 V Entrée CTP Bus de communication Sécurité fonctionnelle Absence sûre de couple (STO) Triphasé | 230/240 V Raccordement résistance de freinage REMARQUE IMPORTANTE Surcharge Risques encourus : Destruction de la résistance de freinage • Protéger la résistance de freinage du variateur contre les surcharges par un paramétrage adapté. • Avec le contact thermique de la résistance de freinage, une coupure de sécurité peut être créée afin de séparer le variateur du réseau. Recommandation: Utiliser des résistances de freinage autoprotégées afin de pouvoir se passer d'un dispositif de coupure séparé (par ex. un contacteur). Câbles de raccordement courts jusqu'à 0.5 m Câbles de raccordement longs jusqu'à max. 5 m Le câble de la résistance de freinage et le câble du système de surveillance de la température peuvent être torsadés jusqu'à une longueur de câble de 0.5 m. Les problèmes de perturbations CEM sont ainsi réduits. Le câble de la résistance de freinage doit être blindé. La longueur maximale est de 5 m. Un câble torsadé suffit pour la surveillance de la température moteur. RB T1 T2 RB1 RB2 ① ② T1 T2 + " <5m < 0.5 m RB1 RB2 RB ① " ② ① Câblage pour le raccordement de la« Résistance de freinage » sur le variateur de vitesse ou sur un autre composant avec hacheur de freinage. ② Option : Câblage vers un contact de commande réglé pour surveiller le contact thermique. En cas d'activation du contact thermique, couper l'alimentation du variateur (par exemple en déconnectant la commande du contacteur réseau). © 11/2021 · FR · www.Lenze.com Triphasé | 400 V Triphasé | 480 V Résistance de freinage Borniers de commande Sortie relais Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 cabinet | 22 Installation électrique Préparation Schéma de câblage Monophasé | 120 V Monophasé | 230/240 V Entrée CTP Bus de communication Sécurité fonctionnelle Absence sûre de couple (STO) Borniers de commande X3 Mode de raccordement Bornier à lame ressort, enfichable Section de câble max. mm² Longueur du fil dénudé mm Utilisation 1.5 9 0.4 x 2.5 Outils requis Triphasé | 230/240 V DI1 DI2 DI3 DI4 DI5 Entrées numériques DI3 / DI4 s'utilisent au choix comme une entrée de fréquence ou une entrée codeur. Commutable HAUT-actif ou BAS-actif LOW = 0 ... +3 V HIGH = +12 V ... +30 V DO1 Sortie numérique Max. 100 mA pour DO1 et sortie 24 V AI1 AI2 Entrées analogiques S'utilisent au choix comme entrées de tension ou entrées de courant. AO1 Sortie analogique Utilisable au choix comme sorties en tension ou sortie en courant. 24E Entrée 24 V Pour une alimentation CC de l'électronique de commande indépendante du réseau (y compris communication). Max. 1 A 10 V Sortie 10 V Primaire pour l'alimentation d'un potentiomètre (1 ... 10 kΩ). Max. 10 mA 24 V Sortie 24 V En premier lieu pour l'alimentation d'entrées numériques. Max. 100 mA pour DO1 et sortie 24 V REMARQUE IMPORTANTE Pour l'alimentation électrique avec 24 V CC (± 20 %), utiliser simplement une alimentation isolée du réseau électrique selon les exigences TBTS / TBTP en vigueur. © 11/2021 · FR · www.Lenze.com Triphasé | 400 V Triphasé | 480 V Résistance de freinage Borniers de commande Sortie relais Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 cabinet | 23 Installation électrique Préparation Schéma de câblage Monophasé | 120 V Monophasé | 230/240 V Entrée CTP Bus de communication Sécurité fonctionnelle Absence sûre de couple (STO) Sortie relais X9 Le relais n'est pas adapté pour la connexion directe d'un frein de maintien électromécanique. Pour une charge inductive ou capacitive, un circuit de protection correspondant est nécessaire. Mode de raccordement Bornier à vis, enfichable Section de câble max. mm² Longueur du fil dénudé mm Outils requis Utilisation Triphasé | 230/240 V 1.5 6 0.4 x 2.5 COM Contact central NC Contact à ouverture NO Contact à fermeture 240 V CA / 3 A Tension /courant de commutation max. © 11/2021 · FR · www.Lenze.com 24 V CC / 2 A 240 V CA / 0.16 A Triphasé | 400 V Triphasé | 480 V Résistance de freinage Borniers de commande Sortie relais Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 cabinet | 24 Installation électrique Préparation Schéma de câblage Monophasé | 120 V Monophasé | 230/240 V Entrée CTP Bus de communication Sécurité fonctionnelle Absence sûre de couple (STO) Triphasé | 230/240 V Entrée CTP X109 La surveillance de la température du moteur est activée par défaut ! À la livraison, un cavalier métallique est utilisé entre les bornes T1 et T2. Ce cavalier métallique doit être retiré avant le raccordement d'une sonde thermique. Mode de raccordement Bornier à vis, enfichable Section de câble max. mm² Longueur du fil dénudé mm Utilisation Types de capteur 6 0.4 x 2.5 Outils requis 1.5 T1 T2 Raccordement PTC ou contact thermique Sonde simple PTC (DIN 44081) © 11/2021 · FR · www.Lenze.com Sonde triple PTC (DIN 44082) Contact thermique Triphasé | 400 V Triphasé | 480 V Résistance de freinage Borniers de commande Sortie relais Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 cabinet | 25 Installation électrique Préparation Schéma de câblage Monophasé | 120 V Monophasé | 230/240 V Entrée CTP Bus de communication Sécurité fonctionnelle Absence sûre de couple (STO) Triphasé | 230/240 V Triphasé | 400 V Triphasé | 480 V Résistance de freinage Borniers de commande Sortie relais Bus de communication Réseau CANopen Raccordement Modbus RTU X216 IO-Link PROFIBUS EtherCAT EtherNet/IP Modbus TCP POWERLINK PROFINET X316 X226 X246 X247 X266 X267 X276 X277 X286 X287 X256 X257 Connecteur Sub−D femelle, 9 broches RJ45 RJ45 RJ45 RJ45 RJ45 Mode de raccordement Section de câble max. mm² 2.5 - - - - - - Longueur du fil dénudé mm 10 - - - - - - 0.4 x 2.5 - - - - - - Outils requis Bornier à lame ressort, enfichable CANopen / Modbus RTU Le bus de communication doit être raccordé par une résistance au niveau du premier et du dernier participant au bus. Placer l'interrupteur DIP « R » sur ON sur ces participants au bus. Les autres interrupteurs DIP vous permettent de régler l'adresse de nœud et la vitesse de transmission. Lorsque ces interrupteur DIP sont tous placés sur OFF : adresse de nœud = réglage in P510.01, vitesse de transmission = réglage en P510.02. En Modbus RTU, la vitesse de transmission et la parité sont automatiquement reconnues en position OFF. PROFIBUS Le bus de communication doit être raccordé par une résistance au niveau du premier et du dernier participant au bus. Sur ces participants, activer la résistance d'extrémité de bus intégrée dans le connecteur du câble bus. L'adresse de la station se règle à l'aide des interrupteurs DIP. Quand tous les interrupteurs DIP sont en position OFF : Adresse de la station = réglage en P510.01, la vitesse de transmission est détectée automatiquement. EtherCAT Avec les commutateurs rotatifs de codage, vous réglez l'identifiant EtherCAT pour « Explicit Device Identification ». Lorsque tous les deux en position 0 : Identifiant = réglage en P510.04. Ethernet/IP / Modbus TCP Avec les commutateurs rotatifs de codage, vous réglez le dernier octet de l'adresse IP : 192.168.124.