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Mode d'emploi Félicitations Mode d'emploi Nous vous félicitons pour l'achat de votre nouveau camping-car et vous remercions d'avoir choisi un produit de qualité issu de notre gamme Dethleffs. Que votre quête de vacances vous mène sur des routes en bon ou mauvais état, que vous décidiez de placer votre "maison de campagne" à la campagne, à la mer ou à la montagne, vous passerez toujours d'excellentes vacances dans votre camping-car Dethleffs. L'équipe de Dethleffs construit des caravanes depuis 80 ans et sait ce qui importe réellement. Cette expérience transparaît dans l'équipement astucieux, confortable mais, néanmoins, entièrement fonctionnel tout comme dans les excellentes caractéristiques de conduite. Chaque véhicule Dethleffs est fabriqué avec soin et la qualité est contrôlée sévèrement. Ces précautions permettent de garantir la longue durée de vie de nos produits. En raison de ces exigences strictes, nous nous portons garants de l'excellente qualité de nos produits et vous accordons une garantie de 6 ans sur l'étanchéité de nos éléments, conformément à nos conditions de garantie (voir paragraphe 1.1). Tous les véhicules Dethleffs sont conformes aux exigences de la norme de gaz d'échappement Euro 5. Ce mode d'emploi se consacre principalement à la mise en service de votre camping-car. Il vous transmet toutes les informations et conseils importants afin que vous puissiez profiter pleinement de tous les avantages techniques de votre camping-car Dethleffs. Nous avons également pris en compte l'entretien, vous permettant ainsi de conserver la valeur de votre véhicule. Vous obtenez en outre séparément les documents pour le véhicule porteur et les appareils intégrés divers. Adressez-vous toujours à votre atelier spécialisé agréé Dethleffs lorsque vous souhaitez exécuter des travaux d'entretien ou lorsque vous nécessitez de l'aide. Ils connaissent votre camping-car parfaitement et seront en mesure de répondre de manière rapide et fiable à tous vos souhaits. En cas de problèmes de châssis sur les véhicules Dethleff, les ateliers spécialisés du fabricant du véhicule porteur seront en mesure de vous aider. En cas de panne du châssis Fiat, veuillez appeler le numéro 00800 34281111. A présent, nous vous souhaitons beaucoup de plaisir, un bon repos et une bonne route avec votre camping-car. Votre équipe Dethleffs © 2011 Dethleffs GmbH & Co. KG, Isny Motorcaravan - 12-11 - FR Mode d'emploi Données du véhicule Modèle : Fabricant du véhicule/type de moteur : Numéro de série : Date de la 1ère imm. : Acheté auprès de l'entreprise : Expiration du délai de garantie : Numéro de clé : Numéro de châssis : Family Card avec garantie à long terme oui/non Adresse du client Nom, prénom : Rue, numéro : Code postal, localité : Cachet et signature du vendeur Sous réserve de modifications de la construction, de l'équipement et du contenu de la livraison. Ce manuel mentionne également des équipements spéciaux qui ne sont pas contenus dans la livraison de série. Les descriptions et illustrations de cette brochure ne se réfèrent pas à une version particulière. En ce qui concerne les détails, seule la liste d'équipement appropriée est valable. Centrale d'importation responsable : Dethleffs France 4 rue Waldkirch F-67600 Sélestat Tél. : +33/3 88 82 93 54 E-Mail : contact.dethleffs@dethleffs.fr Motorcaravan - 12-11 - FR Sommaire 1 Garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 1.1 1.2 1.3 1.4 Conditions de garantie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Justificatifs d'inspection. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Plan d'inspection / Inspection annuelle . . . 12 Plan d'inspection / Contrôle d'étanchéité . 12 2 Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 2.1 2.2 Généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Conseils relatifs à l'environnement . . . . . . . 16 5.9 5.10 5.11 5.12 3 Sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 5.13 3.1 3.1.1 3.1.2 3.1.3 3.2 3.3 3.4 3.5 3.5.1 3.5.2 3.6 3.7 Protection anti-incendie . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 Mesures préventives contre le feu . . . . . . . . 19 Lutte contre le feu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 En cas d'incendie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 Généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 Sécurité routière. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 Système de remorquage . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Installation de gaz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Instructions générales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Bouteilles de gaz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 Installation électrique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 Circuit d'eau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 4 Avant le voyage . . . . . . . . . . . . . . . 27 4.1 4.1.1 4.1.2 4.2 4.3 4.3.1 4.3.2 4.3.3 4.3.4 4.3.5 4.3.6 4.3.7 4.3.8 4.3.9 4.4 4.5 4.5.1 4.5.2 4.6 4.7 4.8 4.9 Clés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 Modèle A et T, bus, Van . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 Modèle I. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 Enregistrement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 Charge utile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 Notions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 Calcul de la charge utile. . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 Charger correctement le véhicule . . . . . . . . 32 Charges sur le toit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 Garage arrière/coffre arrière. . . . . . . . . . . . . . 35 Double plancher. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 Rallonge pour caisses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 Porte-vélos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 Porte-charges, télescopique. . . . . . . . . . . . . . 37 Système de remorquage . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 Marchepied . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39 Marchepied à commande mécanique . . . . 39 Marchepied à commande électrique . . . . . 40 Revêtement de sol en PVC . . . . . . . . . . . . . . . 41 Téléviseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 Chaînes à neige . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 Sécurité routière. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 5 En voyage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.5.1 En voyage avec le camping-car. . . . . . . . . . . 45 Vitesse de conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 Freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 Marteau de secours . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 Ceintures de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 Comment attacher correctement la ceinture de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 Siège conducteur et siège passager . . . . . . 47 5.6 Motorcaravan - 09-09 - FR 5.6.1 5.6.2 5.7 5.8 5.17 5.18 Sièges (Aguti) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 Sièges (ISRI) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 Appuie-têtes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 Réglage de l'inclinaison du dossier de la banquette . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 Disposition des sièges. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51 Blocage de phase (modèle I). . . . . . . . . . . . . 51 Lève-vitres électriques (modèle I) . . . . . . . . 52 Rétroviseurs extérieurs électriques (modèle I) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 Dispositifs occultants plissés pour le parebrise et les fenêtres côté conducteur et passager . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53 Pupitre de lecture/écriture . . . . . . . . . . . . . . 54 Capot moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54 Modèle I . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 Remplissage du liquide d'essuie-glace (modèle I). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 Contrôle du niveau d'huile (modèle I) . . . . 56 Faire le plein de gazole . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56 6 Mettre en place le camping-car. .59 6.1 6.2 6.3 6.4 6.4.1 6.4.2 6.5 6.6 Frein à main . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Marchepied . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cales de roues . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Appuis. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Instructions générales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vérins stabilisateurs (AL-KO) . . . . . . . . . . . . . Raccordement 230 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Réfrigérateur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Habitation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .61 7.1 7.1.1 7.1.2 7.1.3 7.1.4 7.1.5 Portes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61 Porte cellule, à l'extérieur . . . . . . . . . . . . . . . 62 Porte cellule, à l'extérieur (avec poignée). 62 Porte cellule, à l'extérieur (Hartal) . . . . . . . . 63 Porte cellule, à l'intérieur (avec bouton) . . 63 Porte cellule, à l'intérieur (avec levier de sécurité) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64 Porte cellule, à l'intérieur (Hartal) . . . . . . . . 64 Porte chauffeur, à l'extérieur. . . . . . . . . . . . . 65 Porte chauffeur, à l'intérieur . . . . . . . . . . . . . 65 Porte à moustiquaire, dépliante . . . . . . . . . 66 Moustiquaire sur la porte cellule, escamotable. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67 Fenêtre porte cellule (Hartal) . . . . . . . . . . . . 67 Portillons extérieurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68 Serrure du portillon avec poignée . . . . . . . 68 Serrure du portillon, en forme d'ellipse. . . 69 Aération . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69 Fenêtres . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70 Fenêtre coulissante à verrouillage . . . . . . . 71 Fenêtre coulissante sans verrouillage . . . . 71 Fenêtre projetante avec bras pivotants . . 72 Fenêtre projetante avec bras automatiques . 73 Store occultant et moustiquaire . . . . . . . . . 75 5.14 5.15 5.15.1 5.16 7.1.6 7.1.7 7.1.8 7.1.9 7.1.10 7.1.11 7.2 7.2.1 7.2.2 7.3 7.4 7.4.1 7.4.2 7.4.3 7.4.4 7.4.5 3 59 59 59 59 59 60 60 60 Sommaire 7.4.6 7.4.7 7.13.10 7.13.11 7.13.12 Dispositif occultant plissé et moustiquaire76 Dispositifs occultants plissés pour le parebrise et les fenêtres côté conducteur et passager . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77 Lanterneaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78 Lanterneau à poussoirs (variante 1). . . . . . . 79 Lanterneau à poussoirs (variante 2). . . . . . . 80 Lanterneau Heki (mini et midi) . . . . . . . . . . . 81 Lanterneau à manivelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82 Sièges, faire pivoter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83 Tables . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84 Table suspendue avec un pied d'appui à joint 84 Table suspendue (dînette bar) . . . . . . . . . . . 85 Table pivotante de la dînette en U. . . . . . . . 86 Table fixe (plateau coulissant) . . . . . . . . . . . . 87 Table fixe. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87 Table à hauteur réglable de la dînette en U . 89 Téléviseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 Luminaires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91 Spot. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91 Spot halogène. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91 Interrupteur d'éclairage. . . . . . . . . . . . . . . . . . 92 Agrandir la dînette. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92 Agrandir la dînette centrale . . . . . . . . . . . . . . 92 Lits . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93 Lit de capucine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93 Lit escamotable (modèle I) . . . . . . . . . . . . . . . 94 Lit escamotable (modèle T) . . . . . . . . . . . . . . 97 Lit superposé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98 Lit superposé (côté). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99 Lit fixe (ressort à pression de gaz) . . . . . . .100 Transformer les dînettes en couchage . . .101 Dînette centrale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .101 Dînette centrale avec rallonge . . . . . . . . . .102 Dînette à banquettes opposées avec rallonge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .103 Dînette centrale avec banquette longitudinale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .104 Dînette en U (sans sommier à lattes). . . . .105 Dînette en U. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .106 Banquette avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .107 Banquette avant avec banquette longitudinale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .108 Banquette avant avec banquette longitudinale (escamotable) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .109 Banquette avant avec siège longitudinal 110 Dînette avant. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .111 Dînette en L . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .112 8 Installation de gaz . . . . . . . . . . . . 113 8.1 8.2 8.3 8.4 8.5 Généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .113 Bouteilles de gaz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .114 Consommation de gaz . . . . . . . . . . . . . . . . . .115 Remplacer les bouteilles de gaz . . . . . . . . .116 Robinets d'arrêt de gaz . . . . . . . . . . . . . . . . .117 7.5 7.5.1 7.5.2 7.5.3 7.5.4 7.6 7.7 7.7.1 7.7.2 7.7.3 7.7.4 7.7.5 7.7.6 7.8 7.9 7.9.1 7.9.2 7.10 7.11 7.11.1 7.12 7.12.1 7.12.2 7.12.3 7.12.4 7.12.5 7.12.6 7.13 7.13.1 7.13.2 7.13.3 7.13.4 7.13.5 7.13.6 7.13.7 7.13.8 7.13.9 8.6 8.7 8.8 8.9 8.10 9 9.1 9.2 9.3 9.3.1 9.4 9.4.1 9.4.2 9.4.3 9.5 9.5.1 9.5.2 9.5.3 9.5.4 9.6 9.6.1 9.6.2 9.6.3 9.6.4 9.7 9.7.1 9.7.2 9.7.3 9.7.4 9.7.5 9.7.6 9.7.7 9.8 9.8.1 9.8.2 9.8.3 9.8.4 9.8.5 9.8.6 9.8.7 9.8.8 9.9 9.9.1 9.9.2 9.10 9.10.1 9.10.2 4 Sécurité de rupture de tuyau (Crash-Protection-Unit) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117 Sécurité de rupture de flexible (CrashSensor) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118 Raccordement externe de gaz . . . . . . . . . 119 Dispositif de commutation Duomatic . . . 119 Dispositif de commutation DuoControl 122 Installation électrique . . . . . . . . .125 Indications de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . 125 Notions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125 Réseau de bord 12 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126 Batterie de cellule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126 Charger batterie de cellule et batterie de démarrage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128 Chargement par l'alimentation 230 V . . . 128 Charger par le biais du moteur du véhicule porteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128 Chargement par un chargeur externe. . . 129 Bloc électrique (EBL 99) . . . . . . . . . . . . . . . . 130 Interrupteur-séparateur de batterie. . . . . 131 Sélecteur de batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131 Module contrôleur de batterie. . . . . . . . . . 132 Chargement de la batterie. . . . . . . . . . . . . . 132 Bloc électrique (EBL 101) . . . . . . . . . . . . . . . 133 Interrupteur-séparateur de batterie. . . . . 134 Sélecteur de batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134 Module contrôleur de batterie. . . . . . . . . . 135 Chargement de la batterie. . . . . . . . . . . . . . 135 Panneau de contrôle IT 992. . . . . . . . . . . . . 135 Indicateur de charge/de niveau de réservoir pour charge batterie et niveaux réservoir eau/eaux usées . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136 Alarme de la batterie de cellule . . . . . . . . . 137 Indicateur du niveau de courant de charge/ de décharge de la batterie de cellule. . . . 137 Interrupteur principal 12 V . . . . . . . . . . . . . 138 Voyant de contrôle 12 V . . . . . . . . . . . . . . . . 138 Voyant de contrôle 230 V. . . . . . . . . . . . . . . 138 Interrupteur pour le circulateur . . . . . . . . . 139 Panneau de contrôle MP 20-T . . . . . . . . . . 139 Voyant de contrôle, alimentation 230 V . 139 Interrupteur principal 12 V . . . . . . . . . . . . . 140 Indicateur de batteries . . . . . . . . . . . . . . . . . 140 Indicateur du niveau de réservoir . . . . . . . 142 Alarmes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142 Affichage de température . . . . . . . . . . . . . . 143 Indicateur de l'heure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143 Commutateur du chauffage du réservoir 143 Réseau de bord 230 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144 Raccordement 230 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144 Câble d'alimentation pour le raccordement externe 230 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144 Fusibles. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145 Fusibles 12 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146 Fusible 230 V. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148 Motorcaravan - 09-09 - FR Sommaire 10 Appareils intégrés . . . . . . . . . . . . 149 10.1 10.2 10.2.1 10.6.5 10.6.6 Généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .149 Chauffage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .150 Modèles avec la cheminée du chauffage du côté droit du véhicule. . . . . . . . . . . . . . . . . . .150 Chauffer correctement. . . . . . . . . . . . . . . . . .150 Chauffage à air chaud Truma Combi. . . . .151 Chauffage à air chaud Trumatic C . . . . . . .152 Dispositif de chauffage à eau chaude Alde. . 154 Echangeur de chaleur supplémentaire Arizona . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .159 Chauffage d'appoint . . . . . . . . . . . . . . . . . . .160 Chauffage pour le réservoir d'eaux usées et les conduites des eaux usées (paquet confort hiver). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .161 Chauffage électrique du plancher . . . . . . .161 Climatisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .162 Climatisation (Truma) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .162 Climatisation (Teleco) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .164 Chauffe-eau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .165 Modèles avec la cheminée du chauffage du côté droit du véhicule. . . . . . . . . . . . . . . . . . .165 Chauffe-eau Truma Combi . . . . . . . . . . . . . .166 Chauffe-eau Trumatic C . . . . . . . . . . . . . . . . .168 Chauffe-eau Alde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .171 Cuisine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .172 Réchaud à gaz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .172 Four à gaz (Spinflo) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .173 Four à gaz (Dometic). . . . . . . . . . . . . . . . . . . .174 Four à micro-ondes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .175 Hotte aspirante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .176 Réfrigérateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .177 Grille d'aération du réfrigérateur . . . . . . . .177 Fonctionnement (Dometic Série 8) . . . . . .178 Fonctionnement (Dometic Série 8 avec système manuel de sélection d'énergie SMSE) . 179 Fonctionnement (Dometic Série 8 avec système automatique de sélection d'énergie). . 182 Fonctionnement (Thetford) . . . . . . . . . . . . .184 Verrouillage de la porte du réfrigérateur.186 11 Equipement sanitaire . . . . . . . . . 189 11.1 11.2 Alimentation en eau - Généralités . . . . . . .189 Interrupteur pour pompe à eau (paquet confort hiver) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .190 Réservoir d'eau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .191 Bec de remplissage d'eau potable avec couvercle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .191 Evacuation de l'eau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .192 Remplissage d'eau. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .193 Vidange de l'eau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .193 Réservoir d'eaux usées . . . . . . . . . . . . . . . . . .194 Réservoir d'eaux usées (modèles avec double plancher) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .194 10.2.2 10.2.3 10.2.4 10.2.5 10.2.6 10.2.7 10.2.8 10.2.9 10.3 10.3.1 10.3.2 10.4 10.4.1 10.4.2 10.4.3 10.4.4 10.5 10.5.1 10.5.2 10.5.3 10.5.4 10.5.5 10.6 10.6.1 10.6.2 10.6.3 10.6.4 11.3 11.3.1 11.3.2 11.3.3 11.3.4 11.4 11.4.1 Motorcaravan - 09-09 - FR 11.4.2 11.4.3 11.5 11.6 11.7 11.7.1 11.7.2 11.8 11.8.1 11.8.2 11.8.3 11.8.4 11.8.5 11.8.6 Réservoir d'eaux usées (modèles sans double plancher) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195 Siphon. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195 Remplir le circuit d'eau . . . . . . . . . . . . . . . . . 196 Vidange du circuit d'eau. . . . . . . . . . . . . . . . 197 Cabinet de toilette . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199 Cabinet de toilette amovible . . . . . . . . . . . 200 Toilettes Vario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200 Toilettes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202 Toilettes pivotantes (Thetford). . . . . . . . . . 202 Toilettes avec assise fixe . . . . . . . . . . . . . . . . 204 Toilettes Dometic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204 Toilette à aspiration (Dometic). . . . . . . . . . 206 Extraction de la cassette . . . . . . . . . . . . . . . . 207 Vidange de la cassette. . . . . . . . . . . . . . . . . . 208 12 Entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .209 12.1 12.1.1 12.1.2 12.1.3 12.1.4 12.1.5 12.1.6 12.1.7 Entretien extérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209 Lavage au nettoyeur à haute pression . . 209 Lavage du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209 Vitres en verre acrylique . . . . . . . . . . . . . . . . 210 Dessous de caisse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210 Réservoir d'eaux usées . . . . . . . . . . . . . . . . . 211 Marchepied . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211 Tapis isolant pour cabine de conduite (modèle I). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211 Entretien intérieur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211 Circuit d'eau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213 Nettoyage du réservoir d'eau . . . . . . . . . . . 213 Nettoyage des conduites d'eau . . . . . . . . . 213 Désinfecter le circuit d'eau . . . . . . . . . . . . . 214 Hotte aspirante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214 Lavabo/évier. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215 Lavabo/évier en acier inoxydable . . . . . . . 215 Lavabo/évier en matière plastique . . . . . . 216 Toilettes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216 Toilettes avec propre réservoir d'eau. . . . 216 Toilette à aspiration (Dometic). . . . . . . . . . 217 Entretien en hiver . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218 Préparatifs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218 Régime hiver. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218 A la fin de l'hiver . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218 Immobilisation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219 Immobilisation temporaire . . . . . . . . . . . . . 219 Hivernage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220 Remise en service du véhicule après une immobilisation temporaire ou un hivernage 221 12.2 12.3 12.3.1 12.3.2 12.3.3 12.4 12.5 12.5.1 12.5.2 12.6 12.6.1 12.6.2 12.7 12.7.1 12.7.2 12.7.3 12.8 12.8.1 12.8.2 12.8.3 13 Maintenance. . . . . . . . . . . . . . . . . .223 13.1 13.2 13.3 Travaux de révision . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223 Travaux de maintenance . . . . . . . . . . . . . . . 223 Dispositif de chauffage à eau chaude Alde . . 223 Contrôler le niveau du liquide . . . . . . . . . . 224 Remplir le liquide de chauffage . . . . . . . . . 224 Purge de l'installation de chauffage. . . . . 225 13.3.1 13.3.2 13.3.3 5 Sommaire 13.4 13.5 13.5.1 13.5.2 13.6 13.6.1 13.6.2 13.6.3 13.6.4 13.6.5 13.6.6 13.6.7 13.6.8 13.6.9 13.7 13.8 13.9 13.10 13.11 17 Chauffage d'appoint . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .225 Climatisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .225 Climatisation (Truma) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .226 Climatisation (Teleco) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .226 Remplacement des ampoules et tubes à néon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .227 Spot halogène (avec abat-jour en verre) .227 Spot halogène (coulissant) . . . . . . . . . . . . . .228 Lampe de cellule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .228 Eclairage de la cellule . . . . . . . . . . . . . . . . . . .229 Lampe halogène encastrée avec boîtier .229 Lampe halogène encastrée (plate) . . . . . .230 Lampe halogène rapportée de la cabine de conduite (modèle I) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .230 Lampe de la hotte aspirante . . . . . . . . . . . .230 Eclairage de la penderie. . . . . . . . . . . . . . . . .231 Changement de pile de l'éclairage de la penderie avec DEL. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .231 Essieu arrière AL-KO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .231 Pièces de rechange . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .232 Plaque signalétique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .233 Autocollants d'avertissement et d'indication 233 14 Roues et pneus . . . . . . . . . . . . . . . 235 14.1 14.2 14.3 14.4 14.5 14.6 14.7 Généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .235 Choix des pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .236 Indication sur le pneu. . . . . . . . . . . . . . . . . . .237 Maniement des pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . .237 Changement de roue . . . . . . . . . . . . . . . . . . .237 Etrier de roue de secours. . . . . . . . . . . . . . . .238 Pression des pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .238 15 Recherche de panne . . . . . . . . . . 241 15.1 15.2 15.3 15.4 15.4.1 15.4.2 15.5 15.5.1 15.5.2 15.6 15.6.1 15.6.2 15.6.3 15.6.4 15.7 15.8 15.9 15.10 Système de freinage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .241 Installation électrique. . . . . . . . . . . . . . . . . . .241 Installation de gaz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .244 Cuisine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .245 Réchaud à gaz/four à gaz . . . . . . . . . . . . . . .245 Four à micro-ondes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .245 Chauffage/chauffe-eau . . . . . . . . . . . . . . . . .246 Chauffage/chauffe-eau Truma . . . . . . . . . .246 Chauffage/chauffe-eau Alde . . . . . . . . . . . .247 Réfrigérateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .248 Réfrigérateur Dometic sans AES . . . . . . . .248 Réfrigérateur Thetford sans SES (diagnostic d'erreur). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .249 Dometic Série 8 avec SMSE. . . . . . . . . . . . . .250 Dometic Série 8 avec AES . . . . . . . . . . . . . . .251 Climatisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .251 Alimentation en eau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .252 Toilette à aspiration (Dometic) . . . . . . . . . .254 Cellule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .254 16 Equipements spéciaux . . . . . . . . 255 16.1 Poids des équipements spéciaux . . . . . . . .255 17.1 17.1.1 17.1.2 17.1.3 17.1.4 17.1.5 17.2 17.3 17.4 17.5 17.6 17.7 17.8 17.9 17.10 6 Conseils utiles . . . . . . . . . . . . . . . .259 Principales indications pour les campingcars. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259 Prescriptions de circulation routière en Allemagne. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259 Codes de la route à l'étranger. . . . . . . . . . . 260 Stationnement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260 Contrôles officiels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261 Equipement de secours . . . . . . . . . . . . . . . . 262 Assistance en Europe. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262 Limitations de vitesse et dimensions autorisées . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265 Conduire avec des feux de croisement dans les pays européens. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268 Dormir dans le véhicule en dehors des terrains de camping. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268 Alimentation en gaz dans les pays européens 270 Ordonnances concernant les péages dans les pays européens. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274 Conseils pour passer des nuits sûres pendant les voyages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274 Conseils pour les campeurs d'hiver . . . . . 275 Liste de contrôle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276 Motorcaravan - 09-09 - FR 1 1.1 Garantie Conditions de garantie 1Garantie 1. Une fois que vous avez effectué votre choix, l'entreprise Dethleffs GmbH & Co. KG vous accorde, en plus de vos droits garantis par les dispositions juridiques de garantie et de responsabilité des produits, une garantie de six ans garantissant que les véhicules fabriqués par l'entreprise ont été rendus étanches de manière à ne pas laisser pénétrer d'humidité de l'extérieur vers l'intérieur (espace intérieur). Il n'existe aucune obligation de garantie lorsque le défaut d'étanchéité est dû à une manipulation non-conforme des fenêtres, portes et lanterneaux ou à la réparation non-conforme de défauts. Les dégâts entraînés par les catastrophes naturelles (p. ex. inondation) sont également exclus de la garantie. Les prolongations de la période de garantie se rapportent uniquement à la remise en état dans les règles de l'art. Toute demande en rédhibition et toute demande en restitution d'une partie du prix ainsi que les frais de déplacement ou autres frais indirects sont exclus de la présente garantie. 2. En cas de défaut d'étanchéité, l'entreprise Dethleffs GmbH & Co. KG s'engage, dans le cadre des conditions de garantie, à la remise en ordre des pièces concernées soit par une réparation gratuite soit par un remplacement des pièces dépendant de la procédure idéale nécessaire à une réparation immédiate des dégâts. La suppression des vices doit être effectuée par l'entreprise Dethleffs GmbH & Co. KG ou un atelier spécialisé agréé conformément aux directives de l'entreprise Dethleffs GmbH & Co. KG. 3. La condition préliminaire à cette garantie est que le véhicule soit présenté tous les ans à un atelier spécialisé agréé pour être soumis à une inspection. La présentation doit avoir lieu tous les ans, au plus tard 2 mois après la date de la première immatriculation (ou remise). Si l'inspection n'est pas effectuée dans les délais impartis, toute prétention à la garantie ne sera pas prise en considération même dans le cas où une inspection est effectuée ultérieurement. En guise de justification pour l'exécution de l'inspection, veuillez coller les coupons d'inspection prévus à cet effet dans le cahier de garantie de l'entreprise Dethleffs GmbH & Co. KG et les faire confirmer par le revendeur Dethleffs par l'application d'un tampon, de la date et d'une signature. 4. La garantie débute le jour de la première homologation ou de la remise du véhicule à l'utilisateur, au plus tard 1 an après la livraison au concessionnaire et est valable pour la durée de vie du véhicule, au plus 6 ans. Si la première immatriculation du véhicule a lieu avant la remise, cette date sera considérée comme celle du début de la garantie (date garantie). Les obligations de garantie ne subissent pas de modifications en cas de mutation de la propriété de l'objet de vente. La garantie expire si l'un des délais prévus au 3 n'est pas respecté. Le respect des obligations de garantie ne rallonge pas la durée de garantie. 5. Les pièces montées à la suite d'une remise en ordre sont également incluses dans la garantie jusqu'à l'extinction de l'obligation de la garantie du véhicule, dans le cadre des dispositions de garantie. Motorcaravan - 12-11 - FR 7 1 Garantie 6. L'apparition de défauts d'étanchéité doit être signalée dans un délai de 15 jours à l'entreprise Dethleffs GmbH & Co. KG ou à un revendeur Dethleffs par écrit. La signalisation doit être jointe au document de garantie contenant les coupons de garantie adéquats. Si la présence du défaut d'étanchéité n'est pas signalée dans le cadre du délai mentionné, le droit à la garantie expire. L'élimination du défaut d'étanchéité doit être effectuée avec l'accord de l'entreprise Dethleffs GmbH & Co. KG. Si aucun accord ne peut être conclu en ce qui concerne la manière, l'étendue et le résultat de la remise en ordre dans un cadre approprié, l'entreprise Dethleffs GmbH & Co. KG ou un revendeur Dethleffs fera intervenir un spécialiste neutre dont la décision liera toutes les parties. 7. Les coûts de l'inspection seront supportés par la personne au profit de laquelle la garantie est constituée. 8. La juridiction compétente est le tribunal compétent d'Isny, si autorisé par la loi. 8 Motorcaravan - 12-11 - FR 1 1.2 Garantie Justificatifs d'inspection Remise Signature, Date et cachet du revendeur Dethleffs : 1ère année Contrôle d'étanchéité Signature, Date et cachet du revendeur Dethleffs : Veuillez coller ici le coupon d'inspection. Inspection annuelle 1ère année Contrôle d'étanchéité 1ère année Aucun défaut constaté Défauts constatés : Si à la suite du contrôle du véhicule des travaux supplémentaires s'avéraient nécessaires, l'exécution de ces travaux exigerait une passation d'ordre de la part du client. Veuillez observer également les intervalles de maintenance des différents fabricants d'appareils. Vous trouverez des remarques dans les documents de service ci-joints. Motorcaravan - 12-11 - FR 9 1 Garantie 2e année Contrôle d'étanchéité Signature, Date et cachet du revendeur Dethleffs : Veuillez coller ici le coupon d'inspection. Inspection annuelle 2e année Contrôle d'étanchéité 2e année Aucun défaut constaté Défauts constatés : 3e année Contrôle d'étanchéité Signature, Date et cachet du revendeur Dethleffs : Veuillez coller ici le coupon d'inspection. Inspection annuelle 3e année Contrôle d'étanchéité 3e année Aucun défaut constaté Défauts constatés : Si à la suite du contrôle du véhicule des travaux supplémentaires s'avéraient nécessaires, l'exécution de ces travaux exigerait une passation d'ordre de la part du client. Veuillez observer également les intervalles de maintenance des différents fabricants d'appareils. Vous trouverez des remarques dans les documents de service ci-joints. 10 Motorcaravan - 12-11 - FR 1 Garantie 4e année Contrôle d'étanchéité Signature, Date et cachet du revendeur Dethleffs : Veuillez coller ici le coupon d'inspection. Inspection annuelle 4e année Contrôle d'étanchéité 4e année Aucun défaut constaté Défauts constatés : 5e année Contrôle d'étanchéité Signature, Date et cachet du revendeur Dethleffs : Veuillez coller ici le coupon d'inspection. Inspection annuelle 5e année Contrôle d'étanchéité 5e année Aucun défaut constaté Défauts constatés : Si à la suite du contrôle du véhicule des travaux supplémentaires s'avéraient nécessaires, l'exécution de ces travaux exigerait une passation d'ordre de la part du client. Veuillez observer également les intervalles de maintenance des différents fabricants d'appareils. Vous trouverez des remarques dans les documents de service ci-joints. Motorcaravan - 12-11 - FR 11 1 1.3 Garantie Plan d'inspection / Inspection annuelle Pos. Pièce Opération Intervalle 1 Lanterneaux Démonter le cadre intérieur des lanterneaux et resserrer les raccords vissés des agrafes de maintien 1. année 2 Vérins supplémentaires Graisser Annuellement 3 Articulations, charnières Graisser Annuellement 4 Réfrigérateur, chauffage, chauffe-eau, réchaud, éclairage, systèmes de fermeture des portillons de l'espace de rangement et des portes, toilettes, ceintures de sécurité Contrôle du fonctionnement Annuellement 5 Fenêtres, lanterneaux Contrôle du fonctionnement, contrôle d'étanchéité, enduire les joints de talc Annuellement 6 Coussins, rideaux, stores Contrôle visuel Annuellement 7 Baguettes, coins, caoutchouc d'étanchéité Contrôler l'usure Annuellement 8 Alimentation en eau Contrôle de l'étanchéité Annuellement 9 Installation d'air chaud Contrôle du fonctionnement, nettoyer la roue du ventilateur si besoin Annuellement 10 Protection du dessous de caisse, fixation des tabliers Contrôle visuel Annuellement 11 Suspension lit escamotable Contrôle du fonctionnement Annuellement 12 Installation électrique Contrôle du fonctionnement Annuellement 13 Installation de gaz Contrôle officiel du gaz Tous les 2 ans 14 Jonctions entre le châssis et la cellule Contrôle Tous les 2 ans 15 Dessous de caisse Contrôle visuel, améliorer la protection du dessous de caisse si besoin Tous les 2 ans Sous réserve de modifications du plan d'inspection. 1.4 Plan d'inspection / Contrôle d'étanchéité Pos. Pièce Opération 1.1 Passages de roues Contrôle visuel 1.2 Raccordement plateau du plancher paroi arrière Contrôle visuel 1.2.1 Raccordement de la paroi latérale gauche dans la direction de la marche Contrôle visuel 1.2.2 Raccordement de la paroi latérale droite dans la direction de la marche Contrôle visuel 12 Motorcaravan - 12-11 - FR 1 Garantie Pos. Pièce Opération 1.3 Raccordement plateau du plancher paroi avant Contrôle visuel 1.3.1 Raccordement de la paroi latérale gauche dans la direction de la marche Contrôle visuel 1.3.2 Raccordement de la paroi latérale droite dans la direction de la marche Contrôle visuel 1.4 Raccordement plateau du plancher paroi latérale droite Contrôle visuel 1.5 Raccordement plateau du plancher paroi latérale gauche Contrôle visuel 1.6 Raccordement à la cabine de conduite Contrôle visuel 1.7 Châssis du sol avec détails du châssis Contrôle visuel 1.8 Contrôle de l'état de la carosserie externe Contrôle visuel 1.9 Contrôle de l'état des bourrelets d'étanchéité des fenêtres, des joints de dilatation et des soudures d'étanchéité Contrôle visuel 2.1 Mesures du plateau du plancher aux endroits de raccordement à l'aide d'un hygromètre, noter les valeurs résultantes avec la date de constatation. Valeurs maximales prescrites – à 20 % normal. Si les valeurs venaient à dépasser 20 %, vérifiez s'il s'agit d'une concentration d'eau de condensation. Mesurer 2.2 Mesures dans l'espace intérieur du véhicule (cloisons, ouverture des fenêtres, toit, etc.), contrôler tout changement de la couleur de la décoration. Valeurs maximales prescrites – à 20 % normal. Si les valeurs venaient à dépasser 20 %, vérifiez s'il s'agit d'une concentration d'eau de condensation. Mesurer 3.1 Passages de roues Asperger avec le produit d'étanchéité spécial de Dethleffs 3.2 Raccordement plateau du plancher paroi arrière Asperger avec le produit d'étanchéité spécial de Dethleffs 3.3 Raccordement plateau du plancher paroi avant Asperger avec le produit d'étanchéité spécial de Dethleffs 3.4 Raccordement plateau du plancher paroi latérale droite Asperger avec le produit d'étanchéité spécial de Dethleffs 3.5 Raccordement plateau du plancher paroi latérale gauche Asperger avec le produit d'étanchéité spécial de Dethleffs Sous réserve de modifications du plan d'inspection. Motorcaravan - 12-11 - FR 13 1 Garantie 14 Motorcaravan - 12-11 - FR 2 Introduction Avant le premier démarrage, lire entièrement le mode d'emploi suivant ! 2Introduction Garder toujours le mode d'emploi dans le véhicule. Communiquer également toutes les consignes de sécurité à tout autre utilisateur. X La négligence de ce symbole peut entraîner des dangers pour les personnes. Z La négligence de ce symbole peut provoquer l'endommagement externe ou interne du véhicule. Z Ce symbole renvoie à des recommandations ou à des particularités. Z Ce symbole indique un comportement respectueux de l'environnement. Lors de la livraison de votre camping-car Dethleffs, nous vous remettons un livret contenant les papiers d'accompagnement du véhicule : Documents Dethleffs Documents supplémentaires z Mode d'emploi et cahier de service (structure habitable) z Liste des concessionnaires Dethleffs z Notices d'utilisation et de montage de différents appareils intégrés z Jeu complet des documents concernant le fabricant du châssis z Attestation d'examen de l'installation de gaz conformément aux réglementa- tions allemandes Ce mode d'emploi contient des paragraphes dans lesquels sont décrits des équipements correspondant à certains modèles ou un équipement particulier. Ces paragraphes ne sont pas indiqués spécialement. Il est possible que votre véhicule ne dispose pas de ces équipements spéciaux. C'est pourquoi l'équipement de votre véhicule peut être différent des schémas et descriptions. Votre véhicule peut, en revanche, disposer d'autres équipements spéciaux qui ne sont pas décrits dans ce mode d'emploi. Les équipements spéciaux sont décrits lorsque cela est nécessaire. Veuillez tenir compte des modes d'emploi annexés. Z Les indications "à droite", "à gauche", "à l'avant", "à l'arrière" se rapportent tou- jours au véhicule positionné dans le sens de marche. Z Toutes les indications de dimensions et de poids sont des valeurs "approxima- tives". Si, du fait du non-respect des indications données dans le mode d'emploi, des dommages devaient se manifester sur le véhicule, la garantie accordée serait annulée. Nous essayons constamment d'améliorer la qualité de nos véhicules. Nous nous réservons le droit de procéder à des modifications de leur apparence, de leurs équipements et caractéristiques techniques, et espérons votre compréhension. De ce fait, le contenu du mode d'emploi ne donne droit à aucune revendication envers le Motorcaravan - 12-11 - FR 15 2 Introduction fabricant. La notice contient les descriptions des équipements connus et déjà introduits sur le marché au moment de l'impression. La reproduction, traduction ou duplication, même partielle, de ce manuel d'utilisation sans l'autorisation écrite du fabricant est interdite. 2.1 Généralités Le véhicule est construit selon les règles de sécurité reconnues et sur la base des techniques de construction actuelles. Néanmoins, le non-respect des indications données dans ce mode d'emploi peut entraîner des blessures de personnes ou l'endommagement du véhicule. Utiliser uniquement le véhicule dans un état technique impeccable. Respecter les instructions du mode d'emploi. Faire immédiatement réparer par des spécialistes les problèmes techniques qui menacent la sécurité des personnes ou du véhicule. Tenir compte de l'obligation de l'utilisateur de procéder à des mesures conservatoires en cas de dérangements afin d'éviter plus de dommages. Faire vérifier et réparer le système de freins et l'installation de gaz du véhicule uniquement par un service spécialisé. Toute modification de l'ensemble ne pourra être entreprise qu'après consentement du fabricant. Le véhicule est exclusivement réservé au transport de passagers. Les bagages et accessoires ne peuvent être transportés que si leur poids d'ensemble ne dépasse pas le poids total technique autorisé en charge. Veuillez respecter les délais de vérification et d'inspection prévus par le constructeur. 2.2 Conseils relatifs à l'environnement Z Ne pas nuire au calme et à la propreté de la nature. Z De façon générale : Les eaux usées de toute nature et les déchets domestiques ne doivent pas être déversés dans les caniveaux de rue ou en pleine nature. Z Récupérer les eaux usées produites à bord dans le réservoir ou, si ce n'est pas possible, dans d'autres récipients prévus à cet effet. Z Ne vider le réservoir d'eaux usées et la toilette à cassette ou le réservoir pour matières fécales que dans les stations d'évacuation spécialement prévues à cet effet dans les campings ou les emplacements de stationnement. Lors d'arrêts dans des villes et communes, respecter toujours les indications données dans les emplacements de stationnement ou se renseigner sur les stations d'évacuation. Z Vidanger le plus fréquemment possible le réservoir d'eaux usées, même s'il n'est pas complètement plein (pour des raisons d'hygiène). Si possible, rincer le réservoir et si besoin le tuyau d'évacuation à l'eau fraîche après chaque vidange. Z Ne jamais laisser la toilette à cassette ou le réservoir pour matières fécales se remplir de trop. Vider immédiatement la toilette à cassette ou le réservoir pour matières fécales quand l'indicateur de niveau s'allume. Z Même en voyage, les déchets domestiques en verre, les boîtes en fer-blanc, le plastique et déchets humides doivent être triés et séparés. Se renseigner dans chaque commune visitée sur les possibilités d'élimination des déchets. Les déchets domestiques ne doivent pas être vidés dans les poubelles des parkings. 16 Motorcaravan - 12-11 - FR 2 Introduction Z Vider aussi fréquemment que possible la poubelle dans les poubelles collec- tives ou les bennes prévues à cet effet. Cela vous évitera les odeurs désagréables et les amoncellements de déchets à bord. Z Ne pas laisser tourner inutilement le moteur du véhicule à l'arrêt. Un moteur froid libère une grande quantité de substances toxiques dangereuses, lorsqu'il tourne à vide. La température normale du moteur est atteinte plus rapidement en déplacement. Z Pour les toilettes, utiliser des produits chimiques écologiques et vraiment bio- dégradables à faible dosage. Z Pour des séjours prolongés dans des villes et des communes, rechercher des aires spécialement aménagées pour les camping-cars. Se renseigner dans les communes respectives au sujet des possibilités de stationnement. Z Laisser toujours les emplacements de stationnement propres après votre départ. Motorcaravan - 12-11 - FR 17 2 Introduction 18 Motorcaravan - 12-11 - FR 3 Sécurité Sommaire du chapitre 3Sécurité Vous trouverez dans ce chapitre, des indications importantes concernant la sécurité. Les indications de sécurité ont pour but de protéger les personnes et les affaires de valeur. Les indications concernent en particulier : z z z z z z z 3.1 3.1.1 la protection anti-incendie et le comportement à adopter en cas d'incendie le comportement général lors de l'utilisation du véhicule la sécurité routière du véhicule le système de remorquage l'installation de gaz du véhicule l'installation électrique du véhicule le circuit d'eau du véhicule Protection anti-incendie Mesures préventives contre le feu X Ne jamais laisser les enfants seuls dans le véhicule. X Tenir les produits inflammables éloignés des appareils de chauffage et des appareils de cuisson. X Les lampes peuvent être très chaudes. Lorsque la lampe est allumée, l'écart de sécurité avec des objets inflammables doit toujours être de 30 cm. Risque d'incendie ! X Ne jamais utiliser d'appareils de chauffage ou d'appareils de cuisson por- tables. X Seul un personnel spécialisé autorisé est habilité à modifier l'installation élec- trique, l'installation de gaz ou les appareils intégrés. 3.1.2 Lutte contre le feu X Un extincteur à poudre doit se trouver en permanence dans votre véhicule. L'extincteur doit être homologué, contrôlé et se trouver à portée de main. X L'extincteur ne fait pas partie de la fourniture. X Faire vérifier régulièrement l'extincteur par un spécialiste agréé. Observer la date de contrôle indiquée. X Toujours avoir une couverture anti-feu à portée de main à proximité de la cuisine. 3.1.3 En cas d'incendie X Evacuer tous les passagers. X Couper l'alimentation électrique et l'isoler du réseau. X Fermer le robinet principal de la bouteille de gaz. X Donner l'alarme et appeler les pompiers. X Combattre l'incendie au cas où cela ne présente aucun risque. Z Indiquer les emplacements et l'utilisation des sorties de secours. Z Ne pas encombrer les issues de secours. Z Observer les instructions d'emploi de l'extincteur. Motorcaravan - 12-11 - FR 19 3 Sécurité Toutes les fenêtres et portes remplissant les critères suivants sont considérées comme des sorties de secours : z z z z 3.2 Ouverture vers l'extérieur ou déplacement dans le sens horizontal Angle d'ouverture d'au moins 70° Diamètre de l'ouverture intérieure au moins 450 mm Distance par rapport au plancher du véhicule 950 mm au plus Généralités X L'oxygène contenu dans le véhicule est consommé par la présence de per- sonnes et par l'utilisation des appareils à gaz. Il est donc nécessaire de renouveler continuellement l'oxygène. Votre véhicule est équipé à cet effet d'aérations forcées (p. ex. lanterneaux à aération forcée, aérateurs sur le toit ou dans le plancher). Ne pas couvrir ni boucher les aérations forcées, ni de l'intérieur ni de l'extérieur, p. ex. avec un matelas isotherme. Tenir dégagé l'accès des aérations forcées de la neige et des feuilles mortes. Il y a un risque d'étouffement du fait d'un taux élevé de CO2. X Tenir compte de la hauteur de passage des portes. Z Pour les appareils intégrés (chauffage, cuisine, réfrigérateur, etc.) et le véhicule porteur (moteur, freins, etc.), les modes d'emploi respectifs sont déterminants. En tenir compte absolument. Z Lors du montage d'accessoires ou d'équipements spéciaux, les dimensions, le poids et le comportement routier du véhicule peuvent être modifiés. Certains ajouts montés nécessitent une mention spéciale dans les papiers du véhicule. Z N'utiliser que des jantes et des pneus adaptés au véhicule. On peut obtenir les informations relatives à la taille des jantes et des pneus dans les documents du véhicule ou en faire la demande auprès des revendeurs et des points de service après-vente agréés. Z A l'arrêt du véhicule, le frein à main doit être tiré fermement. Z Lorsque le poids total autorisé en charge du véhicule dépasse 4 t, utiliser les cales de roues lors d'un stationnement en côte. Les cales de roues sont fournies en série pour les véhicules d'un poids total de plus de 4 t. Z Fermer absolument toutes les portes, portillons extérieurs et fenêtres avant de quitter le véhicule. Z Emporter le triangle de signalisation, la boîte de premiers secours et/ou un feu de signalisation de secours si ceux-ci sont prescrits par la loi. Z N'utiliser le véhicule sur la voie publique que quand le conducteur possède un permis de conduire en vigueur pour cette classe de véhicule. Z Remettre tous les modes d'emploi du véhicule et des appareils installés au nou- veau propriétaire, lors de la vente du véhicule. 20 Motorcaravan - 12-11 - FR 3 3.3 Sécurité Sécurité routière X Avant chaque départ, contrôler le bon fonctionnement des systèmes de signalisation et d'éclairage, de la direction et des freins. X Après une longue période de stationnement (environ 10 mois), faire vérifier le système de freinage et l'installation de gaz par un service spécialisé. X Avant chaque départ, et après de courts arrêts, vérifier si le marchepied est complètement rentré. X Avant chaque départ, bloquer le lit escamotable pivotant. X Avant chaque départ, ouvrir et bloquer les dispositifs occultants sur le pare- brise et sur les fenêtres côté conducteur et passager. X Avant chaque départ, orienter tous les sièges pivotants dans le sens de marche du véhicule et les bloquer. Pendant le voyage, les sièges pivotants doivent rester bloqués dans le sens de la marche. X Avant chaque départ, enlever le téléviseur du support et le ranger dans un endroit sûr. X Avant chaque départ, verrouiller la console du téléviseur dans la capucine pour l'empêcher de pivoter. X Avant chaque départ, placer l'écran plat et son support dans leur position ini- tiale et les sécuriser. Si le support de l'écran est monté dans un meuble télévision : Fermer le meuble télévision. X Pendant le voyage, les personnes ne doivent prendre place que sur les sièges autorisés (voir au chapitre 5). Le nombre de sièges autorisés est indiqué dans les documents du véhicule. X Le port de la ceinture de sécurité est obligatoire sur les sièges. X Avant chaque départ, attacher les ceintures et rester attaché pendant le voyage. X Il est interdit de se tenir dans la capucine pendant le voyage. X Sécuriser toujours les enfants à l'aide des dispositifs de sécurité enfants prévus et adaptés à la taille et au poids respectifs des enfants. X N'installer les sièges enfants qu'aux places équipées en usine de ceintures à trois points. X Le véhicule porteur est un véhicule utilitaire (petit camion). Le style de conduite devra être adapté en conséquence. X Prendre la hauteur globale du véhicule en considération lors de trajets empruntant des passages souterrains, des tunnels ou tout autre passage du même genre (charges de toit comprises). X En hiver, avant chaque départ, le toit devra être déneigé et dégivré. X Vérifier régulièrement la pression des pneus avant chaque départ ou bien toutes les 2 semaines. Une pression de pneu erronée peut être la cause d'une usure supplémentaire et peut endommager les pneus et entraîner une crevaison. La perte de la maîtrise du véhicule pourrait en être la conséquence. X Ne pas faire fonctionner le chauffage d'appoint dans les stations-service. Risque d'explosion ! X Ne pas faire fonctionner le chauffage d'appoint les pièces fermées. Risque d'étouffement ! Motorcaravan - 12-11 - FR 21 3 Sécurité Z Avant chaque départ, répartir de façon homogène les objets transportés dans le véhicule (voir chapitre 4). Z Respecter le poids total autorisé en charge et les charges maximales par essieu, lors du chargement du véhicule et des escales, par exemple dans le cas où des bagages ou des aliments seraient ajoutés (voir les documents du véhicule). Z Avant chaque départ, fermer les portes d'armoires, la porte du cabinet de toi- lette, les portillons et tous les tiroirs. Enclencher le dispositif de verrouillage de sécurité de la porte du réfrigérateur. Z Avant chaque départ, abaisser la table et la fixer au support du plancher du véhicule. Z Avant chaque départ, fermer les fenêtres et les lanterneaux. Z Avant chaque départ, fermer tous les portillons extérieurs et verrouiller les ser- rures des portillons. Z Avant chaque départ, enlever les stabilisateurs externes et replier ceux montés sur le véhicule. Z Avant chaque départ, mettre l'antenne en position de stationnement. Z Lors du premier voyage et après chaque changement de roue, resserrer les vis/ les écrous des roues après 50 km. Par la suite, s'assurer de temps en temps que les écrous sont solidement fixés. Z Les pneus ne doivent pas être plus âgés que 6 ans ; le matériau devenant poreux avec le temps (voir chapitre 14). Z Les pneus, les suspensions et la direction sont soumis à des contraintes supplé- mentaires, lors du montage de chaînes à neige. Rouler avec des chaînes à neige lentement (maximum 50 km/h) et uniquement sur des routes totalement enneigées. Dans le cas contraire, le véhicule peut être endommagé. 3.4 Système de remorquage X Etre prudent lors de l'attelage ou du dételage d'une remorque. Risque d'acci- dent et de blessure ! X Durant le rangement pour l'attelage ou le dételage, personne ne doit se trouver entre le véhicule tracteur et la remorque. 3.5 3.5.1 Installation de gaz Instructions générales X Avant chaque départ, avant de quitter le véhicule ou quand les appareils à gaz ne sont pas utilisés, fermer tous les robinets d'arrêt de gaz et le robinet principal sur la bouteille de gaz. X Aucun appareil (p.ex. chauffage ou réfrigérateur) ne doit être utilisé pendant le plein du réservoir, sur les ferries ou dans les garages quand il fonctionne avec une flamme à nu. Risque d'explosion ! X Ne pas mettre un appareil fonctionnant avec une flamme à nu en service dans des pièces fermées (telle que les garages). Danger d'empoisonnement et d'étouffement ! X L'installation de gaz doit être entretenue, réparée ou modifiée uniquement par un atelier spécialisé agréé. 22 Motorcaravan - 12-11 - FR 3 Sécurité X Faire contrôler l'installation de gaz par un atelier spécialisé agréé, conformé- ment aux dispositions nationales, avant de la mettre en service. Ceci est également valable pour des véhicules qui sont retirés provisoirement de la circulation. En cas de modifications au niveau de l'installation de gaz, faire contrôler celle-ci immédiatement par un atelier spécialisé agréé. X Le régulateur de pression du gaz et les tuyaux d'échappement de gaz doi- vent, eux aussi, être contrôlés. Le régulateur de pression du gaz doit être remplacé au bout de 10 ans maximum. La responsabilité de la mesure incombe au propriétaire du véhicule. X En cas de problème sur l'installation de gaz (odeur de gaz, consommation de gaz élevée), il y a un risque d'explosion ! Fermer immédiatement le robinet principal de la bouteille de gaz. Ouvrir les fenêtres et les portes et bien aérer. X En cas de défaillance de l'installation de gaz : Ne pas fumer, ne pas allumer de flamme nue et ne pas actionner d'interrupteur électrique (interrupteur d'éclairage etc.). X Veiller à une aération suffisante avant la mise en service de la cuisine. Ouvrir les fenêtres et le lanterneau. X Ne pas utiliser le réchaud à gaz ou le four à gaz comme source de chauffage. X En cas d'existence de plusieurs appareils à gaz, chaque appareil à gaz doit être doté d'un robinet d'arrêt de gaz. Fermer les robinets d'arrêt de gaz correspondant aux appareils qui ne sont pas utilisés. X Le système de sécurité d'allumage doit couper l'alimentation en gaz en l'espace d'une minute après l'extinction de la flamme. On entend alors un clic perceptible. Contrôler de temps en temps cette fonction. X Les appareils installés dans votre véhicule ont été mis au point pour fonc- tionner exclusivement au gaz de propane, de butane ou avec un mélange des deux. Le régulateur de pression du gaz ainsi que tous les appareils à gaz existants sont réglés pour une pression de service de 30 mbar. X Le gaz de propane est gazeux jusqu'à -42 °C, le gaz de butane en revanche n'est gazeux que jusqu'à 0 °C. En cas de températures plus basses, la pression de gaz est inexistante. Le gaz butane ne convient pas en hiver. X Contrôler régulièrement l'étanchéité de la lyre au niveau du raccordement de la bouteille de gaz. La lyre ne doit être ni fissurée ni poreuse. Faire changer la lyre au plus tard 10 ans après la date de fabrication dans un atelier spécialisé agréé. L'exploitant de l'installation de gaz doit faire procéder au remplacement. X En raison de sa fonction et de sa construction, le compartiment à gaz est un espace ouvert vers l'extérieur. Ne jamais recouvrir ou boucher l'aération forcée montée en série. Dans le cas inverse, le gaz ne peut pas être évacué immédiatement vers l'extérieur. X Ne pas utiliser le compartiment à gaz comme rangement étant donné que l'humidité peut y pénétrer. X Interdire l'accès au compartiment à gaz à toute personne non autorisée. Pour ce faire, fermer l'accès. X Le robinet principal de la bouteille de gaz doit être accessible. X Uniquement raccorder des appareils à gaz (p. ex. grill) qui sont conçus pour une pression de service de 30 mbar. Motorcaravan - 12-11 - FR 23 3 Sécurité X Le tuyau d'échappement de gaz au chauffage et à la cheminée devra être stable et étanche. Le tuyau d'échappement ne devra présenter aucun dommage. X Les gaz d'échappement doivent pouvoir être évacués librement à l'air libre, de même que l'air frais doit pouvoir pénétrer librement. Maintenir pour cette raison la cheminée du chauffage et les ouvertures d'aspiration propres et dégagées (p. ex. de neige et de glace). Il est nécessaire de dégager le véhicule de tout monticule de neige et de tablier. 3.5.2 Bouteilles de gaz X Ne transporter les bouteilles de gaz que dans leur compartiment. X Placer les bouteilles de gaz en position verticale dans leur compartiment. X Amarrer solidement et immobiliser les bouteilles de gaz. X Quand les bouteilles à gaz ne sont pas raccordées à la lyre, toujours mettre le bouchon de protection. X Fermer le robinet principal de la bouteille de gaz avant de retirer le régula- teur de pression du gaz et de la lyre de la bouteille. X Raccorder le régulateur de pression du gaz ou la lyre aux bouteilles de gaz à la main seulement. Ne pas utiliser d'outils. X Utiliser uniquement des régulateurs de pression du gaz spéciaux avec sou- pape de sécurité dans les véhicules. D'autres régulateurs de pression du gaz ne sont pas autorisés et ne sont pas suffisants pour résister aux fortes sollicitations. X A des températures inférieures à 5 °C, utiliser le dispositif de dégivrage pour les régulateurs de pression du gaz. X N'utiliser que des bouteilles de gaz de 13 ou de 5 kg. Les bouteilles de cam- ping munies d'une soupape de retenue (bouteilles bleues de 2,5 ou 3 kg maximum) peuvent être utilisées dans des cas exceptionnels avec une soupape de sécurité. X Utiliser si possible des lyres de longueur courte pour les bouteilles situées à l'extérieur (max. 150 cm). X Ne jamais bloquer les orifices d'aération situés sous le fond des bouteilles. 3.6 Installation électrique X Les interventions sur l'installation électrique ne doivent être effectuées que par des spécialistes. X Avant l'exécution de travaux sur l'installation électrique, déconnecter tous les appareils et les lampes, débrancher la batterie et couper le véhicule du réseau. X Utiliser uniquement des fusibles d'origine comportant les valeurs prescrites. X Ne remplacer les fusibles défectueux que lorsque l'origine du problème a été détectée et éliminée. X Ne jamais ponter ni réparer des fusibles. 24 Motorcaravan - 12-11 - FR 3 3.7 Sécurité Circuit d'eau X L'eau stagnante dans le réservoir d'eau ou dans les conduites d'eau devient impropre à la consommation en peu de temps. C'est pourquoi il convient de nettoyer à fond les conduites d'eau et le réservoir d'eau avant chaque utilisation du véhicule. Après chaque utilisation du véhicule, vidanger le réservoir d'eau et les conduites d'eau. X En cas d'immobilisation de plus d'une semaine, désinfecter le circuit d'eau avant d'utiliser le véhicule. Z Si le véhicule reste inutilisé pendant plusieurs jours ou s'il n'est pas chauffé en cas de risque de gel, vidanger l'ensemble du circuit d'eau. Laisser tous les robinets d'eau ouverts en position intermédiaire. Laisser la valve de sécurité et de vidange (si existant) et tous les robinets de vidange ouverts. On évite ainsi les dégâts dus au gel sur les appareils intégrés, sur le véhicule lui-même, ainsi que les dépôts dans les composants à circulation d'eau. Motorcaravan - 12-11 - FR 25 3 Sécurité 26 Motorcaravan - 12-11 - FR 4 Avant le voyage Sommaire du chapitre 4Avant le voyage Vous trouverez dans ce chapitre des informations importantes que nous vous demandons de respecter avant d'entamer un trajet ainsi que les opérations que vous devez effectuer avant chaque départ. Les indications concernent en particulier : z z z z z z z z z les clés l'enregistrement la charge utile et le calcul de celle-ci le chargement correct du véhicule le système de remorquage la ressortie et sortie du marchepied le revêtement de sol en PVC le rangement du téléviseur l'utilisation de chaînes à neige Vous trouverez à la fin du chapitre une liste de contrôle dans laquelle les points les plus importants sont rassemblés. 4.1 Clés Les clés suivantes vous sont fournies avec votre véhicule: 4.1.1 Modèle A et T, bus, Van Deux clés pour z la serrure de contact z les portes chauffeur et passager z le réservoir de carburant Deux clés pour z la porte cellule z le bec de remplissage d'eau potable (seulement si le bec de remplissage d'eau potable est situé à l'extérieur) z les portillons extérieurs Il est recommandé de toujours conserver une clé supplémentaire à l'extérieur du véhicule. Noter les numéros des clés respectives. En cas de perte, nos revendeurs et ateliers agréés pourront vous aider. 4.1.2 Modèle I Deux clés pour z la serrure de contact Deux clés pour z z z z z la porte chauffeur le réservoir de carburant la porte cellule le bec de remplissage d'eau potable les portillons extérieurs Il est recommandé de toujours conserver une clé supplémentaire à l'extérieur du véhicule. Noter les numéros des clés respectives. En cas de perte, nos revendeurs et ateliers agréés pourront vous aider. Motorcaravan - 12-11 - FR 27 4 4.2 Avant le voyage Enregistrement Votre camping-car est un véhicule devant être enregistré. Respecter les dispositions nationales sur l'enregistrement des véhicules. Veuillez tenir compte du fait que certains pays exigent que soit apposé, en plus de la plaque d'immatriculation européenne, le sigle du pays. 4.3 Charge utile X Une charge trop importante du véhicule et une pression de pneus erronée peuvent entraîner l'éclatement des pneus. La perte de la maîtrise du véhicule pourrait en être la conséquence. X Les papiers du véhicule n'indiquent que le poids total autorisé en charge et le poids en état de marche ; ils n'indiquent pas le poids réel du véhicule. Avant chaque départ, nous vous recommandons, pour votre propre sécurité, de peser le véhicule chargé (de tous les objets qu'il comprend et de tous ses occupants) sur une balance publique. X Adapter la vitesse à la charge utile. Une charge utile élevée prolonge la dis- tance de freinage. Z La charge utile ne doit pas dépasser le poids total autorisé en charge indiqué dans les documents du véhicule. Z Les accessoires intégrés et les équipements spéciaux réduisent la charge utile. Z Observer les charges par essieu indiquées dans les documents du véhicule. Lors du chargement, tenir compte du fait que le centre de gravité de la charge utile se trouve directement au-dessus du plancher du véhicule. Les caractéristiques de tenue de route du véhicule pourraient sinon être modifiées. Désignation Charges maximales autorisées Sollicitation (kg) Galerie de toit camping-car 100 Porte-vélos Triple 50 Quadruple 60 Porte-motos 150 Rallonge pour caisses 40 Porte-bagages arrière et coffre arrière (A5831) - avec abaissement de la partie arrière 150 Porte-bagages arrière et coffre arrière (A5881, A6971, A6981, A7871-2) 250 Garage arrière et coffre arrière (tous les autres modèles) 200 Lit de capucine 200 Lit escamotable modèle I 200 Lit arrière 200 Lits superposés 100 Lits pliants 50 28 Motorcaravan - 12-11 - FR 4 Avant le voyage 4.3.1 Notions Z Dans le langage technique, la notion de "masse" a remplacé celle de "poids". Dans le langage courant on parle encore de "poids". Pour une meilleure compréhension des paragraphes suivants, la notion de "masse" n'est donc utilisée que dans les formulations fixes. Z Toutes les informations conformément à la norme européenne DIN EN 1646-2. Poids total autorisé en charge Le poids total autorisé en charge est le poids qu'un véhicule ne doit jamais dépasser. Le poids total autorisé en charge se compose du poids en état de marche et de la charge utile. Le poids total autorisé en charge est indiqué par le constructeur dans les papiers du véhicule. Poids autorisé Poids en état de marche Le poids autorisé est celui indiqué par le fabricant pour l'attribution de l'autorisation de mise en circulation. Le poids autorisé ne doit jamais dépasser le poids total autorisé en charge. Le poids en état de marche est le poids du véhicule en état de marche. Le poids en état de marche est constitué de : z Poids à vide (poids du véhicule vide) avec l'équipement de série monté en usine z Poids du conducteur z Poids de l'équipement de base Le poids à vide comprend les lubrifiants tels que les huiles ou les liquides de refroidissement, la trousse à outils de bord, la roue de secours et un réservoir de carburant rempli à 90 %. Le poids du conducteur est toujours de 75 kg, quel que soit le poids réel du conducteur. L'équipement de base comprend toutes les pièces et les liquides nécessaires pour utiliser le véhicule de façon sûre et conforme. Le poids de l'équipement de base comprend : z z z z z z Un système d'eau rempli à 90 % (réservoir d'eau et conduites) Des bouteilles de gaz remplies à 90 % Un système de chauffage rempli Un système de chasse d'eau des toilettes rempli Les câbles d'alimentation pour l'alimentation électrique en 230 V L'élément d'encastrement pour une batterie supplémentaire si une batterie supplémentaire est possible Les réservoirs d'eaux usées et pour matières fécales sont vides. Exemple de calcul de l'équipement de base Réservoir d'eau avec 120 l 120 kg Bouteilles de gaz (2 x 11 kg gaz + 2 x 14 kg bouteille) + 50 kg Chauffe-eau de 12 l + 12 kg Câble d'alimentation 230 V + 4 kg Elément d'encastrement pour batterie supplémentaire Total + 20 kg = 206 kg Le poids en état de marche est indiqué par le constructeur dans les papiers du véhicule. Motorcaravan - 12-11 - FR 29 4 Charge utile Avant le voyage La charge utile est constituée de : z Charge conventionnelle z Equipement supplémentaire z Equipement personnel Z La charge utile du véhicule peut être augmentée en réduisant le poids du véhi- cule en état de marche. Il est pour cela permis de vider les réservoirs de liquide ou de retirer les bouteilles de gaz. Vous trouverez des explications concernant les différents éléments du chargement dans le texte suivant. Charge conventionnelle La charge conventionnelle est le poids prévu par le fabricant pour les passagers. La charge conventionnelle signifie : Pour chaque siège prévu par le fabricant, on compte 75 kg, quel que soit le poids réel des passagers. La place du conducteur est déjà comprise dans le poids en état de marche et ne doit pas entrer dans le calcul. Le nombre de places est indiqué par le constructeur dans les papiers du véhicule. Equipement supplémentaire L'équipement supplémentaire comprend les accessoires et l'équipement spécial. L'équipement supplémentaire peut être par exemple : z z z z Dispositif d'attelage Store extérieur Porte-vélos ou motos Antenne parabolique Les poids des différents équipements optionnels sont indiqués au chapitre 16 ou sont à demander au constructeur. Equipement personnel L'équipement personnel comprend les objets transportés dans le véhicule qui ne sont pas cités dans la charge conventionnelle et l'équipement supplémentaire. L'équipement personnel comprend par exemple : z z z z z z z z z Denrées alimentaires Vaisselle Téléviseur Radio Vêtements Linges de lit Jouets Livres Produits d'hygiène Font également partie de l'équipement personnel quel que soit l'endroit où ils se trouvent : z z z z z Animaux Vélos Bateaux Planches à voile Equipements de sport 30 Motorcaravan - 12-11 - FR 4 Avant le voyage Selon les directives en vigueur, le fabricant doit prévoir pour l'équipement personnel au moins un poids calculé selon la formule suivante : Formule Explication 4.3.2 Poids minimum M (kg) = 10 x N + 10 x L N = Nombre maximum de personnes, conducteur compris, selon les indications du constructeur L = Longueur totale du véhicule en mètres Calcul de la charge utile X Le calcul en usine de la charge utile s'effectue en partie sur la base des poids arrondis. Pour des raisons de sécurité, le poids total autorisé en charge ne doit en aucun cas être dépassé. X Les papiers du véhicule n'indiquent que le poids total autorisé en charge et le poids en état de marche ; ils n'indiquent pas le poids réel du véhicule. Avant chaque départ, nous vous recommandons, pour votre propre sécurité, de peser le véhicule chargé (de tous les objets qu'il comprend et de tous ses occupants) sur une balance publique. La charge utile (voir paragraphe 4.3.1) représente la différence de poids entre z Poids total autorisé en charge et z Poids du véhicule en état de marche. Masse à prendre en compte en kg Exemple de calcul de la charge utile Poids total autorisé en charge d'après les papiers du véhicule Poids en état de marche, équipement de base compris, d'après les papiers du véhicule Calcul 3500 - 3070 Ce qui donne comme charge utile autorisée 430 Charge conventionnelle, p. ex. 3 personnes à 75 kg - 225 Equipement supplémentaire - 40 Ce qui donne pour l'équipement personnel = 165 Le calcul de la charge utile à partir de la différence entre le poids total autorisé en charge et le poids en état de marche indiqué par le fabricant est une valeur théorique. La charge utile effective ne peut être mesurée que lorsque le véhicule est pesé sur une balance publique, avec des réservoirs remplis (carburant et eau), des bouteilles de gaz remplies et un équipement supplémentaire complet. Procéder de la manière suivante : Avancer les roues avant du véhicule sur la balance et faire peser le véhicule. Puis avancer les roues arrière du véhicule sur la balance et faire peser le véhi- cule. Les différentes valeurs indiquent les charges à l'essieu momentanées. Celles-ci sont importantes pour le chargement correct du véhicule (voir paragraphe 4.3.3). La somme des valeurs indique le poids momentané du véhicule. Motorcaravan - 12-11 - FR 31 4 Avant le voyage La différence entre le poids total autorisé en charge et le poids pesé du véhicule indique la charge utile effective. Ceci permet de déterminer le poids restant pour l'équipement personnel : Calculer le poids des personnes à bord et le soustraire de la valeur pour la charge utile effective. Le résultat est le poids d'équipement personnel qui peut être effectivement chargé. 