RAVE 200 2025 GUIDE DU CONDUCTEUR Inclut des informations sur la sécurité, l'entretien et l'utilisation AVERTISSEMENT Âge minimum recommandé pour les opérateurs sous la supervision d'un adulte : – 13 ans Lisez attentivement ce guide du conducteur. Il contient des informations sécuritaires importantes. La supervision d'un adulte est nécessaire pour assurer une bonne compréhension des risques liés à l'utilisation de ces véhicules. Passez en revue et expliquez le contenu de ce guide de l'utilisateur avec le jeune conducteur et assurez-vous que ce dernier a compris le fonctionnement correct et les exigences de sécurité du véhicule. Conservez ce guide d'utilisation à portée de main pour pouvoir le consulter à tout moment. 520003325_FR Traduction des instructions originales Au Canada, les produits sont distribués et entretenus par Bombardier Produits Récréatifs Inc. (BRP). Aux États-Unis, les produits sont distribués et entretenus par BRP US Inc. Dans l'Espace économique européen (incluant les états membres de l'Union européenne, le Royaume-Uni, la Norvège, l'Islande et le Liechtenstein) (« EEE »), les pays membres de la Communauté des états indépendants (« CEI ») (incluant l'Ukraine et le Turkménistan), et de la Turquie, les produits sont distribués et entretenus par BRP European Distribution SA et d'autres filiales de BRP. Dans tous les autres pays, les produits sont distribués et entretenus par Bombardier Produits Récréatifs Inc. ou de ses sociétés affiliées. et ® sont des marques de commerce de BRP ou de ses affiliés. Voici une liste partielle des marques de commerce de Bombardier Produits Récréatifs Inc. ou de ses sociétés affiliées. MC LYNX® RAVE® XPS® Tous droits réservés. Aucune partie du présent Guide du conducteur ne peut être reproduite sous quelque forme que ce soit sans l'autorisation écrite préalable de Bombardier Produits Récréatifs Inc. © Bombardier Produits Récréatifs Inc. (BRP) 2024 La conduite de ce véhicule peut être dangereuse. N'augmentez jamais rapidement votre vitesse, ne conduisez pas à grande vitesse au-delà des limites de la visibilité, ni sans connaître parfaitement le terrain et ce qui se trouve devant vous. Respectez les limitations de vitesse. Ne roulez jamais à des vitesses qui ne permettent pas des distances de manœuvre et d'arrêt adéquates. Lisez et étudiez le Guide du conducteur et le Manuel de sécurité de la motoneige dans leur intégralité. Le non-respect de cet avertissement peut entraîner des accidents avec des blessures pour vous-même ou d'autres personnes. Pour votre sécurité, vous devez comprendre et respecter les avertissements contenus dans ce Guide du conducteur et sur les étiquettes apposées sur votre véhicule. Conservez ce Guide du conducteur dans le véhicule en tout temps. Si vous perdez votre Guide, une version électronique imprimable est disponible sur le site www.operatorsguides.brp.com. Vous pouvez également en demander un autre exemplaire à votre concessionnaire agréé. Les étiquettes de sécurité apposées sur le véhicule doivent être traitées comme des pièces permanentes. Si une étiquette de sécurité se détache ou devient difficile à lire, contactez votre concessionnaire agréé pour obtenir un remplacement gratuit. LE NON-RESPECT DES AVERTISSEMENTS PRÉSENTÉS DANS CE GUIDE PEUT ENTRAÎNER DES BLESSURES GRAVES OU LA MORT. Le Guide du conducteur, le Manuel de sécurité de la motoneige et les autocollants apposés sur la motoneige contiennent des renseignements importants : ! Le symbole Alerte de sécurité signifie ATTENTION ! SOYEZ VIGILANT ! VOTRE SÉCURITÉ EST EN JEU ! ! AVERTISSEMENT Les étiquettes AVERTISSEMENT présentent des informations relatives à la sécurité personnelle. Leurs directives doivent être respectées, car elles expliquent des risques de blessures graves ou mortelles. ! ATTENTION Le symbole MISE EN GARDE indique une situation dangereuse qui, si elle n'est pas évitée, entraînera des blessures mineures ou modérées. ATTENTION Le symbole MISE EN GARDE, sans le symbole d'alerte de sécurité, identifie les pratiques dangereuses. Leurs directives doivent être respectées pour éviter d’endommager une ou plusieurs parties de la motoneige. REMARQUE : Une REMARQUE présente des informations supplémentaires méritant une attention particulière. Dommages corporels • Pour éviter de vous blesser ou de blesser d'autres personnes, n'utilisez JAMAIS la motoneige sans avoir d'abord lu et compris ce Guide du conducteur, le Manuel de sécurité de la motoneige. Suivez ensuite les instructions et tenez compte des avertissements. • SUIVEZ VOTRE BON SENS. • NE CONDUISEZ PAS SI VOUS AVEZ BU DE L'ALCOOL. • GARDEZ LE CONTRÔLE EN TOUTES CIRCONSTANCES. • AVERTISSEZ VOS AMIS. Si vous voyez un ami conduire une motoneige de manière imprudente, à une vitesse excessive, en état d'ébriété, ou tout comportement dangereux, n'attendez pas qu'il soit trop tard pour l'avertir des conséquences d'une mauvaise utilisation de la motoneige. Les comportements dangereux mettent tout le monde en danger. JOUER UN RÔLE ACTIF DANS ASSURER VOTRE SÉCURITÉ ET CELLE DES AUTRES. 520 003 325_FR Cette page est vierge intentionnellement Table des matières Avant-propos.............................................. 2 Règles de sécurité de la motoneige ......... 3 Étiquettes mobiles .................................. 4-6 Informations et étiquettes d'avertissement............................. 7-8 Déclaration de conformité (UE) ................ 9 Déclaration de conformité (RU) .............. 10 Réglementations des émissions 2016/ 1628................................................. 11 Se préparer pour utiliser en toute sécurité : Rave 200 ......................................... 12 Utilisation de la Rave 200........................ 14 Informations générales ...................... 15-18 Emplacements des commandes ................15 Identification de la motoneige ....................15 Carburant – Huile .......................................15 Carburateur ................................................16 Rodage du moteur .....................................17 Silencieux...................................................17 Suspension ................................................17 Batterie.......................................................17 Consignes d'utilisation............................ 19 Démarrage et arrêt du moteur....................19 Tableau d'entretien périodique/Mise au point .................................................. 21 Entretien............................................... 22-31 Huile à moteur............................................22 Batterie (démarrage électrique) .................23 Carburateur ................................................25 Vérification/réglage du levier d’accélérateur (tension)..................................................25 Filtre à carburant sur conduite ...................26 Bougies ......................................................26 Freinage .....................................................26 Tension de la chenille ................................28 Alignement de la chenille ...........................29 Réglage des ressorts d'amortisseurs .........30 Réglage de la tension du ressort arrière ....31 Alignement des skis ...................................31 Barre d'usure du ski ...................................32 Évents d'air du démarreur manuel .............32 Feux ...........................................................33 Dossiers de maintenance...........................34 Préparation au remisage ......................... 39 Préparation après remisage .................... 40 Caractéristiques ....................................... 41 Garantie..................................................... 42 Informations du client.............................. 49 Contactez-nous ........................................ 51 Changement d'adresse/propriétaire ......... 52 1 Avant-propos La motoneige Rave 200 est conçue pour être utilisée pour l'apprentissage et les loisirs par un conducteur responsable âgé d'au moins 13 ans et sous la surveillance d'un adulte. Cette motoneige est conçue pour être utilisée par une seule personne, le conducteur uniquement, sans aucun passager. Circuler sur une voie publique, rues, routes et autoroutes, avec cette motoneige peut être dangereux. Toute utilisation sur la voie publique est interdite par la loi dans la plupart des cas. Ce véhicule n'est pas équipé en usine pour rouler sur des pistes publiques. Des équipements supplémentaires peuvent être nécessaires pour se conformer aux réglementations locales. Pour plus d'informations, consultez votre concessionnaire BRP agréé. Toutefois, il vous incombe de respecter les réglementations locales et d'autres obligations, telles que l'âge minimum du conducteur et le permis de conduire. En tant que parent ou tuteur, vous devez assumer la responsabilité de former le conducteur à l'utilisation sécuritaire de la motoneige. Enseignez à tous les conducteurs les principes de base du fonctionnement de la motoneige, les règles et règlements applicables à son utilisation, et surtout comment arrêter la motoneige en cas d'urgence. Communiquez au conducteur la nécessité de la courtoisie et les responsabilités associées à l'utilisation d'une motoneige. Cette motoneige est un produit Lynx de qualité. Elle est conçue, fabriquée et assemblée pour vous apporter un service fiable. En tant que propriétaire, vous devez investir du temps pour vous familiariser avec son fonctionnement de base, son entretien et ses procédures de stockage. Lisez ce Guide et le manuel de sécurité de la motoneige qui l'accompagne pour bénéficier d'une utilisation sûre et appropriée de votre véhicule. Ce Guide est organisé en sections. Les sections « Se préparer pour utiliser la Rave 200 en toute sécurité » et « Utilisation de la Rave 200 » doivent être lues et expliquées au conducteur. Les autres sections sont destinées au propriétaire/parent/tuteur et contiennent des informations sur l'identification de la motoneige, les consignes de sécurité, la lubrification, l'entretien, le remisage et la préparation après remisage. Si une réparation ou un entretien est nécessaire, contactez un concessionnaire agréé de motoneiges BRP pour bénéficier d'un service professionnel. Au moment de la publication de ce Guide, toutes les informations et illustrations étaient techniquement correctes. Aucune obligation rétroactive n'est envisageable. Ce Guide du conducteur pour motoneige doit être considéré comme une partie permanente de la motoneige. Il doit donc être fourni avec la motoneige au moment de sa revente. Chaque motoneige BRP respecte ou dépasse les normes du Comité de certification et de sécurité des motoneiges et affiche la vignette SSCC (Snowmobile Safety and Certification Committee). BRP approuve et encourage l’utilisation sécuritaire de toutes les motoneiges. Portez un casque agréé et des lunettes de protection pendant chaque utilisation. Conduisez avec prudence. Respectez toutes les lois de l’État, les règlementations locales, et les droits des autres. Les membres de l’International Snowmobile Manufacturers Association (ISMA), comme BRP, font leur part pour améliorer les pistes, parrainer des évènements et soutenir la motoneige comme activité sportive. En tant que membre de la National Snowmobile Foundation, BRP fait la promotion de la motoneige, en organisant des activités et programmes d'éducation, de charité et de recherche. © Bombardier Produits Récréatifs Inc. (BRP) 2024 2 Règles de sécurité de la motoneige 3 Étiquettes mobiles Cette motoneige est fournie avec des étiquettes contenant d’importants renseignements sur la sécurité. Toute personne qui prend place dans ce véhicule doit lire et comprendre ces renseignements avant de partir. 4 Étiquettes mobiles Cette motoneige est fournie avec des étiquettes contenant d’importants renseignements sur la sécurité. Toute personne qui prend place dans ce véhicule doit lire et comprendre ces renseignements avant de partir. 5 Étiquettes mobiles Cette motoneige est fournie avec des étiquettes contenant d’importants renseignements sur la sécurité. Toute personne qui prend place dans ce véhicule doit lire et comprendre ces renseignements avant de partir. 