<Position interrupteur>. Lorsque tous les deux en position 0 : Adresse IP = réglage en P510.01. POWERLINK L'adresse du participant se règle à l'aide des commutateurs rotatifs de codage (dernier octet de l'adresse IP). Adresse IP résultante : 192.168.100.<position du commutateur>. Lorsque tous les deux en position 0 : Adresse du participant = réglage en 0x23C1:004. © 11/2021 · FR · www.Lenze.com X226 5 5 1 9 6 9 6 1 Pin Affectation 1 Shield Description 2 n. c. 3 RxD/TxD-P Ligne de données B (données de réception/d'émission +) 4 RTS Request To Send (données de réception/d'émission, sans signe de différenciation) 5 M5V2 Potentiel de référence (résistance d'extrémité de bus -) 6 P5V2 5 V CC/30 mA (résistance d'extrémité de bus +, OLM, OLP) 7 n. c. 8 RxD/TxD-N 9 n. c. Tôle de blindage supplémentaire Ligne de données A (données de réception/d'émission −) PROFINET Les commutateurs rotatifs de codage n'ont aucune fonction. Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 cabinet | 26 Installation électrique Préparation Schéma de câblage Monophasé | 120 V Monophasé | 230/240 V Entrée CTP Bus de communication Sécurité fonctionnelle Absence sûre de couple (STO) Triphasé | 230/240 V Triphasé | 400 V Triphasé | 480 V Résistance de freinage Borniers de commande Sortie relais Sécurité fonctionnelle DANGER ! Démarrage non contrôlé Une installation inappropriée du système de sécurité risque de provoquer un démarrage incontrôlé des entraînements. Risques encourus : Blessures mortelles ou très graves • Le module de sécurité doit impérativement être installé et mis en service par un personnel qualifié. • Le câblage doit être conforme aux exigences inhérentes à la CEM. • Tous les composants de commande (contacteurs, relais, API...) doivent satisfaire aux exigences des normes EN ISO 13849-1 et EN ISO 13849-2. • Les commutateurs et les relais doivent être dotés au minimum de l'indice de protection IP54. • Toujours installer les appareils avec un indice de protection inférieur à IP54 dans une armoire électrique avec un indice de protection minimum IP54. • Le câblage doit impérativement être blindé. • Il est impératif de doter le câblage d’embouts isolés. • Tous les câbles relatifs à la sécurité non compris dans l'armoire électrique doivent impérativement être protégés, par exemple à l'aide d'une goulotte. • S'assurer que les courts-circuits et courts-circuits transversaux sont exclus conformément à la norme EN ISO 13849-2. • Pour connaître les autres exigences et mesures à remplir, se reporter aux normes EN ISO 13849-1 et EN ISO 13849-2. • Si une force externe est exercée sur les axes d'entraînement, des freins supplémentaires sont nécessaires. Tenir compte en particulier de la force de gravité exercée par des charges en suspension ! • Pour les fonctions de freinage de sécurité, utilisez exclusivement des freins évalués en termes de sécurité. • L'utilisateur doit s'assurer que le variateur fonctionne conformément à l'application prévue et uniquement dans les conditions ambiantes spécifiées. Ce n'est qu'ainsi que les caractéristiques de sécurité indiquées peuvent être respectées. © 11/2021 · FR · www.Lenze.com DANGER ! Redémarrage automatique lorsque la demande de la fonction de sécurité est annulée. Risques encourus : Blessures mortelles ou très graves • A l’aide de mesures externes selon EN ISO 13849-1, s'assurer que l’entraînement ne redémarre qu’après confirmation. REMARQUE IMPORTANTE Surtension Risques encourus : Destruction des composants de sécurité • Assurez-vous que la tension maximale (maximum rated) au niveau des entrées de sécurité ne dépasse pas 32 V CC. REMARQUE IMPORTANTE Humidité ou condensation trop élevés Risques encourus : Anomalie ou destruction des composants de sécurité • Mettre les composants de sécurité en service uniquement lorsqu'ils sont acclimatés. Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 cabinet | 27 Installation électrique Bus de communication Sécurité fonctionnelle Absence sûre de couple (STO) Pas d' « Arrêt d'urgence » selon EN 60204-1 Avec la fonction « Coupure sûre de couple » (STO), un « arrêt d'urgence » n'est pas possible sans mesures complémentaires selon EN 60204-1. Il n'existe aucune séparation galvanique entre le moteur et le variateur, ni de commutateur de service ou d'interrupteur de réparation ! Risques encourus : Blessures mortelles ou très graves • L'arrêt d'urgence exige une isolation galvanique, par exemple par l’utilisation d’un contacteur général central. Capteur actif Borniers de commande X1 Mode de raccordement mm² Longueur du fil dénudé mm Spécification SIASIA, SIB 9 Capteur passif + commutateur de sécurité Capteur passif S1 SIA SIB Entrées pour la raccordement de capteurs actifs ou passifs GS Potentiel de référence pour SIA et SIB min. typique V -3 0 +5 V +15 +24 +30 Temps d'enclenchement ms 3 Temps de mise à l'arrêt ms 50 60 Courant d'entrée SIA mA 10 14 Courant d'entrée SIB mA 7 12 Courant d'entrée de pointe mA 100 Durée de l'impulsion de test ms Intervalle de l'impulsion de test ms 1 S1 +24 V max. Signal HIGH 10 S2 S1 0.4 x 2.5 Signal LOW © 11/2021 · FR · www.Lenze.com Sortie relais 1.5 Outils requis Borniers de commande Bornier à lame ressort, enfichable Section de câble max. Utilisation Résistance de freinage Raccordement de capteurs actifs ou passifs Les schémas de raccordement représentés sont des exemples de câblage. L'utilisateur est responsable du câblage correct et en toute sécurité, ainsi que du choix des composants ! DANGER ! Triphasé | 480 V " Absence sûre de couple (STO) Triphasé | 400 V X1 SIA GS SIB Entrée CTP Triphasé | 230/240 V " Monophasé | 230/240 V X1 SIA GS SIB Monophasé | 120 V " Schéma de câblage X1 SIA GS SIB Préparation 0V DC 24 V SELV/PELV Alimentation externe ou sortie 24 V de X3 S1: Capteur actif (Exemple barrière immatérielle) S1: Capteur passif S1: Capteur passif S2: Commutateur de sécurité Vous trouverez les caractéristiques de sécurité et d'autres exemples de câblage dans le document de conception de projet. Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 cabinet | 28 Mise en service Première mise sous tension Remarques importantes Clavier de commande et de diagnostic Commande par clavier Bornier de commande Fonctions additionnelles Première mise sous tension DANGER ! États inattendus pendant la mise en service Un mauvais câblage peut provoquer des états inattendus pendant la mise en service. Risques encourus : Blessures mortelles ou graves, dommages matériels • Réaliser le câblage correctement et dans son intégralité. • Vérifier que le câblage n'a ni courts-circuits ni défauts de mise à la terre. • Adapter le type de couplage moteur (étoile/triangle) au variateur. • Raccorder le moteur en respectant l’ordre des phases (sens de rotation). • Vérifier la fonction « Arrêt d'Urgence » de l'installation complète. • Évacuer la zone de danger. • Respecter les consignes et les distances de sécurité. Conditions préalables : • Les branchements de puissance doivent être câblés. • Les entrées numériques X3/DI1 (Marche/Arrêt), X3/DI3 (inversion du sens de rotation) et X3/ DI4 (fréquence préréglée 20 Hz) doivent être câblées. • L'entrée analogique X3/AI1 ne doit pas être câblée ni être raccordée à la terre. 