HETICOPTER
RADIO
GO]{TROL
Héllcoptère Radlocommandé
RC Hubschrauber
Hellcôptero d€ Râdlo Control
Radlob€Btuu.do HelikoDlor
Manua
Owner's
NIKKO
. Reâdthis Manualcarelully
to lhe end beforestartto plây.
. Kêêpthis Manuallorfuturereference.
. For childrenover 12 yeârsofage only.
. For use undersupe^iisionof an experiencedâdultonly.
The productshown in this manual may look difierentfrom the one you hâve purchased.
The radio control Helicopterkit containsan 9.6-voltbatteryand a special batterycharger Ïhe transmitter
opeÉtes on 6 size-AAalkalinebatteries.lf you can't use the cigarettelighterof your car as the power
source for the charger,you will need to installI size-D alkalinebatterjesin the chârger
. Lisezatlentivement
ce manuel
la fin avantde commencerà jouer.
. Conservez
rélérence
utltérieure.
ce manuelDourtoute
. Seulement
oourlesenfantsde Dlusde 12ans.
. A utiliseruniouement
sousla suoervision
d'unadulteexpérimenté.
du produitfigurantdansce manuelpeuventdifiérerdu produitquevousavezacheté.
Lesillustrations
"Hélicoptère
9,6volts
el unchargeur
debattede
spécial
unebatterie
Lekit
Radiocommandé"
comprend
pasunallume-cigarette
automobile
formalR6 (AA).Si vousn'utilisez
sur 6 pilesalcalines
lémeneur
lonctionne
pourlechargeur,
R20(D)danslechargeur
illaudrainstaller
I pilesformat
commesourced'alimêntation
. Vor dem Spielenmit diosemModellmachenSie sichbittegrùndlichmit dem Inhallder Bedienungsanleitung
venraut,
. DieseBedienungsanleitung
aufbewahren.
zum spâterenNachschlagen
stetsgrifrbereit
. Das Produktist nichtgeeignetfiir Kinderunter12 Jahren.
. Nur uôterder direktenAufsichteinesËMachsenenbenutzen.
DâsAussehendes ProduKskânnsichetwasvon denAbbildungenunterscheiden.
gehôrtein Ni-MHAkkuund ein speziellesAkkuLadegerât.Der Senderbenôtigt6
Zum NikkoHubschrâuber
Batterienim FormalAA 1,5V(LRO).DasAkkuLadegerâtist fÛrdenAnschluBan die Zigarettenanzijndêrbuchse
in lhremPKWoderfiir den Batteriebeteb geeignet(benôtigt8 Bâtterienim FormatD ldono1.5V(LR20).
. Antesde comenzarajugar, lea este Manualconmuchocuidado.
. Conserueeste Manualpararelerenciasfuluras.
. Sôlo oara nifios de mâs de 12 aios de edad.
. Usar sélo bajo la supervisiônde un adultocon experiencia.
El producto real puede diferir ligeramente de las ilustraciones.
paÉella.
espgcial
unapilarecargable
de 9,6Vy u0cargador
contiene
Êlconjunto
delprodlctoHelicôplero
de RadioControl
El transmisorfuncionacon 6 pilas alcalinastamafioAA. Si no plede usar el encendedorde cigarrillosde su
autom6vilcomo la fuentede energiadel cargador,tendfâque instalar8 pilastamafioD en el cargador
. Leesdezehandleiding
zorgvuldig
doorvoordatu gaatspelen.
. Bewaar
naslagindetoekomst.
vooreventuele
de handleiding
. Alleenvoorkinderen
van 12jaaren ouder
. Alleenvoorgebruikondertoezichtvaneenervarenvolwassene.
vanhetproduct
datu hebtgekocht.
kanverschillen
is afgebeeld,
Hetproduct
datin dezehandleiding
batteriilader.
banerijen€enspeciale
helicopter
kit bevateên9,6-volt
Deradiografisch
bestuurbare
alkalibatterij€n.
Dezender',rerktop 6 AAJormaat
moetu 8
voorde batterijlader,
als slroombron
Als u de sigarettenaansteker
in uw autonietkuntgebruiken
plaatsen.
D-formaal
alkalibatterijen
inde batterijlader
. Once the batterypack is cooled, it begins to tose powêr ând the powêr€dflying time wilt become shortêr
In such a case, rechargethe batterypack onc€ again and use itwhile it is wem.
a Lorsquere pack bâtterieesl refroidi,il va commencerà perdrede la puissance,et lê lemps de vol s€râ plus court.
Dans ce c€s, rechargezle pack battedede nouveau,el ulitisezle loraqu.itest tjède
. Sibald derAkkti âbkùhlt,beganntet ân Leistungzu vedieren,was sêine Nutzleistungszeit
fùr dên Ftug verkûz€n wird.ln
diesem Fall laden Sie dasAkku âmeul âufund bênuEen Sie ihn, wâhrend er noch warm ist.
a lJna vez se ênfrlâ la balerla, 6mpiezaa perdor eneqia y êl tiempo de vuelo sê âcorla,
En ese caso, r6câee de nuevo êl pâck de batêrlasy ûselo miêntrâsesté caliênt6_
. Op het monênt dal de battêrijafgekoeldis, vgdisstde bâtterijkracht en dan zât de vlieatid koder wordon.
Indiendil hel gevâl is, moelje d€ batterûopni6uw optadenên gebruikenats het nog waÉ s.
BATÎERY G}IARACTERTSIICS AND REC}IARGING TIPS
Wh€nplâyingforth6firsttimeafrerpurchâse,
or affêra longintervat,
the
batterypowermâybeweak. Evenafferrechaeing,thetlyingtimecanbe
relativêly
short.Thebatterywillgrâduatly
regainpow€râier2 or 3
repetitions
ofusageandrecharging.