6 Informations et étiquettes d'avertissement Cette motoneige est fournie avec des étiquettes contenant d’importants renseignements sur la sécurité. Toute personne qui prend place dans ce véhicule doit lire et comprendre ces renseignements avant de partir. Les étiquettes apposées sur le véhicule doivent être traitées comme des pièces permanentes. Si une étiquette se détache ou devient difficile à lire, contactez votre concessionnaire agréé pour obtenir un remplacement gratuit. AVERTISSEMENT SI VOUS IGNOREZ CES AVERTISSEMENTS, DES SÉRIEUSES BLESSURES OU MÊME LA MORT PEUVENT EN RÉSULTER. • Avant d’utiliser la motoneige, tous les opérateurs de la motoneige doivent lire, comprendre et suivre les instructions contenues dans le Guide du conducteur, le guide de sécurité et les décalques d’avertissement. • Portez un casque approprié, une protection pour les yeux, et des vêtements appropriés pour faire de la motoneige. • Vérifiez le bon fonctionnement de la manette d’accélérateur, du frein, et de la direction avant de démarrer le moteur. • Lors d’une urgence, poussez sur le commutateur d’arrêt d’urgence. • Tenez vous éloigné de la chenille en rotation. Un emmêlement peut en résulter. • Ne pas opérer ce véhicule sur les voies publiques. • Évitez d’entrer en contact avec les composantes mobiles ou chaudes. Arrêtez le moteur avant d’ouvrir le capot. Laissez tous les gardes de sécurité en place. • Après le remplissage, bloquez le bouchon du réservoir d’essence avant de vous asseoir sur la motoneige ou de la conduire. Ne pas remiser ce véhicule dans un endroit fermé avec un réservoir plein d’essence. • Vérifiez le niveau de liquide à frein et l’usure des plaquettes avant chaque usage, sinon une perte de freinage peut en résulter. Une perte de freinage peut causer des blessures corporelles sérieuses ou même la mort. • L’utilisation répétitive des freins hydrauliques lors d’arrêts à haute vitesse causera un surchauffement du liquide à frein et l’usure prématurée des plaquettes de frein pouvant causer une perte innatendue des freins. • La serrure de levier de frein n’est pas un frein de stationnement et ne devrait pas être utilisée pour une période de plus de 5 minutes. Si vous utilisez la serrure de levier de frein pour une longue période de temps, une passe de la serrure de levier de frein peut en résulter. • Pour de plus amples informations et instructions, veuillez vous référer au Guide du conducteur. Vous pouvez vous procurer un Guide du conducteur pour ce modèle sur demande écrite. 516011628 WARNING / AVERTISSEMENT ATTENTION Avant d’opérer à haute vitesse, le moteur doit être réchauffé adéquatement, sinon de sérieux dommages au moteur peuvent survenir. Ne pas actionner la manette d’accélérateur à plus que la moitié avant que le moteur ait atteint une température normale d’opération. Si le véhicule possède une batterie, la batterie devrait être enlevée avant de tourner la motoneige sur le côté afin d’éviter l’écoulement de l’acide. This vehicle is designed for one (1) operator only, no passengers. Ce véhicule est conçu pour un (1) conducteur seulement, aucun passagers. 516011627 ONS-426 7 Informations et étiquettes d'avertissement Cette motoneige est fournie avec des étiquettes contenant d’importants renseignements sur la sécurité. Toute personne qui prend place dans ce véhicule doit lire et comprendre ces renseignements avant de partir. Les étiquettes apposées sur le véhicule doivent être traitées comme des pièces permanentes. Si une étiquette se détache ou devient difficile à lire, contactez votre concessionnaire agréé pour obtenir un remplacement gratuit. ONS-429 8 Déclaration de conformité (UE) 9 Déclaration de conformité (RU) 10 Réglementations des émissions 2016/ 1628 Ce véhicule est conforme au règlement sur les émissions 2016/1628, comme l'indique un autocollant d'identification des Engins Mobiles Non-Routiers (EMNR) sur le cache-culasse du moteur. ONS-311 11 Se préparer pour utiliser en toute sécurité : Rave 200 REMARQUE : Cette section et la section Utilisation de la Rave 200 doivent être lues et expliquées au conducteur par le propriétaire/parent/tuteur. Pour expliquer le contenu de cette section, reportez-vous en particulier à la section Emplacement des commandes, ou la motoneige, pendant l'explication de cette section. E. INTERRUPTEUR COUPECIRCUIT — Le moteur ne peut pas démarrer ni fonctionner lorsque le capuchon n'est pas correctement placé sur l'interrupteur coupe-circuit situé en haut à droite de la console. Le cordon de sécurité DOIT ÊTRE attaché au conducteur avant de démarrer le moteur. Deuxièmement, vous devez vérifier pluComme la plupart des conducteurs, vous sieurs choses systématiquement avant de attendez avec impatience de conduire démarrer le moteur. votre motoneige. N'oubliez pas que la motoneige n'est pas un jouet. Ce véhicule A. Vous vérifiez que le levier de frein fonctionne correctement (se déplace doit être conduit avec prudence en toutes librement) en tirant (serrant) le circonstances ! levier de frein et en le relâchant pluTout d'abord, vous devez comprendre les sieurs fois. commandes, savoir où elles se trouvent et B. Vous vérifiez que le levier comment les utiliser correctement. d'accélérateur fonctionne correcteA. LEVIER DE FREIN — Pour ralment (se déplace librement) et qu'il entir ou arrêter la motoneige, le revient rapidement à la position de levier de frein doit être tiré (serré) ralenti dès qu'il est relâché. La posivers la poignée du guidon. tion de ralenti est celle où le levier d'accélérateur est la plus éloignée du REMARQUE : Lorsque le frein est guidon. Si le levier d'accélérateur ne utilisé, le levier d'accélérateur doit revient pas rapidement, le moteur ne être en position de ralenti (relâché). doit pas être démarré et le système B. LEVIER D'ACCÉLÉRATEUR d'accélérateur doit être réparé. — Pour contrôler la vitesse de la C. Vous devez porter suffisamment de motoneige. Plus le levier d'accéléravêtements pour avoir chaud. Vous ne teur est proche de la poignée du guidevez JAMAIS porter certains vêtedon (plus il est serré), plus la ments tels que des écharpes longues motoneige ira vite. ou lâches ou de longs lacets de C. INTERRUPTEUR D'ALLUMchaussures qui pourraient se prendre AGE — Lorsque la clé ou commudans une partie mobile de la tateur est sur la position OFF, le motoneige. moteur ne peut pas démarrer ni Troisièmement, vous devez pouvoir fonctionner. – Lorsque la clé est en répondre oui à toutes les questions suivaposition RUN, le moteur démarre et ntes avant chaque utilisation de la fonctionne. motoneige. D. INTERRUPTEUR D'ARRÊT D'URGENCE — Si quelque A. Avez-vous la permission du propriétaire, d'un parent ou d'un tuteur chose se produit que vous ne compour utiliser la motoneige ? prenez pas, ou dans une situation d'urgence, mettez l'interrupteur B. Portez-vous un casque de sécurité d'arrêt d'urgence sur la position homologué ? OFF (abaissé) pour arrêter immédiC. Vos yeux sont-ils protégés (par des atement le moteur. lunettes de protection ou une visière) ? 12 D. Vos vêtements sont-ils suffisamment chauds pour les conditions prévisibles ? G. Toutes les protections et fermetures sont-elles à leur place et le capot estil bien verrouillé ? E. Votre parent ou tuteur a-t-il vérifié qu'il y a assez d'essence dans le réservoir ? H. Avez-vous identifié une zone sûre pour votre sortie ? La zone choisie est-elle exempte de rochers, de fils électriques, d'arbres, de trafic, etc. F. Le déplacement du levier d'accélérateur et du levier de frein est totalement libre ? 13 Utilisation de la Rave 200 Vous devez être un conducteur de motoneige responsable, prudent et vigilant en toutes circonstances. Votre sécurité est notre grande priorité et doit toujours être la vôtre. A. Lorsque vous apprenez à conduire une motoneige, demandez à un parent ou à un tuteur de vous emmener dans un endroit dégagé pour vous entraîner à faire des figures en huit, à démarrer et à arrêter la machine. Cette pratique est très importante. Elle vous apprendra à développer les bonnes "sensations" au guidon de la motoneige. Vous pourrez aussi apprendre comment la motoneige se comporte dans différentes conditions (neige profonde, neige durcie, etc.). B. Vous devez toujours vous asseoir sur le siège, avec les deux pieds sur les marchepieds, constamment pendant tous les déplacements de la motoneige. Ne descendez jamais de la motoneige avant son arrêt complet. 14 C. Ne jamais conduire la motoneige à une vitesse supérieure à la vitesse de sécurité. Ne passez pas trop près des routes, des bâtiments, des arbres, des autres motoneiges ou des personnes. N'essayez d'impressionner les autres. D. Ne jamais utiliser la motoneige si le phare avant et le feu arrière ne sont pas en état de marche. E. Votre motoneige est conçue pour votre plaisir. N'invitez JAMAIS des amis à monter sur votre motoneige. Elle est uniquement conçue pour transporter une seule personne, le conducteur. F. Ne pas tracter de traîneaux, de luges, etc. derrière votre motoneige. G. Si la motoneige est bloquée, coupez le moteur et demandez de l'aide. Informations générales Emplacements des commandes 0753-827 Identification de la motoneige Cette motoneige a deux numéros d'identification : Le numéro d'identification du véhicule (NIV) est gravé sur le côté droit du tunnel. Le numéro de série du moteur (NSM) est gravé sur le côté avant du carter. Toujours fournir le nom du modèle de la motoneige, le numéro d'identification du véhicule (NIV) et le numéro de série du moteur (NSM) lorsque vous communiquez avec un concessionnaire de motoneiges BRP pour obtenir des pièces, des services, des accessoires ou une garantie. Si le moteur complet doit être remplacé, demandez au concessionnaire d'informer BRP pour obtenir les informations d'enregistrement correctes. Carburant – Huile Cette motoneige est équipée d'un moteur à quatre temps. Il est donc inutile de mélanger l'essence et l'huile. Spécifications d'essence 0726-200 ATTENTION Utilisez toujours de l’essence fraîche. L’essence s’oxyde, le résultat est la perte de l’octane, des composés volatils et la production de dépôts de gomme et de vernis qui peuvent endommager le système d’alimentation. Le mélange d'essence et d’alcool varie selon les pays et les régions. Ce véhicule a été conçu pour fonctionner avec les carburants recommandés, cependant, 0744-926 Les concessionnaires ont besoin de ces n'ignorez pas ce qui suit : numéros pour répondre correctement aux réclamations de garantie. BRP ne peut pas accepter une réclamation de garantie si le numéro de série ou le VIN a été enlevé ou altéré de quelque façon. 15 L’utilisation d'essence contenant de l’alcool au-delà du pourcentage spécifié par la réglementation gouvernementale n’est pas recommandée et peut entraîner les problèmes suivants dans les composants du circuit d'essence : • des difficultés de démarrage et de fonctionnement; • la détérioration des pièces en caoutchouc ou plastique; • la corrosion des pièces métalliques; • des dommages causés aux parties internes du moteur. • Vérifiez fréquemment l’absence de fuites d'essence ou d’autres anomalies du circuit d'essence en cas de soupçon d’une présence d’alcool dans l’essence supérieure à la réglementation gouvernementale en vigueur. • Les carburants contenant de l’alcool attirent et retiennent l’humidité, ce qui peut entraîner la séparation des phases du carburant et occasionner des problèmes de performances du moteur ou endommager ce dernier. Essence recommandée Utilisez de l'essence sans plomb ayant une teneur MAXIMALE de 10 % d'éthanol. L’essence doit présenter les exigences d’indice d’octane minimum suivantes. Type de carburant Huile recommandée REMARQUE : De l'huile synthétique SAE 0W-40 est utilisée dans cette motoneige à sa sortie l'usine. L'huile recommandée pour le moteur est une huile synthétique XPS 0W-40. Se référer au tableau de viscosité pour plus de détails. ATTENTION Toute huile utilisée à la place de l'huile recommandée peut gravement endommager le moteur. TABLEAU DES HUILES Carburateur Gicleur Vis Pilote Hauteur du princip Gicleur (Par pilote flotteur al dévissage) 107,5 17,5 2 8 mm (0,31 po) Moteur Indice d’octane minimum Carburant SANS éthanol 200 87 AKI (RON+MON)/2 92 RON indiqué à la pompe Carburant qui peut contenir un maximum de 10 % d'éthanol 200 91 AKI (RON+MON)/2 RON 95 RON ATTENTION N'essayez jamais d’autres carburants. L’utilisation d’essence inappropriée peut endommager le système d’alimentation ou le moteur. ATTENTION N'utilisez PAS d'essence étiquetée E85. 