Graco 312430S - Reactor, Hydraulic Proportioners, Repair-Parts Manuel du propriétaire

Réparation - Pièces
312430S
FR
Doseur multicomposants hydraulique, chauffé. Destiné à la pulvérisation de mousse
polyuréthane et de revêtements polyrésine. Pour un usage professionnel uniquement.
Ne pas utiliser en atmosphère explosive.
Importantes instructions de sécurité
Lisez tous les avertissements et instructions
de ce manuel. Conservez ces instructions.
Les informations concernant le modèle, notamment la
pression maximum de service et les homologations,
figurent à la page 3.
Modèle H-40 visible
TI9830a
#ONFORMS TO !.3)5,
3TD #ERTIFIED TO
#!.#3! 3TD
# .O Table des matières
Modèles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Manuels fournis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Manuels connexes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Avertissements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Codes de diagnostic de la régulation de la
température . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
E01 : Température du fluide élevée . . . . . . . . . . . 9
E02: Zone d'ampérage élevé . . . . . . . . . . . . . . . 10
E03 : Pas de courant de zone . . . . . . . . . . . . . . 10
E04 : Capteur de température du fluide (FTS) ou
thermocouple débranché . . . . . . . . . . . . . . 11
E05 : Surchauffe du circuit imprimé . . . . . . . . . . 11
E06 : Câble de communication débranché . . . . 11
Codes de diagnostic de la régulation
du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Alarmes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Avertissements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
E21 : Pas de capteur de composant A . . . . . . . 13
E22 : Pas de capteur de composant B . . . . . . . 13
E23 : Pression du fluide élevée . . . . . . . . . . . . . 13
E24 : Pression déséquilibrée . . . . . . . . . . . . . . . 13
E27 : Température du moteur élevée . . . . . . . . 16
E30 : Perte momentanée de communication . . . 16
E31 : Défaillance du commutateur
d’inversion de la canalisation de la
pompe/régime élevé . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
E99 : Perte de communication . . . . . . . . . . . . . . 17
Dépannage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Électronique du Reactor . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Réchauffeurs primaires (A et B) . . . . . . . . . . . . 20
Système de chauffage par flexible . . . . . . . . . . . 21
Système de commande hydraulique . . . . . . . . . 23
Système de dosage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
2
Réparation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29
Procédure de décompression . . . . . . . . . . . . . .29
Rinçage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30
Pompes de dosage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30
Module du disjoncteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32
Moteur électrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33
Carte de commandes du moteur . . . . . . . . . . . .34
Capteurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36
Ventilateur électrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36
Module de régulation de la température . . . . . .37
Réchauffeurs primaires . . . . . . . . . . . . . . . . . . .39
Flexibles chauffés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Capteur de température du fluide (FTS) . . . . . .42
Module d’affichage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44
Tamis de la crépine d’entrée de fluide . . . . . . . .46
Système de pompe de graissage . . . . . . . . . . . .46
Changer l’installation hydraulique
produit et le filtre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47
Pièces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .49
Pièces non utilisées sur tous les modèles . . . . .56
Pièces qui différent d’un modèle à l’autre . . . . .59
Sous-ensembles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .62
Ensemble de doseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .62
Réchauffeurs de 10,2 kW et 6,0 kW . . . . . . . . .64
Réchauffeur double zone de 8,0 kW . . . . . . . . .65
Réchauffeur zone unique de 7,65 kW . . . . . . . .66
Cylindre hydraulique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .67
Affichage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .68
Régulation de la température . . . . . . . . . . . . . . .69
Collecteur de fluide . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70
Modules du disjoncteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . .71
Dimensions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .76
Caractéristiques techniques . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Garantie standard de Graco . . . . . . . . . . . . . . . . .80
Informations concernant Graco . . . . . . . . . . . . . .80
312430S
Modèles
Modèles
SÉRIE H-25
Débit
Pics de courant
Puissance du max◆
à pleine charge* Tension Puissance
réchauffeur kg/min
Pièce, série par phase
(phase) du système† primaire
(lb/min)
255400, F
255401, F
255402, F
255406, F
255407, F
255408, F
69
46
35
100
59
35
230 V (1) 15 960
230 V (3) 15 960
400 V (3) 15 960
230 V (1) 23 260
230 V (3) 23 260
400 V (3) 23 260
8 000
8 000
8 000
15 300
15 300
15 300
10 (22)
10 (22)
10 (22)
10 (22)
10 (22)
10 (22)
Débit
approximatif
Rapport
par cycle (A+B) de pression
litres (gal.)
hydraulique
Pression
maximum de
service du fluide
MPa (bar, psi)
0,24 (0,063)
0,24 (0,063)
0,24 (0,063)
0,24 (0,063)
0,24 (0,063)
0,24 (0,063)
13,8 (138, 2 000)
13,8 (138, 2 000)
13,8 (138, 2 000)
13,8 (138, 2 000)
13,8 (138, 2 000)
13,8 (138, 2 000)
1,91:1
1,91:1
1,91:1
1,91:1
1,91:1
1,91:1
SÉRIE H-40
Débit
Pics de courant
Puissance du max◆
à pleine charge* Tension Puissance réchauffeur kg/min
Pièce, série par phase
(phase) du système† primaire
(lb/min)
★253400, E
253401, E
253402, E
253407, E
253408, E
100
71
41
95
52
230 V (1) 23 100
230 V (3) 26 600
400 V (3) 26 600
230 V (3) 31 700
400 V (3) 31 700
12 000
15 300
15 300
20 400
20 400
20 (45)
20 (45)
20 (45)
20 (45)
20 (45)
Débit
approximatif
par cycle (A+B)
litres (gal.)
Rapport
Pression
de pression maximum de
hydrauliqu service du fluide
e
MPa (bar, psi)
0,24 (0,063)
0,24 (0,063)
0,24 (0,063)
0,24 (0,063)
0,24 (0,063)
1,91:1
1,91:1
1,91:1
1,91:1
1,91:1
13,8 (138, 2 000)
13,8 (138, 2 000)
13,8 (138, 2 000)
13,8 (138, 2 000)
13,8 (138, 2 000)
SÉRIE H-50
Débit
Pics de courant
Puissance du max◆
à pleine charge* Tension Puissance réchauffeur kg/min
Pièce, série par phase
(phase) du système† primaire
(lb/min)
★253725, E
253726, E
253727, E
256505, E
256506, E
312430S
100
71
41
95
52
230 V (1) 23 100
230 V (3) 26 600
400 V (3) 26 600
230 V (3) 31 700
400 V (3) 31 700
12 000
15 300
15 300
20 400
20 400
24 (52)
24 (52)
24 (52)
24 (52)
24 (52)
Débit
approximatif
Rapport
par cycle (A+B) de pression
litres (gal.)
hydraulique
Pression
maximum de
service du fluide
MPa (bar, psi)
0,28 (0,073)
0,28 (0,073)
0,28 (0,073)
0,28 (0,073)
0,28 (0,073)
11,7 (117, 1 700)
13,8 (138, 2 000)
13,8 (138, 2 000)
13,8 (138, 2 000)
13,8 (138, 2 000)
1,64:1
1,64:1
1,64:1
1,64:1
1,64:1
3
Modèles
SÉRIE H-XP2
Débit
Pics de courant
Puissance du max◆
à pleine charge* Tension Puissance réchauffeur lpm
Pièce, série par phase
(phase) du système† primaire
(gpm)
255403, F
255404, F
255405, F
100
59
35
230 V (1) 23 260
230 V (3) 23 260
400 V (3) 23 260
15 300
15 300
15 300
Débit
approximatif
Rapport
par cycle (A+B) de pression
litres (gal.)
hydraulique
5,7 (1,5) 0,16 (0,042)
5,7 (1,5) 0,16 (0,042)
5,7 (1,5) 0,16 (0,042)
2,79:1
2,79:1
2,79:1
Pression
maximum de
service du fluide
MPa (bar, psi)
24,1 (241, 3 500)
24,1 (241, 3 500)
24,1 (241, 3 500)
SÉRIE H-XP3
Débit
Pics de courant
Puissance du max◆
à pleine charge* Tension Puissance réchauffeur lpm
Pièce, série par phase
(phase) du système† primaire
(gpm)
253403, E
253404, E
253405, E
100
95
52
230 V (1) 23 100
230 V (3) 31 700
400 V (3) 31 700
12 000
20 400
20 400
Débit
Pression
approximatif
Rapport
maximum de
par cycle (A+B) de pression service du fluide
litres (gal.)
hydraulique MPa (bar, psi)
10,6 (2,8) 0,16 (0,042)
10,6 (2,8) 0,16 (0,042)
10,6 (2,8) 0,16 (0,042)
2,79:1
2,79:1
2,79:1
24,1 (241, 3 500)
24,1 (241, 3 500)
24,1 (241, 3 500)
* Ampérage à pleine charge avec tous les appareils en service au maximum de leur capacité. Les valeurs
spécifiées en matière de fusibles pour des débits différents et des chambres de mélange de tailles différentes
peuvent être inférieures.
† Puissance totale du système, basée sur une longueur maximum de flexible pour chaque appareil :
• Pièces 255400 à 255408, flexible chauffé d’une longueur maximum de 94,6 m (310 pi), y compris
le flexible souple.
• Pièces n° 253400 à 253408, 253725 à 25372, 256505, et 256506, 125 m (410 pi) longueur maximum
de flexible chauffé, y compris le petit flexible.
◆ Débit maximum donné pour un fonctionnement à 60 Hz. En cas de fonctionnement à 50 Hz, le débit maximum
est de 5/6 du débit maximum à 60 Hz.
★ Attestation CE pas en application.
4
312430S
Manuels fournis
Manuels fournis
Les manuels suivants sont fournis avec le doseur
Reactor™. Consultez ces manuels pour avoir plus
de détails sur les différents équipements.
Pour obtenir un CD contenant les manuels du
Reactor traduits en plusieurs langues, commandez la
référence 15M334.
Les manuels sont également disponibles sur le site
Internet www.graco.com.
Doseur hydraulique du Reactor
Pièce
Description
312421
Manuel d’utilisation du doseur
hydraulique du Reactor (en anglais)
Schémas électriques du Reactor
Pièce
Description
312064
Schémas électriques du doseur
hydraulique du Reactor (en anglais)
Pompe de dosage
Pièce
Description
312552
Manuel de réparation-pièces de la
pompe de dosage (en anglais)
Traductions
Le manuel de réparation-pièces du Reactor est
disponible dans les langues suivantes. Consultez le
tableau suivant pour connaître ces différentes langues
et les références correspondantes.
Pour obtenir un CD contenant les manuels du
Reactor traduits en plusieurs langues, commandez la
référence 15M334. Pour obtenir un CD contenant le
manuel du Fusion traduit en plusieurs langues,
commandez la référence 15B381.
Kits de pompe d’alimentation
Pièce
Description
309815
Manuel d’instructions-Pièces (en anglais)
Kit d’alimentation en air
Pièce
Description
309827
Manuel d’instructions-Pièces (en anglais)
pour le kit d’alimentation en air de la
pompe d’alimentation
Kits de tuyau de circulation et de retour
Pièce
Description
309852
Manuel d’instructions-Pièces (en anglais)
Flexible chauffé
Pièce
Description
309572
Manuel d’instructions-Pièces (en anglais)
Kit de circulation
Pièce
Description
309818
Manuel d’instructions-Pièces (en anglais)
Kit de vanne de circulation
Pièce
Description
312070
Manuel d’instructions-Pièces (en anglais)
Kit sortie de données
Pièce
Description
Manuel d’instructions-Pièces (en anglais)
Pièce
Langue
309867
312063
312428
312429
312430
312431
312432
312433
312434
312435
312436
Anglais
Chinois
Néerlandais
Français
Allemand
Italien
Japonais
Coréen
Russe
Espagnol
Kit d’ensemble de disque de rupture
Pièce
Description
309969
Manuel d’instructions-Pièces (en anglais)
Kits de réparation pour la pompe de dosage
Pièce
Description
312071
Manuel d’instructions-Pièces pour kits
de joints (en anglais)
Manuels connexes
Les manuels suivants sont associés aux accessoires
utilisés avec le Reactor™.
312430S
5
Avertissements
Avertissements
Les avertissements suivants concernent la configuration, l’utilisation, la mise à la terre, la maintenance et la
réparation de cet équipement. Le point d’exclamation signale un avertissement général et le symbole de danger
fait référence à des risques inhérents aux procédures. Consultez régulièrement ces avertissements. Si nécessaire,
des avertissements supplémentaires spécifiques aux produits figurent dans d’autres sections de ce manuel.
AVERTISSEMENT
RISQUE DE DÉCHARGE ÉLECTRIQUE
Une mauvaise mise à la terre, un mauvais réglage ou une mauvaise utilisation du système peuvent provoquer une
décharge électrique.
•
Mettez l’équipement hors tension et débranchez le câble d’alimentation avant de procéder à l’entretien.
•
Utilisez uniquement des prises électriques reliées à la terre.
•
Utilisez uniquement des rallonges à 3 conducteurs.
•
Assurez-vous que les fiches de terre du pulvérisateur et des rallonges sont intactes.
•
N’exposez pas l’appareil à la pluie. Entreposez l’appareil à l’intérieur.
RISQUES EN LIEN AVEC LES FLUIDES OU VAPEURS TOXIQUES
Les fluides ou vapeurs toxiques peuvent causer de graves blessures voire entraîner la mort en cas de projection
dans les yeux ou sur la peau, en cas d’inhalation ou d’ingestion.
•
Lisez attentivement la fiche technique santé-sécurité (FTSS) afin de prendre connaissance des risques
spécifiques aux fluides que vous utilisez.
•
Stockez les fluides dangereux dans des récipients homologués et éliminez-les conformément à la
réglementation en vigueur.
•
Portez toujours des gants imperméables lors de la pulvérisation ou du nettoyage de l’équipement.
ÉQUIPEMENT DE PROTECTION INDIVIDUEL
Vous devez impérativement porter un équipement de protection approprié lorsque vous utilisez ou réparez
l’équipement, ou vous trouvez dans la zone de fonctionnement de celui-ci, afin d’éviter des blessures graves telles
que des lésions oculaires, l’inhalation de vapeurs toxiques, des brûlures ou la perte de l’audition. Cet équipement
comprend ce qui suit, mais ne s’y limite pas :
•
Lunettes de sécurité
•
Vêtements et respirateur, comme recommandé par le fabricant de fluides et de solvants
•
Gants
•
Casque antibruit
DANGER D’INJECTION POUR LA PEAU
Le fluide s’échappant à haute pression du pistolet, d’une fuite sur le flexible ou d’un composant défectueux risque
de transpercer la peau. La blessure peut avoir l’aspect d’une simple coupure, mais il s’agit en fait d’une blessure
sérieuse pouvant entraîner une amputation. Consultez immédiatement un médecin pour une intervention
chirurgicale.
•
Verrouillez la gâchette à chaque arrêt de la pulvérisation.
•
Ne pointez jamais le pistolet vers une personne ou vers une quelconque partie du corps.
•
Ne mettez pas la main devant la buse de pulvérisation.
•
N’essayez jamais d’arrêter ou de dévier les fuites avec la main, le corps, un gant ou un chiffon.
•
Ne pulvérisez jamais sans protection de buse ni protection de gâchette.
•
Suivez la Procédure de décompression de ce manuel à chaque arrêt de la pulvérisation et avant le
nettoyage, le contrôle ou l’entretien de l’équipement.
•
Serrez tous les raccords de fluide avant de faire fonctionner l’équipement.
•
Vérifiez quotidiennement les flexibles et les raccords. Remplacez immédiatement les pièces usagées
ou endommagées.
6
312430S
Avertissements
AVERTISSEMENT
RISQUES D’INCENDIE ET D’EXPLOSION
Les vapeurs inflammables présentes sur le lieu de travail (vapeurs de solvant et de peinture par exemple) peuvent
s’enflammer ou provoquer une explosion. Afin d’empêcher tout incendie ou explosion :
•
N’utilisez et ne nettoyez l’équipement que dans des locaux bien ventilés.
•
Supprimez toutes les sources d’inflammation, telles que les veilleuses, cigarettes, lampes de poche et bâches
plastique (risque d’électricité statique).
•
Veillez à débarrasser le site de tout résidu, y compris de tous solvants, chiffons et essence.
•
Ne branchez ou débranchez aucun cordon d’alimentation électrique, et n’allumez ou n’éteignez pas la lumière
en présence de vapeurs inflammables.
•
Raccordez à la terre le matériel, le personnel, les objets pulvérisés et les objets conducteurs présents sur la
zone de travail. Consultez les instructions de mise à la terre.
•
N’utilisez que des flexibles Graco mis à la terre.
•
Contrôlez quotidiennement la résistance du pistolet.
•
En cas d’étincelle d’électricité statique ou si vous ressentez une décharge électrique, arrêtez immédiatement
le fonctionnement. N’utilisez pas cet équipement tant que vous n’avez pas identifié et corrigé le problème.
•
Ne procédez pas au rinçage lorsque les pistolets électrostatiques sont en marche. Ne mettez pas les pistolets
électrostatiques en marche tant que l’intégralité du solvant n’a pas été retirée de l’appareil.
•
Gardez un extincteur opérationnel sur le site.
RISQUE DE DILATATION THERMIQUE
Les fluides soumis à la chaleur dans des espaces confinés, dont les flexibles, peuvent provoquer une montée rapide
de la pression suite à une dilatation thermique. La surpression peut entraîner des ruptures de l’équipement et de
graves blessures.
•
Ouvrez une vanne pour endiguer la dilatation du fluide au cours du chauffage.
•
Remplacez les flexibles de façon proactive à intervalles réguliers en fonction des conditions d’utilisation.
RISQUES RELATIFS AUX PIÈCES EN ALUMINIUM SOUS PRESSION
N’utilisez pas de trichloroéthane 1,1,1, de chlorure de méthylène ou d’autres solvants à base d’hydrocarbures
halogénés, ni de fluides contenant de tels solvants dans l’équipement en aluminium sous pression. L’utilisation de
ces produits peut déclencher une violente réaction chimique et une rupture de l’équipement ; ils peuvent également
provoquer des blessures graves voire mortelles et des dommages au matériel.
DANGER RELATIF À UNE MAUVAISE UTILISATION DE L’ÉQUIPEMENT
Toute mauvaise utilisation peut provoquer des blessures graves, voire mortelles.
•
Cet équipement est exclusivement destiné à un usage professionnel.
•
Ne pas laisser la zone de travail quand l’équipement fonctionne ou est sous tension. Éteignez tous les
équipements et exécutez la Procédure de décompression de ce manuel lorsque ces équipements ne sont
pas utilisés.
•
N’utilisez pas l’appareil si vous êtes fatigué ou sous l’influence de médicaments, de drogue ou d’alcool.
•
Ne dépassez pas la pression de service ou la température maximum spécifiées pour le composant le plus sensible
du système. Consultez les Caractéristiques techniques figurant dans les manuels de tous les équipements.
•
Utilisez des fluides et solvants compatibles avec les pièces de l’équipement en contact avec le produit.
Consultez les Caractéristiques techniques figurant dans les manuels de tous les équipements. Lisez les
avertissements du fabricant des fluides et solvants. Pour de plus amples informations sur votre matériel,
demandez la fiche technique santé-sécurité (FTSS) à votre distributeur ou revendeur.
•
Vérifiez quotidiennement l’équipement. Réparez ou remplacez immédiatement toutes les pièces usées
ou endommagées, exclusivement par des pièces de rechange d’origine du fabricant.
•
Ne modifiez pas cet équipement.