Also,if youkeeplhe radiocontrol
powerswilchturnedONfora tongtime,th6bâtterypowerwiltbê
helicoplêr
dischâ.ged. Mâke sure to tum OFF lhe powêr switchimmediatetyâfrer use.
puissancedo la batteriêpeutôtrefaibtê.MèmsaprèsâvonrêchaEé,ts rempsd€ votpeutâre-r6htiv€menr
c.ull. La
bafi€n€rekouveraprogr€ssiv€menr
sa puissanceaprès2 ou 3 cyctesdê rôchargeet uritisation.
D€ ptus,sivous taissez
I'hélicoplère
€n positionON p€ndântlongtemps,
tâ bâtt€ e seradécharqée.
Assùrez-vous
de bienmetirele boutonen
posilionOFFâussitôlaprèsutilisation
BAITERIEDATEI{UNDTIPPSZURAUFLADEN
wenn Siezum€rstsnMâlnachoem Kâufod6rnacneinêrlângsnB€trisbspauss
spieten,kânndie Battsristsistung
schwach
s6in sslbst nâchd€rAufladungkânndre Frugzeir
r6tativkuz s€in.Dio Batt€ri€wirdnach2- odsr 3-matigefic€biauch und
Aufladungnachund nachrhreGesamttsistung
wiederertangen.
Di€ Bansriewirdsichâuchsnttaden,wo:nnSj€ dên
Hauplschalter
des RC Hubschrauber
liir làngôreZ€it eingeschaltst
lassên-Stell€nSie siche(dassdor Hauptschalerdkskt
nâchd€m Gebrauchausgeschâlletwjrd,
gaRAcrERtsr|cAs DE LA BATERIay coNsEJos paRA RECaRGARLA.
Cuandojueguepor primerâvez d€spuésde tâ compla,o despuésdeun periodotargods inactividâd,
ta enorutade ta
baleriâpùedessrdébil.Inclusodespuésde rccargada,
ettiempode vustopuedos6; r€btivamentecodo.La Eatertairé
gradualmente
Incrementândo
su potenciâdespuésde2 é 3 cictosds uso y recâQa.porot o tâdo,simânti€neetinreûuplor
del Helicôplero
de Râdiocojltrolen ta posiciénoN durantemuchoti€mpo,tâ batèrtase t.â descârgandoAssgÉresede
colocâr€l inlenuploren OFFinmediatam6nt€
despuésdousado.
KEiIMERKENVAN DE BATTERIJEI{ OPLAADTPS
wanneêrorvoorde eerstek€6rna de aankoop,of na sen lângepariodsmet de Radiobestuurdê
H6tikopt€r
gespeêtdwordt,
kan hel zÙndal de bâtlerijonzwakzijn.Z6lfsna hst opladen,kan de vlisgùjdrcletisfkortzijn-D6 battsrijzat n; 2 ot 3 k€€rtaden
en.spelen,zin krachlterugkrijgen.Ookwanneerds râdiografschbestu!èâro h€ticoprer
Éowerknopvooreen tângetid op
'ON'staat, kan de
batloû leeglopen.Weeserzekervândat de powd knopdir€ctnâ h€t gobruikw€êrop "OFF gezsiwordt.
2
I
I
I
I
I
This holicopterand swash platearo mechanlcallydoslgnsdto sllghtlyiilt to tho rlghi. lt
ls not a defectlvo product.
Cet héllcoptèrgo3t conçu pour s'lncllnff vers la droltè.C'ost normalPourun héllcoptàro.
Cs n'e3tpas une anomallodu prodult.
DlêsorHubschrauberist 30 ausgel€gt,daasff ginefÛr lhn natÛrllchoRochttnglgung
dêa Hubschraubersund
aufwelst,Dabelhandeltês slch also um eln Gsrâtgmork|nal
nlcht um sinen GorâtodofoK,
Este hellcôptsrosstâ dissfradoparaglrar haclala derecha. Ea una doclalôntomadaal
dbofiar gl aparato. No gs un productodstgctuogo.
oezo helikoptorhelt enigszinsnaarr6cht3.Dlt ls olgenaan het ontwotpvan oen
hellkoptor.Het is geondefectvan dlt product.
a lf the mainrotorbladestum upwardas illustrated
dueto the impactfromthe hardlandingor other
reasons,
holda tipofthemainrotorandadjustthemainrotorbladesto beina linewiththemainrotor.
a Si la protection
suiteà un
du .otorprincipalestdirigéeversle hautcommsle montreI'illustration
ou pouruneaukeraison,tenezunepointedu rotorprincipalet ajustezlejusqu'àce
écrasement
quele rotorprincipalet la protection
deviennenl
horizoniaux.
du rotorprincipal
a Fallsz. B. aufgrundeinesAbstuzesein HauptrotorschuE
nachobênz€igt,halt€n
wieabgebildet
Siedôn Hauptrotor
an seinemEndenundrichtenihndannso aus,dasser undseinRotorschuE
in horizontals
Richlungweisen.
ya sea
a Si el protector
del rotorprincipalestâinclinadohaciaanibacomolo muesl|ala ilustraciôn,
porhabersgestrellado
o porotraraz6n,sostengala puntâdelrotorprincipaly
el helicôptero
del rotorprincipalquedehorizonl,al.
ajûstelahastaqueel protector
a Als de afschsrming
alsgevolgvan€€n
naarbovsnis gerichtzoalsafgebeeld,
vande hoofdrotor
vasthoud€n
en dit dan
ongelukofom eenanderereden,moetu hetuiteindevande hoofdrotor
horizontaal
lopen.
en d€ aGciermingvande hoofdrotor
afstellentotdatde hoofdrotor
o($l'i;
<:
o
B
[.
"
û
llr @ LÂ
é\lcr::a(=
w
+del#
ffi
w_i
o+
-l
@
@=--A--__fu:=-==---.
ffimÆ
t#ao
\7
^
%
r1 X
ë^rK$offi
z
- "'"x>
:---.-*=:
>'1ft\
\./ét--l\r\<-
2z*,
@E@=d-l
@ ^
(\w
k
-?
