Adresses Québec
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Nom de l’attribut Définition de l’attribut
Accès localités isolées
Les routes d’accès aux localités isolées sont des chemins du domaine de l’État incluant les chemins forestiers et de mines, ou de propriété amérindienne qui donnent accès à des zones d’exploitation forestière ou minière, à des installations hydroélectriques ou encore à des localités isolées, principalement des communautés autochtones.
ClsFnction
Locale Route dont la fonction principale est de desservir les zones résidentielles et de donner accès aux propriétés. La classe des routes locales est divisée en différents niveaux, sur la base de critères tels que la situation géographique (milieu rural ou milieu urbain), le rôle de liaison entre différentes localités, etc. En principe, les routes locales sont reliées aux routes collectrices ou aux artères. Les intersections sont gérées par des arrêts.
Artère
Rue piétonne
Liaison maritime
Segment routier, habituellement fermé à la circulation automobile, qui permet au minimum la circulation piétonne et possiblement celle des vélos et des véhicules d’urgence.
Lien maritime entre deux réseaux routiers, de part et d’autre d’un cours d’eau.
Classification fonctionnelle des routes et des autoroutes assignées par le MTQ
Domaine :
Les artères sont des voies permettant la circulation de transit sur une longue distance ou la desserte de propriétés adjacentes. Elles comprennent des routes dont la chaussée comprend souvent quatre voies, les intersections sont souvent gérées par des feux de circulation, les circuits principaux d’autobus y circulent et sont des liens entre différents quartiers d’une agglomération.
Valeur
Non MTQ
Autoroute
Description
Cette route n’est pas l’objet d’une classification effectuée par le MTQ.
Nationale
Les autoroutes sont définies comme des voies de circulation rapide à accès limité ne comportant, sauf exception, aucun croisement à niveau. Elles sont numérotées de 1 à 99 et de 401 à 999.
Les routes nationales comprennent les grands axes interrégionaux et extraprovinciaux, les liaisons entre les agglomérations urbaines principales (généralement de
25 000 habitants et plus), les corridors touristiques majeurs de même que les accès aux aéroports, ports et traverses maritimes d'importance internationale ou nationale.
Régionale
Collectrice (MTQ)
Les routes régionales comprennent les liaisons entre les agglomérations urbaines secondaires (généralement de 5 000 à 25 000 habitants) de même qu'entre celles-ci et les agglomérations urbaines principales, les liaisons des centres ruraux (moins de
5 000 habitants) à caractère industriel, les accès aux stations touristiques majeures de même qu'aux aéroports, ports et traverses maritimes d'importance régionale. Les routes servant de seconde liaison entre deux agglomérations urbaines principales peuvent
également faire partie de cette classe.
Les routes collectrices comprennent les liaisons des centres ruraux (moins de
5 000 habitants) aux agglomérations urbaines et aux dessertes maritimes ou aériennes en région éloignée, de même que les principaux accès aux parcs gouvernementaux et aux stations touristiques d'importance régionale. Les routes servant de seconde liaison entre deux agglomérations urbaines secondaires peuvent également faire partie de cette classe
Local_1 (MTQ)
Local_2 (MTQ)
Local_3 (MTQ)
Accès ressources
Accès localités isolées
Les routes locales de niveau 1 permettent de relier entre eux les centres ruraux (moins de
5 000 habitants) et de relier les autres concentrations de population d'une municipalité à son centre rural. En milieu rural, elles donnent également accès aux parcs industriels, aux industries lourdes, aux sites d'enfouissement sanitaire supramunicipaux, aux principaux centres de ski locaux ainsi qu'aux traverses et aéroports locaux. Enfin, elles peuvent servir de seconde liaison entre les centres ruraux et les agglomérations urbaines.
Les routes locales de niveau 2 donnent accès à la propriété rurale habitée en permanence
(résidences, exploitations agricoles, industries, centres touristiques ou récréatifs, ports locaux, équipements municipaux, ou encore services de santé et d'éducation).
Les routes locales de niveau 3 donnent accès à la propriété rurale non habitée ou habitée uniquement en été (zones de villégiature). Aux fins de la classification fonctionnelle, les rues donnant accès à la propriété urbaine habitée font également partie de cette classe.
Les chemins d'accès aux ressources ont pour vocation exclusive de conduire à des zones d'exploitation forestière ou minière, à des installations hydroélectriques ou autres services publics, à des zones de récréation et de conservation de compétence provinciale ou fédérale ou encore à des carrières exploitées par le ministère des Transports du
Québec.
Les routes d’accès aux localités isolées sont des chemins du domaine de l’État incluant les chemins forestiers et de mines, ou de propriété amérindienne qui donnent accès à des zones d’exploitation forestière ou minière, à des installations hydroélectriques ou encore à des localités isolées, principalement des communautés autochtones.
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