•
Utilisez l’équipement uniquement aux fins auxquelles il est destiné. Pour plus d’informations, contactez
votre distributeur.
•
Faites passer les flexibles et câbles loin des zones de circulation, des bords coupants, des pièces
en mouvement et des surfaces chaudes.
•
Ne pincez pas les flexibles, ne les pliez pas de manière excessive. N’utilisez pas non plus les flexibles
pour tirer l’équipement.
•
Tenez les enfants et animaux à l’écart du site.
•
Conformez-vous à l’ensemble des réglementations de sécurité en vigueur.
312430S
7
Avertissements
AVERTISSEMENT
RISQUES EN LIEN AVEC LES PIÈCES EN MOUVEMENT
Les pièces mobiles peuvent pincer ou sectionner les doigts ou d’autres parties du corps.
•
Tenez-vous à l’écart des pièces en mouvement.
•
Ne faites pas fonctionner l’équipement si les écrans de protection ou les capots ont été retirés.
•
Un équipement sous pression peut démarrer de façon intempestive. Avant de contrôler, de déplacer
ou d’entretenir l’appareil, suivez la Procédure de décompression figurant dans ce manuel. Débranchez
l’alimentation en air ou en électricité.
RISQUES DE BRÛLURE
Les surfaces de l’équipement et le produit qui sont chauffés peuvent devenir brûlants lorsque l’appareil fonctionne.
Pour éviter toute brûlure grave, ne touchez ni le fluide ni l’équipement quand ils sont chauds. Attendez que l’appareil
et le fluide soient complètement refroidis.
8
312430S
Codes de diagnostic de la régulation de la température
Codes de diagnostic de la régulation de la température
REMARQUE
Code
Pour éviter d’endommager les boutons des touches
programmables, n’appuyez pas dessus avec des
objets tranchants tels que des stylos, des cartes
plastiques ou des ongles.
Nom du code
Zone
d’alarme
Page
indiquant
les actions
correctives
01
Individuel
9
Les codes de diagnostic de la régulation de la
température apparaissent sur l’affichage de la
température.
Température du
fluide élevée
02
Zone de courant élevé
Individuel
10
03
10
Ces alarmes coupent le chauffage. Le code E99
s’efface automatiquement dès que la communication
est rétablie. Les codes E03 à E06 peuvent être effacés
Pas de courant de zone Individuel
alors que le chauffage
de flexible est en marche
04
FTS non branché
Individuel
11
05
Surchauffe de la carte
Individuel
11
en appuyant sur
06
Câble de communication Individuel
débranché du module
11
99
Perte de communication A
16
. Pour les autres codes, tournez
l’interrupteur principal sur OFF (ARRÊT)
remettez-le sur ON (MARCHE)
, puis
pour les effacer.
Pour la zone de flexible uniquement : si le FTS
est débranché au démarrage, l’affichage indique
un ampérage pour flexible de 0 A.
E01 : Température du fluide élevée
Causes des erreurs E01
•
Le thermocouple A ou B (310) détecte une
température de fluide supérieure à 110 °C (230 °F).
•
Le capteur de température du fluide (FTS)
détecte une température de fluide supérieure
à 110 °C (230 °F).
•
Le limiteur de température A ou B (308) détecte une
température de fluide de 110 °C (230 °F) et s’ouvre.
À 87 °C (190 °F), le limiteur se referme de nouveau.
•
Le thermocouple A ou B (310) est défectueux ou
endommagé, n’est pas en contact avec l’élément
chauffant (307) ou est mal branché sur la carte de
régulation de la température.
•
Le limiteur de température A ou B (308) ne
fonctionne pas en position ouverte.
•
La carte de régulation de la température ne parvient
à couper aucune des zones de chauffage.
•
Les câbles d’alimentation de zone ou les
thermocouples sont inversés entre les zones.
•
L’élément chauffant, sur lequel le thermocouple est
installé, est défectueux.
•
Câble desserré
•
Avec les modèles de réchauffeurs 8 kW uniquement :
le câble cavalier sur le connecteur J1, entre le
module (3) et l’affichage (4), est desserré ou
mal branché.
312430S
Vérifications
Dépanner cet équipement nécessite l’accès à des
pièces qui peuvent provoquer une décharge électrique
ou une blessure grave si le travail n’est pas effectué
correctement. Faites appel à un électricien qualifié
pour tous les dépannages électriques. Veillez à couper
l’alimentation électrique de l’appareil avant de
procéder à une réparation.
Vérifiez quelle zone affiche l’erreur E01.
1. Vérifiez si le connecteur B est fermement branché
sur le module de régulation de la température
(voir la FIG. 8, page 36).
2. Nettoyez et rebranchez les connecteurs.
3. Vérifiez les branchements entre le module de
régulation de la température et les limiteurs de
température A et B (308) ainsi qu’entre le module de
régulation de la température et les thermocouples
A et B (310) ou le FTS (21) [en fonction de la zone
sur laquelle le code E01 s’affiche]. Consultez le
TABLEAU 6, page 36. Veiller à ce que tous les
câbles soient bien raccordés au connecteur B.
9
Codes de diagnostic de la régulation de la température
4. Retirez le connecteur B du module de régulation de
la température et vérifiez la continuité des limiteurs
de température A et B, des thermocouples A et B ou
du FTS en mesurant la résistance entre les broches
à l’extrémité de la prise ; consultez le TABLEAU 1.
Avant de procéder aux vérifications suivantes,
notez quelle zone (A, B, FTS ou toutes) présente
une température de fluide élevée.
Tableau 1 : Vérifications de la continuité
du connecteur du capteur
Broches Description
1 et 2 Limiteur de
température A
3 et 4 Limiteur de
température B
5 et 6 Thermocouple A
8 et 9 Thermocouple B
11 et 12 FTS
10 et 12 FTS
Lecture
proche de 0 ohm
proche de 0 ohm
4-6 ohms
4-6 ohms
environ 35 ohms par
tranche de 15,2 m (50 pi)
de flexible, plus environ
10 ohms pour le FTS
ouvert
5. Vérifiez la température du fluide en utilisant un
dispositif externe de détection de la température.
•
Si la température est trop élevée
(la valeur du capteur est supérieure ou égale
à 109 °C [229 °F]) :
6. Vérifiez si les thermocouples A et B sont
endommagés ou s’ils ne sont pas en contact
avec l’élément chauffant, page 39.
7. Pour tester si le module de régulation de la
température se coupe lorsque l’équipement atteint
le point de réglage de la température :
a. Mettez le paramètre des points de réglage
de la température loin en-dessous de la
température affichée.
b. Activez la zone. Si la température monte
régulièrement, la carte d’alimentation électrique
est défectueuse.
c.
Vérifiez en basculant sur un autre module
d’alimentation électrique. Consultez la section
Remplacement des modules de l’ensemble
de régulation de la température, page 37.
d. Si le problème demeure après avoir basculé sur
un autre module alors, le module d’alimentation
électrique n’est pas la cause du problème.
8. Vérifiez la continuité des éléments chauffants
à l’aide d’un ohmmètre ; consultez la page 38.
10
E02: Zone d'ampérage élevé
1. Mettre l’interrupteur principal sur ARRÊT (
).
2. Décompression, page 28.
Débrancher le flexible souple.
3. Débrancher le connecteur (D) du flexible au niveau
du Reactor.
4. A l’aide d’un ohmmètre, mesurer la résistance entre
les deux bornes du connecteur (D). Il doit y avoir
aucune continuité.
5. Basculer sur un autre module de zone. Allumer la
zone et vérifier si celle-ci cause aussi une erreur. Si
l’erreur n’apparaît plus, remplacer le module
défectueux.
Pour la zone du flexible : Si l’erreur demeure, exécuter
le Contrôle du primaire du transformateur et le Contrôle
du secondaire du transformateur, voir à partir de la
page 42.
Lorsqu'une erreur de courant élevé survient, la
DEL associée au module de la zone concernée
s'allume en rouge lorsque cette erreur s'affiche.
E03 : Pas de courant de zone
1. Recherchez un éventuel disjoncteur déclenché
dans l’armoire électrique ou au niveau de
l’alimentation électrique de cette zone. Remplacez
le disjoncteur s’il se déclenche régulièrement.
2. Recherchez d’éventuels raccords desserrés
ou cassés dans cette zone.
3. Échangez le module de zone avec un autre module.
Activez la zone et recherchez d’éventuelles erreurs
(consultez la page 37). Si l’erreur n’apparaît plus,
remplacez le module défectueux.
4. Si le code E03 survient dans toutes les zones, il est
possible que le contacteur ne ferme pas. Vérifiez le
câblage depuis la commande du réchauffeur
jusqu’à la bobine du contacteur.
a. Zone du flexible : testez la continuité du flexible,
page 40.
b. Exécutez la Vérification du transformateur
primaire et la Vérification du transformateur
secondaire, en commençant par la page 42.
Si une erreur survient indiquant qu’il n’y a pas de
courant, la DEL associée au module de la zone
concernée s’allume en rouge lorsque cette erreur
s’affiche.
312430S
Codes de diagnostic de la régulation de la température
E04 : Capteur de température
du fluide (FTS) ou thermocouple
débranché
1. Vérifiez les raccords du capteur de température sur
le connecteur vert long (B) du module de régulation
de la température, page 36. Débranchez puis
rebranchez les câbles du capteur.
2. Testez la continuité du capteur de température
du fluide à l’aide d’un ohmmètre, page 9.
3. Si une erreur survient pour la zone du flexible,
vérifiez les raccords du FTS au niveau de chaque
section du flexible.
4. Si une erreur survient pour la zone du flexible,
testez le FTS en le branchant directement sur
la machine.
E05 : Surchauffe du
circuit imprimé
Chaque module est équipé d’un capteur de
température intégré. Le chauffage se coupe
lorsque la température dans le module du
réchauffeur dépasse les 85 °C (185 °F).
1. Vérifiez si le ventilateur au-dessus de l’armoire
électrique fonctionne.
2. Vérifiez si la porte de l’armoire électrique est
correctement installée.
3. Recherchez d’éventuelles obstructions bouchant les
orifices de refroidissement en bas de l’armoire
électrique.
4. Nettoyez les pales du dissipateur thermique derrière
les modules de commande du réchauffeur.
5. La température ambiante peut être trop élevée.
Laissez refroidir le Reactor en le déplaçant vers
un endroit plus frais.
F
ti9878a
5. Pour vérifier si le module de commande du
réchauffeur n’est pas la cause du problème, utilisez
un câble pour court-circuiter les deux broches
correspondant au FTS (rouge et jaune pour la zone
A ou B, rouge et violet pour le flexible). L’affichage
indiquera la température du module du réchauffeur.
E06 : Câble de communication
débranché
1. Débranchez puis rebranchez le câble reliant le
module de commandes du réchauffeur au module
du réchauffeur.
2. Remplacez le câble de communication si le
problème persiste.
6. Si une erreur survient pour la zone du flexible,
utilisez momentanément le mode de régulation
du courant. Reportez-vous au manuel d’utilisation
312062 du Reactor.
312430S
11
Codes de diagnostic de la régulation du moteur
Codes de diagnostic de la régulation du moteur
Les codes de diagnostic de régulation du moteur
E21 à E27 s’affichent sur l’affichage de pression.
Avertissements
Il existe deux types de codes de régulation du moteur :
les alarmes et les avertissements. Les alarmes ont
priorité sur les avertissements.
Le Reactor continuera à fonctionner. Appuyez sur
pour effacer. Aucun avertissement ne sera
répété pendant un laps de temps prédéfini
(qui varie selon les avertissements) ou jusqu’à
ce que l’interrupteur principal soit mis en position
Alarmes
Les alarmes arrêtent le Reactor. Tournez l’interrupteur
OFF (ARRÊT)
principal sur OFF (ARRÊT)
, puis remettez-le
(MARCHE)
sur ON (MARCHE)
puis en position ON
.
pour les effacer.
Code
Nom du code
On peut aussi effacer les alarmes, excepté pour
le code 23, en appuyant sur
.
21
22
23
24
27
30
31
99
12
Pas de capteur
(composant A)
Pas de capteur
(composant B)
Pression du
fluide élevée
Pression
déséquilibrée
Alarme (A) ou
Page
avertissement (W) indiquant
les actions
correctives
A
13
A
13
A
13
A/W (pour faire
votre choix,
consultez la
page 33)
A
13
Température du
moteur élevée
Perte momentanée A
de communication
Panne d’interrupteur A
sur inverseur
tuyauterie de pompe/
régime élevé
Perte de
A
communication
15
15
15
16
312430S
Codes de diagnostic de la régulation du moteur
E21 : Pas de capteur
de composant A
E24 : Pression déséquilibrée
Ce code de diagnostic ne provoquera pas d’alarme
pendant les 2 minutes qui suivent le démarrage initial.
1. Contrôlez le raccord A du capteur sur la borne J3
de la carte de commandes du moteur, page 34
et nettoyez les contacts.
Si la différence de pression entre les composants
A et B est supérieure à 3,5 MPa (35 bars, 500 psi),
une erreur E24 survient. Cette valeur par défaut est
réglable ; consultez le manuel d’utilisation.
2. Intervertissez les raccords des capteurs A et B.
Si l’erreur se déplace sur le capteur B (E22),
remplacez le capteur A, page 35. Si l’erreur ne
se déplace pas, remplacez la carte de commandes
du moteur, page 33.
Le code E24 peut être soit une alarme soit un
avertissement, au choix. Positionnez le commutateur
DIP de la carte de commandes du moteur sur ON
(MARCHE) pour qu’il corresponde à une alarme
ou sur OFF (ARRÊT) pour qu’il corresponde à un
avertissement. Consultez la page 33.
E22 : Pas de capteur
de composant B
1. Contrôlez le raccord B du capteur sur la borne J8
de la carte de commandes du moteur, page 34
et nettoyez les contacts.
2. Intervertissez les raccords des capteurs A et B.
Si l’erreur se déplace sur le capteur A (E21),
remplacez le capteur B, page 35. Si l’erreur ne
se déplace pas, remplacez la carte de commandes
du moteur, page 33.
Erreurs E24 rapides
Des erreurs E24 rapides surviennent :
•
•
Causes des erreurs E24 rapides
E23 : Pression du fluide élevée
•
•
•
1. Relâchez la pression. Vérifiez la basse pression
avec des manomètres analogiques. Tournez
•
l’interrupteur principal sur OFF (ARRÊT)
puis remettez-le sur ON (MARCHE)
Dans les 10 secondes après la mise en marche
des pompes ou
Dès que vous actionnez la gâchette du pistolet.
,
.
•
•
•
•
Si l’erreur persiste, effectuez les vérifications
suivantes.
2. Si le déséquilibre de pression est réglé sur
Warning (Avertissement) au lieu de Alarm (Alarme)
(consultez la page 33), une erreur E23 se produira.
Consultez la section E24 : Pression déséquilibrée
pour connaître les causes possibles et les
vérifications à faire.
Un côté du pistolet est obstrué.
Un capteur de pression n’a pas bien fonctionné.
Des joints ou un clapet anti-retour de la pompe
sont endommagés.
Il n’y a pas de pression d’alimentation ou le tambour
de produit est vide.
Le réchauffeur est obstrué.
Le flexible est obstrué.
Le collecteur est obstrué.
Une vanne de DÉCOMPRESSION/PULVÉRISATION
fuit ou se trouve sur DÉCOMPRESSION/
CIRCULATION
.
Vérifications associées aux erreurs
E24 rapides
Si une erreur E24 rapide survient, vérifiez d’abord
les lectures des manomètres analogiques.
•
Si les mesures au manomètre sont très proches :
1. Effacez l’erreur (page 12) et tentez de nouveau
de faire fonctionner l’ensemble.
2. Si le défaut E24 se reproduit et que les mesures au
manomètre restent très proches, c’est qu’un capteur
de pression n’a pas fonctionné.
312430S
13
Codes de diagnostic de la régulation du moteur
L’affichage numérique indique toujours la plus élevée des
deux pressions. Dès que la pression analogique la plus
élevée descend en-dessous de la pression analogique la
plus basse, l’affichage change pour indiquer la nouvelle
mesure la plus élevée. Sachant cela, les contrôles
suivants permettront de savoir quel capteur est
défectueux ou si la carte commande moteur n’a pas
fonctionné.
3.
À but de test uniquement, passez le sélecteur DIP 2 sur la
carte de commande du moteur en position OFF.
Consultez la page 33. Cela va permettre le
fonctionnement du Reactor avec un déséquilibre
de pressions.
c.
d.
c.
Si le problème persiste du même côté que
précédemment, remplacez la carte de commandes
du moteur. Si le problème se déplace vers l’autre
côté, remplacez le capteur.
•
Si les mesures au manomètre ne sont
pas très voisines :
1.
Fixez les tuyauteries de purge sur les conteneurs
à déchets mis à la terre ou branchez-les en retour sur
leurs tambours de composant A et B respectifs. Réduisez
la pression du composant le plus élevé en tournant
légèrement la vanne de DÉCOMPRESSION/
PULVÉRISATION de ce dernier vers
Faites fonctionner l’appareil jusqu’à ce que la
pression soit de 7-10,5 MPa (70-105 bars, 1 000-1
500 psi). Arrêtez l’appareil effacez l’alarme et
l’alimentation de secours sans dépressuriser
l’appareil.
DÉCOMPRESSION/CIRCULATION
jusqu’à ce que
les manomètres affichent des pressions équilibrées.
Contrôler sur les manomètres analogiques
si la pression est plus élevée et si l’affichage
correspond.
1
Si le manomètre plus élevé et l’affichage
correspondent, ce capteur est bien en
communication avec la carte de commandes
du moteur. Passez à l’étape e.
Tournez légèrement
la vanne pour
réduire la pression
la plus haute.
1
ti9877a
Si le manomètre plus élevé et l’affichage ne
correspondent pas, ce capteur n’est pas en
communication avec la carte de commandes
du moteur. Contrôler les connexions des câbles et
remplacer le capteur, page 35.
Tourner juste assez la vanne de DÉCOMPRESSION/
PULVÉRISATION pour équilibrer la pression.
Si vous tournez la vanne à fond, vous relâcherez
toute la pression.
e. Arrêtez les pompes. Réduisez la pression du
composant le plus élevé en tournant légèrement la
vanne de DÉCOMPRESSION/PULVÉRISATION de ce
dernier vers DÉCOMPRESSION/ CIRCULATION
tout en surveillant l’affichage et les manomètres
analogiques. Dès que la pression analogique la plus
élevée descend en-dessous de la pression
analogique la plus basse, l’affichage change pour
indiquer la nouvelle mesure la plus élevée. Continuer
à réduire la pression plus élevée d’origine de 1,4 MPa
(14 bars, 200 psi) supplémentaires ; l’affichage
numérique doit cesser de baisser.
f.
2.
3.
Si vous ne parvenez pas à équilibrer les pressions :
a.
Vérifiez si les joints d’étanchéité des pompes ou les
clapets ne sont pas endommagés.
b.
Vérifiez si vous n’êtes pas à court de produit.
c.
Recherchez un passage de fluide obstrué en utilisant
la pompe d’alimentation pour pousser le fluide dans
le collecteur du pistolet.
Si vous parvenez à équilibrer les pressions, essayez de
faire fonctionner l’appareil.
Refaire l’opération pour l’autre côté afin de vérifier
l’autre capteur.
1
Tournez légèrement
la vanne pour
réduire la pression
la plus haute.
1
ti9877a
4.
14
Pour tester si le défaut est sur le capteur ou la prise de la
carte de commandes du moteur :
a.
Intervertir les connexions à J3 et J8 sur la carte de
commandes du moteur.
b.