4.3.3 Charger correctement le véhicule X Pour des raisons de sécurité, ne jamais dépasser le poids total autorisé en charge. X Répartir uniformément le chargement du côté gauche et du côté droit du véhicule. X Répartir la charge de façon équilibrée sur les deux essieux. Pour ce faire, tenir compte des charges à l'essieu indiquées dans les papiers du véhicule. En outre, prendre en compte la capacité de charge permise des roues (voir chapitre 14). X De lourdes charges à l'arrière de l'essieu arrière peuvent soulager l'essieu avant par un effet de levier ( ). Cela est en particulier valable dans le cas d'un long dépassement vers l'arrière quand une moto est transportée sur le porte-charge arrière ou quand le coffre arrière est lourdement chargé. Le délestage de l'essieu avant influence la tenue de route de manière négative en particulier en ce qui concerne les véhicules à traction avant. X Ranger tous les objets de sorte qu'ils ne puissent pas glisser. X Ranger les objets lourds (auvent, boîtes de conserves et autres) à proximité de l'essieu. Les espaces de rangement dont les portes ne s'ouvrent pas dans le sens de marche du véhicule conviennent particulièrement au rangement des objets lourds. X Empiler les objets légers (linge) dans les compartiments de rangement au niveau du toit. X Le porte-vélos doit être chargé uniquement de vélos (4 au maximum). De grands espaces de rangement comme le garage arrière offrent également de la place pour les lourds objets (p. ex. scooter). La charge à l'essieu de l'essieu arrière pourrait être dépassée. Mais les différents axes ne doivent en aucun cas être surchargés. Il est donc important de ranger la charge en tenant compte de l'écart par rapport aux essieux. Afin de répartir idéalement le chargement, il vous faudra une balance, un mètre, une calculette et un peu de temps. Deux formules simples permettent de calculer l'effet du poids du chargement sur les essieux : Formules A x G : R = Poids sur l'essieu arrière Poids sur l'essieu arrière – G = Poids sur l'essieu avant Explication A G R = Ecart entre le lieu de rangement et l'essieu avant en cm = Poids du chargement dans le lieu de rangement en kg = Empattement du véhicule (écart entre les essieux) en cm 32 Motorcaravan - 12-11 - FR 4 Avant le voyage Z Mesurer les écarts en dehors du véhicule à l'horizontale, en partant du milieu de la roue avant jusqu'au milieu du lieu de rangement ou jusqu'au milieu de la roue arrière. Calculer la charge par essieu : Multiplier l'écart entre le lieu de rangement et l'essieu avant (A) par le poids du chargement dans le rangement (G) et diviser le résultat par l'empattement (R). On obtient ainsi le poids auquel le chargement dans le lieu de rangement soumet l'essieu arrière. Noter ce poids et le lieu de rangement. Dans une deuxième étape, soustraire le poids dans le rangement (G) du poids qui vient d'être calculé. Si le résultat de la différence est une valeur positive (exemple 1), cela signifie que l'essieu avant est soulagé de ce poids. Si le résultat de la différence est une valeur négative (exemple 2), cela signifie que l'essieu avant est chargé de ce poids. Noter également cette valeur. Effectuer ce calcul pour tous les emplacements de rangement du véhicule. Dans une dernière étape, additionner tous les poids de charge calculés pour l'essieu arrière et additionner tous les poids de charge calculés pour l'essieu avant et les soustraire. Le calcul des charges essieu arrière et essieu avant est décrit au paragraphe 4.3.2. Si la valeur calculée dépasse la charge à l'essieu autorisée, le chargement doit être rangé autrement. Si l'essieu avant n'est pas assez chargé, l'adhésion des pneus à la route est plus mauvaise, en particulier pour les véhicules à traction avant. Dans ce cas également, ranger le chargement autrement. Exemple 1 Exemple de calcul Écart avec l'essieu avant A (A1) 450 (cm) (A2) 250 (cm) Poids dans le lieu de rangement G x 100 (kg) x 50 (kg) Empattement du véhicule R ÷ 325 (cm) ÷ 325 (cm) 138,5 (kg) 38,5 (kg) Poids dans le lieu de rangement - 100 (kg) - 50 (kg) Déchargement de l'essieu avant (soustraire de la charge à l'essieu) 38,5 (kg) Charge exercée sur l'essieu arrière (ajouter à la charge à l'essieu) Chargement de l'essieu avant (ajouter à la charge à l'essieu) Motorcaravan - 12-11 - FR Exemple 2 -11,5 (kg) 33 4 Avant le voyage 4.3.4 Charges sur le toit X Ne monter sur le toit que lorsqu'une galerie de toit est installée. Ne monter sur le toit que par l'échelle arrière. X Attention en marchant sur l'échelle. Lorsque l'échelle est mouillée ou recou- verte de glace, elle devient glissante. X Attention en marchant sur le toit. Lorsque le toit est mouillé ou recouvert de glace, il devient glissant. X Ne pas trop charger le toit. Plus la charge de toit est importante, plus la qua- lité de conduite et de freinage s'en trouve affectée. Z Si le véhicule est équipé d'une galerie de toit, il est possible de fixer sur celle-ci des porte-charges pour charges de toit (comme p. ex. une planche à voile, un bateau pneumatique ou des canoës légers). Des supports spéciaux sont disponibles en accessoires. Le revendeur agréé ou le point de service après-vente vous conseillera volontiers. Z La charge maximale autorisée sur le toit est de 100 kg. Z Le toit du véhicule n'est pas conçu pour être soumis à une charge ponctuelle. Avant de vous déplacer sur le toit, recouvrir largement la surface sur laquelle vous souhaitez vous déplacer. Utilisez à cet effet des matériaux à surface lisse ou souple comme, p. ex., une plaque épaisse de styropore. Z Amarrer solidement les charges transportées sur le toit au moyen de sangles. Ne pas utiliser de tendeurs caoutchouc. Z Tenir compte de la hauteur totale du véhicule avec la galerie porte-charges chargée. Z Afficher de façon bien visible dans la cabine de conduite, un papier portant la hauteur totale. Il est alors inutile de calculer la hauteur à chaque pont ou passage. Echelle arrière Fig. 1 Rabattre vers le bas : Verrouillage de l'échelle arrière Insérer la clé dans le barillet (Fig. 1,2) du verrouillage de l'échelle arrière (Fig. 1,1) et tourner d'un quart de tour, jusqu'à ce que la clé soit en position verticale. Maintenir la partie repliable de l'échelle arrière (Fig. 1,4) et faire pivoter le circlip (Fig. 1,5). Retirer la clé et rabattre l'échelle arrière vers le bas. 34 Motorcaravan - 12-11 - FR 4 Rabattre vers le haut : Avant le voyage Replier l'échelle arrière vers le haut et la maintenir. Insérer la clé dans le barillet (Fig. 1,2) du verrouillage de l'échelle arrière (Fig. 1,1). Faire pivoter le circlip (Fig. 1,5) vers l'intérieur selon l'essieu du montant de la partie fixe de l'échelle arrière (Fig. 1,3). Tourner la clé d'un quart de tour, jusqu'à ce que la clé soit en position horizon- tale. Contrôler le verrouillage de l'échelle : Tirer légèrement sur l'échelle arrière. 4.3.5 Garage arrière/coffre arrière X Lors du chargement du garage arrière/du coffre arrière, tenir compte des charges autorisées par essieu et du poids total autorisé en charge. X La charge maximale autorisée du garage arrière/du coffre arrière varie, selon le modèle, de 150 à 250 kg. Ne pas dépasser la charge autorisée de l'essieu arrière. X Attention : Lorsque le garage arrière ou (selon le modèle) le coffre arrière est soumis à des charges maximales, l'essieu avant est soulagé par l'effet de levier. Les caractéristiques de tenue de route se détériorent. Z Selon l'équipement du véhicule, des barres de serrage munies d'œillets de ser- rage peuvent être montées dans le garage ou coffre arrière. Toujours attacher le chargement aux œillets de serrage. Pour la fixation, employer des courroies de serrage voire, si nécessaire, des filets d'arrimage, mais jamais de tendeurs caoutchouc. Z Avant l'arrimage du chargement, toujours contrôler que les œillets de serrage sont bien fixés dans la barre de serrage. Si les œillets de serrage ne sont pas bien ancrés dans la barre de serrage, le chargement peut glisser et se détacher lorsque le véhicule vire ou freine. Z Répartir la charge de façon équilibrée. Des charges trop élevées et mal réparties endommagent le revêtement de sol. 1 2 Fig. 2 Faire coulisser l'œillet de serrage : Œillet de serrage Barre de serrage Œillets de serrage du garage arrière Tourner l'œillet de serrage (Fig. 2,1) d'un quart de tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Placer l'œillet de serrage de la barre de serrage en position souhaitée (Fig. 2,2). Tourner l'œillet de serrage d'un demi-tour dans le sens des aiguilles d'une montre. L'œillet de serrage est à nouveau fixé dans la barre de serrage. Vérifier que l'œillet de serrage est bien fixé. Motorcaravan - 12-11 - FR 35 4 Avant le voyage 4.3.6 Double plancher X Lors du chargement du double plancher, tenir compte des charges autori- sées par essieu et du poids total autorisé en charge. Z Répartir la charge de façon équilibrée. Des charges trop élevées et mal réparties endommagent le revêtement de sol. 4.3.7 Rallonge pour caisses Z La charge pour caisses maximale à laquelle peut être exposée la rallonge est de 40 kg. 4.3.8 Porte-vélos X Lors du chargement du porte-vélos, tenir compte des charges autorisées par essieu et du poids total autorisé en charge. X Les vélos ne doivent pas dépasser de la largeur maximale du véhicule. Régler les fixations pour les vélos en conséquence. X Le porte-vélos doit être chargé uniquement de vélos (4 au maximum). X Contrôler la bonne fixation des bicyclettes sur le porte-vélos au bout des 10 premiers kilomètres et ensuite, à chaque arrêt. Z La plaque d'immatriculation et les feux arrières ne doivent pas être recouverts. Z Il n'est pas permis de voyager avec un porte-vélos déplié et des vélos non atta- chés. Z S'assurer avant chaque voyage : Le porte-vélos non chargé est-il correctement plié ? Les vélos sont-ils attachés solidement au porte-vélos avec les sangles du portevélos ? Le porte-vélos est-il verrouillé? Z Pour plus d'informations, voir le mode d'emploi du fabricant. Comment fixer les vélos sur le porte-vélo Lors de l'installation des vélos sur le porte-vélos, tenir compte du centre de gravité. Le centre de gravité des vélos chargés doit être très proche de la paroi arrière du véhicule. Toujours charger les vélos de l'intérieur vers l'extérieur. Pour installer le porte-vélos : Suivant le modèle, rabattre le porte-vélos vers le bas ou le tirer vers l'extérieur. Placer le plus lourd des vélos directement contre la paroi arrière. Placer les vélos plus légers au milieu ou sur le coté externe du porte-vélos. Attacher chaque roue avant et chaque roue arrière d'un vélo avec les sangles installées sur le porte-vélos. Suivant le modèle de porte-vélos, fixer en outre le vélo extérieur sur l'étrier de fixation, le bras d'appui ou avec l'entretoise. 36 Motorcaravan - 12-11 - FR 4 Avant le voyage Si le porte-vélos n'est chargé que d'un seul vélo, placer celui-ci le plus près possible de la paroi arrière. 4.3.9 Porte-charges, télescopique X Ne pas dépasser la charge de l'essieu arrière. X De lourdes charges à l'arrière de l'essieu arrière peuvent soulager l'essieu avant par un effet de levier ( ). Cela est en particulier valable dans le cas d'un long dépassement vers l'arrière quand une moto est transportée sur le porte-charge arrière ou quand le coffre arrière est lourdement chargé. Le délestage de l'essieu avant influence la tenue de route de manière négative en particulier en ce qui concerne les véhicules à traction avant. X Toujours ranger la charge en respectant la sécurité routière et en la bloquant pour qu'elle ne tombe pas. X La largeur de la charge ne doit pas dépasser la largeur maximale du véhicule. L'éclairage et la plaque d'immatriculation du porte-charges ne doivent pas être cachés par la charge. X Faire toujours rentrer le porte-charges après son utilisation. Z Le porte-charges et le dispositif d'attelage ne doivent pas être utilisés en même temps. Z Une autorisation de mise en circulation CE est délivrée pour le porte-charges. Z Respecter les prescriptions nationales. Z Respecter, de plus, le mode d'emploi du constructeur. Le porte-charges permet de transporter une charge (telle qu'un scooter ou jusqu'à 4 bicyclettes) d'un poids allant jusqu'à 150 kg. Des pièces de fixation spéciales sont en vente pour transporter la charge. Nos revendeurs agréés et nos points de service après-vente vous conseilleront volontiers. Fig. 3 Sortir : Système de verrouillage sur la rallonge, ouvert Fig. 4 Système de verrouillage sur la rallonge, verrouillé Faire faire un demi-tour au verrou à ressort (Fig. 3,1) des deux côtés et le faire s'enclencher en position d'arrêt (Fig. 3). Faire entièrement sortir le porte-charges (Fig. 3,2) sans le coincer. Refaire faire des deux côtés un demi-tour au verrou à ressort en sens inverse et le faire s'enclencher (Fig. 4). Motorcaravan - 12-11 - FR 37 4 Avant le voyage 1 Fig. 5 2 Système de verrouillage support de lampe Desserrer les vis moletées (Fig. 5,2) des deux côtés. Déplier le support de lampe (Fig. 5,1). Resserrer les vis moletées. Établir la connexion électrique entre le porte-charges et le véhicule. Rentrer : Couper la connexion électrique entre le porte-charges et le véhicule. Desserrer les vis moletées (Fig. 5,2) des deux côtés. Replier le support de lampe (Fig. 5,1). Resserrer les vis moletées. Faire faire un demi-tour au verrou à ressort (Fig. 4,2) des deux côtés et le faire s'enclencher en position d'arrêt (Fig. 3). Faire entièrement rentrer le porte-charges (Fig. 4,1) sans le coincer. Refaire faire des deux côtés un demi-tour au verrou à ressort en sens inverse et le faire s'enclencher. 4.4 Système de remorquage X Etre prudent lors de l'attelage ou du dételage d'une remorque. Risque d'acci- dent et de blessure ! X Durant le rangement pour l'attelage ou le dételage, personne ne doit se trouver entre le véhicule tracteur et la remorque. X Prendre en considération la charge d'appui et la charge à l'essieu arrière autorisées du véhicule tracteur. La charge d'appui et la charge à l'essieu arrière ne doivent pas être dépassées. Se référer aux documents du véhicule et de la remorque pour obtenir les valeurs de la charge d'appui et la charge de l'essieu arrière. Z Remorque avec frein à inertie : Ne pas procéder à l'attelage ou au dételage de la remorque alors que le frein se trouve en inertie. Z Pour les systèmes d'attelage à crochet amovible : Si le montage du crochet amovible est incorrect, la remorque peut se dételer. Observer les instructions d'emploi du dispositif d'attelage de remorque. 38 Motorcaravan - 12-11 - FR 4 4.5 Avant le voyage Marchepied X Avant chaque départ, et après de courts arrêts, vérifier si le marchepied est complètement rentré. X Ne pas se tenir directement dans la zone de déplacement du marchepied pendant la sortie ou la ressortie. X Ne poser le pied sur le marchepied qu'une fois qu'il est complètement sorti. Risque de blessure ! X Ne jamais utiliser le marchepied pour abaisser ou soulever des personnes ou des charges. Z Faire attention aux différentes hauteurs de marches et trouver un sol ferme et plan pour la descente. Z Ne pas graisser ni lubrifier les galets de pivotement et les articulations du mar- chepied (voir chapitre 12). 4.5.1 Marchepied à commande mécanique Z Si le marchepied n'est pas ressorti ni enclenché correctement et que l'allumage est en marche, un signal d'avertissement retentit. Fig. 6 Sortir : Rentrer : Marchepied à commande mécanique Tirer la marchepied vers l'avant (Fig. 6,2), jusqu'à ce qu'elle s'enclenche. Soulever légèrement le marchepied (Fig. 6,1). Pousser le marchepied jusqu'à la butée sous le plancher du véhicule (Fig. 6,3) Veillez à ce que le marchepied s'enclenche (Fig. 6,4). Motorcaravan - 12-11 - FR 39 4 Avant le voyage 4.5.2 Marchepied à commande électrique Z Si le marchepied n'est pas ressorti ni enclenché correctement et que l'allumage est en marche, un signal d'avertissement retentit. Z Respecter l'avertissement indiqué sur le marchepied. O.K. Fig. 7 Avertissement marchepied Sortir complètement le marchepied avant de poser le pied sur celui-ci (Fig. 7). Commutateur de commande L'interrupteur permettant la commande du marchepied se trouve à l'intérieur du véhicule, au niveau de la porte cellule. Fig. 8 Sortir : Commutateur de commande du marchepied Appuyer sur le commutateur à bascule (Fig. 8,1) vers le bas jusqu'à ce que le marchepied soit entièrement sorti. Ressortir : Appuyer sur le commutateur à bascule (Fig. 8,1) vers le haut jusqu'à ce que le marchepied soit entièrement ressorti. Régime de secours Procéder comme suit pour faire rentrer le marchepied manuellement en cas de panne de son entraînement : Dévisser la goupille de sécurité sur le raccord au moteur. Desserrer le raccord rectangulaire au moteur avec un objet adéquat (tel qu'un tournevis). Faire rentrer le marchepied à la main et le bloquer avec un outil approprié (tel qu'une ficelle). Consulter le service après-vente. 40 Motorcaravan - 12-11 - FR 4 4.6 Avant le voyage Revêtement de sol en PVC Z Des chaussures à talons pointus peuvent laisser des marques sur le revêtement de sol en PVC. Par conséquent, ne pas porter de chaussures à talons pointus dans le véhicule. Z Des tapis de caoutchouc ou des tâches de ketchup, de jus de carotte, d'encre de stylo, de sang ou de rouge à lèvre peuvent être à l'origine d'une coloration du revêtement de sol en PVC. Nettoyer si possible immédiatement toute tâche sur le sol. 4.7 Téléviseur X Avant chaque départ, enlever le téléviseur du support et le ranger dans un endroit sûr. X Avant chaque départ, placer l'écran plat et son support dans leur position ini- tiale et les sécuriser. Si le support de l'écran est monté dans un meuble télévision : Fermer le meuble télévision. X Avant chaque départ, vérifier que l'antenne est en position rangée. Risque d'accidents ! Position rangée veut dir : L'antenne est orientée vers l'arrière, abaissée, et bloquée dans cette position. Z Pour plus d'informations sur le positionnement de l'écran plat, voir le chapitre 7. Fig. 9 Ranger le téléviseur dans le meuble télévision : Téléviseur (écran plat) Fig. 10 Alternative : Téléviseur (écran plat) Tourner le téléviseur dans sa position initiale (Fig. 9) et, le cas échéant, le laisser s'enclencher. Pousser la console du téléviseur ou le support de l'écran plat à l'aide de la poi- gnée (Fig. 9,1) vers l'arrière. Le verrou (Fig. 9,2) s'enclenche. Fermer le meuble télévision. Motorcaravan - 12-11 - FR 41 4 4.8 Avant le voyage Chaînes à neige Z N'installer de chaînes à neige que si l'intervalle entre les pneus et la carrosserie du véhicule est d'au moins 50 mm. Z Les pneus, les suspensions et la direction sont soumis à des contraintes supplé- mentaires, lors du montage de chaînes à neige. Rouler avec des chaînes à neige lentement (maximum 50 km/h) et uniquement sur des routes totalement enneigées. Dans le cas contraire, le véhicule peut être endommagé. Z Respecter les instructions de montage du fabricant des chaînes à neige. Z Utiliser uniquement des chaînes à neige recommandées par le constructeur. Z Ne pas utiliser de chaînes à neige sur les jantes en alu. Z Si l'essieu moteur du véhicule est muni de pneus jumelés (2 pneux l'un à côté de l'autre), installer les chaînes à neige sur les pneux extérieurs. Z Pour les véhicules du modèle I, seules des chaînes à neige à fines mailles peuvent être utilisées. L'utilisation des chaînes à neige est soumise à la réglementation en vigueur des différents pays. z Utiliser toujours les chaînes à neige sur les roues motrices. z Vérifier la tension des chaînes à neige après quelques mètres de voyage. 4.9 Sécurité routière X Vérifier régulièrement la pression des pneus avant chaque départ ou bien toutes les 2 semaines. Une pression de pneu erronée peut être la cause d'une usure supplémentaire et peut endommager les pneus et entraîner une crevaison. La perte de la maîtrise du véhicule pourrait en être la conséquence. Avant chaque départ, passer en revue la liste de contrôle : N° Véhicule porteur Structure habitable extérieur Contrôles Contrôlé 1 Tous les papiers du véhicule sont à bord 2 Les pneus dans un état correct 3 Eclairage du véhicule, des feux arrière et de recul fonctionnent 4 Le niveau d'huile de moteur et boîte de vitesses et réservoir hydraulique de direction sont contrôlés 5 Le liquide de refroidissement et le liquide du dispositif d'essuieglaces ont été remplis 6 Les freins fonctionnent 7 Les freins réagissent de façon régulière 8 Le véhicule conserve sa stabilité de trajectoire pendant le freinage 9 Store extérieur enroulé entièrement 10 Le toit est déneigé et dégivré (en hiver) 11 Raccordements extérieurs coupés et conduites rangées 12 Vérins externes enlevés 13 Vérins stabilisateurs intégrés rentrés et fixés 14 Cales de roues retirées et rangées 42 Motorcaravan - 12-11 - FR 4 Structure habitable intérieur Installation de gaz Installation électrique Avant le voyage N° Contrôles Contrôlé 15 Le marchepied est ressorti (prêter attention au signal d'avertissement) 16 Portillons sont fermés et verrouillés 17 Porte cellule est fermée 18 Hauteur totale du véhicule constatée et notée, y compris la galerie porte-charges chargée. Noter la hauteur du véhicule et la garder à portée de main dans la cabine de conduite 19 Fenêtres et lanterneaux fermés et verrouillés 20 Téléviseur fixé dans le meuble télévision ou enlevé du support et bien rangé 21 Antenne de télévision escamotée (dans le cas où il y en a une) 22 Objets en vrac rangés ou fixés 23 Points de dépôt ouverts vidés 24 Ne pas entreposer de cartouches de gaz ou tout autre matériel facilement inflammable dans le caisson de toit de l'éclairage de l'auvent 25 Porte du réfrigérateur bloquée 26 Réfrigérateur commuté en mode à 12 V 27 Tous les tiroirs et portillons fermés 28 Portes cellule et portes coulissantes bloquées 29 Lit escamotable abaissable bloqué 30 Dispositifs de blocage des sièges pivotants conducteur et passager enclenchés 31 Sièges enfants montés sur les places pourvues de ceintures à trois points 32 Dispositifs occultants dans la cabine de conduite ouverts et bloqués 33 Les bouteilles de gaz sont amarrées solidement et immobilisées dans leur compartiment 34 Couvercle de protection placé sur la bouteille à gaz 35 Robinet principal de la bouteille de gaz et des robinets d'arrêt de gaz fermé 36 Vérifier la valeur de charge de la batterie de démarrage et de la batterie de cellule (voir chapitre 9). Si le panneau de contrôle indique une tension de batterie trop faible, la batterie correspondante doit être rechargée. Veiller aux remarques visées au chapitre 9 Z Prendre la route avec une batterie de démarrage et une batterie de cellule complètement chargées. Motorcaravan - 12-11 - FR 43 4 Avant le voyage 44 Motorcaravan - 12-11 - FR 5 En voyage Sommaire du chapitre 5En voyage Vous trouverez dans ce chapitre des indications concernant la conduite avec le camping-car. Les indications concernent en particulier : z z z z z z z z z z z z z z z z 5.1 la vitesse de conduite les freins le marteau de secours les ceintures de sécurité les sièges y compris les appuie-têtes l'inclinaison du dossier de la banquette la disposition des sièges le blocage de phase les lève-vitres électriques les rétroviseurs extérieurs à réglage électrique les dispositifs occultants plissés dans la cabine de conduite le pupitre de lecture/écriture le capot moteur le réservoir de liquide lave-glace le contrôle du niveau d'huile le remplissage du réservoir En voyage avec le camping-car X Le véhicule porteur est un véhicule utilitaire (petit camion). Le style de conduite devra être adapté en conséquence. X Avant chaque départ, et après de courts arrêts, vérifier si le marchepied est complètement rentré. X Toujours porter la ceinture de sécurité pendant le voyage aux places dispo- sant d'une ceinture. X Ne jamais ouvrir la ceinture de sécurité pendant le voyage. X Les passagers doivent rester assis aux places prévues à cet effet. X Il est interdit d'ouvrir le verrouillage de la porte. X Eviter les freinages par à-coups. X En cas d'utilisation d'un appareil de navigation, ne modifier votre destination que lorsque le véhicule est immobile. Si la destination doit être modifiée, se diriger par conséquent vers un parking ou une place de stationnement sûre. X Pendant le voyage, ne pas faire fonctionner le lecteur de DVD sur l'écran de l'appareil de navigation. Z Rouler lentement sur les routes en mauvais état. Z Il est recommandé de conduire particulièrement prudemment lors de la montée sur un ferry, de la traversée de zones accidentées ou en faisant marche arrière. Les véhicules de grandes dimensions avec un grand porte à faux arrière peuvent se mettre en lacet. Le dessous de caisse ou les pièces qui y sont montées peuvent alors être endommagées. Z Si ces consignes ne sont pas respectées, le fabricant déclinera toute responsa- bilité en cas d'accidents ou de dommages. Z Les mesures de sécurité énoncées au chapitre 3 soient respectées. Z Quand une caméra de marche arrière est installée sur le véhicule, elle se met automatiquement en marche à l'actionnement de la vitesse de marche arrière. Motorcaravan - 12-11 - FR 45 5 5.2 En voyage Vitesse de conduite X Le véhicule est équipé d'un moteur puissant. Des réserves suffisantes sont ainsi disponibles dans les situations de circulation difficiles. Cette performance élevée permet d'atteindre une vitesse de fin de course élevée et exige une qualité de conduite supérieure à la moyenne. X Le véhicule une large surface d'exposition au vent. Un vent latéral soudain représente un danger particulier. X Un chargement mal réparti ou unilatéral modifie la tenue de route. X Des conditions de circulation difficiles peuvent régner sur des trajets inconnus et des situations de circulation soudaines peuvent survenir. Ainsi, dans l'intérêt de votre sécurité, adaptez votre vitesse de conduite aux situations ainsi qu'à votre environnement. X Respecter les limitations de vitesse légales du pays. 5.3 Freins X En cas de constatation de défauts sur l'installation de freinage, faire réparer immédiatement par un atelier de réparation autorisé. Z Eviter les freinages à fond. Lors d'un freinage à fond, les pneus reçoivent des méplats plus ou moins forts. Cela réduit le confort de conduite. Les pneus peuvent même être endommagés. Avant le voyage 5.4 Avant chaque départ, s'assurer par un test de freinage : z Les freins fonctionnent-ils ? z Les freins réagissent-ils de manière homogène ? z Le véhicule conserve-t-il sa stabilité de trajectoire pendant le freinage ? Marteau de secours Le camping-car est équipé d'un marteau de secours. Selon le modèle, le marteau est situé à droite ou à gauche de la porte cellule. En cas d'urgence, le marteau permet de briser le pare-brise. Cela permet de sortir du camping-car par la fenêtre. 5.5 Ceintures de sécurité Le véhicule est équipé dans l'espace habitable, aux places pour lesquelles une ceinture de sécurité est prescrite par la loi, de ceintures de sécurité automatiques à trois points. Les dispositions nationales en vigueur s'appliquent pour le port de la ceinture. X Avant chaque départ, attacher les ceintures et rester attaché pendant le voyage. X Ne pas endommager ni coincer les ceintures. Faire remplacer des ceintures de sécurité endommagées par un atelier spécialisé agréé. X Ne pas modifier les fixations des ceintures, l'enrouleur automatique et les boucles de fermeture des ceintures. X S'assurer, de temps en temps, que la fixation des ceintures de sécurité tient bien. 46 Motorcaravan - 12-11 - FR 5 En voyage X Chaque ceinture de sécurité ne doit être utilisée que pour une personne adulte. X Ne pas attacher des personnes et des objets ensemble. X Les ceintures de sécurité ne sont pas adéquates pour des personnes de taille inférieure à 150 cm. Dans un tel cas, utiliser en plus des dispositifs de retenue. Tenir compte des normes en vigueur. X N'installer les sièges enfants qu'aux places équipées en usine de ceintures à trois points. X Remplacer (faire remplacer) les ceintures de sécurité après un accident. X Ne pas trop incliner le dossier du siège vers l'arrière pendant le voyage. L'effet de la ceinture de sécurité n'est plus garanti. 5.5.1 Comment attacher correctement la ceinture de sécurité X Ne pas tordre la ceinture. La ceinture doit reposer à plat sur le corps. X Lors du placement de la ceinture de sécurité, adopter une position correcte. La ceinture de sécurité est placée convenablement, lorsqu'il y a un écart de la grandeur d'un poing entre le corps et la ceinture. 5.6 Siège conducteur et siège passager X Avant chaque départ, orienter tous les sièges pivotants dans le sens de marche du véhicule et les bloquer. X Pendant le voyage, maintenir les sièges en position bloquée et ne pas les faire pivoter. Z Le siège conducteur et celui du passager sont des composantes du véhicule porteur suivant le modèle et la variante d'équipement. Le réglage des sièges est dans ce cas décrit dans le mode d'emploi du véhicule porteur. 5.6.1 Sièges (Aguti) 1 2 3 4 Fig. 11 Motorcaravan - 12-11 - FR Siège conducteur et siège passager (Aguti) 47 Réglage longitudinal Réglage de l'accoudoir Tourner Inclinaison du dosser 5 Faire pivoter les sièges en position de marche En voyage Le sens de pivotement est au choix. Le blocage des sièges n'est possible que dans le sens de la marche. Placer les deux accoudoirs vers le haut. Pousser le siège conducteur/passager vers l'arrière ou en position centrale. Orienter le siège pivotant dans le sens de marche du véhicule et le bloquer. Z Le pivotement des sièges dans le véhicule soulevé est décrit dans le chapitre 7. Z Faire entièrement descendre les sièges avant de les faire tourner. Il est sinon impossible de les faire tourner. Régler l'accoudoir La hauteur des accoudoirs peut être réglée de manière continue. Tourner la molette (Fig. 11,2) dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (vu de devant). Cela permet de desserrer le blocage de l'accoudoir. Mettre l'accoudoir dans la position souhaitée. Tourner la molette dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à la butée. Régler la position assise convenable La position des sièges conducteur et passager peut être réglée. Les poignées nécessaires à cet effet se trouvent à l'avant, à gauche ou à droite du siège. Tirer sur la poignée (Fig. 11,1). Le siège peut être déplacé vers l'avant ou vers l'arrière. Tourner la molette (Fig. 11,4). L'inclinaison du dossier peut être modifiée. Régler la hauteur du siège Suivant l'exécution, la hauteur du siège peut être réglée en continu. Fig. 12 Réglage en hauteur du siège Tirer le levier (Fig. 12,1) vers le haut. Soulager ou soumettre le siège à une charge. Le siège monte ou descend. Lâcher le levier une fois la position désirée atteinte. Le siège est verrouillé. 48 Motorcaravan - 12-11 - FR 5 En voyage 5.6.2 Sièges (ISRI) 1 2 3 4 5 1 Réglage de l'accoudoir Réglage longitudinal Réglage en hauteur Tourner Inclinaison du dosser 5 2 4 Fig. 13 Faire pivoter les sièges en position de marche 3 Siège conducteur et siège passager (ISRI) Le sens de pivotement est au choix. Le blocage des sièges n'est possible que dans le sens de la marche. Placer les deux accoudoirs vers le haut. Pousser le siège conducteur/passager vers l'arrière ou en position centrale. Orienter le siège pivotant dans le sens de marche du véhicule et le bloquer. Z Le pivotement des sièges dans le véhicule soulevé est décrit dans le chapitre 7. Régler l'accoudoir La hauteur des accoudoirs peut être réglée de manière continue. Pour faciliter la manipulation, faire d'abord basculer légèrement l'accoudoir vers le haut. Pour un réglage précis, tourner la molette à réglage (Fig. 13,1) vers le haut ou vers le bas. Régler la position assise convenable La position ainsi que la hauteur des sièges conducteur et passager peuvent être réglées. Les poignées nécessaires à cet effet se trouvent à l'avant, à gauche ou à droite du siège. X Le dossier est soumis à une forte tension de ressort. Quand aucune résistance n'est opposée au dossier, il se rabat brusquement vers l'avant quand il a été déverrouillé. Z Le dossier peut endommager la boucle de fermeture de la ceinture quand il se rabat brusquement et de manière incontrôlée. Tirer sur la poignée (Fig. 13,2). Le siège peut être déplacé vers l'avant ou vers l'arrière. Tirer sur la poignée (Fig. 13,5). L'inclinaison du dossier peut être modifiée. Tirer sur la poignée (Fig. 13,3). Le siège peut être relevé ou abaissé à l'avant. Motorcaravan - 12-11 - FR 49 5 5.7 En voyage Appuie-têtes Z Les appuie-têtes ne sont pas réglables avec tous les modèles. Fig. 14 Appuie-tête, banquette Ajuster les appuie-têtes (Fig. 14,1) avant chaque départ, de telle façon que l'arrière de la tête soit soutenu à peu près au niveau des oreilles. Tirer manuellement les appuie-têtes vers le haut ou les faire descendre. 5.8 Réglage de l'inclinaison du dossier de la banquette Z Quand le véhicule est équipé du réglage du dossier, la banquette ne peut pas servir de lit. Le système de réglage du dossier "Travel Lounge" permet de régler l'inclinaison du dossier. Fig. 15 Inclinaison du dossier de la banquette Tirer ou pousser l'étrier (Fig. 15,1) situé sous la surface de siège (Fig. 15,3) vers le haut et le maintenir dans cette position. Tirer avec précaution la surface de siège sur les rails (Fig. 15,2) jusqu'à la position souhaitée ou jusqu'à la butée. Relâcher l'étrier et déplacer légèrement la surface de siège vers l'avant ou l'arrière, jusqu'à ce qu'elle s'enclenche de manière audible. 50 Motorcaravan - 12-11 - FR 5 5.9 En voyage Disposition des sièges X Pendant le voyage, les personnes ne doivent prendre place que sur les sièges autorisés. Le nombre de sièges autorisés est indiqué dans les documents du véhicule. X Il est interdit de s'assoir sur les banquettes longitudinales pendant le voyage. X Le port de la ceinture de sécurité est obligatoire sur les sièges. Fig. 16 Symbole place assise Les places qui sont utilisées pendant le voyage sont munies d'un autocollant (Fig. 16). 5.10 Blocage de phase (modèle I) 1 2 ruma Fig. 17 Blocage de phase Le régulateur à coulisse pour le blocage de phase (Fig. 17,2) se trouve à gauche sur le tableau de bord (Fig. 17,1). Le régulateur à coulisse permet de connecter le chauffage de la cellule au chauffage du véhicule. Ainsi, le pare-brise est chauffé lors de l'arrêt du véhicule. Fermer le blocage de phase pendant le mode conduite (pousser le régulateur à coulisse complètement vers le bas) afin que le pare-brise et les vitres latérales puissent disposer au maximum du chauffage du véhicule. Motorcaravan - 12-11 - FR 51 5 En voyage 5.11 Lève-vitres électriques (modèle I) X Une fermeture incontrôlée des fenêtres peut entraîner des blessures par écrasement. X Retirer la clé du contact antivol même avant de quitter brièvement votre véhicule. Dans le cas contraire, les enfants pourraient actionner le lève-vitre et éventuellement se blesser. 1 2 Fig. 18 Interrupteur pour lève-vitres électrique Le véhicule est équipé d'un lève-vitre électrique (Fig. 18) du côté du conducteur. Ouvrir : Appuyer sur la partie inférieure du commutateur (Fig. 18,2). Fermer : Appuyer sur la partie supérieure du commutateur (Fig. 18,1). 5.12 Rétroviseurs extérieurs électriques (modèle I) Selon son modèle, le véhicule est équipé de deux rétroviseurs extérieurs, électriques et chauffants. Les commutateurs pour le réglage des rétroviseurs extérieurs et pour le chauffage des miroirs se situent sur le tableau de bord. 1 Fig. 19 Régler : 2 Commutateur pour rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et leur chauffage Sélectionner le rétroviseur qui doit être réglé. Pour ce faire, tourner l'interrup- teur tournant (Fig. 19,1) vers la gauche ou la droite. Régler le rétroviseur en appuyant sur l'interrupteur (Fig. 19,1) dans la direction correspondante. Mettre le chauffage en marche : Appuyer sur l'interrupteur (Fig. 19,2). Le voyant de contrôle de l'interrupteur signale la marche. 52 Motorcaravan - 12-11 - FR 5 En voyage 5.13 Dispositifs occultants plissés pour le pare-brise et les fenêtres côté conducteur et passager Z Pour plus d'informations, voir le mode d'emploi du fabricant. X Pendant le voyage, les dispositifs occultants plissés du pare-brise et des fenêtres côté conducteur et passager doivent être ouverts, fixés et bloqués. Fig. 20 Bloquer le dispositif occultant plissé du pare-brise : Fig. 21 Dispositif de verrouillage pour dispositif occultant plissé parebrise Verrouillage dispositif occultant plissé pare-brise (modèle I) Pousser les deux moitiés du dispositif occultant plissé pour le pare-brise par la poignée (Fig. 20,2 et Fig. 21,1) à fond vers l´extérieur. Pousser les boutons de verrouillage (Fig. 20,1) vers le bas ou vers le haut. Si le point rouge est visible, le dispositif de verrouillage est ouvert. Fig. 22 Bloquer le dispositif occultant plissé pour la fenêtre côté conducteur/passager : Motorcaravan - 12-11 - FR Dispositif de verrouillage pour dispositif occultant plissé pour la fenêtre côté conducteur/passager Pousser sur la pièce de fixation les dispositifs occultants plissés pour les fenêtres côté conducteur et côté passager avec la poignée (Fig. 22,1). Le dispositif occultant plissé est bloqué. 53 5 En voyage 5.14 Pupitre de lecture/écriture X Pendant le voyage, le pupitre de lecture/écriture doit rester fermé. Z Si le côté passager dispose d'un airbag, le pupitre de lecture/écriture est bloqué et ne peut pas être mis en place. Fig. 23 Pupitre de lecture/écriture Selon le modèle, le camping-car est équipé d'un pupitre de lecture/écriture (Fig. 23). 5.15 Capot moteur X Il y a un risque de blessure lorsque le capot moteur est ouvert. X Même si le moteur est arrêté depuis quelque temps, il peut être encore brû- lant. Risque de brûlure ! X Ne pas travailler dans le compartiment moteur pendant que le moteur tourne. X Le capot moteur doit être bien être refermé et verrouillé pendant le voyage. Après avoir fermé le capot, s'assurer que le dispositif de verrouillage est bien enclenché. Pour cela, essayer de tirer le capot moteur. 54 Motorcaravan - 12-11 - FR 5 5.15.1 En voyage Modèle I 1 Fig. 24 Ouvrir : Bouton de déverrouillage intérieur du capot moteur Fig. 25 Bouton de déverrouillage extérieur du capot moteur Tirer le levier (Fig. 24,1) du tableau de bord côté conducteur. Le capot moteur s'ouvre jusqu'en butée du crochet de sécurité. Passer une main sous le capot moteur et actionner le crochet de sécurité (Fig. 25,1). Passer pour cela la main derrière la plaque (Fig. 25,2) et la tirer vers l'avant. Faire pivoter le capot moteur dans un arc vers l'avant et vers le haut. Fermer : Faire pivoter le capot moteur dans un arc vers l'avant et vers le bas jusqu'à ce que le verrou s'enclenche de façon perceptible. S'assurer que le capot moteur est bien verrouillé. Pour cela, essayer de tirer le capot moteur. 5.16 Remplissage du liquide d'essuie-glace (modèle I) 1 Fig. 26 Bec de remplissage réservoir pour liquide d'essuie-glace Déverrouiller et ouvrir le capot moteur. Enlever le couvercle (Fig. 26,1) du bec de remplissage du réservoir d'eau d'essuie-glace. Remplir lentement avec l'eau d'essuie-glace. Enfoncer le couvercle sur le bec de remplissage du réservoir pour liquide d'essuie-glace. Motorcaravan - 12-11 - FR 55 5 En voyage 5.17 Contrôle du niveau d'huile (modèle I) 1 Fig. 27 Jauge d'huile Jauge d'huile (modèle I) La jauge d'huile (Fig. 27,1) se situe à l'arrière de l'entretoise avant. La jauge d'huile est reconnaissable à sa couleur rouge. 5.18 Faire le plein de gazole X Aucun appareil (p.ex. chauffage ou réfrigérateur) ne doit être utilisé pendant le plein du réservoir, sur les ferries ou dans les garages quand il fonctionne avec une flamme à nu. Risque d'explosion ! X Le couvercle de fermeture du bec de remplisssage du carburant et celui du bec de remplissage d'eau potable sont très ressemblants. Contrôler absolument la désignation avant de remplir le réservoir. Z Le bec de remplissage du carburant est désigné par l'inscription "Diesel". Le bec de remplissage du carburant se trouve à l'extérieur du véhicule, à l'avant gauche. Fig. 28 Ouvrir : Couvercle de fermeture du bec de remplissage du carburant Insérer la clé dans le barillet (Fig. 28,1) et la tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Retirer le couvercle de fermeture. 56 Motorcaravan - 12-11 - FR 5 Fermer : En voyage Placer le couvercle de fermeture sur le bec de remplissage de carburant. Tourner la clé dans le sens des aiguilles d'une montre. Retirer la clé. Vérifier que le couvercle de fermeture soit correctement verrouillé sur le bec de remplissage de carburant. Motorcaravan - 12-11 - FR 57 5 En voyage 58 Motorcaravan - 12-11 - FR 6 Mettre en place le camping-car Sommaire du chapitre 6Mettre en place le camping-car Vous trouverez dans ce chapitre des indications concernant la mise en place de votre véhicule. Les indications concernent en particulier : z z z z z z le frein à main le marchepied les cales de roues l'utilisation des appuis le raccordement 230 V le réfrigérateur Z Installer le véhicule de façon à ce qu'il soit le plus horizontal possible. Bloquer le véhicule pour empêcher qu'il ne roule. Z Les animaux (en particulier les souris) peuvent causer d'importants dégâts à l'intérieur du véhicule. Pour éviter cela, vérifier régulièrement après immobilisation du véhicule que celui-ci n'est pas endommagé ou qu'il n'y a pas de traces d'animaux. 6.1 Frein à main A l'arrêt du véhicule, le frein à main doit être tiré fermement. Z En cas de risque de gel, desserrer de temps en temps le frein à main et le res- serrer ensuite. En procédant ainsi, il est possible d'éviter que le frein à main ne gèle ou ne soit grippé par la rouille. Avant de desserrer le frein à main, bloquer le véhicule pour empêcher qu'il ne roule. 6.2 Marchepied Sortir complètement le marchepied pour descendre du véhicule. 6.3 Cales de roues Utiliser les cales de roues pour le stationnement en côte. Lorsque le poids total autorisé en charge du véhicule dépasse 4 t, utiliser les cales de roues lors d'un stationnement en côte. Les cales de roues sont fournies en série pour les véhicules d'un poids total de plus de 4 t. 6.4 6.4.1 Appuis Instructions générales Z Ne pas utiliser les appuis intégrés comme cric. Les appuis servent seulement à stabiliser le véhicule immobilisé en empêchant la compression de l'essieu arrière. Z Lors de l'installation du véhicule, veiller à ce que les appuis soient chargés de façon égale. Z Avant de prendre la route, les appuis doivent être entièrement tournés vers le haut, complètement rentrés et verrouillés. Z Sur des terrains meubles ou cédant sous la charge, une plaque de grande sur- face doit être placée sous les appuis, pour éviter un enfoncement dans le sol. Motorcaravan - 12-11 - FR 59 6 Mettre en place le camping-car 6.4.2 Vérins stabilisateurs (AL-KO) Z En fonction du modèle, l'écrou à six pans possède un joint qui permet de placer la clé à pipe dans une position qui facilite la rotation. Il est nécessaire de nettoyer et de graisser régulièrement les tubes intérieurs des vérins stabilisateurs afin de garantir un fonctionnement parfait. Les vérins stabilisateurs sont réglables en longueur suivant le modèle. Fig. 29 Sortir : Vérin stabilisateur Placer la clé à pipe sur l'écrou à six pans (Fig. 29,1) et tourner jusqu'à ce que le vérin stabilisateur soit en position verticale vers le bas. Retirer la goupille (Fig. 29,4) de la rallonge du pied d'appui (Fig. 29,5). Faire ressortir la rallonge du pied d'appui et l'ajuster à la longueur souhaitée. Insérer la goupille dans la rallonge du pied d'appui. Tourner l'écrou à six pans, jusqu'à ce que le vérin stabilisateur repose par terre et que le véhicule se trouve en position horizontale. Ressortir : Placer la clé à pipe sur l'écrou à six pans (Fig. 29,1) et tourner jusqu'à ce que le vérin stabilisateur se dégage du sol. Retirer la goupille (Fig. 29,4) de la rallonge du pied d'appui (Fig. 29,5). Rentrer complètement la rallonge du pied d'appui (Fig. 29,5) et insérer la gou- pille (Fig. 29,4) dans le trou prévu à cet effet. Tourner la clé à pipe sur l'écrou à six pans (Fig. 29,1) jusqu'à ce que le vérin sta- bilisateur ait pivoté vers le haut et le disque de guidage (Fig. 29,3) soit complètement rentré dans l'encoche (Fig. 29,2). Z Avant chaque départ, vérifier : Les vérins stabilisateurs sont-ils tous entière- ment ressortis, toutes les rallonges des pieds d'appui entièrement rentrées et bloquées par la goupille ? 6.5 Raccordement 230 V Le véhicule peut être relié à un réseau d'alimentation de courant externe en 230 V (voir chapitre 9). 6.6 Réfrigérateur Le réfrigérateur alimenté en 12 V ne fonctionne que lorsque le moteur du véhicule est en marche. Si le moteur du véhicule est coupé, commuter le réfrigérateur en mode 230 V ou en régime au gaz. 60 Motorcaravan - 12-11 - FR 7 Habitation Sommaire du chapitre 7Habitation Vous trouverez dans ce chapitre des indications concernant l'habitation de votre véhicule. Les indications concernent en particulier : z z z z z z z z z z z z 7.1 l'ouverture et la fermeture des portes et portillons extérieurs l'aération du véhicule l'ouverture et la fermeture des fenêtres et des stores l'ouverture et la fermeture des lanterneaux le pivotement des sièges la modification de la surface des tables la conversion des tables le positionnement du téléviseur le réglage des lampes halogènes les interrupteurs d'éclairage l'agrandissement des dînettes l'utilisation des lits Portes X Conduire toujours avec les portes verrouillées. X Ne jamais recouvrir l'aération forcée dans la porte cellule avec un matelas iso- lant ou autre. Z Le verrouillage des portes peut empêcher l'ouverture intempestive des portes, p. ex. en cas d'accident. Z Les portes verrouillées empêchent aussi l'intrusion non souhaitée de l'extérieur, p. ex. à l'arrêt devant des feux de signalisation. Néanmoins, en cas d'urgence, les portes verrouillées rendront l'accès à l'intérieur du véhicule plus compliqué pour les sauveteurs. Z Avant de quitter le véhicule, verrouiller toujours les portes. Z Suivant le modèle, les serrures de la porte chauffeur et de la porte passager sont des composantes du véhicule de base. L'ouverture et la fermeture de la porte chauffeur et de la porte passager sont dans ce cas décrites dans le mode d'emploi du véhicule de base. Motorcaravan - 12-11 - FR 61 7 Habitation 7.1.1 Porte cellule, à l'extérieur Fig. 30 Ouvrir : Serrure de la porte cellule, à l'extérieur Insérer la clé dans le barillet (Fig. 30,1) et la tourner jusqu'à ce que la serrure de la porte soit déverrouillée. Ramener la clé sur la position intermédiaire et la retirer. Tirer sur la poignée de la porte (Fig. 30,2). La porte est ouverte. Verrouiller : Insérer la clé dans le barillet (Fig. 30,1) et la tourner jusqu'à ce que la serrure de la porte soit verrouillée. Ramener la clé sur la position intermédiaire et la retirer. 7.1.2 Porte cellule, à l'extérieur (avec poignée) 1 2 Fig. 31 Ouvrir : Serrure de la porte cellule, à l'extérieur Insérer la clé dans le barillet (Fig. 31,1) et la tourner jusqu'à ce que la serrure de la porte soit déverrouillée. Ramener la clé sur la position intermédiaire et la retirer. Tirer sur la poignée de la porte (Fig. 31,2). La porte est ouverte. Verrouiller : Insérer la clé dans le barillet (Fig. 31,1) et la tourner jusqu'à ce que la serrure de la porte soit verrouillée. Ramener la clé sur la position intermédiaire et la retirer. 62 Motorcaravan - 12-11 - FR 7 Habitation 7.1.3 Porte cellule, à l'extérieur (Hartal) Fig. 32 Ouvrir : Serrure de la porte cellule, à l'extérieur Insérer la clé dans le barillet (Fig. 32,2) et la tourner jusqu'à ce que la serrure de la porte soit déverrouillée. Ramener la clé sur la position intermédiaire et la retirer. Tirer sur la poignée de la porte (Fig. 32,1). La porte est ouverte. Verrouiller : Insérer la clé dans le barillet (Fig. 32,2) et la tourner jusqu'à ce que la serrure de la porte soit verrouillée. Ramener la clé sur la position intermédiaire et la retirer. 7.1.4 Porte cellule, à l'intérieur (avec bouton) Fig. 33 Ouvrir : Serrure de la porte cellule, à l'intérieur, ouverte Fig. 34 Serrure de la porte cellule, à l'intérieur, verrouillée Tourner le bouton de la porte dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (Fig. 33,1). La serrure de la porte est déverrouillée. Verrouiller : Tourner le bouton de la porte d'environ 45° dans le sens des aiguilles d'une montre (Fig. 33,2) et le laisser dans cette position (Fig. 34). Motorcaravan - 12-11 - FR 63 7 Habitation 7.1.5 Porte cellule, à l'intérieur (avec levier de sécurité) Fig. 35 Ouvrir : Serrure de la porte cellule, à l'intérieur Tirer sur la poignée (Fig. 35,1). La serrure de la porte est déverrouillée. Le levier de sécurité (Fig. 35,2) ressort automatiquement. Verrouiller : 7.1.6 Appuyer sur le levier de sécurité (Fig. 35,2). Porte cellule, à l'intérieur (Hartal) Fig. 36 Ouvrir : Verrouiller : Serrure de la porte cellule, à l'intérieur Tirer sur la poignée (Fig. 36,1). La serrure de la porte est déverrouillée. Tourner le bouton de sûreté (Fig. 36,2) dans le sens des aiguilles d'une montre. 64 Motorcaravan - 12-11 - FR 7 Habitation 7.1.7 Porte chauffeur, à l'extérieur 1 2 Fig. 37 Ouvrir : Serrure de la porte chauffeur, à l'extérieur Insérer la clé dans le barillet (Fig. 37,1) et la tourner jusqu'à ce que la serrure de la porte soit déverrouillée. Ramener la clé sur la position intermédiaire et la retirer. Tirer sur la poignée de la porte (Fig. 37,2). La porte est ouverte. Verrouiller : Insérer la clé dans le barillet (Fig. 37,1) et la tourner jusqu'à ce que la serrure de la porte soit verrouillée. Ramener la clé sur la position intermédiaire et la retirer. 7.1.8 Porte chauffeur, à l'intérieur 1 Fig. 38 Ouvrir : 2 Serrure de la porte chauffeur, à l'intérieur Tirer sur la poignée (Fig. 38,2). La serrure de la porte est déverrouillée. Le levier de sécurité (Fig. 38,1) ressort automatiquement. Verrouiller : Motorcaravan - 12-11 - FR Appuyer sur le levier de sécurité (Fig. 38,1). 65 7 Habitation 7.1.9 Porte à moustiquaire, dépliante Une porte à moustiquaire est intégrée dans la porte cellule. La porte à moustiquaire peut être rabattue. La porte cellule reste alors ouverte. Variante 1 1 2 2 1 Fig. 39 Déplier : 3 Porte à moustiquaire, repliée Fig. 40 Porte à moustiquaire, dépliée Ouvrir entièrement la porte cellule et la bloquer dans sa fixation située sur la paroi extérieure du véhicule. Selon le modèle, tourner le verrou (Fig. 39,1 ou Fig. 40,3) d'un quart de tour ou le repousser. Déplier la porte à moustiquaire. Pousser le rail (Fig. 40,1) dans le sens de la flèche pour le stabiliser. Fermer la porte à moustiquaire et complètement pousser le verrou (Fig. 40,3) dans le sens de la flèche. Replier : Déverrouiller la porte à moustiquaire. Pour ce faire, pousser le verrou (Fig. 40,3) contre le sens de la flèche. Ouvrir la porte à moustiquaire. Pousser le rail (Fig. 40,1) contre le sens de la flèche. Rabattre la porte à moustiquaire. Le verrou (Fig. 40,2) s'enclenche. Appuyer la porte à moustiquaire contre la porte cellule et, selon le modèle, tourner le verrou (Fig. 39,1 ou Fig. 40,3) d'un quart de tour ou le pousser dans le logement du cadre. Variante 2 1 1 2 3 Fig. 41 Déplier: Porte à moustiquaire, repliée Fig. 42 Porte à moustiquaire, dépliée Tourner les deux verrous (Fig. 41,1) d'un quart de tour. Ouvrir entièrement la porte de cellule et la bloquer dans sa fixation située sur la paroi extérieure du véhicule. Déplier la moustiquaire et la verrouiller (Fig. 42,3). 66 Motorcaravan - 12-11 - FR 7 Habitation Pousser les rails (Fig. 42,1) dans le sens de la flèche pour la stabiliser. Fermer la porte à moustiquaire et complètement pousser le verrou (Fig. 42,2) dans le sens de la flèche. Replier: Déverrouiller la porte à moustiquaire. Pour ce faire, pousser les verrous (Fig. 42,1 et 2) contre le sens de la flèche. Rabattre la porte à moustiquaire. Appuyer la porte à moustiquaire contre la porte de cellule et tourner les verrous (Fig. 41,1) d'un quart de tour. 7.1.10 Moustiquaire sur la porte cellule, escamotable Z Ouvrir la moustiquaire entièrement avant de fermer la porte cellule. Fig. 43 Fermer : Ouvrir : Moustiquaire Tirer jusqu'au bout la moustiquaire par la barrette (Fig. 43,1). Remettre la moustiquaire en position initiale en la poussant par la barrette (Fig. 43,1). 7.1.11 Fenêtre porte cellule (Hartal) La porte cellule comporte une fenêtre avec dispositif occultant plissé. Fig. 44 Fermer : Dispositif occultant plissé Saisir le dispositif occultant plissé (Fig. 44,2) par le centre de la barre (Fig. 44,1), le tirer du bas vers le haut et le relâcher à la hauteur voulue. Le dispositif occultant plissé reste alors à cette hauteur. Motorcaravan - 12-11 - FR 67 7 Ouvrir : Habitation Pousser le dispositif occultant plissé en le tenant au centre de la barre vers le bas. 7.2 Portillons extérieurs Z Avant chaque départ, fermer tous les portillons extérieurs et verrouiller les ser- rures des portillons. Z Pour ouvrir ou fermer le portillons extérieur, ouvrir ou fermer tous les serrures montées sur le portillon extérieur. Z Fermer tous les portillons extérieurs en quittant le véhicule. Les portillons extérieurs montés sur le véhicule sont équipés de barillets uniformes. Ainsi, toutes les serrures peuvent être ouvertes avec une même clé. 7.2.1 Serrure du portillon avec poignée Z Pour ouvrir le portillon extérieur, tirer simultanément sur toutes les poignées de serrures montées sur le portillon extérieur. Fig. 45 Ouvrir : Serrure du portillon avec poignée Insérer la clé dans le barillet (Fig. 45,1) et la tourner d'un quart de tour. La serrure du portillon est déverrouillée. Retirer la clé. Tirer sur la poignée de la serrure (Fig. 45,2). Le portillon extérieur est ouvert. Fermer : Fermer le portillon extérieur complètement. Insérer la clé dans le barillet et la tourner d'un quart de tour. La serrure du por- tillon est verrouillée. Retirer la clé. 68 Motorcaravan - 12-11 - FR 7 Habitation 7.2.2 Serrure du portillon, en forme d'ellipse Z Par temps pluvieux, l'eau peut pénétrer dans la serrure ouverte du portillon. Il faut donc fermer la poignée de la serrure. 1 Fig. 46 Ouvrir : 2 Serrure du portillon, en forme d'ellipse Insérer la clé dans le barillet (Fig. 46,1) et la tourner d'un quart de tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. La poignée de la serrure (Fig. 46,2) ressort. Retirer la clé. Tourner la poignée de la serrure un quart de tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. La serrure du portillon est ouverte. Fermer : Fermer le portillon extérieur complètement. Tourner la poignée de la serrure dans le sens des aiguilles d'une montre, jusqu'à ce qu'elle soit à l'horizontale. La serrure du portillon est alors enclenchée, mais pas verrouillée. Insérer la clé dans le barillet de la serrure. Enfoncer la poignée de la serrure et tourner la clé d'un quart de tour dans le sens des aiguilles d'une montre en laissant la clé dans le barillet. La poignée est alors verrouillée. Retirer la clé. 7.3 Aération X L'oxygène contenu dans le véhicule est consommé par la présence de per- sonnes et par l'utilisation des appareils à gaz. Il est donc nécessaire de renouveler continuellement l'oxygène. Votre véhicule est équipé à cet effet d'aérations forcées (p. ex. lanterneaux à aération forcée, aérateurs sur le toit ou dans le plancher). Ne pas couvrir ni boucher les aérations forcées, ni de l'intérieur ni de l'extérieur, p. ex. avec un matelas isotherme. Tenir dégagé l'accès des aérations forcées de la neige et des feuilles mortes. Il y a un risque d'étouffement du fait d'un taux élevé de CO2. Z Dans certaines conditions météorologiques, des eaux de condensation peu- vent se constituer sur les objets métalliques, malgré une ventilation suffisante (p. ex. sur le vissage du mécanisme de roulement sur plancher). Z Aux points de rupture (p. ex. au niveau des aérateurs, aux bords des lanter- neaux, au niveau des prises de courant, sur les becs de remplissage, les portillons etc.), des ponts thermiques supplémentaires peuvent apparaître. Motorcaravan - 12-11 - FR 69 7 Eau de condensation Habitation Par une ventilation fréquente et précise, assurer un échange d'air continuel. C'est seulement de cette façon qu'il est possible d'empêcher par temps froid que de l'eau de condensation, et par conséquent des moisisures ne se forment. En combinant le chauffage, la répartition de l'air et l'aération, vous obtiendrez un climat agréable à l'intérieur du véhicule durant les saisons froides et le camping d'hiver. Pour éviter les courants d'air, fermer les buses de sortie d'air sur le tableau de bord et régler la répartition de l'air du véhicule porteur sur circulation d'air. Aérer de temps en temps le véhicule lors de périodes d'immobilisation prolongées surtout en été en raison de l'accumulation de chaleur. Ne pas aérer uniquement l'espace intérieur, mais aussi les espaces de rangement accessibles de l'extérieur. Si le véhicule est immobilisé dans une pièce fermée (p. ex. dans un garage), aérer également l'emplacement de stationnement. L'apparition d'eau de condensation peut entraîner la formation de moisissures. 7.4 Fenêtres Z Les fenêtres sont équipées de stores occultants ou de dispositifs occultants plissés, et de moustiquaires ou de moustiquaires pliables. Après le déverrouillage, le store occultant et la moustiquaire se remettent automatiquement, grâce à un ressort, en position initiale. Pour ne pas endommager le mécanisme de traction, retenir le store occultant ou la moustiquaire et les ramener lentement en position initiale. Le dispositif occultant plissé et la moustiquaire pliable sont en tissu fin. Pour ne pas endommager le dispositif occultant plissé et la moustiquaire pliable, les ramener avec précaution dans leur position initiale en les tenant par la poignée. Z Ne pas laisser les stores fermés trop longtemps car les matériaux risquent de s'user davantage. Z Lorsque le store occultant ou le dispositif occultant plissé sont complètement fermés, cela peut causer une accumulation de chaleur entre le store occultant/ dispositif occultant plissé et la vitre en verre en cas de forte exposition au soleil. La fenêtre peut être endommagée. D'où la nécessité de ne fermer le store occultant/dispositif occultant plissé qu'aux deux tiers en cas de forte exposition au soleil. Z Avant chaque départ, fermer les fenêtres. Z Selon le temps qu'il fait, fermer les fenêtres de façon à empêcher l'humidité de pénétrer dans la cellule. Z Pour ouvrir ou fermer les fenêtres projetantes, ouvrir ou fermer tous les leviers de verrouillage montés sur la fenêtre projetante. Z Avant de quitter le véhicule, fermer toujours les fenêtres. Z A l'intérieur de la double vitre en verre acrylique, des de la buée peut se former par condensation dans des conditions météorologiques extrêmes. La vitre est construite de façon à permettre une évaporation des eaux de condensation, lorsque les températures extérieures augmentent. Un endommagement de la double vitre en verre acrylique par des eaux de condensation n'est pas à craindre. 70 Motorcaravan - 12-11 - FR 7 Habitation 7.4.1 Fenêtre coulissante à verrouillage Fig. 47 Ouvrir : Fenêtre coulissante avec verrouillage coulissant Retirer le verrouillage (Fig. 47,1). Appuyer sur la poignée (Fig. 47,2) et la pousser simultanément vers l'avant ou l'arrière. Ouvrir la moitié de fenêtre jusqu'à la position d'ouverture désirée. Fermer : 7.4.2 Fermer la fenêtre jusqu'à la butée. Enfoncer le verrouillage. Fenêtre coulissante sans verrouillage 1 Fig. 48 Ouvrir : Fenêtre coulissante Appuyer sur la poignée (Fig. 48,1) et la pousser ou tirer simultanément vers l'avant ou l'arrière. Ouvrir la moitié de fenêtre jusqu'à la position d'ouverture désirée. Fermer : Motorcaravan - 12-11 - FR Fermer la fenêtre jusqu'à la butée et faire s'enclencher la poignée. 71 7 Habitation 7.4.3 Fenêtre projetante avec bras pivotants Z Lors de l'ouverture des fenêtres projetantes, veiller à ce qu'elles ne soient pas vrillées. Ouvrir et fermer les fenêtres projetantes de façon régulières. Fig. 49 Ouvrir : Levier de verrouillage en position "Fermé" Fig. 50 Fenêtre projetante avec bras pivotants, ouverte Tourner le levier de verrouillage (Fig. 49,3) d'un quart de tour vers le centre de la fenêtre. Ouvrir la fenêtre projetante jusqu'à la position voulue et la bloquer avec la molette (Fig. 50,1). La fenêtre projetante reste dans la position souhaitée. Fermer : Tourner la molette (Fig. 50,1) jusqu'à ce que le dispositif de blocage soit libéré. Fermer la fenêtre projetante. Tourner le levier de verrouillage (Fig. 49,3) d'un quart de tour vers le cadre de la fenêtre. Le tenon de verrouillage (Fig. 49,2) se trouve sur le côté intérieur du verrouillage de fenêtre (Fig. 49,1). Fig. 51 Aération permanente Levier de verrouillage en position "Aération permanente" La fenêtre projetante peut être ouverte en 2 positions différentes grâce au levier de verrouillage : z En position "Aération permanente" (Fig. 51) z En position "Fermé" (Fig. 49) 72 Motorcaravan - 12-11 - FR 7 Habitation Pour positionner la fenêtre projetante en position "Aération permanente" : Tourner le levier de verrouillage (Fig. 51,3) d'un quart de tour vers le centre de la fenêtre. Pousser la fenêtre projetante légèrement vers l'extérieur. Remettre le levier de verrouillage en position initale. Le tenon de verrouillage (Fig. 51,2) doit pénétrer alors dans le logement prévu à cet effet dans le verrouillage de fenêtre (Fig. 51,1). Pendant le voyage, la fenêtre projetante ne doit pas être mise en position "Aération permanente". Par temps pluvieux, de la condensation peut pénétrer dans la zone d'habitation si la fenêtre projetante est en position "aération permanente". Il est donc recommandé de fermer entièrement les fenêtres projetantes. 7.4.4 Fenêtre projetante avec bras automatiques Z Ouvrir complètement la fenêtre de façon à débloquer les crans d'arrêt. Si les crans ne sont pas débloqués et que la fenêtre est tout de même fermée, il se peut que la fenêtre soit arrachée en raison d'une contre-pression importante. Z Lors de l'ouverture des fenêtres projetantes, veiller à ce qu'elles ne soient pas vrillées. Ouvrir et fermer les fenêtres projetantes de façon régulières. Fig. 52 Ouvrir : Levier de verrouillage en position "Fermé" Fig. 53 Fenêtre projetante avec bras automatiques, ouverte Tourner le levier de verrouillage (Fig. 52,3) d'un quart de tour vers le centre de la fenêtre. Ouvrir la fenêtre projetante jusqu'au cran d'arrêt souhaité. Le bras automatique (Fig. 53,1) s'enclenche automatiquement. La fenêtre projetante reste dans la position souhaitée. Fermer : Ouvrir la fenêtre projetante jusqu'à ce que le dispositif de blocage soit libéré. Fermer la fenêtre projetante. Tourner le levier de verrouillage (Fig. 52,3) d'un quart de tour vers le cadre de la fenêtre. Le tenon de verrouillage (Fig. 52,2) se trouve sur le côté intérieur du verrouillage de fenêtre (Fig. 52,1). Motorcaravan - 12-11 - FR 73 7 Habitation Fig. 54 Aération permanente Levier de verrouillage en position "Aération permanente" La fenêtre projetante peut être ouverte en deux positions différentes grâce au levier de verrouillage : z En position "Aération permanente" (Fig. 54) z En position "Fermé" (Fig. 52). Pour positionner la fenêtre projetante en position "Aération permanente" : Tourner le levier de verrouillage (Fig. 54,3) d'un quart de tour vers le centre de la fenêtre. Pousser la fenêtre projetante légèrement vers l'extérieur. Tourner le levier de verrouillage d'un quart de tour vers le cadre de la fenêtre. Le tenon de verrouillage (Fig. 54,2) doit pénétrer alors dans le logement prévu à cet effet dans le verrouillage de fenêtre (Fig. 54,1). Pendant le voyage, la fenêtre projetante ne doit pas être mise en position "Aération permanente". Par temps pluvieux, de la condensation peut pénétrer dans la zone d'habitation si la fenêtre projetante est en position "aération permanente". Il est donc recommandé de fermer entièrement les fenêtres projetantes. 