Ridder – Drive Systems Lorentzstraat 38 3846 AX Harderwijk PO Box 360 3840 AJ Harderwijk Pays-Bas T +31 (0)85 237 3000 E info@ridder.com I ridder.com Instruction de Maintenance Horticulture, Élevage intensif et Stockage des récoltes RW MotorGearbox W WormGearbox RPD MotorGearbox RMD ManualDrive RLD MotorGearbox TU RackDrive RB TubeMotor RRD RackDrive RPR PowerRoller TRN RackDrive RSR SideRoller Accouplements à Chaîne Traduction du instruction original I50001FR - 2024.03 - V03 Table des matières 1 Généralités 2 Informations techniques Informations générales À propos de ce document................................................................................................................ 5 Maintenance Maintenance des motoréducteurs RW............................................................................................ 7 Maintenance des motoréducteurs RPD........................................................................................... 7 Maintenance des motoréducteurs RLD............................................................................................ 7 Maintenance des moteurs tubulaires RB......................................................................................... 8 Maintenance les unités d'entraînement RPR................................................................................... 8 Maintenance les unités d'entraînement RSR................................................................................... 9 Maintenance des réducteurs à denture hélicoïdale W240/400/600............................................... 9 Maintenance des entraînements manuelles RMD........................................................................... 9 Maintenance des entraînements à crémaillère TU........................................................................ 10 Maintenance des entraînements à crémaillère RRD700................................................................ 11 Maintenance des entraînements à crémaillère RRD800................................................................ 12 Maintenance des entraînements à crémaillère TRN...................................................................... 13 Maintenance des Accouplements à Chaîne................................................................................... 14 Produits de maintenance Graisse: Castrol Optileb GR 823-2 - TRN-RRD Entraînements à crémaillère.................................. 15 Graisse : Divinol Lithogrease 7000 (DLG7) - Entraînements à crémaillère TU................................ 15 Ridder – Drive Systems T +31 (0)85 237 3000 3 E info@ridder.com I ridder.com Table des matières Ridder – Drive Systems T +31 (0)85 237 3000 4 E info@ridder.com I ridder.com Généralités Informations générales À propos de ce document Conditions et points de départ Reportez-vous toujours aux informations et aux manuels* concernés. • Lisez le manuel du produit** pour connaître parfaitement toutes les caractéristiques du produit avant de l’utiliser ou de commencer un travail ! Le manuel de ce produit** contient des consignes de sécurité associées à différents mots d’alerte. • Un système peut être dangereux. Il est important de suivre les précautions et consignes de sécurité. • Reportez-vous au «Précautions» et «Consignes de sécurité». Contactez votre fournisseur si : • Un remplacement de pièces s’avère nécessaire. • Vous constatez un problème sans avoir une solution. Reportez-vous d’abord au «Pannes et solutions» (manuel). Reportez-vous au catalogue Ridder ou au site web ridder.com pour obtenir plus d’informations sur les pièces de rechange (ou accessoires) disponibles. Remarque : Toutes les caractéristiques des produits et tous les détails qui figurent dans cette instruction sont susceptibles d’être modifiés sans préavis. Les textes et illustrations de cette instruction ne confèrent aucun droit. * Documentation disponible : Reportez-vous au site web ridder.com. ** Le cas échéant : Manuel d’Installation\Manuel d’utilisation. Ridder – Drive Systems T +31 (0)85 237 3000 5 E info@ridder.com I ridder.com 1 Généralités Informations générales 1 Ridder – Drive Systems T +31 (0)85 237 3000 6 E info@ridder.com I ridder.com Informations techniques Maintenance Maintenance des motoréducteurs RW Seul un personnel qualifié est autorisé à mener les travaux d'inspection et de maintenance. Le motoréducteur RW ne nécessite généralement pas de maintenance particulière («sans maintenance»). Maintenance RW45 Nous vous recommandons de procéder aux contrôles suivants tous les 6 mois : • Bon fonctionnement de l'unité d'entraînement et du système. • Les fuite de