Fisher Positionneurs 3610J et 3620J et convertisseur électropneumatique 3622 de (3610J and 3620J Positioners and 3622 Electro-Pneumatic Converter) Manuel du propriétaire

Manuel d’instructions
Positionneurs 3610J et 3620J
D200149X0FR
Août 2020
Positionneurs 3610J et 3620J et convertisseur
électropneumatique 3622 de Fisher™
Table des matières
Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Objet du manuel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Description . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Description des numéros de modèles . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Spécifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Services de formation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Installation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Classifications de zones dangereuses et instructions
spéciales pour une utilisation et une installation en
toute sécurité dans des zones dangereuses
du convertisseur 3622 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Montage des positionneurs 3610J et 3620J
sur des actionneurs 2052 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Remplacement des cames - actionneurs
styles A, B, C, et D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Montage des positionneurs 3611JP et
3621JP sur les actionneurs 585 et 585R, taille 100 . . 11
Montage des positionneurs 3611JP et
3621JP sur les actionneurs 585C et 585CR,
tailles 25 et 50 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Montage du convertisseur
électropneumatique 3622 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Changement de type de positionneur . . . . . . . . . . . . . . . 15
Raccordements des prises de pression . . . . . . . . . . . . . . 15
Pression d’alimentation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Pression de sortie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Pression d’entrée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Diagnostic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Connexion d’évent . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Raccordements électriques des
positionneurs 3620J . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Etalonnage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Réglage du gain dynamique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Réglage du point milieu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Actionneurs à ressort et à membrane
(positionneur 3610J ou 3620J) . . . . . . . . . . . . . . 22
Actionneurs à piston (positionneurs
3610JP, 3611JP, 3620JP, ou 3621JP) . . . . . . . . . . 23
Figure 1. Positionneurs typiques
W4920-1
POSITIONNEUR 3620JP AVEC
ACTIONNEUR 1061 ET VANNE V500
X1284
POSITIONNEUR 3610J AVEC ACTIONNEUR 2052
ET VANNE V500
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Positionneurs 3610J et 3620J
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Réglages de l’échelle et du zéro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Modification de l’action du positionneur . . . . . . . . . . . . .
Mise en action directe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mise en action inverse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fonctionnement à plage fractionnée
(split range) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cames caractérisées pour positionneurs
3610J, 3610JP, 3620J et 3620JP . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Principe de fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Démontage du positionneur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Retrait du positionneur de l’actionneur . . . . . . . . . .
Démontage de la vanne de dérivation . . . . . . . . . . .
Démontage du manomètre . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Démontage du convertisseur
électropneumatique 3622 . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Démontage du levier de contre-réaction . . . . . . . . .
Démontage de la plaque d’inversion et
du joint . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Démontage du relais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Démontage du faisceau intégrateur . . . . . . . . . . . .
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Démontage de la buse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Démontage du module d’entrée . . . . . . . . . . . . . . .
Réassemblage du positionneur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Montage du module d’entrée . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Montage de la buse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Montage du faisceau intégrateur . . . . . . . . . . . . . . .
Montage du relais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Montage de la plaque d’inversion et du joint . . . . .
Montage de manomètre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Montage du convertisseur
électropneumatique 3622 . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Montage de l’ensemble levier de
contre-réaction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Montage de l’ensemble vanne de dérivation . . . . .
Changement de positionneur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Commande de pièces détachées . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kits de pièces détachées . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Liste des pièces détachées . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pièces communes de positionneur . . . . . . . . . . . . . .
Convertisseur électropneumatique 3622 . . . . . . . .
Raccordements de diagnostic . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Introduction
Objet du manuel
Ce manuel d’instructions contient les renseignements relatifs à l’installation, au fonctionnement, à l’étalonnage, à l’entretien et à
la commande de pièces détachées destinées aux positionneurs 3610J et 3620J (à savoir 3610J, 3610JP, 3611JP, 3620J, 3620JP et
3621JP). Ce manuel fournit également les informations pour l’installation sur site du convertisseur électropneumatique 3622 de
Fisher. Consulter les manuels d’instructions séparés pour toute information relative à l’actionneur et à la vanne de régulation.
Contacter un bureau commercial Emerson pour toute aide éventuelle à la commande de manuels d'instructions pour vanne de
régulation ou actionneur.
Les personnes chargées de l’installation, de l’exploitation ou de l’entretien d’un positionneur 3610J ou 3620J doivent être
parfaitement qualifiées et formées aux procédures d’installation, d’exploitation et d’entretien des vannes, des actionneurs et des
accessoires. Pour éviter des blessures ou des dommages matériels, il est important de lire attentivement, d’assimiler et d’observer
l’intégralité de ce manuel, y compris les avertissements et les précautions. Pour toute question relative à ces instructions,
contacter un bureau commercial Emerson avant toute intervention.
Description
Les positionneurs pneumatiques 3610J ou 3610JP et les positionneurs électropneumatiques 3620J ou 3620JP sont utilisés avec des
actionneurs rotatifs à membrane et avec des actionneurs rotatifs à piston comme illustré sur la figure 1. Les positionneurs 3611JP
et 3621JP sont utilisés sur les actionneurs 585, 585R, 585C, ou 585CR de Fisher à tige coulissante comme illustré sur la figure 2.
Le positionneur est monté intégralement sur le boîtier de l’actionneur et fournit un positionnement de la boule de la vanne, du
disque ou du clapet en fonction d’un signal d’entrée spécifique. Le positionneur accepte un signal d’entrée en milliampères ou
pneumatique. Pour une explication plus détaillée des numéros de modèles, se reporter à la Description des numéros de modèles.
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Tableau 1. Spécifications
Sauf indication contraire, les spécifications font référence
à tous les numéros de modèles de positionneurs.
Compatibilité électromagnétique du convertisseur
électropneumatique 3622
Conforme à la norme EN 61326‐1:2013
Immunité - Installations industrielles selon le tableau 2
de la norme standard EN 61326-1. Les
caractéristiques de performance sont indiquées
dans le tableau 2 ci-dessous.
Emissions : Classe A
Classification de l’équipement ISM : Groupe 1, Classe A
Configurations disponibles
Se reporter à la description des numéros de modèles à la
page 5.
Signal d’entrée
3610J, 3610JP et 3611JP : Standard : J 0,2 à 1 bar
(3 à 15 psig), J 0,4 à 2 bar (6 à 30 psig), ou J plage
fractionnée, voir le tableau 8.
Réglable : Le zéro est réglable de 0,07 à 1,5 bar
(1 à 22 psig) pour la rotation et la course de vannes
standard. L’étendue est réglable de 0,2 à 2 bar
(3.2 à 28.8 psi) pour la rotation et la course de vannes
standard. Les emplacements des réglages sont indiqués
dans la figure 13.
3620J, 3620JP, et 3621JP : 4 à 20 mA cc courant continu
avec tension maximale de 30 Vcc. Tension minimale aux
bornes : 2,4 Vcc à 20 mA. Plage fractionnée également
disponible, voir le tableau 8.
Les spécifications de compatibilité électromagnétique
s’appliquent également aux positionneurs
électropneumatiques 3620J, 3620JP, et 3621JP.
Consommation maximale d’air d’alimentation(2)
3610J et 3620J :
1,4 bar (20 psig) Alimentation : 13 m3/h normalisés
(490 scfh)
2,4 bar (35 psig) Alimentation : 17 m3/h normalisés
(640 scfh)
3610JP, 3620JP, 3611JP et 3621JP :
5,2 Bar (75 psig) Alimentation : 37 m3/h normalisés
(1 380 scfh)
6,9 bar (100 psig) Alimentation : 46 m3/h normalisés
(1 700 scfh)
Circuit équivalent
3620J, 3620JP, et 3621JP : 120 ohms shuntés par trois
diodes Zener de 5,6 V.
Signal de sortie
Pression pneumatique telle que requise par l’actionneur
jusqu’à la pression d’alimentation maximum.
Action(1) : Modifiable sur site entre J action directe et
J action inverse dans le positionneur pneumatique
Influences sur le fonctionnement des positionneurs
3610J, 3610JP, 3620J et 3620JP
Performance typique des positionneurs 3610J, 3610JP,
3620J et 3620JP avec actionneurs 1051, 1052 et 1061
Sensibilité de la pression d’alimentation : Un changement
de pression d’alimentation de 10 % modifiera la position
de l’axe de la vanne à un pourcentage de rotation de la
vanne moindre :
3610J et 3620J : 1 % pour une pression d’alimentation de
1,4 bar (20 psig)
3610JP et 3620JP : 1,5 % pour une pression
d’alimentation de 4,1 bar (60 psig)
Linéarité indépendante
3610J et 3620J à action directe : ±1,5 % de l’étendue
d’échelle du signal de sortie
3610J et 3620J à action inverse : ±0,75 % de l’étendue
d’échelle du signal de sortie
3610JP et 3620JP à action directe : ±1,25 % de l’étendue
d’échelle du signal de sortie
3610JP et 3620JP à action inverse : ±0,5 % de l’étendue
d’échelle du signal de sortie
Hystérésis
3610J : 1 % de l’étendue d’échelle du signal de sortie
3620J : 0,75 % de l’étendue d’échelle du signal de sortie
3610JP : 0,5 % de l’étendue d’échelle du signal de sortie
3620JP : 0,6 % de l’étendue d’échelle du signal de sortie
Pression d’alimentation(3)
Minimum recommandé : 0,3 bar (5 psig) au-delà des
spécifications de l’actionneur [1,4 bar (20 psig) pour un
signal nominal de l’actionneur de 0,2 à 1 bar (3 à 15 psig) ;
2,4 bar (35 psig) pour un signal nominal de l’actionneur
de 0,4 à 2 bar (6 à 30 psig)]
Maximum : 10,3 bar (150 psig) ou capacité de pression
maximale de l’actionneur (retenir la valeur la plus basse)
Zone morte : 0,1 % de l’étendue d’échelle du signal
d’entrée
Voir le tableau 3 pour les performances typiques des
positionneurs 3611JP et 3621JP.