74 Motorcaravan - 12-11 - FR 7 Habitation 7.4.5 Store occultant et moustiquaire Z Ouvrir les stores avant chaque départ. Si les stores sont fermés, l'arbre de barillet peut être endommagé par les secousses. Les fenêtres sont équipées de stores occultants et de moustiquaires. Le store occultant et la moustiquaire peuvent être utilisés indépendamment l'un de l'autre. Fig. 55 Store occultant Fermer : Fenêtre projetante Le store occultant se trouve dans le caisson du haut. Tirer le store occulant vers le bas en le maintenant par la poignée (Fig. 55,2). Lorsque le store occultant est complètement fermé, l'accrocher des deux côtés du cadre de la fenêtre dans le dispositif de blocage (Fig. 55,3). Ouvrir : Lorsque le store occultant est complètement fermé : Appuyer sur la poignée (Fig. 55,2) vers le bas tout en la tirant légèrement vers l'intérieur. Décrocher à droite et à gauche le store occultant du dispositif de blocage du cadre de la fenêtre. Si le store occultant se trouve dans une position intermédiaire : Tirer la poignée (Fig. 55,2) vers le bas jusqu'à ce que le dispositif de blocage se débloque. Laisser revenir lentement le store occultant en la maintenant par la poignée. Moustiquaire Fermer : La moustiquaire se trouve dans le caisson du haut. Tirer la moustiquaire par la poignée (Fig. 55,1) vers le bas et l'accrocher des deux côtés sur le cadre de la fenêtre dans le dispositif de blocage (Fig. 55,3). Ouvrir : Appuyer sur la poignée (Fig. 55,1) vers le bas tout en la tirant légèrement vers l'intérieur. Décrocher à droite et à gauche la moustiquaire des dispositifs de blocage du cadre de la fenêtre. Laisser revenir lentement la moustiquaire en la maintenant par la poignée. Motorcaravan - 12-11 - FR 75 7 Habitation 7.4.6 Dispositif occultant plissé et moustiquaire Fig. 56 Dispositif occultant plissé Fermer : Toit ouvrant Le dispositif occultant plissé (Fig. 56,3) est relié de manière permanente à une moustiquaire (Fig. 56,1). Saisir la tige de fermeture (Fig. 56,4) du dispositif occultant plissé par le milieu et tirer avec précaution vers le bas. Relâcher le dispositif occultant plissé sur la position voulue. Le dispositif occul- tant plissé reste alors à cette position. Ouvrir : Ramener lentement le dispositif occultant plissé en arrière par la tige de ferme- ture (Fig. 56,4). Moustiquaire Fermer : La moustiquaire est reliée de façon permanente au dispositif occultant plissé. L'ouverture de la moustiquaire entraîne le dispositif occultant plissé. Saisir la moustiquaire par le centre de la tige de fermeture (Fig. 56,2) et tirer avec précaution vers le bas. Ouvrir : Ramener lentement la moustiquaire en arrière par la tige de fermeture du dis- positif occultant plissé (Fig. 56,4). 76 Motorcaravan - 12-11 - FR 7 Habitation 7.4.7 Dispositifs occultants plissés pour le pare-brise et les fenêtres côté conducteur et passager Fig. 57 Fermer : Dispositif occultant plissé pour le pare-brise Fig. 58 Dispositif occultant plissé pour les fenêtres côté conducteur et passager Pousser les boutons de verrouillage du dispositif occultant plissé pour le pare- brise (Fig. 57,1) vers le bas ou vers le haut. Si le point rouge est visible, le dispositif de verrouillage est ouvert. Saisir les dispositifs occultants plissés par la poignée (Fig. 57,2 et Fig. 58,2) et tirer avec précaution jusqu'à ce que le blocage magnétique les maintienne fermés. Ouvrir : Repousser avec précaution les dispositifs occultants plissés en les tenant par la poignée. Pousser les boutons de verrouillage du dispositif occultant plissé pour le pare- brise vers le bas ou vers le haut. Tant que le point rouge est visible, le dispositif de verrouillage est ouvert. Pousser, sur les dispositifs occultants plissés pour les fenêtres côté conducteur et côté passager, la poignée (Fig. 58,2) sur la pièce de fixation (Fig. 58,1). Le dispositif occultant plissé est bloqué. Motorcaravan - 12-11 - FR 77 7 7.5 Habitation Lanterneaux Selon les modèles, les lanterneaux du véhicule sont montés avec ou sans aération forcée. Si un lanterneau est monté sans aération forcée, l'aération forcée est effectuée par les aérateurs de toit. X Toujours laisser les ouvertures de l'aération forcée libres. Ne jamais recouvrir les aérations forcées, p. ex. avec un matelas isotherme, ou les bloquer. Tenir dégagé l'accès des aérations forcées de la neige et des feuilles mortes. Z Les lanterneaux sont équipés de stores occultants ou de dispositifs occultants plissés, et de moustiquaires ou de moustiquaires pliables. Après le déverrouillage, le store occultant et la moustiquaire se remettent automatiquement, grâce à un ressort, en position initiale. Pour ne pas endommager le mécanisme de traction, retenir le store occultant ou la moustiquaire et les ramener lentement en position initiale. Le dispositif occultant plissé et la moustiquaire pliable sont en tissu fin. Pour ne pas endommager le dispositif occultant plissé et la moustiquaire pliable, les ramener avec précaution dans leur position initiale en les tenant par la poignée. Z Ne pas laisser les stores fermés trop longtemps car les matériaux risquent de s'user davantage. Z Lorsque le store occultant ou le dispositif occultant plissé sont complètement fermés, cela peut causer une accumulation de chaleur entre le store occultant/ dispositif occultant plissé et le lanterneau en cas de forte exposition au soleil. Le lanterneau peut être endommagé. D'où la nécessité de ne fermer le store occultant/dispositif occultant plissé qu'aux deux tiers en cas de forte exposition au soleil. Entrouvrir le lanterneau ou le mettre en position de ventilation. Z Selon le temps qu'il fait, fermer les lanterneaux de façon à empêcher l'humidité de pénétrer dans la cellule. Z Ne pas monter sur les lanterneaux. Z Avant chaque départ, fermer les lanterneaux. Z Avant chaque départ, vérifier le verrouillage des lanterneaux. Z Ouvrir les stores occultants et les dispositifs occultants plissés avant chaque départ. Z Enduire les joints des lanterneaux de talc au moins 1 fois par an. Z Avant de quitter le véhicule, fermer toujours les lanterneaux. 78 Motorcaravan - 12-11 - FR 7 Habitation 7.5.1 Lanterneau à poussoirs (variante 1) Fig. 59 Aération forcée Selon les modèles, un lanterneau à aération forcée est monté dans l'espace habitable et dans le cabinet de toilette (Fig. 59,1). Le lanterneau peut être relevé sur un ou sur les deux côtés. Fig. 60 Ouvrir : Moustiquaire Fig. 61 Lanterneau, poignée Tirer sur la poignée (Fig. 60,2). Rabattre la moustiquaire (Fig. 60,1) vers le bas. Appuyer sur le verrou (Fig. 61,2) vers l'intérieur du lanterneau. Pousser le lanter- neau simultanément vers le haut par la poignée (Fig. 61,1). Faire basculer la moustiquaire (Fig. 60,1) vers le haut jusqu'à ce qu'elle s'enclenche. Fermer : Tirer sur la poignée (Fig. 60,2). Rabattre la moustiquaire (Fig. 60,1) vers le bas. Tirer fortement le lanterneau vers le bas par les deux poignées (Fig. 61,1) jusqu'à ce que les deux poussoirs s'encliquettent. Faire basculer la moustiquaire (Fig. 60,1) vers le haut jusqu'à ce qu'elle s'enclenche. Motorcaravan - 12-11 - FR 79 7 Store occultant Habitation Pour fermer et ouvrir le store occultant : Fig. 62 Fermer : Store occultant Tirer le store occultant (Fig. 62,1) par la poignée (Fig. 62,2) et accrocher le cro- chet (Fig. 62,3) dans l'ouverture (Fig. 62,4). Ouvrir : Tirer le crochet (Fig. 62,3) de l'ouverture (Fig. 62,4) et laisser revenir le store occultant. 7.5.2 Lanterneau à poussoirs (variante 2) Le lanterneau peut être relevé sur un ou sur les deux côtés. 4 3 3 2 1 Fig. 63 Ouvrir : Lanterneau à poussoirs (variante 2) Tirer la moustiquaire (Fig. 63,2) vers le bas en la maintenant par la poignée (Fig. 63,1). La moustiquaire se rabat vers le bas. Saisir les deux poignées du lanterneau (Fig. 63,3) et le pousser vers le haut. Rabattre la moustiquaire vers le haut et l'enclencher au niveau du cadre (Fig. 63,4). Fermer : Tirer la moustiquaire (Fig. 63,2) vers le bas en la maintenant par la poignée (Fig. 63,1). La moustiquaire se rabat vers le bas. Saisir les deux poignées du lanterneau (Fig. 63,3) et le tirer énergiquement vers le bas. Rabattre la moustiquaire vers le haut et l'enclencher au niveau du cadre (Fig. 63,4). 80 Motorcaravan - 12-11 - FR 7 Habitation 7.5.3 Lanterneau Heki (mini et midi) Fig. 64 Bouton de sûreté sur le lanterneau Heki Fig. 65 Lanterneau Heki, glissière Le lanterneau Heki est projeté d'un seul côté. Ouvrir : Appuyer sur le bouton de sûreté (Fig. 64,2) et tirer l'étrier (Fig. 64,1) vers le bas avec les deux mains. Tirer l'étrier (Fig. 65,1) dans les glissières (Fig. 65,2) jusque dans la position la plus reculée (Fig. 65,3). Fermer : Pousser l'étrier (Fig. 65,1) légèrement vers le haut avec les deux mains. Repousser l'étrier dans les glissières. Pousser l'étrier vers le haut avec les deux mains jusqu'à ce que ce dernier se trouve au-dessus du bouton de sûreté (Fig. 64,2). Fig. 66 Position de ventilation Lanterneau Heki en position de ventilation Fig. 67 Verrouillage position de ventilation Il est possible d'amener le lanterneau Heki en deux positions de ventilation : Position pour mauvais temps (Fig. 66,1) et position intermédiaire (Fig. 66,2). Suivant le modèle, il est possible de verrouiller le lanterneau en position intermédiaire avec le verrou (Fig. 67,1). Appuyer sur le bouton de sûreté (Fig. 64,2) et tirer l'étrier (Fig. 64,1) vers le bas avec les deux mains. Tirer l'étrier dans les glissières (Fig. 65,2) jusqu'à la position souhaitée. Pousser légèrement l'étrier vers le haut, le pousser dans la glissière choisie (Fig. 66,1 ou 2) et le verrouiller si nécessaire. Motorcaravan - 12-11 - FR 81 7 Dispositif occultant plissé Fermer : Habitation Pour fermer et ouvrir le dispositif occultant plissé : Tirer le dispositif occultant plissé par la poignée et le relâcher lorsqu'il a atteint la position voulue. Le dispositif occultant plissé reste alors à cette position. Ouvrir : Moustiquaire Fermer : Placer lentement le dispositif occultant plissé en position initiale. Pour fermer et ouvrir la moustiquaire : Tirer la moustiquaire par la poignée jusqu'à toucher la poignée du dispositif occultant plissé située vis-à-vis. Ouvrir : Pousser la poignée de la moustiquaire vers l'arrière. Le dispositif de blocage sera alors débloqué. Laisser revenir lentement la moustiquaire en la maintenant par la poignée. 7.5.4 Lanterneau à manivelle Fig. 68 Lanterneau à manivelle Le lanterneau à manivelle peut être ouvert avec une manivelle. Ouvrir : Tourner la manivelle (Fig. 68,2) jusqu'à ressentir une résistance (angle d'ouver- ture max. 70°). Fermer : Tourner la manivelle jusqu'à ce que le lanterneau à manivelle soit fermé. Le lan- terneau à manivelle peut être verrouillé au bout de deux ou trois tours supplémentaires. Vérifier le dispositif de verrouillage. Pour cela, appuyer la main contre le verre acrylique. Dispositif occultant plissé Fermer : La fermeture du dispositif occultant peut être déterminée au choix. Si le dispositif occultant plissé est verrouillé avec la moustiquaire, la moustiquaire est entraînée lors de la fermeture du dispositif occultant plissé. Tirer la poignée du dispositif occultant plissé (Fig. 68,3) et le relâcher lorsqu'il a atteint la position voulue. Le dispositif occultant plissé reste alors à cette position. Ouvrir : Placer lentement le dispositif occultant plissé en position initiale. 82 Motorcaravan - 12-11 - FR 7 Moustiquaire Fermer : Habitation Si la moustiquaire est verrouillée avec le dispositif occultant plissé, le dispositif occultant plissé est entraîné lors de la fermeture de la moustiquaire. Tirer sur la poignée (Fig. 68,1) de la moustiquaire jusqu'à toucher la poignée du dispositif occultant plissé (Fig. 68,3) située vis-à-vis et la faire s'enclencher. Ouvrir : Appuyer sur la poignée de la moustiquaire (Fig. 68,1) vers l'arrière et le haut et décrocher la moustiquaire du dispositif occultant plissé (Fig. 68,3). Placer la moustiquaire lentement en position initiale. 7.6 Sièges, faire pivoter X Avant chaque départ, orienter tous les sièges pivotants dans le sens de marche du véhicule et les bloquer. Pendant le voyage, les sièges pivotants doivent rester bloqués dans le sens de la marche. Z Le réglage de la position du siège et des accoudoirs est décrit dans le chapitre 5. Z Faire entièrement descendre les sièges avant de les faire tourner. Il est sinon impossible de les faire tourner. Le levier pour la rotation du siège se trouve à gauche au siège. Fig. 69 Tourner : Siège conducteur et siège passager (Aguti) Relever les deux accoudoirs du siège conducteur/passager. Pousser le siège conducteur/passager vers l'arrière ou en position centrale. Presser ou tirer sur le levier (Fig. 69,3) pour faire pivoter le siège. Le siège est libéré du dispositif de blocage. Le sens de pivotement est au choix. Le blocage des sièges n'est possible que dans le sens de la marche. Motorcaravan - 12-11 - FR 83 7 7.7 7.7.1 Habitation Tables Table suspendue avec un pied d'appui à joint Z Les rallonges de table et les pieds de table à joint utilisés sont différents suivant le modèle. Il est donc possible que la table diffère de la forme représentée ici. Le principe de la transformation est cependant le même pour toutes les tables. Fig. 70 Agrandir la table suspendue La surface de la table suspendue peut être agrandie en tirant sur une rallonge de table. Agrandir : Desserrer les vis moletées (Fig. 70,2). Soulever légèrement le plateau de table à l'avant et l'extraire jusqu'à la butée. La rallonge de table (Fig. 70,1) est complètement sortie. Retirer la table. Insérer la rallonge du plateau de table dans la rallonge de table. Soulever légèrement le plateau de table à l'avant et le repousser jusqu'à la butée. Serrer les vis moletées. Raccourcir : Desserrer les vis moletées (Fig. 70,2). Soulever légèrement le plateau de table à l'avant et le retirer. Retirer la rallonge du plateau de table et bien la ranger. Soulever légèrement le plateau de table à l'avant et le repousser jusqu'à la butée. La rallonge de table (Fig. 70,1) est complètement rentrée. Retirer la table. Serrer les vis moletées. Fig. 71 Sommier de lit La table peut être utilisée en tant que sommier de lit grâce au pied d'appui à joint. 84 Motorcaravan - 12-11 - FR 7 Conversion en sommier de lit : Habitation Soulever légèrement le plateau de table (Fig. 71,1) à l'avant d'env. 45°. Rabattre la partie inférieure du pied de table à joint (Fig. 71,3) de 90°. Suivant le modèle, tirer la partie inférieure du pied de table à joint vers le bas ou appuyer sur le bouton de déverrouillage. Appuyer sur le bouton de déverrouillage (Fig. 71,4) sur le dispositif de ver- rouillage. Faire pivoter le plateau de table vers le haut d'environ 45° et retirer la table de la baguette de support. Suivant le modèle, enfoncer les deux pieds d'appui supplémentaires (Fig. 71,2) dans les fixations (Fig. 71,5) sur le dessous du plateau de table. Placer la table dans la baguette de support inférieure et la verrouiller. 7.7.2 Table suspendue (dînette bar) La surface de la table suspendue peut être agrandie en faisant sortir une rallonge du plateau de la table. 1 2 Fig. 72 Agrandir : 1 Verrouillage de la rallonge de table Fig. 73 Rallonge de table Desserrer la vis moletée (Fig. 72,1). Faire entièrement sortir la rallonge de table (Fig. 72,2) (Fig. 73). Faire opérer un arc de cercle vers le haut à la rallonge du plateau de table (Fig. 73,1). La rallonge du plateau de table affleure au plateau de table. Raccourcir : Tirer à fond la rallonge du plateau de table (Fig. 73,1) dans le sens opposé au plateau et la pousser vers le bas en forçant la résistance des ressorts de retenue. La rallonge du plateau de table descend en opérant un arc de cercle (Fig. 73). Faire rentrer entièrement la rallonge du plateau de table. Serrer la vis moletée (Fig. 72,1). La table peut être utilisée en tant que sommier de lit grâce au pied d'appui à joint. Motorcaravan - 12-11 - FR 85 7 Habitation Fig. 74 Conversion en sommier de lit : Sommier de lit Soulever légèrement le plateau de table (Fig. 74,1) à l'avant. Déverrouiller le pied de table (Fig. 74,3) au niveau de l'articulation et le replier. Faire pivoter le plateau de table de 45° vers le haut et décrocher les fixations (Fig. 74,4) du rail de fixation supérieur. Suivant le modèle, enfoncer les deux pieds d'appui supplémentaires (Fig. 74,2) dans les fixations (Fig. 74,5) sur le dessous du plateau de table. Accrocher la table suspendue dans le rail de fixation inférieur et la poser sur l'articulation du pied de la table. 7.7.3 Table pivotante de la dînette en U X Abaisser et bloquer la table pivotante avant chaque départ. 1 1 2 3 Fig. 75 Fixation : 2 Dispositif de blocage table pivotante avec étrier Fig. 76 Dispositif de blocage table pivotante sans étrier Placer la table pivotante près du support (Fig. 75,3) ou sur celui-ci (Fig. 76,2). Placer l'étrier (Fig. 75,2) avec la vis de fixation (Fig. 75,1) par-dessus le pied de table. Pousser l'étrier et, le cas échéant, la table pivotante de telle sorte que la vis de fixation (Fig. 75,1 ou Fig. 76,1) puisse être vissée dans le support (Fig. 75,3 ou Fig. 76,2). Visser la vis de fixation dans le support et serrer à fond. 86 Motorcaravan - 12-11 - FR 7 Habitation 7.7.4 Table fixe (plateau coulissant) Le plateau de la table fixe peut être déplacé dans le sens de la longueur et dans le sens de la largeur. Fig. 77 Déplacer dans le sens de la longueur : Table fixe Desserrer la vis moletée (Fig. 77,1). Pousser le plateau (Fig. 77,2) dans la position désirée. Resserrer la vis moletée. Déplacer dans le sens de la largeur : Desserrer la vis moletée (Fig. 77,3). Pousser le plateau (Fig. 77,2) dans la position désirée. Resserrer la vis moletée. La table fixe ne peut pas être utilisée comme sommier de lit. 7.7.5 Table fixe X Avant chaque départ, bloquer la table fixe ! 1 2 3 Fig. 78 Fixation : Dispositif de blocage table fixe Placer la table fixe avec la plaque perforée (Fig. 78,2) sur le support (Fig. 78,3). Pousser la table fixe de telle sorte que la vis de fixation (Fig. 78,1) puisse être vissée dans le support (Fig. 78,3). Visser la vis de fixation dans le support et serrer à fond. Motorcaravan - 12-11 - FR 87 7 Habitation 1 3 2 Fig. 79 Table fixe (vue de dessous) Le plateau de la table fixe peut être déplacé dans le sens longitudinal ou être rabattu sur le côté. Déplacer dans le sens longitudinal : Dévisser les vis de fixation (Fig. 79,2 et 3). Déplacer le plateau de table. Bloquer le plateau de table à l'aide des vis de fixation. Rabattre le plateau de table sur le côté : Dévisser la vis de fixation (Fig. 79,1). Rabattre le plateau de table sur le côté. 1 Fig. 80 Agrandir la table fixe Le plateau de la table fixe peut être rallongé suivant le modèle. Agrandir : Desserrer les vis moletées (Fig. 79,2 et 3). Séparer les parties du plateau de table en tirant dessus. Mettre la rallonge du plateau de table (Fig. 80,1) en place. Réassembler le plateau de table. Serrer les vis moletées. Raccourcir : Desserrer les vis moletées (Fig. 79,2 et 3). Séparer les parties du plateau de table en tirant dessus. Retirer la rallonge du plateau de table (Fig. 80,1) et bien la ranger. Réassembler le plateau de table. Serrer les vis moletées. 88 Motorcaravan - 12-11 - FR 7 Habitation 7.7.6 Table à hauteur réglable de la dînette en U Z La table à hauteur réglable n'est pas fixée au sol. Avant chaque départ, abaisser la table à hauteur réglable jusqu'à la butée supérieure et la fixer avec les sangles jointes aux banquettes. 1 2 3 4 Fig. 81 Table à hauteur réglable de la dînette en U La table à hauteur réglable peut être utilisée comme sommier de lit grâce à son mécanisme de réglage de hauteur. Conversion en sommier de lit : Faire basculer le levier de verrouillage (Fig. 81,2) vers la gauche. Le verrouillage est ouvert. Appuyer le plateau de table (Fig. 81,1) au milieu vers le bas jusqu'à la butée désirée (Fig. 81,3 ou 4) et le maintenir appuyé. Faire basculer le levier de verrouillage (Fig. 81,2) vers la gauche. La table à hau- teur réglable est verrouillée. Motorcaravan - 12-11 - FR 89 7 7.8 Habitation Téléviseur X Avant chaque départ, enlever le téléviseur du support et le ranger dans un endroit sûr. X Avant chaque départ, placer l'écran plat et son support dans leur position ini- tiale et les sécuriser. Si le support de l'écran est monté dans un meuble télévision : Fermer le meuble télévision. X Vérifier avant chaque départ que l'antenne est en position rangée. Risque d'accidents ! Ecran plat dans le meuble télévision L'écran plat est fixé sur la rallonge dans le meuble de télévision. Fig. 82 Tirer la console du téléviseur vers l'avant : Faire pivoter la console du téléviseur : Meuble télévision Appuyer sur le bouton de déverrouillage (Fig. 82,5) et tirer le support de l'écran plat jusqu'à la butée vers l'avant, à l'aide de la poignée (Fig. 82,4). Tirer le bouton de déverrouillage (Fig. 82,1) et faire pivoter l'écran plat (Fig. 82,2) dans la position souhaitée. Desserrer la vis moletée (Fig. 82,3). Régler l'inclinaison désirée de l'écran plat et bien revisser la vis moletée. Ecran plat à bras articulé L'écran plat est fixé à un bras articulé. Fig. 83 Positionner l'écran plat à bras articulé : Ecran plat à bras articulé Tirer sur le ruban textile (Fig. 83,3) pour déverrouiller le bras articulé (Fig. 83,2). Faire pivoter l'écran plat (Fig. 83,1) dans la position désirée. Saisir l'écran plat des deux mains sur les bords supérieur et inférieur et régler l'inclinaison désirée. 90 Motorcaravan - 12-11 - FR 7 7.9 Habitation Luminaires X Les ampoules et leurs supports peuvent devenir brûlants. X Avant de toucher les ampoules et les supports de feux, les laisser refroidir. X Lorsque la lampe est allumée ou encore chaude, l'écart de sécurité avec des objets inflammables comme des doubles rideaux ou des rideaux doit toujours être de 30 cm au minimum. Risque d'incendie ! 7.9.1 Spot Fig. 84 Tourner le spot : Spot Saisir le boîtier (Fig. 84,2) et le tourner. Le boîtier peut être tourné dans différentes directions : z Vers la gauche ou vers la droite z Vers le haut ou vers le bas Faire coulisser le spot : 7.9.2 Saisir le support (Fig. 84,1). Déplacer le spot dans un sens quelconque le long du dispositif à barres. Spot halogène 1 2 Fig. 85 Déplacer le spot halogène: Spot halogène Saisir le support (Fig. 85,1) et le tourner de 45°. Retirer le spot halogène (Fig. 85,2) du système de rail. Placer le spot halogène (Fig. 85,2) à la position désirée dans le système de rail et le tourner de 45°. Tourner le support (Fig. 85,1) de 45°. Motorcaravan - 12-11 - FR 91 7 Habitation 7.10 Interrupteur d'éclairage Z Les interrupteurs d'éclairage se trouvent dans un ordre différent suivant le modèle. Les interrupteurs d'éclairage se trouvent soit directement sur la lampe correspondante, soit dans sa zone d'éclairage, p. ex. à proximité de la dînette. 1 Fig. 86 Interrupteur d'éclairage seuil de porte Selon les modèles, l'interrupteur d'éclairage du seuil de porte se trouve en bas dans la zone d'entrée (Fig. 86,1). 7.11 7.11.1 Agrandir la dînette Agrandir la dînette centrale 1 2 3 4 5 6 7 8 Fig. 87 Avant l'agrandissement Fig. 88 Après l'agrandissement Coussin de dossier Coussin d'assise Table Rabat Coussin supplémentaire Coussin supplémentaire Rallonge de la banquette Poignée Agrandir la table (Fig. 87,3) (voir paragraphe 7.7). Tirer sur la poignée (Fig. 87,8) et ouvrir le portillon (Fig. 87,4). Rabattre la rallonge de la banquette (Fig. 88,7) vers le haut et enclencher avec le rabat (Fig. 88,4). Tirer le coussin de dossier (Fig. 88,1) et les coussins d'assise (Fig. 88,2) sur la ral- longe de la banquette. Placer les coussins supplémentaires (Fig. 88,6) entre les coussins d'assise et la paroi extérieure. Placer les coussins supplémentaires (Fig. 88,5) entre les coussins de dossier et la paroi extérieure. 92 Motorcaravan - 12-11 - FR 7 Habitation 7.12 Lits 7.12.1 Lit de capucine X Ne pas soumettre le lit de capucine à une charge supérieure à 200 kg. X Utiliser uniquement le lit de capucine lorsque le filet de sécurité est tendu. X Ne jamais laisser les enfants sans surveillance dans le lit de capucine. X En particulier avec les enfants de moins de 6 ans, veiller toujours à ce qu'ils ne puissent pas tomber du lit de capucine. X Utiliser des lits pour enfants séparés, adaptés ou spéciaux pour le voyage. Z Ne pas soumettre le lit de capucine à une charge sans matelas. Les pièces en matière plastique peuvent se rompre ! 2 1 2 1 3 5 Fig. 89 Echelle de montée Accrocher : 4 Lit de capucine Toujours monter sur le lit de capucine avec l'échelle de montée (Fig. 89,4) de série. Accrocher l'échelle par les longerons sur le bandeau du lit de capucine (Fig. 89,5) installé au bord du lit. Filet de sécurité Tendre : Le filet de sécurité (Fig. 89,3) de série est rangé entre le matelas et le sommier à lattes. Ne tendre le filet de sécurité qu'une fois que les personnes se trouvent dans la capucine. Faire s'enclencher les sangles de retenue (Fig. 89,1) dans les œillets du plafond (Fig. 89,2). Mécanisme de pliage Motorcaravan - 12-11 - FR Selon les modèles, il est possible de rabattre le lit de capucine vers le haut. Cela facilite le passage de la cabine de conduite à l'espace habitable. 93 7 Habitation 1 Fig. 90 Rabattre vers le haut : Lit de capucine, rabattu vers le haut Soulever le matelas par l'avant et le déposer sur le cache. Rabattre vers le haut le lit de capucine (Fig. 90,1). Le lit de capucine est main- tenu en position verticale par des ressorts à pression de gaz. Rabattre vers le bas : 7.12.2 Tirer le lit de capucine vers le bas. Si nécessaire, appuyer le matelas derrière le cache. Lit escamotable (modèle I) X Soumettre le lit escamotable à une charge maximale de 200 kg. X Le lit escamotable ne doit pas être utilisé comme lieu de rangement. Si le lit escamotable n'est pas utilisé, s'en servir uniquement pour le rangement du linge de lit nécessaire pour deux personnes. X Avant chaque départ, verrouiller le lit escamotable au plafond à l'aide de la sangle de sécurité. Bien serrer la sangle de sécurité. X Utiliser le lit escamotable uniquement lorsqu'il est entièrement descendu et que le filet de sécurité est tendu. X Ne jamais laisser les enfants sans surveillance dans le lit escamotable. X En particulier avec les enfants de moins de six ans, veiller toujours à ce qu'ils ne puissent pas tomber du lit escamotable. X Utiliser des lits pour enfants séparés, adaptés ou spéciaux pour le voyage. X Eteindre les lampes de lecture situées sur le côté inférieur du lit escamotable lorsque le lit escamotable est abaissé. Risque d'incendie ! X Eteindre les lampes de lecture situées sur le lit escamotable lorsque celui-ci est poussé vers le haut. Risque d'incendie ! X Suivant le modèle de siège, le dossier est soumis à une forte tension de res- sort. Quand aucune résistance n'est opposée au dossier sur ces sièges, il se rabat brusquement vers l'avant quand il a été déverrouillé. X Déplacer le lit escamotable uniquement lorsqu'il n'y a pas de charges sur celui-ci. Préparation de la cabine de conduite Les sièges conducteur et passager doivent être réglés individuellement selon l'équipement avant le rabattement du lit escamotable. 94 Motorcaravan - 12-11 - FR 7 Variante 1 Habitation Les sièges de la dînette centrale orientés contre le sens de marche du véhicule ne sont pas équipés d'appuie-têtes (pas de kit de sécurité). Pivoter les sièges conducteur et passager dans le sens de la marche, les bloquer, et les faire coulisser vers l'arrière. Rabattre le dossier vers l'arrière. Fermer le dispositif occultant de la cabine de conduite. Variante 2 Les sièges de la dînette centrale orientés contre le sens de marche du véhicule sont équipés d'appuie-têtes (kit de sécurité). Les appuie-têtes du siège conducteur et passager sont amovibles. Retirer les appuie-têtes. Pivoter les sièges conducteur dans le sens de la marche, le bloquer, et le faire coulisser vers l'arrière. Rabattre le dossier du siège conducteur vers l'arrière. Pousser le siège passager vers l'avant et rabattre le dossier complètement vers l'arrière. Pousser le siège passager aussi loin que possible contre le sens de la marche, de manière à ce que le lit escamotable puisse être abaissé entièrement. Fermer le dispositif occultant de la cabine de conduite. Variante 3 Les sièges de la dînette centrale orientés contre le sens de marche du véhicule sont équipés d'appuie-têtes (kit de sécurité). Les appuie-têtes du siège conducteur et passager ne sont pas amovibles. Pousser le siège conducteur et le siège passager vers l'avant et rabattre le dos- sier complètement vers l'arrière. Pousser le siège conducteur et siège passager aussi loin que possible contre le sens de la marche, de manière à ce que le lit escamotable puisse être abaissé entièrement. Fermer le dispositif occultant de la cabine de conduite. Lit escamotable manuel PRESS 4 Fig. 91 Abaisser lit escamotable : 4 Lit escamotable manuel Fig. 92 Ceinture de sécurité du lit escamotable manuel Eteindre les lampes de lecture situées sur le côté inférieur du lit escamotable. Détacher la sangle de sécurité (Fig. 91,5) du plafond (Fig. 91,2). Tirer le lit escamotable vers le bas, jusqu'à ce qu'il s'encliquette de façon percep- tible, en vous servant des deux mains et en exécutant une courbe. Motorcaravan - 12-11 - FR 95 7 Rabattre vers le haut : Habitation Eteindre les lampes de lecture situées au plafond au-dessus du lit escamotable. Desserrer la courroie de maintien du filet de sécurité et placer le filet sous le matelas. Repousser à deux mains le lit escamotable vers le haut. Verrouiller le lit escamotable au plafond (Fig. 91,2) avec la sangle de sécurité (Fig. 91,5). Echelle de montée Toujours monter sur le lit escamotable avec l'échelle de montée en série. L'échelle de montée doit être accrochée par les deux étriers aux crampillons (Fig. 91,4) se trouvant sur le lit escamotable. Lit escamotable électrique Fig. 93 Abaisser lit escamotable: Lit escamotable électrique Fig. 94 Poignée du lit escamotable électrique Éteindre les lampes de lecture situées sur le côté inférieur du lit escamotable. Tourner la poignée (Fig. 93,2) à la face inférieure du lit escamotable. Le lit escamotable descend automatiquement. Rabattre vers le haut: Éteindre les lampes de lecture situées au plafond au-dessus du lit escamotable. Desserrer la courroie de maintien du filet de sécurité et placer le filet sous le matelas. Tourner la poignée à la face inférieure du lit escamotable. Le lit escamotable se replie automatiquement vers le haut. Echelle de montée Toujours monter sur le lit escamotable avec l'échelle de montée en série. L'échelle de montée doit être accrochée par les deux étriers à la tige de retenue (Fig. 93,1) se trouvant sur le lit escamotable. Commander manuellement le lit escamotable électrique Si le lit escamotable électrique ne se laisse plus descendre ou rabattre vers le haut, le lit escamotable peut en cas d'urgence également être commandé manuellement. Détacher la goupille fendue des vérins de levage. Enlever la broche. Déplacer manuellement le lit escamotable vers le haut ou vers le bas. Filet de sécurité Le filet de sécurité de série est rangé entre le matelas et le sommier à lattes. Ne tendre le filet de sécurité qu'une fois que les personnes se trouvent dans le lit escamotable. 96 Motorcaravan - 12-11 - FR 7 Tendre : Habitation Faire s'enclencher les sangles de retenue (Fig. 91,1) dans les œillets (Fig. 91,3) du plafond. 7.12.3 Lit escamotable (modèle T) X Soumettre le lit escamotable à une charge maximale de 200 kg. X Le lit escamotable ne doit pas être utilisé comme lieu de rangement. Si le lit escamotable n'est pas utilisé, s'en servir uniquement pour le rangement du linge de lit nécessaire pour deux personnes. X Avant chaque départ, bloquer le lit escamotable. Pour cela, verrouiller le lit escamotable. X Utiliser le lit escamotable uniquement lorsqu'il est entièrement descendu et que le filet de sécurité est tendu. X Ne jamais laisser les enfants sans surveillance dans le lit escamotable. X En particulier avec les enfants de moins de six ans, veiller toujours à ce qu'ils ne puissent pas tomber du lit escamotable. X Utiliser des lits pour enfants séparés, adaptés ou spéciaux pour le voyage. X Eteindre les lampes de lecture situées sur le côté inférieur du lit escamotable lorsque le lit escamotable est abaissé. Risque d'incendie ! X Eteindre les lampes de lecture situées sur le lit escamotable lorsque celui-ci est poussé vers le haut. Risque d'incendie ! PRESS Fig. 95 Ceinture de sécurité du lit escamotable manuel Le lit escamotable se trouve sur la dînette avant. Ouvrir le lit escamotable: Éteindre les lampes de lecture situées sur le côté inférieur du lit escamotable. Détacher la ceinture de sécurité (Fig. 95). Tirer le lit escamotable à deux mains vers le bas jusqu'à la butée. Fermer le lit escamotable: Éteindre les lampes de lecture situées sur le lit escamotable. Desserrer les sangles de retenue du filet de sécurité et placer le filet sous le matelas. Repousser à deux mains le lit escamotable à fond vers le haut. Mettre en place la ceinture de sécurité (Fig. 95). Motorcaravan - 12-11 - FR 97 7 Habitation Fig. 96 Echelle de montée Fixation échelle de montée Fig. 97 Fixation filet de sécurité Toujours monter sur le lit escamotable avec l'échelle de montée en série. Accrocher l'échelle de montée par les deux étriers aux crampillons (Fig. 96,1) se trouvant sur le lit escamotable. Filet de sécurité Tendre: 7.12.4 Le filet de sécurité (Fig. 97,2) et les sangles de retenue sont rangés sous le matelas. Ne tendre le filet de sécurité qu'une fois que les personnes se trouvent dans le lit escamotable. Faire s'enclencher les sangles de retenue (Fig. 97,1) dans les œillets du plafond. Lit superposé X Soumettre le lit superposé à une charge maximale de 100 kg. X Utiliser uniquement le lit superposé lorsque le filet de sécurité est tendu. X Ne jamais laisser les enfants sans surveillance dans le lit superposé. X En particulier avec les enfants de moins de 6 ans, veiller toujours à ce qu'ils ne puissent pas tomber du lit superposé. X Utiliser des lits pour enfants séparés, adaptés ou spéciaux pour le voyage. Selon les modèles, l'arrière est équipé d'un lit superposé. Le lit superposé peut également servir de garage arrière. Fig. 98 Transformer le lit superposé en garage arrière : Lit superposé (arrière) Tirer sur la boucle (Fig. 98,3) et désenclencher le verrou (Fig. 98,1). Tirer le sommier à lattes (Fig. 98,2) avec le matelas vers l'avant jusqu'à ce qu'il s'enclenche. 98 Motorcaravan - 12-11 - FR 7 Habitation Fig. 99 Echelle de montée Accrocher : Filet de sécurité Utiliser l'échelle de montée de série pour accéder au lit supérieur. Accrocher l'échelle de montée par les longerons sur le bandeau (Fig. 99,3) ins- tallé sur le cache. Filet de sécurité Le filet de sécurité (Fig. 99,1) de série est rangé entre le matelas et le sommier à lattes. Ne tendre le filet de sécurité qu'une fois que la personne se trouve dans le lit. Tendre : Faire s'enclencher les sangles de retenue (Fig. 99,2) dans les œillets du plafond. 7.12.5 Lit superposé (côté) X Soumettre le lit superposé à une charge maximale de 100 kg. X Utiliser uniquement le lit superposé lorsque le filet de sécurité est tendu. X Ne jamais laisser les enfants sans surveillance dans le lit superposé. X En particulier avec les enfants de moins de 6 ans, veiller toujours à ce qu'ils ne puissent pas tomber du lit superposé. X Utiliser des lits pour enfants séparés, adaptés ou spéciaux pour le voyage. Z Avant de transformer le lit superposé en espace de rangement, retirer le matelas du lit inférieur et le poser sur le lit supérieur. Selon les modèles, le côté latéral est équipé d'un lit superposé. Le lit superposé peut également servir d'espace de rangement. Motorcaravan - 12-11 - FR 99 7 Habitation 3 2 1 4 Fig. 100 Transformer l'espace de rangement en lit superposé : Appui et déverrouillage Fig. 101 Lit superposé (côté) Ouvrir le portillon de l'espace de rangement et ouvrir le support (Fig. 100,2) se trouvant sous le lit. Tirer sur la boucle (Fig. 100,1) et faire basculer le lit (Fig. 100,3) vers le bas. Retirer le matelas (Fig. 101,3) du lit supérieur et le poser sur le lit inférieur. Echelle de montée Accrocher : Utiliser l'échelle de montée de série pour accéder au lit supérieur. Accrocher l'échelle de montée par les longerons sur le bandeau (Fig. 101,4) ins- tallé sur le cache. Filet de sécurité Le filet de sécurité (Fig. 101,1) de série est rangé entre le matelas et le sommier à lattes. Ne tendre le filet de sécurité qu'une fois que les personnes se trouvent dans la capucine. Tendre : Faire s'enclencher les sangles de retenue (Fig. 101,2) dans les œillets du plafond. 7.12.6 Lit fixe (ressort à pression de gaz) Fig. 102 Lit fixe Sous le lit se trouve un espace de rangement. Pour ranger ou retirer des objets de l'espace de rangement à partir de l'intérieur du véhicule, rabattre le sommier à lattes vers le haut. Ouvrir : Soulever le matelas par l'avant et le déposer sur le cache. Soulever le sommier à lattes. Les ressorts à pression de gaz (Fig. 102,1) main- tiennent le sommier à lattes en position ouverte. Fermer : Pousser le sommier à lattes vers le bas en forçant la résistance des ressorts à pression de gaz. Si nécessaire, appuyer le matelas derrière le cache. 100 Motorcaravan - 12-11 - FR 7 Habitation 7.13 Transformer les dînettes en couchage X En cas d'accident, de freinage d'urgence ou sur des routes accidentées, les coussins supplémentaires, dont la partie inférieure est renforcée, peuvent être projetés à travers le véhicule et blesser les passagers du véhicule. Ranger les coussins supplémentaires en lieu sûr avant chaque départ ou les bloquer avec les sangles de retenue. Z Selon le modèle, la dînette peut avoir une forme et une position différentes de celles présentées ici. Z Selon les modèles, un coussin supplémentaire fourni doit être utilisé entre les coussins d'assise. 7.13.1 Dînette centrale 1 2 3 4 5 Fig. 103 Avant la transformation Fig. 104 Après la transformation Coussin de dossier Coussin d'assise Table Barrette Rail de fixation Convertir la table (Fig. 103,3) en sommier de lit (voir paragraphe 7.7). Insérer la barrette (Fig. 103,4) ou tirer vers l'intérieur suivant le modèle. La bar- rette est positionnée correctement si elle maintient le plateau de table environ 15 - 20 cm derrière le pied de table. Tirer les coussins d'assise (Fig. 104,2) vers le centre. Placer les coussins de dossier (Fig. 104,1) entre les coussins d'assise et la cloison. Z Suivant le modèle, il faut installer un coussin supplémentaire à la place du second coussin de dossier (Fig. 104,1). Motorcaravan - 12-11 - FR 101 7 7.13.2 Habitation Dînette centrale avec rallonge Fig. 105 Avant la transformation Fig. 106 Pendant la transformation Fig. 107 Après la transformation 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Coussin de dossier Coussin d'assise Table Rail de fixation Rabat Rallonge de la banquette Barrette Poignée Coussin supplémentaire Coussin supplémentaire Agrandir la table (Fig. 105,3) et la transformer en sommier de lit (voir paragraphe 7.7). Insérer la barrette (Fig. 105,7) ou tirer vers l'intérieur. La barrette est positionnée correctement si elle maintient le plateau de table environ 15 - 20 cm derrière le pied de table. Tirer sur la poignée (Fig. 105,8) et ouvrir le portillon (Fig. 105,5). Rabattre la rallonge de la banquette (Fig. 106,6) vers le haut et enclencher avec le rabat. Tirer les coussins d'assise (Fig. 107,2) vers l'avant et le milieu. Placer les coussins de dossier (Fig. 107,1) entre les coussins d'assise et la cloison. Placer les coussins supplémentaires (Fig. 107,9) entre les coussins de dossier et la cloison. Placer les coussins supplémentaires (Fig. 107,10) entre les coussins d'assise et la cloison. Z Suivant le modèle, deux petits coussins supplémentaires doivent être installés à la place du second coussin de dossier (Fig. 107,1) et du second coussin supplémentaire (Fig. 107,9). 102 Motorcaravan - 12-11 - FR 7 7.13.3 Habitation Dînette à banquettes opposées avec rallonge Fig. 108 Avant la transformation Fig. 109 Pendant la transformation Fig. 110 Après la transformation 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Coussin de dossier Coussin d'assise Table Coussin d'assise Coussin de dossier Rabat Rallonge de la banquette Coussin supplémentaire Coussin supplémentaire Coussin supplémentaire Coussin supplémentaire Agrandir la table (Fig. 108,3) et la transformer en sommier de lit (voir paragraphe 7.7). Enlever le coussin de dossier (Fig. 108,1) et le placer de côté. Tirer la poignée et ouvrir le portillon (Fig. 108,6). Rabattre la rallonge de la banquette (Fig. 109,7) vers le haut et enclencher avec le rabat. Tirer les coussins d'assise (Fig. 110,2 et 4) vers l'avant et le milieu. Placer le coussin de dossier (Fig. 110,5) entre le coussin d'assise et la cloison. Placer le coussin supplémentaire (Fig. 110,8) entre le coussin d'assise et la cloison. Placer les coussins supplémentaires (Fig. 110,9, 10 et 11) entre les coussins dis- posés sur la table, et entre le plateau d'assise et la cloison. Motorcaravan - 12-11 - FR 103 7 7.13.4 Habitation Dînette centrale avec banquette longitudinale 1 2 3 4 Fig. 111 Avant la transformation Fig. 112 Pendant la transformation Fig. 113 Après la transformation Coussin supplémentaire Coussin d'assise Sommier à lattes Coussin de dossier Transformer la dînette centrale en couchage (voir paragraphe 7.13.2). Sortir le sommier à lattes (Fig. 112,3). Tirer le coussin d'assise (Fig. 113,2) vers la dînette centrale. Retirer le coussin supplémentaire (Fig. 113,1) du coussin de dossier (Fig. 112,4). Le coussin supplémentaire est fixé sur le coussin de dossier avec une bande velcro et peut être séparé facilement. Placer le coussin de dossier de côté. Placer le coussin supplémentaire entre les coussins d'assise et la paroi exté- rieure. Z Sur le modèle A 5831, un petit coussin supplémentaire doit être posé sur la ban- quette longitudinale derrière le siège passager. 104 Motorcaravan - 12-11 - FR 7 7.13.5 Habitation Dînette en U (sans sommier à lattes) 1 2 3 4 5 Fig. 114 Avant la transformation Fig. 115 Pendant la transformation Fig. 116 Après la transformation Coussin de dossier Coussin d'assise Table Coussin de dossier Coussin de dossier Convertir la table (Fig. 114,3) en sommier de lit (voir paragraphe 7.7). Tirer les coussins d'assise (Fig. 115,2) vers le centre. Placer les coussins de dossier (Fig. 115,1) entre les coussins d'assise et la paroi extérieure. Retirer les coussins de dossier (Fig. 115,4 et 5) et les placer de côté. Motorcaravan - 12-11 - FR 105 7 7.13.6 Habitation Dînette en U 1 2 3 4 Fig. 117 Avant la transformation Fig. 118 Pendant la transformation Fig. 119 Après la transformation Coussin de dossier Coussin d'assise Table Coussin de dossier Convertir la table (Fig. 117,3) en sommier de lit (voir paragraphe 7.7). Tirer les coussins d'assise (Fig. 118,2) vers le centre. Placer les coussins de dossier (Fig. 118,1) entre les coussins d'assise et la paroi extérieure. Enlever les coussins de dossier (Fig. 118,4) et les placer de côté. 106 Motorcaravan - 12-11 - FR 7 Habitation 7.13.7 Banquette avant 1 2 3 4 5 6 7 Fig. 120 Avant la transformation Fig. 121 Après la transformation (variante 1) Coussin de dossier Coussin d'assise Table Siège conducteur Coussin supplémentaire Support pour lit de secours Coussin supplémentaire Fig. 122 Après la transformation (variante 2) Z Quand des sièges sport sont montés dans le véhicule : placer une cale de siège sur le siège conducteur avant de poser le coussin supplémentaire. Tourner le siège conducteur (Fig. 120,4) et le pousser complètement vers l'avant. Convertir la table (Fig. 120,3) en sommier de lit (voir paragraphe 7.7). Variante 1 Si le véhicule possède un support pour lit de secours (Fig. 121,6), retirer le coussin de dossier (Fig. 120,1) et celui d'assise (Fig. 120,2) et les mettre de côté. Suivant le modèle, poser le support pour lit de secours livré en série (Fig. 121,6) sur la table. Placer le bord avant du support pour lit de secours directement contre le siège conducteur ou le montant de la cabine de conduite. Placer le coussin supplémentaire (Fig. 121,5) sur le siège conducteur. Placer le coussin d'assise (Fig. 121,2) sur la table. Placer le coussin de dossier (Fig. 121,1) entre le coussin d'assise et la paroi arrière. Observer la forme deltoïde. Variante 2 Placer le coussin supplémentaire (Fig. 122,5) sur le siège conducteur. Placer le coussin d'assise (Fig. 122,2) sur la table. Placer le coussin supplémentaire (Fig. 122,7) entre le coussin d'assise et la paroi arrière. Les deux variantes Motorcaravan - 12-11 - FR Repousser le siège conducteur (Fig. 121,4 ou Fig. 122,4) vers l'arrière. 107 7 7.13.8 Habitation Banquette avant avec banquette longitudinale Fig. 123 Avant la transformation Fig. 124 Pendant la transformation Fig. 125 Après la transformation (variante 1) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Coussin de dossier Coussin d'assise Table Coussin de dossier Coussin d'assise Rabat Rallonge de la banquette Coussin supplémentaire Coussin supplémentaire Coussin supplémentaire Coussin supplémentaire Fig. 126 Après la transformation (variante 2) Agrandir la table (Fig. 123,3) et la transformer en sommier de lit (voir paragraphe 7.7). Tirer la poignée et ouvrir le portillon (Fig. 123,6). Rabattre la rallonge de la banquette (Fig. 124,7) vers le haut et enclencher avec le rabat. Tirer le coussin d'assise (Fig. 124,2) de la banquette longitudinale vers le centre. Placer le coussin de dossier (Fig. 124,1) de la banquette longitudinale entre le coussin d'assise et la cloison. Tirer le coussin d'assise (Fig. 124,5) vers l'avant sur la table. Variante 1 Rabattre le coussin de dossier (Fig. 125,4) et le tirer vers le centre. Poser le coussin supplémentaire (Fig. 125,8) entre le coussin de dossier (Fig. 125,4) et le coussin d'assise (Fig. 125,5). Variante 2 Enlever le coussin de dossier (Fig. 124,4) et le placer de côté. Placer les coussins supplémentaires (Fig. 126,10 et 11) entre le coussin d'assise (Fig. 126,5) et la cloison. Les deux variantes Poser le coussin supplémentaire (Fig. 125,9 ou Fig. 126,9) entre le coussin de dossier (Fig. 125,1 ou Fig. 126,1) et le coussin d'assise (Fig. 125,2 ou Fig. 126,2). 108 Motorcaravan - 12-11 - FR 7 7.13.9 Habitation Banquette avant avec banquette longitudinale (escamotable) Fig. 127 Avant la transformation Fig. 128 Pendant la transformation Fig. 129 Aprés la transformation (variante 1) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Coussin de dossier Coussin d'assise Rallonge du coffre de banquette Table Coussin de dossier Coussin d'assise Rabat Rallonge de la banquette Coussin supplémentaire Coussin supplémentaire Coussin supplémentaire Coussin supplémentaire Fig. 130 Aprés la transformation (variante 2) Agrandir la table (Fig. 127,4) et la transformer en sommier de lit (voir paragraphe 7.7). Tirer la poignée et ouvrir le portillon (Fig. 127,7). Rabattre la rallonge de la banquette (Fig. 128,8) vers le haut et enclencher avec le rabat. Faire ressortir la rallonge du coffre de banquette (Fig. 128,3). Tirer le coussin d'assise (Fig. 128,2) de la banquette longitudinale vers le centre. Placer le coussin de dossier (Fig. 128,1) de la banquette longitudinale entre le coussin d'assise et la cloison. Tirer le coussin d'assise (Fig. 128,6) vers l'avant sur la table. Variante 1 Rabattre le coussin de dossier (Fig. 129,5) et le tirer vers le centre. Poser le coussin supplémentaire (Fig. 129,9) entre le coussin de dossier (Fig. 129,5) et le coussin d'assise (Fig. 129,6). Variante 2 Enlever le coussin de dossier (Fig. 128,5) et le placer de côté. Placer les coussins supplémentaires (Fig. 130,11 et 12) entre le coussin d'assise (Fig. 130,6) et la paroi arrière. Les deux variantes Poser le coussin supplémentaire (Fig. 129,10 ou Fig. 130,10) entre le coussin de dossier (Fig. 129,1 ou Fig. 130,1) et le coussin d'assise (Fig. 129,2 ou Fig. 130,2). Motorcaravan - 12-11 - FR 109 7 7.13.10 Habitation Banquette avant avec siège longitudinal Fig. 131 Avant la transformation Fig. 132 Pendant la transformation Fig. 133 Après la transformation 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Coussin de dossier Coussin d'assise Table Coussin de dossier Coussin d'assise Rabat Rallonge de la banquette Coussin supplémentaire Coussin supplémentaire Coussin supplémentaire Coussin supplémentaire Coussin supplémentaire Coussin supplémentaire (modèles spéciaux) Agrandir la table (Fig. 131,3) et transformer la table suspendue agrandie en sommier de lit (voir paragraphe 7.7). Tirer la poignée et ouvrir le portillon (Fig. 131,6). Rabattre la rallonge de la banquette (Fig. 132,7) vers le haut et enclencher avec le rabat. Enlever le coussin de dossier du siège longitudinal (Fig. 132,1) et le placer de côté. Tirer le coussin d'assise du siège longitudinal (Fig. 132,2) vers l'avant jusqu'à la table. Placer le coussin supplémentaire (Fig. 133,8) entre le coussin d'assise du siège longitudinal et la paroi arrière. Tirer le coussin d'assise de la banquette (Fig. 132,5) vers l'avant, sur la table. Rabattre le coussin de dossier de la banquette (Fig. 132,4) et le tirer sur la ral- longe de la banquette. Placer le coussin supplémentaire (Fig. 132,9) entre le coussin d'assise et le coussin de dossier. Placer les coussins supplémentaires (Fig. 132,10, 11 et 12) entre la cloison laté- rale et les coussins disposés sur la table et le plateau d'assise. 110 Motorcaravan - 12-11 - FR 7 7.13.11 Habitation Dînette avant 1 2 3 4 5 6 Fig. 134 Avant la transformation Fig. 135 Pendant la transformation Fig. 136 Après la transformation Coussin de dossier Coussin d'assise Table Coussin d'assise Coussin de dossier Coussin supplémentaire Convertir la table (Fig. 134,3) en sommier de lit (voir paragraphe 7.7). Tirer les coussins d'assise (Fig. 135,2 et 4) vers le centre. Placer les coussins de dossier (Fig. 135,1 et 5) entre les coussins d'assise et la paroi extérieure. Placer le coussin supplémentaire (Fig. 136,6) entre les coussins d'assise (Fig. 136,2 et 4). Motorcaravan - 12-11 - FR 111 7 7.13.12 Habitation Dînette en L 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Fig. 137 Avant la transformation Fig. 138 Pendant la transformation Fig. 139 Après la transformation Coussin de dossier Coussin d'assise Table Coussin d'assise Coussin d'assise Rallonge de la banquette Coussin supplémentaire Coussin supplémentaire Coussin supplémentaire Tourner le siège conducteur et le pousser complètement vers le haut. Convertir la table (Fig. 137,3) en sommier de lit (voir paragraphe 7.7). Déplier le plateau de la table et lui donner un appui. Tirer sur la poignée et ouvrir le rabat de la rallonge de la banquette. Rabattre la rallonge de la banquette (Fig. 138,6) vers le haut et enclencher avec le rabat. Placer le coussin supplémentaire (Fig. 139,7) sur la table. Placer les coussins supplémentaires (Fig. 139,4 et 5) sur la table, derrière le coussin supplémentaire. Tirer le coussin d'assise (Fig. 139,2) vers l'avant. Placer le coussin de dossier (Fig. 139,1) entre le coussin d'assise et la paroi arrière. Placer les coussins supplémentaires (Fig. 139,8 et 9) entre la cloison latérale et les coussins disposés sur la table et le plateau d'assise. Repousser le siège conducteur pour fixer. 112 Motorcaravan - 12-11 - FR 8 Installation de gaz Sommaire du chapitre 8Installation de gaz Vous trouverez dans ce chapitre des indications concernant l'installation de gaz de votre véhicule. Les indications concernent en particulier : z z z z z z z la sécurité la consommation de gaz le changement de bouteilles de gaz les robinets d'arrêt de gaz la sécurité de rupture de tuyau le raccordement externe de gaz le dispositif de commutation automatique L'utilisation des appareils fonctionnant au gaz du véhicule est décrit au chapitre 10. 8.1 Généralités X Avant chaque départ, avant de quitter le véhicule ou quand les appareils à gaz ne sont pas utilisés, fermer tous les robinets d'arrêt de gaz et le robinet principal sur la bouteille de gaz. X Aucun appareil (p.ex. chauffage ou réfrigérateur) ne doit être utilisé pendant le plein du réservoir, sur les ferries ou dans les garages quand il fonctionne avec une flamme à nu. Risque d'explosion ! X Ne pas mettre un appareil fonctionnant avec une flamme à nu en service dans des pièces fermées (telle que les garages). Danger d'empoisonnement et d'étouffement ! X L'installation de gaz doit être entretenue, réparée ou modifiée uniquement par un atelier spécialisé agréé. X Faire contrôler l'installation de gaz par un atelier spécialisé agréé, conformé- ment aux dispositions nationales, avant de la mettre en service. Ceci est également valable pour des véhicules qui sont retirés provisoirement de la circulation. En cas de modifications au niveau de l'installation de gaz, faire contrôler celle-ci immédiatement par un atelier spécialisé agréé. X Le régulateur de pression du gaz et les tuyaux d'échappement de gaz doi- vent, eux aussi, être contrôlés. Le régulateur de pression du gaz doit être remplacé au bout de 10 ans maximum. La responsabilité de la mesure incombe au propriétaire du véhicule. X En cas de problème sur l'installation de gaz (odeur de gaz, consommation de gaz élevée), il y a un risque d'explosion ! Fermer immédiatement le robinet principal de la bouteille de gaz. Ouvrir les fenêtres et les portes et bien aérer. X En cas de défaillance de l'installation de gaz : Ne pas fumer, ne pas allumer de flamme nue et ne pas actionner d'interrupteur électrique (interrupteur d'éclairage etc.). X Veiller à une aération suffisante avant la mise en service de la cuisine. Ouvrir les fenêtres et le lanterneau. X Ne pas utiliser le réchaud à gaz ou le four à gaz comme source de chauffage. X En cas d'existence de plusieurs appareils à gaz, chaque appareil à gaz doit être doté d'un robinet d'arrêt de gaz. Fermer les robinets d'arrêt de gaz correspondant aux appareils qui ne sont pas utilisés. X Le système de sécurité d'allumage doit couper l'alimentation en gaz en l'espace d'une minute après l'extinction de la flamme. On entend alors un clic perceptible. Contrôler de temps en temps cette fonction. Motorcaravan - 12-11 - FR 113 8 Installation de gaz X Les appareils installés dans votre véhicule ont été mis au point pour fonc- tionner exclusivement au gaz de propane, de butane ou avec un mélange des deux. Le régulateur de pression du gaz ainsi que tous les appareils à gaz existants sont réglés pour une pression de service de 30 mbar. X Le gaz de propane est gazeux jusqu'à -42 °C, le gaz de butane en revanche n'est gazeux que jusqu'à 0 °C. En cas de températures plus basses, la pression de gaz est inexistante. Le gaz butane ne convient pas en hiver. X Contrôler régulièrement l'étanchéité de la lyre au niveau du raccordement de la bouteille de gaz. La lyre ne doit être ni fissurée ni poreuse. Faire changer la lyre au plus tard 10 ans après la date de fabrication dans un atelier spécialisé agréé. L'exploitant de l'installation de gaz doit faire procéder au remplacement. X En raison de sa fonction et de sa construction, le compartiment à gaz est un espace ouvert vers l'extérieur. Ne jamais recouvrir ou boucher l'aération forcée montée en série. Dans le cas inverse, le gaz ne peut pas être évacué immédiatement vers l'extérieur. X Ne pas utiliser le compartiment à gaz comme rangement étant donné que l'humidité peut y pénétrer. X Interdire l'accès au compartiment à gaz à toute personne non autorisée. Pour ce faire, fermer l'accès. X Le robinet principal de la bouteille de gaz doit être accessible. X Uniquement raccorder des appareils à gaz (p. ex. grill) qui sont conçus pour une pression de service de 30 mbar. X Le tuyau d'échappement de gaz au chauffage et à la cheminée devra être stable et étanche. Le tuyau d'échappement ne devra présenter aucun dommage. X Les gaz d'échappement doivent pouvoir être évacués librement à l'air libre, de même que l'air frais doit pouvoir pénétrer librement. Maintenir pour cette raison la cheminée du chauffage et les ouvertures d'aspiration propres et dégagées (p. ex. de neige et de glace). Il est nécessaire de dégager le véhicule de tout monticule de neige et de tablier. 8.2 Bouteilles de gaz X Ne transporter les bouteilles de gaz que dans leur compartiment. X Placer les bouteilles de gaz en position verticale dans leur compartiment. X Amarrer solidement et immobiliser les bouteilles de gaz. X Quand les bouteilles à gaz ne sont pas raccordées à la lyre, toujours mettre le bouchon de protection. X Fermer le robinet principal de la bouteille de gaz avant de retirer le régula- teur de pression du gaz et de la lyre de la bouteille. X Raccorder le régulateur de pression du gaz ou la lyre aux bouteilles de gaz à la main seulement. Ne pas utiliser d'outils. X Utiliser uniquement des régulateurs de pression du gaz spéciaux avec sou- pape de sécurité dans les véhicules. D'autres régulateurs de pression du gaz ne sont pas autorisés et ne sont pas suffisants pour résister aux fortes sollicitations. X A des températures inférieures à 5 °C, utiliser le dispositif de dégivrage pour les régulateurs de pression du gaz. 114 Motorcaravan - 12-11 - FR 8 Installation de gaz X N'utiliser que des bouteilles de gaz de 13 ou de 5 kg. Les bouteilles de cam- ping munies d'une soupape de retenue (bouteilles bleues de 2,5 ou 3 kg maximum) peuvent être utilisées dans des cas exceptionnels avec une soupape de sécurité. X Utiliser si possible des lyres de longueur courte pour les bouteilles situées à l'extérieur (max. 150 cm). X Ne jamais bloquer les orifices d'aération situés sous le fond des bouteilles. Z Pour certains modèles, le compartiment à gaz se trouve juste à côté de la porte cellule. En ce qui concerne ces modèles, n'ouvrir le compartiment à gaz que si la porte est fermée. Danger d'endommagements. Z Les vissages du régulateur du gaz sont dotés d'un filetage à gauche. Z Pour les appareils à gaz, la pression de service doit être abaissée à 30 mbar. Z Raccorder directement au robinet de la bouteille de gaz un détendeur de gaz non réglable doté d'une soupape de sécurité. Le régulateur du gaz abaisse la pression de sortie du gaz de la bouteille à la pression de service de l'appareil à gaz. Z Pour le remplissage et le raccordement des bouteilles de gaz en Europe, le com- merce d'accessoires dispose d'assortiments de remplissage et de bouteilles Euro. Z Informations auprès des revendeurs ou des points de service après-vente. Z Des informations concernant l'alimentation en gaz en Europe sont décrits au chapitre 17. 8.3 Consommation de gaz Z Les indications concernant la consommation de gaz de chaque appareil sont des valeurs indicatives moyennes. Exemple Motorcaravan - 12-11 - FR Consommateur Consommation de gaz en gramme/ heure Chauffage Env. 170 - 490 g/h Réchaud, par cuisine Env. 140 - 165 g/h Réfrigérateur Env. 18 g/h Une bouteille de gaz de 11 kg suffit pour : z Cuisiner 3 jours d'affilée sur une flamme, z Chauffer à pleine puissance 22 heures d'affilée ou z Réfrigérer 25 jours d'affilée. 115 8 8.4 Installation de gaz Remplacer les bouteilles de gaz X Ne pas fumer et ne pas allumer de flammes nues lors du remplacement des bouteilles de gaz. X Après le changement des bouteilles de gaz, contrôler la présence éventuelle d'une fuite de gaz au niveau du raccordement. Pour cela, projeter un aérosol de contrôle de fuite sur le raccord. Ces produits sont disponibles auprès des distributeurs d'accessoires. Fig. 140 Compartiment à gaz Fig. 141 Raccord bouteille de gaz Selon les modèles, le dispositif de support des bouteilles de gaz dans leur compartiment est étirable : Ouvrir le portillon extérieur du compartiment à gaz (voir paragraphe 7.2). Si une tôle de protection (Fig. 140,1) est présente, la rabattre vers le bas. Déverrouiller le coulisseau (Fig. 140,3) au moyen de la poignée (Fig. 140,2). Retirer à fond le coulisseau (Fig. 140,3). Faire revenir la poignée (Fig. 140,2) dans sa position initiale. Fermer le robinet principal (Fig. 141,4) de la bouteille de gaz. Observer le sens de la flèche. Maintenir le régulateur de pression du gaz (Fig. 141,2) et ouvrir la vis moletée (Fig. 141,3) (filetage à gauche). Retirer le régulateur de pression du gaz avec la lyre (Fig. 141,1) de la bouteille de gaz. Détacher les sangles de fixation et retirer la bouteille de gaz. Placer la bouteille de gaz pleine dans le compartiment à gaz. Arrimer la bouteille de gaz à l'aide des sangles de fixation. Appliquer le régulateur de pression du gaz (Fig. 141,2) avec la lyre (Fig. 141,1) à la bouteille de gaz et serrer manuellement la vis moletée (Fig. 141,3) (filetage à gauche). Déverrouiller le coulisseau (Fig. 140,3) au moyen de la poignée (Fig. 140,2). Enfoncer à fond le coulisseau (Fig. 140,3) et faire revenir la poignée (Fig. 140,2) dans sa position initiale. Si une tôle de protection (Fig. 140,1) est présente, la rabattre vers le haut. Fermer le portillon extérieur (voir paragraphe 7.2). 116 Motorcaravan - 12-11 - FR 8 8.5 Installation de gaz Robinets d'arrêt de gaz Fig. 142 Fig. 143 1 2 3 4 Réfrigérateur Cuisine Chauffage/chauffe-eau Four 1 2 3 Réfrigérateur/four Cuisine Chauffage/chauffe-eau Symboles des robinets d'arrêt de gaz Symboles des robinets d'arrêt de gaz, variante Dans le véhicule, un robinet d'arrêt de gaz (Fig. 142) est installé pour chaque appareil à gaz. Les robinets d'arrêt de gaz se trouvent sous le plan de cuisine. 8.6 Sécurité de rupture de tuyau (Crash-Protection-Unit) Z Le chauffage de l'espace habitable peut être utilisé pendant le voyage quand le véhicule est équipé de la Crash Protection Unit. Z Respecter, de plus, le mode d'emploi du constructeur. La sécurité de rupture de tuyau protège contre toute fuite de gaz. L'alimentation en gaz est automatiquement coupée en cas d'accident ou quand le véhicule est trop incliné. Structure de l'installation Motorcaravan - 12-11 - FR La sécurité de rupture de tuyau se compose d'un appareil de commande, d'une électrovanne et d'une unité de commande possédant une DEL de trois couleurs. 117 8 Installation de gaz Fig. 144 Unité de commande Seules les fonctions électriques peuvent être activées sur l'unité de commande (Fig. 144). Les robinets principaux des bouteilles de gaz doivent être ouverts manuellement. Le voyant de contrôle sur l'unité de commande indique l'état de l'installation de gaz. Quand le voyant de contrôle (Fig. 144,1) est vert, l'installation fonctionne correctement. Il y a un dérangement quand le voyant de contrôle rouge clignote ou est allumé. L'alimentation en gaz est coupée. Mise en service : Ouvrir les robinets principaux des bouteilles de gaz. Allumer l'installation sur l'unité de commande (Fig. 144). Mettre le commutateur à bascule (Fig. 144,2) sur "I". Le voyant de contrôle jaune (Fig. 144,1) clignote (test du système) puis passe au vert. Mise hors service : Mettre le commutateur à bascule (Fig. 144,2) sur "O". Le voyant de contrôle (Fig. 144,1) s'éteint. Fermer les robinets principaux des bouteilles de gaz. 8.7 Sécurité de rupture de flexible (Crash-Sensor) Z Si le véhicule est équipé du Crash-Sensor, le chauffage de l'espace d'habitable peut fonctionner pendant le trajet. Z Observer en outre le mode d'emploi du fabricant. La sécurité de rupture de tuyau (Fig. 144) empêche une sortie de gaz indésirable. L'alimentation en gaz est automatiquement coupée en cas d'accident ou quand le véhicule est trop incliné. 1 2 Fig. 145 Crash-Sensor Lorsque le Crash-Sensor a déclenché, il doit être déverrouillé manuellement. Déverrouillage: A l'aide d'un stylet (Fig. 144,2), enfoncer le bouton de déverrouillage (Fig. 144,1) pendant plusieurs secondes. 118 Motorcaravan - 12-11 - FR 8 8.8 Installation de gaz Raccordement externe de gaz X Lorsque le raccordement externe de gaz n'est pas utilisé, toujours fermer le robinet d'arrêt de gaz. X Ne brancher au raccordement externe de gaz que des appareils équipés de l'adaptateur correspondant. X Raccorder seulement des appareils à gaz externes prévus pour fonctionner avec une pression de 30 mbar. X Après le raccordement et l'ouverture du robinet d'arrêt de gaz, contrôler qu'aucune fuite de gaz ne se produise au niveau du point de branchement. Si le raccordement externe de gaz n'est pas étanche, du gaz fuit vers l'extérieur. Dans un tel cas, fermer immédiatement le robinet d'arrêt de gaz ainsi que le robinet principal de la bouteille de gaz. Faire contrôler le raccordement externe de gaz par un atelier spécialisé agréé. X Pendant le raccord d'un appareil à gaz externe, aucune source d'étincelles ne doit se trouver à proximité du raccordement externe de gaz. X Ne pas utiliser le raccordement externe de gaz pour remplir les bouteilles de gaz. Lire l'autocollant d'instructions apposé au raccordement externe de gaz. X Attention ! Equipement interdit par normes françaises. 1 2 Fig. 146 Raccordement externe de gaz avec robinet d'arrêt de gaz fermé Le raccordement externe de gaz (Fig. 146) se trouve, selon les modèles, à l'arrière ou sur le côté gauche ou droit du véhicule. Raccorder l'appareil à gaz externe sur le raccord (Fig. 146,2). Ouvrir le robinet d'arrêt de gaz (Fig. 146,1). 8.9 Dispositif de commutation Duomatic X Ne pas utiliser le dispositif de commutation dans des pièces fermées. Z Il n'y a plus d'unité de commande si le véhicule est équipé d'un panneau de contrôle de la série DT et que le dispositif de commutation s'actionne au moyen de ce panneau de contrôle. Z Pour plus d'informations, voir le mode d'emploi du fabricant de l'appareil. Duomatic est un dispositif de commutation automatique avec un affichage à distance pour une installation à gaz de deux bouteilles. Le dispositif de commutation Duomatic transfert automatiquement l'arrivée en gaz de la bouteille de service sur Motorcaravan - 12-11 - FR 119 8 Installation de gaz la bouteille de réserve lorsque la bouteille de service est vide ou n'est plus opérationnelle. Les appareils à gaz peuvent rester ainsi en service. Le dispositif de commutation Duomatic convient pour toutes les bouteilles de gaz conventionnelles de 3 kg à 33 kg. Fig. 147 Structure de l'installation Dispositif de commutation Duomatic Fig. 148 Unité de commande Le dispositif de commutation Duomatic consiste en un régulateur central (Fig. 147,3) et un régulateur de commutation (Fig. 147,5). Un bouton rotatif (Fig. 147,6) situé sur le régulateur de commutation permet de définir laquelle des bouteilles de gaz est celle de service et laquelle est celle de réserve. Les deux régulateurs sont équipés d'un avertisseur de pression et de l'installation de dégivrage. Cela permet d'éviter les défaillances de l'installation à gaz en hiver. Le manomètre (Fig. 147,2) du régulateur central affiche la pression dans la bouteille de gaz et non pas le niveau de remplissage de la bouteille. Le manomètre permet de contrôler l'étanchéité de la bouteille de gaz. Seules les fonctions électriques peuvent être activées sur l'unité de commande (Fig. 148). Les robinets principaux des bouteilles de gaz (Fig. 147,1 et 4) doivent être ouverts manuellement. Le régulateur central garantit une pression du gaz constante, indépendamment de la bouteille qui fournit le gaz. Les deux voyants de contrôle de l'unité de commande indiquent quelle bouteille permet de fournir du gaz. Si les deux voyants de contrôlent brillent, la position du bouton rotatif du régulateur de commutation indique à partir de quelle bouteille il est possible de prélever du gaz. Z Lors d'un fonctionnement avec une seule bouteille de gaz (p. ex. en été), rac- corder le régulateur central à cette bouteille de gaz. Positionner le bouton tournant du régulateur de commutation sur le domaine rouge. Modes de fonctionnement Le dispositif de commutation Duomatic fonctionne sur deux modes de fonctionnement : z Régime hiver "Chauffage et chauffe-eau" z Régime été "Marche" 120 Motorcaravan - 12-11 - FR 8 Mise en service : Installation de gaz Ouvrir les robinets principaux des bouteilles de gaz (Fig. 147,1 et 4). Choisir la bouteille de gaz avec le bouton rotatif (Fig. 147,6) situé sur le régula- teur de commutation (Fig. 147,5) à partir de laquelle le gaz sera utilisé principalement (bouteille de service). Toujours tourner le bouton rotatif à fond. Lorsque le bouton rotatif se situe dans le domaine rouge, le gaz est prélevé prioritairement à partir de la bouteille de gaz équipée du régulateur central (Fig. 147,3). Lorsque le bouton rotatif se situe dans le domaine vert, le gaz est prélevé prioritairement à partir de la bouteille de gaz équipée du régulateur de commutation (Fig. 147,5). Mettre en marche le dispositif de commutation Duomatic sur l'unité de com- mande (Fig. 148). Pour ce faire, régler le commutateur à bascule (Fig. 148,2) sur régime hiver "Marche et chauffage" (Fig. 148,4) ou bien sur régime été "Marche" (Fig. 148,6). Les deux régulateurs de pression du gaz sont maintenant désaérés. Le voyant de contrôle (Fig. 148,3) s'allume. Mise hors service : Mettre le commutateur à bascule (Fig. 148,2) sur " " (Fig. 148,5). Le voyant de contrôle (Fig. 148,3) s'éteint. Fermer les robinets principaux des bouteilles de gaz (Fig. 147,1 et 4). Affichage à distance Les voyants de contrôle de l'unité de commande (Fig. 148) signalisent à l'intérieur du véhicule si les bouteilles de gaz sont en état de marche. z Voyant de contrôle "A" (Fig. 148,1) : Bouteille de gaz raccordée au régulateur central z Voyant de contrôle "B" (Fig. 148,7) : Bouteille de gaz raccordée au régulateur de commutation Remplacement des bouteilles de gaz Lorsqu'un voyant de contrôle s'éteint pendant le service, la bouteille de gaz correspondante est vide et doit être remplacée. La bouteille de réserve alimente les appareils à gaz. X Ne pas fumer et ne pas allumer de flammes nues lors du remplacement des bouteilles de gaz. Z Toujours monter le régulateur de manière à ce que le couvercle de protection soit en haut. Remplacer les bouteilles de gaz : Fermer le robinet principal de la bouteille de gaz vide. Dévisser le régulateur sur le devant de la bouteille de gaz. Raccorder la bouteille de gaz pleine au régulateur. Ouvrir le robinet principal de la bouteille de gaz. Tourner le bouton tournant du régulateur de commutation d'un demi-tour de manière à ce que la bouteille remplacée serve de bouteille de réserve. Motorcaravan - 12-11 - FR 121 8 Installation de gaz 8.10 Dispositif de commutation DuoControl X Ne pas utiliser le dispositif de commutation dans des pièces fermées. Z Il n'y a plus d'unité de commande si le véhicule est équipé d'un panneau de contrôle de la série DT et que le dispositif de commutation s'actionne au moyen de ce panneau de contrôle. Z Respecter, de plus, le mode d'emploi du constructeur. DuoControl est un dispositif de commutation automatique avec un affichage à distance pour une installation à gaz de deux bouteilles. Le dispositif de commutation DuoControl transfert automatiquement l'arrivée en gaz de la bouteille de service sur la bouteille de réserve lorsque la bouteille de service est vide ou n'est plus opérationnelle. Les appareils à gaz peuvent rester ainsi en service. Le dispositif de commutation DuoControl convient pour toutes les bouteilles de gaz conventionnelles de 3 kg à 33 kg. Fig. 149 Structure de l'installation Dispositif de commutation DuoControl Fig. 150 Unité de commande Le dispositif de commutation DuoControl est composé d'une valve de commutation (Fig. 149,3) et de l'unité de commande (Fig. 150). La valve de commutation est montée entre les lyres (Fig. 149,2 et 5). Un bouton rotatif (Fig. 149,4) situé sur la valve de commutation permet de définir laquelle des bouteilles de gaz est celle de service et laquelle est celle de réserve. La valve de commutation est équipée d'une installation de dégivrage. Cela permet d'éviter les défaillances de l'installation à gaz en hiver. Seules les fonctions électriques peuvent être activées sur l'unité de commande (Fig. 150). Les robinets principaux des bouteilles de gaz (Fig. 149,1 et 6) doivent être ouverts manuellement. La valve de commutation garantit une pression du gaz constante, indépendamment de la bouteille qui fournit le gaz. Les deux voyants de contrôle de l'unité de commande indiquent le niveau de remplissage de la bouteille de service. Lorsque le voyant de contrôle vert (Fig. 150,6) s'allume, la bouteille de service est entièrement chargée. Lorsque le voyant de contrôle rouge (Fig. 150,5) s'allume, la bouteille de service est vide. L'alimentation en gaz s'effectue également par la bouteille de réserve. 