Démonter le vérin OSP-P Ø 16 à Ø. Parker OSPP-BG, OSP-P
Actionneurs linéaires pneumatiques modulaires OSP-P
13.3 Démonter le vérin OSP-P Ø 16 à Ø 80
Respecter la position des pièces conformément à la vue éclatée chap. 17.2 page 35.
Démonter les couvercles
• Enlever les vis du couvercle (36) et les couvercles (35) des deux côtés.
Démonter les bandes et le piston
• Pousser le piston pour le positionner à peu près au milieu de sa course.
• Enlever toutes les vis (5) de la protection de bande (9).
• Retirer et démonter la protection de bande (9) avec le racleur (8), le ressort de racleur (6) et le joint torique (7).
• Enlever les caches vis (12).
• Enlever respectivement deux vis (13) et (15) pour le maintien de la bande externe et interne.
• Enlever les pièces de maintien (14) de la bande externe.
• Enlever la bande externe (11).
• Enlever les 2 pièces de serrage (16) de la bande interne.
• Retirer respectivement les tenons d’amortissement (20), pour ce faire pousser prudemment avec le tournevis en l’insérant entre les tenons d’amortissement (20) et le tube du vérin (1).
• Sortir du tube du vérin (1) le piston et la bande interne (17) en les poussant ensemble.
• Tirer la bande interne (17) hors du piston.
Remonter le piston
• Retirer les deux bagues de guidage (25) et les goujons (29) et (41) avec l’aimant (30).
• Enlever le patin de guidage (28) et les racleurs latéraux (31).
• Enlever les joints de piston (24) et les joints d’amortissement (23).
Nettoyer et vérifier les pièces de rechange
• Nettoyer toutes les pièces et remplacer les pièces endommagées ou usées.
N’utiliser que des pièces de rechange d’origine. Nous recommandons l’utilisation de jeux de pièces d’usure selon la liste à partir chap. 17.4 de la page 37.
• Préparer le remontage en travaillant toujours sur un support propre.
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