1. Mettre l'appareil sous tension réseau. 2. Vérifier la disponibilité opérationnelle. 3. Tenir compte des affichages d'état par LED « RDY » et « ERR » sur la face avant du variateur. © 11/2021 · FR · www.Lenze.com Commande étendue par bornier Aperçu des paramètres Favoris Réglage de base Commande moteur Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 cabinet | 29 Mise en service Première mise sous tension Remarques importantes Clavier de commande et de diagnostic Commande par clavier Bornier de commande Commande étendue par bornier Aperçu des paramètres Favoris Réglage de base Commande moteur Fonctions additionnelles Remarques importantes DANGER ! Mouvements inattendus et dangereux du moteur et de l'installation Pendant la mise en service, des réglages erronés risquent de provoquer des mouvements inopinés et dangereux du moteur et de l’installation. Risques encourus : Blessures mortelles ou graves, dommages matériels • Évacuer la zone de danger. • Respecter les consignes et les distances de sécurité. Les modules enfichables suivants sont disponibles comme accessoires pour le variateur : • Clavier de commande et de diagnostic • Interface WLAN • Module USB Clavier de commande et de diagnostic La mise en service par le clavier de commande est décrite dans les pages suivantes. Interface WLAN Une connexion avec le module WLAN est établie en saisissant les données de connexion. Réglage par défaut : • Adresse IP : 192.168.178.1 • SSID : « Type de produit »_« Identification à 10 chiffres » • Mot de passe Wifi : password © 11/2021 · FR · www.Lenze.com Engineering Tool »EASY Starter« La mise en service et le diagnostic peuvent aussi être réalisés via l'outil logiciel « EASY Starter ». Un module USB sur le variateur et un câble USB en vente dans le commerce sont nécessaires pour la communication (connecteur A sur connecteur micro B). Application SMART Keypad L'application Lenze « SMART Keypad » pour Android ou iOS permet le diagnostic et le paramétrage d'un variateur de vitesse. Un module WLAN enfiché sur le variateur de vitesse est nécessaire pour établir une communication. • Idéale pour le paramétrage d'applications simples comme un convoyeur à bande par exemple. • Idéal pour le diagnostic du variateur. L'appli Lenze Smart Keypad est proposée sur Google Play Store ou dans l'Apple App. Store. Android iOS Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 cabinet | 30 Mise en service Première mise sous tension Remarques importantes Clavier de commande et de diagnostic Commande par clavier Bornier de commande Commande étendue par bornier Aperçu des paramètres Favoris Réglage de base Fonctions additionnelles Clavier de commande - fonctions des touches Actionnement Opération pression brève · Navigation dans le menu · Modification de paramètres pression brève · Atteindre menu / paramètres · Confirmer les paramètres Pression de 3 secondes Enregistrer les paramètres (voyant « P.SAVED », lorsque les paramètres sont enregistrés.) Bouton Retour pression brève Sortir Menu / Paramètres Touche CTRL pression brève Activer la commande par clavier Bouton Démarrer pression brève Démarrer le moteur Touche R/F pression brève Inverser le sens de rotation Bouton Arrêt pression brève Arrêter le moteur Touche Touche flèche vers le haut Touche flèche vers le bas Touche Entrée Exemple d'utilisation du clavier Affectation fonctionnelle pour la sortie numérique DO1 avec paramètre P420.02 : Réglage E/S GROUP 4 Sorties bin. fonct. P420.XX Fonction DO1 • Le moteur doit être à l'arrêt avant de pouvoir modifier ou confirmer des paramètres. • Les réglages sont enregistrés temporairement jusqu'à la prochaine mise hors tension. Pour enregistrer durablement les paramètres, maintenir la touche Entrée appuyée 3 secondes. © 11/2021 · FR · www.Lenze.com P420.02 Commande moteur Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 cabinet | 31 Mise en service Première mise sous tension Remarques importantes Clavier de commande et de diagnostic Commande par clavier Bornier de commande Fonctions additionnelles Commande par clavier Activer la commande temporaire par clavier : 1. Appuyer sur la touche CTRL pour activer la commande par clavier. 2. Appuyer sur la touche Entrée et confirmer la commande par clavier. Désactiver la commande temporaire par clavier : 1. Appuyer sur la touche CTRL pour désactiver la commande par clavier. 2. Appuyer sur la touche Entrée et confirmer la commande par clavier. Activer la commande permanente par clavier : Si le clavier n'a pas de touche CTRL, la commande moteur s'active via les paramètres suivants : • Régler P200.00 sur 1. • Régler P201.01 sur 1. • Régler P400.01 sur 1. • Régler P400.02 sur 1. Démarrer / commander / arrêter le moteur via le clavier : 1. Appuyer sur la touche Démarrage pour démarrer le moteur. • Le clavier indique la vitesse actuelle du moteur. 2. Utilisez la Touche flèche vers le haut ou la Touche flèche vers le bas pour modifier la consigne de fréquence. 3. Appuyer sur la touche Arrêt pour arrêter le moteur. Inverser le sens de rotation : 1. Appuyer sur la touche R/F. 2. Appuyer sur la touche Entrée, pour confirmer l'inversion du sens de rotation. © 11/2021 · FR · www.Lenze.com Commande étendue par bornier Aperçu des paramètres Favoris Réglage de base Commande moteur Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 cabinet | 32 Mise en service Première mise sous tension Remarques importantes Clavier de commande et de diagnostic Commande par clavier Bornier de commande Commande étendue par bornier Aperçu des paramètres Favoris Réglage de base Fonctions additionnelles P211.00 P430.03 21 P2 .00 AI1 .00 1. Charger les réglages par défaut : Régler P700.01 sur 1. 2. Régler les paramètres suivants pour la courbe caractéristique U/f : • P208.01: Tension réseau • P303.01: Données de la courbe U/f : Tension de base • P303.02: Données de la courbe U/f : Fréquence de base • P210.00: Fréquence minimale • P211.00: Fréquence max. • P220.00: Temps d'accélération 1 • P221.00: Temps de décélération 1 • P430.02: Entrée analogique 1 : Fréquence min. • P430.03: Entrée analogique 1 : Fréquence max. 20 P2 Mise en service rapide – Commande par bornier L'aperçu ci-après avec la représentation graphique des paramètres permet un démarrage rapide qui suffit pour la mise en service de nombreuses applications par bornier de commande. D'autres réglages possibles sont décrits plus loin dans le document ou dans le manuel de mise en service. Fréquence P430.02 P210.00 P430.02 Temps 3. Enregistrer les paramètres : maintenir la touche Entrée appuyée 3 secondes. 