L’accessibilité des services
Une démarche progressive et concertée.
Plus de 80 % des usagers utilisent des lignes accessibles.
En cohérence avec la loi de février 2005, le SMTC
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, T2C et les associations de personnes handicapées sont engagés dans un plan pluriannuel de mise en accessibilité des transports en commun, particulièrement tourné vers les
Utilisateurs de Fauteuil Roulant (UFR).
Dans ce cadre, une ligne est considérée accessible lorsque :
• les arrêts sont aménagés selon la
norme définie (hauteur et bordure de quai, rampe d’accès, bandes podotactiles, dispositifs d’éveil…),
• les véhicules disposent d’au moins
une place aménagée, réservée et sont équipés d’une palette d’accès
2
,
• les bus accessibles sont identifiés,
•
les lignes concernées affichent un pictogramme en terminus sur les plans et aux arrêts.
Aujourd’hui, plus de 115 kilomètres de lignes (A, B, C, 3 et 4) et plus de
250 arrêts sont ainsi accessibles.
Sur les lignes A, B et C, l’information embarquée est doublée d’un dispositif sonore.
Outre l’acquisition et l’aménagement des bus, le SMTC investit dans la mise aux normes des arrêts. Aujourd’hui, 480 arrêts ont été aménagés pour près de 4 millions d’euros environ.
Le SMTC met en œuvre au travers de Moovicité (voir page 23) un service spécial de transport à la demande réservé aux personnes en situation de handicap.
1 Syndicat Mixte des Transports en Commun de l’agglomération clermontoise, Autorité
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Organisatrice des transports en commun
Dans le tram, l’aménagement des quais et du véhicule permettent un accès sans palette
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L’utilisation des services
Extrait du règlement public t2c
À l’arrêt
Tous les arrêts sont facultatifs. Merci de faire signe aux conducteur de bus pour qu’il s’arrête.
Pour des raisons de sécurité et de responsabilité, aucun arrêt n’est accepté en dehors des arrêts signalés.
Aux stations tram et aux arrêts des lignes B et C, merci de laisser descendre les passagers avant de monter.
L’ouverture des portes est automatique.
Pour les bus, la montée à l’avant est impérative, sauf sur les lignes B et C, où la montée peut se faire par toutes les portes.
À la montée
L’accès aux services nécessite de posséder un titre de transport.
Validez votre carte à chaque montée dans un bus ou un tram
Le ticket doit être validé lors de la première montée.
Vos titres doivent être présentés au conducteur de bus à chaque montée.
• Pour les personnes astreintes à l’usage d’un fauteuil roulant :
.
Tram : accès par les portes en extrêmités de rame (emplacement spécialement aménagé et réservé). L’accès est possible par les autres portes (positionnement sur la plate-forme, dans l’axe de la marche du véhicule).
.
Bus : accès par la porte du milieu (sur les lignes accessibles
B, C, 3 et 4).
• Pour les enfants en poussette, selon l’affluence :
.
Tram : accès de préférence en extrémités de rame (plateformes spécifiques).
.
Bus : accès par la porte du milieu (si mention inscrite sur la porte, sinon porte avant, poussette pliée).
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