æ
w#6ç
;,:ï"
]
6
7
@ -.''----''1-'''-''
ffi
) tg651q; Dr
@
æ-
I
-1 ;:rl
F'ançais
Si le chargeurdoil rest€rinutiliséun certaintomps,r€tirezlss I pilestormatR20.Ce chargeurest pré
pourcetHélicoptère
pas pourchargsrd'autreslyposdo
vu exclusivement
Ne I'utilisez
RadiocommandéRestezà proximitédu chargeurpgndantla chargepour détecterles anomalies.N'gssayez
batteri€s.
pas démontsrou trafiquerl€ chargeur.
Fançais
n'hésilezpasà
de touslêséléments.
En casdélémentmanquant,
(O Ouvrezla boîteet vérifiezla présencê
le magasind'achatou notrecantrede serviceclientèle.
contacter
LesélémentssuivantsdoiventfigurerdansI'ensemble:
Vérifiozquela présencedesélémentssuivantsdansla bolte.
Emetteur,
BalterieNi-Mh,1-F:
Chargeur,l-E:
Tube-antenne,l-c:
Cadrede pratique,l-D:
1-A:Hélicoptère,1-B:
Manueldu propriétaire
Ruband'antenne,l-l:
1-G:Antenned'émetteu(l-H:
o
2-E:plateau
@ Voi"i t"" noms des pièces:2-A:dais,2-B:rotorprincipal,2-C:rotorAR, 2-D:int€rruptour,
2-F:cadran
d'élévation.
oscillant,
automobile
commesourced'alimentation
Vouspouvezutilissrdespilesalcalinesou un allumg-cigarettte
pourvotrechargeur.
réglezI'
automobile,
de piles.Si vousutilisezun allume-cigarettte
TrouvezI'interrupteur
survotrechargeur
"plug".
interrupteur
sur la position
O
dansla douillede l'allume-cigarettte.
Insérezfsrmsment
la fichedu chargeur
. Le chargement
pardesadultes.
doitêtteefiectuéuniquement
à l'allume-cigare
. Ne mettezpasle moteurde la voitureen marchelotsde la recharge
à I'allume{igarette.
pilêsdanslémetleur,
vérifiezqus I'interrupteur
de l'émetteur
estcoupé.
@ Avantd'installsrlespour
piles glissez
pousser
et
le couvercle
en arrière.Installez
Utilisezun crayon
la butéedu logement
6
pilesde formatR6,en vérifiant
quelespôles+ ot - sontposilionnés
correctement.
@ Nom des parti€sde l'émeltêur:13-A:manottedos gaz,13-B:manetteaileron,13-C:compensatsur
13-FlémoinDEL
aileron,13-D:compensateur
13-Einter.upteur,
de dir€ction,
de monteret de descendre.
@ Manettedesgaz:permetà l'hélicoptère
<MISEENGARDE>Ouandla manettsdôsgaz est en positionneutre,le rotorprincipalne s'arrétepas.
Pourlârrôter,amenezla manettedesgazsur "Brake".
versOPENet soulevez-le.
du boltierdu chargeur
G ssezle couvercle
@
peuventê
Lesconnecleurs
du chargeur.
le connecteur
de la batterie9,6voltsau connecteur
@ Connectez
pasde connecter
de forc€.
s'ilssontdansle ssnscorrect.N'essaysz
trg ajustésseulement
@
insérezla batieri€dansle boîtiêrdu chargeur.
sontjointscorrsctement,
Quandlesconnecteu;s
Si toutestcorrect,letémoinDELs?llume.S'
et fermezle couvercle.
Placezla batterie9,6voltsà I'intérieur
il ne s'allumepas,la batterieestmalplacéedansle boltier.Essayezà nouveau.
. Lorsquela LED(diodeélectroluminescente)
commence
à clignoterdurantla charge,celaindiquequ'il
ll vautmieuxle faketoutde suite.
desI pilesLR20du chargeur.
fautprocéderau changement
Toutefois,
mêmelorsquela LEDclignote,ls packd'accus9,6V esten traind'êtrechargé."
@
'15
(O Aprèsenvion à 20 minutes,le témoinDELs'éteint.Retirezla batteriedu boîtieret détachezles
de tempé
Le charg€urest pourvud'uncapteurlhermique,qui détecteles augmentalions
connecteurs.
et évitela surcharge.
raturesanormales
lO A lemploide pilesalcalinsspourl€ chargêur
surle chargeurel réglezlesur "BATTÊRY".
TrouvezI'interrupt€ur
les pilessèchesdansle chargeurAppuyezsur la marqueOPENet faitesglisserle couvercle
@ tnstattez
pour ouvrirle logementpilos.InstallezI piles alcalinesneuvesformatR20 du mêmetype dans le
commoindiquéNe mélangezpasdes piles
en vérifiantque les pôles+ et - sontpositionnés
chargeur,
piles
Refermezle couvercle
de typêsditférents.
Ne mêmg,ne mélangszpasdes
neuveset anciennes.
piles.
du log€ment
'Attentionauxpointssuivantspourla chargede la batterie.
à sé
Le lempsd€ chargedevientplus longquandles pilesformatR20dansle chargeurcommencent
dans le tempsde
ce changement
puiser.Bemplacezles pilespar des neuvesquandvousremarqu€z
charge.
aprèsla chargeou aprèsle volde I'hélicoptère,
la batterieimmédiatement
Vousne pouvezpasrecharger
Laissezla batterierefroidir
parceque le capteurlhermique
dansle chargeurdétectela batteriechauffée.
un momentavanlde la recharger.
14
Préparatils
de lémetteurpourI'emploi:
Insérgztermement
lantenned'ém€tteur
dansls senshoraire.
6l vissez-la
la lréquence
Fixszle rubandàntenne.Ce rubanestimportantparcequ'ilpermetauxautrêsde connaître
de votrehélicoDtère,
Passezle fil dàntennedansle tubedântenne,et insérezle tubedântennedansle ports-tubsdântenne.
