KAZAR CDP DT 100 Manuel utilisateur

DETECTEUR DE RADAR FIXE ET MOBILE KAZA CDP DT 100

MODELE EUROPEEN –

Introduction

Merci pour votre achat de détection

de radar fixe et mobile KAZA CDP DT 100 (optionnel)

.

Le détecteur de radar KAZA CDP DT 100+400

emploie la technologie GPS la plus avancée et l’antenne de détecteur. Il a été particulièrement conçu pour le marché espagnol, en optimisant sa sensibilité à la détection des radars mobiles ; il fonctionne avec une base de données vérifiée et efficace pour détecter les alertes de radars fixes, pour l’utilisation spécifique aux détenteurs de

KAZA CDP DT 100.

N’utilisez pas l’appareil KAZA CDP DT 100+400 pour éviter les contrôles de limite de vitesse, mais plutôt pour améliorer des conditions de conduite plus sûres. L’appareil vous rappellera les limites auxquelles vous devez vous soumettre à tout moment, et vous aidera à éviter les erreurs ou les maladresses qui pourraient causer des accidents ou des amendes pour excès de vitesse.

Ne tenez pas l’appareil lorsque vous conduisez, puisqu’il pourrait être une source de distraction, et dévier votre attention de la route.

1. Les conditions d’utilisation de détection de radar fixe et mobile KAZA CDP DT 400

KAZA CDP DT 100 + 400 (optionnel)

Quelles sont les différences entre un détecteur de radar et ainsi radar avertisseur par GPS ?

L’antenne détecteur de radar, située sur le devant de votre véhicule, capte et détecte la présence d’un radar en recevant les longueurs d’ondes (Ghz) émises par le radar.

L’avertisseur de radar par GPS, situé à l’intérieur du véhicule, identifie l’emplacement du véhicule et les radars au moyen d’une base de données mise à jour et complément intégrée. Par conséquent, il ne capte ni détecte le signal radar. Lorsque le véhicule s’approche près d’un de ces points, l’avertisseur de radar vous préviendra suffisamment à l’avance (grâce à sa base de données) pour que vous ayez le temps de réduire votre vitesse. L’efficacité d’un avertisseur de radar GPS dépend de la qualité de sa base de données.

Le détecteur de radar fixe et mobile KAZA CDP DT 100+400 associe les deux technologies et son efficacité est bien plus élevée.

Comment fonctionne le radar utilisé par la police ?

Un radar fonctionne comme suit : L’appareil émet des rayonnements électromagnétiques à haute

fréquence qui se reflète dans les objets. La fréquence de ce rayonnement réfléchit dans un objet statique est différente de celle d’un objet en mouvement, et les radars se base sur le principe du calcul de la vitesse du véhicule. Cela est plus connu comme l’effet doppler.

Le seul moyen de détecter ces émissions radar est par un détecteur de radar tel que le KAZA CDP

DT 400.

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L’AVERTISSEUR DE RADAR PAR LE GPS CDP DT 100.

De manière générale, le GPS détectera tous les radars fixes, les radars de section, les radars de feux

tricolores et les radars fixes et les radars variables (photo 1, photo 2).

Dans certains cas, ils seront aussi détectés par l'antenne, selon le type de radar, mais le GPS émettra une alerte au préalable.

(Photo 1) (Photo 2)

Les Autovelox fixes (photo 3) sont de type à intersection (ILS NE PEUVENT PAS ETRE DECTECTES PAR

QUELCONQUES SYSTEMES) et seront seulement annoncés au moyen de l'alerte du GPS.

(Photo 3)

Les autres radars qui n'émettent pas de longueurs d'ondes et qui seront annoncés par l'alerte du

GPS, incluent des radars de contrôle embarqués et installés :

Les radars installés à boucle sont des câbles situés sous l'asphalte qui calculent la vitesse du véhicule lorsqu'il passe dessus ; ils sont aussi utilisés pour les radars de feux tricolores (photo 4).

(Photo 4)

Les radars de contrôle de vitesse tract sont deux caméras vidéo, avec un système de lecture optique de plaque d'immatriculation, séparé par une distance de X km (photo 5). Le système mesure le temps que met le véhicule pour parcourir la distance, et il calcule la vitesse moyenne,

Votre GPS émettra une alarme pour ce type de radar.