16 L'utilisation de carburant étiqueté E15 est interdite par la réglementation de l'EPA aux États-Unis. ONS-257 Rodage du moteur Le moteur nécessite une courte période de rodage (environ 10 heures de fonctionnement) avant d'être soumis à de fortes charges ou à un fonctionnement à plein régime. Le respect strict de la procédure de rodage contribuera à optimiser les performances et la longévité du moteur. Démarrage avec une batterie externe REMARQUE : BRP ne recommande pas de faire redémarrer une motoneige avec une batterie externe. Il est préférable de retirer la batterie vide et de la recharger correctement. Toutefois, en cas d'urgence, il peut être nécessaire de faire redémarrer une motoneige avec une batterie Pendant le rodage, il est recommandé de externe. Dans ce cas, utilisez la ne pas dépasser la moitié de l'accéléra- procédure suivante avec précaution teur. Cependant, de brèves accélérations à fond et des variations de la vitesse de et en toute sécurité. conduite contribuent à un bon rodage du moteur. Après 10 heures de rodage, la motoneige peut être confiée à un concessionnaire agréé de motoneiges BRP qui effectuera les contrôles requis et une vidange d'huile. Ce service est à la discrétion et aux frais du propriétaire de la motoneige. Silencieux Le silencieux du système d'échappement est conçu pour réduire le bruit et améliorer les performances globales du moteur. Le moteur sera gravement endommagé s'il est utilisé sans le silencieux. Suspension Un kit de ressorts à usage intensif est disponible en option dans tous les concessionnaires de motoneiges BRP. Ce kit inclut des ressorts d'amortisseurs de ski plus rigides, ainsi que des ressorts de torsion arrière plus rigides. Batterie Il est extrêmement important que la batterie reste constamment à pleine charge. Les connexions de la batterie doivent rester propres et serrées. Si la batterie a besoin d'être chargée, reportez-vous à la sous-section Batterie, dans la section Entretien. ATTENTION Il est déconseillé de démarrer votre véhicule sans batterie, car cela pourrait l'endommager. De plus, faire fonctionner le moteur sans batterie connecté, ou utiliser un module de démarrage assisté, peut endommager le système électrique. ! AVERTISSEMENT La manipulation ou la connexion incorrecte d'une batterie peut entraîner des blessures graves, notamment des brûlures par acide, des brûlures électriques ou la cécité à la suite d'une explosion. Ne portez aucun bijou, bague ou montre. 1. Dégagez les protections sur les bornes de la batterie. ! AVERTISSEMENT Chaque fois qu'une opération d'entretien doit être effectuée sur une batterie, vous devez respecter les consignes suivantes : éloignez toutes les sources d'étincelles, flammes nues, cigarettes ou toute autre flamme. Portez une protection pour les yeux. Portez des vêtements et une protection appropriée sur la peau. Lors de l'entretien d'une batterie dans un espace clos, vérifiez que la zone est bien ventilée. 2. Inspectez la batterie pour détecter toute trace de fuite d'électrolyte, de bornes desserrées ou de déformation de ses parois. Des boîtiers de batterie qui fuient ou se gonflent peuvent indiquer une batterie gelée ou court-circuitée. 17 ! AVERTISSEMENT Si vous constatez l'une de ces conditions, N'ESSAYEZ PAS de brancher une batterie extérieure, de booster ou de charger la batterie. Une explosion pourrait se produire et causer des blessures graves. 3. Inspectez le véhicule utilisé pour le démarrage de secours afin de déterminer si la tension et la polarité de terre sont compatibles. Ce véhicule doit être équipé d'un système électrique de 12 volts CC, à masse négative. ATTENTION Avant de connecter des câbles de démarrage, vérifiez systématiquement que les systèmes électriques ont les même polarités masse et tension. Dans le cas contraire, de graves dommages électriques peuvent se produire. 4. Approchez le véhicule utilisé pour le démarrage de secours pour que les câbles de démarrage atteignent facilement la batterie de la motoneige. Serrez et verrouillez les freins. Éteignez tous les accessoires électriques. Coupez le contact. REMARQUE : Vérifiez que tous les interrupteurs de la motoneige à faire démarrer sont sur la position OFF. REMARQUE : Certains câbles de démarrage peuvent être de la même couleur, mais les pinces ou les extrémités sont codées en rouge et noir. 6. Attachez la pince du câble négatif (noir) sur la borne négative (-) (3) de la batterie chargée (B). Attachez l'autre pince du câble négatif (noir) (4) à une surface métallique non peinte (A) sur le moteur, loin de la batterie déchargée et des composants du système de carburant. ! AVERTISSEMENT N'effectuez jamais la connexion finale à une batterie car une étincelle pourrait enflammer les gaz d'hydrogène et provoquer une explosion de la batterie, avec risques importants de brûlures à l'acide ou de cécité. 7. Tenez-vous à bonne distance de la batterie vide. Démarrez le véhicule avec la bonne batterie. Laissez le moteur tourner pendant plusieurs minutes, pour recharger la batterie à plat. 8. Démarrez le moteur de la motoneige dont la batterie à plat. Laissez-le tourner pendant plusieurs minutes avant de débrancher les câbles de démarrage. 9. Retirez les câbles de démarrage dans l'ordre inverse de leur montage (4, 3, 2, 1). Veillez à ne pas court-circuiter les câbles en les laissant toucher du métal nu. 5. Branchez la pince du câble positif (rouge) sur la borne positive (+) (1) de la batterie vide (C) en veillant à ne pas toucher de métal avec l'autre pince. Fixez l'autre pince du câble REMARQUE : Faites vérifier la batpositif (rouge) à la borne positive (+) terie et le système électrique avant (2) de la batterie chargée (B). d'utiliser à nouveau la motoneige. 0744-527 18 Consignes d'utilisation Démarrage et arrêt du moteur ! AVERTISSEMENT Ne laissez jamais quelqu'un se tenir devant la motoneige, en particulier lors du démarrage du moteur. Avant de démarrer le moteur, vous devez impérativement effectuer toutes les vérifications de sécurité décrites dans le manuel de sécurité ci-joint. Cette motoneige est équipée d'un démarreur manuel et d'un démarreur électrique. La poignée du démarreur manuel et le commutateur à clé sont situés sous le montant de la direction. Pour démarrer le moteur, suivez la procédure suivante : 1. Testez le levier d'accélérateur en le serrant et en le relâchant complètement à plusieurs reprises. Le levier DOIT revenir à la position de ralenti rapidement et complètement. 2. Placez l’interrupteur d'arrêt d'urgence sur la position haute, ou RUN. REMARQUE : Vérifiez que le capu- chon du cordon du coupe-circuit est connecté à l'interrupteur coupe-circuit, et que ce cordon est attaché au conducteur. 3. Insérez la clé dans le commutateur d'allumage et mettez-la sur la position RUN. 4. Lorsque le moteur est froid, placez le levier d'étrangleur ou choke en position maximale. Si le moteur est chaud, l'étrangleur n'est normalement pas nécessaire. 0725-001 5. Pour utiliser le démarreur manuel, tirez lentement sur sa poignée jusqu'à ce que vous sentiez une résistance, puis tirez avec force, brièvement et rapidement. Le moteur devrait démarrer. Toutefois, si le moteur ne démarre pas, répétez cette étape en ouvrant l'accélérateur à un huitième de sa course, jusqu'à ce que le moteur tourne. ATTENTION Pour éviter d'endommager le démarreur manuel, NE TIREZ PAS sur la corde jusqu'à sa limite. Ne relâchez pas la poignée lorsque la corde est en position maximale ou presque. Retenez la corde pour qu'elle s'enroule lentement. 6. Pour utiliser le démarreur électrique, tournez et maintenez la clé sur la position START (démarrage). Lorsque le moteur démarre, relâchez la clé. ATTENTION Ne maintenez pas la clé sur la position START pendant plus de 5 secondes. 19 7. Lorsque le moteur démarre, laissez-le chauffer pendant environ 30 secondes avec l'étrangleur en position maximale. Après 30 secondes, mettez l'étrangleur en position intermédiaire. L'étrangleur doit être sur la position OFF dès que le moteur est chaud. Une légère pression sur le levier d'accélérateur peut être nécessaire après le démarrage du moteur et pendant le préchauffage. Laissez tourner le moteur au ralenti pendant plusieurs minutes jusqu'à ce que le moteur ait atteint sa température de fonctionnement normale. 8. Moteur noyé - Si le moteur ne démarre pas lorsque l'étrangleur est mis, mais semble prêt à démarrer, mettez l'étrangleur sur la position OFF. 20 REMARQUE : Le maintien de l'étrangleur ne fera qu'augmenter les risques de noyer le moteur. REMARQUE : Si le moteur ne démarre pas lorsque le levier d'accélérateur est serré, retirez la bougie d'allumage, nettoyez et séchez-la complètement, ou installez une nouvelle bougie recommandée, après avoir vérifié et réglé l'écart entre ses électrodes. 9. Pour arrêter le moteur, tournez la clé de contact sur la position OFF. Mettez l'interrupteur d'arrêt d'urgence sur la position OFF (abaissé), ou retirez le capuchon de l'interrupteur coupe-circuit. Tableau d'entretien périodique/Mise au point Après les 10 Toutes les Toutes les Toutes les Toutes les Quoti première 20 heures 50 heures 100 heures 300 heures dien s heures (1 mois) (3 mois) (6 mois) (12 mois) (2 semain es) Jeu des soupapes Moteur Compression Bougies Flexible d'alimentation en carburant Flotteur du carburateur Chambre Huile à moteur Écrous/Vis/ Boulons Suspension arrière Démarreur manuel Carburateur Vis d'air Système de freinage Filtre à carburant sur conduite Batterie C = Nettoyer I = Inspecter R = Remplacer T = Serrer IA I I I** Remplacer tous les 3 ans C* I I R* R* T I I I-IC-IL-* IC IA I I I IA = Inspecter et ajuster (si nécessaire) IC = Inspecter et nettoyer (remplacer si nécessaire) IL = Inspecter et lubrifier (remplacer si nécessaire) * = Entretien plus fréquent en cas d'utilisation dans des conditions défavorables ** = Inspecter quotidiennement et remplacer si nécessaire ou selon les recommandations 21 Entretien Huile à moteur REMARQUE : Après la période de rodage du moteur, l'huile moteur doit être changée toutes les 100 heures de fonctionnement (6 mois) et avant un remisage prolongé. Vérification Le niveau d'huile moteur doit être vérifié chaque jour avant d'utiliser la motoneige. La motoneige doit reposer sur une surface plane pour cette procédure. REMARQUE : Assurez-vous que le moteur soit « refroidi » à la température ambiante afin de permettre à l’huile de s’écouler dans la pompe. 4. Si vous avez suivi les étapes 1 à 3 et que le niveau d'huile n'est pas dans la plage de fonctionnement, versez de l'huile moteur recommandée dans le tube de la jauge d'huile. Installez la jauge d’huile puis fermez et verrouillez le capot. Changement 1. Retirez le bouchon d'accès. Placez un bac de vidange sous le moteur. 2. Détachez les deux sangles de maintien et ouvrez le capot. 3. Retirez le bouchon de vidange d'huile du carter et laissez l'huile s'écouler. 1. Détachez les deux sangles de maintien et ouvrez le capot. 2. Retirez la jauge d'huile et essuyez-le avec un chiffon propre. ONS-072 4. Remettez en place le bouchon de vidange et le bouchon d'accès. ZR-303 3. Installez la jauge d’huile et retirezla. Le niveau d’huile moteur doit être compris dans la plage de fonctionnement, mais pas au-delà du repère MAX/PLEIN. 5. Retirez la jauge d'huile. Versez 600 ml (20,3 oz liq.) d'huile recommandée dans le tube de la jauge d'huile. 6. Vérifiez le niveau d'huile à l'aide de la jauge. L'huile doit se trouver dans la plage de fonctionnement. 7. Fermez le capot et remettez les deux sangles en place. ONS-071 22 Batterie (démarrage électrique) Après une opération d'entretien, ces batteries scellées doivent être régulièrement nettoyées et rechargées afin d'offrir des performances optimales et une durée de vie maximale. Les procédures suivantes sont recommandées pour nettoyer et entretenir des batteries scellées. Lisez et respectez toujours les instructions fournies avec les chargeurs de batterie et les produits de batterie. REMARQUE : L'entretien de la batterie peut être effectué par le propriétaire de la motoneige s'il est qualifié pour le faire. Si le propriétaire ne se sent pas qualifié, confiez la motoneige à un concessionnaire BRP agréé pour cet entretien. Ce service est à la discrétion et aux frais du propriétaire de la motoneige. ! AVERTISSEMENT Les bornes de batterie, les connecteurs et les accessoires connexes contiennent du plomb et des composés de plomb, des produits chimiques connus dans l'État de Californie pour provoquer des cancers et des troubles de la reproduction. Lavez-vous les mains après chaque manipulation d'une batterie. 1. Ouvrez le capot. Débranchez le câble négatif de la batterie et le fil de terre. Débranchez le câble positif. 2. Retirez la bande en caoutchouc qui maintient la batterie. Retirez la batterie. ATTENTION Il est déconseillé de démarrer votre véhicule sans batterie, car cela pourrait l'endommager. De plus, faire ZR-306 fonctionner le moteur sans batterie connecté, ou utiliser un module de ! AVERTISSEMENT démarrage assisté, peut endomÉvitez tout déversement et tout conmager le système électrique. tact avec la peau, les yeux et les vêtePour retirer et charger la batterie, suivez ments. la procédure suivante : ! AVERTISSEMENT La manipulation ou la connexion incorrecte d'une batterie peut entraîner des blessures graves, notamment des brûlures par acide, des brûlures électriques ou la cécité à la suite d'une explosion. Ne portez aucun bijou, bague ou montre. Chaque fois qu'une opération d'entretien doit être effectuée sur une batterie, vous devez respecter les consignes suivantes : éloignez toutes les sources d'étincelles, flammes nues, cigarettes ou toute autre flamme. Portez une protection pour les yeux. Portez des vêtements et une protection appropriée sur la peau. Lors de l'entretien d'une batterie dans un espace clos, vérifiez que la zone est bien ventilée. ATTENTION Ne chargez pas la batterie lorsqu'elle se trouve dans la motoneige avec ses bornes connectées au moteur. 