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CONDUITE SYSTÈME QUATRE ROUES MOTRICES À CONTRÔLE ÉLECTRONIQUE Système permettant la sélection d’un mode de transmission, en fonction des conditions de conduite. Sélection du mode de transmission 4WD AUTO (position 1) Le véhicule fonctionne en quatre roues motrices et permet une motricité optimale quelles que soient les conditions d’adhérence. Ce mode correspond à l’utilisation normale et courante du véhicule, la répartition du couple entre les trains avant et arrière est gérée automatiquement. La prépondérance est donnée aux roues avant, le renvoi du couple sur les roues arrière est géré électroniquement par le calculateur en fonction des conditions d’adhérence, assurant ainsi une tenue de route optimale. 2WD (position 3) Le véhicule fonctionne en deux roues motrices traction avant. Ce mode correspond à une utilisation sur route goudronnée ou le conducteur estime ne pas risquer de perte d’adhérence (route sèche). Lorsque les conditions d’adhérence le permettent, il est conseillé de sélectionner ce mode. Affichage au combiné VII 116 Trois modes de transmission sont disponibles et sélectionnables manuellement par le conducteur en fonction de ses besoins. Vous pouvez changer de mode de transmission à l’arrêt, ou en roulant, si votre vitesse est inférieure à 100 km/h. Le mode de transmission peut être sélectionné en faisant tourner la commande A. 4WD LOCK (position 2) Le véhicule fonctionne aussi en quatre roues motrices. Ce mode est recommandé dans des conditions d’adhérence particulièrement réduite ou difficile (sable, boue, pentes, ...). Le mode de transmission est affiché sous forme d’affichage intermittent sur l’afficheur du combiné lorsque le mode de transmission est sélectionné. CONDUITE Anomalies de fonctionnement Si l’affichage du mode de transmission sélectionné clignote, le véhicule bascule automatiquement en mode transmission avant «2WD». Il n’est alors plus possible de sélectionner le mode de transmission avec la commande A. Si le message «RALENTIR» s’affiche au combiné, laissez refroidir la transmission, puis attendre l’extinction de l’affichage avant de repartir. Ne soumettez pas le véhicule à des limites excessives lorsque vous conduisez. Etant donné que le couple moteur s’applique aux quatre roues, l’état des pneus a une influence sensible sur les performances du véhicule. Assurez-vous que vos quatre pneus sont dans un bon état. Évitez de conduire le véhicule dans des zones sablonneuses ou boueuses et autres zones dans lesquelles les roues risquent de patiner. Le fait de faire patiner les roues met les éléments de transmission sous pression et risque de causer un sérieux dysfonctionnement. Ne faites pas passer le véhicule dans l’eau profonde. Évitez de conduire sur des terrains trop accidentés (risque de frottements sous caisse ou de blocage en croisement de pont). Utilisez un plateau pour remorquer le véhicule. Le véhicule ne doit pas être remorqué avec les roues avant ou arrière au sol même s’il est en mode de traction «2WD» (2 roues motrices). ! VII Si les mentions «4WD» et «LOCK» s’affichent à tour de rôle et si «ENTRETIEN NECESSAIRE» s’affiche au combiné, il y a défaillance du système et le dispositif de sécurité a été enclenché. Consultez rapidement le réseau CITROËN. 117