La notice d’emploi en ligne Retrouvez votre notice d’emploi sur le site Internet de Citroën, rubrique «MyCitroën». Cet espace personnel et sur mesure vous permet d’établir un contact direct et privilégié avec la Marque. Si la rubrique «MyCitroën» n’est pas disponible dans le site Citroën de votre pays, vous pouvez consulter votre notice d’emploi à l’adresse suivante : http://service.citroen.com Consulter la notice d’emploi en ligne vous permet également d’accéder aux dernières informations disponibles, facilement identifiables par le marque-page, repérable à l’aide de ce pictogramme : Sélectionnez : le lien «Documentation de bord» depuis la page d’accueil (aucune inscription n’est demandée), la langue, le véhicule, sa silhouette, la période d’édition de votre notice d’emploi correspondant à la date de la 1ère mise en circulation de votre véhicule. Vous accéderez à votre notice d’emploi en ligne, ainsi qu’aux dernières informations disponibles, repérables par le pictogramme : Nous attirons votre attention... Votre véhicule reprend une partie des équipements décrits dans ce document, en fonction du niveau de finition, de la version et des caractéristiques propres au pays de commercialisation. Citroën présente, sur tous les continents, La pose d’un équipement ou d’un accessoire électrique non référencé par Citroën, peut entraîner une panne du système électronique de votre véhicule. Veuillez noter cette particularité et prendre contact avec un représentant de la marque Citroën pour vous faire présenter les équipements et accessoires référencés. pour une approche moderne et créative de la mobilité. une gamme riche, alliant technologie et esprit d’innovation permanent, Nous vous remercions et vous félicitons de votre choix. Au volant de votre nouveau véhicule, Légende avertissement pour la sécurité connaître chaque équipement, information complémentaire chaque commande, chaque réglage, contribution à la protection de la nature rend plus confortable et plus agréable renvoi à la page indiquée vos déplacements, vos voyages. Signalétique Bonne Route ! Cette signalétique vous permettra de distinguer les spécificités de votre véhicule : C4 Picasso Grand C4 Picasso Grand C4 Picasso 5 places Grand C4 Picasso 7 places 243 Sommaire Ouvertures Prise en main Clé électronique - télécommande Système «Accès et Démarrage Mains Libres» Verrouillage centralisé Portes Coffre Volet de coffre motorisé Alarme Lève-vitres électriques Eco-conduite Contrôle de marche Tablette tactile 7 pouces Combinés Témoins Boutons de réglage Réglage date et heure Ordinateur de bord Conduite 61 64 72 73 75 76 79 82 Confort 26 33 38 54 57 59 Sièges avant Sièges arrière Modularité des sièges Rétroviseurs Réglage du volant Ventilation Chauffage Air conditionné manuel bizone Air conditionné automatique bizone Désembuage - Dégivrage de la lunette arrière Parfumeur d’ambiance Aménagements intérieurs Multimédia arrière 84 92 99 101 103 104 106 107 109 115 116 118 127 Démarrage-arrêt du moteur avec la clé électronique 135 Démarrage-arrêt du moteur avec le système 137 «Accès et Démarrage Mains Libres» Frein de stationnement électrique 141 Aide au démarrage en pente 148 Boîte manuelle 5 vitesses 149 Boîte manuelle 6 vitesses 149 Boîte manuelle pilotée 6 vitesses 150 Boîte de vitesses automatique 154 159 Indicateur de changement de rapport Stop & Start 160 Affichage du temps inter-véhicules 163 Limiteur de vitesse 168 Régulateur de vitesse 171 Régulateur de vitesse actif 174 Alerte sur risque de collision 182 Alerte de franchissement involontaire de ligne 185 Surveillance des angles morts 186 Aide au stationnement 189 Caméra de recul 191 Vision 360 192 Park Assist 194 Sommaire Visibilité Commandes d’éclairage Allumage automatique des feux Feux de route automatiques Feux diurnes Réglage des projecteurs Éclairage directionnel Commandes d’essuie-vitre Lave-vitre Balayage automatique Plafonniers Toit vitré panoramique Éclairage d’ambiance Informations pratiques 202 207 208 210 211 213 214 216 217 219 220 221 Kit de dépannage provisoire de pneumatique Changement d’une roue Chaînes à neige Changement d’une lampe Changement d’un fusible Batterie 12 V Mode économie d’énergie Changement d’un balai d’essuie-vitre Remorquage du véhicule Attelage d’une remorque Barres de toit Écran grand froid Accessoires Caractéristiques techniques 260 268 278 279 288 295 298 299 300 302 304 306 307 Motorisations essence Masses essence Motorisations Diesel Masses Diesel Dimensions Éléments d’identification 323 324 325 328 331 333 Audio et télématique Sécurité Signal de détresse Avertisseur sonore Appel d’urgence ou d’assistance Triangle de présignalisation Détection de sous-gonflage Système ESC Ceintures de sécurité Airbags Sièges enfants Fixations ISOFIX Sécurité enfants 2 222 222 223 223 224 227 230 235 241 252 259 Urgence ou assistance Tablette tactile Vérifications Capot Moteurs essence Moteurs Diesel Carburant Détrompeur carburant (Diesel) Panne de carburant (Diesel) Vérification des niveaux Contrôles 310 311 312 313 315 317 318 321 Index alphabétique Recherche visuelle 335 337 Prise en main À l’extérieur Clé électronique : Accès et Démarrage Mains Libres Distance alert A l’aide d’un radar placé à l’avant du véhicule, cette fonction permet : l’Affichage du temps inter-véhicules, pour aider le conducteur à respecter la distance de sécurité qu’il doit maintenir entre son véhicule et celui qui le précède, 163 - le déclenchement de l’Alerte sur risque de collision, pour prévenir le conducteur, dans certaines conditions de conduite, que son véhicule risque d’entrer en collision avec le véhicule qui le précède. 182 Ce système permet le déverrouillage, le verrouillage et le démarrage du véhicule en gardant la clé sur soi et dans la zone définie. 64 Régulateur de vitesse actif Ce système permet, en plus du maintien automatique de la vitesse du véhicule à la valeur programmée par le conducteur, de respecter la distance de sécurité avec le véhicule qui le précède, uniquement par l’utilisation du frein moteur. Un radar est situé à l’avant du véhicule. Le conducteur peut également programmer le temps inter-véhicules à respecter. 174 4 Prise en main . À l’extérieur Stop & Start Ce système met le moteur momentanément en veille lors des arrêts de la circulation (feux rouges, encombrements, autres...). Le moteur redémarre automatiquement dès que vous souhaitez repartir. Le Stop & Start permet de réduire la consommation de carburant, les émissions de gaz polluant et le niveau sonore à l’arrêt. 160 Feux de route automatiques Éclairage statique d’intersection A basse vitesse, cet éclairage complémentaire permet d’élargir le champ de vision du conducteur dans les virages, aux intersections, au cours des manoeuvres de stationnement ... par l’allumage du projecteur antibrouillard correspondant. Éclairage directionnel Cet éclairage dirige automatiquement les faisceaux lumineux des projecteurs dans l’axe des virages, pour améliorer la qualité de l’éclairage. 213 Système qui permute automatiquement les feux de route et les feux de croisement en fonction des conditions d’éclairage et de circulation, grâce à une caméra placée sur le rétroviseur intérieur. 208 212 5 Prise en main À l’extérieur Caméra de recul Vision 360 Cet équipement s’active automatiquement au passage de la marche arrière avec un retour visuel sur le combiné. Ce système permet de visionner sur le combiné les alentours proches de votre véhicule à l’aide de caméras situées à l’avant et à l’arrière du véhicule, ainsi que sous les rétroviseurs extérieurs. 191 Park Assist Ce système est une assistance active au stationnement : il détecte un espace de stationnement puis gère la direction de votre véhicule pour l’y mener. 194 Aide au stationnement avant et arrière Cet équipement vous avertit lors de vos manoeuvres d’avance ou de recul en détectant les obstacles situés devant ou derrière le véhicule. 189 6 Prise en main . À l’extérieur Surveillance des angles morts Dans certaines conditions de conduite, ce système détecte la présence d’un véhicule dans les angles morts. Vous êtes alertés par l’allumage d’un voyant dans le correspondant. Volet de coffre motorisé Ce système facilite les manoeuvres d’ouverture et de fermeture du coffre grâce à la motorisation du volet. 76 186 Détection de sous-gonflage Cet équipement surveille en permanence la pression des pneumatiques et vous alerte en cas de sous-gonflage. 224 Kit de dépannage provisoire de pneumatique Ce kit est un système complet, composé d’un compresseur et d’une cartouche de produit de colmatage, pour effectuer une réparation provisoire du pneumatique. 260 7 Prise en main Ouvrir Clé électronique Télécommande Accès et Démarrage Mains Libres Volet de coffre motorisé Ce système permet l’ouverture à distance du volet de coffre grâce à la motorisation. La motorisation du volet de coffre peut être activée ou désactivée. Vérifiez que l’espace est suffisant pour permettre le débattement du volet de coffre. Déverrouillage / ouverture A. Déverrouillage du véhicule. B. Verrouillage du véhicule. C. Déverrouillage du véhicule et, selon version, libération du volet ou ouverture du volet de coffre motorisé. Avec la clé électronique sur vous dans la zone définie A, passez la main derrière la poignée de l’une des portes avant pour déverrouiller le véhicule, puis tirez la poignée pour ouvrir la porte ou appuyez sur la commande d’ouverture du volet de coffre. 76 Réservoir de carburant 61 Verrouillage Avec la clé électronique dans la zone définie A, appuyez avec le doigt sur la poignée de l’une des portes avant (au niveau des repères) pour verrouiller le véhicule ou sur la commande de verrouillage située sur le volet de coffre. 64 8 Véhicule déverrouillé, appuyez sur l’arrière de la trappe pour l’ouvrir. Contenance du réservoir : environ 57 litres (essence) ou 55 litres (Diesel). 313 Prise en main . À l’intérieur Toit vitré panoramique Tablette tactile 7 pouces Ce toit vitré accroît la luminosité dans l’habitacle. Il est équipé d’un rideau d’occultation à commande électrique. Elle permet l’accès aux commandes de climatisation, aux paramétrages des équipements du véhicule, aux commandes des systèmes audio navigation et télématique et à la configuration de l’affichage... 220 26 Fonction massage Cette fonction assure un massage lombaire pendant une durée de 60 minutes environ. Le massage se fait par 6 cycles de 10 minutes chacun. 89 Frein de stationnement électrique Il conjugue les fonctions de serrage automatique à l’arrêt du moteur et de desserrage automatique à l’accélération. A tout moment, le conducteur peut intervenir pour serrer ou desserrer le frein de stationnement, en actionnant la palette de commande. Repose-mollets électrique Il permet au passager avant d’améliorer son confort. 90 141 9 Prise en main A l’intérieur 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 10 Commande d’ouverture du capot. Boîte à fusibles. Commande de réglages du volant. Commande des rétroviseurs extérieurs. Commandes des lève-vitres. Aérateurs latéraux orientables et obturables. Buses de dégivrage ou désembuage des vitres latérales avant. Buses de dégivrage des fenestrons. Airbag conducteur. Avertisseur sonore. Plafonnier et lecteurs de carte. Commande du rideau du toit vitré panoramique. Citroën Appel d’Urgence Localisé Citroën Appel d’Assistance Localisé (selon destination). Buse de dégivrage du pare-brise. Parfumeur d’ambiance. Aérateurs centraux orientables et obturables. Airbag passager. Boîte à gants. Rangement central. Prises audio, prise accessoire 12V (120 W maxi), prise 230V (120 W maxi). Rangement sous volant (documentation de bord). Levier de vitesses (boîtes manuelles). Console (fixe/amovible). Vide-poches ou pack Multimédia arrière. Prise accessoires arrière 12V (120 W maxi). Prise en main . Poste de conduite 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. Réglage en hauteur des projecteurs. Neutralisation de la surveillance volumétrique de l’alarme, ou Porte-tickets. Commandes d’éclairage et d’indicateurs de direction. Commandes sous volant (boîte manuelle pilotée 6 vitesses / boîte de vitesses automatique). Commandes du limiteur de vitesse / régulateur de vitesse / régulateur de vitesse actif. Autres commandes au volant (selon équipement). Commandes au volant des systèmes audio, téléphone et navigation (selon équipement). Sélecteur de vitesses (boîte manuelle pilotée / boîte de vitesses automatique). Bouton START/STOP (démarrage du moteur). Commandes d’essuie-vitre / lave-vitre / ordinateur de bord. Lecteur de la clé électronique. Combiné. Commande du signal de détresse. Commandes de la tablette tactile. Neutralisation du système ESC. Commande du frein de stationnement électrique. Commande du verrouillage centralisé. 11 Prise en main Bien s’installer Siège conducteur Réglages manuels 1. 2. 3. Réglage de l’inclinaison du dossier du siège conducteur. Réglage de la hauteur de l’assise du siège conducteur. Réglage longitudinal du siège. 84 Réglages électriques 1. 2. Réglage de l’inclinaison, de la hauteur de l’assise et réglage longitudinal. Réglage de l’inclinaison du dossier. 86 Autres fonctions... Réglage lombaire. Fonction massage. Sièges chauffants. 12 Prise en main . Bien s’installer Réglage de l’appui-tête Réglage du volant Position de conduite correcte Pour le monter, tirez-le vers le haut. Pour le descendre, appuyez simultanément sur l’ergot A et sur l’appui-tête. Pour l’incliner, basculez sa partie basse vers l’avant ou vers l’arrière. 1. 2. 3. Avant de prendre la route, réglez dans l’ordre suivant : la longueur et la hauteur du siège conducteur, la hauteur de l’appui-tête du siège conducteur, la hauteur et la profondeur du volant. Déverrouillage. Réglage de la hauteur et de la profondeur. Verrouillage. Par mesure de sécurité, ces opérations doivent impérativement être effectuées à l’arrêt. 88 103 Une fois ces réglages effectués, vérifiez la bonne visibilité du combiné depuis votre position de conduite. 13 Prise en main Bien s’installer Rétroviseurs extérieurs Rétroviseur intérieur Réglage Modèle jour/nuit manuel A. Sélection du rétroviseur à régler. B. Réglage de la position du miroir dans les quatre directions. C. Dé-sélection du rétroviseur. 1. 2. 101 Autres fonctions disponibles... Rabattement / Déploiement. Inclinaison automatique du miroir à la marche arrière pour le stationnement. Surveillance des angles morts. 14 Sélection de la position «jour» du miroir. Orientation du rétroviseur. Modèle jour/nuit automatique A. Détecteur de luminosité du mode «jour/ nuit» automatique. B. Orientation du rétroviseur. 102 Prise en main . Bien s’installer Ceintures avant 1. 2. Ceinture arrière centrale de 2ème rangée (installation) Ceintures arrière latérales (rangement) ) Tirez la sangle et insérez le pêne A dans la boucle de droite. ) Insérez le pêne B dans la boucle de gauche. Accompagnez l’enroulement de la sangle et amenez le pêne sur l’aimant du point d’ancrage latéral. 231, 232 Verrouillage de la boucle. Réglage en hauteur. Pincez la commande pour la faire coulisser. 230, 231 15 Prise en main Bien voir Éclairage Essuie-vitre Bague A Commande A : essuie-vitre avant Mise en service «AUTO» 2. 1. Int. 0. AUTO È ) Donnez une impulsion sur la commande vers le bas. Feux éteints/ feux diurnes. Allumage automatique des feux. Feux de position. Feux de croisement / route. 203 Bague B Feux antibrouillard arrière seuls. 214 Balayage rapide. Balayage normal. Balayage intermittent. Arrêt. Balayage automatique. Balayage au coup par coup : tirez brièvement la commande vers vous. Arrêt «AUTO» ) Donnez une nouvelle impulsion sur la commande vers le bas ou placez la commande sur une autre position (Int, 1 ou 2). 217 Bague B : essuie-vitre arrière Arrêt. Balayage intermittent. Feux antibrouillard avant et arrière. Lave-vitre avec balayage. 204 16 215 Prise en main . Bien sécuriser les passagers Airbag frontal passager Témoin de ceintures Sécurité enfants mécanique A. Témoin de non-bouclage (ceintures avant) et de débouclage (toutes ceintures). B. Témoin de localisation de ceintures. 233 1. 2. 3. Insertion de la clé (intégrée à la clé électronique). Sélection de la position : «OFF» (neutralisation), avec siège enfant «dos à la route», «ON» (activation), avec passager avant ou siège enfant «face à la route». Retrait de la clé en maintenant la position. Ce dispositif mécanique permet d’interdire l’ouverture de la porte arrière par sa commande intérieure. La commande est située sur le chant de chaque porte arrière. 259 236 17 Prise en main Bien conduire Fonctionnement Utilisez les touches disposées de chaque côté de la tablette tactile pour accéder aux menus, puis appuyez sur les boutons matérialisés sur la tablette tactile. Depuis la page primaire, utilisez cette touche pour accéder à la page secondaire. Utilisez cette touche pour revenir à la page primaire. Utilisez cette touche pour accéder à des informations complémentaires et aux réglages de certaines fonctions. Menus de la tablette tactile «Climatisation». «Services connectés». «Aides à la conduite». «Téléphone». Utilisez cette touche pour valider. «Média». Utilisez cette touche pour quitter. «Navigation». 26 «Configuration». 18 Ne pas utiliser d’objets pointus sur la tablette tactile. Ne pas toucher la tablette tactile avec les mains mouillées. Utilisez un chiffon propre et doux pour le nettoyage de la tablette tactile. Prise en main . Bien conduire Démarrage du moteur Arrêt du moteur Avec la clé électronique Avec la clé électronique ) Placez le sélecteur de vitesses sur N pour les véhicules à boîte manuelle pilotée, P ou N pour les véhicules à boîte de vitesses automatique ou au point mort pour les véhicules à boîte manuelle. ) Insérez la clé électronique dans le lecteur. ) Appuyez sur la pédale de frein pour les véhicules à boîte manuelle pilotée ou débrayez à fond pour les véhicules à boîte manuelle. ) Appuyez brièvement sur le bouton «START/STOP». La colonne de direction se déverrouille et le moteur démarre. 135 Avec le système Accès et Démarrage Mains Libres ) Placez le sélecteur de vitesses sur N pour les véhicules à boîte manuelle pilotée, P ou N pour les véhicules à boîte de vitesses automatique ou au point mort pour les véhicules à boîte manuelle. ) Avec la clé électronique à l’intérieur du véhicule (il n’est pas nécessaire de la mettre dans le lecteur), appuyez sur la pédale de frein pour les véhicules à boîte manuelle pilotée ou débrayez à fond pour les véhicules à boîte manuelle. ) Appuyez brièvement sur le bouton «START/STOP». La colonne de direction se déverrouille et le moteur démarre. 137 Maintenez l’appui sur la pédale jusqu’au démarrage du moteur. ) Immobilisez le véhicule. ) Placez le sélecteur de vitesses en position N pour les véhicules à boîte manuelle pilotée, P ou N pour les véhicules à boîte de vitesses automatique ou au point mort pour les véhicules à boîte manuelle. ) Appuyez sur le bouton «START/STOP». Le moteur s’arrête et la colonne de direction se verrouille. ) Retirez la clé électronique du lecteur. 136 Avec le système Accès et Démarrage Mains Libres ) Immobilisez le véhicule. ) Placez le sélecteur de vitesses en position N pour les véhicules à boîte manuelle pilotée, P ou N pour les véhicules à boîte de vitesses automatique ou au point mort pour les véhicules à boîte manuelle. ) Avec la clé électronique à l’intérieur du véhicule, appuyez sur le bouton «START/ STOP». Le moteur s’arrête et la colonne de direction se verrouille. 138 19 Prise en main Bien conduire Frein de stationnement électrique Serrage / Desserrage manuel Le serrage manuel du frein de stationnement est possible en tirant brièvement la palette. Contact mis ou moteur tournant, appuyez sur la pédale de frein puis en maintenant cet appui, poussez brièvement la palette pour desserrer le frein de stationnement. Serrage / Desserrage automatique Le frein de stationnement se desserre automatiquement et progressivement à la mise en mouvement du véhicule. Véhicule à l’arrêt, le frein de stationnement se serre automatiquement à la coupure du moteur par appui sur le bouton «START/STOP». Si ce témoin est allumé au combiné, le serrage / desserrage automatique est neutralisé, utilisez alors le serrage / desserrage manuel. 20 Avant de sortir du véhicule, vérifiez que le témoin de freinage au combiné et le témoin P sur la palette sont allumés fixement. Assurez-vous au préalable que le moteur est démarré et que la porte conducteur est correctement fermée. 141 Prise en main . Bien conduire Boîte manuelle pilotée 6 vitesses Boîte de vitesses automatique Positions du sélecteur de vitesses Positions du sélecteur de vitesses R Marche arrière. N Point mort. A Mode automatisé. M Mode manuel. A l’aide des commandes sous volant «A» et «B» : passage des rapports de vitesse en mode manuel, reprise manuelle temporaire en mode automatisé. P Stationnement. R Marche arrière. N Point mort. D Mode automatique. M Mode manuel. A l’aide des commandes sous volant «A» et «B» : passage des rapports de vitesse en mode manuel, reprise manuelle temporaire en mode automatique. Démarrage ) Vérifiez que sélecteur est en position N. ) Appuyez fermement sur la pédale de frein et appuyez sur le bouton «START/STOP». 150 Démarrage ) Vérifiez que sélecteur est en position P ou N. ) Appuyez fermement sur la pédale de frein et appuyez sur le bouton «START/STOP». Pour quitter la position P, appuyez sur la pédale de frein avant de déplacer le sélecteur. 154 21 Prise en main Bien conduire Stop & Start Passage en mode STOP du moteur Le témoin «ECO» s’allume au combiné et le moteur se met automatiquement en veille : - - - avec une boîte de vitesses manuelle, à une vitesse inférieure à 20 km/h, lorsque vous placez le levier de vitesses au point mort, et que vous relâchez la pédale d’embrayage, avec une boîte manuelle pilotée, à une vitesse inférieure à 8 km/h, lorsque vous enfoncez la pédale de frein ou que vous placez le sélecteur de vitesses en position N, avec une boîte automatique, véhicule à l’arrêt, lorsque vous enfoncez la pédale de frein ou que vous placez le sélecteur de vitesses en position N. Dans certains cas particuliers, le mode STOP peut être indisponible ; le témoin «ECO» clignote quelques secondes, puis s’éteint. 160 Passage en mode START du moteur Le témoin «ECO» s’éteint et le moteur redémarre automatiquement : - - - avec une boîte de vitesses manuelle, lorsque vous enfoncez complètement la pédale d’embrayage, avec une boîte manuelle pilotée : ● sélecteur de vitesses en position A ou M, lorsque vous relâchez la pédale de frein, ● ou sélecteur de vitesses en position N et pédale de frein relâchée, lorsque vous placez le sélecteur de vitesses en position A ou M, ● ou lorsque vous engagez la marche arrière. avec une boîte automatique : ● sélecteur de vitesses en position D ou M, lorsque vous relâchez la pédale de frein, ● ou sélecteur de vitesses en position N et pédale de frein relâchée, lorsque vous placez le sélecteur de vitesses en position D ou M, ● ou lorsque vous engagez la marche arrière. 161 22 Prise en main . Bien conduire Volant à commandes intégrées Commandes du limiteur / régulateur de vitesse / régulateur de vitesse actif Autres Commandes Commandes du système audio 1. ou Black panel (écran noir). 56 168, 171, 174 2. Gestion du mode d’affichage du combiné type 2. 35, 37 3. Commandes du système audio et du téléphone 341 Allumage / Extinction du plafonnier. 219 ou Park Assist. Commandes des systèmes audio, navigation et téléphone 341 194 23 Prise en main Éco-conduite L’éco-conduite est un ensemble de pratiques au quotidien qui permet à l’automobiliste d’optimiser la consommation de carburant et l’émission de CO2. Optimisez l’utilisation de votre boîte de vitesses Maîtrisez l’utilisation de vos équipements électriques Avec une boîte de vitesses manuelle, démarrez en douceur et engagez, sans attendre, le rapport de vitesse supérieur. En phase d’accélération, passez les rapports assez tôt. Avant de partir, si l’habitacle est surchauffé, aérez-le en descendant les vitres et en ouvrant les aérateurs, avant d’utiliser l’air conditionné. Au-delà de 50 km/h, remontez les vitres et laissez les aérateurs ouverts. Pensez à utiliser les équipements permettant de limiter la température dans l’habitacle (occulteur de toit ouvrant, stores...). Coupez l’air conditionné, sauf si la régulation est automatique, dès que vous avez atteint la température de confort désirée. Éteignez les commandes de dégivrage et de désembuage, si celles-ci ne sont pas gérées automatiquement. Arrêtez au plus tôt la commande de siège chauffant. Avec une boîte de vitesses automatique ou pilotée, privilégiez le mode automatique, sans appuyer fortement ni brusquement sur la pédale d’accélérateur. L’indicateur de changement de rapport de vitesse vous invite à engager un rapport de vitesse supérieur : dès que l’indication d’engager un rapport supérieur s’affiche au combiné, suivez-la aussitôt. Pour les boîtes de vitesses manuelle pilotée ou les boîtes de vitesses automatiques, cet indicateur n’apparait qu’en mode manuel. Adoptez une conduite souple Respectez les distances de sécurité entre les véhicules, utilisez le frein moteur plutôt que la pédale de frein, appuyez progressivement sur la pédale d’accélérateur. Ces attitudes contribuent à économiser la consommation de carburant, à réduire le rejet de CO2 et à atténuer le fond sonore de la circulation. En condition de circulation fluide, lorsque vous disposez de la commande «Cruise» au volant, sélectionnez le régulateur de vitesse à partir de 40 km/h. 24 Ne roulez pas avec les projecteurs et les feux antibrouillard allumés quand les conditions de visibilité sont suffisantes. Évitez de faire tourner le moteur, surtout en hiver, avant d’engager la première vitesse ; votre véhicule chauffe plus vite pendant que vous roulez. En tant que passager, si vous évitez d’enchaîner vos supports multimédia (film, musique, jeu vidéo...), vous participerez à limiter la consommation d’énergie électrique, donc de carburant. Débranchez vos appareils nomades avant de quitter le véhicule. Prise en main Limitez les causes de surconsommation Respectez les consignes d’entretien Répartissez les poids sur l’ensemble du véhicule ; placez vos bagages les plus lourds au fond du coffre, au plus près des sièges arrière. Limitez la charge de votre véhicule et minimisez la résistance aérodynamique (barres de toit, galerie porte-bagages, porte-vélos, remorque...). Préférez l’utilisation d’un coffre de toit. Retirez les barres de toit, la galerie porte-bagages, après utilisation. Vérifiez régulièrement et à froid la pression de gonflage de vos pneumatiques, en vous référant à l’étiquette située sur l’entrée de porte, côté conducteur. Effectuez cette vérification plus particulièrement : avant un long déplacement, à chaque changement de saison, après un stationnement prolongé. N’oubliez pas également la roue de secours et les pneumatiques de la remorque ou de la caravane. Dès la fin de la saison hivernale, retirez les pneumatiques neige et remontez vos pneumatiques été. . Entretenez régulièrement votre véhicule (huile, filtre à huile, filtre à air...) et suivez le calendrier des opérations préconisées par le constructeur. Au moment du remplissage du réservoir, n’insistez pas au-delà de la 3ème coupure du pistolet, vous éviterez le débordement. Au volant de votre véhicule neuf, ce n’est qu’après les 3 000 premiers kilomètres que vous constaterez une meilleure régularité de votre consommation moyenne de carburant. 25 Contrôle de marche Tablette tactile 7 pouces La tablette tactile 7 pouces permet l’accès : aux commandes du système de chauffage/ air conditionné, aux menus de paramétrage des fonctions et des équipements du véhicule, aux menus de configuration audio et d’affichage, aux commandes des équipements audio et du téléphone et à l’affichage des informations associées, et, suivant équipement, permet : l’affichage des messages d’alerte et de l’aide graphique au stationnement, l’accès aux commandes du système de navigation et aux services internet, et l’affichage des informations associées. Pour des raisons de sécurité le conducteur doit impérativement réaliser les opérations, nécessitant une attention soutenue, véhicule à l’arrêt. Certaines fonctions ne sont pas accessibles en roulant. Fonctionnement général Recommandations Principes Il est nécessaire d’effectuer un appui marqué, notamment pour les gestes dit «glissés» (balayage de listes, déplacement de la carte...). Un simple effleurement n’est pas suffisant. La tablette ne prend pas en compte les appuis avec plusieurs doigts. Cette technologie permet une utilisation par toutes les températures et avec des gants. Ne pas utiliser d’objets pointus sur la tablette tactile. Ne pas toucher la tablette tactile avec les mains mouillées. Utilisez un chiffon propre et doux pour le nettoyage de la tablette tactile. Utilisez les touches disposées de chaque côté de la tablette tactile pour accéder aux menus, puis appuyez sur les boutons matérialisés sur la tablette tactile. Chaque menu s’affiche sur une page ou deux pages (page primaire et page secondaire). Utilisez cette touche pour accéder à la page secondaire. Utilisez cette touche pour revenir à la page primaire. Au bout de quelques instants sans actions sur la page secondaire, la page primaire s’affiche automatiquement. Utilisez cette touche pour accéder à des informations complémentaires et aux réglages de certaines fonctions. Utilisez cette touche pour valider. Utilisez cette touche pour quitter. 26 Contrôle de marche 1 Menus de la tablette tactile Etat des voyants Certaines touches comportent un voyant indiquant l’état de la fonction correspondante. Voyant vert : vous avez activé la fonction correspondante. Voyant orange : vous avez neutralisé la fonction correspondante. 1. 2. 3. 4. Accès au menu «Climatisation». Permet de gérer les différents réglages de température, débit d’air... Voir rubriques «Chauffage», «Air conditionné manuel» et «Air conditionné automatique». Accès au menu «Aides à la conduite». Permet d’activer, désactiver et paramétrer certaines fonctions. Accès au menu «Média». Voir rubrique «Audio et télématique». Accès au menu «Navigation *». Voir rubrique «Audio et télématique». 5. 6. 7. 8. Accès au menu «Configuration». Permet de configurer l’affichage et le système. Accès au menu «Services connectés*». Voir rubrique «Audio et télématique». Accès au menu «Téléphone». Voir rubrique «Audio et télématique». Réglage du volume / coupure du son. Voir rubrique «Audio et télématique». * Selon équipement. 27 Contrôle de marche Menu «Aides à la conduite» Les fonctions paramétrables sont détaillées dans le tableau ci-dessous. Touche 28 Fonction correspondante Commentaires Réglages vitesses Mémorisation des vitesses à réutiliser en mode limiteur ou régulateur de vitesse. Initialisation sous-gonflage Réinitialisation du système de sous-gonflage. Park Assist Activation de la fonction Park Assist. Stop & Start Neutralisation de la fonction. Surveillance d’angle mort Activation de la fonction. Vision 360 Activation de la fonction puis choix des options. Contrôle de marche 1 Touche Fonction correspondante Commentaires Paramétrage véhicule Accès aux autres fonctions paramétrables. Les fonctions sont regroupées sous trois onglets : «Aide à la conduite» ● «Essuie vitre AR auto en marche arrière» (Activation de l’essuie-vitre arrière couplé à la marche arrière ; voir rubrique «Visibilité»), ● «Réglage rétroviseur auto marche AR» (Inclinaison automatique des rétroviseurs au passage de la marche arrière ; voir rubrique «Confort»). «Eclairage» ● «Eclairage d’accompagnement» (Eclairage d’accompagnement automatique ; voir rubrique «Visibilité»), ● «Eclairage d’accueil» (Eclairage d’accueil extérieur ; voir rubrique «Visibilité»), ● «Eclairage adaptatif» (Eclairage statique d’intersection / Eclairage directionnel ; voir rubrique «Visibilité»), ● «Eclairage d’ambiance» (Eclairage d’ambiance ; voir rubrique «Visibilité»). «Accès véhicule» ● «Motorisation du volet arrière» (Fonctionnement automatique du volet arrière ; voir rubrique «Ouvertures»), ● «Action plip conducteur» (Déverrouillage sélectif de la porte conducteur ; voir rubrique «Ouvertures»). 29 Contrôle de marche Touche 30 Fonction correspondante Commentaires Diagnostic Récapitulatif des alertes en cours. Franchissement involontaire de ligne Activation de la fonction. Aide au stationnement Neutralisation de la fonction. Temps inter-véhicule Activation de la fonction. Allumage auto des feux de route Activation de la fonction. Contrôle de marche 1 Menu «Configuration» Les fonctions accessibles par ce menu sont détaillées dans le tableau ci-dessous. Touche Fonction correspondante Commentaires Réglages sons Réglages du niveau sonore, de la balance... Harmonies Choix d’un univers graphique. Aide interactive Accès à la notice d’emploi simplifiée. Eteindre écran Extinction de l’écran. Réglages Luminosité Réglage de la luminosité. 31 Contrôle de marche Touche 32 Fonction correspondante Commentaires Réglages Système Choix des unités : température (°Celcius ou °Fahrenheit) distances et consommations (l/100 km, mpg ou km/l). Heure/Date Réglage de la date et de l’heure. Langues Choix de la langue d’affichage (de la tablette tactile et du combiné type 2) : français, anglais, italien, espagnol, allemand, néerlandais, portugais, polonais, turc, russe. Réglage Ecran Réglage des paramètres d’affichage (défilement des textes, animations...). Calculatrice Affichage de la calculatrice. Calendrier Affichage du calendrier. Contrôle de marche 1 Combiné type 1 Cadrans et afficheurs 2. 3. 4. Compte-tours (x 1000 tr/min ou rpm), graduation selon motorisation (essence ou Diesel). Indicateur de changement de rapport, position du sélecteur et rapport en boîte manuelle pilotée ou boîte de vitesses automatique. Indicateur de vitesse numérique (km/h ou mph). Consignes du régulateur ou du limiteur de vitesse. Touches de commande 5. 6. 7. 8. Jauge de carburant. Indicateur d’entretien, puis Totalisateur kilométrique (km ou miles). Ces fonctions s’affichent successivement à la mise du contact. Compteur kilométrique journalier (km ou miles). Rappel des informations de climatisation. A. Boutons du rhéostat d’éclairage général. B. Rappel de l’information d’entretien. Remise à zéro de la fonction sélectionnée (indicateur d’entretien ou compteur kilométrique journalier). 33 Contrôle de marche Combiné type 2 Ce combiné se présente sous la forme d’un écran panoramique 12 pouces HD. Il est personnalisable. En fonction du mode d’affichage sélectionné, certaines informations peuvent être masquées (voir rubrique «Personnalisation du combiné»). Cadrans et afficheurs 1. 2. 3. 4. 34 Compte-tours (x 1000 tr/min ou rpm) (Mode «CADRANS»). Indicateur de changement de rapport, position du sélecteur et rapport en boîte manuelle pilotée ou boîte de vitesses automatique. Indicateur de vitesse numérique (km/h ou mph). Consignes du régulateur ou du limiteur de vitesse. Touche de commande 5. 6. 7. Jauge de carburant. Totalisateur kilométrique (km ou miles). Compteur kilométrique journalier (km ou miles). 8. Rappel des informations de climatisation. 9. Rappel des informations du média en cours ou du téléphone. 10. Rappel des informations de navigation. A. Rappel de l’information d’entretien. Remise à zéro de la fonction sélectionnée (indicateur d’entretien ou compteur kilométrique journalier). Contrôle de marche 1 Zones d’affichage Personnalisation du combiné type 2 en choisissant : un univers graphique, un mode d’affichage. Choix du mode d’affichage A chaque mode correspond un type d’informations affiché dans la zone paramétrable. Choix de l’univers graphique Quel que soit le mode d’affichage ou l’univers graphique choisi, le combiné comporte une zone d’affichage fixe A avec : ● l’indicateur de vitesse, ● les témoins, ● la jauge de carburant, ● les différents rappels d’informations et les messages d’alerte. une zone d’affichage paramétrable B. La majorité des témoins n’a pas de position fixe. Les témoins de la colonne de gauche s’affichent de haut en bas, par ordre de priorité. Pour certaines fonctions disposant à la fois d’un témoin de marche et d’un témoin de neutralisation, il n’y a qu’un seul emplacement dédié. Il dépend de l’univers graphique retenu pour la tablette tactile. Pour le modifier, véhicule à l’arrêt : ) sélectionnez le menu «Configuration» de la tablette tactile, ) appuyez sur le bouton «Harmonies», ) choisissez l’univers graphique, ) validez. Le système redémarre pour prendre en compte les modifications sur la tablette tactile et le combiné. - «CADRANS» : affichage permanent de l’ordinateur de bord, du compte-tours et de l’indicateur de température du liquide de refroidissement. 35 Contrôle de marche - 36 «MEDIA» : affichage des informations liées au média en cours de lecture ou à la radio. - «NAVIGATION» : affichage des informations liées à la navigation en cours (carte et consignes). - «PHOTO» : affichage de la photo sélectionnée depuis le menu «Média» de la tablette tactile. Contrôle de marche 1 - «CONDUITE» : dédié à l’affichage du temps inter-véhicules et au retour des informations du régulateur de vitesse actif. La vitesse conseillée s’affiche dans la partie centrale. Le conducteur doit rester maître de l’application du code de la route. Pour modifier le mode d’affichage du combiné : ) tournez la molette située à gauche du volant pour afficher et faire défiler les différents modes sur la partie droite du combiné, ) une fois que le mode d’affichage sélectionné apparaît dans la fenêtre centrale, appuyez sur la molette pour valider votre choix. ) Le nouveau mode est appliqué immédiatement. 37 Contrôle de marche Témoins Repères visuels informant le conducteur de la mise en marche d’un système (témoins de marche ou de neutralisation) ou de l’apparition d’une anomalie (témoin d’alerte). A la mise du contact Certains témoins d’alerte s’allument dans le combiné, pendant quelques secondes, lors de la mise du contact du véhicule. Dès le démarrage du moteur, ces mêmes témoins doivent s’éteindre. En cas de persistance, avant de rouler, consultez le témoin d’alerte concerné. 38 Avertissements associés L’allumage de certains témoins peut s’accompagner d’un signal sonore et d’un message. L’allumage du témoin est de type fixe ou clignotant. Certains témoins peuvent présenter les deux types d’allumage : fixe ou clignotant. Seule la mise en relation du type d’allumage avec l’état de fonctionnement du véhicule permet de savoir, si la situation est normale ou si une anomalie apparaît. En cas d’anomalie, l’allumage du témoin peut être accompagné d’un message. Veuillez-vous reporter aux tableaux décrits ci-après pour plus d’information. La position des témoins affichés dans le combiné type 2 dépend de l’univers graphique sélectionné. Contrôle de marche Témoins de marche L’allumage dans le combiné de l’un des témoins suivants confirme la mise en marche du système correspondant. Témoin Etat Cause Indicateur de direction gauche clignotant avec bruiteur. La commande d’éclairage est actionnée vers le bas. Indicateur de direction droite clignotant avec bruiteur. La commande d’éclairage est actionnée vers le haut. Feux de position fixe. La commande d’éclairage est sur la position «Feux de position». Feux de croisement fixe. La commande d’éclairage est sur la position «Feux de croisement». Feux de route fixe. La commande d’éclairage est actionnée vers vous. 1 Actions / Observations Tirez la commande pour revenir en feux de croisement. 39 Contrôle de marche Témoin Etat Cause Actions / Observations fixe. La commande d’éclairage est sur la position «AUTO», actionnée vers vous et la fonction est activée (menu «Aides à la conduite»). Le système est en mode feux de croisement car l’éclairage extérieur est suffisant et/ou les conditions de circulation ne permettent pas l’allumage des feux de route. La caméra placée sur le rétroviseur extérieur gère l’allumage des feux de route en fonction de l’éclairage extérieur et des conditions de circulation. Tirez de nouveau la commande d’éclairage pour désactiver. Pour plus d’informations sur cette fonction, reportezvous à la rubrique «Visibilité». fixe. La commande d’éclairage est sur la position «AUTO», actionnée vers vous et la fonction est activée (menu «Aides à la conduite»). Le système est en mode feux de route car les conditions d’éclairage extérieur et de circulation le permettent. Projecteurs antibrouillard avant fixe. Les projecteurs antibrouillard avant sont actionnés. Tournez la bague de la commande deux fois vers l’arrière pour désactiver les projecteurs antibrouillard. Feux antibrouillard arrière fixe. Les feux antibrouillard arrière sont actionnés. Tournez la bague de la commande vers l’arrière pour désactiver les feux antibrouillard. Feux de route automatiques Pour plus d’informations sur la commande d’éclairage, reportez-vous à la rubrique correspondante. 40 Contrôle de marche Témoin Etat Cause Actions / Observations Préchauffage moteur Diesel fixe. Le bouton de démarrage «START/ STOP» a été actionné (Contact). Attendez l’extinction du témoin avant de démarrer. A l’extinction, le démarrage est immédiat, à condition de maintenir l’appui sur la pédale de frein pour les véhicules à boîte manuelle pilotée ou à boîte de vitesses automatique ou sur la pédale d’embrayage pour les véhicules à boîte manuelle. La durée d’allumage est déterminée par les conditions climatiques (jusqu’à environ trente secondes en conditions climatiques extrêmes). Si le moteur ne démarre pas, remettez le contact et attendez de nouveau l’extinction du témoin, puis démarrer le moteur. Frein de stationnement électrique fixe. Le frein de stationnement électrique est serré. Desserrez le frein électrique pour éteindre le témoin : pied sur la pédale de frein, poussez brièvement la palette du frein électrique. Respectez les consignes de sécurité. Pour plus d’informations sur le frein de stationnement électrique, reportez-vous à la rubrique correspondante. Surveillance des angles morts fixe. La fonction surveillance des angles morts a été activée. Pour plus d’informations, reportez-vous à la rubrique correspondante. Park Assist fixe. La fonction Park Assist a été activée. Pour plus d’informations, reportez-vous à la rubrique correspondante. 1 41 Contrôle de marche Témoin 42 Etat Cause Actions / Observations Essuyage automatique fixe. La commande d’essuie-vitre est actionnée vers le bas. Le balayage automatique de l’essuie-vitre avant est activé. Pour désactiver l’essuyage automatique, actionnez la commande vers le bas ou placez la commande d’essuie-vitre sur une autre position. Système d’airbag passager fixe. La commande, située sur le côté passager de la planche de bord, est actionnée sur la position «ON». L’airbag frontal passager est activé. Dans ce cas, n’installez pas de siège enfant «dos à la route» sur le siège passager avant. Actionnez la commande sur la position «OFF» pour neutraliser l’airbag frontal passager. Dans ce cas, vous pouvez installer un siège enfant «dos à la route». Stop & Start fixe. A l’arrêt du véhicule (feu rouge, stop, encombrements...), le Stop & Start a mis le moteur en mode STOP. Dès que vous souhaitez repartir, le témoin s’éteint et le moteur redémarre automatiquement en mode START. clignotant quelques secondes, puis s’éteint. Le mode STOP est momentanément indisponible. ou Le mode START s’est automatiquement déclenché. Pour plus d’informations sur les cas particuliers du mode STOP et du mode START, reportez-vous à la rubrique «Stop & Start». Contrôle de marche 1 Témoins de neutralisation L’allumage de l’un des témoins suivants confirme l’arrêt volontaire du système correspondant. Celui-ci peut s’accompagner d’un signal sonore et de l’affichage d’un message. Témoin Etat Cause Actions / Observations Système d’airbag passager fixe. La commande, située sur le côté droit de la planche de bord, est actionnée sur la position «OFF». L’airbag frontal passager est neutralisé. Actionnez la commande sur la position «ON» pour activer l’airbag frontal passager. Dans ce cas, n’installez pas de siège enfant «dos à la route» sur le siège passager avant. Contrôle dynamique de stabilité (CDS/ASR) fixe. La touche, située sur la console centrale, est actionnée. Son voyant est allumé. Le CDS/ASR est désactivé. CDS : contrôle dynamique de stabilité. ASR : antipatinage de roues. Appuyez sur la touche pour activer le CDS/ASR. Son voyant s’éteint. Le système CDS/ASR est automatiquement mis en oeuvre au démarrage du véhicule. En cas de désactivation, le système se réactive automatiquement à partir d’environ 50 km/h. Stop & Start fixe. Le Stop & Start a été neutralisé. Réactivez la fonction par le menu «Aides à la conduite». 43 Contrôle de marche Témoins d’alerte Moteur tournant ou véhicule roulant, l’allumage de l’un des témoins suivants indique l’apparition d’une anomalie nécessitant l’intervention du conducteur. Toute anomalie entraînant l’allumage d’un témoin d’alerte doit faire l’objet d’un diagnostic complémentaire à l’aide du message associé. En cas de problème, n’hésitez pas à consulter le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. Témoin STOP 44 Etat Cause Actions / Observations fixe, associé à un autre témoin d’alerte, accompagné d’un signal sonore et d’un message. L’allumage du témoin est lié à une grave anomalie détectée sur les systèmes de freinage ou de direction assistée, le circuit électrique, les circuits d’huile moteur ou de refroidissement ou bien à une crevaison. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité car le moteur risque de se couper. Stationnez, coupez le contact et faites appel au réseau CITROËN ou à un atelier qualifié. Contrôle de marche Service Etat Cause Actions / Observations allumé temporairement. Des anomalies mineures n’ayant pas de témoin spécifique apparaissent. Identifiez l’anomalie à l’aide du message associé, comme : l’ouverture des portes, du coffre ou du capot, le niveau mini d’huile moteur, le niveau mini du réservoir de liquide lave-vitre / lave-projecteurs, l’usure de la pile de la télécommande, la baisse de la pression des pneumatiques, la saturation du filtre à particules (FAP) sur les véhicules Diesel. Pour plus d’informations sur le FAP, voir la rubrique «Vérifications - Contrôles - Filtre à particules». Pour les autres anomalies, consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. fixe. Des anomalies majeures n’ayant pas de témoin spécifique apparaissent. Identifiez l’anomalie en consultant le message qui s’affiche et consultez impérativement le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. 1 45 Contrôle de marche Témoin Frein de stationnement électrique 46 Etat Cause Actions / Observations clignotant. En roulant : le frein de stationnement est mal desserré. Desserrez complètement le frein de stationnement par un appui bref sur la palette. En cas de persistance de l’alerte, l’arrêt dans les meilleures conditions de sécurité est impératif. Faites appel au réseau CITROËN ou à un atelier qualifié. A l’arrêt : frein de stationnement serré, le système ne garantie pas l’immobilisation du véhicule (en cas de stationnement en très forte pente, par exemple). Sécurisez l’immobilisation du véhicule en engageant une vitesse avec une boîte de vitesses manuelle ou une boîte de vitesse manuelle pilotée, en plaçant le sélecteur de vitesses sur la position P avec une boîte de vitesses automatique, ou en plaçant une cale contre une roue. Anomalie du frein de stationnement électrique fixe. Le frein de stationnement électrique est défaillant. Consultez rapidement le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. Le frein peut être desserré manuellement. Pour plus d’informations sur le frein de stationnement électrique, reportez-vous à la rubrique correspondante. Désactivation des fonctions automatiques du frein de stationnement électrique fixe. Les fonctions «serrage automatique» (à la coupure du moteur) et «desserrage automatique» sont désactivées ou défaillantes. En cas de défaillance, l’allumage de ce témoin est accompagné d’un message d’alerte. Pour réactiver les fonctions automatiques, reportez à la rubrique «Frein de stationnement électrique». Consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié si le serrage / desserrage automatique n’est plus possible. Le frein peut être desserré manuellement. Pour plus d’informations sur le frein de stationnement électrique, reportez-vous à la rubrique correspondante. Contrôle de marche Témoin Etat Cause Actions / Observations fixe. La baisse du niveau dans le circuit de freinage est importante. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité. Faites l’appoint avec un liquide référencé CITROËN. Si le problème persiste, faites vérifier le circuit par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié. fixe, associé au témoin ABS. Le répartiteur électronique de freinage (REF) est défaillant. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité. Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié. Antiblocage des roues (ABS) fixe. Le système d’antiblocage des roues est défaillant. Le véhicule conserve un freinage classique. Roulez prudemment à une allure modérée, et consultez rapidement le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. Contrôle dynamique de stabilité (CDS/ASR) clignotant. La régulation du CDS/ASR s’active. Le système optimise la motricité et permet d’améliorer la stabilité directionnelle du véhicule. fixe. Hors neutralisation (appui sur le bouton et allumage de son voyant), le système CDS/ASR est défaillant. Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié. Système d’autodiagnostic moteur clignotant. Le système du contrôle moteur est défaillant. Risque de destruction du catalyseur. Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié. fixe. Le système d’antipollution est défaillant. Le témoin doit s’éteindre au démarrage du moteur. S’il ne s’éteint pas, consultez rapidement le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. Freinage + 1 47 Contrôle de marche Témoin Etat Cause Actions / Observations Niveau mini de carburant fixe, accompagné d’un signal sonore et d’un message. Au premier allumage, il vous reste environ 6 litres de carburant dans le réservoir. A cet instant, vous entamez la réserve de carburant. Faites impérativement un complément de carburant pour éviter la panne. Tant qu’un complément de carburant suffisant n’est pas effectué, ce témoin se rallume à chaque mise du contact, accompagné du signal sonore et du message. Ce signal sonore et ce message sont répétés, à une cadence qui croît au fur et à mesure que le niveau baisse et se rapproche de «0». Capacité du réservoir : environ 57 litres (essence) ou 55 litres (Diesel). Ne roulez jamais jusqu’à la panne sèche, ceci pourrait endommager les systèmes d’antipollution et d’injection. Ceinture(s) non-bouclée(s) / débouclée(s) fixe ou clignotant accompagné d’un signal sonore. Une ceinture n’a pas été bouclée ou a été débouclée. Tirez la sangle, puis insérez le pêne dans la boucle. Airbags allumé temporairement. Il s’allume quelques secondes puis s’éteint lorsque vous mettez le contact. Il doit s’éteindre au démarrage du moteur. S’il ne s’éteint pas, consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. fixe. L’un des systèmes airbags ou des prétensionneurs pyrotechniques des ceintures de sécurité est défaillant. Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié. clignotant. Le système d’airbag passager est défaillant. N’installez pas de passager sur le siège passager avant. Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié. Système d’airbag passager 48 Contrôle de marche Témoin Etat Cause Actions / Observations Projecteurs directionnels clignotant. Le système des projecteurs directionnels est défaillant. Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié. Porte(s) ouverte(s)* fixe et associé à un message localisant la porte, si la vitesse est inférieure à 10 km/h. Une porte ou le coffre est resté(e) ouvert(e). Fermez l’ouvrant concerné. 1 fixe, associé à un message localisant la porte et accompagné d’un signal sonore, si la vitesse est supérieure à 10 km/h. Charge batterie fixe. Le circuit de charge de la batterie est défaillant (cosses sales ou desserrées, courroie d’alternateur détendue ou sectionnée...). Le témoin doit s’éteindre au démarrage du moteur. S’il ne s’éteint pas, consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. Température maxi du liquide de refroidissement fixe en rouge. La température du circuit de refroidissement est trop élevée. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité. Attendez le refroidissement du moteur pour compléter le niveau, si nécessaire. Si le problème persiste, consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. Pression d’huile moteur fixe. Le circuit de lubrification du moteur est défaillant. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité. Stationnez, coupez le contact et consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. * Uniquement avec le combiné type 1. 49 Contrôle de marche Témoin Sous-gonflage + Pied sur le frein* Pied sur l’embrayage* Etat Cause Actions / Observations fixe. La pression est insuffisante dans une ou plusieurs roues. Contrôlez la pression des pneumatiques le plus rapidement possible. Ce contrôle doit être effectué de préférence à froid. Vous devez réinitialiser le système après chaque ajustement de la pression d’un ou de plusieurs pneumatiques et après le changement d’une ou de plusieurs roues. clignotant puis fixe, accompagné du témoin de Service. La fonction présente un dysfonctionnement : le contrôle de la pression des pneumatiques n’est plus assuré. Dès que possible, vérifiez la pression des pneumatiques. Faites contrôler le système par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié. fixe. La pédale de frein n’est pas enfoncée. Avec la boîte manuelle pilotée, appuyez sur la pédale de frein pour démarrer le moteur (levier en position N). Si vous souhaitez desserrer le frein de stationnement sans appuyer sur la pédale de frein, ce témoin restera allumé. Avec la boîte de vitesses automatique, appuyez sur la pédale de frein pour dégager le sélecteur de vitesses de la position P. clignotant. En boîte manuelle pilotée, si vous maintenez trop longtemps le véhicule en pente à l’aide de l’accélérateur, l’embrayage surchauffe. Utilisez la pédale de frein et/ou le frein de stationnement. fixe. En mode STOP du Stop & Start, le passage en mode START est refusé car la pédale d’embrayage n’est pas complètement enfoncée. Il est nécessaire de débrayer complètement pour permettre le passage en mode START du moteur. * Uniquement avec le combiné type 1. 50 Contrôle de marche 1 Indicateur d’entretien Système informant le conducteur de l’échéance de la prochaine révision à faire effectuer, conformément au plan d’entretien du constructeur. Cette échéance est calculée à partir de la dernière remise à zéro de l’indicateur. Elle est déterminée par deux paramètres : le kilométrage parcouru, le temps écoulé depuis la dernière révision. Échéance de révision comprise entre 1 000 km et 3 000 km Échéance de révision inférieure à 1 000 km A la mise du contact et pendant 5 secondes, la clé symbolisant les opérations d’entretien s’allume. La ligne d’affichage du totalisateur kilométrique vous indique le nombre de kilomètres restant avant la prochaine révision. Exemple : il vous reste 2 800 km à parcourir avant la prochaine révision. A la mise du contact et pendant 5 secondes, l’afficheur indique : Exemple : il vous reste 900 km à parcourir avant la prochaine révision. A la mise du contact et pendant 5 secondes, l’afficheur indique : 5 secondes après la mise du contact, le totalisateur kilométrique reprend son fonctionnement normal. La clé reste allumée pour vous signaler qu’une révision est à effectuer prochainement. 5 secondes après la mise du contact, la clé s’éteint ; le totalisateur kilométrique reprend son fonctionnement normal. L’afficheur indique alors les kilométrages total et journalier. Échéance de révision supérieure à 3 000 km A la mise du contact, aucune information d’entretien n’apparaît dans l’afficheur. 51 Contrôle de marche Échéance de révision dépassée Rappel de l’information d’entretien A chaque mise du contact et pendant 5 secondes, la clé clignote pour vous signaler que la révision est à effectuer très rapidement. Exemple : vous avez dépassé l’échéance de révision de 300 km. A la mise du contact et pendant 5 secondes, l’afficheur indique : A tout moment, vous pouvez accéder à l’information d’entretien. ) Appuyez sur le bouton de remise à zéro du compteur kilométrique journalier. L’information d’entretien s’affiche quelques secondes, puis disparaît. Remise à zéro de l’indicateur d’entretien 5 secondes après la mise du contact, le totalisateur kilométrique reprend son fonctionnement normal. La clé reste toujours allumée. Le kilométrage restant à parcourir peut être pondéré par le facteur temps, en fonction des habitudes de roulage du conducteur. La clé peut donc également s’allumer, dans le cas où vous avez dépassé la durée depuis la dernière révision, indiquée dans le carnet d’entretien et de garanties. 52 Après chaque révision, l’indicateur d’entretien doit être remis à zéro. Pour cela, réalisez la procédure suivante : ) coupez le contact, ) appuyez sur le bouton de remise à zéro du compteur kilométrique journalier et maintenez-le enfoncé, ) mettez le contact ; l’afficheur kilométrique commence un compte à rebours, ) lorsque l’afficheur indique «=0», relâchez le bouton ; la clé disparaît. Après cette opération, si vous voulez débrancher la batterie, verrouillez le véhicule et attendez au moins cinq minutes, pour que la remise à zéro soit prise en compte. Contrôle de marche 1 Indicateur de niveau d’huile moteur Système informant le conducteur sur la validité ou non du niveau d’huile dans le moteur. Cette information est indiquée pendant quelques secondes à la mise du contact, après l’information d’entretien. Toute vérification de ce niveau n’est valable que si le véhicule est sur un sol horizontal, moteur à l’arrêt depuis plus de 30 minutes. Niveau d’huile correct Anomalie jauge niveau d’huile Il est indiqué par l’affichage d’un message au combiné. Elle est indiquée par l’affichage d’un message au combiné. Consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. Jauge manuelle Manque d’huile Il est indiqué par l’affichage d’un message au combiné. Si le manque d’huile est confirmé par la vérification à la jauge manuelle, complétez impérativement le niveau pour éviter la détérioration du moteur. Reportez-vous à la rubrique «Vérifications» pour localiser la jauge manuelle et le remplissage d’huile en fonction de votre motorisation. 2 repères de niveau sur la jauge : A = maxi ; ne dépassez jamais ce niveau, B = mini ; complétez le niveau par l’orifice de remplissage d’huile, avec le type d’huile adapté à votre motorisation. 53 Contrôle de marche Compteurs kilométriques Les kilométrages total et journalier sont affichés pendant trente secondes à la coupure du contact, à l’ouverture de la porte conducteur, ainsi qu’au verrouillage et au déverrouillage du véhicule. Afin d’être conforme à la réglementation du pays que vous traversez, changez l’unité de distance (km ou miles) en utilisant le menu de configuration. 54 Totalisateur kilométrique Compteur kilométrique journalier Système pour mesurer la distance totale parcourue par le véhicule depuis sa première mise en circulation. Système pour mesurer une distance parcourue de façon quotidienne ou autre depuis sa remise à zéro par le conducteur. ) Contact mis, appuyez sur le bouton jusqu’à l’apparition des zéros. Contrôle de marche 1 Permet de régler manuellement l’intensité lumineuse du combiné et de la tablette tactile en fonction de la luminosité extérieure. Fonctionne uniquement quand les feux du véhicule sont allumés, à l’exception des feux diurnes. Deux boutons Tablette tactile Feux allumés, appuyez sur le bouton A pour augmenter l’intensité de l’éclairage du poste de conduite et d’ambiance du véhicule ou sur le bouton B pour la diminuer. Dès que l’éclairage atteint l’intensité désirée, relâchez le bouton. ) Appuyez sur le menu «Configuration». ) Réglez la luminosité, en appuyant sur les touches «+» ou «-». 55 Contrôle de marche Écran noir (black panel) Écran noir (tablette tactile) affichages du combiné pour la conduite de nuit. Le combiné reste éclairé avec la vitesse, le rapport de la boîte de vitesses manuelle pilotée ou de la boîte de vitesses automatique, les informations du régulateur ou du limiteur de vitesse, si celui-ci est activé, et les alertes de carburant si nécessaire. En cas d’alerte ou de modification de fonctions ou de réglages, le black panel s’interrompt. A l’aide de la commande au volant : ) Feux allumés, appuyez sur ce bouton pour activer le black panel. ) Appuyez une nouvelle fois sur ce bouton pour le désactiver. 56 ) Appuyez sur le menu «Configuration». ) Appuyez sur la touche «Eteindre écran». L’écran de la tablette tactile s’éteint. Appuyez une nouvelle fois sur l’écran (toute la surface) pour le rallumer. Contrôle de marche 1 Réglage date et heure ) Sélectionnez le menu «Configuration». ) A partir de la page secondaire, sélectionnez «Heure/Date». Sélectionner «Régler heure» ou «Régler date» et modifiez les paramètres à l’aide du pavé numérique puis validez. ) Appuyez sur «Valider» pour quitter. 57 Contrôle de marche Ordinateur de bord Combiné type 1 Système vous donnant des informations sur le trajet en cours (autonomie, consommation…). Les données sont accessibles par le menu « Aides à la conduite». Affichages des données sur la tablette tactile Affichage permanent : ) Sélectionnez le menu «Aides à la conduite». Les informations de l’ordinateur de bord sont affichées sur la page primaire du menu. ) Appuyez sur l’une des touches pour afficher l’onglet désiré. Affichage temporaire dans une fenêtre spécifique : ) Appuyez sur l’extrémité de la commande d’essuie-vitre pour accéder aux informations et afficher les différents onglets. 58 - L’onglet des informations instantanées avec : ● l’autonomie, ● la consommation instantanée, ● le compteur de temps du Stop & Start. - L’onglet du parcours «1» avec : ● la distance parcourue, ● la consommation moyenne, ● la vitesse moyenne, pour le premier parcours. - L’onglet du parcours «2» avec : ● la distance parcourue, ● la consommation moyenne, ● la vitesse moyenne, pour le second parcours. Remise à zéro du parcours ) Lorsque le parcours désiré est affiché, appuyez sur la touche de remise à zéro, ou sur l’extrémité de la commande d’essuievitre. Les parcours «1» et «2» sont indépendants et d’utilisation identique. Le parcours «1» permet d’effectuer, par exemple, des calculs journaliers, et le parcours «2» des calculs mensuels. Contrôle de marche 1 Ordinateur de bord Combiné type 2 Affichages des données au combiné Remise à zéro du parcours L’affichage des données de l’ordinateur de bord est permanent lorsque vous avez sélectionné le mode d’affichage «CADRANS». Pour tous les autres modes d’affichage, un appui sur l’extrémité de la commande d’essuie-vitre fera apparaître ces données temporairement dans une fenêtre spécifique. ) Appuyez sur le bouton, situé à l’extrémité de la commande d’essuie-vitre, pour afficher successivement les différents onglets. - Les informations instantanées avec : ● l’autonomie, ● la consommation instantanée, ● le compteur de temps du Stop & Start. - Le parcours «1» avec : ● la vitesse moyenne, ● la consommation moyenne, ● la distance parcourue, pour le premier parcours. - Le parcours «2» avec : ● la vitesse moyenne, ● la consommation moyenne, ● la distance parcourue, pour le second parcours. ) Lorsque le parcours désiré est affiché, appuyez plus de deux secondes sur le bouton, situé à l’extrémité de la commande d’essuie-vitre. Les parcours «1» et «2» sont indépendants et d’utilisation identique. Le parcours «1» permet d’effectuer, par exemple, des calculs journaliers, et le parcours «2» des calculs mensuels. 59 Contrôle de marche Ordinateur de bord, quelques définitions Autonomie (km ou miles) Nombre de kilomètres pouvant être encore parcourus avec le carburant restant dans le réservoir (en fonction de la consommation moyenne des derniers kilomètres parcourus). Cette valeur peut varier à la suite d’un changement de conduite ou de relief, occasionnant une variation importante de la consommation instantanée. Dès que l’autonomie est inférieure à 30 km, des tirets s’affichent. Après un complément de carburant d’au moins 5 litres, l’autonomie est recalculée et s’affiche si elle dépasse 100 km. Si des tirets s’affichent durablement en roulant à la place des chiffres, consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. 60 Consommation instantanée (l/100 km ou km/l ou mpg) Calculée depuis les dernières secondes écoulées. Distance parcourue (km ou miles) Calculée depuis la dernière remise à zéro des données du parcours. Cette fonction ne s’affiche qu’à partir de 30 km/h. Consommation moyenne (l/100 km ou km/l ou mpg) Calculée depuis la dernière remise à zéro des données du parcours. Vitesse moyenne (km/h ou mph) Calculée depuis la dernière remise à zéro des données du parcours. Compteur de temps du Stop & Start (minutes / secondes ou heures / minutes) Si votre véhicule est équipé du Stop & Start, un compteur de temps cumule les durées de mise en mode STOP au cours du trajet. Il se remet à zéro à chaque mise du contact avec le bouton ‘’START/STOP». Ouvertures Clé électronique Télécommande Déverrouillage du véhicule Déverrouillage total ) Appuyez sur ce bouton. Déverrouillage sélectif Système permettant d’activer à distance le verrouillage et le déverrouillage du véhicule, l’ouverture du coffre et, selon version, l’alarme. Il permet également la localisation et le démarrage du véhicule ainsi qu’une protection contre le vol. La clé électronique comporte une clé de secours intégrée. ) Pour déverrouiller uniquement la porte conducteur, appuyez une première fois sur ce bouton. Déverrouillage du véhicule et ouverture du coffre 2 ) Effectuez un appui long sur ce bouton pour déverrouiller le véhicule et, selon version, libérer le volet de coffre ou ouvrir le volet de coffre motorisé. Le paramétrage du volet motorisé se fait par le menu «Aides à la conduite», puis «Paramétrage véhicule». Par défaut, le fonctionnement motorisé est activé. ) Pour déverrouiller les autres portes et ouvrir le coffre, appuyez une seconde fois sur ce bouton. Le paramétrage du déverrouillage sélectif se fait par le menu «Aides à la conduite», puis «Paramétrage véhicule». Par défaut, le déverrouillage total est activé. Les feux indicateurs de direction clignotent pendant quelques secondes. Les spots de rétroviseurs s’allument. En fonction de votre version, les rétroviseurs extérieurs se déploient, l’éclairage d’accueil s’active, l’alarme est désactivée. 