Maintenance
Niveau du liquide de refroidissement, contrôler et appoint
Le remplissage de liquide de refroidissement doit s'effectuer lorsque le moteur est à l'arrêt. Vérifier le niveau de liquide de refroidissement chaque jour avant le démarrage.
IMPORTANT !
Utiliser toujours le liquide de refroidissement recommandé par Volvo Penta. Faire l'appoint avec le même type de liquide de refroidissement que celui se trouvant déjà dans le système. Ne pas mélanger différents types de liquide de refroidissement.
AVERTISSEMENT!
N'ouvrez pas le bouchon de remplissage du système de refroidissement si le moteur est chaud, sauf en cas d'urgence, au risque de s'exposer à de graves blessures. De la vapeur ou du liquide de refroidissement brûlant peuvent jaillir.
1 Ouvrir uniquement le bouchon de remplissage (1).
Ne pas ouvrir le couvercle de surpression (2).
2 Vérifier que le niveau de liquide de refroidissement se trouve au-dessus du repère MIN sur le vase d'expansion.
3 Si nécessaire, faire l'appoint en liquide de refroidissement, pour que le niveau d’huile se situe entre les repères MAX et MIN.
Remplir lentement pour que l'air ait le temps d'être
évacué.
Remplissage d'un système entièrement vide
NOTE: Mélanger une quantité correcte de liquide de refroidissement à l'avance, pour être sûr de remplir complètement le système de refroidissement. Voir
Caractéristiques techniques, Système de refroidissement pour la quantité de liquide de refroidissement exacte.
Ne pas ouvrir le couvercle de surpression (2).
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Maintenance
1 Vérifier que tous les points de vidange sont fermés.
2 Ouvrir le bouchon de remplissage (1).
3 Remplir de liquide de refroidissement pour que le niveau arrive entre les repères MIN et MAX.
Remplir lentement pour que l'air ait le temps d'être
évacué.
NOTE: Ne pas démarrer le moteur avant d'avoir purgé et entièrement rempli le système.
4 Démarrer le moteur lorsque le système de refroidissement est entièrement purgé et plein. Ouvrir les
éventuels robinets de purge un moment après le démarrage pour faire échapper l'air restant.
Si une installation de chauffage est branchée au système de refroidissement du moteur, la vanne de commande de chauffage doit être ouverte et l'installation purgée pendant le remplissage.
5 Arrêter le moteur après une heure environ et vérifier le niveau de liquide de refroidissement, faire l'appoint si nécessaire.
Liquide de refroidissement, vidange
AVERTISSEMENT!
N'ouvrez pas le bouchon de remplissage du système de refroidissement si le moteur est chaud, sauf en cas d'urgence, au risque de s'exposer à de graves blessures. De la vapeur ou du liquide de refroidissement brûlant peuvent jaillir.
IMPORTANT !
Le système de refroidissement ne devra pas être vidangé sur les moteurs qui sont conservés ou mis en stock. Le liquide de refroidissement contient des additifs prévus pour la protection contre la corrosion.
1 Arrêter le moteur.
2 Retirer le bouchon de remplissage (1). Ne pas ouvrir le bouchon de surpression (2).
3 Ouvrir tous les points de vidange. Vidanger le liquide de refroidissement du radiateur et du blocmoteur à l'aide d'un flexible de vidange. Les raccords de vidange sont situés sous le radiateur et sur le côté droit du bloc-moteur.
4 Vérifier que la totalité de l'eau s’est bien écoulée.
Des dépôts peuvent se former à l'intérieur des robinets/bouchons et devront être éliminés, le cas
échéant. De l'eau risque autrement de rester dans le système et provoquer de graves dommages.
Vérifier si l'installation comporte des robinets/bouchons supplémentaires aux points les plus bas des canalisations de liquide de refroidissement.
5 Fermer les robinets de carburant (le cas échéant) et vérifier que les couvercles de raccord à ressort de rappel se ferment entièrement. Monter les bouchons en caoutchouc.
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Maintenance
Ouvert
Fermé
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Refroidisseur d'air de suralimentation, nettoyage externe
Déposer les protections éventuelles pour accéder au refroidisseur.
Nettoyer avec de l'eau et un produit de nettoyage doux.
Utiliser une brosse douce. Faire attention de ne pas endommager les ailettes du refroidisseur.