@
Manetteaile.on:permetà I'hélicoptère
ds glisserversla gaucheou la droite.
glisseversla droite,et vicaversa,
Enpoussantla manetteaileronversIa droite,I'hélicoptère
la batteriedanslhélicoplèrs.
Vérifiezqus I'inlerrupteur
de I'hélicoptère
estsurOFF.
Installez
(DTournez
la buté€du logement
batteriedansle sens"OPEN"pourlbuvrir.
Faitesglissôrle couvercle
du logement
batterieet détachez-ls.
peuventêtre
€t de la batterie.Lesconneclgurs
@ Connectezlermgm€ntlgs connecteursde I'hélicoDtère
pasde lgsinsérgrde lorce.
quandilssontjointsdansle senscorrect.N'essaysz
ajustésseulement
@
D'abord,
insérezlesconnecteurs
dansls tonddu logement
batterie,puisinstallezla batterie.
place.
logsmont
du
bansrieen
Attachezet remettezle couvercle
adaptépourtairevolervotrehélicoplère,par exempl€un parc,un espace
@ Trouvszun ômplacement
baseballou de football,la rive d'ung rivièreou un autre espaceouvertsans
ouvert,un terrainde
obstacles.
devez-vousEVITERde tairevolervotrehélicoptère?
@ Où et quand
pasvolervotrehélicoptère
à des€ndroitsoù vousen perdrezfacilement
le contrôle.
Nefaites
avecpylônss,cheminsd9 ter et routessonl toustrès dangersuxparceque
Ainsi,les emplac€m€nts
sonttransmises.
beaucoup
d'ondesélectromagnétiquss
Ne faitespas volervolre hélicoptèreprès de bâtimêntsélevésparcaqus lss courantsd'air y sont
instabl€s.
Evitszle mauvais
temps,commela pluig,la n€i99,lesorageset leséclairs.
. Netaitespasvolervotrehélicoptère
ou avions'jly a despersonnes
nonconcemées
ou animauxsurla
portéede vol.
. Nefaitespasvolervotrehélicoptère
ou avionparmauvaistemps,parexemple,vent,pluie,brouillard,
retârd
arrêté
sans
neigeou orage.ll doitêtre
. FairevolerI'hélicoptère
ll fautse formersousla supervision
d'expérience.
directed un
exigebeaucoup
en utilisan
seul,suivezlesétapesd'exercices
suivantes
Avantd'opérerl'hélicoptère
adulteexpérimenté.
le supportde formation.
,5
Fnnçais
FÊnçais
@ Emploidu supportd'appr€ntissage
@
@
@
Insérezle supportd'apprênlissagê
fermement
dansls trou.Insérez-lo
de I'autrecôtéde la mêmefæon.
pourassurerle levagevertical.
I'hélicoptère
@ Ajust€z
'
Insérezl€ supportd'apprentissage
fermemont
dansla cannelurê
sur le patin.Vérifigzque le supportest
bieninséréaux4 ooints.
Pourcommencer,
pourpraliquerIe vol. Retirez-le
utilisezle supportd'apprentissage
unefois que vous
maltriserez
lestechniques
opérationnelles.
Si vouscontinuez
à utiliserle support,la batt€ries'useraplus
vito,et le tempsde joussraréduit.
@ Si vous regardezsur le cadrand'élévationdu dessus9t ls tournezdans le sens horaire,le plateau
ll esttempsde décoll€rl
Vérili€zque porsonned'autren'utilissd'avion,de voitureou de bateauradioguidés
à proximité,
et que
personne
d'autren'utilise
la mémebandede fréquences.
Mêmesivoussavezquequslqu'unutiliseunefr
équencedilérentede cellede votrehélicoptère
à proximité,
laitesluisavoirquevousallszlairevolsrvotre
hélicoDtère.
@ Si vousregardezsur lo cadrand'élévationdu dessuset le tournezdansle sensanti-horairs,19Dlateau
oscillants'inclineen arrière.<l\ris€en garde>SivousI'inclinez
tropen arrière,I'avanlde l,hélicoptère
sera
soulevéà I'ascension,
faisantreculerl'appareil.
Celapeutétretrès dangereux.
Vérifiezque te plat€au
oscillantn'eslpasplusinclinéen arrièrequela positionparallèle.
@ Maintenant,poussezlentementla manettedes gaz versle haut.Le mouvementde I'hélicoptèresera
instableau départdu sol.
glissebers la gaucheou la drojt€en montant,déplacezle compendateur
Si I'hélicoptère
aileron
pour mainlenirson corps droit. Si le corps glisss vers la droite,inclinezla manettsaileronvers la
gauche,et viceversa,PRENEZGARDEde ne pas déplacerla manetteaileronbrutalement.lnclinez
graduellement,
et tirez-lalégèrement
en arière si vouspensezqu'elleesttropinclinée.
Si I'hélicoptère
voleversvouset que vousen voyezI'avant,diminuezles gaz et amenez-le
au sol. Ne
paniquez
pas!Sivouscommencez
à paniquer,
diminuez
simdementlesgaz9t amenezI'avionau sol.
(E Volde I'avionen avant.Aprèsle levâgevertical,gssayezde le fairevoleren avant.
Interrupteur
de I'hélicoptèr€
ON
@
oscillants'inclinesn avant.
Si vousétendezI'ant€nne
à sa pleinelongueur
et t€nêzlémetteuren hauteur,
vouspourrezcontrôlerI'hé
plus
licoptère
surun€
longuedistance.
.ADroDosde l'étatdu vent
Vétitiezla vitessedu ventavecle ruband'antenne.
Netaitespasvolervotreavionquandle ventesttrop
fort.La meilleure
vitessedu ventestde zéroà 3 mètres.
de lémetteurON
@ Interruoteur
@
Lesréglagesdoiventétreefiectuéssurunesurfacehorizontiale
et platepourassurerla montée
verticalede I'hélicoDtère.
Placazl'hélicoptère
de sorteque depuisvotreposition,I'hélicoptère
soit face à l'avant.Ten€z-vous
à
onviron5 m de I'hélicoptère.
