D é m o n t a g e d e l ’ a m o r t i s s e u r d u r e b o n d
1
Repoussez la came de l’amortisseur du rebond de manière à en laisser une partie visible suffisamment grande pour la tenir avec les doigts. À l’aide d’une grande pince pour anneaux élastiques internes, retirez l’anneau de blocage situé en bas du tube supérieur.
2
Retirez l'amortisseur de rebond et l’unité de la tête d’étanchéité hors du tube supérieur.
3
Vaporisez de l’alcool isopropylique sur l’intérieur et l’extérieur du tube supérieur puis nettoyez-le avec un chiffon.
Entourez un long goujon d’un chiffon et insérez-le dans le tube supérieur pour en nettoyer l’intérieur.
4
Retirez la tête d’étanchéité hors de la came de l’amortisseur du rebond.
Vaporisez de l'alcool isopropylique sur la came de l’amortisseur du rebond et nettoyez-la avec un chiffon.
Démontage de l’amortisseur du rebond 21 space between frames space between steps
5
Avec les doigts ou une pointe, retirez le joint torique externe de la tête d’étanchéité. Avec la pointe, piquez le joint torique interne puis retirez-le.
Appliquez du
liquide de suspension sur les nouveaux joints
toriques puis mettez-les en place sur la tête d’étanchéité.
6
Avec les doigts, retirez la bague de coulissage du piston de l’amortisseur du rebond.
Avec les doigts, installez une bague de coulissage neuve.
Démontage de l’amortisseur du rebond 22
