Information générale
Numéros d’identification du VTT
Le VTT Arctic Cat porte deux numéros d’identification: le numéro d’identification du véhicule (NIV) et le numéro de série du moteur (NSM).
Le NIV du véhicule est situé sur la barre du cadre horizontal.
Le NSM du moteur se trouve sur le côté gauche du carter moteur près l’avant inférieur.
Le concessionnaire a besoin de ces numéros pour traiter correctement les réclamations au titre de la garantie.
Arctic Cat annulera la garantie si le
NIV ou le NSM est enlevé ou altéré de quelque façon que ce soit.
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Lorsque vous contactez un concessionnaire agréé de VTT Arctic Cat pour des pièces, un entretien, des accessoires ou une garantie, donnez
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toujours le nom du VTT, le NIV et le NSM. S’il faut remplacer le moteur au complet, demandez au concessionnaire d’avertir Arctic Cat pour recevoir les informations d’enregistrement appropriées.
Clé de commutateur d’allumage
Le VTT est livré avec deux clés.
Rangez la clé de rechange en lieu sûr.
Emplacement et fonction des commandes
Commutateur d’allumage
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Le commutateur d’allumage a trois positions.
Position OFF – Tous les circuits
électriques sont désactivés. Le moteur ne peut pas démarrer. La clé peut être retirée dans cette position.
Position ON – Le circuit d’allumage est complet, le moteur peut démarrer. La clé ne peut pas être retirée dans cette position.
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Position LUMIÈRE — Le circuit d’allumage est complet les phares de stationnement et feux arrière sont allumées. L’interrupteur du phares est actif et la clé ne peut pas être enlevée à cette position.
ATTENTION
Ne laissez jamais l’interrupteur en position ON ou LUMIÈRE pour une grande période de temps sans que le moteur soit en marche.
Ceci causera la décharge de la batterie. Laissez toujours l’interrupteur en position fermée quand le moteur n’est pas en marche.
Freins à main
Les freins à main doivent être serrés à chaque fois que la situation exige le freinage.
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Serrez les freins en comprimant les manettes de frein en direction du guidon.
Verrou de levier de frein
Pour engager et débloquer le verrou de levier de frein, procédez ainsi.
1. Comprimez la manette de frein à main gauche.
2. Enfoncez le verrou de levier de frein et maintenez-le enfoncé.
3. Tout en tenant bas le verrou de levier de frein, rélâchez la manette de frein.
REMARQUE: La manette de frein ne retournera pas à sa position desserrée.
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4. Relâchez le verrou de levier de frein en comprimant la manette de frein. Celle-ci retournera en position desserrée.
Vérifiez que le verrou de levier de frein s’engage correctement et que le frein (quand il est serré) immobilise les roues arrière.
1. Engagez le verrou de levier de frein.
2. Tentez de pousser le VTT.
REMARQUE: Le frein doit bloquer les roues. Si ce n’est pas le cas, le système de frein hydraulique doit être révisé.
! AVERTISSEMENT
Vérifiez toujours que le verrou de levier de frein sont desserrés avant de conduire le VTT. Il peut se produire un accident grave si le frein est serré pendant la conduite du VTT. Calez toujours le côté aval des roues ou garez le VTT en travers de la pente.
Interrupteur du phare
Vous pouvez utiliser le interrupteur du phare pour choisir l’intensité haute ou basse ou les phares de stationnement quand l’interrupteur d’allumage est en position LUMIÈRES. Quand l’interrupteur est en position Feux haut, les lumières seront sur les hautes. Quand
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l’interrupteur est en position Feux bas, les lumières seront sur les basses.
Quand l’interrupteur est en position feux de position, les feux de position s’illuminera.
Commutateur d’arrêt du moteur
Ce commutateur arrête le moteur. Le moteur peut être redémarré en appuyant à nouveau sur le bouton jaune de démarrage.
Position d’ARRÊT – Le circuit d’allu-
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mage est désactivé. Le moteur ne peut pas démarrer ni être en marche. Si vous utilisez le commutateur d’arrêt du moteur pour arrêter le moteur sans mettre le commutateur d’allumage à l’arrêt, la batterie risque de se décharger.
Position de MARCHE – Le circuit d’allumage est activé. Le moteur peut démarrer et marcher.
Bouton du démarreur électrique
Enfoncez ce bouton pour activer le démarreur. Avant de démarrer le moteur, vérifiez que le commutateur d’allumage est en position de
MARCHE et que le verrou de levier de frein sont engagé.
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