NAUTEK SC 200 Manuel utilisateur

Manuel d'utilisation du mode Ecran REGATE du
SC200.
✓
Prenez un bon départ
avec l'information de la distance à la ligne.
✓
Naviguez plus vite
en optimisant vos angles de près et de portant.
✓
Identifiez les bascules
de vent ou de courant grâce au compas tactique sur le fond.
✓
Jugez mieux les laylines
avec le bearing sur les bouées et la vitesse de rapprochement.
NAUTEEK
est une marque d' IMARTEC SARL
www.nauteek.com
A partir de la version firmware V2.3 :
- nouveau mode de paramétrage du contenu des écrans Régate.
- possibilité d'enregistrer la position de la bouée au vent
- possibilité d'enregistrer la position de la bouée sous le vent
- nouvelle information VTD :
VTD u ( upwind) pour la vitesse de rapprochement sur la bouée au vent ou
sa position estimée
VTD d ( downwind) pour la vitesse de rapprochement sur la bouée sous la
vent ou le bateau comité tant que celle-ci n'est pas enregistrée.
- nouvelle information layline : bearing aux bouées sur parcours triangulaire
Table des matières
1/ Avant d'aller sur l'eau : ..................................................................................................3
Régler votre angle de virement.....................................................................................3
2/ Une fois en approche du rond de course, rentrer les caractéristiques de votre
parcours: ...........................................................................................................................4
Régler la direction du vent réel......................................................................................4
Régler votre bouée au vent ..........................................................................................5
Enregistrer la position de la bouée au vent :.................................................................7
Enregistrer la position de la bouée sous le vent :.........................................................7
3/ Concernant l'utilisation de la distance à la ligne de départ:..........................................7
Rentrer les extrémités de la ligne..................................................................................7
Côté favorable de la ligne de départ.............................................................................9
4/ Utilisez l'écran régate en mode automatique..............................................................11
5/ Une fois la manche finie..............................................................................................12
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1/ Avant d'aller sur l'eau :
AVR :composante
Direction du vent réel
+ effet de courant
Angle de virement
Régler votre angle de virement
-Vérifier que votre angle de virement est bien réglé:
- quillard de sport : valeur moyenne 90°
- sport catamaran : valeur moyenne 110°.
Menu principal / Regl. REGATE /angle virement
Ou réaliser une procédure d'étalonnage bord sur bord en réalisant votre meilleur près.
Lors de cette procédure sera automatiquement calculé l'angle de virement réel de votre
bateau et une première indication de la direction du vent.
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2/ Une fois en approche du rond de course, rentrer les caractéristiques
de votre parcours:
Votre SC200 affichant un cap fond et non un cap magnétique, il a besoin de vitesse pour afficher
une information de cap. Ainsi bout au vent, lorsque vous faites un vent, vous ne pourrez pas lire
d'info de cap sur votre SC à vitesse nulle.
Régler la direction du vent réel
-Faites un relevé de vent à partir de la mesure d'un compas de relèvement ou d'un
compas magnétique.
ou
-Faites un relevé de vent arrière, en descendant au mieux dans l'axe du vent par
exemple : notez ainsi la direction du vent réel modulo 180°( à ±5°)
CAP au 184°
soit direction vent réel :
4°
Quel que soit le mode d'affichage où vous êtes, écran multi ou régate, à tout moment vous
pouvez renseigner la direction du vent réel
-Pour rentrer cette valeur, appuyez simultanément sur sur
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et
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et réglez la valeur de la direction du vent réel avec
et
ou appuyez sur
pour valider la valeur suggérée par votre SC200 qu'il calcule en fonction de votre
cap actuel et de la valeur préalablement utilisée.
-Appuyez sur
pour revenir à l'écran précédent.
Rappel :
Il est indispensable de régler la valeur de la direction du vent réel correctement afin de
permettre à votre SC200 de connaître votre allure de navigation : prés ou portant.
