Vérification/réglage du système de frein hydraulique arrière
Vérifiez le bon fonctionnement du système de frein hydraulique arrière avant chaque conduite du VTT.
REMARQUE: Les roues arrière doivent tourner librement avec la manette de frein desserrée.
ATTENTION
Vérifier à travers la vitre de lecture du réservoir de frein arrière pour être sûr que le niveau de fluide est au-dessus de la ligne
INFÉRIEURE de niveau. S’il est sous la ligne, apportez le VTT chez un détaillant autorisé Arctic Cat.
1. Comprimez la manette de frein gauche et engagez le verrou de levier de frein.
2. Le moteur étant coupé et la manette de frein comprimée, essayez de déplacer le VTT.
3. Si les roues arrière sont bloquées, le frein fonctionne correctement.
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4. Si les roues arrière ne sont pas bloquées, le système de freinage hydraulique a besoin d’un service.
REMARQUE: Le frein hydraulique doit bloquer les roues arrière. Sinon, apportez le VTT chez un détaillant de VTT autorisé Arctic Cat pour faire un service.
Bagues de suspension/bras de direction
Les bagues doivent être régulièrement inspectées.
1. Fixez le VTT sur un support afin d’élever les roues avant.
2. Retirez les deux roues avant.
3. Vérifiez le libre jeu des bagues en saisissant la genouillère de direction et en la tournant d’un côté à l’autre et de haut en bas.
4. Si le jeu de la bague semble excessif, contactez un concessionnaire agréé de VTT Arctic Cat pour une révision.
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Protections de barre d’accouplement
Les protections doivent être régulièrement inspectées.
1. Fixez le VTT sur un support afin d’élever les roues avant.
2. Retirez les deux roues avant.
3. Inspectez les quatre protections de barre d’accouplement (intérieure et extérieure/droit et gauche) pour déceler toute fissure, déchirure ou perforation.
4. Vérifiez le libre jeu de l’articulation de la barre d’accouplement en saisissant la barre d’accouplement près de son extrémité et en essayant de la déplacer de haut en bas.
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5. Si la protection présente une détérioration ou que le jeu de l’articulation de la barre d’accouplement semble excessif, contactez un concessionnaire agréé de VTT Arctic Cat pour une révision.
Batterie
La batterie est située sous le siège.
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Une fois en usage, ces batteries nécessitent un nettoyage et une nouvelle charge de façon régulière afin d’obtenir une performance de pointe et une vie utile optimale. La procédure suivante est recommandée pour le nettoyage et l’entretien d’une batterie scellée. Vous devez toujours lire les instructions fournies avec les chargeurs de batterie et les batteries et vous y conformer.
REMARQUE: Lisez attentivement tous les avertissements et toutes les mises en garde qui accompagnent la batterie ou le chargeur de batterie.
La perte de la charge d’une batterie peut être causée par la température ambiante, la consommation de courant alors que le contact est coupé, des bornes corrodées, la décharge naturelle, des démarrages/arrêts fréquents et de courtes durées de fonctionnement du moteur. Un usage fréquent du treuil, du chasse-neige, un fonctionnement prolongé à bas régime, de courts parcours et l’utilisation d’accessoires à haute intensité de courant sont aussi des causes de la décharge d’une batterie.
Charge de maintenance
REMARQUE: Arctic Cat recommande d’utiliser le chargeur
CTEK Multi US 800 ou le chargeur CTEK Multi US 3300 pour la charge de maintenance des batteries. Il est nécessaire d’effectuer une charge de maintenance sur toutes les batteries qui n’ont pas été utilisées pendant plus de deux semaines ou selon le besoin.
1. Pour charger une batterie se trouvant dans le véhicule, assurez-vous que le commutateur d’allumage est à la position d’arrêt (OFF).
2. Nettoyez les bornes de batterie avec une solution d’eau et de bicarbonate de soude.
REMARQUE: La bande de fermeture ne doit PAS être retirée et AUCUN liquide ne doit être ajouté.