Si vousêtesùop près,vousrisquezdêtr€ heurtépar I'avion.La règlede
base€st"Lentemenl
et régulièrement.
psndantla rotationrapide,PRENEZ
<Miseen gardo>Le rotoresl extrêmsment
dangereux
GARDEde ne
pasle toucherou de vousen approcher.
Regardezl'hélicoptère
du dessuset tournezle cadrand'élévation
dans le sens horaire,Reoardezle
plaieauoscillantdepuisle côté,il doitêtr€inclinéen avant.
lnclinezlentgment
la manettedesgazversle haut.Lhélicoptère
doitvolervers19hautet alleren avant.
@
Opéralions
auxmanenos
de command€
de l'émetteur
et mouv€m€nts
do I'avion:
La manettedesgazsertà fairemonterou descendrs
lâvion.
La manetteailerons€rtà lairevolerI'avionvsrsla droiteou versla gauche.
En poussantla manettedes gaz versle haut,st en inclinantla manetteaileronversla droiteen même
temps,I'hélicoptère
ferauncercleversla droite,Si lâviona taitun écartsuffisant
versla droite,ramenez
I'
aileronen arrièreà sa positiond'origine.
@ En poussantla manettedes gaz versle haut,et en inclinantla manetteaileronvgrsla gaucheen mê
m9 temps,I'hélicoptère
fera un cerclgvers la gauche.Si laviona fait un écartsulfisantversla gauche
ramenezl?ileronen arrièreà sa positiond'origine.
Déplacez
lentement
les man€ttgs
d9 commande,
et un peuà la fois.D€smouvements
brutauxou abrupts
augm€nteront
la vitessede lavionet r€ndrontsoncontrôleplusditficile.
MISEENGARDE:Netouchozpas I'h6llceên rotation.
@
@
Maintenez,vousallezajusl€rle gouvernail.Pouss€zla mangttedes gazvers le hautjusteass€zpourque I'
hélicoolèr€
flotteau-dessus
du sol.
Si la queuese déplaceversla d.oiteou la gauche,vousdevezajusterl€ gouvernail.
Si la queu€va versla droite,tournezle compensateur
d€ direclionversla gauche,et viceversa.
Maintenant,
vousdevezajusterlàileron.Poussezla manettedes gazversle hautjusquàupointoù I'hé
licoDtèrerestedu sol.
Si I'hélicoptère
inclineversla gauche,tournezle compensateur
aileronun peuverslo haut,et viceversa.
16
Maintenez
la manetteaileronen positionneutreet poussez
@ Mainlenant,pratiquonsI'atterrissage.
lentement
la manettedes gazversle baspourun att€rrissage
graduel,Unefois I'atterrissagg
confirmé
amenezla manettedesgazsur (Brake).
@
MettezI'interrupteur
de I'hélicoptère
sur"OFF".
Tournez
la butéedu couvercle
du logement
batteriesurI'hélicoptère
et retirezle.
Retkezla batterie9,6voltsde I'hélicoptère.
I'int€rrupteur
d€ lémetteursurOFF.
@ Mettez
Repliez
I'antenne
de l'émetteur.
Relireztoutesles pilesde lémetteur.
17
Français
Eliminszla saletéavec
et ne volerapas régulièremeni.
est sale,il peutêtredéséquilibré
si l,hélicoptère
ung serviettehumido,puis essuyezavgc unô sErviettssàchg.N'utilisszjamaisde produitschimiques
commedêsdiluantsde Peinture.
prenezgardeauxpointssuavants:
Pgndantle volde I'hélicoptère,
. Maintenez
lântonneétenduoet tenezlémstteurhautpourle contrôlelonguedistance'
devantvous.
. Maintenez
loujousI'hélicoptère
. Essayezd'éviterde fairefaceau soleil.
. ouandI'hélicoptère
vol€versvous,il y a un grandrisquequevousle dirigiezmal.Faitêsirèsattention
à la directiondanslaquellevoleI'hélicoptère.
commele loopingou les
n'estpasprévupourlss acrobaties
. Rappslez-vous
aussiquec€lhélicoptère
.
vrillesen descendant.
rsfroidirun momsniaprèschaquevol avantde le relaire
Ls moteurchautfependantle vol.Laissez-le
volet
. Nepasrechârgerle blocbâttêriejusteaprèsusageAtt€ndrequ'ilait refroidiavantdêle recharget
16bloc
èt brtlel les cordonsou endommager
. Éviiêrles courts-circuits.
Cêux-cipeuvEntprovoqu$une surchauff€
6tle chargeur
batterie
unbloc
Ns pâsuliliserlechargeu.avecplusd
blocbatteri€.
. Lecharoeurbatterie
Ni-Mhdoitètreutitisépourrechargerun
aufestypesdêbâneiesetd€blocsDafi€ne.
oupourchargerd
bâtt€ne-simultâném€nt.
machinesélecltiques'
priseordlnâirêpourd'autrêséquipemenbou
. Nepasutiliserlechârgeurcomm€
recharg6
dslâporté€desnourissonsetdêsonfantspendantla
. V€iil€ràgârdêrlê
êtl€ chargêurhors
blocbatteriê
él6vées.
prèsdesources
. Nepasêif€ctuer
defâu,desourcesd'humiditéoudansdestsmpératures
la recharge
. Lôchargeurchauffelégèrementpendantlâ recharge.Nepâsre@uvrfouencombrêrle chargeut
soient,usilgé€s
conecte,il se peutqu€lesbattedes
.' Si la ouÈsance
du blocbatteri€restefaibl€mâlgréunerechârge
pârùnnouv€au
Ni-lth.
blocbâttêriô
;#fi;Èiîà;ilréG;lonitàmméniuiitiiees. neimpracersimplèmsntc€sbatteriàs
. Évâcuêrcorrect€mêntlesblocsbatt€deNl-Mhusagés.
le blocbattene.
oudéconnecter
. Débrancher
avantdeconnêcter
I'alimentatlon
d'untypesimilairedoiv€ntètrêutilasés
recommandéou
. SeulsdesDilesouaccumulaleursdutype
NONRECHARGEABLES
. NEPASREGHARGERDES
BATTERIES
ouencoreper
ousonconc6ssionnalr€,
ildoitêtr€remplaéparlefâbricant
. sile cordond'atimentration
€stendommagé,
demânièreâêvilertoulnsqueo âcooêfi
égalêmenlquâlifiée,
un€pêrsonne
d unadulte.