3. Lavez soigneusement la batterie avec de l'eau et du savon. Avec une brosse métallique, nettoyez ses bornes et les extrémités des câbles pour éliminer toute accumulation corrosive. REMARQUE : Si des résidus de poudre blanche/verte sont accumulés sur les bornes de la batterie ou les extrémités des câbles, appliquez de l'eau et du bicarbonate de soude pour neutraliser l'acide. Rincez à l'eau chaude savonneuse. ATTENTION Ne retirez pas la bande d'étanchéité sur une batterie scellée. 23 ! AVERTISSEMENT L'acide de la batterie est dangereux s'il entre en contact avec les yeux, la peau ou les vêtements. Toute manipulation d'une batterie exige des précautions de sécurité. 4. Testez la tension de la batterie avec un multimètre. Le multimètre ne doit pas indiquer moins de 12,8 volts CC lorsque la batterie complètement chargée. REMARQUE : À ce stade, si le multimètre affiche les valeurs spécifiées, la batterie peut être remise en service. Tableau de charge des batteries (Chargeur à courant constant) Tension de Charge la batterie Provinc (CC) e/État Durée de charge requise (à 1,5-2,0 Amps) 12,8 - 13.0 100% Aucun 12,5-12,8 75% 100% 3-6 heures 12,0-12,5 50% 75% 5-11 heures 11,5-12,0 25% 50% 13 heures (minimum) 11,5 ou moins 0 - 25% 20 heures (minimum) 5. Si le multimètre indique une tension inférieure à la valeur spécifiée, chargez la batterie en suivant les directives ci-dessous. REMARQUE : Si la tension de la ATTENTION 6. Après avoir chargé la batterie pendant la durée spécifiée, débranchez le chargeur et laissez la batterie reposer pendant 1 à 2 heures. batterie est inférieure ou égale à 11,5 volts CC, certains chargeurs peuvent se désactiver et ne pas charger. Dans ce cas, connectez une batterie A. Lorsque vous utilisez un char- d'appoint chargée en parallèle (posigeur de batterie automatique, tif à positif et négatif à négatif) pensuivez toujours les instructions dant une courte période de temps du fabricant du chargeur. avec le chargeur connecté. Après B. Lorsque vous utilisez un char- 10-15 minutes, déconnectez la batd'appoint en laissant le chargeur de batterie à courant con- terie geur connecté, qui devrait continuer stant, suivez les informations de charger. Si le chargeur se désacprésentées dans le tableau de tive à nouveau, remplacez la batcharge de batterie suivant. terie. Ne dépassez jamais le taux de charge standard. ! AVERTISSEMENT Une batterie surchauffée peut exploser et provoquer des blessures graves, voire mortelles. Surveillez toujours attentivement les temps de charge et les taux de charge. Arrêtez le processus de recharge (débranchement) si la batterie devient vraiment chaude au toucher. Laissez-la refroidir avant de reprendre la charge. 24 7. Testez la tension de la batterie avec un multimètre. Le multimètre ne doit pas indiquer moins de 12,8 volts CC. Si la tension est conforme aux spécifications, la batterie est prête à être utilisée. REMARQUE : Si la tension à l'étape 7 est inférieure aux spécifications, chargez la batterie pendant 1 à 5 heures supplémentaires. Mesurez à nouveau la tension. La batterie est prête. 8. Placez la batterie dans la motoneige. Enduisez les bornes de la batterie et les extrémités des câbles avec une légère couche de graisse tous usages. ATTENTION Avant d'installer la batterie, vérifiez que le commutateur d'allumage est sur la position OFF. Vis d'arrêt de l'accélérateur Cette vis contrôle la position du papillon des gaz qui, à son tour, détermine le régime de ralenti appropriée. Tournez la vis dans le sens horaire pour augmenter le régime de ralenti du moteur et dans le sens inverse pour le diminuer. Vérification/réglage du levier d’accélérateur 9. Branchez le câble positif rouge à la borne positive de la batterie avec un (tension) boulon. Serrez à fond. REMARQUE : Assurez-vous que le câble d’accélérateur est correcte- 10. Fixez le câble négatif noir principal ment inséré dans le logement de et le petit câble négatif noir à la bat- commande de l’accélérateur. terie à l'aide d'un boulon. Serrez à 1. Lorsque vous relâchez le levier fond. d'accélérateur, vérifiez que le commutateur rond situé dans le boîtier ATTENTION de commande est comprimé. Si L'inversion des câbles (positif sur l'interrupteur n’est pas enclenché, le négatif et négatif sur positif) peut moteur s’arrêtera lorsque le levier gravement détériorer le système d’accélérateur est relâché. électrique. 11. Fixez la batterie au support à l'aide de la sangle en caoutchouc. Carburateur Le carburateur a été calibré pour des conditions de conduite moyennes. Toutefois, l'altitude, la température et l'usure générale peuvent nécessiter certains réglages du carburateur. Étant donné que les réglages du carburateur ont une incidence critique sur les performances et les émissions du moteur, BRP recommande que toute modification de l'étalonnage interne du carburateur soit effectuée par un concessionnaire agréé de motoneiges BRP. Toutefois, trois réglages externes peuvent être effectués sur le carburateur. Vous avez pour cela : la vis d'arrêt de l'accélérateur, la vis pilote et le câble de l'accélérateur. REMARQUE : Lorsque vous utili- sez de l'essence sans éthanol, la vis pilote du carburateur doit être vissée à fond dans le sens horaire jusqu'à la butée. Lorsque vous utilisez de l'essence avec de l'éthanol, la vis pilote du carburateur doit être vissée à fond dans le sens anti-horaire jusqu'à la butée. ZR-089A ZR-090 2. Si le câble d’accélérateur doit être réglé, localisez le dispositif de réglage en ligne du câble d’accélérateur situé à côté du tube de direction. 3. Serrez l'écrou contre ce dispositif de réglage et couvrez le dispositif de réglage avec une gaine en caoutchouc. 25 Filtre à carburant sur conduite Bougies Cette motoneige est équipée d'une bougie d'allumage spécifique. Voir le tableau des ! AVERTISSEMENT spécifications pour sélectionner la bougie Pendant une opération d'entretien ou d'allumage. Pour éviter l'encrassement une inspection sur un système de car- par temps froid, le moteur doit être corburant, qui présente un risque de fuite rectement chauffer avant de partir. de carburant, vous ne devez avoir aucun source de chaleur, soudure, Pour maintenir une étincelle chaude et fumée, flamme nue, etc. dans la zone. forte, nettoyez souvent la bougie pour BRP recommande de vérifier le filtre à carburant en ligne une fois par mois. Ce filtre est situé dans le tuyau d'alimentation entre le réservoir et la pompe à carburant. La seule méthode de nettoyage possible consiste à rincer le filtre avec de l'essence propre dans le sens contraire de l'alimentation. Pour vérifier, nettoyer ou remplacer le filtre, utilisez la procédure suivante : éliminer le dépôt de carbone sur les électrodes. Nettoyez toujours la zone autour de la bougie avant de retirer la bougie. Si vous ne le faites pas, des saletés peuvent pénétrer dans le moteur lors du retrait ou l'installation de la bougie. Ajustez l'écart des électrodes à la valeur spécifiée (voir le tableau des spécifica1. À l'aide d'une pince de serrage tions à la page 41) pour obtenir un allumappropriée pour tuyaux, pincez le age correct. Vérifiez cet écart avec une tuyau de carburant entre le réservoir jauge d'épaisseur. à essence et le filtre. 2. Retirez et jetez les colliers de serrage. Séparez lentement les tuyaux de carburant du filtre à carburant. Éliminez l'excès de carburant du filtre conformément à la réglementation locale. 3. Installez le filtre dans le tuyau de carburant de sorte que la flèche sur le filtre pointe vers la pompe à carburant. Vérifiez que les tuyaux de carburant sont bien fixés sur le filtre. Si un tuyau de carburant ne serre pas suffisamment, coupez 6 mm (1/4 po) de son extrémité, et installez-le sur le filtre. Installez des colliers de serrage neufs. Retirez les pinces de serrage. ATTENTION ATV0052B La bougie d'allumage doit toujours être bien serrée. Avec une bougie neuve, serrez un demi-tour lorsque la rondelle est en contact avec la culasse. Avec une bougie usagée, serrez un quart de tour, ou un huitième, lorsque la rondelle est en contact avec la culasse. Freinage Le conducteur doit bien connaître les Les tuyaux de carburant doivent être points suivants pour conduire cette bien ajustés et bien serrés sur le filtre motoneige et utiliser son système de freà carburant. Remplacez le tuyau de inage hydraulique. carburant par un neuf lorsque sa lon1. Respectez vos freins. Chaque fois que gueur ne permet pas un montage correct en respectant cette procédure. De les freins sont actionnés, quel que soit même, après avoir installé les tuyaux le système de freinage hydraulique, la de carburant sur le filtre, vérifiez qu'ils chaleur générée par la friction est ne peuvent pas toucher des comtransférée au liquide de frein. posants chauds ou en rotation. 26 2. Vérifiez fréquemment le niveau du liq5. Vous pouvez pomper le levier de frein. uide de frein. Le système de freinage Mais si vous devez pomper le levier de doit être parfaitement étanche sans que frein plus de deux fois pour obtenir la l'humidité puisse y pénétrer. L'humidpuissance d'arrêt nécessaire, votre sysité mélangée dans le liquide de frein tème de freinage a besoin d'être le plus augmente sa capacité d'échauffement, vite possible réparé par un concessionet abaisse son point d'ébullition. Si le naire de motoneiges BRP agréé. Ce liquide de frein a chauffé jusqu'à sa service est exclu de la garantie. Il est à température d'ébullition (par des arrêts la discrétion et aux frais du propriétaire à grande vitesse ou une utilisation de la motoneige. répétitive) ou si de l'humidité peut 6. Lorsque des plaquettes de frein pénétrer dans le système, la totalité du neuves sont installées, un processus liquide de frein doit être remplacé. Ne de "brunissage" ou rodage est nécesjamais substituer ou mélanger difsaire. férents types ou qualités de liquide de frein. Vérification du déplacement du levier de ! AVERTISSEMENT frein N'utilisez que du liquide de frein DOT 4 approuvé par BRP. Ne jamais substituer ou mélanger différents types ou qualités de liquide de frein. Vous éviterez ainsi de perdre de la puissance de freinage. Vérifiez le niveau du liquide de frein et l'usure des plaquettes avant chaque utilisation. La perte de la puissance de freinage peut causer un accident, entraîner des blessures graves, voire la mort. 1. Testez le fonctionnement du système de frein hydraulique en enfonçant le levier de frein. 2. Le levier de frein doit être ferme lorsqu'il est enfoncé. 3. Pour vérifier le déplacement du levier, enfoncez et maintenez le levier de frein à sa résistance maximale. 3. Ne freinez pas constamment. Même REMARQUE : N’appliquez pas le avec une pression minimale con- levier de frein car cela produirait un tinue sur le levier de frein, les relevé incorrect. plaquettes de frein frotteront en con4. Assurez-vous qu'il existe un écart tinu sur le disque et peuvent de surentre le levier de frein et le guidon. chauffer le liquide de frein. Le levier ne doit pas entrer en con4. Le verrou du levier de frein n’est pas tact avec le guidon. un frein de stationnement. Il ne doit pas être appliqué pendant plus de ! AVERTISSEMENT 5 minutes. N'UTILISEZ JAMAIS UNE MOTONEIGE LORSQUE LE N’utilisez pas la motoneige si le levier VERROU DU LEVIER DE FREIN de frein touche le guidon. Une perte de freinage peut se produire. Une EST ENGAGÉ. ! AVERTISSEMENT Le verrou du levier de frein n’est pas un frein de stationnement. Il ne doit pas être appliqué pendant plus de 5 minutes. Le verrou du levier de frein maintient le levier de frein en position serrée. Il maintient donc en continu la pression contre le disque de frein. Mais après un certain temps, la pression appliquée peut se relâcher et ne plus suffire à maintenir la motoneige immobile. perte de freinage peut entraîner des blessures graves. Rodage des plaquettes de frein Les plaquettes de freins à disque nécessitent une période de rodage spéciale pour obtenir une puissance de freinage maximale. La période de rodage dure environ 30 à 50 arrêts. Pendant cette période, les freins peuvent produire des bruits différents. 27 Pour brunir ou roder correctement les Vérification freins, utilisez la procédure suivante : ! AVERTISSEMENT 1. Choisissez une zone suffisamment grande pour accélérer en toute sécurité N’ESSAYEZ PAS de vérifier ou de régler la tension de la chenille lorsque et freiner jusqu'à l'arrêt. le moteur est en marche. Mettez la clé REMARQUE : Cette procédure de de contact en position OFF (arrêt). rodage peut être réalisée en plaçant la motoneige sur support renforcé. 2. Accélérez. Serrez le levier de frein pour décélérer jusqu'à l'arrêt. REMARQUE : Serrez légèrement le levier de frein pour vous arrêter facilement. Ne serrez pas trop les freins et ne "bloquez" pas la chenille. 