4. Le câblage représenté à droite permet au variateur de vitesse d'être commandé via le bornier de commande. © 11/2021 · FR · www.Lenze.com X3 GND AI1 GND pour signaux analogiques et numériques Consigne de fréquence (plage d’entrée : P430.02 ... P430.03 [Hz]) AI2 AO1 10 V Sortie 10 V (10 mA maxi) 24 V Sortie 24 V (100 mA maxi) DI1 Démarrage DI2 Acquitter un défaut (en option) DI3 Inversion du sens de rotation (en option) DI4 Activer le préréglage (bit 0) (en option) DI5 Activer le préréglage (bit 1) (en option) Le préréglage 1 est activé en présence de DI4. Le préréglage 2 est activé en présence de DI5. Le préréglage 3 est activé en présence simultanée de DI4 et DI5. Commande moteur Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 cabinet | 33 Mise en service Première mise sous tension Remarques importantes Clavier de commande et de diagnostic Commande par clavier Bornier de commande Commande étendue par bornier Fonctions additionnelles Commande étendue par bornier L'illustration ci-après présente une possibilité de câblage complète des bornes de commande, en lien avec les paramètres correspondants. X3 Réglage par défaut U/I P201.01 (configuré AI1 en tant que valeur consigne standard) 24E En option, alimentation 24 V CC externe GND GND pour signaux analogiques et numériques AI1 Entrée analogique 1 AI2 Entrée analogique 2 AO1 Sortie analogique 1 10 V Sortie 10 V (10 mA maxi) 24 V Sortie 24 V (100 mA maxi) P400.02 Démarrage DI1 Entrée numérique 1 P400.04 Acquittement de défaut DI2 Entrée numérique 2 P400.13 Inverser le sens de rotation DI3 Entrée numérique 3 P400.18 Activer le préréglage (bit 0) DI4 Entrée numérique 4 P400.19 Activer le préréglage (bit 1) P420.02 DO1 piloté pour « déblocage du frein » DI5 Entrée numérique 5 DO1 Sortie numérique 1 GND GND pour signaux analogiques et numériques X9 P420.01 Relais piloté pour « Prêt à fonctionner » NO Relais contact fermé COM Relais contact central NC Relais contact ouvert Sélection de la valeur consigne et configuration : DI5 0 DI4 0 Consigne Entrée analogique 1 Configuration Réglage par défaut P430.01 Plage d'entrée AI1 0 ... 10 VDC P430.02 Fréquence AI1 @ min 0.0 Hz P430:03 Fréquence AI1 @ max 50.0 Hz / 60.0 Hz* 0 1 Préréglage 1 P450.01 Fréq. préréglée 1 20.0 Hz 1 0 Préréglage 2 P450.02 Fréq. préréglée 2 40.0 Hz 1 1 Préréglage 3 P450.03 Fréq. préréglée 3 50.0 Hz / 60.0 Hz* * selon appareil pour réseau 50 Hz ou appareil pour réseau 60 Hz © 11/2021 · FR · www.Lenze.com Aperçu des paramètres Favoris Réglage de base Commande moteur Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 cabinet | 34 Mise en service Première mise sous tension Remarques importantes Clavier de commande et de diagnostic Commande par clavier Bornier de commande Fonctions additionnelles Aperçu des principaux paramètres Ce chapitre comporte les sélections et paramètres principaux. Le manuel de mise en service comprend une description détaillée : www.lenze.com/product-information Les paramètres sont répartis dans les groupes de fonctions suivants : • Pxxx.xx groupe 0 : Favoris • P1xx.xx groupe 1 : Diagnostic • P2xx.xx groupe 2 : Réglage de base • P3xx.xx groupe 3 : Commande moteur • P4xx.xx groupe 4 : Réglage des entrées / sorties • P5xx.xx groupe 5 : Réglages du bus de communication • P6xx.xx groupe 6 : Régulateur PID • P7xx.xx groupe 7 : Fonctions additionnelles • P8xx.xx groupe 8 : Séquenceur Favoris (groupe 0) Le groupe 0 comporte les favoris configurables qui se retrouvent aussi dans les groupes 1 à 4. Parmi les réglages par défaut, il s'agit des paramètres les plus couramment utilisés pour résoudre des applications typiques. © 11/2021 · FR · www.Lenze.com Commande étendue par bornier Aperçu des paramètres Favoris Réglage de base Commande moteur Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 cabinet | 35 Mise en service Première mise sous tension Remarques importantes Clavier de commande et de diagnostic Commande par clavier Bornier de commande Commande étendue par bornier Aperçu des paramètres Favoris Réglage de base Commande moteur Fonctions additionnelles Favoris (groupe 0) Code d'affichage Nom Réglages possibles / Plages de valeurs P100.00 Fréquence de sortie x.x Hz (affichage uniquement) Affichage de la fréquence de sortie actuelle. P103.00 Courant réel x,x % (affichage uniquement) Affichage du courant moteur actuel. P106.00 Tension moteur x VAC (affichage uniquement) Affichage de la tension moteur actuelle. P150.00 Code de défaut - (affichage uniquement) Indication du défaut. P200.00 Choix du mode de commande P201.01 P203.01 P203.03 Mode de démarrage Méthode de mise à l'arrêt P208.01 Tension réseau P210.00 Min. Fréquence Informations E/S au choix [0] Cette sélection permet une affectation flexible des commandes de démarrage, d'arrêt et de sens de rotation grâce à des sources de signaux numériques. Clavier de commande [1] La sélection permet de démarrer le moteur exclusivement via la touche de démarrage du clavier. Les autres sources de signaux affectées au démarrage moteur seront ignorées. Clavier de commande [1] La consigne est réglée localement par le clavier. Entrée analogique 1 [2] La consigne est réglée sous forme de signal analogique via l'entrée analogique 1 Entrée analogique 2 [3] La consigne est réglée sous forme de signal analogique via l'entrée analogique 2. [4] Les entrées numériques DI3 et DI4 peuvent être configurées en tant qu'entrée HTL afin d'utiliser un codeur HTL comme émetteur de consigne ou pour fixer la consigne sous forme d’une fréquence de référence (« train d'impulsions »). Réseau [5] La consigne est réglée sous forme d'objet de données process via le bus de communication. Fréquence préréglée 1 ... 15 [11] ... [25] Pour le réglage de la consigne, des « préréglages » peuvent aussi être paramétrés et choisis. Tous les préréglages de fréquence sont décrits en détail dans le manuel de mise en service. Normal [0] Après une commande de démarrage, les rampes par défaut sont actives. Freinage CC [1] Après une commande de démarrage, la fonction « Freinage CC » est active pendant le temps réglé en P704.02. Redémarrage à la volée [2] Après une commande de démarrage, le redémarrage à la volée est actif. Prémagnétisation [3] Après une commande de démarrage, les rampes par défaut sont actives et une prémagnétisation du moteur s'active. Cela entraîne une réduction du courant du moteur et une courbe d'accélération plus régulière pendant le processus de démarrage (pertinent uniquement en mode de commande du moteur U/f). En roue libre [0] Le moteur est sans couple. Il part en roue libre jusqu'à l'arrêt. Rampe par défaut [1] Le moteur décélère jusqu'à l'arrêt avec le temps de décélération 1 P221.00 (ou avec le temps de décélération 2 P223.00 si activé). Rampe d'arrêt rapide [2] Le moteur décélère jusqu'à l'arrêt avec le temps de décélération réglé pour la fonction « Arrêt rapide » (P225.00). Positionnement par décélération anticipée [3] Similaire à la méthode de mise à l'arrêt « Rampe par défaut [1] ». Mais le variateur temporise le début de la rampe de décélération en fonction de la fréquence de sortie actuelle, de façon à garder toujours relativement constants le nombre de tours du moteur à l'arrêt et donc la position d'arrêt. 