. Labattene
souslasupêrvision
Ni-Mhdoitd'unêtrerechargée
â 14ans'
Le chergern'estpasunjouet,ilnê doitpasètr€utilisépard€s€nfantsd'âg€inJérieur
Nelurutilis€rpass'ily a d€ssignesdesdégàts.
ie chargêr,
Vérifier;ériodiqu;ment
-ou surtouts6scâbleset connections.
technique
de le Nikko
un cenlted'âssistance
Contacter
de démonter réparerle chârgêr,
N'essayirjamais
oourcesooérâtions,
âdaptateur
ou
pourchargerdêsbatteries
Ni_MhC'estno pasadéquâtcomment
Utiliserlui uniquement
transformaleur
de courant,
JAMAISde chârgêrdesbattsfi€snonchargâbleon p€utcauserune€xplosion.
N'essayer
n'êstpaspluslongueet on peutcâuserdês
Nechirgerjamaistropdesbatteriesla duréeds l'opération
êt au chargêt
dégâtsgravesauxbattedes
PRECAUTIONSSPECIAUX
. Rangeret utilisêrcejouetloind€ la chal€ur6t de l'humidité . NE ietgrJAMAISauteu.
. A ès utilisation,
estchaud
l€ paquetdesbâtteries
- attendrercftoidk20 minutesavantdecharger
pendantI'utilisation'
. Le chârgêret lesbatteries
se chauffônt
laisserde la placêsuffsantaulour,pendantI'opération.
. Exclusivement
dêdans.
oourulilisation
€t pas
. Eliminerlesbattêries
de la laçonautorisée
uniquem6nt
âuxrésidusdom€sliques,
ensemble
c€
18
Engllsh text:
.
r. 6s
NIKKO( (. 0l250 x,LFi$lt
Soânl6h text:
or dàmâq. rha hGro'w
rr iol to b€ u$d as'in [email protected]
5Erh€u.lôdbat'.rj.'aEbb€Gmv.dl'!mlhâld'
6Non{.crÛlæbl.b5tl.lld,.Emtbb.Gcnl'!d'
mv.d''Ûmlà.toyb.'orcb.i9@nalg€d.
a R*ùrs*bb
b/n@ .E dt b b€ 6ù!!rd
mdû.ou r &p.fl,o.
t
RsdE rà. p{â' leobd6
7 Rs'iG r" pr.s æ'!6br€.
I
d€ttue@
d.rn/o
ENCLISH
l'H.Eby'Nit}o'declæsthalthistoyisincomplianccwiththcesFntialtquiEnencedorlFrEldafipFation'lfDiûliv.l99/5Æc.
A copiof rh. orisinalDeteion ;f Coifo;ty ce b. oblliftd at th. foliowingaddtÉ$: Nirto Empe Moskab.4 E 484 ÂH aEdt.
U'u3È|'.0*nd@dbpddrl'd.l,l1@
]0.om.ÈôttyD6o'batâ'l6dnd
German iext:
F onch tsxt:
i orG.rartk.rrdriÏ en G.ùEuôtnD.cH.Â.
1. C. prlauir doft èh udkt.n Ê
2'c.t',dd.ètonldmÀ|.dLdi6s19/9Ec
r L€ dt '!.û dd! ôr! Édita 'asi
. Èn 6 € 6ltn9.,
5 tllembù
tu.qur 6 qùrr iort sDtébd
tu
! L6 erb. éeur!..r ddwnr.ù€ rû6e
€. t' ,rd M Ecrlrlobtd
m .r'id
2. Oisr AJdkârdLDrd d.r Rrchdtitè99rEc
3 Lad.o€ràr È$rnàI\s rlt sd'.d.n ûb€ryùr.n.
4. B.r .inm sd.d.n d.d d.u Ld.s.rtr bb !r btdàidrson
s
EréôDrlo &i.?r.^
u
R.p.Étur nidrr
eh sfl
Nlb€bdm *ûn
nMehso6|lMhæu*hmn
tur oôL.^drkh. EreÉ.rlisr
tsd.n.
3 tun dbâÉ &h.rhn
10. unchrch. E5ù€iôtp..
od.. '].s
r.b
uid s.ù.3udrts B,ùôon dûdàn nHr
Itall.n l€xt:
È d.ll Drusab û' 4 e roftar
du jd.r dd d.r.
p.a .h d,!É€.
cdrt!46
Ëha,!ô$.
r€ &M,I3ié
aÉ s!
e. 133 piro. do{v.nt ah in!4,6.. avæ I' por€rtr!dEd..
r0. N. p.r n*bnsd dtdaÈnb 9F6 d. pté ù dé pit . nryâl€,
ôr U3.!*
Dutch text:
1,ouètoq.dobàFluoin|.
2'Dh'p9aæ.Iwldtlend.wEÈi.r'hnd€Éu|!!*'ldd|i$/5r'Ec
3 D. bâ!.4lldùd.d
Ge.rNrg.eù-dÉd,le
i b*d.i,
!.dtu
. h sôvd €i lN.
ru€ M .p9.d
ni.r wÉ.n g.ùltkr r,rdd di Érr.dre É
snl.Flvôdfrc.m.u.âsnhal6
4'N.|e&3l!ônn.ggi'b.ntldbi'l'lb
5. L.!€ b.n rrj6 ui h.r lpèroo€d vrktjd.ù.
€. Nrd{dudb€E ù.fl.rijm itd ocrd€n.
7 Oplædb€È b3ù,il.n u[ h€r l9.€rco.d swæn
5. L. b.t.rr. 6'ËF
6nno rdt d.r do.et
.