3. Répétez la procédure 10 à 15 fois en laissant refroidir un peu entre les arrêts. ! AVERTISSEMENT Tant que les plaquettes de frein ne sont pas correctement rodées, évitez les arrêts brusques et les situations où un arrêt brutal serait nécessaire. Tension de la chenille REMARQUE : La tension et l'alignement de la chenille sont interdépendants. Par conséquent, vérifiez-les toujours en même temps, même si un seul réglage semble nécessaire. Les performances globales de la motoneige dépendent largement de la bonne tension de la chenille. Si la chenille n'est pas assez tendue, elle risque de claquer contre le tunnel, provoquant ainsi une usure, ou même sauter des pignons d'entraînement de la chenille. BRP recommande de vérifier la tension de la chenille une fois par mois et de l'ajuster en conséquence. ! AVERTISSEMENT La tension de la chenille doit être vérifiée régulièrement. Les risques de blessures deviennent très réels lorsque la chenille n'est pas assez tendue. 28 Tout contact avec la chenille en mouvement peut provoquer des blessures graves. 1. Éliminez l’accumulation de glace et de neige sur la chenille, les pignons d’entraînement de la chenille et l'intérieur du châssis. 2. Placez l'arrière de la motoneige sur un support stable suffisamment haut pour que la chenille ne puisse pas toucher le sol. 3. Dans la position de montage inférieure de l’amortisseur arrière, accrochez un dynamomètre sur une broche de la chenille, puis exercez une pression jusqu'à 9 kg (20 lb) sur le dynamomètre. Mesurez la déflexion (distance) entre le bas de la bande d'usure et la surface intérieure du clip de fixation de la chenille. La mesure doit être égale à 50 mm (2,0 po). 0753-328 Réglage REMARQUE : Étant donné que la tension de la chenille et l’alignement 1. Desserrez les boulons de roues de la chenille sont interdépendants, menées. vérifiez toujours les deux, même si un seul réglage semble nécessaire. ! AVERTISSEMENT 0753-329 REMARQUE : Pour garantir un réglage approprié de la tension de la chenille, effectuez tous les réglages des deux côtés de la motoneige. Vérifiez toujours que les boulons de réglage sont bien serrés contre l'axe, et que les boulons de la roue d'appui sont serrés, conformément aux spécifications. Le non respect de cette consigne peut entraîner un desserrement extrême de la chenille et, dans certaines conditions de fonctionnement, les roues menées peuvent monter sur les pattes de la chenille, forçant la chenille contre le tunnel, entraînant le « blocage » de la chenille. Si une chenille « se bloque » durant son fonctionnement, de graves blessures peuvent se produire. 2. Si la déflexion (distance entre la base de la bande d'usure et l'intérieur de la chenille) dépasse les spécifications, serrez les boulons de réglage Alignement de la pour éliminer le jeu excessif sur la chenille chenille. L'alignement correct de la chenille est 3. Si la distance entre la base de la obtenu lorsque la distance entre la face bande d'usure et la surface intérieure extérieure des roues menées arrière et le de la chenille est inférieure aux bord de la chenille est constante. Un spécifications, desserrez les boulons mauvais alignement de la chenille provode réglage pour augmenter le mou quera une usure excessive des roues menées, des ergots d’entraînement et de de la chenille. la chenille. BRP recommande de vérifier 4. Vérifiez l'alignement de la chenille l’alignement de la chenille une fois par (voir la section Alignement de la semaine ou chaque fois que la tension de chenille). la chenille est réglée. 5. Lorsque vous obtenez la tension appropriée de la chenille, serrez fermement les boulons des roues menées. 29 Vérification ! AVERTISSEMENT Assurez-vous que la clé de contact est sur la position OFF (arrêt) et que la chenille ne tourne pas avant de vérifier ou de régler son alignement. Le contact avec la chenille en mouvement peut provoquer des blessures graves. 0753-329 1. Placez les extrémités des skis contre 2. Vérifiez l’alignement de la chenille un mur. Puis, à l’aide d'un support et continuez le réglage jusqu’à obtestable et isolé, soulevez l’arrière de nir l’alignement approprié. la motoneige en vous assurant que la chenille peut tourner librement. REMARQUE : Assurez-vous de maintenir la tension de la chenille correcte après avoir réglé l’alignement de la chenille (voir la section Les extrémités des skis doivent être Tension de la chenille). positionnées contre un mur ou un objet similaire pour plus de sécurité. 3. Après avoir obtenu l’alignement ! AVERTISSEMENT 2. Démarrez le moteur et accélérez légèrement. Ouvrez juste assez l'accélérateur pour quelques tours de la chenille. COUPEZ LE MOTEUR. approprié de la chenille, serrez fermement le boulon de roue de tension. ! AVERTISSEMENT REMARQUE : Attendez que la che- Vérifiez toujours que les boulons de nille décélère et s'immobilise. Ne touchez PAS les freins car cela pourrait produire un alignement incorrect. 3. Lorsque la chenille s'arrête de tourner, vérifiez la distance entre les roues d'appui et le bord extérieur de la chenille. Si la distance entre les roues menées arrière et le bord de la chenille est la même des deux côtés, aucun réglage n’est nécessaire. 4. Si la distance entre les roues d'appui et le bord de la chenille n’est pas la même des deux côtés, un réglage est nécessaire. Réglage réglage sont bien serrés contre l'axe, et que les boulons de la roue d'appui sont serrés, conformément aux spécifications. Le non respect de cette consigne peut entraîner un desserrement extrême de la chenille et, dans certaines conditions de fonctionnement, les roues menées peuvent monter sur les pattes de la chenille, forçant la chenille contre le tunnel, entraînant le « blocage » de la chenille. Si une chenille « se bloque » durant son fonctionnement, de graves blessures peuvent se produire. 4. Testez la chenille sur le terrain dans des conditions réelles. 5. Après cet essai, vérifiez l'alignement 1. Du côté de la chenille dont le bord de la chenille. Si un alignement supest le plus éloigné de l'extérieur de la plémentaire est nécessaire, répétez la roue d'appui arrière, desserrez le procédure de Réglage de l’alignement boulon de la roue d'appui. Tournez de la chenille. le boulon de réglage dans le sens horaire, entre 1 et 1,5 tour. Réglage des ressorts d'amortisseurs Les ressorts d'amortisseurs sont réglables individuellement en fonction du style de conduite souhaité. 30 REMARQUE : Des réglages égaux doivent être maintenus sur les deux ressorts d'amortisseurs des skis. Les amortisseurs avant sont dotés d'une bague pour régler la précharge sur cinq positions, afin d'augmenter ou diminuer la tension du ressort hélicoïdal. Pour régler la tension du ressort, tournez la bague de précharge à l'aide d'une clé appropriée jusqu'à obtenir la tension souhaitée. 0753-327 2 À l'aide d'une clé de 13/16 po, tournez la came jusqu'à ce qu'elle soit dans la position souhaitée. Pour un réglage plus ferme, tournez la came de manière à relever l'extrémité du ressort. Effectuez le réglage sur l'autre came. Le réglage doit être le même sur les deux cames. 3 Alignement des skis Position Tension du ressort 1 Réglage Charge Souple Léger 4 5 Plus ferme Ferme Lourd Les skis ont été alignés lors du réglage initial de la motoneige. L'alignement des skis ne change généralement pas, sauf en cas de choc contre un rocher ou un objet dur similaire. BRP recommande de vérifier l'alignement des skis une fois par mois. Vérification 1. Tourner le guidon en position droite. 2. Mesurez les distances jusqu’aux bords internes des skis. Mesurez 5 pouces (10 cm) devant et derrière le boulon de montage du ski. 0753-279 Réglage de la tension du ressort arrière Le réglage de la tension du ressort arrière s'effectue en faisant tourner les cames de réglage. La position 3 offre le plus de fermeté. La position 1 convient à un conducteur léger, ou pour circuler sur des pistes à basse vitesse. La position 2 con0735-446 vient au conducteur de poids moyen et REMARQUE : L'alignement des aux conditions de conduite normales. Tournez la came de la position la plus skis est correct lorsque les skis sont parallèles l'un à l'autre (mesures légère à la position la plus lourde. égales à l'avant et à l'arrière), ou lorsque la distance mesurée entre les pointes des skis à l'avant n'a pas Ne forcez jamais les cames de réglage plus de 1,58-6,35 mm (1/16-1/4 po) de la position basse à la position que la distance mesurée entre les haute. Vous éviterez ainsi d'endom- extrémités arrière des skis. mager les cames. ATTENTION 31 Pour maintenir les caractéristiques de la direction, BRP recommande de vérifier les barres d'usure des skis une fois par semaine. Elles doivent être remplacées si elles sont usées à la moitié du diamètre d'origine. Les barres d'usure des skis sont Réglage disponibles auprès d'un concessionnaire 1. Assurez-vous que la clé de contact autorisé de motoneiges BRP. se trouve en position OFF (arrêt). 3. Si l’alignement des skis n’est pas celui spécifié, la motoneige aura tendance à s’écarter et pourra être difficile à contrôler. Par conséquent, un réglage est nécessaire. 2. Examinez visuellement les skis afin de déterminer le ski n’étant pas aligné par rapport au guidon. ! AVERTISSEMENT Circuler avec une motoneige dont les barres d'usure de skis sont excessivement usées peut entraîner une perte de contrôle de la direction. 3. Ouvrez le capot et desserrez le contreécrou sur chaque extrémité du tirant de réglage. Démontage 4. Tout en maintenant le ski en posi1. Levez l'avant de la motoneige en tion, faites tourner le tirant de prenant des précautions de sécurité. réglage jusqu’à ce que la mesure 2. Retirez les contre-écrous de fixation entre les skis soit conforme aux de la barre d'usure sur le ski. spécifications. 5. Une fois l’alignement des skis correct, appliquez du Loctite 243 bleu sur le filetage des contre-écrous et serrez fermement chaque contreécrou sur le tirant de réglage. ! AVERTISSEMENT Si le serrage des contre-écrous sur le tirant n'est pas parfait, il peut entraîner une perte de contrôle de la motoneige et des blessures potentielles. Barre d'usure du ski 0750-990 3. Déposez la barre d'usure. La barre d'usure du ski est une barre remplaçable fixée sur la face inférieure du Installation ski. La barre d'usure est conçue pour faci1. Insérez les goujons de la barre liter les changements de direction, négod'usure dans les trous du ski. cier les virages, minimiser l'usure des 2. Centrez les goujons de la barre skis et maintenir un bon contrôle de la d'usure dans les trous et vissez les direction. Si la motoneige est utilisée écrous autobloquants. principalement dans la neige profonde, l'usure de la barre d'usure des skis sera 3. Serrez fermement les contre-écrous. minime. Par contre, si la couverture de neige est minimale, l'usure sur cette barre Évents d'air du sera plus rapide. démarreur manuel Pour un bon refroidissement du moteur, les évents situés sur le démarreur manuel doivent être propres. Ces évents d'air doivent être vérifiés périodiquement et nettoyées selon les besoins. 32 2. Mesurez la distance entre le sol et le point médian du phare. 3. En utilisant la mesure obtenue à l’étape 2, marquez un repère horizontal sur la surface de pointage. 0744-923 ATTENTION Une détérioration et une surchauffe importante du moteur peuvent survenir si les évents d'air ne sont pas constamment propres. Feux Pour changer une ampoule de phare, suivez cette procédure : 1. Ouvrez le capot. Débranchez le connecteur de l'ampoule du phare. 4. Marquez un repère vertical à l’intersection du repère horizontal sur la surface de pointage directement à l’avant du phare. 5. Actionnez le blocage du levier de frein et démarrez le moteur. Déplacez le gradateur de phare jusqu’à la position du feu de croisement. N’UTILISEZ PAS DE FEU DE ROUTE. 6. Observez le pointage du feu de croisement. Le pointage approprié est obtenu lorsque le feu de croisement est centré sur le repère vertical 5 cm (2 po) au-dessous du repère horizontal sur la surface de pointage. 2. Retirez l'ampoule du boîtier en la faisant tourner dans le sens antihoraire, jusqu'à ce qu'elle se libère de son emplacement. ATTENTION Ne pas toucher le verre de l'ampoule. Si vous touchez le verre, essuyez l'ampoule avec un chiffon sec avant de l'installer. 3. Installez l'ampoule neuve dans le boîtier. Tournez-la dans le sens horaire pour la bloquer en place. Réglage du pointage des phares Le phare peut être réglé pour un pointage vertical du feu de route/de croisement. Le centre géométrique du faisceau lumineux en feu de route doit être utilisé pour effectuer ce réglage. ONS-052R 7. Réglez le phare à l’aide de la vis à l’arrière du phare jusqu’à obtenir le pointage correct. Coupez le moteur, puis désactivez le blocage du levier de frein. 1. Placez la motoneige sur un sol à niveau afin que le phare se trouve à environ 8 m (25 pi) d'une surface de pointage (mur ou surface similaire). REMARQUE : Pour régler la hau- teur du phare, la charge de la motoneige doit être "moyenne". 0752-957 33 Dossiers de maintenance Envoyez une copie du dossier d’entretien à BRP si nécessaire. Prélivraison Signature : Numéro de série : Kilométrage/Miles : Heures : Date : Numéro du concessionnaire : Remarques : Référez-vous au bulletin de prélivraison du véhicule pour les procédures d’installation détaillées Première inspection Kilométrage/Miles : Signature : Heures : Date : Numéro du concessionnaire : Remarques : Pour le calendrier d'entretien, reportez-vous à la section Informations sur l'entretien du présent guide du conducteur. 