122 Motorcaravan - 12-11 - FR 8 Modes de fonctionnement Installation de gaz Le dispositif de commutation DuoControl fonctionne sur deux modes de fonctionnement: z Régime hiver "Chauffage et chauffe-eau" z Régime été "Marche" Mise en service : Ouvrir les robinets principaux des bouteilles de gaz (Fig. 149,1 et 6). Choisir la bouteille de gaz avec le bouton rotatif (Fig. 149,4) de la valve de com- mutation (Fig. 149,3) à partir de laquelle le gaz sera utilisé principalement (bouteille de service). Toujours tourner le bouton rotatif à fond. Mettre en marche le dispositif de commutation DuoControl sur l'unité de com- mande (Fig. 150). Pour ce faire, régler le commutateur à bascule (Fig. 150,7) sur régime hiver "Marche et chauffage" (Fig. 150,2) ou bien sur régime été "Marche" (Fig. 150,4). La valve de commutation est maintenant désaérée. Le voyant de contrôle jaune (Fig. 150,1) s'allume si le régime hiver est sélectionné et l'installation de dégivrage est activée. Mise hors service : Mettre le commutateur à bascule (Fig. 150,7) sur " " (Fig. 150,3). Le voyant de contrôle jaune (Fig. 150,1) s'éteint. Fermer les robinets principaux des bouteilles de gaz (Fig. 149,1 et 6). Affichage à distance Les voyants de contrôle de l'unité de commande (Fig. 150,5 et 6) signalisent à l'intérieur du véhicule si la bouteille de gaz est en état de marche. Remplacement des bouteilles de gaz Si le voyant de contrôle vert (Fig. 150,6) s'éteint durant le fonctionnement et le voyant de contrôle rouge (Fig. 150,5) s'allume, la bouteille de gaz définie comme bouteille de service est vide et doit être remplacée. La bouteille de réserve alimente les appareils à gaz. X Ne pas fumer et ne pas allumer de flammes nues lors du remplacement des bouteilles de gaz. Remplacer les bouteilles de gaz : Fermer le robinet principal de la bouteille de gaz vide. Dévisser la lyre sur le devant de la bouteille de gaz. Raccorder la bouteille de gaz pleine à la lyre. Ouvrir le robinet principal de la bouteille de gaz. Tourner le bouton tournant de la valve de commutation d'un demi-tour de manière à ce que la bouteille de gaz remplacée serve de bouteille de réserve. Motorcaravan - 12-11 - FR 123 8 Installation de gaz 124 Motorcaravan - 12-11 - FR 9 Installation électrique Sommaire du chapitre 9Installation électrique Vous trouverez dans ce chapitre des indications concernant l'installation électrique de votre véhicule. Les indications concernent en particulier : z z z z z z z z z z la sécurité l'explication de termes techniques concernant la batterie le réseau de bord 12 V la batterie de cellule le chargement des batteries le bloc électrique le panneau le réseau de bord 230 V le raccordement au réseau 230 V l'attribution des fusibles L'utilisation des appareils électriques de la structure habitable est décrite au chapitre 10. 9.1 Indications de sécurité X Les interventions sur l'installation électrique ne doivent être effectuées que par des spécialistes. X Tous les appareils électriques (p. ex. les téléphones mobiles, émetteurs- récepteurs, téléviseurs ou lecteurs DVD), installés ultérieurement dans le véhicule et mis en marche pendant le voyage doivent présenter les caractéristiques certaines : Ce sont le sigle CE, le cachet de contrôle CEM (compatibilité électromagnétique) et le cachet de contrôle "E1". Il s'agit de l'unique moyen de garantir la sécurité de fonctionnement du véhicule pendant le voyage. Dans le cas contraire, il est possible que l'airbag se déclenche ou que l'électronique de bord soit perturbée. Le véhicule est un lieu sûr en cas d'orage (cage de Faraday). Il faut néanmoins rester prudent : Couper le raccordement 230 V et rentrer les antennes afin de protéger les appareils électriques. 9.2 Notions Tension de repos La tension de repos correspond à la tension de la batterie au repos, c.-à-d. qu'aucun courant n'est prélevé et que la batterie n'est pas chargée. Courant de repos Certains appareillages électriques, l'horloge et les voyants de contrôle p. ex., doivent être constamment alimentés, ils sont également désignés comme des consommateurs silencieux. Ce courant de repos circule même lorsque l'alimentation 12 V est interrompue. Décharge profonde La batterie est menacée de décharge profonde lorsqu'elle est complètement déchargée par des consommateurs branchés et par le courant de repos. Z Une décharge profonde peut endommager la batterie. Motorcaravan - 12-11 - FR 125 9 Capacité Installation électrique La capacité désigne la quantité d'électricité qu'une batterie peut stocker. La capacité d'une batterie est affichée en ampère heure (Ah). Si la batterie comporte une capacité de 80 Ah, celle-ci peut produire un courant de 1 A pendant 80 heures ou 2 A pendant 40 heures. Des éléments externes comme la température peuvent influer sur la capacité de stockage de la batterie. 9.3 Réseau de bord 12 V Z Afin de couper l'alimentation électrique de tous les consommateurs électriques 12 V, couper la batterie de cellule du réseau de bord de 12 V. Suivant le modèle, actionner l'interrupteur du bloc électrique ou activer la séparation de la batterie sur le panneau de contrôle. Z Lors du montage en usine, le poste de radio dans la cabine de conduite et le chauffage d'appoint sont branchés sur un fusible à part à la batterie de cellule. Ces appareils restent sous tension quand la batterie de cellule sur l'interrupteurséparateur de batterie sur le bloc électrique ou la séparation de la batterie sur le panneau de contrôle sont coupées du réseau de bord. Si le véhicule n'est pas raccordé à l'alimentation 230 V ou si l'alimentation de 230 V est coupée, la batterie de cellule alimente la cellule avec un courant continu de 12 V. La réserve énergétique de la batterie de cellule est limitée. C'est pourquoi il ne faut pas faire marcher d'appareils électriques, p. ex. la radio ou les lampes, pendant une longue période sans alimentation 230 V. En mode chauffage, le ventilateur à air pulsé est allumé et éteint par le biais d'une commande du thermostat. La batterie de cellule est ainsi sollicitée lorsqu'il n'y a pas d'alimentation électrique 230 V raccordée. Lorsque le moteur du véhicule porteur tourne, les batteries de cellule et de démarrage sont alimentées par l'alternateur du véhicule. L'alimentation 12 V est arrêtée par l'interrupteur principal 12 V du panneau de contrôle. Selon les modèles, le chauffage, l'éclairage de base/marchepied électrique et la réserve 4 ou seulement le marchepied électrique restent sous tension. Le réfrigérateur n'est alimenté en 12 V que lorsque le moteur du véhicule tourne. Cela permet d'éviter un déchargement rapide de la batterie de cellule. 9.3.1 Batterie de cellule Z Ne pas partir en voyage sans avoir entièrement chargé la batterie de cellule. Par conséquent, charger le batterie de cellule pendant au moins 20 heures avant le voyage. Z Profiter de chaque occasion qui se présente pendant le voyage pour recharger la batterie de cellule. Z Après le voyage, charger la batterie de cellule pendant au moins 20 heures. Z Avant une immobilisation temporaire, charger la batterie pendant au moins 20 heures. Z Pour charger la batterie de cellule, utiliser le chargeur intégré présent dans le bloc électrique. En cas de chargement externe, utiliser un appareil de chargement réglé, conçu pour le type de batterie et la capacité de la batterie de cellule. Z En cas d'immobilisation prolongée (4 semaines et plus), couper la batterie de cellule du réseau de bord de 12 V ou la recharger régulièrement. Z Lors du changement de la batterie de cellule, utiliser exclusivement des batte- ries de même type. 126 Motorcaravan - 12-11 - FR 9 Installation électrique Z Lors du changement de la batterie de cellule, n'utiliser que des batteries satis- faisant à la capacité minimale du chargeur. Observer le mode d'emploi séparé du chargeur. Les batteries ne possédant qu'une faible capacité s'échauffent trop lors du chargement. Risque d'explosion ! Z Couper le moteur du véhicule, mettre les alimentations 230 V et 12 V hors cir- cuit ainsi que tous les consommateurs avant de déconnecter et de reconnecter la batterie. Danger de court-circuit ! Z Ne pas actionner l'allumage si la batterie de démarrage ou la batterie de cellule est déconnectée. Danger de court-circuit ! Z Se conformer aux indications de maintenance et aux instructions de service du fabricant de la batterie. Z La batterie ne nécessite pas d'entretien. Ne nécessite pas d'entretien signifie : Qu'il n'est pas nécessaire de contrôler le niveau d'acide. Qu'il n'est pas nécessaire de graisser les pôles de la batterie. Qu'il n'est pas nécessaire de rajouter de l'eau distillée. Une batterie sans entretien doit cependant être constamment rechargée. Emplacement Déchargement La batterie de cellule est montée, suivant le modèle, sous le siège conducteur, sous celui du passager ou dans la banquette derrière le siège passager. Le courant de repos que certains appareils électriques consomment en permanence décharge la batterie de cellule. Z Une décharge profonde peut endommager la batterie. Z Recharger la batterie à temps. L'auto-décharge de la batterie dépend de la température. Entre 20 et 25 °C, le taux d'auto-décharge est d'environ 3 % de la capacité/mois. Ce taux augmente lorsque la température augmente : À 35 °C, le taux d'auto-décharge est d'environ 20 % de la capacité/mois. La capacité de la batterie diminue si les températures extérieures sont basses. Une vieille batterie ne dispose plus de sa capacité énergétique totale. Plus le nombre d'appareillages électriques raccordés est important et plus cette capacité ou réserve énergétique sera rapidement consommée. Z Les appareils électriques tels que valve de sécurité et de vidange, chargeurs, régulateur de panneau solaire, panneau de commande et autres utilisent environ 20 mA à 65 mA de la capacité de la batterie, même lorsque l'interrupteur principal 12 V est éteint. C'est pourquoi il faut couper la batterie de cellule du réseau de bord de 12 V, si le véhicule n'est pas utilisé pendant longtemps. Motorcaravan - 12-11 - FR 127 9 9.4 Installation électrique Charger batterie de cellule et batterie de démarrage X L'acide contenu dans la batterie est nocif et corrosif. Eviter tout contact avec la peau et les yeux. X Il y a danger d'explosion en cas de chargement avec un chargeur externe. Ne charger la batterie que dans des pièces bien aérées et loin d'un feu ouvert ou de sources d'étincelles possibles. X Pour charger la batterie de cellule ou de démarrage avec un chargeur externe, toujours démonter la batterie du véhicule. Z Ne pas inverser les pôles en branchant les câbles de la batterie. Z Ne pas actionner l'allumage si la batterie de démarrage ou la batterie de cellule est déconnectée. Danger de court-circuit ! Z Couper le moteur du véhicule, mettre les alimentations 230 V et 12 V hors cir- cuit ainsi que tous les consommateurs avant de déconnecter et de reconnecter la batterie. Danger de court-circuit ! Z Vérifier avant de charger la batterie que le chargeur externe est autorisé pour ce type de batteries. Z Veuillez tenir compte des modes d'emploi du véhicule porteur et du chargeur. Z En cas de surcharge, la batterie de cellule est endommagée de façon irrépa- rable. La batterie de démarrage doit être rechargée complètement uniquement avec un chargeur externe. En présence d'une alimentation 230 V, le bloc électrique assure seulement une charge de maintien de la batterie de démarrage. Il est impossible de charger entièrement la batterie de démarrage via l'alternateur du véhicule, même lorsque le véhicule roule. 9.4.1 Chargement par l'alimentation 230 V Si le véhicule est raccordé à l'alimentation 230 V, la batterie de cellule et la batterie de démarrage sont rechargées par le chargeur intégré au bloc électrique. La batterie de démarrage n'est chargée qu'avec une charge de maintien. Le courant de charge est adapté à l'état de charge de la batterie. Une surcharge n'est plus possible. Afin d'utiliser la puissance maximale du chargeur intégré, couper tous les appareils électriques pendant le processus de chargement. 9.4.2 Charger par le biais du moteur du véhicule porteur Lorsque le moteur du véhicule porteur tourne, les batteries de cellule et de démarrage sont alimentées par l'alternateur du véhicule. Si le moteur du véhicule porteur est à l'arrêt, les batteries sont automatiquement séparées l'une de l'autre par un relais dans le bloc électrique. Cela permet d'éviter que la batterie de démarrage ne se décharge en raison des appareils électriques de la cellule. La capacité de démarrage du véhicule est ainsi préservée. L'état de charge de la batterie de cellule ou de la batterie de démarrage peut être consulté sur le panneau de contrôle. 128 Motorcaravan - 12-11 - FR 9 Installation électrique 9.4.3 Chargement par un chargeur externe Lors de la charge de la batterie de cellule et de la batterie de démarrage avec un chargeur externe, procéder de la manière suivante : Arrêter le moteur du véhicule. Couper l'interrupteur principal 12 V sur le panneau de contrôle. Le voyant de contrôle s'éteint. Couper la batterie de cellule du réseau de bord de 12 V. Tirer la prise de réseau du bloc électrique. Mettre tous les appareils à gaz hors circuit, fermer tous les robinets d'arrêt de gaz ainsi que le robinet principal de la bouteille de gaz. Risque de court-circuit lors du débranchement des pôles de la batterie. C'est pourquoi il convient de débrancher tout d'abord le pôle négatif puis le pôle positif de la batterie de cellule. Démonter la batterie de cellule ou de démarrage du véhicule. S'assurer que le chargeur externe est hors circuit. Raccorder le chargeur externe à la batterie de cellule ou à la batterie de démar- rage. Respecter la polarité : Connecter d'abord la borne polaire "+" au pôle positif de la batterie, puis connecter la borne polaire "–" au pôle négatif de la batterie. Mettre le chargeur externe en marche. Les renseignements concernant la durée de chargement de la batterie sont contenus dans les instructions de service du chargeur utilisé. Les renseignements sur la puissance de la batterie sont contenus dans les indi- cations concernant la batterie. Débrancher le chargeur externe dans l'ordre inverse. Motorcaravan - 12-11 - FR 129 9 9.5 Installation électrique Bloc électrique (EBL 99) Z Ne pas couvrir les fentes d'aération. Risque de surchauffe ! Z Selon les modèles, tous les emplacements pour fusibles ne sont pas toujours affectés. Z Pour plus d'informations, voir le mode d'emploi du fabricant. Fig. 151 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Rôles Bloc électrique (EBL 99) Connecteur d'alimentation réseau 230 V~ Sortie : Bloc 1 - Réfrigérateur Entrée : Bloc 2 - lignes pilotes, borne D+ alternateur Sortie : Bloc 4 - Chauffage, valve de sécurité et de vidange, éclairage de base (éclairage de la zone d'entrée), marchepied Sortie : Bloc 3 - Panneau de contrôle Sortie : Bloc 5 - Affichage du panneau solaire au tableau de bord (si existant), réserve 2, réserve 3, réserve 4 Sortie : Bloc 6 - Régulateur de panneau solaire (si existant) Sortie : Bloc 7 - Chargeur supplémentaire Sortie : Bloc 8 - Circuit de consommation 1, circuit de consommation 2, TV, pompe à eau, réserve 1, réserve 5, réserve 6 Sélecteur de type de batterie ("Blei-Säure/Blei-Gel" (plomb acide/plomb gel)) Fusibles Interrupteur-séparateur de batterie ("Batterie Ein/Aus" (batterie Marche/Arrêt)) Le bloc électrique a les fonctions suivantes : z Le bloc électrique sert à charger la batterie de cellule. Le bloc électrique ne charge la batterie de démarrage qu'avec une charge de maintien. z Le bloc électrique sert à surveiller la tension de la batterie de cellule. z Le bloc électrique distribue le courant aux circuits 12 V, qu'il protège par des fusibles. Ne brancher aux prises de courant que des appareils de maximum 10 A. z Le bloc électrique comporte des raccordements pour un régulateur de panneau solaire, un chargeur supplémentaire, ainsi que pour d'autres fonctions de commande et de surveillance. z Le bloc électrique sépare électriquement la batterie de démarrage de la batterie de cellule lorsque le moteur du véhicule est coupé. Cela empêche les appareils électriques de 12 V de la cellule de décharger la batterie de démarrage. 130 Motorcaravan - 12-11 - FR 9 Installation électrique Le bloc électrique travaille uniquement en liaison avec un panneau de contrôle. Si le bloc électrique est soumis à une forte charge, le chargeur intégré réduit le courant de charge. Le chargeur se protège ainsi contre la surchauffe. Le bloc électrique est fortement sollicité lorsque, p. ex. tout en chargeant une batterie de cellule vide, des appareils électriques supplémentaires sont allumés et que la température environnante est élevée. Emplacement 9.5.1 Selon le modèle, le bloc électrique se situe dans la console du siège sous le siège conducteur ou sous le siège passager. Interrupteur-séparateur de batterie Z Lorsque l'interrupteur-séparateur de batterie est hors circuit, la valve de sécu- rité et de vidange s'ouvre. L'eau s'écoule du chauffe-eau. Une fois l'interrupteurséparateur de batterie à nouveau enclenché, fermer à la main la valve de sécurité et de vidange du chauffe-eau. Z Déconnecter également un réfrigérateur avec système automatique de sélec- tion d'énergie. Sinon, le réfrigérateur passe automatiquement en régime au gaz. Z Une fois que l'interrupteur-séparateur de batterie a été remis en marche : Remettre l'éclairage de base (éclairage dans la zone d'entrée), le marchepied, le chauffage et la réserve 4 en marche (selon le modèle). Pour ce faire allumer brièvement l'interrupteur principal 12 V. Ceci est également valable quand la batterie de cellule a été déconnectée puis reconnéctée. L'interrupteur-séparateur de batterie coupe tous les consommateurs à 12 V de la cellule, y compris la valve de sécurité et de vidange. Ceci permet d'éviter une décharge lente de la batterie de cellule lorsque le véhicule reste inutilisé pendant une longue période (p. ex. immobilisation temporaire). Les batteries peuvent être rechargées par le bloc électrique, même dans le cas ou l'interrupteur-séparateur est éteint. Allumer/éteindre : Basculer l'interrupteur-séparateur de batterie vers le haut : Batterie Marche ("Batterie Ein"). Basculer l'interrupteur-séparateur de batterie vers le bas : Batterie Arrêt ("Bat- terie Aus"). 9.5.2 Sélecteur de batterie X Du gaz explosif peut se former si le sélecteur de type de batterie est mal réglé. Risque d'explosion ! Z Une position incorrecte du sélecteur de type de batterie peut entraîner un endommagement de la batterie de cellule. Z Ne pas modifier la configuration d'usine du sélecteur de type de batterie. Le chargeur intégré dans le bloc électrique peut être réglé avec le sélecteur de batterie quant au type de batterie de cellule montée dans le véhicule ("Plomb-gel" ou "Plomb-acide"). Motorcaravan - 12-11 - FR 131 9 Installation électrique 9.5.3 Module contrôleur de batterie Z Recharger complètement et le plus rapidement possible une batterie de cellule déchargée. Le module contrôleur de batterie du bloc électrique surveille la tension de la batterie de cellule. Si la tension de fonctionnement baisse au-delà de 10,5 V, le module contrôleur de batterie éteint tous les appareils de 12 V dans le bloc électrique sauf la valve de sécurité et de vidange. Un réfrigérateur avec système automatique de sélection d'énergie passe en régime au gaz. Mesures : Couper tous les consommateurs électriques qui ne sont pas nécessaires avec les interrupteurs correspondants. Si nécessaire, rallumer pour un bref moment l'alimentation 12 V pour le fonc- tionnement à l'aide de l'interrupteur principal 12 V. Toutefois, cela n'est possible que lorsque la tension de batterie redevient supérieure à 11 V. Si la tension de batterie est inférieure, l'alimentation 12 V pourra être rétablie uniquement lorsque la batterie de cellule aura été rechargée. 9.5.4 Chargement de la batterie Lorsque le moteur du véhicule porteur tourne, les batteries de cellule et de démarrage sont alimentées par l'alternateur du véhicule. Si le moteur du véhicule porteur est à l'arrêt, les batteries sont automatiquement séparées l'une de l'autre par un relais dans le bloc électrique. Cela permet d'éviter que la batterie de démarrage ne se décharge en raison des appareils électriques de la cellule. La capacité de démarrage du véhicule est ainsi préservée. L'état de charge de la batterie de cellule ou de la batterie de démarrage peut être consulté sur le panneau de contrôle. Si le véhicule est raccordé à l'alimentation 230 V, la batterie de cellule et la batterie de démarrage sont rechargées par le chargeur intégré au bloc électrique. La batterie de démarrage n'est chargée qu'avec une charge de maintien. Le courant de charge est adapté à l'état de charge de la batterie. Une surcharge n'est plus possible. Afin d'utiliser la puissance maximale du chargeur intégré, couper tous les appareils électriques pendant le processus de chargement. 132 Motorcaravan - 12-11 - FR 9 9.6 Installation électrique Bloc électrique (EBL 101) Z Ne pas couvrir les fentes d'aération. Risque de surchauffe ! Z Selon les modèles, tous les emplacements pour fusibles ne sont pas toujours affectés. Z Pour plus d'informations, voir le mode d'emploi du fabricant. 1 2 34 5 6 7 8 9 10 11 12 ELEKTROBLOCK EBL 101 13 Fig. 152 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Rôles 14 13 Bloc électrique (EBL 101) Connecteur d'alimentation réseau 230 V~ Raccordements bloc 1 : Réfrigérateur Raccordements bloc 2 : Alternateur D+, lignes capteurs/pilotes, alimentation du réfrigérateur Raccordements bloc 4 : Chauffage, valve de sécurité et de vidange, éclairage de base (éclairage de la zone d'entrée), marchepied Raccordements bloc 3 : Panneau de contrôle Raccordements bloc 5 : Réserve 2, réserve 3, réserve 4 Raccordements bloc 9 : Panneau de contrôle Raccordements bloc 6 : Régulateur de panneau solaire (si existant) Raccordements bloc 10 : Affichage du panneau solaire au tableau de bord (si existant) Raccordements bloc 7 : Chargeur supplémentaire Raccordements bloc 8 : Circuit de consommation 1, circuit de consommation 2, TV, pompe à eau, réserve 1, réserve 5, réserve 6 Sélecteur de type de batterie : "Blei-Säure/Blei-Gel" (plomb acide/plomb gel) Fusibles Interrupteur-séparateur de batterie : "Batterie Ein/Aus" (batterie Marche/Arrêt) Le bloc électrique a les fonctions suivantes : z Le bloc électrique sert à charger la batterie de cellule. Le bloc électrique ne charge la batterie de démarrage qu'avec une charge de maintien. z Le bloc électrique sert à surveiller la tension de la batterie de cellule. z Le bloc électrique distribue le courant aux circuits 12 V, qu'il protège par des fusibles. Ne brancher aux prises de courant que des appareils de maximum 10 A. z Le bloc électrique comporte des raccordements pour un régulateur de panneau solaire et un chargeur supplémentaire, ainsi que pour d'autres fonctions de commande et de surveillance. z Le bloc électrique sépare électriquement la batterie de démarrage de la batterie de cellule lorsque le moteur du véhicule est coupé. Cela empêche les appareils électriques de 12 V de la cellule de décharger la batterie de démarrage. Motorcaravan - 12-11 - FR 133 9 Installation électrique Le bloc électrique travaille uniquement en liaison avec un panneau de contrôle. Si le bloc électrique est soumis à une forte charge, le chargeur intégré réduit le courant de charge. Le chargeur se protège ainsi contre la surchauffe. Le bloc électrique est fortement sollicité lorsque, p. ex. tout en chargeant une batterie de cellule vide, des appareils électriques supplémentaires sont allumés et que la température environnante est élevée. Emplacement 9.6.1 Selon le modèle, le bloc électrique (Fig. 152) dans la console du siège est monté sous le siège conducteur ou sous le siège passager. Interrupteur-séparateur de batterie Z Lorsque l'interrupteur-séparateur de batterie est hors circuit, la valve de sécu- rité et de vidange s'ouvre. L'eau s'écoule du chauffe-eau. Une fois l'interrupteurséparateur de batterie à nouveau enclenché, fermer à la main la valve de sécurité et de vidange du chauffe-eau. Z Déconnecter également un réfrigérateur avec système automatique de sélec- tion d'énergie. Sinon, le réfrigérateur passe automatiquement en régime au gaz. Z Une fois que l'interrupteur-séparateur de batterie a été remis en marche : Remettre l'éclairage de base (éclairage dans la zone d'entrée), le marchepied, le chauffage et la réserve 4 en marche (selon le modèle). Pour ce faire allumer brièvement l'interrupteur principal 12 V. Ceci est également valable quand la batterie de cellule a été déconnectée puis reconnéctée. L'interrupteur-séparateur de batterie coupe tous les consommateurs à 12 V de la cellule, y compris la valve de sécurité et de vidange. Ceci permet d'éviter une décharge lente de la batterie de cellule lorsque le véhicule reste inutilisé pendant une longue période (p. ex. immobilisation temporaire). Les batteries peuvent être rechargées par le bloc électrique, même dans le cas ou l'interrupteur-séparateur est éteint. Allumer/éteindre : Basculer l'interrupteur-séparateur de batterie vers le haut : Batterie Marche ("Batterie Ein"). Basculer l'interrupteur-séparateur de batterie vers le bas : Batterie Arrêt ("Bat- terie Aus"). 9.6.2 Sélecteur de batterie X Du gaz explosif peut se former si le sélecteur de type de batterie est mal réglé. Risque d'explosion ! Z Une position incorrecte du sélecteur de type de batterie peut entraîner un endommagement de la batterie de cellule. Z Ne pas modifier la configuration d'usine du sélecteur de type de batterie. Le chargeur intégré dans le bloc électrique peut être réglé avec le sélecteur de batterie quant au type de batterie de cellule montée dans le véhicule ("Plomb-gel" ou "Plomb-acide"). 134 Motorcaravan - 12-11 - FR 9 Installation électrique 9.6.3 Module contrôleur de batterie Z Recharger complètement et le plus rapidement possible une batterie de cellule déchargée. Le module contrôleur de batterie du bloc électrique surveille la tension de la batterie de cellule. Si la tension de fonctionnement baisse au-delà de 10,5 V, le module contrôleur de batterie éteint tous les appareils de 12 V dans le bloc électrique sauf la valve de sécurité et de vidange. Un réfrigérateur avec système automatique de sélection d'énergie passe en régime au gaz. Mesures : Couper tous les consommateurs électriques qui ne sont pas nécessaires avec les interrupteurs correspondants. Si nécessaire, rallumer pour un bref moment l'alimentation 12 V pour le fonc- tionnement à l'aide de l'interrupteur principal 12 V. Toutefois, cela n'est possible que lorsque la tension de batterie redevient supérieure à 11 V. Si la tension de batterie est inférieure, l'alimentation 12 V pourra être rétablie uniquement lorsque la batterie de cellule aura été rechargée. 9.6.4 Chargement de la batterie Lorsque le moteur du véhicule porteur tourne, les batteries de cellule et de démarrage sont alimentées par l'alternateur du véhicule. Si le moteur du véhicule porteur est à l'arrêt, les batteries sont automatiquement séparées l'une de l'autre par un relais dans le bloc électrique. Cela permet d'éviter que la batterie de démarrage ne se décharge en raison des appareils électriques de la cellule. La capacité de démarrage du véhicule est ainsi préservée. L'état de charge de la batterie de cellule ou de la batterie de démarrage peut être consulté sur le panneau de contrôle. Si le véhicule est raccordé à l'alimentation 230 V, la batterie de cellule et la batterie de démarrage sont rechargées par le chargeur intégré au bloc électrique. La batterie de démarrage n'est chargée qu'avec une charge de maintien. Le courant de charge est adapté à l'état de charge de la batterie. Une surcharge n'est plus possible. Afin d'utiliser la puissance maximale du chargeur intégré, couper tous les appareils électriques pendant le processus de chargement. 9.7 Panneau de contrôle IT 992 1 2 1 3 2 3 4 5 6 7 9 Fig. 153 Motorcaravan - 12-11 - FR 8 7 6 5 4 8 Panneau de contrôle IT 992 9 135 Indicateur de charge/de niveau de réservoir Indicateur de niveau de charge (courant) Voyant de contrôle 12 V Interrupteur principal 12 V Voyant de contrôle 230 V Commutateur à bascule pour la circulateur Commutateur à bascule de lecture du niveau de remplissage des réservoirs d'eau/des eaux usées Voyant d'alerte ALARME batterie de cellule Commutateur à bascule pour niveau de charge batterie de démarrage et batterie de cellule 9 Installation électrique 9.7.1 Indicateur de charge/de niveau de réservoir pour charge batterie et niveaux réservoir eau/eaux usées Tension de batterie La tension de la batterie de démarrage ou de cellule peut être affichée avec l'indicateur de charge/de niveau de réservoir. Observer sur l'indicateur de charge/de niveau de réservoir (Fig. 153,1), la graduation supérieure. L'indicateur s'éclaire automatiquement dès qu'un commutateur est actionné. Affichages : Commutateur à bascule (Fig. 153,9) vers le haut " " : La tension de la batterie Commutateur à bascule (Fig. 153,9) vers le bas " " : La tension de la batterie de démarrage est affichée. de cellule est affichée. Les tableaux suivants vous aident à interpréter correctement les valeurs de charge de la batterie de cellule affichée sur le panneau IT 992. Menace de décharge profonde (alarme de batterie) Tension de batterie (valeurs appareils en marche) Mode conduite (véhicule en marche, sans raccordement 230 V) Mode batterie (véhicule immobile, sans raccordement 230 V) Mode réseau (véhicule immobile, raccordement 230 V) 11 V ou moins 1) Réseau de bord 12 V surchargé Si les consommateurs sont coupés : Batterie vide Réseau de bord 12 V surchargé La batterie n'est pas chargée par l'alternateur, régulateur de l'alternateur défectueux 11,1 V jusqu'à 13,2 V Réseau de bord 12 V surchargé 2) Si les consommateurs sont branchés : Batterie surchargée Charge normale La batterie n'est pas chargée par l'alternateur, régulateur de l'alternateur défectueux 1) 2) La batterie n'est pas chargée par le bloc électrique, bloc électrique défectueux Réseau de bord 12 V surchargé 2) La batterie n'est pas chargée par le bloc électrique, bloc électrique défectueux 13,3 V jusqu'à 13,7 V Batterie est en charge (chargement principal) Ne survient que brièvement avec le chargement Batterie est en charge (chargement principal) 13,8 V jusqu'à 14,4 V Batterie est en charge (charge de maintien) – Batterie est en charge (charge de maintien) Plus de 14,5 V La batterie est surchargée, régulateur de l'alternateur défectueux – La batterie est surchargée, bloc électrique défectueux Le contrôleur de batterie coupe tous les consommateurs (pour 10,5 V). Si la tension ne dépasse pas cette plage pendant plusieurs heures. 136 Motorcaravan - 12-11 - FR 9 Installation électrique Valeurs pour tension de repos Etat de charge de la batterie Moins de 11 V Décharge profonde 12,3 V 50 % 12,5 V 75 % Plus de 12,8 V Pleine Z Une décharge profonde peut endommager la batterie de manière irréparable. Quantité d'eau/Quantité d'eaux usées Les quantitées d'eau ou d'eaux usées peuvent être affichées sur l'indicateur de charge/de niveau de réservoir. Observer sur l'indicateur de charge/de niveau de réservoir (Fig. 153,1) la graduation inférieure. L'indicateur s'éclaire automatiquement dès qu'un commutateur est actionné. Affichages : Commutateur à bascule (Fig. 153,7) vers le haut " " : Le niveau du réservoir d'eau est affiché. Commutateur à bascule (Fig. 153,7) vers le bas " " : Le niveau du réservoir d'eaux usées est affiché. Z La fonction d'affichage des niveaux de réservoir ne doit être activée que briève- ment. Si cette fonction reste trop longtemps activée, les capteurs de niveau peuvent être endommagés. 9.7.2 Alarme de la batterie de cellule Le voyant d'alerte rouge ALARME (Fig. 153,8) clignote dès que la charge de la batterie de cellule descend en dessous de 11 V (mesurée en marche) et qu'il y a risque de décharge profonde des batteries. Z Lorsque l'alarme de batterie se déclenche, couper tous les appareillages élec- triques et charger la batterie de cellule, ou bien raccorder le camping-car à une alimentation 230 V. Z Une décharge profonde peut endommager la batterie. Z Si la tension de fonctionnement baisse au-delà de 10,5 V, le module contrôleur de batterie éteint tous les appareils de 12 V dans le bloc électrique sauf la valve de sécurité et de vidange. 9.7.3 Indicateur du niveau de courant de charge/de décharge de la batterie de cellule Cet indicateur (Fig. 153,2) permet de visualiser en permanence le flux de courant actuel de la batterie. L'indicateur s'éclaire automatiquement dès qu'un commutateur est actionné. z Aiguille dans le secteur rouge "Décharge" : La batterie est actuellement déchargée par le courant décharge de 0 à 30 A. z Aiguille sur "Zéro" : Aucune charge ou décharge de la batterie. z Aiguille dans le secteur vert "Charge" : La batterie est actuellement chargée par le courant affiché de 0 à 30 A. Motorcaravan - 12-11 - FR 137 9 Installation électrique Remarques concernant l'affichage du courant de charge/décharge 1) 2) 9.7.4 Affichage Mode conduite (véhicule en marche, sans raccordement 230 V) Mode batterie (véhicule immobile, sans raccordement 230 V) Mode réseau (véhicule immobile, raccordement 230 V) Aiguille dans le secteur rouge (courant de décharge) Pas de charge ! Consommateurs sont branchés Pas de charge ! 0 A (aucunt courant ne passe) Batterie pleine ou presque pleine 1) Les consommateurs sont éteints Batterie pleine ou presque pleine 2) Secteur vert (courant de charge) La batterie est chargée (possible jusqu'à 30 A) La batterie est chargée (possible seulement avec l'alimentation solaire) La batterie est chargée (maximum 16 A possible; avec chargeur supplémentaire 32 A) Trop d'appareils consommateurs allumés ou alternateur défectueux. La batterie se décharge Trop de consommateurs branchés Si l'affichage chute du secteur vert vers le 0 et si tous les consommateurs (sauf le réfrigérateur) sont éteints. Si l'affichage chute du secteur vert vers le 0 et si tous les consommateurs sont éteints. Interrupteur principal 12 V L'interrupteur principal 12 V (Fig. 153,4) établit ou coupe le panneau de contrôle et l'alimentation 12 V de la cellule. Exception : Selon le modèle, la valve de sécurité et de vidange, le chauffage, l'éclairage de base (éclairage dans la zone d'entrée), le marchepied et la réserve restent sous tension. Mise en marche : Mise hors service : Commutateur à bascule (Fig. 153,4) vers le haut " " : L'alimentation 12 V de la cellule est assurée. Le voyant de contrôle (Fig. 153,3) s'allume en vert. Commutateur à bascule (Fig. 153,4) vers le bas " " : L'alimentation 12 V de la cellule est coupée. Le voyant de contrôle (Fig. 153,3) s'éteint. Z Couper l'interrupteur principal 12 V en quittant le véhicule. Ceci permet d'éviter un déchargement inutile de la batterie de cellule. Z Les appareils électriques tels que valve de sécurité et de vidange, chargeurs, régulateur de panneau solaire, panneau de commande et autres utilisent environ 20 mA à 65 mA de la capacité de la batterie, même lorsque l'interrupteur principal 12 V est éteint. C'est pourquoi il faut couper la batterie de cellule du réseau de bord de 12 V, si le véhicule n'est pas utilisé pendant longtemps. 9.7.5 Voyant de contrôle 12 V Le voyant de contrôle 12 V (Fig. 153,3) s'allume dès que l'interrupteur principal 12 V (Fig. 153,4) est enclenché. 9.7.6 Voyant de contrôle 230 V Le voyant de contrôle jaune 230 V (Fig. 153,5) s'allume si l'arrivée du bloc électrique est sous tension de réseau. 138 Motorcaravan - 12-11 - FR 9 Installation électrique 9.7.7 Interrupteur pour le circulateur Mise en service&nbsp;: Pousser le commutateur à bascule (Fig. 153,6) vers le haut&nbsp;: le circulateur est mis en service. Mise hors service&nbsp;: Pousser le commutateur à bascule (Fig. 153,6) vers le bas " "&nbsp;: le cir- culateur est désactivé. 9.8 Panneau de contrôle MP 20-T Z L'intensité lumineuse des diodes lumineuses (DEL) et des symboles s'adapte automatiquement à la luminosité ambiante. Z Les affichages ne sont actifs que quand ils sont sous tension de 12 V. Z L'indicateur s'allume automatiquement dès que l'on actionne une touche. L'affichage s'éteint 20 secondes après qu'une touche a été actionnée. Z Pour plus d'informations, voir le mode d'emploi du fabricant. 1 2 3 4 5 6 7 8 100% 100% 0% 0% 9 10 12V 18 17 16 15 14 13 Fig. 154 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 9.8.1 12 11 Panneau de contrôle MP 20-T Voyant de contrôle, alimentation 230 V Symbole Volt Symbole Ampères Touche température intérieure Affichage numérique Touche température extérieure Symbole réservoir d'eau Symbole réservoir d'eaux usées Indicateur de l'heure Dispositif de verrouillage Touche de réserve Indicateur de niveau des réservoirs Touche réservoirs Touche batterie de cellule Touche batterie de démarrage Symbole batteries de démarrage et de cellule Indicateur de batteries Touche alimentation 12 V (interrupteur principal de 12 V) Voyant de contrôle, alimentation 230 V Le voyant de contrôle 230 V (Fig. 154,1) s'allume si l'arrivée du bloc électrique est sous tension de réseau. Motorcaravan - 12-11 - FR 139 9 Installation électrique 9.8.2 Interrupteur principal 12 V L'interrupteur principal 12 V (Fig. 154,18) établit ou coupe le panneau de contrôle et l'alimentation 12 V de la cellule. Exception : Chauffage, valve de sécurité et de vidange, éclairage de base (éclairage de la zone d'entrée) et le marchepied restent prêts à l'emploi. Mise en marche : Appuyer brièvement sur la touche "12 V" (Fig. 154,18). L'alimentation 12 V de la cellule est assurée. L'indicateur de contrôle "12 V" s'allume. Z La tension de la batterie de cellule est trop faible quand les DEL "11,0" de l'affi- chage en Volt et le symbole Volt "V" (Fig. 154,2) clignotent dans l'indicateur des batteries (Fig. 154,17) après la mise sous tension. Charger la batterie. Z La coupure de batterie est active quand l'indicateur de contrôle "12 V", le sym- bole de la batterie de cellule (Fig. 154,16) et le symbole Volt "V" (Fig. 154,2) clignotent trois fois après la mise sous tension. Désactiver la coupure de batterie. Mise hors service : Appuyer brièvement sur la touche "12 V" (Fig. 154,18). L'alimentation 12 V de la cellule est coupée. L'indicateur de contrôle "12 V" s'éteint. Activer la coupure de la batterie (bloc électrique sans interrupteur-séparateur de la batterie) : Désactiver la coupure de la batterie (bloc électrique sans interrupteur-séparateur de la batterie) : Mettre l'alimentation 12 V hors service. Appuyer sur la touche batterie de cellule (Fig. 154,14) et la maintenir enfoncée pendant 10 secondes environ. Les symboles Volt "V" (Fig. 154,2) et Ampères "A" (Fig. 154,3) clignotent trois fois. La batterie de cellule est coupée du réseau de bord de 12 V. Appuyer sur la touche "12 V" (Fig. 154,18) et la maintenir enfoncée pendant 5 secondes environ. Le symbole Volt "V" (Fig. 154,2) clignote trois fois. La batterie de cellule est branché au réseau de bord 12 V. L'indicateur de contrôle s'allume au bout d'env. 2 secondes. Z Couper l'interrupteur principal 12 V en quittant le véhicule. Ceci permet d'éviter un déchargement inutile de la batterie de cellule. Z Les appareils électriques tels que valve de sécurité et de vidange, chargeurs, régulateur de panneau solaire, panneau de commande et autres utilisent environ 20 mA à 65 mA de la capacité de la batterie, même lorsque l'interrupteur principal 12 V est éteint. C'est pourquoi il faut couper la batterie de cellule du réseau de bord de 12 V, si le véhicule n'est pas utilisé pendant longtemps. 9.8.3 Indicateur de batteries L'indicateur de batteries permet d'afficher la tension et le niveau de charge/ décharge de la batterie de cellule ou la tension de la batterie de démarrage. Affichages : Appuyer sur la touche de la batterie de cellule " " (Fig. 154,14). Le symbole Volt "V" (Fig. 154,2) s'allume. Le symbole Ampères "A" est, suivant son niveau de charge, blanc ou rouge. La tension de la batterie et le courant de la batterie de cellule sont affichés au moyens de DEL à l'intérieur de l'indicateur. Appuyer sur la touche de la batterie de démarrage " " (Fig. 154,15). Le symbole Volt "V" (Fig. 154,2) s'allume. Des DEL à l'intérieur de l'indicateur indiquent la tension de la batterie de démarrage. 140 Motorcaravan - 12-11 - FR 9 Installation électrique Les tableaux suivants vous aident à interpréter les tensions indiquées sur le panneau de contrôle. Affichage en Volt (bleu) Menace de décharge profonde (alarme de batterie) 1 DEL 2 DEL 3 DEL 4 DEL 5 DEL 6 DEL 7 DEL 8 DEL < 11,0 V 11,5 V 12,0 V 12,2 V 12,5 V 12,7 V 13,0 V > 13,5 V Tension de batterie (valeurs appareils en marche) Mode conduite (véhicule en marche, sans raccordement 230 V) Mode batterie (véhicule immobile, sans raccordement 230 V) Mode réseau (véhicule immobile, raccordement 230 V) 11 V ou moins 1) Réseau de bord 12 V surchargé Si les consommateurs sont coupés : Batterie vide Réseau de bord 12 V surchargé La batterie n'est pas chargée par l'alternateur, régulateur de l'alternateur défectueux 11,5 V jusqu'à 13 V Si les consommateurs sont branchés : Batterie surchargée Réseau de bord 12 V surchargé 2) Charge normale La batterie n'est pas chargée par l'alternateur, régulateur de l'alternateur défectueux Plus de 13,5 V 1) 2) La batterie n'est pas chargée par le bloc électrique, bloc électrique défectueux Réseau de bord 12 V surchargé 2) La batterie n'est pas chargée par le bloc électrique, bloc électrique défectueux Batterie est en charge (chargement principal) Ne survient que brièvement avec le chargement Batterie est en charge (chargement principal) Le contrôleur de batterie coupe tous les consommateurs (pour 10,5 V). Si la tension ne dépasse pas cette plage pendant plusieurs heures. Valeurs pour tension de repos Etat de charge de la batterie Moins de 11 V Décharge profonde 12,0 V 0 % (déchargée) 12,2 V 25 % 12,3 V 50 % 12,5 V 75 % Plus de 12,8 V Pleine Z Une décharge profonde peut endommager la batterie de manière irréparable. Affichage en Ampères (bleu) 1 DEL 3 DEL 4 DEL Décharge avec : > 30 A Motorcaravan - 12-11 - FR 2 DEL > 10 A 5 DEL 6 DEL 7 DEL 8 DEL >3A > 10 A Charge avec : >3A >1A Env. 0 A 141 >1A 9 9.8.4 Installation électrique Valeur affichée courant État du système Symbole Ampères "A" -30 A jusqu'à -10 A La batterie se décharge beaucoup actuellement Couleur rouge -10 A jusqu'à -1 A La batterie se décharge actuellement Couleur blanche 0A Le courant de la batterie est faible ou 0 A Couleur blanche +1 A jusqu'à +10 A La batterie est actuellement en charge Couleur blanche Indicateur du niveau de réservoir L'indicateur du niveau de réservoir permet d'afficher la quantité d'eau et celle d'eaux usées. Affichages : Appuyer sur la touche réservoirs " " (Fig. 154,13). Les symboles réservoir d'eau " " (Fig. 154,7) et réservoir d'eaux usées " " (Fig. 154,8) s'allument. Des DEL à l'intérieur de l'indicateur indiquent le niveau du réservoir d'eau (échelle de gauche) et celui du réservoir d'eaux usées (échelle de droite). Les tableaux suivants vous aident à interpréter les niveaux indiqués sur le panneau de contrôle. Indicateur de niveau (bleu) 9.8.5 1 DEL 2 DEL 25 % 3 DEL 4 DEL 50 % 5 DEL 6 DEL 75 % 7 DEL 8 DEL 100 % Alarmes Z Les fonctions d'alarme ne sont actives que lorsque l'on interroge les affichages correspondants. Procéder à des contrôles réguliers. Z Le mieux serait de procéder le matin aux contrôles avant que les consomma- teurs de 12 V ne soient allumés. Alarme des batteries Le symboles Volt "V" (Fig. 154,2) et les DEL "11,0" clignotent dès que la tension de la batterie descend en dessous de 11 V (mesurée en marche) et qu'il y a risque de décharge profonde de la batterie. Z Une décharge profonde peut endommager la batterie. Z Si la tension de fonctionnement baisse au-delà de 10,5 V, le module contrôleur de batterie éteint tous les appareils de 12 V dans le bloc électrique sauf la valve de sécurité et de vidange. Mesures : Lorsque l'alarme de batterie se déclenche, couper tous les appareillages élec- triques et charger la batterie, ou bien raccorder le camping-car à une alimentation 230 V. 142 Motorcaravan - 12-11 - FR 9 Alarme réservoir Installation électrique Le symbole du réservoir d'eau " " (Fig. 154,7) ou celui du réservoir d'eaux usées " " (Fig. 154,8) clignote quand le réservoir d'eau est vide ou que le réservoir d'eaux usées est plein. Z Un détecteur est défectueux quand non seulement le symbole de réservoir, mais aussi les DEL de l'échelle clignotent lorsque les niveaux sont interrogés. Nettoyer les détecteurs des réservoir. Mesures : 9.8.6 Remplir le réservoir d'eau ou vidanger celui des eaux usées. Affichage de température L'affichage numérique (Fig. 154,5) permet d'indiquer les températures intérieure et extérieure. Affichages : Appuyer sur la touche de la température intérieure " " (Fig. 154,4). La tempé- rature intérieure s'affiche. Appuyer sur la touche de la température extérieure " " (Fig. 154,6). La tem- pérature extérieure s'affiche. 9.8.7 Indicateur de l'heure Le dispositif d'affichage de l'heure (Fig. 154,9) indique l'heure. L'horloge a sa propre pile et n'est pas branchée sur le réseau de bord de 12 V. Quand la pile doit être changée ou quand l'horloge doit être mise à l'heure, retirer cette dernière. Retirer l'horloge : Tourner le dispositif de verrouillage (Fig. 154,10) d'un quart de tour. Le dispositif de verrouillage est alors débloqué. Retirer l'horloge par l'avant. Monter l'horloge : Mettre l'horloge en place. Appuyer légèrement sur le dispositif de verrouillage (Fig. 154,10) et le tourner d'un quart de tour. Contrôler le verrouillage en tirant légèrement sur l'horloge. 9.8.8 Commutateur du chauffage du réservoir La touche "Rés" (Fig. 154,11) permet d'allumer et d'éteindre le chauffage du réservoir. Mise en marche : Appuyer sur la touche de réserve "Rés" (Fig. 154,11). Le symbole "Rés" s'allume. Mise hors service : Appuyer sur la touche de réserve "Rés" (Fig. 154,11). Le symbole "Rés" s'éteint. Z L'état de commutation est enregistré lorsque l'alimentation en 12 V est coupée. Cela signifie que, si le chauffage du réservoir était allumé lors de la coupure de l'alimentation en 12 V, il sera de nouveau allumé après la remise sous tension 12 V. Motorcaravan - 12-11 - FR 143 9 9.9 Installation électrique Réseau de bord 230 V X Les interventions sur l'installation électrique ne doivent être effectuées que par des spécialistes. Le réseau de bord 230 V alimente : z les prises de courant avec contact de mise à la terre pour des appareils de 16 A maximum z le réfrigérateur z le bloc électrique Les appareils électriques connectés au réseau de bord 12 V de la cellule sont alimentés en tension par la batterie de cellule. Raccorder le véhicule aussi souvent que possible à une alimentation 230 V extérieure. Le chargeur recharge automatiquement la batterie de cellule. De plus, la batterie de démarrage est chargée avec une charge de maintien. 9.9.1 Raccordement 230 V X L'alimentation externe à 230 V doit être protégée par un disjoncteur différen- tiel (disjoncteur FI, 30 mA). Z Pour le branchement sur les terrains de camping (bornes de distribution), il est prescrit d'utiliser des disjoncteurs différentiels (disjoncteur FI, 30 mA). Le véhicule peut être relié à un réseau d'alimentation de courant externe en 230 V. La longueur du câble utilisé ne doit pas dépasser 25 m. 9.9.2 Câble d'alimentation pour le raccordement externe 230 V X Dérouler entièrement le câble des enrouleurs pour éviter une surchauffe. Câble d'alimentation Possibilités de raccordement z z z z Câble à trois conducteurs (3 x 2,5 mm2) souple sous caoutchouc Au moins 25 m de long 1 connecteur avec mise à la terre 1 fiche de raccordement avec contact de mise à la terre (dispositifs à enficher selon EN 60309) Nous recommandons d'utiliser un câble d'alimentation CEE avec un connecteur CEE et un raccord CEE comme câble d'alimentation. S'il est impossible d'utiliser ce raccordement, nous recommandons la combinaison suivante avec un connecteur de sécurité : 144 Motorcaravan - 12-11 - FR 9 Installation électrique Fig. 155 Possibilités de raccordement 230 V Fig. 156 Raccordement à un adaptateur coudé avec prise de courant z Câble d'adaptation : Fiche de raccordement CEE 17 avec contact de mise à la terre (Fig. 155,1) – connecteur avec contact de mise à la terre (Fig. 155,2) z Enrouleur de câble : Prise de courant avec contact de mise à la terre (Fig. 155,3) – connecteur avec contact de mise à la terre (Fig. 155,4) z Câble d'adaptation : Fiche de raccordement avec contact de mise à la terre (Fig. 155,5) – connecteur CEE 17 avec contact de mise à la terre (Fig. 155,6) X Lors de l'utilisation d'un adaptateur coudé CEE 17 muni d'une prise à l'arrière (Fig. 156,1), se servir uniquement d'un connecteur en caoutchouc et scellé IP 44 avec contact de mise à la terre (Fig. 156,2). Ne pas utiliser de connecteur sans contact de mise à la terre (Fig. 156,3). Danger d'électrocution ! Suivant l'exécution, le portillon pour les 230 V est caractérisé par le symbole " ". Raccordement du câble d'alimentation : Ouvrir le portillon extérieur. Suivant l'exécution, rabattre le couvercle vers le haut. Brancher le connecteur dans la prise. Z Suivant l'exécution, déverrouiller le connecteur avant de le débrancher. 9.10 Fusibles X Ne remplacer les fusibles défectueux que lorsque l'origine du problème a été détectée et éliminée. X Ne remplacer les fusibles défectueux que lorsque l'alimentation électrique est coupée. X Ne jamais ponter ni réparer des fusibles. Motorcaravan - 12-11 - FR 145 9 9.10.1 Installation électrique Fusibles 12 V Les appareils électriques branchés sur l'alimentation 12 V de la cellule sont protégés par des fusibles séparés. Les fusibles sont accessibles à différents emplacements dans le véhicule. 1 2 Fig. 157 Elément fusible intact Elément fusible discontinu Fusible 12 V Un fusible 12 V intact est reconnaissable grâce à l'élément fusible (Fig. 157,1) intact. Si l'élément fusible est discontinu (Fig. 157,2), changer le fusible. Avant de changer les fusibles, veuillez consulter les données suivantes pour connaître la fonction, la puissance et la couleur du fusible concerné. Lors d'un changement de fusibles, n'utiliser que des fusibles plats dont les valeurs sont indiquées ci-dessous. Les fusibles sont montés à proximité de la batterie de démarrage ou du bloc électrique. Sur les véhicules porteurs Fiat, les fusibles se trouvent à proximité du bloc électrique dans la console du siège conducteur. 1 2 1 6 3 4 5 Fig. 158 5 2 5 2 5 4 2 5 2 2 Fusibles pour la batterie de démarrage 3 5 6 Fusible plat Jumbo 40 A/orange Fusible plat pour équipements supplémentaires Fusible plat 5 A/beige (pour feu de limite droit) Fusible plat 5 A/beige (pour feu de limite gauche) Fusible plat 2 A/gris (pour la dynamo D+) Fusible plat Jumbo 20 A/jaune (pour câble de charge) Fusibles pour la batterie de démarrage Non représenté : Fusible plat Jumbo 40 A/orange (pour réfrigérateurs à système de sélection d'énergie automatique) 146 Motorcaravan - 12-11 - FR 9 Fusibles de la batterie de cellule Installation électrique Les fusibles sont montés à proximité de la batterie de cellule ou dans la cabine de conduite devant le siège conducteur. Sur les véhicules porteurs Fiat, les fusibles se trouvent dans la console du siège passager. 1 2 3 4 Fig. 159 Fusible des cassettes Thetford (toilettes pivotantes) Fusible plat Jumbo 40 A/orange (pour batterie de cellule) Fusible plat 2 A/gris (pour capteur de batterie chargeur) Fusible plat 20 A/jaune (pour le réfrigérateur) Fusible plat Jumbo (valeur suivant l'équipement supplémentaire) Fusibles de la batterie de cellule (Fiat) Le fusible est situé dans le cadre du boîtier de la cassette Thetford. Fig. 160 Fusible des toilettes Thetford Fig. 161 Fusible des toilettes Thetford (alternative) 1Fusible plat 3 A/violet Changement : Ouvrir le portillon pour la cassette Thetford à l'extérieur du véhicule. Retirer entièrement la cassette Thetford. Changer le fusible (Fig. 160,1 ou. Fig. 161,1). Fusible des cassettes Thetford (assise fixe) Le fusible est situé dans le cadre du boîtier de la cassette Thetford. 1 Fig. 162 Motorcaravan - 12-11 - FR Fusible des toilettes Thetford 147 Fusible plat 3 A/violet 9 Changement : Installation électrique Ouvrir le portillon pour la cassette Thetford à l'extérieur du véhicule. Extraire la cassette Thetford et rabattre le portillon de la paroi du boîtier. Changer le fusible (Fig. 162,1). Fusible des toilettes Dometic Le fusible se trouve au dos de la commande des toilettes. 1 2 Commande Fusible plat 7,5 A/brun 2 1 Fig. 163 Changement : Fusible des toilettes Soulever la commande des toilettes (Fig. 163,1) avec un outil approprié et l'extraire de la paroi. Changer le fusible (Fig. 163,2). 9.10.2 Fusible 230 V Fig. 164 Disjoncteur automatique de 230 V Le raccordement 230 V est protégé par un ou plusieurs disjoncteurs automatiques bipolaires (Fig. 164). Emplacement Selon les modèles, le disjoncteur automatique se trouve dans la penderie ou sous le couvercle à l'arrière du véhicule (sous le sommier à lattes). 148 Motorcaravan - 12-11 - FR 10 Appareils intégrés Sommaire du chapitre 10Appareils intégrés Vous trouverez dans ce chapitre des indications concernant les appareils intégrés dans votre véhicule. Les indications concernent uniquement l'utilisation des appareils intégrés. Pour plus d'informations concernant les appareils intégrés, veuillez consulter les modes d'emploi joints séparément au véhicule. Les indications concernent en particulier : z z z z z z z z 10.1 le chauffage la climatisation le chauffe-eau le réchaud à gaz le four à gaz le four à micro-ondes la hotte aspirante le réfrigérateur Généralités Z L'échangeur de chaleur du dispositif de chauffage à air chaud Truma doit être remplacé au bout de 30 ans. L'échangeur de chaleur du dispositif de chauffage à eau chaude Alde doit être remplacé au bout de 10 ans. Le remplacement des échangeurs de chaleur doit être effectué uniquement par le fabricant du chauffage ou un atelier spécialisé agréé. L'exploitant du chauffage doit faire procéder au remplacement. Z Par mesure de sécurité, les pièces de rechange des appareils de chauffage doi- vent répondre aux données du fabricant et être agréées par celui-ci en tant que pièces de rechange. Ces pièces de rechange doivent être montées par le constructeur ou par un atelier spécialisé agréé. Z Pour plus d'informations, voir les modes d'emploi de tous les appareils ména- gers intégrés. Selon le modèle, le véhicule est équipé des appareils suivants : chauffage, chauffeeau, cuisine et réfrigérateur et climatisation. Le présent mode d'emploi indique seulement le mode d'emploi et les particularités de l'équipement intégré. Avant la mise en marche d'un appareil à gaz intégré, ouvrir et le robinet principal et le robinet d'arrêt de gaz correspondants de la bouteille de gaz. 1 2 3 4 Fig. 165 Motorcaravan - 12-11 - FR Symboles des robinets d'arrêt de gaz 149 Réfrigérateur Cuisine Chauffage/chauffe-eau Four 10 Appareils intégrés 10.2 Chauffage X Ne jamais laisser s'échapper du gaz non brûlé. Risque d'explosion ! X Ne jamais faire fonctionner le chauffage en régime au gaz pour faire le plein, sur les ferries ou dans les garages. Risque d'explosion ! X Ne jamais faire fonctionner le chauffage en régime au gaz dans les locaux fermés (tels que les garages). Danger d'empoisonnement et d'étouffement ! Première mise en service La première mise en service du chauffage provoque un léger dégagement de fumée et d'odeur qui peut être gênant. Régler immédiatement le commutateur de commande du chauffage au niveau le plus élevé. Ouvrir les fenêtres et les portes et bien aérer. La fumée et les odeurs disparaissent d'elles-mêmes au bout de peu de temps. 10.2.1 Modèles avec la cheminée du chauffage du côté droit du véhicule X Lorsque l'auvent est monté et que le chauffage fonctionne en régime au gaz, les gaz d'échappement du chauffage peuvent s'accumuler dans la zone de l'auvent. Risque d'étouffement ! Veiller à une aération suffisante. 10.2.2 Chauffer correctement Fig. 166 Distribution d'air chaud Réglage des buses de sortie d'air Buse de sortie d'air Plusieurs buses de sortie d'air (Fig. 166) sont intégrées dans le véhicule. Des tuyaux amènent l'air chaud vers les buses de sortie d'air. Tourner les buses de sortie d'air dans la direction de sortie d'air chaud désirée. Pour éviter les courants d'air, fermer les buses de sortie d'air sur le tableau de bord et régler la répartition de l'air du véhicule porteur sur circulation d'air. z Buses grandes ouvertes : Puissant courant d'air chaud z Buses ouvertes à moitié ou en partie : Courant d'air chaud réduit Si 5 buses de sorties d'air sont grandes ouvertes, chacune d'entre elles laisse sortir un peu moins d'air chaud. En revanche, si seules 3 buses de sortie d'air sont ouvertes, chacune d'entre elles laisse sortir un peu plus d'air chaud. 150 Motorcaravan - 12-11 - FR 10 10.2.3 Appareils intégrés Chauffage à air chaud Truma Combi Z Vidanger l'ensemble du système de chauffage lorsque le chauffage est hors ser- vice en cas de risque de gel. Z Ne pas utiliser les espaces au-dessus et à l'arrière du dispositif de chauffage comme espaces de rangement. 1 2 Combi 3 2 2 5 4 1 8 Fig. 167 Modes de fonctionnement 1 3 4 5 3 4 5 6 6 7 7 Unité de commande pour chauffage/chauffe-eau 8 Bouton tournant de température Régime été pour température de l'eau à 40 °C ou 60 °C Interrupteur tournant Arrêt Régime hiver "Chauffage sans chauffeeau" Régime hiver "Chauffage et chauffeeau" Voyant de contrôle vert: allumé = "Régime chauffage" clignote = "Pursuite de marche" active pour réduire la température de l'appareil Voyant de contrôle jaune/rouge: s'allume en jaune = "Mise en température du chauffe-eau" clignote/s'allume en rouge = "Dérangement" Le chauffage fonctionne sur deux modes de régime différents: z Régime hiver z Régime été Le chauffage du véhicule fonctionne seulement en régime "Hiver". En régime "Été", seulement l'eau est chauffée dans le chauffe-eau. Le chauffage du véhicule n'est pas possible dans ce mode. Sélectionner le mode de fonctionnement: Régime hiver Mise en service: Régler le mode de fonctionnement avec l'interrupteur rotatif (Fig. 167,3). L'alimentation électrique du chauffage ne peut pas être mise hors circuit par l'interrupteur principal 12 V. Le chauffage règle le degré d'allumage automatiquement en fonction du niveau de chauffage réglé. En mode de fonctionnement "Chauffage et chauffe-eau" (Fig. 167,6), l'eau du chauffe-eau est également chauffée. Le chauffage peut être exploité avec un chauffe-eau vide dans le mode de fonctionnement "Chauffage sans chauffe-eau" (Fig. 167,5). Ouvrir le robinet principal de la bouteille de gaz et le robinet d'arrêt de gaz "Chauffage/chauffe-eau". Régler le bouton tournant de température (Fig. 167,1) de l'unité de commande sur le niveau de chauffage désiré. Régler l'interrupteur rotatif (Fig. 167,3) sur régime hiver "Chauffage sans chauffe-eau" (Fig. 167,5) ou sur régime hiver "Chauffage et chauffe-eau" (Fig. 167,6). Le voyant de contrôle vert (Fig. 167,7) s'allume. Le ventilateur à air pulsé s'enclenche automatiquement lorsque le chauffage est mis en marche. Mise hors service: Régler l'interrupteur tournant (Fig. 167,3) sur " " (Fig. 167,4). Fermer le robinet d'arrêt de gaz "Chauffage/chauffe-eau" et le robinet principal de la bouteille de gaz. Motorcaravan - 12-11 - FR 151 10 Appareils intégrés Après la mise hors service du chauffage, le ventilateur à air pulsé peut continuer de tourner pour répartir la chaleur résiduelle. Régime été Le chauffage du véhicule n'est pas possible dans le mode de fonctionnement "Eté". En régime "Été", seule l'eau est chauffée dans le chauffe-eau. Z Pour plus d'informations, voir le mode d'emploi séparé "Chauffage au gaz". Z Pour plus d'informations concernant l'utilisation du chauffe-eau voir para- graphe "Chauffe-eau". 10.2.4 Chauffage à air chaud Trumatic C Z Vidanger la totalité du système de chauffage lorsque le chauffage est hors ser- vice en cas de risque de gel. Z Ne pas utiliser les espaces au-dessus et derrière le dispositif de chauffage comme espaces de rangement. Z Le ventilateur à air pulsé s'allume automatiquement lorsque le chauffage à air chaud est allumé et reste en régime de marche. La batterie de cellule se trouve ainsi soumise à une décharge extrême si le véhicule tracteur n'est pas raccordé à une alimentation électrique 230 V. Tenir compte du fait que la batterie de cellule ne dispose que d'une réserve énergétique limitée. Selon l'équipement, différents chauffages sont installés dans les véhicules. La distinction des chauffages est faite selon le type d'énergie avec laquelle ils peuvent fonctionner. 1 2 6 7 3 4 5 1 5 6 2 4 3 Fig. 168 Modes de fonctionnement Bouton tournant de température Régime été pour température de l'eau à 40 °C ou 60 °C Interrupteur tournant Arrêt Régime hiver "Chauffage sans chauffeeau" Régime hiver "Chauffage et chauffeeau" Unité de commande pour chauffage/chauffe-eau Tous les chauffages fonctionnent selon deux modes différents : z Régime hiver z Régime été Le chauffage du véhicule fonctionne seulement en régime "Hiver". En régime "Été", seulement l'eau est chauffée dans le chauffe-eau. Le chauffage du véhicule n'est pas possible dans ce mode. Sélectionner le mode de fonctionnement : Régler le mode de régime à l'aide de l'interrupteur tournant (Fig. 168,3). L'alimentation électrique du chauffage ne peut pas être coupée par l'interrupteur principal 12 V. 152 Motorcaravan - 12-11 - FR 10 Variante : Chauffage au gaz Régime hiver Mise en marche : Appareils intégrés Le chauffage ne fonctionne qu'au gaz. Le chauffage règle le degré d'allumage automatiquement en fonction de la température ambiante requise. Une fois que la température ambiante désirée est atteinte, le brûleur s'éteint. La température intérieure est mesurée avec la sonde de température qui se trouve à côté du panneau de contrôle. En mode "Chauffage et chauffeeau" (Fig. 168,6) l'eau est également chauffée dans le chauffe-eau. Il est possible de faire fonctionner le chauffage en mode "Chauffage sans chauffe-eau" (Fig. 168,5) et le chauffe-eau vide. Ouvrir le robinet principal de la bouteille de gaz et le robinet d'arrêt de gaz "Chauffage/chauffe-eau". Régler le bouton tournant de température (Fig. 168,1) de l'unité de commande sur la température de chauffage désirée. Régler l'interrupteur tournant (Fig. 168,3) en régime hiver "Chauffage sans chauffe-eau" (Fig. 168,5) ou en régime hiver "Chauffage et chauffe-eau" (Fig. 168,6). Le ventilateur à air pulsé s'éteint automatiquement lorsque le chauffage est mis en marche. Mise hors service : Régler l'interrupteur tournant (Fig. 168,3) sur " " (Fig. 168,4). Fermer le robinet d'arrêt de gaz "Chauffage/chauffe-eau" et le robinet principal de la bouteille de gaz. Après la mise hors service du chauffage, le ventilateur à air pulsé peut continuer de tourner pour répartir la chaleur résiduelle. Régime été Variante : Chauffage au gaz et électrique à 230 V Le chauffage du véhicule n'est pas possible en mode "Eté". Dans ce mode, seule l'eau est chauffée dans le chauffe-eau. Z Le régime électrique 230 V est possible uniquement lorsque le véhicule est rac- cordé à l'alimentation 230 V. Z Sélectionner l'étage de puissance en cas de régime électrique 230 V, de sorte que la protection par fusibles du raccordement 230 V (900 W pour un fusible de 3,9 A, 1800 W pour un fusible de 7,8 A). Z Si le chauffage sur l'unité de commande est réglé sur régime été et que le sélec- teur de source d'énergie est réglé sur régime mixte, le chauffage ne fonctionne, cependant, qu'en régime 230 V. Le brûleur à gaz ne s'enclenche pas. 1 2 3 4 5 6 Fig. 169 Motorcaravan - 12-11 - FR Sélecteur de source d'énergie pour chauffage/chauffe-eau 153 Régime électrique à 230 V (1800 W) Régime électrique à 230 V (900 W) Régime au gaz Régime au gaz et électrique à 230 V (900 W) Régime au gaz et électrique à 230 V (1800 W) Voyant de contrôle jaune "Régime électrique 230 V" 10 Appareils intégrés Le chauffage peut fonctionner avec différentes sources d'énergie : z Régime au gaz (Fig. 169,3) z Régime électrique 230 V avec des étages de puissance de 900 W (Fig. 169,2) ou de 1800 W (Fig. 169,1) z Régime au gaz et électrique 230 V (régime mixte) avec des étages de puissance de 900 W (Fig. 169,4) ou de 1800 W (Fig. 169,5) La combinaison régime au gaz et régime électrique 230 V permet de raccourcir la période de chauffage (uniquement possible lorsque le chauffage sur l'unité de commande (Fig. 168) est réglé sur régime hiver). Le voyant de contrôle jaune (Fig. 169,6) s'allume si le régime électrique 230 V a été sélectionné. Z Pour plus d'informations, voir le mode d'emploi séparé "Chauffage au gaz". Z Pour plus d'informations concernant l'utilisation du chauffe-eau voir para- graphe "Chauffe-eau". 10.2.5 Dispositif de chauffage à eau chaude Alde Z Ne jamais utiliser le dispositif de chauffage à eau chaude sans liquide de chauf- fage. Consulter le chapitre 13. Z Ne jamais percer de trous dans le plancher. Les conduites d'eau chaude pour- raient être endommagées. Z Ne pas utiliser les espaces au-dessus et derrière le dispositif de chauffage comme espaces de rangement. Z Le circulateur doit toujours être allumé quand le chauffage à eau chaude est en fonction. Z Nous recommandons de procéder à une purge d'air et à la vérification de la teneur en glycol, après la première mise en service du chauffage. Consulter le chapitre 13. Z Quand le chauffage est allumé, il démarre avec les derniers réglages qui ont été utilisés. Z Observer les informations complémentaires données dans le mode d'emploi du fabricant ainsi que les instructions de maintenance données au chapitre 13. Z Pour plus d'informations concernant l'utilisation du chauffe-eau voir para- graphe "Chauffe-eau". Le chauffage à eau chaude est monté en bas dans la penderie. 