B. !. bih,io m rÉlléb iùn de;o €sB,rûh.b.
7L.bàfud.démh|'v.nrcd.dd
at!b.tthn€dc.dn$fud!d
3. opr.adb.É b.ibrrtsn '16 od.d.
e. Dâ b'rbr!.n op d. juhr. *iÊ. et .€10 v.E hrr.nd. tu
b.rdt.i
or M
lsldlbitd
wdd ors.d.n
9'Lgb.|brt.bnrc|nsrll.t|'d@ù.pd.'ls
10N$l,.w.sEuÙlz.h'nl4dD.rJdFd'o.t4ob.d.ÈnEw
PortuoussoTâxt:
.acÈrEsÉsb
3. ^. b.r.rh. Ën€€éwr!
d.z. word.n
.n o.btukb b.bni.n
r.r€n . d
No €olân têxl:
1,E.t.'.dui..F.!@6P
2. Etb ir.n 6ir r,..ddo
s
à oidnz gEs/Ec.
3. O otr t€dd ds ç ydli€do nÊùbmnb @.lo
ô e M.ne
Edar
1. D.n p..dùktrkrnbrursIN.
2. D.nro.rrEr.n ft*û.v*
d drôkrv 9{,57Ec.
3. ou nû j€w'|ro $rr. 't rrd€m r(r. r.Ld.L
4. Hri.hnd.dd6ù.r.d.rn{dukr.bn
.(hnfiri,.l(turb!.ndh
. d.k.
nao
!ô d.M
sr @n!!Éd.!
Ê.ô ' &FNrrâo d. un
s'A|b.b|i..dsm$lhl'.d'ddÛMàDd!rld.('€ffi'
r0. Ns us lunE Dih.. d. dF dit E
t Frrt bred' ma !.iB
r'. ad4dt
6. Il!mar(t.t rr.ûr0ûhdm
ûd6.t.d
h.d.r.
7 ou ma i! u d. drdldb€È b.rbrLru lbl d. rârh. oDDrâ r!ù
bn s ur d hr.ùFr u*v*it{
oeFF
-8. geprdb.r b.u.d.,,
9Fà!.Dt.tbed.n.'.t€.|.*!ô6|'
r0 Du .r '*ô b'€d. 'ù!q.|lg. b.i€nryp.r d6 ny€ q smb b'.d.r
1'Dàd.p..dÙkl'b.Egml[lanv.nd.l..lDK
2 D.tb âûn. olrydd hEls
I h.nrDld tl| dtÉrdv 99/ Ec.
3 opràd.En.rd È!dmE!!i
rdft||.é
lù brdh.lù
4 rÙndd€ rr b6rd|.r.€
n'a hÈtb.n
bln rr. b.uc- '!d,
eeÀ'Ec mr'in.i.
4. J6 mûnr.i. d Éu'r.n!rut,
ûa .t prd! k6rnàà, mM
5. Lrpuunk
6 FHna&V.
!.M p.rtd ûtr Fd..
Ednd..r s r.r,.b.
s. kdàr.vr€.
p.rrioi-
e. Hudr.r .'r4.sd
10. Ed.br. p&rbDlrlÀ
rrblr-n
klh vrk on kor,!r!r
t.luô.
tut . ùr
p.ftbtà pa
b, u6. j: riyhlr.
btshhl
r.E!q.
âlkubd r-!ûM
.r u
r* '!!.EbÈn
Grêek iôxt:
DAJ{ISH
ov.rnolkr d. væmtli8! tnv og6uigccLvùr. tfl i diÈktiv 1999/5/EF.
L un&rr.gEd. Nit}o .*lrû h.ûcd, at frlg.r& ùd.rtr 1.g.1Éj
Etrropiafd,r origiDL duerilS t d dcegin. Fdd rtn GkviFE PafÉl8.nd.ôdæ: Nil*o E@p., M@lab@ 8' 4aA Æl BEd&ft.
1'o..mpmdÛkl'&sn|nnd.!|s'
oh *.d.
up!.flù e. hn.r.ftb
PoRTUGUÊJ
Pod.sr oùlida!M
L Nillo d..16 qù. er. brilqù.dôar{ @ûfo@ cM G Eqùùiros*srciris ë0!ù6 dispGiçôê& Di!Étivt 1999/5/CE
AH BGdÀTh' N'tù'rltid'
cdpi!onginaldÂDc.lsaçâod. Cododidrd. ûae$itE moddÂ: Ni*lo Euope,M6tdbdr 8 '1823
2.Es,eplû<tùro
épa6uo.n @@@@O@@O@@@@@@@O@
NEDERLANDS
L É.ùij v.rkla!fi Nitlo dÂldil spél8o.diDov.ÊElming is Gt & csgrièlc .iFn .n d. dd.E ELvet b.PalingdvÙ nc ijl 199/5/EC
Kop'ir ve d. origirclcvctklùingvu corfomitcit*4 Erk 8.n {ord.t bij : Ni*lo ENpq M6téb@ 8' 48æAH BEdl. ThcNcthdlùds
ù @@@@O@@@@@@@@@@O@
2.Dnûù.r i! [email protected]!
GREEK
,t]o IIAD(NIAI 'YMMOPOONETAI IIPOETID OYEItrIÂETD
AIIÀITHIEID I{AI 'Il'
r, ME TI{N IIAPOYEANIKKO ÂIIAIINEI OTI
^omEE D(EfiKE! ^IATA9EIE THE O HIIAID 1999/6/EKAwiYpogo @ù ou€ewrxoù xt\ovr4ori @l8tdûItûs lnopêru
Moskebù 8.4823AH BEdÀTh.N.rh.rlùd!
vû ûomioft€ onô qv xtûùet 6rtù0uvot : Nieb EùrePc,
2. rorpoilivdvrôûpoôpqtury-xp'i"'r*@@@@o@@@o@@@@@@o@
|.{ftâ
. .a ân rrrdo..t rû.komtu
ft ùn hb ùt{ildù
'!a rddl 0.1
s uq.nb b,ldj€r *.n b û hrQrà.