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(Photo 5)

2. Caractéristiques de l'appareil

1. Sélection de la zone horaire

2. Alarme annonçant le changement horaire.

3. Bande KA, LASER avec la possibilité d'éteindre ou d'allumer les bandes (selon la version),

4. Données de l’'utilisateur.

5. Alarmes lorsque que vous dépassez la vitesse de croisière programmée volontairement par l'utilisateur.

6. Possibilité d'éteindre le son de l'alerte de l'antenne de détection en dessous de la vitesse sélectionnée.

7. Système intelligent pour identifier les interférences de fréquence du radar.

8. Possibilité de voir sur l'écran la fréquence détectée.

9. Boussole de direction sur l’écran.

10. Connexion par la radio avec l'antenne externe (optionnel).

11. Indique la distance du radar.

12. Volume réglable.

13. Indique la vitesse réelle du véhicule (GPS) sur l'écran.

14. La marge d'erreur entre la vitesse indiquée sur l'écran et celle sur le compteur est variable de

+/- 5 km/h.

15. Vous pouvez choisir 4 modes d’alertes : PRL, P, PR, PL

PRL

Cela vous avertira des : radars fixes, des possibles radars mobiles, et des endroits dangereux.

P

Cela vous avertira des: radars fixes

PR

PL

Cela vous avertira des: radars fixes et mobiles

Cela vous avertira des : des radars fixes et des endroits dangereux

16. Supprime les endroits de l’utilisateur

17. Supprime les fréquences d'interférence du détecteur de radar.

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Contenu de la boite du GPS avertisseur :

 Unité d'avertissement KAZA CDP DT 100.

 Adaptateur de voiture12V DC - 5V DC.

 Aimant

 Manuel de l'utilisateur

 Câble USB pour la mise à jour de la base de données.

3. Commencer à utiliser l’équipement.

1. OPTIONNEL: Installez l’antenne de détection (Voir la section : Installation de l’antenne).

2. Connectez le câble de l’adaptateur à l’allume- cigare et à l’unité.

3. Dès que vous avez mis le contact, mettez le touche de d’adaptateur électrique fourni sur ON et le module d’alerte s’allumera.

Maintenant, le détecteur est prêt à être utilisé!

Avertissement important:

Il est conseillé d’allumer l’équipement en utilisant l’interrupteur lorsque le moteur est en marche afin d’éviter des pics de courant dans l’appareil lorsque vous démarrez la voiture.

Pour éteindre l’appareil, mettez l’interrupteur sur la position OFF.

4. Information de l'écran

Avertissement important:

Les indicateurs de l'écran rouge s'éteindront automatiquement après 10 secondes afin de ne pas distraire le conducteur. Ils s'allumeront si nécessaire ou en appuyant sur n'importe quel touche.

P:

M:

Il informe sur les endroits dangereux et les points de service d'alertes sont activés.

Il informe que le système d'identification de radar est activé

L: La détection de laser est activée.

KA: La bande KA est activée.

R: Il informe que la fréquence n'existe pas dans la mémoire du GPS.

: Lorsqu'il est allumé, cela signifie qu'il y a une connexion sans fils entre l'antenne (optionnel) et l'unité d'avertissement.

La base de données des avertissements GPS affichées.

 Elle vous informera de la vitesse réelle de votre véhicule sur le GPS lorsque vous conduisez.

 Lorsque vous approchez d'un radar fixe, cela vous informera de la distance du radar par un mode de décompte.

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 Lorsque vous conduisez près d'une zone où les radars mobiles sont fréquemment installés, cela vous indiquera : si la position est exacte, la distance jusqu'à cette zone par un mode de décompte. Si l'endroit est inexact, cela vous permettra d'effectuer le décompte jusqu'à zéro et commencerez de compter jusqu'à la fin, à approximativement 500 m de l'endroit. Cette méthode vous indiquera une zone plutôt qu'un point spécifique.

5. Types d'avertissements de GPS

Radars fixes

Radars de tunnel

Radars fixes de vitesse variable

Radars de feux tricolores

Radars de contrôle tract (optique)

Radars d'induction

Statistiques de radars mobiles

Statistiques d'endroits, de virages, d'intersections dangereux...

Statistiques de contrôles d'alcoolémie

Autres...