154 Motorcaravan - 12-11 - FR 10 Unité de commande Appareils intégrés L'unité de commande est composée de deux zones : z Écran (écran tactile) z Touches 1 2 3 Fig. 170 Écran (écran tactile) Touche "Menu" Touche "Marche/Arrêt" Unité de commande pour le chauffage à eau chaude Z Si aucune touche n'est actionnée, l'unité de commande se met automatique- ment en mode veille au bout de deux minutes. Z Les modifications de réglage sont automatiquement enregistrées au bout de 10 secondes. Touches Les touches ont les fonctions suivantes : Pos. en Fig. 170 2 3 Écran Écran de démarrage Touche MENU Fonction Ouvrir le menu de réglage Allumer le chauffage L'écran (Fig. 170,1) est une surface de contact (écran tactile). Un effleurement des symboles permet d'accéder à la fonction correspondante. L'écran de démarrage apparaît à l'écran une fois le chauffage allumé. L'écran de démarrage comprend les informations suivantes : Symbole Signification Ce symbole apparaît quand le circulateur est activé Ce symbole apparaît quand un dispositif de commutation est activé pour les bouteilles de gaz Ce symbole apparaît quand la tension du chauffage est de 230 V La température intérieure est indiquée à côté de ce symbole La température extérieure est indiquée à côté de ce symbole dans la mesure où un capteur est monté à l'extérieur Motorcaravan - 12-11 - FR 155 10 Menu de réglage Appareils intégrés L'accès au menu de réglage s'effectue au moyen de la touche "MENU". La signification des différents symboles est décrite dans le tableau ci-dessous. Les symboles "+" ou "-" permettent d'augmenter ou de réduire les valeurs. Symbole Signification Régler la température désirée de +5 °C à +30 °C Régler la température de l'eau du chauffe-eau Régler la puissance de chauffage en régime électrique Activer la fonction "Chauffage en régime au gaz" Appeler le menu d'activation des menus Outils Remettre le chauffage au réglage d'usine&nbsp;: Menus Outils Régler la vitesse de la pompe&nbsp;: Maintenir la touche "MENU" enfoncée pendant 15 secondes. Les menus Outils permettent d'accéder et de régler les différentes fonction de chauffage. Les flèches permettent de passer d'un menu à l'autre. La signification des différentes fonctions est décrite dans le mode d'emploi du fabricant. Appuyer sur la touche "MENU". Appuyer sur le symbole " ". Appuyer sur le symbole " ". Feuilleter avec la flèche vers le bas. Appuyer sur le symbole " ". Appuyer sur la touche "+" jusqu'à ce que le niveau désiré soit atteint. Confirmer la saisie avec la touche "OK". Sélectionner le mode de fonctionnement Le chauffage à eau chaude peut fonctionner avec les sources d'énergie suivantes : z Régime au gaz z Régime électrique à 230 V z Régime au gaz et électrique à 230 V Le mode de fonctionnement peut être sélectionné à l'aide de l'unité de commande. Sélectionner le fonctionnement au gaz : Sélectionner le fonctionnement électrique 230 V : Appuyer sur la touche "On" située à côté du symbole " ". Le fonctionnement au gaz est activé. Appuyer sur la touche "+" située à côté du symbole " " jusqu'à ce que la puis- sance de chauffage désirée soit atteinte. Z Sélectionner la puissance en cas de régime électrique 230 V de sorte que la pro- tection par fusibles du raccordement 230 V corresponde à : Niveau 1 (1050 W) pour 6 A Niveau 2 (2100 W) pour 10 A Niveau 3 (3150 W) pour 16 A 156 Motorcaravan - 12-11 - FR 10 Sélectionner le fonctionnement au gaz et électrique 230 V : Appareils intégrés Sur l'unité de commande, sélectionner à la fois le fonctionnement au gaz et le fonctionnement électrique 230 V. Z Si le régime au gaz et électrique à 230 V est sélectionné et que le véhicule est raccordé à l'alimentation 230 V, le chauffage à eau chaude ne fonctionne tout d'abord qu'en régime électrique à 230 V. Ce n'est que lorsque la puissance de chauffage n'est plus suffisante que le régime au gaz est également enclenché automatiquement. Z Le fonctionnement au gaz n'est possible que si le robinet principal de la bou- teille de gaz et le robinet d'arrêt de gaz sont ouverts. Z Le régime électrique 230 V est possible uniquement lorsque le véhicule est rac- cordé à l'alimentation 230 V. Si le chauffage est allumé, il se met en marche dans le mode de fonctionnement réglé en dernier. Mettre le chauffage en marche : Eteindre le chauffage : Interrupteur pour pompe à eau Appuyer sur la touche " " : L'écran de démarrage apparaît. Le chauffage se met en marche automatiquement. Appuyer sur la touche " " : Le chauffage s'éteint. L'interrupteur pour la pompe à eau se trouve en dessous du siège du conducteur. Z La mise en service et hors service est uniquement valable pour les véhicules IVECO. Mise en service&nbsp;: Pousser le commutateur à bascule vers le haut&nbsp;: la pompe à eau est mise en service. Mise hors service&nbsp;: Pousser le commutateur à bascule vers le bas " "&nbsp;: la pompe à eau est désactivée. Echangeur de chaleur Alde Z L'échangeur de chaleur ne fonctionne que lorsque le moteur du véhicule est en marche. Z Quand l'échangeur de chaleur n'est pas utilisé (p. ex. en été), arrêter l'échangeur de chaleur à l'aide du robinet. L'espace habitable du véhicule peut être chauffé par l'échangeur de chaleur pendant le voyage sans mettre en service le chauffage à eau chaude de l'espace habitable. L'échangeur de chaleur est branché au circuit de refroidissement du moteur du véhicule porteur et a ainsi la même fonction que le chauffage du véhicule. La puissance de chauffage est réglée par le régulateur de chauffage de l'espace habitable. Le robinet d'arrêt de l'échangeur de chaleur se trouve directement sur l'échangeur de chaleur. Motorcaravan - 12-11 - FR 157 10 Appareils intégrés Fig. 171 Mise en service : Mise hors service : Circulateur supplémentaire Alde Echangeur de chaleur Alde Placer la poignée (Fig. 171,1) du robinet d'arrêt parallèlement à la conduite. Placer la poignée (Fig. 171,1) du robinet d'arrêt transversalement à la conduite. Z Le circulateur supplémentaire ne fonctionne que lorsque l'échangeur de cha- leur est monté et allumé et que le chauffage à eau chaude est en marche. Fig. 172 Circulateur supplémentaire Fig. 173 Commutateur de commande du circulateur supplémentaire Le moteur du véhicule peut être chauffé à l'arrêt par le circulateur supplémentaire (Fig. 172,1). Le circulateur supplémentaire est branché au circuit de refroidissement du moteur du véhicule et a ainsi la même fonction qu'un chauffage de moteur. L'interrupteur (Fig. 173,2) du circulateur supplémentaire se trouve à côté de l'unité de commande du chauffage à eau chaude. Le voyant de contrôle jaune (Fig. 173,1) s'allume quand la pompe est en marche. Régler la vitesse de rotation du circulateur Réglage de la puissance&nbsp;: Z Niveau 2 = niveau normal Z Niveau 5 = aération Régler la vis de réglage de la pompe sur le niveau 2. Pour purger la pompe, régler la vis de réglage sur le niveau 5. 158 Motorcaravan - 12-11 - FR 10 Circulateur 230 V Appareils intégrés Selon les modèles, le chauffage à eau chaude est équipé d'un circulateur supplémentaire de 230 V. Si le véhicule est raccordé à une alimentation 230 V, il est possible de commuter sur la puissance supérieure du circulateur de 230 V. La commutation entre le circulateur de 12 V et celui de 230 V s'effectue sur l'unité de commande du chauffage à eau chaude. 10.2.6 Echangeur de chaleur supplémentaire Arizona X Ne pas faire fonctionner l'échangeur de chaleur supplémentaire dans les sta- tions-service. Risque d'explosion ! Z Le ventilateur de l'échangeur de chaleur supplémentaire peut être utilisé comme aération. Z La puissance de chauffage est réglée progressivement. L'échangeur de chaleur supplémentaire est incorporé dans la banquette. L'espace habitable du camping-car peut être chauffé, de façon complémentaire, par l'échangeur de chaleur supplémentaire pendant le voyage. L'échangeur de chaleur supplémentaire est intégré dans le cycle de chauffage du véhicule porteur et ne se déclenche que si le moteur du véhicule est en marche. 1 2 Fig. 174 Mise en marche : Boutons de commande d'échangeur de chaleur supplémentaire Tourner le bouton tournant (Fig. 174,1) du régulateur de débit jusqu'à la posi- tion souhaitée. Le circuit d'eau est ouvert. Tourner l'interrupteur (Fig. 174,2) du ventilateur à air pulsé dans le sens des aiguilles d'une montre. Mise hors service : Tourner l'interrupteur de soufflerie (Fig. 174,2) sur " ". Tourner entièrement le bouton tournant (Fig. 174,1) du régulateur de débit dans le sens inverse. Motorcaravan - 12-11 - FR 159 10 10.2.7 Appareils intégrés Chauffage d'appoint X Ne pas faire fonctionner le chauffage d'appoint les pièces fermées. Risque d'étouffement ! X Ne pas faire fonctionner le chauffage d'appoint dans les stations-service. Risque d'explosion ! Le chauffage d'appoint permet de chauffer la cellule et le moteur. Le chauffage du moteur peut être coupé. Le chauffage d'appoint peut être mis en marche et éteint manuellement ou par le biais d'un minuteur. Le démarrage du chauffage peut être présélectionné précisément d'1 minute à 24 heures. Il est possible de programmer 3 temps de démarrage mais dont un seul peut être activé. La durée d'allumage maximale comporte 60 minutes. Fig. 175 Mettre en marche manuellement : Mettre manuellement hors service : Actionner le chauffage du moteur : Eteindre le chauffage du moteur : Régler l'heure : Unité de commande pour le chauffage d'appoint Appuyer sur la touche (Fig. 175,7). Le mode chauffage est indiqué par le sym- bole (Fig. 175,9). Le ventilateur ne s'allume que quand la température de l'eau de refroidissement atteint 30 °C. Appuyer sur la touche (Fig. 175,7). Le symbole (Fig. 175,9) s'éteint. Appuyer sur le bas de l'interrupteur (Fig. 175,4). Le moteur est préchauffé. Le ventilateur est immédiatement allumé. Appuyer sur le haut de l'interrupteur (Fig. 175,4). Le moteur reste froid. Appuyer sur la touche (Fig. 175,2). Le menu réglage de l'heure est indiqué par le symbole (Fig. 175,8). Régler l'heure avec les touches (Fig. 175,3 et 6). Programmer le démarrage du chauffage : Appuyer sur la touche (Fig. 175,5). Régler le temps de démarrage dans les 10 secondes qui suivent avec les touches (Fig. 175,3 et 6). Sélectionner les temps de démarrage programmés : Appuyer plusieurs fois sur la touche (Fig. 175,5) jusqu'à ce que le numéro de programme désiré (Fig. 175,1) apparaisse sur l'écran. 160 Motorcaravan - 12-11 - FR 10 10.2.8 Appareils intégrés Chauffage pour le réservoir d'eaux usées et les conduites des eaux usées (paquet confort hiver) Afin d'éviter le gel de l'installation d'eaux usées, le réservoir d'eaux usées et les conduites des eaux usées peuvent être chauffés électriquement séparément l'un de l'autre. Lorsque le chauffage est allumé, les sondes de température contrôlent la température du réservoir d'eaux usées et des conduites des eaux usées. Si la température va en dessous de 5 °C, les éléments de chauffage sont activés et le réservoir d'eaux usées et les conduites des eaux usées sont chauffés. Si la température dépasse un certain degré, les éléments sont éteints. HORN 123 Fig. 176 Régulateur Le régulateur (Fig. 176) est monté dans la penderie. Les voyants de contrôle qui se trouvent sur le régulateur ont la signification suivante : z Le voyant de contrôle (Fig. 176,2) s'allume en vert : Régulateur en marche. z Le voyant de contrôle (Fig. 176,1) s'allume en rouge : Le réservoir d'eaux usées est chauffé. z Le voyant de contrôle (Fig. 176,3) s'allume en rouge : Les conduites des eaux usées sont chauffées. Pour l'activation et la désactivation, utiliser le commutateur à bascule sur le panneau de contrôle. 10.2.9 Chauffage électrique du plancher X Pour les modèles à chauffage électrique du plancher, ne pas percer de trous dans le plancher et ne pas visser de vis. Attention aux objets pointus. Danger d'électrocution ou de court-circuit dû à l'endommagement d'un câble de chauffage. Z Ne pas recouvrir le régulateur. Risque de surchauffe ! Z Le chauffage électrique du plancher fonctionne uniquement avec le raccorde- ment du véhicule à une alimentation 230 V. Z La puissance du chauffage électrique du plancher seule ne suffit pas à réchauffer l'espace habitable. Le régulateur du chauffage électrique du plancher est installé dans la penderie. Motorcaravan - 12-11 - FR 161 10 Niveaux de marche Appareils intégrés Le chauffage électrique du plancher a quatre niveaux de marche : z z z z 0 "Arrêt" 20 V "Niveau de chauffage bas" 22 V "Niveau de chauffage moyen" 24 V "Niveau de chauffage élevé" 1 2 Fig. 177 Mise en marche : Mise hors service : Régulateur du chauffage électrique du plancher Raccorder le véhicule à l'alimentation 230 V (voir paragraphe 9.9.1). Tourner le bouton tournant (Fig. 177,2) sur la température souhaitée. Tourner le bouton tournant (Fig. 177,2) sur la position "0". Après la coupure, le plancher reste chauffé pendant un certain temps en raison de la chaleur résiduelle. Quand le régulateur est surchargé, la protection contre les surcharges se déclenche. La goupille (Fig. 177,1) sort de son logement. Mettre la protection contre les surcharges en marche : 10.3 10.3.1 Enfoncer la goupille (Fig. 177,1) de la protection contre les surcharges, une fois que le régulateur est refroidi. Climatisation Climatisation (Truma) Z La climatisation est uniquement montée dans les véhicules avec double plan- cher. Z La climatisation fonctionne uniquement avec le raccordement du véhicule à une alimentation 230 V. Z L'alimentation externe 230 V doit être protégée par au moins 3 A. Sinon, le fonc- tionnement correct de la climatisation est impossible. 162 Motorcaravan - 12-11 - FR 10 Appareils intégrés Fig. 178 Récepteur Fig. 179 Télécommande Pour exécuter les différents ordres de commutation, la télécommande doit toujours être dirigée vers le récepteur. Mise en marche : Raccorder le véhicule à l'alimentation 230 V. La climatisation est prête à fonc- tionner. Mettre en marche la télécommande à l'aide de l'interrupteur (Fig. 179,7). Le voyant de contrôle vert (Fig. 178,1) indique le mode de refroidissement. Régler le mode de fonctionnement souhaité à l'aide de la touche (Fig. 179,8). z"FAN" : Ventilation sans refroidissement. z"COMFORT" : Refroidissement. La puissance de ventilation et la température de la pièce peuvent être réglées individuellement. Le voyant de contrôle vert situé dans le récepteur indique le fonctionnement du compresseur, et ainsi le mode de refroidissement. Régler si nécessaire la puissance de ventilation et la température de la pièce souhaitées à l'aide des touches (Fig. 179,3 et 4). La flèche (Fig. 179,9) indique le mode de réglage sélectionné. Lorsque la température réglée sur la télécommande est atteinte, le voyant de contrôle vert s'éteint, le compresseur s'arrête et le ventilateur à air pulsé continue à fonctionner. Z Sur le récepteur se trouve un interrupteur supplémentaire (Fig. 178,2) permet- tant de mettre en marche ou d'arrêter la climatisation sans télécommande. Lorsque la climatisation est mise en marche à l'aide de cet interrupteur, le mode de fonctionnement réglé sur la télécommande lors de la dernière utilisation est sélectionné automatiquement. Mise hors service : Pour éteindre la climatisation, appuyer à nouveau sur la touche (Fig. 179,7) de la télécommande. Z Pendant le fonctionnement de réfrigération, il y a formation d'eau de conden- sation à l'évaporateur. Installer le véhicule de façon à ce qu'il soit à l'horizontale. L'eau de condensation formée peut alors s'écouler. Observer le mode d'emploi séparé du climatiseur. Z Afin de s'opposer à l'apparition de germes éventuelle dans l'eau de condensa- tion, exploiter le climatiseur pendant env. 5 à 10 minutes dans les positions "FAN" et "HIGH" afin de sécher l'évaporateur. Horloge Motorcaravan - 12-11 - FR Grâce à la minuterie intégrée, la climatisation peut être allumée ou éteinte automatiquement jusqu'à 15 heures à l'avance par rapport à l'heure actuelle. La programmation d'une heure précise n'est pas possible. 163 10 Appareils intégrés Pour effectuer la programmation, allumer la climatisation à l'aide de la touche (Fig. 179,7) de la télécommande. Régler le mode de fonctionnement et la température de la pièce souhaités à l'aide des touches (Fig. 179,8, 3 et 4). Sélectionner à l'aide de la touche (Fig. 179,5) la fonction souhaitée (Fig. 179,1) : z"ON" : Mise en marche z"OFF" : Mise hors service Sélectionner le temps de retard souhaité (de 1 à 15 heures) à l'aide des touches (Fig. 179,4). La flèche (Fig. 179,2) clignote et indique le mode de réglage. Si "ON" (mise en marche) a été sélectionné, la climatisation doit être éteinte à l'aide de la télécommande une fois le processus de réglage terminé. Le voyant de contrôle du récepteur clignote et confirme la programmation. Si "OFF" (mise hors service) a été sélectionné, le voyant de contrôle du récepteur clignote et confirme la programmation. Ne pas éteindre la climatisation à l'aide de la télécommande. Z Afin d'économiser les batteries de la télécommande, il est possible de couvrir de la main l'émetteur à infrarouge et d'éteindre la télécommande après avoir effectué la programmation "OFF". Ainsi, aucun signal n'est transmis au récepteur, et la programmation est conservée. Z En appuyant sur la touche (Fig. 179,6), les réglages de la télécommande sont à nouveau envoyés au récepteur. Z Pour plus d'informations, voir le mode d'emploi du fabricant. 10.3.2 Climatisation (Teleco) 4 3 2 1 Fig. 180 Vue sur le toit 1 2 3 4 Fig. 182 Fig. 181 Vue de l'intérieur 5 6 7 Télécommande La climatisation est montée sur le toit du véhicule. La télécommande (Fig. 182) pour la climatisation se trouve dans le coin cuisine. 164 Motorcaravan - 12-11 - FR 10 Mise en service&nbsp;: Appareils intégrés Raccorder le véhicule à l'alimentation 230 V. La climatisation est prête à fonctionner. La DEL rouge (Fig. 181,2) s'allume. Enclencher la télécommande avec l'interrupteur (Fig. 182,5). Régler le mode de fonctionnement désiré avec la touche (Fig. 182,1). Le voyant de contrôle vert (Fig. 181,3) indique le fonctionnement de refroidissement, le voyant de contrôle rouge (Fig. 181,4) le fonctionnement de chauffage. z "REFROIDISSEMENT" z "AUTOMATIQUE" z "CHAUFFAGE" Si nécessaire, régler avec les touches (Fig. 182,3 et 4) la puissance du ventilateur et la température ambiante désirées. Mise hors service&nbsp;: Pour la mise hors service, appuyer à nouveau sur la touche (Fig. 182,5) de la télé- commande. 10.4 Chauffe-eau X Ne jamais laisser s'échapper du gaz non brûlé. Risque d'explosion ! X Ne jamais faire fonctionner le chauffe-eau en régime au gaz pour faire le plein, sur les ferries ou dans les garages. Risque d'explosion ! X Ne jamais faire fonctionner le chauffe-eau en régime au gaz dans les locaux fermés (tels que les garages). Danger d'empoisonnement et d'étouffement ! X L'eau contenue dans le chauffe-eau peut être chauffée à 65 °C. Risque de brû- lure ! Z Ne jamais faire fonctionner le chauffe-eau s'il ne contient pas d'eau. Z Vider le chauffe-eau en cas de risque de gel, lorsque celui-ci n'est pas mis en marche. Z Ne faire fonctionner le chauffe-eau à température maximale que lorsque vous avez besoin d'une grande quantité d'eau. Cela permet de protéger le chauffeeau du calcaire. Z Dethleffs vous recommande de ne pas utiliser l'eau du chauffe-eau comme eau potable. 10.4.1 Modèles avec la cheminée du chauffage du côté droit du véhicule X Lorsque l'auvent est monté et que le chauffe-eau fonctionne en régime au gaz, les gaz d'échappement du chauffe-eau peuvent s'accumuler dans la zone de l'auvent. Risque d'étouffement ! Veiller à une aération suffisante. Motorcaravan - 12-11 - FR 165 10 10.4.2 Appareils intégrés Chauffe-eau Truma Combi 1 3 2 Combi 1 2 3 2 4 1 5 4 3 Régime été pour température de l'eau à 40 °C ou 60 °C Interrupteur tournant Régime hiver "Chauffage et chauffeeau" Voyant de contrôle jaune/rouge: s'allume en jaune = "Mise en température du chauffe-eau" clignote/s'allume en rouge = "Dérangement" 4 Fig. 183 Unité de commande pour chauffage/chauffe-eau Le chauffe-eau est intégré au chauffage et fonctionne au gaz. Le chauffe-eau est mis en service au niveau de l'unité de commande (Fig. 183) à l'aide de l'interrupteur tournant (Fig. 183,2). En régime hiver "Chauffage et chauffe-eau" (Fig. 183,3), l'eau du chauffe-eau est automatiquement chauffée lors de la mise en marche du chauffage. Si le chauffage s'arrête à la température ambiante désirée, le chauffe-eau continue de chauffer jusqu'à obtention de la température d'eau sélectionnée. En régime été (Fig. 183,1), seulement l'eau du chauffe-eau est chauffée à 40 °C ou 60 °C. Il faut environ 25 minutes pour que l'eau atteigne 60 °C. Le voyant de contrôle jaune (Fig. 183,4) s'allume pendant la phase de chauffage du chauffe-eau. L'alimentation électrique pour l'appareil ne peut pas être coupée par l'interrupteur principal 12 V. En cas de drangement, le voyant de contrôle rouge (Fig. 183,4) sur l'unité de commande s'allume (voir chapitre 14). Valve de sécurité et de vidange Le chauffe-eau est équipé d'une valve de sécurité et de vidange (Fig. 184). La valve de sécurité et de vidange empêche que l'eau ne gèle dans le chauffe-eau lorsque le chauffage n'est pas allumé en cas de gel. Z Ouvrir la valve de sécurité et de vidange et vider le chauffe-eau en cas de non- utilisation prolongée du véhicule. Z Pour des températures en dessous d'env. 3 °C, la valve de sécurité et de vidange s'ouvre automatiquement. Avant de remplir le chauffe-eau, enclencher le chauffage de l'espace habitable en marche et attendre que la température à la valve de sécurité et de vidange remonte au dessus de 7 °C. Ce n'est qu'alors que la valve de sécurité et de vidange peut être refermée. Z La pompe à eau et la robinetterie ne sont pas protégées du gel par la valve de sécurité et de vidange. Z Veiller à ce que le bec de vidange de la valve de sécurité et de vidange ne soit jamais obturé (p. ex. par des feuilles, du gel). 166 Motorcaravan - 12-11 - FR 10 Appareils intégrés Fig. 184 Régime hiver Régime été Mise en service: Valve de sécurité et de vidange du chauffe-eau En régime hiver, le chauffe-eau est déjà en marche en position "Chauffage et chauffe-eau". En régime été, l'eau peut être échauffée à 40 °C ou 60 °C. Ouvrir le robinet principal de la bouteille de gaz et le robinet d'arrêt de gaz "Chauffage/chauffe-eau". Placer l'interrupteur tournant (Fig. 183,2) de l'unité de commande (Fig. 183) sur "Régime été" (Fig. 183,1). Le voyant de contrôle jaune (Fig. 183,4) s'allume pendant la mise en température. La mise en température est terminée lorsque la température d'eau sélectionnée est obtenue. Le voyant de contrôle jaune s'éteint. Mise hors service: Placer l'interrupteur tournant (Fig. 183,2) de l'unité de commande (Fig. 183) sur " ". Fermer le robinet d'arrêt de gaz "Chauffage/chauffe-eau" et le robinet principal de la bouteille de gaz. Remplir/vidanger le chauffe-eau Remplir d'eau le chauffe-eau : Le chauffe-eau est alimenté en eau par le réservoir d'eau. Activer l'alimentation 12 V sur le panneau de contrôle. Fermer la valve de sécurité et de vidange. Tourner pour cela le bouton rotatif (Fig. 184,1) dans le sens transversal par rapport à la valve de sécurité et de vidange et enfoncer le bouton-poussoir (Fig. 184,2). Placer tous les robinets d'eau sur la position "Chaude" et les ouvrir. La pompe à eau sera mise en marche. Les conduites d'eau chaude seront alors remplies d'eau. Laisser les robinets d'eau ouverts jusqu'à ce que l'eau s'écoule des robinets sans faire de bulles. Ceci seulement permet de s'assurer que le chauffe-eau soit entièrement rempli d'eau. Refermer tous les robinets d'eau. Vidanger le chauffe-eau : Placer l'interrupteur tournant (Fig. 184,2) de l'unité de commande (Fig. 184) sur " ". Ouvrir la valve de sécurité et de vidange. Tourner le bouton rotatif (Fig. 184,1) dans le sens longitudinal par rapport à la valve de sécurité et de vidange. Le bouton-poussoir (Fig. 184,2) ressort. Le chauffe-eau est vidé à l'extérieur par le biais de la valve de sécurité et de vidange. Vérifier que l'eau s'écoule complètement du chauffe-eau (environ 10 litres). Motorcaravan - 12-11 - FR 167 10 Appareils intégrés Z Pour plus d'informations, voir le mode d'emploi séparé "Chauffe-eau". 10.4.3 Chauffe-eau Trumatic C 1 6 7 1 1 5 2 3 Régime été pour température de l'eau à 40 °C ou 60 °C Interrupteur tournant Régime hiver "Chauffage et chauffeeau" 2 2 4 3 3 Fig. 185 Unité de commande pour chauffage/chauffe-eau Le chauffe-eau est intégré dans le chauffage et fonctionne au gaz (Régime au gaz) et/ou à l'électricité (Régime au gaz et électrique 230 V). Le chauffe-eau est mis en service au niveau de l'unité de commande (Fig. 185) à l'aide de l'interrupteur tournant (Fig. 185,2). Le sélecteur de source d'énergie (Fig. 187) permet de présélectionner le type d'énergie (Régime au gaz et électrique 230 V). En régime hiver "Chauffage et chauffe-eau" (Fig. 185,3), l'eau du chauffe-eau est automatiquement chauffée lors de la mise en marche du chauffage. Si le chauffage s'arrête à la température ambiante désirée, le chauffe-eau continue de chauffer jusqu'à obtention de la température d'eau sélectionnée. En régime été (Fig. 185,1), seulement l'eau du chauffe-eau est chauffée à 40 °C ou 60 °C. Il faut environ 1 heure pour que l'eau atteigne 60 °C. Le voyant de contrôle jaune s'allume pendant la phase de chauffage du chauffe-eau. L'alimentation en tension de l'appareil et de la valve de sécurité et de vidange ne peut pas être coupée par l'interrupteur principal 12 V. Suivant le modèle, le voyant de contrôle rouge sur l'unité de commande de chauffage/chauffe-eau Trumatic C s'allume en cas de dysfonctionnement (voir chapitre 15). Valve de sécurité et de vidange Le chauffe-eau est équipé d'une valve de sécurité et de vidange (Fig. 186). La valve de sécurité et de vidange empêche que l'eau ne gèle dans le chauffe-eau lorsque le chauffage n'est pas allumé en cas de gel. Z Lorsque la valve de sécurité et de vidange est fermée, un faible courant élec- trique circule et soumet la batterie de cellule à une décharge supplémentaire. Contrôler quotidiennement la tension de la batterie sur le panneau de contrôle. Le fonctionnement de la valve de sécurité et de vidange n'est plus garanti, pour une tension de batterie inférieure à 10,8 V. Z Ouvrir la valve de sécurité et de vidange et vider le chauffe-eau en cas de temps d'arrêt prolongés. Z Pour des températures en dessous de 8 °C la valve de sécurité et de vidange s'ouvre automatiquement. Pour cela, mettre le chauffage en marche avant de remplir le chauffe-eau et attendre jusqu'à ce que la température de l'intérieure atteint plus de 8 °C. Z La pompe à eau et la robinetterie ne sont pas protégées du gel par la valve de sécurité et de vidange. 168 Motorcaravan - 12-11 - FR 10 Appareils intégrés Z Veiller à ce que le bec de vidange de la valve de sécurité et de vidange ne soit jamais obturé (p. ex. par des feuilles, du gel). Fig. 186 Variante : Chauffe-eau au gaz Régime hiver Régime été Mise en marche : Valve de sécurité et de vidange du chauffe-eau - position ouverte Le chauffe-eau fonctionne uniquement au gaz. En régime hiver, le chauffe-eau est déjà en marche en position "Chauffage et chauffe-eau". En régime été, l'eau peut être chauffée à 40 °C ou 60 °C. Ouvrir le robinet principal de la bouteille de gaz et le robinet d'arrêt de gaz "Chauffage/chauffe-eau". Placer l'interrupteur tournant (Fig. 185,2) de l'unité de commande (Fig. 185) sur "Régime été" (Fig. 185,1). Le voyant de contrôle jaune s'allume pendant la mise en température. La mise en température est terminée lorsque la température d'eau sélectionnée est obtenue. Le voyant de contrôle jaune s'éteint. Mise hors service : Placer l'interrupteur tournant (Fig. 185,2) de l'unité de commande (Fig. 185) sur " ". Fermer le robinet d'arrêt de gaz "Chauffage/chauffe-eau" et le robinet principal de la bouteille de gaz. Motorcaravan - 12-11 - FR 169 10 Variante : Chauffe-eau au gaz et électrique à 230 V Appareils intégrés Z Le régime électrique 230 V est possible uniquement lorsque le véhicule est rac- cordé à l'alimentation 230 V. Z Sélectionner l'étage de puissance en cas de régime électrique 230 V, de sorte que la protection par fusibles du raccordement 230 V (900 W pour un fusible de 3,9 A, 1800 W pour un fusible de 7,8 A). Z Si le chauffe-eau sur l'unité de commande est réglé sur régime été et que le sélecteur de source d'énergie est réglé sur régime mixte, le chauffe-eau ne fonctionne, cependant, qu'en régime 230 V. Le brûleur à gaz ne s'enclenche pas. 1 2 3 4 ruma Trumatic C EH 1 2 6 5 3 6 4 230V~ Fig. 187 Régime électrique à 230 V (1800 W) Régime électrique à 230 V (900 W) Régime au gaz Régime au gaz et électrique à 230 V (900 W) Régime au gaz et électrique à 230 V (1800 W) Voyant de contrôle jaune "Régime électrique 230 V" 5 Sélecteur de source d'énergie pour chauffage/chauffe-eau Le chauffe-eau fonctionne avec différentes sources d'énergie : z Régime au gaz (Fig. 187,3) z Régime électrique 230 V avec des étages de puissance de 900 W (Fig. 187,2) ou de 1800 W (Fig. 187,1) z Régime au gaz et électrique 230 V (régime mixte) avec des étages de puissance de 900 W (Fig. 187,4) ou de 1800 W (Fig. 187,5) La combinaison régime au gaz et régime électrique 230 V permet de raccourcir la période de chauffage (uniquement possible lorsque le chauffe-eau sur l'unité de commande (Fig. 185) est réglé sur régime hiver). Le voyant de contrôle jaune (Fig. 187,6) s'allume si le régime électrique 230 V a été sélectionné. Remplir/vidanger le chauffe-eau Remplir d'eau le chauffe-eau : Le chauffe-eau est alimenté en eau par le réservoir d'eau. Activer l'alimentation 12 V sur le panneau de contrôle. Fermer la valve de sécurité et de vidange. Pour cela, tirer l'interrupteur à tirette (Fig. 186,1) vers le haut. Placer tous les robinets d'eau sur la position "Chaude" et les ouvrir. La pompe à eau sera mise en marche. Les conduites d'eau chaude seront alors remplies d'eau. Laisser les robinets d'eau ouverts jusqu'à ce que l'eau s'écoule des robinets sans faire de bulles. Ceci seulement permet de s'assurer que le chauffe-eau soit entièrement rempli d'eau. Refermer tous les robinets d'eau. 170 Motorcaravan - 12-11 - FR 10 Vidanger le chauffe-eau : Appareils intégrés Placer l'interrupteur tournant (Fig. 185,2) de l'unité de commande (Fig. 185) sur " ". Ouvrir la valve de sécurité et de vidange. Pousser l'interrupteur à tirette (Fig. 186,1) vers le bas. Le chauffe-eau est vidé à l'extérieur par le biais de la valve de sécurité et de vidange. Vérifier que l'eau s'écoule complètement du chauffe-eau (environ 12,5 litres). Z L'effet de succion peut entraîner l'écoulement d'une partie de la réserve d'eau des conduites et du réservoir d'eau. Néanmoins, le circuit d'eau n'est pas vidé entièrement. Z Pour plus d'informations, voir le mode d'emploi séparé "Chauffe-eau". 10.4.4 Mettre le chauffe-eau en marche/hors circuit Remplir/vidanger le chauffe-eau Chauffe-eau Alde Le chauffe-eau est intégré au chauffage à eau chaude. Il n'est pas possible de le faire fonctionner séparément. Pour l'utilisation du chauffage à eau chaude, voir paragraphe 10.2.5. Le chauffe-eau est alimenté en eau par le réservoir d'eau. 1 Fig. 188 Remplir d'eau le chauffe-eau : Robinet de vidange Fermer le robinet de vidange. Placer le levier à bascule (Fig. 188,1) en position horizontale. Activer l'alimentation 12 V sur le panneau de contrôle. Placer tous les robinets d'eau sur la position "Chaude" et les ouvrir. La pompe à eau sera mise en marche. Les conduites d'eau chaude seront alors remplies d'eau. Laisser les robinets d'eau ouverts jusqu'à ce que l'eau s'écoule des robinets sans faire de bulles. Ceci seulement permet de s'assurer que le chauffe-eau soit entièrement rempli d'eau. Refermer tous les robinets d'eau. Vidanger le chauffe-eau : Mettre le chauffe-eau hors circuit. Ouvrir tous les robinets d'eau et les régler en position intermédiaire. Ouvrir le robinet de vidange (Fig. 188). Pour cela, placer le levier à bascule (Fig. 188,1) en position verticale. Le chauffe-eau est vidé à l'extérieur par le biais du robinet de vidange. Vérifier que l'eau s'écoule complètement du chauffe-eau (environ 12,5 litres). Z Pour plus d'informations, voir le mode d'emploi du fabricant. Motorcaravan - 12-11 - FR 171 10 Appareils intégrés 10.5 Cuisine X Ne jamais laisser s'échapper du gaz non brûlé. Risque d'explosion ! X Veiller à une aération suffisante avant la mise en service de la cuisine. Ouvrir les fenêtres et le lanterneau. X Ne pas utiliser le réchaud à gaz ou le four à gaz comme source de chauffage. X Utiliser des gants de cuisine ou des maniques pour manipuler les casseroles brûlantes. Risque de blessure ! 10.5.1 Réchaud à gaz X Lors de l'allumage et pendant le fonctionnement du réchaud à gaz, aucun objet inflammable tel que des torchons, des serviettes, etc. ne doit se trouver à proximité du réchaud. Risque d'incendie ! X Le processus d'allumage doit être visible d'en haut et ne doit pas être caché par des casseroles posées dessus. X Selon le modèle, le couvercle du réchaud à gaz se ferme par un système d'amortisseur à ressort. Risque de blessure lors de la fermeture ! Z Ne pas utiliser le couvercle en verre du réchaud à gaz comme plan de cuisson. Z Ne pas fermer le couvercle du réchaud à gaz lorsque celui-ci est en mode de marche. Z Ne pas soumettre le couvercle du réchaud à gaz à une pression lorsqu'il est fermé. Z Ne pas poser de casseroles brûlantes sur le couvercle du réchaud à gaz. Z Laisser ouvert le couvercle du réchaud à gaz après avoir cuisiné tant que les brû- leurs sont encore chauds. La plaque à gaz pourrait exploser sinon. Z N'utiliser que des casseroles et des poêles dont le diamètre est adapté à la grille des brûleurs du réchaud à gaz. Z Lorsque la flamme s'éteint, la valve de la veilleuse de sécurité ferme automati- quement l'arrivée du gaz. Z Pour plus d'informations, voir le mode d'emploi séparé "Réchaud à gaz intégré". Le bloc cuisine du véhicule est équipé d'un réchaud à gaz à 3 feux. Selon les modèles, les boutons de commande pour le réchaud à gaz se trouvent dans le cache de commande ou juste à côté du réchaud à gaz. 172 Motorcaravan - 12-11 - FR 10 Appareils intégrés 1 2 1 Fig. 189 Mise en service: Boutons de commande pour le réchaud à gaz Fig. 190 Alternative : Boutons de commande pour le réchaud à gaz Ouvrir le robinet principal de la bouteille de gaz et le robinet d'arrêt de gaz "Cui- sine". Ouvrir le couvercle du réchaud à gaz. Tourner le bouton tournant (Fig. 189,1 ou Fig. 190,1) du brûleur désiré en posi- tion d'allumage (grande flamme). Enfoncer le bouton tournant et le maintenir enfoncé. Si une touche d'allumage (Fig. 190,2) est présente: Générer une étincelle en appuyant sur la touche d'allumage. Si aucune touche d'allumage n'est présente: Allumer le brûleur avec un allume-gaz, une allumette ou de tout autre système d'allumage. Une fois que la flamme brûle, le bouton tournant doit être maintenu enfoncé pendant encore 10 à 15 secondes, jusqu'à ce que la valve de la veilleuse de sécurité maintienne l'alimentation en gaz ouverte. Relâcher le bouton tournant et le tourner sur la position souhaitée. Si l'allumage échoue, répéter l'opération à partir du début. Mise hors service : Tourner le bouton tournant sur la position "0". La flamme s'éteint. Fermer le robinet d'arrêt de gaz "Cuisine" et le robinet principal de la bouteille de gaz. 10.5.2 Four à gaz (Spinflo) X Toujours laisser les ouvertures de ventilation du four à gaz libres. X Lors du processus d'allumage, aucun objet combustible ne doit se trouver à proximité du four à gaz. X La porte du four doit être ouverte durant le processus d'allumage. X Si l'allumage échoue, répéter l'opération à partir du début. Vérifier si besoin l'arrivée de gaz et/ou de courant au four à gaz. X Si le four à gaz ne fonctionne quand même pas, fermer le robinet d'arrêt de gaz et informer le point de service après-vente. X Si la flamme du brûleur s'éteint par inadvertance, éteindre le four et laisser le brûleur éteint pendant 1 minute. Puis allumer à nouveau. X Retirer le dispositif de protection contre la chaleur pour utiliser le grill et ouvrir complètement le portillon. Motorcaravan - 12-11 - FR 173 10 Appareils intégrés Z Avant la première mise en service du four à gaz, chauffer le four à gaz, sans contenu, durant 30 minutes à la température maximale. Z Lorsque la flamme s'éteint, la valve de la veilleuse de sécurité ferme automati- quement l'arrivée du gaz. Z Pour plus d'informations, voir le mode d'emploi séparé "Four à gaz". Fig. 191 Mise en marche : Four à gaz (Spinflo) Ouvrir le robinet principal de la bouteille de gaz et robinet d'arrêt de gaz "Four". Ouvrir complètement la porte du four (Fig. 191,3). Enfoncer légèrement le bouton tournant (Fig. 191,2) et le placer sur " (four) ou " " " (grill). Enfoncer le bouton tournant (Fig. 191,2) et le maintenir enfoncé pendant 5 à 10 secondes. Le gaz s'écoule vers le brûleur. Appuyer plusieurs fois sur l'interrupteur d'allumage (Fig. 191,1) jusqu'à ce que la flamme se consume. Une fois que la flamme brûle, le bouton tournant doit être maintenu enfoncé pendant encore 10 à 15 secondes, jusqu'à ce que la valve de la veilleuse de sécurité maintienne l'alimentation en gaz ouverte. Relâcher le bouton tournant et le tourner sur la position souhaitée. Mise hors service : Tourner le bouton tournant (Fig. 191,2) sur " ". La flamme s'éteint. Fermer le robinet d'arrêt de gaz "Four" et le robinet principal de la bouteille de gaz. 10.5.3 Four à gaz (Dometic) X Toujours laisser les ouvertures de ventilation du four à gaz libres. X Lors du processus d'allumage, aucun objet combustible ne doit se trouver à proximité du four à gaz. X Si l'allumage échoue, répéter l'opération à partir du début. Vérifier si besoin l'arrivée de gaz et/ou de courant au four à gaz. X Si le four à gaz ne fonctionne quand même pas, fermer le robinet d'arrêt de gaz et informer le point de service après-vente. X Si la flamme du brûleur s'éteint par inadvertance, tourner le bouton tournant sur " " et laisser le brûleur éteint pendant 1 minute. Puis allumer à nouveau. Z Selon le modèle, un grill est intégré dans le four à gaz. Z Avant la première mise en service du four à gaz, chauffer le four à gaz, sans contenu, durant 30 minutes à la température maximale. 174 Motorcaravan - 12-11 - FR 10 Appareils intégrés Z Lorsque la flamme s'éteint, la valve de la veilleuse de sécurité ferme automati- quement l'arrivée du gaz. Z Pour plus d'informations, voir le mode d'emploi séparé "Four à gaz". Le four est équipé d'un dispositif électronique d'allumage. GAS MAX 230V 12V Dometic AUTO MIN Fig. 192 Mise en marche : 1 Four à gaz (Dometic) Ouvrir le robinet principal de la bouteille de gaz et robinet d'arrêt de gaz "Four". Appuyer légèrement sur le bouton tournant (Fig. 192,1) et le tourner vers la gauche sur la position souhaitée. Enfoncer le bouton tournant et le maintenir enfoncé pendant 5 à 10 secondes. L'allumage s'effectue de manière automatique. Relâcher le bouton tournant et le tourner sur la position souhaitée. Mise hors service : Tourner le bouton tournant (Fig. 192,1) sur " ". La flamme s'éteint. Fermer le robinet d'arrêt de gaz "Four" et le robinet principal de la bouteille de gaz. 10.5.4 Four à micro-ondes X Seul un personnel spécialisé est en mesure de réparer le four à micro-ondes. Les réparations inadéquates peuvent entraîner des dangers considérables pour l'utilisateur. X Ne jamais enlever le dispositif de protection contre le dégagement de micro- ondes. X Utiliser le four à micro-ondes uniquement s'il est monté correctement. X Ne pas mettre le four à micro-ondes en service, lorsque la garniture d'étan- chéité de la porte est endommagée. X Ne pas laisser le four à micro-ondes sans surveillance pendant qu'il fonc- tionne. X En cas de dégagement de fumée, laisser le four à micro-ondes fermé, le mettre hors service et couper l'alimentation en courant. Z N'utiliser le four à micro-ondes que lorsqu'un plateau tournant et un croisillon rotatif sont installés. Z N'utiliser qu'une vaisselle adaptée au micro-ondes. Motorcaravan - 12-11 - FR 175 10 Appareils intégrés Z Le four à micro-ondes ne fonctionne que s'il est correctement raccordé à une alimentation 230 V. En cas de fluctuations de tension ou de tensions inférieures à 230 V, le four à micro-ondes s'arrête complètement. Pour cette raison, ne pas mettre en marche d'autres consommateurs 230 V lors de l'utilisation du microondes. Dans les pays du Sud, il est courant que l'alimentation secteur soit indiquée avec 230 V mais celle-ci est rarement atteinte. Ceci peut conduire à ce que le four à micro-ondes ne puisse pas être utilisé dans de tels pays. Z Pour plus d'informations, voir le mode d'emploi séparé "Four à micro-ondes". Fig. 193 Mise en marche : Boutons de commande du four à micro-ondes Ouvrir la porte et placer les aliments dans le four. Fermer la porte. Un clic est perceptible au moment de la fermeture. Sélectionner la puissance sur le bouton tournant (Fig. 193,1). Sélectionner la durée de cuisson sur le bouton tournant (Fig. 193,2). La cuisson commence. La fin du processus de cuisson est signalée par un signal acoustique. Le four à micro-ondes se met hors service automatiquement. Mise hors service : 10.5.5 Ouvrir la porte et retirer les aliments. Hotte aspirante 1 Fig. 194 2 Hotte aspirante La cuisine est équipée d'une hotte aspirante à recyclage. Celle-ci dispose d'un ventilateur à deux allures et d'un éclairage à deux niveaux. Mise en service/hors service de la hotte aspirante: Allumer/éteindre l'éclairage: Allumer et éteindre la hotte aspirante avec l'interrupteur (Fig. 194,1). Allumer et éteindre les éclairages de la cuisine avec l'interrupteur (Fig. 194,2). 176 Motorcaravan - 12-11 - FR 10 Appareils intégrés 10.6 Réfrigérateur Ne faire fonctionner le réfrigérateur pendant le voyage que sur le réseau de bord 12 V. A des températures ambiantes élevées, le réfrigérateur n'atteint plus sa pleine puissance de réfrigération. Lorsque la température extérieure est élevée, le refroidissement complet du module de réfrigération n'est garanti que lorsque le réfrigérateur est suffisamment ventilé. Celle-ci peut être améliorée en ôtant la grille d'aération du réfrigérateur. Z Avant de quitter le véhicule, remonter toujours la grille d'aération du réfrigéra- teur. Sinon, de l'eau de pluie pourrait s'inflitrer. 10.6.1 Grille d'aération du réfrigérateur Dometic Dometic 1 Fig. 195 Enlever : Grille d'aération du réfrigérateur (Dometic petit) Fig. 196 Grille d'aération du réfrigérateur (Dometic grand) Tourner la vis (Fig. 195,1 ou Fig. 196,1) d'un quart de tour à l'aide d'une pièce de monnaie. Déposer la grille d'aération du réfrigérateur. Thetford 1 Fig. 197 Enlever : Motorcaravan - 12-11 - FR 2 Grille d'aération du réfrigérateur (Thetford) Pousser le dispositif de blocage (Fig. 197,1) vers le milieu. Déposer la grille d'aération du réfrigérateur. 177 10 10.6.2 Modes de fonctionnement Appareils intégrés Fonctionnement (Dometic Série 8) Le réfrigérateur possède 2 modes de fonctionnement : z Régime au gaz z Fonctionnement sur le courant électrique (courant alternatif de 230 V ou cou- rant continu de 12 V) Le mode de fonctionnement peut être réglé par l'intermédiaire des boutons de commande du réfrigérateur. Z Ne brancher qu'une seule source d'énergie. Régime au gaz X Ne jamais laisser s'échapper du gaz non brûlé. Risque d'explosion ! X L'utilisation de GPL pour le régime au gaz du réfrigérateur est interdite. 1 2 3 1 Fig. 198 Mise en marche : 2 3 4 4 Indicateur de la flamme Sélecteur de source d'énergie Bouton tournant réglage de la température Bouton d'allumage du gaz Boutons de commande pour le réfrigérateur (Dometic Série 8) Ouvrir le robinet principal de la bouteille de gaz et le robinet d'arrêt de gaz "Réfrigérateur". Placer le sélecteur de source d'énergie (Fig. 198,2) sur " ". Enfoncer le bouton tournant (Fig. 198,3) sur le niveau le plus élevé et le main- tenir enfoncé. Attendre jusqu'à ce que le gaz s'écoule vers le brûleur. Enfoncer le bouton d'allumage du gaz (Fig. 198,4) et le maintenir enfoncé. L'allumage s'effectue de manière automatique. Maintenir le bouton d'allumage du gaz (Fig. 198,4) enfoncé jusqu'à ce que l'indi- cateur de la flamme (Fig. 198,1) passe au vert, puis le relâcher. Maintenir le bouton tournant (Fig. 198,3) encore enfoncé pendant 10 à 15 secondes, puis le relâcher. Régler la température de réfrigération avec le bouton tournant. Mise hors service : Placer le sélecteur de source d'énergie sur " ". Le réfrigérateur est coupé. Fermer le robinet d'arrêt de gaz "Réfrigérateur" et le robinet principal de la bou- teille de gaz. 178 Motorcaravan - 12-11 - FR 10 Fonctionnement électrique Appareils intégrés Z Fermer le robinet d'arrêt de gaz "Réfrigérateur" quand le réfrigérateur est en fonctionnement électrique. Le réfrigérateur peut fonctionner avec les tensions suivantes : z Courant alternatif de 230 V z Courant continu de 12 V Mise en marche du fonctionnement sur 230 V : Mise hors service du fonctionnement sur 230 V : Mise en marche du fonctionnement sur 12 V : Mise hors service du fonctionnement sur 12 V : Placer le sélecteur de source d'énergie (Fig. 198,2) sur " ". Régler la température de réfrigération avec le bouton tournant (Fig. 198,3). Placer le sélecteur de source d'énergie sur " ". Le réfrigérateur est coupé. Placer le sélecteur de source d'énergie (Fig. 198,2) sur " ". Régler la température de réfrigération avec le bouton tournant (Fig. 198,3). Placer le sélecteur de source d'énergie sur " ". Le réfrigérateur est coupé. En mode 12 V, le réfrigérateur est alimenté en tension par la batterie de démarrage du véhicule uniquement. La batterie de démarrage alimente le réfrigérateur en 12 V, mais uniquement lorsque le moteur du véhicule est en marche. Lorsque le moteur du véhicule est à l'arrêt, le réfrigérateur est déconnecté du réseau électrique de l'espace habitable. En cas d'interruption prolongée du voyage, commuter par conséquent sur le régime au gaz. Z Pour plus d'informations, voir le mode d'emploi du fabricant de l'appareil. 10.6.3 Modes de fonctionnement Fonctionnement (Dometic Série 8 avec système manuel de sélection d'énergie SMSE) Le réfrigérateur possède 2 modes de fonctionnement : z Régime au gaz z Fonctionnement sur le courant électrique (courant alternatif de 230 V ou cou- rant continu de 12 V) Le mode de fonctionnement peut être réglé par l'intermédiaire des boutons de commande du réfrigérateur. Z Ne brancher qu'une seule source d'énergie. Z Même quand l'alimentation 12 V est coupée, il reste un petit courant électrique, lequel charge davantage encore la batterie de cellule. Lors d'une immobilisation temporaire, toujours éteindre le réfrigérateur. Motorcaravan - 12-11 - FR 179 10 Régime au gaz Appareils intégrés X Ne jamais laisser s'échapper du gaz non brûlé. Risque d'explosion ! 1 2 3 4 5 6 7 Dometic Mode Fig. 199 1 2 3 4 5 6 7 Mise en marche : Boutons de commande pour le réfrigérateur (Dometic Série 8 avec SMSE) Commutateur/sélecteur de source d'énergie Indicateur DEL "Porte ouverte" (uniquement pour le verrouillage centralisé de la porte du réfrigérateur) Indicateur DEL "Dysfonctionnement" Voyants de contrôle Indicateur DEL "Degré de température" Interrupteur réglage de la température Ouvre-porte (uniquement pour le verrouillage centralisé de la porte du réfrigérateur) Ouvrir le robinet principal de la bouteille de gaz et le robinet d'arrêt de gaz "Réfrigérateur". Appuyer sur le commutateur/sélecteur de source d'énergie (Fig. 199,1) pendant 2 secondes pour mettre l'appareil en marche. La DEL du dernier mode de fonctionnement sélectionné s'allume. Si nécessaire, appuyer brièvement plusieurs fois sur le commutateur/sélecteur de source d'énergie (Fig. 199,1) jusqu'à ce que le voyant de contrôle gaz " " s'allume. L'arrivée de gaz est ouverte. L'allumage s'effectue de manière automatique. Un tic-tac est distinctement perceptible jusqu'à ce que la procédure d'allumage soit effectuée avec succès. Régler la température de réfrigération avec l'interrupteur réglage de la tempé- rature (Fig. 199,6). Mise hors service : Appuyer pendant 2 secondes sur le commutateur/sélecteur de source d'énergie. Le réfrigérateur est coupé. Fermer le robinet d'arrêt de gaz "Réfrigérateur" et le robinet principal de la bou- teille de gaz. Fonctionnement électrique Z Fermer le robinet d'arrêt de gaz "Réfrigérateur" quand le réfrigérateur est en fonctionnement électrique. Le réfrigérateur peut fonctionner avec les tensions suivantes : z Courant alternatif de 230 V z Courant continu de 12 V 180 Motorcaravan - 12-11 - FR 10 Mise en marche du fonctionnement sur 230 V : Appareils intégrés Appuyer sur le commutateur/sélecteur de source d'énergie (Fig. 199,1) pendant 2 secondes pour mettre l'appareil en marche. La DEL du dernier mode de fonctionnement sélectionné s'allume. Si nécessaire, appuyer brièvement plusieurs fois sur le commutateur/sélecteur de source d'énergie (Fig. 199,1) jusqu'à ce que le voyant de contrôle 230 V " s'allume. " Régler la température de réfrigération avec l'interrupteur réglage de la tempé- rature (Fig. 199,6). Mise hors service du fonctionnement sur 230 V : Mise en marche du fonctionnement sur 12 V : Appuyer pendant 2 secondes sur le commutateur/sélecteur de source d'énergie. Le réfrigérateur est coupé. Appuyer sur le commutateur/sélecteur de source d'énergie (Fig. 199,1) pendant 2 secondes pour mettre l'appareil en marche. La DEL du dernier mode de fonctionnement sélectionné s'allume. Si nécessaire, appuyer brièvement plusieurs fois sur le commutateur/sélecteur de source d'énergie (Fig. 199,1) jusqu'à ce que le voyant de contrôle 12 V " s'allume. " Régler la température de réfrigération avec l'interrupteur réglage de la tempé- rature (Fig. 199,6). Mise hors service du fonctionnement sur 12 V : Appuyer pendant 2 secondes sur le commutateur/sélecteur de source d'énergie. Le réfrigérateur est coupé. En mode 12 V, le réfrigérateur est alimenté en tension par la batterie de démarrage du véhicule uniquement. La batterie de démarrage alimente le réfrigérateur en 12 V, mais uniquement lorsque le moteur du véhicule est en marche. Lorsque le moteur du véhicule est à l'arrêt, le réfrigérateur est déconnecté du réseau électrique de l'espace habitable. En cas d'interruption prolongée du voyage, commuter par conséquent sur le régime au gaz. Z Pour plus d'informations, voir le mode d'emploi séparé "Réfrigérateur". Motorcaravan - 12-11 - FR 181 10 10.6.4 Appareils intégrés Fonctionnement (Dometic Série 8 avec système automatique de sélection d'énergie) Modes de fonctionnement 1 2 3 4 5 6 7 Dometic Mode Fig. 200 1 2 3 4 5 6 7 Boutons de commande pour le réfrigérateur (Dometic Série 8 avec AES) Commutateur/sélecteur de source d'énergie Indicateur DEL "Porte ouverte" (uniquement pour le verrouillage centralisé de la porte du réfrigérateur) Indicateur DEL "Dysfonctionnement" Voyant de contrôle Indicateur DEL "Degré de température" Interrupteur réglage de la température Ouvre-porte (uniquement pour le verrouillage centralisé de la porte du réfrigérateur) Le réfrigérateur est équipé d'un système automatique de sélection d'énergie (AES). Quand le mode automatique (AU) est sélectionné, l'AES choisit automatiquement la source d'énergie optimale et régule le fonctionnement du réfrigérateur. Aucune intervention manuelle pour le choix de l'énergie n'est nécessaire, mais cela est cependant possible. Le système AES choisit parmi les sources d'énergie suivantes : z z z z Panneau solaire 12 V Courant alternatif de 230 V Courant continu de 12 V Gaz La priorité de la source d'énergie est établie dans l'ordre ci-dessus. En cas de dysfonctionnement, l'indicateur DEL de dysfonctionnement " (Fig. 200,3) clignote. " Z Même quand l'alimentation 12 V est coupée, il reste un petit courant électrique, lequel charge davantage encore la batterie de cellule. Lors d'une immobilisation temporaire, toujours éteindre le réfrigérateur. Fonctionnement sur 230 V Fonctionnement sur 12 V Si l'alimentation 230 V est branchée, le système AES sélectionnera de préférence cette source d'énergie. Le fonctionnement sur 12 V ne sera sélectionné par le AES que si le moteur du véhicule tourne et que la dynamo fournit suffisamment de tension de fonctionnement 12 V. 182 Motorcaravan - 12-11 - FR 10 Régime au gaz Appareils intégrés X Ne jamais laisser s'échapper du gaz non brûlé. Risque d'explosion ! Z Ouvrir le robinet principal de la bouteille de gaz et le robinet d'arrêt de gaz "Réfrigérateur". Lorsque l'alimentation 230 V n'est pas branchée et le moteur du véhicule est à l'arrêt, le AES choisira automatiquement l'alimentation en gaz. Dès que le fonctionnement au gaz est activé, la veilleuse de sécurité s'ouvre automatiquement, de sorte que le gaz peut arriver au brûleur. En même temps, l'allumage électronique est connecté. Si la flamme s'éteint, p. ex. en raison d'un courant d'air, l'allumage s'active automatiquement et rallume le gaz. En cas de dysfonctionnement du régime au gaz, le texte "GAS" clignote dans le voyant de contrôle (Fig. 200,4). Commutation d'une source d'énergie à l'autre X Il est interdit d'allumer du feu à proximité des stations service. Si l'arrêt dure plus de 15 minutes, le réfrigérateur devra être déconnecté en actionnant le sélecteur de source d'énergie. Lors de la commutation entre les différentes sources d'énergie, des retards de temporisation sont délibérément prévus dans le système AES. Le réfrigérateur ne fonctionnera donc pas immédiatement après la commutation à une autre source d'énergie. Lors de la commutation entre le fonctionnement sur 12 V et le gaz le AES prévoit une temporisation de 15 minutes. Ceci empêche de passer sur le régime au gaz lorsque le moteur est à l'arrêt pendant des haltes de courte durée (p. ex. aux stations essence). Réglage de la température de réfrigération Lorsque le réfrigérateur est mis en marche, il choisit automatiquement la température moyenne du thermostat. Ce réglage peut cependant être corrigé manuellement à l'aide d'interrupteur réglage de la température (Fig. 200,6). Les indicateurs DEL (Fig. 200,5) indiquent le réglage du thermostat sélectionné. La température de réfrigération de tous les trois types d'énergie est réglée par le même interrupteur. Il faudra attendre quelques heures jusqu'à ce que le réfrigérateur ait atteint sa température normale de réfrigération. Il garde toutefois son réglage de température lorsqu'on change d'un mode à un autre. La température de réfrigération est maintenue indépendamment du type d'énergie choisi. Utilisation manuelle Mise en marche : Ouvrir le robinet principal de la bouteille de gaz et le robinet d'arrêt de gaz "Réfrigérateur". Appuyer sur le commutateur/sélecteur de source d'énergie (Fig. 200,1) pendant 2 secondes pour mettre l'appareil en marche. Le dernier mode de fonctionnement sélectionné est indiqué dans le voyant de contrôle (Fig. 200,4). Choisir le type d'énergie à l'aide du commutateur/sélecteur de source d'énergie (Fig. 200,1). Régler la température de refroidissement sur l'interrupteur de réglage de la température (Fig. 200,6). Les indicateurs DEL (Fig. 200,5) indiquent le réglage du thermostat sélectionné. Motorcaravan - 12-11 - FR 183 10 Appareils intégrés En mode 12 V, le réfrigérateur est alimenté en tension par la batterie de cellule uniquement. Z Si le réfrigérateur est réglé manuellement sur "12 V", il consomme constam- ment de l'énergie. C'est pourquoi il faut passer en mode de fonctionnement à gaz lorsque le moteur du véhicule porteur ne fonctionne pas et que le véhicule n'est pas branché à l'alimentation électrique 230 V. Mise hors service : Appuyer pendant 2 secondes sur le commutateur/sélecteur de source d'énergie (Fig. 200,1). Tous les indicateurs s'éteignent. Fermer le robinet d'arrêt de gaz "Réfrigérateur" et le robinet principal de la bou- teille de gaz. Z Pour plus d'informations, voir le mode d'emploi séparé "Réfrigérateur". 10.6.5 Fonctionnement (Thetford) Z Le réfrigérateur se met marche avec le dernier réglage sélectionné. Z Dès qu'une touche est activée, l'écran s'éclaire pendant environ 10 secondes. Z En cas de dysfonctionnement, l'écran clignote toutes les secondes et affiche un code d'erreur (voir paragraphe 15.6.2). Modes de fonctionnement Le réfrigérateur possède 2 modes de fonctionnement : z Régime au gaz z Fonctionnement sur le courant électrique (courant alternatif de 230 V ou cou- rant continu de 12 V) Le mode de fonctionnement peut être réglé par l'intermédiaire de la touche (Fig. 201,4) du réfrigérateur. Z Ne brancher qu'une seule source d'énergie. Z Même quand l'alimentation 12 V est coupée, il reste un petit courant électrique, lequel charge davantage encore la batterie de cellule. Lors d'une immobilisation temporaire, toujours éteindre le réfrigérateur. Réglage de la température de réfrigération Lorsque le réfrigérateur est mis en marche, il choisit automatiquement la dernière température du thermostat sélectionnée. Ce réglage peut cependant être corrigé manuellement à l'aide de la touche (Fig. 201,1). Les barres à l'écran (Fig. 201,3) indiquent le réglage du thermostat sélectionné. La température de réfrigération de tous les trois types d'énergie est réglée par la même touche. Il faudra attendre quelques heures jusqu'à ce que le réfrigérateur ait atteint sa température normale de réfrigération. Il garde toutefois son réglage de température lorsqu'on change d'un mode à un autre. La température de réfrigération est maintenue indépendamment du type d'énergie choisi. 184 Motorcaravan - 12-11 - FR 10 Régime au gaz Appareils intégrés X Ne jamais laisser s'échapper du gaz non brûlé. Risque d'explosion ! X L'utilisation de GPL pour le régime au gaz du réfrigérateur est interdite. 1 2 3 4 Touche du thermostat Bouton Marche/Arrêt Écran Touche du mode de fonctionnement THETF RD 1 Fig. 201 Mise en marche : 2 3 4 Boutons de commande pour le réfrigérateur (Thetford sans SES) Ouvrir le robinet principal de la bouteille de gaz et le robinet d'arrêt de gaz "Réfrigérateur". Appuyer sur la touche (Fig. 201,2). L'écran (Fig. 201,3) s'éclaire en bleu et affiche les réglages en cours. Appuyer sur la touche (Fig. 201,4). Le réglage du mode de fonctionnement en cours s'affiche à l'écran. Pour modifier le réglage, appuyer sur la touche jusqu'à ce que l'écran affiche le mode de fonctionnement Gaz " ". L'arrivée de gaz est ouverte. L'allumage s'effectue de manière automatique. Un tic-tac est distinctement perceptible jusqu'à ce que la procédure d'allumage soit effectuée avec succès. Appuyer sur la touche (Fig. 201,1). Le réglage du thermostat en cours s'affiche à l'écran. Pour modifier le réglage, appuyer sur la touche jusqu'à ce que l'écran affiche le réglage souhaité. Mise hors service : Appuyer sur la touche (Fig. 201,2). L'écran (Fig. 201,3) n'est plus éclairé. Le réfri- gérateur est coupé. Fermer le robinet d'arrêt de gaz "Réfrigérateur" et le robinet principal de la bou- teille de gaz. Fonctionnement électrique Z Fermer le robinet d'arrêt de gaz "Réfrigérateur" quand le réfrigérateur est en fonctionnement électrique. Le réfrigérateur peut fonctionner avec les tensions suivantes : z Courant alternatif de 230 V z Courant continu de 12 V Mise en marche du fonctionnement sur 230 V : Appuyer sur la touche (Fig. 201,2). Appuyer sur la touche (Fig. 201,4) jusqu'à ce que l'écran affiche le mode de fonc- tionnement 230 V " ". Appuyer sur la touche (Fig. 201,1) jusqu'à ce que l'écran affiche le réglage de thermostat souhaité. Motorcaravan - 12-11 - FR 185 10 Mise hors service du fonctionnement sur 230 V : Mise en marche du fonctionnement sur 12 V : Appareils intégrés Appuyer sur la touche (Fig. 201,2). L'écran n'est plus éclairé. Le réfrigérateur est coupé. Appuyer sur la touche (Fig. 201,2). Appuyer sur la touche (Fig. 201,4) jusqu'à ce que l'écran affiche le mode de fonc- tionnement 12 V " ". Appuyer sur la touche (Fig. 201,1) jusqu'à ce que l'écran affiche le réglage de thermostat souhaité. Mise hors service du fonctionnement sur 12 V : Appuyer sur la touche (Fig. 201,2). L'écran n'est plus éclairé. Le réfrigérateur est coupé. En mode 12 V, le réfrigérateur est alimenté en tension par la batterie de démarrage du véhicule uniquement. La batterie de démarrage alimente le réfrigérateur en 12 V, mais uniquement lorsque le moteur du véhicule est en marche. Lorsque le moteur du véhicule est à l'arrêt, le réfrigérateur est déconnecté du réseau électrique de l'espace habitable. En cas d'interruption prolongée du voyage, commuter par conséquent sur le régime au gaz. Z Pour plus d'informations, voir le mode d'emploi séparé "Réfrigérateur". 10.6.6 Verrouillage de la porte du réfrigérateur Selon les modèles, le réfrigérateur peut être équipé d'un compartiment de congélation séparé. Les informations de ce paragraphe s'appliquent également à la porte du compartiment de congélation. Z Pendant le voyage, la porte du réfrigérateur doit toujours être bloquée en posi- tion fermée. Z Lorsque le réfrigérateur est débranché, la porte doit être bloquée en position d'aération. Ceci permet d'éviter la formation de moisissures. La porte du réfrigérateur peut être bloquée en deux positions : z Porte fermée pendant le voyage et lorsque le réfrigérateur est utilisé z Porte légèrement ouverte en position de ventilation lorsque le réfrigérateur est éteint 186 Motorcaravan - 12-11 - FR 10 Appareils intégrés Dometic Série 8 1 Fig. 202 Ouvrir : Fermer : Fig. 203 Touche de déverrouillage de la porte du réfrigérateur (Dometic Série 8) Fixation crochet de verrouillage Appuyer sur la touche de déverrouillage (Fig. 202,1) et ouvrir le réfrigérateur. Fermer la porte du réfrigérateur. Le crochet de verrouillage s'enclenche de manière audible. Le crocher de verrouillage peut être fixé quand le véhicule est en place. Il est alors possible d'ouvrir la porte du réfrigérateur sans avoir à appuyer sur la touche de déverrouillage. Fixer le crochet de verrouillage : Pousser la fixation (Fig. 203,1) vers le haut. Le crochet de verrouillage (Fig. 203,2) est pressé vers le haut, il est mis hors fonction. Dégager le crochet de verrouillage : Appuyer vers le bas sur le crochet de verrouillage (Fig. 203,2). Le crochet de ver- rouillage est de nouveau en fonction. Fig. 204 Bloquer en position de ventilation : Dispositif de fermeture en position normale Fig. 205 Dispositif de fermeture en position de ventilation Ouvrir la porte du réfrigérateur. Presser le bouton de déverrouillage (Fig. 204,2). Pousser le dispositif de fermeture (Fig. 204,1) vers l'avant (Fig. 205). Quand la porte du réfrigérateur est de nouveau fermée, elle reste entrouverte. Motorcaravan - 12-11 - FR 187 10 Appareils intégrés Thetford 1 1 2 2 Fig. 206 Ouvrir : Dispositif de verrouillage de la porte du réfrigérateur, fermé (Thetford) Fig. 207 Porte du réfrigérateur en position de ventilation (Thetford) Ouvrir la porte du réfrigérateur sur la poignée (Fig. 206,2). Le verrouillage (Fig. 206,1) sera débloqué automatiquement. Fermer : Refermer entièrement la porte du réfrigérateur. Veiller à ce que le verrouillage s'enclenche correctement. Bloquer en position de ventilation : Entrouvrir la porte du réfrigérateur/du compartiment congélation. Ouvrir le verrouillage (Fig. 207,2) et l'enclencher dans le logement de ver- rouillage (Fig. 207,1). La porte du réfrigérateur reste ainsi légèrement ouverte. 188 Motorcaravan - 12-11 - FR 11 Equipement sanitaire Sommaire du chapitre 11Equipement sanitaire Vous trouverez dans ce chapitre des indications concernant les équipements sanitaires dans votre véhicule. Les indications concernent en particulier : z z z z z 11.1 le réservoir d'eau le réservoir d'eaux usées le circuit d'eau complet le cabinet de toilette les toilettes Alimentation en eau - Généralités X Ne remplir le réservoir d'eau qu'à partir de points d'alimentation pouvant jus- tifier d'une qualité d'eau potable. X Pour le remplissage, n'utiliser que des tuyaux ou des récipients homologués pour l'eau potable. X Rincer soigneusement le tuyau de remplissage ou le récipient avec de l'eau potable (2 à 3 fois leur contenance). X Vidanger complètement le tuyau de remplissage après utilisation et fermer les orifices du tuyau de remplissage ou du récipient. X L'eau stagnante dans le réservoir d'eau ou dans les conduites d'eau devient impropre à la consommation en peu de temps. C'est pourquoi il convient de nettoyer à fond les conduites d'eau et le réservoir d'eau avant chaque utilisation du véhicule. Après chaque utilisation du véhicule, vidanger le réservoir d'eau et les conduites d'eau. X En cas d'immobilisation de plus d'une semaine, désinfecter le circuit d'eau avant d'utiliser le véhicule. Z Si le véhicule reste inutilisé pendant plusieurs jours ou s'il n'est pas chauffé en cas de risque de gel, vidanger l'ensemble du circuit d'eau. Laisser tous les robinets d'eau ouverts en position intermédiaire. Laisser la valve de sécurité et de vidange (si existant) et tous les robinets de vidange ouverts. On évite ainsi les dégâts dus au gel sur les appareils intégrés, sur le véhicule lui-même, ainsi que les dépôts dans les composants à circulation d'eau. Z Sans eau, la pompe à eau s'échauffe et peut être endommagée. Ne jamais faire fonctionner la pompe à eau quand le réservoir d'eau est vide. Le véhicule est équipé d'un réservoir d'eau intégré. Une pompe à eau électrique pompe l'eau aux points de prélèvement respectifs. Lorsqu'on ouvre un robinet d'eau, la pompe à eau est automatiquement mise en marche et envoie l'eau au point de prise ouvert. L'eau usée est collectée dans un réservoir d'eaux usées. Le niveau du réservoir d'eau ou du réservoir d'eaux usées peut être vérifié sur le panneau de contrôle. Z Avant d'utiliser la robinetterie, l'alimentation 12 V doit être mise en marche au niveau du panneau de contrôle. Sinon, la pompe à eau ne fonctionne pas. Z Selon les modèles, deux types de pompes sont utilisés : Pompes plongeantes ou pompes à eau sous pression. Motorcaravan - 12-11 - FR 189 11 Equipement sanitaire Z Pour les pompes plongeantes avec purge d'air ou un clapet antiretour ventilé, un fin jet d'eau sort entre le couvercle de la pompe et l'embase de la tubulure lorsque la pompe n'est pas entièrement immergée. Cet effet est d'éjection est la purge d'air proprement dite de la pompe et est donc sans danger. Z Les pompes sont conçues pour un temps de fonctionnement de max. 20 minutes. Selon l'intervalle, on doit respecter une pause plus ou moins longue. Si celle-ci n'est pas respectée, des dommages consécutifs sont possibles. Fig. 208 Emplacement des pompes à eau 11.2 Pompe à eau sous pression Les pompes plongeantes se trouvent dans le réservoir d'eau. Les pompes à eau sous pression (Fig. 208,1) se trouvent à l'extérieur des réservoirs d'eau. Interrupteur pour pompe à eau (paquet confort hiver) L'interrupteur pour la pompe à eau est monté en dessous du siège du conducteur. Pour les véhicules IVECO, la pompe à eau peut être désactivée à l'aide de l'interrupteur. Pour tous les autres véhicules, la pompe à eau peut être désactivée au panneau de contrôle. Cela permet d'éviter que la pompe à eau soit en marche lorsque le circuit d'eau est vide et que le robinet d'eau est ouvert. La pompe à eau risquerait sinon de surchauffer et la batterie de cellule pourrait se vider. 190 Motorcaravan - 12-11 - FR 11 Equipement sanitaire 11.3 Réservoir d'eau 11.3.1 Bec de remplissage d'eau potable avec couvercle X Le couvercle de fermeture du bec de remplisssage d'eau potable et celui du bec de remplissage du carburant sont très ressemblants. Contrôler absolument la désignation avant de remplir le réservoir. 