230 Veff [0] 400 Veff [1] 480 Veff [2] 120 Veff [3] Source de la consigne de Entrée HTL fréquence Code clavier 0.0 ... 599.0 Hz Choix de la tension réseau utilisée pour alimenter le variateur de vitesse. Valeur limite inférieure pour toutes les consignes de fréquence. * Préréglage en fonction de la taille d'appareil © 11/2021 · FR · www.Lenze.com Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 cabinet | 36 Mise en service Première mise sous tension Remarques importantes Clavier de commande et de diagnostic Commande par clavier Bornier de commande Commande étendue par bornier Aperçu des paramètres Favoris Réglage de base Commande moteur Fonctions additionnelles Favoris (groupe 0) Code d'affichage Nom Réglages possibles / Plages de valeurs P211.00 Max. Fréquence Appareil pour réseau 50 Hz : 50 Hz * Appareil pour réseau 60 Hz : 60 Hz * Valeur limite supérieure pour toutes les consignes de fréquence. P220.00 Accélération 1 0.0 ... 5.0 ... 3600.0 s Temps d'accélération 1. P221.00 Décélération 1 0.0 ... 5.0 ... 3600.0 s P300.00 Mode de commande moteur P302.00 Forme de la courbe U/f Code clavier Informations Temps de décélération 1. Régulation servo (SC-ASM) [2] Ce mode de commande est utilisé pour la commande asservie d'un moteur asynchrone. Commande sans bouclage (SL-PSM) [3] Ce mode de commande est utilisé pour la commande sans bouclage d'un moteur synchrone. Commande vectorielle sans bouclage (SLVC) [4] Ce type de commande sert à la commande vectorielle sans bouclage d'un moteur asynchrone. Commande U/f (Commande U/f sans bouclage) [6] Ce mode de commande est utilisé pour la commande en vitesse d'un moteur asynchrone via une courbe U/f. Il s'agit du mode de commande le plus simple. Commande U/f (boucle fermée VFC) [7] Ce mode de commande est utilisé pour la commande en vitesse d'un moteur asynchrone via une courbe U/f avec bouclage de la vitesse. Commande sans bouclage (SLSMPSM) [8] Ce mode de commande est utilisé pour la commande sans bouclage d'un moteur synchrone. Linéaire [0] Courbe linéaire pour des entraînements à couple résistant constant en fonction de la vitesse. Quadratique [1] Courbe quadratique pour des entraînements avec couple résistant à évolution quadratique en fonction de la vitesse. Eco [3] Courbe linéaire pour l'optimisation énergétique dans la plage à charge partielle. P303.01 Tension de base 0 ... 230 ... 5000 V * P303.02 Fréquence de base Appareil pour réseau 50 Hz : 50 Hz * Appareil pour réseau 60 Hz : 60 Hz * P304.00 Limitation de rotation P305.00 Fréquence de découpage P306.01 Choix du type de surcharge P308.01 Surcharge max. pendant 60 s 30 ... 150 ... 200 % Taux de charge thermique maximal admissible du moteur (courant max. admissible pendant 60 secondes). En rapport au courant moteur assigné (P323.00) P316.01 Augmentation U/f fixe 0.0 ... 2.5 ... 20.0 % * Augmentation constante de la tension pour la commande U/f sans bouclage. P323.00 Mot. Cour. ass 0.001 ... 1.700 ... 500.000 A * Réglage du courant moteur assigné selon la plaque signalétique moteur. P324.00 Max. Courant 0.0 ... 200.0 ... 3000.0 % Courant de surcharge maximal du variateur de vitesse. En rapport au courant moteur assigné (P323.00) Le rapport U/f et donc la pente de la courbe U/f sont définis par la tension de base et la fréquence de base. • En règle générale, la tension de base U/f est réglée à la tension moteur assignée. • En règle générale, la fréquence de base U/f est réglée à la fréquence moteur assignée. Sens horaire uniquement (H) [0] Seul le sens de rotation horaire (H) du moteur est autorisé. Le transfert de fréquences négatives et de consignes PID à la commande moteur est empêché. Deux sens de rotation [1] Les deux sens de rotation moteur sont autorisés. 8 kHz var/opt/4 * Choix de la fréquence de découpage du variateur de vitesse. Surcharge élevée (Fonctionnement Exigeant) [0] Courbe de charge pour des exigences dynamiques élevées. Surcharge faible (Fonctionnement Modéré) [1] Courbe de charge pour des exigences dynamiques faibles. * Préréglage en fonction de la taille d'appareil © 11/2021 · FR · www.Lenze.com Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 cabinet | 37 Mise en service Première mise sous tension Remarques importantes Clavier de commande et de diagnostic Commande par clavier Bornier de commande Commande étendue par bornier Aperçu des paramètres Favoris Réglage de base Commande moteur Fonctions additionnelles Favoris (groupe 0) Code d'affichage Nom Réglages possibles / Plages de valeurs Code clavier Informations P400.01 Déverrouillage variateur VRAI [1] Affectation d'un déclencheur à la fonction « Démarrage ». Déclencheur = VRAI : Le variateur est déverrouillé (si aucune autre cause de verrouillage variateur n'est activée). Déclencheur = FAUX : Le variateur est verrouillé. Le moteur n’a pas de couple et s’arrête en roue libre. Affectation d'un déclencheur à la fonction « Démarrage ». P400.02 Démarrage Entrée numérique 1 [11] Fonction 1 : Démarrer / arrêter moteur (réglage par défaut) La fonction 1 est activée si aucune autre commande de démarrage (démarrage en sens horaire, démarrage en sens antihoraire) n'a été affectée à des déclencheurs, et ni une commande par clavier ni une commande par bus n'est activée. Déclencheur = VRAI : Faire tourner le moteur en sens horaire (en avant). Déclencheur = FAUX : Arrêter le moteur selon la fonction de mise à l'arrêt (P203.03). Fonction 2 : Arrêter commande de déverrouillage / moteur La fonction 2 est active si d'autres commandes de démarrage sont affectées à des déclencheurs ou si une commande par clavier ou une commande par bus de communication est active. Déclencheur = VRAI : Les commandes de démarrage de la source de commande active sont activées. Déclencheur = FAUX : Arrêter le moteur. P400.03 Arrêt rapide Non connecté [0] Affectation d'un déclencheur à la fonction « Arrêt rapide ». Déclencheur = VRAI : Activer l'arrêt rapide. Rampe d'arrêt rapide réglable en P225.00. Déclencheur = FAUX : Annuler l'arrêt rapide. P400.04 Acquittement de défaut Entrée numérique 2 [12] Affectation d'un déclencheur à la fonction « Acquittement ede défaut». Déclencheur = FAUX > VRAI (impulsion) : l'erreur active est acquittée si la condition d'erreur n'est plus présente et s'il s'agit d'une erreur acquittable. Déclencheur = FAUX : Pas d'action. P400.05 Freinage CC Non connecté [0] Affectation d'un déclencheur