61 Ouvertures Verrouillage du véhicule Verrouillage simple ) Appuyez sur ce bouton. Le maintien de l’appui permet la remontée des vitres jusqu’à la position désirée. Assurez-vous que rien n’empêche la fermeture correcte des vitres. Faites attention aux enfants pendant les manoeuvres de vitres. Les feux indicateurs de direction s’allument pendant quelques secondes. En fonction de votre version, les rétroviseurs extérieurs se rabattent, l’alarme est activée. 62 Si une porte ou le coffre est mal fermé, le verrouillage ne s’effectuera pas. Néanmoins, l’alarme (si présente) sera totalement activée au bout de 45 secondes environ. En cas de déverrouillage par inadvertance et sans aucune action sur les portes ou le coffre, le véhicule se reverrouillera automatiquement au bout de trente secondes environ. Si l’alarme avait été activée au préalable, elle ne se réactivera pas automatiquement. Le rabattement et le déploiement automatiques des rétroviseurs extérieurs peuvent être neutralisés par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié. Ouvertures Localisation du véhicule Super-verrouillage Le super-verrouillage rend les commandes intérieures des portes inopérantes. Il neutralise également le bouton de la commande centralisée manuelle. Ne laissez donc jamais personne à l’intérieur du véhicule, quand celui-ci est super-verrouillé. 2 Cette fonction permet de repérer votre véhicule à distance, notamment en cas de faible luminosité. Votre véhicule doit être verrouillé. ) Appuyez sur ce bouton. Ceci va entraîner le clignotement des feux indicateurs de direction pendant 10 secondes environ ainsi que l’allumage des plafonniers. ) Véhicule déverrouillé, appuyez sur ce bouton. ) Dans les cinq secondes, appuyez de nouveau sur ce bouton pour superverrouiller le véhicule. 63 Ouvertures Système «Accès et Démarrage Mains Libres» Ouverture du véhicule Déverrouillage sélectif Système permettant l’ouverture, la fermeture et le démarrage du véhicule en gardant la clé électronique sur soi. La clé électronique peut également être utilisée comme une télécommande, reportez-vous à la rubrique «Clé / télécommande». Pour des raisons de sécurité ou de vol, ne laissez jamais votre clé électronique dans le véhicule même lorsque vous êtes à proximité de celui-ci. Il est recommandé de la garder sur soi : poche, sac, ... 64 Déverrouillage total ) Avec la clé électronique sur vous dans la zone définie A , passez la main derrière la poignée de l’une des portes avant pour déverrouiller le véhicule ou appuyez sur la commande d’ouverture du volet de coffre. Tirez la poignée pour ouvrir la porte. ) Pour déverrouiller uniquement la porte conducteur avec la clé électronique sur vous, passez la main derrière la poignée de porte conducteur. Tirez la poignée pour l’ouvrir. ) Pour déverrouiller l’ensemble du véhicule, passez la main derrière la poignée de la porte passager avant, avec la clé électronique à proximité de la porte passager, ou appuyez sur la commande d’ouverture du volet de coffre, avec la clé électronique à proximité de l’arrière du véhicule. L’activation ou la neutralisation du déverrouillage sélectif se fait par le menu «Aides à la conduite», puis «Paramétrage véhicule». Par défaut, le déverrouillage total est activé. Les feux indicateurs de direction clignotent pendant quelques secondes. En fonction de votre version, les rétroviseurs extérieurs se déploient, l’éclairage d’accueil s’active, l’alarme est désactivée. Ouvertures Fermeture du véhicule 2 Verrouillage simple ) Avec la clé dans la zone définie A, appuyez avec un doigt sur une des poignées de porte (au niveau des repères) ou appuyez sur le bouton de verrouillage situé sur le volet de coffre. Le maintien de l’appui permet la remontée des vitres jusqu’à la position désirée. Assurez-vous que rien n’empêche la fermeture correcte des vitres. Faites attention aux enfants pendant les manoeuvres de vitres. Les feux indicateurs de direction s’allument pendant quelques secondes. En fonction de votre version, les rétroviseurs extérieurs se rabattent, l’alarme est activée. 65 Ouvertures Le super-verrouillage rend les commandes intérieures des portes inopérantes. Il neutralise également le bouton de la commande centralisée manuelle. Ne laissez donc jamais personne à l’intérieur du véhicule, quand celui-ci est super-verrouillé. 66 Par les portes : ) Avec la clé électronique dans la zone définie A , appuyez avec un doigt sur la poignée de l’une des portes avant (au niveau des repères) ou sur le bouton de verrouillage situé sur le volet de coffre, pour verrouiller le véhicule. ) Dans les cinq secondes, appuyez de nouveau sur la poignée de porte ou sur le bouton de verrouillage situé sur le volet de coffre pour super-verrouiller le véhicule. Ouvertures Si une des portes ou le coffre reste ouvert ou si une clé électronique du système Accès et Démarrage Mains Libres est laissée à l’intérieur du véhicule, le verrouillage centralisé ne s’effectue pas. Néanmoins, l’alarme (si présente) sera totalement activée au bout de 45 secondes environ. En cas de déverrouillage par inadvertance et sans aucune action sur les portes ou le coffre, le véhicule se reverrouillera automatiquement au bout de trente secondes environ. Si l’alarme avait été activée au préalable, elle ne se réactivera pas automatiquement. Le rabattement et le déploiement automatiques des rétroviseurs extérieurs peuvent être neutralisés par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié. Par mesure de sécurité (enfants à bord), ne quittez jamais le véhicule sans la clé du système Accès et Démarrage Mains Libres, même pour une courte durée. Faites attention au risque de vol du véhicule lorsque la clé du système Accès et Démarrage Mains Libres se trouve dans l’une des zones définies, avec votre véhicule déverrouillé. Afin de préserver les charges de la pile de la clé électronique et de la batterie du véhicule, les fonctions «Mains libres» se mettent en veille prolongée au delà de 21 jours de non utilisation. Pour rétablir ces fonctions, vous devez appuyer sur l’un des boutons de la télécommande ou démarrer le moteur avec la clé électronique dans le lecteur (voir rubrique «Démarrage avec le système Accès et Démarrage Mains Libres»). 2 L’accumulation de salissures sur la surface intérieure de la poignée peut altérer la détection (eau, poussière, boue, sel, …). Si un nettoyage de la surface intérieure de la poignée à l’aide d’un chiffon ne permet pas de rétablir la détection, consulter le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. Un apport soudain d’eau (jet d’eau, lavage haute pression, …) peut être considéré par le système comme une volonté d’accès au véhicule. 67 Ouvertures Procédure de secours Ouverture-fermeture de secours avec la clé intégrée La clé intégrée sert à verrouiller ou déverrouiller le véhicule lorsque la clé électronique ne peut pas fonctionner et en cas de dysfonctionnement du système «Accès et Démarrage Mains Libres» : usure de la pile, batterie véhicule déchargée ou débranchée, ... véhicule situé dans une zone à forts rayonnements électromagnétiques. ) Maintenez le locquet 1 pour extraire la clé intégrée 2. La clé intégrée permet également de neutraliser/réactiver l’airbag passager. Elle permet le verrouillage de secours des portes passager. Elle permet également le verrouillage du véhicule sans activation de l’alarme. 68 Déverrouillage ) Tournez la clé vers l’avant du véhicule pour déverrouiller le véhicule. En fonction de votre version, les feux indicateurs de direction clignotent pendant quelques secondes, les rétroviseurs extérieurs se déploient, l’éclairage d’accueil s’active. Si l’alarme est activée, la sirène retentira à l’ouverture de la porte à la clé (intégrée à la télécommande). Elle sera coupée à la mise du contact. Ouvertures 2 Verrouillage simple ) Tournez la clé vers l’arrière du véhicule pour verrouiller totalement le véhicule. En fonction de votre version, les feux indicateurs de direction s’allument pendant quelques secondes, les rétroviseurs extérieurs se rabattent. Super-verrouillage ) Tournez la clé vers l’arrière, dans la serrure de la porte conducteur, pour verrouiller totalement le véhicule. ) Dans les cinq secondes, tournez de nouveau la clé vers l’arrière pour superverrouiller le véhicule. Si votre véhicule est équipé de l’alarme, cette fonction n’est pas activée par le verrouillage avec la clé intégrée. 69 Ouvertures Défaillance - réinitialisation de la télécommande Après un débranchement de la batterie, un changement de la pile ou en cas de dysfonctionnement de la télécommande, vous ne pouvez plus ouvrir, fermer et localiser votre véhicule. ) Placez la clé mécanique (intégrée dans la télécommande) dans la serrure, pour ouvrir votre véhicule. ) Insérez la clé électronique dans le lecteur. ) Mettez le contact en appuyant sur «START/ STOP». La clé électronique est de nouveau complètement opérationnelle. Si le problème persiste, consultez rapidement le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. 70 Changement de la pile de la clé électronique Pile réf. : CR2032 / 3 volts. Un message s’affiche au combiné, lorsque le remplacement de la pile est nécessaire. ) Déclippez le couvercle à l’aide d’un petit tournevis au niveau de l’encoche. ) Relevez le couvercle. ) Faites sortir la pile usée hors de son logement. ) Mettez en place la pile neuve dans son logement en respectant le sens d’origine. ) Clippez le couvercle sur le boîtier. Ne jetez pas les piles de télécommande, elles contiennent des métaux nocifs pour l’environnement. Rapportez-les à un point de collecte agréé. Ouvertures Rendez-vous dans le réseau CITROËN avec la carte grise du véhicule, votre pièce d’identité et si possible, l’étiquette comportant le code des clés. Le réseau CITROËN pourra rechercher le code clé et le code transpondeur pour commander une nouvelle clé. 2 Clé électronique La clé électronique haute fréquence est un système sensible ; ne la manipulez pas dans vos poches au risque de déverrouiller le véhicule à votre insu. Évitez de manipuler les boutons de votre clé électronique hors de portée et hors de la vue de votre véhicule. Vous risquez de la rendre inopérante. Il serait alors nécessaire de procéder à une nouvelle réinitialisation. La clé électronique ne peut pas fonctionner en télécommande tant qu’elle est dans le lecteur ou tant que le contact est mis. Fermeture du véhicule Rouler avec les portes verrouillées peut rendre l’accès des secours dans l’habitacle plus difficile en cas d’urgence. Par mesure de sécurité (enfants à bord), prenez la clé électronique en quittant le véhicule, même pour une courte durée. Perturbations électriques La clé électronique risque de ne pas fonctionner si elle est à proximité d’un appareil électronique : téléphone, ordinateur portable, champs magnétiques intenses, ... Protection antivol N’apportez aucune modification au système d’antidémarrage électronique, cela pourrait engendrer des dysfonctionnements. Lors de l’achat d’un véhicule d’occasion Faites vérifier l’appairage de toutes les clés en votre possession par le réseau CITROËN, afin d’être sûr que seules vos clés permettent l’accès et le démarrage de votre véhicule. 71 Ouvertures Verrouillage centralisé Verrouillage centralisé manuel ) Appuyez sur ce bouton pour actionner le verrouillage centralisé du véhicule (portes et coffre) depuis l’habitacle. ) Un nouvel appui déverrouille totalement le véhicule. Verrouillage centralisé automatique des portes (sécurité anti-agression) En cas de verrouillage / superverrouillage de l’extérieur Quand le véhicule est verrouillé ou super-verrouillé de l’extérieur, le bouton est inopérant. ) Après un verrouillage simple, tirez la commande intérieure de l’une des portes pour déverrouiller le véhicule. ) Après un super-verrouillage, utilisez nécessairement la télécommande, le système Accès et Démarrage Mains Libres ou la clé intégrée pour déverrouiller le véhicule. Les portes et le coffre se verrouillent automatiquement en roulant, dès que la vitesse du véhicule dépasse 10 km/h. Pour activer ou neutraliser cette fonction (activée par défaut) : ) contact mis, appuyez sur ce bouton jusqu’à l’apparition d’un message au combiné. Si l’une des portes ou le coffre est ouvert, le verrouillage centralisé automatique ne s’effectue pas : un bruit de rebond se fait entendre. Transport d’objets longs ou encombrants Si vous souhaitez rouler avec le coffre ouvert mais avec les portes latérales du véhicule verrouillées, vous devez appuyer sur la commande de verrouillage centralisé pour verrouiller les portes. Rouler avec les portes verrouillées peut rendre l’accès des secours dans l’habitacle plus difficile en cas d’urgence. 72 Ouvertures Portes Ouverture Fermeture Lorsqu’une porte est mal fermée : moteur tournant, ce témoin et un message apparaissent au combiné (type 1) pendant quelques secondes, véhicule roulant (vitesse supérieure à 10 km/h), ce témoin et un message, accompagnés d’un signal sonore, apparaissent au combiné (type 1 et type 2) pendant quelques secondes. De l’extérieur De l’intérieur ) Après déverrouillage du véhicule à la télécommande ou avec le système «Accès et Démarrage Mains Libres», tirez la poignée de porte. ) Tirez la commande de porte avant ou arrière pour ouvrir la porte. 2 73 Ouvertures Commande de secours Dispositif permettant de verrouiller et déverrouiller mécaniquement les portes en cas de dysfonctionnement du système de verrouillage centralisé ou de panne de la batterie. Verrouillage de la porte conducteur ) Insérez la clé intégrée dans la serrure de la porte, puis tournez-la vers l’arrière. Vous pouvez également appliquer la procédure décrite pour les portes passager. Déverrouillage de la porte conducteur ) Insérez la clé intégrée dans la serrure de la porte, puis tournez-la vers l’avant. 74 Verrouillage des portes passager avant et arrière Déverrouillage des portes passager avant et arrière ) Ouvrez les portes. ) Pour les portes arrière, vérifiez que la sécurité enfants n’est pas activée (voir rubrique «Sécurité des enfants»). ) Insérez la clé intégrée dans le verrou situé sur le champ de porte et tournez-la d’un huitième de tour vers la droite, pour le côté droit, et vers la gauche, pour le côté gauche. Le verrouillage est effectif lorsque la fente est à l’horizontale. ) Fermez les portes et vérifiez le bon verrouillage du véhicule depuis l’extérieur. ) Tirez la commande intérieure d’ouverture de porte. Pour assurer le verrouillage complet du véhicule, seul le débranchement de la batterie permet d’interdire l’ouverture du volet de coffre de l’extérieur. Ouvertures Coffre Ouverture du volet Fermeture du volet Avec la clé électronique / télécommande ) Abaissez le coffre à l’aide des poignées de préhension intérieure. ) Relâchez les poignées et appuyez sur la face extérieure du volet de coffre pour le fermer. ) Effectuez un appui long sur ce bouton pour libérer le volet. Si le véhicule était verrouillé, cette action déverrouille préalablement le véhicule. ) Soulevez le volet. Lorsque que le déverrouillage sélectif est activé, la clé électronique doit se trouver à proximité de l’arrière du véhicule. 2 Lorsque le volet de coffre est mal fermé : - Avec la commande d’ouverture du volet ) Véhicule déverrouillé ou avec la clé électronique du système «Accès et Démarrage Mains Libres» dans la zone de couverture, appuyez sur la commande A du volet. ) Soulevez le volet. - moteur tournant, ce témoin et un message apparaissent au combiné (type 1) pendant quelques secondes, véhicule roulant (vitesse supérieure à 10 km/h), ce témoin et un message, accompagnés d’un signal sonore, apparaissent au combiné (type 1 et type 2) pendant quelques secondes. Le volet de coffre n’est pas conçu pour supporter un porte-vélo. 75 Ouvertures Volet de coffre motorisé Commandes du volet A : Commande extérieure Ne jamais introduire un doigt dans le système de verrouillage du volet : risque d’accident grave ! Vérifiez que l’espace est suffisant pour permettre le débattement du volet de coffre. L’activation / désactivation du fonctionnement motorisé du volet de coffre se fait par le menu «Aides à la conduite», puis «Paramétrage véhicule». Cette fonction est désactivée par défaut. Le volet de coffre n’est pas conçu pour supporter un porte-vélo. En cas d’installation d’un porte-vélo sur le dispositif d’attelage, il est impératif de désactiver le fonctionnement automatique. 76 Afin d’éviter les risques de blessure, veuillez vous assurer que personne ne se trouve à proximité de l’arrière du véhicule pendant les manoeuvres automatiques d’ouverture et de fermeture du volet motorisé. Prenez garde aux passagers arrière. Le volet de coffre motorisé comporte un dispositif de détection d’obstacles qui interrompt automatiquement la manoeuvre en cas de contact avec un obstacle (inversion du sens du mouvement de quelques degrés afin de permettre le dégagement du volet). B : Commande intérieure Ouvertures Ouverture motorisée Fermeture motorisée Déverrouillage et ouverture du volet avec la clé électronique / télécommande Vous disposez de deux possibilités : ) Appuyez puis relâchez la commande extérieure A. ou ) Appuyez sur le bouton B puis relâchez-le. ) Effectuez un appui long sur ce bouton. Déverrouillage et ouverture du volet avec le système «Accès et Démarrage Mains Libres» ) Appuyez sur la commande A du volet, avec la clé électronique dans la zone de couverture. Lorsque le verrouillage sélectif est activé, la clé électronique doit se trouver à proximité de l’arrière du véhicule. Ouverture du volet ) Après déverrouillage total du véhicule, appuyez sur la commande A du volet. La prise en compte de la demande est confirmée par un bip sonore. Le volet s’ouvre, par défaut, complètement ou bien jusqu’à la position qui a été mémorisée. Le volet motorisé comporte un dispositif antipincement qui, en cas d’obstacle, interrompt l’opération de fermeture. A tout instant, il est possible d’interrompre une manoeuvre du volet : - par appui sur l’un de ces deux boutons, ou - par appui sur la commande extérieure A. Mémorisation d’une position d’ouverture En cas de hauteur insuffisante (garage avec plafond bas, ...) il est possible de limiter l’angle d’ouverture du volet. 2 Cette mémorisation s’effectue de la manière suivante : amenez le volet de coffre jusqu’à la position souhaitée, appuyez plus de 3 secondes sur le bouton B ou sur la commande extérieure A. La mémorisation de la position maximale d’ouverture du volet est confirmée par un bip sonore. Pour annuler la position mémorisée : immobilisez le volet de coffre en position intermédiaire, appuyez plus de 3 secondes sur le bouton B ou sur la commande extérieure A . Après une interruption de manoeuvre, un nouvel appui sur l’une des commandes relance la manoeuvre, à l’exception de l’appui sur le bouton de la télécommande qui ne permet que l’ouverture. 77 Ouvertures Commande de secours L’ouverture et la fermeture du volet de coffre motorisé peuvent être réalisées manuellement, même si le fonctionnement motorisé est activé. Lors des manoeuvres manuelles d’ouverture et de fermeture du volet motorisé, vous ne disposez plus de l’assistance des vérins. Une résistance à l’ouverture comme à la fermeture est donc tout à fait normale. Réinitialisation du volet Cette opération est nécessaire en cas d’absence de mouvement - après une détection d’obstacle, après rebranchement ou recharge de la batterie, ... ) Ouvrez le volet à la main, si nécessaire. ) Fermez complètement le volet manuellement. Si le problème persiste, contactez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. Précautions d’usage En cas d’accumulation de neige sur le volet, enlevez la neige avant de commander l’ouverture automatique du volet. Le gel peut bloquer le volet et empêcher la manoeuvre d’ouverture : attendre la fonte du gel après le réchauffage de l’habitacle. Lors du lavage du véhicule dans une station automatique, n’oubliez pas de verrouiller votre véhicule afin d’éviter tout risque d’ouverture inopinée. Lors de manoeuvres successives d’ouverture et de fermeture du volet de coffre, il se peut que l’échauffement du moteur électrique ne permette plus l’ouverture ni la fermeture de celui-ci. Laissez refroidir le moteur sans effectuer de manoeuvre pendant dix minutes. Dispositif permettant de déverrouiller mécaniquement le coffre en cas de dysfonctionnement de la batterie ou du système de verrouillage centralisé. Déverrouillage ) Rabattez les sièges arrière, afin d’accéder à la serrure par l’intérieur du coffre. ) Introduisez un petit tournevis dans l’orifice A de la serrure pour déverrouiller le coffre. ) Déplacez le loquet vers la gauche. Reverrouillage après fermeture Une fois refermé, si le dysfonctionnement persiste, le coffre restera verrouillé. 78 Ouvertures Alarme Système de protection et de dissuasion contre le vol et l’effraction. Il assure les types de surveillance suivants : Fonction autoprotection Le système contrôle la mise hors service de ses composants. L’alarme se déclenche en cas de mise hors service ou de dégradation de la batterie, du bouton ou des fils de la sirène. Pour toute intervention sur le système d’alarme, consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. - Périmétrique Le système contrôle l’ouverture du véhicule. L’alarme se déclenche si quelqu’un essaie d’ouvrir une porte, le coffre ou le capot. - Volumétrique Le système contrôle la variation de volume dans l’habitacle. L’alarme se déclenche si quelqu’un brise une vitre, pénètre dans l’habitacle ou se déplace à l’intérieur du véhicule. Fermeture du véhicule avec système d’alarme complet 2 Activation ) Coupez le contact et sortez du véhicule. ) Verrouillez le véhicule à la télécommande. ou ) Verrouillez le véhicule avec le système «Accès et Démarrage Mains Libres». Le système de surveillance est actif : le voyant du bouton clignote toutes les secondes et les indicateurs de direction s’allument pendant 2 secondes environ. A la suite de la demande de verrouillage du véhicule à la télécommande ou avec le système «Accès et Démarrage Mains Libres», la surveillance périmétrique est activée après un délai de 5 secondes, la surveillance volumétrique après 45 secondes. Si un ouvrant (porte, coffre, capot...) est mal fermé, le véhicule n’est pas verrouillé, mais la surveillance périmétrique s’activera après un délai de 45 secondes, en même temps que la surveillance volumétrique. 79 Ouvertures Fermeture du véhicule avec surveillance périmétrique seule Désactivation ) Appuyez sur l’un des boutons de déverrouillage de la télécommande : appui court appui long ou ) Déverrouillez le véhicule avec le système «Accès et Démarrage Mains Libres». Le système de surveillance est désactivé : le voyant du bouton s’éteint et les indicateurs de direction clignotent pendant 2 secondes environ. 80 En cas de reverrouillage automatique du véhicule (après un délai de 30 secondes sans ouverture d’une porte ou du coffre), le système de surveillance ne se réactive pas automatiquement. Pour le réactiver, il est nécessaire de déverrouiller le véhicule puis de le verrouiller de nouveau, à l’aide de la clé à télécommande ou du système «Accès et Démarrage Mains Libres». Neutralisez la surveillance volumétrique pour éviter le déclenchement intempestif de l’alarme, dans certains cas comme : laisser une vitre entre ouverte, le lavage de votre véhicule, le changement de roue. Neutralisation de la surveillance volumétrique OFF ) Coupez le contact, et, dans les dix secondes, appuyez sur ce bouton jusqu’à l’allumage fixe du voyant. ) Sortez du véhicule. ) Verrouillez immédiatement le véhicule à la télécommande ou avec le système «Accès et Démarrage Mains Libres». Seule la surveillance périmétrique est activée : le voyant du bouton clignote toutes les secondes. Pour être prise en compte, cette neutralisation doit être effectuée après chaque coupure de contact. Ouvertures Déclenchement de l’alarme Réactivation de la surveillance volumétrique ) Désactivez la surveillance périmétrique en déverrouillant le véhicule à la télécommande ou avec le système «Accès et Démarrage Mains Libres». Le voyant du bouton s’éteint. ) Réactivez le système d’alarme complet en verrouillant le véhicule à la télécommande ou avec le système «Accès et Démarrage Mains Libres». Le voyant du bouton clignote de nouveau toutes les secondes. Fermeture du véhicule sans activer l’alarme Il se traduit, pendant trente secondes, par le retentissement de la sirène et le clignotement des feux indicateurs de direction. Les fonctions de surveillance restent actives jusqu’au onzième déclenchement consécutif de l’alarme. Au déverrouillage du véhicule à la télécommande ou avec le système «Accès et Démarrage Mains Libres», le clignotement rapide du voyant du bouton vous informe que l’alarme s’est déclenchée pendant votre absence. A la mise du contact, ce clignotement s’arrête immédiatement. A la mise du contact, l’allumage fixe du voyant du bouton indique le dysfonctionnement du système. Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié. Panne de télécommande Activation automatique* Pour désactiver les fonctions de surveillance : 2 minutes après la fermeture de la dernière porte ou du coffre, le système s’active automatiquement. ) Pour éviter le déclenchement de l’alarme en entrant dans le véhicule, appuyez au préalable sur le bouton de déverrouillage de la télécommande ou déverrouillez avec le système «Accès et Démarrage Mains Libres». ) Déverrouillez le véhicule avec la clé (intégrée à la télécommande) dans la serrure de la porte conducteur. ) Ouvrez la porte ; l’alarme se déclenche. ) Mettez le contact, l’alarme s’arrête. Le voyant du bouton s’éteint. ) Verrouillez ou super-verrouillez le véhicule avec la clé (intégrée à la télécommande) dans la serrure de la porte conducteur. 2 Dysfonctionnement * Suivant destination. 81 Ouvertures Lève-vitres électriques Antipincement Pour ouvrir ou fermer la vitre, appuyez sur la commande ou tirez-la, sans dépasser le point de résistance. La vitre s’arrête dès que vous relâchez la commande. 1. 2. 3. 4. 5. Lève-vitre électrique avant gauche. Lève-vitre électrique avant droit. Lève-vitre électrique arrière droit. Lève-vitre électrique arrière gauche. Neutralisation des commandes de lèvevitres électriques situées aux places arrière. Fonctionnement automatique Pour ouvrir ou fermer la vitre, appuyez sur la commande ou tirez-la, au-delà du point de résistance : la vitre s’ouvre ou se ferme complètement après avoir relâché la commande. Une nouvelle impulsion arrête le mouvement de la vitre. Les commandes des lève-vitres restent opérationnelles environ 45 secondes après la coupure du contact. A l’issue de cette temporisation, toute action des lève-vitres est inopérante. Pour les réactiver, remettez le contact. 82 Lorsque la vitre remonte et rencontre un obstacle, elle s’arrête et aussitôt redescend partiellement. En cas d’ouverture intempestive de la vitre lors de sa fermeture, appuyez sur la commande jusqu’à l’ouverture complète, puis tirez la commande aussitôt jusqu’à la fermeture de la vitre. Maintenez encore la commande pendant environ une seconde après la fermeture. Pendant cette opération d’activation de la fonction, la fonction antipincement est inopérante. Ouvertures Réinitialisation des lève-vitres Neutralisation des commandes arrière de lève-vitres arrière Pour la sécurité de vos enfants, appuyez sur la commande 5 pour neutraliser les commandes des lèvevitres arrière quelles que soient leurs positions. Le voyant du bouton s’allume, accompagné d’un message qui vous confirme l’activation. Il reste allumé, tant que la neutralisation est effective. L’utilisation des lève-vitres arrière électriques à partir des commandes du conducteur reste possible. Après un rebranchement de la batterie, vous devez réinitialiser la fonction antipincement. La fonction antipincement est inopérante pendant ces opérations. Pour chacune des vitres : descendez complètement la vitre, puis remontez-la, elle remontera par palier de quelques centimètres à chaque action. Renouvelez l’opération jusqu’à la fermeture complète de la vitre, gardez la commande tirée pendant au moins une seconde après avoir atteint la position vitre fermée. En cas de pincement lors de la manipulation des lève-vitres, vous devez inverser le mouvement de la vitre. Pour cela, appuyez sur la commande concernée. Lorsque le conducteur actionne les commandes des lève-vitres passagers, le conducteur doit s’assurer que rien n’empêche la fermeture correcte des vitres. Le conducteur doit s’assurer que les passagers utilisent correctement les lève-vitres. Faites attention aux enfants pendant les manoeuvres de vitres. Attention aux passagers et/ou personnes présentes, lors de la fermeture des vitres à l’aide de la clé électronique ou du système «Accès et Démarrage Mains Libres». 2 83 Confort Sièges avant Siège composé d’une assise, d’un dossier et d’un appui-tête réglables pour adapter votre position aux meilleures conditions de conduite et de confort. Par mesure de sécurité, les réglages de sièges doivent impérativement être effectués à l’arrêt. Réglages manuels Longitudinal ) Soulevez la commande et faites coulisser le siège vers l’avant ou vers l’arrière. Lorsque votre siège est à la bonne distance, avancez et reculez-le légèrement sans utiliser la barre de commande pour vous assurer du bon verrouillage du siège. 84 Inclinaison du dossier du siège conducteur Hauteur de l’assise du siège conducteur ) Tournez la molette pour régler le dossier. ) Tirez la commande vers le haut pour monter ou poussez-la vers le bas pour descendre, autant de fois que nécessaire pour obtenir la position recherchée. Confort 3 Inclinaison du dossier du siège passager ) Tirez la commande vers le haut pour régler le dossier. Lorsque le dossier est correctement incliné, relâchez la commande. Pour éviter que le dossier ne se rabatte brutalement vers l’avant et ne vous heurte, retenez le dossier avec le dos ou la main pendant que vous actionnez la commande. Position tablette du dossier du siège passager Vérifiez qu’aucun objet ne puisse gêner la manoeuvre de siège, au-dessus comme en dessous. Cette position, associée à celle des sièges arrière, vous permet de transporter des objets longs à l’intérieur du véhicule. ) Placez l’appui-tête en position basse, relevez l’accoudoir et rabattez la tablette fixée au dos du siège. ) Tirez la commande à fond vers le haut et basculez le dossier vers l’avant. Pour revenir à la position normale, accompagnez le dossier vers l’arrière jusqu’à son verrouillage. 85 Confort Sièges avant Réglages électriques Longitudinal (siège conducteur) Inclinaison du dossier Hauteur et inclinaison de l’assise ) Poussez la commande vers l’avant ou vers l’arrière pour faire coulisser le siège. ) Basculez la commande vers l’avant ou vers l’arrière pour régler l’inclinaison du dossier. ) Basculez la partie arrière de la commande vers le haut ou vers le bas pour obtenir la hauteur désirée. ) Basculez la partie avant de la commande vers le haut ou vers le bas pour obtenir l’inclinaison désirée. Pour éviter de décharger la batterie, effectuez ces réglages moteur tournant. 86 Confort Mémorisation des positions de conduite Mémorisation d’une position Système prenant en compte les réglages électriques du siège conducteur et des rétroviseurs extérieurs. Il vous permet de mémoriser et de rappeler deux positions à l’aide des touches sur le côté du siège conducteur. Rappel d’une position mémorisée Avec les touches M / 1 / 2 Contact mis ou moteur tournant ) Mettez le contact. ) Réglez votre siège et vos rétroviseurs extérieurs. ) Appuyez sur la touche M, puis dans un délai de quatre secondes, appuyez sur la touche 1 ou 2. Un signal sonore retentit pour vous indiquer la prise en compte de la mémorisation. La mémorisation d’une nouvelle position annule la précédente. ) Appuyez sur la touche 1 ou 2 pour rappeler la position correspondante. Un signal sonore retentit pour vous indiquer la fin du réglage. Vous pouvez interrompre le mouvement en cours en appuyant sur la touche M, 1 ou 2 ou en utilisant une commande de réglage du siège. Le rappel de position est impossible en roulant. Le rappel de position est neutralisé environ 45 secondes après la coupure du contact. 3 87 Confort Réglages complémentaires Hauteur et inclinaison de l’appuitête (selon version) Retrait de l’appui-tête Appuis-tête confort ) Pour le monter, tirez-le vers le haut. ) Pour le descendre, appuyez simultanément sur l’ergot A et sur l’appui-tête. ) Pour l’incliner, basculez sa partie basse vers l’avant ou vers l’arrière. ) Pour le retirer, appuyez sur l’ergot A et tirez-le vers le haut. ) Pour le remettre en place, engagez les tiges de l’appui-tête dans les orifices en restant bien dans l’axe du dossier et appuyez simultanément sur l’ergot A . Selon version, vous pouvez rabattre les côtés afin d’obtenir une meilleure position de confort. L’appui-tête est muni d’une armature possédant un crantage qui interdit la descente de celui-ci ; ceci est un dispositif de sécurité en cas de choc. Le réglage est correct lorsque le bord supérieur de l’appui-tête se trouve au niveau du dessus de la tête. 88 Ne roulez jamais avec les appuis-tête déposés ; ceux-ci doivent être en place et correctement réglés. Confort Réglage lombaire électrique Fonction massage 3 ) Appuyez sur la commande pour obtenir le soutien lombaire désiré. Activation ) Appuyez sur ce bouton. Son témoin s’allume et la fonction massage est activée pour une durée d’une heure. Pendant cette durée, le massage se fait par 6 cycles de 10 minutes chacun (6 minutes de massage suivies de 4 minutes de pause). Au bout d’une heure, la fonction est désactivée, le témoin s’éteint. Désactivation Vous pouvez à tout moment désactiver la fonction massage en appuyant sur ce bouton, son témoin s’éteint. Cette fonction assure un massage lombaire aux occupants avant et ne fonctionne que moteur tournant ainsi qu’en mode STOP du Stop & Start. Réglage de l’intensité Appuyez sur ce bouton pour choisir l’un des deux niveaux d’intensité de massage proposés. 89 Confort Repose-mollets électrique Commande des sièges chauffants Siège passager à réglages manuels Siège passager à réglages électriques ) Appuyez sur la partie avant ou arrière de la commande pour déplier ou replier le repose-mollets. Le mouvement s’arrête dès que vous relâchez la commande. ) Poussez la commande vers l’avant ou vers l’arrière pour déplier ou replier le reposemollets. Le mouvement s’arrête dès que vous relâchez la commande. Avant de manipuler le repose-mollets, assurez-vous que rien n’empêche la manoeuvre. 90 ) Utilisez la molette de réglage pour allumer et choisir le niveau de chauffage désiré : 0 : Arrêt. 1 : Faible. 2 : Moyen. 3 : Fort. Moteur tournant, les sièges avant peuvent être chauffés séparément. Confort Accoudoir avant 3 Dispositif de confort pour le conducteur et le passager avant. Réglage en hauteur ) Abaissez complètement l’accoudoir. ) Relevez-le jusqu’à la position désirée (basse, intermédiaire ou haute). ) Une fois en position haute, relevez-le pour le débloquer et le ramener en position basse. 91 Confort Sièges de deuxième rangée Les 3 sièges de 2ème rangée sont indépendants et de même largeur. Leurs dossiers sont réglables pour moduler l’espace de chargement du coffre. Réglage longitudinal ) Soulevez la palette A, située à l’avant de l’assise, et réglez le siège dans la position souhaitée. 92 Confort Position «confort» Appuis-tête arrière 3 ) Tirez la sangle B et accompagnez le siège vers l’arrière. Le dossier s’incline et l’assise pivote légèrement. Retour du siège en position initiale ) Tirez la sangle B et accompagnez le siège vers l’avant. Surveillez les manipulations de siège lorsqu’elles sont effectuées par des enfants. Les appuis-tête arrière sont démontables et ont deux positions : haute, position d’utilisation, basse, position de rangement. Pour monter l’appui-tête, tirez-le vers le haut. Pour le descendre, appuyez sur l’ergot A , puis sur l’appui-tête. Pour le retirer : amenez l’appui-tête en position haute, appuyez sur l’ergot A tout en tirant l’appuitête vers le haut. Appuis-tête confort Selon version, vous pouvez rabattre les côtés afin d’obtenir une meilleure position de confort. Ne roulez jamais avec les appuis-tête déposés ; ceux-ci doivent être en place et correctement réglés. Pour le remettre en place : engagez les tiges de l’appui-tête dans les orifices, en restant bien dans l’axe du dossier. 93 Confort Plancher plat Chaque siège se rabat sur le plancher pour permettre de moduler le volume du coffre. Rabattement du siège ) Placez les sièges en position longitudinale arrière, au maximum. Depuis l’extérieur ) Tirez fermement la sangle C vers le haut, comme indiqué par la flèche, pour déverrouiller le siège ; maintenez-la tirée jusqu’au rabattement complet du siège. Poussez légèrement le dossier vers l’avant pour que le dossier bascule et se replie sur l’assise. L’ensemble s’abaisse sur le plancher. 94 Depuis le coffre, en situation de chargement, par exemple Vous pouvez rabattre le ou les sièges de deuxième rangée directement depuis le coffre, après avoir préalablement rabattu les sièges de troisième rangée. ) Tirez la sangle D pour déverrouiller le siège souhaité et poussez légèrement le dossier vers l’avant. Afin d’éviter toute détérioration du mécanisme, la sangle D se déclippe sous un effort trop important. Il suffit de la reclipper pour rendre le système fonctionnel. Confort 3 Remise en place du siège Volets de continuité ) Si nécessaire, redressez les volets de continuité des sièges de 2ème rangée et verrouillez-les. ) Soulevez le dossier et poussez-le vers l’arrière jusqu’au verrouillage. Chacun des sièges comporte un volet de continuité au bas du dossier, qui, une fois déplié, permet : d’obtenir une surface de chargement continue dans le coffre, quelle que soit la position des sièges, d’éviter le glissement d’objets sous les sièges de 2ème rangée. Avant toute manipulation des sièges arrière, pour éviter la détérioration des ceintures de sécurité, vérifiez que les ceintures latérales sont bien tendues. La ceinture centrale doit être rangée. Fixez les pênes des trois ceintures à leur point d’ancrage. Ces volets de continuité ne sont pas conçus pour supporter une masse supérieure à 30 kg. Déverrouillage / Verrouillage des volets de continuité ) Avant de déployer les volets de continuité, vérifiez que les sièges de de 2ème rangée sont reculés au maximum. ) Faites coulisser le loquet du volet de continuité vers le haut, pour le déverrouiller. ) Redressez le volet de continuité, puis faites coulisser le loquet vers le bas pour le verrouiller. 95 Confort Accès aux places de troisième rangée L’accès aux sièges de troisième rangée s’effectue par les sièges latéraux de deuxième rangée. ) Tirez la palette E. Le siège se déverrouille et l’assise remonte contre le dossier. ) Maintenez la palette E relevée en poussant vers l’avant. L’ensemble coulisse vers le siège avant. L’espace se libère derrière le siège, les passagers des sièges de troisième rangée peuvent accéder à leurs places. Avant toute manipulation, vérifiez que les tablettes arrière des sièges de première rangée sont bien repliées. 96 Sortie du véhicule depuis les places de troisième rangée Remise en place du siège, depuis l’extérieur, porte ouverte Si des passagers sont assis en troisième rangée : ) ramenez l’ensemble vers l’arrière manuellement jusqu’en butée ; le siège ne revient pas en position maxi reculée, afin de préserver l’espace des jambes des passagers de troisième rangée, ) rabattez l’assise jusqu’au verrouillage. Assurez-vous qu’il n’y a pas d’objet sur ou sous l’assise du siège que vous souhaitez manipuler. ) Soulevez la palette E. Le siège se déverrouille et l’assise remonte jusqu’au dossier. ) Poussez le dossier du siège, en maintenant la palette E vers le haut. En cas défaillance de ce système (palette E) les passagers de troisième rangée peuvent également sortir après avoir rabattu le dossier des sièges de deuxième rangée à l’aide de la sangle D. Ne laissez pas les enfants manipuler les sièges sans surveillance. Confort Sièges de troisième rangée Mise en place des sièges Planchers accordéon Les deux planchers accordéon rigides, solidaires du véhicule, recouvrent les deux sièges de troisième rangée, lorsque ceux-ci sont en position escamotée. 3 Repli des planchers accordéon Tirez la sangle, les 3 parties du plancher se replient en accordéon. Lorsque les sièges de troisième rangée sont redressés, ces planchers accordéon repliés peuvent être laissés : soit à plat derrière les sièges, soit en position verticale, dégageant ainsi la cuve du siège comme espace de rangement. ) Déposez le tendelet cache-bagages (voir rubrique «Aménagements du coffre»). ) Redressez les volets de continuité des sièges de deuxième rangée et verrouillezles. ) Repliez le plancher accordéon et redressez-le verticalement. ) Tirez la sangle F située derrière le dossier du siège. Le dossier bascule vers l’arrière en entraînant l’assise. Le siège se verrouille en position ouverte. Chacun des deux planchers peut supporter une charge maximale de 100 kg. 97 Confort Rangement des sièges ) Redressez les volets de continuité des sièges de deuxième rangée et verrouillezles. ) Baissez les appuis-tête. ) Placez correctement le plancher accordéon à la verticale derrière le siège. ) Vérifiez que les ceintures de sécurité des sièges de 3ème rangée sont correctement fixées aux passants et qu’elles ne présentent pas de plis. ) Tirez la sangle G, située au bas du dossier du siège. Le siège est déverrouillé. 98 ) Poussez ensuite légèrement le dossier vers l’avant. Le dossier bascule et se replie sur l’assise. Le siège replié se dispose au fond du rangement prévu à cet effet. ) Replacez les planchers accordéon audessus des sièges rabattus. Avant toute manipulation des sièges de troisième rangée, redressez les planches rigides des sièges de deuxième rangée et verrouillez-les. Ne tentez pas de replier un siège de troisième rangée sans l’avoir ouvert jusqu’au verrouillage complet du dossier. Ne laissez pas d’objets sur l’assise ou sous l’assise des sièges de troisième rangée, lorsque vous les rabattez. N’accompagnez pas la sangle G lors du rangement du siège, vous risquez de vous coincer les doigts. Ne laissez pas les enfants manipuler les sièges sans surveillance. Confort Modularité et configurations de sièges Exemples de configurations 3 5 places 3 places 4 places Transport d’objets 99 Confort Exemples de configurations 7 places Transport d’objets 4 places Afin de moduler aisément votre espace intérieur, vous pouvez rabattre individuellement tous les sièges arrière et les escamoter sur le plancher en deuxième rangée, et sous le plancher en troisième rangée. Vous obtenez ainsi un plancher de chargement continu jusqu’en arrière des sièges avant. Les manipulations de sièges doivent être effectuées impérativement à l’arrêt. 6 places 100 5 places Confort Rétroviseurs Rétroviseurs extérieurs Rabattement ) De l’extérieur ; verrouillez le véhicule à l’aide de la clé électronique ou du système «Accès et Démarrage Mains Libres». ) De l’intérieur ; contact mis, tirez la commande A en position centrale vers l’arrière. Équipés chacun d’un miroir réglable permettant la vision arrière latérale nécessaire aux situations de dépassement ou de stationnement. Peuvent également être rabattus pour stationner dans un passage étroit. Désembuage - Dégivrage Le désembuage - dégivrage des rétroviseurs extérieurs s’effectue, moteur tournant, en appuyant sur la commande de dégivrage de la lunette arrière (voir rubrique «Désembuage Dégivrage de la lunette arrière»). Réglage ) Placez la commande A à droite ou à gauche pour sélectionner le rétroviseur correspondant. ) Déplacez la commande B dans les quatre directions pour effectuer le réglage. ) Replacez la commande A en position centrale. Les objets observés sont en réalité plus près qu’ils ne paraissent. Prenez cela en compte pour apprécier correctement la distance avec les véhicules venant de l’arrière. 3 Si les rétroviseurs sont rabattus avec la commande A, ils ne se déploieront pas au déverrouillage du véhicule. Il faudra de nouveau tirer la commande A. Déploiement ) De l’extérieur ; déverrouillez le véhicule à l’aide de la clé électronique ou du système «Accès et Démarrage Mains Libres». ) De l’intérieur ; contact mis, tirez la commande A en position centrale vers l’arrière. Le rabattement et le déploiement des rétroviseurs extérieurs à la télécommande peuvent être neutralisés par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié. En cas de nécessité, il est possible de rabattre manuellement les rétroviseurs. 101 Confort Rétroviseur intérieur Inclinaison automatique à la marche arrière Système permettant de visualiser le sol lors des manoeuvres de stationnement en marche arrière. Moteur tournant, dès le passage de la marche arrière, les miroirs s’inclinent vers le bas. Ils reviennent à leurs positions initiales : quelques secondes après le désengagement de la marche arrière, dès que la vitesse dépasse 10 km/h, à l’arrêt du moteur. Miroir réglable permettant la vision arrière centrale. Comporte un dispositif anti-éblouissement qui assombrit le miroir du rétroviseur et réduit la gêne du conducteur due au soleil, aux faisceaux d’éclairage des autres véhicules... Par mesure de sécurité, les rétroviseurs doivent être réglés pour réduire «l’angle mort». Modèle jour/nuit manuel Modèle jour/nuit automatique Réglage Grâce à un capteur, mesurant la luminosité provenant de l’arrière du véhicule, ce système assure automatiquement et progressivement le passage entre les utilisations jour et nuit. Cette fonction peut être désactivée par le menu par le menu «Aides à la conduite», puis «Paramétrage véhicule». ) Réglez le rétroviseur pour bien orienter le miroir en position «jour». Position jour / nuit ) Tirez le levier pour passer en position antiéblouissement «nuit». ) Poussez le levier pour passer en position normale «jour». 102 Afin d’assurer une visibilité optimale lors de vos manoeuvres, le miroir s’éclaircit automatiquement dès que la marche arrière est enclenchée. Confort Réglage du volant Miroir de surveillance enfants 3 Un miroir de suveillance enfants est implanté au dessus du rétroviseur intérieur. Il permet de veiller sur les passagers arrière du véhicule ou de faciliter la discussion entre les passagers avant et arrière sans modifier le réglage du rétroviseur et sans se retourner. Il peut s’escamoter pour éviter les éblouissements. ) A l’arrêt, tirez la commande pour déverrouiller le volant. ) Réglez la hauteur et la profondeur pour adapter votre position de conduite. ) Poussez la commande pour verrouiller le volant. Par mesure de sécurité, ces manoeuvres doivent être impérativement effectuées, véhicule à l’arrêt. 103 Confort Ventilation L’air circulant dans l’habitacle est filtré et provient, soit de l’extérieur par la grille située à la base du pare-brise, soit de l’intérieur en recirculation d’air. Traitement de l’air L’air entrant suit différents cheminements en fonction des commandes sélectionnées par le conducteur : arrivée directe dans l’habitacle (entrée d’air), passage dans un circuit de réchauffement (chauffage), passage dans un circuit de réfrigération (air conditionné). 104 Panneau de commande Diffusion d’air Les commandes de ce système sont accessibles par le menu «Climatisation» de la tablette tactile A. Les commandes de désembuage/dégivrage du pare-brise et de la lunette arrière sont situées à gauche de la tablette tactile. 1. 2. 3. Buses de dégivrage ou de désembuage du pare-brise. Buses de dégivrage ou de désembuage des fenestrons. Buses de dégivrage ou désembuage des vitres latérales avant. Aérateurs latéraux obturables et orientables. 4. 5. 6. 7. 8. Aérateurs centraux obturables et orientables. Sorties d’air aux pieds des passagers avant. Aérateurs latéraux de 2ème rangée. Sorties d’air aux pieds des passagers de 2ème rangée. Capteur d’ensoleillement. Confort Conseils pour la ventilation et l’air conditionné Pour que ces systèmes soient pleinement efficaces, respectez les règles d’utilisation et d’entretien suivantes : ) Pour obtenir une répartition d’air homogène, veillez à ne pas obstruer les grilles d’entrée d’air extérieur situées à la base du pare-brise, les buses, les aérateurs et les sorties d’air, ainsi que l’extraction d’air située dans le coffre. ) Ne masquez pas le capteur d’ensoleillement, situé sur la planche de bord ; celui-ci sert à la régulation du système d’air conditionné automatique. ) Faites fonctionner le système d’air conditionné au moins 5 à 10 minutes, une à deux fois par mois, pour le maintenir en parfaite condition de fonctionnement. ) Veillez au bon état du filtre habitacle et faites remplacer périodiquement les éléments filtrants. Nous vous recommandons de privilégier un filtre habitacle combiné. Grâce à son additif actif spécifique, il contribue à la purification de l’air respiré par les occupants et à la propreté de l’habitacle (réduction des symptômes allergiques, des mauvaises odeurs et des dépôts gras). ) Pour assurer le bon fonctionnement du système d’air conditionné, nous vous recommandons également de le faire contrôler suivant les préconisations du carnet d’entretien et de garanties. ) Si le système ne produit pas de froid, désactivez-le et consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. En cas de traction d’une charge maximale dans une forte pente par température élevée, la coupure de l’air conditionné permet de récupérer de la puissance moteur et donc d’améliorer la capacité de remorquage. Si après un arrêt prolongé au soleil, la température intérieure reste très élevée, n’hésitez pas à aérer l’habitacle pendant quelques instants. Placez la commande de débit d’air à un niveau suffisant pour assurer un bon renouvellement d’air dans l’habitacle. Le système d’air conditionné ne contient pas de chlore et ne présente pas de danger pour la couche d’ozone. 3 La condensation créée par l’air conditionné provoque à l’arrêt un écoulement d’eau normal sous le véhicule. Stop & Start Les systèmes de chauffage et d’air conditionné ne fonctionnent que moteur tournant. Afin de maintenir le confort thermique souhaité dans l’habitacle, vous pouvez neutraliser temporairement la fonction Stop & Start (voir rubrique correspondante). 105 Confort Chauffage Le système de chauffage fonctionne uniquement moteur tournant. Appuyez sur la touche du menu «Climatisation» pour afficher la page de commandes du système. Le symbole du débit d’air (hélice) se remplit progressivement en fonction de la quantité d’air demandée. En réduisant le débit d’air au minimum, vous arrêtez la ventilation. Evitez de rouler trop longtemps ventilation arrêtée (risque de formation de buée et de dégradation de la qualité de l’air). La répartition de l’air peut être modulée en utilisant plusieurs touches. Chaque appui sur une touche active ou désactive la fonction. Le voyant est allumé lorsque la touche est activée. Pour une diffusion homogène dans l’habitacle, les trois touches peuvent être activées simultanément. Entrée d’air / Recirculation d’air Réglage de la température ) Appuyez sur l’une des ces touches, ou déplacez le curseur de bleu (froid) à rouge (chaud) pour moduler la température à votre convenance. Réglage de la répartition d’air Pare-brise. Pieds des occupants. Réglage du débit d’air ) Appuyez sur l’une de ces touches pour augmenter ou diminuer la vitesse de soufflage du ventilateur. 106 Aérateurs centraux et latéraux. L’entrée d’air extérieur permet d’éviter et d’éliminer l’embuage du pare-brise et des vitres latérales. La recirculation d’air intérieur permet d’isoler l’habitacle des odeurs et des fumées extérieures. ) Appuyez sur cette touche pour faire recirculer l’air intérieur. Le voyant de la touche s’allume. ) Appuyez de nouveau sur la touche pour permettre l’entrée d’air extérieur. Ceci est visualisé par l’extinction du voyant. Confort Air conditionné manuel bizone régulé en température Le système d’air conditionné manuel fonctionne moteur tournant. La température de sortie des buses et des aérateurs est régulée par le système en fonction de la température de l’habitacle et du niveau de température de consigne. Appuyez sur la touche du menu «Climatisation» pour afficher la page de commandes du système. Réglage de la température Le conducteur et le passager avant peuvent chacun régler la température. ) Appuyez sur l’une de ces touches pour diminuer (bleue) ou augmenter (rouge) la valeur. La valeur indiquée correspond à un niveau de confort et non pas à une température en degré ou en fahrenheit (selon l’unité choisie). Un réglage autour de 21 permet d’obtenir un confort optimal. Selon votre besoin, un réglage entre 18 et 24 est usuel. De plus, il est préconisé d’éviter une différence de réglage gauche / droite supérieure à 3. Réglage du débit d’air Appuyez sur l’une de ces touches pour augmenter ou diminuer la vitesse de soufflage du ventilateur. 3 Le symbole du débit d’air (hélice) se remplit progressivement en fonction de la quantité d’air demandée. En réduisant le débit d’air au minimum, vous arrêtez la ventilation. Evitez de rouler trop longtemps ventilation arrêtée (risque de formation de buée et de dégradation de la qualité de l’air). 107 Confort Réglage de la répartition d’air Entrée d’air / Recirculation d’air Ces touches permettent de diffuser l’air dans l’habitacle en combinant plusieurs bouches d’aération. L’entrée d’air extérieur permet d’éviter la formation de buée sur le pare-brise et les vitres latérales. La recirculation d’air intérieur permet d’isoler l’habitacle des odeurs et des fumées extérieures. Pare-brise. Pieds des occupants. Cette fonction permet d’obtenir ponctuellement et plus rapidement de l’air chaud ou froid. Marche / Arrêt de l’air conditionné L’air conditionné est prévu pour fonctionner efficacement en toutes saisons, vitres fermées. Il vous permet : en été, d’abaisser la température, en hiver, au-dessus de 3°C, d’augmenter l’efficacité du désembuage. Marche ) Appuyez sur cette touche, le voyant associé s’allume. Aérateurs centraux et latéraux. La répartition de l’air peut être modulée en utilisant plusieurs touches : l’allumage du voyant signale la présence d’air pulsé dans la direction indiquée ; l’extinction du voyant signale l’absence d’air pulsé dans la direction indiquée. Pour une diffusion homogène dans l’habitacle, les trois touches peuvent être activées simultanément. 108 ) Appuyez sur cette touche pour faire recirculer l’air intérieur. Le voyant de la touche s’allume. ) Appuyez de nouveau sur la touche pour permettre l’entrée d’air extérieur. Ceci est visualisé par l’extinction du voyant. L’air conditionné ne fonctionne pas lorsque le réglage du débit d’air est neutralisé. Arrêt Evitez le fonctionnement prolongé en recirculation d’air intérieur (risque de buée et de dégradation de la qualité de l’air). ) Appuyez de nouveau sur la touche, le voyant associé s’éteint. Confort Air conditionné automatique bizone Ce système d’air conditionné fonctionne moteur tournant, mais vous avez accès à la ventilation et à ses commandes contact mis. L’activation de l’air conditionné, la température, le débit et la répartition de l’air dans l’habitacle sont régulés de manière automatique. Appuyez sur la touche du menu «Climatisation» pour afficher la page de commandes du système de climatisation. Selon l’univers graphique choisi, la page de commandes de ce système s’affiche de différentes manières : Réglage de la température Le conducteur et le passager avant peuvent chacun régler la température. ) Appuyez sur l’une de ces touches pour augmenter la valeur. ) Appuyez sur l’une de ces touches pour diminuer la valeur. 3 Il est recommandé d’éviter une différence de réglage gauche/droite supérieure à 3. La valeur affichée correspond à un niveau de confort et non pas à une température précise. 1. 2. 3. Mode Automatique. Réglage de la température côté conducteur. Réglage de la température côté passager. 4. 5. 6. 7. Marche / Arrêt de l’air conditionné. Réglage de la répartition d’air. Réglage du débit d’air. Entrée d’air / Recirculation d’air. 109 Confort Programme automatique confort Le typage est associé au mode AUTO uniquement. Cependant, à la désactivation du mode AUTO, le voyant du dernier typage sélectionné reste allumé. La modification du typage ne réactive pas le mode AUTO si celui-ci était désactivé. ) Appuyez sur la touche «AUTO» pour activer ou désactiver le mode automatique du système d’air conditionné. Lorsque le voyant de la touche est allumé, le système d’air conditionné fonctionne de manière automatique : en fonction du niveau de confort que vous avez sélectionné, le système va gérer de manière optimale la température, le débit et la répartition de l’air dans l’habitacle. Il est possible de moduler l’intensité du programme automatique confort en choisissant un des typages proposés sur la page secondaire du menu «Climatisation». Pour modifier le typage en cours, signalé par le voyant allumé vert, appuyez sur la touche correspondant au mode souhaité : «Soft» : privilégie une douceur optimale et le silence de fonctionnement en limitant le débit d’air. «Normal» : offre le meilleur compromis entre confort thermique et silence de fonctionnement (réglage par défaut). «Fast» : privilégie une diffusion d’air dynamique et efficace. 110 Par temps froid et moteur froid, afin de limiter la diffusion d’air froid dans l’habitacle, le débit d’air évolue progressivement jusqu’à ce que la valeur de confort soit atteinte. En entrant dans le véhicule, si la température de l’habitacle est beaucoup plus froide ou plus chaude que la valeur de confort demandée, il n’est pas utile de modifier la valeur affichée pour atteindre plus rapidement le confort souhaité. Le système compense automatiquement et le plus rapidement possible l’écart de température. Confort Reprises manuelles Vous pouvez régler manuellement une ou plusieurs de ces fonctions, tout en maintenant les autres fonctions gérées par le système : débit de l’air, répartition de l’air. Réglage du débit d’air Dès que vous modifiez un réglage, le voyant de la touche «AUTO» s’éteint. Le symbole du débit d’air (hélice) se remplit progressivement en fonction de la quantité d’air demandée. En réduisant le débit au minimum, vous arrêtez la ventilation. «OFF» s’affiche à côté de l’hélice. ) Appuyez de nouveau sur la touche «AUTO» pour activer de nouveau le programme automatique confort. ) Appuyez sur l’une de ces touches pour augmenter ou diminuer la vitesse du ventilateur. Evitez de rouler trop longtemps ventilation arrêtée (risque de buée et de dégradation de la qualité de l’air). Réglage de la répartition d’air Vous pouvez moduler la répartition de l’air dans l’habitacle à l’aide de ces trois touches. Pare-brise. 3 Pieds des occupants. Aérateurs centraux et latéraux. Chaque appui sur une touche active ou désactive la fonction. Le voyant est allumé lorsque la touche est activée. Pour une diffusion homogène dans l’habitacle, les trois touches peuvent être activées simultanément. En mode AUTO, les voyants de ces trois touches sont éteints. 111 Confort Marche / Arrêt de l’air conditionné L’air conditionné est prévu pour fonctionner efficacement en toutes saisons, vitres fermées. Il vous permet : en été, d’abaisser la température, en hiver, au-dessus de 3°C, d’augmenter l’efficacité du désembuage. Marche ) Appuyez sur la touche A/C, pour activer le système d’air conditionné. Lorsque le voyant situé sous la touche est allumé, la fonction air conditionné est activée. L’air conditionné ne fonctionne pas lorsque le réglage du débit d’air est neutralisé. Arrêt ) Appuyez de nouveau sur la touche «A/C», pour désactiver le système d’air conditionné. Lorsque le voyant situé sous la touche est éteint, la fonction air conditionné est désactivée. 112 Entrée d’air / Recirculation d’air Fonction «Mono» L’entrée d’air extérieur permet d’éviter la formation de buée sur le pare-brise et les vitres latérales. Le niveau de confort côté passager peut être indexé sur le niveau de confort côté conducteur (monozone). La recirculation d’air permet d’isoler l’habitacle des odeurs et des fumées extérieures. A partir de la page secondaire du menu «Climatisation» : Cette fonction permet également de réchauffer ou de refroidir plus rapidement l’air de l’habitacle. ) Appuyez sur cette touche pour choisir le mode d’entrée d’air dans l’habitacle. Lorsque le voyant situé sur la touche est éteint, la fonction d’entrée d’air extérieur est activée. Lorsque le voyant situé sur la touche est allumé, la fonction de recirculation de l’air est activée, l’entrée d’air extérieur est neutralisée. Evitez le fonctionnement prolongé de la fonction recirculation d’air (risque de buée et de dégradation de la qualité de l’air). ) Appuyez sur cette touche pour activer / désactiver la fonction «Mono». Le voyant de la touche est allumé quand la fonction est activée. La fonction se désactive automatiquement dès que le passager utilise ses touches de réglage de température. Confort Fonction «Rear» Réglages pour les passagers de la 2ème rangée Cette fonction donne aux passagers arrière l’accès aux commandes de réglage et permet : la diffusion d’air climatisé par les aérateurs de 2ème rangée, la diffusion d’air ambiant par les aérateurs de 3ème rangée. Réglages pour les passagers de la 3ème rangée 3 A partir de la page secondaire du menu «Climatisation» : ) Appuyez sur cette touche pour activer / désactiver la fonction «Rear». Le voyant de la touche est allumé quand la fonction est activée. ) Tournez la molette supérieure pour ouvrir ou fermer l’aérateur arrière. ) Tournez la molette inférieure pour diminuer (vers la gauche) ou augmenter (vers la droite) le débit d’air. ) Appuyez sur l’obturateur de l’aérateur. ) Réglez l’intensité du flux d’air des deux aérateurs à l’aide de la molette à quatre positions (arrêt, faible, moyen, fort). ) Orientez l’aérateur en tournant l’obturateur. 113 Confort Désembuage - Dégivrage avant Fonction ventilation contact mis A la mise du contact, vous pouvez bénéficier du système de ventilation et accéder au menu «Climatisation» pour effectuer le réglage du débit d’air et de la répartition de l’air dans l’habitacle. Cette fonction est disponible pendant quelques minutes, en fonction de l’état de charge de la batterie de votre véhicule. Cette fonction n’active pas le fonctionnement de l’air conditionné. Vous pouvez profiter de la chaleur résiduelle du moteur pour réchauffer l’habitacle à l’aide des touches de réglage de la température. 114 ) Appuyez sur cette touche pour désembuer ou dégivrer plus rapidement le pare-brise et les vitres latérales. Le voyant de la touche s’allume. Le système gère automatiquement l’air conditionné, le débit d’air, l’entrée d’air et répartit la ventilation de façon optimale vers le pare-brise et les vitres latérales. ) Pour l’arrêter, appuyez de nouveau sur cette touche, le voyant s’éteint. Avec le Stop & Start, tant que le désembuage est activé, le mode STOP n’est pas disponible. Confort Désembuage - Dégivrage de la lunette arrière Arrêt Le dégivrage s’éteint automatiquement pour éviter une consommation de courant excessive. ) Il est possible d’arrêter le fonctionnement du dégivrage avant son extinction automatique en appuyant de nouveau sur la touche. Le voyant associé à la touche s’éteint. Marche ) Appuyez sur cette touche pour dégivrer la lunette arrière et, selon version, les rétroviseurs extérieurs. Le voyant associé à la touche s’allume. Eteignez le dégivrage de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs dès que vous le jugerez nécessaire, car une plus faible consommation de courant permet une diminution de la consommation de carburant. 3 Le désembuage - dégivrage de la lunette arrière ne peut fonctionner que moteur tournant. 115 Confort Parfumeur d’ambiance Le parfumeur d’ambiance permet de diffuser un parfum dans l’habitacle à partir des aérateurs centraux. Votre parfumeur est muni d’une cartouche vide lors de la livraison de votre véhicule. Vous devez donc installer une cartouche avant toute utilisation. Retrait du parfumeur Insertion du parfumeur ) Enfoncez le bouton A en le tournant d’un quart de tour vers la gauche jusqu’à la mise en butée. ) Retirez le parfumeur de la planche de bord. ) Remplacez votre cartouche (voir «Remplacement d’une cartouche»). Après mise en place ou échange de la cartouche : ) remettez en place le parfumeur dans son logement, ) tournez-le d’un quart de tour vers la droite. Réglage du débit ) Tournez le bouton A pour régler (à gauche pour diminuer, à droite pour augmenter) ou arrêter (maxi à gauche) le débit d’air parfumé. Les aérateurs centraux doivent être ouverts. L’utilisation moyenne par cartouche est de 3 mois à raison d’une heure par jour. 116 Confort Remplacement d’une cartouche La recharge du parfumeur est composée d’une cartouche B et de son étui d’étanchéité C. ) Retirez le film protecteur D. ) Placez la tête de la cartouche B sur le bouton A du parfumeur. ) Tournez-la d’un quart de tour pour la verrouiller sur le bouton et retirez l’étui. ) Insérez le parfumeur dans son logement. Vous pouvez échanger les cartouches à tout moment et conserver les cartouches déjà entamées dans leur étui d’origine. Bouton du parfumeur Le bouton du parfumeur A est indépendant de la cartouche. Les cartouches sont livrées sans le bouton A . Le bouton du parfumeur A ne peut être fixé dans la façade centrale qu’avec une cartouche. Conservez donc toujours le bouton A et une cartouche. Les recharges sont disponibles, selon le pays, sur le site Internet ou dans le réseau CITROËN, ainsi que dans tout atelier qualifié. Des rangements sont prévus pour accueillir les cartouches et les étuis dans la boîte à gants. Par mesure de sécurité, utilisez uniquement les cartouches prévues à cet effet. Conservez les étuis d’étanchéité des cartouches qui servent d’emballage en cas de non utilisation des cartouches. Ne rechargez pas et ne démontez pas les cartouches. Conservez hors de la portée des enfants et des animaux. Évitez tout contact avec la peau et les yeux. En cas d’ingestion, consultez un médecin et montrez-lui l’emballage ou l’étiquette du produit. Il ne faut ni installer, ni enlever une cartouche en roulant. 