Moteur: TAMD72P-A (24V)
Schémas électriques
1.
Batteries (24V)
2.
Interrupteur principal
3.
Démarreur
4.
Alternateur
5.
Relais de démarrage
6.
Relais principal
7.
Relais d’arrêt
8.
Fusibles semi-automatiques (8 A)
9.
Capteur de pression, inverseur
10.
Capteur de pression turbo
11.
Témoin de pression d’huile
12.
Capteur de pression d’huile
13.
Capteur de température de liquide de refroidissement
14.
Connecteur, tableau de bord
15.
Connecteur, commande
16.
Connecteur, prise de diagnostic
17.
Unité de commande
18.
Capteur de température, air de suralimentation
19.
Capteur de température, liquide de refroidissement
20.
Capteur de position, tige de commande
21.
Capteur de régime
22.
Electroaimant de commande EDC
23.
Connecteur, inverseur
24.
Electrovanne, inverseur
25.
Pompe d’injection
Codification des couleurs de câble
BL = Bleu
LBL = Bleu clair
P = Rose
PU = Pourpre
BN = Marron R = Rouge
LBN = Marron clair SB = Noir
GN = Vert
GR = Gris
OR = Orange
VO = Violet
W
Y
= Blanc
= Jaune
Les sections de câbles (mm²) sont indi-
quées après le code de couleur dans le schéma électrique.
Sections non indiquées = 1,0 mm².
Les lignes en traits discontinues représentent des fils non branchés par Volvo
Penta.
Plus d'informations sur www.dbmoteurs.fr
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