Vitre d’inspection de niveau d’huile. Arctic Cat 300 DVX, 300 Utility
2. Desserrez la vis du vidange et permettez au carburant et à la condensation de sortir dans le contenant.
3. Serrez la vis du vidange sécuritairement.
! AVERTISSEMENT
Purger le carburant du carburateur peut être dangeureux. Le carburant peut prendre en feu si cette opération n’est pas effectuée correctement.
Lorsque vous purgez le carburateur,
éteignez toujours le moteur. Ne fumez pas et ne purgez jamis ou ne remplissez jamais de carburant lorsque vous
êtes dans un endroit où il y a des flammes ou des étincelles. Disposez du carburant purgé dans un endroit réservé à cette fin.
Vitre d’inspection de niveau d’huile
Ces VTT sont équipés avec une vitre d’inspection de niveau d’huile qui est située sur le côté droit en bas de le moteur. Avec le VTT au niveau, le niveau d’huile devrait être visible en tout temps entre les marques de niveau.
2. Pour verrouiller le siège en place, glissez l’avant du siège dans le support de retient et pressez sur l’arrière du siège. Le siège devrait automatiquement se verrouiller en place.
! AVERTISSEMENT
Soyez certain que le siège est bien verrouillé en place avant d’embarquer sur le VTT. Si le siège n’est pas verrouillé sécuritairement des blessures graves peuvent survenir.
Support pour fanion de sécurité
Un support est fourni pour monter un fanion à l’arrière de votre VTT.
KM180
Loquet du siège
1. Pour retirer le siège, poussez le loquet du siège vers la gauche (situé
à l’arrière du siège). Élevez l’arrière du siège et glissez-le vers l’arrière.
KM107
Charge du porte-bagages
(Avant et arrière) - Utility
Les porte-bagages avant et arrière sont conçus pour des capacités de charge spécifique. Référez-vous toujours au tableau d’estimation de capacité de chargement du VTT pour les bonnes capacités.
! AVERTISSEMENT
Soyez certain que les charges montés sur le porte-bagages avant et arrière n’interviendront pas avec les contrôles du VTT et n’obstruent pas la vue de l’opérateur. Aussi soyez certain que la charge est bien répartie et bien attachée en place et qu’elle ne se déplacera pas lors de la conduite du
VTT.
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