3. Placez le chargeur et la batterie dans un endroit bien aéré. Vérifiez que le chargeur est débranché de la prise de courant de 110 V.
4. Connectez le fil conducteur rouge du chargeur à la borne positive de la batterie, puis le fil conducteur noir du chargeur à la borne négative de la batterie.
REMARQUE: Des adaptateurs de charge de batterie en option sont disponibles chez votre concessionnaire Arctic Cat agréé; ils servent à connecter directement la batterie de votre véhicule aux chargeurs recommandés, afin de simplifier le procédé de charge de maintenance. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire Arctic Cat agréé sur l’installation correcte de ces connecteurs d’adaptateur de charge.
5. Branchez le chargeur dans une prise de courant de 110 V.
6. Si vous utilisez le CTEK Multi US 800, il n’est pas nécessaire d’appuyer sur d’autres boutons. Si vous utilisez le CTEK Multi US
3300, appuyez sur le bouton de mode (A) du côté gauche du chargeur jusqu’à ce que l’icône (B) de charge de maintenance du bas s’allume. Le voyant de charge normale (C) doit s’allumer en haut du chargeur.
REMARQUE: Le chargeur/ mainteneur chargera la batterie jusqu’à 95% de sa capacité et à ce moment-là, le voyant de charge de maintenance (D) s’allumera et le chargeur/mainteneur passera au réglage de maintenance à impulsion/sur-
800E veillance flotteur. Si la tension de la batterie descend en dessous de 12,9 c.c., le chargeur redémarrera automatiquement à la première étape de la séquence de charge.
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REMARQUE: Le fait d’utiliser un chargeur de batterie dont la surveillance flotteur n’est pas appropriée endommagera la batterie si celle-ci y est connectée pendant une période prolongée.
Charge
REMARQUE: Arctic Cat
3300 recommande d’utiliser le chargeur CTEK Multi US 800 ou le chargeur CTEK Multi US 3300 pour la charge de maintenance des batteries.
1. N’oubliez pas de nettoyer la batterie et ses bornes avec une solution d’eau et de bicarbonate de soude.
REMARQUE: La bande de fermeture ne doit PAS être retirée et AUCUN liquide ne doit être ajouté.
2. Placez le chargeur et la batterie dans un endroit bien aéré. Vérifiez que le chargeur est débranché de la prise de courant de 110 V.
3. Connectez le fil conducteur rouge du chargeur à la borne positive de la batterie, puis le fil conducteur noir du chargeur à la borne négative de la batterie.
4. Branchez le chargeur sur une prise de courant de 110 V.
5. En appuyant sur le bouton de mode (A) du côté gauche du chargeur, sélectionnez l’icône de charge normale (E). Le voyant de charge normale (C) devrait s’allumer sur la partie supérieure gauche du chargeur.
6. La batterie se chargera jusqu’à 95% de sa capacité et à ce momentlà, le voyant de charge de maintenance (D) s’allumera.
REMARQUE: Pour une charge et une performance optimales, laissez le chargeur connecté à la batterie pendant 1 heure au minimum, après que l’icône de charge de maintenance (D) se soit allumé. Si la batterie devient chaude au toucher, arrêtez de la charger. Recommencez une fois qu’elle s’est refroidie.
7. Une fois que la batterie est complètement chargée, débranchez le chargeur de la prise de courant de 110 V.
REMARQUE: Si la batterie n’offre pas le rendement attendu par l’utilisateur après la charge, apportez la batterie chez un concessionnaire Arctic Cat pour un dépannage plus approfondi.
Démarrage de secours
REMARQUE: Arctic Cat ne recommande pas de procéder à un démarrage de secours d’un véhicule avec une batterie déchargée, mais plutôt de retirer la batterie, en faire l’entretien et la charger correctement; toutefois, en cas d’urgence, il peut
être nécessaire de faire un démarrage de secours d’un véhicule. Dans ce cas, suivez la procédure ci-dessous pour exécuter avec soin et en toute sécurité cette procédure.