1 2 Fig. 209 Couvercle de fermeture pour bec de remplissage d'eau potable Selon le modèle, le bec de remplissage d'eau potable se trouve du côté gauche ou droit du véhicule. Ouvrir : Ouvrir le couvercle (Fig. 209,1) vers le bec de remplissage d'eau potable. Insérer la clé dans le barillet (Fig. 209,2) et la tourner d'un quart de tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Retirer le couvercle de fermeture. Mettre de l'eau potable dans le réservoir d'eau. Fermer : Placer le couvercle de fermeture sur le bec de remplissage d'eau potable. Tourner la clé d'un quart de tour dans le sens des aiguilles d'une montre. Retirer la clé. Vérifier que le couvercle de fermeture soit correctement verrouillé sur le bec de remplissage d'eau potable. Motorcaravan - 12-11 - FR 191 11 11.3.2 Modèles à double plancher Equipement sanitaire Evacuation de l'eau Il est possible de raccorder une conduite au bec d'écoulement d'eau sous le plancher du véhicule. Fig. 210 Robinet de vidange dans le double plancher Le robinet de vidange (Fig. 210,1) est monté dans le double plancher. Le robinet de vidange est désigné par l'inscription "Wasser" (eau). Modèles sans double plancher Aucun modèle sans double plancher ne comporte de robinet de vidange. En ce qui concerne ces modèles, l'eau est évacuée par un bouchon de fermeture situé dans le réservoir d'eau. 2 Fig. 211 Bouchon de fermeture Fig. 212 1 Bouchon de fermeture Retirer le bouchon de fermeture (Fig. 211,1 ou Fig. 212,1) de l'ouverture de vidange (Fig. 211,2) ou le dévisser. 192 Motorcaravan - 12-11 - FR 11 11.3.3 Equipement sanitaire Remplissage d'eau X Lors du remplissage du réservoir d'eau, veuillez tenir compte du poids total autorisé en charge du véhicule. Lorsque le réservoir d'eau est complètement rempli, les bagages doivent être réduits en conséquence. Pour remplir le réservoir d'eau avec de l'eau potable, procéder comme suit : Ouvrir le bec de remplissage d'eau potable (Fig. 209). Mettre de l'eau potable dans le réservoir d'eau. Pour le remplissage, utiliser un tuyau d'eau, un bidon d'eau avec un entonnoir ou tout autre système similaire. Refermer le bec de remplissage d'eau potable. 11.3.4 Modèles avec double plancher Vidange de l'eau Pour purger le réservoir d'eau, procéder comme suit : 1 2 3 4 Fig. 213 Bec d'écoulement d'eau et bec d'écoulement des eaux usées Dévisser et retirer le cache (Fig. 213,2) du bec d'écoulement d'eau (Fig. 213,1) en tournant d'un quart de tour dans le sens des aiguilles d'une montre. Ouvrir le portillon extérieur (voir paragraphe 7.2). Monter un tuyau d'écoulement adéquat sur le bec d'écoulement d'eau (Fig. 213,1) ou poser un récipient approprié sous le bec d'écoulement d'eau. Ouvrir le robinet de vidange (Fig. 210,1). L'eau s'écoule. Fermer le robinet de vidange. Fermer le portillon extérieur. Appliquer le cache et le verrouiller en le tournant d'un quart de tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Modèles sans double plancher Pour purger le réservoir d'eau, procéder comme suit : Dévisser le couvercle de fermeture du réservoir d'eau. Retirer le bouchon de fermeture de l'ouverture de vidange ou le dévisser. L'eau s'écoule. Replacer le bouchon de fermeture ou le visser. Visser le couvercle de fermeture sur le réservoir d'eau. Motorcaravan - 12-11 - FR 193 11 Equipement sanitaire 11.4 Réservoir d'eaux usées Z En cas de risque de gel, insérer toujours une quantité suffisante de produit antigel (p. ex. du sel de cuisine) dans le réservoir d'eaux usées, pour éviter le gel des eaux usées. Z Pour les modèles à double plancher : Si le chauffage de l'espace habitable est hors service, le réservoir d'eaux usées ne sera plus suffisamment protégé contre le gel. Z Ne jamais vider de l'eau bouillante dans l'évier. Ceci peut provoquer des défor- mations et des fuites dans le système d'évacuation des eaux usées. Z Vidanger uniquement le réservoir d'eaux usées aux stations de vidange, sur les terrains de camping ou aux emplacements de stationnement. 11.4.1 Réservoir d'eaux usées (modèles avec double plancher) Sur les modèles à double plancher, le réservoir des eaux usées est chauffé par l'air chaud du chauffage de l'espace habitable. Le réservoir d'eaux usées est ainsi protégé du gel lorsque le chauffage de l'espace habitable est hors service. 1 2 3 4 Fig. 214 Robinet d'évacuation des eaux usées Fig. 215 Bec d'écoulement des eaux usées Selon les modèles, le robinet d'évacuation des eaux usées pour l'élimination des eaux usées se trouve soit sur le côté gauche, soit sur le côté droit du véhicule. Le robinet d'évacuation des eaux usées (Fig. 214,2) est monté dans le double plancher. Le robinet d'évacuation des eaux usées est désigné par l'inscription "Abwasser" (eaux usées). Il est possible de raccorder une conduite au bec d'écoulement des eaux usées (Fig. 215,3). Vidanger : Dévisser et retirer le cache (Fig. 215,4) du bec d'écoulement des eaux usées (Fig. 215,3) en tournant d'un quart de tour dans le sens des aiguilles d'une montre. Ouvrir le portillon extérieur (voir paragraphe 7.2). Monter un tuyau d'écoulement adéquat sur le bec d'écoulement des eaux usées ou poser un récipient approprié sous le bec d'écoulement des eaux usées. Ouvrir le robinet d'évacuation des eaux usées (Fig. 214,2). Les eaux usées s'écoulent. Fermer le robinet d'évacuation des eaux usées. Fermer le portillon extérieur. Appliquer le cache et le verrouiller en le tournant d'un quart de tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. 194 Motorcaravan - 12-11 - FR 11 11.4.2 Equipement sanitaire Réservoir d'eaux usées (modèles sans double plancher) Fig. 216 Utilisation du robinet d'évacuation des eaux usées Selon les modèles, le robinet d'évacuation des eaux usées pour l'élimination des eaux usées se trouve soit sur le côté gauche, soit sur le côté droit du véhicule. La vis à quatre pans servant à l'ouverture du robinet des eaux usées est directement accessible en dessous du véhicule. Vidanger : Insérer la clé (Fig. 216,2) sur la vis à quatre pans (Fig. 216,1). Pour ouvrir le robinet d'évacuation des eaux usées, tourner la vis à quatre pans d'un quart de tour. Vidanger entièrement le réservoir d'eaux usées. Pour fermer le robinet d'évacuation des eaux usées, revisser à fond la vis à quatre pans. 11.4.3 Siphon Z En cas de danger de gel, retirer le siphon pour les modèles ne possédant pas de double plancher. Cela permet d'éviter que le siphon ne gèle. Z Si les siphons sont retirés et le véhicule utilisé : Placer un récipient approprié sous les siphons afin de récolter les eaux usées (sauf pour les modèles à double plancher). Z Pour les camping-cars équipés en usine avec l'équipement spécial "Paquet confort hiver", les conduites d'eaux usées sont chauffées électriquement. En cas de températures de moins de 5 °C, ce dispositif de protection contre le gel s'allume automatiquement. Fig. 217 Siphon Afin d'empêcher d'éventuelles nuisances olfactives dues à l'installation des eaux usées, le véhicule a été équipé, selon les modèles, de siphons (Fig. 217,1). Les siphons sont montés dans les conduites des eaux usées. Motorcaravan - 12-11 - FR 195 11 Equipement sanitaire Nettoyer les siphons tous les deux ans au plus tard. Pour ce faire, dévisser le fond (Fig. 217,2). Les siphons ne sont accessibles que par un trou dans le plancher sur tous les modèles Globeline. Ce trou est obturé par une plaque de recouvrement étanche aux éclaboussures. Pour retirer le siphon, dévisser les quatre vis de fixation et enlever la plaque de recouvrement. La position de la plaque de recouvrement est reconnaissable sur l'illustration ci-dessous. 1 2 3 Fig. 218 11.5 Plaque de recouvrement sur le T 7013 Plaque de recouvrement sur le T 7043 Plaque de recouvrement sur les T 6813 et T 7073 Position de montage plaques de recouvrement Remplir le circuit d'eau X Lors du remplissage du réservoir d'eau, veuillez tenir compte du poids total autorisé en charge du véhicule. Lorsque le réservoir d'eau est complètement rempli, les bagages doivent être réduits en conséquence. Z Sans eau, la pompe à eau s'échauffe et peut être endommagée. Ne jamais faire fonctionner la pompe à eau quand le réservoir d'eau est vide. Z L'installation Truma (chauffage/chauffe-eau) possède une valve électrique de sécurité et de vidange et, suivant le modèle, un ou deux robinets pour la vidange. Z L'installation Alde (chauffage/chauffe-eau) possède, suivant le modèle, un ou deux robinets pour la vidange. Z Pendant que le réservoir d'eau est rempli, la quantité d'eau peut être contrôlée sur le panneau de contrôle. 1 Fig. 219 Robinet de vidange Placer le véhicule en position horizontale. Activer l'alimentation 12 V sur le panneau de contrôle. 196 Motorcaravan - 12-11 - FR 11 Equipement sanitaire Le cas échéant, activer la pompe à eau sur le panneau de contrôle. Nettoyer ou désinfecter le circuit d'eau. Fermer la valve de sécurité et de vidange (Truma). Tirer pour cela l'interrupteur à tirette vers le haut ou tourner le bouton rotatif dans le sens transversal par rapport à la valve de sécurité et de vidange et presser le bouton-poussoir. Lorsque la température descend en dessous de 6 °C, la valve de sécurité et de vidange ne peut pas être fermée. C'est pourquoi il faut mettre le chauffage de l'espace habitable en marche et attendre que la température à la valve de sécurité et de vidange remonte au dessus de 6 °C. Fermer tous les robinets de vidange. Placer le levier à bascule (Fig. 219,1) en position horizontale. Le cas échéant, insérer le bouchon de fermeture dans l'ouverture de vidange du réservoir d'eau ou le visser. Refermer tous les robinets d'eau. Mettre de l'eau potable dans le réservoir d'eau. Placer tous les robinets d'eau sur la position "Chaude" et les ouvrir. La pompe à eau sera mise en marche. Les conduites d'eau chaude seront alors remplies d'eau. Laisser les robinets d'eau ouverts jusqu'à ce que l'eau s'écoule des robinets sans faire de bulles. Ceci seulement permet de s'assurer que le chauffe-eau soit entièrement rempli d'eau. Placer tous les robinets d'eau sur la position "Froide" et les laisser ouverts. Les conduites d'eau froide seront alors remplies d'eau. Laisser les robinets d'eau ouverts jusqu'à ce que l'eau s'écoule des robinets sans faire de bulles. Refermer tous les robinets d'eau. Contrôler sur le réservoir d'eau lui-même si le couvercle de fermeture est fermé de manière étanche. 11.6 Vidange du circuit d'eau Z Si le véhicule reste inutilisé pendant plusieurs jours ou s'il n'est pas chauffé en cas de risque de gel, vidanger l'ensemble du circuit d'eau. Laisser tous les robinets d'eau ouverts en position intermédiaire. Laisser la valve de sécurité et de vidange (si existant) et tous les robinets de vidange ouverts. On évite ainsi les dégâts dus au gel sur les appareils intégrés, sur le véhicule lui-même, ainsi que les dépôts dans les composants à circulation d'eau. Z Si la pompe à eau peut être désactivée via le panneau de contrôle, toujours la désactiver avant de vidanger le circuit d'eau. Dans le cas contraire, la pompe à eau fonctionnerait jusqu'à surchauffer ou jusqu'à ce que la batterie soit vide. Z L'installation Truma (chauffage/chauffe-eau) possède une valve électrique de sécurité et de vidange et, suivant le modèle, un ou deux robinets pour la vidange. Z L'installation Alde (chauffage/chauffe-eau) possède, suivant le modèle, un ou deux robinets pour la vidange. Motorcaravan - 12-11 - FR 197 11 Equipement sanitaire 1 Fig. 220 Robinet de vidange Procéder comme suit pour vidanger et aérer suffisamment le circuit d'eau. Pour éviter des dommages dus au gel et des dépôts : Placer le véhicule en position horizontale. Le cas échéant, désactiver la pompe à eau sur le panneau de contrôle. Couper l'alimentation 12 V sur le panneau de contrôle. Mettre le chauffe-eau hors service (voir paragraphe 10.4). Ouvrir tous les robinets de vidange. Pour cela, placer le levier à bascule (Fig. 220,1) en position verticale. Ouvrir la valve de sécurité et de vidange (seulement chauffe-eau Truma). Tirer pour cela l'interrupteur à tirette vers le bas ou tourner le bouton rotatif dans le sens longitudinal par rapport à la valve de sécurité et de vidange. Pour les modèles avec évacuation de l'eau dans le réservoir d'eau : Dévisser le couvercle de fermeture du réservoir d'eau. Ouvrir l'écoulement du réservoir d'eau (voir paragraphe 11.3.4). Pour les modèles à double plancher : Retirer le cache du bec d'écoulement d'eau et ouvrir le robinet de vidange. Ouvrir tous les robinets d'eau et les régler en position intermédiaire. Accrocher la pomme de douche en haut en position de douche. Après une vidange complète de l'installation, rouler quelques kilomètres avec le véhicule afin que l'eau résiduelle puisse s'écouler du réservoir. Laisser encore tourner la pompe pendant env. 1 minute afin de la sécher. Vidanger le réservoir d'eaux usées. Tenir compte des conseils relatifs à l'environ- nement qui figurent dans ce chapitre. Vidanger la cassette Thetford. Tenir compte des conseils relatifs à l'environne- ment qui figurent dans ce chapitre. Nettoyer le réservoir d'eau, puis bien rincer. Laisser le circuit d'eau sécher le plus longtemps possible. Après la vidange laisser tous les robinets d'eau ouverts en position intermé- diaire. Laisser tous les robinets de vidange ouverts. 198 Motorcaravan - 12-11 - FR 11 Equipement sanitaire 11.7 Cabinet de toilette Z Ne pas transporter de charge dans le bac à douche. Le bac à douche ou d'autres équipements du cabinet de toilette risquent d'être endommagés. Z Pour l'aération pendant ou après avoir utilisé la douche ou pour sécher des vêtements mouillés, fermer la porte du cabinet de toilette et ouvrir la fenêtre ou le lanterneau du cabinet de toilette. L'air peut alors mieux circuler. Z Fermer complètement le rideau de douche afin que l'eau ne puisse pas s'infiltrer entre les parois du cabinet de toilette et le bac à douche. Z Après avoir pris une douche, rincer les restes de savon afin d'éviter que des fis- sures apparaissent avec le temps dans le bac à douche. Z Essuyer à fond la douche après l'utilisation pour éviter l'apparition d'une humi- dité permanente. Z De plus amples informations sur le nettoyage du cabinet de toilette se trouvent au paragraphe 12.2. Fig. 221 Interrupteur d'éclairage Les interrupteurs pour l'éclairage du cabinet de toilette sont montés à des endroits différents selon les modèles. L'interrupteur d'éclairage (Fig. 221,1) du cabinet de toilette se trouve par exemple dans la zone au-dessous de l'armoire de la salle de bain. Motorcaravan - 12-11 - FR 199 11 11.7.1 Equipement sanitaire Cabinet de toilette amovible Selon les modèles, un cabinet de toilette amovible est installé dans le véhicule. Le cabinet de toilette peut être modifié en un tournemain de manière à disposer de sanitaires entièrement équipés pour les soins du corps. 1 2 1 2 Fig. 222 Sortir : Cabinet de toilette, poussé à l'intérieur Fig. 223 Verrouillage cabinet de toilette Ouvrir les portes de la penderie des deux côtés du cabinet de toilette (Fig. 222). Faire faire un demi-tour aux verrous à ressort (Fig. 222,2) des deux côtés. La partie longue du levier de verrouillage doit se trouver à l'endroit le plus élevé de la douille en biseau (Fig. 223,1). Tirer à fond le cabinet de toilette sans le coincer par les poignées (Fig. 222,1). Refaire faire des deux côtés un demi-tour au verrou à ressort en sens inverse et le faire s'enclencher (Fig. 223,2). Refermer les portes de la penderie. Entrer : Ouvrir les portes de la penderie des deux côtés du cabinet de toilette (Fig. 222). Faire faire un demi-tour aux verrous à ressort (Fig. 222,2) des deux côtés. La partie longue du levier de verrouillage doit se trouver à l'endroit le plus élevé de la douille en biseau (Fig. 223,1). Pousser à fond le cabinet de toilette sans le coincer par les poignées (Fig. 222,1). Refaire faire des deux côtés un demi-tour au verrou à ressort en sens inverse et le faire s'enclencher (Fig. 223,2) 11.7.2 Toilettes Vario Z N'enlever la partie interne de la porte cellule des toilettes que lorsque la porte est fermée. Z Suivant le modèle, les toilettes Vario sont montées de manière réfléchie par rap- port à celles représentées ici. La transformation s'effectue également de manière réfléchie par rapport aux toilettes Vario représentées. Selon les modèles, des toilettes Vario sont installées dans le véhicule. Les toilettes Vario peuvent être modifiées en quelques mouvements seulement de manière à mettre à disposition une cabine fermée pour permettre de se doucher. L'espace toilette est ainsi protégé des projections d'eau. 200 Motorcaravan - 12-11 - FR 11 Equipement sanitaire Transformation en cabine de douche 1 Fig. 224 Toilettes Vario, blocage de la paroi de douche Fig. 225 Toilettes Vario Appuyer sur le dispositif de blocage (Fig. 224,1) situé à la droite du rebord du lavabo et tirer légèrement le lavabo. Le lavabo se déplace avec la paroi arrière vers l'avant. Tourner le lavabo avec la paroi arrière (Fig. 225,1) dans le sens de la flèche. Pénétrer le cabinet de toilette et fermer et verrouiller la porte des toilettes (Fig. 225,2) de l'intérieur. 1 Fig. 226 Toilettes Vario, porte des toilettes Placer le verrou (Fig. 226,1) de la porte des toilettes en position verticale et rabattre la partie interne de la porte cellule des toilettes. Tourner la partie interne de la porte des toilettes dans le sens de la flèche et l'appuyer contre la paroi arrière du lavabo. Le coin douche est entièrement monté et peut être utilisé. Transformation en cabinet de toilette Motorcaravan - 12-11 - FR Tourner la partie intérieure vers la porte des toilettes et placer le verrou (Fig. 226,1) en position horizontale pour le verrouiller. Tourner et bloquer le lavabo avec la paroi arrière en position de départ. 201 11 Equipement sanitaire 11.8 Toilettes Z Vider le réservoir pour matières fécales (cassette) lorsqu'il y a un risque de gel et que le véhicule n'est pas chauffé. Z Ne pas s'asseoir sur le couvercle du WC. Ce couvercle n'est pas conçu pour sup- porter le poids d'une personne et peut se briser. Z Pour les toilettes, utiliser des produits chimiques adaptés. L'aération élimine seulement les odeurs mais pas les bactéries et les gaz. Ces bactéries et gaz agressent les joints en caoutchouc. Z Pour plus d'informations, voir le mode d'emploi du fabricant. Z Vider le réservoir pour matières fécales (cassette) uniquement aux stations de vidange, sur les terrains de camping ou aux emplacements de stationnement. 11.8.1 Toilettes pivotantes (Thetford) La chasse d'eau des toilettes Thetford est directement alimentée par le système d'eau du véhicule ou un propre réservoir d'eau intégré dans les toilettes. 1 Fig. 227 Remplir le réservoir d'eau : Bec de remplissage d'eau fraîche pour les toilettes Ouvrir le bec de remplissage d'eau fraîche pour les toilettes (Fig. 227,1) au- dessus du portillon de la cassette Thetford et le faire pivoter vers le bas. Mettre de l'eau fraîche dans le réservoir d'eau. Pour le remplissage, utiliser un tuyau d'eau, un bidon d'eau avec un entonnoir ou tout autre système similaire. Refermer le bec de remplissage d'eau fraîche. Si nécessaire, le siège du WC peut être orienté dans la position désirée. 202 Motorcaravan - 12-11 - FR 11 Equipement sanitaire Fig. 228 Cuvette Thetford, orientable Fig. 229 Cuvette Thetford, orientable (alternative) L'unité de commande se trouve à proximité de la cuvette des WC. Fig. 230 Tirer la chasse d'eau : Fig. 231 Bouton pour la chasse d'eau/ voyant de contrôle des toilettes Thetford Bouton pour la chasse d'eau/ voyant de contrôle des toilettes Thetford (alternative) Avant d'actionner la chasse d'eau, ouvrir le curseur des toilettes Thetford. Pousser pour cela le levier du curseur (Fig. 228,1 ou Fig. 229,1) dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Pour actionner la chasse d'eau, appuyer sur le bouton bleu (Fig. 230,1 ou Fig. 231,1) . Après avoir actionné la chasse d'eau, fermer le curseur. Pousser le levier du cur- seur dans le sens des aiguilles d'une montre. Le voyant de contrôle (Fig. 230,2 ou Fig. 231,2) s'allume lorsque la cassette Thetford doit être vidée. Vidanger le réservoir d'eau : Ouvrir le curseur. Pousser pour cela le levier du curseur dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Appuyez sur le bouton de la chasse d'eau jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'eau à s'écouler dans la cuvette. Refermer le curseur. Pousser le levier du curseur dans le sens des aiguilles d'une montre. Vidanger la cassette Thetford. Vidanger la cassette Thetford : Pousser le levier du curseur (Fig. 228,1 ou Fig. 229,1) dans le sens des aiguilles d'une montre. Le curseur se ferme. Pour la vidange il faut que le curseur des toilettes Thetford soit fermé. Extraire et vider la cassette Thetford, comme indiqué dans les paragraphes 11.8.5 et 11.8.6. Motorcaravan - 12-11 - FR 203 11 11.8.2 Equipement sanitaire Toilettes avec assise fixe La chasse d'eau des toilettes est alimentée par le système d'eau du véhicule. 1 2 3 Fig. 232 Tirer la chasse d'eau : Unité de commande des toilettes Thetford Avant d'actionner la chasse d'eau, ouvrir le curseur des toilettes Thetford. Tourner pour cela le levier du curseur (Fig. 232,1) dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Pour actionner la chasse d'eau, appuyer sur le bouton bleu (Fig. 232,3). Après avoir actionné la chasse d'eau, fermer le curseur. Tourner le levier du cur- seur (Fig. 232,1) dans le sens des aiguilles d'une montre. Le voyant de contrôle (Fig. 232,2) s'allume lorsque la cassette Thetford doit être vidée. Vidanger : Tourner le levier du curseur (Fig. 232,1) dans le sens des aiguilles d'une montre. Le curseur se ferme. Pour la vidange il faut que le curseur des toilettes Thetford soit fermé. Extraire et vider la cassette Thetford, comme indiqué dans les paragraphes 11.8.5 et 11.8.6. 11.8.3 Toilettes Dometic La chasse d'eau des toilettes est directement alimentée par le système d'eau du véhicule ou un propre réservoir d'eau intégré dans les toilettes. 1 Bec de remplissage d'eau fraîche 1 Fig. 233 Bec de remplissage d'eau fraîche pour les toilettes 204 Motorcaravan - 12-11 - FR 11 Remplir le réservoir d'eau : Equipement sanitaire Ouvrir le bec de remplissage d'eau fraîche pour les toilettes (Fig. 233,1) au- dessus du portillon pour le réservoir pour matières fécales et le faire pivoter vers le bas. Mettre de l'eau fraîche dans le réservoir d'eau. Pour le remplissage, utiliser un tuyau d'eau, un bidon d'eau avec un entonnoir ou tout autre système similaire. Refermer le bec de remplissage d'eau fraîche. 1 2 Fig. 234 Cuvette des toilettes avec unité de contrôle et de commande Fig. 235 Unité de contrôle et de commande toilettes Faire couler un peu d'eau dans la cuvette des toilettes avant de s'en servir. Appuyer pour ce faire sur le bouton de la chasse d'eau (Fig. 235,3) sur l'unité de contrôle et de commande (Fig. 234,2). Tirer la chasse d'eau : Avant d'actionner la chasse d'eau, ouvrir le curseur des toilettes. Tirer pour cela sur le levier du curseur (Fig. 234,1). Pour actionner la chasse d'eau, appuyer sur le bouton (Fig. 235,3). Après avoir actionné la chasse d'eau, fermer le curseur. Enfoncer pour cela le levier du curseur. Le voyant de contrôle (Fig. 235,2) s'allume lorsque le réservoir pour matières fécales est au 3/4 plein. Le voyant de contrôle (Fig. 235,1) s'allume lorsque le réservoir pour matières fécales doit être vidé. Vidanger le réservoir d'eau : Ouvrir le curseur. Tirer pour cela sur le levier du curseur (Fig. 234,1). Appuyez sur le bouton de la chasse d'eau jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'eau à s'écouler dans la cuvette. Refermer le curseur. Enfoncer pour cela le levier du curseur. Vidanger le réservoir pour matières fécales. Vidanger le réservoir pour matières fécales : Enfoncer le levier du curseur (Fig. 234,1). Le curseur se ferme. Pour la vidange il faut que le curseur des toilettes soit fermé. Extraire et vidanger le réservoir pour matières fécales comme indiqué dans les paragraphes11.8.5 et 11.8.6. Sur l'unité de contrôle et de commande est allumé l'indicateur "Réservoir pour matières fécales retiré" (Fig. 235,4). Motorcaravan - 12-11 - FR 205 11 11.8.4 Equipement sanitaire Toilette à aspiration (Dometic) Z Ne tirer la chasse que quand le couvercle est fermé. La chasse d'eau des toilettes est alimentée directement par le système d'eau du véhicule. Fig. 236 Mise en service : Toilette à aspiration Fig. 237 Panneau toilette à aspiration Ouvrir l'alimentation en courant. Sur le panneau (Fig. 236,1) s'allume la DEL jaune (Fig. 237,1) pendant env. 1 minute. Le système génère un vide. Quand la DEL verte (Fig. 237,3) s'allume sur le panneau, soulever brièvement la pédale (Fig. 236,3) afin qu'un peu d'eau coule dans la cuvette des WC (Fig. 236,2) et que la fermeture soit recouverte d'eau sur le fond. La toilette à aspiration est prête à fonctionner. Z La chasse ne fonctionne que quand la DEL verte est allumée. Tirer la chasse d'eau : Fermer le couvercle de la toilette. Presser la pédale (Fig. 236,3) vers le bas pendant quelques secondes. Soulever la pédale afin qu'un peu d'eau coule dans la cuvettes des WC (Fig. 236,2) et que la fermeture soit recouverte d'eau sur le fond. La DEL rouge (Fig. 237,2) s'allume quand la cassette doit être vidée ou a été extraite. Extraction de la cassette : Extraire et vider la cassette comme indiqué dans les paragraphes 11.8.5 et 11.8.6. 206 Motorcaravan - 12-11 - FR 11 11.8.5 Equipement sanitaire Extraction de la cassette Z Le réservoir pour matières fécales (cassette) ne peut être extrait que si le curseur est fermé. Suivant le modèle, le réservoir pour matières fécales (cassette) est accessible par un portillon de service spécial à l'extérieur du véhicule ou par le coffre arrière. Portillon de service Le réservoir pour matières fécales (cassette) est accessible par le portillon de service spécial. 1 2 Fig. 238 Portillon pour la toilette à cassette Fig. 239 Cassette Thetford Ouvrir le portillon pour la cassette à l'extérieur du véhicule. Insérer pour cela la clé dans le barillet du verrou de pression (Fig. 238,1) et la tourner d'un quart de tour. Retirer la clé. Appuyer du pouce et simultanément sur les deux verrous de pression (Fig. 238,2) et ouvrir le portillon pour la cassette. Actionner le déverrouillage (Fig. 239,1) et retirer la toilette à cassette au niveau de la poignée (Fig. 239,2). Coffre arrière Le réservoir pour matières fécales (cassette) est accessible par le coffre arrière. 1 Fig. 240 Accès réservoir pour matières fécales, fermé Fig. 241 Accès réservoir pour matières fécales, ouvert Ouvrir le portillon du coffre arrière (voir paragraphe 7.2). Quand l'accès au réservoir pour matières fécales (cassette) (Fig. 240,1) est fermé : Retirer le cabinet de toilette (voir paragraphe 11.7.1). Actionner le déverrouillage (Fig. 241,2) et retirer le réservoir pour matières fécales (cassette) par la poignée (Fig. 241,1). Motorcaravan - 12-11 - FR 207 11 11.8.6 Equipement sanitaire Vidange de la cassette Fig. 242 Vidanger la cassette Thetford Amener la cassette à l'emplacement de vidange prévu à cet effet. Diriger la tubulure d'évacuation vers le haut. Le cas échéant, tourner la tubulure d'évacuation vers le haut. Retirer le couvercle de fermeture de la tubulure d'évacuation. Diriger la cassette avec la tubulure d'évacuation vers le bas. Pour les cassettes Thetford : Actionner du pouce le bouton de ventilation. La cassette se vide. Fermer la tubulure d'évacuation à l'aide du couvercle de fermeture. Le cas échéant, remettre la tubulure d'évacuation en position d'origine. Remettre la cassette à sa place. S'assurer que la cassette est bloquée par l'étrier de fixation. Fermer le portillon de la cassette. 208 Motorcaravan - 12-11 - FR 12 Entretien Sommaire du chapitre 12Entretien Vous trouverez dans ce chapitre des indications concernant l'entretien de votre véhicule. Les indications concernent en particulier : z z z z z z l'extérieur du véhicule l'espace intérieur le circuit d'eau la hotte aspirante les toilettes le régime hiver A la fin de ce chapitre, vous trouverez des listes de contrôle comprenant les mesures que vous devrez prendre si vous n'utilisez pas le véhicule pendant une période assez longue. Les listes de contrôle concernent en particulier : z l'immobilisation temporaire z l'immobilisation en hiver z la remise en service après une immobilisation 12.1 12.1.1 Entretien extérieur Lavage au nettoyeur à haute pression Z Ne pas nettoyer les pneus au nettoyeur à haute pression. Les pneus peuvent être endommagés. Z Ne pas asperger directement les applications sur la carrosserie (bandes déco) avec un nettoyeur à haute pression. Les applications sur la carrosserie risqueraient de se décoller. Avant de laver le véhicule au nettoyeur à haute pression, lire attentivement le mode d'emploi du nettoyeur à haute pression. Lors du lavage à l'aide de la buse à jet rond, maintenir une distance minimale d'environ 700 mm entre le véhicule et la buse de nettoyage. N'oubliez pas que le jet d'eau sortant de la buse de nettoyage est sous pression. Vous pouvez endommager votre véhicule si vous ne maniez pas correctement votre nettoyeur à haute pression. La température d'eau ne doit pas dépasser 60 °C. Le jet d'eau ne doit pas rester sur place mais être constamment en mouvement. Ne pas diriger le jet directement sur la fente de porte, les parties électriques, les raccordements à fiche, les joints, sur la grille d'aération ou les lanterneaux. Risque d'endommagement du véhicule ou d'infiltration d'eau dans l'espace intérieur. 12.1.2 Lavage du véhicule Z Ne jamais nettoyer le véhicule dans un tunnel de lavage. L'eau peut pénétrer dans les ouvertures d'aération du réfrigérateur, la cheminée du chauffage, les aérations des hottes d'aspiration, les aérations forcées. Le véhicule peut être endommagé. Ne laver le véhicule que dans un lieu prévu pour le lavage de véhicules. Eviter toute exposition directe au soleil. Respecter les mesures pour la protection de l'environnement. Nettoyer les appliques extérieures et les pièces rapportées en matière plastique uniquement avec beaucoup d'eau chaude, du produit pour vaisselle et un chiffon doux. Motorcaravan - 12-11 - FR 209 12 Entretien Laver le véhicule avec beaucoup d'eau, une éponge propre ou une brosse souple. En cas de saletés tenaces, ajouter du produit pour vaisselle à l'eau de lavage. Les parois extérieures peintes peuvent être nettoyées en plus avec un nettoyant pour caravane. Retraiter régulièrement les pièces rapportées en plastique renforcé de fibre de verre avec un polish. Ceci évite aux pièces rapportées en plastique renforcé de fibre de verre de jaunir et permet de maintenir la vitrification de la surface. Frotter les joints en caoutchouc des portes et portillons de l'espace rangement avec du talc. Traiter les barillets des portes et portillons de l'espace rangement avec de la poussière de graphite. 12.1.3 Vitres en verre acrylique Les vitres en verre acrylique sont extrêmement sensibles et demandent un entretien spécial. Z Ne jamais essuyer à sec les vitres en verre acrylique, car les particules de pous- sière endommageraient la surface (rayures). Z Nettoyer les vitres en verre acrylique seulement avec beaucoup d'eau chaude, un peu de produit pour vaisselle et un chiffon doux. Z N'utiliser en aucun cas des produits pour vitres contenant des agents chimiques, récurants ou de l'alcool. Elles perdraient leur brillance, deviendraient mâtes et seraient rayées. Z Les produits nettoyants utilisés pour la carrosserie (p. ex. pour enlever des traces de goudron ou de silicone) ne doivent pas entrer en contact avec le verre acrylique. Z Ne pas aller au lavage automatique pour véhicules. Z Ne pas apposer d'autocollants sur les vitres en verre acrylique. Z Après le nettoyage du véhicule, rincer abondamment les vitres en verre acrylique à l'eau claire. Z Traiter les joints en caoutchouc avec de la glycérine. Z Le nettoyant pour verre acrylique à effet anti-statique convient très bien pour compléter l'opération de nettoyage. Des petites rayures peuvent se traiter avec un polish pour verre acrylique. Ces produits sont disponibles auprès des distributeurs d'accessoires. 12.1.4 Dessous de caisse Le dessous de caisse du véhicule est doté en partie d'une couche de protection résistant au vieillissement. En cas de détérioration, la couche de protection du dessous de caisse devra être réparée immédiatement. Les surfaces enduites de la couche de protection ne doivent pas être traitées à l'huile pulvérisée. Z Utiliser uniquement des produits recommandés par le constructeur. Nos reven- deurs agréés et nos points de service après-vente vous conseilleront volontiers. 210 Motorcaravan - 12-11 - FR 12 12.1.5 Entretien Réservoir d'eaux usées Nettoyer le réservoir d'eaux usées après chaque utilisation du véhicule. Nettoyage : Vidange du réservoir des eaux usées. Rincer abondamment le réservoir d'eaux usées avec de l'eau fraîche. Si possible, nettoyer manuellement les sondes à eaux usées à travers la trappe de visite. 12.1.6 Marchepied L'utilisation de lubrifiants peut provoquer la fixation de particules importantes dans la substance lubrifiante pendant le voyage et conduire ainsi à des anomalies de fonctionnement du marchepied, voire endommager celui-ci. C'est pourquoi les pièces mobiles du marchepied ne doivent être ni graissées ni huilées. 12.1.7 Tapis isolant pour cabine de conduite (modèle I) Nettoyer le tapis isolant de la cabine de conduite avec de l'eau claire tiède. Nettoyer les fortes salissures avec un chiffon et un peu d'alcool. Rincer ensuite immédiatement l'endroit nettoyé avec de l'eau tiède. 12.2 Entretien intérieur Z Si possible, traiter immédiatement les taches. Z Les vitres en verre acrylique sont extrêmement sensibles et demandent un entretien spécial (voir paragraphe 12.1.3). Z Les éléments en matière synthétique dans le secteur du cabinet de toilette ou de la cellule sont extrêmement fragiles et réclament un entretien particulièrement soigneux. Les solvants ou nettoyants à base d'alcool ainsi que les produits à récurer sont à proscrire. Ceci permet d'éviter qu'ils ne deviennent poreux ou se fissurent. Z Ne pas verser de produits corrosifs dans les ouvertures de vidange. Ne pas verser d'eau bouillante dans les ouvertures d'évacuation. Les produits corrosifs ou l'eau bouillante endommagent les tuyaux d'évacuation et les siphons. Z Ne pas employer de vinaigre concentré pour nettoyer les toilettes et le circuit d'eau ou pour détartrer les conduites d'eau. Le vinaigre concentré peut endommager des joints ou des parties de l'installation. Pour détartrer, employer des détartrants usuels en vente dans le commerce. Z Utiliser l'eau avec parcimonie. Eliminer tous les restes d'eau. Z Nettoyer les tapis et les coussins régulièrement à l'aide d'un aspirateur équipé d'une brosse rapportée adéquate. Z Nos concessionnaires et points de services après-vente sont à votre disposition pour vous fournir toute information complémentaire relative à l'emploi de produits d'entretien. Motorcaravan - 12-11 - FR 211 12 Entretien Nettoyer les surfaces et poignées des meubles, les luminaires ainsi que tous les éléments en matière synthétique dans la zone toilette et habitat avec de l'eau et un chiffon en laine. On peut ajouter un produit nettoyant doux dans l'eau. Si nécessaire, entretenir les surfaces vernies à l'aide de polish pour meubles. Nettoyer les tissus des coussins avec de la mousse sèche pour coussins ou la mousse d'une lessive pour tissus fragiles. Ne pas laver les tissus des coussins, les faire uniquement nettoyer à sec. Protéger les coussins du soleil pour qu'ils gardent leurs couleurs. Nettoyer les housses en simili-cuir à l'aide d'un chiffon doux ou d'une éponge et d'un mélange d'eau tiède et de mousse de savon neutre en effectuant des mouvements circulaires. Utiliser une brosse pour éliminer les taches tenaces. En cas de fortes salissures, utiliser un mélange composé d'alcool et d'eau avec un rapport de 1:1, puis terminer avec de l'eau savonneuse. Ne pas utiliser de produits contenant des solvants ou des produits abrasifs. Nettoyer les revêtements en téflon à l'aide d'un chiffon absorbant et d'un pro- duit nettoyant doux, disponible dans le commerce. Ne jamais frotter lorsqu'il s'agit de taches humides ou huileuses. Dans ce cas, tamponner avec un chiffon absorbant. Procéder de l'extérieur vers l'intérieur pour éviter que la tache ne s'étale. Lorsqu'il s'agit de taches incrustées ou sèches, enlever grossièrement les impuretés à l'aide d'un couteau émoussé ou d'une spatule et brosser légèrement avec une brosse douce. Tamponner ensuite les restes avec un chiffon humide. Donner les rideaux et double rideaux à une entreprise de nettoyage chimique. Passer la moquette à l'aspirateur, la nettoyer à la mousse si besoin est. Nettoyer le revêtement de sol en PVC avec un produit nettoyant doux et savon- neux pour sols en PVC. Ne pas poser de tapis de sol sur le revêtement de sol en PVC humide. La moquette et le revêtement de sol en PVC peuvent coller l'un à l'autre. Ne jamais nettoyer l'évier et le réchaud à gaz avec une poudre à récurer granu- leuse. Éviter tout ce qui provoque des éraflures ou des rayures. Nettoyer le réchaud à gaz uniquement avec un chiffon humide. L'eau ne doit pas pénétrer dans les ouvertures du réchaud. L'eau peut endommager le réchaud à gaz. Brosser les moustiquaires des portes, fenêtres et lanterneaux avec une brosse douce ou les nettoyer à l'aide d'un aspirateur équipé d'une brosse rapportée. Brosser les stores occultants avec une brosse douce ou les nettoyer à l'aide d'un aspirateur équipé d'une brosse rapportée. Eliminer les salissures grasses et tenaces à l'aide d'une eau savonneuse (savon de Marseille) à 30 °C. Brosser les dispositifs occultants plissés avec une brosse douce ou les nettoyer à l'aide d'un aspirateur équipé d'une brosse rapportée. Eliminer les salissures grasses et tenaces à l'aide d'une eau savonneuse (savon de Marseille) à 30 °C. Les ceintures de sécurité peuvent se nettoyer à l'état déroulé avec de l'eau chaude savonneuse. Les ceintures de sécurité devront être entièrement séchées avant d'être de nouveau enroulées. 212 Motorcaravan - 12-11 - FR 12 Entretien 12.3 Circuit d'eau 12.3.1 Nettoyage du réservoir d'eau Vider le réservoir d'eau et fermer l'ouverture de vidange. Enlever le couvercle de fermeture du réservoir d'eau. Remplir le réservoir d'eau avec de l'eau additionnée d'un peu de produit à vais- selle (ne pas utiliser de produit à récurer). Récurer le réservoir d'eau avec une brosse à vaisselle de modèle courant pour retirer tout dépôt visible. Frotter également le carter de la pompe. Si possible, nettoyer les sondes d'eau fraîche manuellement à travers les trappes de visite. Rincer abondamment le réservoir d'eau avec de l'eau potable. 12.3.2 Nettoyage des conduites d'eau Z N'utiliser que des produits nettoyants adaptés vendus dans le commerce spé- cialisé. Z Recueillir le mélange d'eau et de produit nettoyant qui s'écoule et l'éliminer conformément à la législation en vigueur. Vidanger le circuit d'eau. Fermer toutes les ouvertures et les robinets de vidange. Remplir le réservoir d'eau avec le mélange d'eau et de produit nettoyant. Ce fai- sant, respecter les indications du fabricant quant aux proportions du mélange. Ouvrir les différents robinets de vidange. Laisser les robinets de vidange ouverts jusqu'à ce que le mélange d'eau et de produit nettoyant ait atteint la sortie correspondante. Refermer les robinets de vidange. Placer tous les robinets d'eau sur la position "Chaude" et les ouvrir. Laisser les robinets d'eau ouverts jusqu'à ce que le mélange d'eau et de produit nettoyant ait atteint la sortie. Placer tous les robinets d'eau sur la position "Froide" et les ouvrir. Laisser les robinets d'eau ouverts jusqu'à ce que le mélange d'eau et de produit nettoyant ait atteint la sortie. Refermer tous les robinets d'eau. Actionner plusieurs fois la chasse d'eau. Laisser agir le produit nettoyant conformément aux indications du fabricant. Vidanger le circuit d'eau. Ce faisant, recueillir le mélange d'eau et de produit nettoyant et l'éliminer conformément à la législation en vigueur. Pour rincer l'ensemble du circuit d'eau, le remplir plusieurs fois avec de l'eau potable, puis le vidanger de nouveau. Motorcaravan - 12-11 - FR 213 12 12.3.3 Entretien Désinfecter le circuit d'eau Z N'utiliser que des produits désinfectants adaptés vendus dans le commerce spécialisé. Z Recueillir le mélange d'eau et de produit désinfectant qui s'écoule et l'éliminer conformément à la législation en vigueur. Vidanger le circuit d'eau. Fermer toutes les ouvertures et les robinets de vidange. Remplir le réservoir d'eau avec le mélange d'eau et de produit désinfectant. Ce faisant, respecter les indications du fabricant quant aux proportions du mélange. Ouvrir les différents robinets de vidange. Laisser les robinets de vidange ouverts jusqu'à ce que le mélange d'eau et de produit désinfectant ait atteint la sortie correspondante. Refermer les robinets de vidange. Placer tous les robinets d'eau sur la position "Chaude" et les ouvrir. Laisser les robinets d'eau ouverts jusqu'à ce que le mélange d'eau et de produit désinfectant ait atteint la sortie. Placer tous les robinets d'eau sur la position "Froide" et les ouvrir. Laisser les robinets d'eau ouverts jusqu'à ce que le mélange d'eau et de produit désinfectant ait atteint la sortie. Refermer tous les robinets d'eau. Actionner plusieurs fois la chasse d'eau. Laisser agir le produit désinfectant conformément aux indications du fabricant. Vidanger le circuit d'eau. Ce faisant, recueillir le mélange d'eau et de produit désinfectant et l'éliminer conformément à la législation en vigueur. Pour rincer l'ensemble du circuit d'eau, le remplir plusieurs fois avec de l'eau potable, puis le vidanger de nouveau. 12.4 Hotte aspirante X Couper l'alimentation en courant avant tout travail sur l'appareil. Nettoyer de temps à autre le filtre à graisse de la hotte aspirante. La fréquence du nettoyage dépend de la fréquence d'utilisation de la hotte aspirante. Ne pas nettoyer le filtre seulement lorsque la hotte aspirante fonctionne avec sensiblement moins d'efficacité. Nettoyer le filtre à graisse: Enlever le couvercle inférieur. Enlever le filtre. Laver le filtre avec de l'eau chaude et un peu de détergent. Laisser le filtre sécher entièrement et le remettre en place. Replacer le couvercle et le fixer avec les deux vis. 214 Motorcaravan - 12-11 - FR 12 Remplacer le filtre à charbon: Entretien Enlever les couvercles inférieur et intermédiaire. Enlever l'ancien filtre à charbon. Placer le nouveau filtre à charbon. Replacer les couvercles et les fixer avec les deux vis. 12.5 Lavabo/évier Fig. 243 12.5.1 Lavabo Fig. 244 Evier Lavabo/évier en acier inoxydable Z Pour le nettoyage, ne pas utiliser d'agents de blanchiment, de produits conte- nant des chlorures ou de l'acide chlorhydrique, de la levure chimique ni de produits de nettoyage de l'argent. Z Ne pas utiliser de crème abrasive ni d'éponges abrasives. Z Après le nettoyage des surfaces, les essuyer à fond pour les sécher et éviter les traces de calcaire. Z Pour les surfaces en acier inoxydable brossé, essuyer dans le sens du polissage. Elimination des salissures coriaces: Eliminer les résidus graisseux et huileux: Eliminer les empreintes de doigts: Motorcaravan - 12-11 - FR Nettoyer le lavabo/évier avec une éponge de ménage et une crème de net- toyage. Rincer le lavabo/évier et le sécher avec des serviettes de ménage. Tremper la serviette de cuisine dans un peu d'alcool à brûler et frotter le lavabo/ évier. Rincer le lavabo/évier et le sécher avec des serviettes de ménage. Nettoyer le lavabo/évier avec une solution de détergent et une peau de cha- mois. Rincer le lavabo/évier et le sécher avec des serviettes de ménage. 215 12 12.5.2 Entretien Lavabo/évier en matière plastique Z Ne pas utiliser le chiffons de microfibres pour le nettoyage. Ceux-ci risquent de former de fines griffes. Z Ne pas utiliser de crème/poudre abrasive ni d'éponges abrasives. Elimination des salissures normales: Elimination des salissures coriaces: Nettoyer le lavabo/évier avec un produit de vaisselle du commerce ou un déter- gent de ménage non abrasif. Appliquer en frottant du détachant ou du sel de lave-vaisselle avec une éponge humide et laisser agir pendant plusieurs heures. Enlever le sel et nettoyer la cuve avec un produit de nettoyage pour matières plastiques de qualité alimentaire. Rincer le lavabo/évier. Eliminer les dépôts de tartre: 12.6 Nettoyer le lavabo/évier avec du vinaigre ou du détartrant. Rincer le lavabo/évier. Toilettes Quand les toilettes ne sont pas utilisées pendant une période prolongée, p. ex. pendant une immobilisation durant l'hiver, elles devront être nettoyées et entièrement vidées. 12.6.1 Toilettes avec propre réservoir d'eau Fig. 245 Vidanger le réservoir : Tuyau d'écoulement réservoir d'eau toilettes Appuyer sur le bouton de la chasse d'eau pour activer le panneau de com- mande. Ouvrir le curseur et actionner la chasse jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'eau qui s'écoule. Fermer le curseur. Vider la cassette (Fig. 245,2) dans une station d'évacuation autorisée et la net- toyer. Laisser la tubulure d'évacuation (Fig. 245,3) ouverte. Retirer le tuyau d'écoulement (Fig. 245,5) de son support (Fig. 245,4). Placer un gros récipient sous le tuyau d'écoulement. Retirer le bouchon d'écoulement (Fig. 245,1) et laisser s'écouler le reste d'eau. 216 Motorcaravan - 12-11 - FR 12 Entretien Enfoncer le bouchon d'écoulement dans le tuyau d'écoulement quand il n'y a plus d'eau qui s'écoule. Replacer le tuyau d'écoulement sur son support. 12.6.2 Toilette à aspiration (Dometic) Z Un clapet de non-retour est monté au-dessus de la vanne. Le clapet de non- retour empêche que de l'eau ne s'écoule de la vanne. Appuyer sur la pédale jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'eau qui s'écoule. Fig. 246 Vidange de la vanne : Vanne toilette à aspiration Vidanger le circuit d'eau complet. Appuyer plusieurs fois sur la pédale de la toilette jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'eau qui coule. Vider la cassette dans une station d'évacuation autorisée et la nettoyer. Couper l'alimentation en courant. Retirer le couvercle (Fig. 246,3). Dévisser le capuchon de fermeture (Fig. 246,2). Placer un récipient approprié sous la vanne (Fig. 246,1). Appuyer plusieurs fois sur la pédale jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'eau qui coule de la vanne. Revisser le capuchon de fermeture et remonter le couvercle. Motorcaravan - 12-11 - FR 217 12 Entretien 12.7 Entretien en hiver Le sel nuit au dessous de caisse de votre véhicule et aux parties exposées aux projections. Nous conseillons de laver le véhicule plus fréquemment en hiver. De la sorte, il faudra surtout nettoyer à fond les parties mécaniques et ayant subi un traitement de surface, ainsi que la face inférieure du véhicule. Z En cas de risque de gel, faire fonctionner le chauffage à au moins 15 °C. Placer le ventilateur à air pulsé (s'il y en a un) en position automatique. En outre, ouvrir légèrement les abattants des placards lors de températures extérieures extrêmes. L'air chaud circulant peut p. ex. éviter le gel des conduites d'eau et la formation d'eau de condensation dans les espaces de rangement. Z En cas de risque de gel, recouvrir, en plus, les fenêtres de couvertures iso- thermes sur les côtés extérieurs du véhicule. 12.7.1 Préparatifs Vérifier les éventuels traces de rouille et endommagements de la peinture sur le véhicule. Remédier si besoin aux dommages. S'assurer qu'aucune eau ne peut pénétrer dans les orifices de ventilation forcée du plancher ni dans le chauffage. Protéger les pièces métalliques du dessous de caisse de la rouille grâce à un agent protecteur à base de cire. Conserver les surfaces extérieures peintes à l'aide d'un produit adapté. 12.7.2 Régime hiver En régime hiver, l'habitation du véhicule à de basses températures forme de l'eau de condensation. Une aération suffisante est primordiale pour assurer une bonne qualité de l'air à l'intérieur et pour éviter des endommagements du véhicule par l'eau de condensation. Durant la période de préchauffage du véhicule, mettre le chauffage sur la posi- tion maximum et ouvrir les compartiments de rangement au niveau du toit, les rideaux et les stores. Ceci permet une aération optimale. Soulever le matin tous les coussins, aérer les espaces de rangement et les endroits humides. Z Si de l'eau de condensation s'est tout de même formée quelque part, l'éponger. 12.7.3 A la fin de l'hiver Effectuer un lavage intensif du dessous de caisse et du moteur. Ceci permet d'éliminer les produits corrosifs de la période de dégel (sels, restes de feuilles). Procéder à un nettoyage de l'extérieur et passer les tôles à la cire auto. 218 Motorcaravan - 12-11 - FR 12 Entretien 12.8 Immobilisation 12.8.1 Immobilisation temporaire X Après une longue période de stationnement (environ 10 mois), faire vérifier le système de freinage et l'installation de gaz par un service spécialisé. X Tenir compte que l'eau devient impropre à la consommation en peu de temps ! X Les dommages causés par les animaux au niveau des câbles peuvent provo- quer des court-circuits. Risque d'incendie ! Les animaux (en particulier les souris) peuvent causer d'importants dégâts à l'intérieur du véhicule. Cela vaut surtout dans les cas où les animaux peuvent agir librement dans le véhicule immobilisé. Les animaux peuvent pénétrer dans le véhicule et s'y cacher lorsque celui-ci est laissé sans surveillance. Pour éviter les dommages dus à la présence d'animaux dans le véhicule ou pour les minimiser, vérifier régulièrement que le véhicule n'est pas endommagé ou qu'il n'y a pas de traces d'animaux. Il est recommandé que ce contrôle ait lieu environ 24 heures après l'immobilisation du véhicule. Si des traces d'animaux sont détectées, veuillez prendre contact avec votre revendeur agréé ou votre point de service après-vente. Si les câbles sont endommagés, cela peut provoquer un court-circuit. Le véhicule peut prendre feu. Avant l'immobilisation, respecter cette liste de contrôle : Activités Véhicule porteur Effectué Remplir complètement le réservoir de carburant. Ceci permet d'éviter la corrosion du système d'alimentation en carburant Soulever le véhicule de manière à soulager les pneus, ou bien le déplacer toutes les 4 semaines. Ceci permet d'éviter les marques d'appui sur les pneumatiques ou les paliers Protéger les pneus contre un rayonnement solaire direct. Risque de fissuration ! Gonfler les pneus jusqu'à la pression maximale recommandée Prière de toujours assurer une bonne circulation d'air frais au niveau du dessous de caisse Z L'humidité ou le manque d'oxygène, p. ex. par suite de recouvrement avec un film plastique, peuvent provoquer des irrégularités optiques sur le dessous de caisse. Tenir de plus compte des consignes contenues dans le mode d'emploi du véhicule porteur Cellule Fermer toutes les cheminées avec les caches appropriés et calfeutrer toutes les autres ouvertures (excepté les aérations forcées). Cela empêche les animaux (p. ex. souris) de pénétrer dans le véhicule Pour éviter la formation d'eau de condensation et par conséquent la formation de moisissures, aérer tous les espaces de rangement accessibles de l'extérieur et l'emplacement de stationnement (p. ex. le garage) toutes les 3 semaines Motorcaravan - 12-11 - FR 219 12 Entretien Activités Espace intérieur Effectué Soulever les coussins pour qu'ils s'aèrent et les recouvrir Nettoyer le réfrigérateur Laisser légèrement ouverte la porte du réfrigérateur et celle du compartiment congélation Rechercher la trace d'animaux dans le véhicule Couper l'alimentation par le réseau de l'écran plat et, le cas échéant, l'enlever du véhicule Installation de gaz Fermer le robinet principal de la bouteille de gaz Fermer tous les robinets d'arrêt de gaz Toujours sortir les bouteilles de gaz de leur compartiment, même lorsqu'elles sont vides Installation électrique Charger au maximum la batterie de cellule et la batterie de démarrage Z Avant une immobilisation temporaire, charger la batterie pendant au moins 20 heures. Couper la batterie de cellule du réseau de bord de 12 V Circuit d'eau Vidanger entièrement tout le circuit d'eau. Laisser tous les robinets d'eau ouverts en position intermédiaire. Laisser la valve de sécurité et de vidange (si présente) et tous les robinets de vidange ouverts. Consulter les indications dans le chapitre 11. Mettre la valve de sécurité et de vidange hors service au niveau du bloc électrique. Sinon, la batterie se déchargera trop rapidement Z Lorsque la valve de sécurité et de vidange est désactivée, l'installation d'eau n'est plus protégée du gel. 12.8.2 Hivernage Il est nécessaire de procéder aux manœuvres complémentaires suivantes en cas d'hivernage : Activités Véhicule porteur Effectué Nettoyer soigneusement la carrosserie et le dessous de caisse et les asperger de cire chaude ou les conserver à l'aide d'un produit d'entretien pour peinture Remplir le réservoir de carburant avec du gazole "Hiver" Vérifier le niveau de protection antigel dans l'eau de refroidissement Réparer les dommages sur la peinture Cellule Maintenir les ouvertures de l'aération forcée ouvertes Nettoyer et graisser les vérins stabilisateurs intégrés Nettoyer et lubrifier toutes les charnières des portes et portillons Badigeonner les dispositifs de verrouillage avec de l'huile ou de la glycérine Enduire tous les joints en caoutchouc de talc Traiter les barillets avec de la poudre de graphite 220 Motorcaravan - 12-11 - FR 12 Entretien Activités Espace intérieur Effectué Débrancher le déshumidificateur d'air Retirer les coussins de véhicule et les ranger à l'abri de l'humidité Aérer l'intérieur toutes les 3 semaines Vider toutes les armoires et les coffres de rangement et ouvrir les portillons, les portes et les tiroirs Nettoyer soigneusement l'espace intérieur En cas de risque de gel, retirer l'écran plat du véhicule Installation électrique Démonter les batteries de démarrage et de cellule et les ranger à l'abri du gel (voir chapitre 9) Circuit d'eau Nettoyer le circuit d'eau avec des produits d'entretien particuliers trouvés dans des magasins spécialisés Véhicule complet 12.8.3 Placer les bâches de telle sorte que les ouvertures d'aération ne soient pas recouvertes ou bien utiliser des bâches perméables à l'air Remise en service du véhicule après une immobilisation temporaire ou un hivernage Avant la mise en service, respecter cette liste de contrôle : Activités Véhicule porteur Effectué Vérifier la pression des pneus Vérifier la pression de la roue de secours Cellule Nettoyer la crémaillère du marchepied Vérifier le fonctionnement des vérins stabilisateurs intégrés Vérifier le fonctionnement des portes, des fenêtres et des lanterneaux Vérifier le fonctionnement de toutes les serrures extérieures Enlever le capot de protection de la cheminée du chauffage (si existant) Enlever les capots de protection hivernale des ouvertures d'aération du réfrigérateur (si existant) Installation de gaz Installation électrique Placer les bouteilles de gaz dans leur compartiment, les attacher et les raccorder au régulateur de pression du gaz Raccorder l'alimentation 230 V par l'intermédiaire d'une prise extérieure étanche Charger au maximum la batterie de cellule et la batterie de démarrage Z Après l'immobilisation, charger la batterie au moins pendant 20 heures. Raccorder la batterie de cellule au réseau de bord de 12 V (voir chapitre 9) Contrôler le fonctionnement correct de l'installation électrique, p. ex. éclairage intérieur, prises de courant, ainsi que des appareils électriques Motorcaravan - 12-11 - FR 221 12 Entretien Activités Circuit d'eau Effectué Désinfecter les conduites d'eau et le réservoir d'eau Vérifier le bon fonctionnement du levier de commande pour le réservoir d'eaux usées Fermer la valve de sécurité et de vidange (si existant), les robinets de vidange et d'eau Contrôler l'étanchéité des valves de sécurité et de vidange, des robinets d'eau, des robinets de vidange et des distributeurs d'eau Appareils intégrés Vérifier le fonctionnement du réfrigérateur Renouveler le liquide de chauffage du dispositif de chauffage à eau chaude tous les deux ans Vérifier le fonctionnement du chauffage/chauffe-eau Vérifier le fonctionnement du réchaud à gaz Contrôler le fonctionnement de la climatisation 222 Motorcaravan - 12-11 - FR 13 Maintenance Sommaire du chapitre 13Maintenance Vous trouverez dans ce chapitre des indications concernant les travaux de révision ainsi que les travaux d'entretien de votre véhicule. Les indications d'entretien concernent en particulier : z z z z z le dispositif de chauffage à eau chaude Alde le chauffage d'appoint la climatisation le remplacement d'ampoules et de tubes à néon l'essieu arrière AL-KO A la fin de ce chapitre, vous trouverez des instructions importantes pour se procurer des pièces de rechange. 13.1 Travaux de révision Comme tout appareil technique, le véhicule devra être révisé à intervalles réguliers. Ces travaux de révision doivent être exécutés par un personnel spécialisé. Des connaissances spéciales sont nécessaires pour les travaux de contrôle et d'entretien. Elles ne peuvent pas être exposées dans ce mode d'emploi. Ces connaissances spéciales sont à votre disposition chez tous les revendeurs agréés et dans tous les points de service après-vente. Les expériences et des stages de formation technique réguliers organisés par l'usine ainsi que des installations et outillages spéciaux garantissent une inspection effectuée selon les règles de l'art et le tout dernier niveau de connaissances en la matière. Le point de service après-vente exécutant confirme les travaux réalisés. Faire confirmer les travaux de révision du châssis dans le livret du service aprèsvente du constructeur du châssis. Z Observer les révisions prévues par le constructeur et les faire effectuer aux inter- valles prescrits. Ainsi la valeur du véhicule est maintenue. Z La confirmation des travaux de révision réalisés sert également de preuve en cas de vices et défauts couverts par la garantie. 13.2 Travaux de maintenance Comme tout appareil technique, le véhicule devra être entretenu. L'importance et la fréquence de ces travaux dépendront des conditions de marche et d'utilisation. Le véhicule devra être entretenu plus fréquemment s'il est utilisé dans des conditions de fonctionnement difficiles. Le véhicule porteur et les appareils intégrés doivent être entretenus à la fréquence indiquée dans les modes d'emploi correspondants. 13.3 Dispositif de chauffage à eau chaude Alde Z Vérifier régulièrement le niveau du liquide de chauffage dans le vase d'expan- sion. Z Lors des premières heures de service du chauffage à eau chaude, le niveau peut descendre en dessous du niveau minimal. Dans ce cas, il faut faire l'appoint. Z Nous recommandons de procéder à une purge d'air et à la vérification de la teneur en glycol, après la première mise en service du chauffage. Motorcaravan - 12-11 - FR 223 13 Maintenance Z Faire changer le liquide chauffe tous les deux ans environ par votre revendeur ou votre point de service après-vente agréé, car la protection anti-corrosion perd son efficacité avec le temps. Z Ne remplir le système de chauffage qu'avec un mélange d'eau et de glycol (60 : 40). Ce mélange garantit une protection contre le gel jusqu'à une température de -25 °C environ. Lors du remplissage des chauffages à eau chaude, branchés au circuit de refroidissement du moteur du véhicule, respecter les indications figurant dans les modes d'emploi des fabricants. Z Pour plus d'informations, voir le mode d'emploi du fabricant. 13.3.1 Contrôler le niveau du liquide Fig. 247 Vase d'expansion pour le chauffage à eau chaude Eteindre le chauffage à eau chaude et laisser refroidir. Contrôler si le liquide se trouve entre les marques "MIN" (Fig. 247,3) et "MAX" (Fig. 247,2) sur le vase d'expansion (Fig. 247). 13.3.2 Remplir le liquide de chauffage Placer le véhicule en position horizontale. Ceci permet d'éviter la formation de bulles. Eteindre le chauffage à eau chaude et laisser refroidir. Dévisser ou retirer le cache. Ouvrir le bouchon du vase d'expansion (Fig. 247,1). Sortir lentement le couvercle avec le circulateur vers le haut. Vérifier le niveau de protection contre le gel à l'aide d'un pèse-alcool. La teneur en antigel doit se monter à 40 % ou correspondre à une protection contre le gel de -25 °C. Verser le mélange d'antigel et d'eau lentement dans le vase d'expansion. Z Le niveau optimal du liquide est atteint, lorsque le liquide contenu dans le vase d'expansion se trouve à 1 cm au dessus de la marque "MIN". 224 Motorcaravan - 12-11 - FR 13 13.3.3 Maintenance Purge de l'installation de chauffage Fig. 248 Soupape de purge pour le chauffage à eau chaude Les soupapes de purge sont montées sur les éléments de chauffage. Eteindre le chauffage à eau chaude et laisser refroidir. Ouvrir la soupape de purge (Fig. 248,1) et la laisser ouverte, jusqu'à ce l'air soit complètement évacué du circuit. Fermer la soupape de purge. Répéter cette opération sur toutes les soupapes de purge. Vérifier si le dispositif de chauffage à eau chaude chauffe. 13.4 Chauffage d'appoint Le chauffage d'appoint doit être mis en service pendant 10 minutes au moins une fois par mois ; le moteur doit être froid et le ventilateur réglé au minimum. Avant le début de la période de chauffage, le chauffage d'appoint doit être contrôlé par un atelier spécialisé agréé. 13.5 Climatisation X Couper l'alimentation en courant avant tout travail sur l'appareil. Z Ne jamais faire fonctionner la climatisation sans filtre à peluches. Sans filtre à peluches, l'évaporateur s'encrasse et affecte la puissance de la climatisation. Z Lorsque l'écoulement de l'eau de condensation est bouché, celle-ci peut s'écouler à l'intérieur du véhicule. Garder l'écoulement de l'eau de condensation à l'abri de saletés, de feuilles, etc. Motorcaravan - 12-11 - FR 225 13 13.5.1 Maintenance Climatisation (Truma) Fig. 249 Climatisation (Truma) Un filtre à peluches (Fig. 249,1) destiné à l'aspiration de l'air en circulation est situé sur le devant de la climatisation. Le filtre à peluches doit être nettoyé, et si nécessaire remplacé, à intervalle régulier, au moins 2 fois par an. Sous le plancher du véhicule se trouve l'écoulement de l'eau de condensation. Afin que l'eau de condensation puisse s'écouler librement, garder l'écoulement de l'eau de condensation à l'abri de saletés, de feuilles, etc. 13.5.2 Climatisation (Teleco) 1 Fig. 250 Filtre à peluches de la climatisation Un filtre à peluches (Fig. 250,1) destiné à l'aspiration de l'air en circulation est situé à la face arrière de la climatisation. Le filtre à peluches doit être nettoyé, et si nécessaire remplacé, à intervalle régulier, au moins 2 fois par an. Retirer le filtre à peluches de la climatisation, le nettoyer ou le remplacer si nécessaire. Sous le plancher du véhicule se trouve l'écoulement de l'eau de condensation. Afin que l'eau de condensation puisse s'écouler librement, garder l'écoulement de l'eau de condensation à l'abri de saletés, de feuilles, etc. 226 Motorcaravan - 12-11 - FR 13 Maintenance 13.6 Remplacement des ampoules et tubes à néon X Les ampoules et leurs supports peuvent devenir brûlants. C'est pourquoi nous conseillons de toujours laisser refroidir l'ampoule avant de la changer. X Couper l'alimentation en courant au niveau du disjoncteur de protection de circuit dans le coffret de fusibles 230 V avant de changer une ampoule. X Tenir les ampoules hors de portée des enfants. X Ne pas utiliser d'ampoules qui ont subi une chute ou dont le verre présente des rayures. L'ampoule pourrait éclater. X Les lampes peuvent être très chaudes. Lorsque la lampe est allumée, l'écart de sécurité avec des objets inflammables doit toujours être de 30 cm. Risque d'incendie ! Z Ne pas toucher une ampoule neuve avec les doigts. Utiliser un tissu pour mettre en place l'ampoule neuve. Z Utiliser uniquement des ampoules conventionnelles du même type et de la même puissance que celles d'origine. Z Se rendre chez un revendeur ou consulter un point de service après-vente quand des DEL sont défectueuses dans les lampes. 13.6.1 Spot halogène (avec abat-jour en verre) 1 Fig. 251 Remplacement des lampes : Spot halogène (avec abat-jour en verre) Retirer l'ampoule halogène (Fig. 251,1) de sa douille en la tirant vers l'avant. Enfoncer la nouvelle ampoule halogène entre les deux languettes dans la douille. Motorcaravan - 12-11 - FR 227 13 13.6.2 Maintenance Spot halogène (coulissant) Fig. 252 Remplacement des lampes : Spot halogène (coulissant) Dévisser les vis de fixation (Fig. 252,1). Retirer prudemment la protection en forme de calice de la lampe (Fig. 252,2) du support. Enlever l'ampoule halogène. Placer une nouvelle ampoule halogène. Remonter la lampe dans l'ordre inverse. 13.6.3 Lampe de cellule Fig. 253 Remplacement des lampes : Lampe de cellule Dévisser le cache (Fig. 253,1). Retirer le couvercle (Fig. 253,2). Enfoncer légèrement le couvercle de la lampe (Fig. 253,3) et le retirer. Enlever le tube à néon. Placer un nouveau tube à néon. Remonter la lampe dans l'ordre inverse. 228 Motorcaravan - 12-11 - FR 13 Maintenance 13.6.4 Eclairage de la cellule 12 Fig. 254 Remplacement des lampes : Eclairage de la cellule Dévisser la vis (Fig. 254,1) et retirer le couvercle (Fig. 254,2). Serrer légèrement le verre de l'ampoule et le sortir du boîtier. Enlever le tube à néon. Placer un nouveau tube à néon. Remonter la lampe dans l'ordre inverse. 13.6.5 Lampe halogène encastrée avec boîtier Fig. 255 Lampe halogène encastrée La lampe halogène est encastrée dans un boîtier (Fig. 255,1). Remplacement des lampes : Desserrer la bague de recouvrement intérieure (Fig. 255,3) du boîtier avec un tournevis. Retirer la bague de recouvrement avec le panneau en verre. Retirer l'ampoule halogène (Fig. 255,2). Placer une nouvelle ampoule halogène. Remonter la lampe dans l'ordre inverse. Motorcaravan - 12-11 - FR 229 13 13.6.6 Maintenance Lampe halogène encastrée (plate) Fig. 256 Lampe halogène encastrée (plate) Fig. 257 Remplacer l'ampoule halogène La lampe halogène (Fig. 256,1) est encastrée. Remplacement des lampes : Desserrer la bague de recouvrement intérieure (Fig. 257,1) du boîtier avec un tournevis. Défaire la bague de recouvrement avec le panneau en verre (Fig. 257,2) de la partie inférieure de la lampe halogène encastrée à l'aide d'un tournevis. Retirer l'ampoule halogène (Fig. 257,3). Placer une nouvelle ampoule halogène. Remonter la lampe dans l'ordre inverse. 13.6.7 Lampe halogène rapportée de la cabine de conduite (modèle I) Fig. 258 Remplacement des lampes : Lampe halogène rapportée de la cabine de conduite (modèle I) Soulever prudemment le couvercle en verre (Fig. 258,1) avec un outil approprié (p. ex. tournevis) et le retirer. Enlever l'ampoule halogène. Placer une nouvelle ampoule halogène. Remonter la lampe dans l'ordre inverse. 13.6.8 Remplacement des lampes&nbsp;: Lampe de la hotte aspirante Enlever les couvercles inférieur et intermédiaire. Enlever prudemment l'ampoule halogène du support. Placer une nouvelle ampoule halogène. Replacer les couvercles et les fixer avec les deux vis. 230 Motorcaravan - 12-11 - FR 13 13.6.9 Maintenance Eclairage de la penderie 1 Fig. 259 Remplacement des lampes : 2 Eclairage de la penderie Enfoncer légèrement le couvercle de la lampe (Fig. 259,1) et le retirer. Enlever l'ampoule halogène. Placer une nouvelle ampoule halogène. Remonter la lampe dans l'ordre inverse. 13.7 Changement de pile de l'éclairage de la penderie avec DEL L'éclairage de la penderie possède une pile bouton qui alimente la DEL en tension. Z N'utiliser que des piles bouton de même type. Changement de batterie&nbsp;: Pousser le couvercle (Fig. 259,2) dans la direction de la flèche. Retirer la pile bouton du support. Mettre une nouvelle pile bouton de même type en place en veillant à la bonne polarisation (+/-). Repousser le couvercle (Fig. 259,2) en place. 13.8 Véhicules Fiat avec essieu arrière AL-KO sans suspension pneumatique Essieu arrière AL-KO En plus des indications et des consignes figurant dans les instructions d'emploi du véhicule porteur ainsi que du manuel d'entretien, il est nécessaire, après 20 000 km, et au moins tous les 12 mois, de graisser l'essieu arrière. Z Ne procéder au graissage que lorsque l'essieu arrière est déchargé. Z Pour le graissage, utiliser au choix les graisses suivantes : Costrac GL 1501 de la société Klüber Cardex 3746 SP de la société CONDA Z Si le véhicule est équipé d'un essieu à barre de torsion sans entretien ou d'un essieu arrière à suspension pneumatique, il n'y pas les deux graisseurs. Motorcaravan - 12-11 - FR 231 13 Maintenance Fig. 260 Essieu arrière AL-KO Les graisseurs (Fig. 260, flèche) se trouvent à gauche sur la face inférieure du tube de l'essieu. 