3 117 Confort Aménagements avant 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 118 Pare-soleil. Porte-cartes. Boîte à gants. Rangement central. Il comporte des prises électriques et des prises audio. Console haute avec rangement fermé, console basse ou console amovible. Porte-gobelets. Bacs de porte. Rangement sous volant. (Documentation de bord). Confort Pare-soleil coulissant Stores coulissants Boîte à gants Raquettes pare-soleil 3 Des stores coulissants vous permettent de vous protéger de la luminosité et du soleil. Ils sont réglables manuellement. ) Faites coulisser le store jusqu’à la position souhaitée en poussant la zone A. Les stores sont prolongés par des raquettes pare-soleil. Rabattez la raquette vers le bas, pour éviter l’éblouissement de face. En cas d’éblouissement par les vitres des portes, dégagez la raquette de son attache centrale et faites-la pivoter sur le côté. Les raquettes sont équipées d’un système de verrouillage sur leur attache centrale lors de l’enroulement du store. Pour retirer ou remettre en place la raquette, celle-ci doit être positionnée verticalement. Ne pas s’accrocher ou suspendre d’objets lourds sur le rail de coulissement du store pare-soleil. Selon équipement, elle peut comporter un lecteur CD. ) Pour ouvrir la boîte à gants, soulevez la poignée. Elle s’éclaire à l’ouverture du couvercle. Elle est rafraîchie par une buse de ventilation obturable manuellement. Elle est directement liée au système d’air conditionné de votre véhicule et est alimentée en air frais quelle que soit la consigne demandée dans l’habitacle. La réfrigération de votre boîte à gants fonctionne uniquement moteur tournant et air conditionné actif. 119 Confort Console nomade La console nomade est un espace de rangement amovible fixé à la console centrale basse. Elle comporte comporte un volet coulissant, un vide-poche ouvert et deux porte-canettes. 120 Retrait de la console nomade Remise en place de la console nomade ) Soulevez la commande de déverrouillage située à l’avant de la console. ) D’une main, soulevez la partie avant de la console. ) Avec l’autre main, saisissez la partie arrière pour libérer la console nomade. ) Effectuer ces opérations dans l’ordre inverse. Vérifiez le bon verrouillage de la console. Lorsqu’elle n’est pas fixée sur son support, la console nomade doit être rangée dans le coffre. Elle pourrait se transformer en projectile en cas d’arrêt brutal ou de choc violent. Confort Rangement central Prise 230 V / 50 Hz 3 ) Pour ouvrir le rangement central, tirez la poignée et abaissez le couvercle. Il s’éclaire à l’ouverture. Un bouton situé sur la partie supérieure permet de désactiver l’éclairage. Selon équipement, il peut comporter : 1 prise 230 V, 1 prise 12 V, 1 ou 2 prises USB, 1 prise JACK. Une prise 230 V / 50 Hz (puissance maxi : 120 W) est installée dans le rangement central. Pour l’utiliser : ) ouvrez le rangement central, ) vérifiez que le voyant est allumé en vert, ) branchez votre appareil multimédia ou tout autre appareil électrique (chargeur de téléphone, ordinateur portable, lecteur CDDVD, chauffe-biberon...). Cette prise fonctionne moteur tournant, ainsi qu’en mode STOP du Stop & Start. En cas de dysfonctionnement de la prise, le voyant vert clignote. Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié. Branchez un seul appareil à la fois sur la prise (pas de rallonge ou de multiprise). Branchez uniquement des appareils avec isolation de classe II (indiquée sur l’appareil). Par sécurité, en cas de surconsommation et lorsque le système électrique du véhicule le nécessite (conditions climatiques particulières, surcharge électrique...), le courant arrivant à la prise sera coupé ; le voyant vert s’éteint. 121 Confort Prise accessoires 12 V Prise JACK Prises USB ) Pour brancher un accessoire 12 V (puissance maxi : 120 Watts), relevez le couvercle et branchez l’adaptateur adéquat. La prise JACK est située dans le rangement central. Elle vous permet de brancher un équipement nomade, tel qu’un baladeur numérique de type iPod®, pour écouter vos fichiers audio via les haut-parleurs du véhicule. La gestion des fichiers se fait à partir de votre équipement nomade. Selon équipement, une ou deux prises USB sont situées dans le rangement central. Elles vous permettent de brancher un équipement nomade ou une clé USB. Elles lisent les fichiers audio qui sont transmis à votre autoradio, pour être écoutés via les haut-parleurs du véhicule. Vous pouvez gérer ces fichiers avec les commandes au volant ou celles de la tablette tactile. Pendant son utilisation en USB, l’équipement nomade peut se recharger automatiquement. Pour plus de détails sur l’utilisation de cet équipement, reportez-vous à la rubrique «Audio et télématique». 122 Seule la prise USB située à droite peut être utilisée pour brancher un lecteur Apple ® ou la clé de connexion «CITROËN MULTICITY CONNECT». Confort Surtapis Dispositif amovible de protection de la moquette. Montage Démontage Pour le démonter côté conducteur : ) reculez le siège au maximum, ) déclippez les fixations, ) retirez le surtapis. Remontage Lors de son premier montage, côté conducteur, utilisez exclusivement les fixations fournies dans la pochette jointe. Les autres surtapis sont simplement posés sur la moquette. Pour le remonter côté conducteur : ) positionnez correctement le surtapis, ) remettez les fixations en appuyant, ) vérifiez la bonne tenue du surtapis. Pour éviter tout risque de blocage des pédales : utilisez uniquement des surtapis adaptés aux fixations déjà présentes dans le véhicule ; leur utilisation est impérative, ne superposez jamais plusieurs surtapis. L’utilisation de surtapis non homologués par CITROËN peut gêner l’accès aux pédales et entraver le fonctionnement du régulateur / limiteur de vitesse. Les surtapis homologués par CITROËN sont munis de deux fixations situées en dessous du siège. 3 123 Confort Coffres de rangement Rangement sous volant Selon équipement, vous disposez de coffres de rangement situés sous les sièges avant. Ouverture Ce rangement situé sous le volant est dédié au rangement de la documentation de bord de votre véhicule. ) Soulevez la poignée et abaissez le couvercle du coffre de rangement. Ne placez pas d’objets lourds dans les coffres. 124 Confort Aménagements arrière Tablettes arrière Liseuses individuelles 3 Tablette arrière fermée Tablette arrière ouverte Ces tablettes, fixées au dos des sièges avant comportent une empreinte porte-canette A et une sangle de maintien B. ) Tirez la tablette pour la faire descendre. ) Pour rabattre la tablette, remontez-la jusqu’au blocage du loquet. Pour des raisons de sécurité, ces tablettes s’escamotent vers le bas si une trop forte pression est exercée. Des liseuses C peuvent être intégrées dans les dossiers des sièges avant, derrière les tablettes. Elles éclairent le dessus de la tablette sans perturber les autres passagers. Elles sont accessibles uniquement lorsque la tablette est descendue. ) Appuyez sur le bouton «On/Off» pour allumer ou éteindre la liseuse. 125 Confort Stores latéraux Coffres de rangement Prise accessoires 12 V Montés sur les vitres de 2ème rangée, ils protègent l’habitacle des rayons solaires. Vous disposez de deux coffres situés sous les pieds des passagers arrière. Pour les ouvrir, soulevez le couvercle par l’encoche. ) Pour brancher un accessoire 12 V (puissance maxi : 120 Watts), relevez le couvercle et branchez l’adaptateur adéquat. ) Tirez la languette A et positionnez le store sur le crochet B. 126 Confort Multimédia arrière Description Ce système multimédia permet aux passagers arrière de connecter un ou deux lecteurs nomades externes (baladeur audio ou vidéo, console de jeux, lecteur DVD…). Le son est diffusé par l’intermédiaire de deux casques sans fil Bluetooth®, tandis que le contenu vidéo s’affiche sur les deux écrans de 7 pouces intégrés au dos des appuis-tête des sièges avant. Le pack comporte : la platine de connexion et de commandes aménagée sur la face arrière de la console centrale, deux écrans de 7 pouces intégrés aux appuis-tête avant (avec housses de protection), deux casques sans fil à technologie Bluetooth à batterie rechargeable, un chargeur 12 V à deux sorties pour permettre la recharge simultanée des deux casques. 3 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Ce système fonctionne uniquement moteur tournant. 8. Interrupteur Entrée vidéo AV1 (prise RCA jaune) Entrées audio stéréo A (prises RCA rouge et blanche) Entrée vidéo AV2 (prise RCA jaune) Entrées audio stéréo B (prises RCA rouge et blanche) Choix de l’affichage sur l’écran gauche (AV1 ou AV2) Choix de l’affichage sur l’écran droit (AV1 ou AV2) Témoins de connexion des casques audio Bluetooth (bleus) 127 Confort Fonctionnement ) A tout instant, il est possible de modifier la source de l’affichage vidéo (par les touches 6 ou 7 de la platine de commandes : le témoin de la source choisie s’allume) ainsi que le canal audio (à l’aide du sélecteur situé sur le casque). Le système Multimédia permet la connexion d’un troisième casque Bluetooth, non fourni. 1. 2. Interrupteur de l’écran Boutons de réglage de l’affichage Chaque casque comporte un interrupteur, un témoin de connexion (bleu) et un sélecteur de canal (A ou B). 128 ) Moteur tournant, connectez votre système nomade aux connecteurs RCA (ex. avec AV1 à gauche). ) Appuyez sur l’interrupteur de la façade de commandes, le voyant s’allume et les voyants AV1 s’allument. ) Faites un appui long sur l’interrupteur, son voyant clignote en bleu. ) Faites un appui long sur l’interrupteur de la façade de commandes, l’appairage avec le casque est terminé lorsque les voyants bleus du casque et du système s’allument fixes. ) Répétez l’opération pour l’autre casque. ) Appuyez sur l’interrupteur de l’écran si vous avez une source vidéo. ) Lancez la lecture de votre système nomade. Lorsque le siège passager avant est en position tablette, il est recommandé de protéger l’écran avec une des housses fournies. Ces housses permettent également de masquer chaque écran. Confort Aménagements du coffre 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Tablette arrière (voir détails en page suivante) Crochets (voir détails en page suivante) Lampe nomade (voir détails en page suivante) Caissons de rangement (voir détails en page suivante) Filet de rangement Anneaux d’arrimage Prise 12 V (puissance maxi : 120 Watts) 3 Versions avec caissons de rangement : ces caissons doivent être impérativement remis en place avant le chargement du coffre. 129 Confort Tablette arrière Crochets Caissons de rangement Pour enlever la tablette : ) décrochez les deux cordons, ) soulevez légèrement la tablette, puis retirez-la. Ils permettent d’accrocher des sacs à provision. ) Retirez le tapis de coffre pour accéder aux caissons de rangement. Pour la ranger, plusieurs possibilités : soit debout derrière les sièges avant, soit à plat au fond du coffre. 130 Selon les configurations, ils comportent des aménagements dédiés au rangement : des cales, d’un kit de dépannage de pneumatique, de deux triangles de présignalisation, ... Confort Aménagements du coffre 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Tendelet cache-bagages (voir détails en page suivante) Lampe nomade (voir détails en page suivante) Planchers accordéon Anneaux d’arrimage Prise 12 V (puissance maxi : 120 Watts) Accoudoir avec porte-gobelet et videpoches Sangles de maintien Zone de rangement du tendelet cachebagages Rangement ouvert 3 131 Confort Tendelet cache-bagages En configuration 5 places, il est installé derrière les sièges de deuxième rangée, avec les sièges de troisième rangée escamotés. En configuration 7 places, il est rangé derrière les sièges de troisième rangée. Installation Retrait ) Positionnez les extrémités gauche et droite de l’enrouleur du tendelet dans les empreintes A , avec le volet mobile vers l’avant. ) Déroulez le tendelet jusqu’aux montants de coffre. ) Insérez les guides du tendelet dans les rails des montants B. ) Dégagez les guides du tendelet des rails des montants B. ) Accompagnez l’enroulement du tendelet. ) Déverrouillez le tendelet en pressant l’une des poignées situées aux extrémités du support du tendelet. Le volet mobile permet de ne pas gêner les passagers de deuxième rangée lorsque les sièges sont en position «confort». 132 Confort 3 Rangement derrière les sièges de 3ème rangée ) Vérifiez que les sièges de 3ème rangée sont repliés. ) Repliez les deux premiers planchers accordéons. ) Installez le tendelet dans l’espace situé au dessus de l’accoudoir, côté par côté, en l’inclinant légèrement. ) Faites coulisser le tendelet en butée, jusqu’aux encoches aménagées à l’arrière du coffre, avec les deux battants dirigés vers le bas. ) Dépliez les sièges de troisième rangée. Les planchers accordéon repliés peuvent être placés en position horizontale ou verticale. Pour replier les sièges de 3ème rangée avec le tendelet rangé à l’arrière, il est nécessaire de relever les planchers accordéon afin de libérer l’accès aux commandes de déverrouillage des sièges (sangles rouges). 133 Confort Lampe nomade Utilisation Eclairage amovible, intégré à la paroi du coffre, pour servir d’éclairage de coffre et de lampe de poche. ) Sortez-la de son logement en la tirant par l’avant. ) Appuyez sur l’interrupteur, situé au dos, pour l’allumer ou l’éteindre. ) Déployez le support, situé au dos, pour poser et relever la lampe ; par exemple, lors d’un changement de roue. Fonctionnement Rangement Cette lampe fonctionne avec des accumulateurs de type NiMH. Elle dispose d’une autonomie d’environ 45 minutes et se recharge lorsque vous roulez. ) Remettez en place la lampe dans son logement en commençant par sa partie arrière. Ceci permet d’éteindre automatiquement la lampe, si vous avez oublié de le faire. Respectez les polarités lors de la mise en place des accumulateurs. Ne remplacez jamais les accumulateurs par des piles. 134 Si celle-ci est mal enclenchée, elle risque de ne pas se recharger et de ne pas s’allumer à l’ouverture du coffre. Conduite Démarrage-arrêt du moteur avec la clé électronique Démarrage du moteur Si l’une des conditions de démarrage n’est pas appliquée, un message de rappel s’affiche au combiné. Dans certains cas, il est nécessaire de manoeuvrer le volant tout en appuyant sur le bouton «START/STOP» pour aider au déverrouillage de la colonne de direction, un message vous en avertit. ) Placez le sélecteur de vitesses sur N pour les véhicules à boîte manuelle pilotée, P ou N pour les véhicules à boîte de vitesses automatique ou au point mort pour les véhicules à boîte manuelle. ) Insérez la clé électronique dans le lecteur. ) Appuyez sur la pédale de frein pour les véhicules à boîte manuelle pilotée ou à boîte de vitesses automatique ou débrayez à fond pour les véhicules à boîte manuelle. ) Appuyez brièvement sur le bouton «START/STOP». La colonne de direction se déverrouille et le moteur démarre de manière quasi immédiate (voir l’avertissement pour les versions Diesel). 4 Pour les véhicules diesel, par température négative, le démarrage ne s’effectuera qu’après extinction du témoin de préchauffage. Si ce témoin s’allume après un appui sur «START/STOP», vous devez maintenir la pédale de frein ou d’embrayage enfoncée jusqu’à l’extinction du témoin et ne pas effectuer un nouvel appui sur «START/ STOP» jusqu’au démarrage complet du moteur. 135 Conduite Arrêt du moteur ) Immobilisez le véhicule. ) Placez le sélecteur de vitesses en position N pour les véhicules à boîte manuelle pilotée, P ou N pour les véhicules à boîte de vitesses automatique ou au point mort pour les véhicules à boîte manuelle. ) Appuyez sur le bouton «START/ STOP». Le moteur s’arrête et la colonne de direction se verrouille. ) Retirez la clé électronique du lecteur. Si le véhicule n’est pas immobilisé, le moteur ne s’arrêtera pas. 136 Arrêt de secours En cas d’urgence uniquement, le moteur peut être arrêté sans conditions. Pour cela, appuyez environ trois secondes sur le bouton «START/STOP». Dans ce cas la colonne de direction se bloque lorsque le véhicule s’immobilise. Oubli de la clé En cas d’oubli de la clé électronique dans le lecteur, un message vous avertit à l’ouverture de la porte conducteur. Conduite Démarrage-arrêt du moteur avec le système «Accès et Démarrage Mains Libres» Démarrage du moteur ) Appuyez brièvement sur le bouton «START/STOP». La colonne de direction se déverrouille et le moteur démarre de manière quasi immédiate (voir l’avertissement pour les versions Diesel). ) Placez le sélecteur de vitesses sur N pour les véhicules à boîte manuelle pilotée, P ou N pour les véhicules à boîte de vitesses automatique ou au point mort pour les véhicules à boîte manuelle. ) Avec la clé électronique à l’intérieur du véhicule (il n’est pas nécessaire de la mettre dans le lecteur), appuyez sur la pédale de frein pour les véhicules à boîte manuelle pilotée ou à boîte de vitesses automatique ou débrayez à fond pour les véhicules à boîte manuelle. Si l’une des conditions de démarrage n’est pas appliquée, un message de rappel s’affiche au combiné. Dans certains cas, il est nécessaire de manoeuvrer le volant tout en appuyant sur le bouton «START/STOP» pour aider au déverrouillage de la colonne de direction, un message vous en avertit. La présence de la clé électronique du système «Accès et Démarrage Mains Libres» est impérative dans la zone définie. Pour des raisons de sécurité, ne pas sortir de cette zone en laissant le véhicule en marche. En cas de non détection de la clé électronique dans la zone, un message s’affiche. Déplacez la clé électronique dans la zone afin de pouvoir démarrer le moteur. 4 Pour les véhicules diesel, par température négative, le démarrage ne s’effectuera qu’après extinction du témoin de préchauffage. Si ce témoin s’allume après un appui sur «START/STOP», vous devez maintenir la pédale de frein ou d’embrayage enfoncée jusqu’à l’extinction du témoin et ne pas effectuer un nouvel appui sur «START/ STOP» jusqu’au démarrage complet du moteur. 137 Conduite Arrêt du moteur Démarrage de secours ) Immobilisez le véhicule. ) Placez le sélecteur de vitesses en position N pour les véhicules à boîte manuelle pilotée, P ou N pour les véhicules à boîte de vitesses automatique ou au point mort pour les véhicules à boîte manuelle. ) Avec la clé électronique à l’intérieur du véhicule, appuyez sur le bouton «START/STOP». Le moteur s’arrête et la colonne de direction se verrouille. Si le véhicule n’est pas immobilisé, le moteur ne s’arrêtera pas. Ne quittez jamais votre véhicule en laissant la clé électronique à bord. 138 Lorsque la clé électronique est dans la zone définie et que votre véhicule ne démarre pas, après un appui sur le bouton «START/STOP» : ) Placez le sélecteur de vitesses sur N pour les véhicules à boîte manuelle pilotée, P ou N pour les véhicules à boîte de vitesses automatique ou au point mort pour les véhicules à boîte de vitesses manuelle. ) Insérez la clé électronique dans le lecteur. ) Appuyez sur la pédale de frein pour les véhicules à boîte manuelle pilotée ou boîte de vitesses automatique ou débrayez à fond pour les véhicules à boîte manuelle. ) Appuyez sur le bouton «START/STOP». Le moteur démarre. Conduite Arrêt de secours Clé électronique non reconnue En cas d’urgence uniquement, le moteur peut être arrêté sans conditions. Pour cela, appuyez environ trois secondes sur le bouton «START/STOP». 4 Dans ce cas la colonne de direction se bloque lorsque le véhicule s’immobilise. Si la clé électronique n’est plus dans la zone définie lorsque vous roulez ou demandez l’arrêt moteur (ultérieurement), un message apparaît au combiné. ) Appuyez environ trois secondes sur le bouton «START/STOP» si vous souhaitez forcer l’arrêt du moteur (attention le redémarrage ne sera pas possible sans la clé). 139 Conduite Contact sans démarrage Protection antivol Avec la clé électronique dans le lecteur ou avec la clé de l’Accès et Démarrage Mains Libres à l’intérieur du véhicule, l’appui sur le bouton «START/STOP», sans aucune action sur les pédales, permet la mise du contact. Les clés contiennent une puce électronique qui possède un code secret. A la mise du contact, ce code doit être reconnu pour que le démarrage soit possible. Cet antidémarrage électronique verrouille le système de contrôle du moteur, quelques instants après la coupure du contact et, empêche la mise en route du moteur par effraction. En cas de dysfonctionnement, vous êtes averti par un message sur l’afficheur du combiné. Dans ce cas, votre véhicule ne démarre pas ; consultez rapidement le réseau CITROËN. ) Appuyez sur le bouton «START/ STOP», le combiné s’allume mais le moteur ne démarre pas. ) Appuyez de nouveau sur le bouton, pour couper le contact et permettre le verrouillage du véhicule. Contact mis, le système bascule en mode économie d’énergie dès que le maintien d’un certain niveau de charge de la batterie le nécessite. 140 Antidémarrage électronique Conduite Frein de stationnement électrique Témoin de fonctionnement Ce témoin s’allume à la fois au combiné et sur la palette pour confirmer le serrage du frein de stationnement. Ce système permet, en fonctionnement automatique, le serrage du frein de stationnement à l’arrêt du moteur et le desserrage dès la mise en mouvement du véhicule. A tout moment, le conducteur peut intervenir pour serrer ou desserrer le frein de stationnement, en actionnant la palette de commande : en tirant brièvement la palette pour le serrer, en poussant brièvement la palette, tout en appuyant sur la pédale de frein, pour le desserrer. Par défaut, le mode automatique est activé. Il s’éteint pour confirmer le desserrage du frein de stationnement. Le clignotement de ce témoin sur la palette apparaît lors d’une demande manuelle de serrage ou de desserrage. Après serrage du frein de stationnement, le clignotement des témoins simultanément au combiné et sur la palette vous alerte sur la nécessité de sécuriser l’immobilisation du véhicule en engageant une vitesse (avec une boîte de vitesses manuelle ou une boîte de vitesses manuelle pilotée) ou en plaçant le sélecteur sur la position P avec une boîte de vitesses automatique ou en installant une cale contre une des roues. (ex. : stationnement sur très forte pente ou en forte pente avec une batterie faible). En cas de panne de batterie, le frein de stationnement électrique ne fonctionne plus. Par sécurité, si le frein de stationnement n’est pas serré, immobilisez le véhicule en engageant une vitesse ou en installant une cale contre une des roues. Faites appel au réseau CITROËN ou à un atelier qualifié. 4 La technologie retenue pour le frein de stationnement électrique ne permet pas la monte de roues inférieures à 16 pouces. 141 Conduite Fonctionnement manuel Desserrage manuel Étiquette sur panneau de porte Avant de sortir du véhicule, vérifiez que le frein de stationnement est serré : les témoins de frein de stationnement doivent être allumés fixe au combiné et sur la palette. Si le frein de stationnement n’est pas serré, un signal sonore retentit et un message s’affiche à l’ouverture de la porte conducteur. Ne laissez pas un enfant seul à l’intérieur du véhicule, contact mis, il pourrait desserrer le frein de stationnement. En cas de remorquage, de stationnement en forte pente ou si votre véhicule est très chargé, tournez les roues vers le trottoir et engagez une vitesse (avec une boîte de vitesses manuelle ou une boîte de vitesses manuelle pilotée) ou placez le sélecteur en position P avec une boîte de vitesses automatique. En situation de remorquage, votre véhicule est homologué pour pouvoir stationner sur des pentes inférieures à 12%. Contact mis ou moteur tournant, pour desserrer le frein de stationnement : ) appuyez sur la pédale de frein, ) en maintenant l’appui sur la pédale de frein, poussez brièvement la palette. Le desserrage complet du frein de stationnement est confirmé par l’extinction du témoin de freinage et du témoin P de la palette, accompagnée de l’affichage du message «Frein de parking desserré». Si vous poussez la palette sans enfoncer la pédale de frein, le frein de stationnement ne se desserre pas et un message s’affiche. Serrage manuel Véhicule à l’arrêt : tirez brièvement la palette. La prise en compte de la demande de serrage est signalée par le clignotement du témoin de la palette. Le serrage du frein de stationnement est confirmé par l’allumage du témoin de freinage et du témoin P de la palette, accompagné de l’affichage du message «Frein de parking serré». 142 Conduite Fonctionnement automatique Desserrage automatique Assurez-vous au préalable que le moteur est démarré et que la porte conducteur est correctement fermée. Le frein de stationnement se desserre automatiquement et progressivement à la mise en mouvement du véhicule : ) Boîte de vitesses manuelle : appuyez à fond sur la pédale d’embrayage, engagez la 1ère vitesse ou la marche arrière ; appuyez sur la pédale d’accélérateur et relâchez la pédale d’embrayage. ) Boîte de vitesses automatique : sélectionnez la position D, M ou R puis appuyez sur la pédale d’accélérateur. ) Boîte manuelle pilotée : sélectionnez la position A , M ou R puis appuyez sur la pédale d’accélérateur. Serrage automatique Le desserrage complet du frein de stationnement est confirmé par l’extinction du témoin de freinage et du témoin P de la palette, accompagnée de l’affichage du message «Frein de parking desserré». A l’arrêt, moteur tournant, n’accélérez pas inutilement, vous risqueriez de desserrer le frein de stationnement. Véhicule à l’arrêt, le frein de stationnement se serre automatiquement à la coupure du moteurr par appui sur le bouton «START/ STOP». Le serrage du frein de stationnement est confirmé par l’allumage du témoin de freinage et du témoin P de la palette, accompagné de l’affichage du message «Frein de parking serré». 4 Moteur calé ou en mode STOP du Stop & Start, le serrage automatique ne s’effectue pas. En mode automatique, vous pouvez à tout instant serrer ou desserrer manuellement le frein de stationnement à l’aide de la palette. 143 Conduite Cas particuliers Dans certaines situations, vous pouvez être amené à actionner manuellement le frein de stationnement. Immobilisation du véhicule moteur tournant Pour immobiliser le véhicule moteur tournant, tirez brièvement la palette. Le serrage du frein de stationnement est confirmé par l’allumage du témoin de freinage et du témoin P de la palette, accompagné de l’affichage du message «Frein de parking serré». 144 Stationnement du véhicule, frein desserré En cas de grand froid, il est recommandé de ne pas serrer le frein de stationnement (gel). Pour immobiliser votre véhicule, engagez une vitesse ou installez une cale contre une des roues. Immobilisation du véhicule frein de stationnement desserré ) Eteignez le moteur. L’allumage du témoin au combiné et sur la palette confirme le serrage du frein de stationnement. ) Mettez de nouveau le contact, sans allumer le moteur. ) Desserrez manuellement le frein de stationnement en poussant la palette de commande tout en maintenant le pied sur la pédale de frein. Le desserrage complet du frein de stationnement est confirmé par l’extinction du témoin de freinage et du témoin P de la palette, accompagnée de l’affichage du message «Frein de parking desserré». ) Coupez le contact. Conduite Freinage de secours Neutralisation du fonctionnement automatique Dans certaines situations, comme par temps de grand froid ou remorquage (caravane, dépannage), il peut être nécessaire de désactiver le fonctionnement automatique du système. ) Démarrez le moteur. ) Serrez, avec la palette, le frein de stationnement s’il est desserré. ) Relâchez complètement le pied de la pédale de frein. ) Maintenez la palette poussée dans le sens du desserrage pendant au moins 10 secondes et au plus 15 secondes. ) Relâchez la palette. ) Appuyez sur la pédale de frein et maintenez-la enfoncée. ) Tirez la palette dans le sens du serrage pendant 2 secondes. La désactivation des fonctions automatiques est confirmée par l’allumage de ce témoin au combiné. ) Relâchez la palette et la pédale de frein. Désormais, seules les commandes manuelles, à l’aide de la palette de commande, permettent de serrer et de desserrer le frein de stationnement. Appliquez de nouveau cette procédure pour réactiver le fonctionnement automatique. La réactivation du fonctionnement automatique est confirmée par l’extinction du témoin au combiné. Le freinage de secours doit être utilisé uniquement en cas de situation exceptionnelle. En cas de défaillance du freinage par la pédale de frein ou en situation exceptionnelle (exemple : malaise du conducteur, en conduite accompagnée...), le tirage maintenu de la palette permet de freiner le véhicule. Le freinage est actif tant que la palette est maintenue tirée. Il s’interrompt lorsque la palette est relâchée. Les systèmes ABS et CDS assurent la stabilité du véhicule lors du freinage de secours. En cas de défaillance du freinage de secours, le message «Défaut frein de parking» s’affiche. 4 En cas de défaillance des systèmes ABS et CDS, signalée par l’allumage de l’un ou des deux témoins au combiné, la stabilité du véhicule n’est plus garantie. Dans ce cas, la stabilité doit être assurée par le conducteur, en répétant successivement des actions de «tiré-relâché» sur la palette jusqu’à l’immobilisation du véhicule. 145 Conduite Les différentes situations d’alerte sont décrites dans le tableau ci-dessous. En cas de défaillance du système de frein de stationnement électrique, il est recommandé de consulter rapidement le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. Situations Conséquences Affichage du message «Défaut frein de parking» et du témoin suivant : - Le desserrage automatique est indisponible. Si vous tentez de réaliser un desserrage automatique, un message d’aide s’affiche à l’accélération lorsque le frein de stationnement est serré, pour vous inciter à utiliser le desserrage manuel. Affichage du message «Défaut frein de parking» et des témoins suivants : - Le freinage de secours ne dispose pas des performances optimales. Si le desserrage automatique est indisponible, un message d’aide s’affiche à l’accélération lorsque le frein de stationnement est serré, pour vous inciter à utiliser le desserrage manuel. Affichage du message «Défaut frein de parking» et des témoins suivants : - Le serrage automatique est indisponible : il faut utiliser la palette. Le frein de stationnement électrique n’est utilisable que manuellement. Si le desserrage automatique est également indisponible, un message d’aide s’affiche à l’accélération lorsque le frein de stationnement est serré, pour vous inciter à utiliser le desserrage manuel. Affichage du message «Défaut frein de parking» et des témoins suivants : - Si les demandes de serrage et de desserrage manuelles sont inopérantes, la palette de commande est défaillante. Les fonctions automatiques doivent être utilisées en toutes circonstances : elles sont automatiquement réactivées en cas de défaillance de la palette de commande. Vous ne pouvez plus immobiliser le véhicule, moteur tournant. - - 146 Conduite Situations Affichage du message «Défaut frein de parking» et des témoins suivants : Conséquences Le Frein de parking est défaillant, les fonctions manuelles et automatiques peuvent être inopérantes. A l’arrêt, pour immobiliser votre véhicule : Tirez la palette et maintenez-la tirée pendant 7 à 15 secondes environ, jusqu’à l’apparition du témoin au combiné. Si cette procédure ne fonctionne pas, vous devez sécuriser votre véhicule : Stationnez sur un endroit plat. Engagez une vitesse avec une boîte de vitesses manuelle ou une boîte de vitesses manuelle pilotée ou placez le sélecteur sur la position P avec une boîte de vitesses automatique. Si possible, installez une cale. Faites appel au réseau CITROËN ou à un atelier qualifié. Affichage du message «Défaut frein de parking» et des témoins suivants : Le frein de stationnement ne dispose pas des performances optimales pour stationner le véhicule en toute sécurité dans toutes les situations. Vous devez sécuriser votre véhicule : Stationnez sur un endroit plat. Engagez une vitesse avec une boîte de vitesses manuelle ou une boîte de vitesses manuelle pilotée ou placez le sélecteur sur la position P avec une boîte de vitesses automatique. Si possible, installez une cale. Faites appel au réseau CITROËN ou à un atelier qualifié. Le clignotement des témoins P dès le démarrage du véhicule indiquent que le frein de stationnement est mal desserré. Dès que possible, arrêtez le véhicule et essayez de desserrer complètement le frein de stationnement à l’aide de la palette, pied sur le frein. Affichage du message «Défaut batterie» et du témoin suivant : - 4 - - Le niveau de charge de la batterie est très faible et nécessite l’immobilisation du véhicule en toute sécurité : engagez une vitesse avec une boîte de vitesses manuelle ou placez une cale contre l’une des roues. Une fois que la batterie est complètement déchargée, les commandes sont inopérantes : pour desserrer le frein de stationnement, faites appel au réseau CITROËN ou à un atelier qualifié. 147 Conduite Aide au démarrage en pente Système maintenant immobilisé un court instant (environ 2 secondes) votre véhicule lors d’un démarrage en pente, le temps que vous passiez de la pédale de frein à la pédale d’accélérateur. Cette fonction n’est active que lorsque : le véhicule a été complètement immobilisé pied sur la pédale de frein, certaines conditions de pente sont réunies, la porte conducteur est fermée. La fonction aide au démarrage en pente n’est pas désactivable. Ne sortez pas du véhicule pendant la phase de maintien temporaire de l’aide au démarrage en pente. Si vous devez sortir du véhicule moteur tournant, serrez manuellement le frein de stationnement. Puis vérifiez que le témoin de frein de stationnement (et le témoin P sur la palette de frein électrique) sont allumés fixe. Fonctionnement En pente montante, véhicule à l’arrêt, le véhicule est maintenu un court instant dès que vous relâchez la pédale de frein : si vous êtes en première vitesse ou au point mort en boîte de vitesses manuelle, si vous êtes en position A ou M en boîte manuelle pilotée, D ou M en boîte de vitesses automatique. En pente descendante, véhicule à l’arrêt et marche arrière engagée, le véhicule est maintenu un court instant, dès que vous relâchez la pédale de frein. Anomalie de fonctionnement Lorsqu’une anomalie du système survient, ces témoins s’allument, accompagnés d’un message d’alerte. Consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié pour vérification du système. 148 Conduite Boîte manuelle 5 vitesses Boîte manuelle 6 vitesses Passage de la marche arrière Passage de la 5ème ou de la 6ème vitesse Passage de la marche arrière ) Soulevez la bague sous le pommeau et déplacez le levier de vitesses vers la gauche, puis vers l’avant. Engagez uniquement la marche arrière, véhicule à l’arrêt, moteur au ralenti. ) En embrayant à fond, placez impérativement le levier sur la position point mort. ) Poussez le levier de vitesses vers la droite, puis vers l’arrière. Engagez uniquement la marche arrière, véhicule à l’arrêt, moteur au ralenti. ) Déplacez complètement le levier de vitesses vers la droite pour bien engager la 5ème ou la 6ème vitesse. 4 Par sécurité et pour faciliter le démarrage du moteur : sélectionnez toujours le point mort, appuyez sur la pédale d’embrayage. Le non-respect de cette préconisation peut endommager définitivement la boîte de vitesses (engagement de la 3ème ou 4ème vitesse par inadvertance). Par sécurité et pour faciliter le démarrage du moteur : sélectionnez toujours le point mort, appuyez sur la pédale d’embrayage. 149 Conduite Boîte manuelle pilotée 6 vitesses Boîte de vitesses manuelle pilotée à six vitesses offrant, au choix, le confort de l’automatisme ou du passage manuel des vitesses. Deux modes de conduite sont proposés : le mode automatisé pour la gestion automatique des vitesses par la boîte, sans intervention du conducteur, le mode manuel pour le passage séquentiel des vitesses par le conducteur à l’aide des commandes sous-volant. Avec le mode automatisé, vous pouvez, à tout instant, prendre momentanément le contrôle du passage des vitesses. Sélecteur de vitesses Commandes sous-volant R. ) N. ) +. A. ) M. ) 150 Marche arrière. Pied sur le frein, déplacez le sélecteur. Point mort. Pied sur le frein, sélectionnez cette position pour démarrer le moteur. Mode automatisé. Déplacez le sélecteur en position A pour sélectionner ce mode. Mode séquentiel avec passage manuel des vitesses. Déplacez le sélecteur en position M pour sélectionner ce mode, puis utilisez les commandes sous-volant pour changer les rapports. Commande pour engager le rapport supérieur à droite du volant. ) Tirez la commande sous-volant «+» vers vous pour passer le rapport supérieur. -. Commande pour engager le rapport inférieur à gauche du volant. ) Tirez la commande sous-volant «-» vers vous pour passer le rapport inférieur. Les commandes sous-volant ne permettent pas de sélectionner le point mort ni de passer ou de quitter la marche arrière. Conduite Affichages au combiné Démarrage du véhicule ) Sélectionnez la position N. ) Appuyez à fond sur la pédale de frein. ) Démarrez le moteur. N apparaît sur l’afficheur du combiné. N clignote au combiné, accompagné d’un signal sonore et d’un message, si le sélecteur de vitesses n’est pas sur la position N au démarrage. N. Neutral (Point mort). R. Reverse (Marche arrière). M. (suivi du rapport engagé) Mode manuel. AUTO ou A. Mode automatique. Le témoin Pied sur le frein s’allume au combiné, accompagné d’un signal sonore et d’un message, si la pédale de frein n’est pas enfoncée au démarrage du moteur. ) Sélectionnez le mode automatisé (position A), le mode séquentiel (position M) ou la marche arrière (position R). ) Desserrez le frein de stationnement, en tirant la palette de commande, si le fonctionnement automatique avait été neutralisé. ) Relâchez progressivement la pédale de frein. ) Si le frein de stationnement est desserré, le véhicule se déplace aussitôt. Si le frein de stationnement est serré et que le mode automatique est activé, accélérez progressivement. 4 A ou AUTO et 1, 1 ou R s’affichent au combiné. 151 Conduite Mode automatisé Mode manuel ) Sélectionnez la position A. ) Sélectionnez la position M. Les rapports engagés s’affichent successivement au combiné. Les demandes de changement de rapport sont prises en compte uniquement si le régime moteur le permet. Il n’est pas nécessaire de relâcher l’accélérateur pendant les changements de rapport. Lors d’un freinage ou d’un ralentissement, la boîte de vitesses rétrograde automatiquement pour permettre de relancer le véhicule sur le bon rapport. En cas de forte accélération, le rapport supérieur ne passera pas sans action du conducteur sur les commandes sous-volant. AUTO ou A et le rapport engagé s’affichent au combiné. La boîte de vitesses fonctionne en mode auto-actif, sans intervention du conducteur. Elle sélectionne en permanence le rapport de vitesse le mieux adapté aux paramètres suivants : optimisation de la consommation, style de conduite, profil de la route, charge du véhicule. Pour obtenir une accélération optimale, par exemple dépassement d’un autre véhicule, appuyez fortement sur la pédale d’accélérateur et franchissez le point de résistance. Véhicule roulant, ne sélectionnez jamais le point mort N. 152 Reprise temporaire du contrôle manuel des vitesses Vous pouvez prendre temporairement le contrôle du passage des vitesses à l’aide des commandes sous-volant «+» et «-». Si le régime moteur le permet, la demande de changement de rapport est prise en compte. Cette fonction vous permet d’anticiper certaines situations comme le dépassement d’un véhicule ou l’approche d’un virage. Après quelques instants sans action sur les commandes, la boîte de vitesses gère à nouveau les rapports automatiquement. A tout instant, il est possible de changer de mode, en déplaçant le sélecteur de A à M ou inversement. Véhicule roulant, ne sélectionnez jamais le point mort N. Conduite Marche arrière Arrêt du véhicule Pour engager la marche arrière, le véhicule doit être immobilisé avec le pied sur la pédale de frein. ) Sélectionnez la position R. Avant de couper le moteur, vous pouvez : passer en position N pour être au point mort, ou laisser le rapport engagé ; dans ce cas, le véhicule ne pourra pas être déplacé. Au passage de la marche arrière, un signal sonore retentit. À basse vitesse, si la marche arrière est demandée, le témoin N clignotera et la boîte passera automatiquement au point mort. Pour engager la marche arrière, remettez le sélecteur en position N, puis en position R. Dans les deux cas, si le fonctionnement automatique du frein de stationnement a été neutralisé, vous devez impérativement serrer le frein de stationnement en tirant la palette de commande. Anomalie de fonctionnement Contact mis, le clignotement de A ou AUTO, accompagné d’un signal sonore et d’un message, indiquent un dysfonctionnement de la boîte de vitesses. Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié. 4 En cas d’immobilisation du véhicule, moteur tournant, mettez impérativement le sélecteur de vitesses au point mort N. Avant toute intervention dans le compartiment moteur, vérifiez que le sélecteur de vitesses est au point mort N et que le frein de stationnement est serré. Dans tous les cas de stationnement, serrez impérativement le frein de stationnement pour immobiliser le véhicule, si le fonctionnement automatique avait été neutralisé. 153 Conduite Boîte de vitesses automatique Cette boîte de vitesses propose deux modes de conduite : le mode automatisé pour la gestion automatique des vitesses par la boîte, sans intervention du conducteur, le mode manuel pour le passage séquentiel des vitesses par le conducteur à l’aide des commandes sous-volant. A tout moment, il est possible de passer d’un mode à l’autre. Avec le mode automatisé, vous pouvez, à tout instant, prendre momentanément le contrôle du passage des vitesses. Sélecteur de vitesses Pour quitter la position P, déplacez le sélecteur vers la droite jusqu’à la position souhaitée, tout en appuyant à fond sur la pédale de frein. P. R. N. D. M. 154 Stationnement. Immobilisation du véhicule, frein de stationnement serré ou desserré. Démarrage du moteur. Marche arrière. Manoeuvres de recul, véhicule à l’arrêt et moteur au ralenti. Point mort. Immobilisation du véhicule, frein de stationnement serré. Démarrage du moteur. Fonctionnement automatique. Fonctionnement manuel avec passage séquentiel des six vitesses. Pour sélectionner la position P, amenez le sélecteur en position maximum haute (vers R), puis poussez-le vers l’avant, puis vers la gauche. Ne l’engagez que lorsque le véhicule est totalement immobilisé. Dans cette position, les roues avant sont bloquées. Veillez au bon positionnement du sélecteur. Pour déplacer le sélecteur, mettre le contact ou allumer le moteur. Lorsque la charge de la batterie est insuffisante, le déplacement du sélecteur est inopérant. Conduite Commandes sous-volant Affichages au combiné Démarrage du véhicule ) Pied sur le frein, sélectionnez la position P ou N. ) Démarrez le moteur. Dans le cas contraire, un signal sonore retentit, accompagné d’un message. Si P est affiché au combiné alors que le sélecteur est sur une autre position, placez le sélecteur en position P pour pouvoir démarrer. +. Commande pour engager le rapport supérieur à droite du volant. ) Tirez la commande sous-volant «+» vers vous pour passer le rapport supérieur. -. Commande pour engager le rapport inférieur à gauche du volant. ) Tirez la commande sous-volant «-» vers vous pour passer le rapport inférieur. Les commandes sous-volant ne permettent pas de sélectionner le point mort ni de passer ou de quitter la marche arrière. Lorsque vous déplacez le sélecteur, le témoin correspondant à sa position s’affiche au combiné. P. Parking (Stationnement). R. Reverse (Marche arrière). N. Neutral (Point mort). D. Drive (Conduite automatique). 1 à 6. Rapports engagés en fonctionnement manuel. -. Valeur invalide en fonctionnement manuel. 4 ) Moteur tournant, appuyez sur la pédale de frein. ) Sélectionnez le mode automatisé (position D), le mode séquentiel (position M) ou la marche arrière (position R). Si vous n’appuyez sur la pédale de frein pour dégager le levier de vitesses de la position P P, ce témoin ou ce pictogramme apparaît au combiné accompagné du message «Placer boîte automatique en postion P», du clignotement du P au combiné et d’un bip sonore. 155 Conduite ) Vérifiez que l’affichage sur le combiné correspond à la position engagée. ) Relâchez progressivement la pédale de frein. ) Si le frein de stationnement est desserré, le véhicule se déplace aussitôt. Si le frein de stationnement est serré et que le mode de fonctionnement automatique est activé, accélérez progressivement. N’appuyez jamais en même temps sur les pédales de frein et d’accélérateur. Le freinage ou l’accélération doit être réalisé uniquement avec le pied droit. L’enfoncement simultané des deux pédales risque de détériorer la boîte de vitesses. 156 Lorsque le moteur tourne au ralenti, freins desserrés, si la position R, D ou M est sélectionnée, le véhicule se déplace même sans intervention sur l’accélérateur. Véhicule roulant, ne sélectionnez jamais la position N. Si en allure de marche, la position N est engagée par inadvertance, laissez le moteur ralentir, puis engagez la position D pour accélérer. Moteur tournant, ne laissez jamais des enfants sans surveillance à l’intérieur du véhicule. Moteur tournant, en cas d’opération d’entretien, serrez le frein de stationnement et sélectionnez la position P. P Ne sélectionnez jamais les positions P ou R, tant que le véhicule n’est pas complètement immobilisé. Lorsque vous souhaitez passer la marche arrière, pour éviter un à-coup, n’accélérez pas immédiatement après la sélection de R. Le passage sur la position R s’accompagne de l’émission d’un bip sonore. Conduite Mode manuel Mode automatisé ) Sélectionnez la position D. Reprise temporaire du contrôle manuel des vitesses D et le rapport engagé s’affichent combiné. La boîte de vitesses fonctionne en mode auto-actif, sans intervention du conducteur. Elle sélectionne en permanence le rapport de vitesse le mieux adapté aux paramètres suivants : optimisation de la consommation, style de conduite, profil de la route, charge du véhicule. Pour obtenir une accélération maximale sans toucher au sélecteur, appuyez à fond sur la pédale d’accélérateur (kick down). La boîte de vitesses rétrograde automatiquement ou maintient le rapport sélectionné jusqu’au régime maximum du moteur. Lors du freinage, la boîte de vitesses rétrograde automatiquement afin d’offrir un frein moteur efficace. Lorsque vous relevez le pied brusquement de l’accélérateur, la boîte de vitesses ne passera pas au rapport supérieur, afin d’améliorer la sécurité. Vous pouvez prendre temporairement le contrôle du passage des vitesses à l’aide des commandes sous-volant «+» et «-». Si le régime moteur le permet, la demande de changement de rapport est prise en compte. Cette fonction vous permet d’anticiper certaines situations comme le dépassement d’un véhicule ou l’approche d’un virage. Après quelques instants sans action sur les commandes, la boîte de vitesses gère à nouveau les rapports automatiquement. ) Sélectionnez la position M. ) Utilisez les commandes sous-volant «+» et «-» pour changer les rapports de vitesse. Les rapports engagés s’affichent successivement au combiné. A l’arrêt ou à très basse vitesse, la boîte de vitesses sélectionne automatiquement le rapport 1. En mode séquentiel, il n’est pas nécessaire de relâcher l’accélérateur pendant les changements de rapport. Le passage d’une vitesse à une autre est réalisé uniquement si les conditions de vitesse véhicule et de régime moteur le permettent ; sinon, les lois du fonctionnement automatique s’imposeront momentanément. En sous-régime ou en sur-régime, le rapport de vitesse sélectionné clignote pendant quelques secondes, puis le rapport réellement engagé s’affiche. 4 Valeur invalide en fonctionnement manuel Ce symbole s’affiche si un rapport est mal engagé (sélecteur entre deux positions). A tout instant, il est possible de changer de mode, en déplaçant le sélecteur de D à M ou inversement. 157 Conduite Arrêt du véhicule Avant de couper le moteur, vous pouvez passer en position P ou N pour être au point mort. Dans les deux cas, serrez le frein de stationnement pour immobiliser le véhicule, sauf si celui-ci est programmé en mode automatique. Si le levier n’est pas en position P P, à l’ouverture de la porte conducteur ou 45 secondes environ après la coupure du contact, un signal sonore retentit et un message apparaît : ) repositionnez le levier en position P ; le signal sonore s’interrompt et le message disparaît. Dans tous les cas de stationnement, serrez impérativement le frein de stationnement pour immobiliser le véhicule, si le fonctionnement automatique avait été neutralisé. Assurez-vous en toutes circonstances que le sélecteur est en position P avant de quitter votre véhicule. 158 Anomalie de fonctionnement En cas de dysfonctionnement de la boîte de vitesses, le témoin de service s’allume au combiné, accompagné d’un message et d’un signal sonore. Dans ce cas, celle-ci passe en mode secours en se bloquant sur le 3ème rapport. Vous pouvez alors ressentir un choc important en passant de P à R et de N à R. Ce choc est sans risque pour la boîte de vitesses. Ne dépassez pas la vitesse de 100 km/h dans la limite de la réglementation locale. Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié. Conduite Indicateur de changement de rapport Système permettant de réduire la consommation de carburant en préconisant un changement de rapport supérieur. Avec une boîte de vitesses manuelle pilotée ou automatique, le système n’est actif qu’en mode manuel. Fonctionnement Selon la situation de conduite et l’équipement de votre véhicule, le système peut vous préconiser de sauter un (ou plusieurs) rapport (s). Vous pouvez suivre cette indication sans passer par les rapports intermédiaires. Les préconisations d’engagement de rapport ne doivent pas être considérées comme obligatoires. En effet, la configuration de la route, la densité de la circulation ou la sécurité restent des éléments déterminants dans le choix du rapport optimal. Le conducteur garde donc la responsabilité de suivre ou non les indications du système. Cette fonction ne peut pas être désactivée. Exemple : Vous êtes sur le troisième rapport. Vous appuyez sur la pédale d’accélérateur. Le système peut vous proposer d’engager un rapport supérieur. Le système adapte les consignes de changement de rapport en fonction des conditions de roulage (pente, charge,...) et des sollicitations du conducteur (demande de puissance, accélération, freinage,...). Le système ne propose en aucun cas : d’engager le premier rapport, d’engager la marche arrière, de rétrograder. 4 L’information apparaît dans le combiné, sous la forme d’une flèche. Sur les véhicules équipés d’une boîte de vitesses manuelle, la flèche peut être accompagnée du rapport préconisé. 159 Conduite Stop & Start Le Stop & Start met le moteur momentanément en veille - mode STOP - lors des phases d’arrêts de la circulation (feux rouges, encombrements, autres...). Le moteur redémarre automatiquement - mode START - dès que vous souhaitez repartir. Le redémarrage s’effectue de manière instantanée, rapide et silencieuse. Parfaitement adapté à un usage urbain, le Stop & Start permet de réduire la consommation de carburant, les émissions de gaz polluant et le niveau sonore à l’arrêt. Fonctionnement Passage en mode STOP du moteur Le témoin «ECO» s’allume au combiné et le moteur se met automatiquement en veille : - avec une boîte de vitesses manuelle, à une vitesse inférieure à 20 km/h, lorsque vous placez le sélecteur de vitesses au point mort, et que vous relâchez la pédale d’embrayage, avec une boîte manuelle pilotée, à une vitesse inférieure à 8 km/h, lorsque vous enfoncez la pédale de frein ou que vous placez le sélecteur de vitesses en position N, avec une boîte automatique, véhicule à l’arrêt, lorsque vous enfoncez la pédale de frein ou que vous placez le sélecteur de vitesses en position N. Si votre véhicule en est équipé, un compteur de temps cumule les durées de mise en mode STOP au cours du trajet. Il se remet à zéro à chaque mise du contact avec le bouton «START/STOP». 160 Cas particuliers : mode STOP indisponible Pour votre confort, en manoeuvre de stationnement, le mode STOP est indisponible pendant les quelques secondes qui suivent le désengagement de la marche arrière. Le mode STOP ne modifie pas les fonctionnalités du véhicule, comme par exemple le freinage, la direction assistée... N’effectuez jamais un remplissage en carburant lorsque le moteur est en mode STOP ; coupez impérativement le contact avec le bouton «START/STOP». Le mode STOP ne s’active pas lorsque : la porte conducteur est ouverte, la ceinture de sécurité conducteur est débouclée, la vitesse du véhicule n’a pas dépassé 10 km/h, depuis le dernier démarrage (avec le bouton «START/STOP»), le frein de stationnement électrique est serré ou en cours de serrage, le maintien du confort thermique dans l’habitacle le nécessite, le désembuage est actif, certaines conditions ponctuelles (charge de la batterie, température du moteur, assistance au freinage, température extérieure...) le nécessitent pour assurer le contrôle du système. Dans ce cas, le témoin «ECO» clignote quelques secondes, puis s’éteint. Ce fonctionnement est parfaitement normal. Conduite Neutralisation Passage en mode START du moteur Le témoin «ECO» s’éteint et le moteur redémarre automatiquement : - - - avec une boîte de vitesses manuelle, lorsque vous enfoncez complètement la pédale d’embrayage, avec une boîte manuelle pilotée : ● sélecteur de vitesses en position A ou M, lorsque vous relâchez la pédale de frein, ● ou sélecteur de vitesses en position N et pédale de frein relâchée, lorsque vous placez le sélecteur de vitesses en position A ou M, ● ou lorsque vous engagez la marche arrière. avec une boîte automatique : ● sélecteur de vitesses en position D ou M, lorsque vous relâchez la pédale de frein, ● ou sélecteur de vitesses en position N et pédale de frein relâchée, lorsque vous placez le sélecteur de vitesses en position D ou M, ● ou lorsque vous engagez la marche arrière. Cas particuliers : déclenchement automatique du mode START Le mode START se déclenche automatiquement lorsque : vous ouvrez la porte conducteur, vous débouclez la ceinture de sécurité conducteur, la vitesse du véhicule dépasse 25 km/h avec une boîte de vitesses manuelle, 11 km/h avec une boîte manuelle pilotée et 3 km/h avec une boîte de vitesses automatique, le frein de stationnement électrique est en cours de serrage, certaines conditions ponctuelles (charge de la batterie, température du moteur, assistance au freinage, réglage de l’air conditionné...) le nécessitent pour assurer le contrôle du système ou du véhicule. La neutralisation du Stop & Start s’effectue par le menu «Aides à la conduite». Appuyez sur cette touche pour neutraliser le système. Ceci est signalé par l’allumage du voyant de la touche et de ce témoin. 4 Si la neutralisation a été effectuée en mode STOP, le moteur redémarre immédiatement. En cas de conduite sur chaussée inondée, il est recommandé de désactiver la fonction Stop & Start et de rouler au pas. Dans ce cas, le témoin «ECO» clignote quelques secondes, puis s’éteint. Ce fonctionnement est parfaitement normal. 161 Conduite Réactivation Appuyez de nouveau sur cette touche. Le système est de nouveau actif ; ceci est signalé par l’extinction du voyant de touche, et l’allumage de ce témoin. Le système se réactive automatiquement à chaque nouveau démarrage du moteur par le conducteur. Anomalie de fonctionnement En cas de dysfonctionnement du système, ce témoin s’allume fixement. Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié. En cas d’anomalie en mode STOP, il est possible que le véhicule cale. Tous les témoins du combiné s’allument. Selon version, un message d’alerte peut également s’afficher pour vous demander de placer le sélecteur de vitesses en position N et d’appuyer sur la pédale de frein. Il est alors nécessaire de couper le contact, puis de redémarrer avec le bouton «START/ STOP». Avant toute intervention sous le capot, neutralisez le Stop & Start pour éviter tout risque de blessure lié à un déclenchement automatique du mode START. 162 Entretien Ce système nécessite une batterie 12 V de technologie et de caractéristiques spécifiques (références disponibles auprès du réseau CITROËN). Le montage d’une batterie non référencée par CITROËN entraîne des risques de dysfonctionnement du système. Pour la recharger, utilisez un chargeur 12 V et n’inversez pas les polarités. Le Stop & Start fait appel à une technologie avancée. Pour toute intervention sur votre véhicule, adressez-vous à un atelier qualifié disposant de la compétence et du matériel adapté, ce que le réseau CITROËN est en mesure de vous apporter. Conduite Affichage du temps inter-véhicules A l’aide d’un radar situé à l’avant du véhicule, cette fonction aide le conducteur à respecter la distance de sécurité qu’il doit maintenir entre son véhicule et celui qui le précède, en affichant le temps inter-véhicules au combiné. Il s’agit de l’intervalle de temps, exprimé en secondes, qui sépare deux véhicules qui se suivent. La valeur de sécurité préconisée est de 2 secondes environ : reportez-vous à la législation ou aux recommandations du code de la route en vigueur dans votre pays. La fonction est active dans une plage de vitesses comprise entre 70 et 150 km/h. Les véhicules à l’arrêt ainsi que certaines cibles (comme les vélos par exemple) ne sont pas détectés. La fonction affiche les valeurs du temps inter-véhicules comprises entre 3 secondes et 0,5 seconde. En deçà de 0,5 seconde, la valeur affichée est maintenue à ce niveau, même si le temps inter-véhicules réel est inférieur. La mesure est affichée à titre d’information : le système n’a aucune action sur le véhicule. Cette fonction ne remplace, en aucun cas, la vigilance et la responsabilité du conducteur qui doit conserver, en permanence, le contrôle de son véhicule. La fonction n’est pas conçue pour être utilisée dans des conditions urbaines ni dans le cadre d’une conduite dynamique (virages, accélérations, freinages brusques …) mais lorsque les conditions de roulage sont stabilisées. Activation / désactivation L’activation de la fonction se fait par le menu «Aides à la conduite», contact mis. ) Appuyez sur ce bouton, le voyant s’allume. L’état de la fonction est mémorisé à la coupure du moteur. 4 L’activation du régulateur de vitesse actif désactive automatiquement la fonction. Cette fonction est disponible uniquement avec le mode d’affichage «CONDUITE» du combiné type 2. 163 Conduite Affichages Dès que la fonction est activée, et que les conditions de vitesse sont respectées, un pictogramme s’affiche au combiné. Pictogramme Message associé Commentaires Aucun véhicule n'est détecté par le radar. Un véhicule est détecté mais le temps inter-véhicules est supérieur à 3 secondes. Aucune valeur ne s'affiche. Un véhicule est détecté. Le temps inter-véhicules est inférieur ou égal à 3 secondes. La valeur minimale affichée est de 0,5 seconde, même si le temps inter-véhicules réel est inférieur. 164 Conduite Pictogramme Message associé Commentaires "SYSTÈME INACTIF : Vitesse inadaptée" Si la vitesse de votre véhicule est en dehors de la plage de fonctionnement. En cas de vitesse inadaptée, un message s'affiche tant que la vitesse n'est pas conforme (en deçà de 70 km/h ou au delà de 150 km/h, environ. Cependant, en phase de décélération, la fonction se désactive en deçà de 45 km/h). " Système désactivé" A la désactivation de la fonction, en mode d'affichage "CONDUITE". SYSTÈME INACTIF : Visibilité réduite Le système se met en veille automatiquement si le capteur ne détecte pas correctement le véhicule précédent (conditions météo très difficiles, capteur déréglé, ... ). 4 165 Conduite Limites de fonctionnement Le véhicule suivi peut, dans certaines conditions, ne pas être détecté, comme par exemple : dans un virage, lors d’un changement de voie, lorsque le véhicule précédent est hors de portée du capteur (portée maximale : 100 m environ). 166 Anomalie de fonctionnement En cas d’anomalie du système, ce témoin s’affiche accompagné d’un message. Faites vérifier le système par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié. Lors de la première utilisation après réparation du système, un message peut s’afficher vous indiquant que le système est en cours d’initialisation. La fonction est alors indisponible. Dès que le message disparait le système est à nouveau opérationnel. Si le message ne disparaît pas, consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. Le fonctionnement du radar, situé dans le pare-chocs avant, peut être perturbé par l’accumulation de salissures (poussière, boue ...) ou dans certaines conditions climatiques (neige, givre ...). Le message « SYSTÈME INACTIF : Visibilité réduite» s’affiche pour signaler la mise en veille de la fonction. Nettoyez régulièrement le pare-chocs avant. Conduite Mémorisation des vitesses Cette fonction permet d’enregistrer des seuils de vitesse qui seront ensuite proposés pour le paramétrage des deux équipements : limiteur de vitesse (vitesse limite) ou régulateur de vitesse (vitesse de croisière). Vous avez la possibilité de mémoriser six vitesses dans le système pour chacun des équipements. Par défaut, des vitesses sont déjà mémorisées. Mémorisation ) Accédez au menu «Aides à la conduite». ) Sélectionnez «Réglages vitesses». 4 ) Choisissez l’équipement pour lequel vous souhaitez mémoriser des vitesses : ● limiteur de vitesse ou ● régulateur de vitesse. ) Choisissez la vitesse que vous souhaitez modifier. ) Entrez la nouvelle valeur à l’aide du pavé numérique et valider. ) Validez pour enregistrer les modifications et quitter le menu. Pour des raisons de sécurité, le conducteur doit impérativement effectuer ces opérations à l’arrêt. Ce bouton vous permet de revenir aux réglages d’usine. 167 Conduite Limiteur de vitesse Une fois que la vitesse limite est atteinte, un appui supplémentaire sur la pédale d’accélérateur est sans effet. Système empêchant le véhicule de dépasser la vitesse programmée par le conducteur. La mise en marche du limiteur est manuelle : celle-ci nécessite une vitesse programmée d’au moins 30 km/h. La mise en pause du limiteur est obtenue par action sur la commande. En appuyant fortement sur la pédale d’accélérateur, au-delà du point de résistance, il est possible de dépasser momentanément la vitesse programmée. Pour revenir à la vitesse programmée, il suffit alors de relâcher la pédale d’accélérateur jusqu’à ce que la vitesse de limitation programmée soit de nouveau atteinte. La valeur de vitesse programmée reste en mémoire à la coupure du contact. Le limiteur ne peut, en aucun cas, remplacer le respect des limitations de vitesse, ni la vigilance, ni la responsabilité du conducteur. 168 Commande au volant Affichages au combiné Les commandes de ce système sont regroupées sur le volant. 1. Molette de sélection du mode limiteur. 2. Touche de diminution de la valeur. 3. Touche d’augmentation de la valeur. 4. Touche de marche / pause de la limitation. 5. Touche d’affichage de la liste des vitesses mémorisées. Les informations sont regroupées dans le combiné. 6. Indication de marche / pause de la limitation. 7. Indication de sélection du mode limiteur. 8. Valeur de la vitesse de consigne. Pour plus d’informations sur la liste des vitesses mémorisées, reportez-vous à la rubrique «Mémorisation des vitesses». Conduite Réglage de la vitesse limite (consigne) 4 ) Tournez la molette 1 en position «LIMIT» : la sélection du mode limiteur est réalisée, sans qu’il soit mis en marche (Pause). ) Mettez en marche le limiteur en appuyant sur la touche 4, si la vitesse affichée vous convient (par défaut la dernière vitesse programmée). ) Vous pouvez arrêter momentanément le limiteur en appuyant de nouveau sur la touche 4 : l’afficheur confirme l’arrêt (Pause). Il n’est pas nécessaire de mettre en marche le limiteur pour régler la vitesse. Une fois la fonction sélectionnée, vous pouvez modifier la valeur de vitesse soit : à l’aide des touches 2 et 3, en augmentant ou en réduisant la vitesse affichée : ) par des appuis courts successifs, pour modifier de + ou - 1 km/h, ) par un appui maintenu, pour modifier par pas de + ou - 5 km/h. - par un appui sur la touche 5 : ) les six seuils mémorisés s’affichent sur la tablette tactile, ) choisissez une valeur : elle s’affiche au combiné. L’écran de sélection se referme après quelques instants. 169 Conduite Dépassement temporaire de la vitesse programmée Anomalie de fonctionnement ) Appuyez fortement sur la pédale d’accélérateur et dépassez le point de résistance pour dépasser le seuil de vitesse programmé. Le limiteur se neutralise momentanément et la vitesse programmée affichée clignote. Un signal sonore accompagne le clignotement de la vitesse lorsque le dépassement du seuil de vitesse n’est pas dû à une action du conducteur (forte pente...). Dès que le véhicule retrouve le niveau de vitesse programmé, le limiteur fonctionne à nouveau : l’affichage de la vitesse redevient fixe. Le clignotement de tirets signale un dysfonctionnement du limiteur. Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié. Arrêt ) Tournez la molette 1 en position «0». L’affichage des informations liées au limiteur de vitesse disparaît. 170 En cas de forte accélération, comme dans une pente descendante, par exemple, le limiteur de vitesse ne pourra pas empêcher le véhicule de dépasser la vitesse programmée. Le limiteur se neutralise momentanément et la vitesse programmée affichée clignote. Un signal sonore accompagne le clignotement de la vitesse lorsque le dépassement du seuil de vitesse n’est pas dû à une action du conducteur. L’utilisation de surtapis non homologués par CITROËN peut gêner le fonctionnement du limiteur de vitesse. Pour éviter tout risque de blocage des pédales : veillez au bon positionnement du surtapis, ne superposez jamais plusieurs surtapis. Conduite Régulateur de vitesse Système maintenant automatiquement la vitesse du véhicule à la valeur programmée par le conducteur, sans action sur la pédale d’accélérateur. La mise en marche du régulateur est manuelle : celle-ci nécessite une vitesse minimale du véhicule de 40 km/h, ainsi que l’engagement : du quatrième rapport au minimum en boîte de vitesses manuelle, en conduite séquentielle, du deuxième avec la boîte de vitesses manuelle pilotée ou automatique, de la position A en boîte manuelle pilotée ou D en boîte de vitesses automatique. La mise en pause du régulateur est obtenue par action manuelle ou par action sur les pédales de frein ou d’embrayage ou en cas de déclenchement du système ESP pour des raisons de sécurité. En appuyant sur la pédale d’accélérateur, il est possible de dépasser momentanément la vitesse programmée. Pour revenir à la vitesse programmée, il suffit alors de relâcher la pédale d’accélérateur jusqu’à ce que la vitesse de régulation programmée soit à nouveau atteinte. La coupure du contact annule toute valeur de vitesse programmée. Commande au volant Affichages au combiné 4 Les commandes de ce système sont regroupées sur le volant. 