à la fonction « Freinage CC ». Déclencheur = VRAI : Activer le freinage CC. Déclencheur = FAUX : Désactiver le freinage CC. P400.06 Démarrage en sens horaire Non connecté [0] Affectation d'un déclencheur à la fonction « Démarrage en sens horaire (H) ». Déclencheur = FAUX > VRAI (Impulsion) : Faire tourner le moteur en sens horaire. Déclencheur = VRAI > FAUX (Impulsion) : Pas d'action. Arrêt via P400.02 (réglage par défaut entrée numérique 1). P400.07 Démarrage en sens antihoraire Non connecté [0] Affectation d'un déclencheur à la fonction « Démarrage en sens antihoraire (AH) ». Déclencheur = FAUX > VRAI (Impulsion) : Faire tourner le moteur en sens antihoraire. Déclencheur = VRAI > FAUX (Impulsion) : Pas d'action. Arrêt via P400.02 (réglage par défaut entrée numérique 1). P400.08 Marche en sens horaire Non connecté [0] Affectation d'un déclencheur à la fonction « Marche en avant (en sens horaire) ».. Déclencheur = VRAI : Faire tourner le moteur en sens horaire. Déclencheur = FAUX : Arrêter le moteur. P400.09 Marche en sens antihoraire Non connecté [0] Affectation d'un déclencheur à la fonction « Marche en arrière (en sens antihoraire) ». Déclencheur = VRAI : Faire tourner le moteur en sens antihoraire. Déclencheur = FAUX : Arrêter le moteur. * Préréglage en fonction de la taille d'appareil © 11/2021 · FR · www.Lenze.com Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 cabinet | 38 Mise en service Première mise sous tension Remarques importantes Clavier de commande et de diagnostic Commande par clavier Bornier de commande Commande étendue par bornier Aperçu des paramètres Favoris Réglage de base Commande moteur Fonctions additionnelles Favoris (groupe 0) Code d'affichage Nom Réglages possibles / Plages de valeurs Code clavier Informations P400.13 Inversion de sens de rotation Entrée numérique 3 [13] Affectation d'un déclencheur à la fonction « Inversion de sens de rotation ». Déclencheur = VRAI : La consigne réglée est inversée (c'est-à-dire que le signe arithmétique est inversé). Déclencheur = FAUX : Pas d'opération / désactiver de nouveau la fonction. P400.18 Consigne : Préréglage B0 Entrée numérique 4 [14] Affectation d'un déclencheur à la fonction « Activer le préréglage (bit 0) ». L'octet de valeur 20 pour la sélection codée en octets et l'activation d'une consigne paramétrée (valeur préréglée). Déclencheur = FAUX : L'octet = « 0 ». Déclencheur = VRAI : L'octet = « 1 ». P400.19 Consigne : Préréglage B1 Entrée numérique 5 [15] Affectation d'un déclencheur à la fonction « Activer le préréglage (bit 1) ». L'octet de valeur 21 pour la sélection codée en octets et l'activation d'une consigne paramétrée (valeur préréglée). Déclencheur = FAUX : L'octet = « 0 ». Déclencheur = VRAI : L'octet = « 1 ». P400.20 Consigne : Préréglage B2 Non connecté [0] Affectation d'un déclencheur à la fonction « Activer le préréglage (bit 2) ». L'octet de valeur 22 pour la sélection codée en octets et l'activation d'une consigne paramétrée (valeur préréglée). Déclencheur = FAUX : L'octet = « 0 ». Déclencheur = VRAI : L'octet = « 1 ». Fonctionnement en cours [50] VRAI si le variateur est déverrouillé et si le démarrage est activé et si la fréquence de sortie > 0.2 Hz. Sinon FAUX. [1Prêt à fonctionner [51] VRAI si le variateur est prêt à fonctionner (aucun défaut, fonction d'absence sûre du couple non active et tension du bus CC correcte). Sinon FAUX. Fonctionnement activé [52] VRAI si variateur déverrouillé et démarrage autorisé. Sinon FAUX. Arrêt activé [53] VRAI si le variateur est déverrouillé et le moteur n’est pas démarré et si la fréquence de sortie = 0. Défaut activé [56] VRAI si défaut actif. Sinon FAUX. Avertissement activé [58] VRAI si avertissement activé. Sinon FAUX. Déblocage du frein [115] Affectation d'un déclencheur à la sortie numérique 1. Déclencheur = FAUX : X3/DO1 réglé sur l'état BAS. Déclencheur = VRAI : X3/DO1 réglé sur l'état HAUT. 0 ... 10 VDC [0] 0 ... 5 VDC [1] 2 ... 10 VDC [2] -10 ... +10 V CC [3] 4 ... 20 mA [4] 0 ... 20 mA [5] P420.01 Fonction relais P420.02 P430.01 Fonction DO1 Plage d'entrée AI1 P430.02 Fréquence AI1 @ min -1000.0 ... 0.0 ... 1000.0 Hz P430.03 Fréquence AI1 @ max -1000.0 ... 50.0 | 60.0 ... 1000.0 Hz * Détermination de la plage d'entrée pour l'entrée analogique AI1. Mise à l'échelle des signaux d'entrée AI1 sur la valeur de fréquence. • Sens de rotation suivant le signe arithmétique. • La source de consigne standard du mode de fonctionnement « MS : Mode Vitesse » se sélectionne en P201.01. * Préréglage en fonction de la taille d'appareil © 11/2021 · FR · www.Lenze.com Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 cabinet | 39 Mise en service Première mise sous tension Remarques importantes Clavier de commande et de diagnostic Commande par clavier Bornier de commande Commande étendue par bornier Aperçu des paramètres Favoris Réglage de base Fonctions additionnelles Favoris (groupe 0) Code d'affichage P440.01 Nom Plage de sortie AO1 P440.02 Fonction AO1 Réglages possibles / Plages de valeurs Code clavier Verrouillé [0] 0 ... 10 VDC [1] 0 ... 5 VDC [2] 2 ... 10 VDC [3] 4 ... 20 mA [4] 0 ... 20 mA [5] Fréquence de sortie [1] Fréquence de sortie actuelle (résolution : 0.1 Hz). Consigne de fréquence [2] Consigne de fréquence actuelle (résolution : 0.1 Hz). Entrée analogique 1 [3] Signal d'entrée de l'entrée analogique 1 (résolution : 0.1 %). Informations Détermination de la plage de sortie pour sortie analogique AO1. P440.03 AO1 Min. Signal -2147483648 ... 0 ... 2147483647 Détermination de la valeur du signal qui correspond à la valeur minimale de la sortie analogique 1. P440.04 AO1 Max. Signal -2147483648 ... 1 000 à 2147483647 Détermination de la valeur du signal qui correspond à la valeur maximale de la sortie analogique 1. P450.01 Fréq. préréglée 1 0.0 ... 20.0 ... 599.0 Hz Consigne de fréquence paramétrable (préréglage 1). P450.02 Fréq. préréglée 2 0.0 ... 40.0 ... 599.0 Hz Consigne de fréquence paramétrable (préréglage 2). P450.03 Fréq. préréglée 3 0.0 ... 50.0 | 60.0 ... 599.0 Hz * Consigne de fréquence paramétrable (préréglage 3). P450.04 Fréq. préréglée 4 0.0 ... 0.0 ... 599.0 Hz VaConsigne de fréquence paramétrable (préréglage 4). * Préréglage en fonction de la taille d'appareil © 11/2021 · FR · www.Lenze.com Commande moteur Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 cabinet | 40 Mise en service Première mise sous tension Remarques importantes Clavier de commande et de diagnostic Commande par clavier Bornier de commande Commande étendue par bornier Aperçu des paramètres Favoris Réglage de base Commande moteur Fonctions additionnelles Réglage de base (groupe 2) Code d'affichage P225.00 © 11/2021 · FR · www.Lenze.com Nom Temps de décélération QSP Réglages possibles 1.0 s Code clavier Informations Temps de décélération d’arrêt rapide pour le mode de fonctionnement « MS : Mode Vitesse ». • Si la fonction "Arrêt rapide" est activée, le moteur est freiné jusqu'à l'arrêt pendant le temps de décélération réglé ici. • Le temps de décélération de freinage réglé se rapporte à la décélération de freinage depuis la fréquence maximale réglée (P211.00) jusqu'à l'arrêt. Avec une fréquence réelle inférieure, le temps de décélération réel sera réduit en conséquence. • Le réglage n'est pas activé en mode de fonctionnement P301.00 = « CiA : Mode vitesse [2]». Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 cabinet | 41 Mise en service Première mise sous tension Remarques importantes Clavier de commande et de diagnostic Commande par clavier Bornier de commande Commande étendue par bornier Aperçu des paramètres Favoris Réglage de base Commande moteur Fonctions additionnelles Commande moteur (groupe 3) Code d'affichage Nom Réglages possibles P320.04 Vitesse assignée 50 ... 50000 rpm P320.05 Fréquence assignée 1.0 ... 10000.0 Hz P320.06 Puissance assignée 0.00 ... 655.35 kW 0.00 ... 878.84 hp P320.07 Tension assignée 0 ... 65535 V P320.08 Cos phi 0.00 ... 1.00 Il faut saisir uniquement les données concernant le mode de raccordement choisi. P327.04 Identification moteur 0 ... 1 1 = Démarrer l'identification automatique des données moteur. • La courbe variateur, les données du schéma logique équivalent du moteur et les paramètres du variateur sont automatiquement identifiés et réglés. • Pendant le processus, le moteur est sous tension ! 0 ... 1 1 = Démarrer le calibrage automatique des données moteur. • La courbe variateur préréglée est chargée. • Les données du schéma logique équivalent du moteur et les paramètres du variateur sont calculés à partir des caractéristiques assignées actuelles réglées du moteur. • Le moteur est hors tension. P327.05 © 11/2021 · FR · www.Lenze.com Calibrage moteur Code clavier Informations Données générales moteur. Réaliser les réglages conformément aux indications figurant sur la plaque signalétique moteur. Remarque importante ! Lors de la saisie des données de la plaque signalétique moteur, il faut tenir compte du couplage moteur réalisé (couplage en étoile ou triangle). Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 cabinet | 42 Mise en service Première mise sous tension Remarques importantes Clavier de commande et de diagnostic Commande par clavier Bornier de commande Commande étendue par bornier Aperçu des paramètres Favoris Réglage de base Commande moteur Fonctions additionnelles Fonctions additionnelles (groupe 7) Code d'affichage P700.01 Nom Charger les préréglages P700.03 © 11/2021 · FR · www.Lenze.com Enregistrer les données utilisateur Réglages possibles Code clavier Informations ON / Démarrage [1] 1 = Réinitialisation de tous les paramètres de la mémoire vive (RAM) du variateur au réglage par défaut sauvegardé dans le firmware du variateur de vitesse. • Toutes les modifications de paramètres effectuées par l'utilisateur sont alors perdues ! • L'exécution peut prendre quelques secondes. Après une exécution réussie, la valeur "0" s'affiche. • Le chargement de paramètres a une incidence directe sur la communication cyclique : l'échange de données vers le système de commande est interrompu et une erreur de communication est générée. OFF / opérationnel [0] Information d'état uniquement ON / Démarrage [1] 1 = Sauvegarder les réglages actuels des paramètres dans la mémoire utilisateur du module mémoire, la sauvegarde étant persistante en cas de coupure réseau. • L'exécution peut prendre quelques secondes. Après une exécution réussie, la valeur "0" s'affiche. • Pendant le processus de sauvegarde, ne pas couper la tension d'alimentation et ne pas retirer le module mémoire du variateur ! • À la mise sous tension du variateur, tous les paramètres sont automatiquement chargés depuis la mémoire utilisateur du module mémoire vers la mémoire vive RAM du variateur. OFF / opérationnel [0] Information d'état uniquement Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 cabinet | 43 Dépannage, suppression des défauts Indication du défaut Codes de défaut État des voyants LED Support Indication du défaut En cas de défaut, le clavier affiche les informations suivantes. 1 Warn.DC Bus UV O1W3221 LOC REM MAN 2 AUTO SET 3 1 = Texte du défaut 2 = Type de défaut (F = défaut, T = dysfonctionnement, W = avertissement) 3 = Code de défaut (hexadécimal) • Les défauts (F) et les anomalies (T) sont affichés en permanence. Le variateur est verrouillé. • Les avertissements (W) sont brièvement affichés toutes les 2 secondes. Le variateur est peut-être verrouillé. Acquittement d’erreur par le clavier Les défauts peuvent être acquittés avec le bouton Stop. • Conditions préalables : La cause du défaut est supprimée et aucun temps de blocage n'est actif. • Appuyer sur la touche Arrêt pour acquitter l'erreur. Le moteur s'arrête. • Appuyer sur la touche démarrage pour annuler l'arrêt. Acquittement d’erreur par commande par bornier Un défaut peut être acquitté de deux manières par le bornier de commande : 1. Via le signal de démarrage (P400.02 réglage par défaut de l’entrée numérique 1). • Conditions préalables : La cause du défaut est supprimée et aucun temps de blocage n'est actif. • Le signal à l'entrée numérique 1 doit tomber puis être appliqué à nouveau. 2. Via le signal d'acquittement de défaut (P400.04, réglage par défaut de l’entrée numérique 2). • Conditions préalables : La cause du défaut est supprimée et aucun temps de blocage n'est actif. • Le défaut est acquitté lorsqu'un signal est appliqué à l'entrée numérique 2. © 11/2021 · FR · www.Lenze.com Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 cabinet | 44 Dépannage, suppression des défauts Indication du défaut Codes de défaut État des voyants LED Support Codes de défaut Code de défaut Description Classification Temps de blocage [s] 2250 CiA: Surintensité permanente (interne à l'appareil) Anomalie • • • • Vérifier si le moteur ou le câblage une sont pas en court-circuit. Vérifier la résistance de freinage et le câblage. Vérifier le câblage du moteur (montage en triangle, couplage en étoile). Vérifier le réglage des caractéristiques moteur. 5 2320 Court-circuit ou fuite à la terre côté moteur Anomalie • Vérifier le câble moteur. • Contrôler la longueur du câble moteur. • Utiliser un câble moteur de plus faible capacité ou un câble plus court. 5 2340 CiA: Court-circuit (interne à l'appareil) Anomalie • Vérifier si le câble moteur n’est pas en court-circuit. 