13.9 Pièces de rechange X Chaque changement de l'état de livraison du véhicule peut influer sur la conduite et la sécurité routière. X Les équipements spéciaux et les pièces de rechange d'origine préconisés par Dethleffs ont été mis au point et homologués spécialement pour votre véhicule. Les revendeurs ou les points de service après-vente agréés vendent ces produits. Les revendeurs agréés ou les points de service après-vente sont au courant des particularités techniques autorisées et se chargent des travaux nécessaires de manière fiable et qualifiée. X Des accessoires, des pièces ajoutées ainsi que des pièces de transformation ou intégrées qui ne seraient pas fournis par Dethleffs peuvent causer des dégâts sur le véhicule et compromettre la sécurité routière. Il n'existe aucune garantie de qualité du produit même dans le cas où vous disposez d'un rapport d'expertise, d'une autorisation de mise en circulation ou d'un type de construction homologué. X Nous déclinons toute responsabilité pour les dégâts éventuellement causés par des produits non homologués par la société Dethleffs. Ceci s'applique aussi aux modifications non autorisées effectuées sur le véhicule. Par mesure de sécurité, les pièces de rechange des appareils doivent répondre aux données du fabricant et être agréées par celui-ci en tant que pièces de rechange. Ces pièces de rechange doivent être montées uniquement par le fabricant des appareils ou par un atelier spécialisé agréé. Pour les pièces détachées, les revendeurs agréés et les points de service après-vente sont à votre disposition. Suggestions de pièces de rechange importantes : z z z z z Fusibles Courroies trapézoïdales Balais d'essuie-glace Ampoules Pompe à eau (pompe plongeante) En cas de commande de pièces de rechange, indiquer le numéro de série et le type du véhicule au revendeur ou au point de service après-vente. Le véhicule décrit dans ce mode d'emploi est conçu et équipé selon la norme de notre usine. Nous proposons une série d'accessoires utiles à chaque domaine d'utilisation. Lors de montage d'accessoires spéciaux, vérifier si ceux-ci doivent être mentionnés sur les papiers du véhicule. Respecter le poids total autorisé en charge. Le revendeur agréé ou le point de service après-vente vous conseillera volontiers. 232 Motorcaravan - 12-11 - FR 13 Maintenance 13.10 Plaque signalétique 1 2 3 4 5 6 Fig. 261 7 8 9 Plaque signalétique 10 Type Poids total autorisé en charge du véhicule avec remorque Fabricant de la marche (marche d'extension) Sigle du fabricant et numéro de la cellule N° d'autorisation de mise en circulation CE Charge autorisée sur essieu arrière (pour double essieu) Charge autorisée sur essieu arrière Charge autorisée sur essieu avant Poids total autorisé en charge du véhicule Numéro de série La plaque signalétique (Fig. 261) portant le numéro de série est placée sur le montant B du côté siège passager (modèles T et A) ou dans la zone d'entrée (modèles I). Ne pas enlever la plaque signalétique. La plaque signalétique : z Identifie le véhicule z Est utile lors de la commande de pièces de rechange z Permet d'identifier le détenteur du véhicule, conjointement avec les papiers du véhicule 1 Fig. 262 Cache numéro de châssis (véhicule porteur Fiat) Z Veuillez toujours mentionner le numéro de série si vous appelez le service après-vente. Z Le numéro de châssis se trouve derrière un cache (Fig. 262,1) dans la zone d'entrée, côté passager sur les véhicules porteurs Fiat. 13.11 Autocollants d'avertissement et d'indication Des autocollants d'avertissement et d'indication sont apposés à l'intérieur et sur la partie extérieure du véhicule. Les autocollants d'avertissement et d'indications servent à la sécurité et ne doivent pas être enlevés. Z Il est possible de demander des autocollants de remplacement auprès d'un revendeur agréé ou dans un point de service après-vente. Motorcaravan - 12-11 - FR 233 13 Maintenance 234 Motorcaravan - 12-11 - FR 14 Roues et pneus Sommaire du chapitre 14Roues et pneus Vous trouverez dans ce chapitre des indications concernant les pneus de votre véhicule. Les indications concernent en particulier : z z z z z le choix des pneus le maniement des pneus le changement de roue l'étrier de roue de secours la pression des pneus A la fin du chapitre, vous trouverez un tableau vous indiquant la pression de pneu correcte pour votre véhicule. 14.1 Généralités X Vérifier régulièrement la pression des pneus avant chaque départ ou bien toutes les 2 semaines. Une pression de pneu erronée peut être la cause d'une usure supplémentaire et peut endommager les pneus et entraîner une crevaison. La perte de la maîtrise du véhicule pourrait en être la conséquence. Z Vérifier la pression uniquement sur des pneus froids. Z Des pneus sans chambre à air sont montés sur le véhicule. Ne jamais monter de chambres à air dans ces pneus. Z Respecter le mode d'emploi du véhicule porteur. Z Suivant le véhicule porteur et l'exécution, les véhicules ne sont équipés en série que d'un kit de réparation des pneus. Z En cas de crevaison, garer le véhicule sur le côté droit de la chaussée. Mettre le triangle de signalisation en place pour protéger le véhicule. Allumer les feux de détresse. Z Les véhicules à double essieu peuvent être sujet à une usure élevée des pneus. Z Les pneus ne doivent pas être plus âgés que 6 ans ; le matériau devenant poreux avec le temps. Le code DOT à quatre chiffres appliqué sur le flanc du pneu indique la date de fabrication. Les deux premiers chiffres désignent la semaine, les deux derniers l'année de fabrication. Exemple : Attention : 15ème semaine, année de fabrication 2009. Vérifier régulièrement (tous les 15 jours) l'usure uniforme, la profondeur de la sculpture et la présence de dommages extérieurs sur les pneus. Tenir compte de la profondeur minimum de la sculpture du pneu prescrite par la loi. Employer toujours des pneus de même type, de même marque et de même modèle (pneus été/pneus hiver). Utiliser uniquement le type de jante autorisé pour votre véhicule. Les tailles et types de jante autorisés sont inscrits dans les papiers du véhicule, mais votre revendeur autorisé ou votre point de service après-vente se feront un plaisir de vous conseiller. Les pneus neufs doivent être rodés sur env. 100 km à une vitesse régulière avant d'atteindre leur adhérence optimale. Motorcaravan - 12-11 - FR 235 14 Roues et pneus Fig. 263 Serrer en croix les écrous ou les boulons de roue Vérifier régulièrement le serrage des écrous ou des boulons de roues. Resserrer alternativement et en croix (Fig. 263) tous les écrous ou les boulons de roue 50 km après le changement d'une roue. Si des jantes neuves ou repeintes sont utilisées, alors resserrer les écrous ou les boulons de roue une fois de plus après env. 1 000 à 5 000 km. Lors d'une immobilisation temporaire ou prolongée, éviter les points de pres- sion sur les pneus et les roulements de roue : Soulever le véhicule de manière à soulager les pneus, ou bien le déplacer toutes les 4 semaines pour modifier la position des roues. 14.2 Choix des pneus X Un mauvais choix de pneus peut causer pendant le voyage un endommage- ment des pneus et entraîner une crevaison. Z En cas d'installation de pneus non autorisés pour le véhicule, l'autorisation de mise en circulation du dit véhicule ainsi que l'assurance peuvent être annulées. Le revendeur agréé ou le point de service après-vente vous conseillera volontiers. Les tailles de roue autorisées pour votre véhicule sont mentionnées dans les papiers du véhicule ou peuvent être obtenues auprès des revendeurs ou des points de service après-vente. Chaque pneu doit être adapté au véhicule sur lequel il doit être monté. Cela est tout d'abord valable pour ses mesures extérieures (diamètre, largeur) données par l'indication de taille normée. De plus, le pneu doit correspondre aux exigences de chaque véhicule selon son poids et sa vitesse. Pour le poids, la charge maximale de l'essieu autorisée répartie sur deux pneus est prise en compte. La capacité de charge maximale d'un pneu est donnée par son index load (= IL, Indice de capacité de charge). La géométrie de l'essieu d'un véhicule, comme le carrossage et la trajectoire, est également importante pour le choix d'un pneu. La vitesse maximale autorisée pour un pneu (lors d'une capacité de charge totale) est donnée par son index speed (= SV, Symbole de Vitesse). L'index load et speed forment l'indice de fonctionnement d'un pneu. Il est partie officielle de l'indication de la dimension complète et normée qui est indiquée sur chaque pneu. Les données indiquées sur le pneu doivent correspondre à ceux des papiers du véhicule. 236 Motorcaravan - 12-11 - FR 14 Roues et pneus 14.3 Indication sur le pneu 215/70 R 15C 109/107 Q 14.4 Désignation Explication 215 Largeur du pneu en mm 70 Relation entre la hauteur et la largeur du pneu en pourcentage R Modèle de pneu (R = radial) 15 Diamètre des jantes en pouce C Commercial (véhicules utilitaires) 109 Indice de capacité de charge montage simple 107 Indice de capacité de charge montage en jumelé Q Symbole de vitesse (Q = 160 km/h) Maniement des pneus Rouler sur les bordures de trottoir en angle obtus. Sinon le pneu pourrait être coincé sur le flanc. Rouler sur la bordure du trottoir en angle aigu peut causer un endommagement du pneu et conduire ensuite à son éclatement. Rouler lentement sur les plaques d'égout relevées. Sinon le pneu pourrait être coincé. Rouler à grande vitesse sur une plaque d'égout relevée peut causer un endommagement du pneu et conduire ensuite à son éclatement. Faire vérifier régulièrement les amortisseurs. La conduite avec des amortisseurs en mauvais état conduit à une usure plus rapide. Faire vérifier le pincement des roues et le carrossage si l'usure uniforme est irré- gulière. La conduite avec un pincement de roue mal réglé ou un carrossage déréglé d'un côté conduit à une usure plus rapide. Eviter les freinages à fond. Lors d'un freinage à fond, les pneus reçoivent des méplats plus ou moins forts. Cela réduit le confort de conduite. Les pneus peuvent même être endommagés. Ne pas nettoyer les pneus au nettoyeur à haute pression. Les pneus peuvent être endommagés fortement en l'espace de quelques secondes seulement et ensuite éclater. Rouler en ménageant les pneus. Eviter les freinages brusques, les démarrages sur les chapeaux de roue et les longs trajets sur de mauvaises routes. 14.5 Changement de roue X Le véhicule doit être placé sur un sol plat, ferme et non glissant. X Enclencher la première vitesse. En cas de transmission automatique, mettre sur la position "P". X Avant de soulever le véhicule avec le cric, serrer à fond le frein à main. X Placer des cales sous le côté opposé du véhicule pour l'empêcher de glisser. X Ne jamais soulever le véhicule avec les appuis intégrés. X En cas d'attelage d'une remorque : Dételer la remorque avant de soulever le véhicule. X Ne pas appliquer le cric à la cellule, mais le placer sous l'essieu. X Ne jamais surcharger le cric. La charge maximale autorisée est indiquée sur la plaque signalétique du cric. Motorcaravan - 12-11 - FR 237 14 Roues et pneus X N'utiliser le cric que pour soulever le véhicule pendant une courte durée, lors du changement d'un pneu. X Ne pas démarrer le moteur lorsque le véhicule est soulevé. X Ne jamais se coucher sous le véhicule tant que celui-ci est criqué. Z Ne pas endommager le filetage du boulon lors du changement de roue. Z Serrer en croix les écrous ou les boulons de roue (Fig. 263). Z Lors d'un changement de jantes (p. ex. pour des jantes en alu ou des roues à pneus neige), il est nécessaire d'utiliser les boulons de roue avec la longueur et la forme de tête correspondantes. Le maintien des roues et le fonctionnement du système de freinage en dépendent. Z Les jantes et les roues qui ne sont pas autorisées pour le véhicule peuvent avoir des incidences sur la sécurité routière. Z Ne pas échanger les roues en croix. Z Protéger le véhicule conformément aux prescriptions en vigueur dans les pays respectifs, p. ex. à l'aide d'un triangle de signalisation. Z Avant de changer une roue, vérifier la taille des jantes et des pneus, le poids sur roue et l'indice de vitesse marqué sur le pneu. Employer uniquement les tailles de jantes et pneus indiquées sur les papiers de votre véhicule. Z Pour plus d'informations, voir le mode d'emploi du véhicule porteur. 14.6 Etrier de roue de secours Z Sur les modèles avec véhicule porteur Fiat, aucune roue de secours n'est fournie. Pour ces véhicules, un kit de réparation de pneus permettant le moussage du pneu défectueux est fourni en série. La roue de secours se trouve sous le véhicule dans un panier qui s'ouvre de l'extérieur. 14.7 Pression des pneus X Une pression trop faible des pneus entraîne une surchauffe de ceux-ci. Il peut en résulter d'importants dommages pour les pneus. X Vérifier régulièrement la pression des pneus avant chaque départ ou bien toutes les 2 semaines. Une pression de pneu erronée peut être la cause d'une usure supplémentaire et peut endommager les pneus et entraîner une crevaison. La perte de la maîtrise du véhicule pourrait en être la conséquence. X Utiliser uniquement des valves adaptées à la pression des pneus prescrite. Z Vérifier la pression uniquement sur des pneus froids. La charge maximale, et donc la durée de vie d'un pneu, dépend directement de la pression des pneus. L'air est une substance volatile qui s'échappe inexorablement des pneus. L'on peut estimer qu'un pneu rempli subit approximativement une perte de pression de 0,1 bar tous les deux mois. Afin d'éviter un endommagement ou une crevaison des pneus, vérifier régulièrement la pression des pneus. 238 Motorcaravan - 12-11 - FR 14 Roues et pneus Z Les pressions de pneus mentionnées sont valables pour des véhicules chargés avec des pneus froids. Z Avec des pneus chauds, la pression est plus élevée qu'avec des pneus froids. Par conséquent, contrôler si la pression est correcte que les pneus sont froids. Z Indication de la pression des pneus en bar. Z La valve utilisée doit être compatible avec la pression. Au-delà de 4,75 bars, nous recommandons d'utiliser une valve métallique. Z Vous trouverez l'indication de la charge autorisée sur essieu de votre véhicule sur ses papiers. Z Lors d'un remplacement, Dethleffs vous recommande d'opter pour des pneus en version Camping. Fiat Types Taille des pneus Pression à l'avant en bar Pression à l'arrière en bar Tous les types 215/70 R 15 C (109/107) Q 4,25 4,5 Tous les types avec pneus "Camping" 215/70 R 15 C (109/107) Q 4,75 5,5 Tous les types 225/75 R 16 C (116/114) R 4,5 5,0 Tous les types avec pneus "Camping" 225/75 R 16 C (116/114) R 4,75 5,5 Tous les types 225/75 R 16 C (116/114) Q (double essieu) 4,5 3,5 Tous les types avec pneus "Camping" 225/75 R 16 C (116/114) Q (double essieu) 5,5 3,5 Les véhicules sont constamment adaptés aux derniers progrès de la technique actuelle. Il se peut que de nouvelles tailles de pneus ne figurent pas encore dans ce tableau. Dans ce cas, votre revendeur Dethleffs vous fournira volontiers les indications relatives à ces nouvelles tailles de pneus. Motorcaravan - 12-11 - FR 239 14 Roues et pneus 240 Motorcaravan - 12-11 - FR 15 Recherche de panne Sommaire du chapitre 15Recherche de panne Vous trouverez dans ce chapitre des indications concernant les pannes possibles sur votre véhicule. Les dérangements sont listés avec leurs cause éventuelles et une proposition de remède. Les indications concernent en particulier : z z z z z z z z z z z z z le système de freinage l'installation électrique l'installation de gaz le réchaud à gaz le four à gaz le four à micro-ondes le chauffage le chauffe-eau le réfrigérateur la climatisation l'alimentation en eau les toilettes la cellule Les anomalies citées peuvent être éliminées rapidement et sans devoir posséder de connaissances techniques étendues. Si les remèdes visés dans ce mode d'emploi ne devaient pas apporter le succès escompté, le diagnostic et l'élimination des pannes doivent alors être confiés à un atelier de réparation agréé. 15.1 Système de freinage X En cas de constatation de défauts sur l'installation de freinage, faire réparer immédiatement par un atelier de réparation autorisé. 15.2 Installation électrique Z Lors du changement de la batterie de cellule, utiliser exclusivement des batte- ries de même type. Z Pour remplacer les fusibles, voir chapitre 9. Dysfonctionnement Cause Remède Le système d'éclairage ne fonctionne plus intégralement Ampoule défectueuse Changer l'ampoule. Respecter les indications de puissance et de voltage Le fusible du bloc électrique est défectueux Changer le fusible du bloc électrique Ampoule défectueuse Changer l'ampoule. Respecter les indications de puissance et de voltage Le fusible du bloc électrique est défectueux Changer le fusible du bloc électrique L'éclairage intérieur ne fonctionne pas Motorcaravan - 12-11 - FR 241 15 Recherche de panne Dysfonctionnement Cause Remède Le marchepied électrique ne sort ou ne rentre pas Le fusible du bloc électrique est défectueux Changer le fusible du bloc électrique Pas d'alimentation 230 V, malgré raccordement au réseau Le disjoncteur automatique 230 V est déclenché Réenclencher le disjoncteur automatique 230 V La batterie de démarrage ou la batterie de cellule n'est pas chargée en régime à 230 V Fusible plat Jumbo (40 A) défectueux sur la batterie de démarrage ou sur la batterie de cellule Changer le fusible plat Jumbo (40 A) sur la batterie de démarrage ou sur la batterie de cellule Le chargeur intégré dans le bloc électrique est défectueux Consulter le service aprèsvente Le fusible sur la borne D+ de l'alternateur est défectueux Changer le fusible Le relais-disjoncteur intégré dans le bloc électrique est défectueux Consulter le service aprèsvente L'alimentation 12 V est coupée Connecter l'alimentation 12 V L'interrupteur-séparateur de batterie sur le bloc électrique est hors circuit Enclencher l'interrupteurséparateur de batterie La batterie de démarrage ou la batterie de cellule n'est pas chargée Charger la batterie de démarrage ou la batterie de la cellule Le relais-disjoncteur intégré dans le bloc électrique est défectueux Consulter le service aprèsvente Fusible plat (2 A) défectueux sur la batterie de cellule Changer le fusible plat (2 A) sur la batterie de cellule L'alimentation 12 V est coupée Connecter l'alimentation 12 V La batterie de cellule est coupée du réseau de bord de 12 V Raccorder la batterie de cellule au réseau de bord de 12 V La batterie de démarrage ou la batterie de cellule n'est pas chargée Charger la batterie de démarrage ou la batterie de la cellule Le relais-disjoncteur intégré dans le bloc électrique est défectueux Consulter le service aprèsvente La batterie de cellule n'est pas chargée par le véhicule Le voyant de contrôle 12 V ne s'allume pas Pas d'affichage sur le panneau de contrôle 242 Motorcaravan - 12-11 - FR 15 Recherche de panne Dysfonctionnement Cause Remède L'alimentation 12 V ne fonctionne pas L'alimentation 12 V est coupée Connecter l'alimentation 12 V La batterie de cellule est coupée du réseau de bord de 12 V Raccorder la batterie de cellule au réseau de bord de 12 V La batterie de cellule est déchargée Charger la batterie de cellule Fusible plat Jumbo (40 A) défectueux sur la batterie de cellule Changer le fusible plat Jumbo (40 A) sur la batterie de cellule Le relais-disjoncteur intégré dans le bloc électrique est défectueux Consulter le service aprèsvente L'alimentation 12 V est coupée Connecter l'alimentation 12 V La batterie de cellule est coupée du réseau de bord de 12 V Raccorder la batterie de cellule au réseau de bord de 12 V Le chargeur intégré dans le bloc électrique est défectueux Consulter le service aprèsvente Le disjoncteur automatique 230 V est déclenché Consulter le service aprèsvente Fusible plat Jumbo (40 A) défectueux sur la batterie de cellule Changer le fusible plat Jumbo (40 A) sur la batterie de cellule Le relais-disjoncteur intégré dans le bloc électrique est défectueux Consulter le service aprèsvente La batterie de cellule est coupée du réseau de bord de 12 V Raccorder la batterie de cellule au réseau de bord de 12 V La batterie de cellule est déchargée Charger immédiatement la batterie de cellule L'alimentation 12 V ne fonctionne pas en régime à 230 V La batterie de démarrage est déchargée en mode à 12 V Aucune tension sur la batterie de cellule Z Une décharge profonde peut endommager la batterie. Avant une immobilisation de longue durée du véhicule, charger complètement la batterie de cellule Motorcaravan - 12-11 - FR 243 15 Recherche de panne Dysfonctionnement Cause Remède La hotte aspirante ne fonctionne pas Disjoncteur automatique de 230 V coupé Réenclencher le disjoncteur automatique 230 V L'appareil d'alimentation 12 V est coupé Activer l'appareil d'alimentation 12 V sur le panneau de contrôle Le bloc transformateur est défectueux Consulter le service aprèsvente Fusible (15 A) du coffret de fusibles 230 V défectueux Changer le fusible (15 A) Fusible (15 A) du bloc électrique défectueux Changer le fusible (15 A) La hotte aspirante est défectueuse Consulter le service aprèsvente Le disjoncteur automatique 230 V est déclenché Réenclencher le disjoncteur automatique 230 V La pile de la télécommande est vide Changer la pile de la télécommande Impossible d'allumer ou éteindre la climatisation 15.3 Installation de gaz X En cas de problème sur l'installation de gaz (odeur de gaz, consommation de gaz élevée), il y a un risque d'explosion ! Fermer immédiatement le robinet principal de la bouteille de gaz. Ouvrir les fenêtres et les portes et bien aérer. X En cas de défaillance de l'installation de gaz : Ne pas fumer, ne pas allumer de flamme nue et ne pas actionner d'interrupteur électrique (interrupteur d'éclairage etc.). X Faire éliminer la défaillance de l'installation de gaz par un atelier spécialisé agréé. Dysfonctionnement Cause Remède Pas de gaz Bouteille de gaz vide Remplacer le bouteille de gaz Le robinet d'arrêt de gaz est fermé Ouvrir le robinet d'arrêt de gaz Robinet principal de la bouteille de gaz est fermé Ouvrir le robinet principal de la bouteille de gaz Température extérieure trop basse (-42 °C pour le gaz de propane, 0 °C pour la gaz de butane) Attendre la remontée de la température extérieure Appareil intégré défectueux Consulter le service aprèsvente 244 Motorcaravan - 12-11 - FR 15 Recherche de panne 15.4 Cuisine 15.4.1 15.4.2 Réchaud à gaz/four à gaz Dysfonctionnement Cause Remède Les sécurités d'allumage ne répondent pas (la flamme ne continue à brûler après relâchement des boutons) Temps de chauffage trop bref Maintenir le bouton enfoncé pendant 15 à 20 secondes env. Sécurité d'allumage défectueuse Consulter le service aprèsvente La flamme s'éteint en position "Petite flamme" Position incorrecte du dispositif de sécurité d'allumage Repositionner la sécurité d'allumage (ne pas plier). L'extrémité du capteur doit dépasser le brûleur de 5 mm. Le col de la sonde ne doit pas être à plus de 3 mm de la couronne du brûleur. Si cela ne fonctionne toujours pas, consulter le service aprèsvente Four à micro-ondes X Seul un personnel spécialisé est en mesure de réparer le four à micro-ondes. Les réparations inadéquates peuvent entraîner des dangers considérables pour l'utilisateur. Motorcaravan - 12-11 - FR Dysfonctionnement Cause Remède Le four à micro-ondes ne se met pas en marche Fusible défectueux Changer le fusible La porte du four à microondes n'est pas fermée correctement Enlever le corps étranger qui est coincé dans la porte du four à micro-ondes et fermer la porte correctement 245 15 Recherche de panne 15.5 Chauffage/chauffe-eau En cas de défaut, veuillez contacter le point de service après-vente le plus proche de l'appareil concerné. La liste d'adresses est jointe aux documents accompagnateurs de l'appareil. Seul un personnel spécialisé agréé peut réparer l'appareil. 15.5.1 Chauffage/chauffe-eau Truma Dysfonctionnement Cause Remède Le chauffage ne s'allume pas Sonde de température de la commande ou télédétecteur défectueux Enlever le connecteur de la commande. Le chauffage fonctionne alors sans thermostat. S'adresser au service après-vente le plus vite possible Le voyant de contrôle rouge "Dysfonctionnement" s'allume Air dans la canalisation de gaz Mettre hors marche et remettre en marche. Après un essai d'allumage répété deux fois sans succès, patienter 10 minutes avant de procéder à une nouvelle mise en service Manque de gaz Ouvrir le robinet principal et le robinet d'arrêt de gaz Raccorder la bouteille de gaz pleine Défectuosité d'un élément fusible Consulter le service aprèsvente Le voyant de contrôle rouge "Dysfonctionnement" clignote La tension de service est trop faible (Faire) recharger ou remplacer les batteries de cellule Le voyant de contrôle vert derrière le bouton de commande ne s'allume pas Le fusible du bloc électrique est défectueux Changer le fusible du bloc électrique Le fusible installé dans l'unité électronique de commande s'est déclenché Consulter le service aprèsvente La batterie de cellule est défectueuse (Faire) recharger ou remplacer les batteries de cellule Aucune alimentation en tension Contrôler le raccordement 230 V ainsi que les fusibles Le commutateur de surchauffe s'est déclenché Appuyer sur le commutateur de surchauffe Le voyant de contrôle jaune du sélecteur de source d'énergie ne s'allume pas 246 Motorcaravan - 12-11 - FR 15 Recherche de panne Dysfonctionnement Cause Remède Le chauffe-eau se vide, la valve de sécurité et de vidange s'est ouverte Température intérieure audessous de 8 °C Chauffer l'espace intérieur du camping-car Valve de sécurité et de vidange séparée de l'alimentation de la batterie Supprimer la séparation de la batterie. Ouvrir pour cela l'interrupteur-séparateur de batterie sur le bloc électrique ou désactiver la coupure de la batterie sur le panneau de contrôle Tension de service en dessous de 10,8 V (Faire) recharger ou remplacer les batteries de cellule Fusible défectueux Changer le fusible du bloc électrique Valve de sécurité et de vidange séparée de l'alimentation de la batterie Supprimer la séparation de la batterie. Ouvrir pour cela l'interrupteur-séparateur de batterie sur le bloc électrique ou désactiver la coupure de la batterie sur le panneau de contrôle Tension de service en dessous de 10,8 V (Faire) Charger la batterie de cellule Fusible défectueux Changer le fusible du bloc électrique Les voyants de contrôle rouge et vert ne s'allument pas Fusible défectueux Changer le fusible du bloc électrique La roue du ventilateur est bruyante ou ne marche pas de façon régulière La roue du ventilateur est encrassée Consulter le service aprèsvente Truma La valve de sécurité et de vidange n'enclenche pas en marche 15.5.2 Motorcaravan - 12-11 - FR Chauffage/chauffe-eau Alde Z Quand un défaut apparaît dans le système, sa cause est affichée à l'écran. Dysfonctionnement Cause Remède Le chauffage ne s'allume pas en fonctionnement au gaz Manque de gaz Ouvrir le robinet principal et le robinet d'arrêt de gaz Le chauffage ne s'allume pas Tension de la batterie trop basse Charger la batterie. Le chauffage démarre automatiquement quand la tension de batterie dépasse 11 V Le chauffage ne s'allume pas avec fonctionnement électrique 230 V Pas d'alimentation 230 V Réenclencher le disjoncteur automatique 230 V Raccorder la bouteille de gaz pleine Raccorder l'alimentation 230 V 247 15 15.6 Recherche de panne Dysfonctionnement Cause Remède Le chauffage s'éteint Surchauffe Laisser refroidir le chauffage. Pour réinitialiser l'affichage de l'alimentation en courant 12 V du chauffage, couper cette dernière et la rebrancher Le chauffage fonctionne, mais il n'y a pas de chaleur sur les convecteurs Le circulateur ne fonctionne pas Mettre en marche le thermostat de la pièce Le chauffage et le circulateur fonctionnent, mais il n'y a pas de chaleur sur les convecteurs Air dans le système de gaz Consulter le service aprèsvente Procéder à une purge d'air dans le chauffage à eau chaude Réfrigérateur En cas de défaut, veuillez contacter le point de service après-vente le plus proche de l'appareil concerné. La liste d'adresses est jointe aux documents accompagnateurs de l'appareil. Seul un personnel spécialisé agréé peut réparer l'appareil. 15.6.1 Réfrigérateur Dometic sans AES Dysfonctionnement Cause Remède Le réfrigérateur ne se met pas en marche en régime à 230 V Pas d'alimentation 230 V Raccorder l'alimentation 230 V Le disjoncteur automatique 230 V est déclenché Réenclencher le disjoncteur automatique 230 V Tension de service trop faible en régime à 230 V Faire contrôler l'alimentation électrique à 230 V par un spécialiste Fusible plat Jumbo (40 A) défectueux sur la batterie de démarrage Changer le fusible plat Jumbo (40 A) sur la batterie de démarrage Fusible plat (2 A) défectueux sur la batterie de démarrage Changer le fusible plat (2 A) sur la batterie de démarrage Le relais-disjoncteur intégré dans le bloc électrique est défectueux Consulter le service aprèsvente Tension de service trop faible en régime à 12 V Faire contrôler l'alimentation électrique à 12 V par un spécialiste Le réfrigérateur ne se met pas en marche en mode à 12 V 248 Motorcaravan - 12-11 - FR 15 Recherche de panne Dysfonctionnement Cause Remède Le réfrigérateur ne se met pas en marche en régime au gaz Manque de gaz Ouvrir le robinet principal et le robinet d'arrêt de gaz Le voyant de contrôle "GAS" clignote en jaune 15.6.2 Air dans la conduite de gaz Répéter 3 ou 4 fois la procédure d'allumage Toiles d'araignée ou résidus de combustion dans la chambre de combustion Retirer la grille d'aération extérieure au véhicule et nettoyer la chambre de combustion Réfrigérateur Thetford sans SES (diagnostic d'erreur) Code d'erreur Motorcaravan - 12-11 - FR Raccorder la bouteille de gaz pleine Cause Remède 1 L'alimentation 230 V est 75 % au-dessous de la tension de service exigée Consulter le service aprèsvente 2 L'alimentation 12 V est à 75 % au-dessous de la tension de service exigée Consulter le service aprèsvente 3 Le réfrigérateur fonctionne en mode 230 V, alors que le mode 230 V n'est pas sélectionné Consulter le service aprèsvente 4 Le réfrigérateur fonctionne en mode 12 V, alors que le mode 12 V n'est pas sélectionné Consulter le service aprèsvente 5 Le réfrigérateur fonctionne en régime au gaz, alors que le régime au gaz n'est pas sélectionné Consulter le service aprèsvente 6 Le robinet de gaz est ouvert alors qu'il devrait être fermé Consulter le service aprèsvente 7 Le robinet de gaz est fermé alors qu'il devrait être ouvert Consulter le service aprèsvente 8 L'alimentation 230 V est 20 % au-dessous de la tension de service exigée Contrôler l'alimentation 230 V 9 L'arrivée de gaz a été coupée. La flamme ne s'est pas allumée dans les 30 secondes en régime au gaz z Contrôler l'arrivée de gaz z Répéter 3 à 4 fois la procédure d'allumage z Consulter le service aprèsvente 10 Le réfrigérateur est en mode 12 V et le moteur du véhicule n'est pas en marche Démarrer le moteur du véhicule et sélectionner une autre source d'énergie 11 Le réfrigérateur est en mode "AUTO" et aucune source d'énergie n'est disponible Mettre une source d'énergie à disposition et rétablir le réfrigérateur. Pour ce faire, éteindre et rallumer le réfrigérateur 249 15 Recherche de panne Code d'erreur 15.6.3 Cause Remède 12 – Consulter le service aprèsvente 13 La sonde de température est défectueuse Contrôler si le connecteur audessus de lame à l'intérieur du réfrigérateur est correctement enfoncé. Si oui : Consulter le service après-vente 14 La liaison entre les boutons de commande et l'appareil de commande est interrompue Consulter le service aprèsvente Dometic Série 8 avec SMSE Z En cas de dysfonctionnement, l'indicateur DEL de dysfonctionnement " " est toujours allumé. Dysfonctionnement Cause Remède La DEL " Pas d'alimentation 230 V Raccorder l'alimentation 230 V Le disjoncteur automatique 230 V est déclenché Réenclencher le disjoncteur automatique 230 V Tension de service trop faible en régime à 230 V Faire contrôler l'alimentation électrique à 230 V par un spécialiste Le fusible du bloc électrique est défectueux Changer le fusible du bloc électrique Le relais-disjoncteur intégré dans le bloc électrique est défectueux Consulter le service aprèsvente Tension de service trop faible en régime à 12 V Faire contrôler l'alimentation électrique à 12 V par un spécialiste Manque de gaz Ouvrir le robinet principal et le robinet d'arrêt de gaz La DEL " La DEL " " clignote " clignote " clignote Raccorder la bouteille de gaz pleine Toiles d'araignée ou résidus de combustion dans la chambre de combustion Retirer la grille d'aération extérieure au véhicule et nettoyer la chambre de combustion Les DEL indiquant le degré de température clignotent Sonde de température défectueuse Consulter le service aprèsvente La DEL " " et les DEL indiquant le degré de température clignotent Thermoélément 230 V défectueux Consulter le service aprèsvente La DEL " " et les DEL indiquant le degré de température clignotent Thermoélément 12 V défectueux Consulter le service aprèsvente 250 Motorcaravan - 12-11 - FR 15 15.6.4 Recherche de panne Dometic Série 8 avec AES Z En cas de dysfonctionnement, l'indicateur DEL de dysfonctionnement " " est toujours allumé. Dysfonctionnement Cause Remède Texte "230 V" clignote Pas d'alimentation 230 V Raccorder l'alimentation 230 V Le disjoncteur automatique 230 V est déclenché Réenclencher le disjoncteur automatique 230 V Tension de service trop faible en régime à 230 V Faire contrôler l'alimentation électrique à 230 V par un spécialiste Le fusible du bloc électrique est défectueux Changer le fusible du bloc électrique Le relais-disjoncteur intégré dans le bloc électrique est défectueux Consulter le service aprèsvente Tension de service trop faible en régime à 12 V Faire contrôler l'alimentation électrique à 12 V par un spécialiste Manque de gaz Ouvrir le robinet principal et le robinet d'arrêt de gaz Texte "12 V" clignote Texte "GAS" clignote Raccorder la bouteille de gaz pleine 15.7 Toiles d'araignée ou résidus de combustion dans la chambre de combustion Retirer la grille d'aération extérieure au véhicule et nettoyer la chambre de combustion Les DEL indiquant le degré de température clignotent Sonde de température défectueuse Consulter le service aprèsvente Texte "HE1" clignote Thermoélément 230 V défectueux Consulter le service aprèsvente Texte "HE2" clignote Thermoélément 12 V défectueux Consulter le service aprèsvente Dysfonctionnement Cause Remède La climatision ne rafraîchit pas Pas d'alimentation 230 V Raccorder l'alimentation 230 V Fusible défectueux Contrôler le fusible et, le cas échéant, le remplacer Climatisation Température inférieure à 16 °C Motorcaravan - 12-11 - FR Température mal réglée Régler la température Filtre à air encrassé Remplacement du filtre à air 251 15 Recherche de panne 15.8 Alimentation en eau Dysfonctionnement Cause Remède Fuite d'eau dans le véhicule Défaut d'étanchéité Localiser la fuite, refixer les conduites d'eau Pas d'eau Réservoir d'eau vide Remplir avec de l'eau potable Le robinet de vidange n'est pas fermé Fermer le robinet de vidange L'alimentation 12 V est coupée Connecter l'alimentation 12 V Le fusible pour la pompe à eau est défectueux Changer le fusible du bloc électrique Pompe à eau défectueuse (Faire) Changer la pompe à eau Conduite d'eau pliée Redresser la conduite ou la remplacer Bloc électrique défectueux Consulter le service aprèsvente Pompe à eau sur le panneau de contrôle éteinte Mettre la pompe à eau en marche Réservoir d'eau vide Remplir avec de l'eau potable Le fusible pour les toilettes est défectueux Changer le fusible La sonde de mesure du réservoir d'eau ou d'eaux usées est encrassée Nettoyer le réservoir d'eaux usées/le réservoir d'eau Sonde de mesure défectueuse Changer la sonde de mesure Le réservoir d'eaux usées ne se vidange pas Le robinet de vidange est bouché Ouvrir le couvercle de nettoyage du réservoir d'eaux usées et évacuer les eaux usées. Rincer soigneusement le réservoir d'eaux usées Evacuation au niveau des robinets mélangeurs à une main bouchée Perlator entartré Décrocher le Perlator, le désentartrer dans de l'eau vinaigrée (seulement pour des produits en métal) Buses d'eau sur la pomme de douche bouchées Buses d'eau entartrées Désentartrer la pomme de douche dans de l'eau vinaigrée (seulement pour des produits en métal) ou frotter doucement les noppes des buses L'eau s'écoule lentement ou pas du tout hors du bac à douche Le véhicule n'est pas en position horizontale Placer le véhicule en position horizontale Les toilettes n'ont pas d'eau pour la chasse d'eau L'affichage pour les eaux usées et l'eau indique une valeur erronée 252 Motorcaravan - 12-11 - FR 15 Recherche de panne Dysfonctionnement Cause Remède L'eau est trouble L'eau de remplissage était souillée Nettoyer le réservoir d'eau avec des moyens mécaniques et chimiques, puis le désinfecter et le rincer abondamment avec de l'eau potable Résidus dans le réservoir d'eau ou dans le circuit d'eau Nettoyer le circuit d'eau avec des moyens mécaniques et chimiques, puis le désinfecter et le rincer abondamment avec de l'eau potable L'eau de remplissage était souillée Nettoyer le circuit d'eau avec des moyens mécaniques et chimiques, puis le désinfecter et le rincer abondamment avec de l'eau potable Du carburant a été introduit par accident dans le réservoir d'eau Nettoyer le circuit d'eau avec des moyens mécaniques et chimiques, puis le désinfecter et le rincer abondamment avec de l'eau potable. Si cela ne suffit pas : Consulter un atelier de réparation spécialisé Dépôts microbiologiques dans le circuit d'eau Nettoyer le circuit d'eau avec des moyens mécaniques et chimiques, puis le désinfecter et le rincer abondamment avec de l'eau potable L'eau a stagné trop longtemps dans le réservoir et dans les composants à circulation d'eau Nettoyer le circuit d'eau avec des moyens mécaniques et chimiques, puis le désinfecter et le rincer abondamment avec de l'eau potable Modification du goût ou de l'odeur de l'eau Dépôts dans le circuit d'eau et/ou dans les composants à circulation d'eau Motorcaravan - 12-11 - FR 253 15 Recherche de panne 15.9 Toilette à aspiration (Dometic) 15.10 Dysfonctionnement Cause Remède L'eau ne reste pas dans la cuvette des toilettes Joint encrassé ou défectueux Nettoyer le joint ou le faire changer L'eau ne coule pas correctement dans la cuvette des toilettes Pression de l'eau trop faible Consulter le service aprèsvente Infiltration d'eau dans le véhicule Raccords de flexibles lâches Contrôler que les raccordements sont bien serrés et resserrer les colliers d'attache La pompe à vide ne fonctionne pas Pas de tension (Faire) contrôler l'alimentation en tension La pompe à vide fonctionne trop souvent Capuchon de fermeture ou connexions non étanches (Faire) contrôler les connexions entre la toilette et l'unité d'aspiration Toilette bouchée Utilisation non conforme Déboucher Dysfonctionnement Cause Remède Les charnières des portillons/portes sont difficiles à actionner Charnières de portillons/ portes pas ou mal graissées Graisser les charnières de portillons/les charnières de portes avec de la graisse sans acide et sans résine Charnières/articulations de la douche/du cabinet de toilette difficiles à actionner/grincent Charnières/articulations pas ou mal graissées Graisser les charnières/articulations avec un lubrifiant sans solvants ni acides Charnières de coffres difficiles à actionner/grincent Charnières de coffres pas ou mal graissées Graisser les charnières de coffres avec un lubrifiant synthétique sans acide ni résine Système du capot moteur difficile à actionner Système du capot moteur pas ou mal graissé Graisser le système du capot moteur avec de la graisse sans acide et sans résine Lanterneau Heki difficile à actionner Tige filetée non graissée Graisser la tige filetée Tige filetée défectueuse Faire remplacer la tige filetée Cellule Z Les produits aérosols contiennent souvent des solvants Z Pour les pièces détachées, les revendeurs agréés et les points de service après- vente sont à votre disposition. 254 Motorcaravan - 12-11 - FR 16 Equipements spéciaux 16.1 Poids des équipements spéciaux 16Equipements spéciaux X Des accessoires, des pièces ajoutées ainsi que des pièces de transformation ou intégrées qui ne seraient pas fournis par Dethleffs peuvent causer des dégâts sur le véhicule et compromettre la sécurité routière. Il n'existe aucune garantie de qualité du produit même dans le cas où vous disposez d'un rapport d'expertise, d'une autorisation de mise en circulation ou d'un type de construction homologué. X Chaque changement de l'état de livraison du véhicule peut influer sur la conduite et la sécurité routière. X Nous déclinons toute responsabilité pour les dégâts éventuellement causés par des produits non homologués par la société Dethleffs. Ceci s'applique aussi aux modifications non autorisées effectuées sur le véhicule. Ces tableaux présentent les indications de poids pour les options et accessoires Dethleffs. Lorsque ces options et accessoires sont montés sur, ou bien transportés dans votre véhicule, sans faire partie de l'équipement de série du véhicule, ils doivent alors être pris en compte dans le calcul de la charge utile. Toutes les valeurs indiquées sont des valeurs approximatives. Respecter le poids total autorisé en charge. Motorcaravan - 12-11 - FR Désignation d'article Surpoids (kg) Réservoir d'eaux usées, isolé 2 Lit de capucine, rabattable 2 Fenêtre de la capucine, projetante 2 Dispositif d'attelage 26-46 Fenêtre projetante, cabine de conduite 8 Douche extérieure 1 Cuisine extérieure 10 Espace de rangement extérieur (abaissement de la partie arrière) 59-63 Espace de rangement extérieur (compartiment de rangement) 3 Transmission automatique 17 Autoradio-CD 2 Four 14 Pack châssis (climatisation cabine de conduite, airbags) 23-27 Lanterneau (verre transparent) 1 Lanterneau (Midi-Heki) 10 Galerie de toit 10 Galerie porte-bagages 15-20 Décoration "Bataille de polochons" 1 Console pivotante, siège 20 Hotte aspirante 2-5 Dispositif de commutation duo (avec bouteille de gaz) 26 Marchepied, électrique 6-10 255 16 Equipements spéciaux Désignation d'article Surpoids (kg) Tapis cabine de conduite 3 Porte de cabine de conduite 17 Porte-vélos pour 3 bicyclettes 9 Porte-vélos pour 4 bicyclettes 10 Dispositifs occultants plissés, cabine de conduite 3 Extincteur 6 kg 8 Écran plat 4-6 Chauffage du plancher, électrique 9 Prise à gaz extérieur 1 Support pour écran plat 3-5 Lanterneau panoramique multi-positions (Heki 3) 12-15 Chauffage Trumatic C 6002, kit électrique 2 Porte à moustiquaire 3 Tapis isolant pour fenêtre de la cabine de conduite 2 Climatisation 32-40 Réfrigérateur, compartiment congélation séparé 7-20 Store extérieur 300 cm 21 Store extérieur 350 cm 25-35 Store extérieur 400 cm 27-40 Store extérieur 450 cm 32 Store extérieur 500 cm 36 Store extérieur 600 cm 40 Four à micro-ondes 15 Porte-motos/Porte-vélos 40 Système de navigation (avec câblage) 9 Lit de secours 3-5 Sièges de pilote 20 Entretoise, galerie de toit 7 Préparation radio 4 Enjoliveurs de roue 4 Détecteur de fumées 1 Caméra de marche arrière avec écran et câblage 5-10 Filtre à particules de carbone 10 Antenne parabolique 15-24 Interrupteur pour pompe à eau 1 Ressorts hélicoïdaux avant, renforcés 5 Portillon de service 3-8 Kit de sécurité 5 256 Motorcaravan - 12-11 - FR 16 Motorcaravan - 12-11 - FR Equipements spéciaux Désignation d'article Surpoids (kg) Revêtements des sièges cabine de conduite comme pour cellule 3 Panneau solaire 15 Transformateur de tension climatisation 3 Appuis (2 pièces) 6-10 Tapis, arrêté, posé librement 6-9 Pied de table, libre 5 Marchepied 8 Habillage, intérieur 2 Eclairage de l'auvent 1 Dispositif de chauffage à eau chaude Alde 30-50 Triangle de signalisation et boîte de premiers secours 2 Echangeur de chaleur Alde 2-5 Capot de protection hivernale grille de réfrigérateur 1 Paquet confort hiver (selon l'équipement) 15-75 Batterie supplémentaire 27 Chauffage supplémentaire, cabine de conduite (chauffage d'appoint) 7 Lampes supplémentaires, intérieur 2 Pompe supplémentaire chauffage Alde 1 Echangeur de chaleur supplémentaire (Arizona) 3 257 16 Equipements spéciaux 258 Motorcaravan - 12-11 - FR 17 Conseils utiles Sommaire du chapitre 17Conseils utiles Dans ce chapitre, vous trouverez des conseils utiles pour les voyages. Les indications concernent en particulier: z z z z z z z les prescriptions de circulation routière en Allemagne l'aide dans les pays européens les codes de la route dans les pays européens l'alimentation en gaz dans les pays européens les ordonnances concernant les péages dans les pays européens passer des nuits sûres pendant le voyage le camping d'hiver A la fin du chapitre, vous trouverez une liste de contrôle vous indiquant l'équipement nécessaire pour les voyages. 17.1 17.1.1 Principales indications pour les camping-cars Prescriptions de circulation routière en Allemagne Véhicules jusqu'à 2,8 t 1) Véhicules de 2,8 à 3,5 t 1) Véhicules de plus de 3,5 t 1) Vitesse maximale dans les agglomérations 50 km/h 50 km/h 50 km/h en dehors des agglomérations 100 km/h 100 km/h 80 km/h/ 100 km/h 2) Autoroute Vitesse conseillée 130 km/h 80 km/h/ 100 km/h 3) Interdiction de dépasser non concernés nonconcernés applicable nonconcernés nonconcernés applicable nonconcernés nonconcernés applicable, si le véhicule précédent a de plus de 3,5 t 1) pour les véhicules automobiles de plus de 3,5 t 1) Interdiction de circuler pour les véhicules automobiles de plus de 3,5 t 1) Interdiction de circuler sans distance minimale 1) 2) 3) masse totale autorisée en charge Sur les routes réservées aux véhicules motorisés pour les camping-cars d'une masse totale autorisée en charge entre 3,5 t et 7,5 t Pour les camping-cars d'une masse totale autorisée en charge entre 3,5 t et 7,5 t Sans garantie Motorcaravan - 12-11 - FR 259 17 17.1.2 Conseils utiles Codes de la route à l'étranger Z Avant de prendre la route à l'étranger, le conducteur de l'attelage est tenu de s'informer des prescriptions du code de la route du pays concerné. Des renseignements sont disponibles auprès des clubs automobiles ou des représentations nationales. Z Dans certains pays européens, il est obligatoire de porter des vestes d'avertisse- ment si vous quittez le véhicule en cas de panne ou d'accidents hors agglomération. Les informations concernant les prescriptions de circulation routière sont particulièrement importantes, vu que le droit national respectif s'applique en cas d'accident. Pour votre propre sécurité, respectez toujours les points suivants lors de voyages à l'étranger: z z z z 17.1.3 Emporter la carte verte d'assurance. Emporter un formulaire "Rapport d'accident" de l'assurance. Dans tous les cas, faire relever les données par la police en cas d'accident. Ne signer aucun document que l'on n'a pas entièrement lu et compris. Stationnement Z A l'intérieur des agglomérations, les véhicules d'une masse totale autorisée en charge supérieure à 2,8 t doivent être rendus identifiables à l'avant et à l'arrière à l'aide d'une source lumineuse propre du côté de la route. En remplacement, on peut utiliser un panneau d'avertissement de stationnement réfléchissant (taille 423 x 423 mm). Le panneau d'avertissement de stationnement peut uniquement être monté pendant le stationnement. L'arête supérieure du panneau d'avertissement de stationnement doit se trouver à max. 1200 mm au-dessus de la voie de roulement. Les catadioptres et la plaque d'immatriculation ne peuvent pas être masqués par le panneau d'avertissement de stationnement. Arrêt et stationnement de véhicules sur la voie publique fondamentalement sur les trottoirs avec marquages de stationnement Véhicules jusqu'à 2,8 t 1) Véhicules de plus de 3,5 t 1) autorisés, en l'absence de limitation par des panneaux de signalisation Stationnement autorisé Stationnement pour véhicules automobiles de tout type Stationnement sur les trottoirs Véhicules de 2,8 à 3,5 t 1) Stationnement non autorisé Stationnement autorisé Stationnement autorisé Panneau supplémentaire: Stationnement non autorisé Stationnement non autorisé uniquement voitures de tourisme Panneau supplémentaire: Stationnement autorisé uniquement camping-cars 260 Motorcaravan - 12-11 - FR 17 Conseils utiles Arrêt et stationnement de véhicules sur la voie publique Panneau supplémentaire: Véhicules jusqu'à 2,8 t 1) Véhicules de 2,8 à 3,5 t 1) Stationnement non autorisé Véhicules de plus de 3,5 t 1) Stationnement autorisé uniquement véhicules automobiles de plus de 3,5 t 1) Panneau supplémentaire: Stationnement non autorisé uniquement pour camions avec remorque Panneau supplémentaire: Stationnement non autorisé uniquement voitures avec remorque Panneau supplémentaire: Stationnement non autorisé uniquement pour autocars Véhicules à l'arrêt dans l'obscurité dans les agglomérations en dehors des agglomérations 1) nonconcernés nonconcernés source lumineuse propre ou panneau d'avertissement source lumineusepropre (feux de position) source lumineusepropre (feux de position) source lumineusepropre (feux de position) Masse totale autorisée en charge Sans garantie 17.1.4 Contrôles officiels Visite technique générale TÜV/DEKRA avec contrôle des gaz d'échappement Contrôle de l'installation de gaz (par un spécialiste en gaz) 1) Véhicules jusqu'à 2,8 t 1) Véhicules de 2,8 à 3,5 t 1) Véhicules de plus de 3,5 t 1) première visite technique générale après 36 mois; ensuite tous les 24 mois première visite technique générale après 36 mois; ensuite tous les 24 mois 24 mois; à partir de la 7e année: 12 mois 24 mois 24 mois 24 mois Masse totale autorisée en charge Sans garantie Motorcaravan - 12-11 - FR 261 17 Conseils utiles 17.1.5 Equipement de secours Doivent être présents dans le véhicule: 1) Véhicules jusqu'à 2,8 t 1) Véhicules de 2,8 à 3,5 t 1) Véhicules de plus de 3,5 t 1) Boîte de premiers secours, triangle de signalisation Boîte de premiers secours, triangle de signalisation Boîte de premiers secours, triangle de signalisation, feu de secours clignotant Masse totale autorisée en charge Sans garantie 17.2 Assistance en Europe Pays Ambassade allemande Secours Police Numéro d'appel du club automobile Dépannage Belgique 110/112* TCB Bruxelles (02) 233 22 11 Bruxelles (02) 7 87 18 00 101/112* TCB Bruxelles (0 70) 34 47 77 Bulgarie 112 Sofia (02) 91 83 80 166 ADAC Munich (00 49-89) 22 22 22 Danemark 112 ADAC Copenhague 45 93 17 08 Copenhague 35 45 99 00 112 ADAC Copenhague (00 45) 45 93 17 08 Allemagne 110 ADAC Munich (0 89) 76 76 70 110 ADAC (0 180) 2 22 22 22/22 22 22 1) Estonie UAB Sofia (02) 9 11 46/1 46 1) 112 ADAC Munich (00 49-89) 22 22 22 Tallinn (0) 6 27 53 03 110/112 Finlande 112 Helsinki (09) 45 85 80 112 France 15/112 1) ADAC Lyon 08 25 80 08 22 Paris (01) 53 83 45 00 17/112 1) ADAC Lyon (00 33) 08 25 80 08 22 Grèce 112/166 ADAC Athènes (21) 09 11 79 11 Athènes (21) 07 28 51 11 171 ELPA 1 04 00 Grande-Bretagne 112 Londres (0 20) 78 24 13 00 112 ADAC Munich (00 49-89) 22 22 22 Irlande 999/112 1) Dublin (01) 2 69 30 11 999/112 1) 1) EESTI (0) 6 97 91 88/18 88 1) ADAC Munich (00 49-89) 22 22 22 2) Autoliitto Helsinki (09) 77 47 64 00 AA (08 00) 0 28 90 18 262 ADAC Munich (00 49-89) 22 22 22 AA Dublin 18 00 66 77 88 Motorcaravan - 12-11 - FR 17 Motorcaravan - 12-11 - FR Conseils utiles Pays Ambassade allemande Secours Police Numéro d'appel du club automobile Dépannage Islande 112 F.I.B 414 99 99 Reykjavík (0 03 54) 5 30 11 00 112 F.I.B 5 11 21 12 Italie 118 ADAC Milan 03 92 10 41 Rome (06) 49 21 31 112 ACI 8 00 11 68 00 Croatie 112 ADAC Zagreb (01) 3 44 06 66 Zagreb (01) 6 30 01 00 112 HAK 9 87/ 0 19 87 1) Lettonie 03/112 1) Riga 67 08 51 00 03/112 1) ADAC Munich (00 49-89) 22 22 22 Lituanie 03/112 1) Vilnius 52 10 64 00 02/112 1) Luxembourg 112 Luxembourg (00 352) 45 34 45-1 113 Macédoine 194/985 ADAC (00 38) 11 13 33 11 11 Skopje (02) 309 39 00 192/985 AMSM 196 Monténégro 94 Podgorica (020) 66 72 85 92 ADAC Zagreb (0 03 85-1) 3 44 06 55 Pays-Bas 112 ADAC Assen (05 92) 39 05 60 La Haye (0 70) 3 42 06 00 112 ANWB (088) 2 69 28 88 Norvège 113 Oslo (00 47) 23 27 54 00 112 ADAC Munich (00 49-89) 22 22 22 Autriche 144/112 1) ADAC Vienne (01) 2 51 20 60 Vienne (01) 7 11 54 133/112 1) ÖAMTC 1 20 Pologne 999/112 1) ADAC Posen (0 61) 8 31 98 88 Varsovie (0 22) 5 84 17 00 997/112 1) PZM (0 22) 5 32 84 33 Portugal 112 Lisbonne (21) 8 81 02 10 112 ADAC Barcelone (00 34) 9 35 08 28 08 Roumanie 961/112 1) Bucarest (021) 2 02 98 30 955/12 1) LAMB 1 8 88 ADAC Munich (00 49-89) 22 22 22 LAS 8 80 00 00 00/18 88 1) ADAC Munich (00 49-89) 22 22 22 ACL 2 60 00 AMSCG 1 98 07 NAF 0 85 05 ACP Lissab. (21) 9 42 91 03 ACP Porto (22) 8 34 00 01 ADAC Bucarest (021) 2 23 45 25 ACR (021) 2 22 22 22 263 17 Conseils utiles 1) 2) Pays Ambassade allemande Secours Police Numéro d'appel du club automobile Dépannage Russie 03 Moscou (4 95) 9 37 95 00 02 ADAC Munich (00 49-89) 22 22 22 Suède 112 Stockholm (08) 6 70 15 00 112 Suisse 144/112 1) Bern (0 31) 3 59 41 11 117/112 1) Serbie 94 ADAC Belgrade (0 11) 3 33 11 11 Belgrade (0 11) 3 06 43 00 92 AMSS 9 87 République slovaque 112 Bratislava (02) 59 20 44 00 112 ADAC Prague (00 42 02) 61 10 43 51 Slovénie 112 RAS (4 95) 7 47 66 66 ADAC Munich (00 49-89) 22 22 22 ADAC Munich (00 49-89) 22 22 22 ADAC Munich (00 49-89) 22 22 22 TCS 1 40/03 18 50 53 11 1) SATC 1 81 24/(02) 68 24 92 11 ADAC Zagreb (0 03 85-1) 3 44 06 66 Ljubljana (01) 4 79 03 00 113/112 Espagne 061/112 1) Madrid (91) 5 57 90 00 112 République tchèque 112 ADAC Prague 2 61 10 43 51 Prague 2 57 11 31 11 112 UAMK CR 12 30 Turquie 112 Ankara (03 12) 4 55 51 00 155/112 1) ADAC Istanbul (02 12) 2 88 71 90 Hongrie 104/112 1) Budapest (06) 14 88 35 00 107/112 1) Chypre 112 Nicosie 22 45 11 45 112 1) AMZS 19 87 (01) 5 30 53 53 1) ADAC Barcelone (93) 5 08 28 28 RACE 9 15 93 33 33 ou 9 00 11 22 22 ADAC Istanbul (02 12) 2 88 71 90 ADAC Budapest (06) 13 45 17 17 MAK 1 88/(06) 1 13 45 17 44 1) ADAC Athènes (00 30) 21 09 11 79 11 AA 02 22 31 31 31 Sur le réseau mobile Préfixe vers l'Allemagne selon l'opérateur de télécommunication également 9 90 49, 9 94 49 ou 9 99 49 Situation 07/2011 Sans garantie 264 Motorcaravan - 12-11 - FR 17 Conseils utiles 17.3 Limitations de vitesse et dimensions autorisées X Toujours respecter les limitations de vitesse dans les différents pays. Information concernant les limitations de vitesse (en km/h) et les dimensions autorisées (en m) des pays les plus visités: Pays Dim. max. en mètres Larg. Belgique Bulgarie Danemark Allemagne Estonie 2,55 2,55 2,55 2,55 Long. 12 12 12 12 12 Finlande 2,60 12 France 2,55 12 En agglomérat ion Jusqu'à 7,5 t 50 Plus de 7,5 t Sur route Autoroute 120 50 90/120 1) 60/90 1) Jusqu'à 3,5 t 50 90 130 Plus de 3,5 t 50 70 100 Jusqu'à 3,5 t 50 80/90 1) 130 Plus de 3,5 t 50 70 80 Jusqu'à 3,5 t 50 100/130 1) 3) 130 3) 3,5 t à 7,5 t 50 80 100 Plus de 7,5 t 2) 50 80 80 Jusqu'à 3,5 t 50 90/110 1) 4) – Plus de 3,5 t 50 70 – 50 80/100 5) 80/100 5) Jusqu'à 3,5 t 50 90/110 1) 6) 7) 130 6) 7) Plus de 3,5 t 50 80/90 1) 5) 90 6) 90 Grèce 2,50 12 50 90/110 20) 120/ 130 20) GrandeBretagne 2,55 12 48 96/112 1) 112 Irlande 2,50 12 Jusqu'à 3,5 t 50 80/100 1) 120 Plus de 3,5 t 50 80 80 50 90 8) – Jusqu'à 3,5 t 50 90/110 1) 9) 130 9) Plus de 3,5 t 50 80 100 50 90/110 1) 130 Jusqu'à 7,5 t 50 10) 90 11) 20)/ 110 1) 12) – Plus de 7,5 t 50 10) 80/ 90 1) 11) 13) – Jusqu'à 3,5 t 50 90 14)/ 100 1) 4) 110 4) Plus de 3,5 t 50 80 14) 90 Islande 2,55 12 Italie 2,50 12 Croatie 2,55 12 Lettonie 2,50 12 Lituanie Motorcaravan - 12-11 - FR 2,50 Poids en charge 2,50 12 265 17 Conseils utiles Pays Dim. max. en mètres Larg. Luxembourg 2,50 Macédoine 2,50 Monténégro 2,50 Pays-Bas 2,55 Long. 12 12 12 12 16) Norvège Autriche Pologne Portugal Roumanie Russie Suède Suisse Serbie 2,55 2,55 2,55 2,50 2,50 2,50 2,60 2,55 2,50 République slovaque 2,55 Slovénie 2,55 Espagne République tchèque 2,55 2,50 Poids en charge 12,40 12 12 12 12 12 24 24) 12 12 12 12 12 12 En agglomérat ion Sur route Autoroute Jusqu'à 3,5 t 50 90 15) 9) 130 15) 9) Plus de 3,5 t 50 75 9) 90 9) Jusqu'à 3,5 t 50 80/100 1) – Plus de 3,5 t 50 80 – Jusqu'à 3,5 t 50 80/100 1) – Plus de 3,5 t 50 80 – Jusqu'à 3,5 t 50 80/100 1) 120 Plus de 3,5 t 50 80 80 Jusqu'à 3,5 t 50 90 20) Plus de 3,5 t 50 80/90 1) 20) 80 Jusqu'à 3,5 t 50 100 Plus de 3,5 t 50 70 130 17) 80 Jusqu'à 3,5 t 50 18) 50 18) 90/100 1) 19) 70/80 1) 130 Plus de 3,5 t Jusqu'à 3,5 t 50 Plus de 3,5 t 50 90/100 20) 80/90 20) 120 21) 110 21) Jusqu'à 3,5 t 50 22) 80/90 1) 120 Plus de 3,5 t 50 80/90 1) 110 Jusqu'à 3,5 t 60 90 23) 110 23) Plus de 3,5 t 60 70 90 23) Jusqu'à 3,5 t 50 110 20) Plus de 3,5 t 50 70-110 1) 20) 80/90 1) Jusqu'à 3,5 t 50 50 80/100 80/100 1) 120 Plus de 3,5 t 25) Jusqu'à 3,5 t 50 80/100 1) 120 Plus de 3,5 t 50 80 80 Jusqu'à 3,5 t 50 90/130 1) 130 Plus de 3,5 t 50 80 80 Jusqu'à 3,5 t 50 90/100 1) 130 Plus de 3,5 t 50 80 90 Jusqu'à 3,5 t 50 90/100 1) 120 Plus de 3,5 t 50 70/80 1) 90 Jusqu'à 3,5 t 50 90/130 1) 130 Plus de 3,5 t 50 80 80 266 1) 80 80 90 100 Motorcaravan - 12-11 - FR 17 Conseils utiles Pays Dim. max. en mètres Larg. Turquie Hongrie Chypre 2,55 2,55 2,55 Poids en charge Long. 12 12 12 En agglomérat ion Sur route Autoroute Jusqu'à 3,5 t 50 90 1200 Plus de 3,5 t 50 70 70 Jusqu'à 3,5 t 50 90/110 1) 130 Plus de 3,5 t 50 70 80 Jusqu'à 3,5 t 50 90/110 1) 130 Plus de 3,5 t 50 70 80 1) Sur les voies rapides, sur les routes à plus d'une voie dans chaque sens Si le poids total autorisé en charge du véhicule est supérieur à 7,5 t, il est obligatoire d'utiliser un tachygraphe 3) Vitesse recommandée: 130 km/h 4) Vitesse limitée maximale à 90 km/h pour tout conducteur possédant son permis de conduire depuis moins de 2 ans 5) 100 km/h pour une première immatriculation à partir du 01/01/1995 et un poids à vide jusqu'à 1875 kg ou à partir du 01/01/1981 et un poids à vide jusqu'à 1800 kg 6) Diminuer sa vitesse de 10 km/h par temps humide, de 20 km/h sur autoroutes 7) Celui qui possède son permis de conduire depuis moins de trois ans peut rouler à max. 80 km/h sur les routes nationales, max. 100 km/h sur les voies rapides et à max. 110 km/h sur les autoroutes 8) Sur les routes non stabilisées (gravier): 80 km/h 9) Par temps humide, diminuer la vitesse de 20 km/h 10) Dans les zones d'habitation 20 km/h 11) Vitesse limitée maximale à 80 km/h pour tout conducteur possédant son permis de conduire depuis moins de 2 ans 12) De 1.12 h à 1.03 h, 90 km/h est d'application 13) De 1.12 h à 1.03 h, 80 km/h est d'application 14) En dehors des agglomérations, sur routes non asphaltées, la vitesse limite de 70 km/h est d'application 15) Celui qui possède son permis de conduire depuis moins d'une année complète peut rouler à max. 75 km/h en dehors des agglomérations et 90 km/h sur autoroutes 16) 2,55 m sur les grandes artères, 2,20 m sur les routes de catégorie "B" 17) De 22.00 à 5.00 h, 110 km/h est d'application sur les autoroutes suivantes: A10 (Tauernautobahn), A12 (Inntalautobahn), A13 (Brennerautobahn), A14 (Rheintalautobahn) 18) De 23.00 h à 5.00 h, 60 km/h est d'application 19) Sur les voies rapides à quatre bandes, 110 km/h 20) Selon la signalisation 21) Vitesse limitée maximale à 90 km/h pour tout conducteur possédant son permis de conduire depuis moins d'un an. Les autocollants pour jeunes conducteurs (disponibles auprès de l'ACP) doivent être appliqués à l'arrière du véhicule de manière bien visible 22) Pour les conducteurs de voiture avec moins d'un an de pratique de la conduite, les vitesses maximales sont diminuées de 20 km/h 23) Vitesse limitée maximale à 70 km/h pour tout conducteur possédant son permis de conduire depuis moins de deux ans 24) Certains propriétaires de terrains de camping suédois exigent que les camping-cars soient équipés d'un système fermé pour les eaux usées 25) Si le poids total autorisé en charge du véhicule dépasse 3,5 t, il est nécessaire de s'acquitter pour toutes les routes de la redevance sur les poids lourds 2) Motorcaravan - 12-11 - FR 267 17 Conseils utiles Situation 07/2011 Source: ADAC Sans garantie 17.4 Conduire avec des feux de croisement dans les pays européens Z De nombreux pays européens imposent de rouler de jour avec les phares allumés. Les prescriptions diffèrent de pays à pays. Des renseignements à ce sujet sont disponibles auprès des clubs automobiles ou des représentations nationales. 17.5 Dormir dans le véhicule en dehors des terrains de camping Pays Dormir sur les routes et les places Passer la nuit sur un terrain privé oui oui Belgique non X Remarques non X Autorisation sur des restoroutes, au max. 24 heures Sur les terrains privés, le véhicule peut uniquement être stationné avec l'autorisation du propriétaire du terrain Bulgarie X Danemark X X Pour raisons de sécurité, il est instamment déconseillé de passer la nuit en dehors des terrains de camping X Allemagne X X Passer une seule nuit pour remettre le véhicule en état de marche est autorisé. Respecter les limitations régionales et locales Estonie X X Uniquement en dehors des agglomérations; à côté des fermes uniquement avec l'autorisation de l'agriculteur X Possible avec l'autorisation du propriétaire foncier X Autorisation des administrations locales ou du propriétaire du terrain nécessaire. L'immobilisation et dormir sur un terrain vague est interdit Finlande France X X Grèce X Grande-Bretagne X Irlande X X X A certains endroits, une autorisation locale est nécessaire pour passer la nuit. Il est défendu de passer la nuit au bord d'une route X Il est défendu de passer la nuit sur la plage et le long de certaines routes et de ponts 268 Motorcaravan - 12-11 - FR 17 Conseils utiles Pays Italie Dormir sur les routes et les places Passer la nuit sur un terrain privé oui oui X Croatie non X Passer la nuit sur les aires de stationnement et de repos est autorisé. Respecter les limitations locales. L'immobilisation et dormir sur un terrain vague est interdit X X Lettonie X X Uniquement en dehors des agglomérations; à côté des fermes uniquement avec l'autorisation de l'agriculteur Lituanie X X Uniquement en dehors des agglomérations; à côté des fermes uniquement avec l'autorisation de l'agriculteur X Pas autour du lac de Esch-surSûre; seule l'installation de max. deux tentes est autorisée Luxembourg X Macédoine X X Pays-Bas X X Norvège X Passer la nuit sur les routes et sur les places est autorisé dans certains communes X Pas sur les surfaces à usage agricole ou cultivées; écartement minimum par rapport aux maisons 150 m Autriche X X Passer une nuit pour remettre le véhicule en état de marche est autorisé mais pas dans les réserves naturelles. Respecter les limitations régionales et locales. Interdit de manière générale au Tyrol Pologne X X L'autorisation du propriétaire du terrain est nécessaire; pas à la côté ni dans les réserves naturelles Portugal X X Roumanie X X Russie X X Suède Motorcaravan - 12-11 - FR non Remarques X X Pas sur des surfaces agricoles et dans les environs d'habitations. Respecter les limitations locales X Passer une nuit sur des restoroutes ainsi que dans certains cantons est toléré. Passer la nuit uniquement avec l'autorisation des autorités locales Suisse X Serbie X X République slovaque X X 269 17 Conseils utiles Pays Dormir sur les routes et les places Passer la nuit sur un terrain privé oui oui Slovénie Espagne Hongrie non X X République tchèque Turquie non X X X X Remarques Interdictions régionales en partie, surtout sur les plages; uniquement avec l'autorisation des autorités locales X X X Limitations régionales possibles X Sans garantie 17.6 Conseils généraux Alimentation en gaz dans les pays européens Toujours respecter les consignes suivantes: z Ne partir en voyage qu'avec des bouteilles de gaz pleines. z Utiliser la capacité maximale de bouteilles de gaz. z Emporter des kits d'adaptateur (disponibles dans des magasins de camping) z z z z z pour remplir les bouteilles de gaz allemandes à l'étranger ainsi que pour le raccordement de régulateurs de pression de gaz allemands aux bouteilles de gaz étrangères. Pendant la saison froide, remplir les bouteilles avec une partie de gaz propane (le butane ne se gazéifie plus au-dessous de 0 °C). Utiliser des bouteilles bleues de la Sté Campingaz (disponibles dans le monde entier). N'utiliser les bouteilles de gaz qu'avec une valve de sécurité. Acheter une bouteille de gaz à fermeture automatique. Cette bouteille de 11 kg peut être remplie comme un réservoir de gaz fixe à chaque station-service pour GPL (répertoire auprès de l'ADAC). Un contrôle technique (TÜV) est obligatoire tous les 10 ans. Lorsque des bouteilles étrangères sont utilisées à l'étranger, vérifier le compartiment à gaz pour savoir si les bouteilles de gaz y rentrent. Les bouteilles de gaz étrangères n'ont pas toujours la même taille que les (euro)bouteilles de gaz allemandes. Respecter la directive CE concernant le chauffage de l'habitacle des véhicules à moteur et de leurs remorques Infos sur www.truma.de Pour information, approvisionnement en gaz dans les pays les plus visités: 270 Motorcaravan - 12-11 - FR 17 Conseils utiles Pays Approvisionnement en gaz Fournisseurs Belgique Bouteilles de gaz identiques Belgian Shell et Totalfina, Bruxelles; Primagaz, Tessenderlo; Gasbottling, Gent; Semnickgas, Geraardsbergen Remplacement et remplissage des bouteilles de gaz possibles Danemark Les bouteilles de gaz allemandes de 5 et 11 kg sont proposées en échange sur pratiquement tous les terrains de camping. BP-Gas propose des bouteilles de gaz allemandes Téléphone d'information 00 45/ 89 48 77 00 Sté Kosan Gas As Stations de remplissage pour bouteilles de gaz grises disponibles Finlande Des bouteilles de gaz finlandaises sont disponibles dans les station d'essence NESTE et les magasins de campagne Vente d'adaptateurs pour bouteilles de gaz norvégiennes auprès de la Sté AGA France Sté Tehokaasu (www.thokaasu.fi) Vue d'ensemble des fournisseurs chez: AGA (www.aga.no), fax: 00 47/22 02 78 05 Statoil, fax: 00 47/22 96 22 10 Les bouteilles de gaz étrangères ne peuvent être ni remplies ni échangées Des bouteilles de gaz françaises peuvent être utilisées à l'aide du kit de raccordement Euro Grèce Les bouteilles de gaz allemandes peuvent être remplies à l'aide du kit de raccordement Euro; échange et remplissage le plus souvent uniquement dans les grandes villes Grande-Bretagne Les bouteilles de gaz allemandes ne peuvent pas être remplies Sté Calorgas (www.calor.co.uk) Les bouteilles de gaz britanniques peuvent être raccordées aux systèmes allemands avec un adaptateur (également disponible chez Calorgas) Irlande Les bouteilles de gaz peuvent être remplies Sté Noel Leaders Shop, Tuam Road, Galway Sté Calor Kosangas, Dublin et Cork Motorcaravan - 12-11 - FR 271 (01) 50 5000 (021) 66 12 69 17 Conseils utiles Pays Approvisionnement en gaz Fournisseurs Islande Les bouteilles de gaz peuvent être remplies Esso, Reykjavík Téléphone d'information Les bouteilles de gaz islandaises jaunes s'adaptent sur les systèmes allemands avec une bague en caoutchouc qui se place dans le raccordement normal Italie Approvisionnement en gaz à l'aide du kit remplissage et de raccordement Euro Dans les stations-service de gaz, la vente de gaz liquéfié pour véhicules de camping avec réservoir fixe est interdite pour des raisons fiscales Croatie Les bouteilles de gaz dont le contrôle ne date pas de plus de 5 ans sont remplies dans les succursales INA INA Vente d'adaptateur possible chez INA Pays-Bas Bouteilles de gaz identiques Remplacement et remplissage des bouteilles de gaz possibles Norvège Les bouteilles de gaz allemandes ne peuvent pas être remplies Vente d'adaptateurs pour bouteilles de gaz norvégiennes auprès de la Sté AGA Vue d'ensemble des fournisseurs chez: AGA , fax: 00 47/22 02 78 05 Statoil, fax: 00 47/ 22 96 22 10 Des bouteilles de gaz consignées sont disponibles Autriche Bouteilles de gaz identiques Remplacement et remplissage des bouteilles de gaz possibles Pologne Bouteilles de gaz identiques Remplacement et remplissage des bouteilles de gaz possibles Portugal Des bouteilles de gaz consignées sont disponibles Repsol; Cepsa Suède Les bouteilles de gaz allemandes ne peuvent pas être remplies Vue d'ensemble des fournisseurs chez: AGA (www.aga.no), fax: 00 47/22 02 78 05 Statoil, fax: 00 47/22 96 22 10 Vente d'adaptateurs pour bouteilles de gaz norvégiennes auprès de la Sté AGA 272 Motorcaravan - 12-11 - FR 17 Conseils utiles Pays Approvisionnement en gaz Fournisseurs Téléphone d'information Suisse La location d'une bouteille de gaz suisse avec régulateur de pression est possible Shell Gas, Switzerland 00 41/ 3 27 58 75 55 Le remplissage de bouteilles de gaz allemandes est possible dans des cas exceptionnels Slovénie Les bouteilles de gaz allemandes peuvent être remplies Il est recommandé d'emporter un kit remplissage et de raccordement Euro Espagne Les bouteilles de gaz allemandes ne peuvent pas être remplies Plinarna, Ljubljana; Plinarna, Maribor; Internia DD Ljubljana, Kozina; OMV Istrabenz DOO, Koper Repsol Cepsa La location et le remplissage de bouteilles de gaz espagnoles sont possibles si le raccordement de gaz a été adapté 00 34/ 913 37 75 29 Les bouteilles de gaz consignées de 6 kg peuvent être utilisées avec un adaptateur République tchèque Les bouteilles de gaz allemandes peuvent être remplies Agip, Bohemia Gas, BP, Krainpol, Primaplyn Flaga-Plyn Turquie Vente de bouteilles de gaz de 2 et 12 kg; raccordement possible avec un adaptateur Sté Ipragaz (www.ipragaz.com.tr/tupgazsize-en-yakin-bayi) Hongrie Bouteilles de gaz identiques Primagaz, Totalgaz, Shellgas, Mol Remplacement et remplissage des bouteilles de gaz possibles Norvège Les bouteilles de gaz norvégiennes de 11 kg peuvent être utilisées avec un adaptateur Situation 07/2011 Sans garantie Motorcaravan - 12-11 - FR 273 00 34/ 901 10 01 00 Vue d'ensemble des fournisseurs chez: AGA (www.aga.no), fax: 00 47/22 02 78 05 Statoil, fax: 00 47/22 96 22 10 17 Conseils utiles 17.7 Ordonnances concernant les péages dans les pays européens Le péage obligatoire est désormais en vigueur dans de nombreux pays européens. Les ordonnances concernant le péage et le type de prélèvement sont très différentes. Mais nul n'est censé ignorer la loi et les peines peuvent être très sévères. Comme dans le cas du code de la route, le conducteur du véhicule doit s'informer des modalités de péage avant le voyage. En Autriche par exemple, la vignette ne suffit plus pour les véhicules automobiles d'un poids total supérieur à 3,5 t. Il faut acheter ce qu'on appelle une "Go-Box" et la charger. Les informations sont disponibles dans tous les clubs automobiles ou sur Internet. Z Les pare-brises avec filtre solaire peuvent entraver le bon fonctionnement des systèmes de péage routier automatique (p. ex. Go-Box). Cela doit être pris en compte lors de l'achat de ce type d'appareils (p. ex. Split-Go-Box). 