I n s t a l l a t i o n d e l ’ a m o r t i s s e u r d e c o m p r e s s i o n
1
RLT et RL : tournez la valve de compression située en bas du
piston de compression en position ouverte. Insérez l’amortisseur de compression dans le tube supérieur. Enfoncez-le puis secouez en tous sens jusqu’à ce que l’amortisseur soit bien en place.
Commande à distance RLT et RL : à l’aide d’une clé plate de 8 mm,
faites tourner la came du capuchon supérieur de compression en position ouverte tout en insérant l’amortisseur de compression dans le tube supérieur. Enfoncez-le puis secouez en tous sens jusqu’à ce que l’amortisseur soit bien en place.
2
À l’aide d’une clé dynamométrique équipée d’une douille de
24 mm, serrez le capuchon supérieur de compression à un couple de 12,4 N•m.
8 mm
3
RLT : installez un nouveau joint torique sur la came. Installez la
molette de réglage de la compression sur le capuchon supérieur de l’amortisseur de compression de manière à ce que la languette de la molette vienne en butée contre l’arrêt.
À l’aide d’une clé hexagonale de 1,5 mm, serrez la vis de serrage de la molette du verrouillage de la fourche à un couple 0,6 N•m.
24 mm 12,4 N•m
1,5 mm 0,6 N·m
RLT
Installation de l’amortisseur de compression 25
RL : installez la molette de réglage de la compression sur le
capuchon supérieur de l’amortisseur de compression de manière à ce que la languette de la molette vienne en butée contre l’arrêt.
À l’aide d’une clé à douille hexagonale de 2,5 mm, serrez la vis de maintien du régleur de la compression à un couple 1,4 N•m.
2,5 mm 1,4 N·m
RL
4
câble sur le capuchon supérieur de compression de manière à ce que l’arrêt du câble soit tourné vers l’avant de la fourche, perpendiculairement au té. Installez la virole du câble et sa gaine dans l’orifice.
À l’aide d’une clé à douille hexagonale de 2 mm, serrez le boulon de serrage du collier à un couple 1,4 N•m.
Enroulez le câble autour de la bobine et faites-le passer à travers l’orifice de fixation du câble. Tout en tirant fermement sur le câble, serrez le boulon du câble à l’aide d’une clé hexagonale de 2 mm au couple 0,9 N•m.
Coupez le surplus de câble tout en laissant dépasser 30 mm de câble hors de l’orifice de fixation du câble. Installez un manchon sur l’extrémité du câble et enfoncez l’extrémité du câble dans l’encoche de la bobine.
2 mm
RLT : 2 mm 0,9 N·m
1,4 N•m
RL : 2 mm 0,9 N·m
Installation de l’amortisseur de compression 26