graisse. Signalez toute fuite à votre installateur. • État mécanique (usure, connexions d'arbre de sortie au système entraîné, fixations, fixation correcte,...). • Positions finales ajustées (sont-elles encore correctes pour le système ?). Maintenance RW240/400/600 - RW800 - RW1000/1200/1400/1600/2000 RW70/100/140/200 Montage : Après montage, permutez le bouchon dans la position la plus haute avec le bouchon d'évent ! Nous vous recommandons de procéder aux contrôles suivants tous les 6 mois : • Bon fonctionnement de l'unité d'entraînement et du système. • Les fuite d'huile. Signalez toute fuite à votre installateur. • État mécanique (usure, connexions d'arbre de sortie au système entraîné, fixations, fixation correcte,...). • Positions finales ajustées (sont-elles encore correctes pour le système ?). Maintenance des motoréducteurs RPD Seul un personnel qualifié est autorisé à mener les travaux d'inspection et de maintenance. Maintenance RPD Le motoréducteur RPD ne nécessite généralement pas de maintenance particulière («sans maintenance»). Nous vous recommandons de procéder aux contrôles suivants tous les 6 mois : • Bon fonctionnement de l'unité d'entraînement et du système. • Les fuite d'huile. Signalez toute fuite à votre installateur. • État mécanique (usure, connexions d'arbre de sortie au système entraîné, fixations, fixation correcte,...). • Positions finales ajustées (sont-elles encore correctes pour le système ?). Maintenance des motoréducteurs RLD Seul un personnel qualifié est autorisé à mener les travaux d'inspection et de maintenance. Maintenance RLD80 [0-10 V/Modbus] Le motoréducteur RLD ne nécessite généralement pas de maintenance particulière («sans maintenance»). Nous vous recommandons de procéder aux contrôles suivants tous les 6 mois : • • • • • Bon fonctionnement de l'unité d'entraînement et du système. Pour une vue satisfaisante des pannes possibles et un accès facile à toutes les LED. Indications de messages d'erreur par les codes de clignotement. Les fuite d'huile. Signalez toute fuite à votre installateur. État mécanique (usure, connexions d'arbre de sortie au système entraîné, fixations, fixation correcte,...). • Positions finales réglées (sont-elles encore correctes pour le système ?). • Position d'urgence réglée (le cas échéant). • Le fonctionnement de l'alimentation de secours (le cas échéant). Ridder – Drive Systems T +31 (0)85 237 3000 7 E info@ridder.com I ridder.com 2 Informations techniques Maintenance Maintenance des moteurs tubulaires RB Seul un personnel qualifié est autorisé à mener les travaux d'inspection et de maintenance. Maintenance RB Le moteur tubulaire Ridder RB et ses accessoires ne nécessitent pratiquement aucune maintenance. Nous vous recommandons de procéder aux contrôles suivants tous les 6 mois. 2 • Procédez à un contrôle des positions finales du système de fin de course. • Sont-elles encore correctes pour le système ? • Le moteur tubulaire tourne-t-il librement ? Si des plis se forment, le store s'enroulera plus rapidement ! • Contrôlez le fonctionnement du chariot de guidage sur le profil de guidage. Un profil de guidage sale peut entraîner un mauvais fonctionnement (et donc utiliser plus d'énergie). • Vérifiez si la tête du moteur tubulaire est correctement serrée. • Vérifiez si le câble d'alimentation du moteur tubulaire n'est pas endommagé. Maintenance les unités d'entraînement RPR Seul un personnel qualifié est autorisé à mener les travaux d'inspection et de maintenance. Maintenance RPR L'unité d'entraînement RPR ne nécessite généralement pas de maintenance particulière («sans maintenance»). Nous vous recommandons de procéder aux contrôles suivants tous les 6 mois : • Bon fonctionnement de l'unité d'entraînement et du système. • Les fuite d'huile. Signalez toute fuite à votre installateur. • État mécanique (usure, connexions d'arbre de sortie au système entraîné, fixations, fixation correcte,...). • Positions finales ajustées (sont-elles encore correctes pour le système ?). Ridder – Drive Systems T +31 (0)85 237 3000 8 E info@ridder.com I ridder.com Informations techniques Maintenance Maintenance les unités d'entraînement RSR Seul un personnel qualifié est autorisé à mener les travaux d'inspection et de maintenance. Maintenance RPR L'unité d'entraînement RPR ne nécessite généralement pas de maintenance particulière («sans maintenance»). Nous vous recommandons de procéder aux contrôles suivants tous les 6 mois : • Bon fonctionnement de l'unité d'entraînement et du système. • Les fuite d'huile. Signalez toute fuite à votre installateur. • État mécanique (usure, connexions d'arbre de sortie au