1. Molette de sélection du mode régulateur. 2. Touche de diminution de la valeur ou de prise à la volée de la vitesse de consigne. 3. Touche d’augmentation de la valeur ou de prise à la volée de la vitesse de consigne. 4. Touche de pause / reprise de la régulation. 5. Touche d’affichage de la liste des vitesses mémorisées. Pour plus d’informations sur la liste des vitesses mémorisées, reportez-vous à la rubrique «Mémorisation des vitesses». Les informations sont regroupées dans le combiné. 6. Indication de pause / reprise de la régulation. 7. Indication de sélection du mode régulateur. 8. Valeur de la vitesse de consigne. Le régulateur ne peut, en aucun cas, remplacer le respect des limitations de vitesse, ni la vigilance, ni la responsabilité du conducteur. Il est recommandé de toujours laisser les pieds à proximité des pédales. 171 Conduite ) Tournez la molette 1 en position «CRUISE» : la sélection du mode régulateur est réalisée, sans qu’il soit mis en marche (Pause). ) Appuyez sur la touche 2 ou 3 : la vitesse actuelle de votre véhicule devient la vitesse de consigne (prise à la volée). Le régulateur est activé (ON). Modification de la vitesse initiale (consigne) Si le régulateur est activé, vous pouvez ensuite modifier la vitesse initiale soit : à l’aide des touches 2 ou 3 : ) par des appuis courts successifs, pour modifier de + ou - 1 km/h, ) par un appui maintenu, pour modifier par pas de + ou - 5 km/h, - par un appui sur la touche 5 : ) les six seuils mémorisés s’affichent sur la tablette tactile, ) choisissez une valeur : elle s’affiche au combiné. L’écran de sélection se referme après quelques instants. La modification est alors prise en compte. Pause Une fois activé, vous pouvez arrêter momentanément le régulateur en appuyant sur la touche 4 : l’afficheur confirme l’arrêt (Pause). 172 Conduite Anomalie de fonctionnement Dépassement de la vitesse programmée En cas de dépassement de la vitesse programmée, la vitesse affichée clignote. Dès que le véhicule retrouve le niveau de la vitesse programmée, l’affichage redevient fixe. Arrêt ) Tournez la molette 1 en position «0». L’affichage des informations liées au régulateur de vitesse disparaît. Le clignotement de tirets signale un dysfonctionnement du régulateur. Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié. Lorsque la régulation est en marche, soyez vigilant si vous maintenez appuyée l’une des touches de modification de la vitesse programmée : cela peut entraîner un changement très rapide de la vitesse de votre véhicule. N’utilisez pas le régulateur de vitesse sur route glissante ou en circulation dense. En cas de forte descente, le régulateur de vitesse ne pourra pas empêcher le véhicule de dépasser la vitesse programmée. En cas de forte montée ou de remorquage, la vitesse programmée pourra ne pas être atteinte ou maintenue. L’utilisation de surtapis non homologués par CITROËN peut gêner le fonctionnement du limiteur de vitesse. Pour éviter tout risque de blocage des pédales : veillez au bon positionnement du surtapis, ne superposez jamais plusieurs surtapis. 4 173 Conduite Régulateur de vitesse actif Ce système permet, en plus du maintien automatique de la vitesse de votre véhicule à la valeur de consigne que vous avez définie, de respecter, quand la situation le permet, le temps inter-véhicule que vous avez sélectionné entre votre véhicule et celui vous précède (par défaut, 2 secondes, à l’activation de la fonction) 174 Principes de fonctionnement A l’aide d’un radar d’une portée de 100 mètres environ, situé à l’avant du véhicule, ce système détecte un véhicule roulant devant lui. Il adapte automatiquement la vitesse du véhicule à celle de celui qui le précède. Si le véhicule qui le précède roule plus lentement, le système réduit progressivement la vitesse de votre véhicule à l’aide du seul frein moteur (comme si le conducteur appuyait sur la touche «-»). Si votre véhicule se rapproche trop ou trop vite de celui qui le précède, le régulateur de vitesse actif se désactive automatiquement. Le conducteur est alors averti par un signal sonore accompagné d’un message. Si le véhicule le précédant accélère ou change de voie, le régulateur de vitesse actif accélère progressivement pour revenir à la vitesse de consigne. Si le conducteur active le clignotant vers la gauche (poste de conduite à gauche) ou vers la droite (poste de conduite à droite), pour dépasser un véhicule plus lent, le régulateur de vitesse actif l’autorisera à se rapprocher temporairement du véhicule le précédant pour aider à le doubler, sans jamais dépasser la vitesse de consigne. Le régulateur de vitesse actif fonctionne de jour comme de nuit, par temps de brouillard ou de pluie modérée. L’activation de cette fonction désactive la fonction affichage du temps intervéhicules. La fonction n’agit pas avec le système de freinage du véhicule mais uniquement avec le frein moteur. La plage de régulation est limitée : il n’y aura plus d’ajustement de la vitesse si l’écart entre la vitesse de consigne et la vitesse du véhicule qui vous précède devient trop important (30 km/h). En cas d’écart trop important entre la vitesse de consigne de votre véhicule et celle du véhicule vous précédant, la vitesse ne pourra pas être ajustée : le régulateur se désactivera automatiquement. Conduite Généralités La mise en marche du régulateur de vitesse actif est manuelle : elle nécessite une vitesse du véhicule comprise entre 40 km/h et 150 km/h, ainsi que l’engagement : du quatrième rapport au minimum en boîte de vitesses manuelle, du deuxième rapport en mode manuel avec la boîte de vitesses manuelle pilotée ou automatique, de la position A en boîte manuelle pilotée ou D en boîte de vitesses automatique. Si la vitesse de consigne choisie est supérieure à 150 km/h, la fonction bascule sur le mode de fonctionnement du régulateur de vitesse standard (un message apparaît au combiné). La mise en pause du régulateur de vitesse actif peut être obtenue par action manuelle sur la commande ou automatiquement : par action sur la pédale de frein ou d’embrayage, en cas de déclenchement du système ESC, pour des raisons de sécurité, en cas d’action sur la commande du frein de stationnement électrique, lors de l’atteinte d’un temps inter-véhicules seuil (calculé en fonction de la vitesse relative entre votre véhicule et celui qui vous précède et de la consigne de temps inter-véhicules choisie), lorsque la distance entre votre véhicule et celui qui vous précède devient trop faible, lorsque la vitesse du véhicule qui vous précède est trop faible, lorsque la vitesse de votre véhicule devient trop faible. Le régulateur de vitesse actif ne peut, en aucun cas, remplacer le respect des limitations de vitesse, ni la vigilance, ni la responsabilité du conducteur. Il est recommandé de toujours laisser les pieds à proximité des pédales. 4 La coupure du contact annule toute valeur de consigne, et le temps intervéhicules est réinitialisé, par défaut à 2 secondes. 175 Conduite Commande au volant Fonctionnement Mise en marche ) Tournez la molette 1 en position «CRUISE» : la sélection du mode régulateur est réalisée, sans qu’il soit mis en marche (Pause). ) Appuyez sur l’une des touches 2 ou 3 : la vitesse actuelle de votre véhicule devient la vitesse de consigne (prise à la volée). Le régulateur est activé (ON). Le temps inter-véhicule est fixé à 2 secondes. Les commandes de ce système sont regroupées sur le volant. 1. Molette de sélection du mode régulateur. 2. Touche de diminution de la valeur ou de prise à la volée de la vitesse de consigne. 3. Touche d’augmentation de la valeur ou de prise à la volée de la vitesse de consigne. 4. Touche de pause / reprise de la régulation. 5. Touche d’affichage de la liste des vitesses mémorisées et du réglage du temps intervéhicules. Pour plus d’informations sur la liste des vitesses mémorisées, reportez-vous à «Mémorisation des vitesses». Modification de la vitesse de croisière seule Touches 2 et 3 ) Par des appuis courts successifs, pour modifier par pas de + ou - 1 km/h, ) par un appui maintenu, pour modifier par pas de + ou - 5 km/h. Par prudence, il est recommandé de sélectionner une vitesse de consigne assez proche de la vitesse actuelle de votre véhicule. Modification de la vitesse de croisière et/ou du temps intervéhicules Touche 5 (MEM) Appuyez sur la touche 5, les six seuils mémorisés et la consigne de temps intervéhicules s’affichent sur la tablette tactile. ) Choisissez une valeur de vitesse : elle s’affiche au combiné, ) appuyez sur l’une des touches «+» ou «-» pour choisir une nouvelle consigne de temps inter-véhicules comprise entre 2,5 et 1 secondes. L’écran de sélection se referme après quelques instants. Les modifications sont alors prises en compte. Tant que le régulateur de vitesse actif n’est pas mis en route, l’appui sur cette touche reste sans effet. 176 Conduite Affichages au combiné En cas de présence d’un véhicule détecté par le radar, si la vitesse sélectionnée est très supérieure à celle de ce véhicule, le système ne s’active pas et le message d’alerte «Activation refusée, conditions inadaptées», s’affiche jusqu’à ce que les conditions de sécurité permettent l’activation du système. Dépassement de la vitesse programmée En appuyant sur la pédale d’accélérateur, il est possible de dépasser momentanément la vitesse programmée. Il suffit de relâcher la pédale d’accélérateur pour revenir à la vitesse de consigne. En cas de dépassement involontaire de la vitesse programmée, par exemple en cas de forte pente, le clignotement de la vitesse au combiné vous alerte. Les informations sont regroupées dans le combiné. 6. Indication de pause / reprise de la régulation. 7. Indication de sélection du mode régulateur, ou phase d’ajustement de la vitesse du véhicule. 8. Valeur de la vitesse de consigne, ou vitesse ajustée inférieure à la vitesse de consigne. 4 177 Conduite Situations de conduite et alertes associées Le tableau ci-dessous décrit les alertes et les messages affichés en fonction des situations de conduite. L’affichage de ces alertes n’est pas séquentiel. Pictogramme Affichage au combiné Message associé Commentaires Pas de véhicule détecté : le système fonctionne comme un régulateur de vitesse simple. Détection d'un véhicule, en limite de portée du radar : le système fonctionne comme un régulateur de vitesse simple. 178 Conduite Pictogramme Affichage au combiné Message associé Commentaires "VITESSE AJUSTÉE" Détection d'un véhicule trop proche ou dont la vitesse est inférieure à la vitesse de consigne réglée. Le système utilise le frein moteur pour ralentir votre véhicule et le maintenir à la vitesse du véhicule qui le précède afin de respecter le temps inter-véhicules programmé. La plage de régulation est limitée à un écart maximum de 30 km/h entre la vitesse de consigne et celle du véhicule qui vous précède. "Régulateur de vitesse en pause". Si le système dépasse la limite de l’ajustement de vitesse qu’il peut faire et en l'absence de réaction du conducteur (activation de l'indicateur de direction, changement de voie, réduction de la vitesse du véhicule), le système se met automatiquement en pause. L'affichage du message de désactivation est accompagné d'un signal sonore. 4 sécurité seront à nouveau réunies. Le message «Activation refusée, conditions inadaptées» s’affiche tant que la réactivation est impossible. Lorsque les conditions le permettront, il est alors recommandé de réactiver la fonction par l’appui sur les touches 2 ou 3 qui enregistrera votre vitesse actuelle comme nouvelle vitesse de consigne plutôt que par appui sur la touche 4 (marche/pause) qui réactiverait la fonction avec l’ancienne vitesse de consigne qui peut être éloignée de votre vitesse actuelle. 179 Conduite Limites de fonctionnement Le régulateur de vitesse actif utilise uniquement le frein moteur pour ralentir. Par conséquent le véhicule ralenti lentement, comme au relâcher de la pédale d’accélérateur. Le système se met en pause automatiquement : si le véhicule le précédant ralentit trop fortement ou trop brusquement, et que le conducteur ne freine pas, si un véhicule s’insère entre votre véhicule et le véhicule qui vous précède, si le système ne parvient pas à ralentir suffisamment pour continuer à maintenir la distance de sécurité, par exemple en cas de forte descente. La plage de régulation est limitée à un écart maximum de 30 km/h entre la vitesse de consigne et celle du véhicule qui vous précède. Au delà, le système se met en pause si la distance de sécurité devient trop faible. Des conditions météorologiques dégradées (très forte pluie, neige accumulée devant le radar) peuvent entraver le fonctionnement du système, avec l’affichage de ce message d’alerte «SYSTÈME INACTIF : Visibilité réduite». La fonction reste indisponible jusqu’à la disparition du message. 180 Le champ de vision du radar étant relativement étroit, il est possible que le système ne puisse pas détecter : - les véhicules à largeur réduite, comme les motos par exemple, les véhicules entrant dans un virage, les véhicules qui changent de file tardivement. Le régulateur de vitesse ne prend pas en compte : les véhicules à l’arrêt, les véhicules roulant en sens inverse. - les véhicules décalés sur la voie de circulation, Conduite Anomalie de fonctionnement En cas de dysfonctionnement du régulateur de vitesse actif, vous êtes avertis par un signal sonore et l’affichage du message «Défaut des fonctions d’aides à la conduite». Faites vérifier le système par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié. Lorsque la régulation est en marche, soyez vigilant si vous maintenez appuyée l’une des touches de modification de la vitesse programmée : cela peut entraîner un changement très rapide de la vitesse de votre véhicule. N’utilisez pas le régulateur de vitesse actif sur route glissante ou en circulation dense. En cas de forte descente, le régulateur de vitesse ne pourra pas empêcher le véhicule de dépasser la vitesse programmée. En cas de forte montée ou de remorquage, la vitesse programmée pourra ne pas être atteinte ou maintenue. L’utilisation de surtapis non homologués par CITROËN peut gêner le fonctionnement du régulateur de vitesse. Pour éviter tout risque de blocage des pédales : veillez au bon positionnement du surtapis, ne superposez jamais plusieurs surtapis. Le fonctionnement du radar, situé dans le pare-chocs avant, peut être perturbé par l’accumulation de salissures (poussière, boue ...) ou dans certaines conditions climatiques (neige, givre ...). Le message « SYSTÈME INACTIF : Visibilité réduite» s’affiche pour signaler la mise en veille de la fonction. Nettoyez régulièrement le pare-chocs avant. 4 181 Conduite Alerte sur risque de collision Système permettant de prévenir le conducteur que son véhicule risque d’entrer en collision avec le véhicule qui le précède. Ce système fonctionne à partir de 30 km/h, uniquement avec des cibles roulant dans le même sens que votre véhicule et ne détecte pas les cibles fixes. Un radar est situé à l’avant du véhicule. Ce système est conçu pour améliorer la sécurité de conduite. Il incombe au conducteur de surveiller en permanence l’état de la circulation, d’évaluer la distance et la vitesse relative des autres véhicules. Le système d’alerte sur risque de collision ne peut jamais remplacer la vigilance et la responsabilité du conducteur. 182 L’alerte sur risque de collision peut être activée ou désactivée par le conducteur. A partir de la page secondaire du menu «Aides à la conduite» : ) sélectionnez le menu «Paramétrage véhicule», ) cochez la ligne «Alerte risque collision» et validez. Cette fonction peut être neutralisée de manière permanente par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié. Paramétrage des seuils de déclenchement d’alerte Les seuils de déclenchement d’alerte déterminent la manière dont vous souhaitez être avertis de la présence d’un véhicule roulant devant vous. Vous pouvez choisir un des trois seuils : 1 : «Lointain», pour être avertis de manière anticipée (conduite prudente). 2 : «Normal». 3 : «Proche», pour être avertis plus tardivement (conduite sportive). A partir de la page secondaire du menu «Aides à la conduite» : ) sélectionnez le menu «Paramétrage véhicule», ) cochez la ligne «Alerte risque collision», ) appuyez sur la loupe, ) modifiez le seuil de déclenchement d’alerte et appuyez sur «Terminer» pour mémoriser le seuil et sortir du menu. Conduite Alertes En fonction du risque de collision détecté par le système et du seuil d’alerte choisi, trois niveaux d’alerte peuvent se déclencher. Niveau 1 : alerte visuelle seule (orange) vous indiquant que le véhicule qui vous précède est très proche. Le message «Véhicule proche» s’affiche. Ce niveau d’alerte est basé sur le temps intervéhicules entre votre véhicule et celui qui vous précède. Niveau 2 : alerte visuelle (rouge) et sonore vous indiquant qu’une collision est imminente. Le message «Freinez !» s’affiche. Ce niveau d’alerte est basé sur un temps avant collision. Il prend en compte la dynamique véhicule, les vitesses de votre véhicule et de celui qui vous précède, les conditions environnementales, la situation de vie (en courbe, appui sur les pédales, etc.) pour déclencher l’alerte à l’instant le plus pertinent. Niveau 3 : augmentation de la tension de la ceinture de sécurité du conducteur qui est momentanément plaqué contre le dossier de son siège. Le 3ème niveau d’alerte n’est pas engagé ou est interrompu lors d’un choc entre les deux véhicules. L’augmentation de la tension de la ceinture de sécurité du conducteur n’a pour vocation que de l’alerter : elle n’assure, en aucun cas, la fonction de sécurité du conducteur. Le déclenchement de cette alerte n’agit pas sur les fonctions de sécurité assurées par les ceintures de sécurité. Le passage d’un niveau d’alerte au niveau suivant s’effectue si les paramètres de conduite ne sont pas modifiés (vitesses inchangées, pas de changement de file...) Lorsque la vitesse de votre véhicule est trop importante à l’approche d’un autre véhicule, le premier niveau d’alerte peut ne pas s’afficher : le niveau d’alerte 2 peut s’afficher directement. D’autre part, l’alerte de niveau 1 ne s’affiche jamais avec le seuil de déclenchement 3 (proche). 4 Des conditions météorologiques dégradées (très forte pluie, neige accumulée devant le radar) peuvent entraver le fonctionnement du système, avec l’affichage de ce message d’alerte «Système inactif : Visibilité réduite». La fonction reste indisponible jusqu’à la disparition du message. 183 Conduite Anomalie de fonctionnement En cas d’anomalie, vous êtes avertis par l’affichage du témoin de Service accompagné d’un message. Consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. 184 Le fonctionnement du radar, situé dans le pare-chocs avant, peut être perturbé par l’accumulation de salissures (poussière, boue ...) ou dans certaines conditions climatiques (neige, givre ...). Le message « SYSTÈME INACTIF : Visibilité réduite» s’affiche pour signaler la mise en veille de la fonction. Nettoyez régulièrement le pare-chocs avant. Conduite Alerte de franchissement involontaire de ligne Activation / neutralisation L’activation / neutralisation de la fonction se fait par le menu «Aides à la conduite» de la tablette tactile. ) Appuyez sur ce bouton, le voyant s’allume. La fonction est activée. ) Appuyez de nouveau sur ce bouton, le voyant s’éteint. La fonction est neutralisée. Système détectant, à l’aide d’une caméra qui reconnaît les lignes continues ou discontinues, le franchissement involontaire d’un marquage longitudinal au sol des voies de circulation. Pour une conduite en toute sécurité, la caméra analyse l’image puis déclenche, en cas de baisse d’attention du conducteur, une alerte en cas d’écart du véhicule (vitesse supérieure à 80 km/h). L’utilisation de ce système est surtout optimale sur les autoroutes et les voies rapides. Le système d’alerte au franchissement involontaire de ligne ne peut, en aucun cas, remplacer la vigilance et la responsabilité du conducteur. Anomalie de fonctionnement En cas d’anomalie, ce témoin s’allume accompagné d’un signal sonore et d’un message. Consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. 4 L’état du système reste en mémoire à la coupure du contact. Détection - alerte Le conducteur est alerté par la vibration de la ceinture de sécurité (au niveau de l’enrouleur). Aucune alerte n’est transmise tant que le clignotant est activé et pendant environ 20 secondes après l’arrêt du clignotant. La détection peut être perturbée : si les marquages au sol sont usés, si les marquages au sol et le revêtement de la route sont peu contrastés, si le pare-brise est sale, dans certaines conditions météorologiques extrêmes : brouillard, fortes averses, neige, fort ensoleillement ou exposition directe au soleil (soleil rasant la route, sortie de tunnel, ...) et ombres. 185 Conduite Surveillance des angles morts L’activation de la fonction se fait par le menu «Aides à la conduite», contact mis. ) Appuyez sur ce bouton pour activer la fonction ; le voyant asocié s’allume. Ce témoin s’allume au combiné. Ce système d’aide à la conduite avertit le conducteur de la présence d’un autre véhicule dans les zones d’angle mort de son véhicule (zones masquées du champ de vision du conducteur), dès lors que celle-ci présente un danger potentiel. Un voyant lumineux fixe apparaît dans le rétroviseur du côté concerné : de manière immédiate, lorsque l’on est doublé, après un délai d’une seconde environ, lorsque l’on dépasse lentement un véhicule. Ce système est conçu pour améliorer la sécurité de conduite et ne se substitue en aucun cas à l’utilisation des rétroviseurs extérieurs et intérieur. Il incombe au conducteur de surveiller en permanence l’état de la circulation, d’évaluer la distance et la vitesse relative des autres véhicules, d’anticiper leurs manoeuvres avant de décider de changer de file. Le système de surveillance des angles morts ne doit jamais remplacer la vigilance et la responsabilité du conducteur. 186 Des capteurs, placés sur les pare-chocs avant et arrière, surveillent les zones d’angle mort. Conduite dans le rétroviseur du côté concerné dès qu’un véhicule - automobile, camion, cycle - est détecté et que ces conditions sont remplies : tous les véhicules doivent rouler dans le même sens de circulation, la vitesse de votre véhicule est comprise entre 12 km/h et 140 km/h, l’écart de vitesse entre votre véhicule et les autres véhicules doit être inférieur à 10 km/h, le flux de circulation doit être fluide, dans le cas d’une manoeuvre de dépassement, si celle-ci se prolonge et que le véhicule dépassé stagne dans la zone d’angle mort, vous circulez sur une voie en ligne droite ou en légère courbe, votre véhicule ne tracte pas de remorque, de caravane... 4 Aucune alerte ne sera donnée dans les situations suivantes : en présence d’objets stationnaires (véhicules en stationnement, rails de sécurité, lampadaires, panneaux...), avec des véhicules roulants en sens inverse, en conduite sur route sinueuse ou cas de virages prononcés, - - - en cas de dépassement d’un (ou par un) véhicule très long (camion, autocar...) qui est à la fois détecté dans une zone d’angle mort par l’arrière et présent dans le champ de vision du conducteur par l’avant, en cas de circulation très dense : les véhicules, détectés à l’avant et à l’arrière, sont confondus avec un camion ou un objet fixe, lors d’une manoeuvre de dépassement rapide. 187 Conduite Anomalie de fonctionnement Pour neutraliser la fonction, appuyez de nouveau sur ce bouton ; son voyant s’éteint ainsi que le témoin associé au combiné. L’état du système reste en mémoire à la coupure du contact. Le système sera neutralisé automatiquement en cas de remorquage avec un dispositif d’attelage homologué par CITROËN. En cas de dysfonctionnement, ce témoin clignote pendant quelques secondes, puis s’éteint. Consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. Le système peut être passagèrement perturbé lors de certaines conditions climatiques (pluie, grêle...). En particulier, rouler sur route mouillée ou passer d’une zone sèche à une zone mouillée peut remonter de fausses alertes (par exemple, présence d’un nuage de gouttelettes d’eau dans l’angle mort interprété comme un véhicule). Par mauvais temps ou par temps hivernal, assurez-vous que les capteurs ne sont pas recouverts par de la boue, du givre ou de la neige. Veillez à ne pas masquer la zone d’avertissement, située sur les rétroviseurs extérieurs, ainsi que les zones de détection, situées sur les pare-chocs avant et arrière, par des étiquettes adhésives ou autres objets ; ceux-ci risqueraient d’entraver le bon fonctionnement du système. Lavage à haute pression Lors du lavage de votre véhicule, ne dirigez pas la lance à moins de 30 cm des capteurs. 188 Conduite Aide au stationnement Aide au stationnement arrière La mise en marche est obtenue par l’engagement de la marche arrière. Elle est accompagnée d’un signal sonore. La mise à l’arrêt est effectuée dès que vous désengagez la marche arrière. A l’aide de capteurs situés dans le pare-chocs, cette fonction vous signale la proximité de tout obstacle (personne, véhicule, arbre, barrière...) qui entre dans leur champ de détection. Certains types d’obstacle (piquet, balise de chantier...) détectés au début ne le seront plus en fin de manoeuvre en raison de la présence de zones aveugles. Cette fonction ne peut, en aucun cas, remplacer la vigilance et la responsabilité du conducteur. 4 Aide graphique Elle complète le signal sonore par l’affichage à l’écran ou au combiné de segments, de plus en plus rapprochés du véhicule. Au plus près de l’obstacle, le symbole «Danger» s’affiche. Aide sonore L’information de proximité est donnée par un signal sonore discontinu, dont la fréquence est d’autant plus rapide que le véhicule se rapproche de l’obstacle. Le son diffusé par le haut-parleur (droit ou gauche) permet de repérer de quel côté se situe l’obstacle. Lorsque la distance «véhicule/obstacle» devient inférieure à une trentaine de centimètres, le signal sonore devient continu. 189 Conduite Aide au stationnement avant En complément à l’aide au stationnement arrière, l’aide au stationnement avant se déclenche dès qu’un obstacle est détecté à l’avant et que la vitesse du véhicule reste inférieure à 10 km/h. L’aide au stationnement avant est interrompue, si le véhicule s’arrête plus de trois secondes en marche avant, s’il n’y a plus d’obstacle détecté ou dès que la vitesse du véhicule dépasse 10 km/h. Anomalie de fonctionnement Neutralisation / Activation de l’aide au stationnement avant et arrière La neutralisation de la fonction s’effectue en passant par le menu «Aides à la conduite» de la tablette tactile. ) Appuyez sur ce bouton. Le voyant du bouton s’allume. Un nouvel appui sur ce bouton réactive la fonction. Le voyant du bouton s’éteint. Le son diffusé par le haut-parleur (avant ou arrière) permet de repérer si l’obstacle est devant ou derrière. La fonction sera neutralisée automatiquement en cas d’attelage d’une remorque ou de montage d’un porte-vélo sur attelage (véhicule équipé d’un attelage installé selon les préconisations du constructeur). L’aide au stationnement est neutralisée pendant la phase de mesure de place de la fonction Park Assist. Voir rubrique «Park Assist». 190 En cas de dysfonctionnement du système, au passage de la marche arrière, ce témoin s’affiche au combiné et/ou un message apparaît, accompagné d’un signal sonore (bip court). Consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. Par mauvais temps ou par temps hivernal, assurez-vous que les capteurs ne sont pas recouverts par de la boue, du givre ou de la neige. Au passage de la marche arrière, un signal sonore (bip long) vous indique que les capteurs peuvent être sales. Certaines sources sonores (moto, camion, marteau-piqueur...) peuvent déclencher les signaux sonores d’aide au stationnement. Lavage haute pression Lors du lavage de votre véhicule, ne dirigez pas la lance à moins de 30 cm des capteurs. Conduite Caméra de recul 4 La caméra de recul s’active automatiquement au passage de la marche arrière. Selon version, l’image s’affiche sur la tablette tactile ou au combiné. L’écart entre les traits bleus correspond à la largeur de votre véhicule sans les rétroviseurs. La fonction caméra de recul peut être complétée par l’aide au stationnement. La caméra de recul ne peut, en aucun cas, remplacer la vigilance et la responsabilité du conducteur. Lavage à haute pression Lors du lavage de votre véhicule, ne dirigez pas la lance à moins de 30 cm de l’optique de la caméra. Les traits bleus représentent la direction générale du véhicule. Le trait rouge représente la distance à 30 cm environ après la limite du pare-chocs arrière de votre véhicule. Le signal sonore devient continu à partir de cette limite. Les traits verts représentent les distances à 1 et 2 mètres environ après la limite du parechocs arrière de votre véhicule. Les courbes bleues turquoise représentent les rayons de braquage maximum. L’ouverture du volet de coffre entraînera la disparition de l’affichage. Nettoyez périodiquement la caméra de recul avec un chiffon doux, non humide. 191 Conduite Vision 360 Ce système est une aide visuelle qui ne peut, en aucun cas, remplacer la vigilance et la responsabilité du conducteur. Les images fournies par les caméras peuvent être déformées par le relief. La présence de zones d’ombre, en cas d’ensoleillement, ou des conditions d’éclairage insuffisantes peuvent assombrir l’image et réduire le contraste. Ce système permet de visionner sur le combiné les alentours proches de votre véhicule à l’aide de caméras situées à l’avant et à l’arrière du véhicule, ainsi que sous les rétroviseurs extérieurs. En fonction de l’angle de vue choisi (vue avant, vue arrière ou vue panoramique à 360°), la Vision 360 apporte une aide visuelle spécifique dans des conditions de conduite particulières comme s’engager dans un carrefour aveugle ou manœuvrer dans des zones à visibilité réduite. Une fois activée, cette fonction est opérationnelle jusqu’à 15 km/h. Au-delà de 30 km/h, la fonction se désactive automatiquement. 192 Vision avant La caméra située sur le pare-chocs avant est activée et les vues de la zone située devant à gauche et de la zone située devant à droite de votre véhicule apparaissent simultanément au combiné. Vision arrière La caméra située sur le volet arrière est activée et la vue de la zone située derrière votre véhicule s’affiche au combiné et se comporte comme une caméra de recul, quelque soit la position du sélecteur de vitesses. Les lignes de gabarit, en bleu, représentent la largeur de votre véhicule (hors rétroviseurs) : elles s’orientent en fonction de la position du volant. La ligne rouge représente la distance à 30 cm du pare-chocs arrière, et les deux lignes vertes, respectivement à 1 m et à 2 m du parechocs arrière. La vision arrière s’affiche automatiquement au passage de la marche arrière, quel que soit l’état de la fonction. Conduite Fonctionnement Vision 360 «Caméra Arrière». Les caméras situées sur les pare-chocs avant et arrière ainsi que sous les rétroviseurs extérieurs s’activent et une reconstitution d’une vue de dessus de votre véhicule dans son environnement proche s’affiche au combiné. L’ouverture d’une porte ou du volet de coffre va perturber les vues 360 et arrière. L’installation de l’écran grand froid altère l’image transmise par la caméra avant. La vue choisie s’affiche au combiné. L’affichage au combiné disparaît audelà de 15 km/h. Désactivation de la fonction Activation de la fonction Moteur tournant : ) Sélectionnez le menu «Aides à la conduite» de la tablette tactile. ) Appuyez sur ce bouton pour accéder au sous-menu «Vision 360». A l’affichage du menu, choisissez une des trois vues : 4 ) Accélérez pour dépasser la vitesse de 30 km/h. ou ) Sélectionnez le menu «Aides à la conduite» de la tablette tactile. ) Appuyez sur ce bouton pour accéder au sous-menu «Vision 360». ) Choisissez «Sans Caméra». «Caméra Avant». «Caméra 360°». L’image transmise par la caméra avant peut être légèrement altérée par la présence de l’écran grand froid. Vérifiez régulièrement la propreté des lentilles des caméras. Lavage à haute pression Lors du lavage de votre véhicule, ne dirigez pas la lance à moins de 30 cm des caméras. 193 Conduite Park Assist Ce système apporte une assistance active au stationnement qui détecte un espace de stationnement puis pilote le système de direction pour se garer dans cet espace. Il commande la direction pendant que le conducteur gère l’accélération, le freinage, les rapports de vitesse et l’embrayage (boîte de vitesses manuelle). Pendant les phases d’entrée et de sortie de stationnement, le système fournit des informations visuelles et sonores au conducteur afin de sécuriser ses manoeuvres. Plusieurs manoeuvres de marche avant ou arrière peuvent être nécessaires. Le Park Assist apporte une assistance aux manoeuvres suivantes : - stationnement en «créneau» Lorsque le Park Assist est activé, il empêche le passage en mode STOP du Stop & Start. En mode STOP, l’activation du Park Assist redémarre le moteur. À tout instant, le conducteur peut reprendre le contrôle de la direction en saisissant le volant. Le système Park Assist ne peut, en aucun cas, remplacer la vigilance et la responsabilité du conducteur. Le conducteur doit rester maître de son véhicule en s’assurant que l’espace reste dégagé pendant la totalité de la manoeuvre. Dans certains cas, les capteurs peuvent ne pas détecter les petits obstacles situés dans leurs angles morts. La fonction Park Assist ne peut pas fonctionner moteur arrêté. 194 Pendant les phases de manoeuvres, le volant effectue des rotations rapides : ne tenez pas le volant, ne mettez pas les mains entre les branches du volant et prenez garde aux vêtements amples, écharpes, sacs à main... Il y a risque de blessure. - sortie de stationnement en «créneau» Le Park Assist prend en charge l’assistance pour 4 cycles de manoeuvres au maximum. La fonction se désactive à l’issue de ces 4 cycles. Si vous estimez que votre véhicule n’est pas positionné correctement, vous devrez alors reprendre le contrôle de la direction pour achever la manoeuvre. - stationnement en «bataille» Conduite Le déroulement des manoeuvres et les instructions de conduite s’affichent au combiné. L’assistance est activée : l’affichage de ce pictogramme et d’une limite de vitesse indique que les manoeuvres de direction sont prises en charge par le système : ne touchez pas le volant. L’assistance est désactivée : l’affichage de ce pictogramme indique que les manoeuvres de direction ne sont plus prises en charge par le système : vous devez reprendre le contrôle de la direction. Vous devez toujours vérifier les alentours de votre véhicule avant de commencer une manoeuvre. La fonction d’aide au stationnement est indisponible pendant la phase de mesure de place disponible. Elle intervient ultérieurement, pendant les manoeuvres pour vous avertir que votre véhicule se rapproche d’un obstacle : le signal sonore devient continu dès que la distance par rapport à l’obstacle est inférieure à trente centimètres. Si vous aviez désactivé la fonction d’aide au stationnement, elle sera automatiquement réactivée au cours des phases de manoeuvres assistées. 4 L’activation du Park Assist inhibe la fonction de Surveillance des angles morts. 195 Conduite Fonctionnement Aide aux manoeuvres de stationnement en «créneau» ) Dès que vous avez repéré une zone de stationnement, ) Appuyez sur cette commande au volant, ou ) Sélectionnez «Park Assist» dans le menu «Aides à la conduite» de la tablette tactile pour activer la fonction. Ce témoin s’allume au combiné pour confirmer l’activation de la fonction. 196 ) Limitez la vitesse du véhicule à 20 km/h maximum et sélectionnez «Entrée en Créneau» sur la tablette tactile. ) Actionnez l’indicateur de direction vers le côté de stationnement choisi pour activer la fonction de mesure. Vous devez rouler à une distance comprise entre 0,5 m et 1,5 m de la rangée de véhicules en stationnement. Pour une entrée en créneau, le système ne signale pas les emplacements dont la taille est nettement inférieure ou supérieure au gabarit du véhicule. ) Roulez lentement en suivant les instructions jusqu’à ce que le système trouve une place disponible. Conduite 4 ) Avancez lentement jusqu’à l’affichage du message accompagné d’un signal sonore, vous demandant de passer la marche arrière. ) La manoeuvre de stationnement assistée est en cours. Sans dépasser la vitesse de 8 km/h, effectuez les manoeuvres d’avance ou de recul, en vous aidant des avertissements de la fonction «Aide au stationnement», jusqu’à l’indication de la fin de la manoeuvre. ) A la fin de la manoeuvre, le témoin de fonctionnement s’éteint au combiné, accompagné d’un message et d’un signal sonore. L’assistance se désactive : vous pouvez reprendre la main. ) Passez la marche arrière, lâchez le volant et démarrez sans dépasser la vitesse de 8 km/h. 197 Conduite Aide aux manoeuvres de sortie de «créneau» ) Lorsque vous souhaitez quitter un emplacement de stationnement en «créneau», allumez le moteur. ) Actionnez l’indicateur de direction vers le côté de sortie choisi. ) Engagez la marche arrière ou la marche avant et lâchez le volant. ) Véhicule à l’arrêt, appuyez sur cette commande au volant, ou ) Sélectionnez «Park Assist» dans le menu «Aides à la conduite» de la tablette tactile pour activer la fonction. Ce témoin s’allume au combiné pour confirmer l’activation de la fonction. ) Appuyez sur «Sortie de Créneau» sur la tablette tactile. 198 ) La manoeuvre de stationnement assistée est en cours. Sans dépasser la vitesse de 5 km/h, effectuez les manoeuvres d’avance ou de recul en vous aidant des avertissements de la fonction «Aide au stationnement», jusqu’à l’indication de la fin de la manoeuvre. La manoeuvre est terminée dès que l’axe des roues avant du véhicule est sorti de la place de stationnement. A la fin de la manoeuvre, le témoin de fonctionnement s’éteint au combiné, accompagné d’un message et d’un signal sonore. L’assistance se désactive : vous pouvez reprendre la main. Conduite Lorsque plusieurs emplacements successifs sont détectés, le véhicule sera dirigé vers le dernier. Aide aux manoeuvres de stationnement en «bataille» ) Dès que vous avez repéré une zone de stationnement, appuyez sur cette commande au volant, ou 4 ) Actionnez l’indicateur de direction vers le côté de stationnement choisi pour activer la fonction de mesure. Vous devez rouler à une distance comprise entre 0,5 m et 1,5 m de la rangée de véhicules en stationnement. ) Sélectionnez «Park Assist» dans le menu «Aides à la conduite» de la tablette tactile pour activer la fonction. ) Avancez lentement jusqu’à l’affichage du message accompagné d’un signal sonore, vous demandant de passer la marche arrière. Ce témoin s’allume au combiné pour confirmer l’activation de la fonction. ) Limitez la vitesse du véhicule à 20 km/h au maximum et sélectionnez «Entrée en Bataille» sur la tablette tactile. ) Roulez lentement en suivant les instructions jusqu’à ce que le système trouve une place disponible. 199 Conduite Au cours de la manoeuvre de stationnement en «bataille», la fonction Park Assist est automatiquement désactivée dès que l’arrière du véhicule se rapproche à moins de 50 cm d’un obstacle. ) Passez la marche arrière, lâchez le volant et démarrez sans dépasser la vitesse de 8 km/h. ) La manoeuvre de stationnement assistée est en cours. Sans dépasser la vitesse de 8 km/h, suivez les instructions affichées au combiné en vous aidant des avertissements de la fonction «Aide au stationnement», jusqu’à l’indication de la fin de la manoeuvre. 200 A la fin de la manoeuvre, le témoin de fonctionnement s’éteint au combiné, accompagné d’un message et d’un signal sonore. L’assistance se désactive : vous pouvez reprendre la main. Au cours des manoeuvres de stationnement ou de sortie de stationnement, la fonction caméra de recul peut entrer en fonctionnement. Elle permet de mieux surveiller les alentours du véhicule, en affichant des informations complémentaires au combiné (voir rubrique correspondante). Conduite Désactivation Neutralisation Le système se désactive automatiquement : à la coupure du contact, si le moteur cale, si aucune manoeuvre n’est engagée dans les 5 minutes après sélection du type de manoeuvre, après une immobilisation prolongée du véhicule pendant la manoeuvre, si l’antipatinage de roues (ASR) se déclenche, si la vitesse du véhicule dépasse le seuil autorisé, quand le conducteur interrompt la rotation du volant, si le conducteur appuie sur la commande du Park Assist, au-delà de 4 cycles de manoeuvres, à l’ouverture de la porte conducteur, si une des roues avant rencontre un obstacle. Le témoin de fonctionnement s’éteint au combiné et un message s’affiche accompagné d’un signal sonore. Le conducteur doit reprendre alors le contrôle de la direction du véhicule. Le système se neutralise automatiquement : en cas d’attelage d’une remorque, si la porte conducteur est ouverte, si la vitesse du véhicule est supérieure à 70 km/h. Pour une neutralisation prolongée du système, consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. Si le système est désactivé pendant une manoeuvre, le conducteur doit le réactiver manuellement pour relancer la mesure en cours. Anomalies de fonctionnement En cas de dysfonctionnement du système, ce témoin s’affiche au combiné et un message apparaît, accompagné d’un signal sonore. Le témoin de la fonction clignote quelques secondes. Si le dysfonctionnement survient en cours d’utilisation du système, le témoin s’éteint. En cas de dysfonctionnement de la direction assistée, ce témoin s’affiche au combiné accompagné d’un message d’alerte. Consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. 4 Si la distance latérale, entre votre véhicule et la place est trop importante, le système risque de ne pas mesurer la place. Tout objet dépassant le gabarit du véhicule n’est pas pris en compte par le Park Assist lors d’une manoeuvre. Par mauvais temps ou par temps hivernal, assurez-vous que les capteurs ne sont pas recouverts par des salissures, du givre ou de la neige. En cas de dysfonctionnement, faites vérifier le système par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié. 201 Visibilité Commandes d’éclairage extérieur Dispositif de sélection et de commande des différents feux avant et arrière assurant l’éclairage du véhicule. Éclairage principal Éclairage additionnel Programmation Les différents feux avant et arrière du véhicule sont conçus pour adapter progressivement la visibilité du conducteur en fonction des conditions climatiques : des feux de position, pour être vu, des feux de croisement pour voir sans éblouir les autres conducteurs, des feux de route pour bien voir en cas de route dégagée. D’autres possibilités d’éclairage sont proposées pour répondre aux conditions particulières de conduite : des feux antibrouillard arrière, des projecteurs antibrouillard avant avec éclairage statique d’intersection, des projecteurs directionnels pour mieux voir dans les virages, des feux diurnes pour être mieux vu de jour, des éclairages d’accompagnement et d’accueil pour l’accès au véhicule, des feux de stationnement pour un balisage latéral du véhicule. Vous avez la possibilité de paramétrer certaines fonctions : allumage automatique des feux, Feux de route automatiques, éclairage d’accompagnement, éclairage d’accueil, éclairage statique d’intersection, éclairage directionnel. Dans certaines conditions climatiques (température basse, humidité), la présence de buée sur la surface interne de la glace des projecteurs avant et des feux arrière est normale ; celleci disparaît quelques minutes après l’allumage des feux. 202 En cas de défaillance d’un ou de plusieurs feux, un message vous incite à contrôler le ou les feux concernés. Déplacements à l’étranger Feux halogènes Pour conduire dans un pays où le côté de circulation est inverse à celui du pays de commercialisation de votre véhicule, il est nécessaire d’adapter le réglage de vos feux de croisement afin de ne pas éblouir les conducteurs des véhicules venant en face. Consultez le réseau CITROËN ou atelier qualifié. Feux au xénon La conception des feux de croisement vous permet de conduire dans un pays où le côté de circulation est inverse à celui de la commercialisation de votre véhicule, sans aucune modification. Visibilité Éclairage principal Affichages Sélection du mode d’éclairage principal L’allumage du témoin correspondant au combiné confirme la mise en marche de l’éclairage sélectionné. Tournez la bague A pour placer le symbole désiré en face du repère. Feux éteints / feux diurnes. Modèle sans allumage AUTO Allumage automatique des feux. Feux diurnes / Feux de croisement / Feux de route. 5 Feux de position. Feux de croisement ou de route. Inversion des feux Tirez la manette B vers vous pour permuter l’allumage des feux de croisement / feux de route ou pour activer la fonction feux de route automatiques. Modèle avec allumage AUTO Dans les modes feux éteints et feux de position, le conducteur peut allumer directement les feux de route («appel de phares») tant qu’il maintient la manette tirée. Les feux de position et les feux indicateurs de direction arrière sont situés sur le volet de coffre. Lorsqu’ils sont allumés, l’ouverture du volet de coffre provoque le basculement automatique de ces feux vers les feux aménagés dans le pare-chocs arrière, pour maintenir la sécurité du véhicule. 203 Visibilité Feux antibrouillard Ils fonctionnent avec les feux de croisement et de route. Feux antibrouillard arrière ) Pour allumer les feux antibrouillard, tournez la bague à impulsion C vers l’avant. ) Pour éteindre les feux antibrouillard, tournez la bague à impulsion C vers l’arrière. arrière seuls En cas de coupure manuelle des feux de croisement, les feux antibrouillard arrière s’éteignent également. Projecteurs antibrouillard avant et feux antibrouillard arrière Modèle avec projecteurs antibrouillard avant et feux antibrouillard arrière 204 Donnez une impulsion en tournant la bague C : ) vers l’avant une 1ère fois pour allumer les projecteurs antibrouillard avant, ) vers l’avant une 2ème fois pour allumer les feux antibrouillard arrière, ) vers l’arrière une 1ère fois pour éteindre les feux antibrouillard arrière, ) vers l’arrière une 2ème fois pour éteindre les projecteurs antibrouillard avant. Lors d’une coupure automatique des feux ou lors d’une coupure manuelle des feux de croisement, les feux antibrouillard et les feux de position resteront allumés. ) Tournez la bague vers l’arrière pour éteindre les feux antibrouillard, les feux de position s’éteindront alors. Visibilité L’ouverture du volet de coffre ne permet pas l’allumage des feux antibrouillard. Ouvrir le coffre alors que les feux étaient allumés entraîne leur extinction ainsi que celle du témoin au combiné. A la fermeture du volet de coffre, ils ne se rallumeront pas automatiquement : il sera nécessaire de les rallumer à l’aide la commande. Par temps clair ou de pluie, de jour comme de nuit, les projecteurs antibrouillard avant et les feux antibrouillard arrière allumés sont interdits. Dans ces situations, la puissance de leurs faisceaux peut éblouir les autres conducteurs. Ils doivent être utilisés uniquement par temps de brouillard ou de chute de neige. Dans ces conditions climatiques, il vous appartient d’allumer manuellement les feux antibrouillard et les feux de croisement, car le capteur de luminosité peut détecter une lumière suffisante. N’oubliez pas d’éteindre les projecteurs antibrouillard avant et les feux antibrouillard arrière dès qu’ils ne sont plus nécessaires. Extinction des feux à la coupure du contact A la coupure du contact, tous les feux s’éteignent instantanément, sauf les feux de croisement en cas d’éclairage d’accompagnement automatique activé. Allumage des feux après la coupure du contact Pour réactiver la commande d’éclairage, tournez la bague A en position «0» - feux éteints, puis sur la position de votre choix. A l’ouverture de la porte conducteur, un signal sonore temporaire vous rappelle que des feux sont allumés. Ils s’éteindront automatiquement après un temps qui dépend de l’état de charge de la batterie (entrée en mode économie d’énergie). 5 205 Visibilité Eclairage d’accompagnement manuel Balisage latéral réalisé par l’allumage des feux de position uniquement du côté de la circulation. ) Dans la minute qui suit la coupure du contact, actionnez la commande d’éclairage vers le haut ou vers le bas, en fonction du côté de la circulation (exemple : stationnement à droite ; commande d’éclairage vers le bas ; allumage à gauche). Ceci est indiqué par un signal sonore et l’allumage au combiné du témoin de l’indicateur de direction correspondant. Pour arrêter les feux de stationnement, replacez la commande d’éclairage sur la position centrale. 206 L’allumage temporaire des feux de croisement, après avoir coupé le contact du véhicule, facilite la sortie du conducteur en cas de faible luminosité. Mise en service ) Contact coupé, faites un «appel de phares» à l’aide de la commande d’éclairage. ) Un nouvel «appel de phares» arrête la fonction. Arrêt L’éclairage d’accompagnement manuel s’arrête automatiquement au bout d’un temps donné. Visibilité Allumage automatique des feux Arrêt A l’aide d’un capteur de luminosité, en cas de détection d’une faible luminosité externe, les feux de plaque minéralogique, de position et de croisement s’allument automatiquement sans action du conducteur. Ils peuvent également s’allumer en cas de détection de pluie, en même temps que le balayage automatique des essuie-vitres avant. Dès que la luminosité est redevenue suffisante ou après l’arrêt des essuie-vitres, les feux s’éteignent automatiquement. Mise en service ) Tournez la bague en position «AUTO». L’activation de la fonction s’accompagne de l’affichage d’un message. Éclairage d’accompagnement automatique ) Tournez la bague sur une autre position. La neutralisation de la fonction s’accompagne de l’affichage d’un message. Lorsque la fonction allumage automatique des feux est activée, en cas de faible luminosité, les feux de croisement s’allument automatiquement à la coupure du contact. Anomalie de fonctionnement Programmation En cas de dysfonctionnement du capteur de luminosité, les feux s’allument, ce témoin s’affiche au combiné, accompagné d’un signal sonore et/ou d’un message. L’activation ou la neutralisation, ainsi que la durée de l’éclairage d’accompagnement sont paramétrables par le menu «Aides à la conduite» puis «Paramétrage véhicule». 5 Consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. Par temps de brouillard ou de neige, le capteur de luminosité peut détecter une lumière suffisante. Les feux ne s’allumeront donc pas automatiquement. Ne masquez pas le capteur de luminosité, couplé au capteur de pluie et situé au milieu du pare-brise derrière le rétroviseur intérieur ; les fonctions associées ne seraient plus commandées. 207 Visibilité Feux de route automatiques Système qui permute automatiquement les feux de route et les feux de croisement en fonction des conditions d’éclairage et de circulation, grâce à une caméra placée sur le rétroviseur intérieur. Cette inversion automatique des feux est un système d’aide à la conduite. Le conducteur reste responsable de l’éclairage de son véhicule, de son adaptation aux conditions de luminosité, de visibilité et de circulation et du respect du code de la route. Le système sera opérationnel dès que vous dépassez 25 km/h. Si vous passez en dessous de 15 km/h, la fonction ne sera plus opérationnelle. 208 Visibilité Mise en service ) Placez la bague de la commande d’éclairage sur la position «AUTO». Pause Si la situation nécessite un changement de l’état des feux, le conducteur peut intervenir à tout moment. ) Un nouvel appel de phare met la fonction en pause et le système d’éclairage bascule en mode «allumage automatique des feux» : ) Dans le menu «Aides à la conduite», appuyez sur cette touche, son voyant s’allume. ) Faites un appel de phare (en passant le point dur) pour activer la fonction. Fonctionnement Une fois la fonction activée, le système agira de la manière suivante : Si la luminosité est suffisante et/ou si les conditions de circulation ne permettent pas l’allumage des feux de route : - les feux de croisement seront maintenus : ce témoin s’allume au combiné. Si la luminosité est très faible et que les conditions de circulation le permettent : - les feux de route s’allument automatiquement : ce témoin s’allume au combiné. - si le témoin «AUTO» était allumé en vert, le système basculera sur les feux de route, - si le témoin «AUTO» était allumé en bleu, le système basculera sur les feux de croisement. Pour réactiver la fonction, faites un nouvel appel de phare. Suivant le contexte l’un de ces deux témoins s’allume. Arrêt ) Dans le menu «Aides à la conduite», appuyez sur cette touche, son voyant s’éteint, le système d’éclairage bascule en mode «allumage automatique des feux». Le système peut être perturbé ou ne pas correctement fonctionner : lorsque les conditions de visibilité sont mauvaises (par exemple en cas de chutes de neige, de fortes pluies ou de brouillard intense, ...), si le pare-brise est encrassé, embué ou masqué (par un autocollant, ...) devant la caméra, si le véhicule est face à des panneaux fortement réfléchissants. 5 Le système n’est pas en mesure de détecter : les usagers qui n’ont pas d’éclairage propre, tels que les piétons, les usagers dont l’éclairage est masqué, tels que les véhicules circulants derrière une glissière de sécurité (par exemple sur autoroute), les usagers se trouvant au sommet ou en bas d’une pente raide, dans des virages sinueux, dans des carrefours en croix. 209 Visibilité Feux diurnes (diodes électroluminescentes) Spots de rétroviseurs extérieurs Éclairage d’accueil extérieur L’allumage à distance des feux facilite votre approche du véhicule en cas de faible luminosité. Il s’active lorsque la commande d’éclairage est sur la position «AUTO» et que l’intensité lumineuse détectée par le capteur de luminosité est faible. Mise en service Ils s’allument automatiquement au démarrage du moteur, lorsque la commande d’éclairage est sur la position «0» ou «AUTO». Dans certaines conditions climatiques (température basse, humidité), la présence de buée sur la surface interne de la glace des projecteurs avant et des feux arrière est normale ; celleci disparaît quelques minutes après l’allumage des feux. Pour faciliter l’approche du véhicule, ils éclairent : les zones situées face aux portes conducteur et passager, les zones en avant du rétroviseur et en arrière des portes avant. Mise en service Les spots s’allument automatiquement : au déverrouillage du véhicule, au retrait de la clé électronique du lecteur, à l’ouverture d’une porte, sur une demande de localisation du véhicule par la télécommande. Arrêt Ils s’éteignent automatiquement au bout de 30 secondes. 210 ) Appuyez sur le cadenas ouvert de la télécommande ou sur la poignée de l’une des portes avant avec le système «Accès et Démarrage Mains Libres». Les feux de croisement et de position s’allument ; votre véhicule est également déverrouillé. Arrêt L’éclairage d’accueil extérieur s’arrête automatiquement au bout d’un temps donné, à la mise du contact ou au verrouillage du véhicule. Programmation L’activation, la désactivation et le choix de la durée de maintien de l’éclairage d’accueil se font par le menu «Aides à la conduite», puis «Paramétrage véhicule». Visibilité Réglage manuel des projecteurs Pour ne pas gêner les autres usagers de la route, les projecteurs doivent être réglés en hauteur, en fonction de la charge du véhicule. 0. 1 ou 2 personnes aux places avant. -. Réglage intermédiaire. 1. 5 personnes + charges maximales autorisées. -. Réglage intermédiaire. 2. Conducteur + charges maximales autorisées. -. Réglage intermédiaire. 3. 5 personnes + charges maximales autorisées dans le coffre. 5 Réglage initial en position «0». 211 Visibilité Éclairage statique d’intersection Mise en marche Cette fonction se déclenche : sur activation de l’indicateur de direction correspondant, ou à partir d’un certain angle de rotation du volant. En feux de croisement ou en feux de route, cette fonction permet au faisceau du projecteur antibrouillard avant d’éclairer l’intérieur du virage, lorsque la vitesse du véhicule est inférieure à 40 km/h (conduite urbaine, route sinueuse, intersections, manoeuvres de parking...). avec éclairage statique d’intersection Arrêt Cette fonction est inactive : au-dessous d’un certain angle de rotation du volant, à une vitesse supérieure à 40 km/h, lorsque la marche arrière est engagée. L’éclairage statique d’intersection peut être activé ou désactivé par le menu «Aides à la conduite», puis «Paramétrage véhicule». sans éclairage statique d’intersection 212 Visibilité Éclairage directionnel Anomalie de fonctionnement cette fonction permet au faisceau d’éclairage de mieux suivre la direction de la route. L’utilisation de cette fonction, couplée uniquement avec les lampes au xénon et l’éclairage statique d’intersection, améliore considérablement la qualité de votre éclairage en virage. En cas de dysfonctionnement, ce témoin clignote au combiné, accompagné d’un message. Consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. L’éclairage directionnel peut être activé ou désactivé par le menu «Aides à la conduite», puis «Paramétrage véhicule». avec éclairage directionnel Cette fonction est inactive : à vitesse nulle ou très faible, lorsque la marche arrière est engagée. 5 sans éclairage directionnel 213 Visibilité Commandes d’essuie-vitre Programmation Commandes manuelles Votre véhicule peut comporter également certaines fonctions paramétrables : balayage automatique pour l’essuie-vitre avant, essuyage arrière au passage de la marche arrière. Les commandes d’essuie-vitres s’effectuent directement par le conducteur. Essuie-vitre avant Le système d’essuie-vitre avant comporte un dispositif de sécurité qui inhibe ponctuellement son fonctionnement en cas de détection d’obstacles tels que du givre ou de la neige. Commande de sélection de la cadence de balayage : relevez ou baissez la commande sur la position désirée. Balayage rapide (fortes précipitations). En conditions hivernales, éliminez la neige, la glace ou le givre présent sur le pare-brise, autour des bras et des balais d’essuie-vitres et sur le joint du pare-brise avant de faire fonctionner les essuie-vitres. Balayage normal (pluie modérée). Modèle sans balayage AUTO Balayage intermittent (proportionnel à la vitesse du véhicule). Ne faites pas fonctionner les essuievitres sur un pare-brise sec. Par temps extrêmement froid ou chaud, vérifiez que les balais des essuie-vitres ne sont pas collés au pare-brise avant de le faire fonctionner. Arrêt. Balayage au coup par coup (appuyez vers le bas ou tirez brièvement la commande vers vous, puis relâchez). ou Modèle avec balayage AUTO 214 Balayage automatique (appuyez vers le bas, puis relâchez). Balayage au coup par coup (tirez brièvement la commande vers vous). Visibilité Essuie-vitre arrière Bague de sélection de l’essuie-vitre arrière : arrêt, balayage intermittent, balayage avec lave-vitre (durée déterminée). En cas de neige ou de givre important, neutralisez l’essuie-vitre arrière automatique en passant par le menu «Aides à la conduite», puis «Paramétrage véhicule». 5 Marche arrière Au passage de la marche arrière, si l’essuievitre avant fonctionne, l’essuie-vitre arrière se mettra en marche. Cette fonction peut être activée désactivée par le menu «Aides à la conduite», puis «Paramétrage véhicule». 215 Visibilité Lave-vitre avant et laveprojecteurs Lave-vitre et gicleurs avant ) Tirez la commande d’essuie-vitre vers vous. Le lave-vitre puis l’essuievitre fonctionnent pendant une durée déterminée. Quelques instants après avoir relâché la commande de lave-vitre, un dernier balayage intervient pour essuyer les éventuelles coulures. 216 Lave-projecteurs Réglage des gicleurs Les lave-vitre avant comportent un dispositif de réglage de la hauteur du jet des gicleurs. Si vous souhaitez modifier le réglage usine, tournez la vis de chacun des gicleurs dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, vers le «+» pour relever le jet ou dans le sens des aiguilles d’une montre, vers le «-», pour le baisser. Les lave-projecteurs fonctionnent véhicule roulant et lorsque les feux de croisement sont allumés. Cependant, pour réduire la consommation de liquide de lave-vitre, les lave-projecteurs ne fonctionnent que toutes les 7 utilisations du lave-vitre ou tous les 40 km, au cours d’un même trajet. Visibilité Balayage automatique avant Le balayage de l’essuie-vitre avant fonctionne automatiquement, sans action du conducteur, en cas de détection de pluie (capteur derrière le rétroviseur intérieur) en adaptant sa vitesse à l’intensité des précipitations. 5 Mise en service Donnez une impulsion brève sur la commande vers le bas. Un cycle d’essuyage confirme la prise en compte de la demande. Ce témoin s’allume au combiné et un message s’affiche. Arrêt Donnez une nouvelle impulsion brève sur la commande vers le bas ou placez la commande sur une autre position (Int, 1 ou 2). Il est nécessaire de réactiver le balayage automatique, après chaque coupure du contact supérieure à une minute, en donnant une impulsion vers le bas sur la commande. Ce témoin s’éteint au combiné et un message s’affiche. 217 Visibilité Position particulière de l’essuie-vitre avant Anomalie de fonctionnement En cas de dysfonctionnement du balayage automatique, l’essuie-vitre fonctionnera en mode intermittent. Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié. Ne masquez pas le capteur de pluie, couplé au capteur de luminosité et situé au milieu du pare-brise derrière le rétroviseur intérieur. Lors d’un lavage en station automatique, neutralisez le balayage automatique. En hiver, il est conseillé d’attendre le dégivrage complet du pare-brise avant d’actionner le balayage automatique. 218 Cette position permet de dégager les balais de l’essuie-vitre avant. Elle permet de nettoyer les lames ou de procéder au remplacement des balais. Elle peut également être utile, par temps hivernal, pour dégager les lames du pare-brise. A la coupure du contact : ) dans la minute qui suit la coupure du contact, toute action sur la commande d’essuie-vitre positionne les balais verticalement. Lorsque le système n’est plus alimenté - une minute au moins après la coupure du contact -, il est possible de déplacer manuellement les bras. ) Après intervention, pour remettre les balais, mettez le contact et manoeuvrez la commande. Pour conserver l’efficacité des essuievitres à balais plats, type «flat-blade», nous vous conseillons : de les manipuler avec précaution, de les nettoyer régulièrement avec de l’eau savonneuse, de ne pas les utiliser pour maintenir une plaque de carton contre le pare-brise, de les remplacer dès les premiers signes d’usure. Le changement de bras doit se faire exclusivement dans le réseau CITROËN ou dans un atelier qualifié. Visibilité Plafonniers Plafonniers avant - arrière Dans cette position, le plafonnier s’éclaire progressivement : - au déverrouillage du véhicule, à l’extraction de la clé électronique du lecteur, à l’ouverture d’une porte, à l’activation du bouton de verrouillage de la télécommande, afin de localiser votre véhicule. Il s’éteint progressivement : au verrouillage du véhicule, à la mise du contact, 30 secondes après la fermeture de la dernière porte. Lecteurs de carte avant arrière ) Contact mis, actionnez l’interrupteur correspondant. Faites attention à ne rien mettre en contact avec les plafonniers. 5 Eteint en permanence. Eclairage permanent. 1. 2. 3. 4. Plafonnier avant Lecteurs de carte avant Plafonnier arrière Lecteurs de carte arrière Selon, version, vous pouvez également allumer ou éteindre le plafonnier en appuyant sur cette touche. Avec le mode «éclairage permanent», la durée d’allumage varie, suivant le contexte : contact coupé, environ dix minutes, en mode économie d’énergie, environ trente secondes, moteur tournant, sans limite. 219 Visibilité Toit vitré panoramique Il est équipé d’un rideau d’occultation à commande électrique. Ouverture du rideau de toit Fermeture du rideau de toit Antipincement ) Tournez la commande A sur la position 0 pour fermer le rideau de toit. ) Tournez la commande A pour déclencher le coulissement du rideau de toit sur la position désirée (positions 1 à 4). 220 Ce rideau est équipé d’une fonction antipincement. En fin de course, lorsque le rideau rencontre un obstacle à la fermeture, il s’arrête et recule légèrement. En cas de panne ou de débranchement de la batterie survenant pendant le mouvement du rideau ou aussitôt après son arrêt, vous devez réinitialiser la fonction antipincement : ) mettez le rideau en position fermée, ) appuyez environ deux secondes sur le bouton B. Visibilité Éclairage d’ambiance L’allumage tamisé des éclairages de l’habitacle facilite la visibilité dans le véhicule en cas de faible luminosité. Éclairage cave à pieds Mise en service L’éclairage d’ambiance peut être activé ou désactivé par le menu «Aides à la conduite», puis «Paramétrage véhicule». De nuit, les éclairages de la planche de bord, de la console centrale, du plafonnier... s’allument automatiquement, dès que les feux de position sont allumés. L’éclairage d’ambiance s’arrête automatiquement à la coupure des feux de position. L’allumage tamisé des éclairages de cave à pieds facilite la visibilité dans le véhicule en cas de faible luminosité. 5 Mise en service Son fonctionnement est identique à celui des plafonniers. Les lampes s’allument à l’ouverture d’une des portes. 