6. Programmation et options de menu

Réglages du volume

Appuyez brièvement sur les touches “+/-” pour changer l'intensité du volume. A chaque fois que vous appuyez sur “+/-”, l'écran vous indiquera un nombre de 1 à 6 sous une forme de cercle.

Réglage temporaire de l'alerte radar “silence”.

Lorsque le détecteur envoie des avertissements de radar et que nous ne voulons plus continuer à les entendre- soit parce que nous savons où est situé le radar ou parce que nous sommes arrêtés près du radar- appuyez sur la touche “0” pour mettre l'alarme du radar en mode silencieux. Le GPS reviendra automatiquement à la normal après 3 minutes de silence. Si vous souhaitez l'activer avant que les 3 minutes soient passées, appuyez de nouveau sur la touche “0”.

Cela vous aidera en cas de fausses alarmes lorsque vous roulez près d'un véhicule qui a un détecteur qui cause des interférences.

Interférences dans la fréquence du radar

Ajoutez à la mémoire : Lorsque vous roulez dans une zone où il y a une fausse alarme et qu'aucun radar n'est présent, appuyez sur la touche “1” pendant que l'alarme sonne. Vous entendrez le message « ajoutez une interférence de fréquence de radar ». En moins de 3 secondes, appuyez sur la touche “1” une nouvelle fois pour confirmer. Vous entendrez « paramètres corrects » si cela a été correctement sauvegardé, ou alors vous entendrez « échec de sauvegarde des paramètres » si vous n'avez pas pu le sauvegarder. A ce moment, l'appareil stockera dans sa mémoire interne que l'endroit détecté n'est pas un radar et il n'émettra plus cette fausse alarme.

Effacez de la mémoire: Lorsque vous conduisez près d'une zone de fausse alarme, appuyez sur la

touche “1”. Vous entendrez le message « effacez l'interférence de fréquence de radar ». En moins de 3 secondes, appuyez sur la touche “1” une nouvelle fois pour confirmer. Vous entendrez « paramètres corrects » si cela a été correctement sauvegardé, ou alors vous entendrez « échec de sauvegarde des paramètres ».

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Menu du touche “m”

A chaque fois que vous appuierez sur la touche “m”, vous accéderez à une des options du menu de 1 à 9. En règle générale, la touche “+/-” est utilisée pour sélectionner les options.

Menu 1: Entrée des coordonnées ou des endroits de l’utilisateur

Comment ajouter un endroit de l’utilisateur dans la mémoire :

Lorsque vous conduisez près d'une zone que vous souhaitez stocker dans l'appareil, appuyez sur le touche “+/-” pour sauvegarder l'endroit dans la mémoire.

Menu 2: Sélection du mode d'avertissement du GPS.

Appuyez deux fois sur la touche “m” pour entrer ce menu. Vous entendrez « mode d'alarme ».

Utilisez la touche “+/-” pour sélectionner une des quatre options suivantes :

PRL--- Le GPS vous préviendra des radars fixes, des radars mobiles possibles, ou des endroits dangereux ou d'information.

P---

Le GPS vous préviendra des radars fixes

PR--- Le GPS vous préviendra des radars fixes et mobiles

PL--- Le GPS vous préviendra des radars fixes, des endroits dangereux ou d'information

Sélectionnez le mode désiré en appuyant sur la touche“+/-” et attendez que l'appareil retourne à l'écran principal.

Important: Dans les quatre cas, et indépendamment du mode, l'antenne de détection vous préviendra s'il détecte une bande radar

Menu 3: Régler la vitesse de croisière.

Appuyez trois fois sur le touche “m” et vous entendrez le message “sélection de la limite de vitesse de croisière”. Appuyez sur la touche “+/-” key pour sélectionner un nombre entre 30 et 160 ou l'arrêter.

Lorsque votre véhicule dépasse la vitesse sélectionnée, le GPS émettra un avertissement en vous mentionnant « dépassement de la limite de vitesse »

Menu 4: Réglage des sons d'alerte de radar

Appuyez quatre fois sur la touche “m” et vous entendrez le message “ réglage des sons d'alerte de radar ”.

Appuyez brièvement sur la touche “+/-” pour changer cette alerte tous les 10 Km/h chaque fois que vous appuyez dessus. La valeur peut aller de 0 à 90 km/h. Si vous le mettez sur “0”, l'antenne

émettra toujours une alarme. Il est conseillé de le régler à 40km/h.