Faites fonctionner l’appareil jusqu’à ce que la
pression soit de 7-10,5 MPa (70-105 bars, 1 000-1
500 psi).
312430S
Codes de diagnostic de la régulation du moteur
4. Si une erreur E24 rapide survient de nouveau
et que les valeurs des manomètres ne sont pas
très proches :
a. Vérifiez et nettoyez les crépines d’entrée
du pistolet.
b. Vérifiez et nettoyez les orifices d’injection de
la chambre de mélange du pistolet et l’orifice
central. Consultez le manuel du pistolet.
Certaines chambres de mélange possèdent des
orifices d’injection à épaulement ; deux tailles
de mèche sont nécessaires pour les nettoyer
complètement.
Erreurs E24 lentes
Des erreurs E24 lentes surviennent progressivement.
Les pressions sont équilibrées lorsque vous
commencez à pulvériser, mais se déséquilibrent
lentement jusqu’à ce qu’une erreur E24 survienne.
Causes des erreurs E24 lentes
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Un côté du pistolet est partiellement obstrué.
La pompe du doseur A ou B n’a pas fonctionné.
La pompe d’alimentation A ou B n’a pas fonctionné.
La pression de la pompe d’alimentation A ou B est
trop élevée.
Le tamis d’entrée de la pompe de dosage A ou B
est obstrué.
Le flexible ne chauffe pas correctement.
Le flexible d’alimentation est plié.
Le fond du tambour est endommagé, provoquant
l’obstruction de l’entrée de la pompe d’alimentation.
Le tambour n’est pas aéré.
E27 : Température du
moteur élevée
Causes des erreurs E27
•
Température moteur trop élevée. Réduisez la
pression, la taille de buse du pistolet ou déplacez
le Reactor vers un endroit plus frais. Attendez
1 heure pour qu’il refroidisse.
•
Veiller à ce que le flux d’air du ventilateur ne
soit pas gêné. Assurez-vous que le capotage
moteur/ventilateur est en place.
•
Vérifiez si l’ensemble de câble de surchauffe
du moteur est bien branché en J9 sur la carte
de commandes du moteur, page 34.
•
Si les contrôles précédents ne règlent pas le
problème, faire les tests suivants :
312430S
1. Mettez l’interrupteur principal sur OFF
(ARRÊT)
.
2. Laisser le moteur refroidir complètement. Contrôlez
la continuité entre les broches 1 et 2 du connecteur
J9 sur la carte de commandes du moteur, page 33.
Si la résistance est infinie, le thermorupteur du
moteur ou le faisceau électrique est défectueux.
Contrôler le câblage, mesurer la continuité du
thermorupteur au moteur et remplacer la pièce
défectueuse.
3. Débranchez le moteur de la borne J9 sur la carte
de commandes du moteur. Poser des cavaliers sur
la carte aux broches 1 et 2 Si l’erreur persiste,
remplacez la carte de commandes du moteur.
4. Si l’erreur E27 survient de nouveau, le problème se
situe au niveau de la carte de commandes du moteur.
E30 : Perte momentanée
de communication
Si la communication est perdue entre l’affichage
et la carte de commandes du moteur, normalement,
l’affichage indique le code E99. La carte de commandes
enregistrera le code E30 (la DEL rouge clignotera 30 fois).
Lorsque les communications sont reconnectées,
l’affichage indiquera brièvement E30 (pas plus de 2 s.).
Si l’affichage indique E30 en continu, il y a perte de
connexion faisant que l’affichage et la carte perdent
et retrouvent la communication de manière répétée.
E31 : Défaillance du commutateur
d’inversion de la canalisation
de la pompe/régime élevé
Toute panne d’un interrupteur de tuyauterie de pompe
ou de mécanisme de commutation peut entraîner un
régime élevé, provoquant la survenue d’un défaut E31.
Remplacez le commutateur ou le mécanisme
d’inversion. Consultez la section Les pompes ne
changent pas de direction, page 27.
Un défaut E31 peut également se produire si le système
est modifié pour produire un débit plus élevé.
15
Codes de diagnostic de la régulation du moteur
E99 : Perte de communication
Si la communication est perdue entre l’affichage de la
commande moteur et la carte de la commande moteur,
ou entre l’affichage de la régulation de la température
et le module de régulation de la température, l’affichage
concerné indiquera E99.
1. Vérifiez tous les câbles entre l’affichage, la carte de
commandes du moteur et le module de régulation
de la température. Faites attention au sertissage du
câble en J13 sur la carte de commandes du moteur
(page 34) et en (C) sur le module de régulation de la
température (page 36). Débranchez et rebranchez
les connecteurs.
2. La tension entrante doit être de 230 VCA. Vérifiez la
tension du module de régulation de la température
au niveau du bloc de bornes (805) sur le module
du disjoncteur (consultez la page 68). Vérifiez la
tension de la carte de commande du moteur sur le
module du disjoncteur (813) (consultez la page 31).
•
Vérifiez si le module de régulation de la
température ou la carte de commandes du
moteur ne sont pas la cause de l’erreur :
3. Intervertissez les connexions des affichages sur
le module de régulation de la température (C) avec
ceux de la carte de commandes du moteur (J13).
4. Si l’erreur ne survient plus, la carte ou le module
sont défectueux. Remettez les connexions en place
afin de vous assurer que le connecteur n’était pas
simplement mal branché.
16
312430S
Dépannage
Dépannage
Électronique du Reactor
2. Mettez l’interrupteur principal sur OFF
(ARRÊT)
.
3. Laissez l’équipement refroidir.
Pour chaque problème, essayez les solutions
conseillées dans l’ordre donné afin d’éviter toute
réparation inutile. Vérifiez également que tous les
disjoncteurs, les commutateurs et les commandes sont
bien réglés et que le câblage est en bon état avant de
penser qu’il y a un problème.
Avant de procéder aux procédures de dépannage :
1. Effectuez une décompression, comme indiqué
page 28.
PROBLÈME
CAUSE
SOLUTION
Branchez le cordon d’alimentation.
Pas de courant.
Les deux côtés de l’affichage
ne s’allument pas.
L’affichage de la température
ne s’allume pas.
L’affichage de la pression
ne s’allume pas.
312430S
Mettez le disjoncteur en position ON
(MARCHE)
.
Faible tension.
Vérifiez si la tension d’entrée se situe
dans la plage des caractéristiques
techniques, page 43.
Câble desserré.
Vérifiez les raccords, page 43.
Affichage débranché.
Vérifiez les raccords du câble, page 43.
Affichage débranché.
Vérifiez les raccords du câble, page 43.
Le câble de l’affichage est
endommagé ou corrodé.
Nettoyez les raccords ; remplacez le
câble s’il est endommagé.
Circuit imprimé défectueux.
Intervertissez les raccords des
affichages de la carte de commandes
du moteur avec ceux de la carte
de commandes du réchauffeur. Si
l’affichage de la température s’allume,
le problème vient de la carte de
commandes du réchauffeur. Si
non, le problème vient du câble
de l’affichage ou l’affichage.
Affichage débranché.
Vérifiez les raccords du câble, page 43.
Le câble de l’affichage est
endommagé ou corrodé.
Nettoyez les raccords ; remplacez
le câble s’il est endommagé.
Circuit imprimé défectueux.
Intervertissez les raccords des
affichages de la carte de commandes
du moteur avec ceux de la carte de
commandes du réchauffeur. Si
l’affichage de la pression s’allume,
le problème vient de la carte de
commandes du moteur. Si non, le
problème vient du câble de l’affichage
ou l’affichage.
17
Dépannage
PROBLÈME
Affichage instable ; l’affichage
s’allume et s’éteint.
CAUSE
SOLUTION
Faible tension.
Vérifiez si la tension d’entrée se situe
dans la plage des caractéristiques
techniques, page 43.
Mauvais raccord au niveau
de l’affichage.
Vérifiez les raccords du câble, page 43.
Remplacez le câble endommagé.
Le câble de l’affichage est
endommagé ou corrodé.
Nettoyez les raccords ; remplacez
le câble s’il est endommagé.
Le câble de l’affichage n’est pas relié Mettez le câble à la terre, page 43.
à la terre.
L’affichage du flexible indique
0 A lors du démarrage.
L’affichage ne réagit pas
correctement lorsqu’on appuie
sur une de ses touches.
Le bouton d’arrêt rouge ne
fonctionne pas.
Ventilateur inopérant.
18
Le câble de rallonge de l’affichage
est trop long.
Ne doit pas dépasser 30,5 m (100 pi)
FTS débranché ou pas installé.
Vérifiez si le FTS a été correctement
installé (consultez le manuel
d’utilisation réf. 312062), ou réglez
le FTS sur le courant souhaité.
Mauvais raccord au niveau de
l’affichage.
Vérifiez les raccords du câble, page 43.
Remplacez le câble endommagé.
Le câble de l’affichage est
endommagé ou corrodé.
Nettoyez les raccords ; remplacez
le câble s’il est endommagé.
Le câble ruban du circuit imprimé de Raccordez correctement le câble
l’affichage est débranché ou cassé. (page 43) ou remplacez-le.
Touche de l’affichage cassée.
Remplacez, page 43.
Bouton cassé (contact fondu).
Remplacez, page 43.
Câble desserré.
Vérifiez les raccords, page 43.
Fusible grillé.
Vérifiez à l’aide d’un ohmmètre ;
remplacez si nécessaire (page 43).
Câble desserré.
Vérifiez le câble du ventilateur.
Ventilateur défectueux.
Remplacez, page 43.
312430S
Dépannage
Réchauffeurs primaires (A et B)
2. Mettez l’interrupteur principal sur OFF
(ARRÊT)
.
3. Laissez l’équipement refroidir.
Pour chaque problème, essayez les solutions
conseillées dans l’ordre donné afin d’éviter toute
réparation inutile. Vérifiez également que tous les
disjoncteurs, les commutateurs et les commandes sont
bien réglés et que le câblage est en bon état avant de
penser qu’il y a un problème.
Avant de procéder aux procédures de dépannage :
1. Effectuez une décompression, comme indiqué
page 28.
PROBLÈME
CAUSE
SOLUTION
Chauffage coupé.
Appuyez sur les touches
Le ou les réchauffeurs primaires ne
chauffent pas.
de la zone
Alarme de régulation
de la température.
A
ou
B
.
Vérifiez le code de diagnostic sur
l’affichage de température, page 9.
Échec du signal en provenance Consultez la section E04 : Capteur
du thermocouple.
de température du fluide (FTS) ou
thermocouple débranché, page 11.
La régulation du réchauffeur primaire Raccords du thermocouple sales.
est anormale ; la température haute
dépasse nettement la température
définie ou l’erreur E01 survient par
intermittences.
Vérifiez le raccord des thermocouples
sur la longue prise verte sur la carte de
commandes du réchauffeur. Débranchez
et rebranchez les câbles du thermocouple
tout en enlevant toutes les saletés.
Débranchez et rebranchez le long
connecteur vert.
Le thermocouple n’est pas en
Détachez l’écrou de virole (N), enfoncez
contact avec l’élément chauffant. le thermocouple (310) de sorte que la
buse (T) soit en contact avec l’élément
chauffant (307). Tout en maintenant la
buse (T) du thermocouple contre l’élément
chauffant, serrez l’écrou de la virole (N)
et vissez-le ensuite de 1/4 de tour
supplémentaire. Consultez la
page 39 pour voir l’illustration.
Élément chauffant défectueux.
Consultez la section Réchauffeurs
primaires, page 38.
Échec du signal en provenance Consultez la section E04 : Capteur
du thermocouple.
de température du fluide (FTS) ou
thermocouple débranché, page 11.
Le thermocouple n’est pas
correctement câblé.
312430S
Consultez la section E04 : Capteur
de température du fluide (FTS) ou
thermocouple débranché, page 11.
Mettez les zones sous tension une
par une et vérifiez si la température
de chaque zone monte.
19
Dépannage
Système de chauffage par flexible
2. Mettez l’interrupteur principal sur OFF
(ARRÊT)
.
3. Laissez l’équipement refroidir.
Avant de procéder aux procédures de dépannage :
1. Effectuez une décompression, comme indiqué
page 28.
PROBLÈME
Problèmes
Pour chaque problème, essayez les solutions
conseillées dans l’ordre donné afin d’éviter toute
réparation inutile. Vérifiez également que tous les
disjoncteurs, les commutateurs et les commandes
sont bien réglés et que le câblage est en bon état
avant de penser qu’il y a un problème.
CAUSE
La température ambiante est
trop froide.
Le flexible chauffe plus lentement
que d’habitude ou n’atteint pas sa FTS défectueux ou pas installé
correctement.
température.
Le flexible ne garde pas sa
température pendant la
pulvérisation.
La température du flexible
dépasse son point de réglage.
20
SOLUTION
Utilisez un système de chauffage
de flexible auxiliaire.
Vérifiez le FTS, page 11.
Tension d’alimentation trop faible.
Vérifiez la tension secteur. Une tension secteur
basse réduit considérablement la puissance
disponible pour le système de chauffage du flexible ;
cela a une influence sur les flexibles plus longs.
Points de réglage A et B trop bas.
Augmentez les points de réglage A et B. Le flexible
est conçu pour maintenir la température, pas pour
l’augmenter.
La température ambiante
est trop froide.
Augmentez le réglage des points de réglage A et B
pour augmenter la température du fluide et la
maintenir stable.
Utilisez une chambre de mélange plus petite.
Diminuez la pression.
Attendez que le flexible ait atteint la bonne
température avant de pulvériser.
Débit trop élevé.
Le flexible n’était pas complètement
préchauffé.
Tension d’alimentation trop faible.
Vérifiez la tension secteur. Une tension secteur
basse réduit considérablement la puissance
disponible pour le système de chauffage du flexible ;
cela a une influence sur les flexibles plus longs.
Le ou les réchauffeurs A ou B
surchauffent le produit.
Vérifiez les réchauffeurs primaires pour voir si ce
problème est dû à un problème avec un
thermocouple ou à un élément défectueux sur un
thermocouple, page 11.
Raccords du thermocouple
défectueux.
Vérifiez si toutes les connexions du FTS sont
bonnes et si toutes les pattes des connecteurs sont
bien propres. Vérifiez le raccord des thermocouples
sur la longue prise verte sur la carte de commandes
du réchauffeur. Débranchez et rebranchez les
câbles du thermocouple tout en enlevant toutes les
saletés. Débranchez et rebranchez le long
connecteur vert sur la carte de commandes du
réchauffeur.
L’isolation autour du capteur de la
température du produit de
pulvérisation est absente ou
endommagée, de sorte que le
réchauffeur du tuyau se met
constamment en marche.
Vérifier si l’isolation du faisceau le recouvre
uniformément sur toute sa longueur, ainsi que ses
joints de connexion.
312430S
Dépannage
PROBLÈME
CAUSE
Raccords du thermocouple
défectueux.
Vérifiez si toutes les connexions du FTS sont
bonnes et si toutes les pattes des connecteurs sont
bien propres. Vérifiez le raccord des thermocouples
sur la longue prise verte sur la carte de commandes
du réchauffeur. Débranchez et rebranchez les
câbles du thermocouple tout en enlevant toutes les
saletés. Débranchez et rebranchez le long
connecteur vert.
Le FTS n’est pas correctement
installé.
Le FTS doit être installé près de l’extrémité du
flexible, à proximité du pistolet. Vérifiez l’installation
du FTS, page 41.
L’isolation autour du capteur de la
température du produit de
pulvérisation est absente ou
endommagée, de sorte que le
réchauffeur du tuyau se met
constamment en marche.
Vérifier si l’isolation du faisceau le recouvre
uniformément sur toute sa longueur, ainsi que ses
joints de connexion.
FTS défectueux ou ne faisant pas
correctement contact.
Vérifiez le FTS, page 41.
Le FTS n’est pas correctement
installé.
Le FTS doit être installé près de l’extrémité du
flexible, à proximité du pistolet. Vérifiez l’installation
du FTS, page 41.
Alarme de régulation
de la température.
Vérifiez le code de diagnostic sur l’affichage de
température, page 41.
Température du fusible erratique.
Le flexible ne chauffe pas.
Les flexibles près du Reactor
sont chauds, mais ceux en aval
sont froids.
SOLUTION
Connexion en court-circuit ou élément Tout en ayant le chauffage du flexible allumé et le
chauffant du flexible défectueux.
point de réglage de la température réglé au-dessus
de la température de zone du flexible affichée,
vérifiez la tension entre les connecteurs au niveau
de chaque section de flexible.
La tension devrait baisser de façon incrémentielle
dans chaque section du flexible en s’éloignant du
Reactor. Prenez les précautions de sécurité
nécessaires lorsque le chauffage du flexible est
allumé.
312430S
21
Dépannage
Système de commande
hydraulique
2. Mettez l’interrupteur principal sur OFF
(ARRÊT)
.
3. Laissez l’équipement refroidir.
Problèmes
Avant de procéder aux procédures de dépannage :
1. Effectuez une décompression, comme indiqué
page 28.
PROBLÈME
Le moteur électrique ne veut pas
démarrer ou s’arrête pendant le
fonctionnement.
22
Pour chaque problème, essayez les solutions
conseillées dans l’ordre donné afin d’éviter toute
réparation inutile. Vérifiez également que tous les
disjoncteurs, les commutateurs et les commandes
sont bien réglés et que le câblage est en bon état
avant de penser qu’il y a un problème.
CAUSE
SOLUTION
Raccords desserrés.
Vérifiez les raccords de la carte
de commandes du moteur.
Disjoncteur déclenché.
Ré-enclenchez le disjoncteur (813) ;
consultez la section Module du
disjoncteur, page 31. Vérifiez
si la tension du disjoncteur est
de 230 VCA.
Carte de commandes du moteur
endommagée.
Remplacez la carte. Consultez la
section Carte de commandes du
moteur, page 33.
312430S
Dépannage
PROBLÈME
La pompe hydraulique ne
développe pas de pression.
Pression faible ou nulle avec
un crissement.
CAUSE
La pompe n’est pas amorcée
ou a perdu son amorce.
SOLUTION
Contrôler la rotation du moteur
électrique. Le moteur et la pompe
hydraulique doivent tourner dans
le sens inverse des aiguilles d’une
montre lorsqu’ils sont observés depuis
l’extrémité de l’axe. Si la rotation n’est
pas correcte, inversez les fils L1 et L2.
Consultez la section Branchement
du cordon électrique dans le manuel
d’utilisation référence 312062.
Contrôler la jauge pour s’assurer que le
réservoir hydraulique est convenablement
rempli (voir le manuel d’utilisation).
Contrôler que le raccord d’entrée est
totalement étanche pour s’assurer
qu’il n’y a pas de fuite d’air à l’arrivée
de la pompe.
Pour amorcer la pompe, faites tourner
l’apprêt à la plus petite pression puis
augmentez lentement cette dernière.
Dans certains cas, il peut être nécessaire
de retirer le capot du moteur et la
courroie de distribution pour permettre
une rotation manuelle (dans le sens
inverse des aiguilles d’une montre) de
la pompe hydraulique. Tournez la poulie
du ventilateur à la main. Vérifiez le débit
d’huile en retirant le filtre à huile afin de
voir le débit dans le collecteur du filtre.
Réinstallez le filtre à huile. Ne faites
PAS fonctionner l’appareil sans avoir
correctement installé le filtre à huile.
Un crissement est caractéristique
d’une cavitation et est normal
pendant un maximum de
30 secondes au démarrage initial.
Si le bruit dure plus de 30 secondes,
appuyez sur la touche d’arrêt du moteur
(icon) pour le couper.