- suite -
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Tableau 1. Spécifications (Suite)
Produit d’alimentation : Air ou gaz naturel
FM - Sécurité intrinsèque, antidéflagrant, type n,
protection contre les coups de poussière, non incendiaire
ATEX - Sécurité intrinsèque, non incendiaire, type n
IECEx - Sécurité intrinsèque, non incendiaire, type n
(atmosphères gazeuses uniquement)
Le produit d’alimentation doit être propre, sec et non
corrosif
Selon la norme ISA 7.0.01
Des particules de 40 micromètres au maximum dans le
circuit pneumatique sont acceptables. Il est recommandé
de procéder à une filtration supplémentaire pour réduire
la taille des particules à 5 micromètres. La teneur en
lubrifiant ne doit pas dépasser 1 ppm en poids (p/p) ou en
volume (vol/vol). La condensation dans l’alimentation en
air doit être minimale.
Remarque : Ces classifications s’appliquent également
aux positionneurs 3620J.
Autres classifications/certifications du 3622
CUTR - Customs Union Technical Regulations (Russie,
Kazakhstan, Biélorussie et Arménie)
INMETRO - National Institute of Metrology, Quality and
Technology (Brésil)
KGS - Korea Gas Safety Corporation (Corée du Sud)
Selon la norme ISO 8573-1
Masse volumique maximale des particules : Classe 7
Teneur en lubrifiant : Classe 3
Point de rosée sous pression : Classe 3 ou au moins 10 _C
en dessous de la température ambiante la plus basse
attendue
Contacter un bureau commercial Emerson pour des
informations spécifiques sur les classifications et
certifications
Les positionneurs 3620J, 3620JP et 3621JP ne sont pas
homologués pour l’utilisation du gaz naturel comme
produit d’alimentation.
Remarque : Ces classifications s’appliquent également aux
positionneurs 3620J
Classification du boîtier du 3622
Consommation d’air à régime stable(2)
CSA - Boîtier Type 3
3610J : 0,40 m3/h normalisé (15 scfh) pour une pression
d’alimentation de 1,4 bar (20 psi)
3610JP : 0,64 m3/h normalisé (24 scfh) pour une pression
d’alimentation de 6,9 bar (100 psig)
3620J : 0,49 m3/h normalisé (18.2 scfh) pour une
pression d’alimentation de 1,4 bar (20 psig)
3620JP : 0,93 m3/h normalisé (35.0 scfh) pour une
pression d’alimentation de 6,9 bar (100 psig)
FM - NEMA 3, IP54
ATEX - IP64
IECEx - IP54
Monter l’instrument avec l’évent en position latérale ou
inférieure si les intempéries sont un problème.
Remarque : Ces classifications s’appliquent également
aux positionneurs 3620J.
Limites de température de service(3)
-40 à 82 _C (-40 à 180 _F)
Raccordement des prises de pression
Interne de 1/4 NPT
Classement pour zones dangereuses des 3610J, 3610JP
et 3611JP
Raccordements électriques des 3620J, 3620JP et 3621JP
Conformes aux exigences ATEX du Groupe II,
Catégorie 2, gaz et poussières
Ex h IIC Tx Gb
Ex h IIIC Tx Db
Raccord de conduit NPT 1/2-14
Rotation de la vanne rotative
60, 75, ou 90 degrés
La température de surface maximale (Tx) dépend des
conditions de fonctionnement
Course de la vanne à tige coulissante
Gaz : T6
Poussière : T82
102 mm (4 in.) ; réglable pour obtenir une course
inférieure avec des signaux d’entrée standard
Classification électrique du 3622
Zone dangereuse :
Poids approximatif
CSA - Sécurité intrinsèque, antidéflagrant, type n,
protection contre les coups de poussière, division 2
Positionneurs 3610J : 2,5 kg (5.6 lb)
Positionneurs 3620J : 3,6 kg (8.0 lb)
- suite -
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Tableau 1. Spécifications (Suite)
Déclaration de BPI
Usage (RAU) et ne peut pas porter le marquage CE relatif
à la DESP.
Fisher Controls International LLC déclare que ce produit
est conforme à l’article 4, paragraphe 3, de la Directive
équipement sous pression (DESP) 2014/68/UE. Il a été
conçu et fabriqué conformément aux Règles de l’Art en
Cependant, le produit peut porter la marque CE indiquant
la conformité avec d’autres directives européennes
applicables.
REMARQUE : La terminologie des instruments spécialisés est définie par la norme ANSI/ISA 51.1 - Terminologie des instruments de procédé.
1. En action directe, un signal d’entrée croissant déploie la tige de l’actionneur. En action inverse, un signal d’entrée croissant rétracte la tige de l’actionneur.
2. m3/h normalisés - Mètres cubes par heure normalisés (0 _C et 1,01325 bar, absolu). Scfh (Standard cubic feet per hour) - pieds cubiques par heure standard (60 _F et 14,7 psia).
3. Les limites de pression et de température indiquées dans ce manuel et celles de tout code ou de toute norme applicable ne doivent pas être dépassées.
Tableau 2. Convertisseur électropneumatique 3622 de Fisher(1) Synthèse des résultats CEM - Immunité
Port
Phénomène
Décharge électrostatique (DES)
Boîtier
Signal/
contrôle E/S
Norme de base
Critères de
performances(1)
Niveau de test
CEI 61000-4-2
Contact 4 kV, air 8 kV
A
Champ électromagnétique rayonné
CEI 61000-4-3
80 à 1 000 MHz à 10 V/m avec 1 kHz AM à 80 %
1 400 à 2 000 MHz à 3 V/m avec 1 kHz AM à 80 %
2 000 à 2 700 MHz à 1 V/m avec 1 kHz AM à 80 %
A
Champ magnétique de fréquence industrielle
nominale
CEI 61000-4-8
60 A/m à 50 Hz
A
Rupture
CEI 61000-4-4
1 kV
A
Ondes de choc
CEI 61000-4-5
1 kV (ligne à la masse uniquement, chacune)
B
Radiofréquence transmise par conduction
CEI 61000-4-6
150 kHz à 80 MHz à 3 Vrms
A
Limite de spécification = ± 1 % de l’étendue d’échelle
1. Les données incluses dans le tableau s’appliquent également aux positionneurs électropneumatiques 3620J, 3620JP et 3621JP.
2. A = Aucune dégradation durant les essais. B = Dégradation temporaire durant les essais, mais rétablissement automatique.
Tableau 3. Caractéristiques métrologiques typiques (1) des positionneurs 3611JP et 3621JP de Fisher avec action­
neurs 585, 585R, 585C, et 585CR
Caractéristique
Actionneurs 585C et 585CR
de taille 25(2)
Actionneurs 585C et
585CR de taille 50(2)
Actionneurs 585 et 585R
de taille 100 standard
Actionneurs 585 et 585R de
taille 100 avec booster(3)
Zone morte(1)
0,1 % de l’étendue d’échelle
du signal d’entrée
0,1 % de l’étendue d’échelle
du signal d’entrée
0,1 % de l’étendue d’échelle
du signal d’entrée
0,1 % de l’étendue d’échelle
du signal d’entrée
Réponse à un changement par palier(1,4,5)
0,3 seconde
0,3 seconde
2 secondes
0,3 seconde
Consommation d’air à régime stable(6,7)
0,01 m3/mn normalisé
(0.4 scfh)
0,01 m3/mn normalisé
(0.4 scfh)
0,01 m3/mn normalisé
(0.4 scfh)
0,01 m3/mn normalisé
(0.4 scfh)
Hystérésis(3)
0,5 % de l’étendue d’échelle
du signal de sortie
0,5 % de l’étendue d’échelle
du signal de sortie
0,5 % de l’étendue d’échelle
du signal de sortie
0,5 % de l’étendue d’échelle
du signal de sortie
Linéarité par rapport à l’échelle(8)
1 % de l’étendue d’échelle du
signal de sortie
1 % de l’étendue d’échelle
du signal de sortie
1 % de l’étendue d’échelle
du signal de sortie
1 % de l’étendue d’échelle du
signal de sortie
Réponse en fréquence(1) (-6 dB)
2 Hz
2 Hz
0,2 Hz
2 Hz
Sensibilité de la pression d’alimentation
Un changement de pression d’alimentation de 10 % modifie la position de la tige de l’actionneur de moins de 0,1 %
1. Les essais de performance sont fondés sur une pression d’alimentation de 6,9 bar (100 psi) et des ressorts d’actionneurs plus légers. Les performances varient en fonction des
autres pressions et ressorts utilisés.
2. Les actionneurs tailles 25 et 50 sont testés avec une flexion parallèle appropriée (n° 179).
3. Equipée de deux boosters 2625 avec orifices d’échappement et d’alimentation de 1/2 pouce.
4. La réponse à un changement par palier représente le temps nécessaire à l’actionneur pour atteindre 63 pour cent de la course escomptée après un changement par palier de
10 pour cent du signal d’entrée.
5. La réponse du positionneur 3621JP à un changement par palier est de 0,4 seconde.
6. À une pression d’alimentation de 6,9 bar (100 psig). Mètres cubes normalisés par minute [m3/mn] (0 _C et 1,01325 bar). Scfm (Standard cubic feet per hour) - pied cube
standard par minute (60 _F et 14,7 psia).
7. La consommation d’air à régime stable du positionneur 3621JP est de 0,02 m3/mn normalisé (0.58 scfm).
8. La linéarité par rapport à l’échelle du positionneur 3621JP s’élève à ±2,25 %.
Description des numéros de modèles
Les positionneurs de la série 3600 de Fisher comprennent les modèles répertoriés ci-dessous.