17.8 Conseils pour passer des nuits sûres pendant les voyages Un comportement circonspect est la meilleure des protections pour passer une nuit sûre dans le camping-car. Le risque de vol est réduit à un minimum si les règles de base suivantes sont respectées: z Fermer et verrouiller toutes les fenêtres, les portes et les lanterneaux. z Sécuriser de l'intérieur les portes de la cabine du conducteur contre une ouverz z z z z z z z ture de l'extérieur avec une courroie de serrage ou une chaîne passée à travers les poignées de maintien, les accoudoirs, etc. Si présentes: enclencher et activer l'installation d'alarme antivol et les sécurités spéciales de portes. Des appareils d'avertissement contre les agressions à l'aide de gaz anesthésiant sont vendues dans les magasins spécialisés d'articles de camping. Pendant la saison pleine, ne pas dormir sur les restoroutes et les parkings d'autoroutes situés sur les routes de vacances typiques. Passer la nuit de préférence sur de grandes aires de stationnement animées, p. ex. à proximité d'un restaurant. Entrer sur un terrain de camping même pour une seule nuit. Lors d'une immobilisation sur terrain libre, prière de ne pas bloquer les voies de secours. L'accès au siège conducteur doit être sans entrave. La clé de contact doit être à portée de main. N'emporter que des choses de valeur absolument nécessaires au voyage. Ranger les objets de valeur dans un petit coffre-fort si possible et ne pas les laisser près des fenêtres ou des portes. Toujours fermer le camping-car à clé. Ne pas utiliser d'appuis de stationnement. 274 Motorcaravan - 12-11 - FR 17 Conseils utiles 17.9 Conseils pour les campeurs d'hiver Les conseils suivants aident à rendre le camping d'hiver agréable. z Réserver l'emplacement à temps. Les bons emplacements de camping d'hiver sont souvent déjà réservés très tôt. z Ne pas partir sans pneus neige. z Emporter des chaînes à neige. z Choisir votre emplacement avec soin. Tenir compte de la nature du sol. La neige et la glace peuvent éventuellement fondre. z Lorsque le véhicule est soulevé, desserrer le frein à main pour l'empêcher de geler. z Des monticules de neige ne doivent jamais recouvrir les aérations forcées inté- grées. z Les aérations forcées intégrées doivent être libres de neige et de glace. z Respecter une bonne circulation de l'air. Une bonne circulation de l'air empêche l'humidité de s'infiltrer et l'espace habitable est plus facile à chauffer. z Recouvrir les fenêtres de la cabine de conduite à vitrage simple avec des tapis d'isolation afin d'empêcher les ponts thermiques. z Respecter les instructions du paragraphe "Alimentation en gaz dans les pays européens". z Utiliser un système à deux bouteilles avec commutateur automatique pour l'installation de gaz afin que la réserve ne s'épuise pas pendant la nuit. z Faire fonctionner l'installation à gaz uniquement avec du gaz propane. z Ne pas utiliser l'espace derrière le chauffage comme espace de rangement. z Ne jamais utiliser de fours catalytiques et de radiateurs au gaz à infrarouge car ils retirent de l'oxygène à l'espace intérieur pour brûler. z Poser le câble d'alimentation 230 V de telle sorte que le câble ne puisse pas geler ou être endommagé (p. ex., lors de déneigements). z S'il neige fortement, dégager régulièrement le toit du camping-car de la neige. Une quantité minime de neige poudre sert d'isolation mais de la neige mouillée devient vite un poids trop important. z Avant le retour, déneiger complètement le toit du véhicule afin de ne pas gêner les véhicules suivants par un "Drapeau de neige". Motorcaravan - 12-11 - FR 275 17 17.10 Conseils utiles Liste de contrôle Les listes de contrôle suivantes vous aident à ne pas oublier des choses importantes à la maison même si certaines choses figurant sur ces listes ne serviront pas. Z Ne pas vérifier les documents de voyage (p. ex. papiers et informations) ainsi que l'état technique du véhicule juste avant chaque départ en vacances. Partir en vacances implique de préparer et de vérifier les documents à temps. Coin cuisine Bain/Hygiène Espace habitable Objet Objet Objet Torchon pour essuyer Produit pour vaisselle Couvert à salade Gobelets Torchons à vaisselle Planche à découper Tourne-rôtie Couverts à grillades Plats Ouvre-boîte Cafetière Brosse à vaisselle Coquetiers Tire-bouchons Torchons pour la vaisselle Bac à glaçons Papier-cuisine Allumettes Briquet Cuillères Tasses Décapsuleur Couteaux Assiettes Boîtes pour maintenir les aliments frais Sacs à poubelle Pot isotherme Assiettes pour le petit déjeuner Poêles Casseroles Fourchettes Cuillère en bois Verres à boire Serviettes Brosse à WC Verre à dents Produits d'hygiène Papier toilette Poubelle Lampe contre insectes Vêtements de pluie Carte routière Produit de protection d'insectes Pharmacie de voyage Serviettes de bain Jeu de cartes Guide de voyage/Atlas des places pour caravanes Chaussures de bain Balai Sac à dos Batteries Bougies Sacs de couchage Couvre-lits Pelle Nécessaire pour écrire Literie Cintres Chaussures Sacs à linge sale Brosse à vêtements Produits pour cirer les chaussures Livres Oreillers Aspirateur Guide de camping Carte du pays Lampe de poche Ampoules de rechange Médicaments Canif Bidon Cassettes de musique Nappe 276 Motorcaravan - 12-11 - FR 17 Véhicule/Outils Espace extérieur Documents Motorcaravan - 12-11 - FR Conseils utiles Objet Objet Objet Jumelles Repose-nuque Pinces à linge Extincteur Nécessaire à couture Corde à linge Bouteille de gaz Radio Bidon d'eaux usées Bande en toile Tournevis Prise adaptateur Arrosoir pour eau potable Vérificateur de courant Adaptateur CEE Enrouleur de câble Marchepied Fil de fer Courroies trapézoïdales Cales de roues Roue de secours Colle Boîte de premiers secours Ampoules de rechange Pince multi-usage Cric Fusibles de rechange Compresseur Triangle de signalisation Pompe à eau de rechange Pinces à lustre Panneau de signalisation Marteau Œillets Veste de signalisation Clef à fourche Adaptateur de tuyaux Feu de secours clignotant Adaptateur pour le remplissage de gaz Brides pour tuyaux Lyre Chaînes à neige (Hiver) Hauban Table de camping Serrure Soufflet Sangles à bagage Ficelle Chaises de camping Gril Piquets/Bandes de tendage Carnet d'adresses Carte grise Carte d'identité Confirmation(s) de déclaration de séjour Permis de conduire Passeport Carnet des allergies Carte d'assurance verte Abonnement Europassistance Modes d'emploi Carnet des vaccinations Vignette/Carte de péage Notices d'emballage de médicaments Carte de crédit Visa 277 17 Conseils utiles 278 Motorcaravan - 12-11 - FR Index A Abattants des placards, recherche de panne . . . . . .254 Accessoires, montage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 Accoudoir, régler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48, 49 Aération . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69 Cabinet de toilette . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .199 Aération forcée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20, 69 Affichage de température . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .143 Affichages Courant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .137 Heure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .143 Niveau de remplissage du réservoir d'eau 137, 142 Niveau de remplissage du réservoir d'eaux usées . 137, . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .142 Température . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .143 Tension de batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136, 140 Alarme des batteries . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .137, 142 Alarme réservoir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .142 Alimentation 12 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .126 Connecter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138, 140 Recherche de panne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .243 Alimentation 230 V voir raccordement 230 V . . . . . .144 Alimentation en eau Généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .189 Recherche de panne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .252 Alimentation en gaz dans les pays européens . . . . .270 Allumer et éteindre le chauffage du réservoir . . . . .143 Ampoules, remplacer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .227 Eclairage de la cellule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .229 Eclairage de la penderie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .231 Lampe halogène rapportée . . . . . . . . . . . . . . . . . . .230 Spot halogène . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227, 228 Appareils intégrés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .149 Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 Appuie-têtes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 Appuis voir vérins stabilisateurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 Assistance en Europe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .262 Autocollant d'avertissement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .233 Autocollant d'indication . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .233 Avant le voyage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 B Banquette avant, transformation en couchage . . . 107, 108, . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .109, 110 Motorcaravan - 09-09 - FR Batterie de cellule Alarme de batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137, 142 Charger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128 Courant de charge, afficher . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137 Courant de décharge, afficher . . . . . . . . . . . . . . . . 137 Déchargement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127 Emplacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127 Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147 Indications concernant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126 Recherche de panne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242, 243 Tension, afficher . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136, 140 Batterie de démarrage Alarme de batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142 Charger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128 Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146 Recherche de panne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242 Tension, afficher . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136, 140 Batterie voir batterie de démarrage et batterie de cellule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126 Bec d'écoulement, eau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193 Bec de remplissage d'eau potable . . . . . . . . . . . . . . . . 191 Ouvrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191 Refermer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191 Bec de remplissage du carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56 Fermer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57 Ouvrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56 Bloc électrique (EBL 101) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133 Emplacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134 Rôles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133 Bloc électrique (EBL 99) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130 Emplacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131 Rôles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130 Blocage de phase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51 Boîte de premiers secours . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262 Bouteilles de camping, utilisation . . . . . . . . . . . . .24, 115 Bouteilles de gaz Indications de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24, 114 Remplacer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116 Buses de sortie d'air, régler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150 C Cabinet de toilette . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199 Aération . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199 Cabinet de toilette, amovible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200 Câble d'adaptation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145 Câble d'alimentation pour le raccordement 230 V 144 Cache, bec d'écoulement d'eau . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193 Cales de roues . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59 Camping d'hiver . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275 279 Index Capacité de la batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .126 Capot moteur Fermer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 Ouvrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 Cassette Thetford, étrier de fixation . . . . . . . . . . . . . . .207 Ceintures de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 Attacher correctement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 Nettoyer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .212 Chaînes à neige . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 Changement de roue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .237 Charge conventionnelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 Charge d'appui . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 Charge sur essieu arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 Charge utile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28, 32 Calcul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 Composition . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 Exemple de calcul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29, 31 Chargement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28, 32 Coffre arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 Double plancher . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 Galerie porte-charges . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 Garage arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 Porte-charges, télescopique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 Porte-vélos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 Charges . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 Charges sur le toit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 Chauffage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .150 Buses de sortie d'air, régler . . . . . . . . . . . . . . . . . . .150 Distribution d'air chaud . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .150 Echangeur de chaleur, remplacer . . . . . . . . . . . . .149 Première mise en service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .150 Recherche de panne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .246 Ventilateur à air pulsé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .152 Chauffage à air chaud Mettre en marche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .153 Mettre hors service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .153 Mise en service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .151 Mise hors service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .151 Modes de fonctionnement . . . . . . . . . . . . . .151, 152 Recherche de panne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .246 Ventilateur à air pulsé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .152 Chauffage à eau chaude Chauffage, mettre en marche . . . . . . . . . . . . . . . . 157 Chauffage, mettre hors service . . . . . . . . . . . . . . . 157 Circulateur supplémentaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158 Echangeur de chaleur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157 Écran de démarrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155 Entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223 Indications de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154 Installation de chauffage, purger . . . . . . . . . . . . . 225 Liquide de chauffage, remplir . . . . . . . . . . . . . . . . 224 Menu de réglage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156 Menus Outils . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156 Niveau du liquide, contrôler . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224 Recherche de panne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247 Régime au gaz, sélectionner . . . . . . . . . . . . . . . . . 156 Régime électrique 230 V et au gaz, sélectionner . . 157 Régime électrique 230 V, sélectionner . . . . . . . . 156 Travaux de maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223 Unité de commande . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155 Vitesse de rotation, circulateur supplémentaire . . . 158 Chauffage d'appoint Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225 Mettre en marche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160 Mettre hors service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160 Programmer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160 Chauffage du plancher, électrique Mettre en marche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162 Mettre hors service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162 Protection contre les surcharges . . . . . . . . . . . . . 162 Chauffage pour le réservoir d'eaux usées et les conduites des eaux usées . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161 Chauffage, rétroviseurs extérieurs . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 Chauffe-eau (Alde) Eau, remplir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171 Mettre en marche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171 Mettre hors service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171 Recherche de panne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247 Vidanger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171 280 Motorcaravan - 09-09 - FR Index Chauffe-eau (Truma) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .166, 168 Eau, remplir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167, 170 Mettre en marche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .169 Mettre hors service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .169 Mise en service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .167 Mise hors service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .167 Modes de fonctionnement . . . . . . . . . . . . . .166, 168 Recherche de panne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .246 Régime été . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .167, 169 Régime hiver . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .167, 169 Valve de sécurité et de vidange . . . . . . . . . . 166, 168 Vidanger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .167, 170 Cheminée du chauffage sur le côté droit du véhicule . 150, . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .165 Circuit d'eau Bec de remplissage d'eau potable . . . . . . . . . . . .191 Désinfection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .214 Entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .213 Indications de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 Nettoyer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .213 Remplir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .196 Vidange . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .197 Circulateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .159 Circulateur, interrupteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .139 Circulateur, régler la vitesse de rotation . . . . . . . . . . .158 Clés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 Climatisation Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .225 mise en service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .165 mise hors service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .165 Recherche de panne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .244 Climatisation (Truma) Emplacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .162 Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .226 Mettre en marche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .163 Mise hors service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .163 Télécommande . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .163 Timer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .163 Codes de la route à l'étranger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .260 Coffre arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 Coffret de fusibles voir disjoncteur automatique de 230 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .148 Compartiment à gaz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23, 114 Comportement en cas d'incendie . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 Condensation voir eaux de condensation . . . . . . 69, 70 Conditions de garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Conduites d'eau, nettoyer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .213 Conseils . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .259 Conseils relatifs à l'environnement . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Motorcaravan - 09-09 - FR Consommation de gaz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115 Consommation élevée de gaz . . . . . . . . . . . .23, 113, 244 Contrôle des gaz d'échappement . . . . . . . . . . . . . . . . 261 Contrôles voir liste de contrôle . . . . . . . . . . . . . . . .42, 219 Contrôles, officiels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261 Délais de contrôle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261 Courant de charge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137 Courant de décharge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137 Courant de repos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125 Couvercle de réservoir voir bec de remplissage du carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56 Cuisine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172 Recherche de panne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245 Cuisinière voir réchaud à gaz ou four à gaz . . . . . . . 172 D Décharge profonde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125 DEKRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261 Délais de contrôle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261 Dépannage en Europe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262 Dessous de caisse, entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210 Dimensions, autorisées . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265 Dînette à banquettes opposées, transformation en couchage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103 Dînette avant, transformation en couchage . . . . . . 111 Dînette centrale Agrandir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92 Transformation en couchage . . . . . . . . . . . . 102, 104 Dînette en L, transformation en couchage . . . . . . . . 112 Dînette en U, transformation en couchage . . 105, 106 Dînettes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92 Disjoncteur automatique de 230 V . . . . . . . . . . . . . . . 148 Disjoncteur différentiel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144 Dispositif d'attelage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 Dispositif de commutation automatique, installation de gaz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119, 122 Dispositif de commutation DuoControl . . . . . . . . . . . 122 Dispositif de commutation Duomatic . . . . . . . . . . . . 119 Dispositif occultant plissé, cabine de conduite . . . . . 53 Fermer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77 Ouvrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77 Dispositif occultant plissé, fenêtre Fermer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76 Ouvrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76 Dispositif occultant plissé, fenêtre porte cellule Fermer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67 Ouvrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68 281 Index Dispositif occultant plissé, lanterneau à manivelle Fermer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82 Ouvrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82 Dispositif occultant plissé, lanterneau Heki Fermer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82 Ouvrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82 Dispositif occultant plissé, nettoyer . . . . . . . . . . . . . . .212 Disposition des sièges . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51 Distribution d'air chaud . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .150 Dormir En dehors des terrains de camping . . . . . . . . . . .268 En route . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .274 Double plancher, chargement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 Doubles rideaux, nettoyer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .212 Douche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .199 E Eau potable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 Eaux de condensation Sur la double vitre en verre acrylique . . . . . . . . . . 70 Sur le vissage du mécanisme de roulement sur plancher . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69 Echangeur de chaleur (Alde) Mise en service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .158 Mise hors service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .158 Echangeur de chaleur (Arizona) Mettre en marche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .159 Mettre hors service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .159 Echangeur de chaleur supplémentaire (Arizona) Mettre en marche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .159 Mettre hors service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .159 Echangeur de chaleur, chauffage, remplacer . . . . . .149 Echelle arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 Rabattre vers le bas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 Rabattre vers le haut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 Echelle, lit de capucine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93 Echelle, lit escamotable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96, 98 Echelle, lit superposé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99, 100 Eclairage Luminaires, nettoyer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .212 Recherche de panne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .241 Eclairage de la cellule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .229 Eclairage de la penderie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .231 Eclairage extérieur Contrôler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 Recherche de panne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .241 Eclairage intérieur Ampoules, remplacer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .227 Recherche de panne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .241 Ecran plat, positionner . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 Elimination Déchets domestiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Eaux usées . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Matières fécales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 En voyage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45 En voyage avec le camping-car . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45 Enregistrement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 Enrouleur de câble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144 Entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209 Ceinture de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212 Chauffage à eau chaude . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223 Circuit d'eau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213 Dessous de caisse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210 Dispositif occultant plissé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212 Doubles rideaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212 En cas d'hivernage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220 En cas d'immobilisation temporaire . . . . . . . . . . 219 En hiver . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218 Entretien extérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209 Entretien intérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211 Evier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212 Hotte aspirante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214 Laver . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209 Luminaires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212 Marchepied . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211 Moustiquaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212 Nettoyeur à haute pression, laver au . . . . . . . . . 209 Pièces en plastique intérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . 212 Réchaud à gaz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212 Réservoir d'eaux usées . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211 Revêtement de sol en PVC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212 Revêtements en téflon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212 Rideaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212 Store occultant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212 Surfaces des meubles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212 Tapis de sol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212 Tapis isolant pour cabine de conduite . . . . . . . . 211 Tissus des coussins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212 Toilettes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216 Toilettes à aspiration . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217 Vitres . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210 Entretien en hiver . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218 Entretien extérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209 Entretien intérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211 Equipement de base . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 Equipement de secours . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262 Equipement personnel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 Equipement sanitaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189 Equipement supplémentaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 282 Motorcaravan - 09-09 - FR Index Equipements spéciaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .255 Cachet de contrôle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 Description . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 Indications de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 Poids . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .255 Essieu arrière AL-KO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .231 Etrier de roue de secours . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .238 Evacuation de l'eau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .192 Evier Nettoyage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .215 Evier, nettoyer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .212 Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146 De la batterie de cellule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147 Des toilettes Thetford . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147 Fusible 230 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144, 148 Fusibles 12 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146 Pour la batterie de démarrage . . . . . . . . . . . . . . . 146 Pour toilettes Dometic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148 Fusibles 12 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146 De la batterie de cellule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147 Pour la batterie de démarrage . . . . . . . . . . . . . . . 146 Pour toilettes Dometic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148 Pour toilettes Thetford . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147 F Family Card . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 Fenêtre coulissante Fermer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71 Ouvrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71 Fenêtre projetante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73 Aération permanente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72, 74 Fermer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72, 73 Moustiquaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75 Ouvrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72, 73 Store occultant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75 Fenêtre, porte cellule Dispositif occultant plissé, fermer . . . . . . . . . . . . . . 67 Dispositif occultant plissé, ouvrir . . . . . . . . . . . . . . . 68 Fenêtres . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70 Dispositif occultant plissé . . . . . . . . . . . . . . . . . 76, 77 Moustiquaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75, 76 Store occultant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75 Feu de croisement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .268 Feu de secours clignotant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .262 Filet de sécurité, lit de capucine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93 Filet de sécurité, lit escamotable . . . . . . . . . . . . . . . 96, 98 Filet de sécurité, lit superposé . . . . . . . . . . . . . . . . 99, 100 Four à gaz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173, 174 Allumer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .175 Eteindre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174, 175 Recherche de panne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .245 Four à micro-ondes Mettre en marche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .176 Mettre hors service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .176 Recherche de panne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .245 Frein à main . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59 Serrer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 Freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 Vérifier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46, 241 Fuite d'eau dans le véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .252 Motorcaravan - 09-09 - FR G Galerie de toit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 Galerie porte-charges, chargement . . . . . . . . . . . . . . . . 34 Garage arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 Garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7 Garantie étanchéité Conditions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7 Coupon d'inspection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9 Inspection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9 Plan d'inspection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 Gaz de butane . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23, 114 Gaz de propane . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23, 114 Grille d'aération du réfrigérateur, déposer . . . . . . . . 177 H Heure, afficher . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143 Hivernage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220 Hotte aspirante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176 Entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214 Filtre, nettoyer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214, 215 I Immobilisation temporaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219 Inclinaison du dosser . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 Indication sur le pneu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237 Indications de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 Bouteilles de gaz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114 Chauffage à eau chaude . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154 Circuit d'eau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 Cuisine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172 Installation de gaz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22, 113 Installation électrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 Protection anti-incendie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 Sécurité routière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 Système de remorquage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 283 Index Inspections . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .223 Justificatifs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Plan d'inspection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 Installation de gaz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .113 Contrôle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .261 Défaut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23, 113, 244 Dispositif de commutation automatique . 119, 122 Indications de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22, 113 Instructions générales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Recherche de panne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .244 Sécurité de rupture de flexible . . . . . . . . . . . . . . . .118 Sécurité de rupture de tuyau . . . . . . . . . . . . . . . . .117 Installation électrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .125 Eclairage, recherche de panne . . . . . . . . . . . . . . . .241 Explication des notions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .125 Indications de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 Marchepied, recherche de panne . . . . . . . . . . . . .242 Raccordement 230 V, recherche de panne . . . .242 Recherche de panne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .241 Instructions générales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Interrupteur d'éclairage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92 Interrupteur pour pompe à eau . . . . . . . . . . . . . . . . . . .190 Interrupteur principal 12 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138, 140 Interrupteur-séparateur de batterie . . . . . . . . . . 131, 134 J Justificatifs d'inspection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 L Lampe de cellule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .228 Lampe halogène encastrée . . . . . . . . . . . . . . . . . .229, 230 Lampe halogène rapportée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .230 Lampes voir ampoules, remplacer . . . . . . . . . . . . . . . .227 Lanterneau à manivelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82 Dispositif occultant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82 Fermer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82 Moustiquaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83 Ouvrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82 Recherche de panne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .254 Lanterneau à poussoirs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79, 80 Fermer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79, 80 Ouvrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79, 80 Store occultant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 Lanterneau Heki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81 Dispositif occultant plissé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82 Fermer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81 Moustiquaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82 Ouvrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81 Position d'aération . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81 Lanterneaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78 Lavabo Nettoyage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215 Lavage au nettoyeur à haute pression . . . . . . . . . . . . 209 Lève-vitre, électrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 Limitations de vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265 Liquide d'essuie-glace, remplir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 Liste de contrôle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276 Avant le voyage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 Pour la mise en service après une immobilisation . 221 Pour les voyages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276 Pour un hivernage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220 Pour une immobilisation temporaire . . . . . . . . . 219 Sécurité routière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 Lit de capucine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93 Echelle de montée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93 Filet de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93 Mécanisme de pliage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93 Rabattre vers le bas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94 Rabattre vers le haut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94 Lit escamotable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94, 97 Echelle de montée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96, 98 Eectrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96 Fermer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96, 97 Filet de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96 Ouvrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95, 97 Sangles de retenue, tendre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98 Lit escamotable électrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96 Commande manuelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96 Panne de courant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96 Lit fixe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100 Fermer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100 Ouvrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100 Lit superposé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98, 99 Echelle de montée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .99, 100 Filet de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .99, 100 Transformer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .98, 100 Lits . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93 Lits de voyage pour enfants . . . . . . . . . 93, 94, 97, 98, 99 Luminaires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .91, 227 Nettoyer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212 Utiliser . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91 284 Motorcaravan - 09-09 - FR Index Lutte contre le feu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 Lyre, contrôler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23, 114 M Maniement des pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .237 Marchepied . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39, 59 Entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .211 Recherche de panne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .242 Rentrer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39 Ressortir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 Signal d'avertissement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39, 40 Sortir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39, 40 Voyant de contrôle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 Mécanisme de pliage, lit de capucine . . . . . . . . . . . . . . 93 Meuble télévision . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 Mise en service Après un hivernage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .221 Après une immobilisation temporaire . . . . . . . . .221 Modes de fonctionnement Chauffage à air chaud . . . . . . . . . . . . . . . . . . .151, 152 Chauffe-eau (Truma) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166, 168 Dispositif de commutation automatique, installation de gaz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121, 123 Réfrigérateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178, 179, 184 Module contrôleur de batterie . . . . . . . . . . . . . . . 132, 135 Moquette, nettoyer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .212 Moustiquaire, fenêtre Fermer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75, 76 Ouvrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75, 76 Moustiquaire, lanterneau à manivelle Fermer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83 Ouvrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83 Moustiquaire, lanterneau Heki Fermer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82 Ouvrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82 Moustiquaire, nettoyer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .212 Moustiquaire, porte cellule Fermer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67 Ouvrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67 N Nettoyage voir entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .209 Nettoyer Circuit d'eau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .213 Conduites d'eau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .213 Nettoyeur à haute pression, laver au . . . . . . . . . . . . . .209 Niveau d'huile, contrôler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56 Numéro de série . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .233 Motorcaravan - 09-09 - FR O Odeur de gaz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23, 113, 244 Ordonnances concernant les péages dans les pays européens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274 P Panneau de contrôle (IT 992) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135 Interrupteur pour pompe à eau . . . . . . . . . . . . . . 139 Interrupteur principal 12 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138 Niveau de remplissage du réservoir d'eau, afficher 137 Niveau de remplissage du réservoir des eaux usées, afficher . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137 Tension de batterie, afficher . . . . . . . . . . . . . . . . . 136 Panneau de contrôle (IT922) Interrupteur pour le circulateur . . . . . . . . . . . . . . 139 Panneau de contrôle (MP 20-T) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139 Affichage de l’heure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143 Affichage de température . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143 Affichage des réservoirs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142 Affichages des batteries . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140 Alarmes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142 Commutateur chauffage du réservoir . . . . . . . . 143 Interrupteur principal 12 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140 Voyant de contrôle 230 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139 Panneau de contrôle voir affichages . . . . . . . . . . . . . . 135 Papiers d'accompagnement du véhicule . . . . . . . . . . 15 Pas de gaz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244 Pièces de rechange . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232 Pièces en plastique du cabinet de toilette et de l'espace habitable cellule, nettoyer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212 Pièces rapportées voir équipements spéciaux . . . . . 20 Pile, éclairage de la penderie, changer . . . . . . . . . . . . 231 Plaque signalétique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233 Pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235 Cachet de contrôle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237 Capacité de charge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238 Choix des pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236 Instructions générales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235 Maniement des . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237 Pression des pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238 Usure supplémentaire . . . . . . . . . . . 21, 42, 235, 238 Poids à vide . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 Poids autorisé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 Poids des équipements spéciaux . . . . . . . . . . . . . . . . . 255 Poids en état de marche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29, 31 Poids total autorisé en charge . . . . . . . . . . . . . . 28, 29, 31 Pompe à eau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189, 196 Pompe à eau, interrupteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157 285 Index Porte à moustiquaire Déplier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66 Rabattre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66 Replier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67 Porte cellule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61, 67 Dispositif occultant plissé, fermer . . . . . . . . . . . . . . 67 Dispositif occultant plissé, ouvrir . . . . . . . . . . . . . . . 68 Moustiquaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67 Porte cellule, à l'extérieur Ouvrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62, 63 Verrouiller . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62, 63 Porte cellule, à l'intérieur Ouvrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63, 64 Verrouiller . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63, 64 Porte chauffeur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61 Porte chauffeur, à l'extérieur Ouvrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65 Verrouiller . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65 Porte chauffeur, à l'intérieur Ouvrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65 Verrouiller . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65 Porte intérieure, recherche de panne . . . . . . . . . . . . .254 Porte-charges de toit pour les charges de toit . . . . . . 34 Porte-charges, télescopique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 Portes Porte cellule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61 Porte chauffeur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61 Recherche de panne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .254 Serrure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62, 63 Porte-vélos Chargement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 Voyage avec un porte-vélos chargé . . . . . . . . . . . . 36 Portillons extérieurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68 Rallonge pour caisses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 Serrure du portillon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68, 69 Prendre de l'essence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56 Prescriptions de circulation routière en Allemagne 259 Protection anti-incendie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 Pupitre de lecture/écriture . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54 Raccordement extérieur voir raccordement 230 V . 60 Raccordement externe de gaz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119 Rallonge pour caisses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 Réchaud à gaz Eteindre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173 Mise en service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173 Nettoyer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212 Recherche de panne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245 Recherche de panne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241 Abattants des placards . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254 Alimentation 12 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243 Alimentation en eau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252 Batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242 Batterie de cellule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242 Batterie de démarrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242 Cellule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254 Chauffage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246 Chauffage à air chaud . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246 Chauffage à eau chaude . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247 Chauffe-eau (Alde) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247 Chauffe-eau (Truma) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246 Climatisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244 Cuisine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245 Eclairage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241 Four à gaz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245 Four à micro-ondes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245 Hotte aspirante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244 Installation de gaz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244 Installation électrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241 Marchepied . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242 Porte intérieure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254 Raccordement 230 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242 Réchaud à gaz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245 Réfrigérateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248, 249 Système de freinage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241 Toilettes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252 Toilettes à aspiration . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254 Q Quantité d'eau, afficher . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .137, 142 Quantité d'eaux usées, afficher . . . . . . . . . . . . . .137, 142 R Raccordement 230 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60, 144 Câble d'alimentation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .144 Recherche de panne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .242 Raccordement de gaz, externe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .119 286 Motorcaravan - 09-09 - FR Index Réfrigérateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60, 177 Commutation d'une source d'énergie à l'autre 183 Fonctionnement sur 12 V, allumer/éteindre . . 179, 181, . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .186 Fonctionnement sur 230 V, allumer/éteindre . 179, 181, . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185, 186 Grille d'aération, déposer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .177 Modes de fonctionnement . . . . . . . . . 178, 179, 184 Recherche de panne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248, 249 Régime au gaz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .183 Régime au gaz, allumer . . . . . . . . . . . . . . . . . .178, 180 Régime au gaz, éteindre . . . . . . . . . . . . . . . . .178, 180 Réglage de la température de réfrigération . . .183 Utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .183 Verrouillage de porte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .186 Régime hiver . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .218 Régulateur de gaz, vissages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .115 Remplacer les ampoules Lampe halogène encastrée . . . . . . . . . . . . . . 229, 230 Spot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .227 Réseau de bord 12 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .126 Réseau de bord 230 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .144 Réservoir d'eau Eau, remplir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .193 Eau, vidanger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .193 Evacuation de l'eau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .192 Nettoyer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .213 Niveau de remplissage, afficher . . . . . . . . . . 137, 142 Réservoir d'eau voir aussi circuit d'eau . . . . . . . . . . . .191 Réservoir d'eaux usées . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194, 195 Chauffage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .161 Entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .211 Nettoyer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .211 Niveau de remplissage, afficher . . . . . . . . . . 137, 142 Recherche de panne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .252 Vidanger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .194, 195 Réservoir pour matières fécales, vidanger . . . . . . . . .205 Rétroviseurs extérieurs électriques . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 Chauffage du rétroviseur, mettre en marche . . . 52 Régler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 Revêtement de sol en PVC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 Revêtement de sol en PVC, nettoyer . . . . . . . . . . . . . .212 Revêtements en téflon, nettoyer . . . . . . . . . . . . . . . . . .212 Rideaux, nettoyer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .212 Risque d'étouffement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20, 69 Risque de gel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25, 189, 197 Risques du feu, éviter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 Robinet d'évacuation des eaux usées . . . . . . . .194, 195 Robinet de vidange, eau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .192 Motorcaravan - 09-09 - FR Robinets d'arrêt de gaz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117 Symboles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117, 149 Roue de secours . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238 Roues . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235 S Sécurité de rupture de flexible Crash-Sensor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118 Sécurité de rupture de tuyau, installation de gaz . . 117 Sécurité routière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 Indications concernant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 Liste de contrôle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 Sélecteur de batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131, 134 Serrure Porte cellule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62, 63 Portillon extérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68, 69 Serrure de la porte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62, 63 Serrure du portillon Avec poignée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68 En forme d'ellipse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69 Fermer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68, 69 Ouvrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68, 69 Siège conducteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 Accoudoir, régler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48, 49 Faire pivoter en position de marche . . . . . . . . 48, 49 Régler la position assise convenable . . . . . . . . 48, 49 Siège passager . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 Accoudoir, régler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48, 49 Faire pivoter en position de marche . . . . . . . . 48, 49 Régler la position assise convenable . . . . . . . . 48, 49 Sièges, faire pivoter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83 Siphon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195 Spot Faire coulisser . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91 Tourner . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91 Spot halogène . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227 Stationnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260 Store occultant, fenêtre Fermer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75 Ouvrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75 Store occultant, lanterneau à poussoirs Fermer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 Ouvrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 Store occultant, nettoyer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212 Surcharge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 Surfaces des meubles, nettoyer . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212 Symboles Pour indications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 Robinets d'arrêt de gaz . . . . . . . . . . . . . . . . . 117, 149 287 Index Système automatique de sélection d'énergie (AES) . . . 182 Système de freinage, recherche de panne . . . . . . . . .241 Système de remorquage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Indications de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Instructions générales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 T Table . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84 Table à hauteur réglable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89 Conversion en sommier de lit . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89 Table fixe Déplacer dans le sens de la largeur . . . . . . . . . . . . 87 Déplacer dans le sens de la longueur . . . . . . . . . . 87 Table pivotante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 Bloquer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 Table suspendue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84, 85 Agrandir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84, 85 Conversion en sommier de lit . . . . . . . . . . . . . . 85, 86 Raccourcir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84, 85 Table, fixe Déplacer dans le sens longitudinal . . . . . . . . . . . . . 88 Fixer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87 Plateau de table, rabattre sur le côté . . . . . . . . . . . 88 Taille des jantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .238 Tapis isolant pour cabine de conduite, entretien . .211 Télécommande, climatisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .164 Télécommande, climatisation (Truma) . . . . . . . . . . . .163 Téléviseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41, 90 Faire pivoter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 Positionner . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 Ranger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 Retirer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 Tension de batterie, afficher . . . . . . . . . . . . . . . . . 136, 140 Tension de repos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .125 Tissus des coussins, nettoyer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .212 Toilette à aspiration Mise en service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .206 Tirer la chasse d'eau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .206 Vanne, vider . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .217 Voyants de contrôle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .206 Toilette à cassette Déverrouillage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .207 Extraire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .207 Vidanger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .208 Toilettes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202 Entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216 Fusible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147, 148 Recherche de panne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252 Réservoir d'eau, vidanger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216 Toilettes à aspiration Entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217 Recherche de panne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254 Toilettes Dometic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204 Réservoir d'eau, remplir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205 Réservoir d'eau, vidanger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205 Tirer la chasse d'eau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205 Voyant de contrôle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205 Toilettes Thetford Fusible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147 Réservoir d'eau, remplir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202 Réservoir d'eau, vider . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203 Tirer la chasse d'eau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203, 204 Vider . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204 Voyant de contrôle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203, 204 Toilettes Vario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200 Transformation en cabine de douche . . . . . . . . . 201 Transformation en cabinet de toilette . . . . . . . . 201 Transformation en couchage Banquette avant . . . . . . . . . . . . . . .107, 108, 109, 110 Dînette à banquettes opposées . . . . . . . . . . . . . . 103 Dînette avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111 Dînette centrale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101, 102, 104 Dînette en L . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112 Dînette en U . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105, 106 Travaux de maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223 Chauffage à eau chaude . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223 Chauffage d'appoint . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225 Climatisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225 Climatisation (Truma) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226 Essieu arrière AL-KO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231 Travaux de révision . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223 Triangle de signalisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262 Tubes à néon, remplacer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227 Eclairage de la cellule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229 Lampe de cellule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228 TÜV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261 Type de jante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235 V Valve de sécurité et de vidange du chauffe-eau . . .166, 168 Véhicule, laver . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209 Ventilateur à air pulsé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152 288 Motorcaravan - 09-09 - FR Index Vérins stabilisateurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 Longueur, ajuster . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 Ressortir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 Sortir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 Vérins stabilisateurs mécaniques Longueur, ajuster . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 Rentrer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 Sortir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 Verrouillage de la porte du réfrigérateur Bloquer en position de ventilation . . . . . . .187, 188 Fermer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187, 188 Ouvrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .187, 188 Vitesse de conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 Vitres en verre, nettoyer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .210 Voyant de contrôle 12 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .138 Voyant de contrôle 230 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .138 Voyant de contrôle, alimentation 12 V . . . . . . . . . . . .138 Voyant de contrôle, alimentation 230 V . . . . . . 138, 139 Voyant de contrôle, toilettes . . . . . . . . . . . . 203, 204, 205 Motorcaravan - 09-09 - FR 289 Index 290 Motorcaravan - 09-09 - FR