6 re oppr.ddûr'rsbm b.n6ri€r i*.tsnrner
I Lddâ6.
7UpDl.ddni4.bàEb€I.|id*!|b
ô uppbddnlns!ù.E b€turù r. dd
r.dds. Ldr ôw;.1.€éi,
9'sàt.dôd.lcl|!3b1.mtlàl'oo|€L
ro. Er{d. .u'ie orkr !r.r d b€ndl.r,
F-sPANoL
l. pr n dio.lêt. pwnr. Nikto d.clæ quc.t jugù.1.cùoplc@ntoseqùisiroscencial.sy dd.lquim oùs disposi.ioÉ lglidblct o .ngibl4
diÈddn : Nitlo EuoF.
dcla DiGriva 1999/5/CE.
UM copiâdctaDæl.æiôn d. Confodidaddigina!puêd.er obrcld! .n la 3igoicntc
MGkdb@ 8.1a21ÀH Br.da TtF N.th.rludr
2.ErpiÉ$r. ploderoqpms".*@@@@O@@O@@@@@@@@@
t. Orôrulr. b.t'æ rrd b{- ud .t r4r+r
6 krè.&dâlh.
b.ûb. ru irr 6no.r!dè
7. Gân d.d€rr!. btu
*rr boa ùd .t t 0dt r, |.l d. qoDbd*.
3 G.iôÈd.rb.
b.d.d û. rln o.ftDh
9'fut.ddlrd'e!'nddr.nt*tDd'i4
10. 3!n 'i.r âr tu[k.rrh. ryp€r.lr€f ,'y. ô! rùob bàn de m! ||(r€ uâ.d.s
Swedl6h toxt:
..
IIALIÀNO
Fnin..ti ûbiliÈ d,llâdiErivt
L Conla p@!r. Nitlo dicùim cb. qu.stogiGânôtoè confo@ si qùisili 6F.2iaii cddl. dli. dilPosizioni
1999/5rcEcopiad.[a Dichi@zio;cdi C;nfomiiÀonsiûlc Puèc$; nchicshsl Fgenl! irdûi@ : Nirko E|uolEMoltcsbe 8 '1823Atl
Br.dÀthè N.dErlùdr
dÉsrinato
ar'& in O@@@€)€)@O@@@@@@@O@
2.eùs,oprDdonoè
SUOT{
lair. or diÈhiivin 199/5ÆYolællbt n vdtimurn j. siùLtotlcùci dichiivis Du&n .htotsn
l, Nilto v.kùùn! sr.n .n{ lêlu-iyyppiæn
AH Br.d.' Th. NctlEddG
nùlai.cn. Âlkùp.ùier vsriDut muk.buu-6i.rnj.t ov.t ptlvilla : NiBo E@F, Mct sba 8,1|E23
iùtkjloix"
2.ràorrùoc @ '!noil.ll! @@@OO@@@@@@@@G)@O@
Oan|3htsxt:
1. Ta'ràtur. ù Lri{.{râbkitvbrayaklr
FrN.
DEUTSCH
b Ûb.Einstimug nit d.n SnndLg.nddÀ.ford.rugc! ud d'tr {bri8d cirbllSigd
l, Hi.FDl .rtlÀn Ni|llo, dss si.hd4 Gg{l Spic|?rug
Bdrimùns.n d.r Richrriûic| 99/5Æc bcindcrÀnc Kopicdd deinat kodomiùrsrtlàMe t d urr.r rolSdd.rAd!æ s8.ford.n v.ttL!:
Mcksbm 8,4823AH BEnÀTù. N.thcrldd!
Nikto Eùrcpe.
i' @@@O@@@('@@@@@@@O@
2.Dis prldul.ist6irdcncæbûû.h
SVENSKA
l. Hn@d inty€ùNil}o andcmaLkslt 3tà i ôvces n|lmls m.d dèviiutliS. Gg.utâPsldvùh ôqi8. cl.vst! bê$rlI)@ls en ûrb8lr
avdiÈhivii99/sÆc.EnkopiôsvùisirârêrâvD.dûri@ofconromiryk!,ÉkviEsià!fô|j..âtlrss:NitloEùDpqMcr4baa8,4E2
ÂH BrcdÂThcN.th6lùds
2.Dcmaprdùhdr.vsddrô.dv&d:i!s i @@@@OC)@@@@@@@@@O@
Flnish bn:
2. râh! heb 6 dEffini
2.rhisPlodudisro,usii@@@O@@@O@@@@@@@@@
FRANçAIS
|_pù h;ésnc Nitloda.ræ qùêtâ[email protected] @c ru exiscrc6*enriclrca.t !u aûrG dispcirios p.ni.dB rlèb diÉrivc
199/iCE. Urc copi.d. la Déil@tiond o;gie d. cottomité pcuttuc obLnùàI'sdEsÉsuivùr.: Nillo Emp.. Mdkqb@ 8 4823Afl
Brdr, ThêNct'crled!
pcueùEuririsé€n
2.cc Plbdùh
@@@O@@@O@@@@@@@O@
lYcnluv dnô ro na'$ô
np' vd
2.prcduh.t.. bds i @@G)€)C)@@@G)@@@@@G)G)@
NORSK
lctc .r i 5dû rEd d! gE.rL8g.r& Lnv o8,vrigcElêver. lÉv i diFhiv 199/5/EF.Kopiavd4 digintlc
t. Nillo .ru.û h.d.d n utstyiÊr
smv@*larin g.n *ù f!6 pl fslgdd. adEs :Nilto EuFP.,Mckdbaù 8.4823All BEdi Tl'. NcthalÙds
bruli @@@O@@@@O@@@@@@O@
2.Dlncprodur(l.tG.ror
vuen
KSMD2Tt\rHZL{12)
">
Öffentlicher Link aktualisiert
Der öffentliche Link zu Ihrem Chat wurde aktualisiert.