Contrôler
que tous les raccords d’arrivée sont
étanches et que la pompe n’a pas perdu
son amorçage.
Le produit hydraulique est trop chaud. Assurez-vous que le réservoir est
correctement entretenu. Améliorer
la ventilation pour permettre une
dissipation plus efficace de la chaleur.
312430S
Le moteur électrique tourne dans
le mauvais sens pour un moteur
à triphasé.
Le moteur doit tourner dans le sens
antihoraire vu de l’extrémité de la poulie.
Courroie d’entrainement relâchée
ou cassée.
Vérifiez l’état de la courroie de
distribution. Remplacez si nécessaire.
23
Dépannage
Système de dosage
2. Mettez l’interrupteur principal sur OFF
(ARRÊT)
.
3. Laissez l’équipement refroidir.
Avant de procéder aux procédures de dépannage :
Problèmes
1. Effectuez une décompression, comme indiqué
page 28.
Pour chaque problème, essayez les solutions
conseillées dans l’ordre donné afin d’éviter toute
réparation inutile. Vérifiez également que tous les
disjoncteurs, les commutateurs et les commandes
sont bien réglés et que le câblage est en bon état
avant de penser qu’il y a un problème.
PROBLÈME
La pompe de dosage ne
tient pas la pression lorsqu’elle
est bloquée.
CAUSE
Le piston de la pompe ou le clapet
d’arrivée fuit.
SOLUTION
1. Observer les manomètres pour
déterminer quelle pompe perd
de la pression.
2. Déterminer dans quelle direction la
pompe a bloqué en observant quel
témoin indicateur de distributeur est
allumé. Voir le Tableau 2, page 26
pour déceler le problème.
3. Réparer les vannes ; voir le manuel
de la pompe, réf. 312068.
Produit déséquilibré. Consultez
la section Pression/produit
déséquilibré, page 26.
Restriction au pistolet.
Nettoyer le pistolet ; consulter le manuel
de votre pistolet fourni séparément.
Débit inadapté de la pompe ;
cavitation.
Augmenter l’alimentation en produit
sur la pompe de dosage :
•
•
Utiliser pompe d’alimentation 2:1
Utiliser un flexible d’alimentation avec
un D.I. d’au moins 19 mm (3/4 po.) le
plus court possible pour être pratique
Le produit est trop épais. Consulter
votre fournisseur de produit pour la
température de produit conseillée afin
de maintenir une viscosité de 250 à 1 500
centipoises.
Nettoyer le tamis de la crépine
d’entrée, page 45.
La bille/siège ou le joint sont usés.
Remplacez, voir le Manuel de
pompe 312068.
La vanne de décompression/
circulation fuit vers l’alimentation.
Enlevez la ligne de retour et déterminez
s’il y a une circulation de fluide pendant
que vous êtes en mode SPRAY
24
.
312430S
Dépannage
PROBLÈME
CAUSE
Les pompes n’inversent pas de Le plateau d’activateur, le culbuteur
sens ou elles ne fonctionnent pas. ou l’interrupteur d’inversion sont
faussés ou desserrés.
Mouvement erratique
de la pompe.
SOLUTION
Consultez la section Les pompes ne
changent pas de direction, page 27.
Le boulon du joint du piston
est desserré.
Consultez la section Les pompes ne
changent pas de direction, page 27.
Distributeur défectueux.
Consultez la section Les pompes ne
changent pas de direction, page 27.
Cavitation de la pompe.
La pression de la pompe d’alimentation
est trop faible. Réglez la pression pour
qu’elle soit à 0,7 MPa (7 bars, 100 psi)
minimum.
Le produit est trop épais. Consultez votre
revendeur de produit pour connaître la
température recommandée pour le fluide
afin de maintenir la viscosité entre 250 et
1 500 centipoises.
Faible débit de la pompe.
Le plateau d’activateur, le culbuteur
ou l’inverseur est desserré.
Consultez la section Les pompes ne
changent pas de direction, page 27.
Distributeur défectueux.
Remonter le distributeur.
Flexible pour fluide ou pistolet
bouché ; diamètre intérieur du
flexible pour fluide trop petit.
Ouvrez, débouchez ; utilisez un flexible
de diamètre intérieur plus large.
Vanne de piston ou vanne d’entrée
du bas de pompe usée.
Voir le manuel de la pompe, réf.
La pression de la pompe
d’alimentation ne convient pas.
Contrôler la pression de la pompe
d’alimentation et la régler à 0,7 MPa
(7 bars, 100 psi) minimum.
Du produit fuit au niveau du joint Joints du presse-étoupe usés.
de la tige de piston.
Pas de pression d’un côté.
Fuite de produit au niveau du disque Vérifiez si le réchauffeur (2) et la vanne
de rupture de sortie de la pompe (216). DÉCOMPRESSION/PULVÉRISATEUR
(SA ou SB) sont branchés. Débouchez.
Remplacez le disque de rupture (216)
par un neuf ; ne le remplacez pas par
un bouchon de tuyau.
La pression de la pompe
d’alimentation ne convient pas.
312430S
Remplacez. Voir le manuel de la pompe,
réf. 312068.
Contrôler la pression de la pompe
d’alimentation et la régler à 0,7 MPa
(7 bars, 100 psi) minimum.
25
Dépannage
A (ISO) Vanne
d’alimentation
A (ISO) Disque
de rupture pour
surpression
A (ISO) Pompe
de dosage
B (Résine) Disque
de rupture pour
surpression
Vanne
directionnelle
B (Résine) Pompe
de dosage
Plateau
d’activateur
Culbuteur
interrupteur
d’inversion
B (Résine) Vanne
d’alimentation
ti9874a
FIG. 1. Système de dosage
Tableau 2 : Indicateur d’état de la vanne directionnelle
Indicateur directionnel de Indicateur directionnel de
la pompe de droite allumé la pompe de gauche allumé
La soupape du piston de la
pompe côté B est sale ou
endommagée
La soupape du piston de la
pompe côté A est sale ou
endommagée
Le clapet d’arrivée de la
pompe côté B est sale
ou endommagé
Le clapet d’arrivée de la
pompe côté A est sale
ou endommagé
Pression/produit déséquilibré
Pour déterminer quel composant n’est pas équilibré,
contrôler la couleur d’un peu de produit pulvérisé. Les
produits bi-composants sont généralement un mélange
de produits clairs et foncés, donc le composant
sous-proportionné est souvent facile à déterminer.
Lorsque vous avez déterminé quel composant est
sous-proportionné, pulvériser hors de la cible en
observant le manomètre pour ce composant.
Par exemple : si le composant B est sous-proportionné,
concentrez-vous sur le manomètre B. Si le manomètre
B indique une mesure nettement plus élevée que le
manomètre A, le problème se situe au niveau du pistolet
Si le manomètre B indique une mesure nettement plus
faible que le manomètre A, le problème se situe au
niveau de la pompe
26
312430S
Dépannage
Les pompes ne changent pas de direction
1. Pour que les pompes de dosage changent de
direction, le plateau d’activateur (219) doit être au
contact du culbuteur pour actionner l’interrupteur
d’inversion (210). Contrôler si le plateau d’activateur,
le culbuteur ou l’interrupteur d’inversion ne sont pas
faussés ou desserrés. Consultez la FIG. 1, page 26
ainsi que le schéma des pièces de la page 59.
2. Vérifiez la fonction de la vanne directionnelle.
Les témoins d’indication de direction doivent
s’activer et se désactiver en fonction de la position
du commutateur d’inversion (210). Les DEL D19 et
D20 (à côté du commutateur d’inversion J5 de la
carte du moteur) doivent s’allumer alternativement
en fonction de la position du commutateur
d’inversion.
b. Si D19 et D20 s’allument mais sans que les
témoins du sens ne s’allument, les causes
suivantes sont possibles :
•
•
•
Pour résoudre ce problème :
•
Vérifiez les tensions de sortie de la carte
du moteur au niveau de la borne J18 du
connecteur de la vanne directionnelle.
Lorsque le commutateur d’inversion est
actionné dans une direction, il doit y avoir
une sortie de 230 V entre les broches
1 et 2 (A+ et A-). Lorsque le commutateur
d’inversion est actionné dans une autre
direction, il doit y avoir une sortie de 230 V
entre les broches 3 et 4 (B+ et B-). Si
aucune tension de sortie n’est présente,
remplacez la carte du moteur.
•
Vérifiez la continuité de chaque câble de la
vanne directionnelle du distributeur ainsi que
les raccordements du câblage (consultez le
manuel 312064 des schémas électriques).
•
Si la carte du moteur et le câblage ne sont
pas en cause, remplacez la vanne
directionnelle.
Deux problèmes peuvent survenir avec la vanne
directionnelle :
a. Si D19 et D20 ne s’allument pas
alternativement, les causes suivantes sont
possibles :
•
•
•
Une défectuosité au niveau du câblage
de l’inverseur ;
Inverseur défectueux, ou
Carte moteur défectueuse.
Pour résoudre ce problème :
•
•
•
312430S
Tester la continuité du capteur de la
température du produit à l’aide d’un
ohmmètre. Remplacez les câbles
défectueux.
Vérifiez le commutateur d’inversion.
Débranchez le commutateur d’inversion J5.
Vérifiez que la continuité alterne entre NC2
et com et entre N03 et com lorsque le
commutateur d’inversion est actionné
(consultez le manuel 312064 des schémas
électriques). Si la continuité ne permute
pas, remplacez le commutateur d’inversion
et rebranchez le connecteur du
commutateur d’inversion J5.
Si l’inverseur et le câblage ne sont pas
la cause du problème, et si D19 et D20
ne s’allument encore toujours pas
alternativement, remplacer la carte moteur.
Carte moteur défectueuse ;
Une défectuosité au niveau du câblage
du distributeur, ou
Distributeur défectueux.
Dans un but de diagnostic, il est possible de passer
manuellement la vanne directionnelle en priorité en
utilisant un petit tournevis afin d’appuyer au centre
du chapeau à l’extrémité de la vanne directionnelle.
Le fait d’appuyer sur le bouton sur le chapeau à
l’extrémité droite va provoquer un déplacement
vers la droite de la pompe. Appuyez sur le bouton
de gauche va provoquer une course de la pompe
vers la gauche.
3. Si vous avez déterminé que la cause ne se trouve
pas dans ce qui est listé ci-dessus, recherchez
un éventuel boulon de retenue de joint du piston
desserré. Cette action met le piston au contact
de la face intérieure du clapet d’arrivée de la pompe
avant que le plateau d’activateur ne soit au contact
du culbuteur. Arrêter l’appareil et Retirez la pompe
correspondante pour réparer.
27
Réparation
Réparation
5. Mettez les vannes de DÉCOMPRESSION/
PULVÉRISATION (SA, SB) en position
La réparation de cet équipement nécessite l’accès
à des pièces qui peuvent provoquer une décharge
électrique ou une blessure grave si le travail n’est pas
effectué correctement. Demandez à un électricien
qualifié de procéder au raccordement électrique et
à la mise à la terre sur les bornes du commutateur
principal ; consultez le manuel d’utilisation. Veillez
à couper l’alimentation électrique de l’appareil avant
de procéder à une réparation.
DÉCOMPRESSION/CIRCULATION
. Envoyez
le fluide vers les bacs de récupération ou les
réservoirs d’alimentation. Assurez-vous que les
manomètres sont redescendus à 0.
SB
SA
Procédure de décompression
ti9879a
1. Relâchez la pression du pistolet et exécutez la
procédure d’arrêt du pistolet. Consultez le manuel
du pistolet.
6. Débranchez la conduite d’air du pistolet et retirez
le collecteur de fluide du pistolet.
2. Verrouillez le piston du pistolet.
ti2409a
ti2554a
3. Fermez les vannes A et B du collecteur de fluide
du pistolet.
ti2421a
4. Arrêtez les pompes d’alimentation et l’agitateur,
si utilisés.
28
312430S
Réparation
Rinçage
Pompes de dosage
Ne rincez l’équipement que dans des zones
bien ventilées. Ne pulvérisez jamais des produits
inflammables. Ne mettez pas les réchauffeurs
en marche lors d’un rinçage avec des solvants
inflammables.
•
Rincez l’ancien fluide à l’aide du nouveau ou bien
rincez-le à l’aide d’un solvant compatible avant
de remplir avec du fluide neuf.
•
Utilisez la pression la plus basse possible lors
du rinçage.
•
Tous les composants du fluide sont compatibles
avec les solvants courants. N’utilisez que des
solvants exempts d’humidité.
•
Pour rincer les flexibles d’alimentation, les
pompes et les réchauffeurs séparément des
flexibles chauds, mettez les vannes de
DÉCOMPRESSION/PULVÉRISATION (SA, SB)
sur DÉCOMPRESSION/CIRCULATION
Rincez via les conduites de purge (N).
.
Consultez le manuel 312068 pour connaître les
instructions de réparation de la pompe.
1. Arrêtez les zones de chauffage
B
et
A
,
.
2. Rincez, page 29.
3. Si les pompes ne sont pas stockées, appuyez
sur
. Actionnez le pistolet jusqu’à ce que les
pompes s’arrêtent.
4. Mettez l’interrupteur principal sur OFF (ARRÊT)
. Débranchez le cordon d’alimentation.
5. Arrêtez les deux pompes d’alimentation. Fermez les
deux clapets à billes d’entrée du fluide (B).
SA
SB
N
B
N
ti9880a
•
•
Pour rincer tout le système, faites circuler le fluide
par le collecteur de fluide du pistolet (le pistolet
ayant été retiré du collecteur).
Pour empêcher l’humidité de faire une réaction avec
l’isocyanate, laisser toujours le système sécher ou
rempli d’un plastifiant exempt d’humidité ou d’huile.
N’utilisez pas d’eau.
ti9883a
6. Mettez les vannes de DÉCOMPRESSION/
PULVÉRISATION (SA, SB) en position
DÉCOMPRESSION/CIRCULATION
. Envoyez
le fluide vers les bacs de récupération ou les
réservoirs d’alimentation. Assurez-vous que
les manomètres sont redescendus à 0.
SB
SA
ti9879a
312430S
29
Réparation
Utilisez une bâche ou des chiffons pour protéger
le Reactor et sa périphérie des éclaboussures.
1
Serrez à un couple de
22,6 N•m (200 po-lb).
413
7. Consultez la FIG. 2. Débranchez les conduites
d’entrée et de sortie de pompe côté B (résine).
Retirez la broche (219) de la manille d’assemblage
(218) pour débrancher la pompe du cylindre
hydraulique (201). Retirez les quatre vis (203)
maintenant la pompe aux entretoises (413) du
cylindre. Mettez l’ensemble de pompe sur un établi.
1
219
Serrez à un couple de 22,6 N•m (200 po-lb).
244
218
1
203
FIG. 3. Pompe de dosage - côté A
9. Consultez le manuel 312068 pour connaître
les instructions de réparation de la pompe.
10. Rebranchez la pompe dans l’ordre inverse. Vissez
les vis (203) à un couple de 22,6 N•m (200 po-lb).
219
413
ti9882a
1
203
FIG. 2. Pompe de dosage - côté B
8. Consultez la FIG. 3. Débranchez les conduites
d’entrée et de sortie de pompe côté A (isocyanates).
Utilisez un outil d’extraction de broche (244) pour
retirer la broche (219) ce qui va débrancher la
pompe du cylindre hydraulique (201). Retirez
les quatre vis (203) maintenant la pompe aux
entretoises (413) du cylindre. Mettez l’ensemble
de pompe sur un établi.
30
312430S
Réparation
Module du disjoncteur
Tableau 3 : Disjoncteurs déclenchés, voir FIG. 4
1. Mettez l’interrupteur principal sur OFF (ARRÊT)
Réf.
Dimensions
Composant
809
50 A
Côté
flexible/transformat
eur secondaire
811
40 A
Transformateur
primaire
812A
25 A, 40 A,
ou 50 A*
Réchauffeur A
812B
25 A, 40 A,
ou 50 A*
Réchauffeur B
813
20 A ou 30 A*
Moteur/pompes
. Débranchez le cordon d’alimentation.
Enclenchez les disjoncteurs pour procéder
à un test.
2. Effectuez une décompression, comme indiqué
page 28.
3. Contrôlez la continuité entre les disjoncteurs
(de haut en bas) à l’aide d’un ohmmètre. En cas
d’absence de continuité, déclenchez le disjoncteur,
réarmez-le et refaites un essai. S’il n’y a toujours pas
de continuité, remplacez le disjoncteur comme suit :
* Suivant le modèle.
a. Consultez les schémas électriques et le
TABLEAU 3. Débranchez les fils et retirez le
disjoncteur défectueux.
b. Installez un disjoncteur neuf et rebranchez
les fils.
809
811
REMARQUE : pour voir les câbles et les
connecteurs, consultez les schémas
électriques et les éclatés des pièces
pages 68-69.
812A
812B
813
ti9884a
FIG. 4. Module du disjoncteur
312430S
31
Réparation
Moteur électrique
Installation
1. Placez le moteur sur l’appareil.
Démontage
2. Attachez le moteur à l’aide de vis.
1. Mettez l’interrupteur principal sur OFF (ARRÊT)
3. Brancher les fils en utilisant des serre-fils.
Consultez le manuel 312064 des schémas
électriques du Reactor et le schéma à l’intérieur du
capot de la boîte de jonction du moteur. Le moteur
doit fonctionner dans le sens contraire des aiguilles
d’une montre en regardant l’arbre de sortie.
. Débranchez le cordon d’alimentation.
2. Effectuez une décompression, comme indiqué
page 28.
3. Retirez la protection du moteur.
Moteurs triphasé : le moteur doit tourner dans le
sens inverse des aiguilles d’une montre lorsqu’il est
regardé par l’extrémité de l’axe. Si la rotation n’est
pas correcte, inversez les fils L1 et L2. Consultez
le manuel d’utilisation référence 312062,
Branchement du cordon électrique.
4. Débranchez les câbles du moteur comme suit :
a. Consultez les schémas électriques du
Reactor dans le manuel 312064. La carte de
commandes du moteur est à droite à l’intérieur
de l’armoire, consultez la page 33.
4. Remettez en service.
b. Retirer le couvercle de la boîte de jonction
électrique du moteur.
c.
Faire un repère ou coller une étiquette sur les
connexions des câbles. Consultez le manuel
312064 des schémas électriques du Reactor et
le schéma à l’intérieur du capot de la boîte de
jonction du moteur. Le moteur doit fonctionner
dans le sens contraire des aiguilles d’une
montre en regardant l’arbre de sortie.
ATTENTION
Le moteur est lourd. Deux personnes seront sans
doute nécessaires pour le soulever.
5. Retirez les vis maintenant le moteur sur le support.
Soulevez le moteur pour le sortir de l’appareil.
32
312430S
Réparation
Carte de commandes du moteur
La carte de commandes du moteur possède une
LED rouge (D11). L’alimentation électrique doit être
branchée pour cette vérification. Consultez la FIG. 5
pour en connaître l’emplacement. Fonction :
•
•
•
•
Démarrage : 1 clignotement pour 60 Hz,
2 pour 50 Hz.
Le moteur tourne : DEL allumée.
Le moteur ne tourne pas : DEL éteinte.
Code de diagnostic (moteur arrêté) : les
clignotements de la DEL représentent le
code de diagnostic (par exemple, E21=21
clignotements, pause, 21 clignotements).
ATTENTION
Avant de manipuler la carte, mettez un bracelet
conducteur d’électricité statique pour vous protéger
contre toute décharge qui pourrait l’endommager.
Respectez les instructions fournies avec ce bracelet.