34 Service Signature : Kilométrage/Miles : Heures : Date : Numéro du concessionnaire : Remarques : Pour le calendrier d'entretien, reportez-vous à la section Informations sur l'entretien du présent guide du conducteur. Service Signature : Kilométrage/Miles : Heures : Date : Numéro du concessionnaire : Remarques : Pour le calendrier d'entretien, reportez-vous à la section Informations sur l'entretien du présent guide du conducteur. Service Kilométrage/Miles : Signature : Heures : Date : Numéro du concessionnaire : Remarques : Pour le calendrier d'entretien, reportez-vous à la section Informations sur l'entretien du présent guide du conducteur. 35 Service Signature : Kilométrage/Miles : Heures : Date : Numéro du concessionnaire : Remarques : Pour le calendrier d'entretien, reportez-vous à la section Informations sur l'entretien du présent guide du conducteur. Service Signature : Kilométrage/Miles : Heures : Date : Numéro du concessionnaire : Remarques : Pour le calendrier d'entretien, reportez-vous à la section Informations sur l'entretien du présent guide du conducteur. Service Kilométrage/Miles : Signature : Heures : Date : Numéro du concessionnaire : Remarques : Pour le calendrier d'entretien, reportez-vous à la section Informations sur l'entretien du présent guide du conducteur. 36 Service Signature : Kilométrage/Miles : Heures : Date : Numéro du concessionnaire : Remarques : Pour le calendrier d'entretien, reportez-vous à la section Informations sur l'entretien du présent guide du conducteur. Service Signature : Kilométrage/Miles : Heures : Date : Numéro du concessionnaire : Remarques : Pour le calendrier d'entretien, reportez-vous à la section Informations sur l'entretien du présent guide du conducteur. Service Kilométrage/Miles : Signature : Heures : Date : Numéro du concessionnaire : Remarques : Pour le calendrier d'entretien, reportez-vous à la section Informations sur l'entretien du présent guide du conducteur. 37 Service Signature : Kilométrage/Miles : Heures : Date : Numéro du concessionnaire : Remarques : Pour le calendrier d'entretien, reportez-vous à la section Informations sur l'entretien du présent guide du conducteur. Service Signature : Kilométrage/Miles : Heures : Date : Numéro du concessionnaire : Remarques : Pour le calendrier d'entretien, reportez-vous à la section Informations sur l'entretien du présent guide du conducteur. Service Kilométrage/Miles : Signature : Heures : Date : Numéro du concessionnaire : Remarques : Pour le calendrier d'entretien, reportez-vous à la section Informations sur l'entretien du présent guide du conducteur. 38 Préparation au remisage Avant de remiser la motoneige, il est extrêmement important de la préparer pour éviter la corrosion et la détérioration des composants. BRP recommande la procédure suivante pour préparer la motoneige au remisage de longue durée : 1. Nettoyez le coussin du siège avec un produit protecteur pour vinyle et un chiffon humide. 2. Nettoyez soigneusement la motoneige pour éliminer la saleté, l'huile, l'herbe et les autres matières étrangères sur le train de roulement, le tunnel, le capot et la coque ventrale. Laissez sécher toute la motoneige. NE LAISSEZ PAS l'eau entrer dans une partie quelconque du moteur. 3. Vidangez toute l'essence du réservoir à essence. Vidangez l'essence du carburateur en desserrant la vis de vidange de la chambre à flotteur. C. Vissez la bougie d'allumage et connectez son fil à haute tension. 6. Changez l'huile. 7. Serrez fermement toutes les vis, écrous et boulons. 8. Vérifiez que tous les rivets qui maintiennent les composants sont bien serrés. Remplacez les rivets desserrés. 9. Nettoyez et faites briller le capot, la console et le châssis avec le Nettoyant Spray et Polish XPS. N'UTILISEZ AUCUN PRODUIT CONTENANT UN SOLVANT L'AGENT DE PROPULSION PEUT ENDOMMAGER LA FINITION. REMARQUE : Débranchez les câbles de la batterie. Débranchez toujours le câble négatif en premier. Nettoyez ensuite les bornes et les câbles de la batterie. Chargez la bat4. Bouchez la sortie du silencieux avec terie. un chiffon propre. A. Débranchez le fil à haute tension de la bougie d'allumage. Retirez la bougie d'allumage. 10. Si possible, rangez la motoneige à l'intérieur. Soulevez l'arrière de la motoneige et posez-la sur un support stable. Couvrez la motoneige avec une housse pour la protéger de la saleté et de la poussière. B. Versez 10 ml (environ deux cuillères à café) d'huile à base de pétrole dans le trou de la bougie. Tirez environ cinq fois et lentement sur la poignée du démarreur manuel. 11. Si la motoneige doit être entreposée à l'extérieur, levez-la à l'avant et l'arrière sur des supports stables. Couvrez-la avec une housse pour la protéger de la saleté, de la poussière et des intempéries. 5. Mettez la clé d'allumage sur la position OFF. ATTENTION ATTENTION Ne faites jamais tourner le moteur sans Évitez d'utiliser une housse en plastique. mettre la bougie à la masse. Cela pourrait L'humidité s'accumulerait sur la motoneige endommager le système d'allumage tran- et provoquerait de la corrosion. sistorisé. 39 Préparation après remisage Lorsque vous sortez la motoneige de son remisage, préparez-la correctement pour vous assurer de nombreux kilomètres et heures d'utilisation sans problème. BRP recommande la procédure suivante pour préparer la motoneige après le remisage : 1. Effectuez un nettoyage intégral de la motoneige. Utilisez un nettoyant approprié pour protéger et faire briller les surfaces extérieures. 2. Nettoyez les ailettes de refroidissement du moteur et les évents du démarreur manuel. Sortez le chiffon que vous avez mis dans le silencieux. 3. Vérifiez que tous les fils électriques et autres câbles ne présentent pas de signes d'usure ou d'effilochage. Remplacez-les au besoin. Utilisez des serre-câbles ou du ruban adhésif pour faire passer les fils et les câbles loin des pièces chaudes ou mobiles. 40 4. Vérifiez la distance de déplacement du levier de frein, la tension du levier d'accélérateur, toutes les commandes, l'alignement des skis, la tension et l'alignement de la chenille, les plaquettes de frein, les barres d'usure des skis. Réglez ou remplacez si nécessaire. 5. Inspectez le filtre à carburant. Nettoyez-le ou remplacez-le si nécessaire. 6. Remplissez la réservoir de carburant. 7. Nettoyez le coussin du siège avec un produit protecteur pour vinyle. 8. Vérifiez la bougie d'allumage (propreté, écart des électrodes, remplacez si nécessaire). Démarrez le moteur et vérifiez que le carburateur est correctement réglé. 9. Chargez complètement la batterie. Connectez les câbles de la batterie en connectant le câble positif en premier. Testez le système de démarrage électrique Caractéristiques MOTEUR ET TRANSMISSION 4 temps, refroidi à l’air forcé Alésage et course 70 x 50 mm (2,76 x 1,97 po) Arrangement des soupapes Culasse Cylindrée 192 cc (11,7 po cu) Puissance d'éclairage 96W @ 3000 tours/min Lubrification Projection forcée Circuit de refroidissement Air forcé Embrayage de transmission Mesure du régime Type de freinage Frein hydraulique Type d’allumage Allumage à décharge inductive (ADI) Largeur de chenille 25,4 cm (10 po) Longueur de chenille 236,2 cm (93 po) Tension de la chenille 50 mm (2 po) @ 20 lb Style de chenille Cobra Type de bougie d'allumage NGK BPR4ES Écart d'électrode de la bougie 0,7- 0,8 mm (0,028-0,031 po) Avance à l'allumage (fixe) 28° avant le point mort haut @ 3600 tr/mn CARBURATEUR Type Mikuni BS25-157 CHÂSSIS Longueur hors tout 213,3 cm (84 po) Hauteur hors tout 91,4 cm (36 po) Largeur hors tout 91,4 cm (36 po) Distance des skis (entre centres) 77,5 cm (30,5 po) DIVERS Carburant (recommandé) Essence sans plomb ordinaire à indice d'octane minimal de 87 Capacité du réservoir de carburant 8,3 L (2,2 U.S. gal.) Huile du moteur (recommandé) Synthétique 0W-40 Capacité d'huile moteur 600 mL (20,3 fl oz) Feu arrière (p/n) 1609-016 Ampoule de phare (p/n) 0609-956 Système de démarrage Démarreur électrique/Démarreur manuel Poids à sec 93,9 kg (207 lb) Batterie 100 Amps (à froid) Vibration — Mains/bras < 3,8 m/s2 Type Vibration — Siège < 0,5 m/s2 Les spécifications peuvent être modifiées sans préavis. 41 Garantie GARANTIE LIMITÉE INTERNATIONALE BRP : MOTONEIGES LYNX® 2025 PORTÉE DE LA GARANTIE LIMITÉE Bombardier Produits Récréatifs inc. (« BRP ») garantit ses motoneiges LYNX 2025 vendues par un distributeur ou un concessionnaire autorisé par BRP à distribuer des produits LYNX (« Distributeur/Concessionnaire LYNX ») hors du Canada, des ÉtatsUnis, des pays membres de l'Espace économique européen (ce qui comprend les états membres de l'Union européenne, plus le Royaume-Uni, la Norvège, l'Islande et le Liechtenstein) (« EEE »), des pays membres de la Communauté des états indépendants (« CEI ») (y compris l'Ukraine et le Turkménistan), et de la Turquie contre tout vice de conception ou de fabrication pour la période et aux conditions décrites ci-dessous. Les pièces et accessoires qui ne sont pas installés à l’usine ne sont pas couverts par cette garantie limitée. Veuillez vous reporter au texte de la garantie limitée applicable aux pièces et accessoires. La présente garantie limitée deviendra nulle et non avenue si : (1) la motoneige a été utilisée dans le cadre d’une course ou de toute autre compétition, à n’importe quel moment, même par un propriétaire antérieur; ou (2) une modification de la motoneige a entraîné une altération de son fonctionnement, de ses performances ou de sa durée de vie, ou la motoneige a été modifiée dans le but de changer son utilisation première. LIMITES DE RESPONSABILITÉ DANS LA MESURE PERMISE PAR LA LOI, CETTE GARANTIE EST EXPRESSÉMENT DONNÉE ET ACCEPTÉE EN LIEU ET PLACE DE TOUTE AUTRE GARANTIE, EXPRESSE OU IMPLICITE, Y COMPRIS, SANS LIMITATION, TOUTE GARANTIE DE QUALITÉ MARCHANDE OU D'ADÉQUATION À UN USAGE PARTICULIER. DANS LA MESURE OÙ ON NE PEUT Y RENONCER, LA DURÉE DES GARANTIES IMPLICITES SE LIMITE À CELLE DE LA GARANTIE EXPRESSE. LES DOMMAGES IMPRÉVUS ET INDIRECTS NE SONT PAS COUVERTS EN VERTU DE LA PRÉSENTE GARANTIE. CERTAINES JURIDICTIONS NE PERMETTENT PAS LES RENONCIATIONS, RESTRICTIONS ET EXCLUSIONS SUSMENTIONNÉES; PAR CONSÉQUENT, CES DERNIÈRES PEUVENT NE PAS VOUS CONCERNER. LES DROITS SPÉCIFIQUES QUE CONFÈRE LA PRÉSENTE GARANTIE S’APPLIQUENT À SON TITULAIRE, QUI PEUT AUSSI AVOIR D’AUTRES DROITS QUI VARIENT SELON LES PAYS. (POUR LES PRODUITS ACHETÉS EN AUSTRALIE, VOIR « POUR LES PRODUITS VENDUS EN AUSTRALIE UNIQUEMENT »), BRP NE PEUT ÊTRE TENU RESPONSABLE SI LES PRODUITS OU LES PIÈCES SOUS GARANTIE NE SONT PAS DISPONIBLES DANS CERTAINS PAYS POUR DES RAISONS INDÉPENDANTES DE LA VOLONTÉ DE BRP. Ni un distributeur/concessionnaire LYNX, ni aucune autre personne n’est autorisée à faire des déclarations ou des représentations ou encore à offrir des conditions garanties à propos du produit, qui sont autres que celles stipulées par la présente garantie limitée. S’il y a lieu, ces actes ne pourront être opposables à BRP. BRP se réserve le droit de modifier en tout temps la présente garantie, cela n’ayant toutefois aucun effet sur les conditions de garantie applicables et en vigueur lors de la vente des produits. 42 EXCLUSIONS – NE SONT PAS COUVERTS PAR LA GARANTIE Les éléments suivants ne sont, en aucune circonstance, couverts par la garantie : • L’usure normale; • Les éléments d’entretien de routine, les mises au point et réglages; • Les dommages causés par le défaut de se conformer aux normes d’entretien ou de remisage telles que stipulées dans le Guide du conducteur; • Les dommages résultant de la dépose de pièces, de réparations, d’opérations d'entretien ou de révisions incorrectes, de la modification ou de l’utilisation de pièces et d’accessoires n’ayant pas été fabriqués ou approuvés par BRP et qui, de son avis raisonnable, ne sont pas compatibles avec le produit ou affectent de manière irrévocable l’opération, la performance ou la durabilité du produit, ou encore les dommages résultant de réparations effectuées par une personne n’étant pas un distributeur/concessionnaire de motoneige autorisé; • Les dommages causés par un usage abusif, une utilisation anormale, la négligence, la course ou une utilisation sur une surface autre que la neige ou non conforme aux pratiques recommandées dans le Guide du conducteur; • Les dommages résultant d’un événement extérieur, d’un accident, d’une submersion, d’introduction de neige ou d’eau, d’un incendie, d’un vol, d’un acte de vandalisme ou de tout cas de force majeure; • L’utilisation de carburants, d’huiles ou de lubrifiants ne convenant pas au produit (voir le Guide du conducteur); • Les dommages résultant de la corrosion ou de l’exposition aux éléments naturels; • Le préjudice résultant de dommages raisonnablement imprévisibles, indirects ou de tout autres dommages, y compris entre autres le remorquage, le remisage, les frais de transport, les appels téléphoniques, la location, le recours à un taxi, les inconvénients, les couvertures d'assurance, le remboursement de prêts, les pertes de temps, les pertes de revenus ou absence au travail dus à des opérations d'entretien. • Les dommages causés par l'installation de clous sur les chenilles si l'installation n'est pas conforme aux instructions de BRP. PÉRIODE DE LA GARANTIE La présente garantie entre en vigueur à compter de la première des deux dates suivantes : la date de livraison au premier acheteur au détail ou la date à laquelle le Produit est mis en service pour la première fois, et pendant la période suivante : DOUZE (12) MOIS CONSÉCUTIFS pour une utilisation privée ou commerciale. Toutefois, la période de couverture de la garantie sur une motoneige livrée entre le 1er juin et le 1er décembre d'une année donnée expirera le 30 novembre de l'année suivante La réparation ou le remplacement de pièces ou encore la prestation de services en vertu de la présente garantie ne prolonge pas sa durée au-delà de sa date d’échéance originale. Veuillez prendre note que la durée ou toutes autres modalités de la garantie sont sujettes aux lois locales ou nationales qui s'appliquent pour votre pays. CONDITIONS REQUISES PAR LA GARANTIE La présente garantie s’applique seulement si chacune des conditions suivantes est respectée : • La motoneige Lynx 2025 doit être achetée en tant que véhicule neuf et non utilisé par son premier propriétaire auprès d'un concessionnaire/distributeur Lynx autorisé à distribuer des motoneiges Lynx dans le pays où la vente a été conclue. 