nke Marine Electronics Interface dual loch sondeur Manuel utilisateur

Interface Dual Loch Sondeur
Référence produit : 90-60-451
Fiche d’installation
REV A
Zi de Kerandré – Rue Gutenberg – 56700 – HENNEBONT
SAV n° Audiotel 0 892 680 656 - 0,34€/min
www.nke-marine-electronics.fr
SOMMAIRE
1
PRESENTATION .................................................................................................................. 3
1.1 ARCHITECTURE DE L’INSTALLATION ........................................................................................ 4
1.2 FONCTIONNEMENT DE L’INTERFACE DUAL LOCH SONDEUR ........................................................ 5
2
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES ................................................................................. 5
3
DIAGNOSTIQUE DES PANNES 1ER NIVEAU. .................................................................... 6
4
INSTALLATION .................................................................................................................... 7
4.1 LISTE DES ACCESSOIRES ....................................................................................................... 7
4.2 PRECAUTIONS D’INSTALLATION .............................................................................................. 7
4.3 MONTAGE DU BOITIER DUAL LOCH SONDEUR ........................................................................... 7
4.4 RACCORDEMENT DES CAPTEURS............................................................................................ 8
4.5 RACCORDEMENT AU BUS TOPLINE .......................................................................................... 8
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PRESENTATION
L’interface dual loch sondeur permet le raccordement de deux capteurs loch speedomètre et
d’un capteur sondeur, au Bus TOPLINE de votre installation. Cet instrument de mesure délivre
d’une part les informations de vitesse et de distance parcourue par le bateau, et d’autre part, la
profondeur, la température de l’eau et la tension du bus d’alimentation.
L’interface dual loch sondeur est conçu pour équiper les bateaux à coque large (
catamarans, trimaran, 60pieds) de telle façon que l’un des deux speedomètres soit toujours
immergé, quel que soit la gîte du bateau.
Selon vos exigences de performance, vous pouvez utiliser trois types de capteur loch :
-
Le capteur loch speedomètre roue à aubes.
-
Le capteur loch speedomètre électromagnétique
-
Le capteur ULTRASONIC SPEEDO Attention, pour les capteurs ULTRASONIC
SPEEDO, il faut brancher un capteur Tribord et un capteur Bâbord. Il est interdit de
brancher deux capteurs identiques.
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1.1
Architecture de l’installation
Afficheur TOPLINE
Interface Dual loch Sondeur
90-60-451
Câble bus TOPLINE
20-61-001
GND tresse
DATA noir
12VDC blanc
Boîte de connexion
90-60-121
N°1
N°2
sondeur
loch
speedomètre
Figure 1
IMPORTANT
-
Lisez cette notice dans sa totalité avant de commencer l’installation.
Tout raccordement électrique sur le bus TOPLINE doit être réalisé avec la boîte de
connexion 90-60-121. Utilisez uniquement du câble bus TOPLINE 20-61-001.
Toute intervention sur le bus TOPLINE doit s’effectuer avec l’installation hors tension.
Pour les réglages des canaux, référez-vous à la notice de votre afficheur TOPLINE.
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1.2
Fonctionnement de l’interface Dual loch sondeur
L’interface dual loch sondeur permet la lecture du speedomètre n°1 monté sur bâbord ou du
speedomètre n°2 monté sur tribord. Les deux speedomètres seront installés sur la coque du
bateau, de telle façon que l’un ou l’autre soit toujours immergé lorsque le bateau est gîté. A
l’aide de l’interrupteur situé en face avant de l’interface dual loch sondeur, sélectionnez le
mode de fonctionnement, un voyant rouge et un voyant vert indiquent l’état de fonctionnement :
-
Interrupteur en position  : le capteur loch speedomètre bâbord est activé. Le voyant rouge
est allumé.
-
Interrupteur en position : le capteur loch speedomètre tribord est activé. Le voyant vert
est allumé.
-
Interrupteur en position Auto : la sélection du capteur loch speedomètre, bâbord ou tribord,
s’effectuera automatiquement, ceci en fonction de la position de la girouette. Le voyant
rouge s’allumera lorsque le loch speedomètre bâbord sera activé et le voyant vert lorsque le
capteur tribord sera activé. Notez que cette fonction est disponible uniquement si votre
installation est équipée d’un capteur anémo-girouette TOPLINE.
-
S’il y a un disfonctionnement avec le capteur anémo-girouette, les voyants rouge et vert
clignotent alternativement : vérifiez que le canal vent apparent est disponible sur l’afficheur.