221 Sécurité Indicateurs de direction Signal de détresse Avertisseur sonore ) Gauche : baissez la commande d’éclairage en passant le point de résistance. ) Droit : relevez la commande d’éclairage en passant le point de résistance. Système d’alerte visuel par les feux indicateurs de direction pour prévenir les autres usagers de la route en cas de panne, de remorquage ou d’accident d’un véhicule. ) Appuyez sur ce bouton, les feux indicateurs de direction clignotent. Il peut fonctionner contact coupé. Système d’alerte sonore pour prévenir les autres usagers de la route d’un danger imminent. ) Appuyez sur la partie centrale du volant. Trois clignotements Allumage automatique des feux de détresse ) Donnez une simple impulsion vers le haut ou vers le bas, sans passer le point de résistance ; les indicateurs de direction clignoteront trois fois. 222 Lors d’un freinage d’urgence, en fonction de la décélération, les feux de détresse s’allument automatiquement. Ils s’éteignent automatiquement à la première accélération. ) Vous pouvez également les éteindre en appuyant sur le bouton. Utilisez uniquement et modérément l’avertisseur sonore dans les cas suivants : danger immédiat, dépassement de cycliste ou de piéton, approche d’endroit sans visibilité. Sécurité Appel d’urgence ou d’assistance Triangle de présignalisation Ce dispositif de sécurité est un complément à l’allumage des feux de détresse. Sa présence est obligatoire à bord du véhicule. Avant de descendre de votre véhicule, pour monter et installer le triangle, allumez les feux de détresse et enfilez votre gilet de sécurité. Reportez-vous aux instructions de montage/dépliage du constructeur livrée avec le triangle. Ce dispositif permet de lancer un appel d’urgence ou d’assistance vers les services de secours ou vers la plateforme CITROËN dédiée. Installation du triangle sur la chaussée Pour plus de détails sur l’utilisation de cet équipement, reportez-vous à la rubrique «Audio et télématique». 6 ) Installez le triangle derrière le véhicule, en vous conformant à la législation en vigueur dans votre pays. Un emplacement est prévu pour le rangement du triangle dans la garniture intérieure du volet de coffre. 223 Sécurité Détection de sous-gonflage Système assurant le contrôle automatique de la pression des pneumatiques en roulant. Le système surveille en permanence la pression des quatre pneumatiques, dès que le véhicule est en mouvement. Il compare la pression instantanée à la pression de référence qui doit être réinitialisée après chaque réajustement de la pression des pneumatiques ou un changement de roue. Le système déclenche une alerte dès qu’il détecte la baisse de pression de gonflage d’un ou de plusieurs pneumatiques. Le système de détection de sousgonflage ne remplace ni la vigilance ni la responsabilité du conducteur. Ce système ne vous dispense pas de contrôler mensuellement la pression de gonflage des pneumatiques (y compris celle de la roue de secours) ainsi qu’avant un long trajet. Rouler en situation de sous-gonflage dégrade la tenue de route, allonge les distances de freinage, provoque l’usure prématurée des pneumatiques, notamment en conditions sévérisées (forte charge, vitesse élevée, long trajet). Rouler en situation de sous-gonflage augmente la consommation de carburant. 224 Les valeurs de pression de gonflage prescrites pour votre véhicule sont reportées sur l’étiquette de pression des pneumatiques (voir rubrique «Eléments d’identification»). Le contrôle de la pression des pneumatiques doit être effectué «à froid» (véhicule à l’arrêt depuis 1 h ou après un trajet inférieur à 10 km effectué à vitesse modérée). Dans le cas contraire, ajoutez 0,3 bar aux valeurs indiquées sur l’étiquette. Sécurité Alerte de sous-gonflage Elle se traduit par l’allumage fixe de ce témoin, accompagné d’un signal sonore et, selon équipement, de l’affichage d’un message. ) Réduisez immédiatement la vitesse, évitez les coups de volant et les freinages brusques. ) Arrêtez-vous dès que possible, dès que les conditions de circulation le permettent. La perte de pression détectée n’entraîne pas toujours une déformation visible du pneumatique. Ne vous contentez pas d’un seul contrôle visuel. Réinitialisation ) En cas de crevaison, utilisez le kit de dépannage rapide de pneumatique ou la roue de secours (selon équipement), ou ) si vous disposez d’un compresseur, par exemple celui du kit de dépannage provisoire de pneumatiques, contrôlez à froid la pression des quatre pneumatiques, ou ) s’il n’est pas possible d’effectuer ce contrôle immédiatement, roulez prudemment à vitesse réduite. Une étiquette vous rappelle la nécessité de réinitialiser le système après chaque ajustement de la pression d’un ou de plusieurs pneumatiques, et après le changement d’une ou de plusieurs roues. 6 L’alerte est maintenue jusqu’à la réinitialisation du système. 225 Sécurité Anomalie de fonctionnement Avant de réinitialiser le système, assurez-vous que la pression des quatre pneumatiques est adaptée aux conditions d’utilisation du véhicule et conforme aux préconisations inscrites sur l’étiquette de pression des pneumatiques. Le système de détection de sousgonflage ne prévient pas si la pression est erronée au moment de la réinitialisation. La demande de réinitialisation du système s’effectue contact mis et véhicule à l’arrêt. À partir de la page secondaire du menu «Aides à la conduite» : ) Appuyez sur «Initialisation sous-gonflage». ) Validez la demande par l’appui sur la touche «Oui», un signal sonore et un message confirme la réinitialisation. Les nouveaux paramètres de pression enregistrés sont considérés par le système comme valeurs de référence. Chaînes à neige Le système ne doit pas être réinitialisé après montage ou démontage des chaînes à neige. 226 L’alerte de sous-gonflage n’est fiable que si la réinitialisation du système est demandée avec la pression des quatre pneumatiques correctement ajustée. L’allumage clignotant puis fixe du témoin de sous-gonflage accompagné de l’allumage du témoin «service» indique un dysfonctionnement du système. Dans ce cas, la surveillance de sous-gonflage des pneumatiques n’est plus assurée. Faites vérifier le système par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié. Après toute intervention sur le système, il est nécessaire de vérifier la pression des quatre pneumatiques puis de le réinitialiser. Sécurité Programme de stabilité électronique (ESC) Programme de stabilité électronique (ESC : Electronic Stability Control) intégrant les systèmes suivants : l’antiblocage des roues (ABS) et le répartiteur électronique de freinage (REF), l’assistance au freinage d’urgence (AFU), l’antipatinage de roue (ASR), le contrôle dynamique de stabilité (CDS). Définitions Antiblocage des roues (ABS) et répartiteur électronique de freinage (REF) Ce système accroît la stabilité et la maniabilité de votre véhicule lors du freinage et assure un meilleur contrôle dans les virages, en particulier sur revêtement défectueux ou glissant. L’ABS empêche le blocage des roues en cas de freinage d’urgence. Le REF assure une gestion intégrale de la pression de freinage roue par roue. Antipatinage de roues (ASR) Le système ASR optimise la motricité, afin d’éviter le patinage des roues, en agissant sur les freins des roues motrices et sur le moteur. Il permet aussi d’améliorer la stabilité directionnelle du véhicule à l’accélération. Assistance au freinage d’urgence (AFU) Contrôle dynamique de stabilité (CDS) Ce système permet, en cas d’urgence, d’atteindre plus vite la pression optimale de freinage, donc de réduire la distance d’arrêt. Il se déclenche en fonction de la vitesse d’actionnement de la pédale de frein. Cela se traduit par une diminution de la résistance de la pédale et une augmentation de l’efficacité du freinage. En cas d’écart entre la trajectoire suivie par le véhicule et celle souhaitée par le conducteur, le système CDS veille roue par roue et agit automatiquement sur le frein d’une ou plusieurs roues et sur le moteur pour inscrire le véhicule dans la trajectoire souhaitée, dans la limite des lois de la physique. 6 227 Sécurité Contrôle de traction intelligent («Snow motion») Fonctionnement Votre véhicule dispose d’un système d’aide à la motricité sur la neige : le contrôle de traction intelligent. Cette fonction détecte les situations de faible adhérence pouvant rendre difficile les démarrages et la progression du véhicule en neige fraîche profonde ou neige damée. Dans ces situations, le contrôle de traction intelligent régule le patinage des roues avant afin d’optimiser la motricité et le suivi de trajectoire de votre véhicule. Dans des conditions extrêmement sévères (neige profonde, boue, ...), en cas d’essais de démarrage infructueux, il peut s’avérer utile de neutraliser ponctuellement les systèmes ESP/ASR pour faire patiner librement les roues et permettre ainsi la mise en mouvement du véhicule. Système d’antiblocage des roues (ABS) et répartiteur électronique de freinage (REF) Sur route avec faible adhérence, l’utilisation de pneumatiques neige est fortement conseillée. 228 L’allumage de ce témoin, accompagné d’un signal sonore et d’un message, indique un dysfonctionnement du système ABS pouvant provoquer une perte de contrôle du véhicule au freinage. L’allumage de ce témoin, couplé au témoin STOP P, accompagné d’un signal sonore et d’un message, indique un dysfonctionnement du répartiteur électronique de freinage (REF) pouvant provoquer une perte de contrôle du véhicule au freinage. L’arrêt est impératif. Dans les deux cas, consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. En cas de changement de roues (pneus et jantes), veillez à ce qu’elles soient homologuées pour votre véhicule. Le fonctionnement normal du système ABS peut se manifester par de légères vibrations sur la pédale de frein. En cas de freinage d’urgence, appuyez très fortement sans jamais relâcher l’effort. Sécurité Neutralisation Dans des conditions exceptionnelles (démarrage du véhicule embourbé, immobilisé dans la neige, sur sol meuble…), il peut s’avérer utile de neutraliser le système CDS pour faire patiner les roues et retrouver de l’adhérence. Mais il est conseillé de réactiver le système dès que possible. Anomalie de fonctionnement L’allumage de ce témoin, accompagné d’un signal sonore et d’un message, indique un dysfonctionnement du système. Consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié pour vérification du système. ) Appuyez sur le bouton. Contrôle dynamique de stabilité (CDS) Activation Ce système est automatiquement activé à chaque démarrage du véhicule. En cas de problème d’adhérence ou de trajectoire, le système se met en marche. Ceci est signalé par le clignotement de ce témoin au combiné. Ce témoin et le voyant du bouton s’allument : le système CDS n’agit plus sur le fonctionnement du moteur. Réactivation Le système se réactive automatiquement après chaque coupure de contact ou à partir de 50 km/h. ) Appuyez de nouveau sur le bouton pour le réactiver manuellement. Le système CDS offre un surcroît de sécurité en conduite normale, mais ne doit pas inciter le conducteur à prendre des risques supplémentaires ou à rouler à des vitesses trop élevées. Le fonctionnement du système est assuré sous réserve du respect des préconisations du constructeur, concernant les roues (pneumatiques et jantes), les composants de freinage, les composants électroniques et les procédures de montage et d’intervention du réseau CITROËN. Après un choc, faites vérifier le système par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié. 6 229 Sécurité Ceintures de sécurité Ceintures de sécurité avant Enrouleurs de ceinture à prétention réversible Les ceintures de sécurité avant sont équipées d’un système de prétension pyrotechnique et de limiteur d’effort. Ce système améliore la sécurité aux places avant, lors des chocs frontaux et latéraux. Selon l’importance du choc, le système de prétension pyrotechnique tend instantanément les ceintures et les plaque sur le corps des occupants. Les ceintures à prétension pyrotechnique sont actives, lorsque le contact est mis. Le limiteur d’effort atténue la pression de la ceinture contre le thorax de l’occupant, améliorant ainsi sa protection. 230 Ce système permet d’ajuster automatiquement la tension des ceintures de sécurité du conducteur et du passager après bouclage et véhicule roulant à partir de 10 km/h. En outre, dès la détection d’une situation de conduite potentiellement dangereuse, ce système agit en rattrapant le jeu de ceinture, (par exemple, lors de freinages important ou brutaux ou de manoeuvres d’évitement brusques). Ainsi, en augmentant automatiquement la tension des ceintures de sécurité, le système plaque le conducteur et le passager avant contre le dossier. Dès que la situation de conduite redevient normale, l’enrouleur se détend : la tension de la ceinture retrouve le niveau de confort initial. La neutralisation de l’airbag passager entraîne la neutralisation de l’enrouleur de ceinture réversible côté passager. Réglage en hauteur du renvoi de sangle avant ) Pour modifier la hauteur du point d’accrochage, pincez la commande et faites-la coulisser vers le haut ou vers le bas jusqu’au cran désiré. Sécurité Verrouillage ) Tirez la sangle, puis insérez le pêne dans la boucle. ) Vérifiez le verrouillage en effectuant un essai de traction sur la sangle. Ceintures de sécurité arrière 2ème rangée Ceintures arrière latérales 2ème rangée (rangement) Les places arrière sont équipées chacune d’une ceinture, dotée de trois points d’ancrage et d’un enrouleur avec limiteur d’effort (sauf pour le passager arrière central). Accompagnez l’enroulement de la sangle et amenez le pêne sur l’aimant du point d’ancrage latéral. 6 Déverrouillage ) Appuyez sur le bouton rouge de la boucle. ) Accompagnez l’enroulement de la ceinture. 231 Sécurité Ceinture arrière centrale 2ème rangée La ceinture de la place arrière centrale est intégrée au pavillon. Ceintures de sécurité arrière 3ème rangée Installation Retrait et rangement Installation ) Tirez la sangle et insérez le pêne A dans la boucle de droite. ) Insérez le pêne B dans la boucle de gauche. ) Vérifiez le verrouillage de chaque boucle en effectuant un essai de traction sur la sangle. ) Appuyez sur le bouton rouge de la boucle B, puis de la boucle A. ) Accompagnez l’enroulement de la sangle et amenez le pêne B, puis A sur l’aimant du point d’ancrage du pavillon. ) Détachez la sangle de la ceinture de son passant de maintien situé dans la garniture latérale du coffre. ) Tirez la sangle et insérez le pêne dans la boucle. ) Vérifiez le verrouillage en effectuant un essai de traction sur la sangle. Avant toute manipulation des sièges arrière, pour éviter la détérioration des ceintures de sécurité, vérifiez que les ceintures latérales sont bien tendues et fixez les pênes à leur point d’ancrage. La ceinture centrale doit être complètement enroulée. 232 Retrait et rangement ) Appuyez sur le bouton rouge de la boucle. ) Accompagnez l’enroulement de la ceinture. ) Fixez la sangle, bien à plat, au passant de maintien. Veillez à toujours fixer les ceintures lorsqu’elles ne sont pas utilisées. Sécurité Alertes de non-bouclage et de débouclage des ceintures de sécurité Alerte de débouclage des ceintures de sécurité Le combiné comporte le témoin de nonbouclage A ainsi que le témoin de localisation de ceintures non-bouclées B. Dès que le système détecte la présence d’une ceinture non-bouclée ou débouclée, le témoin A s’allume ainsi que le ou les points correspondants dans le témoin B. A une vitesse supérieure à 20 km/h, ces témoins clignotent, accompagnés d’un signal sonore pendant deux minutes. Au-delà de ce délai, ces témoins restent allumés fixe, tant que les ceintures avant ne sont pas bouclées. Alerte de non-bouclage des ceintures de sécurité avant Alerte de non-bouclage des ceintures de sécurité arrière A la mise du contact, le témoin A s’allume ainsi que les points du témoin B correspondants, si le conducteur et/ou le passager avant n’a pas bouclé sa ceinture de sécurité. A la mise du contact, moteur tournant ou véhicule roulant à une vitesse inférieure à 20 km/h, le témoin A ainsi que les points du témoin B correspondants s’allument pendant trente secondes environ, si un ou plusieurs passagers arrière n’a pas bouclé sa ceinture de sécurité. Après la mise du contact, le témoin A s’allume ainsi que les points du témoin B correspondants, dès que le conducteur et/ou un ou plusieurs passagers déboucle sa ceinture de sécurité. A une vitesse supérieure à 20 km/h, ces témoins clignotent, accompagnés d’un signal sonore pendant deux minutes. Au-delà de ce délai, ces témoins restent allumés fixe, tant que les ceintures ne sont pas rebouclées. 6 233 Sécurité Le conducteur doit s’assurer que les passagers utilisent correctement les ceintures de sécurité et qu’ils sont tous bien attachés avant de rouler. Quelle que soit votre place dans le véhicule, mettez toujours votre ceinture de sécurité, même pour des trajets de courte durée. Ne pas inverser les boucles de ceinture, car celles-ci ne rempliraient pas entièrement leur rôle. Les ceintures de sécurité sont équipées d’un enrouleur permettant l’ajustement automatique de la longueur de sangle à votre morphologie. Le rangement de la ceinture s’effectue automatiquement lorsque celle-ci n’est pas utilisée. Avant et après utilisation, assurez-vous que la ceinture est correctement enroulée. La partie basse de la sangle doit être positionnée le plus bas possible sur le bassin. La partie haute doit être positionnée dans le creux de l’épaule. Les enrouleurs sont équipés d’un dispositif de blocage automatique lors d’une collision, d’un freinage d’urgence ou du retournement du véhicule. Vous pouvez débloquer le dispositif en tirant fermement sur la sangle et en la relâchant pour qu’elle se rembobine légèrement. 234 Pour être efficace, une ceinture de sécurité : doit être tendue au plus près du corps, doit être tirée devant vous par un mouvement régulier, en vérifiant qu’elle ne se vrille pas, ne doit maintenir qu’une seule personne, ne doit pas porter de trace de coupure ou d’effilochage, ne doit pas être transformée ou modifiée afin de ne pas altérer sa performance. En raison des prescriptions de sécurité en vigueur, pour toute intervention sur votre véhicule, adressez vous à un atelier qualifié disposant de la compétence et du matériel adapté, ce que le réseau CITROËN est en mesure de vous apporter. Faites vérifier périodiquement vos ceintures par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié et, particulièrement si les sangles présentent des traces de détérioration. Nettoyez les sangles de ceinture avec de l’eau savonneuse ou un produit nettoyant textile, vendu dans le réseau CITROËN. Après rabattement ou déplacement d’un siège ou d’une banquette arrière, assurezvous que la ceinture est correctement positionnée et enroulée. Recommandations pour les enfants Utilisez un siège enfant adapté, si le passager a moins de 12 ans ou mesure moins d’un mètre cinquante. N’utilisez jamais la même ceinture pour attacher plusieurs personnes. Ne transportez jamais un enfant sur vos genoux. En cas de choc En fonction de la nature et de l’importance des chocs, le dispositif pyrotechnique peut se déclencher avant et indépendamment du déploiement des airbags. Le déclenchement des prétensionneurs s’accompagne d’un léger dégagement de fumée inoffensive et d’un bruit, dus à l’activation de la cartouche pyrotechnique intégrée au système. Dans tous les cas, le témoin d’airbag s’allume. Après un choc, faites vérifier et éventuellement remplacer le système des ceintures de sécurité par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié. Sécurité Airbags Système conçu pour optimiser la sécurité des occupants (sauf le passager arrière central) en cas de collisions violentes. Les airbags complètent l’action des ceintures de sécurité équipées de limiteur d’effort (sauf le passager arrière central). Dans ce cas, les détecteurs électroniques enregistrent et analysent les chocs frontaux et latéraux subis dans les zones de détection de choc : en cas de choc violent, les airbags se déploient instantanément et contribuent à mieux protèger les occupants du véhicule (sauf le passager arrière central) ; aussitôt après le choc, les airbags se dégonflent rapidement afin de ne gêner ni la visibilité, ni la sortie éventuelle des occupants, en cas de choc peu violent, d’impact sur la face arrière et dans certaines conditions de retournement, les airbags ne se déploieront pas ; seule la ceinture de sécurité contribue à assurer votre protection dans ces situations. Les airbags ne fonctionnent pas contact coupé. Cet équipement ne se déploie qu’une seule fois. Si un second choc survient (lors du même accident ou d’un autre accident), l’airbag ne se déclenchera pas. Zones de détection de choc A. Zone d’impact frontal. B. Zone d’impact latéral. Le déclenchement du ou des airbags s’accompagne d’un léger dégagement de fumée et d’un bruit, dus à l’activation de la cartouche pyrotechnique intégrée au système. Cette fumée n’est pas nocive, mais peut se révéler irritante pour des personnes sensibles. Le bruit de la détonation peut entraîner une légère diminution de la capacité auditive pendant un bref laps de temps. 6 235 Sécurité Airbags frontaux Pour assurer la sécurité de votre enfant, neutralisez impérativement l’airbag frontal passager lorsque vous installez un siège enfant «dos à la route» sur le siège passager avant. Sinon, l’enfant risquerait d’être gravement blessé ou tué lors du déploiement de l’airbag. Système protégeant, en cas de choc frontal violent, le conducteur et le passager avant afin de limiter les risques de traumatisme à la tête et au thorax. Pour le conducteur, il est intégré au centre du volant ; pour le passager avant, dans la planche de bord au-dessus de la boîte à gants. Déclenchement Ils se déclenchent, sauf l’airbag frontal passager s’il est désactivé, en cas de choc frontal violent appliqué sur tout ou partie de la zone d’impact frontal A, suivant l’axe longitudinal du véhicule dans un plan horizontal et de sens avant vers arrière du véhicule. L’airbag frontal s’interpose entre le thorax et la tête de l’occupant avant du véhicule et le volant, côté conducteur, et la planche de bord, côté passager, pour amortir sa projection en avant. 236 Réactivation Neutralisation Seul l’airbag frontal passager peut être neutralisé. ) Contact coupé, introduisez la clé dans la commande de neutralisation de l’airbag passager. ) Tournez-la en position «OFF». ) Retirez-la en maintenant cette position. A la mise du contact, ce témoin s’allume au combiné. Il reste allumé pendant toute la durée de neutralisation. Dès que vous enlevez le siège enfant, contact coupé, tournez la commande en position «ON» pour activer de nouveau l’airbag et assurer ainsi la sécurité de votre passager avant en cas de choc. A la mise du contact, ce témoin s’allume au combiné, pendant une minute environ, pour signaler l’activation de l’airbag frontal. Sécurité Anomalie de fonctionnement Si ce témoin s’allume au combiné, accompagné d’un signal sonore et d’un message, consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié pour vérification du système. Les airbags pourraient ne plus se déclencher en cas de choc violent. Si ce témoin clignote, consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. L’airbag frontal passager pourrait ne plus se déclencher en cas de choc violent. En cas d’anomalie, identifiée par au moins un des deux témoins d’airbags, n’installez pas de siège enfant ou un adulte en place passager avant. Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié. 6 237 Sécurité Airbags latéraux Système protégeant, en cas de choc latéral violent, le conducteur et le passager avant afin de limiter les risques de traumatisme au buste, entre la hanche et l’épaule. Chaque airbag latéral est intégré dans l’armature du dossier de siège, côté porte. Activation Ils se déclenchent unilatéralement en cas de choc latéral violent appliqué sur tout ou partie de la zone d’impact latéral B, s’exerçant perpendiculairement à l’axe longitudinal du véhicule dans un plan horizontal et de sens extérieur vers intérieur du véhicule. L’airbag latéral s’interpose entre la hanche et l’épaule de l’occupant avant du véhicule et le panneau de porte correspondant. 238 Zones de détection de choc A. Zone d’impact frontal. B. Zone d’impact latéral. Sécurité Airbags rideaux Système protégeant, en cas de choc latéral violent, le conducteur et les passagers (sauf le passager arrière central) afin de limiter les risques de traumatisme sur le côté de la tête. Chaque airbag rideau est intégré dans les montants et la partie supérieure de l’habitacle. Activation Il se déclenche simultanément avec les airbags latéraux correspondants en cas de choc latéral violent appliqué sur tout ou partie de la zone d’impact latéral B, s’exerçant perpendiculairement à l’axe longitudinal du véhicule dans un plan horizontal et de sens extérieur vers intérieur du véhicule. L’airbag rideau s’interpose entre l’occupant avant ou arrière du véhicule et les vitres. Anomalie de fonctionnement Si ce témoin s’allume au combiné, accompagné d’un signal sonore et d’un message, consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié pour vérification du système. Les airbags pourraient ne plus se déclencher en cas de choc violent. Lors d’un choc ou d’un accrochage léger sur le côté du véhicule ou en cas de tonneaux, l’airbag peut ne pas se déclencher. Lors d’une collision arrière ou frontale, l’airbag rideau ne se déclenche pas. 6 239 Sécurité Pour que les airbags soient pleinement efficaces, respectez les règles de sécurité suivantes : Adoptez une position assise normale et verticale. Attachez-vous dans votre siège et positionnez correctement la ceinture de sécurité. Ne laissez rien s’interposer entre les occupants et les airbags (enfant, animal, objet...). Cela pourrait entraver le fonctionnement des airbags ou blesser les occupants. Après un accident ou le vol du véhicule, faites vérifier les systèmes d’airbags. Toute intervention sur les systèmes d’airbags doit être réalisée exclusivement dans le réseau CITROËN ou dans un atelier qualifié. Même en observant toutes les précautions évoquées, un risque de blessures ou de légères brûlures à la tête, au buste ou aux bras, lors du déclenchement d’un airbag n’est pas exclu. En effet, le sac se gonfle de façon quasi-instantanée (quelques millisecondes) puis, se dégonfle dans le même temps en évacuant les gaz chauds par des orifices prévus à cet effet. 240 Airbags frontaux Airbags latéraux Ne conduisez pas en tenant le volant par ses branches ou en laissant les mains sur le moyeu central du volant. Ne posez pas les pieds sur la planche de bord, côté passager. Dans la mesure du possible, ne fumez pas, car le déploiement des airbags peut occasionner des brûlures ou des risques de blessures dus à la cigarette ou à la pipe. Ne démontez, percez ou soumettez jamais le volant à des coups violents. Recouvrez les sièges uniquement avec des housses homologuées, compatibles avec le déclenchement des airbags latéraux. Pour connaître la gamme de housses adaptées à votre véhicule, vous pouvez consulter le réseau CITROËN. Reportez-vous à la rubrique «Accessoires». Ne fixez ou ne collez rien sur les dossiers des sièges (vêtements...), cela pourrait occasionner des blessures au thorax ou au bras lors du déploiement de l’airbag latéral. N’approchez pas plus que nécessaire le buste de la porte. Airbags rideaux Ne fixez ou ne collez rien sur le pavillon, cela pourrait occasionner des blessures à la tête lors du déploiement de l’airbag rideau. Si votre véhicule en est équipé, ne démontez pas les poignées de maintien implantées sur le pavillon, elles participent à la fixation des airbags rideaux. Sécurité Généralités sur les sièges enfants Préoccupation constante de CITROËN lors de la conception de votre véhicule, la sécurité de vos enfants dépend aussi de vous. Pour vous assurer une sécurité optimale, veillez à respecter les consignes suivantes : conformément à la réglementation européenne, tous les enfants de moins de 12 ans ou d’une taille inférieure à un mètre cinquante doivent être transportés dans des sièges enfants homologués adaptés à leur poids, aux places équipées d’une ceinture de sécurité ou d’ancrages ISOFIX*, statistiquement, les places les plus sûres pour le transport des enfants sont les places arrière de votre véhicule, un enfant de moins de 9 kg doit obligatoirement être transporté en position «dos à la route» à l’avant comme à l’arrière. CITROËN vous recommande de transporter les enfants sur les places arrière de votre véhicule. «dos à la route» jusqu’à 3 ans, «face à la route» à partir de 3 ans. 6 * Les règles de transport des enfants sont spécifiques à chaque pays. Consultez la législation en vigueur dans votre pays. 241 Sécurité Siège enfant à l’avant 242 «Dos à la route» «Face à la route» Lorsqu’un siège enfant «dos à la route» est installé en place passager avant, réglez le siège du véhicule en position longitudinale intermédiaire, position la plus basse, dossier redressé. Puis tirez 11 fois la commande de réhausse. L’airbag passager doit être impérativement neutralisé. Sinon, l’enfant risque d’être gravement blessé ou tué lors du déploiement de l’airbag. Lorsqu’un siège enfant «face à la route» est installé en place passager avant, réglez le siège du véhicule en position longitudinale intermédiaire, position la plus basse, dossier redressé. Puis tirez 11 fois la commande de réhausse. Laissez l’airbag passager actif. Assurez-vous que la ceinture de sécurité est bien tendue. Pour les sièges enfants avec béquille, assurez-vous que celle-ci est en contact stable avec le sol. En cas de nécessité, ajustez le siège passager. Siège passager réglé dans la position longitudinale intermédiaire, position la plus basse, puis commande de réhausse tirée 11 fois. Sécurité Désactivation de l’Airbag passager Ne jamais installer de système de retenue pour enfants «dos à la route» sur un siège protégé par un coussin gonflable frontal activé. Cela peut provoquer la mort de l’enfant ou le blesser gravement. L’étiquette d’avertissement située de chaque côté du pare-soleil passager reprend cette consigne. Conformément à la réglementation en vigueur, vous trouverez dans les deux pages suivantes cet avertissement dans toutes les langues nécessaires. Airbag passager OFF 6 Pour plus de détails sur la neutralisation de l’airbag, reportez-vous à la rubrique «Airbags». 243 Sécurité AR BG НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА. Това можеда причини СМЪРТ или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето. CS NIKDY neumisťujte j dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí nebezpečí SMRTI DÍTĚTE nebo VÁŽNÉHO ZRANĚNÍ. DA Brug aldrig en bagudvendt barnestol på et sæde der er beskyttet af en aktiv airbag. Død eller alvorlig skade på barnet kan forekomme. DE Verwenden Sie NIEMALS einen Kindersitz oder Babyschale gegen die Fahrtrichtung bei AKTIVIERTEM Airbag, TOD oder ERNSTHAFTE VERLETZUNGEN können die Folge sein. EL Μη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από ΜΕΤΩΠΙΚΟ αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ EN NEVER use a rearward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the CHILD can occur ES NO INSTALAR NUNCA EL SISTEMA DE RETENCIÓN PARA NIÑOS DE ESPALDAS AL SENTIDO DE LA CIRCULACIÓN SOBRE UN ASIENTO PROTEGIDO CON UN COJÍN INFLABLE FRONTAL ( AIRBAG ) ACTIVADO. ESTO PUEDE CAUSAR LA MUERTE DEL BEBE O HERIRLO GRAVEMENTE. ET Ärge kasutage kunagi lapse turvatooli seljaga sõidusuunas sõiduki istmel mis on kaitstud AKTIVEERITUD TURVAPADJAGA. See võib põhjustada lapsele RASKEID VIGASTUSI või SURMA. FI ÄLÄ KOSKAAN aseta lapsen turvaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVATYYNY. Sen laukeaminen voi aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAKAVAN LOUKKAANTUMISEN. FR NE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l’arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE frontal ACTIVÉ. Cela peut provoquer la MORT de l’ENFANT ou le BLESSER GRAVEMENT HR NIKADA ne p postavljati j dječju j j sjedalicu j leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZRAČNIM JASTUKOM. To bi moglo uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta. HU SOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést olyan ülésen, amely AKTIVÁLT ÁLLAPOTÚ (BEKAPCSOLT) FRONTLÉGZSÁKKAL van védve. Ez a gyermek halálát vagy súlyos sérülését okozhatja. 244 IT NON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale ATTIVATO. Ciò potrebbe provocare la MORTE o FERITE GRAVI al bambino. LT NIEKADA neįrenkite vaiko prilaikymo priemonės su atgal atgręžtu vaiku ant sėdynės, kuri saugoma VEIKIANČIOS priekinės ORO PAGALVĖS. Išsiskleidus oro pagalvei vaikas gali būti MIRTINAI arba SUNKIAI TRAUMUOTAS. LV NAV PIEĻAUJAMS Ļ uzstādīt uz aizmuguri g vērstu bērnu sēdeklīti priekšējā p pasažiera vietā, kurā ir AKTIVIZĒTS priekšējais DROŠĪBAS GAISA SPILVENS. Tas var izraisīt BĒRNA NĀVI vai radīt NOPIETNUS IEVAINOJUMUS. Sécurité MT Qatt m’ghandek thalli tifel/tifla marbut f’siggu dahru lejn l-Airbag attiva, ghaliex tista’ tikkawza korriment serju jew anke mewt lit-tifel/tifla NL Plaats NOOIT een kinderzitje met de rug in de rijrichting op een zitplaats waarvan de AIRBAG is INGESCHAKELD. Bij het afgaan van de airbag kan het KIND ERNSTIG OF DODELIJK GEWOND raken. NO Installer ALDRI et barnesete med ryggen mot kjøreretningen i et sete som er beskyttet med en frontal AKTIVERT KOLLISJONSPUTE, BARNET risikerer å bli DREPT eller HARDT SKADET. PL NIGDY nie instalować fotelika dziecięcego ę g w pozycji p y j «tyłem y do kierunku jazdy»na j y siedzeniu wyposażonym yp y w CZOŁOWĄ Ą PODUSZKĘ Ę POWIETRZNĄ Ąw stanie AKTYWNYM.W przeciwnym razie dziecko narażone będzie na ŚMIERĆ lub BARDZO POWAŻNE OBRAŻENIA CIAŁA w momenicie wyzwolenia poduszki powietrznej PT NUNCA instale um sistema de retenção para crianças de costas para a estrada, num banco protegido por um AIRBAG frontal ACTIVADO. Esta instalação poderá provocar FERIMENTOS GRAVES ou a MORTE da CRIANÇA. RO Nu instalati NICIODATA un sistem de retinere pentru copii, dispus cu spatele in directia de mers, pe un loc din vehicul protejat cu AIRBAG frontal ACTIVAT. Aceasta ar putea provoca MOARTEA COPILULUI sau RANIREA lui GRAVA. RU ВО ВСЕХ СЛУЧАЯХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ Щ использовать обращенное р щ назад д детское д удерживающее уд р щ устройство на сиденье, защищенном ФУНКЦИОНИРУЮЩЕЙ Ц Щ ПОДУШКОЙ Д БЕЗОПАСНОСТИ,, установленной у перед р д этим сиденьем. д Это может привести к ГИБЕЛИ РЕБЕНКА или НАНЕСЕНИЮ ЕМУ СЕРЬЕЗНЫХ ТЕЛЕСНЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ SK NIKDY nepoužívajte p j na prednom p sedadle chránenom AKTÍVNYM AIRBAGOM detské zadržiavacie zariadenie umiestnené v proti smere jazdy. Môže to spôsobiť SMRŤ, alebo VÁŽNE ZRANENIE DIEŤAŤA. SL NIKOLI ne nameščajte j otroškega g sedeža s hrbtom v smeri vožnje, j , če jje VARNOSTNA BLAZINA pred sprednjim sopotnikovim sedežem AKTIVIRANA. Takšna namestitev lahko povzroči SMRT OTROKA ali HUDE POŠKODBE. SR NIKADA ne koristite dečje sedište koje se okreće unazad na sedištu zaštićenim AKTIVNIM VAZDUŠNIM JASTUKOM ispred njega, jer mogu nastupiti SMRT ili OZBILJNA POVREDA DETETA. SV Använd ALDRIG en bakåtvänd barnstol i ett säte skyddat av en AKTIV AIRBAG framför det. Det kan orsaka ALLVARLIGA eller DÖDLIGA skador på barnet. TR KESİNLKLE HAVA YASTIĞI AKTİF olan ön koltuğa yüzü arkaya dönük bir çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz. Bu ÇOCUĞUN ÖLMESİNE veya ÇOK AĞIR YARALANMASINA sebep olabilir. 6 245 Sécurité Siège enfant à l’arrière 246 «Dos à la route» «Face à la route» Lorsqu’un siège enfant «dos à la route» est installé en place passager arrière, avancez le siège avant du véhicule et redressez le dossier de sorte que le siège enfant «dos à la route» ne touche pas le siège avant du véhicule. Lorsqu’un siège enfant «face à la route» est installé en place passager arrière, avancez le siège avant du véhicule et redressez le dossier de sorte que les jambes de l’enfant installé dans le siège enfant «face à la route» ne touchent pas le siège avant du véhicule. Sièges de 3ème rangée Lorsqu’un siège enfant est installé en place passager arrière de 3ème rangée, avancez le siège de 2ème rangée et redressez le dossier de sorte que le siège enfant ou les jambes de l’enfant ne touchent pas le siège de 2ème rangée. Un siège enfant avec béquille ne doit jamais être installé sur une place passager arrière de 3ème rangée. Sécurité Sièges enfants recommandés par CITROËN CITROËN vous propose une gamme complète de sièges enfants référencés se fixant à l’aide d’une ceinture de sécurité trois points. Groupe 0+ : de la naissance à 13 kg Groupes 1, 2 et 3 : de 9 à 36 kg L1 «RÖMER Baby-Safe Plus» S’installe dos à la route. L2 «KIDDY Comfort Pro» L’utilisation du bouclier est obligatoire pour le transport des jeunes enfants (de 9 à 18 kg). Groupes 2 et 3 : de 15 à 36 kg 6 L4 «KLIPPAN Optima» À partir d’environ 6 ans (22 kg), seule la rehausse est utilisée. L5 «RÖMER KIDFIX» Peut être fixé sur les ancrages ISOFIX du véhicule. L’enfant est retenu par la ceinture de sécurité. 247 Sécurité Installation des sièges enfants attachés avec la ceinture de sécurité Conformément à la réglementation européenne, ce tableau vous indique les possibilités d’installation des sièges enfants se fixant avec la ceinture de sécurité et homologués en universel (a) en fonction du poids de l’enfant et de la place dans le véhicule. Poids de l’enfant / âge indicatif Place Groupes 0 (b) et 0+) Naissance à 13 kg Groupe 1 De 9 à 18 kg Groupe 2 De 15 à 25 kg Groupe 3 De 22 à 36 kg U U U U U(R) U(R) U(R) U(R) Sièges arrière latéraux fixes (d) U U U U Sièges arrière latéraux à réglage longitudinal (d) (e) U U U U Siège arrière central (d) U U U U Siège passager avant (c) 1ère rangée 2ème rangée 248 - fixe - réglable en hauteur Sécurité (a) Siège enfant universel : siège enfant pouvant s’installer dans tous les véhicules avec la ceinture de sécurité. (b) Groupe 0 : de la naissance à 10 kg. Les nacelles et les lits «auto» ne peuvent pas être installés en place passager avant. Lorsqu’ils sont installés en 2ème rangée, ils peuvent condamner l’utilisation des autres places. (c) c Consultez la législation en vigueur dans votre pays, avant d’installer votre enfant à cette place. (d) Pour installer un siège enfant en place arrière, «dos à la route» ou «face à la route», avancez le siège avant, puis redressez le dossier pour laisser suffisamment de place au siège enfant et aux jambes de l’enfant. (e) Pour installer un siège enfant en place arrière, «dos à la route» ou «face à la route», réglez le siège arrière sur la position longitudinale arrière maximum, dossier redressé. U : place adaptée à l’installation d’un siège enfant s’attachant avec la ceinture de sécurité et homologué en universel «dos à la route» et/ou «face à la route», avec le siège passager réglé dans la position longitudinale intermédiaire. U(R) : idem U, avec le siège passager qui doit être réglé dans la position basse avec 11 actions sur la commande de réhausse et dans dans la position longitudinale intermédiaire. Enlevez et rangez l’appui-tête avant d’installer un siège enfant avec dossier à une place passager. Remettez l’appui-tête en place une fois que le siège enfant a été enlevé. 6 249 Sécurité Installation des sièges enfants attachés avec la ceinture de sécurité Conformément à la réglementation européenne, ce tableau vous indique les possibilités d’installation des sièges enfants se fixant avec la ceinture de sécurité et homologués en universel (a) en fonction du poids de l’enfant et de la place dans le véhicule. Poids de l’enfant / âge indicatif Place Groupes 0 (b) et 0+) Naissance à 13 kg Groupe 1 De 9 à 18 kg Groupe 2 De 15 à 25 kg Groupe 3 De 22 à 36 kg U U U U U(R) U(R) U(R) U(R) Sièges arrière latéraux fixes (d) U U U U Sièges arrière latéraux à réglage longitudinal (d) (e) U U U U Siège arrière central (d) U U U U Sièges arrière latéraux U U U U Siège passager avant (c) 1ère rangée 2ème rangée 3ème rangée 250 - fixe - réglable en hauteur Sécurité (a) Siège enfant universel : siège enfant pouvant s’installer dans tous les véhicules avec la ceinture de sécurité. (b) Groupe 0 : de la naissance à 10 kg. Les nacelles et les lits «auto» ne peuvent pas être installés en place passager avant ou en 3ème rangée. Lorsqu’ils sont installés en 2ème rangée, ils peuvent condamner l’utilisation des autres places. (c) c Consultez la législation en vigueur dans votre pays, avant d’installer votre enfant à cette place. (d) Pour installer un siège enfant en place arrière, «dos à la route» ou «face à la route», avancez le siège avant, puis redressez le dossier pour laisser suffisamment de place au siège enfant et aux jambes de l’enfant. (e) Pour installer un siège enfant en place arrière, «dos à la route» ou «face à la route», réglez le siège arrière sur la position longitudinale arrière maximum, dossier redressé. U : place adaptée à l’installation d’un siège enfant s’attachant avec la ceinture de sécurité et homologué en universel «dos à la route» et/ou «face à la route», avec le siège passager qui doit être réglé dans la position longitudinale intermédiaire. U(R) : idem U, avec le siège passager qui doit être réglé dans la position basse avec 11 actions sur la commande de réhausse et dans la position longitudinale intermédiaire. Enlevez et rangez l’appui-tête avant d’installer un siège enfant avec dossier à une place passager. Remettez l’appui-tête en place une fois que le siège enfant a été enlevé. 6 251 Sécurité Fixations «ISOFIX» dernière réglementation ISOFIX. Les sièges, représentés ci-dessous, sont équipés d’ancrages ISOFIX réglementaires : Il s’agit de trois anneaux pour chaque assise : - un anneau B, situé sous un cache derrière le haut du dossier, appelé TOP TETHER pour la fixation de la sangle haute. Il est signalé par un marquage. Situé derrière le dossier, le top tether permet de fixer la sangle haute des sièges enfants qui en sont équipés. Ce dispositif limite le basculement du siège enfant vers l’avant, en cas de choc frontal. - 252 deux anneaux A, situés entre le dossier et l’assise du siège du véhicule, signalés par un marquage, Ce système de fixation ISOFIX vous assure un montage fiable, solide et rapide, du siège enfant dans votre véhicule. Les sièges enfants ISOFIX sont équipés de deux verrous qui viennent facilement s’ancrer sur les deux anneaux A. Certains disposent également d’une sangle haute qui vient s’attacher sur l’anneau B. Pour fixer le siège enfant au TOP TETHER : enlevez et rangez l’appui-tête avant d’installer le siège enfant à cette place (le remettre en place une fois que le siège enfant a été enlevé), détachez le cache du TOP TETHER en le tirant par son encoche, passez la sangle du siège enfant derrière le dossier du siège, en la centrant entre les orifices de tiges d’appui-tête, fixez l’attache de la sangle haute à l’anneau B, tendez la sangle haute. La mauvaise installation d’un siège enfant dans un véhicule compromet la protection de l’enfant en cas d’accident. Respectez strictement les consignes de montage indiquées dans la notice d’installation livrée avec le siège enfant. Pour connaître les possibilités d’installation des sièges enfants ISOFIX dans votre véhicule, consultez le tableau récapitulatif. Sécurité Sièges enfant ISOFIX recommandés par CITROËN et homologués pour votre véhicule «RÖMER Baby-Safe Plus et sa base Baby-Safe Plus ISOFIX» (classe de taille : E) Groupe 0+ : de la naissance à 13 kg S’installe «dos à la route» à l’aide d’une base ISOFIX qui s’accroche aux anneaux A. La base comporte une béquille, réglable en hauteur, qui repose sur le plancher du véhicule. Ce siège peut être fixé à l’aide d’une ceinture de sécurité. Dans ce cas, seule la coque est utilisée et attachée au siège du véhicule par la ceinture de sécurité trois points. Baby P2C Midi et sa base ISOFIX (classes de taille : D, C, A, B, B1) 6 Groupe 1 : de 9 à 18 kg S’installe «dos à la route» à l’aide d’une base ISOFIX qui s’accroche aux anneaux A . La base comporte une béquille, réglable en hauteur, qui repose sur le plancher du véhicule. Ce siège enfant peut également être utilisé en «face à la route». Ce siège enfant ne peut pas être fixé à l’aide d’une ceinture de sécurité. Nous vous recommandons d’utiliser le siège orienté «dos à la route» jusqu’à 3 ans. 253 Sécurité Tableau récapitulatif pour l’emplacement des sièges enfants ISOFIX Conformément à la réglementation européenne, ce tableau vous indique les possibilités d’installation des sièges enfants ISOFIX aux places équipées d’ancrages ISOFIX dans le véhicule. Pour les sièges enfants ISOFIX universels et semi-universels, la classe de taille ISOFIX du siège enfant, déterminée par une lettre comprise entre A et G, est indiquée sur le siège enfant à côté du logo ISOFIX. Poids de l’enfant / âge indicatif Type de siège enfant ISOFIX Classe de taille ISOFIX Inférieur à 10 kg (groupe 0) Jusqu’à environ 6 mois Inférieur à 10 kg (groupe 0) Inférieur à 13 kg (groupe 0+) Jusqu’à environ 1 an Nacelle* «dos à la route» F G C D Siège passager avant «dos à la route» E C D «face à la route» A B B1 Non ISOFIX Places arrière latérales fixes IL-SU** IL-SU IL-SU X IUF / IL-SU Places arrière latérales à réglage longitudinal IL-SU** IL-SU IL-SU IUF / IL-SU (1) IUF / IL-SU X IL-SU IL-SU IUF / IL-SU IUF / IL-SU Place arrière centrale * Les nacelles et les lits «auto» ne peuvent pas être installés en place passager avant. 254 De 9 à 18 kg (groupe 1) De 1 à 3 ans environ ** La nacelle ISOFIX, fixée aux anneaux inférieurs d’une place ISOFIX, occupe la totalité des places de la banquette arrière. Sécurité IUF : place adaptée à l’installation d’un siège ISOFIX Universel, «Face à la route» s’attachant avec la sangle haute sur l’anneau supérieur des places ISOFIX. IL-SU : place adaptée à l’installation d’un siège Isofix Semi-Universel soit : «dos à la route» équipé d’une sangle haute ou d’une béquille, «face à la route» équipé d’une béquille, une nacelle équipée d’une sangle haute ou d’une béquille. Pour attacher la sangle haute, reportez-vous à la rubrique «Fixations Isofix». X : place non adaptée à l’installation d’un siège enfant ou d’une nacelle pour le groupe de poids indiqué. (1) : le siège de rang 2 latéral doit être réglé en position maxi avancée moins 3 crans. Enlevez et rangez l’appui-tête avant d’installer un siège enfant avec dossier à une place passager. Remettez l’appui tête en place une fois que le siège enfant a été enlevé. 6 255 Sécurité Tableau récapitulatif pour l’emplacement des sièges enfants ISOFIX d’ancrages ISOFIX dans le véhicule. Pour les sièges enfants ISOFIX universels et semi-universels, la classe de taille ISOFIX du siège enfant, déterminée par une lettre comprise entre A et G, est indiquée sur le siège enfant à côté du logo ISOFIX. Poids de l’enfant / âge indicatif Type de siège enfant ISOFIX Classe de taille ISOFIX Inférieur à 10 kg (groupe 0) Jusqu’à environ 6 mois Inférieur à 10 kg (groupe 0) Inférieur à 13 kg (groupe 0+) Jusqu’à environ 1 an Nacelle* «dos à la route» F G C D Siège passager avant «dos à la route» E C D «face à la route» A B B1 Non ISOFIX Places arrière latérales fixes IL-SU** IL-SU IL-SU IUF / IL-SU IUF / IL-SU Places arrière latérales à réglage longitudinal IL-SU** IL-SU IL-SU IUF / IL-SU IUF / IL-SU X IL-SU IL-SU IUF / IL-SU IUF / IL-SU Place arrière centrale Place arrière 3ème rangée * Les nacelles et les lits «auto» ne peuvent pas être installés en place passager avant. 256 De 9 à 18 kg (groupe 1) De 1 à 3 ans environ Non ISOFIX ** La nacelle ISOFIX, fixée aux anneaux inférieurs d’une place ISOFIX, occupe la totalité des places de la banquette arrière. Sécurité IUF : place adaptée à l’installation d’un siège ISOFIX Universel, «Face à la route» s’attachant avec la sangle haute sur l’anneau supérieur des places ISOFIX. IL-SU : place adaptée à l’installation d’un siège Isofix Semi-Universel soit : «dos à la route» équipé d’une sangle haute ou d’une béquille, «face à la route» équipé d’une béquille, une nacelle équipée d’une sangle haute ou d’une béquille. Pour attacher la sangle haute, reportez-vous à la rubrique «Fixations Isofix». X : place non adaptée à l’installation d’un siège enfant ou d’une nacelle pour le groupe de poids indiqué. (1) : le siège de rang 2 latéral doit être réglé en position maxi avancée moins 3 crans. Enlevez et rangez l’appui-tête avant d’installer un siège enfant avec dossier à une place passager. Remettez l’appui tête en place une fois que le siège enfant a été enlevé. 6 257 Sécurité Conseils pour les sièges enfants La mauvaise installation d’un siège enfant dans un véhicule compromet la protection de l’enfant en cas de collision. Pensez à boucler les ceintures de sécurité ou le harnais des sièges enfant en limitant au maximum le jeu par rapport au corps de l’enfant, même pour les trajets de courte durée. Pour une installation optimale du siège enfant «face à la route», vérifiez que son dossier est le plus proche possible du dossier du siège du véhicule, voire en contact si possible. Vous devez enlever l’appui-tête avant toute installation de siège enfant avec dossier sur une place passager. Assurez-vous que l’appui-tête est bien rangé ou attaché afin d’éviter qu’il ne se transforme en projectile en cas de freinage important. Remettez l’appui tête en place une fois que le siège enfant a été enlevé. 258 Enfants à l’avant La réglementation sur le transport d’enfants en place passager avant est spécifique à chaque pays. Consultez la législation en vigueur dans votre pays. Neutralisez l’airbag passager dès qu’un siège enfant «dos à la route» est installé en place avant. Sinon, l’enfant risque d’être gravement blessé ou tué lors du déploiement de l’airbag. Installation d’un rehausseur La partie thoracique de la ceinture doit être positionnée sur l’épaule de l’enfant sans toucher le cou. Vérifiez que la partie abdominale de la ceinture de sécurité passe bien sur les cuisses de l’enfant. CITROËN vous recommande d’utiliser un rehausseur avec dossier, équipé d’un guide de ceinture au niveau de l’épaule. Par sécurité, ne pas laisser : un ou plusieurs enfants seuls et sans surveillance dans un véhicule, un enfant ou un animal dans une voiture exposée au soleil, vitres fermées, les clés à la portée des enfants à l’intérieur du véhicule. Pour empêcher l’ouverture accidentelle des portières, utilisez le dispositif «Sécurité enfants». Veillez à ne pas ouvrir de plus d’un tiers les vitres arrière. Pour protéger vos jeunes enfants des rayons solaires, équipez les vitres arrière de stores latéraux. Sécurité Sécurité enfants mécanique Ce dispositif mécanique permet d’interdire l’ouverture de la porte arrière par sa commande intérieure. La commande est située sur le chant de chaque porte arrière. Verrouillage Déverrouillage ) Avec la clé intégrée, tournez la commande jusqu’en butée : - vers la gauche sur la porte arrière gauche, - vers la droite sur la porte arrière droite. ) Avec la clé intégrée, tournez la commande jusqu’en butée : - vers la droite sur la porte arrière gauche, - vers la gauche sur la porte arrière droite. 6 259 Informations pratiques Kit de dépannage provisoire de pneumatique Système complet, composé d’un compresseur et d’une cartouche de produit de colmatage, qui vous permet une réparation temporaire du pneumatique, afin de vous rendre dans le garage le plus proche. Il est prévu pour réparer la plupart des crevaisons susceptibles d’affecter le pneumatique, se situant sur la bande de roulement ou sur l’épaule du pneumatique. Accès au kit Ce kit est installé dans le caisson de rangement, sous le plancher de coffre. 260 Selon version, le kit est rangé sous l’assise du siège passager avant ou dans le coffre de rangement situé au pied du siège passager de deuxième rangée. Informations pratiques Liste de l’outillage Tous ces outils sont spécifiques à votre véhicule et peuvent varier selon équipement. Ne les utilisez pas pour d’autres usages. 1. Compresseur 12 V. Contient un produit de colmatage pour réparer temporairement la roue et permet le réglage de la pression du pneu. 2. Cales* pour immobiliser les roues du véhicule. 3. Outil démonte-cabochon* de vis de roue. Permet la dépose des cabochons enjoliveurs de tête de vis sur les roues aluminium. 4. Anneau amovible de remorquage. Voir rubrique «Remorquage du véhicule». 7 * Suivant équipement. 261 Informations pratiques Description du kit La pression de gonflage des pneumatiques est indiquée sur cette étiquette. 262 A. Sélecteur de position «Réparation» ou «Gonflage». B. Interrupteur marche «I» / arrêt «O». C. Bouton de dégonflage. D. Manomètre (en bar et p.s.i.). E. Compartiment comprenant : - un câble avec adaptateur pour prise 12 V, - divers embouts de gonflage pour accessoires, tels que ballons, pneumatiques de cycle... F. Cartouche de produit de colmatage. G. Tuyau blanc avec bouchon pour la réparation. H. Tuyau noir pour le gonflage. I. Autocollant de limitation de vitesse. L’autocollant de limitation de vitesse I doit être collé sur le volant du véhicule pour vous rappeler qu’une roue est en usage temporaire. Ne dépassez pas la vitesse de 80 km/h en roulant avec un pneumatique réparé à l’aide de ce type de kit. Informations pratiques Procédure de réparation 1. Colmatage ) Coupez le contact. ) Tournez le sélecteur A sur la position «Réparation». ) Vérifiez que l’interrupteur B est basculé en position «O». Evitez d’enlever tout corps étranger ayant pénétré dans le pneumatique. ) Déroulez complètement le tuyau blanc G. ) Dévissez le bouchon du tuyau blanc. ) Raccordez le tuyau blanc à la valve du pneumatique à réparer. ) Connectez la prise électrique du compresseur à la prise 12 V du véhicule. ) Démarrez le véhicule et laissez le moteur tourner. Faites attention, ce produit est nocif (ex : éthylène-glycol, colophane...) en cas d’ingestion et irritant pour les yeux. Tenez ce produit hors de portée des enfants. Ne mettez pas en marche le compresseur avant d’avoir raccordé le tuyau blanc à la valve du pneumatique : le produit de colmatage se répandrait à l’extérieur. 7 263 Informations pratiques ) Mettez en marche le compresseur en basculant l’interrupteur B en position «I» jusqu’à ce que la pression du pneumatique atteigne 2,0 bars. Le produit de colmatage est injecté sous pression dans le pneumatique ; ne débranchez pas le tuyau de la valve pendant cette opération (risque d’éclaboussures). Si au bout de cinq à sept minutes environ, vous ne parvenez pas à atteindre cette pression, c’est que le pneumatique n’est pas réparable ; consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié pour le dépannage de votre véhicule. 264 ) Retirez le kit et revissez le bouchon du tuyau blanc. Faites attention de ne pas salir votre véhicule avec des traces de liquide. Gardez le kit à portée de mains. ) Roulez immédiatement pendant environ cinq kilomètres, à vitesse réduite (entre 20 et 60 km/h), afin de colmater la crevaison. ) Arrêtez-vous pour vérifier la réparation et la pression à l’aide du kit. Détection de sous-gonflage Après réparation du pneumatique, le témoin restera allumé tant que la réinitialisation du système n’aura pas été effectuée. Pour plus d’informations, reportez-vous à la rubrique «Détection de sousgonflage». Informations pratiques 2. Gonflage ) Tournez le sélecteur A sur la position «Gonflage». ) Déroulez complètement le tuyau noir H. ) Raccordez le tuyau noir à la valve de la roue réparée. ) Connectez de nouveau la prise électrique du compresseur à la prise 12 V du véhicule. ) Démarrez de nouveau le véhicule et laissez le moteur tourner. Rendez-vous dès que possible dans le réseau CITROËN ou dans un atelier qualifié. Informez impérativement le technicien que vous avez utilisé ce kit. Après diagnostic, le technicien vous informera si le pneumatique peut être réparé ou s’il doit être remplacé. ) Ajustez la pression à l’aide du compresseur (pour gonfler : interrupteur B en position «I» ; pour dégonfler : interrupteur B en position «O» et appui sur bouton C), conformément à l’étiquette de pression des pneumatiques du véhicule, située au niveau de la porte conducteur. Une perte conséquente de pression indique que la fuite n’est pas bien colmatée ; consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié pour le dépannage de votre véhicule. ) Retirez le kit, puis rangez-le. ) Roulez à vitesse réduite (80 km/h maxi) en limitant à 200 km environ la distance effectuée. 7 265 Informations pratiques ) ) ) ) 266 Rangez le tuyau noir. Dégagez la base coudée du tuyau blanc. Maintenez le compresseur verticalement. Dévissez la cartouche par le bas. Faites attention aux écoulements de liquide. La date limite d’utilisation du liquide est inscrite sur la cartouche. La cartouche de liquide est à usage unique ; même entamée, elle doit être remplacée. Après utilisation, ne jetez pas la cartouche dans la nature, rapportezla dans le réseau CITROËN ou à un organisme chargé de sa récupération. N’oubliez pas de vous réapprovisionner avec une nouvelle cartouche disponible dans le réseau CITROËN ou dans un atelier qualifié. Informations pratiques Contrôle de pression / Gonflage occasionnel Vous pouvez également utiliser le compresseur, sans injection de produit, pour : contrôler ou gonfler occasionnellement vos pneumatiques, gonfler d’autres accessoires (ballons, pneumatiques de cycle...). ) Tournez le sélecteur A sur la position «Gonflage». ) Déroulez complètement le tuyau noir H. ) Raccordez le tuyau noir à la valve de la roue ou de l’accessoire. Si nécessaire, montez au préalable un des embouts fourni avec le kit. ) Connectez la prise électrique du compresseur à la prise 12 V du véhicule. ) Démarrez le véhicule et laissez le moteur tourner. ) Ajustez la pression à l’aide du compresseur (pour gonfler : interrupteur B en position «I» ; pour dégonfler : interrupteur B en position «O» et appui sur bouton C), conformément à l’étiquette de pression des pneumatiques du véhicule ou de l’accessoire. ) Retirez le kit, puis rangez-le. En cas de modification de la pression d’un ou de plusieurs pneumatiques, il est nécessaire de réinitialiser la pression des pneumatiques (voir rubrique «Détection de sousgonflage»). 7 267 Informations pratiques Changement d’une roue Mode opératoire de remplacement d’une roue défectueuse par la roue de secours au moyen de l’outillage fourni avec le véhicule. Accès à l’outillage Liste des outils* Les outils sont installés dans le coffre sous le plancher. Retirez le tapis de coffre pour y accéder. Tous ces outils sont spécifiques à votre véhicule et peuvent varier selon équipement. Ne les utilisez pas pour d’autres usages. 1. Clé démonte-roue. Permet la dépose de l’enjoliveur et la dépose des vis de fixation de la roue. 2. Cales pour immobiliser le véhicule (sauf versions avec boîte de vitesses manuelle). 3. Cric avec manivelle intégrée. Permet le soulèvement du véhicule. 4. Outil démonte-cabochon de vis de roue. Permet la dépose des cabochons enjoliveurs de tête de vis sur les roues aluminium. 5. Douille pour vis antivol (située dans la boîte à gants). Permet l’adaptation de la clé démonte-roue aux vis spéciales «antivol». * Suivant équipement. 268 Informations pratiques Accès à la roue de secours La roue de secours est située dans le coffre sous le plancher. Pour accéder à la roue de secours, reportezvous à la rubrique «Accès à l’outillage». Remise en place de la roue de secours Retrait de la roue ) Dévissez la vis centrale verte. ) Relevez la roue de secours vers vous par l’arrière. ) Retirez la roue du coffre. ) Remettez en place la roue dans son logement. ) Dévissez de quelques tours la vis centrale, puis mettez-la en place au centre de la roue. ) Serrez à fond jusqu’au cliquetis la vis centrale pour bien maintenir la roue. ) Remettez en place le boîtier support au centre de la roue. Comme la largeur de la roue de secours est inférieure à la largeur des roues du véhicule, en cas de crevaison, la roue crevée doit être rangée dans le coffre. 7 269 Informations pratiques Changement d’une roue Mode opératoire de remplacement d’une roue défectueuse par la roue de secours au moyen de l’outillage fourni avec le véhicule. Accès à l’outillage de bord* 2. 3. 4. 5. Une partie de l’outillage est accessible depuis le coffre. Les cales d’immobilisation 2 ainsi que la rallonge de clé 6 sont rangées dans la partie droite de la garniture de seuil de coffre. La clé démonte-roue 1 et l’anneau de remorquage 7 sont rangés dans la partie gauche de la garniture de seuil de coffre. Le reste de l’outillage, le cric 3 et l’outil de démontage des enjoliveurs de tête de vis de roues alu 4, est rangé dans une boîte attachée à la roue de secours. L’ensemble est fixé sous le véhicule à l’aide d’un système de treuil. (Voir rubrique «Accès à la roue de secours»). * Suivant version. L’outillage complet est livré avec la roue de secours. 270 6. 7. Cales pour immobiliser le véhicule (sauf versions avec boîte de vitesses manuelle). Cric avec manivelle intégrée. Permet le soulèvement du véhicule. Outil démonte-cabochon de vis de roue. Permet la dépose des cabochons enjoliveurs de tête de vis sur les roues aluminium. Douille pour vis antivol (rangée dans la boîte à gants). Permet l’adaptation de la clé démonte-roue aux vis spéciales «antivol». Rallonge de clé. Permet de dévisser / visser l’écrou du câble de treuil. Anneau de remorquage. Roue avec enjoliveur Liste des outils* Tous ces outils sont spécifiques à votre véhicule et peuvent varier selon équipement. Ne les utilisez pas pour d’autres usages. 1. Clé démonte-roue. Permet la dépose de l’enjoliveur et la dépose des vis de fixation de la roue. Lors du démontage de la roue, dégagez au préalable l’enjoliveur à l’aide de la clé démonteroue 1 en tirant au niveau du passage de la valve. Lors du remontage de la roue, remontez l’enjoliveur en commençant par placer son encoche en regard de la valve, et appuyez sur son pourtour avec la paume de la main. Informations pratiques Accès à la roue de secours* La roue de secours est maintenue par un système de treuil sous le véhicule. Seule une roue de secours de type «galette» peut être fixée sous le véhicule. Retrait de la roue de secours ) Repliez le plancher accordéon et mettez en place le siège de troisième rangée, côté gauche (si votre véhicule en est équipé). ) Soulevez le morceau de moquette prédécoupé pour dégagez l’écrou du treuil de fixation de la roue de secours. ) A l’aide de la rallonge 6 placée à l’extrémité de la clé 1, «vissez» l’écrou pour dérouler le câble du treuil jusqu’à ce que la roue de secours repose à plat sur le sol. Déroulez la longueur nécessaire à l’accès à la roue. ) Dégagez l’ensemble roue/boîte par l’arrière du véhicule. ) Sortez le crochet avec sa pièce de liaison pour libérer l’ensemble roue/boîte, conformément à l’illustration. ) Retirez la roue pour accéder à la boîte. 7 * Selon version. 271 Informations pratiques Rangement des outils ) Replacez les outils dans la boîte et rangez la boite dans le coffre du véhicule. ) Enroulez le treuil en tournant la clé dans le sens horaire : une fois que le cable est complètement enroulé, vous ne devez plus ressentir de résistance. ) Rangez le reste de l’outillage dans les rangements du coffre. ) Appuyez sur la languette, faites coulisser le couvercle de la boîte jusqu’au milieu et retirez-le pour accéder aux autres outils (cric et outil démonte-cabochon de tête de vis de roues aluminium). 272 La roue crevée ne peut pas être fixée sous le véhicule. Elle doit être rangée dans le coffre. Utilisez une housse pour protéger l’intérieur du coffre. Remise en place de la roue de secours ) Rangez les outils correspondants dans la boîte et refermez le couvercle. ) Posez la boîte à outils au sol. Informations pratiques ) Positionnez la roue de secours sur la boîte de telle sorte que témoin de positionnement soit introduit dans le passage de vis situé dans l’axe de la boîte. ) Passez le crochet avec sa pièce de liaison dans la roue puis la boîte, conformément à l’illustration. ) Remontez l’ensemble roue/boîte sous le véhicule, en «dévissant» l’écrou de commande du treuil avec la clé démonteroue et la rallonge. ) Serrez à fond. Lorsque le câble est complètement enroulé, la rotation de l’écrou ne présente plus de résistance. Vérifiez que la roue est bien plaquée horizontalement contre le plancher. 7 273 Informations pratiques Stationnement du véhicule Immobilisez le véhicule de façon à ne pas gêner la circulation : le sol doit être horizontal, stable et non glissant. Serrez le frein de stationnement sauf si celui-ci est programmé en mode automatique, coupez le contact et engagez la première vitesse* de façon à bloquer les roues. Vérifiez l’allumage du témoin de freinage et du témoin P sur la palette de frein de stationnement. Pour plus de sécurité, installez une cale 2 contre la roue opposée à celle que vous remplacez. Assurez-vous impérativement que les occupants sont sortis du véhicule et situés dans une zone garantissant leur sécurité. Ne vous engagez jamais sous un véhicule levé par un cric ; utilisez une chandelle. * Position R pour la boîte manuelle pilotée ou P pour la boîte de vitesses automatique. 274 Liste des opérations ) Retirez le cabochon sur chacune des vis à l’aide de l’outil 4 (selon équipement). ) Montez la douille antivol 5 sur la clé démonte-roue 1 pour débloquer la vis antivol (selon équipement). ) Débloquez les autres vis (1/4 de tour maxi) uniquement avec la clé démonte-roue 1. Informations pratiques ) Placez le cric 3 en contact avec l’un des deux emplacements avant A ou arrière B prévus sur le soubassement, le plus proche de la roue à changer. ) Déployez le cric 3 jusqu’à ce que sa semelle soit en contact avec le sol. Assurez-vous que l’axe de la semelle du cric est à l’aplomb de l’emplacement A ou B utilisé. ) Levez le véhicule, jusqu’à laisser un espace suffisant entre la roue et le sol, pour mettre facilement ensuite la roue de secours (non crevée). ) Retirez les vis et conservez-les dans un endroit propre. ) Dégagez la roue. 7 275 Informations pratiques Montage de la roue Fixation de la roue de secours de type «galette» Si votre véhicule est équipé de roues aluminium, il est normal de constater, lors du serrage des vis au remontage, que les rondelles ne viennent pas en contact avec la roue de secours de type «galette». Le maintien de la roue se fait par l’appui conique de chaque vis. Après un changement de roue Pour ranger correctement la roue crevée dans le coffre (pas dans le logement de la roue galette), retirez au préalable le cache central. En utilisant la roue de secours de type «galette», ne dépassez pas la vitesse de 80 km/h. Faites rapidement contrôler le serrage des vis et la pression de la roue de secours par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié. Faites réparer la roue crevée et replacez-la aussitôt sur le véhicule. 