système entraîné, fixations, fixation correcte,...). • Positions finales ajustées (sont-elles encore correctes pour le système ?). Maintenance des réducteurs à denture hélicoïdale W240/400/600 Seul un personnel qualifié est autorisé à mener les travaux d'inspection et de maintenance. Maintenance W240/400/600 Montage : Après montage, permutez le bouchon dans la position la plus haute avec le bouchon d'évent ! Le réducteur à denture hélicoïdale W ne nécessite généralement pas de maintenance particulière («sans maintenance»). Nous vous recommandons de procéder aux contrôles suivants tous les 6 mois : • Bon fonctionnement de l'unité d'entraînement et du système. • Les fuite d'huile. Signalez toute fuite à votre installateur. • État mécanique (usure, connexions d'arbre, fixations, fixation correcte,...). Maintenance des entraînements manuelles RMD Seul un personnel qualifié est autorisé à mener les travaux d'inspection et de maintenance. Maintenance RMD L'entraînement manuelle RMD ne nécessite généralement pas de maintenance particulière («sans maintenance»). Nous vous recommandons de procéder aux contrôles suivants tous les 6 mois : • Bon fonctionnement de l'unité d'entraînement et du système. • Les fuite d'huile. Signalez toute fuite à votre installateur. • État mécanique (usure, manivelle, connexions d'arbre de sortie au système entraîné, attaches, etc.). Ridder – Drive Systems T +31 (0)85 237 3000 9 E info@ridder.com I ridder.com 2 Informations techniques Maintenance Maintenance des entraînements à crémaillère TU 2 Seul un personnel qualifié est autorisé à mener les travaux d'inspection et de maintenance. Montage TU Lors du montage, lubrifier les paliers à glissement l’unité d’entraînement à crémaillère TU et les plaques avec paliers à glissement. Lubrification les crémaillères en tôle en acier n'est pas autorisé. Reportez vous à «Lubrification TU». Maintenance TU Contrôlez tous les 6 mois l’état technique (usure, attaches, etc.) et le fonctionnement correct du système et des entraînements à crémaillère. Lubrifier à cette occasion les paliers à glissement l’unité d’entraînement à crémaillère TU et les plaques avec paliers à glissement. Lubrification les crémaillères en tôle en acier n'est pas autorisé. Reportez vous à «Lubrification TU». Lubrification TU • Lubrifier les paliers à glissement l’unité d’entraînement à crémaillère TU et les plaques avec paliers à glissement autour (totalement : entre surfaces tube/palier) à l’aide d’un pinceau. • Lubrification les crémaillères en tôle en acier n'est pas autorisé. Lubrifiant TU et plaques avec paliers à glissement Lubrifiant usuel Graisse : DIVINOL LITHOGREASE 7000 (DLG7) (numéro d’article : 182051/ 182056/ 182058) Alternative : Lubrifiant H1 Graissesans danger pour les aliments : CASTROL OPTILEB-GR 823-2 (numéro d’article : 182029) Ridder – Drive Systems T +31 (0)85 237 3000 10 E info@ridder.com I ridder.com Informations techniques Maintenance Maintenance des entraînements à crémaillère RRD700 2 Seul un personnel qualifié est autorisé à mener les travaux d'inspection et de maintenance. Montage RRD700 Lors du montage, lubrifier l’unité d’entraînement à crémaillère RRD700, le palier en plastique (système opposée) et la crémaillère (denture, côtés et dessous) ! Reportez vous à «Lubrification RRD700». Maintenance RRD700 Contrôlez tous les 6 mois l’état technique (usure, connexions d'arbre, attaches, etc.) et le fonctionnement correct du système et des entraînements à crémaillère. Lubrifier à cette occasion l’entraînement à crémaillère RRD700, le palier en plastique (système opposée) et la crémaillère (denture, côtés et dessous). Reportez vous à «Lubrification RRD700». Lubrification RRD700 • Lubrifier la boîte de pignon avec une pompe à graisse (environ 5 impulsions par graisseur). • Lubrifier la crémaillère (autour) à l’aide d’un pinceau (denture, côtés et dessous). • Lubrifier le palier en plastique (système opposée) autour (totalement : entre surfaces tube/palier) à l’aide d’un pinceau. Lubrifiant RRD700 Lubrifiant H1 Graissesans danger pour les aliments : CASTROL OPTILEB-GR 823-2 (numéro d’article : 182029) Ridder – Drive Systems T +31 (0)85 237 3000 11 E info@ridder.com I ridder.com Informations techniques Maintenance Maintenance des entraînements à crémaillère RRD800 2 Seul un personnel qualifié est autorisé à mener les travaux d'inspection et de maintenance. Montage RRD800 Lors du montage, lubrifier l’unité d’entraînement à crémaillère RRD800 et la crémaillère (denture, côtés et dessous) ! Reportez vous à «Lubrification RRD800». Maintenance RRD800 Contrôlez tous les 6 mois l’état technique (usure, connexions d'arbre, attaches, etc.) et le fonctionnement correct du système et des entraînements à crémaillère. Lubrifier à cette occasion l’entraînement à crémaillère RRD800 et la crémaillère (denture, côtés et dessous). Reportez vous à «Lubrification RRD800». Lubrification RRD800 • Lubrifier la boîte de pignon avec une pompe à graisse (environ 5 impulsions par graisseur). • Lubrifier la crémaillère (autour) à l’aide d’un pinceau (denture, côtés et dessous). Lubrifiant RRD800 Lubrifiant H1 Graissesans danger pour les aliments : CASTROL OPTILEB-GR 823-2 (numéro d’article : 182029) Ridder – Drive Systems T +31 (0)85 237 3000 12 E info@ridder.com I ridder.com Informations techniques Maintenance Maintenance des entraînements à crémaillère TRN 2 Seul un personnel qualifié est autorisé à mener les travaux d'inspection et de maintenance. Montage TRN Lors du montage, lubrifier l’unité d’entraînement à crémaillère TRN, le palier (système opposée) et la crémaillère (denture, côtés et dessous) ! Reportez vous à «Lubrification TRN». Maintenance TRN Contrôlez tous les 6 mois l’état technique (usure, connexions d'arbre, attaches, etc.) et le fonctionnement correct du système et des entraînements à crémaillère. Lubrifier à cette occasion l’entraînement à crémaillère TRN, le palier (système opposée) et la crémaillère (denture, côtés et dessous). Reportez vous à «Lubrification TRN». Lubrification TRN • Lubrifier la boîte de pignon avec une pompe à graisse (environ 5 impulsions par graisseur). • Lubrifier la crémaillère (autour) à l’aide d’un pinceau (denture, côtés et dessous). • Lubrifier le palier (système opposée) autour (totalement : entre surfaces tube/palier) à l’aide d’un pinceau. Lubrifiant TRN Lubrifiant H1 Graissesans danger pour les aliments : CASTROL OPTILEB-GR 823-2 (numéro d’article : 182029) Ridder – Drive Systems T +31 (0)85 237 3000 13 E info@ridder.com I ridder.com Informations techniques Maintenance Maintenance des Accouplements à Chaîne 2 Seul un personnel qualifié est autorisé à mener les travaux d'inspection et de maintenance. Montage des Accouplements à Chaîne Lors du montage, lubrifier chaînes (côtés, autour de l'extérieur) ! Reportez vous à «Lubrification des Accouplements à Chaîne». Maintenance des Accouplements à Chaîne Contrôlez tous les 6 mois l’état technique (usure) et le fonctionnement correct. Lubrifier à cette occasion les chaînes (côtés, autour de l'extérieur). Reportez vous à «Lubrification des Accouplements à Chaîne». Lubrification des Accouplements à Chaîne • Lubrifier chaînes (côtés, autour de l'extérieur) à l’aide d’un pinceau. Lubrifiant des Accouplements à Chaîne Si nécessaire, utiliser le lubrifiant H1 recommandé (sans danger pour les aliments). Graissesans danger pour les aliments : CASTROL OPTILEB-GR 823-2 (numéro d’article : 182029) Ridder – Drive Systems T +31 (0)85 237 3000 14 E info@ridder.com I ridder.com Informations techniques Produits de maintenance Graisse: Castrol Optileb GR 823-2 - TRN-RRD Entraînements à crémaillère Graisse (lubrifiant H1) de haute qualité sans danger pour les aliments pour lubrification des entraînements à crémaillère RRD et TRN de Ridder. Applicable pour l'utilisation de plages de température de fonctionnement de -30 °C à +120 °C. Graisse Castrol Optileb-GR 823-2 a un haut degré de résistance à l'eau. Disponible en cartouches à graisse de 400 g. Nº Art. Description 182074 182057 182029 GRAISSE-OPTILEB GR823-2 BOÎTE\5kg GRAISSE-OPTILEB GR823-2 BOÎTE\1kg GRAISSE-CASTROL OPTILEB-GR 823-2 CART\400g [m] kg 5 1 0,4 2 Graisse : Divinol Lithogrease 7000 (DLG7) - Entraînements à crémaillère TU Graisse lithium complexe de haute qualité avec Teflon pour lubrification des paliers à glissement et des entraînements à crémaillère TU de Ridder. Applicable pour l'utilisation de plages de température de fonctionnement de -20 °C à +150 °C. Graisse Divinol Lithogrease 7000 (DLG7) est résistant à l'eau. Disponible en boîtes de 5 kg, boîtes d'1 kg et cartouches à graisse de 400 g. Nº Art. Description 182051 182056 182058 GRAISSE-DIVINOL LITHOGREASE 7000 BOÎTE\5kg GRAISSE-DIVINOL LITHOGREASE 7000 BOÎTE\1kg GRAISSE-DIVINOL LITHOGREASE 7000 CART\400g Ridder – Drive Systems [m] kg 5 1 0,4 T +31 (0)85 237 3000 15 E info@ridder.com I ridder.com Informations techniques Produits de maintenance 2 Ridder – Drive Systems T +31 (0)85 237 3000 16 E info@ridder.com I ridder.com Notations Ridder – Drive Systems T +31 (0)85 237 3000 17 E info@ridder.com I ridder.com Notations Ridder – Drive Systems T +31 (0)85 237 3000 18 E info@ridder.com I ridder.com FR 3 .0 24 20 ">
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