1. Mettez l’interrupteur principal sur OFF (ARRÊT)
. Débranchez le cordon d’alimentation.
Tableau 4 : Réglages du commutateur DIP (SW2)
Commutateur
DIP
MARCHE (haut)
ARRÊT (bas)
Démarrage progressif
Démarrage
(« soft start ») du
en douceur
moteur sur OFF
du moteur ON
(ARRÊT)
(MARCHE) (défini
(pas d’application
par défaut
avec les moteurs
en usine)
à triphasés)
Commutateur 2 ON (MARCHE) OFF (ARRÊT) pour
avertissement
pour alarme
pression
pression
déséquilibrée
déséquilibrée
(définie par défaut
en usine)
Commutateur 3
Standby
Veille OFF (ARRÊT)
ON (MARCHE)
(défini par défaut
en usine)
Commutateur 4 ON (MARCHE) OFF (ARRÊT) pour
pour les modèles les modèles H-XP2 et
H-XP3 (en fonction
H-25 et H-40
du système)
(en fonction
du système)
Commutateur 1
9. Installez la nouvelle carte dans l’ordre inverse.
Appliquez le composé dissipateur thermique
sur les surfaces cintrées de la carte et du
dissipateur thermique.
Commandez la pièce 110009, le composé
dissipateur thermique.
2. Effectuez une décompression, comme indiqué
page 28.
3. Consultez les schémas électriques. La carte
de commandes du moteur est à droite à l’intérieur
de l’armoire.
4. Portez un bracelet conducteur d’électricité statique.
5. Débranchez tous les câbles et les connecteurs
de la carte.
6. Retirez les écrous (40) et mettez l’ensemble
de commandes du moteur sur un établi.
7. Retirez les vis et séparez le dissipateur thermique
de la carte.
8. Placez le commutateur DIP (SW2) sur la nouvelle
carte. Consultez le TABLEAU 4 pour connaître les
réglages d’usine. Consultez la FIG. 5 pour connaître
l’emplacement de la carte.
Pour empêcher une surpression, il faut que le
commutateur DIP 2 soit sur ON (MARCHE) pour le
modèle H-25.
312430S
Tableau 5 : Connecteurs de la carte
de commandes du moteur
Connecteur Broche Description
J1
s/o
Alimentation principale
J3
s/o
Capteur A
J4
s/o
Non utilisé
J7
s/o
Non utilisé
J8
s/o
Capteur B
J9
s/o
Thermostat du moteur (NC)
J10
s/o
Non utilisé
J12
s/o
Sortie de données
J13
s/o
Vers la carte d’affichage
J14
s/o
Alimentation moteur
J18
1
Vanne directionnelle, A+
2
Vanne directionnelle, A3
Vanne directionnelle, B+
4
Vanne directionnelle, B5
GND
J5
1
Non utilisé (VDD)
2
Commutateur d’inversion de
tuyauterie de pompe (COM)
3
Commutateur d’inversion de
tuyauterie de pompe (NC)
4
Commutateur d’inversion de
tuyauterie de pompe (NO)
33
Réparation
Commandes du moteur
J5
D11
Réglages du commutateur DIP (SW2)
1
Modèles H-25, H-40, H-50
ON (MARCHE)
J3 (A)
J8 (B)
1 2 3 4
ti3178c-3
J9
Modèles H-XP2 et H-XP3
ON
ON (MARCHE)
J12
OFF
SW2
1 2 3 4
ti3178c-4
J13
1
Appliquez du composant 110009
pour dissipateur thermique sur les
surfaces cintrées.
J18
J1
J14
J7
J4
ti7724a
FIG. 5. Carte de commandes du moteur
34
312430S
Réparation
Capteurs
1. Mettez l’interrupteur principal sur OFF (ARRÊT)
. Débranchez le cordon d’alimentation.
A et B et vérifiez si le code de diagnostic survient ;
consultez la section E21 : Pas de capteur
de composant A, page 13.
5. Si le test du capteur n’est pas bon, sortez le câble
par le haut de l’armoire. Notez le cheminement car
le câble devra être replacé en suivant le même
cheminement.
6. Installez un joint torique (720) sur un capteur neuf
(706), FIG. 6.
2. Effectuez une décompression, comme indiqué
page 28.
3. Consultez les schémas électriques. La carte
de commandes du moteur est à droite à l’intérieur
de l’armoire.
4. Débranchez les câbles du capteur de la carte ;
consultez la FIG. 5, page 34. Inversez les raccords
7. Installez le capteur sur le collecteur. Repérez les
extrémités du câble à l’aide de ruban adhésif
(rouge=capteur A, bleu=capteur B).
8. Faites passer le câble dans l’armoire et dans les
faisceaux comme auparavant.
9. Branchez les câbles du capteur de la carte ;
consultez la FIG. 5, page 34.
706 (côté A)
706 (côté B)
701
720
ti9885a
FIG. 6. Capteurs
Ventilateur électrique
1. Mettez l’interrupteur principal sur OFF (ARRÊT)
. Débranchez le cordon d’alimentation.
5. Retirez le ventilateur.
6. Installez le ventilateur dans l’ordre inverse.
F
2. Effectuez une décompression, comme indiqué
page 28.
3. Vérifiez les fusibles (F) à gauche du module du
disjoncteur, FIG. 7. Remplacez-les s’ils ont grillés.
S’ils sont bons, passez à l’étape 4.
ti9884a-1
FIG. 7. Fusibles de ventilateur
4. Consultez les schémas électriques. Débranchez
les câbles du ventilateur des fusibles (F).
312430S
35
Réparation
Module de régulation
de la température
Tableau 6 : Branchements du module
de régulation de la température
Connecteur
H
Description
DONNÉES (A)
Sortie de données
BROCHE
T/C P DU FLEXIBLE ; FTS (violet)
12
11
T/C R DU FLEXIBLE ;
FTS (rouge)
10
T/C S DU FLEXIBLE ; FTS
(argent (câble nu, non protégé))
9
T/C B, Y DU RÉCHAUFFEUR ;
CAPTEUR (B)
thermocouple (jaune)
8
T/C B, R DU RÉCHAUFFEUR ;
thermocouple (rouge)
7
Non utilisé
6
T/C A, Y DU RÉCHAUFFEUR ;
thermocouple (jaune)
5
T/C A, R DU RÉCHAUFFEUR ;
thermocouple (rouge)
4, 3 SURCHAUFFE B ; limiteur
de température B
2, 1 SURCHAUFFE A ; limiteur
de température A
AFFICHAGE (C)
Affichage
COMMUNICATION (D) Communication vers les cartes
d’alimentation électrique
PROGRAMME (E) Programmation du logiciel
AMORÇAGE (F)
Amorçage par logiciel
SECTEUR/RELAIS (G) Entrée d’alimentation électrique
du circuit imprimé et sortie de la
commande du contacteur
Tableau 7 : Connexions du module d’alimentation
électrique de la température
Connecteur
Description
COMMUNICATION (H) Communication avec la carte
de commandes
ALIMENTATION
Alimentation électrique pour
ÉLECTRIQUE (J)
le réchauffeur
36
A
B
C
ti9875a
D
E
F
G
ti9843a1
Côté droit du
module de régulation du réchauffeur
J
ti9843a4
Sous les modules d’alimentation électrique
FIG. 8. connexions du module de régulation
de la température
312430S
Réparation
Test du circuit SCR
1. Testez le circuit SCR dans la position ON (MARCHE) :
a. Assurez-vous que tout est raccordé, y compris
le flexible.
est défaillant. Remplacez l’ensemble de
régulation de la température.
Remplacement des modules de l’ensemble
de régulation de la température
b. Mettez l’interrupteur principal sur ON
(MARCHE)
c.
.
Réglez le point de réglage de chaleur du flexible
au-dessus de la température ambiante
du flexible.
ATTENTION
Avant de manipuler l’ensemble, mettez un bracelet
conducteur d’électricité statique pour vous protéger
contre toute décharge qui pourrait l’endommager.
Respectez les instructions fournies avec ce bracelet.
1. Mettez l’interrupteur principal sur OFF (ARRÊT)
d. Activez
la zone de chauffage
. Débranchez le cordon d’alimentation.
en appuyant sur
e. Maintenez
.
vers le bas pour visualiser le
courant électrique. L’ampérage pour flexible
doit monter jusqu’à 45A. S’il n’y a pas
d’ampérage pour flexible, consultez la section
E03 : Pas de courant de zone, page 10. Si
l’ampérage pour flexible dépasse les 45A,
consultez la section E02: Zone d'ampérage
élevé, page 10. Si l’ampérage pour flexible se
maintient à plusieurs ampères en-dessous des
45A, le flexible est trop long ou la tension est
trop basse.
2. Testez le circuit SCR dans la position OFF (ARRÊT)
:
a. Assurez-vous que tout est raccordé, y compris
le flexible.
b. Mettez l’interrupteur principal sur ON
2. Effectuez une décompression, comme indiqué
page 28.
3. Consultez les schémas électriques ; consultez
le manuel 312064 des schémas électriques.
L’ensemble de régulation de la température
est à gauche à l’intérieur de l’armoire.
4. Retirez les boulons qui maintiennent l’ensemble
du transformateur et glissez l’ensemble vers le côté
de l’armoire.
5. Portez un bracelet conducteur d’électricité statique.
6. Débranchez tous les câbles et les connecteurs de
l’ensemble ; consultez la section Pièces Régulation de la température, page 66.
7. Retirez les écrous et mettez l’ensemble de
régulation de la température sur un établi.
8. Remplacez le module défectueux.
(MARCHE)
c.
.
9. Installez l’ensemble dans l’ordre inverse.
Réglez le point de réglage de chaleur du flexible
en-dessous de la température ambiante du
flexible.
d. Activez
appuyant sur
la zone de chauffage en
.
e. Mesurez avec soin la tension sur le connecteur
du flexible à l’aide d’un voltmètre. Vous ne
devriez pas obtenir de valeur. Si c’est le cas, le
SCR sur la carte de régulation de température
312430S
37
Réparation
Réchauffeurs primaires
Tension secteur
La puissance des réchauffeurs primaires définie dans
les caractéristiques techniques est obtenue à 230 VCA.
Une basse tension secteur réduira la puissance
disponible et les réchauffeurs ne fonctionneront
pas à pleine capacité.
Élément chauffant
1. Mettez l’interrupteur principal sur OFF (ARRÊT)
. Débranchez le cordon d’alimentation.
2. Effectuez une décompression, comme indiqué
page 28.
3. Attendez que les réchauffeurs soient froids.
4. Retirez la protection du réchauffeur.
5. Consultez les pages 61 et 63 pour voir les images
de chaque réchauffeur. Débranchez les câbles de
l’élément chauffant hors du connecteur de câble
du réchauffeur. Testez avec un ohmmètre.
Puissance
totale en Watts
du réchauffeur
Élément
Ohms
6 000
1 500
30-35
7 650
2 550
18-21
8 000
2 000
23-26
10 200
2 550
18-21
6. Pour retirer l’élément chauffant, retirez d’abord le
thermocouple (310) pour éviter tout dommage,
consultez l’étape 7, page 39.
7. Retirez l’élément chauffant (307) du boîtier (301).
Veillez à ne pas faire couler du fluide resté dans
le boîtier.
8. Vérifiez l’élément. Il doit être relativement lisse et
brillant. S’il est recouvert de produit encroûté, brûlé
ou d’un aspect de cendre ou si sa gaine présente
des traces de piqûres, remplacez l’élément.
9. Installez un nouvel élément chauffant (307) tout en
maintenant le mélangeur (309) de sorte qu’il ne
bloque pas l’orifice du thermocouple (P).
10. Réinstallez le thermocouple, page 39.
11. Rebranchez les fils de sortie de l’élément chauffant
sur le connecteur de câble du réchauffeur.
12. Remettez la protection du réchauffeur.
38
312430S
Réparation
8. Remplacez le thermocouple, FIG. 9.
Thermocouple
1. Mettez l’interrupteur principal sur OFF (ARRÊT)
a. Retirez le ruban de protection de la pointe
du thermocouple (T).
b. Appliquez un ruban PTFE et du produit
d’étanchéité pour filetage sur les filetages
mâles puis serrez le boîtier du thermocouple (H)
sur l’adaptateur (305).
. Débranchez le cordon d’alimentation.
2. Effectuez une décompression, comme indiqué
page 28.
c.
3. Attendez que les réchauffeurs soient froids.
4. Retirez la protection du réchauffeur.
5. Débranchez les câbles du thermocouple en B sur le
module de régulation de la température. Consultez
le TABLEAU 6, page 36 et la FIG. 8, page 36.
6. Sortez les câbles du thermocouple de l’armoire.
Notez le cheminement car les câbles devront être
replacer en suivant le même cheminement.
7. Consultez la FIG. 9. Desserrez l’écrou de la
virole (N). Retirez le thermocouple (310) du boîtier
du réchauffeur (301) puis retirez le boîtier du
thermocouple (H). Ne retirez pas l’adaptateur
du thermocouple (305) sauf si cela est nécessaire.
Si l’adaptateur doit être retiré, assurez-vous que le
mélangeur (309) n’est pas sur le trajet pour remettre
l’adaptateur en place.
S
Enfoncez le thermocouple (310) de sorte que
la buse (T) soit en contact avec l’élément
chauffant (307).
d. Tout en maintenant le thermocouple (T)
contre l’élément chauffant, serrez l’écrou de la
virole (N) et vissez-le ensuite de 1/4 de tour
supplémentaire.
9. Faites passer les câbles (S) dans l’armoire et dans
le faisceau comme auparavant. Rebranchez les
câbles sur la carte.
10. Remettez la protection du réchauffeur.
11. Mettez les réchauffeurs A et B en marche
simultanément à titre d’essai. Les températures
doivent monter de façon égale. Si un réchauffeur
affiche une température basse, desserrez l’écrou
de virole (N) et serrez le boîtier du thermocouple (H)
pour que la buse du thermocouple (T) soit bien au
contact de l’élément (307).
1
Appliquez une bande de PTFE et du produit
d’étanchéité pour filetages.
2
Appliquez du composant 110009 pour
dissipateur thermique.
310
N
H
1
301
307
2
308
305
T
309
ti7924a
FIG. 9. Thermocouple
312430S
39
Réparation
Limiteur de température
1. Mettez l’interrupteur principal sur OFF (ARRÊT)
. Débranchez le cordon d’alimentation.
2. Effectuez une décompression, comme indiqué
page 28.
4. Vérifiez la résistance entre les deux bornes du
connecteur (D) à l’aide d’un ohmmètre. Il doit
y avoir continuité.
5. Si le flexible ne satisfait pas au test, testez de
nouveau chaque longueur de flexible, flexible
souple compris, jusqu’à ce que le défaut soit isolé.
Vérification des câbles du FTS
1. Mettez l’interrupteur principal sur OFF (ARRÊT)
. Débranchez le cordon d’alimentation.
3. Attendez que les réchauffeurs soient froids.
4. Retirez la protection du réchauffeur.
5. Débranchez un fil de sortie du limiteur de
température (308), FIG. 9. Testez la résistance du
limiteur avec un ohmmètre. La résistance doit être
d’environ 0 ohm.
2. Effectuez une décompression, comme indiqué
page 28.
3. Débranchez le câble FTS (F) du Reactor, FIG. 10.
F
6. Si le résultat du limiteur n’est pas bon, retirez
les câbles et les vis. Jetez le limiteur défectueux.
Appliquez le dissipateur thermique 110009, installez
le nouveau limiteur au même endroit sur le boîtier
(301) puis, fixez avec les vis (311). Rebranchez
les câbles.
D
ti9878a
S’il faut remplacer les câbles, débranchez-les de la
carte de régulation de la température. Consultez le
TABLEAU 6, page 36 et la FIG. 8, page 36.
Flexibles chauffés
Consultez le manuel 309572 du flexible chauffé
pour connaître les pièces de rechange.
Contrôler les connecteurs de flexible
1. Mettez l’interrupteur principal sur OFF (ARRÊT)
FIG. 10. Flexible chauffé
4. Testez la résistance entre les broches du
connecteur du câble à l’aide d’un ohmmètre.
Broches
Résultat
1à2
environ 35 ohms par tranche de 15,2 m
(50 pi) de flexible, plus environ 10 ohms
pour le FTS
1à3
infini
5. Si le câble n’a pas satisfait au test, testez
de nouveau le FTS, page 41.
. Débranchez le cordon d’alimentation.
2. Effectuez une décompression, comme indiqué
page 28.
Le flexible souple doit être branché.
3. Débranchez le connecteur de flexible (D)
du Reactor, FIG. 10.
40
312430S
Réparation
Capteur de température du
fluide (FTS)
4. Si le FTS échoue à l’un des tests, remplacez-le.
5. Débranchez les flexibles d’air (C, L) et les
connecteurs électriques (D).
Test/démontage
6. Débranchez le FTS du flexible souple (W) et des
flexibles de fluide (A, B).
1. Mettez l’interrupteur principal sur OFF (ARRÊT)
7. Retirez le fil de terre (K) de la vis de terre située
sous le FTS.
. Débranchez le cordon d’alimentation.
8. Retirez la sonde du FTS (H) du composant A (ISO)
du côté du flexible.
2. Effectuez une décompression, comme indiqué
page 28.
Installation
3. Retirez le ruban et la protection recouvrant le FTS
(21), FIG. 10. Débranchez le câble du flexible (F).
Testez la résistance entre les broches du
connecteur du câble à l’aide d’un ohmmètre.
Broches
Résultat
1à2
environ 10 ohms
1à3
infini
3 - vis de terre du FTS
0 ohms
1 - raccord FTS du
composant A (ISO)
infini
Le capteur de température du fluide (FTS) est fourni.
Installez le FTS entre le flexible principal et le flexible
souple. Consultez le manuel 309572 du flexible chauffé
pour connaître les instructions.
B
D
K
W
A
ISO
B
A
L
H
C
ti9581c
FIG. 11. Capteur de température du fluide et flexibles chauffés
312430S
41
Réparation
Vérification du transformateur primaire
1. Mettez l’interrupteur principal sur OFF
(ARRÊT)
.
3. Pour vérifier la tension au transformateur, activez
la zone du flexible. Mesurez la tension entre
18CB-2 et POD-HOSE-P15-2 ; consultez le manuel
312064 des schémas électriques du Reactor.
Modèle
Tension secondaire
94,5 m (310 pi)
90 VCA*
125 m (410 pi)
120 VCA*
2. Localisez les deux câbles les plus fins (10 AWG)
sortant du transformateur. Suivez ces câbles
jusqu’au contacteur et au disjoncteur (811). Utilisez
un ohmmètre pour tester la continuité entre deux
câbles ; il doit y avoir continuité.
* Pour une tension secteur de 230 VCA.
Vérification du transformateur secondaire
Remplacement du transformateur
1. Mettez l’interrupteur principal sur OFF
(ARRÊT)
.
2. Localisez les deux câbles les plus gros (6 AWG)
sortant du transformateur. Suivez ces câbles
jusqu’au connecteur vert large sous le module
de commandes du flexible et jusqu’au disjoncteur
(809). Utilisez un ohmmètre pour tester la continuité
entre deux câbles ; il doit y avoir continuité.
Si vous n’êtes pas sûr de savoir quel câble du
connecteur vert situé sous module du flexible se
branche au transformateur, testez les deux câbles.
Un câble doit présenter une continuité avec l’autre
câble du transformateur dans le disjoncteur (809)
et le second n’en présente aucune.
Utilisez cette procédure pour remplacer
le transformateur.
1. Mettez l’interrupteur principal sur OFF (ARRÊT)
. Débranchez le cordon d’alimentation.