! AVERTISSEMENT
La manipulation ou la connexion incorrecte d’une batterie peut conduire à des blessures graves y compris les brûlures d’acide, les brûlures électriques ou la cécité causée par une explosion. Il faut toujours retirer les bagues et les montres.
1. Sur le véhicule dont la batterie doit être rechargée, déposez le couvercle de la batterie et les protections des bornes.
! WARNING
Lors de tout entretien effectué sur une batterie, les précautions suivantes doivent être prises: maintenir les étincelles, les flammes nues, les cigarettes et toute autre flamme à l’écart. Toujours porter des lunettes de sécurité. Protéger la peau et les vêtements lorsque vous manipulez une batterie. Lors de l’entretien d’une batterie dans un espace clos, garder l’endroit bien aéré.
S’assurer que l’aération de la batterie ne soit pas obstrué.
2. Inspectez la batterie pour déceler des signes de fuites d’électrolyte, de bornes desserrées ou de renflements latéraux. Les boîtiers de batterie ayant des fuites ou des renflements peuvent indiquer une batterie gelée ou court-circuitée.
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! WARNING
Si l’une quelconque de ces conditions existe, NE PAS essayer de recharger, survolter ou charger la batterie. Une explosion pourrait se produire et causer des blessures graves.
3. Inspectez le véhicule qui sera utilisé pour la recharge de la batterie afin de déterminer si la tension et la polarité de masse sont compatibles. Le véhicule doit avoir un système électrique de 12 V c.c. à masse négative.
ATTENTION
Toujours s’assurer que les systèmes électriques ont la même tension et la même polarité de masse avant de connecter les câbles de démarrage. Sinon, des dommages électriques graves peuvent se produire.
4. Rapprochez suffisamment le véhicule à utiliser pour la recharge de la batterie afin de s’assurer que les câbles de démarrage puissent être connectés facilement; puis passez au point mort, serrez et verrouillez les freins, arrêtez tous les accessoires électriques et arrêtez le commutateur d’allumage.
REMARQUE: Que tous les commutateurs du véhicule dont la batterie doit être rechargée sont en position d’arrêt (OFF).
5. Débrancher tous les accessoires extérieurs tels que les téléphones cellulaires, les unités GPS et les radios des deux véhicules.
ATTENTION
Si les accessoires électroniques ne sont pas débranchés pendant la recharge de la batterie, cela peut causer des dommages du système dus aux pointes d’alimentation.
6. Fixez un collier de serrage du câble de démarrage positif (rouge) à la borne positive (+) (1) de la batterie déchargée (C) en faisant attention de ne contacter aucune pièce métallique avec l’autre collier de serrage; puis fixez l’autre collier de serrage du câble de démarrage positif (rouge) à la borne positive (+) (2) de la batterie en bon état (B).
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REMARQUE: Certains câbles de démarrage peuvent avoir la même couleur, mais les colliers de serrage ou les extrémités auront des codes couleurs rouge et noir.
7. Fixez un collier de serrage du câble de démarrage négatif (noir) à la borne négative (-) (3) de la bonne batterie (B); puis fixez l’autre collier de serrage du câble de démarrage négatif (noir) (4) à une surface métallique non peinte (A) sur le moteur ou le châssis, suffisamment loin de la batterie déchargée et des composants du système de carburant.
! AVERTISSEMENT
Ne jamais faire de connexion finale à une batterie car une étincelle pourrait enflammer l’hydrogène gazeux, ce qui causerait une explosion de la batterie pouvant conduire aux brûlures d’acide ou à la cécité.
8. Placez-vous suffisamment loin de la batterie déchargée et démarrer le véhicule avec la bonne batterie. Laissez marcher le véhicule pendant plusieurs minutes pour fournir une certaine charge à la batterie déchargée.
9. Démarrez le véhicule avec la batterie déchargée et laissez-le marcher pendant plusieurs minutes avant de débrancher les câbles de démarrage.
10. Retirez les câbles de démarrage dans la séquence inverse de leur branchement (4, 3, 2, 1). Faites attention de ne pas court-circuiter les câbles par contact avec le métal non recouvert.
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