CITROEN C5 01/11/2010 - 28/02/2011 Manuel du propriétaire

CONDUITE
BOÎTE MANUELLE PILOTÉE
6 VITESSES
Boîte de vitesses manuelle pilotée
à six vitesses offrant, au choix, le
confort de l’automatisme ou le plaisir
du passage manuel des vitesses.
Deux modes de conduite vous sont
donc proposés :
- le fonctionnement automatique
pour la gestion électronique des
vitesses par la boîte,
- le fonctionnement manuel pour
le passage séquentiel des vitesses par le conducteur.
En mode automatisé, il est toujours
possible de changer de vitesse en
utilisant ponctuellement les commandes sous-volant, par exemple,
pour effectuer un dépassement.
Un programme SPORT est disponible en mode automatisé pour vous
procurer un style de conduite plus
dynamique.
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Sélection du mode
Commandes sous-volant
 mode automatique : sélecteur en
position A,
 mode séquentiel : sélecteur en
position M,
 mode SPORT : sélecteur en position A avec appui sur la touche 1.
+. Commande pour engager le rapport supérieur à droite du volant.
 Appuyez derrière la commande
sous-volant «+» pour passer le
rapport supérieur.
-. Commande pour engager le rapport inférieur à gauche du volant.
 Appuyez derrière la commande
sous-volant «-» pour passer le
rapport inférieur.
Les commandes sous-volant ne
permettent pas de sélectionner le
point mort et de passer ou de quitter la marche arrière.
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CONDUITE
Affichages au combiné
La position du sélecteur et le mode
de conduite sont affichés dans le cadran C du combiné de bord.
Une grille de position associée au
sélecteur vous permet également
de voir la position sélectionnée.
Démarrage du véhicule
Marche arrière
 Pour démarrer le moteur, le sélecteur doit être en position N.
 Appuyez à fond sur la pédale de
frein.
 Actionnez le démarreur.
N apparaît sur l’afficheur du
combiné.
 Pied sur le frein, poussez le levier vers l’avant.
N clignote au combiné, accompagné d’un signal sonore et d’un
message sur l’écran multifonction,
si le levier de vitesses n’est pas sur
la position N au démarrage.
 Sélectionnez la première vitesse
(position M ou A) ou la marche
arrière (position R).
 Desserrez le frein de stationnement sauf si celui-ci est programmé en mode automatique.
 Relâchez la pédale de frein, puis
accélérez.
N’engagez la marche arrière
que lorsque le véhicule est
immobilisé.
Pour éviter un à-coup, n’accélérez pas instantanément après la
sélection.
Point mort
Ne sélectionnez jamais la
position N si le véhicule
roule.
IX
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CONDUITE
Fonctionnement automatique
Passage manuel des vitesses
Ce changement de vitesses ponctuel permet d’effectuer un dépassement, par exemple, tout en restant
en mode automatisé.
 Actionnez les commandes sousvolant + ou -.
La boîte de vitesses engage le rapport demandé si le régime moteur le
permet.
Après quelques instants sans action
sur les commandes, la boîte de vitesses gère à nouveau les rapports
automatiquement.
IX
 Déplacez le sélecteur en position A.
La boîte de vitesses sélectionne en
permanence le rapport de vitesse le
mieux adapté aux paramètres suivants :
- style de conduite,
- profil de la route,
- charge du véhicule.
Fonctionnement manuel
Pour obtenir une accélération optimale, par exemple dépassement
d’un autre véhicule, appuyez fortement sur la pédale d’accélérateur et
franchissez le point de résistance.
 Déplacez le sélecteur en position M.
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Les demandes de changement de
rapport se font uniquement si le régime moteur le permet.
Il n’est pas nécessaire de relâcher
l’accélérateur pendant les changements de rapport.
Lors d’un freinage ou d’un ralentissement, la boîte de vitesses rétrograde automatiquement pour permettre de relancer le véhicule sur le
bon rapport.
Le programme SPORT est inopérant en fonctionnement séquentiel.
En cas de forte accélération, le
rapport supérieur ne passera pas
sans action du conducteur sur les
commandes sous-volant.
Véhicule roulant, ne sélectionnez
jamais le point mort N.
Engagez uniquement la marche
arrière R, véhicule immobilisé avec
le pied sur la pédale de frein.
CONDUITE
Programme SPORT
 Levier sur A et moteur tournant,
appuyez sur le bouton S pour
activer le programme SPORT
qui vous procure un style de
conduite plus dynamique.
S apparaît au combiné.
 Appuyez de nouveau sur le bouton S pour le neutraliser.
S disparaît alors de l’afficheur du
combiné.
Arrêt du véhicule
Anomalie de fonctionnement
Avant de couper le moteur, vous
pouvez choisir de :
- passer en position N pour être
au point mort,
- laisser le rapport engagé ; dans
ce cas, le véhicule ne pourra pas
être déplacé.
Dans les deux cas, vous devez impérativement serrer le frein de stationnement pour immobiliser le véhicule, sauf si celui-ci est programmé
en mode automatique.
Contact mis, le clignotement de
AUTO, accompagné d’un signal
sonore et d’un message sur l’écran
multifonction, indiquent un dysfonctionnement de la boîte de vitesses.
Faites vérifier par le réseau
CITROËN ou par un atelier qualifié.
En cas d’immobilisation du
véhicule, moteur tournant,
mettez absolument le levier
de vitesses au point mort N.
Avant toute intervention dans le
compartiment moteur, vérifiez que
le levier de vitesses est au point
mort N et que le frein de stationnement est serré.
Appuyez obligatoirement sur la pédale de frein pendant le démarrage
du moteur.
Dans tous les cas de stationnement, serrez impérativement le frein
de stationnement pour immobiliser
le véhicule, sauf si celui-ci est programmé en mode automatique.
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