Cette option est utile lorsque vous conduisez en ville à de basses vitesses, donc l'alarme de l'antenne n'émettra pas les interférences.

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Menu 5: Système d'identification du radar

Appuyez 5 fois sur la touche “m” et vous entendrez le message “ système d'identification de radar "

Appuyez sur le touche “+/-” pour changer la valeur ou alors l'éteindre ou l'allumer.

Avec cette fonction on, lorsque vous conduisez près de zones stockées dans la mémoire comme interférences (voir interférences de fréquence de radar), le GPS indiquera uniquement sur l'écran la zone de la bande détectée mais n'émettra pas de signal d'alerte. Ce système analyse également les longueurs d'ondes pour apprendre quelles sont les longueurs d'ondes qui sont fausses et s'en rappeler pour les prochaines fois.

Menu 6: Son d'alerte continu pour une vitesse de croisière excessive.

Appuyez 6 fois sur la touche “m” et vous entendrez le message “alerte continue”.

Appuyez sur le touche “+/-” pour changer la valeur ou alors l'éteindre ou l'allumer. Si cette option est activée, cela répétera une alerte de vitesse excessive de manière continue, tout le temps que vous dépasserez la limite de vitesse fixée. S'il est désactivé, il vous préviendra que la vitesse est dépassée, mais il ne vous le rappellera pas jusqu'à ce que vous réduisez la vitesse ou la dépassez de nouveau.

Menu 7: Supprimer la mémoire d'interférence de radar.

Appuyez 7 fois sur la touche “m” et vous entendrez le message “ Supprimez tout, interférence de fréquence de radar ». Lorsque vous voyez “RDAL” sur l'écran, appuyez sur le touche “+/-” pour supprimer toutes les mémoires de zones avec des interférences.

Menu 8: Supprimer les mémoires d'endroit de l'utilisateur.

Appuyez 8 fois sur la touche “m” et vous entendrez le message “supprimer les coordonnées”.

Lorsque vous voyez “GDAL” sur l'écran, appuyez sur la touche “+/-” pour supprimer toutes les mémoires d'endroit de l'utilisateur.

Menu 9: Réglage de précision de la vitesse indiquée

Cette option sert à ajuster la vitesse qui apparaît sur l'écran à celle indiqué sur le compteur de vitesse de votre véhicule. Nous vous recommandons de le régler sur “0” puisque la vitesse indiquée par le GPS est plus précise que celle indiquée par les compteurs de vitesse de voiture.

Appuyez neuf fois sur la touche “m” et vous entendrez le message « réglage de précision de la vitesse indiquée ».

Appuyez sur la touche “+/-” pour sélectionner de -5 à +5 Km/h.

7. Fausses alertes du GPS.

Alertes de vitesse en dessous de la limite de vitesse indiquée sur la route.

Si le GPS donne une alerte de vitesse en-dessous de la vitesse indiquée sur la route sur laquelle vous

êtes en train de conduire, c'est peut-être dû au fait que le GPS peut occasionnellement émettre une alerte sur la voie de service, sur une intersection à proximité ou une route parallèle. Puisqu'il n'utilise pas de cartographie comme dans un navigateur, le GPS vous prévient lorsque vous vous approchez d'un endroit dans la base de données avec une direction précise, mais il ne sait pas que vous êtes sur cette route ou une route adjacente.

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D'autres fois, il peut émettre un avertissement pour un endroit qui est 500 m devant vous, mais vous avez changé de direction avant d'arriver à cet endroit, et l'avertissement disparaît.

Alertes pour les radars mobiles potentiels

Le GPS contient une base de données avec des statistiques d'endroits où les radars mobiles sont habituellement placés pour émettre des contraventions routières. Ce sont des statistiques et les radars ne se trouvent pas nécessairement à l'endroit où vous êtes en train de conduire. L'antenne de détection est prévue pour détecter ces radars.

Alertes des endroits dangereux, virages et contrôle d’alcoolémie

Ces alertes ont lieu lorsque vous vous situez à 250 mètres environ, et ces endroits peuvent possiblement être en dehors de votre vue, telle que sur une voie de service, une autoroute adjacente, etc.

Le GPS n'a pas émis d'alerte lors d'un radar fixe, un radar de tunnel, un radar de feux tricolores, etc.