Régler votre bouée au vent
Appuyez simultanément sur
et
Vous accédez à l'écran direction de la bouée au vent :
Utilisez
et
comité de course.
pour rentrer la direction de la bouée au vent donnée par le
Appuyez sur
Vous accédez à l'écran distance de la bouée au vent :
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Utilisez
et
comité de course.
Appuyez sur
pour rentrer la distance de la bouée au vent donnée par le
.
Votre SC200 est maintenant parfaitement étalonné et l'estimation de la position GPS de la
bouée au vent a été calculée.
Les informations Layline, et vitesse de rapprochement au prés sur la bouée au vent VTDu
et au portant sur le comité de course VTDd sont maintenant disponibles.
Écran de VTD UP
Info Layline sur une route au prés
Ecran de VTD DOWN
Info Layline sur une route au portant
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Enregistrer la position de la bouée au vent :
Quelque soit l'ECRAN REGATE affiché : UPWND / DNWND ou START SCR sélectionné,
vous pourrez aussi réaliser un appui long sur
pour écraser la valeur estimée par la
position réelle de la bouée lorsque vous passerez au plus proche de celle-ci. Les calculs
de VTDu et de layline B UP seront maintenant réalisés à partir de cette position
enregistrée et non plus de la position estimée. Cette bouée au vent sera enregistrée tant
qu'une nouvelle bouée ne sera pas écrasée par une nouvelle.
Enregistrer la position de la bouée sous le vent :
Quelque soit l'ECRAN REGATE affiché : UPWND / DNWND ou START SCR sélectionné,
vous pourrez aussi réaliser un appui long sur
pour enregistrer la position de la
bouée sous le vent lorsque vous passerez au plus proche de celle-ci. Les calculs de VTDd
et de layline B DN seront maintenant réalisés à partir de cette position enregistrée et non
plus de la position du comité. Cette bouée sous le vent sera enregistrée tant que
l'enregistrement d'une nouvelle bouée sous le vent ne sera pas réalisé.
3/ Concernant l'utilisation de la distance à la ligne de départ:
Rentrer les extrémités de la ligne
Quel que soit le mode d'affichage où vous êtes, écran multi ou régate, à tout moment vous
pouvez renter les extrémités de la ligne de départ :
-Pour accéder au menu Ligne , appuyez simultanément sur
et
(En mode écran régate, appuyez sur DOWN, maintenez DOWN enfoncé et appuyez sur
MODE)
-Appuyez sur
quand vous êtes au plus près du bateau comité
Un message de confirmation
NAUTEEK
OK apparaît à l'écran de votre SC.
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-Déplacez vous au bout de la ligne, au plus proche de la bouée , appuyer sur
Un message de confirmation
OK apparaît à l'écran de votre SC.
(Le cap que vous suivez apparaît pendant que vous longez la ligne en tant que CAP
ACTUEL)
-A tout moment, appuyez sur
pour revenir à l'écran précédent de votre mode
écran régate et lancez le compte à rebours de régate.
Remarque 1: il n'y pas d'ordre pour entrer les extrémités de ligne de départ.
Tant que vous « n'écrasez » pas, une des deux extrémités de la ligne, la position GPS reste
enregistrée.
Ainsi, si la ligne de départ est remouillée durant la journée, car le bateau comité s'est déplacé, il
suffit juste de reprendre la nouvelle position du bateau. Celle de la bouée reste enregistrée.
Remarque 2 : Essayez de garder le même angle de bateau lorsque vous pointez les deux
extrémités de la ligne afin de ne pas rajouter l'erreur due à la distance [étrave – SC200].
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Côté favorable de la ligne de départ
Remarque 3 : Une fois les 2 points rentrés (dans n'importe quel ordre) le cap ligne calculé
(bateau --> bouée) apparaît en tant que CAP LIGNE, notez le il vous donne une
information concernant le côté favorable de la ligne de départ.
Le SC200 va comparer automatiquement cette information de CAP de ligne calculé avec
la direction du vent réel que vous avez réglé et vous informera sur le côté favorable de la
ligne de départ.
La ligne semble favorable à tribord de 5° d'après le relevé réalisé à partir de votre SC200.