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CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
-
Alimentation : 10 à 16VDC
Consommation : 60mA
Étanchéité :IP54
Poids : 160 gr
Température en fonctionnement : -10°C à +50°C
Température de stockage : -20°C à +60°C
Portée contrôlée jusqu'à 50 mètres
Loch journalier : 0 à 99.99 miles
Loch totalisateur : 0 à 9999 miles
Affichage vitesse surface : 0 à 99.99 nœuds
Température de l’eau : 0°C à +50°C
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DIAGNOSTIQUE DES PANNES 1ER NIVEAU.
Ce chapitre peut vous permettre de faire face, sans perte de temps, aux incidents bénins qui ne
requièrent pas l’intervention d’un spécialiste. Avant de prendre contact avec l’assistance
technique, consultez le tableau d’aide au dépannage ci-dessous.
Pannes
Causes possibles et solutions
L’installation Topline ne détecte pas l’Interface loch sondeur
Le câble bus n’est pas ou mal connecté à la boîte de connexion : vérifiez
le branchement et la connexion dans la boîte de connexion. Vérifiez l’état
des câbles : ils ne doivent pas présenter de trace d’usure ou
sectionnement.
La vitesse surface indiquée est 0.00, ceci quelle que soit la
vitesse de votre bateau.
Vérifiez que la roue à aubes n’est pas bloquée (algues, coquillages).
La vitesse surface indiquée est 0.00 et le canal température
eau indique « Pan ».
Il est possible que le capteur loch soit mal connecté ou cassé. Vérifiez
l’état du câble et la connexion au boîtier.
Le sondeur affiche la profondeur mais l’affichage clignote par
intermittence.
Votre sondeur peine à détecter le fond ; Nettoyez la surface du capteur
sondeur.
Le sondeur indique toujours une profondeur fixe : exemple 2.10
Il est possible que le sondeur détecte la quille et non le fond. Consultez
la fiche d’installation du capteur sondeur.
Votre afficheur indique défaut batterie.
Contrôlez la tension de votre batterie au voltmètre : la tension en
fonctionnement doit être supérieure à 10VDC. Vérifiez la tenue de la
charge de votre batterie.
Vérifiez que le coefficient de calibration est différent de 0.00 : voir le
chapitre 3.
Si vous n’arrivez pas à résoudre le problème, contactez votre distributeur.
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INSTALLATION
4.1
Liste des accessoires
-
15 mètres de câble bus équipé d’un connecteur : 90-60-460
-
Boîte de connexion TOPLINE : 90-60-121
-
Cordon adaptateur pour ancien capteur sondeur 90-60-453.
-
Cordon adaptateur pour ancien capteur loch roue à aubes : 90-60-454
-
Connecteur bus TOPLINE : 90-60-465.
4.2
Précautions d’installation
Il est préférable de fixer ce boîtier dans un endroit accessible et en hauteur, où il ne risque pas
d’être immergé.
4.3
Montage du boîtier dual loch sondeur
Le boîtier de l’interface dual loch sondeur est étanche aux projections d’eau. Il est équipé de
quatre embases recevant les connecteurs du capteur sondeur, des capteurs loch speedomètre
et du câble bus TOPLINE. Le boîtier sera fixé par quatre vis M4 (non livrées).
Figure 2
ATTENTION :
-
Pour garantir l’étanchéité de l’interface dual loch sondeur, assurez-vous que les
connecteurs sont fermement vissés sur les embases.
-
La connexion des capteurs doit s’effectuer avec l’installation hors tension.
-
Il n’est pas possible de raccorder simultanément, un capteur loch speedomètre roue à
aubes et un capteur loch speedomètre électromagnétique sur l’interface dual loch
sondeur.
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4.4
Raccordement des capteurs
Les capteurs sont équipés d’un câble de 6 mètres et d’un connecteur surmoulé étanche. Vous
connecterez le capteur loch speedomètre bâbord (roue à aubes ou électromagnétique) sur
l’embase marquée speed sensor  et le capteur tribord sur l’embase speed sensor . Le
capteur sondeur est connecté sur l’embase depth sensor (voir figure 3).
4.5
Raccordement au bus Topline
1. Faîtes cheminer le câble bus de l’interface dual loch sondeur vers la boîte de connexion
TOPLINE de votre installation.
2. Raccordez le câble bus dans la boîte de connexion.
VITES
SURF
1.20 Nd
Ent
Esc
Interface Dual loch sondeur
90-60-451
Alimentation 12Vdc
+
GND tresse
NOIR
NU
BLANC
NOIR
NU
BLANC
12VDC blanc
12V
gnd
DATA noir
boîte de connexion
90-60-121
Figure 3 : raccordement du bus TOPLINE
Si vous réduisez la longueur du câble bus 90-60-460, dénudez et étamez les fils avant de les
connecter dans la boîte de connexion.
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NOTES
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