Beeper RE002A/4-B Manuel du propriétaire

Vous trouverez ci-dessous des informations sur RE002A/4, RE002A/4-B, RK006/4, RK039RF, RKSOLAR01, RK018/8, RE01AV/4, RE004i. Ces systèmes d'aide au stationnement utilisent des radars avant et arrière pour détecter les obstacles. Le radar de recul s'active automatiquement en marche arrière, avec un buzzer qui bipe progressivement en approchant d’un obstacle. Les capteurs ont un champ de détection plat pour éviter de détecter le sol, et un afficheur (selon modèle) indique la distance et le risque.

PDF Télécharger
Document
Manuels Beeper : RE002A/4, RK006/4 + AI Chat & PDF | Fixfr

Caractéristiques clés

  • Activation automatique en marche arrière
  • Détection progressive des obstacles
  • Capteurs avec champ de détection plat
  • Affichage de la distance (selon modèle)
  • Radar avant activé par la pédale de frein (RK018/8, RE01AV/4)

Questions fréquemment posées

Non, le radar de recul est un outil d'information. Le conducteur doit impérativement vérifier visuellement la présence d'obstacles ou de personnes à proximité du véhicule.

Ils peuvent ne pas détecter les objets de faible hauteur (<30 cm), les obstacles saillants (boules d'attelage), ou les coins de mur.

Le fil noir se connecte à la masse du véhicule, le fil rouge au +12V du feu de recul.

Oui, le point noir en relief sur le capteur doit être positionné en haut, au centre, pour un champ de détection optimal.

Le radar avant s'active en appuyant sur la pédale de frein. Un interrupteur peut être installé pour le désactiver.
Préparation du document pour l'impression…
0%