8.8 Défauts. horsch Leeb 7 GS, Leeb 8 GS, Leeb 6 GS
8.8 Défauts
AVERTISSEMENT
Dangers d'écrasement, de cisaillement, de coupure, de sectionnement, d'accrochage, d'enroulement, de happement, d'entraînement et de chocs suite à
Bloquer le tracteur et la machine contre un démarrage et une mise en mouvement accidentels avant d'éliminer les défauts sur la machine.
Attendez que la machine soit immobilisée avant de pénétrer dans la zone de danger de celle-ci.
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¾ un abaissement accidentel d'éléments de machine relevés et non verrouillés un démarrage et une mise en mouvement accidentels du combiné tracteur-machine
Défaillance
La pompe n'aspire pas.
La pompe ne fournit aucune puissance.
Instabilité du cône de pulvérisation
La quantité d'application requise et saisie n'est pas atteinte.
La quantité d'application requise et saisie n'est pas atteinte.
La plage de pression de pulvérisation autorisée des buses montées est dépassée.
La pression de pulvérisation ne peut pas être réduite.
La valeur de consigne de pression de pulvérisation n'est pas respectée.
Cause
Bourrage côté aspiration
(flexible d'aspiration) / robinetterie
Remède
Eliminer le bourrage.
La pompe aspire de l'air.
Contrôler l'étanchéité du raccord de flexible d'aspiration.
Robinets à boisseau sphériques bloqués ou endommagés
Remplacer les robinets à boisseau sphérique.
La pompe aspire de l'air ; ceci est reconnaissable à des bulles d'air dans la cuve
à bouillie de pulvérisation.
Contrôler l'étanchéité des raccords de flexible d'aspiration.
Débit irrégulier de la pompe. Contrôler ou remplacer les soupapes côté aspiration et refoulement.
Vitesse de déplacement
élevée ; faible régime d'entraînement de pompe (arbre de prise de force)
Buses/filtres de buse bouchés
La vitesse de déplacement prescrite agissant sur la pression de pulvérisation est modifiée.
Pression de pulvérisation trop élevée
Pression de pulvérisation insuffisante
Réduire la vitesse de déplacement et augmenter le régime d'entraînement de pompe jusqu'à ce que le message d'erreur et le signal d'alarme acoustique disparaissent.
Nettoyer les buses/filtres de buse à l'air comprimé.
Pour ce faire, dévisser les buses et les souffler avec pistolet à air comprimé (sur la partie centrale de la rampe).
Quand le défaut se reproduit fréquemment, contrôler le filtre de refoulement.
Modifier la vitesse de déplacement de manière à ce que la plage de vitesse de déplacement définie pour la pulvérisation soit de nouveau atteinte.
Contrôler l'interrupteur sur la C-Box ; désactiver le cas échéant le nettoyage intérieur et le sas de remplissage.
- Fermer le robinet de remplissage rapide.
- Nettoyer le filtre.
- Augmenter le régime du moteur.
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9. Nettoyage, entretien et maintenance
DANGER
Pour les travaux d'entretien, de remise en état et de maintenance, lisez les consignes de sécurité et en particulier le chapitre 1.7.13 « Mode pulvérisation » !
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AVERTISSEMENT
Dangers d'écrasement, de cisaillement, de coupure, de sectionnement, d'accrochage, d'enroulement, de happement, d'entraînement et de chocs suite à un abaissement accidentel d'éléments de machine relevés et non verrouillés.
un démarrage et une mise en mouvement accidentels du combiné tracteur-machine.
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Bloquer le tracteur et la machine contre un démarrage et une mise en mouvement accidentels avant d'exécuter des travaux de nettoyage, d'entretien ou de maintenance sur la machine.
N'exécuter les travaux d'entretien ou de maintenance sous des composants de la machine en position relevée que lorsque ceux-ci ont été correctement bloqués contre l'abaissement accidentel au moyen de protections appropriées. Avant toute mise en service, procéder comme suit :
1. Vérifier l'endommagement visibles et les fuites aux raccords des flexibles, tuyaux et
éléments de raccordement.
2. Eliminer les points de frottement sur les flexibles et les tuyaux.
3. Remplacer immédiatement les flexibles et tuyaux usés ou endommagés.
4. Eliminer immédiatement les fuites aux raccords.
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Avant de travailler sous le parallélogramme quand la rampe est repliée, en vérifier le verrouillage (cf. 6.2.4).
AVERTISSEMENT
Dangers d'écrasement, de cisaillement, de coupure, de sectionnement, d'accrochage, d'enroulement, de happement, d'entraînement et de chocs suite à des zones dangereuses non protégées !
Monter les dispositifs de protection préalablement enlevés pour le nettoyage, l'entretien et la maintenance de la machine.
Remplacer les dispositifs de protection défectueux par des neufs. A cet effet, utiliser uniquement des pièces d'origine de la société
HORSCH LEEB Application Systems GmbH.
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Entretien et maintenance
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Un entretien régulier et correct permet une utilisation longue durée du pulvérisateur tracté et en empêche l'usure précoce.
Un entretien régulier et correct est indispensable pour faire valoir nos conditions de garantie.
Respecter les délais prescrits ou précisés dans ce manuel d’utilisation pour procéder aux contrôles et inspections périodiques.
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Procéder aux travaux d’entretien et de maintenance après avoir placé la machine à plat sur un sol stable et après l’avoir calée afin d’éviter qu’elle ne se déplace.
N'utiliser que des pièces de rechange
HORSCH LEEB AS d'origine (cf. à ce propos le chapitre « Pièces de rechange et d'usure, moyens auxiliaires », chap. 1.11).
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N'utiliser systématiquement que des flexibles de rechange d'origine de la société HORSCH
LEEB AS et, pour le montage, que des colliers en V2A.
Respecter les mesures de protection de l'environnement pendant l'exécution des travaux de nettoyage et d'entretien.
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Nettoyer soigneusement le pulvérisateur avant toute réparation ou tout entretien (par ex. avec un nettoyeur à haute pression), en particulier les pièces souillées par la bouillie de pulvérisation.
Toujours effectuer les réparations du pulvérisateur quand la pompe ne fonctionne pas.
Pour tous les travaux de maintenance et d'entretien, débrancher le câble de machine et couper l'alimentation électrique de l'ordinateur de bord.
Ceci s'applique surtout aux travaux de soudage sur la machine. Monter la borne de mise à la masse aussi près que possible de la soudure.
Resserrer tous les raccords à vis desserrés lors des travaux d’entretien et de maintenance.
Des connaissances spéciales sont indispensables pour exécuter les travaux de contrôle et d'entretien. Ces connaissances ne sont pas l'objet du présent manuel d’utilisation !
Sont systématiquement interdits
- le perçage sur le châssis
- l'alésage de trous existants sur le châssis
- le soudage sur des éléments porteurs.
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Respecter les prescriptions légales pour la mise au rebut de consommables tels que les huiles ou les graisses. Les pièces en contact avec ces consommables sont également assujetties à ces prescriptions.
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Ne pas dépasser la pression de lubrification de 400 bar lors de la lubrification et du graissage à haute pression.
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Prendre des mesures de protection (par ex. recouvrement ou démontage des conduites aux endroits particulièrement critiques)
- pour les travaux de soudage, perçage et
meulage
- pour les travaux à proximité avec meules de
tronçonnage de conduites en plastique et de
câbles électriques.
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