Les descriptions suivantes fournissent des informations spécifiques sur la construction des différents positionneurs. Si le numéro de
modèle n’est pas connu, se reporter à la plaque signalétique apposée sur le positionneur. Pour l’emplacement de la plaque
signalétique, voir n° 157 sur la figure 25.
3610J : Positionneur de vanne pour servomoteur rotatif pneumatique simple effet pour utilisation avec les actionneurs 1051, 1052
et 2052 de Fisher.
3610JP : Positionneur de vanne pour servomoteur rotatif pneumatique double effet pour utilisation avec les actionneurs 1061 et
1069 de Fisher.
3611JP : Positionneur de vanne linéaire à tige coulissante pneumatique double effet pour utilisation avec les actionneurs 585,
585R, 585C et 585CR.
3620J : Positionneur de vanne pour servomoteur rotatif électro-pneumatique simple effet pour utilisation avec les actionneurs
1051, 1052 et 2052.
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Positionneurs 3610J et 3620J
Août 2020
Manuel d’instructions
D200149X0FR
Figure 2. Positionneur 3621JP avec actionneur 585C de Fisher
W6594
3620JP : Positionneur de vanne pour servomoteur rotatif électropneumatique double effet pour utilisation avec les actionneurs
1061 et 1069.
3621JP : Positionneur de vanne linéaire à tige coulissante électropneumatique double effet pour utilisation avec les actionneurs
585, 585R, 585C et 585CR.
3622 : Convertisseur électropneumatique utilisé pour la conversion du signal d’entrée de courant continu de 4 à 20 milliampères
du positionneur pneumatique en signal d’entrée de 0,2 à 1 bar (3 à 15 psig). Utiliser cet instrument en conjonction avec les
positionneurs 3610J, 3610JP ou 3611JP pour le convertir en un positionneur 3620J, 3620JP ou 3621JP.
Spécifications
AVERTISSEMENT
Ce produit est prévu pour une plage spécifique de pressions, de températures et autres spécifications d’application.
Lefonctionnement à des températures, pressions et autres conditions de services différentes de celles spécifiées peut
entraîner des dysfonctionnements pouvant provoquer des blessures et des dommages matériels.
Les spécifications des positionneurs de vanne sont indiquées dans le tableau 1. Les caractéristiques métrologiques des
positionneurs 3611JP et 3621JP sont indiquées dans le tableau 3.
Services de formation
Pour tout renseignement sur les cours disponibles pour les positionneurs 3610J et 3620J, ainsi que pour d’autres produits,
contacter :
Emerson Automation Solutions
Educational Services - Registration
Téléphone : 1-641-754-3771 ou 1-800-338-8158
Courriel : education@emerson.com
emerson.com/fishervalvetraining
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Manuel d’instructions
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Positionneurs 3610J et 3620J
Août 2020
Installation
Normalement, le positionneur est livré avec l’actionneur. En conséquence, le montage et l’étalonnage du positionneur ainsi que le
raccordement des prises de pression à l’actionneur sont effectués à l’usine. Si le positionneur et l’actionneur sont commandés
séparément, effectuer les procédures de montage appropriées et suivre les procédures d’étalonnage indiquées dans le présent
manuel d’instructions. Consulter les manuels d’instructions appropriés pour les procédures de montage de la vanne et de
l’actionneur.
AVERTISSEMENT
Éviter les blessures causées par une soudaine dissipation de la pression du procédé. Avant de monter le positionneur :
D Toujours porter des gants, des vêtements et des lunettes de protection lors de toute opération d’installation pour éviter
les blessures.
D Lors de l’installation en zone dangereuse de positionneurs 3620J, 3620JP et 3621JP, éteindre les signaux d’entrée
jusqu’à ce que l’installation soit terminée. S’assurer que les barrières de sécurité, les raccordements, le couvercle du
boîtier du convertisseur et les joints toriques sont montés correctement avant d’activer le signal d’entrée sur l’unité.
D En cas d’installation dans une application existante, consulter aussi l’AVERTISSEMENT au début de la section Entretien.
D Consulter l’ingénieur des procédés ou l’ingénieur responsable de la sécurité pour connaître les éventuelles mesures
supplémentaires à prendre pour se protéger contre l’exposition au fluide de procédé.
AVERTISSEMENT
Des blessures ou des dommages matériels peuvent résulter d’un incendie ou d’une explosion si du gaz naturel est utilisé
comme produit d’alimentation et que les mesures de prévention appropriées ne sont pas prises. Les mesures préventives
nécessaires peuvent comprendre, notamment, l’un des éléments suivants : mise à l’évent déportée de l’unité, réévaluation
de la classification des zones dangereuses, assurance d’une ventilation adéquate et élimination de toute source
d’inflammation.
Les positionneurs 3620J, 3620JP et 3621JP, ainsi que le convertisseur électropneumatique 3622 ne sont pas homologués par
des tiers pour l’utilisation du gaz naturel comme produit d’alimentation. L’utilisation de gaz naturel comme gaz
d’alimentation peut entraîner des blessures ou des dégâts matériels par incendie ou par explosion.
ATTENTION
Ne pas utiliser de ruban d’étanchéité sur les raccordements pneumatiques. Cet instrument comporte de petits passages
d’écoulement qui peuvent être obstrués par un ruban d’étanchéité détaché. Un produit d’étanchéité pour filetage doit être
utilisé pour sceller et lubrifier les raccordements pneumatiques filetés.
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Positionneurs 3610J et 3620J
Manuel d’instructions
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Classifications de zones dangereuses et instructions spéciales pour
uneutilisation et une installation en toute sécurité dans des zones
dangereuses du convertisseur 3622
Certaines plaques signalétiques peuvent porter plusieurs certifications, chacune d’elles pouvant impliquer des normes
d’installation/de câblage et/ou des conditions d’utilisation en toute sécurité spécifiques. Ces instructions spéciales d’utilisation en
toute sécurité s’ajoutent aux procédures d’installation standard et peuvent se substituer à ces dernières. Les instructions spéciales
sont répertoriées par certification.
Consulter les suppléments suivants au manuel d’instructions pour obtenir des informations relatives à la certification.
D Certifications CSA pour zones dangereuses – Convertisseur électropneumatique Fisher 3622 (D104323X0FR)
D Certifications FM pour zones dangereuses – Convertisseur électropneumatique Fisher 3622 (D104324X012)
D Certifications ATEX pour zones dangereuses – Convertisseur électropneumatique Fisher 3622 (D104325X0FR)
D Certifications IECEx pour zones dangereuses – Convertisseur électropneumatique Fisher 3622 (D104326X012)
Tous ces documents sont disponibles auprès d’un bureau commercial Emerson ou sur Fisher.com. Contacter un bureau
commercial Emerson pour obtenir des informations sur toutes les autres homologations/certifications.
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Manuel d’instructions
Positionneurs 3610J et 3620J
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Montage des positionneurs 3610J et 3620J sur des actionneurs 2052
Durant les procédures de montage suivantes, se reporter à la figure 3 pour l’emplacement des pièces. Sauf indication contraire,
voir la figure 28 pour l’emplacement des articles numérotés.
1. Retirer le couvercle de l’actionneur du boîtier de l’actionneur.
Remarque
Les cames A, B et C portent la lettre D (action directe) sur un côté. Toujours monter la came avec la lettre D sur le même côté que
les têtes de vis de montage de la came (n° 83, figure 3).
2. Monter la came (n° 82) sur le levier de l’actionneur à l’aide des vis de montage de la came (n° 83). Les cames B et C utilisent un
indicateur de réglage de came (n° 84) entre les têtes de vis et la came. Aligner l’indicateur de réglage de la came sur l’indicateur
de rotation de vanne totale sur la came. La came A n’utilise pas d’indicateur de réglage de came et ne requiert aucun réglage.
3. Retirer le couvercle (n° 41) du positionneur. Coulisser le positionneur dans le boîtier de l’actionneur de manière à ce que le galet
de came (n° 39) repose sur la came. Insérer et serrer la vis d’assemblage à six pans creux (n° 54) pour fixer solidement le
positionneur sur le boîtier de l’actionneur.
4. Replacer le couvercle (n° 41) sur le positionneur.
ATTENTION
Pour éviter d’endommager les pièces, ne pas pousser complètement l’actionneur pendant que le couvercle est retiré.
AVERTISSEMENT
Pour éviter toute blessure causée par les pièces mobiles, ne pas approcher les doigts ni les outils d’un actionneur dont le
couvercle a été retiré.
Remarque
Les butées de course des actionneurs 1051 et 1052 sont différentes de celles des actionneurs 2052. Consulter les manuels
d’instructions appropriés pour un montage typique des actionneurs 1051 et 1052.
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Manuel d’instructions
Positionneurs 3610J et 3620J
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Figure 3. Montage typique des positionneurs 3610J et 3620J de Fisher sur des actionneurs 2052
GALET (N° 39)
LEVIER DE
CONTRE-RÉACTION
(N° 117)
COUVERCLE DE
L’ACTIONNEUR
COUVERCLE DU
POSITIONNEUR
(N° 41)
GG41215-A
CAME
(N° 82)
GG00138-A
VIS MÉCANIQUES DE
MONTAGE DE LA CAME
(N° 83)
ACTIONNEUR SANS POSITIONNEUR
ACTIONNEUR ET POSITIONNEUR,
COUVERCLE DE L’ACTIONNEUR RETIRÉ
Remarque
Consulter le manuel d’instructions approprié pour les modèles 1061 et 1069 ou contacter un bureau commercial Emerson local
pour obtenir des informations sur le montage de ces actionneurs.
Remplacement des cames – actionneurs styles A, B, C et D
Sauf indication contraire, pour effectuer les procédures suivantes, se reporter à la figure 3 pour l’emplacement des pièces et à la
figure 28 pour l’emplacement des articles numérotés. Pour les différents styles de montage d’actionneur, se reporter au manuel
d’instructions pertinent.