Remonter les pièces.
IMPORTANT !
Ne pas utiliser de nettoyeur haute pression.
Filtre du liquide de refroidissement, remplacement
NOTE: Concerne uniquement les moteurs avec le liquide de refroidissement Volvo Penta Coolant (couleur verte). Les moteurs avec le liquide de refroidissement Volvo Penta Coolant VCS ne sont pas équipés de filtre à liquide de refroidissement.
1 Tourner le robinet (1) de 90° pour couper le passage par le filtre à liquide de refroidissement.
2 Déposer le filtre à liquide de refroidissement avec un extracteur adéquat. Vérifier qu'il ne reste rien de l'ancien joint d'étanchéité dans le boîtier.
3 Passer une légère couche d'huile moteur sur le joint d'étanchéité neuf du filtre à liquide de refroidissement. Visser le filtre à liquide de refroidissement à la main pour que le joint vienne toucher la surface de contact sur le support du filtre. Serrer le filtre à liquide de refroidissement de 1/2 tour.
4 Tourner le robinet (1) de 90° pour rouvrir le passage par le filtre à liquide de refroidissement.
5 Démarrer le moteur et vérifier l'étanchéité.
6 Arrêter le moteur et vérifier le niveau de liquide de
refroidissement. Voir Niveau du liquide de refroi-
dissement, contrôler et appoint en page 74.
Maintenance
Système de refroidissement, nettoyage
Des dépôts dans le radiateur et les canaux de refroidissement réduisent les performances de refroidissement. Le système de refroidissement devra donc être rincé lors de la vidange du liquide de refroidissement.
IMPORTANT !
Le nettoyage ne doit pas se faire en cas de risque de givre dans le système de refroidissement puisque la solution avec le produit de nettoyage n'a aucun pouvoir antigel.
IMPORTANT !
Il est extrêmement important d'utiliser une concentration et un volume exacts de liquide de refroidissement pour remplir le système. Mélanger dans un récipient propre, spécifique, avant le remplissage du système de refroidissement. Faire attention à bien mélanger les fluides.
1 Vidanger le circuit de refroidissement. Voir Liquide
de refroidissement, vidange en page 75.
2 Brancher un flexible dans le trou de remplissage du vase d'expansion et rincer avec de l'eau propre, conformément aux spécifications de Volvo Penta,
voir le paragraphe « Qualité de l'eau » sous Don-
nées techniques en page 95, jusqu'à ce que l'eau
qui s'écoule soit bien claire.
3 Si des impuretés restent après un certain temps de rinçage à l'eau, le nettoyage peut se faire avec du liquide de refroidissement. Passer autrement au point 8 ci-dessous.
4 Faire le plein du système de refroidissement avec
15-20 % de liquide de refroidissement concentré.
Utiliser uniquement le liquide de refroidissement concentré recommandé par Volvo Penta mélangé avec de l'eau propre.
5 Vider le liquide de refroidissement après un 1-2 jours de fonctionnement.
Enlever le bouchon de remplissage et, éventuellement, le flexible inférieur pour obtenir une vidange plus rapide.
Pour éviter que les particules détachées se déposent de nouveau dans le système, la vidange doit se faire rapidement, en 10 minutes, sans laisser longtemps le moteur arrêté.
6 Rincer immédiatement le système avec de l'eau chaude propre pour éviter que les impuretés ne se déposent de nouveau sur les surfaces propres.
Rincer jusqu'à ce que l'eau sortante soit parfaitement propre. Vérifier qu'une éventuelle commande de chauffage est en position de chauffage maximal pendant la vidange.
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Maintenance
7 Si des impuretés restent après un certain temps de rinçage, le nettoyage peut se faire avec le produit de nettoyage de radiateur Volvo Penta suivi d'un traitement avec le produit neutralisant Volvo Penta.
Suivre scrupuleusement les instructions sur l'emballage. Passer autrement au point 8 ci-dessous.
8 Lorsque le système de refroidissement est parfaitement propre, fermer les robinets de vidange et les bouchons.
9 Faire le plein avec du liquide de refroidissement
neuf recommandé par Volvo Penta. Voir Mainte-
nance en page 72 pour les proportions de mélange
et Niveau du liquide de refroidissement, contrôler
et appoint en page 74.
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