1.7.14 Entretien
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Les travaux de remise en état, d'entretien et de nettoyage ainsi que l'élimination des défauts de fonctionnement ne doivent être systématiquement exécutés que lorsque l'entraînement est désactivé et le moteur arrêté !
Débrancher le connecteur de machine de l'ordinateur de bord. Retirer la clé de contact !
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Porter des gants de protection contre les pièces de la machine à arêtes vives.
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Avant de procéder à des travaux sur l’installation électrique, toujours la débrancher de l’arrivée de courant !
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Débrancher le câble de l'alternateur et de la batterie du tracteur avant d'exécuter des travaux de soudure à l'arc électrique sur le tracteur et les machines portées !
Monter la borne de mise à la masse aussi près que possible de la soudure.
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Nettoyer le pulvérisateur avant l'entretien et, en particulier, les pièces salies par la bouillie de pulvérisation.
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Effectuer dans les délais les travaux de réglage, d'entretien et d'inspection.
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Si les dispositifs de protection sont sujets
à une usure, ils doivent être régulièrement contrôlés et remplacés en temps utile !
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Verrouiller tous les moyens d'exploitation tels que l'équipement à air comprimé et hydraulique contre la mise en service accidentelle.
Bloquer la machine et/ou les éléments de machine relevés contre un abaissement accidentel avant de procéder aux travaux d'entretien, de remise en état et de nettoyage !
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Les pièces de rechange doivent satisfaire aux moins aux exigences techniques prescrites par le constructeur de l'appareil ! Ceci est garanti par les pièces de rechange HORSCH
LEEB AS d'origine !
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En cas d'accumulation de gaz, n'utiliser que de l'azote pour le remplissage - danger d'explosion !
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Monter et fixer avec soin les sous-groupes de plus grandes dimensions à des engins de levage.
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Contrôler régulièrement le bon serrage des
écrous et vis et les resserrer si nécessaire !
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Utiliser des outils appropriés et porter des gants pour changer des outils de travail à arêtes vives !
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Mettre correctement au rebut les huiles, graisses et filtres usagés !
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