43 • Le processus d'inspection de pré-livraison spécifié par BRP doit être complété et documenté. Le produit doit avoir été correctement enregistré par un Distributeur/ Concessionnaire LYNX autorisé. • La motoneige LYNX 2025 doit être achetée dans le pays ou l’union de pays où le propriétaire réside. • L’entretien de routine décrit dans le Guide du conducteur doit être effectué dans les délais prescrits pour que la garantie soit maintenue. BRP se réserve le droit de rendre la couverture de garantie conditionnelle à la preuve que l’entretien a été effectué adéquatement. Si l'une des conditions précédentes n'est pas satisfaite, BRP n’a pas l’obligation d’honorer la garantie limitée liée aux véhicules en question et ce, tant pour une utilisation privée que commerciale. De telles restrictions sont nécessaires afin que BRP puisse préserver le caractère sécuritaire de ses produits ainsi que la sécurité de ses clients et du public. COMMENT SE PRÉVALOIR DE LA PROTECTION DE LA GARANTIE Le client doit cesser d'utiliser la motoneige dès l'apparition d'une anomalie. Le client doit aviser un distributeur/concessionnaire LYNX dans les deux (2) jours suivant la découverte d'un vice ; il doit également lui donner un accès raisonnable au produit ainsi qu'un délai raisonnable pour le réparer. Le client doit présenter au Distributeur/ Concessionnaire LYNX une preuve d’achat du produit et doit signer le bon de réparation avant le début des réparations afin de valider une demande de travail sous garantie. Toute pièce remplacée en vertu de la présente garantie limitée devient la propriété de BRP. Veuillez prendre note que le délai de notification est soumise à la législation nationale ou locale applicable dans le pays du client. OBLIGATIONS DE BRP Dans toute la mesure permise par la loi, les obligations de BRP en vertu de cette garantie sont limitées, à sa seule discrétion, à réparer les pièces trouvées défectueuses après une utilisation normale, à l’entretien ou au remplacement de telles pièces, sans frais de pièces et de main d'œuvre, chez tout distributeur/concessionnaire LYNX autorisé pendant la période de garantie et conformément aux conditions décrites dans les présentes. La responsabilité de BRP est limitée à la réparation ou au remplacement des pièces. Aucune réclamation de rupture de garantie ne peut être cause d'annulation ou de résiliation de la vente de la motoneige au propriétaire. Vous avez peut-être d’autres droits, lesquels peuvent varier d’un pays à l’autre. Si une réparation couverte par cette garantie est requise alors que le produit se trouve en dehors du pays où il a été acheté, le propriétaire sera responsable des charges additionnelles causées par les pratiques et conditions locales, telles que, sans s'y limiter, le transport, les assurances, les taxes, les droits de licence, les frais d'importation, et tout autres débours, y compris ceux exigés par les gouvernements, états, territoires et leurs organismes respectifs. BRP se réserve le droit d’améliorer ou de modifier ses produits en tout temps sans encourir aucune obligation de modifier les produits fabriqués auparavant. TRANSFERT Si la propriété d'un produit est transférée durant la période de garantie, cette garantie limitée, sous réserve de ses termes et conditions, sera également transférée et sera valide pour le reste de la période de couverture, à condition que BRP ou un concessionnaire/distributeur Lynx autorisé reçoive une preuve que l'ancien propriétaire a accepté le transfert de propriété, et reçoive les coordonnées du nouveau propriétaire. 44 SERVICE À LA CLIENTÈLE Dans l'éventualité d'un différend ou d'un conflit lié à cette garantie limitée, BRP vous recommande de tenter de résoudre le problème au niveau du distributeur/concessionnaire LYNX. Nous recommandons de discuter de ce problème avec un gestionnaire de service ou le propriétaire du concessionnaire/distributeur LYNX autorisé. Si le problème ne peut pas être résolu, contactez BRP en remplissant le formulaire de contact que vous trouverez sur www.brp.com, ou contactez BRP par la poste à l'une des adresses répertoriées dans la rubrique NOUS CONTACTER de ce guide. GARANTIE LIMITÉE BRP POUR L'ESPACE ÉCONOMIQUE EUROPÉEN, LA COMMUNAUTÉ DES ÉTATS INDÉPENDANTS ET LA TURQUIE: MOTONEIGES LYNX® 2025 PORTÉE DE LA GARANTIE LIMITÉE Bombardier Produits Récréatifs inc. (“BRP”) garantit ses motoneiges LYNX 2025 vendus par des distributeurs ou des concessionnaires agréés par BRP à distribuer des motoneiges LYNX (« distributeur/concessionnaire LYNX ») dans les pays membres de l'Espace économique européen (ce qui comprend les États membres de l'Union européenne, le Royaume-Uni, la Norvège, l'Islande et le Liechtenstein) (« EEA »), les pays membres de la Communauté des États indépendants (« CIS ») (ce qui comprend l'Ukraine et le Turkménistan) et la Turquie, contre tout défaut dans les matériaux et la fabrication pendant la période et selon les conditions décrites ci-dessous. Les pièces et accessoires qui ne sont pas installés à l’usine ne sont pas couverts par cette garantie limitée. Veuillez vous reporter au texte de la garantie limitée applicable aux pièces et accessoires. La présente garantie limitée deviendra nulle et non avenue si : (1) la motoneige a été utilisée dans le cadre d’une course ou de toute autre compétition, à n’importe quel moment, même par un propriétaire antérieur; ou (2) une modification de la motoneige a entraîné une altération de son fonctionnement, de ses performances ou de sa durée de vie, ou la motoneige a été modifiée dans le but de changer son utilisation première. LIMITES DE RESPONSABILITÉ DANS LA MESURE OÙ LA LOI LE PERMET, LA PRÉSENTE GARANTIE EST CONVENUE ET REMPLACE TOUTE AUTRE GARANTIE EXPRESSE OU IMPLICITE, Y COMPRIS ET SANS RESTREINDRE TOUTE GARANTIE DE VALEUR MARCHANDE OU TOUTE GARANTIE DE CONVENANCE À DES FINS OU UN USAGE PARTICULIER. DANS LA MESURE OÙ ON NE PEUT Y RENONCER, LA DURÉE DES GARANTIES IMPLICITES SE LIMITE À CELLE DES GARANTIES EXPRESSES. LES DOMMAGES IMPRÉVUS ET INDIRECTS NE SONT PAS COUVERTS EN VERTU DE LA PRÉSENTE GARANTIE. CERTAINES JURIDICTIONS NE PERMETTENT PAS LES RENONCIATIONS, RESTRICTIONS ET EXCLUSIONS SUSMENTIONNÉES; PAR CONSÉQUENT, CES DERNIÈRES PEUVENT NE PAS VOUS CONCERNER. LES DROITS SPÉCIFIQUES QUE CONFÈRE LA PRÉSENTE GARANTIE S’APPLIQUENT À SON TITULAIRE, QUI PEUT AUSSI AVOIR D’AUTRES DROITS QUI VARIENT SELON LES PAYS. (POUR LES PRODUITS ACHETÉS EN AUSTRALIE, VOIR « PRODUITS VENDUS EN AUSTRALIE UNIQUEMENT », CI-DESSOUS). BRP NE PEUT ÊTRE TENUE RESPONSABLE SI LES PRODUITS OU LES PIÈCES SOUS GARANTIE NE SONT PAS DISPONIBLES DANS CERTAINS PAYS POUR DES RAISONS INDÉPENDANTES DE LA VOLONTÉ DE BRP. 45 Ni un distributeur/concessionnaire LYNX, ni aucune autre personne n’est autorisée à faire des déclarations ou des représentations ou encore à offrir des conditions garanties à propos du produit, qui sont autres que celles stipulées par la présente garantie limitée. S’il y a lieu, ces actes ne pourront être opposables à BRP. BRP se réserve le droit de modifier en tout temps la présente garantie, cela n’ayant toutefois aucun effet sur les conditions de garantie applicables et en vigueur lors de la vente des produits. EXCLUSIONS – NE SONT PAS COUVERTS PAR LA GARANTIE Les éléments suivants ne sont, en aucune circonstance, couverts par cette garantie : • L’usure normale; • Les éléments d’entretien de routine, les mises au point et réglages; • Les dommages causés par négligence ou le défaut de se conformer aux normes d’entretien ou de remisage telles que stipulées dans le Guide du conducteur; • Les dommages résultant de la dépose de pièces, de réparations, d’opérations d'entretien ou de révisions incorrectes, de la modification ou de l’utilisation de pièces et d’accessoires n’ayant pas été fabriqués ou approuvés par BRP et qui, de son avis raisonnable, ne sont pas compatibles avec le produit ou affectent de manière irrévocable l’opération, la performance ou la durabilité du produit, ou encore les dommages résultant de réparations effectuées par une personne n’étant pas un distributeur/concessionnaire de motoneige autorisé; • Les dommages causés par un usage abusif, une utilisation anormale, la négligence, la course ou une utilisation sur une surface autre que la neige ou non conforme aux pratiques recommandées dans le Guide du conducteur; • Les dommages résultant d’un événement extérieur, d’un accident, d’une submersion, d’introduction de neige ou d’eau, d’un incendie, d’un vol, d’un acte de vandalisme ou de tout cas de force majeure; • L’utilisation de carburants, d’huiles ou de lubrifiants ne convenant pas au produit (voir le Guide du conducteur); • Les dommages résultant de la corrosion ou de l’exposition aux éléments naturels; • Le préjudice résultant de dommages raisonnablement imprévisibles, de dommages indirects ou de tout autres dommages, y compris entre autres le remorquage, le remisage, les frais de transport, les appels téléphoniques, la location, le recours à un taxi, les inconvénients, les couvertures d'assurance, le remboursement de prêts, les pertes de temps, les pertes de revenus ou le temps d'absence dû à un travail d'entretien. • Et dommage suite à l'installation de clous sur les chenilles si l'installation n'est pas conforme aux instructions de BRP. DURÉE DE LA GARANTIE La présente garantie entrera en vigueur à compter de la première des deux dates suivantes : (1) la date de livraison au premier acheteur au détail ou; (2) la date à laquelle le produit est mis en service pour la première fois, et ce pour une période de : VINGT-QUATRE (24) MOIS CONSÉCUTIFS pour une utilisation privée et DOUZE (12) MOIS CONSÉCUTIFS pour une utilisation commerciale. Toutefois, la période de couverture de la garantie sur une motoneige livrée entre le 1er juin et le 1er décembre d'une année donnée expirera le 30 novembre de l'année suivante Une motoneige est à usage commercial lorsqu'elle est destinée à générer des revenus ou utilisée en relation avec des postes ou emplois au cours de la période de garantie. Elle est aussi à usage commercial lorsque, à tout moment au cours de la période de garantie, elle comporte des étiquettes commerciales ou est immatriculée pour un usage commercial. 