Mettez à jour la version de la base de données. Au cas improbable où cela continuerait à ne pas

émettre l'alerte, merci de nous contacter via le site web de KAZA DT400 et informez nous de l'endroit qui est manquant dans la base de données.

Le GPS n'a pas émis d'alerte lors d'un radar fixe dans un tunnel

Il n’y a pas de couverture GPS à l’intérieur d’un tunnel, donc l’appareil vous préviendra avant l’entrée dans le tunnel mais pas une fois que vous êtes à l’intérieur.

8. Mise à jour de la base de données

Pour mettre à jour la base de données de l'appareil, vous devez inscrire le détecteur sur la page web suivante: http://www.alertagps.es ou http://www.alertagps.com

Cliquez sur le lien allez sur le formulaire d'inscription et suivez la procédure d'inscription. Dès que vous serez inscrit, vous pourrez télécharger le programme et la base de données pour mettre à jour votre appareil. Si vous avez des doutes lors de la procédure, cliquez sur « si vous avez un doute sur le

processus d'inscription, regardez la vidéo- cliquez ici », Vous verrez une vidéo de démonstration.

Lorsque vous serez inscrit et que votre compte est activé par email, retournez sur http://www.gpsalerta.com et renseignez votre nom d'utilisateur et votre mot de passe. Vous verrez l'écran suivant :

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Programs (Windows XP/Windows Vista / Windows 7)

Download program (CDP Update Tool V5)

Installation Guide Windows XP, Vista and W7

Payment updates.

None available

Free updates.

v1108_120KM - 19 August 2011

(Spain and Portugal) v1108_120KM - 1 August 2011

Unzipped (132 Kb)

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Téléchargez le programme la première fois et la base de données à chaque fois que vous souhaitez procéder à la mise à jour. Copiez-les sur votre PC,

Exécutez le programme de mise à jour :

Connectez le GPS au câble USB fourni et attendez que le programme le détecte.

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Les touches qui étaient désactivées seront activées et l’entête du formulaire indiquera le message

“GPS connecté” et la version actuelle de la base de données du GPS.

Ensuite cliquez “Open” et sélectionnez le fichier mis à jour qui a été téléchargé sur votre PC.

Une fois qu’il est sélectionné, appuyez sur "Update" et attendez jusqu’à ce que le programme termine la mise à jour comme montré sur l’image suivante :

Déconnectez le GPS et fermez le programme.

Note: Pour changer les voix dans une autre langue, suivez le même procédé mais téléchargez le fichier voix, au lieu du fichier des endroits de données.

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9. Réglage de l’heure, des fréquences de la bande, de la clarté de l’écran et de l’affichage ou du

non- affichage de l’écran détecté.

Une fois que le GPS est connecté et détecté par le programme, cliquez sur le touche "Setting"

Vous verrez l’écran ci- dessus

Bandes: Laissez celles qui sont activées

Fuseau horaire: Ecrivez 1 ou 2 selon l’heure d’été ou d’hiver. Aux Iles Canaries, il y a toujours une heure de moins.

Lumière de l’écran le jour : Ecrivez un nombre entre 3 et 10 pour sélectionner l’intensité de l’affichage durant la journée.

Lumière de l’écran la nuit: Ecrivez un nombre entre 15 et 23 pour sélectionner l’intensité de l’affichage durant la nuit.

Affichage de la fréquence du radar ou non: Sélectionnez cette case si vous souhaitez que le GPS affiche la fréquence du radar détecté.

Cliquez sur “OK” lorsque vous avez terminé les réglages.

10. Données de contact

C.D.Products S.A.

Polígono Industrial P-29.

28400 Collado Villalba – Madrid.

www.cdpsa.es

www.gpsalerta.com email: clientes@cdpsa.es

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11. Spécifications techniques du GPS et de l’antenne (optionnel)

Puissance du GPS :

Taille (mm):

DC 5V (de l’adaptateur de l’allume- cigare) adapter)

GPS unit: 89 * 56 * 24

Température de fonctionnement: -20º ~ 85º C

Température de stockage: -30º ~105º C

NOTE IMPORTANTE: CDP se garde le droit de modifier le guide d’utilisateur et des caractéristiques de produit sans en avertir préalablement. Aussi, quelques fonctions décrites dans ce guide peuvent dépendre de la version de logiciel installée ou des composants optionnels acquis.

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