2. Ouvrez l’armoire du Reactor.
3. Retirez les boulons maintenant le transformateur
au plancher de l’armoire. Faites glisser le
transformateur vers l’avant.
4. Débranchez les câbles du transformateur ;
consultez le manuel 312064 des schémas
électriques du Reactor.
5. Retirez le transformateur de l’armoire.
6. Installez le nouveau transformateur dans
l’ordre inverse.
809
811
FIG. 12. Module du disjoncteur
42
312430S
Réparation
Module d’affichage
Affichages de température et de pression
ATTENTION
Avant de manipuler la carte, mettez un bracelet
conducteur d’électricité statique pour vous protéger
contre toute décharge qui pourrait l’endommager.
Respectez les instructions fournies avec ce bracelet.
1. Mettez l’interrupteur principal sur OFF (ARRÊT)
. Débranchez le cordon d’alimentation.
Bouton d’arrêt rouge
ATTENTION
Avant de manipuler la carte, mettez un bracelet
conducteur d’électricité statique pour vous protéger
contre toute décharge qui pourrait l’endommager.
Respectez les instructions fournies avec ce bracelet.
1. Mettez l’interrupteur principal sur OFF (ARRÊT)
. Débranchez le cordon d’alimentation.
2. Effectuez une décompression, comme indiqué
page 28.
3. Consultez les schémas électriques.
4. Portez un bracelet conducteur d’électricité statique.
5. Retirez les vis (509, 510) et le capot (504), FIG. 13.
2. Effectuez une décompression, comme indiqué
page 28.
6. Débranchez les connecteurs (506) du câble du
bouton de l’arrière de l’affichage de température
(501) ou de l’affichage de pression (502).
3. Consultez les schémas électriques.
7. Retirez le bouton d’arrêt rouge (506).
4. Portez un bracelet conducteur d’électricité statique.
8. Remontez dans l’ordre inverse. Assurez-vous que
le fil de terre (G) de l’affichage est bien fixé entre
le passe-câble et le capot (504) avec les vis (512).
5. Débranchez le câble principal d’affichage (20) dans
le coin inférieur gauche du module d’affichage ;
consultez la FIG. 13.
6. Retirez les vis (509, 510) et le capot (504) ;
consultez la FIG. 13.
En cas de remplacement des deux affichages,
étiquetez les câbles d’affichage de température
TEMP et de pression PUMP avant de les débrancher.
7. Débranchez les connecteurs des câbles (506 et 511)
de l’arrière de l’affichage de température (501) ou de
l’affichage de pression (502) ; consultez la FIG. 13.
8. Débranchez le ou les câbles ruban (R) de l’arrière
de l’affichage ; consultez la FIG. 13.
9. Retirez les écrous (508) et le plateau (505).
10. Démontez l’affichage, consultez les détails dans
la FIG. 13.
11. Remplacez la carte (501a ou 502a) ou le
commutateur à membrane (501b ou 502b)
si nécessaire.
12. Réassemblez dans l’ordre inverse ; consultez la
FIG. 13. Appliquez du produit d’étanchéité pour
filetage de force moyenne à l’endroit indiqué.
Assurez-vous que le fil de terre (G) de l’affichage
est bien fixé entre le passe-câble et le capot (504)
avec les vis (512).
312430S
43
Réparation
1
Appliquez du produit d’étanchéité pour filetage de force moyenne.
G
511
511
503
502
504
510
507
1
506
512
20
1
501
508
505
ti2574a
506
Détail des commutateurs à membranes et des cartes d’affichage
Affichage de la température
1
502c
Affichage de la pression
502a
502b
501c
1
501a
R
R
501b
ti3172a
FIG. 13. Module d’affichage
44
312430S
Réparation
Tamis de la crépine d’entrée
de fluide
59g*
59h
La crépine d’entrée au niveau de chaque pompe de
dosage filtre les particules solides qui peuvent obstruer
les clapets anti-retour d’entrée. Vérifiez les tamis
chaque jour pendant la routine de démarrage et
nettoyez-les comme il faut.
Les isocyanates peuvent cristalliser du fait de la
contamination par humidité ou du gel. Si les produits
chimiques utilisés sont propres et que les procédures
de stockage, de transfert et de fonctionnement sont
correctement suivies, la contamination du tamis
du côté A devrait être minimum.
Nettoyez le tamis côté A uniquement pendant
le démarrage quotidien. Cela minimise la
contamination par humidité en évacuant
immédiatement tout résidus d’isocyanate
au démarrage des opérations de distribution.
1. Fermez la vanne d’alimentation en produite au
niveau de l’entrée de la pompe afin d’éviter que
du produit ne soit pompé alors que le bouchon
de crépine (59j) est retiré.
2. Placez un réservoir sous la base de la crépine pour
récupérer le produit vidangé lors du démontage du
bouchon de crépine.
3. Retirez le tamis (59g) du collecteur de la crépine.
Rincez soigneusement le tamis avec le produit de
nettoyage du pistolet et secouez-le pour le sécher.
Vérifiez si le tamis est obstrué. L’obstruction ne doit
pas représenter plus de 25 % des mailles. Si plus
de 25 % sont obstruées, remplacez le tamis. Vérifiez
le joint de la crépine (59h) et remplacez-le si
nécessaire.
4. Assurez-vous que le bouchon du tuyau (59k) est
bien vissé dans le bouchon de crépine (59j). Mettez
le bouchon de crépine avec le tamis (59g) et le joint
(59h) en place et serrez. Ne serrez pas trop.
Laissez le joint faire l’étanchéité.
5. Ouvrez la vanne d’entrée du produit, assurez-vous
qu’il n’y a pas de fuite et essuyez l’équipement.
6. Poursuivez le fonctionnement.
312430S
59j
59k
ti9886a
FIG. 14. Composants en Y de la crépine
* Remplacement du tamis (59g) du filtre à fluide :
Pièce
180199
255082
255083
Description
20 mailles (standard) ; 1 lot
80 mailles (en option) ; 2 lots
80 mailles (en option) ; 10 lots
Système de pompe de graissage
Vérifiez chaque jour l’état du lubrifiant de la pompe ISO.
Changez le lubrifiant s’il se gélifie, prend une couleur
foncée ou s’il est dilué avec de l’isocyanate.
La formation de gel est due à l’absorption d’humidité par
le lubrifiant de la pompe. La fréquence du changement
dépend de l’environnement dans lequel l’équipement
fonctionne. Le système de lubrification de la pompe
minimise l’exposition à l’humidité mais une certaine
contamination est toujours possible.
La décoloration du lubrifiant est due à l’infiltration
de petites quantités d’isocyanate au-delà des joints
pendant le fonctionnement. Si les joints fonctionnement
correctement, le remplacement du lubrifiant pour
décoloration ne devrait avoir lieu que toutes les
3 ou 4 semaines minimum.
Pour changer le lubrifiant de la pompe :
1. Effectuez une décompression, comme indiqué
page 28.
2. Soulevez le réservoir de lubrifiant (LR) hors de son
support (RB) et éloignez le réservoir du capuchon.
Tout en maintenant le chapeau au-dessus d’un
réservoir adapté, retirez le clapet anti-retour et
laissez le lubrifiant couler. Rattachez le clapet
anti-retour sur le flexible d’entrée. Consultez
la FIG. 15.
45
Réparation
3. Videz le réservoir et rincez avec du lubrifiant propre.
4. Lorsque le réservoir est propre, remplissez-le avec
du lubrifiant neuf.
Changer l’installation
hydraulique produit et le filtre
5. Vissez le réservoir sur l’ensemble de chapeau
et placez-le sur le support.
6. Introduire le tuyau d’alimentation (ST) avec
le diamètre le plus grand sur 1/3 environ dans
le réservoir.
7. Introduire le plus petit diamètre du tuyau de retour
(RT) dans le réservoir jusqu’à ce qu’il atteigne le fond.
Important : le tuyau de retour (RT) doit atteindre
le fond du réservoir afin d’être sûr que les cristaux
d’isocyanate vont se déposer au fond et ne seront
pas siphonnés dans le tuyau d’alimentation (ST)
et ramenés vers la pompe.
8. Le système de lubrification est prêt à fonctionner.
Aucun amorçage n’est nécessaire.
ST
RT
RB
Voir le tableau 8 pour les fréquences des vidanges
d’huile.
Changer l’huile de rodage après les 250 premières
heures de service d’un appareil neuf ou après
3 mois, selon ce qui vient en premier.
Tableau 8 : Fréquence des changements d’huile
Température
ambiante
Fréquence
recommandée
de -17 à 32 °C
(0 à 90 °F)
Toutes les 1 000 heures ou
tous les 12 mois, suivant le cas
intervenant en premier
32 °C et plus
(90 °F et plus)
Toutes les 500 heures ou tous
les 6 mois, suivant le cas
intervenant en premier
LR
1. Effectuez une décompression, comme indiqué
page 28.
ti9911a
2. Laisser refroidir le liquide hydraulique.
3. Placer un récipient sous l’orifice de vidange
du réservoir (110k) pour récupérer l’huile.
135
ST
RT
ti9888a
LR
110k
ti9887a
FIG. 15. Système de pompe de graissage
FIG. 16. Changer l’installation hydraulique
produit et le filtre
4. Enlever le bouchon de vidange (110k).
46
312430S
Réparation
5. Utilisez un chiffon autour de la base du filtre à huile
(135) afin d’éviter de répandre de l’huile. Dévissez
le filtre d’1/4-3/4 de tour afin de laisser entrer l’air
dans le filtre. Attendez 5 minutes afin de laisser
l’huile du filtre tomber dans le réservoir. Dévissez
le filtre et l’ôter.
8. Remplissez le réservoir à nouveau avec un fluide
hydraulique approuvé. Consultez le tableau 9.
9. Poursuivez en fonctionnement normal.
6. Remettez le bouchon de vidange (110k).
7. Remplacez le filtre (135) :
a. Appliquez le joint du filtre avec de l’huile neuve.
Au démarrage du moteur, la pompe hydraulique
pourra émettre un bruit strident jusqu’à ce qu’elle
soit amorcée. Si ce bruit dure plus de 30 secondes,
éteignez la commande du moteur. Consultez la
section Système de commande hydraulique,
page 22.
b. Vissez le filtre sur l’ergot puis faire 1/4 de tour
supplémentaire.
Tableau 9 : Huiles hydrauliques anti-usure (AW)
Fournisseur
Nom
Citgo
A/W ISO Grade 46
Amsoil
AWI ISO Grade 46 (synthétique*)
BP Oil International
Energol® HLP-HM, ISO Grade 46
Carl Bechem GmbH
Staroil HVI 46
Castrol
Hyspin AWS 46
Chevron
Rykon® AW, ISO 46
Exxon
Humble Hydraulique H, ISO Grade 46
Mobil
Mobil DTE 25, ISO Grade 46
Shell
Shell Tellus, ISO Grade 46
Texaco
Huile hydraulique Texaco A/W, ISO Grade 46
* Remarque : ne mélangez pas des huiles hydrauliques synthétiques avec des huiles minérales.
Videz complètement l’huile du réservoir et de la pompe avant de changer de type d’huile.
Si les huiles homologuées ne sont pas disponibles dans votre zone géographique, utilisez une autre huile
hydraulique en respectant les critères suivants :
Type d’huile : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Grade ISO : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Viscosité, cSt à 40 °C :. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Viscosité, cSt à 100 °C : . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Indice de viscosité : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Point de congélation, ASTM D 97 : . . . . . . . . . .
Autres caractéristiques essentielles : . . . . . . . . .
312430S
Hydraulique anti-usure (AW)
46
43,0-47,0
6,5-9,0
95 ou plus
-26 °C (-15 °F) ou moins
Avec une formule anti-usure, anti-mousse, stabilité à l’oxydation,
protection contre la corrosion et pouvoir de séparation de l’eau
47
Pièces
Pièces
42▲
9
44
60
76
60
Consultez la page 52 30
84
38
99
4
52
60
67 44
107
20
37
77
Consultez la page 51
37
Consultez
la page 51
84
Consultez
la page 52
100
92
60
63
Consultez la page 49
98
60
52
Consultez les pages 61-63
ti9831a
48
312430S
Pièces
Détails de la zone de l’armoire
23
Illustration du support du réchauffeur de 8,0 kW (Réf. 36)
97
102
35
23
36
102
13
85
24
2
51
97
33
85
61
53
53
46
45
32
25, 147
Consultez la page 50
54▲
10
TI9834a
312430S
49
Pièces
Côté gauche de l’armoire
40
5
55, 56
62
TI9835a
8 (réf)
39
Côté droit de l’armoire
26
31
103 (réf)
29
68
27
6
40
8
TI9836a
50
312430S
Pièces
Détails, zone du collecteur de fluide
15
78
7, consultez la page 67
78
79
717 (réf)
17
88
79
111 (réf)
89
39
39
151
19
TI9838a
Détail, zone de dosage
93
94
111 (réf)
243
14
180
16
59, consultez
la page 53
Consultez la page 60
57
59, consultez
la page 53
TI9833a
312430S
51
Pièces
103
3
Détail, zone du moteur électrique
153
82
90
47
57
48
96
111 (réf)
118 (réf)
ti7709a
Détail, zone du réservoir hydraulique
111 (réf)
122
119, 120
116
111 (réf)
132
60
127
113
134
135
115 60
118
133 125
114
139
126
133
93
117
132
137
60
94
60
129
112
142, 143
150
146
Consultez la page 53
Consultez la page 49
114
111
1 (réf)
92
60
TI9832b
52
312430S
Pièces
Réf. 59, kit d'entrée de liquide
Côté A
34
59m
59a
59p
59n
34
59b
59c
59d
59a
59p
59a
59g
59e
59n
59b
59h
59f
60
59c
59d◆
59j
Côté B
59g
59k
59e
59f
59h◆
59j◆
60
TI9841a
59k◆
REMARQUE: le kit d'entrée de liquide (59) existe en deux versions : série A et série B. Le kit d'entrée de liquide de série
A utilise un joint plat (59h) et peut être identifié par un joint blanc. Le matériau du joint a été amélioré pour offrir une meilleure
étanchéité ; il est désormais de couleur gris clair. Le kit d'entrée de liquide de série B décrit ci-dessus est équipé d'un joint
torique (59h) avec un collecteur différent (59d) et un bouchon de crépine (59j). Le joint est invisible lorsqu'il est entièrement
assemblé.
Réf. 110, réservoir hydraulique
110f
39
110m
110b
110c
110d
ti9840a
110j
312430S
110k
53
Pièces
Pièces non utilisées sur tous les modèles
Réf Pièce Description
Qté.
2
RÉCHAUFFEUR ; consultez la
2
page 56 pour connaître les
références des pièces
3
MOTEUR ; consultez la page 56
1
pour connaître les références des
pièces
4
245974 AFFICHAGE ; page 65
1
5
RÉGULATION, température ;
1
consultez la page 66 pour connaître
les références des pièces
6
CARTE, circuit, régulation du moteur ;
1
consultez la page 56 pour connaître
les références des pièces
7
247823 COLLECTEUR, fluide ; page 67
1
8
TRANSFORMATEUR ; consultez
1
la page 56 pour connaître les
références des pièces
9
247832 CAPOT, moteur
1
10 246976 CAPOT, armoire principale
1
1
11
POMPE, dosage ; consultez
la page 56 pour connaître les
références des pièces
13 115834 VENTILATEUR, refroidissement
1
14
TUYAU, entrée, composant A ;
1
voir page 56 pour les références
15
TUYAU, sortie, composant A ;
1
voir page 56 pour les références
16
TUYAU, entrée, composant B ;
1
voir page 56 pour les références
17
TUYAU, sortie, composant B ; voir
1
page 56 pour les références
18★ 247787 CÂBLE, faisceau, surchauffe
1
du réchauffeur, comprend
un connecteur à 12 broches
19 15B380 CÂBLE, flexible, commande ;
1
voir Manuel 312064
20 15B383 CÂBLE, affichage
1
21★ 261669 KIT, capteur de température
1
de fluide, coupleur
23 103181 RONDELLE d’arrêt, externe
1
24 15B360 JOINT, ventilateur
1
25 255047 RÉDUCTEUR DE TENSION,
1
filetage M40
26
MODULE ; consultez la page 56 pour
1
connaître les références des pièces
27 116149 ENTRETOISE
4
29 117666 BORNE, mise à la terre
1
30 C19843 VIS À SIX PANS, creux
1
31✖ 123969 COMMUTATEUR, débranchement
1
32✖ 123967 BOUTON, désaccouplage par
1
opérateur
33 117723 VIS à métaux, tête fendue 2
4
34 C20487 MAMELON, hex.
2
35
CAPOT, cordon du réchauffeur ;
2
voir page 56 pour les références
36
SUPPORT, réchauffeur ; voir
2
page 56 pour les références
37 167002 ISOLATEUR, thermique
4
54
Réf
38
39
40
42
44
Réf
45▲
46
47
48
49★
Pièce Description
117623 ÉCROU, borgne (3/8-16)
113796 VIS, à collet, tête hexagonale
115942 ÉCROU, hexagonal, tête à collet
15K817 ÉTIQUETTE, codes de panne
RIVET, pop ; 5 mm (3/16 po.) x
10 mm (0,4 po.)
Qté.
4
14
9
1
8
Pièce
189930
247844
247845
803889
15B593
Description
Qté.
ÉTIQUETTE, mise en garde
2
SUPPORT, réservoir, lubrifiant
1
POULIE, entraînement
1
COURROIE
1
PROTECTION, commutateur
1
à membrane
50★ 308212 COUSSINET, sécurité
1
51
15B775 CAPOT, accès câble
1
52
CAPOT ; réchauffeur ; consultez
2
la page 56 pour connaître les
références des pièces
53
VIS, machine, tête cylindrique
7
8-32 x 3/8
54▲ 15G280 ÉTIQUETTE, avertissement
1
55
113505 ÉCROU à rondelle dentée, hex
4
56
112776 RONDELLE, simple
2
57
113802 VIS, à tête hexagonale, à collet
8
58★
COURROIE, attache, câble
20
59◆ 255159 KIT D'ENTRÉE DE LIQUIDE ;
1
voir page 53
59a 118459 . RACCORD, pivotant ; 3/4 npt(m) x
3
3/4 npsm(f)
59b 109077 . CLAPET, à bille ; 3/4 npt (fbe)
2
59c C20487 . MAMELON ; 3/4 npt
2
59d◆‡
. COLLECTEUR, crépine, entrée (kit
2
d'entrée de liquide de série A)
◆†16W714. COLLECTEUR, crépine, entrée (kit
2
d'entrée de liquide de série B)
59e 102124 . THERMOMÈTRE, cadran
2
59f
120300 . JAUGE, pression, liquide
2
59g 180199 . ÉLÉMENT, filtre ; 20 mesh
2
(standard)
59h◆ 15H200 . JOINT, crépine ; PTFE (kit d'entrée
2
de liquide de série A)
◆† C20203 . JOINT, crépine ; PTFE (kit d'entrée
2
de liquide de série B)
59j◆ 15H199 . BOUCHON, crépine (kit d'entrée
2
de liquide de série A)
◆† 16V879 . BOUCHON, crépine (kit d'entrée
2
de liquide de série B)
59k◆ 104813 . BOUCHON, tuyau ; 3/8 npt (kit
2
d'entrée de liquide de série A)
◆† 555808 . BOUCHON, tuyau ; 1/4 npt (kit
2
d'entrée de liquide de série B)
59m 296178 . RACCORD tournant ; 3/4 npt(m) x
1
1/2 npt (f) ; côté A uniquement
59n 15D757 . BOÎTIER, thermomètre
2
59p 253481 . PROTECTION, manomètre
2
60
111800 VIS à tête, tête hex.
39
61
247849 RÉSERVOIR, ensemble de flexible
1
de fluide
62
247782 ENTRETOISE
4
312430S
Pièces
Réf
63
65
66★
67
68
74★
76
77
78
79
82
84▲
85
88
89
90
92
93
94
96
97
98
99
100
102
103
107
110
110b
110c
110d
110f
110j
110k
110m
111
112
113
114
115
116
117
Pièce Description
Qté.