46 La réparation ou le remplacement de pièces ou encore la prestation de services en vertu de la présente garantie ne prolonge pas sa durée au-delà de sa date d’échéance originale. Veuillez prendre note que la durée ou toutes autres modalités de la garantie sont sujettes aux lois locales ou nationales qui s’appliquent pour votre pays. CONDITIONS D’APPLICATION DE LA GARANTIE La présente garantie s’applique seulement si chacune des conditions suivantes est respectée : • Le Produit doit être acheté neuf et non utilisé par son premier propriétaire auprès d'un distributeur/concessionnaire autorisé à distribuer le Produit dans le pays ou l'union de pays où la vente a été conclue (« distributeur/concessionnaire »); • Le processus d’inspection de prélivraison prescrit par BRP doit être exécuté, documenté et signé par l'acheteur. • Le Produit doit être enregistré en bonne et due forme par un distributeur/concessionnaire autorisé; • Le Produit doit être acheté dans le pays (ou, dans le cas de l'EEE, l'union de pays) où l'acheteur réside et • L’entretien de routine décrit dans le Guide du conducteur doit être effectué dans les délais prescrits pour que la garantie soit maintenue. BRP se réserve le droit de rendre la couverture de garantie conditionnelle à la preuve que l’entretien a été effectué adéquatement. Si l'une des conditions précédentes n'est pas satisfaite, BRP n’a pas l’obligation d’honorer la garantie limitée liée aux véhicules en question et ce, tant pour une utilisation privée que commerciale. De telles restrictions sont nécessaires afin que BRP puisse préserver le caractère sécuritaire de ses produits ainsi que la sécurité de ses clients et du public. COMMENT SE PRÉVALOIR DE LA PROTECTION DE LA GARANTIE Le client doit cesser d'utiliser la motoneige dès l'apparition d'une anomalie. Le client doit aviser un distributeur/concessionnaire de motoneiges BRP dans les deux (2) mois suivant la découverte d’un vice. Il doit également lui donner un accès raisonnable au produit ainsi qu’un délai raisonnable pour le réparer. Le client doit présenter au distributeur/concessionnaire de motoneiges BRP une preuve d’achat du produit et doit signer le bon de réparation avant le début des réparations afin de valider une demande de travail sous garantie. Toute pièce remplacée en vertu de la présente garantie limitée devient la propriété de BRP. Veuillez prendre note que le délai de notification est soumise à la législation nationale ou locale applicable dans le pays du client. OBLIGATIONS DE BRP Dans toute la mesure permise par la loi, les obligations de BRP en vertu de cette garantie sont limitées, à sa seule discrétion, à réparer les pièces trouvées défectueuses après une utilisation normale, à l’entretien ou au remplacement de telles pièces, sans frais de pièces et de main d'œuvre, chez tout distributeur/concessionnaire LYNX autorisé pendant la période de garantie et conformément aux conditions décrites dans les présentes. La responsabilité de BRP est limitée à la réparation ou au remplacement des pièces. Aucune réclamation de rupture de garantie ne peut être cause d'annulation ou de résiliation de la vente de la motoneige au propriétaire. Vous avez peut-être d’autres droits, lesquels peuvent varier d’un pays à l’autre. 47 Advenant que la prestation de service est requise ailleurs que dans le pays où le Produit a été acheté ou à l'extérieur de l'EEE dans le cas de résidants de l'EEE, le propriétaire assumera les frais supplémentaires encourus en raison de conditions et pratiques locales, y compris, entre autres, le transport, les assurances, les taxes, les droits d'immatriculation, les droits à l'importation et tous les autres droits dont ceux perçus par les administrations publiques, les états, les territoires et leurs organismes respectifs. BRP se réserve le droit d’améliorer ou de modifier ses produits en tout temps sans encourir aucune obligation de modifier les produits fabriqués auparavant. TRANSFERT Si la propriété d'un produit est transférée durant la période de garantie, cette garantie limitée, sous réserve de ses termes et conditions, sera également transférée et sera valide pour le reste de la période de couverture, à condition que BRP ou un concessionnaire/distributeur LYNX autorisé reçoive une preuve que l'ancien propriétaire a accepté le transfert de propriété, et reçoive les coordonnées du nouveau propriétaire. SERVICE À LA CLIENTÈLE Dans l'éventualité d'un différend ou d'un conflit lié à cette garantie limité, BRP vous recommande de tenter de résoudre le problème au niveau du distributeur/concessionnaire LYNX. Il est recommandé de parler du problème avec un distributeur/concessionnaire LYNX agréé en présence du responsable de service ou du propriétaire. Si le problème ne peut pas être résolu, contactez BRP en remplissant le formulaire de contact que vous trouverez sur www.brp.com, ou contactez BRP par la poste à l'une des adresses répertoriées dans la rubrique NOUS CONTACTER de ce guide. MODALITÉS ADDITIONNELLES POUR LA FRANCE UNIQUEMENT Les modalités suivantes ne sont applicables qu'aux produits vendus en France : Le vendeur est tenu de livrer un bien conforme au contrat et répond des défauts existants lors de la livraison. Il répond également des défauts de conformité résultant de l’emballage, des instructions de montage ou de l’installation lorsque c’est de sa responsabilité par le contrat ou réalisé sous sa responsabilité. Pour être conforme au contrat, le bien doit : 1. Être conforme à l’usage normal de produits similaires à cet égard et, le cas échéant: • Correspondre à la description donnée par le vendeur et posséder les qualités que celui-ci a présentées à l'acheteur sous forme d'échantillon ou de modèle; • Présenter les qualités qu'un acheteur peut légitimement attendre eut égard aux déclarations publiques faites par le vendeur, par le fabricant ou par son représentant, notamment dans la publicité ou l'étiquetage; ou 2. Présenter les caractéristiques définies d'un commun accord par les parties ou être propre à tout usage spécial recherché par l'acheteur, porté à la connaissance du vendeur et que ce dernier a accepté. L'action résultant du défaut de conformité se prescrit par deux ans à compter de la délivrance du bien. Le vendeur est tenu de la garantie à raison des défauts cachés du bien vendu qui le rendent impropre à l’usage auquel on le destine, ou qui diminuent tellement cet usage que l’acheteur ne l’aurait pas acquis, ou en aurait donné un moindre prix, s’il les avait connus. L’action résultant des vices rédhibitoires doit être intentée par l’acquéreur dans un délai de deux ans à compter de la découverte du vice. 48 Informations du client Protection des renseignements personnels Bombardier Produits Récréatifs Inc., ses filiales et ses sociétés affiliées (" BRP ") s’engagent à protéger vos renseignements personnels et à appliquer une politique générale de transparence sur nos méthodes de collecte, d'utilisation et de communication de vos renseignements personnels dans le cadre de la gestion de notre relation avec vous. Vous pouvez obtenir plus de détails en consultant la politique de confidentialité de BRP à l'adresse suivante : https://www.brp.com/fr/politique-deconfidentialite.html ou en scannant le code QR ci-dessous. Soyez assuré(e) que nous avons mis en place des mesures de sécurité appropriées afin de protéger vos renseignements personnels contre la perte et l'accès non autorisé. Les renseignements personnels qui peuvent être recueillis par BRP, directement auprès de vous ou auprès de concessionnaires autorisés ou de tiers autorisés, comprennent : • Coordonnées, renseignements démographiques et d'enregistrement (ex : nom, adresse complète, numéro de téléphone, courriel, sexe, historique d’achat de véhicule, langue de communication). • Renseignements sur le véhicule (ex : numéro de série, date d'achat et de livraison, utilisation du véhicule, emplacement du véhicule et ses déplacements). • Renseignements de tiers (ex : renseignements reçus des partenaires de BRP, renseignements sur les activités de marketing conjoint, médias sociaux). • Renseignements technologiques (ex : adresse IP, type de navigateur, type d'appareil, système d'exploitation, pages Web consultées, témoins et technologies similaires lorsque vous utilisez les sites Web ou l'application mobile de BRP ou des concessionnaires). • Renseignements d’interaction avec BRP (ex : renseignements recueillis lorsque vous appelez les représentants des ventes internes de BRP, achetez des articles sur un site Web de BRP, vous inscrivez à des courriels de BRP, participez à des concours et des tirages commandités par BRP ou assistez à des événements commandités par BRP). • Renseignements transactionnels (ex : informations nécessaires au traitement des retours, informations relatives au paiement lorsque vous achetez des produits ou services de BRP par le biais de ses sites Web ou applications mobiles et d'autres questions liées à votre achat de produits BRP). Ces renseignements pourront être utilisés et traités aux fins suivantes : • Sûreté et sécurité • Service à la clientèle pour les ventes et l'après-vente (ex : compléter ou suivre avec vous votre achat ou votre entretien) • Enregistrement et garantie • Communication (ex : vous envoyer un sondage de satisfaction BRP) • Publicité comportementale en ligne, profilage et services de localisation (ex : vous offrir une expérience personnalisée) • Conformité et règlement des différends • Marketing et publicité • Assistance (ex : aide pour tout problème de livraison, traitement des retours et autres questions liées à votre achat de produits BRP) 49 Nous pouvons également utiliser les renseignements personnels pour générer des données agrégées ou statistiques qui ne permettent plus de vous identifier personnellement. Vos renseignements personnels peuvent être partagés aux personnes suivantes : BRP, concessionnaires autorisés de BRP, distributeurs, fournisseurs de services, partenaires en publicité et en études de marché et autres tiers autorisés. Nous pouvons recevoir des renseignements à votre sujet de diverses sources, y compris de tiers, comme les concessionnaires autorisés et les partenaires de BRP, avec lesquels nous offrons des services ou participons à des activités de marketing conjoint. Nous pouvons également recevoir des renseignements à votre sujet de plateformes de médias sociaux comme Facebook et Twitter, lorsque vous interagissez avec nous sur ces plateformes. Selon les circonstances, vos renseignements personnels peuvent être communiqués en dehors de la région où vous résidez. Vos renseignements personnels ne sont conservés que pendant la durée nécessaire à la réalisation de l'objectif pour lequel nous les avons obtenus et conformément à nos politiques de conservation. Pour exercer vos droits en matière de protection des renseignements personnels (ex : droit d'accès, droit de rectification), pour retirer votre consentement afin de ne plus vous retrouver sur notre liste d'adresses à des fins de marketing ou pour le sondage sur la satisfaction ou pour toute question générale sur la protection des renseignements personnels, veuillez communiquer avec le responsable de la protection des renseignements personnels de BRP à l'adresse privacyofficer@brp.com ou par courrier à l'adresse suivante : Service juridique de BRP, 726 St-Joseph, Valcourt, Québec, Canada, J0E 2L0. Lorsque BRP traite vos renseignements personnels, elle le fait en conformité avec sa Politique de confidentialité à l'adresse suivante : https://www.brp.com/fr/politiquede-confidentialite.html ou en utilisant le code QR suivant. 50 Contactez-nous www.brp.com Europe Amérique du Nord Finlande Canada Isoaavantie 7 PL 8040 96101 Rovaniemi 3200A, rue King Ouest, Suite 300 Sherbrooke, Québec J1L 1C9 Norvège Ingvald Ystgaardsvei 15 N-7484 Trondheim Salg, marketing, ettermarked États-Unis 10101 Science Drive Sturtevant, Wisconsin 53177 Suède Spinnvägen 15 903 61 Umeå Suède 90821 51 Changement d'adresse/propriétaire Si vous changez d'adresse ou si vous êtes le nouveau propriétaire du véhicule, veuillez en aviser BRP : • En communiquant avec un concessionnaire de motoneiges BRP autorisé. • Amérique du Nord seulement : en appelant le 1 888 272-9222. • Postez l'une des cartes de changement d'adresse indiquées aux pages suivantes à l'une des adresses BRP indiquées dans la section CONTACTEZ-NOUS de ce guide. S’il s’agit d’un changement de propriété, veuillez fournir la preuve que le propriétaire précédent accepte le transfert. Il est important d'aviser BRP même après l'expiration de la garantie limitée car cela nous permet de joindre le propriétaire lorsque nécessaire, comme à l'occasion d'un rappel sécuritaire. C'est la responsabilité du propriétaire d'aviser BRP. VÉHICULES VOLÉS : Si votre véhicule est volé, vous devriez aviser BRP ou un concessionnaire/distributeur autorisé de motoneiges BRP. On vous demandera vos nom, adresse, numéro de téléphone ainsi que le numéro d’identification du véhicule et la date à laquelle le véhicule a été volé. 52 Cette page est vierge intentionnellement 53 54 Cette page est vierge intentionnellement 55 N° de modèle NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE (N.I.V.) NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU MOTEUR (N.I.M.) Propriétaire : NOM N° VILLE Date d'achat Date d’expiration de la garantie RUE APP. ÉTAT/PROVINCE ZIP/CODE POSTAL ANNÉE MOIS JOUR ANNÉE MOIS JOUR Doit être complété par le concessionnaire au moment de la vente. MARQUE DU CONCESSIONNAIRE AVERTISSEMENT Ne pas tenir compte des avertissements et instructions de sécurité présentés dans le guide de l'utilisateur, le manuel de sécurité, la vidéo de sécurité et sur les étiquettes de sécurité du produit peut causer des blessures graves, voire mortelles! ® MC ET LE LOGO BRP SONT DES MARQUES DE COMMERCE DE BOMBARDIER PRODUITS RÉCRÉATIFS INC. OU DE SES FILIALES. ©2024 BOMBARDIER PRODUITS RÉCRÉATIFS INC. TOUS DROITS RÉSERVÉS www.brp.com SKI-DOO® LYNX® SEA-DOO® CAN-AM® ROTAX® ALUMACRAFT® MANITOU® QUINTREX® 520003325_FR ">
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