5 2350 CiA : surcharge i2*t (état thermique) Anomalie 2382 Défaut : Taux de charge de l'appareil (Ixt) trop élevé Anomalie 2383 Avertissement Taux de charge de l'appareil (Ixt) trop élevé 3120 Défaillance de phase (alimentation) Anomalie 3210 Surtension du bus CC Anomalie 3211 Avertissement Surtension du bus CC 3220 Sous-tension bus CC 3221 Avertissement Sous-tension bus CC Solution 3222 Tension du bus CC trop faible pour une mise sous tension 4210 PU : surtempérature de l’appareil 4281 Avertissement Ventilateur radiateur © 11/2021 · FR · www.Lenze.com Avertissement Avertissement Anomalie Avertissement Avertissement Anomalie Avertissement • • • • Vérifier le dimensionnement de l'entraînement. Vérifier que la machine ou la mécanique entraînée n'est pas trop chargée. Vérifier le réglage des caractéristiques moteur. Réduire les valeurs pour la compensation de glissement (P315.01, P315.02) et pour la fonction d'amortissement des oscillations (P318.01, P318.02). 5 • Vérifier le dimensionnement de l'entraînement. • Réduire la valeur du courant de surcharge maximum du variateur (P324.00). • En cas d'inerties élevées, réduire la valeur du courant de surcharge maximum du variateur (P324.00) à 150%. 3 • Vérifier le dimensionnement de l'entraînement. 0 • Vérifier le câblage de l'alimentation réseau. • Vérifier les fusibles. 0 • Réduire la dynamique du profil de charge. (en augmentant le temps des rampes de décélération par exemple) • Vérifier la tension réseau. • Vérifier les réglages de la gestion de l'énergie de freinage. • Raccorder la résistance de freinage à la partie puissance et activer le hacheur de freinage (P706.01 = 0 : résistance de freinage). • • • • Vérifier la tension réseau. Vérifier les fusibles. Vérifier la tension du bus CC (P105.00). Vérifier les réglages du réseau. 0 0 0 0 • Vérifier la tension réseau. • Vérifier les fusibles. • Vérifier les réglages du réseau. 0 • • • • 0 Vérifier la tension réseau. Assurer un refroidissement suffisant de l'appareil (affichage de la température du radiateur en P117.01). Nettoyer le ventilateur et les grilles d'aération. Éventuellement, remplacer le ventilateur. Réduire la fréquence de découpage (P305.00). • Nettoyer le ventilateur et les grilles d'aération. Éventuellement, remplacer le ventilateur. Des crochets encliquetables permettent de déverrouiller et de retirer lLes ventilateurs. 0 Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 cabinet | 45 Dépannage, suppression des défauts Indication du défaut Codes de défaut État des voyants LED Codes de défaut Code de défaut Description • Vérifier l'alimentation 24 V externe optionnelle (borne X3/24E), si raccordée. • Vérifier la tension réseau. 0 Avertissement • Vérifier la bonne mise à la terre et l'absence de surcharge à la sortie 24 V et aux sorties numériques. 0 Anomalie • Vérifier et rectifier l'affectation des déclencheurs aux fonctions. • Avec la commande par clavier ou par réseau, les deux fonctions « déverrouillage variateur » (P400.01) et « Démarrage » (P400.02) peuvent aussi être réglées sur « Constante VRAI [1] » pour démarrer le moteur. 0 Surintensité moteur Anomalie • Vérifier la charge du moteur. • Vérifier le dimensionnement de l'entraînement. • Adapter le seuil de défaut réglé (P353.01). 1 Clavier retiré Anomalie • Rebrancher le clavier ou activer une autre source de commande. 0 Défaut : Surcharge résistance de freinage Anomalie • Vérifier le dimensionnement de l'entraînement. • Vérifier les réglages de la gestion de l'énergie de freinage. • Remarque importante ! L'erreur est acquittée dès que la charge thermique repasse sous -20% en-dessous du seuil d'erreur (P707.09). 5 Survitesse du moteur Anomalie • Adapter la vitesse moteur maximale (P322.00) et le seuil de défaut (P350.01). 1 • Vérifier le dimensionnement de l'entraînement. • Vérifier les réglages de la gestion de l'énergie de freinage. • Remarque importante ! L'avertissement est acquitté dès que la charge thermique repasse sous -20 % endessous du seuil d'avertissement (P707.08). 0 • Désactiver la commande de démarrage et acquitter le défaut. 0 • Pour quitter le mode de commande, appuyer sur la touche Ctrl. 0 Alimentation 24 V critique 5180 Surcharge de l’alimentation 24 V 6280 Connexion incorrecte des déclencheurs aux fonctions 7180 9080 FF02 FF06 FF36 Avertissement Surcharge de la résistance de freinage FF37 Démarrage automatique verrouillé FF85 Commande complète par le clavier actif © 11/2021 · FR · www.Lenze.com Temps de blocage [s] Avertissement 5112 Solution 5 Défaut : surtempérature du moteur Classification • Vérifier le dimensionnement de l'entraînement. • Vérifier la sonde thermique moteur et le câblage (bornes X109/T1 et X109/T2). 4310 Support Anomalie Avertissement Anomalie Avertissement Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 cabinet | 46 Dépannage, suppression des défauts Indication du défaut LED « RDY » (bleue) LED « ERR » (rouge) OFF OFF Support État / description Tension d’alimentation non présente Tension réseau connectée, variateur initialisé. Clignotement OFF Variateur verrouillé, prêt à fonctionner Clignotement rapide Absence sûre de couple (STO) activée, Présence d’un avertissement OFF État des voyants LED État des voyants LED Signal des LED d'état pour le variateur : Codes de défaut Clignotement rapide brièvement toutes les 1.5 s Variateur verrouillé, pas de tension du bus CC. OFF Variateur déverrouillé. OFF Le moteur tourne suivant la consigne définie par défaut ou l'arrêt rapide est activé. Clignotement rapide Clignotement © 11/2021 · FR · www.Lenze.com Variateur verrouillé, avertissement activé. Variateur verrouillé, erreur activée. Clignotement Variateur verrouillé Variateur déverrouillé, avertissement activé. Le moteur tourne suivant la consigne définie par défaut ou l'arrêt rapide est activé. Variateur déverrouillé. Arrêt rapide activé suite à un défaut. Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 cabinet | 47 Dépannage, suppression des défauts Indication du défaut Codes de défaut État des voyants LED Support Support Des informations complémentaires se trouvent sur le site en ligne www.lenze.com/product-information Le numéro de matériel du produit se trouve sur la plaque signalétique. © 11/2021 · FR · www.Lenze.com Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 cabinet | 48 Mise au rebut Si la mise au rebut est non conforme, des polluants peuvent causer des dommages durables à la santé et à l'environnement. Par conséquent, les appareils électriques et électroniques doivent être collectés séparément des déchets locaux non triés, et ils doivent être recyclés ou éliminés de manière appropriée. Si possible, apporter les équipements au service de mise au rebut de l'entreprise qui se chargera de les faire suivre à des entreprises spécialisées (entreprises spécialisées dans le recyclage). Il est également possible de retourner les équipements au fabricant de la machine. Veuillez contacter pour cela le service après-vente du fabricant. Vous pouvez obtenir des informations détaillées sur la mise au rebut auprès des entreprises spécialisées correspondantes et des autorités compétentes. L'emballage de l’équipement doit être éliminé séparément. Les papiers, les cartons et les plastiques doivent être recyclés. © 11/2021 · FR · www.Lenze.com ">
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