Lego 21347 Ideas Manuel utilisateur

RENCONTRE AVEC
LE FAN CONCEPTEUR
Le fan concepteur John Cramp (nom LEGO® Ideas : Bricked1980) vit dans le Leicestershire, en Angleterre, avec
sa femme, Charlotte, et ses enfants, Sophie et Thomas. Il a suivi une formation de graphiste et travaille pour un
centre local dédié à l’histoire et au patrimoine. John, qui a réalisé le chiffre impressionnant de quatre projets
LEGO Ideas, qui ont eux-mêmes franchi la barre des 10 000 votes, est un expert en matière de conception de
magnifiques modèles LEGO.
« Je suis un grand fan de constructions LEGO depuis que je suis enfant et j’adore réunir la famille pour
construire. Lorsque nous avons appris que ce modèle allait devenir un véritable set, ma famille et moi-même
avons réalisé un grand rêve, alors merci beaucoup à tous ceux qui ont pris le temps de voter pour le modèle !
J’ai toujours aimé les cabines téléphoniques rouges classiques. Ce sont des icônes culturelles britanniques
reconnues dans le monde entier qui ont beaucoup de caractère et de charme et qui évoquent beaucoup de
nostalgie. Elles nous rappellent une époque pas si lointaine – avant qu’apparaisse le luxe moderne que sont le
courrier électronique, les téléphones portables et les réseaux sociaux – où le seul moyen de communiquer à
distance avec les gens était d’écrire des lettres ou de se parler au téléphone. Au fil des ans, la célèbre cabine
téléphonique rouge a été déclinée en plusieurs versions qui sont toujours présentes dans les villes et les
villages du Royaume-Uni.
Ce modèle s’inspire de la version K2, que l’on trouvait principalement à Londres et qui fêtera le 100e anniversaire
de sa conception en 2024. L’équipe de conception LEGO a réalisé un travail formidable en l’adaptant en un set
enrichi de nombreux détails. Le modèle regorge de surprises et de petites références à d’autres sets LEGO
que j’adore. De plus, il inclut une brique lumineuse destinée à éclairer l’intérieur, ainsi que des pots de fleurs
et des paniers suspendus. J’aime beaucoup le modèle final et je suis très satisfait de la façon dont il a évolué.
Le fan concepteur John Cramp avec son modèle original
SI CES CABINES
POUVAIENT PARLER
Comme les bus à impériale, Big Ben et le Tower Bridge,
il est difficile d’imaginer les quartiers de Londres, et même
la Grande-Bretagne toute entière, sans ses célèbres
cabines téléphoniques rouges que l’on voit partout.
Depuis le début du XXe siècle, elles font partie intégrante
du paysage. Imaginez les millions de messages que leurs
câbles ont transmis au fil des décennies. Des messages
banals et quotidiens aux nouvelles qui ont changé la vie
des gens lors des périodes troublées de l’histoire du pays
et même du monde – témoins des évènements tristes ou
joyeux, elles ont joué un rôle majeur en permettant aux
gens de rester connectés. C’est peut-être la raison pour
laquelle, aujourd’hui encore, alors que les téléphones
fixes deviennent obsolètes, une grande affinité subsiste
avec ces humbles monuments, et vous pouvez encore
trouver des cabines bien conservées dans quasiment
chaque ville ou village du Royaume-Uni.
UN CONCOURS POUR RENDRE
HOMMAGE À UN CONCOURS
L’année 2024 marque le 100e anniversaire de la conception de la première
cabine rouge de Grande-Bretagne. L’une de ses prédécesseures, connue
sous le nom de Cabine 1, ou K1, a été lancée en 1921. Il s’agissait de la
toute première cabine téléphonique nationale, fabriquée après la fusion
de plusieurs compagnies de téléphone privées sous l’Office général des
postes britanniques. Ce modèle pouvait être peint de n’importe quelle
couleur pour satisfaire aux exigences locales.
En 1924, l’Office général des postes britanniques a lancé un concours afin de
l’améliorer. L’architecte Sir Giles Gilbert Scott a remporté le concours avec
sa cabine, qui allait devenir la K2 lors de la première installation en 1926.
Outre le toit caractéristique en forme de dôme, les ornements décoratifs
entourant la structure et les moulures décoratives à l’intérieur de la cabine
téléphonique, un motif de couronne de style Tudor avec des ouvertures
a été ajouté pour permettre à l’air de circuler, une étagère a été installée
pour accueillir un annuaire téléphonique et un auvent en saillie a été installé
au-dessus de la porte pour protéger l’entrée de la cabine de l’eau de pluie.
