Démarrage
Prenez pour habitude d'effectuer un contrôle visuel du moteur et du compartiment à moteur avant de démarrer.
Ceci permet de détecter rapidement une anomalie ou un problème quelconque.
Vérifiez également que l'instrument et l'afficheur d'avertissement donnent des valeurs normales après le démarrage du moteur.
AVERTISSEMENT!
N'utilisez jamais un aérosol de démarrage ou d'autres produits similaires comme aide au démarrage. Risque d'explosion!
STOP
OPERA
TING
Avant le démarrage
• Vérifier que le niveau d’huile se situe entre les repères MAX et MIN.
NOTE: Le niveau d'huile peut être relevé aussi bien sur un moteur arrêté (côté STOP de la jauge d'huile) que sur un moteur tournant (côté OPERATING de la jauge d'huile).
Pour le remplissage, voir Niveau d'huile, contrôle et
remplissage d'appoint.
• Ouvrir les robinets de carburant.
•
Vérifier le préfiltre à carburant, voir Purge de le pro-
duit de condensation, système d’alimentation en
page 70.
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• Vérifier qu’il n’y a pas de fuites de liquide de refroidissement, de carburant ou d’huile.
• Vérifier le niveau de liquide de refroidissement et s'assurer que le radiateur n'est pas colmaté exté-
rieurement. Voir Niveau du liquide de refroidisse-
ment, contrôler et appoint en page 74 et Refroi-
disseur d'air de suralimentation, nettoyage externe en page 76
AVERTISSEMENT!
N'ouvrez pas le bouchon de remplissage du système de refroidissement si le moteur est chaud, sauf en cas d'urgence, au risque de s'exposer à de graves blessures. De la vapeur ou du liquide de refroidissement brûlant peuvent jaillir.
• Mettre sous tension à l'aide du ou des coupe-circuits principaux.
• Amener la commande de régime en position de ralenti et débrayer l'accouplement débrayable/l'engrenage.
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