Voici ce que votre SC200 afficherait dans ce cas là :
-Appuyez sur
NAUTEEK
et retournez dans ECRAN REGATE pour suivre en mètres l'évolution
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de la distance à la ligne D entre le SC200 et son projeté sur la ligne.
Si l'information de distance à la ligne est positive, vous vous situez au dessus de la ligne à
3m près (précision de la position GPS).
Si l'information de distance à la ligne est négative, vous vous situez au dessous de la ligne
à 3m près (précision de la position GPS).
Zone positive
de la ligne
-Affichage de la plus courte distance D1 quand le projeté du bateau est sur le segment
[comité-bout de ligne]
-Affichage distance au comité quand le bateau est au dessus du comité D2, affichage de
la distance à la bouée quand le bateau est sous la bouée D3.
Remarque 1 : mathématiquement, pour le calcul de D1, plus on est proche de la bouée
ou du comité, et moins la précision de la valeur sera fine, mais une visibilité sur la marque
est plus envisageable.
Remarque 2 : au contraire plus le bateau sera en milieu de ligne et plus le calcul sera
précis, cela permet d’estimer plus précisément une ligne qui "ventre" et d’en profiter.
Remarque 3 : la précision de positionnement est de 3m à 50% du temps, lorsque votre
SC200 affiche 0, vous risquez fortement d’avoir volé le départ...
Vous avez maintenant initialisé complètement votre SC200
pour utiliser les écrans régate!
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4/ Utilisez l'écran régate en mode automatique.
Menu principal / écran régate
-Appuyez sur
jusqu'à faire afficher la valeur du compte à rebours.
-Appuyez sur
pour lancer le timer au top du comité. (vous pouvez le re-synchroniser
à la minute entière la plus proche en re-appuyant sur
.
-Une fois le décompte du timer arrivé à zéro, l'écran qui affichait la distance à la ligne de
départ en temps réel couplé au timer (écran START SCR) va disparaître
automatiquement.
Il est remplacé par l'écran VITESSE / bord éloignant-rapprochant (AVR) tant que vous
naviguerez au près(paramétrage par défaut).
-Une fois à la bouée au vent, et dès que vous abattrez, l'écran VITESSE/AVR (écran
UPWND SCR) sera remplacé par VITESSE/VMG (DNWND SCR) jusqu'à ce que vous
loferez en enroulant la bouée sous le vent
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...et ainsi de suite.
De cette manière votre SC200 fonctionne en mode automatique. Vous pouvez vous
concentrer sur la marche de votre bateau.
Remarque 1 : vous pouvez re-régler le contenu des écran régate à votre souhait
Remarque 2 :
A tout moment vous pouvez appuyer simultanément sur
et
pour recaler la
direction du vent réel. Lorsque vous naviguez au prés, votre SC200 est capable de se
rendre automatiquement compte de la nouvelle orientation du vent. Si la valeur calculée
correspond, appuyer sur
pour valider cette nouvelle valeur.
vous permettra de revenir à votre dernier écran.
Remarque 3 :
-réaliser un appui long sur
-réaliser un appui long sur
vent
pour enregistrer la position de la bouée au vent
pour enregistrer la position de la bouée sous le
5/ Une fois la manche finie.
Appuyer sur
jusqu'à faire afficher le chrono à l'écran, puis appuyer 2 fois sur
pour l'arrêter et le remettre à sa valeur par défaut pour le prochain départ.
Vous venez en plus d'enregistrer de manière transparente la totalité de votre manche.
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Lors du premier appui sur
le cryptogramme d'enregistrement
disparu du bas à droite de l'écran.
a notamment
Il ne vous reste plus qu'à appuyer à nouveau sur
pour la prochaine manche,
vous relancerez ainsi le décompte du compte à rebours, le mode automatique et un
nouvel enregistrement.
A tout moment vous pouvez appuyer simultanément sur
direction du vent réel ou sur
et
et
pour recaler la
pour rentrer la ligne de départ.
vous permettra de revenir à votre dernier écran.
A la fin de la journée, vous aurez en mémoire autant d'enregistrements à analyser que de
manches que vous avez courues.
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