A s s e m b l a g e d u f o u r r e a u i n f é r i e u r
1
Vaporisez de l’alcool isopropylique sur les tubes supérieurs puis nettoyez-les avec un chiffon.
2
Appliquez une bonne dose de graisse SRAM® Butter sur les surfaces internes des joints anti-poussière.
Il se peut que les joints anti-poussière aient été lubrifiés en usine.
Dans ce cas, n’appliquez pas de graisse supplémentaire.
3
Faites coulisser le fourreau inférieur par-dessus le tube supérieur de manière à ce que seules les bagues supérieures s’emboîtent avec les tubes supérieurs.
AV I S
Veillez bien à ce que les deux joints anti-poussière coulissent pardessus les tubes sans que leur bord extérieur ne se plie.
4
Mettez la fourche en position presque horizontale de sorte que les trous des boulons des fourreaux inférieurs soient tournés vers le haut. Positionnez une seringue dans le trou du boulon de chaque fourreau inférieur de manière à ce que le liquide n’entre en contact qu’avec l’intérieur du fourreau inférieur.
Injectez 5 ml de liquide de suspension RockShox® 15wt dans le fourreau du côté de la chaîne et 5 ml du même liquide dans le fourreau du côté opposé à la chaîne.
AV I S
Ne dépassez pas le volume recommandé de liquide par fourreau au risque d’endommager la fourche.
5 ml de RockShox 15wt
Assemblage du fourreau inférieur 27
5
Faites coulisser l’unité du fourreau inférieur le long des tubes supérieurs jusqu’à ce qu’elle se bloque et que la came pneumatique et la came de l’amortisseur soient visibles par les trous des boulons des fourreaux inférieurs.
6
Mettez en place un support de rondelle d’écrasement neuf ainsi qu’une rondelle d’écrasement neuve sur les boulons inférieurs du côté opposé à la chaîne et du côté de la chaîne.
AV I S
Des rondelles d’écrasement sales ou endommagées peuvent entraîner des fuites.
Côté de la chaîne
Côté opposé à la chaîne
7
Vissez le boulon inférieur de couleur noire dans la came du fourreau inférieur du côté opposé à la chaîne. Vissez le boulon inférieur de couleur rouge dans la came du fourreau inférieur du côté de la chaîne.
À l’aide d’une clé dynamométrique équipée d’une douille hexagonale de 5 mm, serrez les boulons à un couple 7,3 N•m.
8
Mettez en place la molette de l’amortisseur du rebond sur le boulon inférieur de l’amortisseur du rebond du côté de la chaîne jusqu’à ce qu’elle soit parfaitement en place. Reportez-vous aux réglages notés avant l’entretien pour régler le rebond.
5 mm 7,3 N·m
5 mm 7,3 N·m
Assemblage du fourreau inférieur 28
9
Reportez-vous aux pressions notées avant l’entretien de la fourche ou reportez-vous au tableau des pressions pneumatiques imprimé sur le fourreau inférieur de la fourche afin de mettre le ressort pneumatique à la pression adaptée au poids du cycliste.
Il se peut que l’aiguille indiquant la pression pneumatique chute brutalement lors du remplissage du ressort pneumatique : ceci est normal. Continuez à remplir le ressort pneumatique jusqu’à atteindre la valeur conseillée.
10
Vissez le capuchon de la valve pneumatique sur le capuchon supérieur du fourreau de la fourche du côté opposé à la chaîne jusqu’à ce qu’il se bloque.
11
Vaporisez de l'alcool isopropylique sur l'ensemble de la fourche puis nettoyez-la avec un chiffon.
L’entretien de votre fourche RockShox Bluto ou Reba est maintenant terminé.
Pour obtenir les instructions sur l’entretien et la purge des commandes à distance, veuillez consulter le site
sram.com/service.
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