276 Liste des opérations ) Mettez en place la roue sur le moyeu. ) Vissez les vis à la main jusqu’en butée. ) Effectuez un pré-serrage de la vis antivol avec la clé démonte-roue 1 équipée de la douille antivol 5 (selon équipement). ) Effectuez un pré-serrage des autres vis uniquement avec la clé démonte-roue 1. Informations pratiques ) Redescendez le véhicule à fond. ) Repliez le cric 3 et dégagez-le. ) Bloquez la vis antivol avec la clé démonteroue 1 équipée de la douille antivol 5 (selon équipement). ) Bloquez les autres vis uniquement avec la clé démonte-roue 1. ) Remontez les cabochons sur chacune des vis (selon équipement). ) Rangez l’outillage dans le boîtier support. La pression de gonflage des pneumatiques est indiquée sur cette étiquette. 7 277 Informations pratiques Chaînes à neige En condition hivernales, les chaînes à neige améliorent la traction ainsi que le comportement du véhicule lors des freinages. Les chaînes à neige doivent être montées uniquement sur les roues avant. Elles ne doivent pas être montées sur les roues de secours de type «galette». Utilisez uniquement des chaînes conçues pour être montées sur le type de roues qui équipent votre véhicule : Dimensions des pneumatiques d’origine 205/60 R16 205/55 R17 225/45 R18 Caractéristiques des chaînes Taille de maillon max. : 9 mm THULE modèle K-Summit K34 exclusivement Pour plus d’informations sur les chaînes à neige, consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. Veuillez tenir compte de la réglementation spécifique à chaque pays pour l’utilisation des chaînes à neige et la vitesse maximale autorisée. 278 Conseils d’installation ) Si vous devez installer les chaînes pendant votre trajet, arrêtez votre véhicule sur une surface plane, en bord de route. ) Serrez le frein de stationnement et posez éventuellement des cales sous les roues pour éviter que votre véhicule ne glisse. ) Installez les chaînes en suivant les instructions fournies par le fabricant. ) Démarrez lentement et roulez quelques instants, sans dépasser la vitesse de 50 km/h. ) Arrêtez votre véhicule et vérifiez que les chaînes sont correctement tendues. Evitez de rouler sur route déneigée, pour ne pas endommager les pneumatiques de votre véhicule ainsi que la chaussée. Il est recommandé de s’entraîner au montage des chaînes avant le départ, sur un sol plat et sec. Si votre véhicule est équipé de jantes en alliage d’aluminium, vérifiez qu’aucune partie de la chaîne ou des fixations n’entre en contact avec la jante. Informations pratiques Changement d’une lampe Feux avant Risque d’électrocution Le remplacement d’une lampe au xénon (D5S-25W) doit être effectué par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié. Avec les lampes à ergots de type H7..., respectez bien leur positionnement pour garantir la meilleure qualité d’éclairage. Modèle avec feux au xénon Modèle avec feux halogènes 1. 1. 2. 3. 2. 3. 4. 5. Feux de croisement directionnels (D5S-25W). Feux de route (H7-55W). Feux diurnes / de position (6 diodes électroluminescentes-LED). Indicateurs de direction (6 diodes électroluminescentes-LED). Projecteurs antibrouillard (H11-55W). 4. 5. Feux de croisement (H7-55W). Feux de route (H7-55W). Feux diurnes / de position (4 diodes électroluminescentes-LED). Indicateurs de direction (PWY24W). Projecteurs antibrouillard (H11- 55W). Dans certaines conditions climatiques (température basse, humidité), la présence de buée sur la surface interne de la glace des projecteurs avant et des feux arrière est normale ; celleci disparaît quelques minutes après l’allumage des feux. 7 Changement des feux à diodes électroluminescentes-LED Pour le remplacement, consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. 279 Informations pratiques Les projecteurs sont équipés de glaces en polycarbonate, revêtues d’un vernis protecteur : ) ne les nettoyez pas avec un chiffon sec ou abrasif, ni avec un produit détergent ou solvant, ) utilisez une éponge et de l’eau savonneuse ou un produit avec pH neutre, ) en utilisant le lavage haute-pression sur des salissures persistantes, ne dirigez pas de manière prolongée la lance sur les projecteurs, les feux et leur contour pour éviter de détériorer leur vernis et leur joint d’étanchéité. Le changement d’une lampe doit se faire projecteur éteint depuis quelques minutes (risque de brûlure grave). ) Ne touchez pas directement la lampe avec les doigts : utilisez des chiffons non pelucheux. Il est impératif de n’utiliser que des lampes de type anti-ultraviolet (UV), afin de ne pas détériorer le projecteur. Remplacez toujours une lampe défectueuse par une lampe neuve ayant les mêmes référence et caractéristiques. 280 Feux de croisement directionnels (modèle au xénon) Le remplacement d’une lampe au xénon D5S doit être effectué par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié car il y a un risque d’électrocution. En cas de défaillance d’une des deux lampes D5S, il est recommandé de remplacer également la lampe du côté opposé. Feux de route (modèle au xénon) ) Retirez le couvercle plastique de protection en tirant la languette. ) Poussez le connecteur. ) Tirez la lampe pour la remplacer. Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse. Informations pratiques Feux de croisement (modèle halogène) Feux de route (modèle halogène) Feux diurnes / de position ) Tournez le couvercle plastique de protection pour le retirer. ) Débranchez le connecteur. ) Décrochez les agrafes. ) Tirez la lampe pour la remplacer. Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse. ) Retirez le couvercle plastique de protection en tirant la languette. ) Poussez le connecteur. ) Tirez la lampe pour la remplacer. Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse. Pour le remplacement de ce type de lampe à diodes et guides de lumière, consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. Le réseau CITROËN vous propose un kit de remplacement pour les diodes électroluminescentes-LEDs. 7 281 Informations pratiques Indicateurs de direction Un clignotement plus rapide du témoin d’indicateur de direction (droit ou gauche) indique la défaillance d’une des lampes du côté correspondant. La lampe de l’indicateur de direction se situe sous le feu avant. ) Tournez d’un quart de tour le porte-lampe dans le sens anti-horaire. ) Retirez le porte-lampe. ) Remplacez la lampe défectueuse. Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse. 282 Indicateurs de direction (diodes électroluminescentes-LED) Projecteurs antibrouillard Pour le remplacement de ce type de feux, consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. ) Déclippez l’enjoliveur en tirant sur la partie supérieure. ) Dévissez les deux vis pour retirer le bloc. ) Tournez d’un quart de tour le porte-lampe. ) Retirez le porte-lampe. ) Remplacez la lampe défectueuse. Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse et appuyez sur l’enjoliveur pour le remettre en place. Informations pratiques Spots de rétroviseurs extérieurs Feux arrière 1. 2. Pour le remplacement de la diode électroluminescente-LED, vous devez consulter le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. Indicateurs de direction (PY21W ambre). Feux de position / antibrouillard (P21/5W). Modèle avec feux à lampes 3. 4. 5. Feux de stop / de position (P21/5W). Feux de recul (W16W). Indicateurs de direction (PY21W). 7 Répétiteurs latéraux de clignotant intégré Pour le remplacement de ces lampes, vous devez consulter le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. Modèle avec feux à LED 3. 4. 5. Feux de stop / de position (diodes électroluminescentes-LED). Feux de recul (W16W). Indicateurs de direction (PY21W). Changement des feux à diodes électroluminescentes-LED Pour le remplacement, consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. 283 Informations pratiques Modèle avec feux à LED Feux sur volet de coffre Repérez la lampe défaillante. ) Ouvrez le coffre. ) Retirez la trappe d’accès. ) Dévissez les trois vis de fixation A du feu. ) Débranchez le connecteur. ) Sortez avec précaution le feu par l’extérieur en appuyant sur le clip de prémaintien B. Modèle avec feux à lampes ) Tournez le porte-lampe d’un quart de tour dans le sens anti-horaire et sortez-le. ) Remplacez la lampe. Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse. 284 Informations pratiques Feux arrière 1. 2. Indicateurs de direction (PY21W ambre). Feux de position / antibrouillard (P21/5W). Modèle avec feux à LED Modèle avec feux à lampes 3. 3. 4. 5. 6. 4. 5. 6. Feux de position (diodes électroluminescentes-LED). Feux de stop (diodes électroluminescentes-LED). Indicateurs de direction (PY21W). Feux de recul (diodes électroluminescentes-LED). Feux de position (P21/5W). Feux de stop / de position (P21/5W). Indicateurs de direction (PY21W). Feu de recul (P21W). 7 285 Informations pratiques Feux sur volet de coffre Repérez la lampe défaillante. ) Ouvrez le coffre. ) Retirez la trappe d’accès. Modèle avec feux à LED ) Dévissez les trois vis de fixation A du feu. ) Débranchez le connecteur. ) Sortez avec précaution le feu de son emplacement. ) Tournez le porte-lampe d’un quart de tour dans le sens anti-horaire et sortez-le. ) Remplacez la lampe. Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse. Modèle avec feux à lampes 286 Informations pratiques Indicateurs de direction, feux de position et feu antibrouillard Troisième feu de stop (diodes électroluminescentes-LED) Feux de plaque minéralogique (W5W) L’accès se fait en passant la main sous le parechocs. ) Tournez d’un quart de tour le porte-lampe. et sortez-le. ) Remplacez la lampe. Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse. Pour le remplacement de ces lampes, vous pouvez aussi consulter le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. Pour le remplacement de ce type de feu, consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. ) Insérez un tournevis fin dans l’une des encoches à l’extérieur du transparent. ) Poussez-le vers l’extérieur pour le déclipper. ) Retirez le transparent. ) Remplacez la lampe défectueuse. 7 Pour le remontage, appuyez sur le transparent pour le clipper. 287 Informations pratiques Changement d’un fusible Accès à l’outillage Remplacement d’un fusible Avant de remplacer un fusible, il est nécessaire : ) de connaître la cause de la panne et d’y remédier, ) d’arrêter tous les consommateurs électriques, ) d’immobiliser le véhicule et de couper le contact, ) de repérer le fusible défectueux à l’aide des tableaux d’affectation et des schémas présentés dans les pages suivantes. La pince d’extraction est fixée dans le compartiment à fusibles de planche de bord. Pour y accéder : ) déclippez le couvercle en tirant la partie supérieure droite, puis gauche, ) dégagez complètement le couvercle en le tirant avec précaution dans l’axe indiqué par la flèche, ) retirez la pince. 288 Pour intervenir sur un fusible, il est impératif : ) d’utiliser la pince spéciale pour extraire le fusible de son logement et vérifier l’état de son filament, ) de toujours remplacer le fusible défectueux par un fusible d’intensité équivalente (même couleur) ; une intensité différente peut provoquer un dysfonctionnement (risque d’incendie). Si la panne se reproduit peu après le changement du fusible, faites vérifier l’équipement électrique par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié. Bon Mauvais Pince Le remplacement d’un fusible non mentionné dans les tableaux ci-après pourrait entraîner un dysfonctionnement grave sur votre véhicule. Consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. Informations pratiques Configurations Installation d’accessoires électriques Le circuit électrique de votre véhicule est conçu pour fonctionner avec les équipements de série ou optionnels. Avant d’installer d’autres équipements ou accessoires électriques sur votre véhicule, consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. CITROËN décline toute responsabilité pour les frais occasionnés par la remise en état de votre véhicule ou les dysfonctionnements résultant de l’installation d’accessoires auxiliaires non fournis, non recommandés par CITROËN et non installés selon ses prescriptions, en particulier lorsque la consommation de l’ensemble des appareils supplémentaires branchés dépasse 10 milliampères. L’architecture électrique du véhicule diffère selon le niveau d’équipement. Pour reconnaître le type d’architecture de votre véhicule, vous devez ouvrir le capot : la présence d’un boîtier de fusibles supplémentaire devant la batterie indique qu’il s’agit du type 2. L’architecture de type 1 ne comporte pas de fusibles devant la batterie. 7 289 Informations pratiques Fusibles dans la planche de bord Tableaux des fusibles type 1 Boîtier 1 La boîte à fusibles est située dans la partie inférieure de la planche de bord (côté gauche). Accès aux fusibles ) Voir le paragraphe «Accès à l’outillage». 290 Fusible N° Intensité Fonctions F8 5A Commandes au volant. F18 20 A Tablette tactile, système audio et de navigation, lecteur CD, prises USB et auxiliaires. F16 15 A Prise 12V avant. F15 15 A Prise 12V coffre. F28 5A Bouton START/STOP. F30 15 A Essuie-vitre arrière. F27 15 A Pompe lave vitre avant, pompe lave vitre arrière. F26 15 A Avertisseur sonore. F20 5A Airbags. F21 5A Combiné. F19 5A Capteur de pluie et de luminosité. F12 5A Boîtier démarrage mains libres. F2 5A Commande de réglage manuel des projecteurs. Informations pratiques Boîtier 2 Fusible N° Intensité F9 15 A Fonctions Prise 12V arrière. 7 291 Informations pratiques Tableaux des fusibles type 2 292 Fusible N° Intensité Fonctions F3 3A Bouton START/STOP. F6A 15 A Tablette tactile, système audio et de navigation, lecteur CD, prises USB et auxiliaires. F8 5A Alarme. F9 3A Commandes au volant. F19 5A Combiné. F24 3A Capteur de pluie et de luminosité. F25 5A Airbags. F33 3A Mémorisation du poste de conduite. F34 5A Direction assistée électrique. F13 10 A Prise 12V avant. F14 10 A Prise 12V coffre. F16 3A Lecteurs de carte dans le plafonnier de rang 1. F27 5A Sélecteur de vitesses de la boîte de vitesse manuelle pilotée. F30 20 A Essuie-vitre arrière. F38 3A Commande de réglage manuel des projecteurs. Informations pratiques Fusibles dans le compartiment moteur La boîte à fusibles est placée dans le compartiment moteur près de la batterie (côté gauche). Accès aux fusibles ) Déclippez le couvercle, en poussant les 2 loquets rouges vers l’arrière du véhicule. ) Remplacez le fusible (voir paragraphe correspondant). ) Après intervention, refermez très soigneusement le couvercle pour garantir l’étanchéité de la boîte à fusibles. 7 Un boîtier supplémentaire est situé devant la batterie, pour le type 2. 293 Informations pratiques Tableau des fusibles type 1 Fusible N° Intensité Fonctions F18 10 A Feux de route droit. F19 10 A Feux de route gauche. Tableau des fusibles type 2 Boîtier 1 Fusible N° Intensité Fonctions F9 30 A Volet de coffre motorisé. F18 25 A Amplificateur HIFI. F21 3A Boîtier lecteur démarrage mains libres. Boîtier 2 294 Fusible N° Intensité Fonctions F19 30 A Petite / Grande vitesse essuie-vitre avant. F20 15 A Pompe lave-vitres avant et arrière. F21 20 A Pompe lave-projecteurs. Informations pratiques Batterie 12 V Mode opératoire pour démarrer le moteur à partir d’une autre batterie ou pour recharger votre batterie déchargée. Accès à la batterie Démarrer à partir d’une autre batterie Lorsque la batterie de votre véhicule est déchargée, le moteur peut être démarré à l’aide d’une batterie de secours (externe ou d’un autre véhicule) et de câbles de secours. La présence de cette étiquette, notamment avec le Stop & Start, indique l’utilisation d’une batterie au plomb 12 V de technologie et de caractéristiques spécifiques, qui nécessite, en cas de débranchement ou de remplacement, l’intervention exclusive du réseau CITROËN ou d’un atelier qualifié. Après le remontage de la batterie, le Stop & Start ne sera actif qu’après une immobilisation continue du véhicule, dont la durée dépend des conditions climatiques et de l’état de charge de la batterie (jusqu’à environ 8 heures). La batterie est située sous le capot moteur. Pour accéder à la borne (+) : ) déverrouillez le capot en actionnant la commande intérieure, puis la commande extérieure, ) soulevez le capot, puis fixez-le avec sa béquille, ) soulevez le cache plastique pour accéder à la borne (+). Avant toute intervention Immobilisez le véhicule, serrez le frein de stationnement, mettez la boîte de vitesses au point mort, puis coupez le contact. Vérifiez que tous les équipements électriques sont éteints. Vérifiez au préalable que la batterie de secours a une tension nominale de 12 V et une capacité au minimum égale à celle de la batterie déchargée. Ne démarrez pas le moteur en branchant un chargeur de batterie. Ne débranchez pas la borne (+) quand le moteur tourne. ) Connectez le câble rouge à la borne (+) de la batterie en panne A , puis à la borne (+) de la batterie de secours B. ) Connectez une extrémité du câble vert ou noir à la borne (-) de la batterie de secours B (ou au point de masse du véhicule dépanneur). ) Connectez l’autre extrémité du câble vert ou noir au point de masse C du véhicule en panne (ou sur le support moteur). ) Démarrez le moteur du véhicule dépanneur et laissez-le tourner pendant quelques minutes. 7 295 Informations pratiques Avant débranchement Avant de procéder au débranchement de la batterie, vous devez attendre 2 minutes après la coupure du contact. Fermez les vitres et les portes avant de débrancher la batterie. Après rebranchement ) Actionnez le démarreur du véhicule en panne et laissez tourner le moteur. Si le moteur ne démarre pas immédiatement, coupez le contact et attendez quelques instants avant d’effectuer une nouvelle tentative. ) Attendez le retour au ralenti puis débranchez les câbles de secours dans l’ordre inverse. 296 Après tout rebranchement de la batterie, mettez le contact et attendez 1 minute avant de démarrer, afin de permettre l’initialisation des systèmes électroniques. Toutefois, si après cette manipulation de légères perturbations subsistent, consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. En vous reportant à la rubrique correspondante, vous devez réinitialiser vousmême (suivant version) : la clé à télécommande, le(s) rideau(x) d’occultation électrique, ... Débranchement de la borne (+) ) Relevez la palette D au maximum pour déverrouiller le collier E. Rebranchement de la borne (+) ) Positionnez le collier E ouvert du câble sur la borne (+) de la batterie. ) Appuyez verticalement sur le collier E pour bien le positionner contre la batterie. ) Verrouillez le collier en écartant l’ergot de positionnement puis en rabaissant la palette D. Ne forcez pas en appuyant sur la palette, car si le collier est mal positionné, le verrouillage est alors impossible ; recommencez la procédure. Informations pratiques Recharger la batterie avec un chargeur de batterie La recharge de la batterie du Stop & Start ne nécessite pas de débranchement. ) Débranchez la batterie du véhicule. ) Respectez les instructions d’utilisation données par le fabricant du chargeur. ) Rebranchez la batterie en commençant par la borne (-). ) Vérifiez la propreté des bornes et des cosses. Si elles sont couvertes de sulfate (dépôt blanchâtre ou verdâtre), démontezles et nettoyez-les. Les batteries contiennent des substances nocives telles que l’acide sulfurique et le plomb. Elles doivent être éliminées selon les prescriptions légales et ne doivent en aucun cas être jetées avec les ordures ménagères. Remettez les piles et les batteries usées à un point de collecte spécial. Il est conseillé, lors d’un arrêt prolongé de plus d’un mois, de débrancher la batterie. Avant de manipuler la batterie, protégez-vous les yeux et le visage. Toute opération sur la batterie doit être effectuée dans un milieu aéré et loin de flammes libres ou de sources d’étincelles, afin d’éviter tout risque d’explosion et d’incendie. N’essayez pas de recharger une batterie gelée ; il faut d’abord la dégeler afin d’éviter les risques d’explosion. Si celle-ci a gelé, faites contrôler la batterie avant la recharge par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié qui vérifiera que les composants internes n’ont pas été endommagés et que le conteneur ne s’est pas fissuré, ce qui impliquerait un risque de fuite d’acide toxique et corrosif. N’inversez pas les polarités et utilisez uniquement un chargeur 12 V. Ne débranchez pas les cosses quand le moteur tourne. Ne rechargez pas les batteries sans avoir débranché les cosses. Lavez-vous les mains en fin d’opération. 7 Ne poussez pas le véhicule pour démarrer le moteur si vous avez une boîte manuelle pilotée ou une boîte automatique. 297 Informations pratiques Mode délestage Mode économie d’énergie Système gérant l’utilisation de certaines fonctions par rapport au niveau d’énergie restant dans la batterie. Véhicule roulant, le délestage neutralise temporairement certaines fonctions, telles que l’air conditionné, le dégivrage de la lunette arrière... Les fonctions neutralisées sont automatiquement réactivées dès que les conditions le permettent. Système gérant la durée d’utilisation de certaines fonctions pour préserver une charge suffisante de la batterie. Après l’arrêt du moteur, vous pouvez encore utiliser, pendant une durée cumulée maximale d’environ quarante minutes, des fonctions telles que le système audio et télématique, les essuie-vitres, les feux de croisement, les plafonniers, ... Entrée dans le mode Ensuite, un message d’entrée en mode économie d’énergie apparaît sur l’afficheur du combiné et les fonctions actives sont mises en veille. Si une communication téléphonique est engagée au même moment, celle-ci sera maintenue pendant 10 minutes environ avec le kit mains-libres de votre autoradio. 298 Sortie du mode Ces fonctions seront réactivées automatiquement à la prochaine utilisation du véhicule. ) Pour retrouver l’usage immédiat de ces fonctions, démarrez le moteur et laissez-le tourner : - moins de dix minutes, pour disposer des équipements pendant cinq minutes environ, - plus de dix minutes, pour les conserver pendant trente minutes environ. Respectez les temps de mise en route du moteur pour assurer une charge correcte de la batterie. N’utilisez pas de façon répétée et continue le redémarrage du moteur pour recharger la batterie. Une batterie déchargée ne permet pas le démarrage du moteur (voir paragraphe «Batterie»). Informations pratiques Changement d’un balai d’essuie-vitre Avant démontage d’un balai avant ) Dans la minute qui suit la coupure du contact, actionnez la commande d’essuievitre pour positionner les balais en position verticale. ou ) Au-delà d’une minute après la coupure du contact, redressez les bras manuellement. Démontage ) Soulevez le bras correspondant. ) Déclippez le balai et retirez-le. Remontage ) Mettez en place le nouveau balai correspondant et clippez-le. ) Rabattez le bras avec précaution. Après remontage d’un balai avant ) Mettez le contact. ) Actionnez de nouveau la commande d’essuie-vitre pour ranger les balais. Le changement de bras doit être effectué exclusivement dans le réseau CITROËN ou dans un atelier qualifié. 7 299 Informations pratiques Remorquage du véhicule Mode opératoire pour faire remorquer son véhicule ou remorquer un autre véhicule avec avec l’anneau de remorquage. Accès à l’outillage Consignes générales L’anneau de remorquage est installé dans le coffre sous le plancher. Pour y accéder : ) ouvrez le coffre, ) soulevez le plancher et retirez-le, ) sortez l’anneau de remorquage de son logement. 300 Respectez la législation en vigueur dans votre pays. Vérifiez que le poids du véhicule tracteur est supérieur à celui du véhicule remorqué. Le conducteur au volant du véhicule remorqué doit être muni d’un permis de conduire valide. Lors d’un remorquage avec les quatre roues au sol, utilisez toujours une barre de remorquage homologuée ; les cordes et les sangles sont interdites. Lors d’un remorquage moteur arrêté, il n’y a plus d’assistance de freinage et de direction. Dans les cas suivants, faites impérativement appel à un professionnel pour le remorquage : véhicule en panne sur autoroute ou sur voie rapide, véhicules 4 roues motrices, impossibilité de mettre la boîte de vitesses au point mort, de débloquer la direction, de desserrer le frein de stationnement, remorquage avec deux roues au sol seulement, absence de barre de remorquage homologuée... Informations pratiques Remorquage de son véhicule Remorquage d’un autre véhicule ) Mettez le levier de vitesses au point mort (position N pour la boîte manuelle pilotée ou la boîte de vitesses automatique). Le non-respect de cette consigne peut conduire à la détérioration de certains organes (freinage, transmission...) et à l’absence d’assistance de freinage au redémarrage du moteur. ) Dans le pare-chocs avant, déclippez le cache en appuyant sur sa partie gauche. ) Vissez l’anneau de remorquage jusqu’en butée. ) Installez la barre de remorquage. ) Débloquez la direction en tournant la clé de contact d’un cran et desserrez le frein de stationnement. ) Allumez le signal de détresse sur les deux véhicules. ) Démarrez doucement et roulez lentement sur une courte distance. ) Dans le pare-chocs arrière, déclippez le cache en appuyant sur sa partie basse. ) Vissez l’anneau de remorquage jusqu’en butée. ) Installez la barre de remorquage. ) Allumez le signal de détresse sur les deux véhicules. ) Démarrez doucement et roulez lentement sur une courte distance. 7 301 Informations pratiques Attelage d’une remorque Dispositif mécanique adapté à l’accrochage d’une remorque ou l’installation d’un portevélos, avec une signalisation et un éclairage complémentaires. Votre véhicule est essentiellement conçu pour le transport des personnes et de bagages, mais peut également être utilisé pour tracter une remorque. 302 Nous vous recommandons d’utiliser les attelages et leurs faisceaux d’origine CITROËN qui ont été testés et homologués dès la conception de votre véhicule et de confier le montage de ce dispositif au réseau CITROËN ou à un atelier qualifié. En cas de montage hors réseau CITROËN, ce montage doit se faire impérativement en suivant les préconisations du constructeur. La conduite avec remorque soumet le véhicule tracteur à des sollicitations plus importantes et exige de son conducteur une attention particulière. Informations pratiques Conseils de conduite Répartition des charges Refroidissement Freins ) Répartissez la charge dans la remorque pour que les objets les plus lourds se trouvent le plus près possible de l’essieu, et que le poids sur flèche approche le maximum autorisé, sans toutefois le dépasser. La densité de l’air diminue avec l’altitude, réduisant ainsi les performances du moteur. Il faut réduire la charge maximale remorquable de 10 % par tranche de 1 000 mètres d’altitude. Tracter une remorque en côte augmente la température du liquide de refroidissement. Le ventilateur étant actionné électriquement, sa capacité de refroidissement ne dépend pas du régime moteur. ) Pour abaisser le régime moteur, réduisez votre vitesse. La charge maximale remorquable en côte prolongée dépend de l’inclinaison de la pente et de la température extérieure. Dans tous les cas, soyez attentif à la température du liquide de refroidissement. Tracter une remorque augmente la distance de freinage. Pour limiter l’échauffement des freins notamment en descente de type montagne, l’utilisation du frein moteur est recommandée. Reportez-vous à la rubrique «Caractéristiques techniques» pour connaître les masses et les charges remorquables en fonction de votre véhicule. ) En cas d’allumage du témoin d’alerte et du témoin STOP P, arrêtez le véhicule et coupez le moteur dès que possible. Pneumatiques ) Vérifiez la pression des pneumatiques du véhicule tracteur et de la remorque en respectant les pressions recommandées. Eclairage ) Vérifiez la signalisation électrique de la remorque. Vent latéral 7 ) Tenez compte de l’augmentation de la sensibilité au vent. En l’absence de remorque, ne roulez pas sans avoir au préalable retiré la rotule démontable. L’aide au stationnement arrière sera neutralisée automatiquement en cas d’utilisation d’un attelage d’origine CITROËN. 303 Informations pratiques Barres de toit Pour des raisons de sécurité et pour éviter d’endommager le toit, il est impératif d’utiliser les barres de toit transversales homologuées pour votre véhicule. Version sans barres longitudinales Version avec barres longitudinales Pour installer les barres de toit, vous devez les fixer exclusivement aux quatre points d’ancrage situés sur le cadre de pavillon. Ces points sont masqués par les portes du véhicule lorsqu’elles sont fermées. Les fixations des barres de toit comportent un goujon qu’il faut introduire dans l’orifice de chacun des points d’ancrage. Vous devez fixer des barres transversales aux barres longitudinales en respectant les points de fixation signalés par des repères gravés sur les barres longitudinales. Respectez les consignes de montage et les conditions d’utilisation indiquées dans la notice livrée avec les barres de toit. 304 Informations pratiques Recommandations ) Répartissez la charge uniformément, en évitant de surcharger un des côtés. ) Disposez la charge la plus lourde le plus près possible du toit. ) Arrimez solidement la charge et signalisezla si elle est encombrante. ) Conduisez avec souplesse, la sensibilité au vent latéral est augmentée (la stabilité de votre véhicule peut être modifiée). ) Retirez les barres de toit aussitôt le transport terminé. Charge maximale répartie sur les barres de toit, pour une hauteur de chargement ne dépassant pas 40 cm : 80 kg. Cette valeur pouvant être modifiée, veuillez vérifier la charge maximale mentionnée dans la notice livrée avec les barres de toit. Si la hauteur dépasse 40 cm, adaptez la vitesse du véhicule en fonction du profil de la route, afin de ne pas endommager les barres de toit et les fixations sur le véhicule. Veuillez vous référer aux législations nationales afin de respecter la réglementation du transport d’objets plus longs que le véhicule. En cas de transport d’objets longs, il est recommandé de désactiver le fonctionnement motorisé du volet de coffre. 7 305 Informations pratiques Écran grand froid* Dispositif amovible permettant d’éviter l’amoncellement de neige au niveau du ventilateur de refroidissement du radiateur. Montage Démontage ) Présentez l’écran grand froid devant la partie basse du pare-chocs avant. ) Appuyez sur son pourtour pour clipper tour à tour ses clips de fixation. ) À l’aide d’un tournevis, faites levier pour déclipper tour à tour chaque clip de fixation. N’oubliez pas de retirer l’écran grand froid en cas de : température extérieure supérieure à 10°C, remorquage, vitesse supérieure à 120 km/h. Fonction Vision 360 La zone de pré-découpe doit être enlevée avant le montage de l’écran sur le pare-chocs avant, afin de permettre de dégager la caméra. En présence de l’écran grand froid, l’image de la caméra est légèrement altérée. * Suivant destination. 306 Informations pratiques Accessoires Un large choix d’accessoires et de pièces d’origine est proposé par le réseau CITROËN. Ces accessoires et ces pièces ont été testés et approuvés aussi bien en fiabilité qu’en sécurité. Ceux-ci sont tous adaptés à votre véhicule et bénéficient tous de la référence et de la garantie CITROËN. «Confort» : «Style» : «Protection» : déflecteurs de porte, stores latéraux, store arrière, module isotherme, cintre fixé sur appui-tête, lampe de lecture, rétroviseur pour caravane, aides au stationnement, chauffage additionnel programmable, kit fumeur, films solaires pour vitres de portes arrières... pommeaux de levier de vitesses, repose-pied aluminium, jantes aluminium... «Solution de transport» : «Sécurité» : surtapis*, housses de sièges compatibles avec les airbags latéraux, bavettes, baguettes latérales, bandeaux de protection pour parechocs, housse de protection du véhicule, protecteur de seuil de coffre, protecteurs de seuils de portes, protection de sièges et coffre pour animaux de compagnie... Les éléments de carrosserie arrière du véhicule ont été conçus pour éviter les projections. tapis de coffre, bac de coffre, filet de coffre, cales de coffre, barres de toit transversales, porte-skis, coffres de toit, attelages, faisceaux d’attelage, porte-vélos sur attelage et sur barres de toit, dispositifs d’attelage fixes et dispositifs d’attelage à rotule démontable, filet d’arrêt de charges hautes, plateau coulissant, organisateur de coffre (Grand C4 Picasso)... En cas de montage d’un attelage et de son faisceau hors réseau CITROËN, ce montage doit être effectué en respectant impérativement les préconisations du constructeur. Si votre véhicule est équipé d’un dispositif à rotule démontable, il est recommandé de démonter la rotule en dehors des situations de remorquage. alarme anti-intrusion, système de repérage de véhicule volé, rehausses et sièges pour enfants, éthylotest, trousse à pharmacie, extincteur, triangle de présignalisation, gilet de sécurité haute visibilité, antivols de roue, chaînes à neige, enveloppes anti-dérapantes, pneumatiques hiver, kit antibrouillard, film de sécurité pour vitres de portes avant, grille pare chien, filet d’arrêt de charge, ceinture de sécurité pour animaux de compagnie... 7 * Pour éviter tout risque de blocage des pédales : - veillez au bon positionnement et à la bonne fixation du surtapis, - ne superposez jamais plusieurs surtapis. 307 Informations pratiques «Multimédia» : haut-parleurs, module Hi-Fi, kit mains-libres Bluetooth, afficheur tête haute, navigations nomades, support semi-intégré de navigation nomade, assistants d’aide à la conduite, écran vidéo nomade, support vidéo nomade, support de téléphone, pack vidéo à deux écrans, lecteur vidéo nomade, lecteur CD, chargeur USB solaire, prise 230V/50Hz, adaptateur secteur 230V/12V, chargeur Iphone/Ipad, WiFi on board... En vous rendant dans le réseau CITROËN, vous pouvez également vous procurer des produits de nettoyage et d’entretien (intérieur et extérieur) - dont les produits écologiques de la gamme «TECHNATURE» - des produits de mise à niveau (liquide lave-vitre...), des stylos de retouche et des bombes de peinture correspondant à la teinte exacte de votre véhicule, des recharges (cartouche pour kit de dépannage provisoire de pneumatique...), ... 308 Installation d’émetteurs de radiocommunication Avant toute installation d’émetteurs de radiocommunication en postéquipement, avec antenne extérieure sur votre véhicule, vous pouvez consulter le réseau CITROËN qui vous communiquera les caractéristiques des émetteurs (bande de fréquence, puissance de sortie maximum, position antenne, conditions spécifiques d’installation) qui peuvent être montés, conformément à la Directive Compatibilité Électromagnétique Automobile (2004/104/CE). Selon la législation en vigueur dans le pays, les gilets de sécurité haute visibilité, les triangles de présignalisation, les éthylotests, les ampoules et les fusibles de rechange peuvent être obligatoires à bord du véhicule. La pose d’un équipement ou d’un accessoire électrique, non référencé par CITROËN, peut entraîner une panne du système électronique de votre véhicule et une surconsommation. Nous vous remercions de bien vouloir noter cette précaution et nous vous conseillons de prendre contact avec un représentant de la marque CITROËN pour vous faire présenter la gamme des équipements ou accessoires référencés. Vérifications TOTAL & CITROËN 8 309 Vérifications Capot Avant toute intervention sous le capot, neutralisez le Stop & Start pour éviter tout risque de blessure lié à un déclenchement automatique du mode START. ) Levez la commande et soulevez le capot. Ouverture Ouvrez la porte avant gauche. ) Tirez vers vous la commande, située en bas de l’encadrement de la porte. N’ouvrez pas le capot en cas de vent violent. Moteur chaud, manipulez avec précaution la commande extérieure et la béquille de capot (risque de brûlure), en utilisant la zone protégée. Capot ouvert, faites attention de ne pas heurter la commande d’ouverture. 310 ) Déclippez la béquille de son logement et fixez-la dans le cran pour maintenir le capot ouvert. Fermeture ) Sortez la béquille du cran de maintien. ) Clippez la béquille dans son logement. ) Abaissez le capot et lâchez-le en fin de course. ) Tirez sur le capot pour vérifier son bon verrouillage. Le moto-ventilateur peut se mettre en marche après l’arrêt du moteur : prenez garde aux objets ou aux vêtements qui pourraient se prendre dans l’hélice. Vérifications Moteurs essence du niveau des différents liquides et au remplacement de certains éléments. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Réservoir de lave-vitre et de laveprojecteurs. Réservoir du liquide de refroidissement. Réservoir du liquide de frein. Batterie / Fusibles. Boîte à fusibles. Filtre à air. Jauge d’huile moteur. Remplissage de l’huile moteur. 8 311 Vérifications Moteurs Diesel Ils vous donnent accès à la vérification du niveau des différents liquides, au remplacement de certains éléments et au réamorçage du carburant. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Réservoir de lave-vitre et de laveprojecteurs. Réservoir du liquide de refroidissement. Réservoir du liquide de frein. Batterie / Fusibles. Boîte à fusibles. Filtre à air. Jauge d’huile moteur. Remplissage de l’huile moteur. Pompe de réamorçage*. * Suivant motorisation. 312 Vérifications Carburant Capacité du réservoir : environ 57 Litres (Essence) ou 55 Litres (Diesel). Niveau mini de carburant Remplissage Lorsque le niveau mini du réservoir est atteint, ce témoin s’allume au combiné, accompagné d’un signal sonore, d’un message, et le dernier pavé de la jauge à carburant s’allume en orange. Au premier allumage, il reste environ 6 Litres de carburant dans le réservoir. Tant qu’un complément de carburant suffisant n’est pas effectué, ce témoin réapparaît à chaque mise du contact, accompagné d’un signal sonore et d’un message. Ce signal sonore et ce message sont répétés, à une cadence qui croît au fur et à mesure que le niveau baisse et se rapproche de «0». Faites impérativement un complément de carburant pour éviter la panne. Avec le Stop & Start, n’effectuez jamais un remplissage en carburant lorsque le moteur est en mode STOP ; coupez impérativement le contact avec le bouton «START/STOP». Une étiquette, collée à l’intérieur de la trappe, vous rappelle le type de carburant à utiliser en fonction de votre motorisation. Les compléments en carburant doivent être supérieurs à 5 Litres pour être pris en compte par la jauge à carburant. L’ouverture de la trappe peut déclencher un bruit d’aspiration d’air. Cette dépression, tout à fait normale, est provoquée par l’étanchéité du circuit de carburant. ) Appuyez sur la partie arrière de la trappe pour l’ouvrir (le bouchon est intégré). ) Repérez la pompe correspondant au carburant conforme à la motorisation de votre véhicule. ) Introduisez le pistolet de manière à pousser le clapet métallique A . ) Poursuivez jusqu’à amener le pistolet en butée, avant de le déclencher pour remplir le réservoir (risque d’éclaboussures). ) Maintenez-le dans cette position pendant toute l’opération de remplissage. ) Poussez la trappe à carburant pour la refermer. Si vous effectuez le plein de votre réservoir, n’insistez pas au-delà de la 3ème coupure du pistolet ; ceci pourrait engendrer des dysfonctionnements. 8 313 Vérifications Coupure d’alimentation en carburant Votre véhicule est équipé d’un catalyseur réduisant les substances nocives dans les gaz d’échappement. Pour les moteurs essence, le carburant sans plomb est obligatoire. La goulotte de remplissage a un orifice plus étroit qui n’autorise que l’essence sans plomb. En cas d’introduction de carburant non-conforme à la motorisation de votre véhicule, la vidange du réservoir est indispensable avant la mise en route du moteur. 314 Votre véhicule est équipé d’un dispositif de sécurité qui coupe l’alimentation en carburant en cas de choc. Vérifications Détrompeur carburant (Diesel)* Dispositif mécanique pour empêcher le remplissage de carburant essence dans le réservoir d’un véhicule fonctionnant au gazole. Il évite ainsi toute dégradation moteur liée à ce type d’incident. Fonctionnement Lors de son introduction dans votre réservoir Diesel, le pistolet essence vient buter sur le volet. Le système reste verrouillé et empêche le remplissage. N’insistez pas et introduisez un pistolet de type Diesel. L’utilisation d’un jerrican reste possible pour le remplissage du réservoir. Afin d’assurer un bon écoulement du carburant, approchez l’embout du jerrican sans le plaquer directement contre le volet du détrompeur et versez lentement. Déplacements à l’étranger Les pistolets de type Diesel pouvant être différents selon les pays, la présence du détrompeur peut rendre le remplissage du réservoir impossible. Préalablement à un déplacement à l’étranger, nous vous conseillons de vérifier auprès du réseau CITROËN si votre véhicule est adapté au matériel de distribution pour le pays dans lequel vous vous rendez. 8 * Suivant destination. 315 Vérifications 316 Qualité du carburant utilisé pour les moteurs essence Qualité du carburant utilisé pour les moteurs Diesel Les moteurs essence sont parfaitement compatibles avec les biocarburants essence du type E10 ou E24 (contenant 10% ou 24% d’éthanol), conformes aux normes européennes EN 228 et EN 15376. Les carburants du type E85 (contenant jusqu’à 85% d’éthanol) sont exclusivement réservés aux seuls véhicules commercialisés pour l’utilisation de ce type de carburant (véhicules BioFlex). La qualité de l’éthanol doit respecter la norme européenne EN 15293. Les moteurs Diesel sont parfaitement compatibles avec les biocarburants conformes aux standards actuels et futurs européens (gazole respectant la norme EN 590 en mélange avec un biocarburant respectant la norme EN 14214) pouvant être distribués à la pompe (incorporation possible de 0 à 7% d’Ester Méthylique d’Acide Gras). L’utilisation du biocarburant B30 est possible sur certains moteurs Diesel ; toutefois, cette utilisation est conditionnée par l’application stricte des conditions particulières d’entretien. Consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. L’utilisation de tout autre type de (bio)carburant (huiles végétales ou animales pures ou diluées, fuel domestique...) est formellement prohibée (risques d’endommagement du moteur et du circuit de carburant). Vérifications Panne de carburant (Diesel) Moteur 1,6 litre HDi Pour les véhicules équipés d’un moteur HDi, en cas de panne sèche, il est nécessaire de réamorcer le circuit de carburant ; reportezvous au dessin du sous-capot moteur correspondant. Si le réservoir de votre véhicule est équipé d’un détrompeur, reportez-vous à la rubrique «Détrompeur carburant (Diesel)». Si le moteur ne démarre pas du premier coup, n’insistez pas et recommencez la procédure. ) Remplissez le réservoir de carburant avec au moins cinq litres de gazole. ) Ouvrez le capot moteur. ) Si nécessaire, déclippez le cache de style pour accéder à la pompe de réamorçage. ) Actionnez la pompe de réamorçage jusqu’à obtenir son durcissement (le premier appui peut être dur). ) Actionnez le démarreur jusqu’à la mise en route du moteur (au cas où le moteur ne démarrerait pas à la première sollicitation, attendez environ 15 secondes puis recommencez). ) Sans résultat après quelques tentatives, réactionnez la pompe de réamorçage puis le démarreur. ) Remettez en place et clippez le cache de style. ) Refermez le capot moteur. 8 317 Vérifications Vérification des niveaux Vérifiez régulièrement tous ces niveaux dans le respect du carnet d’entretien et de garanties. Faites l’appoint si nécessaire, sauf indication contraire. En cas de baisse importante d’un niveau, faites vérifier le circuit correspondant par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié. Lors d’interventions sous le capot, faites attention, car certaines zones du moteur peuvent être extrêmement chaudes (risque de brûlure) et le motoventilateur peut se mettre en marche à tout instant (même contact coupé). Niveau d’huile Cette vérification s’effectue soit à la mise du contact avec l’indicateur de niveau d’huile au combiné, soit avec la jauge manuelle. Elle est valable uniquement si le véhicule est sur un sol horizontal, moteur à l’arrêt depuis plus de 30 minutes. Il est normal de faire des appoints d’huile entre deux révisions (ou vidanges). CITROËN vous préconise un contrôle, avec appoint si nécessaire, tous les 5 000 kms. Après un appoint d’huile, la vérification faite à la mise du contact avec l’indicateur de niveau d’huile au combiné n’est pas valable dans les 30 minutes qui suivent l’appoint. 318 Vidange du moteur Jauge manuelle Reportez-vous au carnet d’entretien et de garanties pour connaître la périodicité de cette opération. Pour préserver la fiabilité des moteurs et les dispositifs d’antipollution, l’utilisation d’additif dans l’huile moteur est à proscrire. 2 repères de niveau sur la jauge : Caractéristiques de l’huile L’huile doit correspondre à votre motorisation et être conforme aux recommandations du constructeur. A = maxi. Si vous dépassez ce repère, consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. B = mini. Complétez le niveau par l’orifice de remplissage d’huile, avec le type d’huile adapté à votre motorisation. Ne jamais être en dessous de ce repère. Vérifications Niveau du liquide de frein Le niveau de ce liquide doit se situer proche du repère «MAXI». Sinon, vérifiez l’usure des plaquettes de frein. Vidange du circuit Reportez-vous au carnet d’entretien et de garanties pour connaître la périodicité de cette opération. refroidissement Le niveau de ce liquide doit se situer proche du repère «MAXI» sans jamais le dépasser. Caractéristiques du liquide Ce liquide doit être conforme aux recommandations du constructeur. Lorsque le moteur est chaud, la température de ce liquide est régulée par le moto-ventilateur. Le moto-ventilateur peut se mettre en marche après l’arrêt du moteur : prenez garde aux objets ou aux vêtements qui pourraient se prendre dans l’hélice. Caractéristiques du liquide Ce liquide doit être conforme aux recommandations du constructeur et répondre aux normes DOT3 ou DOT4. De plus, le circuit de refroidissement étant sous pression, attendez au moins une heure après l’arrêt du moteur pour intervenir. Afin d’éviter tout risque de brûlure, dévissez le bouchon de deux tours pour laisser retomber la pression. Lorsque celle-ci est retombée, retirez le bouchon et complétez le niveau. 8 319 Vérifications Niveau mini du liquide lave-vitre / lave-projecteurs Niveau d’additif gasoil (Diesel avec filtre à particules) Pour les véhicules équipés de laveprojecteurs, lorsque le niveau mini du réservoir est atteint, ce témoin s’affiche au combiné, accompagné d’un signal sonore et d’un message. Il s’affiche à la mise du contact ou à chaque action sur la commande, tant que le réservoir n’est pas rempli. Au prochain arrêt, remplissez ou faites remplir, le réservoir de lave-vitre / lave-projecteurs. 320 Le niveau minimum du réservoir d’additif est indiqué par l’allumage fixe de ce témoin, accompagné d’un signal sonore et d’un message de niveau d’additif du filtre à particules trop faible. Appoint La mise à niveau de cet additif doit impérativement et rapidement être effectuée par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié. Produits usagés des liquides usagés avec la peau. La plupart de ces liquides sont nocifs pour la santé, voire très corrosifs. Ne jetez pas l’huile et les liquides usagés dans les canalisations d’évacuation ou sur le sol. Videz l’huile usagée dans les containers dédiés à cet usage dans le réseau CITROËN ou dans un atelier qualifié. Vérifications Contrôles Sauf indication contraire, contrôlez ces éléments, conformément au carnet d’entretien et de garanties et en fonction de votre motorisation. Sinon, faites-les contrôler par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié. Batterie 12 V La batterie est sans entretien. Néanmoins, vérifiez la propreté et le serrage des cosses, surtout en périodes estivale et hivernale. En cas d’opération sur la batterie, reportezvous à la rubrique «Batterie 12 V» pour connaître les précautions à prendre avant son débranchement et après son rebranchement. La présence de cette étiquette, notamment avec le Stop & Start, indique l’utilisation d’une batterie au plomb 12 V de technologie et de caractéristiques spécifiques, qui nécessite, en cas de remplacement ou de débranchement, l’intervention exclusive du réseau CITROËN ou d’un atelier qualifié. Filtre à air et filtre habitacle Reportez-vous au carnet d’entretien et de garanties pour connaître la périodicité de remplacement de ces éléments. En fonction de l’environnement (atmosphère poussiéreuse...) et de l’utilisation du véhicule (conduite urbaine...), changez-les si nécessaire deux fois plus souvent. Un filtre habitacle encrassé peut détériorer les performances du système d’air conditionné et générer des odeurs indésirables. Filtre à huile Changez le filtre à huile à chaque vidange d’huile moteur. Reportez-vous au carnet d’entretien et de garanties pour connaître la périodicité de remplacement de cet élément. Filtre à particules (Diesel) Le début de saturation du filtre à particules vous est indiqué par l’allumage fixe de ce témoin, accompagné d’un message d’alerte. Dès que les conditions de circulation le permettent, régénérez le filtre en roulant à une vitesse d’au moins 60 km/h jusqu’à l’extinction du témoin. Si le témoin reste affiché, il s’agit d’un manque d’additif ; reportez-vous au paragraphe «Niveau d’additif gasoil». Sur un véhicule neuf, les premières opérations de régénération du filtre à particules peuvent s’accompagner d’odeurs de «brûlé» qui sont parfaitement normales. Après un fonctionnement prolongé du véhicule à très basse vitesse ou au ralenti, vous pouvez exceptionnellement constater des émissions de vapeur d’eau à l’échappement, lors d’accélérations. Celles-ci sont sans conséquence sur le comportement du véhicule et sur l’environnement. 8 321 Vérifications Boîte de vitesses manuelle La boîte de vitesses est sans entretien (pas de vidange). Reportez-vous au carnet d’entretien et de garanties pour connaître la périodicité de contrôle du niveau de cet élément. Boîte manuelle pilotée 6 vitesses La boîte de vitesses est sans entretien (pas de vidange). Reportez-vous au carnet d’entretien et de garanties pour connaître la périodicité de contrôle de cet élément. Boîte de vitesses automatique La boîte de vitesses est sans entretien (pas de vidange). Reportez-vous au carnet d’entretien et de garanties pour connaître la périodicité de contrôle de cet élément. 322 Plaquettes de freins L’usure des freins dépend du style de conduite, en particulier pour les véhicules utilisés en ville, sur courtes distances. Il peut être nécessaire de faire contrôler l’état des freins, même entre les révisions du véhicule. Hors fuite dans le circuit, une baisse du niveau du liquide de frein indique une usure des plaquettes de freins. État d’usure des disques de freins Pour toute information relative à la vérification de l’état d’usure des disques de freins, consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. Afin de ne pas endommager les organes électriques, il est formellement interdit d’utiliser le lavage à haute pression dans le compartiment moteur. Frein de stationnement électrique Ce système ne nécessite aucun contrôle particulier. Néanmoins, en cas de problème, n’hésitez pas à faire vérifier le système par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié. Pour plus d’informations, reportez-vous à la rubrique «Frein de stationnement électrique § Anomalies de fonctionnement». N’utilisez que des produits recommandés par CITROËN ou des produits de qualité et de caractéristiques équivalentes. Afin d’optimiser le fonctionnement d’organes aussi importants que le circuit de freinage, CITROËN sélectionne et propose des produits bien spécifiques. Après un lavage du véhicule, de l’humidité ou, en hiver, du givre peut se former sur les disques et les plaquettes de frein : l’efficacité du freinage peut être diminuée. Effectuez de légères manoeuvres de freinage pour sécher et dégivrer les freins. Caractéristiques techniques Motorisations et boîtes de vitesses essence Moteurs essence VTi 120 THP 155 Boîte de vitesses Manuelle (5 rapports) Manuelle (6 rapports) 5FS0/1 5FV8 - 8/1 1 598 1 598 77 x 85,8 77 x 85,8 Puiss. maxi* : norme CEE (kW) 88 115 Régime de puiss. maxi (tr/min) 6 000 6 000 Couple maxi : norme CEE (Nm) 160 240 Régime de couple maxi (tr/min) 4 250 1 400 Carburant Sans plomb Sans plomb Catalyseur oui oui 4,25 4,25 Types Variantes Versions : 3D... 3E... 3A ... Cylindrée (cm3) Alésage x course (mm) Capacité d’huile (en litres) Moteur (avec échange cartouche) 3D... : CITROËN C4 Picasso (5 places). 3E... : CITROËN Grand C4 Picasso (5 places). 3A... : CITROËN Grand C4 Picasso (7 places). 9 * La puissance maxi correspond à la valeur homologuée au banc moteur, selon les conditions définies par la réglementation européenne (Directive 1999/99/CE). 323 Caractéristiques techniques Masses et charges remorquables (en kg) essence Moteurs essence VTi 120 THP 155 Boîte de vitesses Manuelle (5 rapports) Manuelle (6 rapports) 3D... 3E... 3A ... 5FS0/1 3D... 3E... 3A ... 5FV8 - 8/1 Masse à vide 1 252 - 1 276 - 1 278 1 296 - 1 311 - 1 313 - Masse en ordre de marche* 1 327 - 1 351 - 1353 1 371 - 1 386 - 1 388 - Masse maximale techniquement admissible en charge (MTAC) 1 900 - 2 060 - 2 110 1 940 - 2 100 - 2 150 - Masse totale roulante autorisée (MTRA) en pente 12% 2 900 - 2 860 - 2 860 3 360 - 3 350 - 3 350 - Remorque freinée (dans la limite du MTRA) en pente 10% ou 12% 1 000 - 800 - 750 1 420 - 1 250 - 1 200 - Remorque freinée** (avec report de charge dans la limite du MTRA) 1 200 - 1 100 - 1 050 1 620 - 1 550 - 1 500 - Remorque non freinée 660 - 675 - 675 685 - 690 - 690 - Poids recommandé sur flèche 70 - 70 - 70 70 - 70 - 70 Types Variantes Versions : - * La masse en ordre de marche est égale à la masse à vide + conducteur (75 kg). ** La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTRA, augmentée dans la mesure où l’on réduit d’autant le MTAC du véhicule tracteur ; attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route. Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge remorquable mentionnée doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires. Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans votre pays). Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la température extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée. 324 Caractéristiques techniques Motorisations et boîtes de vitesses Diesel Moteurs Diesel Boîte de vitesses Types Variantes Versions : 3D... 3E... 3A ... Cylindrée (cm3) Alésage x course (mm) HDi 90 e-HDi 90 Airdream Manuelle (5 rapports) Manuelle pilotée (6 rapports) 9HP0/1 9HP8/2PS 1 560 75 x 88,3 Puiss. maxi* : norme CEE (kW) 68 Régime de puiss. maxi (tr/min) 4 000 Couple maxi : norme CEE (Nm) 230 Régime de couple maxi (tr/min) 1 750 Carburant Gazole Catalyseur oui Filtre à particules oui Capacité d’huile (en litres) Moteur (avec échange cartouche) .../S : modèle e-HDi équipé du Stop & Start. 3D... : CITROËN C4 Picasso (5 places). 3,75 3E... : CITROËN Grand C4 Picasso (5 places). 3A... : CITROËN Grand C4 Picasso (7 places). 9 * La puissance maxi correspond à la valeur homologuée au banc moteur, selon les conditions définies par la réglementation européenne (Directive 1999/99/CE). 325 Caractéristiques techniques Motorisations et boîtes de vitesses Diesel Moteurs Diesel Boîte de vitesses Types Variantes Versions : 3D... 3E... 3A ... Cylindrée (cm3) e-HDi 115 Airdream HDi 115 Manuelle (6 rapports) Manuelle (6 rapports) Manuelle pilotée (6 rapports) 9HC8/1 9HC8/1S 9HC8/1PS - 8/2PS 1 560 1 560 75 x 88,3 75 x 88,3 Puiss. maxi* : norme CEE (kW) 85 85 Régime de puiss. maxi (tr/min) 3 600 3 600 Couple maxi : norme CEE (Nm) 270 270 - 285 Régime de couple maxi (tr/min) 1 750 1 750 Carburant Gazole Gazole Catalyseur oui oui Filtre à particules non oui 3,75 3,75 Alésage x course (mm) Capacité d’huile (en litres) Moteur (avec échange cartouche) .../S : modèle e-HDi équipé du Stop & Start. 3D... : CITROËN C4 Picasso (5 places). 3E... : CITROËN Grand C4 Picasso (5 places). 3A... : CITROËN Grand C4 Picasso (7 places). * La puissance maxi correspond à la valeur homologuée au banc moteur, selon les conditions définies par la réglementation européenne (Directive 1999/99/CE). 326 Caractéristiques techniques Motorisations et boîtes de vitesses Diesel e-HDi 150 Airdream Moteurs Diesel Boîte de vitesses Types Variantes Versions : 3D... 3E... 3A ... Cylindrée (cm3) Alésage x course (mm) Manuelle (6 rapports) Automatique (6 rapports) AHXM/S - M/1S AHXT/S - T/1S 1 997 85 x 88 Puiss. maxi* : norme CEE (kW) 110 Régime de puiss. maxi (tr/min) 3 750 Couple maxi : norme CEE (Nm) 370 Régime de couple maxi (tr/min) 1 750 Carburant Gazole Catalyseur oui Filtre à particules oui Capacité d’huile (en litres) Moteur (avec échange cartouche) .../S : modèle e-HDi équipé du Stop & Start. 3D... : CITROËN C4 Picasso (5 places). 6,1 3E... : CITROËN Grand C4 Picasso (5 places). 3A... : CITROËN Grand C4 Picasso (7 places). 9 * La puissance maxi correspond à la valeur homologuée au banc moteur, selon les conditions définies par la réglementation européenne (Directive 1999/99/CE). 327 Caractéristiques techniques Masses et charges remorquables (en kg) Diesel Moteurs Diesel Boîte de vitesses Types Variantes Versions : HDi 90 e-HDi 90 Airdream Manuelle (5 rapports) Manuelle pilotée (6 rapports) 3D 9HP0/1 3D... 3E... 3A 9HP8/2PS - Masse à vide 1 279 1 289 - 1 314 - 1 316 - Masse en ordre de marche* 1 354 1 364 - 1 389 - 1 391 - Masse maximale techniquement admissible en charge (MTAC) 1 920 1 940 - 2 110 - 2 160 - Masse totale roulante autorisée (MTRA) en pente 12% 3 170 3 140 - 3 160 - 3 160 - Remorque freinée (dans la limite du MTRA) en pente 10% ou 12% 1 250 1 200 - 1 050 - 1 000 - Remorque freinée** (avec report de charge dans la limite du MTRA) 1 450 1 400 - 1 350 - 1 300 - Remorque non freinée 675 680 - 690 - 695 - Poids recommandé sur flèche 70 70 - 70 - 70 Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge remorquable mentionnée doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires. Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans votre pays). Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la température extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée. * La masse en ordre de marche est égale à la masse à vide + conducteur (75 kg). ** La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTRA, augmentée dans la mesure où l’on réduit d’autant le MTAC du véhicule tracteur ; attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route. 328 Caractéristiques techniques Masses et charges remorquables (en kg) Diesel Moteurs Diesel Boîte de vitesses Types Variantes Versions : e-HDi 115 Airdream HDi 115 Manuelle (6 rapports) Manuelle (6 rapports) Manuelle pilotée (6 rapports) 3D... 3E... 3A ... 9HC8/1 3D... 3E... 3A ... 9HC8/1S 3D... 3E... 3A ... 9HC8/1PS - 8/2PS - Masse à vide 1 298 - 1 318 - 1 320 1 298 - 1 318 - 1 320 1 295 - 1 318 - 1320 - Masse en ordre de marche* 1 373 - 1 393 - 1 395 1 373 - 1 393 - 1 395 1 370 - 1 393 - 1395 - Masse maximale techniquement admissible en charge (MTAC) 1 940 - 2 110 - 2 150 1 940 - 2 110 - 2 150 1 940 - 2 110 - 2 150 - Masse totale roulante autorisée (MTRA) en pente 12% 2 740 - 2 910 - 2 950 3 340 - 3 350 - 3 350 3 340 - 3 350 - 3 350 - Remorque freinée (dans la limite du MTRA) en pente 10% ou 12% 800 - 800 - 800 1 400 - 1 240 - 1 200 1 400 - 1 240 - 1 200 - Remorque freinée** (avec report de charge dans la limite du MTRA) 800 - 800 - 800 1 600 - 1 540 - 1 500 1 600 - 1 540 - 1 500 - Remorque non freinée 685 - 695 - 695 685 - 695 - 695 685 - 695 - 695 - Poids recommandé sur flèche 70 - 70 - 70 70 - 70 - 70 70 - 70 - 70 Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge remorquable mentionnée doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires. Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans votre pays). Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la température extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée. 9 * La masse en ordre de marche est égale à la masse à vide + conducteur (75 kg). ** La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTRA, augmentée dans la mesure où l’on réduit d’autant le MTAC du véhicule tracteur ; attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route. 329 Caractéristiques techniques Masses et charges remorquables (en kg) Diesel e-HDi 150 Airdream Moteurs Diesel Boîte de vitesses Types Variantes Versions : Manuelle (6 rapports) Automatique (6 rapports) 3D... 3E... 3A ... AHXM/S - M/1S 3E... 3A ... AHXT/S - T/1S - Masse à vide 1 415 - 1 428 - 1 430 1 474 - 1 476 - Masse en ordre de marche* 1 490 - 1 503 - 1 505 1 549 - 1 551 - Masse maximale techniquement admissible en charge (MTAC) 2 030 - 2 200 - 2 250 2 200 - 2 280 - Masse totale roulante autorisée (MTRA) en pente 12% 3 530 - 3 650 - 3 650 3 580 - 3 580 - Remorque freinée (dans la limite du MTRA) en pente 10% ou 12% 1 500 - 1 450 - 1 400 1 380 - 1 300 - Remorque freinée** (avec report de charge dans la limite du MTRA) 1 700 - 1 750 - 1 700 1 680 - 1 600 - Remorque non freinée 745 - 750 - 750 750 - 750 - Poids recommandé sur flèche 70 - 70 - 70 70 - 70 Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge remorquable mentionnée doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires. Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans votre pays). Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la température extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée. * La masse en ordre de marche est égale à la masse à vide + conducteur (75 kg). ** La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTRA, augmentée dans la mesure où l’on réduit d’autant le MTAC du véhicule tracteur ; attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route. 330 Caractéristiques techniques Dimensions (en mm) Ces dimensions ont été mesurées sur un véhicule non chargé. 9 * Rétroviseurs rabattus. 331 Caractéristiques techniques Dimensions (en mm) Ces dimensions ont été mesurées sur un véhicule non chargé. * Rétroviseurs rabattus. 332 Caractéristiques techniques Éléments d’identification Différents dispositifs de marquage visibles pour l’identification et la recherche du véhicule. D. Etiquette pneumatiques/peinture. Cette étiquette, collée sur le pied milieu, côté conducteur, comporte les informations suivantes : - les pressions de gonflage à vide et en charge, - les dimensions des pneumatiques (y compris indice de charge et symbole de vitesse du pneumatique), - la pression de gonflage de la roue de secours, - la référence de la couleur de la peinture. A. Numéro d’identification véhicule (V.I.N.), sous le capot moteur. Ce numéro est gravé sur le châssis, près du passage de roue avant droite. B. Numéro d’identification véhicule (V.I.N.), sur la traverse inférieure de pare-brise. Ce numéro est inscrit sur une étiquette collée et visible à travers le pare-brise. C. Etiquette constructeur. Cette étiquette autodestructive, collée sur le pied milieu, côté droit ou gauche, comporte les informations suivantes : - le nom du constructeur, - le numéro de réception communautaire, - le numéro d’identification véhicule (V.I.N.), - la masse maximale techniquement admissible en charge, - la masse totale roulante autorisée, - la masse maximale sur l’essieu avant, - la masse maximale sur l’essieu arrière. Le contrôle de la pression de gonflage doit être effectué à froid au moins tous les mois. Une pression de gonflage insuffisante augmente la consommation de carburant. 9 333 Caractéristiques techniques 334 APPEL D’URGENCE OU D’ASSISTANCE 335 APPEL D’URGENCE OU D’ASSISTANCE Citroën Appel d’Urgence Localisé En cas d’urgence, appuyer plus de 2 secondes sur cette touche. Le clignotement de la diode verte et un message vocal confirment que l’appel est lancé vers la plateforme «Citroën Appel d’Urgence Localisé»*. Un nouvel appui immédiat sur cette touche, annule la demande. La diode verte s’éteint. La diode verte reste allumée (sans clignoter) lorsque la communication est établie. Elle s’éteint en fin de communication. Cet appel est opéré par la plateforme «Citroën Appel d’Urgence Localisé» qui reçoit des informations de localisation du véhicule et peut transmettre une alerte qualifiée aux services de secours compétents. Dans les pays où la plateforme n’est pas opérationnelle, ou lorsque le service de localisation a été expressément refusé, l’appel est opéré directement par les services de secours (112) sans localisation. En cas de choc détecté par le calculateur d’airbag, et indépendamment des déploiements d’airbag éventuels, un appel d’urgence est lancé automatiquement. Si vous bénéficiez de l’offre CITROËN eTouch, vous disposez également de services complémentaires p dans votre espace p personnel p MyCITROEN y via le site internet CITROËN de votre pays, accessible sur www.citroen.com. * Ces services sont soumis à conditions et disponibilités. Consultez le réseau CITROËN. 336 Citroën Appel d’Assistance Localisé Appuyer plus de 2 secondes sur cette touche pour demander une assistance en cas d’immobilisation du véhicule. Un message vocal confirme que l’appel est lancé*. Un nouvel appui immédiat sur cette touche annule la demande. L’annulation est confirmée par un message vocal. Fonctionnement du système A la mise du contact, le voyant vert s’allume pendant 3 secondes indiquant le bon fonctionnement du système. Le voyant orange clignote : le système présente un dysfonctionnement. Le voyant orange est allumé fixe : la pile de secours est à remplacer. Dans les deux cas, consultez le réseau CITROËN. Si vous avez acheté votre véhicule en dehors du réseau CITROËN, vous êtes invité à vérifier la configuration de ces services et pouvez en demander la modification auprès de votre réseau. Dans un pays multilingue, la configuration est possible dans la langue nationale officielle de votre choix. Pour des raisons techniques, notamment pour une meilleure qualité des services télématiques bénéficiant au client, le constructeur se réserve le droit d’opérer à tout moment des mises à jour du système télématique embarqué du véhicule. Tablette tactile NAVIGATION GPS AUTORADIO MULTIMÉDIA TÉLÉPHONE BLUETOOTH SOMMAIRE uniquement sur votre véhicule. Pour des raisons de sécurité, le conducteur doit impérativement réaliser les opérations nécessitant une attention soutenue véhicule à l’arrêt. Lorsque le moteur est arrêté et afin de préserver la batterie, le système se coupe après l’activation du mode économie d’énergie. 