1. Retirer le couvercle de l’actionneur du boîtier de l’actionneur.
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Manuel d’instructions
Positionneurs 3610J et 3620J
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Remarque
Les cames A, B et C portent la lettre D (action directe) sur un côté. Toujours monter la came avec la lettre D sur le même côté que
les têtes de vis de montage de la came (n° 83, figure 3).
2. Démonter la came existante (n° 82) du levier de l’actionneur en retirant les vis de montage de la came (n° 83).
3. Monter la came (n° 82) sur le levier de l’actionneur à l’aide des vis de montage de la came (n° 83). Les cames B et C utilisent un
indicateur de réglage de came (n° 84) entre les têtes de vis et la came. Aligner l’indicateur de réglage de la came sur l’indicateur
de rotation de vanne totale sur la came. La came A n’utilise pas d’indicateur de réglage de came et ne requiert aucun réglage.
ATTENTION
Pour éviter d’endommager les pièces, ne pas pousser complètement l’actionneur pendant que le couvercle est retiré.
AVERTISSEMENT
Pour éviter toute blessure causée par les pièces mobiles, ne pas approcher les doigts ni les outils d’un actionneur dont le
couvercle a été retiré.
4. Remettre le couvercle de l’actionneur en place.
Montage des positionneurs 3611JP et 3621JP sur les actionneurs 585 et
585R, taille 100
Voir la figure 4 pour l’emplacement des pièces. Sauf indication contraire, voir la figure 29 pour l’emplacement des articles
numérotés.
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Positionneurs 3610J et 3620J
Manuel d’instructions
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Figure 4. Montage typique des positionneurs 3611JP et 3621JP de Fisher sur des actionneurs 585
VIS A TETE DU BOUTON (N_ 173)
COUVERCLE DU
POSITIONNEUR (N_ 41)
LOGEMENT DE
SUPPORT DE TIGE
LEVIER DE
CONTRE-REACTION
(N_ 117 OU N_ 170)
VIS IMPERDABLE
DU COUVERCLE
POSITIONNEUR 3611JP
ADAPTATEUR DU
POSITIONNEUR (N_ 113)
49A3788-A
A3231-2
VANNE DE REGULATION, COUVERCLE DE L’ARCADE AVANT DE L’ACTIONNEUR RETIRE
1. Consulter le manuel d’instructions approprié de l’actionneur pour toute aide complémentaire. Desserrer les quatre vis puis
retirer de l’actionneur le couvercle de l’arcade avant.
2. Activer l’actionneur de la butée de course haute à la butée de course basse puis enregistrer la distance.
3. Desserrer les quatre vis imperdables du couvercle et retirer le couvercle du positionneur (n° 41, figure 28).
4. Consulter le manuel d’instructions approprié de l’actionneur pour toute aide complémentaire. Desserrer les quatre vis puis
retirer la plaque de l’actionneur.
5. Fixer l’adaptateur du positionneur (n° 113) sur l’actionneur à l’aide des quatre vis d’assemblage à six pans creux (n° 54).
6. Débrancher le ressort du positionneur (n° 150, figure 25) du crochet de suspension du ressort (n° 130, figure 25).
7. Raccorder le galet (n° 175) et les rondelles (n° 184) sur l’assemblage du dispositif de réglage (n° 174) et fixer l’anneau de retenue
(n° 172).
8. Presser le piston de l’actionneur et déplacer l’actionneur en position de course moyenne.
9. Monter le positionneur sur l’actionneur avec le levier de contre-réaction (n° 170) sous le support de tige puis fixer le positionneur
sur l’adaptateur (n° 113) à l’aide des quatre vis d’assemblage à six pans creux (n° 54).
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Manuel d’instructions
Positionneurs 3610J et 3620J
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10. L’actionneur étant toujours à mi-course et le bord supérieur du levier de contre-réaction perpendiculaire à la tige de
l’actionneur, monter le dispositif de réglage/galet dans le logement de support de tige à l’aide de la vis à tête du bouton (n° 173)
de manière à centrer le galet par-dessus la course d’actionneur correcte selon le repère sur le levier de contre-réaction (n° 170)
comme illustré sur la figure 4.
11. Serrer la vis à tête du bouton (n° 173) et remplacer le ressort (n° 150, figure 25).
12. Pour les actionneurs de taille 100 dont la course est supérieure à 51 mm (2 in.), installer le ressort du levier de contre-réaction
(n° 185).
13. Remettre le couvercle du positionneur.
14. Remettre le couvercle de l’actionneur avant.
15. Mettre au rebut la plaque de l’actionneur et les quatre écrous.
Montage des positionneurs 3611JP et 3621JP sur les actionneurs 585C et
585CR, tailles 25 et 50
Le positionneur pneumatique modèle 3611JP et le positionneur électropneumatique modèle 3621JP peuvent se monter sur
l’actionneur à piston modèle 585C ou 585CR. L’adaptateur du positionneur (n° 113) se fixe à l’arrière du positionneur et sert
d’interface avec le support de montage (n° 194). Se reporter au manuel d’instructions des actionneurs 585C et 585CR
(D102087X012) pour des informations complémentaires sur l’actionneur.
Voir la figure 5 pour l’emplacement des pièces.
1. Activer l’actionneur de la butée de course haute à la butée de course basse puis enregistrer la distance.
2. Desserrer les quatre vis imperdables du couvercle et retirer le couvercle du positionneur (n° 41, figure 28).
3. Monter le support de tige (n° 195) sur l’actionneur à l’aide de deux écrous hexagonaux (n° 197).
4. Débrancher le ressort du positionneur (n° 150, figure 25) du crochet de suspension du ressort (n° 130, figure 25).
5. Fixer le galet de contre-réaction (n° 175) sur le support de tige (n° 195) à l’aide de la vis à tête du bouton (n° 173).
6. Fixer l’adaptateur du positionneur (n° 113) sur le support de montage (n° 194) à l’aide de quatre écrous hexagonaux (n° 197) et
de quatre vis d’assemblage à tête creuse (n° 54).
7. Enlever le couvercle de l’actionneur. Fixer le positionneur 3611JP ou 3621JP sur l’assemblage support de montage/adaptateur
du positionneur à l’aide de quatre vis d’assemblage à tête creuse (n° 54).
8. Presser le piston de l’actionneur et déplacer l’actionneur en position de course moyenne.
9. Visser l’une des trois vis d’assemblage hexagonales (n° 196) dans le trou fileté de la tige d’arcade d’environ deux (2) tours.
10. Monter l’assemblage de l’étape 7 sur l’actionneur 585C ou 585CR en coulissant le logement du support de montage (voir la
figure 6) sur la vis d’assemblage de la tige d’arcade. Lors du raccordement de l’assemblage sur l’actionneur, centrer le bras de
contre-réaction à ressort sous le galet de contre-réaction (n° 175) sur le support de la tige (n° 195). Aligner les orifices supérieurs
du support de montage (voir la figure 6) sur les orifices du cylindre et poser les deux vis d’assemblage hexagonales (n° 196).
Serrer toutes les vis.
11. L’actionneur étant toujours à mi-course et le bord supérieur du levier de contre-réaction perpendiculaire à la tige de
l’actionneur, monter l’assemblage du dispositif de réglage/galet dans le logement de support de tige à l’aide de la vis à tête du
bouton (n° 173) de manière à centrer le galet (n° 175) au-dessus la course d’actionneur correcte selon le repère sur le levier de
contre-réaction.
12. Serrer la vis à tête du bouton du galet de contre-réaction (n° 173) et remplacer le ressort de positionneur (n° 150, figure 25).
13. Remettre le couvercle du positionneur.
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Manuel d’instructions
Positionneurs 3610J et 3620J
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Figure 5. Montage typique des positionneurs 3611JP et 3621JP de Fisher sur des actionneurs 585C
SUPPORT DE MONTAGE DU
POSITIONNEUR (N_ 194)
VIS D’ASSEMBLAGE
HEXAGONALES (N_ 196)
SUPPORT DE
TIGE (N_ 195)
ADAPTATEUR DU
POSITIONNEUR (N_ 113)
ECROU
HEXAGONAL
(N_ 197)
POSITIONNEUR
3621JP
VIS A TETE DU BOUTON
DU GALET DE
CONTRE-REACTION
(N_ 173)
VIS D’ASSEMBLAGE A
TETE CREUSE (N_ 54)
GALET DE
CONTRE-REACTION
(N_ 175)
ECROU HEXAGONAL
(N_ 197)
A6841
Figure 6. Support de montage du positionneur
TROUS DE MONTAGE DE L’ACTIONNEUR TAILLE 50
TROUS DE MONTAGE DE
L’ACTIONNEUR TAILLE 25
LOGEMENT DU SUPPORT
DE MONTAGE
A6840
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Manuel d’instructions
Positionneurs 3610J et 3620J
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Montage du convertisseur électropneumatique 3622
Pour le montage du convertisseur sur un positionneur pneumatique existant, se reporter aux Procédures de démontage du
manomètre dans la section Entretien. Le module du convertisseur remplace le manomètre pneumatique d’origine. Se reporter à la
Procédure de Montage du Convertisseur électropneumatique 3622 pour installer le convertisseur. Lors de l’étalonnage du
positionneur électropneumatique sur un signal d’entrée en courant continu de 4 à 20 milliampères, utiliser le trou du ressort de
positionneur correspondant à une gamme de 0,2 à 1,0 bar (3 à 15 psig) et une étendue d’échelle de 0,8 bar (12 psig). Voir les
tableaux 6 et 7 la figure 15 pour la sélection du ressort de positionneur et du trou du ressort.