247850 CAPOT, avant
1
15H185 CÂBLE, câble de commutateur
1
mécanique ; voir page 59
1
CONNECTEUR, 2 BROCHES,
alimentation moteur ; voir la page 56
pour les références
117284 GRILLE, carter ventilateur
1
COMMUTATEUR, pôle ajouté ;
voir page 56 pour les références
206995 LIQUIDE D’ÉTANCHÉITÉ POUR
1
PRESSE-ÉTOUPE ; 1 quart
115836 PROTECTION, doigt
1
186494 CLIP, ressort
5
205447 RACCORD, flexible
2
054826 TUYAU, PTFE ; D.I. 6 mm (1/4 po.) ;
8
2,4 m (8 pi)
15H207 SUPPORT, crépine
1
189285 ÉTIQUETTE, mise en garde
2
114269 ŒILLET, caoutchouc
2
247851 RACCORD, réducteur n° 5 x n° 8 JIC
1
1
247852 RACCORD, réducteur n° 6 x n° 10
JIC
2
111802 VIS, capuchon, tête hex. ; 1/2-13 x
19 mm (3/4 po.)
112958 ÉCROU, hexagonal, tête à collet ;
4
3/8-16
15T895 FLEXIBLE, alimentation
1
247784 TUYAU, sortie
1
247853 AJUSTEUR, courroie, crépine
1
15G816 CAPOT, plateau, câble
1
120302 ROULETTE
4
112125 PASSE-FILS
2
ÉTIQUETTE, voir page 56 pour
1
les références
15H189 BOÎTIER, alimentation par câble
1
GAINE DE CÂBLES, ensemble,
1
alimentation du moteur ; consultez
la page 56 pour connaître les
références des pièces
119253 FILTRE ANTI-PARASITE,
1
ferrite ; 151 ohm
247826 RÉSERVOIR, hydraulique ; comprend
1
les éléments 110b-110m ; consultez
la page 53
247778 . BOÎTIER, entrée
1
247771 . JOINT, entrée
1
247777 . TUYAU, entrée
1
247770 . TUYAU, sortie
1
116919 . FILTRE, entrée
1
255032 . BOUCHON
1
255021 . RACCORD, droit
1
247822 SUPPORT, installation du moteur
1
SUPPORT, montage, pompe
1
247819 Modèles H-40, H-50, H-XP3
uniquement
247830 Modèles H-25, H-XP2 uniquement
POMPE, hydraulique
1
255019 Modèles H-40, H-50, H-XP3
uniquement
247855 Modèles H-25, H-XP2 uniquement
247821 SUPPORT, réservoir, hydraulique
2
247820 SUPPORT, installation de la pompe
1
247829 REFROIDISSEUR, hydraulique
1
COUDE ; tuyau de 1-1/16 npt(m) x
1
13 mm (1/2 po.)
312430S
Réf
118
119
120
122
125
126
127
129
130★
131★
132
133
134
135
137
139
140★
141★
142
143
144
146
147
148★
150
151
153
Pièce Description
Qté.
255020 Modèles H-40, H-50, H-XP3
uniquement
255035 Modèles H-25, H-XP2 uniquement
POULIE, ventilateur
1
247856 Modèles H-40, H-50, H-XP3
uniquement
247857 Modèles H-25, H-XP2 uniquement
15H512 ÉTIQUETTE, commandes
1
15H204 BOUTON, pression
1
117560 VIS, tête creuse
1
247793 FLEXIBLE, entrée, couplée
1
255029 MANOMÈTRE, pression, fluide,
1
installation sur panneau
COUDE
1
121320 Modèles H-40, H-50, H-XP3
uniquement
121321 Modèles H-25, H-XP2 uniquement
255036 COUDE, mâle
1
117792 PISTOLET, graisse
1
117773 GRAISSE, lubrifiant
1
15G782 FLEXIBLE, couplé
1
15G784 FLEXIBLE, couplé
1
116915 JAUGE D’HUILE, avec chapeau
1
de reniflard
247792 FILTRE, huile, dérivation 18-23 psi
1
RACCORD
1
116793 Modèles H-40, H-50, H-XP3
uniquement
110792 Modèles H-25, H-XP2 uniquement
107156 VIS à tête, tête creuse
3
1
115764 RACCORD, npt (pièce de l’ensemble
de pompe hydraulique) ; modèles
H-25, H-XP2 uniquement
2
112161 VIS (pièce de l’ensemble de pompe
hydraulique) ; modèles H-25, H-XP2
uniquement
112586 VIS à tête, tête hex.
2
110996 ÉQUIPEMENT DE PROTECTION
2
INDIVIDUEL
C19862 ÉCROU, verrouillage, hex
1
247836 COUVERCLE, accès
1
255048 ÉCROU, réducteur de tension,
1
filetage M40
255039 CONNECTEUR, réchauffeur ;
1
1/4 x 13 mm (1/2)
VIS, réglage ;
2
261821 CONNECTEUR, câble, 6 AWG (paire)
1
104373 RONDELLE, butée
2
▲ Les étiquettes, plaques et cartes de danger et d’avertissement
de remplacement sont disponibles gratuitement.
★ Non visible.
✖ Requis pour tous les modèles des séries A-D. Pièces
comprises dans le kit 258920 de réparation de bouton
(acheter séparément).
◆ Le kit d'entrée de liquide (59) existe en deux versions : série A
et série B. Le kit d'entrée de liquide de série A utilise un
joint plat (59h) et peut être identifié par un joint blanc. Le
matériau du joint a été amélioré pour offrir une meilleure
étanchéité ; il est désormais de couleur gris clair. Le kit
d'entrée de liquide de série B, illustré à la page 53, utilise un
joint torique (59h) avec un collecteur différent (59d) et un
bouchon de crépine (59j). Le joint est invisible lorsqu'il est
complètement assemblé.
† Inclus dans le kit de collecteur de crépine 247503.
‡ Le collecteur de série A n'est pas disponible. Commandez le
kit de remplacement 247503.
55
Pièces
Pièces qui différent d’un modèle à l’autre
Utilisez les tableaux suivants pour trouver les pièces qui diffèrent entre les modèles. Consultez la section Pièces,
commençant à la page 48, pour connaître les pièces utilisées sur tous les modèles.
Modèles H-25 et H-XP2
Réf Description
2
RÉCHAUFFEUR ;
pages 61-63
3 MOTEUR ; page 52
6 CARTE, moteur
commande ; page 50
8 TRANSFORMATEUR ;
page 50
11 POMPE, dosage ;
page 59
14 TUYAU, entrée,
composant A ;
page 51
15 TUYAU, sortie,
composant A ; page 51
16 TUYAU, entrée,
composant B ; page 51
17 TUYAU, sortie,
composant B ; page 51
26 MODULE, disjoncteur ;
page 68
35 CAPOT, câble
de réchauffeur
36 SUPPORT, réchauffeur
; page 48
52 CAPOT, réchauffeur
66 CONNECTEUR,
2 broches, alimentation
du moteur
68 INTERRUPTEUR,
pôle ajouté ; 400 V
uniquement
100 ÉTIQUETTE
103 CONDUIT, ensemble,
alimentation moteur
56
255400
H-25
8,0 kW
(230 V,
monophasé)
255403
255401
255402
H-XP2
255404 255405
H-25
H-25
15,3 kW H-XP2
H-XP2
8,0 kW
8,0 kW
(230 V, 15,3 kW 15,3 kW
(230 V,
(400 V,
mono(230 V, (400 V,
triphasé) triphasé) phasé) triphasé) triphasé)
255406
H-25
255407 255408
15,3 kW
H-25
H-25
(230 V, 15,3 kW 15,3 kW
mono- (230 V, (400 V,
phasé) triphasé) triphasé) Qté
247815
(Qté. 1)
247816
247839
247815
(Qté. 1)
247816
247839
247815
(Qté. 1)
247816
247839
247813
(Qté. 2)
247816
247839
247813
(Qté. 2)
247816
247839
247813
(Qté. 2)
247816
247839
247813
(Qté. 2)
247816
247839
247813
(Qté. 2)
247816
247839
247813
(Qté. 2)
247816
247839
1
1
247812
247812
247812
247812
247812
247812
247812
247812
247812
1
Modèle
120
15R648
Modèle
120
15R648
Modèle
120
15R648
Modèle
80
15R646
Modèle
80
15R646
Modèle
80
15R646
Modèle Modèle
120
120
15R646 15R646
Modèle
120
15R646
1
15R649
15R649
15R649
15R645
15R645
15R645
15R645 15R645
15R645
1
15R653
15R653
15R653
15R650
15R650
15R650
15R650 15R650
15R650
1
15R651
15R651
15R651
15R644
15R644
15R644
15R644 15R644
15R644
1
C
A
B
C
A
B
C
A
B
1
247502
247502
247502
247502
247502
247502
2
1
247831
247831
247831
247843
247843
247843
247843
247843
247843
2
247847
120871
247847
120871
247847
120871
247846
120871
247846
120871
247846
120871
247846
120871
247846
120871
247846
120871
2
1
123968
1
15H194
247814
1
1
123968
15H194
247814
15H194
247814
15H194
247814
123968
15H195
247814
15H195
247814
15H195
247814
15H194 15H194
247814 247814
312430S
Pièces
Modèles H-40 et H-XP3
Réf Description
2
3
6
8
11
14
15
16
17
26
35
36
52
66
68
100
103
253400
H-40
12,0 kW
(230 V,
monophasé)
RÉCHAUFFEUR ;
247834
pages 61-63
MOTEUR ; page 52
247810
CARTE, moteur
247835
commande ; page 50
TRANSFORMATEUR
247786
; page 50
POMPE, dosage ;
Modèle 120
page 59
TUYAU, entrée,
15R646
composant A ;
page 51
TUYAU, sortie,
15R645
composant A ;
page 51
TUYAU, entrée,
15R650
composant B ; page 51
TUYAU, sortie,
15R644
composant B ; page 51
MODULE, disjoncteur ;
C
page 68
CAPOT, câble
247502
de réchauffeur
SUPPORT,
247843
réchauffeur ; page 48
CAPOT, réchauffeur
247846
CONNECTEUR,
120871
2 broches,
alimentation du moteur
INTERRUPTEUR,
pôle ajouté ; 400 V
uniquement
ÉTIQUETTE
247780
CONDUIT, ensemble,
247814
alimentation moteur
312430S
253401
253402
253403
H-40
H-40
H-XP3
15,3 kW 15,3 kW
12,0 kW
(230 V,
(400 V,
(230 V,
triphasé) triphasé) monophasé)
253404
253405
253407
253408
H-XP3
H-XP3
H-40
H-40
20,0 kW 20,0 kW 20,4 kW 20,4 kW
(230 V,
(400 V,
(230 V,
(400 V,
triphasé) triphasé) triphasé) triphasé) Qté
247813
247813
247834
247833
247833
247833
247833
2
247785
247835
247785
247835
247810
247835
247785
247835
247785
247835
247785
247835
247785
247835
1
1
247786
247786
247786
247786
247786
247786
247786
1
Modèle
120
15R646
Modèle
120
15R646
Modèle 80
Modèle
120
15R646
1
15R646
Modèle Modèle 80 Modèle
80
120
15R646 15R646
15R646
1
15R645
15R645
15R645
15R645
15R645
15R645
15R645
1
15R650
15R650
15R650
15R650
15R650
15R650
15R650
1
15R644
15R644
15R644
15R644
15R644
15R644
15R644
1
D
E
C
D
E
D
E
1
247502
247502
247502
247502
247502
247502
247502
2
247843
247843
247843
247843
247843
247843
247843
2
247846
247846
247846
120871
247846
247846
247846
247846
2
1
123968
1
247780
247790
1
1
123968
247780
247790
247780
247790
123968
247781
247814
247781
247790
247781
247790
247780
247790
57
Pièces
Modèles H-50
253725
H-50
253726
253727
256505
256506
12,0 kW
H-50
H-50
H-50
H-50
(230 V,
15,3 kW
15,3 kW
20,4 kW
20,4 kW
monophasé) (230 V, triphasé) (400 V, triphasé) (230 V, triphasé) (400 V, triphasé)
Qté
Réf
Description
2
RÉCHAUFFEUR ;
pages 61-63
247834
247813
247813
247833
247833
2
3
MOTEUR ; page 52
247810
247785
247785
247785
247785
1
6
CARTE, moteur
commande ; page 50
247835
247835
247835
247835
247835
1
8
TRANSFORMATEUR ;
page 50
247786
247786
247786
247786
247786
1
11
POMPE, dosage ;
page 59
Modèle 140
Modèle 140
Modèle 140
Modèle 140
Modèle 140
1
14
TUYAU, entrée,
composant A;
page 51
15R646
15R646
15R646
15R646
15R646
1
15
TUYAU, sortie,
composant A ; page 51
15R645
15R645
15R645
15R645
15R645
1
16
TUYAU, entrée,
composant B ; page 51
15R650
15R650
15R650
15R650
15R650
1
17
TUYAU, sortie,
composant B ; page 51
15R644
15R644
15R644
15R644
15R644
1
26
MODULE, disjoncteur ;
page 68
C
D
E
D
E
1
35
CAPOT, câble
de réchauffeur
247502
247502
247502
247502
247502
2
36
SUPPORT,
réchauffeur ; page 48
247843
247843
247843
247843
247843
2
247846
247846
247846
247846
2
52
CAPOT, réchauffeur
247846
66
CONNECTEUR,
2 broches,
alimentation du moteur
120871
68
INTERRUPTEUR,
pôle ajouté ; 400 V
uniquement
100
ÉTIQUETTE
256509
256509
256509
103
CONDUIT, ensemble,
alimentation moteur
247814
247790
247790
58
1
123968
123968
1
256509
256509
1
247790
247790
1
312430S
Pièces
Sous-ensembles
Ensemble de doseur
208
224
207
223
206
222
227
221
209
205
213
241
214
210
240
212
211
226
228
216
226
227
215
203
226
217
218
65
216
1
215
217
234
219
201, consultez
la page 64
220
227
219
239
202, voir
manuel
312068
204
203
239
232
233
TI9837b
235
1
204
218
1
229 230
231
203
Serrez à un couple de 13,6-20,3 N•m (10-15 pi-lb).
312430S
59
Pièces
Ensemble de doseur
Réf. Pièce Description
201 295027 CYLINDRE, hydraulique, avec
entretoises ; voir page 64 pour
les références
202
POMPE ; voir le manuel 312068
203 295824 VIS, tête creuse ; 5/16-24 x
76 mm (3 po.)
204 106258 JOINT TORIQUE
205 298040 COLLECTEUR, hydraulique
206 113467 VIS, tête creuse
207 120299 VANNE, directionnelle, hydraulique
208 C19986 VIS, tête creuse
209 247817 SUPPORT, montage
210 247818 COMMUTATEUR, réversible
211 157021 RONDELLE, verrouillage
212
VIS, tête cyl. ; 8-32 x 3/8
213 100214 RONDELLE, verrouillage
214 108751 VIS, tête creuse
215 159842 ADAPTATEUR
216 248187 BOÎTIER, rupture, disque ;
kit, voir manuel 309969
217 M70430 VIS, tête creuse ; 1/4-28 x 0,19
218 261864 MANILLE D’ASSEMBLAGE, hex.
219 296653 BROCHE, manille d’assemblage
220 261862 KIT, activateur et douille
221 158683 RACCORD, coude, 90 degrés
Qté
1
2
8
2
1
4
1
4
1
1
2
2
4
4
2
2
2
2
2
1
1
Réf.
222
223
224
226
Pièce Description
Qté
100206 DOUILLE
1
15H524 ACCUMULATEUR, pression ; 1/4 npt
1
155541 RACCORD, pivot, 90 degrés
1
121312 COUDE ; 3/4 SAE-ORB x
3
12,7 mm (1/2 po.) JIC
227 295225 BOUCHON, tuyau, encastré
4
228 112793 JOINT TORIQUE
2
229 295852 ÉCROU
1
230❄
ADAPTATEUR, graissage, cylindre
1
231 177156 JOINT TORIQUE
1
232❄
CYLINDRE, graissage
1
233 295829 BOUCHON ; 3/8 mpt x 0,343 po.
1
234 295826 COUDE, 90 degrés ; tube D.E.
1
de 1/4 npt(m) x 9,5 mm (3 po.)
235 295397 COUDE ; tuyau 3/4 npt(m) x 13 mm
1
(1/2 po.) de diamètre extérieur
239 295229 RACCORD, graisse ; 1/4-28
2
240 255037 COUDE ; 3/4 npt(f)
1
241 255038 CONNECTEUR
1
242★ 15H184 CÂBLE, ensemble de câble
1
bidirectionnel
243 15H253 FLEXIBLE, manomètre, hydraulique,
1
3000 psi ; visible à la page 51
244★ 296607 OUTIL, axe à épaulement, extracteur
1
★ Non visible.
❄ Pièces comprises dans le kit 261863.
60
312430S
Pièces
Réchauffeurs de 10,2 kW et 6,0 kW
(deux par machine)
Pièces réf. 247833 et 247834
310
311
313
308
1
305
303
306
304
314
304
309
301
r_247833_312063
302
1
307
Appliquez du composant 110009 pour
dissipateur thermique.
315
Réf. Pièce
Réf. Pièce
Description
301
BOÎTIER, réchauffeur
Qté
1
Description
309 15B135 MÉLANGEUR, réchauffeur
immergé
Qté
4
310 117484 CAPTEUR
1
311 100518 VIS, mécanique, tête cyl.
2
3
313 15H305 BOUCHON, creux
4
305 15H306 ADAPTATEUR, thermocouple
1
314 295607 BOUCHON ; non visible
1
306 120336 JOINT TORIQUE ;
élastomère fluoré
1
315 124132 JOINT TORIQUE
4
307
4
303 121309 ADAPTATEUR, 3/4 SAE-ORB x
12,7 mm (1/2 po.) JIC
2
304 15H304 BOUCHON
RÉCHAUFFEUR, immersion
16A110 Réchauffeur de 2 550 W ;
10,4 kW uniquement
16A112 Réchauffeur de 1 500 W ;
6,0 kW uniquement
308 15B137 COMMUTATEUR, surchauffe
312430S
1
61
Pièces
Réchauffeur double zone de 8,0 kW
(un par machine)
Pièce 247815
307
309
310
313
304
305
303
311
308
306
1
302
310
304
302
303
313
301
309
r_247815_312063
1
Réf. Pièce
301
302 15H302
303 121319
304
305
306
307
308
62
307
Appliquez du composant 110009 pour
dissipateur thermique.
15H304
15H306
120336
16A111
15B137
Description
Qté
1
BOÎTIER, réchauffeur
4
RACCORD, réduction
4
ADAPTATEUR, 1/2 npt(m) x
12,7 mm (1/2 po.) JIC
2
BOUCHON
2
ADAPTATEUR, thermocouple
2
JOINT TORIQUE ; élastomère fluoré
RÉCHAUFFEUR, immersion ; 2 000 W 4
1
COMMUTATEUR, surchauffe
Réf.
