Inspection et entretien du Croozer Kid Plus
Inspection et entretien du
Croozer Kid Plus
Afi n d’assurer le fonctionnement correct, sûr et sans problèmes de votre Croozer Kid Plus aussi longtemps que possible, vous devez l’inspecter, l’entretenir et le nettoyer régulièrement. Il faut vérifi er régulièrement si le Croozer
Kid Plus est endommagé au niveau des roues, du timon, du cadre, de la toile, des goupilles de sécurité, des blocages rapides et des ceintures de sécurité. Toute détérioration doit être réparée avant de l’utiliser à nouveau.
Quand vous utilisez le Croozer Kid Plus, celui-ci doit se trouver en parfait état de fonctionnement. Des détériorations peuvent provoquer des accidents susceptibles de causer des blessures très graves ou mortelles. C’est pourquoi il faut le soumettre régulièrement, au moins une fois par an, à un contrôle technique dans un atelier spécialisé.
Les intervalles d’entretien indiqués dans ce chapitre doivent impérativement être respectés et les opérations préconisées effectuées.
Intervalles d’inspection
Avant chaque trajet resp. mensuellement, vérifi ez l’état général du Croozer Kid Plus pour voir s’il est éventuellement endommagé. En général, un contrôle visuel suffi t.
Est-ce que tout est à sa place, y-a-t-il des déchirures dans la toile, y-a-t-il des fi ssures ou des déformations au niveau des parties métalliques, les ceintures de sécurité sont-elles intactes, les pneus sont-ils en bon état, la pression des pneus est-elle en règle, les accessoires existants sont-ils intacts, tous les blocages rapides et goupilles de sécurité sont-ils en place ? Référez-vous au tableau suivant pour voir comment procéder.
Intervalles d’entretien
Faites effectuer un entretien au moins une fois par an dans un atelier spécialisé. La fréquence d’entretien dépend de la météo, de l’état des routes, du chargement etc. Si le
Croozer Kid Plus n’est utilisé qu’occasionnellement, un contrôle annuel par un atelier spécialisé suffi t. Si le Croozer Kid Plus est utilisé tous les jours, même en hiver, nous vous recommandons de le faire contrôler plusieurs fois par an, car l’usure peut être nettement plus importante.
Si vous utilisez un vélo tracteur à assistance électrique, l’usure peut également être nettement supérieure, et ainsi, un entretien plusieurs fois par an s’impose.
Avant chaque trajet Qu’y-a-t-il à faire ?
Inspection visuelle par l’utilisateur
Etat général
Toile de l’habitacle
Vérifier s’il y a des parties endommagées
Vérifier s’il y a des déchirures etc.
Ceintures de sécurité
Verrouillages et goupilles de sécurité
Timon, attelage, bras, roue poussette
Vérifier si endommagées et si elles fonctionnent
Vérifier si correctement fermées, vérifier fonctionnement
Vérifier si endommagés et si correctement montés
Fixation des roues
Goupilles de sécurité et sangle de sécurité sur le timon
Eclairage (en option)
Pneus
Vérifier si bien montées
Vérifier si bien fixées
Vérifier fonctionnement
Vérifier pression,
Vérifier si endommagés
Vérifier fonctionnement Axes avec billes de verrouillage et mécanisme de verrouillage rapide
Blocage rapide pour roue tout-terrain
Charge utile et charge du timon Deichsel
Fanion de sécurité sur la remorque vélo
Vélo tractant la remorque
Frein de stationnement
Vérifier fonctionnement et si correctement fermé
Vérifier respect des valeurs limites
Vérifier si fanion est monté
Vérifier bon fonctionnement
Vérifier fonctionnement bilatéral
Mensuellement
Pneus
Axes des roues
Pivot de la roue poussette
Qu’y-a-t-il à faire ?
Vérifier pression des pneus, Vérifier si endommagés, Vérifier profondeur des sculptures
Nettoyer et lubrifier billes de verrouillage et goupille du mécanisme de verrouillage rapide nettoyer et lubrifier avec un spray silicone
Annuellement*
Entretien complet
Qu’y-a-t-il à faire ?
Inspection par un atelier spécialisé
* dépend du la fréquence d’utilisation
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