Changement de type de positionneur
Les positionneurs 3610J et 3620J partagent le même type de construction de base. Une flexion parallèle (n° 179, figure 13) est
ajoutée sur les positionneurs 3611JP ou 3621JP (non requise sur les actionneurs 585 de taille 100). Lors du changement de
positionneur, il peut être nécessaire de changer d’autres pièces, telles que la buse (n° 116, figure 25), le levier de contre-réaction
(n° 117 ou 170, figure 29), et le ressort de positionneur (n° 150, figure 25). Se reporter à la Liste des pièces détachées pour
l’identification des références. Le remplacement des pièces requiert un démontage et un remontage partiel tel que décrit dans la
section Entretien. La figure 7 illustre la légère différence dans l’assemblage de la buse entre les positionneurs à simple effet (3610J
et 3620J) et ceux à double effet (3610JP, 3620JP, 3611JP et 3621JP). Pour de plus amples informations, voir la procédure de
Changement de type de positionneur dans la section Maintenance.
Figure 7. Ensemble buse-palette
POSITIONNEURS 3610J ET 3620J LORSQUE INSTALLÉS
SUR DES ACTIONNEURS 2052 ET DES POSITIONNEURS
3610JP, 3611JP, 3620JP ET 3621JP
LANGUETTE
CÔNE AVEC DÉCALAGE
CÔNE DROIT
POSITIONNEURS 3610J ET 3620J SAUF SI
INSTALLÉS SUR DES ACTIONNEURS 2052
36A5654‐A
A3234‐1
Raccordement des prises de pression
AVERTISSEMENT
Le positionneur est capable de fournir une pression d’alimentation maximale aux équipements raccordés. Pour éviter des
blessures et des dégâts matériels causés par des pièces projetées par une surpression du circuit, s’assurer que la pression
d’alimentation ne dépasse jamais la pression de fonctionnement en sécurité maximale de tout équipement raccordé.
ATTENTION
Ne pas utiliser de ruban d’étanchéité sur les raccordements pneumatiques. Cet instrument comporte de petits passages
d’écoulement qui peuvent être obstrués par un ruban d’étanchéité détaché. Un produit d’étanchéité pour filetage doit être
utilisé pour sceller et lubrifier les raccordements pneumatiques filetés.
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Positionneurs 3610J et 3620J
Août 2020
Manuel d’instructions
D200149X0FR
Pour terminer le montage des positionneurs 3610J ou 3620J, connecter la tuyauterie et les raccords entre le positionneur et
l’actionneur. Les raccords, la tuyauterie et les pièces de montage requis sont fonction du type de positionneur/actionneur et des
équipements en option tels que : le filtre, le régulateur, et la vanne de dérivation. L’emplacement des raccordements des prises de
pression du positionneur est illustré sur la figure 8. Tous les raccordements des prises de pression des positionneurs 3610J et 3620J
sont des raccordements internes de 1/4 in. NPT. Utiliser une tuyauterie de 3/8 in. ou une conduite de 1/4 in. pour tous les
raccordements. Se reporter à la section Évent pour les raccordements déportés.
Pression d’alimentation
AVERTISSEMENT
Un procédé instable peut être à l’origine de dommages matériels ou de blessures graves si l’alimentation d’air de
l’instrument n’est pas propre, sèche et exempte de graisse et de gaz non corrosifs. Bien qu’une utilisation et un entretien
régulier d’un filtre qui capte les particules d’un diamètre supérieur à 40 microns suffisent dans la plupart des applications,
contacter d’un bureau commercial local Emerson et vérifier quelles sont les normes de qualité d’air des instruments du
secteur avant toute utilisation avec un gaz corrosif ou en cas de doute quant à la quantité de filtration d’air ou la
maintenance du filtre.
AVERTISSEMENT
Les positionneurs 3620J, 3620JP, 3621JP et le convertisseur électropneumatique 3622 ne sont pas homologués par des tiers
pour l’utilisation du gaz naturel comme produit d’alimentation. L’utilisation de gaz naturel comme gaz d’alimentation peut
entraîner des blessures ou des dégâts matériels par incendie ou par explosion.
La pression d’alimentation doit être propre, sèche, exempte d’huile ou un gaz non corrosif. L’utilisation d’un filtre régulateur 67CFR
avec un filtre standard de 5 micromètres, ou équivalent, pour filtrer et réguler l’air d’alimentation suffira dans la plupart des
applications. Le filtre détendeur Type 67CFR peut être intégré au montage du positionneur. Utiliser une tuyauterie de 3/8 in. ou
une conduite de 1/4 in. NPT pour toutes les conduites d’alimentation.
ATTENTION
Pour éviter des dommages matériels causés par la surpression, ne pas dépasser la capacité de pression de l’actionneur ou
du positionneur. Se reporter au manuel d’instruction approprié pour déterminer la capacité de pression maximale de
l’actionneur, au tableau 1 pour la capacité de pression maximale du positionneur.
La pression d’alimentation doit être suffisamment élevée pour permettre le réglage du régulateur à 0,3 bar (5 psi) au-dessus de la
limite supérieure de la plage de pression appropriée, par exemple : 1,4 bar (20 psig) pour une plage de 0,2 à 1,0 bar (3 à 15 psig).
Cependant, ne pas dépasser la pression d’alimentation maximale admise de 10,3 bar (150 psig), ni la pression nominale de tout
équipement raccordé.
Pression de sortie
Pour un positionneur 3610J ou 3620J, la connexion de SORTIE A doit être raccordée. Raccorder la connexion de SORTIE B au boîtier de
membrane de l’actionneur raccordement. Positionneur avec vanne de dérivation illustré sur la figure 8. Lorsqu’une vanne de
dérivation est utilisée, raccorder la connexion de SORTIE sur la vanne de dérivation à la connexion du boîtier de membrane de
l’actionneur. Un manifold dans l’adaptateur du corps de bypass fournit le raccordement intérieur de la SORTIE B à la vanne de
dérivation.
Utiliser un tuyau de 3/8 in. entre l’actionneur et le positionneur.
16
Manuel d’instructions
Positionneurs 3610J et 3620J
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Pour un positionneur de 3610JP ou 3620JP, raccorder la connexion de SORTIE A à la connexion inférieure du cylindre de l’actionneur
et la connexion de SORTIE B à la connexion supérieure du cylindre de l’actionneur. Positionneur connecté à un actionneur à piston
illustré sur la Figure 1. Utiliser une tuyauterie de 3/8 in. entre l’actionneur et le positionneur.
Pour un positionneur de 3611JP ou 3621JP, raccorder la connexion de SORTIE A à la connexion inférieure du cylindre de l’actionneur
et la connexion de SORTIE B à la connexion supérieure du cylindre de l’actionneur. Positionneur connecté à un actionneur 585C
illustré sur la Figure 2. Utiliser un tuyau de 3/8 in. entre l’actionneur et le positionneur.
Figure 8. Connexions et dimensions de montage typiques
RACCORDEMENT
DE L’INSTRUMENT 1
LIGNE
CENTRALE
DU CORPS
CONNEXION DE
SORTIE A
(RACCORDEE SUR
MODELE 3610J) 1
208
(8.19)
63,5
(2.50)
153,9
(6.06)
49,3
(1.94)
3622
103,9
(4.09)
63,5
(2.50)
100,1
(3.94)
19A1442−D
RACCORDEMENT
SORTIE B 1
MANOMETRE
111,3
(4.38)
LIGNE
CENTRALE
DU CORPS
208
(8.19)
122,2
(4.81)
RACCORDEMENT
D’ALIMENTATION 1
POSITIONNEUR 3610J TYPIQUE SANS VANNE DE DÉRIVATION
17,5
(0.69)
119,1
(4.69)
VANNE DE
DERIVATION
ENTREE DE CABLE
1/2 NPT
PRESSION DE
SORTIE B 1
31,8
(1.25)
PRESSION
D’ENTRÉE
LIGNE CENTRALE
DU CORPS
1
PRESSION DE
SORTIE A
(RACCORDEE)
PRESSION DE
SORTIE A
(RACCORDEE
SUR 3620J) 1
1
208
(8.19)
103,9
(4.09)
PRESSION DE
SORTIE B 1
PRESSION
D’ALIMENTATION 1
63,5
(2.50)
63,5
(2.50)
MANOMETRE
111,3
(4.38)
50,8
(2.00)
111,3
(4.38)
PRESSION
D’ALIMENTATION 1
11B2612−E
19A1444−C
POSITIONNEUR 3610J AVEC DISPOSITIF DE DERIVATION
REMARQUE :
1 LES RACCORDEMENTS D’ENTREE, DE SORTIE ET D’ALIMENTATION SONT DE 1/4 IN. NPT
C0681-3
POSITIONNEUR 3620J OU 3620JP
mm
(in.)
Pression d’entrée
Utiliser un tuyau de 3/8 in. sur le positionneur pneumatique pour connecter la sortie du dispositif de contrôle à la pression de
l’INSTRUMENT. Pour le positionneur électropneumatique, se reporter à la section Raccordements électriques.
17
Manuel d’instructions
Positionneurs 3610J et 3620J
D200149X0FR
Août 2020
Figure 8. Connexions et dimensions de montage typiques (suite)
1
146
(5.75)
93,0
(3.66)
RACCORDEMENT
D’ALIMENTATION
1
100
(3.95)
RACCORDEMENT
SORTIE B
208
(8.19)
MANOMETRE
1
RACCORDEMENT
SORTIE A
1
63,5
(2.50)
RACCORDEMENT
DE L’INSTRUMENT
POSITIONNEUR 3611JP
146
(5.75)
1
RACCORDEMENT
D’ALIMENTATION
1
RACCORDEMENT
SORTIE B
63,5
(2.50)
17,5
(0.69)
50,8
(2.00)
LIGNE CENTRALE
DU CORPS
87,4
(3.44)
208
(8.19)
CONVERTISSEUR
E/P 3622
1
RACCORDEMENT
SORTIE A
49,3
(1.94)
ENTREE DE CABLE 1/2
IN. NPT
153,9
(6.06)
POSITIONNEUR 3621JP
REMARQUE :
1 LES RACCORDEMENTS D’ENTREE, DE SORTIE ET D’ALIMENTATION SONT DE 1/4 IN. NPT
63,5
(2.50)
19A1486-C
11B2613-C
B2151-2
Diagnostic
La boulonnerie et des connecteurs spéciaux sont disponibles pour permettre d’effectuer des essais de diagnostic sur les ensembles
accessoires/positionneur/ actionneur/vanne. Le matériel utilisé comprend des corps de connecteurs 1/8 in. NPT et des dispositifs
de protection du corps. Si les connecteurs de diagnostic sont commandés pour un positionneur avec manomètres, des tiges de
1/8 in. sont également incluses.