01 Fonctionnement général p. 8 02 Premiers pas - Façade p. 340 03 Commandes au volant p. 341 04 Média p. 342 05 Navigation p. 358 06 Configuration p. 378 07 Services connectés p. 388 08 Téléphone p. 390 Questions fréquentes p. 400 337 01 FONCTIONNEMENT GÉNÉRAL «Climatisation» permet de gérer les différents réglages de température, débit d’air. «Aides à la conduite» permet d’activer, désactiver et paramétrer certaines fonctions de réglage du véhicule. «Média» permet de sélectionner la radio, la musique MP3, visualiser des photos. «Navigation» permet de paramétrer le guidage et choisir sa destination (selon version). 338 «Configuration» permet de paramétrer les sons, les univers graphique. «Services connectés» permet de se connecter à un portail d’applications pour faciliter, sécuriser et personnaliser ses déplacements par l’intermédiaire d’une clé de connexion disponible sur abonnement auprès p du réseau CITROËN. «Téléphone» permet de connecter un téléphone en bluetooth afin de téléphoner en toute sécurité. 01 FONCTIONNEMENT GÉNÉRAL Utilisez les touches disposées de chaque côté de la tablette tactile pour accéder aux menus, puis appuyez sur les boutons matérialisés de la tablette tactile. Chaque menu s’affiche sur une page ou deux pages (page primaire et page secondaire). Exemple de manipulation sur la tablette tactile : Ces écrans sont la représentation d’un univers graphique. Pour changer d’univers graphique, se reporter à la rubrique «CONFIGURATION». En cas de très forte chaleur, le système peut se mettre en veille (extinction complète de l’écran et du son) pendant une durée minimale de 5 minutes. 339 02 PREMIERS PAS Réglage du volume (chaque source est indépendante, y compris les «Annonce trafic (TA)» et consignes de navigation). En cas d’ensoleillement prolongé, le volume sonore peut être limité afin de préserver le système. Le retour à la situation initiale s’effectue lorsque la température de l’habitacle baisse. Sélection de la source sonore (selon version) : Radios «FM» / «AM» / «DAB»*. Clé «USB». Lecteur CD (situé dans la boîte à gants)*. Jukebox*, après avoir copié au préalable des fichiers audio sur la mémoire interne de la tablette tactile. Téléphone connecté en Bluetooth et en diffusion multimédia Bluetooth (streaming). Lecteur média connecté par la prise auxiliaire (jack, câble non fourni). L’écran est de type «résistif», il est nécessaire d’effectuer un appui marqué, notamment pour les gestes dits «glissés» (balayage de liste, déplacement de la carte...). Un simple effleurement ne sera pas suffisant. Un appui à plusieurs doigts ne sera pas pris en compte. L’écran est utilisable avec des gants. Cette technologie permet une utilisation par toutes les températures. Pour entretenir l’écran, il est recommandé d’utiliser un chiffon doux non abrasif (chiffon à lunettes) sans produit additionnel. Ne pas utiliser d’objets pointus sur l’écran. Ne pas toucher l’écran avec les mains mouillées. * Selon équipement. 340 03 COMMANDES AU VOLANT - Coupe le son. - Augmente / diminue le volume. - Radio : affichage de la liste des stations. Media : affichage de la liste des pistes. - - Rotation. Radio : sélection automatique de la radio de fréquence précédente / suivante. Media : plage précédente / suivante. Appui puis rotation : accès aux stations mémorisées. - Changement de source sonore. - Déplacement dans les menus. Zoom/dézoom de la carte Appui : validation, prise en compte du choix de la source. - Touche TEL : Accès au menu téléphone : Journal des appels pp / Contacts / Mode mains libres / Reprendre l’appel / Raccrocher. Décrocher un appel entrant / Appui pp long g : refuser un appel entrant ou raccrocher un appel en cours. - - - - Appui court : Changement de source multimédia. Décrocher un appel entrant. Appel pp en cours : accès au menu téléphone (Raccrocher, Mode secret, Mode mains libres). Appui long : Refuser un appel entrant. Accrocher un appel en cours. Hors appel pp en cours : accès au menu téléphone p (Numéroter, Contacts, Journal des appels, Boîte vocale). Rotation. Radio : recherche automatique de la station précédente / suivante. Média : plage précédente / suivante. Appui : validation. - Appui court : Radio : affiche la liste des stations. Média : affiche la liste des pistes. Appui long : met à jour la liste des stations captées. - Augmente le volume. Diminue le volume. - 341 04 MÉDIA Niveau 1 «Média» Niveau 2 Liste des stations FM Page primaire Rappel des stations mémorisées 342 Niveau 3 Niveau 1 Média Liste Niveau 2 Niveau 3 Commentaires Liste des stations FM Appuyer sur une radio pour la sélectionner. Valider Enregistrer les paramètres. Radio FM Radio DAB Radio AM Jukebox Média CD Source USB Sélectionner le changement de source. iPod Bluetooth AUX Vidéo Média Mémo Rappel des stations mémorisées Appuyer sur une radio pour la sélectionner. 343 04 MÉDIA Niveau 1 «Média» Niveau 2 Niveau 3 Liste des stations FM Page secondaire Média Photos Copier vers Jukebox 344 Gestion Jukebox Niveau 1 Média Page secondaire Liste Radio Média Niveau 2 Commentaires Appuyer sur une radio pour la sélectionner. Actualiser liste Actualiserla liste en fonction de la réception. Fréquence Saisir la fréquence de la radio souhaitée. Valider Enregistrer les paramètres. Sélection page Afficher la photo sélectionnée en plein écran. Pivoter Faire pivoter la photo de 90°. Tout sélectionner Sélectionner toutes les photos de la liste. Appuyer une deuxième fois pour désélectionner. Page secondaire Photos Niveau 3 Mémoriser Photo précédente. Diaporama Pause / Lecture. Afficher les photos qui défilent en plein écran. Photo suivante. Valider Enregistrer les paramètres. Tri par dossier Tri par album Média Choisisser le mode de sélection. Tout sélectionner Créer dossier Page secondaire Gestion Jukebox Renommer Loupe Supprimer Choisir les options de manipulations. Tout sélectionner Valider Copier Enregistrer les options. Enregistrer les paramètres. 345 04 MÉDIA Niveau 1 Niveau 2 Niveau 3 «Média» Page secondaire Média Réglage radio Options m média Réglage radio 346 Niveau 1 Niveau 2 Niveau 3 Commentaires Média Page secondaire Présentation du dernier média utilisé. Liste Média Lecture aléatoire (toutes pistes) : Média Options média Lecture aléatoire (album courant) : Choisir les paramètres de lecture. Lecture en boucle : Amplification Aux Suivi RDS Média Radio Page secondaire Réglages radio Suivi DAB/FM Affichage RadioText Activer ou désactiver les options. Apparence des vignettes radio DAB Options média Annonce trafic (TA) Annonces Réglages radio Météo Divertissement - Sport Activer ou désactiver les options. Alertes Valider Enregistrer les paramètres. 347 04 RADIO Sélectionner une station Appuyer sur Média pour afficher la page primaire. ou Appuyer sur Média pour afficher la page primaire puis appuyer sur la page secondaire. Appuyer sur Média pour afficher la page primaire puis sélectionner «Mémo». OU Sélectionner «Liste» dans la page primaire. ou Sélectionner «Liste Radio» sur la page secondaire. Sélectionner une radio enregistré dans la liste. Sélectionner la radio dans la liste proposée. Si nécessaire, sélectionner le changement de source. Sélectionner «Actualiser liste» pour rafraîchir la liste. Sélectionner la radio «Radio FM» ou «Radio AM». L’environnement extérieur (colline, immeuble, tunnel, parking, sous-sol...) peut bloquer la réception, y compris en mode de suivi RDS. Ce phénomène est normal dans la propagation des ondes radio et ne traduit en aucune manière une défaillance de l’autoradio. 348 04 RADIO Modifier une fréquence Appuyer sur Média pour afficher la page primaire puis appuyer sur la page secondaire. Appuyer sur Média pour afficher la page primaire. Par recherche automatique de fréquence OU Appuyer sur «Saisir fréquence» pour afficher la page primaire puis appuyer sur la page secondaire. Appuyer sur ou ou déplacer le curseur pour la recherche automatique de la radio de fréquence inférieure ou supérieure. PUIS Saisir la fréquence complète (ex : 92.10MHz) à l’aide du clavier puis «Valider». r Sélectionner le changement de source. OU Sélectionner la radio «Radio FM» ou «Radio AM». Par liste alphabétique Appuyer sur la radio en cours puis choisir la radio dans la liste proposée. 349 04 RADIO Mémoriser une station Sélectionner une station ou une fréquence (reportez-vous à la rubrique correspondante). Activer / Désactiver le RDS Appuyer sur Média pour afficher la page primaire puis appuyer sur la page secondaire. Appuyer sur «Mémoriser». r Sélectionner «Réglages». Sélectionner un numéro dans la liste pour mémoriser la station précédemment choisie/ réglée. Un appui long sur un numéro mémorise la station. Ou Un appui sur cette touche enregistre les stations les unes à la suite des autres. Rappel des mémoires Appuyer sur Média pour afficher la page primaire puis sélectionner «Mémo». 350 Sélectionner «Radio». Activer / Désactiver «Suivi RDS». Le RDS, si activé, permet de continuer à écouter une même station grâce au suivi de fréquence. Cependant, dans certaines conditions, le suivi de cette station RDS n’est pas assuré sur tout le pays, les stations de radio ne couvrant pas 100% du territoire. Cela explique la perte de réception de la station lors d’un trajet. 04 RADIO DAB (Digital Audio Broadcasting) - Radio numérique La radio numérique vous permet une écoute de qualité supérieure et également un affichage d’informations graphiques concernant l’actualité de la radio sélectionnée, en choisissant le «Mode vidéo» dans les «Préférences Radio». Les différents canaux vous proposent un choix de radios rangées par ordre alphabétique. Appuyer sur Média pour afficher la page primaire. Le Suivi automatique DAB-FM permet de continuer à écouter une même station, en basculant provisoirement sur la radio analogique correspondante, jusqu’à ce que le signal numérique soit de nouveau stable. Sélectionner le changement de source. Appuyer sur Média pour afficher la page primaire puis appuyer sur la page secondaire. Sélectionner «Radio DAB». Sélectionner «Réglages». Sélectionner «Liste» dans la page primaire. ou Sélectionner «Liste Radio» sur la page secondaire. Sélectionner «RADIO». Sélectionner la radio dans la liste proposée. Sélectionner «Suivi radio numérique/FM» puis «Valider». r 351 04 MUSIQUE CD, CD MP3, lecteur USB, entrée auxiliaire Insérer le CD dans le lecteur, insérer la clé USB dans la prise USB ou brancher le périphérique USB à la prise USB à l’aide d’un câble adapté (non fourni). Le système constitue des listes de lecture (mémoire temporaire) dont le temps de création peut prendre de quelques secondes à plusieurs minutes à la première connexion. Réduire le nombre de fichiers autres que musicaux et le nombre de répertoire permet de diminuer ce temps d’attente. Les listes de lecture sont actualisées à chaque coupure du contact ou connexion d’une clé USB. Néanmoins, l’autoradio mémorise ces listes et si elles n’ont pas été modifiées, le temps de chargement sera réduit. Choix de la source Appuyer sur Média pour afficher la page primaire. Sélectionner le changement de source puis choisir la source. La touche SRC (source) des commandes au volant permet de passer directement au média suivant, disponible si la source est active. «CD / CD MP3» «Radio» «Auxiliaire» 352 «USB, IPod» «Bluetooth (streaming)» 04 MUSIQUE CD, CD MP3, lecteur USB Informations et conseils L’autoradio lit les fichiers audio avec l’extension «.wma, .aac, .flac, .ogg, .mp3» avec un débit compris entre 32 Kbps et 320 Kbps. Il supporte aussi le mode VBR (Variable Bit Rate). Tout autre type de fichier (.mp4, ...) ne peut être lu. Les fichiers WMA doivent être de type wma 9 standard. Les fréquences d’échantillonnage supportées sont 11, 22, 44 et 48 KHz. Le système supporte les lecteurs nomades USB Mass Storage, les BlackBerry® ou les lecteurs Apple® via la prise USB de droite. Le câble d’adaptation est non fourni. La gestion du périphérique se fait par les commandes du système audio. Les autres périphériques, non reconnus par le système lors de la connexion, doivent être branchés à la prise auxiliaire à l’aide d’un câble Jack (non fourni). Il est conseillé de rédiger les noms de fichiers avec moins de 20 caractères en excluant les caractères particuliers (ex : « » ? . ; ù) afin d’éviter tout problème de lecture ou d’affichage. Pour être lue, une clé USB doit être formatée en FAT 16 ou 32. Pour pouvoir lire un CDR ou un CDRW gravé, sélectionner lors de la gravure les standards ISO 9660 niveau 1, 2 ou Joliet de préférence. Si le disque est gravé dans un autre format, il est possible que la lecture ne s’effectue pas correctement. Sur un même disque, il est recommandé de toujours utiliser le même standard de gravure, avec une vitesse la plus faible possible (4x maximum) pour une qualité acoustique optimale. Dans le cas particulier d’un CD multi-sessions, le standard Joliet est recommandé. Le système ne supporte pas fonctionnellement deux appareils identiques branchés simultanément (deux clé, deux lecteurs Apple®) mais il est possible de brancher une clé et un lecteurs Apple®. Il est recommandé d’utiliser des câbles USB officiels Apple® pour garantir une utilisation conforme. 353 04 MUSIQUE Choix d’une piste de lecture Plage précédente. / Liste des plages et des répertoires USB ou CD. Plage suivante. / Monter et descendre dans la liste. Répertoire précédent. Valider, descendre dans l’arborescence. Répertoire suivant. Remonter l’arborescence. Pause. 354 04 MUSIQUE Connexion lecteurs APPLE® Streaming audio Pour des questions de puissance matériel connecter le lecteur Apple® à la prise USB de droite, à l’aide d’un câble adapté (non fourni). La lecture commence automatiquement. Le streaming permet d’écouter les fichiers audio du téléphone via les haut-parleurs du véhicule. Le pilotage se fait via les commandes du système audio. Les classements disponibles sont ceux du lecteur nomade connecté (artistes / albums / genres / playlists / audiobooks / podcasts). Le classement utilisé par défaut est le classement par artistes. Pour modifier le classement utilisé, remonter l’arborescence jusqu’à son premier niveau puis sélectionner le classement souhaité (playlists par exemple) et valider pour descendre l’arborescence jusqu’à la piste souhaitée. Les copies de photos ainsi que les jaquettes ne sont pas compatibles avec l’autoradio. Ces copies se font uniquement avec une clé USB. La version du logiciel de l’autoradio peut être incompatible avec la génération de votre lecteur Apple®. La liste des équipements q p compatibles p et la mise à jour du logiciel sont disponibles auprès du réseau CITROËN. Connecter le téléphone : voir la rubrique «Téléphone», puis «Bluetooth». Choisir le profil «Audio» ou «Tous». Si la lecture ne commence pas automatiquement, il peut être nécessaire de lancer la lecture audio à partir du téléphone. Le pilotage se fait via le périphérique ou en utilisant les touches à partir de l’autoradio. Une fois connecté en streaming, le téléphone est considéré comme une source média. Il est recommandé d’activer le mode «Répétition» sur le périphérique Bluetooth. 355 04 MUSIQUE Utiliser l’entrée auxiliaire (AUX) (câble audio non fourni) Brancher l’équipement nomade (lecteur MP3, …) sur la prise JACK à l’aide d’un câble audio. Appuyer sur Média pour afficher la page primaire. Sélectionner le changement de source. Sélectionner la source «AUXILIAIRE». Régler d’abord le volume de votre équipement nomade (niveau élevé). Régler ensuite le volume de votre autoradio. Le pilotage des commandes se fait via l’équipement nomade. 356 04 MUSIQUE Gestion du Jukebox Brancher l’équipement (lecteur MP3, …) sur la prise USB ou sur la prise JACK à l’aide d’un câble audio.. Sélectionner la loupe pour entrer dans le dossier ou l’album et choisir fichier audio par fichier audio. Lorsque aucun fichier audio est copié dans le système d’une capacité de 8GB, tous les pictos de la fonction Jukebox sont grisés et indisponible. Sélectionner «Validerr» puis «Copier». r Sélectionner «Liste Média». Sélectionner «Nouveau dossier» r pour créer une arborescence dans le Jukebox ou sélectionner «Garder structure» pour garder la structure de l’équipement. Sélectionner «Copie Jukebox». Sélectionner «Tri par dossier» r ou «Tri par album». Le temps de la copie, le système revient à la page primaire, vous pouvez à tout moment revenir sur la visualisation de la copie en selectionnant cette touche. 357 05 NAVIGATION Niveau 1 Niveau 2 Niveau 3 «Navigation» Page primaire Navigation 358 Critères de calcul Niveau 1 Niveau 2 Niveau 3 Dernière destination Commentaires Afficher les dernières destinations Le plus rapide Le plus court Temps / distance Ecologique Critères de calcul Choisir les critères de guidages. La carte affiche le trajet choisi selon le(s) critère(s). Péages Ferries Navigation Strict-Proche Réglages Navigation Voir itinéraire sur carte Afficher la carte et lancer le guidage. Valider Enregistrer les options. Archiver lieu actuel Enregistrer l’adresse en cours. Arrêter le guidage Supprimer l’information de navigation. Synthèse vocale Choisir le volume de la voix et l’énoncé des noms des rues. Dévier itinéraire Dévier de votre itinéraire initial selon une certaine distance. Zoomer. Dézoomer. Navigation Carte Utiliser les flèches pour déplacer la carte. Critères de calcul Ajouter une étape. Basculer sur une carte 2D. 359 05 NAVIGATION Niveau 1 «Navigation» Niveau 2 Saisir destination Niveau 3 Saisir adresse Pour la gestion des contacts et leurs adresses, se reporter à la rubrique «Communication». Page secondaire Contacts Navigation Pour utiliser les fonctions du téléphone, se reporter au chapitre à la rubrique «Communication». Rechercher point d’intérêt Rechercher point d’intérêt Point d’intérêt afficher sur carte 360 Niveau 1 Niveau 2 Niveau 3 Commentaires Lieu actuel Points d’intérêt Saisir adresse Navigation Archiver Enregistrer l’adresse en cours. Ajouter étape Ajouter une étape sur le parcours. Guider vers Appuyer pour calculer l’itinéraire. Fiches adresse Créer fiche Page secondaire Saisir destination Paramétrer l’adresse. Centre Ville Contacts Ajouter étape Choisir un contact puis calculer l’itinéraire. Rechercher contact Guider vers Sur carte Afficher la carte et zoomer pour consulter les routes. Ajouter étape Créer, ajouter/supprimer une étape ou visualiser la feuille de route. Arrêter le guidage Supprimer l’information de navigation. Guider vers Appuyer pour calculer l’itinéraire. Tous les POI Navigation Page secondaire Automobile Resto / hôtels Personnels Rechercher point d’intérêt Par nom Valider Navigation Page secondaire Afficher point d’intérêt Liste des catégories disponibles. Après le choix de la catégorie, sélectionner les points d’intérêt. Enregistrer les paramètres. Tout sélectionner Supprimer Choisir les paramètres d’affichage des POI. Importer POI Valider Enregistrer les options. 361 05 NAVIGATION Niveau 1 Niveau 2 Niveau 3 Dévier itinéraire «Navigation» Messages trafic Page secondaire Configurer carte Navigation Configurer carte Réglages Réglages Réglages g Basculer entre les deux menus. 362 Niveau 1 Niveau 2 Niveau 3 Commentaires Sur l’itinéraire Navigation Page secondaire Messages trafic Autour de Paramétrer le choix des messages et le rayon de filtrage. A destination Dévier Dévier sur une distance de Recalculer itinéraire Terminer Enregistrer les options. A plat orientée Nord Orientation A plat orientée véhicule En perspective Navigation Informations Page secondaire Configurer carte Choisir l’affichage et l’orientation de la carte. Carte couleur « jour » Aspect Carte couleur « nuit » Jour / nuit automatique Valider Enregistrer les paramètres. Critères calcul Navigation Page secondaire Synthèse Vocale Alerte ! Paramétrer les choix et choisir le volume de la voix et l’énoncé des noms des rues. Options trafic Réglages Valider Enregistrer les options. 363 05 NAVIGATION - GUIDAGE Choix d’une destination Sélectionner «Guider vers». Vers une nouvelle destination 364 Appuyer sur Navigation pour afficher la page primaire puis appuyer sur la page secondaire. Choisir le critère de guidage : «Le plus rapide» ou le «Le plus court» ou «Temps / distance» ou «Ecologique». Sélectionner «Saisir destination». Choisir les critères de restriction : «Inclure Péages», «Inclure Ferries», «Trafic», «Strict», «Proche». Sélectionner «Adresse». Sélectionner «Valider» r ou faire un appui sur «Voir itinéraire sur carte» pour démarrer le guidage. Paramétrer le «Pays :» dans la liste proposée puis de la même façon : la «Ville :» ou son code postal, la «Voie :», le «N° :». Valider à chaque fois. Pour supprimer l’information de navigation, appuyer sur «Réglages», puis appuyer sur «Arrêter le guidage». Sélectionner «Archiver» r pour enregistrer l’adresse saisie dans une fiche contact. Le système permet d’enregistrer jusqu’à 200 fiches. Pour remettre l’information de navigation, appuyer sur «Réglages», puis appuyer sur «Reprendre le guidage». 05 NAVIGATION - GUIDAGE Vers une des dernières destinations Vers un contact du répertoire Appuyer sur Navigation pour afficher la page primaire puis appuyer sur la page secondaire. La navigation vers un contact importé du téléphone n’est possible que si l’adresse est compatible avec le système. Sélectionner «Saisir destination». Appuyer sur Navigation pour afficher la page primaire puis appuyer sur la page secondaire. Sélectionner «Saisir destination». Sélectionner l’adresse dans la liste proposée. Sélectionner «Contacts». Sélectionner «Guider vers». r ou faire Sélectionner les critères puis «Valider» un appui sur «Voir itinéraire sur carte» pour démarrer le guidage. Sélectionner la destination choisie parmi les contacts dans la liste proposée. Sélectionner «Guider vers». Sélectionner les critères puis «Validerr» pour démarrer le guidage. 365 05 NAVIGATION - GUIDAGE 366 Vers des coordonnées GPS Vers un point de la carte Appuyer sur Navigation pour afficher la page primaire puis appuyer sur la page secondaire. Appuyer sur Navigation pour afficher la page primaire puis appuyer sur la page secondaire. Sélectionner «Saisir destination». Sélectionner «Saisir destination». Sélectionner «Adresse». Sélectionner «Sur carte». Paramétrer la «Longitude :» puis la «Latitude :». Zoomer sur la carte puis sélectionner le point. Sélectionner «Guider vers». Sélectionner les critères puis «Validerr» ou faire un appui sur «Voir itinéraire sur carte» pour démarrer le guidage. Un appui long permet d’afficher les lieux touristiques aux alentours. 05 NAVIGATION - GUIDAGE Les points d’intérêt (POI) signalent l’ensemble des lieux de services à proximité (hôtels, commerces variés, aéroports, ...). Appuyer sur Navigation pour afficher la page primaire puis appuyer sur la page secondaire. Sélectionner «Rechercher point d’intérêt». Sélectionner «Tous les POI» ou «Automobile» ou «Resto / hôtels» ou «Personnels» ou «Par nom». Sélectionner un point d’intérêt dans la liste proposée. Sélectionner «Guider vers». Une mise à jour cartographique annuelle permet de bénéficier du signalement de nouveaux points d’intérêt. Vous pouvez également mettre à jour tous les mois les Zones à risques / Zones de danger. La procédure détaillée est disponible sur http://citroen.navigation.com. Sélectionner une catégorie dans la liste proposée. Sélectionner «Rechercher». r 367 05 NAVIGATION - GUIDAGE Vers des points d’intérêt (POI) Appuyer sur Navigation pour afficher la page primaire puis appuyer sur la page secondaire. Sélectionner «Afficher POI». Sélectionner une catégorie dans la liste proposée puis «Valider». r 368 05 NAVIGATION - GUIDAGE Paramétrage des alertes Zones à risques Appuyer sur Navigation pour afficher la page primaire puis appuyer sur la page secondaire. Sélectionner «Valider». r Sélectionner «Réglages». Ces fonctions ne sont disponibles que si les Zones à risques ont été téléchargées et installées sur le système. Sélectionner «Config alertes». Il est possible alors d’activer l’alerte Zones à risques puis : «Alerte sonore» «Alerter uniq. en guidage» «Alerter uniq. en sur vitesse» «Afficher les limites de vitesse» «Délai» : le choix du délai permet de définir le temps précédant l’alerte Zones à risques. 369 05 NAVIGATION - GUIDAGE Ajouter une étape Organiser les étapes Appuyer sur Navigation pour afficher la page primaire puis appuyer sur la page secondaire. Pour organiser les étapes, recommencer les opérations 1 à 3 précédentes (Ajouter une étape). Sélectionner «Saisir destination». Sélectionner l’étape que vous souhaitez déplacer dans le classement. Sélectionner «Etape & iti.». Sélectionner «Monter». r Sélectionner «Ajouter étape» puis «Saisir adresse». 370 Sélectionner «Descendre». L’adresse de l’étape est renseignée comme une destination donc paramétrer la «Ville :» ou code postal, la «Voie :», le «N° :». Valider à chaque fois. Puis sélectionner «Ajouter une étape». Sélectionner «Supprimer». r Sélectionner «Guider vers». Sélectionner les critères puis «Validerr» pour démarrer le guidage et donner une orientation générale à l’itinéraire de guidage. Sélectionner «Feuille route» pour visualiser les changements de consignes sur l’itinéraire. 05 NAVIGATION - GUIDAGE Options de guidage Critères de calcul Appuyer sur Navigation pour afficher la page primaire puis appuyer sur la page secondaire. Il est possible alors de choisir : les critères de guidage : «Le plus rapide», «Le plus court», «Temps / distance», «Ecologique». les critères d’exclusion : «Inclure Péages», «Inclure Ferries», «Trafic», «Strict», «Proche». Sélectionner «Réglages». Sélectionner «Valider». r Sélectionner «Critères». Le calcul du critère écologique est basé sur les données de cartographie mais celui-ci peut-être mis en défaut. 371 05 TRAFIC Informations trafic Affichage des messages Paramétrer le filtrage Appuyer sur Navigation pour afficher la page primaire puis appuyer sur la page secondaire. Appuyer sur Navigation pour afficher la page primaire puis appuyer sur la page secondaire. Sélectionner «Messages trafic». Sélectionner «Réglages». Paramétrer les filtres «Sur l’itinéraire», «Autour de», «A destination» pour obtenir une liste de message plus fine. Appuyer une seconde fois pour désactiver le filtre. Sélectionner le message dans la liste ainsi proposée. Sélectionner la loupe pour avoir les renseignements parlés. Sélectionner «Option info». Sélectionner : «Etre informé des nouveaux messages», «Enoncé vocal des messages», Puis affiner le rayon de filtrage. Sélectionner «Valider». r Les messages TMC (Trafic Message Channel) sont des informations relatives au trafic et aux conditions météorologiques, reçues en temps réel et transmises au conducteur sous forme d’annonces sonores et de visuels sur la carte de navigation. 372 Nous préconisons un rayon de filtrage de : 20 km en agglomération, 50 km sur autoroute. 05 TRAFIC Principaux visuels trafic Écouter les messages TA Triangle rouge et jaune : informations trafic, par exemple : Appuyer sur Navigation pour afficher la page primaire puis appuyer sur la page secondaire. Sélectionner «Réglages». Sélectionner «Voix». Triangle noir et bleu : informations générales, par exemple : Activer / Désactiver « Trafic (TA)». La fonction TA (Trafic Announcement) rend prioritaire l’écoute des messages d’alerte TA. Pour être active, cette fonction nécessite la réception correcte d’une station de radio émettant ce type de message. Dès l’émission d’une info trafic, le média en cours (Radio, CD, USB, ...) s’interrompt automatiquement pour diffuser le message TA. L’écoute normale du média reprend dès la fin de l’émission du message. 373 05 TRAFIC Dévier itinéraire Appuyer sur Navigation pour afficher la page primaire puis appuyer sur la page secondaire. Sélectionner «Recalculer itinéraire». L’itinéraire sera modifié en temps et en distance. Sélectionner «Messages trafic». Sélectionner «Valider». r Sélectionner «Dévier». r L’itinéraire peut être dévié suite à la réception d’un événement d’information trafic. Sélectionner la distance de déviation en appuyant sur + ou -. 374 05 Gestion de la carte Orientation de la carte Appuyer sur Navigation pour afficher la page primaire puis appuyer sur la page secondaire. Sélectionner «Configurer carte». Sélectionner «Orientation». Sélectionner : «A plat orientée Nord» pour garder la carte toujours orientée vers le Nord, «A plat orientée véhicule» pour que la carte s’oriente de façon à suivre le véhicule, «En perspective» pour afficher une vue en perspective. Sélectionner «Validerr» pour enregistrer les modifications. 375 05 CARTE Configurer Appuyer sur Navigation pour afficher la page primaire puis appuyer sur la page secondaire. Sélectionner «Configurer carte». Sélectionner : «Carte couleur « jour »» pour afficher en permanence la carte en mode jour. «Carte couleur « nuit »» pour afficher en permanence la carte en mode nuit. «Jour / nuit automatique» pour afficher la carte automatiquement selon la luminosité extérieure. Ce mode fonctionne grâce au capteur de luminosité du véhicule ou avec un allumage manuel des feux. Puis «Validerr» pour enregistrer les modifications. Sélectionner «Aspect». 376 Les noms des rues sont visibles sur la carte à partir de l’échelle 100 m. 05 RÉGLAGES Synthèse vocale du guidage Volume / Nom des rues Appuyer sur Navigation pour afficher la page primaire puis appuyer sur la page secondaire. Sélectionner «Synthèse Vocale», et/ou «Voix masculine», et/ou «Voix féminine», et/ou «Enoncé le nom des rues». Sélectionner «Réglages». Sélectionner «Synthèse Vocale». Sélectionner «Validerr» pour enregistrer les modifications. 377 06 CONFIGURATION Niveau 1 «Configuration» Niveau 2 Niveau 3 Réglages audio Page primaire Réglages audio Choix du thème Réglages audio 378 Niveau 1 Configuration Niveau 2 Niveau 3 Commentaires Ambiances Choisir l’ambiance sonore. Répartition Paramétrer la position du son dans le véhicule grâce au système Arkamys. Effets Choisir le niveau sonore ou l’activer selon la vitesse du véhicule. Voix Choisir le volume de la voix et l’énoncé des noms des rues. Sonneries Choisir la mélodie et le volume de la sonnerie lorsque le téléphone sonne. Valider Enregistrer les paramètres. Valider Après avoir choisi l’environnement, enregistrer le paramètre. Réglages sons Réglages audio Configuration Color Choix du thème Configuration Consulter l’Aide interactive. Aide interactive 379 06 CONFIGURATION Niveau 1 «Configuration» Niveau 2 Unités Page secondaire Configuration Réglages usines Heure/Date Afficheur 380 Niveau 1 Niveau 2 Commentaires Unités Paramétrer les Unités d’affichage de la distance, de la consommation et de la température. Effacer données Sélectionner la ou les donnée(s) choisie(s) dans la liste puis appuyer sur Supprimer. Réglages usine Paramétrer les réglages d’origine. Valider Enregistrer les paramètres. Valider Paramétrer la date et l’heure puis valider. Configuration Page secondaire Configuration système Configuration Page secondaire Heure/Date Luminosité Configuration Défilement texte automatique Page secondaire Paramétrer puis valider. Désactiver les animations Réglage Ecran Valider 381 06 CONFIGURATION Niveau 1 «Configuration» Niveau 2 Choix de la langue Page secondaire Configuration Calculatrice Calendrier 382 Niveau 1 Niveau 2 Commentaires Configuration Page secondaire Valider Sélectionner la langue puis valider. Langues système Configuration Page secondaire Sélectionner la calculatrice. Calculatrice Configuration Page secondaire Sélectionner le calendrier. Calendrier 383 06 CONFIGURATION Réglages sons Appuyer sur Configuration pour afficher la page primaire. Sélectionner «Réglages sons». - Sélectionner «Ambiances» ou «Répartition» ou «Effets» ou «Voix» ou «Sonneries». La répartition (ou spatialisation grâce au système Arkamys©) du son est un traitement audio qui permet d’adapter la qualité sonore, en fonction du nombre d’auditeurs dans le véhicule. Les réglages audio (Ambiances, Graves, Aigus, Loudness) sont différents et indépendants pour chaque source sonore. Les réglages de répartition et de balances sont communs à toutes les sources. 384 «Ambiances» (6 ambiances au choix) «Graves» «Aigus» «Loudness» (Activer/Désactiver) «Répartition» («Surround», «Conducteur», r «Tous passagers», «Avant seul», «ByPass») «Retour sonore sur écran tactile» «Volume asservi à la vitesse du véhicule :» (Activer/ Désactiver) Audio embarqué : le Sound Staging d’Arkamys©. Avec le Sound Staging, le conducteur et les passagers sont plongés dans une «scène sonore» recréant l’atmosphère naturelle d’une salle de spectacle : véritable devant de scène et un son enveloppant. Cette nouvelle sensation est possible grâce au logiciel installé dans la radio qui traite les signaux numériques des lecteurs média (radio, CD, MP3…) sans changer le réglage des haut-parleurs. Ce traitement prend en compte les caractéristiques de l’habitacle afin d’être optimal. Le logiciel Arkamys© installé dans votre autoradio traite le signal numérique de l’ensemble des lecteurs média (radio, CD, MP3, ...) et permet de recréer une scène sonore naturelle, avec un placement harmonieux des instruments et des voix dans l’espace, en face des passagers, positionnée à la hauteur du pare-brise. 06 CONFIGURATION Harmonies Aide interactive Appuyer sur Configuration pour afficher la page primaire. Appuyer sur Configuration pour afficher la page primaire. Sélectionner «Harmonies». Sélectionner «Aide interactive». Sélectionner dans la liste l’univers graphique puis «Valider». r L’application interactive de votre notice d’emploi depuis cet écran tactile n’a pas pour vocation de se substituer au contenu plus complet du document imprimé. A chaque changement d’univers graphique le système de la tablette tactile effectue un redémarrage avec un passage par un écran noir. Pour des raisons de sécurité, la consultation de votre notice d’emploi est possible uniquement véhicule à l’arrêt. Pour des raisons de sécurité, la procédure de changement d’univers graphique est possible uniquement véhicule à l’arrêt. 385 06 CONFIGURATION Système Modifier les paramètres du système Appuyer sur Configuration pour afficher la page primaire puis appuyer sur la page secondaire. Appuyer sur Configuration pour afficher la page primaire puis appuyer sur la page secondaire. Sélectionner «Configuration Système». Sélectionner «Réglage Ecran». Sélectionner «Unités» pour changer l’unité de distance, consommation et températures. Sélectionner «Luminosité» pour éteindre l’écran ou régler la luminosité. Activer ou désactiver «Activer défilement texte automatique» et «Activer les animations». Sélectionner « Effacer données» pour effacer la liste des dernières destinations, les points d’intérêt personnel, les contacts du répertoire. Cocher le(s) réglage(s) puis sélectionner «Supprimer». r Sélectionner «Réglages usine» pour revenir aux réglages initiaux. 386 06 CONFIGURATION Appuyer sur Configuration pour afficher la page primaire puis appuyer sur la page secondaire. Sélectionner : «Heure/Date» pour changer le fuseau horaire, la synchronisation sur GPS, l’heure et son format puis la date. «Langues» pour changer de langue. «Calculatrice» pour afficher une calculatrice. «Calendrierr» pour afficher un calendrier. 387 07 SERVICES CONNECTÉS Niveau 1 Niveau 2 «Services connectés» Page primaire : Applications d’aide à la conduite,, voir page p g suivante «CITROËN MULTICITY CONNECT»*. Identification Page secondaire : Navigation internet via téléphone Bluetooth Dial-Up Networking (DUN). Navigation Internet Paramètres connexion DUN Il se peut que certains Smartphones de nouvelle génération n’acceptent pas cette norme. Taux de transfert p y * Selon pays. 388 07 CITROËN MULTICITY CONNECT «CITROËN MULTICITY CONNECT», est un service d’applications d’aide à la conduite en temps réel qui permet l’accès à des informations utiles, telles que l’état du trafic, les zones de danger, les prix des carburants, les disponibilités de places de parking, les sites touristiques, les conditions météorologiques, les bonnes adresses … Il inclut l’accès au réseau mobile lié à l’usage g des applications. pp «CITROËN MULTICITY CONNECT» est un contrat de service à souscrire dans le réseau «CITROËN», disponible selon le pays et le type d’écran tactile y compris après livraison du véhicule. Brancher la clé de connexion «CITROËN MULTICITY CONNECT» à la prise USB de droite. Les applications utilisent les données du véhicule comme la vitesse instantanée, le kilométrage, l’autonomie, ou encore la position GPS, pour délivrer des informations pertinentes. Appuyer sur le menu des «Services connectés» pour afficher les applications. Pour des raisons de sécurité, certaines fonctionnalités ne sont utilisables qu’à l’arrêt. L’application «MyCITROËN» est un lien entre l’utilisateur, la Marque et son Réseau. Elle permet au client de tout savoir sur son véhicule : plan d’entretien, offre accessoires, contrats de services souscrits, ... Elle permet également de remonter le kilométrage g vers le site «MyCITROËN», ou encore d’identifier un point de vente. 389 08 TÉLÉPHONE Niveau 1 Niveau 2 «Téléphone» Page primaire Contacts Journal d’appels 390 Niveau 3 Niveau 2 Niveau 3 Commentaires Fiches adresse Nouveau Modifier Supprimer Créer fiche Téléphone Suppr. tout Après les différents choix, lancer l’appel. Rechercher contact Contacts Valider Ajouter étape Par nom Appeler Tous les appels Appels reçus Appels émis Téléphone Contact Après les différents choix, lancer l’appel. Journal d’appels Consulter fiche Loupe Nouveau Appeler 391 08 Niveau 1 «Téléphone» Niveau 2 MenuBluetooth Page secondaire Téléphone p Options téléphone 392 Niveau 3 Niveau 1 Niveau 2 Niveau 3 Commentaires Rechercher Lancer la recherche d’un périphérique à connecter. Déconnecter Arrêter la connexion Bluetooth du périphérique sélectionné. Page secondaire Actualiser Importer les contacts du téléphone sélectionné pour les enregistrer dans l’autoradio. Menu Bluetooth Supprimer Supprimer le téléphone sélectionné. Valider Enregistrer les paramètres. Téléphone Téléphone Profil téléphone Page secondaire Profil streaming Rechercher équipement Téléphone Page secondaire Lancer la recherche d’un périphérique Profil internet Mise en attente Couper le micro temporairement pour que le contact n’entende pas votre conversation avec un passager. Actualiser Importer les contacts du téléphone sélectionné pour les enregistrer dans l’autoradio. Choix sonnerie : Choisir la mélodie et le volume de la sonnerie lorsque le téléphone sonne. Etat mémoire Fiches utilisées ou disponibles, pourcentage d’utilisation du répertoire interne et des contacts en Bluetooth. Valider Enregistrer les paramètres. Options téléphone 393 08 BLUETOOTH Jumeler un téléphone Bluetooth Première connexion Pour des raisons de sécurité et parce qu’elles nécessitent une attention soutenue de la part du conducteur, les opérations de jumelage du téléphone mobile Bluetooth au système kit mains-libres de l’autoradio, doivent être réalisées véhicule à l’arrêt. Activer la fonction Bluetooth du téléphone et s’assurer qu’il est «visible par tous» (configuration du téléphone). Choisir un code pour la connexion puis «Valider». r Appuyer sur Téléphone pour afficher la page primaire puis appuyer sur la page secondaire. Saisir le même code sur le téléphone puis accepter la connexion. Sélectionner «Rechercher». r La liste du (ou des) périphérique(s) détecté(s) s’affiche. Le système propose de connecter le téléphone : en «Profil téléphone» (téléphone uniquement), en «Profil streaming» (streaming : lecture des fichiers musicaux du téléphone), en «Profil internet» (navigateur internet uniquement). Sélectionner et Valider. En cas d’échec, il est conseillé de désactiver puis de réactiver la fonction Bluetooth de votre téléphone. Le profil «Mains libres» est à utiliser de préférence si la lecture «Streaming» n’est pas souhaitée. Sélectionner «Menu Bluetooth». Sélectionner le nom du périphérique choisi dans la liste puis «Valider». r La capacité du système à ne connecter qu’un seul profil dépend du téléphone. Les deux profils peuvent se connecter par défaut. Connectez-vous sur www.citroen.pays pour plus d’informations (compatibilité, aide complémentaire, ...). 394 08 BLUETOOTH Les services disponibles sont dépendants du réseau, de la carte SIM et de la compatibilité des appareils Bluetooth utilisés. Vérifiez sur le manuel de votre téléphone et auprès de votre opérateur, les services auxquels vous avez accès. Le téléphone se rajoute dans la liste. Connexion d’un périphérique Bluetooth Reconnexion automatique A la mise du contact, le dernier téléphone connecté à la dernière coupure du contact se reconnecte automatiquement, si ce mode de connexion avait été activé lors de la procédure d’appairage (voir pages précédentes). La connexion est confirmée par l’affichage d’un message ainsi que du nom du téléphone. En fonction de votre équipement, il peut vous être demandé d’accepter la connexion automatique à chaque mise du contact. Connexion manuelle Appuyer sur Téléphone pour afficher la page primaire puis appuyer sur la page secondaire. Selon le type de téléphone, le système vous demande d’accepter ou non le transfert de votre répertoire. Sélectionner «Bluetooth» pour afficher la liste des périphériques appairés. Sinon sélectionner «Actualiser». r Sélectionner le périphérique à connecter. De retour dans le véhicule, le dernier téléphone connecté se reconnecte automatiquement, dans les 30 secondes environ qui suivent la mise du contact (Bluetooth activé). Pour modifier le profil de connexion automatique, sélectionner le téléphone dans la liste puis sélectionner le paramètre voulu. Appuyer sur «Rechercher». r La connexion est confirmée par l’affichage d’un message ainsi que du nom du téléphone. 395 08 BLUETOOTH Gestion des téléphones appairés Cette fonction permet de connecter ou de déconnecter un périphérique ainsi que de supprimer un appairage. Appuyer sur Téléphone pour afficher la page primaire puis appuyer sur la page secondaire. Recevoir un appel Un appel entrant est annoncé par une sonnerie et un affichage superposé sur l’écran. Faire un appui court sur la touche TEL des commandes au volant pour décrocher. Sélectionner «Bluetooth» pour afficher la liste des périphériques appairés. Sélectionner le périphérique dans la liste. Sélectionner : «Rechercher» r ou «Déconnecterr» pour connecter ou arrêter la connexion bluetooth du périphérique sélectionné. «Supprimerr» pour supprimer l’appairage. 396 Faire un appui long sur la touche TEL des commandes au volant pour refuser l’appel. ou Sélectionner «Raccrocher». r 08 CONTACTS Passer un appel L’utilisation du téléphone est déconseillée en conduisant. Il est recommandé de stationner en sécurité ou de privilégier l’utilisation des commandes au volant. Appeler un nouveau numéro Appeler un contact Appuyer sur Téléphone pour afficher la page primaire. Appuyer sur Téléphone pour afficher la page primaire. Saisir le numéro de téléphone à l’aide du clavier puis appuyer sur «Appeler» r pour lancer l’appel. Ou faire un appui long sur TEL au volant. Sélectionner «Contacts». Sélectionner le contact dans la liste proposée. Sélectionner «APPELER». 397 08 JOURNAL D’APPELS Raccrocher un appel Appeler un des derniers numéros composés Appuyer sur Téléphone pour afficher la page primaire. Sélectionner «Journal d’appels». Sélectionner le contact dans la liste proposée. Il est toujours possible de lancer un appel directement depuis le téléphone, stationner le véhicule par mesure de sécurité. 398 Sélectionner «Raccrocher». r ou Faire un appui long sur la touche TEL des commandes au volant. 08 RÉGLAGES Sonnerie d’un appel Gestion des contacts / fiches Appuyer sur Téléphone pour afficher la page primaire puis appuyer sur la page secondaire. Appuyer sur Téléphone pour afficher la page primaire. Sélectionner «Contacts». Sélectionner «OptionsTéléphone». Sélectionner «Consulter fiche». Sélectionner «Choix sonnerie :». Vous pouvez régler la mélodie et le volume de la sonnerie diffusée. Sélectionner «Valider». r Sélectionner : «Nouveau» pour ajouter un nouveau contact. «Modifier» r pour corriger le contact sélectionné. «Supprimerr» pour supprimer le contact sélectionné. «Suppr. tout» pour supprimer toutes les informations du contact sélectionné. Sélectionner «Etat mémoire» pour consulter le nombre de fiches utilisées, disponibles, ... 399 QUESTIONS FRÉQUENTES Le tableau ci-après regroupe les réponses aux questions les plus fréquemment posées concernant votre autoradio. QUESTION RÉPONSE SOLUTION Navigation, guidage Le calcul de l’itinéraire n’aboutit pas. Les critères de guidage sont peut être en contradiction avec la localisation actuelle (exclusion des routes à péage sur une autoroute à péage). Je n’arrive pas à saisir mon code postal. Le système n’intègre que des codes postaux à 5 caractères maximum. Les POI n’apparaissent pas. Les POI n’ont pas été sélectionnés. Sélectionner les POI dans la liste des POI. L’alerte sonore des «Zones à risques» ne fonctionne pas. L’alerte sonore n’est pas active. Activer l’alerte sonore dans le menu «Navigation guidage» \ «Options» \ «Paramètrer les zones à risques». Le système ne propose pas de dévier un événement sur le parcours. Les critères de guidage ne prennent pas en compte les informations TMC. Sélectionner la fonction «Infos trafic» dans la liste des critères de guidage. Je reçois une alerte pour une «Zone à risques» qui n’est pas sur mon parcours. Hors guidage, le système annonce toutes les «Zones à risques» positionnées dans un cône situé devant le véhicule. Il peut alerter pour des «Zones à risques» situées sur les routes proches ou parallèles. Zoomer la carte afin de visualiser la position exacte de la «Zone à risques». Sélectionner «Sur l’itinéraire de guidage» pour ne plus être alerté hors guidage ou diminuer le délai d’annonce. 400 Vérifier les critères de guidage dans le Menu «Navigation» \ «Options» \ «Définir les critères de calcul». QUESTIONS FRÉQUENTES QUESTION Certains embouteillages sur l’itinéraire ne sont pas indiqués en temps réel. L’altitude ne s’affiche pas. RÉPONSE SOLUTION Au démarrage, le système met quelques minutes pour capter les informations trafic. Attendre que les informations trafic soient bien reçues (affichage sur la carte des icones d’informations trafic). Les filtres sont trop restreints. Modifier les réglages «Filtre géographique». Dans certains pays, seuls les grands axes (autoroutes...) sont répertoriés pour les informations trafic. Ce phénomène est normal. Le système est dépendant des informations trafic disponibles. Au démarrage, l’initialisation du GPS peut mettre jusqu’à 3 minutes pour capter correctement plus de 4 satellites. Attendre le démarrage complet du système. Vérifier que la couverture GPS est d’au moins 4 satellites (appui long sur la touche SETUP, puis sélectionner «Couverture GPS»). Selon l’environnement géographique (tunnel...) ou la météo, les conditions de réception du signal GPS peuvent varier. Ce phénomène est normal. Le système est dépendant des conditions de réception du signal GPS. Téléphone, bluetooth Je n’arrive pas à connecter mon téléphone Bluetooth. Le son du téléphone connecté en Bluetooth est inaudible. Il est possible que le Bluetooth du téléphone soit désactivé ou l’appareil non visible. - Vérifier que le Bluetooth de votre téléphone est activé. Vérifier dans les paramètres du téléphone qu’il est «Visible par tous». Le téléphone Bluetooth n’est pas compatible avec le système. Une liste des téléphones mobile Bluetooth compatibles est disponible dans le réseau. Le son dépend à la fois du système et du téléphone. Augmenter le volume de l’autoradio, éventuellement au maximum et augmenter le son du téléphone si nécessaire. Le bruit ambiant influe sur la qualité de la communication téléphonique. Réduisez le bruit ambiant (fermer les fenêtres, diminuer la ventilation, ralentir, ...). 401 QUESTIONS FRÉQUENTES QUESTION RÉPONSE SOLUTION Certains contacts apparaissent en double dans la liste. Les options de synchronisation des contacts proposent de synchroniser les contacts de la carte SIM, les contacts du téléphone ou les deux. Lorsque les deux synchronisations sont sélectionnées, il est possible de voir certains contacts en double. Choisir «Afficher contacts de carte SIM» ou «Afficher contacts du téléphone». Les contacts ne sont pas classés dans l’ordre alphabétique. Certains téléphones proposent des options d’affichage. Selon les paramètres choisis, les contacts peuvent être transférés dans un ordre spécifique. Modifier les paramètres d’affichage du répertoire du téléphone. Le système ne reçoit pas les SMS. Le mode Bluetooth ne permet pas de transmettre les SMS au système. Le CD est éjecté systématiquement ou n’est pas lu par le lecteur. Le CD est placé à l’envers, illisible, ne contient pas de données audio ou contient un format audio illisible par l’autoradio. CD, MP3 - Vérifier le sens de l’insertion du CD dans le lecteur. Vérifier l’état du CD : le CD ne pourra pas être lu s’il est trop endommagé. Vérifier le contenu s’il s’agit d’un CD gravé : consultez les conseils à la rubrique «AUDIO». Le lecteur CD de l’autoradio ne lit pas les DVD. Du fait d’une qualité insuffisante, certains CD gravés ne seront pas lus par le système audio. Le CD a été gravé dans un format incompatible du lecteur. - Le CD est protégé par un système de protection anti-piratage non reconnu par l’autoradio. - Le temps d’attente après l’insertion d’un CD ou le branchement d’une clé USB est long. Lors de l’insertion d’un nouveau média, le système lit un certain nombre de données (répertoire, titre, artiste, etc.). Ceci peut prendre de quelques secondes à quelques minutes. Ce phénomène est normal. Le son du lecteur CD est dégradé. Le CD utilisé est rayé ou de mauvaise qualité. Insérer des CD de bonne qualité et les conserver dans de bonnes conditions. Les réglages de l’autoradio (graves, aigus, ambiances) sont inadaptés. Ramener le niveau d’aigus ou de graves à 0, sans sélectionner d’ambiance. 402 QUESTIONS FRÉQUENTES QUESTION RÉPONSE SOLUTION Certains caractères des informations du média en cours de lecture ne sont pas affichés correctement. Le système audio ne sait pas traiter certains types de caractères. Utiliser des caractères standards pour nommer les pistes et répertoires. La lecture des fichiers en streaming ne commence pas. Le périphérique connecté ne permet pas de lancer automatiquement la lecture. Lancer la lecture depuis le périphérique. Les noms des plages et la durée de lecture ne s’affichent pas sur l’écran en streaming audio. Le profil Bluetooth ne permet pas de transférer ces informations. Radio La qualité de réception de la station radio écoutée se dégrade progressivement ou les stations mémorisées ne fonctionnent pas (pas de son, 87,5 Mhz s’affiche...). Je ne retrouve pas certaines stations radio dans la liste des stations captées. Le nom de la station de radio change. Le véhicule est trop éloigné de l’émetteur de la station écoutée ou aucun émetteur n’est présent dans la zone géographique traversée. Activer la fonction «RDS» par le biais du menu raccourci, afin de permettre au système de vérifier si un émetteur plus puissant se trouve dans la zone géographique. L’environnement (colline, immeuble, tunnel, parking sous-sol...) bloque la réception, y compris en mode de suivi RDS. Ce phénomène est normal et ne traduit pas une défaillance de l’autoradio. L’antenne est absente ou a été endommagée (par exemple lors d’un passage en lavage ou dans un parking souterrain). Faire vérifier l’antenne par le réseau CITROËN. La station n’est plus captée ou son nom a changé dans liste. Certaines stations de radio envoient, à la place de leur nom d’autres informations (titre de la chanson par exemple). Le système interprète ces données comme le nom de la station. 403 QUESTIONS FRÉQUENTES QUESTION RÉPONSE SOLUTION Réglages, configuration En changeant le réglage des aigus et des graves, l’ambiance est désélectionnée. Le choix d’une ambiance impose le réglage des aigus et des graves. Modifier l’un sans l’autre est impossible. Modifier le réglage des aigus et des graves ou le réglage d’ambiance pour obtenir l’environnement sonore souhaité. Le choix d’une répartition impose le réglage des balances. Modifier l’un sans l’autre est impossible. Modifier le réglage des balances ou le réglage de répartition pour obtenir l’environnement sonore souhaité. Pour permettre une qualité d’écoute optimum, les réglages audio (Volume, Grave, Aigu, Ambiance, Loudness) peuvent être adaptés aux différentes sources sonores, ce qui peut générer des écarts audibles lors d’un changement de source (radio, CD...). Vérifier que les réglages audio (Volume, Grave, Aigu, Ambiance, Loudness) sont adaptés aux sources écoutées. Il est conseillé de régler les fonctions AUDIO (Grave, Aigu, Balance AvAr, Balance Ga-Dr) sur la position milieu, de sélectionner l’ambiance musicale «Aucune», de régler la correction loudness sur la position «Active» en mode CD et sur la position «Inactive» en mode radio. En changeant d’ambiance, les réglages des aigus et des graves reviennent à zéro. En changeant le réglage des balances, la répartition est désélectionnée. En changeant la répartition, les réglages des balances est désélectionnée. Il y a un écart de qualité sonore entre les différentes sources audio (radio, CD...). 404 QUESTIONS FRÉQUENTES QUESTION RÉPONSE Moteur coupé, le système s’arrête après plusieurs minutes d’utilisation. Lorsque le moteur est coupé, le temps de fonctionnement du système dépend de la charge de la batterie. L’arrêt est normal : le système se met en mode économie d’énergie et se coupe afin de préserver la batterie du véhicule. SOLUTION Démarrer le moteur du véhicule afin d’augmenter la charge de la batterie. USB, lecteur nomade, clé de connexion La lecture de ma clé USB démarre après un temps excessivement long (environ 2 à 3 minutes). Certains fichiers fournis avec la clé peuvent ralentir de façon très importante l’accès à la lecture de la clé (multiplication par 10 du temps de catalogage). Supprimer les fichiers fournis avec la clé et limiter le nombre de sous-dossiers dans l’arborescence de la clé. Lorsque je connecte mon iPhone en téléphone et sur la prise USB en même temps, je n’arrive plus à lire les fichiers musicaux. Lorsque l’iPhone se connecte automatiquement en téléphone, il force la fonction streaming. La fonction streaming prend alors le pas sur la fonction USB qui n’est plus utilisable, il y a un défilement du temps de la piste en cours d’écoute sans son sur la source des lecteurs Apple®. Débrancher puis rebrancher la connexion USB (la fonction USB prendra le pas sur la fonction streaming). Lorsque je connecte mon lecteur Apple®, mon BlackBerry® ou ma clé de connexion sur la prise USB de gauche, j’ai un message d’erreur. Les lecteurs Apple®, les BlackBerry® ou les clés de connexion utilisent plus de 0,5 Ampère. La prise USB de gauche est limité à 0,5 Ampère, la prise USB de droite est limité à 1 Ampère. Débrancher tous les matériels de toutes les prises USB puis rebrancher le lecteur Apple®, le BlackBerry® ou la clé de connexion sur la prise USB de droite. 405 Index alphabétique A Accès à la 3ème rangée .................................96 Accès et Démarrage Mains Libres ..... 64, 67, 71 Accessoires...........................................140, 307 Accoudoir avant ...................................... 91, 118 Aérateurs.......................................................104 Aération...........................................................24 Afficheur du combiné....................................159 Aide au démarrage en pente ........................148 Aide au stationnement arrière ......................189 Aide au stationnement avant ........................190 Airbags ............................................................48 Airbags frontaux................................... 236, 240 Airbags latéraux ....................................238, 240 Airbags rideaux .....................................239, 240 Air conditionné ........................................24, 108 Air conditionné automatique .................105, 109 Air conditionné manuel .........................105, 107 Alarme.............................................................79 Alerte de franchissement involontaire de ligne (AFIL) ............................................185 Allumage automatique des feux ...........203, 207 Allumage automatique des feux de détresse .................................................222 Aménagements arrière .................................125 Aménagements intérieurs..................... 118, 119 Antidémarrage électronique ................... 71, 140 Antipatinage des roues (ASR) ..................43, 47 Antipincement ...............................................220 Antivol ...........................................................140 Appel d’assistance ....................... 223, 335, 336 Appel d’urgence ........................... 223, 335, 336 Appuis-tête arrière ..........................................93 Appuis-tête avant ............................................88 Arborescence......................342, 344, 346, 358, 360, 362, 378, 390, 392 Arborescence écran ...........342, 344, 346, 358, 360, 362, 378, 390, 392 Arrêt du véhicule ................... 135, 137, 138, 150 406 Attelage .........................................................302 Auxiliaire............................................... 352, 356 Avertisseur sonore........................................222 B Balais d’essuie-vitre (changement) ......218, 299 Balayage automatique des essuie-vitres ................................ 214, 217 Barres de toit.................................................304 Batterie.......................................... 295-297, 321 Béquille de capot moteurr .............................. 310 Black panel......................................................56 Bluetooth (kit mains-libres) .................. 394, 395 Bluetooth (téléphone)........................... 394, 395 Boîte à fusibles compartiment moteur.......... r 288 Boîte à fusibles planche de bord ..................288 Boîte à gants ......................................... 118, 119 Boîte de vitesses automatique ........................154, 160, 297, 322 Boîte de vitesses manuelle ...........149, 160, 322 Boîte manuelle pilotée ..........150, 160, 297, 322 Bouchon réservoir de carburant................... 313 C Câble audio ...................................................356 Câble jack .....................................................356 Caisson de rangement..................................130 Caméra de recul ...........................................191 Capacité du réservoir carburant ................... 313 Capot moteurr ................................................ 310 Caractéristiques techniques ................. 323-330 Carburant ................................................24, 316 Carburant (réservoir) .................................... 315 Cartouche de parfum.................................... 116 CD .................................................................352 CD MP3.........................................................352 Ceintures de sécurité... 230, 231, 233, 234, 247 Cendrier amovible......................................... 118 Chaînes à neige ............................................278 Changement d’un balai d’essuie-vitre ......................................218, 299 Changement d’une lampe ............. 279, 283-286 Changement d’une roue ....................... 268-271 Changement d’un fusible ..............................288 Changement de la pile de la télécommande .....................................70 Charge de la batterie ....................................297 Chargement ....................................................24 Charges remorquables ................. 324, 328-330 Chauffage .......................................24, 106, 107 Citroën Appel d’Assistance Localisé ............336 Citroën Appel pp d’Urgence g Localisé ................336 CITROËN MULTICITY CONNECT ...............389 Clé ..................................... 61, 64, 65, 67, 70, 71 Clé à télécommande .....................................140 Clé électronique ................61, 62, 64, 65, 67, 68 Clignotants ........................................... 206, 222 Coffre ........................................................ 75-77 Coffre (ouverture)............................................61 Coffre motorisé .........................................76, 77 Coffres de rangement ........................... 124, 126 Combinés ..................................................33, 34 Commande d’éclairage ........................ 202, 206 Commande d’essuie-vitre ............. 214, 215, 217 Commande de secours coffre ........................78 Commande de secours portes ....................... 74 Index alphabétique F Commande des sièges chauffants .................90 Commandes au volant ..................................341 Compteur kilométrique journalierr ...................54 Conduite économique.....................................24 Configurations des sièges ..............................99 Conseils d’entretien ......................................322 Consommation carburant ...............................24 Contact..........................................................140 Contrôle de pression (avec kit) .....................260 Contrôle de Traction Intelligent .....................228 Contrôle du niveau d’huile moteur.......... r 53, 318 Contrôle dynamique de stabilité (CDS) ..............................................43, 47, 229 Contrôle dynamique de stabilité (ESC) ........227 Contrôles ............................... 311, 312, 321, 322 Crevaison ......................................................260 Cric ........................................................ 268-271 Crochets ........................................................130 D DAB (Digital Audio Broadcasting) Radio numérique ........................................351 Date (réglage) .................................................57 Dégivrage.............................................. 114, 115 Délestage (mode)..........................................298 Démarrage de secours .................................295 Démarrage du véhicule......... 135, 137, 138, 150 Démarrerr .......................................................295 Démontage d’une roue ................................. 274 Démontage du surtapis ................................123 Désembuage................................................. 114 Détection de sous-gonflage..........................224 Détrompeur carburant................................... 315 Déverrouillage ...........................................61, 64 Déverrouillage de l’intérieur............................ r 72 Déverrouillage des portes...............................72 Déverrouillage du coffre .................................61 Diesel .............................................................. 41 Dimensions ...........................................331, 332 Disques de freins ..........................................322 Distance alert................................163, 182, 183 E Eclairage .......................................................221 Eclairage coffre.............................................134 Eclairage d’accompagnement ............. 206, 207 Eclairage d’accueil ........................................210 Eclairage d’ambiance....................................221 Eclairage directionnel ........................... 212, 213 Eclairage intérieur................................. r 219, 221 Eclaireurs latéraux ........................................210 Eco-conduite ...................................................24 Eco-conduite (conseils) ..................................24 Economie d’énergie (mode) ..........................298 Ecran couleur................................................ r 338 Ecran g grand froid ..........................................306 Écran tactile ....................................55, 337, 338 Eléments d’identification ...............................333 Enfants ......................... 248, 250, 253, 254, 256 Enfants (sécurité) ..........................................259 Entrée d’airr .................................................... 109 Entretien courant.............................................24 Environnement ..........................................24, 70 ESC/ASR.......................................................227 Essuie-vitre ..................................... 42, 214, 217 Essuie-vitre arrière ....................................... 215 Etiquettes d’identification..............................333 Fermeture des portes .........................62, 65, 67 Fermeture du coffre ........................................75 Feu antibrouillard arrière ..................... 283, 285 Feu de recul .......................................... 283-286 Feux antibrouillard ........................................279 Feux antibrouillard arrière.............................204 Feux au xénon...............................................279 Feux de croisement ............... 40, 202, 279, 280 Feux de détresse ................................. 222, 223 Feux de plaque minéralogique .....................287 Feux de position ... 202, 206, 279, 281, 283, 285 Feux de route .................. 40, 202, 279-281, 283 Feux de route automatiques ...................40, 208 Feux de stationnement .................................206 Feux de stop.......................................... 283-286 Feux diurnes .................................279, 281, 283 Feux diurnes à LED ...................................... 210 Feux halogènes ............................................279 Feux indicateurs de direction........................222 Filtre à airr ...................................................... 321 Filtre à huile...................................................321 Filtre à particules ...........................310, 319-321 Filtre habitacle...............................................321 Fixations ISOFIX...........................................252 Follow me home ............................................207 Fonction autoroute (clignotants) ...................222 Fonction massage...........................................89 Freinage dynamique de secours .......... 