Système de ceintures intégrées au siège
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Avec le système de ceinture intégré au siège (système SGS), tous les éléments de la ceinture, y compris les points de renvoi, sont décalés à l'intérieur du siège. Sur les véhicules sans montant B, en cas de collision, toutes les forces sont transmises dans le plancher.
De plus, les appuie-tête et le point de renvoi supérieur de la ceinture se déplacent automatiquement en fonction du réglage du siège en profondeur.
En cas de collision, un rétracteur de sangle supérieur situé juste à la sortie supérieure de la sangle limite encore le déplacement du passager vers l'avant. L'ensemble de cette disposition réduit les longueurs de sangle libres à un minimum.
Les trois points d'ancrage de la ceinture se déplaçant tous avec le réglage du siège, la géométrie de la ceinture garantit automatiquement le meilleur enlacement possible du corps indépendamment de la position du siège et de la taille de la personne.
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