Monter les connecteurs sur le manomètre du positionneur 3610J ou sur le bloc de dérivation comme illustré dans la figure 9.
Pourles positionneurs 3620J, monter les connecteurs sur le boîtier 3622 comme illustré dans la figure 10. Avant de monter les
connecteurs sur le positionneur, enduire le filetage de produit détanchéité. Le produit d’étanchéité est fourni avec les connexions
de diagnostic et la boulonnerie.
18
Manuel d’instructions
Positionneurs 3610J et 3620J
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Figure 9. Connexions des positionneurs 3610J et
3610JP au système de diagnostic FlowScannert
de Fisher
Figure 10. Connexions des positionneurs
3621J et 3620JP au système de diagnostic
FlowScanner de Fisher
JAUGE
JAUGE
TIGE FOURNIE
LORSQUE LA JAUGE
EST SPECIFIEE
TIGE FOURNIE
LORSQUE LA
JAUGE EST SPECIFIEE
PROTECTION
DU CORPS
PROTECTION
DU CORPS
CORPS
REMARQUE :
1 LE POSITIONNEUR 3610J NE REQUIERT
AUCUNE PROTECTION DE CORPS NI DE CORPS.
12B8050-A
A6081-1
CORPS
REMARQUE :
1 LE POSITIONNEUR 3620J NE REQUIERT AUCUNE
PROTECTION DE CORPS NI DE CORPS.
12B8051-B
A6083-1
Connexion d’évent
Les positionneurs 3610J et 3620J relaient la pression d’échappement de l’actionneur à travers le boîtier du positionneur puis dans
les boîtiers des actionneurs 1051, 1052, 1061 et 1069. Les boîtiers des actionneurs sont pourvus d’une connexion de 1/4 in. NPT
qui comporte normalement un filtre pour empêcher l’obstruction par des débris ou des insectes. L’obstruction de l’évent risque de
produire une montée de pression dans le boîtier et de diminuer les performances du positionneur. Une connexion de 1/4 in. NPT
est également disponible pour le boîtier du convertisseur 3622 sur l’emplacement de l’évent (n° 28). Les actionneurs 585, 585R,
585C et 585CR ne sont pas dotés de connexion d’évent de 1/4 in.
AVERTISSEMENT
Un incendie ou une explosion dues à l’accumulation de gaz pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels
risque de se produire si du gaz inflammable de pression d’alimentation est utilisé comme gaz de procédé et que le
positionneur/actionneur se trouve dans un lieu clos. L’ensemble positionneur/ actionneur n’est pas étanche au gaz ; il est
recommandé d’utiliser une conduite de ventilation déportée. Néanmoins, il n’est pas conseillé de se fier à une conduite de
ventilation déportée pour évacuer tous les gaz dangereux et des fuites peuvent survenir. Fournir une ventilation adéquate
et prendre les mesures de sécurité nécessaires. La tuyauterie à évent déporté doit être conforme aux codes locaux et
régionaux et doit être aussi courte que possible avec un diamètre intérieur adéquat et quelques coudes afin de réduire
l’accumulation de pression à l’intérieur du boîtier.
AVERTISSEMENT
Les 3620J, 3620JP, 3621JP et 3622 ne sont pas homologués par des tiers pour l’utilisation du gaz naturel comme produit
d’alimentation. L’utilisation de gaz naturel comme gaz d’alimentation peut entraîner des blessures ou des dégâts matériels
par incendie ou par explosion.
Si l’installation d’un évent déporté est nécessaire, les conduites de ventilation doivent être aussi courtes que possible et comporter
un minimum de coudes et d’angles. Prévoir une conduite de ventilation avec une tuyauterie de diamètre intérieur minimum de
19 mm (3/4 in.) pour des longueurs maximales de 6,1 m (20 ft) et de diamètre intérieur minimal de 25 mm (1 in.) pour des
longueurs de 6,1 à 30,5 mètres (20 à 100 ft).
19
Manuel d’instructions
Positionneurs 3610J et 3620J
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Raccordements électriques des positionneurs 3620J
AVERTISSEMENT
Un incendie ou une explosion pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels peut survenir si l’alimentation
électrique n’est pas coupée avant le retrait du couvercle du convertisseur 3622.
Pour les applications antidéflagrantes de Classe I, Division 1, monter une conduite en métal rigide et un coupe-feu à un
maximum de 457 mm (18 in.) du convertisseur 3622. Un incendie ou une explosion pouvant entraîner des blessures ou des
dommages matériels peut survenir si le coupe-feu n’est pas installé.
Pour les installations de sécurité intrinsèque, voir les schémas de boucle inclus dans le supplément de la certification pour
zones dangereuses (CSA, D104323X0FR ou FM, D104324X012) ou les instructions fournies par le fabricant de la barrière
pour une installation et un câblage corrects.
Sélectionner un câble et/ou des presse-étoupes d’une capacité adaptée à l’environnement d’utilisation (tel que zone
dangereuse, indice de protection et température). Un incendie ou une explosion pouvant entraîner des blessures ou des
dégâts matériels peuvent survenir si un câblage ou presse-étoupe d’une capacité adaptée ne sont pas utilisés.
Les raccordements câblés doivent être conformes aux codes locaux, régionaux et nationaux pour toute certification pour
utilisation en zone dangereuse. Le non-respect des codes locaux, régionaux et nationaux peut être à l’origine d’incendies
ou d’explosions et provoquer des blessures ou des dommages matériels.
Utiliser une entrée de câble de 1/2-14 NPT pour l’installation du câblage sur site. Pour la connexion du câblage sur site du dispositif
de contrôle au convertisseur, se reporter aux figures 11 et 12. Connecter le câble positif du dispositif de contrôle à la borne + du
convertisseur et le câble négatif du dispositif de contrôle à la borne négative du convertisseur. Ne pas serrer trop fort les écrous.
Nepas excéder un couple de 0,45 N.m (4 lbf-in.).
Figure 11. Circuit équivalent du convertisseur 3622
de Fisher
Figure 12. Schéma de câblage sur site typique
BOITIER DU
CONVERTISSEUR
BORNIER
4 - 20 mA
+
DISPOSITIF
DE
CONTROLE5,6 V
5,6 V
5,6 V
CABLAGE SUR SITE
-
+
60 ohms
60 ohms
21B2335-D
A5578-1
PRISE
DE TERRE
REMARQUE :
1 POUR DES OPERATIONS DE DEPANNAGE OU DE CONTROLE, UN VOLTMETRE
SUR UNE RESISTANCE DE 250 OHMS OU UN AMPEREMETRE PEUT CONSTITUER UN
APPAREIL D’INDICATION.
A5577
Etalonnage
Les procédures d’étalonnage ci-dessous concernent le réglage du positionneur pneumatique. Pour les positionneurs 3620J, 3620JP
ou 3621JP, aucun réglage n’est requis dans la partie convertisseur du positionneur. Tous les réglages sont effectués dans la partie
pneumatique du positionneur.
20
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Positionneurs 3610J et 3620J
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AVERTISSEMENT
La vanne risque de se déplacer pendant l’étalonnage. Pour éviter des blessures ou des dégâts matériels causés par le
relâchement de pression ou de fluide de procédé, prévoir un moyen de contrôle temporaire pour le procédé.
Voir la figure 25 pour l’emplacement des articles numérotés. Les réglages ne sont pas illustrés sur la figure 13.
Réglage du gain dynamique
Le réglage du gain dynamique fait varier le gain dynamique du positionneur pour qu’il corresponde à la taille et aux caractéristiques
spécifiques de l’actionneur. Le réglage permet d’ajuster le régime transitoire du positionneur sur l’application sans affecter
considérablement les performances opérationnelles statiques.
Le réglage du gain dynamique est programmé en usine pour un positionneur expédié avec l’actionneur. Néanmoins, les exigences
particulières d’une application peuvent requérir des réglages supplémentaires. Un réglage du gain dynamique est nécessaire si :
D le positionneur n’a pas été monté sur l’actionneur en usine ;
D le positionneur est monté sur un actionneur autre que celui pour lequel il a été mis en place initialement ;
D un entretien a été effectué sur le positionneur.
Effectuer le réglage du gain dynamique avant de procéder à l’étalonnage.
L’emplacement du réglage du gain dynamique est représenté sur la figure 13. Le réglage est effectué en déplaçant la lame (n° 156)
le long de la lame supérieure, voir figure 14.