141, 146 Frein de stationnement .................................322 Frein de stationnement électrique ........ 141, 146 Freins ............................................................322 Fréquence (radio)................................. 349, 350 Fusibles .........................................................288 . 407 Index alphabétique G Gonflage des pneus........................................24 Gonflage occasionnel (avec kit) ...................260 Guidage ......................................................... 371 H Heure (réglage) ...............................................57 Huile moteur.................................................. r 318 I Identification véhicule ...................................333 Indicateur d’entretien ...................................... 51 Indicateur de changement de rapport ..........159 Indicateur de niveau d’huile moteur........ r 53, 318 Indicateurs de direction (clignotants) ................206, 222, 279, 282-286 Informations trafic (TMC) ......................372, 373 Informations trafic autoroutier (TA)...............373 ISOFIX (fixations)..........................................252 J Jack ...............................................................356 Jauge d’huile ...........................................53, 318 Jauge de carburant ....................................... 313 Jukebox (écoute)...........................................357 408 K Kit anti-crevaison ..........................................260 Kit de dépannage provisoire de pneumatique..................................260, 261 Kit mains-libres .................................... 394, 395 L Lampe nomade .............................................134 Lampes (changement) .................. 279, 283-286 Lavage (conseils) ..........................................322 Lave-projecteurs ...........................................216 Lave-vitre arrière........................................... 215 Lave-vitre avant ............................................216 Lecteurs de carte .......................................... 219 Lecteur USB..................................................352 Lève-vitres ......................................................82 Levier boîte de vitesses manuelle ................149 Levier de vitesses ...........................................24 Limiteur de vitesse ................................ 167, 168 Liseuses arrière ............................................125 Localisation du véhicule..................................63 Lombaire .........................................................89 Lunette arrière (dégivrage) ........................... 115 M Masses.......................................... 324, 328-330 Mémorisation d’une vitesse ..........................167 Mémorisation des positions de conduite ........87 Menu ...................................342, 344, 346, 358, 360, 362, 378, 390, 392 Menus (audio) .....................342, 344, 346, 358, 360, 362, 378, 390, 392 Miroir de surveillance enfants.......................103 Mise à jour de l’heure......................................57 Mise à jour de la date......................................57 Mise à jour zones à risques ..........................367 Mise sous contact .........................................140 Mode délestage ............................................298 Mode économie d’énergie ............................298 Modularité des sièges .....................................99 Moteur Diesel .................312, 316, 317, 325-327 Moteur essence ............................ 311, 316, 323 Motorisations................................. 323, 325-327 Multimédia arrière .........................................127 N Neutralisation de l’airbag passagerr ..............236 Neutralisation ESP ........................................229 Niveau d’additif gasoil ...................................320 Niveau d’huile..........................................53, 318 Niveau du liquide de frein ............................. 319 Niveau du liquide de lave-projecteurs ..........320 Niveau du liquide de lave-vitre .....................320 Niveau du liquide de refroidissement ........... 319 Niveau mini carburant................................... 313 Niveaux et vérifications.......... 311, 312, 318-320 Numéro de série véhicule .............................333 Index alphabétique O Obturateur amovible (pare-neige) ................306 Ordinateur de bord .................................... 58-60 Outillage ................................................ 268-271 Ouverture des portes................................61, 64 Ouverture du capot moteur........................... r 310 Ouverture du coffre.............................61, 64, 75 Ouverture du rideau d’occultation du toit vitré panoramique............................220 P Panne de carburant (Diesel)......................... 317 Paramètres du système ................................386 Pare-soleil ..................................................... 119 Parfumeur d’ambiance.................................. 116 Park Assist ....................................................194 Pile de télécommande ..............................70, 71 Plafonniers ....................................................219 Plancher accordéon........................................97 Plaques d’identification constructeurr ...........333 Plaquettes de freins ......................................322 Pneumatiques .................................................24 Porte-bouteille............................................... 118 Porte-gobelets .............................................. 118 Portes..............................................................73 Pose des barres de toit .................................304 Position accessoires .....................................140 Positions de conduite (mémorisation) ............87 Pression des pneumatiques ..............262, 267, 277, 333 Prise accessoires 12V .................. 118, 122, 126 Prise JACK....................................................356 Prises audio ..................................................122 Prise USB......................................................122 Projecteurs (réglages)................................... 211 Projecteurs antibrouillard avant .......................... 204, 212, 279, 282, 287 Projecteurs directionnels ......................213, 279 Protection des enfants .........236, 241, 242, 246, 248, 250, 253, 254, 256, 258 R Rabattement des sièges arrière ........................................ 92, 94, 96, 97 Radio .............................................348-350, 352 Radio numérique - DAB (Digital Audio Broadcasting).......................351 Rangements.................................................. 119 Raquette pare-soleil ..................................... 119 RDS...............................................................350 Réamorçage circuit de carburant ................. 317 Recharge batterie .........................................297 Recirculation d’airr .................................106, 109 Référence couleur peinture ..........................333 Régénération filtre à particules ....................321 Réglage de l’heure..........................................57 Réglage de la date ..........................................57 Réglage de la répartition d’air............... r 106, 109 Réglage de la température ...................106, 109 Réglage des appuis-tête.................................88 Réglage des projecteurs ............................... 211 Réglage des sièges ..................... 84, 86, 92, 94 Réglage du débit d’airr ...........................106, 109 Réglage en hauteur des ceintures de sécurité .......................................................230 Réglage en hauteur et en profondeur du volant .....................................................103 Régulateur de vitesse ........................... 167, 171 Régulateur de vitesse actiff ........................... 174 Réinitialisation de la télécommande ...............70 Remise à zéro compteur kilométrique journalierr .......................................................54 Remise à zéro indicateur d’entretien ..............52 Remontage d’une roue ................................. 274 Remorquage d’un véhicule ...........................300 Remorque .....................................................302 Remplacement des fusibles .........................288 Remplacement des lampes .......... 279, 283-286 Remplacement filtre à air.............................. r 321 Remplacement filtre à huile ..........................321 Remplacement filtre habitacle ......................321 Remplissage du réservoir de carburant..................................... 313, 315, 316 Répétiteur latéral (clignotant)........................283 Repose-mollets électrique ..............................90 Réservoir de carburant ......................... 313, 315 Rétroviseur intérieurr ..................................... 102 Rétroviseurs extérieurs.................101, 102, 186 Révisions .........................................................24 Rideau d’occultation du toit vitré panoramique...............................................220 Roue de secours................................... 268-271 S Sécurité des enfants ............236, 241, 242, 246, 248, 250, 253, 254, 256, 258 Sécurité enfants ............................................259 Sélecteur de vitesses............................150, 154 . 409 Index alphabétique Z Sièges arrière............................... 92, 94, 96, 97 Sièges avant ...................................... 84, 86, 87 Sièges chauffants ...........................................90 Sièges électriques ..........................................86 Sièges enfants ...... 241, 242, 246-248, 250, 258 Sièges enfants classiques ............................247 Sièges enfants ISOFIX ................. 252-254, 256 Signal de détresse ............................... 222, 223 Sous-capot moteurr ............................... 311, 312 Sous-gonflage (détection) ............................224 Spots latéraux .......................................210, 283 Station de radio.....................................348-350 Stop & Start....................................60, 114, 160, 161, 295, 310, 313, 321 Stores .................................................... 119, 126 Streaming audio Bluetooth .................. 352, 355 Super-verrouillage.............................. 63, 66, 68 Surtapis .........................................................123 Surveillance des angles morts .....................186 Synchronisation de la télécommande ............70 Synthèse vocale............................................377 T Tableaux des fusibles ...................................288 Tableaux des masses ................... 324, 328-330 Tableaux des motorisations .......... 323, 325-327 Tablette arrière......................................125, 130 Télécommande .................61, 62, 64, 65, 67, 71 Téléphone ..................................... 394-397, 399 Témoin de préchauffage moteur Diesel ......... 41 Témoins d’alerte ..................................41, 44, 46 Témoins d’état ........................................... 41, 46 410 Témoins de marche ......................38, 41, 43, 46 Témoins lumineux .............................. 38, 43, 44 Tendelet.........................................................132 TMC (Infos trafic) ..........................................372 Toit vitré panoramique ..................................220 Totalisateur kilométrique.................................54 Trappe à carburant................................ 313, 315 Triangle de signalisation ...............................223 U USB ...............................................................352 V Ventilation .....................................104, 105, 107 Vérification des niveaux........................ 318-320 Vérifications courantes .........................321, 322 Verrouillage centralisé ........................62, 65, 67 Verrouillage de l’intérieurr ................................ 72 Verrouillage des portes...................................72 Visibilité ......................................................... 114 Vision 360° ....................................................192 Volant (réglage) .............................................103 Zones à risques (mise à jour) .......................367 Recherche visuelle Extérieur Clé électronique / Système «Accès et Démarrage Mains Libres» 61-71 - ouverture / fermeture - protection antivol - commande de secours - pile Coffre - ouverture / fermeture - commande de secours Toit vitré panoramique Barres de toit Accessoires 220 304-305 307-308 Essuie-vitre, lave-vitre Changement d’un balai Éclairage d’accueil extérieur 210 Spots de rétroviseurs extérieurs 210 Éclairage statique d’intersection 212 Éclairage directionnel 213 Réglage des projecteurs 211 Changement de lampes 279-283 - feux avant - projecteurs antibrouillard - répétiteurs de clignotant 75-78 Changement de lampes 283-287 - feux arrière ème - 3 feu stop - feux de plaque minéralogique - feux antibrouillard Rétroviseurs extérieurs Aide au stationnement Caméra de recul Vision 360 Park Assist Attelage Remorquage 189-190 191 192-193 194-201 302-303 300-301 214-218 299 ESC : ABS, AFU, ASR, CDS Détection sous-gonflage Pression des pneumatiques Kit de dépannage de pneumatique Changement de roue - outillage - démontage / remontage Chaînes à neige 227-229 224-226 333 260-267 268-277 278 Portes - ouverture / fermeture - commande de secours Verrouillage centralisé Alarme Lève-vitres Réservoir, détrompeur de carburant 101-102 73-74 72 79-81 82-83 313-315 . 411 Recherche visuelle Intérieur Sièges arrière 3 rangée Modularité / configuration des sièges ème Aménagements du coffre C4 Picasso - anneaux, crochets - caissons de rangement - éclairage Aménagements du coffre Grand C4 Picasso - anneaux - éclairage - planchers accordéons Tendelet cache-bagages Triangle de présignalisation Sièges arrière 2 rangée Sièges enfants Sièges enfants ISOFIX Sécurité enfants ème 412 96-98 Aménagements arrière Stores latéraux Multimédia arrière 125-128 126 127-128 99-100 Ceintures de sécurité 230-234 Aménagements avant Surtapis 118-124 123 Airbags Neutralisation airbag frontal passager 235-240 129 131 132-133 223 92-95 241-251 252-257 259 Sièges avant - manuels - électriques 84-91 236 Recherche visuelle Poste de conduite Boîte de vitesses automatique Boîte de vitesses manuelle pilotée Indicateur de changement de rapport 154-158 Rétroviseurs extérieurs Lève-vitres, neutralisation 101-102 82-83 Ouverture capot Boîte manuelle 5/6 vitesses Indicateur de changement de rapport 150-153 159 310 Plafonniers Rétroviseur intérieur Toit vitré panoramique 219 102 220 Combinés 33-37 Rhéostat d’éclairage 55 Témoins 38-50 Indicateurs 51-53 - indicateur d’entretien - indicateur de niveau d’huile moteur Tablette tactile Paramétrage équipements Réglage date/heure Navigation GPS / Autoradio multimédia / Téléphone Bluetooth Ventilation Chauffage Air conditionné manuel bizone Air conditionné automatique bizone Désembuage / dégivrage 26-32 28-30 57 337-405 104-105 106 107-108 109-114 114-115 149 159 Frein de stationnement électrique 141-147 . 413 Recherche visuelle Poste de conduite (suite) Bouton START/STOP Commandes d’éclairage Indicateurs de direction 202-210 222 Réglage des projecteurs 211 Fusibles planche de bord 288-292 Commandes d’essuie-vitre et de lave-vitre Ordinateur de bord Réglage du volant Avertisseur sonore Mémorisation des vitesses Limiteur de vitesse Régulateur de vitesse Régulateur de vitesse actif 414 135-140 167 168-170 171-173 174-181 214-218 58-60 103 222 Recherche visuelle Entretien - Caractéristiques Panne de carburant Diesel 317 Batterie 12V 295-297 Mode délestage, économie 298 Fusibles compartiment moteur 288-289, 293-294 Masses Diesel 328-330 Éléments d’identification Dimensions 333 331-332 Vérification des niveaux 318-320 - huile - liquide de frein - liquide de refroidissement - liquide lave-vitre/projecteurs Contrôle des éléments 321-322 - filtre à air - filtre habitacle - filtre à huile - frein de stationnement électrique - plaquettes / disques de frein Changement de lampes - avant - arrière 279-287 Ouverture capot Sous-capots essence Sous-capots Diesel Motorisations essence Motorisations Diesel 310 311 312 323 325-327 . 415 Cette notice présente tous les équipements disponibles sur l’ensemble de la gamme. Votre véhicule reprend une partie des équipements décrits dans ce document, en fonction du niveau de finition, de la version et des caractéristiques propres au pays de commercialisation. Les descriptions et figures sont données sans engagement. Automobiles CITROËN se réserve le droit de modifier les caractéristiques techniques, équipements et accessoires sans être tenue de mettre à jour la présente notice. Automobiles CITROËN atteste, par application des dispositions de la réglementation européenne (Directive 2000/53) relative aux véhicules hors d’usage, qu’elle atteint les objectifs fixés par celle-ci et que des matières recyclées sont utilisées dans la fabrication des produits qu’elle commercialise. Les reproductions et traductions même partielles sont interdites sans autorisation écrite d’Automobiles CITROËN. Pour toute intervention sur votre véhicule, adressezCe document fait partie intégrante de votre véhicule. vous à un atelier qualifié disposant de l’information Pensez à le remettre au nouveau propriétaire en cas technique, de la compétence et du matériel adapté, ce que le réseau CITROËN est en mesure de vous de cession. apporter. Imprimé en UE Français 03-13 13B78.0011 Français 2013 – DOCUMENTATION DE BORD 4Dconcept Diadeis Edipro CRÉATIVE TECHNOLOGIE Tablette tactile 7 pouces 456.15 2 Pour des raisons de sécurité le conducteur doit impérativement réaliser les opérations nécessitant une attention soutenue, véhicule à l'arrêt. Certaines fonctions ne sont pas accessibles en roulant. Il est nécessaire d'effectuer un appui marqué, notamment pour les gestes dit "glissés" (balayage de listes, déplacement de la carte...). Un simple effleurement n'est pas suffisant. La tablette ne prend pas en compte les appuis avec plusieurs doigts. Cette technologie permet une utilisation par toutes les températures et avec des gants. Ne pas utiliser d'objets pointus sur la tablette tactile. Ne pas toucher la tablette tactile avec les mains mouillées. Utilisez un chiffon propre et doux pour le nettoyage de la tablette tactile. 456.15 Recommandations 456.15 Fonctionnement général 456.15 La tablette tactile 7 pouces permet l'accès : aux commandes du système de chauffage/ air conditionné, aux menus de paramétrage des fonctions et des équipements du véhicule, aux menus de configuration audio et d'affichage, aux commandes des équipements audio et du téléphone et à l'affichage des informations associées, et, suivant équipement, permet : l'affichage des messages d'alerte et de l'aide graphique au stationnement, l'affichage permanent de l'heure et de la température extérieure (un témoin bleu apparaît en cas de risque de verglas), l'accès aux commandes du système de navigation et aux services internet, et l'affichage des informations associées. 456.15 456.15 Contrôle de marche Principes Utilisez les touches disposées de chaque côté de la tablette tactile pour accéder aux menus, puis appuyez sur les boutons matérialisés sur la tablette tactile. Chaque menu s’affiche sur une page ou deux pages (page primaire et page secondaire). Utilisez cette touche pour accéder à la page secondaire. Utilisez cette touche pour revenir à la page primaire. Au bout de quelques instants sans actions sur la page secondaire, la page primaire s'affiche automatiquement. Utilisez cette touche pour accéder à des informations complémentaires et aux réglages de certaines fonctions. Utilisez cette touche pour valider. Utilisez cette touche pour quitter. 1 4. 6. 7. 8. Accès au menu "Configuration". Permet de configurer l'affichage et le système. Accès au menu " Services connectés"*. Voir rubrique "Audio et télématique". Accès au menu " Téléphone". Voir rubrique "Audio et télématique". 456.15 3. 5. 456.15 2. Accès au menu "Climatisation". Permet de gérer les différents réglages de température, débit d'air... Voir rubriques "Chauffage", "Air conditionné manuel" et "Air conditionné automatique". Accès au menu "Aides à la conduite". Permet d'activer, désactiver et paramétrer certaines fonctions. Accès au menu " Média". Voir rubrique "Audio et télématique". Accès au menu " Navigation"*. Voir rubrique "Audio et télématique". Alerte de dysfonctionnement En cas de dysfonctionnement d'une fonction paramétrable, le voyant de la touche d'activation/désactivation clignote quelques instants. Un pictogramme d'alerte s'affiche à droite du pictogramme de la touche, puis, dans le cas des fonctions activées par défaut, le voyant orange s'allume de manière permanente. A chaque nouvel appui sur la touche, le voyant clignotera quelques instants. 456.15 1. État des fonctions paramétrables Exemple d'une fonction : ● non activée, 456.15 Menus de la tablette tactile 456.15 456.15 Contrôle de marche ● Certaines fonctions comportent une touche dédiée, à laquelle est associé un voyant. L'allumage de ce voyant indique si la fonction est activée ou désactivée. Voyant vert : vous avez activé la fonction correspondante. Voyant orange : vous avez neutralisé la fonction correspondante. Réglage du volume / coupure du son. Voir rubrique "Audio et télématique". * Selon équipement. avec un dysfonctionnement, puis 3 1. 2. 3. 4. 4 Compte-tours (x 1000 tr/min ou rpm), graduation selon motorisation (essence ou Diesel). Indicateur de changement de rapport, position du sélecteur et rapport en boîte manuelle pilotée ou boîte de vitesses automatique. Indicateur de vitesse numérique (km/h ou mph). Consignes du régulateur ou du limiteur de vitesse. 5. 6. 7. 8. Jauge de carburant. Indicateur d’entretien, puis Totalisateur kilométrique (km ou miles). Ces fonctions s’affichent successivement à la mise du contact. Compteur kilométrique journalier (km ou miles). Rappel des consignes de chauffage et de climatisation. 448.59 448.59 Cadrans et afficheurs 448.59 Combiné type 1 448.59 Contrôle de marche Touches de commande A. Boutons du rhéostat d’éclairage général. B. Rappel de l’information d’entretien. Remise à zéro de la fonction sélectionnée (indicateur d’entretien ou compteur kilométrique journalier). 448.68 Contrôle de marche Combiné type 2 Cadrans et afficheurs 1. 2. 3. 4. Compte-tours (x 1000 tr/min ou rpm) (Mode "CADRANS"). Indicateur de changement de rapport, position du sélecteur et rapport en boîte manuelle pilotée ou boîte de vitesses automatique. Indicateur de vitesse numérique (km/h ou mph). Consignes du régulateur ou du limiteur de vitesse. 5. 6. 7. Jauge de carburant. Totalisateur kilométrique (km ou miles). Compteur kilométrique journalier (km ou miles). 8. Rappel des consignes de climatisation. 9. Rappel des informations du média en cours ou du téléphone. 10. Rappel des informations de navigation. 11. Température extérieure (allumage du témoin bleu en cas de risque de verglas). 448.68 448.68 Ce combiné se présente sous la forme d'un écran panoramique 12 pouces HD. Il est personnalisable. En fonction du mode d'affichage sélectionné, certaines informations peuvent être masquées. Voir rubrique "Personnalisation du combiné". 1 Touche de commande A. Rappel de l’information d’entretien. Rappel de l'autonomie de roulage avec le système SCR et l'additif AdBlue ®. Remise à zéro de la fonction sélectionnée (indicateur d’entretien ou compteur kilométrique journalier). 5 Contrôle de marche 1 Indicateur d'entretien Système informant le conducteur de l'échéance de la prochaine révision à faire effectuer, conformément au plan d'entretien du constructeur. Cette échéance est calculée à partir de la dernière remise à zéro de l'indicateur, en fonction du kilométrage parcouru et du temps écoulé depuis la dernière révision. Pour les versions Diesel Blue HDi, selon pays de commercialisation, le niveau de dégradation de l’huile moteur peut également être pris en compte. Échéance de révision comprise entre 1 000 km et 3 000 km Échéance de révision inférieure à 1 000 km A la mise du contact et pendant 5 secondes, la clé symbolisant les opérations d'entretien s'allume. La ligne d'affichage du totalisateur kilométrique vous indique le nombre de kilomètres restant avant la prochaine révision. Exemple : il vous reste 2 800 km à parcourir avant la prochaine révision. A la mise du contact et pendant 5 secondes, l'afficheur indique : Exemple : il vous reste 900 km à parcourir avant la prochaine révision. A la mise du contact et pendant 5 secondes, l'afficheur indique : 5 secondes après la mise du contact, le totalisateur kilométrique reprend son fonctionnement normal. La clé reste allumée pour vous signaler qu'une révision est à effectuer prochainement. 5 secondes après la mise du contact, la clé s'éteint ; le totalisateur kilométrique reprend son fonctionnement normal. L'afficheur indique alors les kilométrages total et journalier. Échéance de révision supérieure à 3 000 km A la mise du contact, aucune information d'entretien n'apparaît dans l'afficheur. 1 Contrôle de marche Échéance de révision dépassée A chaque mise du contact et pendant 5 secondes, la clé clignote pour vous signaler que la révision est à effectuer très rapidement. Exemple : vous avez dépassé l'échéance de révision de 300 km. A la mise du contact et pendant 5 secondes, l'afficheur indique : 5 secondes après la mise du contact, le totalisateur kilométrique reprend son fonctionnement normal. La clé reste allumée. Pour les versions Diesel Blue HDi, cette alerte s'accompagne également de l'allumage fixe du témoin Service, dès la mise du contact. 2 La clé peut s'allumer, dans le cas où vous avez dépassé la durée écoulée depuis la dernière révision, telle qu'indiquée dans le carnet d’entretien et de garanties. Pour les versions Blue HDi, la clé peut également s'allumer de manière anticipée, en fonction du niveau de dégradation de l'huile moteur, qui dépend des conditions de conduite du véhicule. Système informant le conducteur de l'échéance de la prochaine révision à faire effectuer, conformément au plan d'entretien du constructeur. Cette échéance est calculée à partir de la dernière remise à zéro de l'indicateur, en fonction du kilométrage parcouru et du temps écoulé depuis la dernière révision. Pour les versions Diesel Blue HDi, selon pays de commercialisation, le niveau de dégradation de l’huile moteur peut également être pris en compte. Échéance de révision comprise entre 1 000 km et 3 000 km A la mise du contact et pendant 5 secondes, la clé symbolisant les opérations d'entretien s'allume. La ligne d'affichage du totalisateur kilométrique vous indique le nombre de kilomètres restant avant la prochaine révision. Exemple : il vous reste 2 800 km à parcourir avant la prochaine révision. A la mise du contact et pendant 5 secondes, l'afficheur indique : 450.28 Indicateur d'entretien 450.28 450.28 Contrôle de marche Échéance de révision inférieure à 1 000 km Exemple : il vous reste 900 km à parcourir avant la prochaine révision. A la mise du contact et pendant 5 secondes, l'afficheur indique : 5 secondes après la mise du contact, le totalisateur kilométrique reprend son fonctionnement normal. La clé reste allumée pour vous signaler qu'une révision est à effectuer prochainement. 450.28 5 secondes après la mise du contact, la clé s'éteint ; le totalisateur kilométrique reprend son fonctionnement normal. L'afficheur indique alors les kilométrages total et journalier. Échéance de révision supérieure à 3 000 km A la mise du contact, aucune information d'entretien n'apparaît dans l'afficheur. 6 Contrôle de marche 450.28 1 Échéance de révision dépassée A chaque mise du contact et pendant 5 secondes, la clé clignote pour vous signaler que la révision est à effectuer très rapidement. Exemple : vous avez dépassé l'échéance de révision de 300 km. A la mise du contact et pendant 5 secondes, l'afficheur indique : La clé peut s'allumer, dans le cas où vous avez dépassé la durée écoulée depuis la dernière révision, telle qu'indiquée dans le carnet d’entretien et de garanties. Pour les versions Blue HDi, la clé peut également s'allumer de manière anticipée, en fonction du niveau de dégradation de l'huile moteur, qui dépend des conditions de conduite du véhicule. 5 secondes après la mise du contact, le totalisateur kilométrique reprend son fonctionnement normal. La clé reste allumée. Pour les versions Diesel Blue HDi, cette alerte s'accompagne également de l'allumage fixe du témoin Service, dès la mise du contact. 7 Contrôle de marche 1 Indicateur de niveau d'huile moteur* Sur les versions équipées d'une jauge électrique, la conformité du niveau d'huile moteur s'affiche quelques secondes au combiné, à la mise du contact, après l'information d'entretien. Niveau d'huile correct Dysfonctionnement de la jauge Il est signalé par l'affichage du message "Mesure niveau d'huile invalide" au combiné. Consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. Toute vérification de ce niveau n'est valable que si le véhicule est sur un sol horizontal, moteur à l'arrêt depuis plus de 30 minutes. Manque d'huile Il est indiqué par l'affichage du message "Niveau d'huile incorrect" au combiné, accompagné de l'allumage du témoin de service et d'un signal sonore. Si le manque d'huile est confirmé par la vérification à la jauge manuelle, complétez impérativement le niveau pour éviter la détérioration du moteur. Reportez-vous à la rubrique "Vérification des niveaux". En cas de dysfonctionnement de la jauge électrique, le niveau d'huile moteur n'est plus surveillé. Tant que le système est défaillant, vous devez contrôler le niveau d'huile moteur à l'aide de la jauge manuelle située dans le compartiment moteur. Reportez-vous à la rubrique "Vérification des niveaux". * Suivant version. 3 293.21 Contrôle de marche Indicateur de niveau d'huile moteur* 293.21 Niveau d'huile correct Dysfonctionnement de la jauge 293.21 293.21 Sur les versions équipées d'une jauge électrique, la conformité du niveau d'huile moteur s'affiche quelques secondes au combiné, à la mise du contact, après l'information d'entretien. En cas de dysfonctionnement de la jauge électrique, le niveau d'huile moteur n'est plus surveillé. Tant que le système est défaillant, vous devez contrôler le niveau d'huile moteur à l'aide de la jauge manuelle située dans le compartiment moteur. Reportez-vous à la rubrique "Vérification des niveaux". 293.21 Toute vérification de ce niveau n'est valable que si le véhicule est sur un sol horizontal, moteur à l'arrêt depuis plus de 30 minutes. * Suivant version. 8 Manque d'huile Il est indiqué par l'affichage du message "Niveau d'huile incorrect" au combiné, accompagné de l'allumage du témoin de service et d'un signal sonore. Si le manque d'huile est confirmé par la vérification à la jauge manuelle, complétez impérativement le niveau pour éviter la détérioration du moteur. Reportez-vous à la rubrique "Vérification des niveaux". Il est signalé par l'affichage du message "Mesure niveau d'huile invalide" au combiné. Consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. Rappel d'une position mémorisée Avec les touches M / 1 / 2 Contact mis ou moteur tournant ) Mettez le contact. ) Réglez votre siège et vos rétroviseurs extérieurs. ) Appuyez sur la touche M, puis dans un délai de quatre secondes, appuyez sur la touche 1 ou 2. Un signal sonore retentit pour vous indiquer la prise en compte de la mémorisation. La mémorisation d'une nouvelle position annule la précédente. ) Appuyez sur la touche 1 ou 2 pour rappeler la position correspondante. Un signal sonore retentit pour vous indiquer la fin du réglage. Vous pouvez interrompre le mouvement en cours en appuyant sur la touche M, 1 ou 2 ou en utilisant une commande de réglage du siège. Le rappel de position est impossible en roulant. Le rappel de position est neutralisé environ 45 secondes après la coupure du contact. 120.9 120.9 120.9 Système prenant en compte les réglages électriques du siège conducteur. Il vous permet de mémoriser et de rappeler deux positions à l'aide des touches sur le côté du siège conducteur. Mémorisation d'une position 120.9 Mémorisation des positions de conduite 120.9 120.9 Confort 3 9 243.77 243.77 243.77 Confort 10 Aménagements du coffre 1. Tendelet cache-bagages (voir détails en page suivante) 2. Lampe nomade (voir détails en page suivante) 3. Planchers accordéon 4. Prise 12 V (puissance maxi : 120 Watts) 5. Accoudoir avec porte-gobelet et videpoches 6. Sangles de maintien 7. Zone de rangement du tendelet cachebagages 8. Rangement ouvert 9. Anneaux d’arrimage bas 10. Anneaux hauts (fixation du filet de rangement coffre) Les anneaux de fixation du filet de rangement 10, situés au niveau de la tablette, ne sont pas destinés à arrimer des charges ou à retenir des bagages. 284.10 Conduite Caméra de recul La caméra de recul ne peut, en aucun cas, remplacer la vigilance du conducteur. Lavage à haute pression Lors du lavage de votre véhicule, ne dirigez pas la lance à moins de 30 cm de l'optique de la caméra. 284.10 La représentation en surimpression des traits permet d’aider à la manœuvre. Les traits bleus représentent la direction générale du véhicule (l'écart correspond à la largeur de votre véhicule sans les rétroviseurs). Le trait rouge représente la distance à 30 cm environ après la limite du pare-chocs arrière de votre véhicule. Les traits verts représentent les distances à 1 et 2 mètres environ après la limite du parechocs arrière de votre véhicule. Les courbes bleues turquoise représentent les rayons de braquage maximum. Ils sont représentés comme un traçage "au sol" et ne permettent pas de situer le véhicule par rapport à des obstacles hauts (exemple : autres véhicules, ...). Une déformation de l'image est normale. 284.10 La fonction caméra de recul peut être complétée par l'aide au stationnement. 284.10 La caméra de recul s'active automatiquement au passage de la marche arrière. Selon version, l'image s'affiche sur la tablette tactile ou au combiné. 284.10 284.10 284.10 284.10 284.10 4 L'ouverture du volet de coffre entraînera la disparition de l'affichage. Nettoyez périodiquement la caméra de recul avec un chiffon doux, non humide. 11 Éclairage directionnel En feux de croisement ou en feux de route, cette fonction permet au faisceau d'éclairage de mieux suivre la direction de la route. Associée aux lampes au xénon, cette fonction améliore la qualité de votre éclairage en virage. 351.21 351.21 351.21 Visibilité Anomalie de fonctionnement En cas de dysfonctionnement, ce témoin clignote au combiné, accompagné d'un message. 351.21 12 351.21 Cette fonction est inactive : à vitesse nulle ou très faible, lorsque la marche arrière est engagée. avec éclairage directionnel 351.21 351.21 Consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. sans éclairage directionnel L'éclairage directionnel peut être activé ou désactivé par le menu "Aides à la conduite", puis " Paramétrage véhicule". Vérifications Niveau d'huile moteur La vérification s'effectue soit avec l'indicateur de niveau d'huile au combiné, à la mise du contact, pour les véhicules équipés d'une jauge électrique, soit avec la jauge manuelle. Pour assurer la fiabilité de la mesure, votre véhicule doit être stationné sur un sol horizontal, moteur à l'arrêt depuis plus de 30 minutes. Il est normal de faire des appoints d'huile entre deux révisions (ou vidanges). CITROËN vous préconise un contrôle, avec appoint si nécessaire, tous les 5 000 kms. Vérification avec la jauge manuelle Reportez-vous aux rubriques "Moteur essence" ou "Moteur Diesel" pour repérer l'emplacement de la jauge manuelle dans le compartiment moteur de votre véhicule. ) Saisissez la jauge par son embout coloré et dégagez-la complètement. ) Essuyez la tige de la jauge à l'aide d'un chiffon propre et non pelucheux. ) Remettez la jauge en place, jusqu'en butée, puis retirez-la de nouveau pour effectuer un contrôle visuel : le niveau correct doit se situer entre les repères A et B. A = MAXI Si vous constatez que le niveau est situé au-dessus du repère A ou au-dessous du repère B, ne démarrez pas le moteur. Si le niveau MAXI est dépassé (risque de détérioration du moteur), faites appel au réseau CITROËN ou à un atelier qualifié. Si le niveau MINI n'est pas atteint, effectuez impérativement un complément d'huile moteur. Caractéristiques de l'huile Avant d'effectuer un complément d'huile ou une vidange du moteur, vérifiez que l'huile corresponde à votre motorisation et soit conforme aux recommandations du constructeur. 8 B = MINI 13 Vérifications Complément d'huile moteur Vidange du moteur Reportez-vous aux rubriques "Moteur essence" ou "Moteur Diesel" pour localiser l'emplacement du bouchon du réservoir dans le compartiment moteur de votre véhicule. ) Dévissez le bouchon du réservoir pour accéder à l'orifice de remplissage. ) Versez l'huile par petites quantités, en évitant les projections sur les éléments du moteur (risque d'incendie). ) Attendez quelques minutes avant de faire une vérification du niveau avec la jauge manuelle. ) Complétez le niveau, si nécessaire. ) Après vérification du niveau, revissez soigneusement le bouchon du réservoir et replacez la jauge dans son logement. Reportez-vous au carnet d'entretien et de garanties pour connaître la périodicité de cette opération. Pour préserver la fiabilité des moteurs et les dispositifs d'antipollution, l'utilisation d'additif dans l'huile moteur est à proscrire. Après un appoint d'huile, la vérification faite à la mise du contact avec l'indicateur de niveau d'huile au combiné n'est pas valable dans les 30 minutes qui suivent l'appoint. 14 Reportez-vous aux rubriques "Moteur essence" ou "Moteur Diesel" pour repérer l'emplacement de la jauge manuelle dans le compartiment moteur de votre véhicule. ) Saisissez la jauge par son embout coloré et dégagez-la complètement. ) Essuyez la tige de la jauge à l'aide d'un chiffon propre et non pelucheux. ) Remettez la jauge en place, jusqu'en butée, puis retirez-la de nouveau pour effectuer un contrôle visuel : le niveau correct doit se situer entre les repères A et B. Pour assurer la fiabilité de la mesure, votre véhicule doit être stationné sur un sol horizontal, moteur à l'arrêt depuis plus de 30 minutes. Il est normal de faire des appoints d'huile entre deux révisions (ou vidanges). CITROËN vous préconise un contrôle, avec appoint si nécessaire, tous les 5 000 kms. 197.86 A = MAXI 197.86 B = MINI 22 197.86 Vérification avec la jauge manuelle Si vous constatez que le niveau est situé audessus du repère A ou au-dessous du repère B, ne démarrez pas le moteur. Si le niveau MAXI est dépassé (risque de détérioration du moteur), faites appel au réseau CITROËN ou à un atelier qualifié. Si le niveau MINI n'est pas atteint, effectuez impérativement un complément d'huile moteur. 197.86 197.86 197.86 La vérification s'effectue soit avec l'indicateur de niveau d'huile au combiné, à la mise du contact, pour les véhicules équipés d'une jauge électrique, soit avec la jauge manuelle. 197.86 Niveau d'huile moteur 197.86 197.86 Vérifications Caractéristiques de l'huile Avant d'effectuer un complément d'huile ou une vidange du moteur, vérifiez que l'huile corresponde à votre motorisation et soit conforme aux recommandations du constructeur. Après un appoint d'huile, la vérification faite à la mise du contact avec l'indicateur de niveau d'huile au combiné n'est pas valable dans les 30 minutes qui suivent l'appoint. Reportez-vous aux rubriques "Moteur essence" ou "Moteur Diesel" pour localiser l'emplacement du bouchon du réservoir dans le compartiment moteur de votre véhicule. ) Dévissez le bouchon du réservoir pour accéder à l'orifice de remplissage. ) Versez l'huile par petites quantités, en évitant les projections sur les éléments du moteur (risque d'incendie). ) Attendez quelques minutes avant de faire une vérification du niveau avec la jauge manuelle. ) Complétez le niveau, si nécessaire. ) Après vérification du niveau, revissez soigneusement le bouchon du réservoir et replacez la jauge dans son logement. 197.86 197.86 Complément d'huile moteur 197.86 Vérifications Vidange du moteur Reportez-vous au carnet d'entretien et de garanties pour connaître la périodicité de cette opération. Pour préserver la fiabilité des moteurs et les dispositifs d'antipollution, n'utilisez jamais d'additif dans l'huile moteur. 8 23 Informations pratiques Additif AdBlue® et système SCR pour moteurs Diesel Blue HDi Pour assurer le respect de l'environnement et de la nouvelle norme Euro 6, sans altérer les performances ni pénaliser la consommation de carburant de ses moteurs Diesel, CITROËN a fait le choix d'équiper ses véhicules d'un dispositif qui associe le système SCR (Réduction Catalytique Sélective) et le filtre à particules (FAP) pour le traitement des gaz d'échappement. L'additif AdBlue ® est contenu dans un réservoir spécifique, situé sous le coffre, à l'arrière du véhicule. Sa contenance est de 17 litres : elle permet une autonomie de roulage d'environ 20 000 km avant le déclenchement d'un dispositif d'alerte qui vous avertit dès que le niveau de réserve vous permet de parcourir 2 400 km. Système SCR A chaque visite d'entretien programmé de votre véhicule dans le réseau CITROËN ou dans un atelier qualifié, le remplissage du réservoir d'additif AdBlue ® sera effectué pour permettre le bon fonctionnement du système SCR. A l'aide d'un additif appelé AdBlue ® qui contient de l'urée, un catalyseur transforme jusqu'à 85% des oxydes d'azote (NOx) en azote et en eau, inoffensifs pour la santé et l'environnement. Si le kilométrage estimé entre deux pas de maintenance dépasse le seuil de 20 000 km, nous vous recommandons de vous rendre dans le réseau pour faire effectuer l'appoint nécessaire. 4 Lorsque le réservoir d'AdBlue ® est vide, un dispositif réglementaire empêche le redémarrage du moteur. Lorsque le système SCR est défaillant, le niveau d'émissions de votre véhicule n'est plus conforme à la réglementation Euro 6 : votre véhicule devient polluant. Dans le cas d'un dysfonctionnement confirmé du système SCR, vous devez vous rendre dès que possible dans le réseau CITROËN ou dans un atelier qualifié : après 1 100 km parcourus, un dispositif s'activera automatiquement pour empêcher le démarrage du moteur. Informations pratiques Indicateurs d'autonomie Dès la mise du contact, un indicateur vous permet de connaître l'estimation du nombre de kilomètres que vous pouvez parcourir avec votre véhicule avant le blocage automatique du démarrage du moteur, dès que le niveau de réserve du réservoir d'AdBlue ® est entamée ou après détection d'un dysfonctionnement du système de dépollution SCR. En cas de détection simultanée d'un dysfonctionnement et du faible niveau d'AdBlue ®, c'est l'autonomie la plus faible qui s'affiche. En cas de risque de non redémarrage lié au manque d'additif AdBlue® Le dispositif réglementaire d'antidémarrage du moteur s'active automatiquement dès que le réservoir d'AdBlue ® est vide. Autonomie supérieure à 2 400 km A la mise du contact, aucune information sur l'autonomie ne s'affiche automatiquement au combiné. L'appui sur ce bouton permet l'affichage momentané de l'autonomie de roulage. Au-delà de 5 000 km, la valeur n'est pas précisée. 7 5 Informations pratiques 6 Autonomie comprise entre 600 et 2 400 km Autonomie comprise entre 0 et 600 km Panne liée au manque d'additif AdBlue ® Dès la mise du contact, le témoin UREA s'allume, accompagné d'un signal sonore et de l'affichage d'un message (ex : "Remplir additif antipollution : Démarrage interdit dans 1 500 km") indiquant l'autonomie de roulage exprimée en kilomètres ou miles. En roulant, le message s'affiche tous les 300 km tant que le niveau d'additif n'a pas été complété. Adressez-vous au réseau CITROËN ou à un atelier qualifié pour procéder à un appoint en additif AdBlue ®. Vous pouvez également effectuer vous-même cet appoint. Reportez-vous à la rubrique "Appoints". Dès la mise du contact, le témoin SERVICE s'allume et le témoin UREA clignote, accompagnés d'un signal sonore et de l'affichage d'un message (ex : "Remplir additif antipollution : Démarrage interdit dans 600 km") indiquant l'autonomie de roulage exprimée en kilomètres ou miles. En roulant, le message s'affiche toutes les 30 secondes tant que le niveau d'additif n'a pas été complété. Adressez-vous au réseau CITROËN ou à un atelier qualifié pour procéder à un appoint en additif AdBlue ®. Vous pouvez également effectuer vous-même cet appoint. Reportez-vous à la rubrique "Appoints". A défaut, vous risquez de ne plus pouvoir redémarrer le véhicule. A la mise du contact, le témoin SERVICE s'allume et le témoin UREA clignote, accompagnés d'un signal sonore et de l'affichage du message "Remplir additif antipollution : Démarrage interdit". Le réservoir d'AdBlue ® est vide : le dispositif d'antidémarrage réglementaire empêche le redémarrage du moteur. Pour pouvoir redémarrer le moteur, nous vous recommandons de faire appel au réseau CITROËN ou à un atelier qualifié pour procéder à l'appoint nécessaire. Si vous effectuez vousmême cet appoint, il est impératif de verser une quantité minimale de 3,8 litres d'AdBlue ® dans le réservoir. Reportez-vous à la rubrique "Appoints". Informations pratiques En cas de détection d'un dysfonctionnement du système d'antipollution SCR Un dispositif d'antidémarrage du moteur s'active automatiquement au-delà de 1 100 km parcourus après confirmation du dysfonctionnement du système d'antipollution SCR. Dès que possible, faites vérifier le système dans le réseau CITROËN ou dans un atelier qualifié. En cas de détection d'un dysfonctionnement Pendant la phase de roulage autorisé (entre 1 100 km et 0 km) Dès la mise du contact, les témoins UREA, SERVICE et autodiagnostic moteur s'allument, accompagnés d'un signal sonore et de l'affichage du message "Défaut antipollution" pour signaler un défaut d'antipollution. Si la défaillance du système SCR est confirmée (après 50 km parcourus avec l'affichage permanent du signalement d'un dysfonctionnement), dès la mise du contact, les témoins SERVICE et autodiagnostic moteur s'allument et le témoin UREA clignote, accompagnés d'un signal sonore et de l'affichage d'un message (ex : "Défaut antipollution : Démarrage interdit dans 300 km") indiquant l'autonomie de roulage exprimée en kilomètres ou miles. En roulant, le message s'affiche toutes les 30 secondes tant que le dysfonctionnement du système d'antipollution SCR subsiste. Dès que possible, vous devez vous adresser au réseau CITROËN ou à un atelier qualifié. A défaut, vous risquez de ne plus pouvoir redémarrer le véhicule. S'il s'agit d'un dysfonctionnement temporaire, l'alerte disparait dès que le niveau d'émission des gaz d'échappement redevient conforme. 7 7 Informations pratiques Gel de l'additif AdBlue® Démarrage interdit A chaque mise du contact, les témoins SERVICE et autodiagnostic moteur s'allument et le témoin UREA clignote, accompagnés d'un signal sonore et de l'affichage du message "Défaut antipollution : Démarrage interdit". Vous avez dépassé la limite de roulage autorisé : le dispositif d'antidémarrage empêche le redémarrage du moteur. Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous devez impérativement faire appel au réseau CITROËN ou à un atelier qualifié. 8 L'additif AdBlue ® gèle à des températures inférieures à -11°C environ. Le système SCR comporte un dispositif de réchauffage du réservoir d'AdBlue ®. Dans des situations exceptionnelles (maintien du véhicule à des températures toujours inférieures à -15°C sur une longue période), l'alerte de défaut d'antipollution peut être liée au gel de l'AdBlue ® de votre véhicule. Garez votre véhicule dans un local plus tempéré pendant quelques heures, jusqu'à ce que l'additif redevienne liquide. L'extinction de l'alerte antipollution n'est pas immédiate, elle interviendra après plusieurs kilomètres de roulage. Informations pratiques Appoints en additif AdBlue® Le remplissage du réservoir d'AdBlue ® est prévu à chaque révision de votre véhicule dans le réseau CITROËN ou dans un atelier qualifié. Néanmoins, compte-tenu de la capacité du réservoir, il peut être nécessaire d'effectuer des compléments d'additif entre deux révisions, plus particulièrement si une alerte (témoins et message) le signale. Vous pouvez vous adresser au réseau CITROËN ou à un atelier qualifié. Si vous envisagez d'effectuer cet appoint vous-même, veuillez lire attentivement les avertissements suivants. Précautions d'utilisation L'additif AdBlue ® est une solution à base d'urée. Ce liquide est ininflammable, incolore et inodore (conservé dans un endroit frais). En cas de contact avec la peau, lavez la zone touchée à l'eau courante et au savon. En cas de contact avec les yeux, rincez immédiatement et abondamment à l'eau courante ou avec une solution de lavage oculaire pendant au moins 15 minutes. En cas de sensation de brûlure ou d'irritation persistante, consultez un médecin. En cas d'ingestion, rincez immédiatement la bouche avec de l'eau claire et buvez ensuite beaucoup d'eau. Dans certaines conditions (par forte température, par exemple), on ne peut exclure des risques de dégagement d'ammoniac : ne pas inhaler le produit. Les vapeurs d'ammoniac ont une action irritante sur les muqueuses (les yeux, le nez et la gorge). Conservez l'AdBlue ® hors de portée des enfants, dans son flacon d'origine. Ne transvasez jamais l'AdBlue ® dans un autre récipient : il perdrait ses qualités de pureté. Utilisez uniquement de l'additif AdBlue ® conforme à la norme ISO 22241. Ne diluez jamais l'additif avec de l'eau. Ne versez jamais l'additif dans le réservoir de gazole. Le conditionnement en flacons avec dispositif anti-goutte permet de simplifier les opérations d'appoint. Vous pouvez vous procurer des flacons de 1,89 litres (1/2 gallon) dans le réseau CITROËN ou dans un atelier qualifié. 7 Ne faites jamais d'appoint depuis un distributeur d'AdBlue ® réservé à l'usage des poids lourds. 9 Informations pratiques Recommandations de stockage Procédure L'AdBlue gèle en-deçà de -11°C environ et se dégrade à partir de 25°C. Il est recommandé de stocker les flacons dans un endroit frais et à l'abri de l'exposition directe au rayonnement solaire. Dans ces conditions, l'additif peut être conservé au moins un an. L'additif qui a gelé peut être utilisé, une fois dégelé à l'air ambiant. Avant de procéder à l'appoint, assurez-vous que le véhicule est stationné sur une surface plane et horizontale. Par temps hivernal, vérifiez que la température du véhicule est supérieure à -11°C. Dans le cas contraire, en gelant, l'AdBlue ® ne peut être déversé dans le réservoir. Garez votre véhicule dans un local plus tempéré pendant quelques heures pour permettre l'appoint. ® Ne stockez pas les flacons d'AdBlue ® dans votre véhicule. ) Appuyez sur le bouton START/STOP pour éteindre le moteur. ) Pour accéder au réservoir d'AdBlue ®, relevez le plancher de coffre ou, pour les versions 7 places, dépliez le siège de 3ème rangée droit. 10 Informations pratiques ) Tournez d'un quart de tour le bouchon noir, dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, sans effectuer de pression et dégagez-le vers le haut. ) Tournez le bouchon bleu d'un 6ème de tour dans le sens contraire des aiguilles d'une montre. ) Dégagez le bouchon vers le haut. ) Munissez-vous d'un flacon d'AdBlue ®. Après avoir vérifié la date de péremption, lisez attentivement les consignes d'utilisation figurant sur l'étiquette avant de procéder au déversement du contenu du flacon dans le réservoir d'AdBlue ® de votre véhicule. 7 Important : si le réservoir d'AdBlue ® de votre véhicule s'est vidé complètement ce qui est confirmé par les messages d'alerte et l'impossibilité de redémarrer le moteur -, vous devez impérativement effectuer un appoint de 3,8 litres au minimum. Soit deux flacons d'1,89 litres. 11 Informations pratiques ) Après avoir dégagé le flacon, en cas de coulures, essuyez le pourtour de l'embouchure du réservoir à l'aide d'un chiffon humide. En cas de projections d'additif, rincez immédiatement à l'eau froide ou essuyez à l'aide d'un chiffon humide. Si l'additif s'est cristallisé, éliminez-le à l'aide d'une éponge et de l'eau chaude. ) Replacez le bouchon bleu sur l'embouchure du réservoir et tournez-le d'un 6ème de tour dans le sens des aiguilles d'une montre, jusqu'en butée. ) Replacez le bouchon noir en le tournant d'un quart de tour dans le sens des aiguilles d'une montre, sans effectuer de pression. Vérifiez que le témoin du bouchon est bien en face du témoin du support. ) Abaissez le plancher de coffre et refermez le volet. 12 Important : en cas d’appoint après une panne d’additif, signalée par le message "Remplir additif antipollution : Démarrage interdit", vous devez impérativement patienter environ 5 minutes avant de remettre le contact, sans ouvrir la porte conducteur, ni déverrouiller le véhicule, ni introduire la clé du système "Accès et Démarrage Mains Libres" dans l’habitacle, ni insérer la clé électronique dans le lecteur. Mettez le contact, puis, après un délai de 10 secondes, allumez le moteur. Ne jetez pas les flacons d'additif AdBlue ® avec les ordures ménagères. Déposez-les dans un container dédié à cet usage ou rapportez-les dans votre point de vente. A chaque visite d'entretien programmé de votre véhicule dans le réseau CITROËN ou dans un atelier qualifié, le remplissage du réservoir d'additif AdBlue ® sera effectué pour permettre le bon fonctionnement du système SCR. Si le kilométrage estimé entre deux pas de maintenance dépasse le seuil de 20 000 km, nous vous recommandons de vous rendre dans le réseau CITROËN ou dans un atelier qualifié pour faire effectuer l'appoint nécessaire. A l'aide d'un additif appelé AdBlue ® qui contient de l'urée, un catalyseur transforme jusqu'à 85% des oxydes d'azote (NOx) en azote et en eau, inoffensifs pour la santé et l'environnement. 943.2 943.2 Système SCR L'additif AdBlue ® est contenu dans un réservoir spécifique, situé sous le coffre, à l'arrière du véhicule. Sa contenance est de 17 litres : elle permet une autonomie de roulage d'environ 20 000 km avant le déclenchement d'un dispositif d'alerte qui vous avertit dès que le niveau de réserve vous permet de parcourir 2 400 km. 943.2 103.29 Pour assurer le respect de l'environnement et de la nouvelle norme Euro 6, sans altérer les performances ni pénaliser la consommation de carburant de ses moteurs Diesel, CITROËN a fait le choix d'équiper ses véhicules d'un dispositif qui associe le système SCR (Réduction Catalytique Sélective) et le filtre à particules (FAP) pour le traitement des gaz d'échappement. 943.2 103.29 Additif AdBlue® et système SCR pour moteurs Diesel Blue HDi 943.2 943.2 Informations pratiques Lorsque le réservoir d'AdBlue ® est vide, un dispositif réglementaire empêche le redémarrage du moteur. Lorsque le système SCR est défaillant, le niveau d'émissions de votre véhicule n'est plus conforme à la réglementation Euro 6 : votre véhicule devient polluant. Dans le cas d'un dysfonctionnement confirmé du système SCR, vous devez vous rendre dès que possible dans le réseau CITROËN ou dans un atelier qualifié : après 1 100 km parcourus, un dispositif s'activera automatiquement pour empêcher le démarrage du moteur. 7 13 14 En cas de risque de non redémarrage lié au manque d'additif AdBlue® Le dispositif réglementaire d'antidémarrage du moteur s'active automatiquement dès que le réservoir d'AdBlue ® est vide. 944.12 Dès la mise du contact, un indicateur vous permet de connaître l'estimation du nombre de kilomètres que vous pouvez parcourir avec votre véhicule avant le blocage automatique du démarrage du moteur, dès que le niveau de réserve du réservoir d'AdBlue ® est entamée ou après détection d'un dysfonctionnement du système de dépollution SCR. En cas de détection simultanée d'un dysfonctionnement et du faible niveau d'AdBlue ®, c'est l'autonomie la plus faible qui s'affiche. 944.6 Indicateurs d'autonomie Autonomie supérieure à 2 400 km A la mise du contact, aucune information sur l'autonomie ne s'affiche automatiquement au combiné. 944.12 944.6 944.6 Informations pratiques Avec le combiné type 2, l'appui sur ce bouton permet l'affichage momentané de l'autonomie de roulage. Au-delà de 5 000 km, la valeur n'est pas précisée. Dès la mise du contact, le témoin UREA s'allume, accompagné d'un signal sonore et de l'affichage d'un message (ex : "Remplir additif antipollution : Démarrage interdit dans 1 500 km") indiquant l'autonomie de roulage exprimée en kilomètres ou miles. En roulant, le message s'affiche tous les 300 km tant que le niveau d'additif n'a pas été complété. Adressez-vous au réseau CITROËN ou à un atelier qualifié pour procéder à un appoint en additif AdBlue ®. Vous pouvez également effectuer vous-même cet appoint. Reportez-vous à la rubrique "Appoints". Dès la mise du contact, le témoin SERVICE s'allume et le témoin UREA clignote, accompagnés d'un signal sonore et de l'affichage d'un message (ex : "Remplir additif antipollution : Démarrage interdit dans 600 km") indiquant l'autonomie de roulage exprimée en kilomètres ou miles. En roulant, le message s'affiche toutes les 30 secondes tant que le niveau d'additif n'a pas été complété. Adressez-vous au réseau CITROËN ou à un atelier qualifié pour procéder à un appoint en additif AdBlue ®. Vous pouvez également effectuer vous-même cet appoint. Reportez-vous à la rubrique "Appoints". Sinon, vous ne pourrez plus redémarrer le véhicule. 944.8 Autonomie comprise entre 0 et 600 km Panne liée au manque d'additif AdBlue ® A la mise du contact, le témoin SERVICE s'allume et le témoin UREA clignote, accompagnés d'un signal sonore et de l'affichage du message "Remplir additif antipollution : Démarrage interdit". Le réservoir d'AdBlue ® est vide : le dispositif d'antidémarrage réglementaire empêche le redémarrage du moteur. 944.8 Autonomie comprise entre 600 et 2 400 km 944.8 944.8 Informations pratiques Pour pouvoir redémarrer le moteur, nous vous recommandons de faire appel au réseau CITROËN ou à un atelier qualifié pour procéder à l'appoint nécessaire. Si vous effectuez vousmême cet appoint, il est impératif de verser une quantité minimale de 3,8 litres d'AdBlue ® dans le réservoir. Reportez-vous à la rubrique "Appoints". 7 15 16 En cas de détection d'un dysfonctionnement Les témoins UREA, SERVICE et autodiagnostic moteur s'allument, accompagnés d'un signal sonore et de l'affichage du message "Défaut antipollution" pour signaler un défaut d'antipollution. L'alerte se déclenche en roulant, lorsque le dysfonctionnement est détecté pour la première fois, puis à la mise du contact lors des trajets suivants, tant que la cause du dysfonctionnement persiste. 945.2 Un dispositif d'antidémarrage du moteur s'active automatiquement au-delà de 1 100 km parcourus après confirmation du dysfonctionnement du système d'antipollution SCR. Dès que possible, faites vérifier le système dans le réseau CITROËN ou dans un atelier qualifié. S'il s'agit d'un dysfonctionnement temporaire, l'alerte disparait au cours du trajet suivant, après contrôle de l'autodiagnostic du système d'antipollution SCR. 945.2 En cas de détection d'un dysfonctionnement du système d'antipollution SCR 945.2 945.2 Informations pratiques Pendant la phase de roulage autorisé (entre 1 100 km et 0 km) Si la défaillance du système SCR est confirmée (après 50 km parcourus avec l'affichage permanent du signalement d'un dysfonctionnement), les témoins SERVICE et autodiagnostic moteur s'allument et le témoin UREA clignote, accompagnés d'un signal sonore et de l'affichage d'un message (ex : "Défaut antipollution : Démarrage interdit dans 300 km") indiquant l'autonomie de roulage exprimée en kilomètres ou miles. En roulant, le message s'affiche toutes les 30 secondes tant que le dysfonctionnement du système d'antipollution SCR subsiste. L'alerte est renouvelée dès la mise du contact. Dès que possible, vous devez vous adresser au réseau CITROËN ou à un atelier qualifié. Sinon, vous ne pourrez plus redémarrer le véhicule. A chaque mise du contact, les témoins SERVICE et autodiagnostic moteur s'allument et le témoin UREA clignote, accompagnés d'un signal sonore et de l'affichage du message "Défaut antipollution : Démarrage interdit". Vous avez dépassé la limite de roulage autorisé : le dispositif d'antidémarrage empêche le redémarrage du moteur. 946.3 946.3 Démarrage interdit 945.2 945.2 Informations pratiques Gel de l'additif AdBlue ® L'additif AdBlue ® gèle à des températures inférieures à -11°C environ. Le système SCR comporte un dispositif de réchauffage du réservoir d'AdBlue ® qui vous permet de rouler en conditions climatiques très froides. 7 Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous devez impérativement faire appel au réseau CITROËN ou à un atelier qualifié. 17 Appoints en additif AdBlue® 18 946.4 Utilisez uniquement de l'additif AdBlue ® conforme à la norme ISO 22241. Ne diluez jamais l'additif avec de l'eau. Ne versez jamais l'additif dans le réservoir de gazole. Le conditionnement en flacon avec dispositif anti-goutte permet de simplifier les opérations d'appoint. Vous pouvez vous procurer des flacons de 1,89 litres (1/2 gallon) dans le réseau CITROËN ou dans un atelier qualifié. 946.4 Conservez l'AdBlue ® hors de portée des enfants, dans son flacon d'origine. Ne transvasez jamais l'AdBlue ® dans un autre récipient : il perdrait ses qualités de pureté. 946.4 L'additif AdBlue ® est une solution à base d'urée. Ce liquide est ininflammable, incolore et inodore (conservé dans un endroit frais). En cas de contact avec la peau, lavez la zone touchée à l'eau courante et au savon. En cas de contact avec les yeux, rincez immédiatement et abondamment à l'eau courante ou avec une solution de lavage oculaire pendant au moins 15 minutes. En cas de sensation de brûlure ou d'irritation persistante, consultez un médecin. En cas d'ingestion, rincez immédiatement la bouche avec de l'eau claire et buvez ensuite beaucoup d'eau. Dans certaines conditions (par forte température, par exemple), on ne peut exclure des risques de dégagement d'ammoniac : ne pas inhaler le produit. Les vapeurs d'ammoniac ont une action irritante sur les muqueuses (les yeux, le nez et la gorge). 946.4 Précautions d'utilisation 946.4 Le remplissage du réservoir d'AdBlue ® est prévu à chaque révision de votre véhicule dans le réseau CITROËN ou dans un atelier qualifié. Néanmoins, compte-tenu de la capacité du réservoir, il peut être nécessaire d'effectuer des compléments d'additif entre deux révisions, plus particulièrement si une alerte (témoins et message) le signale. Vous pouvez vous adresser au réseau CITROËN ou à un atelier qualifié. Si vous envisagez d'effectuer cet appoint vous-même, veuillez lire attentivement les avertissements suivants. 946.4 947.5 Informations pratiques Ne faites jamais d'appoint depuis un distributeur d'AdBlue ® réservé à l'usage des poids lourds. 947.6 L'AdBlue gèle en-deçà de -11°C environ et se dégrade à partir de 25°C. Il est recommandé de stocker les flacons dans un endroit frais et à l'abri de l'exposition directe au rayonnement solaire. Dans ces conditions, l'additif peut être conservé au moins un an. Si l'additif a gelé, celui-ci pourra être utilisé une fois complètement dégelé à l'air ambiant. 947.9 Ne stockez pas les flacons d'AdBlue ® dans votre véhicule. Procédure Avant de procéder à l'appoint, assurez-vous que le véhicule est stationné sur une surface plane et horizontale. Par temps hivernal, vérifiez que la température du véhicule est supérieure à -11°C. Dans le cas contraire, en gelant, l'AdBlue ® ne peut être déversé dans le réservoir. Garez votre véhicule dans un local plus tempéré pendant quelques heures pour permettre l'appoint. ® ) Appuyez sur le bouton START/STOP pour éteindre le moteur. 7 947.15 Recommandations de stockage 946.4 946.4 Informations pratiques ) Pour accéder au réservoir d'AdBlue ®, relevez le plancher de coffre ou, pour les versions 7 places, dépliez le siège de 3ème rangée droit. 19 ) Munissez-vous d'un flacon d'AdBlue ®. Après avoir vérifié la date de péremption, lisez attentivement les consignes d'utilisation figurant sur l'étiquette avant de procéder au déversement du contenu du flacon dans le réservoir d'AdBlue ® de votre véhicule. 947.11 ) Tournez le bouchon bleu d'un 6ème de tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. ) Dégagez le bouchon vers le haut. 947.11 ) Tournez d'un quart de tour le bouchon noir, dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, sans effectuer de pression et dégagez-le vers le haut. 947.11 947.11 Informations pratiques 20 Important : si le réservoir d'AdBlue ® de votre véhicule s'est vidé complètement ce qui est confirmé par les messages d'alerte et l'impossibilité de redémarrer le moteur - vous devez impérativement effectuer un appoint de 3,8 litres au minimum (soit deux flacons de 1,89 litres). En cas de projections d'additif, rincez immédiatement à l'eau froide ou essuyez à l'aide d'un chiffon humide. Si l'additif s'est cristallisé, éliminez-le à l'aide d'une éponge et de l'eau chaude. ) Replacez le bouchon bleu sur l'embouchure du réservoir et tournez-le d'un 6ème de tour dans le sens des aiguilles d'une montre, jusqu'en butée. ) Replacez le bouchon noir en le tournant d'un quart de tour dans le sens des aiguilles d'une montre, sans effectuer de pression. Vérifiez que le témoin du bouchon est bien en face du témoin du support. ) Selon équipement, remettez en place la roue de secours et/ou le caisson de rangement au fond du coffre. ) Replacez le tapis de coffre et refermez le volet. 947.11 947.11 947.16 ) Après avoir dégagé le flacon, en cas de coulures, essuyez le pourtour de l'embouchure du réservoir à l'aide d'un chiffon humide. 947.11 947.11 Informations pratiques Important : en cas d’appoint après une panne d’additif, signalée par le message "Remplir additif antipollution : Démarrage interdit", vous devez impérativement patienter environ 5 minutes avant de remettre le contact, sans ouvrir la porte conducteur, ni déverrouiller le véhicule, ni introduire la clé du système "Accès et Démarrage Mains Libres" dans l’habitacle, ni insérer la clé électronique dans le lecteur. Mettez le contact, puis, après un délai de 10 secondes, allumez le moteur. 7 Ne jetez pas les flacons d'additif AdBlue ® avec les ordures ménagères. Déposez-les dans un container dédié à cet usage ou rapportez-les dans votre point de vente. 21 ">
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