Il est tout à fait normal que cette conception emblématique, créée pour
un concours, soit désormais mise à l’honneur avec un modèle LEGO® Ideas
créé et soutenu par les fans de LEGO. Bien que ce modèle ne constitue pas
une réplique exacte, il s’inspire tout de même fortement de la conception
de la K2, dans le respect de l’architecture et de la culture qu’il représente.
Trouvez les différences !
Une réplique de la cabine K1
UN SIÈCLE DE
CHANGEMENT
On estime qu’entre 1926 et 1935, entre 1 500 et 1 700 cabines K2 de Scott ont
été installées à Londres. Environ deux cents d’entre elles existent toujours
aujourd’hui et ont été reconnues et classées au statut de Grade II par l’organisme
anglais « English Heritage ». Si vous passez près de la Royal Academy of Arts
sur Piccadilly, à Londres, vous pouvez en voir deux à côté de l’entrée, dont le
prototype original en bois conçu par Scott.
En raison des coûts de production et de transport élevés des cabines K2 en fonte
et en béton, Scott a finalement été chargé de concevoir une version alternative,
plus viable financièrement : la cabine K3. Tandis que la cabine K2 avait été
presque exclusivement installée dans les limites de la ville de Londres, environ
11 000 cabines K3, moins coûteuses à fabriquer et à transporter, ont été placées
dans toute la Grande-Bretagne. Elles se sont finalement avérées moins robustes
et il en reste moins d’une poignée intactes encore en place aujourd’hui.
Chaque année
représente la date à
laquelle les modèles ont
été présentés pour la
première fois au public
La cabine K2
K1 : 1921
K2 : 1926
K3 : 1929
K6 : 1936
IL Y A QUELQU’UN AU BOUT
DU FIL AUJOURD’HUI ?
La K3 a été suivie des cabines K4 et K5, moins
connues et plus éphémères, avant que la plus
célèbre K6 « Cabine du jubilé » ne fasse son
apparition en 1936 pour commémorer le jubilé
d’argent du roi George V. La K6 est restée en
service dans toute la Grande-Bretagne tout
au long des années 1960 jusqu’à ce que de
nouvelles générations modernes de cabines
soient développées pour s’adapter aux progrès
technologiques de la seconde moitié du siècle.
Depuis 2008, les communautés dans lesquelles
les cabines historiques ne sont plus en service
ont la possibilité d’« adopter une cabine »
(pour la modique somme de 1 £ !) afin de les
préserver dans le cadre du patrimoine local. De
nombreuses cabines désaffectées accueillent
aujourd’hui diverses infrastructures créatives,
telles que des centres d’information locaux,
des expositions, des défibrillateurs, de minibibliothèques communautaires et des galeries
d’art. Ainsi, même sans câbles physiques, les
cabines téléphoniques rouges continuent de
connecter les gens à leur manière.
UN APPEL DU
CONCEPTEUR LEGO® IDEAS
« Le modèle gagnant de John était formidablement conçu et notre objectif était de trouver
l’échelle parfaite afin de capturer tous les détails extérieurs et intérieurs de ce modèle
et de la version réelle, tout en ayant la possibilité de l’exposer sur une étagère. Comme
John, nous dépendions des dimensions des éléments de fenêtre LEGO®, mais si nous
avions utilisé six rangées de fenêtres, comme sur les vraies cabines K2, les proportions
globales de notre modèle auraient été faussées. Nous avons choisi de privilégier l’aspect
général. Par conséquent, le modèle comporte cinq rangées de fenêtres !
La partie supérieure a été la plus difficile à peaufiner, car elle comporte à la fois des
formes courbes, des parties en retrait et des détails subtils. Je suis si heureux de la
façon dont la brique lumineuse remplit l’intérieur d’une lumière chaude. Cela rend le
modèle plus réaliste et c’est évidemment une fonctionnalité intéressante. L’intérieur
de la cabine téléphonique peut être construit dans deux configurations différentes :
la première inspirée du design original des années 1920 et la deuxième plus moderne,
inspirée des designs de la fin du XXe siècle. Nous avons également inclus de nombreux
détails amusants (essayez d’appeler à l’aide !), dont certaines références personnelles
de John et des surprises. Le modèle est accompagné de détails urbains classiques de
Londres, tels qu’une clôture en fer forgé, des bornes, un lampadaire avec des paniers
de fleurs suspendus, un trottoir pavé et un panneau de signalisation emblématique de
Londres pour compléter cette élégante scène de rue londonienne.
Marina Stampoli, créatrice de modèles LEGO® Ideas
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