Opération du VTT
1. Enfoncez le lanceur à pied jusqu’à ce que vous ressentiez une résistance; démarrez ensuite le moteur par un petit coup rapide vers le bas.
2. Répétez jusqu’à ce que le moteur démarre.
3. Après vous êtes assuré que le moteur est chaud, serrez les
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freins à main pour débloquer le verrou de levier de frein; puis sélectionnez la gamme désiré.
Démarrer un moteur froid
REMARQUE: Il est très important de ne pas toucher ni comprimer la manette des gaz pendant les procédures de démarrage.
1. Mettez la clé du commutateur d’allumage en position ON.
2. Placez le levier d’étrangleur en position pleins-étranglé (pleins gauche).
3. Appuyez sur le bouton de démarrage pour un maximum de 8 secondes.
ATTENTION
Ne faites pas fonctionner le moteur du démarreur pendant plus de huit secondes par tentative de démarrage. Le moteur du démarreur peut surchauffer, risquant ainsi de causer de graves dommages. Attendez 15 secondes entre chaque tentative de démarrage pour permettre au moteur du démarreur de refroidir.
4. Lorsque le moteur réchauffe (approximativement deux minutes à deux minutes et demie), déplacez lentement le levier d’étrangleur en position fermé (pleins droit). Ne touchez pas la manette des gaz tant que le moteur n’a pas été en marche pendant au moins trois minutes.
5. Faites marcher le moteur pendant au moins 10 minutes de manière à ce qu’il soit complètement réchauffé. Si le moteur marche moins longtemps, la bougie risque de ne pas avoir atteint une température suffisamment élevée pour brûler l’excès de carburant présent dans la chambre de combustion.
ATTENTION
S’il reste du carburant non brûlé dans la chambre de combustion en raison d’une durée de marche insuffisante, le risque d’encrassage de la bougie sera plus grand lors de la prochaine tentative de démarrage.
Freiner/s’arrêter
La mise à l’arrêt doit être lente et simple. Prévoyez toujours assez d’espace et de temps pour vous arrêter en douceur. Il est parfois inévitable de s’arrêter brusquement, soyez donc prêt à cette éventualité. Que l’arrêt se fasse en douceur ou brusquement, procédez ainsi:
1. Comprimez les manettes de frein droite et gauche du guidon pour serrer les deux freins avant et arrière.
2. Si les roues se bloquent, relâchez les freins une seconde puis resserrez-les.
3. Ne serrez jamais les freins en continu. Même le maintien d’une pression minimale sur une manette de frein provoquera le frottement des mâchoires de frein sur les tambours et l’échauffement du système de freinage.
Stationner
Pour stationner, suivez les règles précédentes de freinage, puis:
1. Après que le VTT soit arrêté, changez de vitesse au point mort.
2. Arrêtez le moteur, en utilisant l’interrupteur d’arrêt du moteur.
3. Tournez l’interrupteur d’allumage à arrêt.
4. Si vous avez à stationner sur une pente, vous devriez mettre la transmission en première vitesse. Autrement vous devriez stationner sur une surface planche.
5. Placez le frein de stationnement en place.
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