Figure 13. Réglages d’étalonnage
REGLAGE DU GAIN DY­
NAMIQUE (n° 156)
REGLAGE DU POINT
MILIEU (n° 13)
PLAQUE D’INVERSION/
DIRECTE (n° 23)
REGLAGE DU
ZERO (n° 143)
FAISCEAU
INTEGRATEUR
(n° 123)
REGLAGE GROSSIER
D’ETENDUE
D’ECHELLE
RESSORT DE
POSITIONNEUR
(n° 150)
REGLAGE FIN D’ETENDUE
D’ECHELLE (n° 128)
W4901−1
CROCHET DE
SUSPENSION
DU RESSORT
(n° 130)
VIS D’ASSEMBLAGE A SIX
PANS CREUX ET RONDELLE
(n° 180 et 181)
FLEXION
PARALLÈLE (n° 179)
POSITIONNEURS 3611JP ET 3621JP
POSITIONNEURS 3610J, 3610JP, 3620J ET 3620JP
W4900−1
21
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Positionneurs 3610J et 3620J
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Le tableau de la figure 14 et l’étiquette à l’intérieur du couvercle du positionneur (n° 41, figure 28) indiquent les positions de départ
du réglage de la lame en fonction des modèles d’actionneur. Commencer par régler la lame suivant la distance de départ
recommandée à partir la plaque de réglage du gain, la distance X sur la figure 14. Pour effectuer le réglage du gain de boucle,
procéder comme suit :
1. Dévisser les quatre vis imperdables du couvercle et retirer le couvercle (n° 41, figure 28).
2. Se reporter aux figures 13 et 14 et repérer la plaque de réglage du gain, le dispositif de réglage de la lame (n° 156) et la distance X
entre la plaque et le dispositif de réglage.
3. Desserrer la vis d’assemblage à six pans creux du dispositif de réglage de la lame (n° 55, figure 14) et faire coulisser le dispositif
de réglage sur les lames pour augmenter ou réduire la distance X. Pour ralentir la réponse du positionneur, déplacer le dispositif
de réglage de la lame dans le sens de la flèche sur la lame supérieure (diminuer la distance X). Pour accélérer la réponse du
positionneur, déplacer le dispositif de réglage de la lame dans le sens opposé.
4. Serrer la vis du dispositif de réglage de la lame et vérifier la réponse du positionneur. Répéter l’étape 3 si un réajustement est
nécessaire.
5. S’il s’agit du seul réglage, remettre le couvercle. Sinon, poursuivre avec le réglage du point milieu.
Figure 14. Réglage du gain dynamique
Actionneur
PLAQUE DE REGLAGE DU GAIN
VIS D’ASSEMBLAGE A
SIX PANS CREUX (n° 55)
LAME SUPERIEURE
(LAME FLEXIBLE DU
RELAIS)
Dimension « X »
mm
in.
1052/20, 2052/1
1051, 1052/30, 33, et 40, 2052/2
1051, 1052/60
1052/70
2052/3
22
24
35
38
37
7/8
15/16
1-3/8
1-1/2
1-7/16
1061/30
1061/40
1061/60
1061/80
21
22
24
27
13/16
7/8
15/16
1-1/16
1061/100
1069/100
29
44
1-1/8
1-3/4
585C/25 et 50
585/100
33
1-5/16
REGLAGE DE LA
LAME (n° 156)
20B1277-E
A3233-2
Réglage du point milieu
Effectuer l’une des deux procédures suivantes en fonction du type de positionneur et l’actionneur. Une fois le réglage du point
milieu terminé, procéder aux réglages de l’étendue d’échelle et du zéro.
Actionneurs à ressort et à membrane (positionneurs 3610J ou 3620J)
Remarque
Sauter les étapes 1 à 6 pour l’étalonnage des positionneurs 3610JP, 3611JP, 3620JP ou 3621JP. Ces 6 étapes ne s’appliquent qu’aux
positionneurs 3610J et 3620J utilisés sur des actionneurs à ressort et à membrane.
1. Dévisser les quatre vis imperdables du couvercle et retirer le couvercle (n° 41, figure 28).
2. Si le positionneur n’a pas de manomètre, connecter un manomètre sur la SORTIE A.
3. Appliquer la pression d’alimentation.
22
Manuel d’instructions
Positionneurs 3610J et 3620J
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4. Appliquer un signal d’entrée (pneumatique ou électrique) sur le positionneur pour positionner l’actionneur à mi-course environ.
Si nécessaire, vous pouvez utiliser le réglage du zéro pour positionner l’actionneur à mi-course environ. L’actionneur ne doit pas
être sous charge pendant le réglage du point milieu.
Remarque
De grands changements par palier peuvent entraîner une chute temporaire de la pression d’alimentation indiquée sur le
manomètre.
5. A l’aide d’un tournevis, tourner la vis de réglage du point milieu (n° 13, figure 13) dans le sens antihoraire jusqu’à lire une
pression zéro sur le manomètre de SORTIE A ; puis le tourner dans le sens horaire jusqu’à obtenir une pression d’alimentation
maximale. Une fois la pression d’alimentation obtenue, tourner la vis de réglage de quatre tours supplémentaires de 360
degrés. Le manomètre doit indiquer la pression d’alimentation.
6. Continuer l’étalonnage en effectuant les réglages de l’étendue d’échelle et du zéro.
Actionneurs à piston (positionneurs 3610JP, 3611JP, 3620JP, ou 3621JP)
Remarque
Sauter les étapes 1 à 6 pour l’étalonnage des positionneurs 3610J ou 3620J. Les 6 étapes ne s’appliquent qu’aux positionneurs
3610JP, 3611JP, 3620JP et 3621JP utilisés sur les actionneurs à piston.
1. Dévisser les quatre vis imperdables du couvercle et retirer le couvercle (n° 41, figure 28).
2. Si le positionneur n’a pas de manomètre, connecter des manomètres sur la SORTIE A. et sur la SORTIE B.
3. Appliquer la pression d’alimentation.
4. Appliquer un signal d’entrée (pneumatique ou électrique) sur le positionneur pour positionner l’actionneur à mi-course environ.
Si nécessaire, vous pouvez utiliser le réglage du zéro pour positionner l’actionneur à mi-course environ. L’actionneur ne doit pas
être sous charge pendant le réglage du point milieu.
Remarque
De grands changements par palier peuvent entraîner une chute temporaire de la pression d’alimentation indiquée sur le
manomètre.
5. A l’aide d’un tournevis, tourner la vis de réglage du point milieu (n° 13) jusqu’à ce que la somme des pressions de SORTIE A et de
SORTIE B représente 140 à 160 % de la pression d’alimentation. La rotation dans le sens horaire augmente les pressions de
SORTIE A et de SORTIE B.
Remarque
Lors du réglage de la vis transversale, s’assurer que ni la pression de SORTIE A ni la pression de SORTIE B ne sont égales à la pression
d’alimentation. Si l’une ou l’autre des pressions est égale à la pression d’alimentation, il ne sera pas possible d’obtenir un réglage
du point milieu précis. Ceci peut se produire sur les positionneurs 3611JP ou 3621JP à cause du ou des ressorts des actionneurs
585, 585R, 585C ou 585CR. Si lors du réglage du point milieu, l’une des pressions du cylindre est égale à la pression
d’alimentation, effectuer l’une ou les deux choses suivantes :
23
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Positionneurs 3610J et 3620J
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a. Déplacer l’actionneur sur une position autre que la position mi-course, dans une direction qui diminuera la différence entre la
SORTIE A et la SORTIE B (une direction qui réduit la compression des ressorts de l’actionneur). L’actionneur ou la valve ne doit
pas toucher la butée, mais se trouver entre les butées supérieure et inférieure. La pression différentielle inférieure se situant
entre les pressions de SORTIE A et de SORTIE B, il est possible de régler le point milieu sans que ni la pression de SORTIE A ni la
pression de SORTIE B ne soient égales à la pression d’alimentation. Sinon la pression d’alimentation doit être augmentée.
b. Augmenter la pression d’alimentation en notant les limitations telles qu’indiquées dans la section Connexion de
l’alimentation et recommencer le réglage du point milieu. L’actionneur ou la valve ne doivent pas toucher la butée, mais se
trouver entre les butées supérieure et inférieure. Augmenter suffisamment la pression afin que le réglage du point milieu
puisse être obtenu sans que la pression de sortie du cylindre ne soit égale à la pression d’alimentation.
6. Continuer l’étalonnage en effectuant les réglages de l’étendue d’échelle et du zéro.
Réglages de l’échelle et du zéro
1. Dévisser les quatre vis imperdables du couvercle et retirer le couvercle (n° 41, figure 28).
2. Pour sélectionner le ressort de positionneur et le réglage grossier de l’étendue d’échelle, utiliser les tableaux 4 à 7 et la figure 15
(Les tableaux et la figure 15 ne s’appliquent qu’aux combinaisons ressort de positionneur/course de vanne illustrés). Insérer une
extrémité du ressort du positionneur (n° 150, figure 25) dans le trou du crochet de suspension (n° 130) illustré sur la figure 15.
Insérer l’autre extrémité du ressort dans le trou sélectionné sur le faisceau intégrateur (n° 123, figure 15).
Tableau 4. Sélection de la gamme de compression du ressort des positionneurs 3610J et 3610JP de Fisher et réglage
grossier de l’étendue d’échelle(1)
Etendue d’échelle du signal d’entrée(2)
Rotation
de la
vanne
(degrés)
0,8 bar (12 psi)
1,7 bar (24 psi)
Ressort de
positionneur
Numéro
de trou
90
Bleu
75
Jaune
60
Rouge
0,3 bar (4 psi)
Ressort de
positionneur
Numéro
de trou
3
Bleu
4
Rouge
3
Rouge
0,4 bar (6 psi)
Ressort de
positionneur
Numéro
de trou
5
Bleu
4
Jaune
5
Rouge
0,6 bar (8 psi)
Ressort de
positionneur
Numéro
de trou
Ressort de
positionneur
Numéro
de trou
1
Bleu
2
Jaune
2
Bleu
3
3
Jaune
1
Rouge
3
2
Rouge
3
1. Pour les positionneurs montés sur les actionneurs 1051, 1052, 1061 et 1069.
2. Ce tableau ne s’applique que pour les combinaisons rotation de vanne et ressort de positionneur figurant dans la liste. Contacter un bureau commercial Emerson local pour les rotations ou
étendues d’échelle non illustrées pour les combinaisons rotation de vanne/ressort de positionneur.