309
310
311
312
313
Pièce
15B135
117484
100518
15M177
124132
Description
MÉLANGEUR, réchauffeur immergé
CAPTEUR
VIS, mécanique, tête cyl.
ISOLATION ; non visible
JOINT TORIQUE
Qté
4
2
2
1
4
312430S
Pièces
Réchauffeur zone unique de 7,65 kW
(deux par machine)
Pièce 247813
301
313
310
311
308
305
303
306
304
1
314
304
309
313
307
r_247813_312063
315
1
Réf. Pièce Description
Qté
1
301
BOÎTIER, réchauffeur
2
303 121309 ADAPTATEUR, 3/4 SAE-ORB x
12,7 mm (1/2 po.) JIC
3
304 15H304 BOUCHON
1
305 15H306 ADAPTATEUR, thermocouple
1
306 120336 JOINT TORIQUE ; élastomère fluoré
307 15B138 RÉCHAUFFEUR, immersion ; 2 550 W 3
1
308 15B137 COMMUTATEUR, surchauffe
3
309 15B135 MÉLANGEUR, réchauffeur immergé
312430S
Appliquez du composant 110009 pour dissipateur thermique.
Réf.
310
311
313
314
315
Pièce
117484
100518
15H305
295607
124132
Description
CAPTEUR
VIS, mécanique, tête cyl.
BOUCHON, creux
BOUCHON ; non visible
JOINT TORIQUE
Qté
1
2
5
1
3
63
Pièces
Cylindre hydraulique
Détails de
la douille de la tige
405
402
409
405
410
411
416
412
403
413
Voir les détails
de la douille
de la tige
401
413
414
401
416
415
ta
Dé
ils
d
is
up
ton
406
407
404
415
408
406
Réf.
401
402
403
404
405
406
407
408
64
Pièce
295029
295030
295031
296642
295640
295641
295642
296643
Description
PLATEAU, arrêtoir
CYLINDRE
DOUILLE, tige
PISTON
JOINT TORIQUE
COUPELLE EN U
BAGUE, secours
BAGUE, usure
Qté
2
1
2
1
2
2
2
1
407
ti7727a
Réf.
409
410
411
412
413
414
415
416
Pièce
158776
295644
295645
296644
295032
261861
Description
JOINT TORIQUE
BAGUE, secours
RACLEUR, tige
JOINT, axe
ENTRETOISE, pompe de dosage
ENTRETOISE, commutateur
d’inversion
295034 BARRE, accouplement
295035 BLOC, orifices
Qté
2
2
2
2
7
1
4
2
312430S
Pièces
Affichage
511
502
511
503
504
507
510
506
512
20 (réf)
508
501
ti2574a
505
506
502a
502c
502b
501c
501a
501b
Réf. Pièce
Description
Qté
1
501 24G884 AFFICHAGE, pression ; comprenant
les éléments 501a-501c
1
501a 24G882 . CARTE ; circuit imprimé
1
501b 246479 . COMMUTATEUR, membrane
4
501c 112324 . VIS
1
502 24G883 AFFICHAGE, température ;
comprenant les éléments 502a-502c
1
502a 24G882 . CARTE ; circuit imprimé
1
502b 246479 . COMMUTATEUR, membrane
4
502c 112324 . VIS
1
503 15B293 JOINT
1
504 15B292 CAPOT
312430S
Réf. Pièce
Description
505 15B291 PLATEAU
506 246287 FAISCEAU, câbles,
bouton d’arrêt rouge
507 117499 POIGNÉE
508 117523 ÉCROU, chapeau ; 10-24
510 111393 VIS, mécanique, tête cyl.,
M5 x 0,8 ; 16 mm
511 15B386 CÂBLE, affichage
512 195853 VIS, mécanique ; M2,5 x 6
ti3172a
Qté
1
1
2
8
4
1
2
65
Pièces
Régulation de la température
602
605
Vers le
module du
réchauffeur B
604
606
Vers le
module du
réchauffeur A
601
Vers le module
du réchauffeur
du flexible
604
604
604
603
603
TI9843a
603
Réf.
601
602
603
604
605
606
66
Pièce
247772
247827
247828
115942
247801
247825
Description
PANNEAU, montage du module
BOÎTIER, module de commandes
BOITIER, module du réchauffeur
ÉCROU, hex.
CÂBLE, communication
KIT, capot, connecteur avec vis
Qté
1
1
3
4
1
1
312430S
Pièces
Collecteur de fluide
1
Serrez à un couple de 40,1-44,6 N•m (355-395 po-lb).
2
Appliquez le produit d’étanchéité (113500) sur les filetages.
3
La vanne doit être fermée avec la manette positionnée comme indiqué sur le schéma.
** Appliquer un ruban PTFE ou de la colle à filetage sur les filetages coniques.
2
708
706
3
705
1
718
702
3
2
714
703
702a
702b
715
716
704
707
701
712
714
713
Réf. Pièce
701 247837
702† 247824
702a† 158674
702b† 247779
703 102814
704 162453
705 246123
706 247788
707 247789
708† 112309
712 117556
713 117557
714 121312
715 100840
312430S
3
Description
Qté
1
COLLECTEUR, fluide
2
VANNE, cartouche de vidange
1
. JOINT TORIQUE
1
. JOINT, siège, vanne
2
MANOMÈTRE, pression, fluide
2
RACCORD, 1/4 npsm x 1/4 npt
2
CAPTEUR, pression, commandes
1
POIGNÉE, rouge
1
POIGNÉE, bleue
2
CONTRE-ÉCROU, hex
1
MAMELON, n° 8 JIC x 1/2 npt
1
MAMELON, n° 10 JIC x 1/2 npt
2
COUDE, 90 degrés
2
COUDE, mâle-femelle ;
1/4 npsm x 1/4 npt
717
Réf.
716
717▲
718†
TI9839b
Pièce
111457
189285
150829
Description
JOINT TORIQUE, PTFE
ÉTIQUETTE, attention
RESSORT, compression
Qté
2
1
2
▲ Des étiquettes, éléments de signalisation, plaques
et cartes d’avertissement de rechange sont
disponibles gratuitement.
† Compris dans les kits complets de vannes suivants* :
Kit de vanne pour ISO (manette gauche/bleue)
réf. 255149.
Kit de vanne pour résines (manette droite/bleue),
réf. 255150.
Kit de réglage de vanne (2 manettes et pistolet
à graisse), réf. 255148.
* Kits complets de vanne comprenant également
le produit d’étanchéité pour filetage.
(Kits vendus séparément).
67
Pièces
Modules du disjoncteur
A – 230 V, modules disjoncteur triphasés
810
Pour les branchements des fils et câbles, voir les
schémas électriques du manuel 312064, fournis.
Voir page 71 pour les pièces.
820
814
805 806
817
811
815
803, 804
808
802
168BR
801
238CR
816
187CB
178CB
172CB
197CB
813
818
819
812
809
807
822
B – 400 V, modules disjoncteur triphasés
Pour les branchements des fils et câbles, voir les
schémas électriques du manuel 312064, fournis.
Voir page 71 pour les pièces.
810
820
805 806
817
811
803, 804
808
802
801
238CR
816
187CB
178CB
172CB
813
818
809
807
68
197CB
812
819
822
312430S
Pièces
C – 230 V, modules disjoncteur monophasé
810
Pour les branchements des fils et câbles, voir les
schémas électriques du manuel 312064, fournis.
Voir page 71 pour les pièces.
820
814
805 806
817
811
815
803, 804
808
802
238CR
168BR
816
801
187CB
178CB
197CB
172CB
813
818
809
819
812
807
822
D – 230 V, modules disjoncteur triphasés
Pour les branchements des fils et câbles, voir les
schémas électriques du manuel 312064, fournis.
Voir page 71 pour les pièces.
810
820
805 806
814
811
817
821
815
810
803, 804
802
187CB
178CB
172CB
801
813
818
809
807
312430S
197CB
170CR
238CR
816
808
168BR
812
819
822
69
Pièces
E – 400 V, modules disjoncteur triphasés
Pour les branchements des fils et câbles, voir les
schémas électriques du manuel 312064, fournis.
Voir page 71 pour les pièces.
817
810
820
805 806
821
811
803, 804
808
178CB
187CB
197CB
172CB
801
813
818
809
807
70
810
170CR
816
238CR
802
812
819
822
312430S
Pièces
Liste des pièces des modules de disjoncteur
Modules de disjoncteur
Réf. Description
A
230 V,
triphasé
B
400 V, triphasé
C
230 V,
monophasé
801 RAIL, montage
255028
255028
255028
255028
255028
1
802 ATTACHE, bloc, bout
255045
255045
255045
255045
255045
1
803 SUPPORT, terminal de fusible,
bloc
255043
255043
255043
255043
255043
2
804 FUSIBLE
255023
255023
255023
255023
255023
2
805 BORNE, bloc
255042
255042
255042
255042
255042
4
807 BRIDGE, fiche, cavalier
255044
255044
255044
255044
255044
2
808 BORNIER, terre
255046
255046
255046
255046
255046
1
809 DISJONCTEUR, 1 pôle, 50 A
255026
255026
255026
255026
255026
1
810 CONTACTEUR, relais, 65 A
255022
255022
255022
CONTACTEUR, relais, 65 A
D
E
230 V, triphasé 400 V, triphasé Qté
1
255022
255022
2
247768
247768
1
811 DISJONCTEUR, 2 phases, 40 A
247768
247768
247768
812 DISJONCTEUR, 2 phases, 25 A
*255050
*255050
*255050
2
DISJONCTEUR, 2 phases, 40 A
†247768
†247768
†✠ 247768
2
120579
DISJONCTEUR, 2 phases, 50 A
813 DISJONCTEUR, 2 phases, 20 A
255049
255049
*†255049
117679
1
1
117679
3
117679
CONNECTEUR, oreille de courant
815 BAR, power buss, triphasé
255025
✠ 255041
DISJONCTEUR, 2 phases, 30 A
2
1
255025
DISJONCTEUR, 3 pôles, 20 A
814 CONNECTEUR, oreille de courant
120579
2
117805
1
117678
BAR, power buss, monophasé
1
255024
BAR, power buss, triphasé, 3x3
1
816 CÂBLE, faisceau inférieur
247802
247802
247802
247803
247803
1
817 CÂBLE, faisceau supérieur
247805
247806
247804
247808
247807
1
818 CONNECTEUR, 2 grandes fiches
255027
255027
255027
255027
255027
3
819 CONNECTEUR, 3 fiches
120895
120895
120895
120895
120895
1
820 CONNECTEUR, 4 fiches
255031
255031
255031
255031
255031
1
255030
255030
1
247791
247791
1
821 CONNECTEUR, 2 petites fiches
822 CÂBLE, faisceau, câble du flexible
247791
247791
247791
* 8 kW uniquement sur le modèle H-25.
† Modèles 15,3 kW H-25, H-XP2, H-40, H-50 uniquement.
✠ Modèles uniquement
312430S
71
Pièces
72
312430S
Dimensions
Dimensions
Dimension
A (hauteur)
B (largeur)
C (profondeur)
D (perçages de montage avant)
E (perçages de montage arrière)
Dimension
F (perçages de montage latéraux)
G (diamètre intérieur de la colonne
de montage)
H (hauteur de la colonne de montage
avant)
J (hauteur de la colonne de montage
arrière)
mm (po.)
1 397 (55,0)
1 006 (39,6)
470 (18,5)
745 (29,34)
853 (33,6)
mm (po.)
413 (16,25)
11 (0,44)
51 (2,0)
92 (3,6)
A
ti9830a
Vue de dessus
E
Vue de profil
G
Arrière de la machine
Détail de la hauteur de la colonne de
montage pour choisir la bonne taille
des boulons de montage
H
C
F
J
Face avant machine
D
B
312430S
ti7742a
ti7743a
73
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
Catégorie
Pression maximum de service
du fluide
Fluide : rapport de pression huile
Entrées de fluide
Sorties produit
Orifices de circulation du produit
Température maximum du fluide
Débit maximum (10 poids d’huile
à température ambiante)
Débit par cycle (A et B)
Tension secteur
Ampérage
Puissance réchauffeur (total
réchauffeurs A et B, pas de flexible)
Capacité du réservoir hydraulique
Huile hydraulique conseillée
Puissance sonore selon ISO 9614-2
Pression sonore, mesurée
à 1 mètre de l’équipement
Poids
Données
Modèles H-25 et H-40 : 13,8 MPa (138 bars, 2 000 psi)
Modèle H-50 monophasé : 11,7 MPa (11,7 bars, 1 700 psi)
Modèle H-50 3 phase : 13,8 MPa (138 bars, 2 000 psi)
Modèles H-XP2 et H-XP3 : 24,1 MPa (241 bars, 3 500 psi)
Modèles H-25 et H-40 : 1,91:1
Modèle H-50 : 1,64:1
Modèles H-XP2 et H-XP3 : 2,79:1
Composant A (ISO) : 1/2 npt(f), 1,75 MPa (17,5 bars, 250 psi) maximum
Composant B (RES) : 3/4 npt(f), 1,75 MPa (17,5 bars, 250 psi) maximum
Composant A (ISO) : JIC -8 (1/2 po.) avec adaptateur JIC -5 (5/16 po.)
Composant B (RES) : JIC -10 (5/8 po.) avec adaptateur JIC -6 (3/8 po.)
1/4 npsm(m), avec tuyauterie plastique, maximum 1,75 MPa (17,5 bars, 250 psi)
88 °C (190 °F)
Modèle H-25 : 10 kg/min (22 lb/min) (60 Hz)
Modèle H-XP2 : 5,7 litres/min (1,5 gpm) (60 Hz)
Modèle H-50 : 24 kg/min (52 lb/min) (60 Hz)
Modèle H-40 : 20 kg/min (45 lb/min) (60 Hz)
Modèle H-XP3 : 10,6 litres/min (2,8 gpm) (60 Hz)
Modèles H-25 et H-40 : 0,23 litre (0,063 gal.)
Modèle H-50 : 0,28 litre (0,073 gal.)
Modèles H-XP2 et H-XP3 : 0,16 litre (0,042 gal.)
Unités de 230 V, monophasé et 230 V, triphasé : 195-264 VCA, 50/60 Hz
Unités de 400 V, 3 phase : 338-457 VCA, 50/60 Hz
Consultez la section Modèles, page 3.
Consultez la section Modèles, page 3.
13,6 litres (3,5 gal.)
Huile hydraulique Citgo A/W, ISO Grade 46
90,2 dB(A)
82,6 dB(A)
Unités avec réchauffeurs 8,0 kW : 243 kg (535 lb)
Unités avec réchauffeurs 12,0 kW : 271 kg (597 lb)
Unités avec réchauffeurs de 15,3 kW (modèles H-25/H-XP2) : 255 kg (562 lb)
Unités avec réchauffeurs de 15,3 kW (modèles H-40/H-XP3/H-50) : 271 kg (597 lb)
Pièces au contact du produit
Unités avec réchauffeurs 20,4 kW : 271 kg (597 lb)
Aluminium, acier inox, acier au carbone galvanisé, laiton, carbure, chrome,
élastomère fluoré, PTFE, polyéthylène à ultra haut poids moléculaire, joints
toriques résistants aux produits chimiques
Tous les autres noms ou marques sont utilisés à des fins d’identification et sont des marques commerciales de leurs
détenteurs respectifs.
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Caractéristiques techniques
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Garantie standard de Graco
Graco garantit que tout l’équipement mentionné dans le présent document, fabriqué par Graco et portant son nom est exempt de défaut de
matériel et de fabrication à la date de la vente à l’acheteur et utilisateur initial. Sauf garantie spéciale, élargie ou limitée, publiée par Graco, Graco
réparera ou remplacera, pendant une période de douze mois à compter de la date de la vente, toute pièce de l’équipement jugée défectueuse par
Graco. Cette garantie s’applique uniquement si l’équipement est installé, utilisé et entretenu conformément aux recommandations écrites de Graco.
Cette garantie ne couvre pas, et Graco ne sera pas tenue responsable d’une détérioration générale, ou tout autre dysfonctionnement, dommage
ou usure suite à une installation défectueuse, mauvaise application, abrasion, corrosion, maintenance inadéquate ou incorrecte, négligence,
accident, manipulation ou substitution de pièces de composants ne portant pas la marque Graco. Graco ne saurait être tenue responsable en
cas de dysfonctionnement, dommage ou usure dus à l’incompatibilité de l’équipement de Graco avec des structures, accessoires, équipements
ou matériaux non fournis par Graco ou encore dus à un défaut de conception, de fabrication, d’installation, de fonctionnement ou d’entretien
de structures, d’accessoires, d’équipements ou de matériaux non fournis par Graco.
Cette garantie s’applique à condition que l’équipement objet de la réclamation soit retourné en port payé à un distributeur de Graco agréé pour la
vérification du défaut signalé. Si le défaut est reconnu, Graco réparera ou remplacera gratuitement toutes les pièces défectueuses. L’équipement
sera retourné à l’acheteur d’origine en port payé. Si l’inspection de l’équipement ne révèle aucun défaut matériel ou de fabrication, les réparations
seront effectuées à un coût raisonnable pouvant inclure le coût des pièces, de la main-d’œuvre et du transport.
CETTE GARANTIE EST UNE GARANTIE EXCLUSIVE ET REMPLACE TOUTE AUTRE GARANTIE, EXPRESSE OU IMPLICITE,
COMPRENANT, MAIS NE SE LIMITANT PAS A, UNE GARANTIE MARCHANDE OU UNE GARANTIE DE FINALITÉ PARTICULIÈRE.
La seule obligation de Graco et la seule voie de recours de l’acheteur pour tout défaut relevant de la garantie sont telles que déjà définies
ci-dessus. L’acheteur convient qu’aucun autre recours (pour, la liste n’ayant aucun caractère exhaustif, dommages indirects ou consécutifs
de manque à gagner, perte de marché, dommages corporels ou matériels ou tout autre dommage indirect ou consécutif) ne sera possible.
Toute action pour violation de la garantie doit être intentée dans les deux (2) ans à compter de la date de vente.
GRACO NE GARANTIT PAS ET REFUSE TOUTE GARANTIE IMPLICITE DE QUALITÉ MARCHANDE ET DE FINALITÉ PARTICULIÈRE
POUR LES ACCESSOIRES, ÉQUIPEMENTS, MATÉRIAUX OU COMPOSANTS VENDUS MAIS NON FABRIQUÉS PAR GRACO. Ces articles
vendus, mais non fabriqués par Graco (tels que les moteurs électriques, commutateurs, flexibles, etc.) sont couverts par la garantie, s’il en existe
une, de leur fabricant. Graco fournira à l’acheteur une assistance raisonnable pour toute réclamation faisant appel à ces garanties.
En aucun cas, Graco ne sera tenue responsable de dommages indirects, particuliers ou consécutifs résultant de la fourniture par Graco de
l’équipement ci-dessous ou de garniture, de la performance, ou utilisation de produits ou d’autres biens vendus par les présentes, que ce soit
en raison d’une violation de contrat, violation de la garantie, négligence de Graco, ou autrement.
Informations concernant Graco
Pour en savoir plus sur les derniers produits de Graco, visitez le site www.graco.com.
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Téléphone : +1 612-623-6921 ou n° vert : 1-800-328-0211, Fax : 612-378-3505
Tous les textes et illustrations contenus dans ce document reflètent les dernières informations
disponibles concernant le produit au moment de la publication.
Graco se réserve le droit de procéder à tout moment, sans préavis, à des modifications.
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Traduction des instructions originales. This manual contains French. MM 312063
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Revision S - February 2015
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