Tableau 5. Sélection de la gamme de compression du ressort du positionneur 3611JP de Fisher et réglage grossier de
l’étendue d’échelle(1)
Etendue d’échelle du signal d’entrée(2)
Course de la
vanne
mm (in.)
0,8 bar (12 psi)
1,7 bar (24 psi)
0,3 bar (4 psi)
0,4 bar (6 psi)
0,6 bar (8 psi)
Ressort de po­
sitionneur
Numéro
de trou
Ressort de po­
sitionneur
Numéro
de trou
Ressort de po­
sitionneur
Numéro
de trou
Ressort de po­
sitionneur
Numéro
de trou
Ressort de po­
sitionneur
Numéro
de trou
11 (0.4375)
Bleu
4
Rouge
5
Rouge
1
Rouge
2
Rouge
3
14 (0.5625)
Bleu
4
Rouge
5
Rouge
1
Rouge
2
Rouge
2
19 à 51
(0.75 à 2)
Bleu
3
Jaune
5
Jaune
1
Jaune
2
Jaune
3
51 à 102
(2 à 4)(3)
Bleu
3
Jaune
5
Jaune
1
Jaune
2
Jaune
3
1. Pour les positionneurs montés sur les actionneurs 585, 585R, 585C et 585CR.
2. Ce tableau n’est valable que pour les combinaisons course de vanne/ressort de positionneur figurant dans la liste. Contacter un bureau commercial Emerson local pour les courses ou
étendues d’échelle non illustrées pour les combinaisons course de vanne/ressort de positionneur.
3. Pour actionneur 585, taille 100 uniquement.
Tableau 6. Sélection de la gamme de compression du ressort des positionneurs 3620J et 3620JP de Fisher et réglage
grossier de l’étendue d’échelle(1)
Etendue d’échelle du signal d’entrée(2)
Rotation de la vanne
(degrés)
16 mA
5,3 mA
8 mA
Ressort de positionneur
Numéro de trou
Ressort de positionneur
Numéro de trou
Ressort de positionneur
Numéro de trou
90
Bleu
3
Bleu
1
Bleu
2
75
Jaune
4
Jaune
2
Jaune
3
60
Rouge
3
Rouge
1
Rouge
2
1. Pour les positionneurs montés sur les actionneurs 1051, 1052, 1061 et 1069.
2. Ce tableau ne s’applique que pour les combinaisons rotation de vanne et ressort de positionneur figurant dans la liste. Contacter un bureau commercial Emerson local pour les rotations ou
étendues d’échelle non illustrées pour les combinaisons rotation de vanne/ressort de positionneur.
24
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Tableau 7. Sélection de la gamme de compression du ressort du positionneur 3621JP de Fisher et réglage grossier de
l’étendue d’échelle(1)
Etendue d’échelle du signal d’entrée(2)
16 mA
Course de la vanne
mm (in.)
5,3 mA
8 mA
Ressort de positionneur
Numéro de trou
Ressort de positionneur
Numéro de trou
Ressort de
position­
neur
11 (0.4375)
Bleu
4
Rouge
1
Rouge
2
14 (0.5625)
Bleu
4
Rouge
1
Rouge
2
19 à 51
(0.75 à 2)
Bleu
3
Jaune
1
Jaune
2
51 à 102
(2 à 4)(3)
Bleu
3
Jaune
1
Jaune
2
Numéro de trou
1. Pour les positionneurs montés sur les actionneurs 585, 585R, 585C et 585CR.
2. Ce tableau n’est valable que pour les combinaisons course de vanne/ressort de positionneur figurant dans la liste. Contacter un bureau commercial Emerson local pour les courses ou
étendues d’échelle non illustrées pour les combinaisons course de vanne/ressort de positionneur.
3. Pour actionneur 585, taille 100 uniquement.
Remarque
S’assurer que le crochet de suspension du ressort (n° 130) passe au-dessous de l’assemblage du levier de contre-réaction (n° 117)
comme indiqué sur la figure 15.
Figure 15. Etendue d’échelle
REGLAGE FIN D’ETENDUE
D’ECHELLE (n° 128)
REGLAGE GROSSIER
D’ETENDUE D’ECHELLE
LEVIER DE CONTREREACTION (n° 117)
n° 5
FAISCEAU
INTEGRATEUR
(n° 123)
n° 4
CROCHET DE SUSPENSION DU
RESSORT (n° 130)
n° 3
n° 2
n° 1
20B1277-E
A3232-2
RESSORT DE
POSITIONNEUR
(n° 150)
3. Appliquer la pression d’alimentation.
4. Appliquer un signal d’entrée égal à la valeur basse de la gamme de signal d’entrée ; par exemple, si la gamme de signal d’entrée
est comprise entre 0,2 et 1,0 bar (3 à 15 psig), appliquer 0,2 bar (3 psig).
5. Tourner la vis de réglage du zéro (n° 143, figure 13) jusqu’à ce que l’actionneur se trouve en position de départ (à fond vers le
haut ou vers le bas selon l’action sélectionnée) correspondant au signal d’entrée bas. Une rotation dans le sens horaire de la vis
réglage du zéro rétracte la tige de l’actionneur.
6. Augmenter progressivement le signal d’entrée vers la fin de course haute de la gamme de signal d’entrée et observer la course
de l’actionneur. Si la course de l’actionneur n’atteint pas la plage attendue, augmenter la course en tournant la vis de réglage fin
de l’étendue d’échelle (n° 128, figure 13) dans le sens antihoraire à l’aide d’un tournevis. Si l’actionneur atteint la fin de
sa course désirée avec un signal d’entrée inférieur à la valeur haute de la plage de signal d’entrée, diminuer la course en
tournant la vis de réglage fin de l’étendue d’échelle dans le sens horaire à l’aide d’un tournevis.
7. Répéter les étapes 4, 5 et 6 jusqu’à faire correspondre la course de l’actionneur avec la gamme de signal d’entrée.
8. Remettre le couvercle sur le positionneur.
Modification de l’action du positionneur
Cette section explique comment modifier l’action du positionneur, de directe à inverse ou vice versa. En action directe, la tige de
l’actionneur se déploie à mesure qu’augmente le signal d’entrée sur le positionneur. En action inverse, la tige de l’actionneur se
rétracte à mesure qu’augmente le signal d’entrée sur le positionneur.
25
Positionneurs 3610J et 3620J
Manuel d’instructions
Août 2020
D200149X0FR
AVERTISSEMENT
Eviter les blessures ou les dommages matériels dus à un dégagement de pression soudain et à un fonctionnement incorrect
de la vanne. Avant d’inverser l’action :
D Porter des vêtements, des gants et des lunettes de protection quand cela est possible.
D Ne pas retirer l’actionneur de la vanne tant que celle-ci est sous pression.
D Débrancher toutes les tuyauteries de fonctionnement alimentant l’actionneur en pression atmosphérique ou en signal
de contrôle. S’assurer que l’actionneur ne peut ni ouvrir ni fermer soudainement la vanne.
D Lors de la déconnexion de tout raccordement de prise de pression, du gaz naturel, si utilisé comme gaz l’alimentation,
s’échappera de l’appareil et de tout équipement raccordé dans l’atmosphère environnante. Le non-respect des mesures
de prévention, telles qu’une ventilation adéquate et l’élimination de toute source d’inflammation proche peut
entraîner des blessures ou des dégâts matériels en cas d’incendie ou d’explosion.
D Utiliser des vannes de dérivation ou arrêter complètement le procédé pour isoler la vanne de la pression du procédé.
D Purger la pression de charge de l’actionneur et déconnecter la pression d’alimentation du positionneur.
D Utiliser des méthodes de verrouillage pour être certain que les mesures précédentes restent effectives lors de
l’intervention sur l’équipement.
D Consulter l’ingénieur des procédés ou l’ingénieur responsable de la sécurité pour prendre toutes les mesures
supplémentaires de protection contre l’exposition au fluide du procédé.
Mise en action directe
1. Dévisser les quatre vis imperdables du couvercle et retirer le couvercle (n° 41, figure 28).
2. Desserrer la vis de la plaque d’inversion (n° 49, figure 25), et régler la plaque d’inversion (n° 23, figure 13) pour exposer la lettre
D et couvrir la lettre R. Serrer la vis.
Remarque
Les positionneurs à action directe 3610J et 3620J requièrent l’utilisation d’un contre-ressort (n° 125, figure 25). Les positionneurs à
action inverse 3610J et 3620J réglés pour une rotation de vanne de 60 degrés, ou les positionneurs à action inverse 3611JP et
3621JP réglés pour une course de l’actionneur de 11 mm (7/16 in.) ne requièrent aucun contre-ressort. Se reporter à la liste de
pièces détachées pour la référence du contre-ressort à commander.
3. Se reporter à la note ci-dessus pour choisir le contre-ressort. En cas de besoin, monter le contre-ressort (n° 125, figure 25) en
retirant en premier la vis mécanique (n° 127, figure 25), et le siège de ressort (n° 126, figure 25). Ensuite monter le
contre-ressort et remettre le siège de ressort et la vis mécanique.
4. Si une came B ou C caractéristique est utilisée, se reporter aux procédures de Remplacement des cames.
5. Effectuer la procédure de réglage du zéro et de l’étendue d’échelle.
6. Remettre le couvercle en place.
Mise en action inverse
ATTENTION
Ne pas utiliser la dérivation quand le positionneur de vanne est en mode d’action inverse. Dans ce cas, la dérivation
dupositionneur de vanne envoie le signal d’entrée directement à l’actionneur. Une telle modification affecte le
fonctionnement souhaité et peut dérégler le système. N’utiliser la dérivation que si la plage du signal d’entrée est égale
àlaplage du positionneur de vanne requise pour un fonctionnement normal de l’actionneur.
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Manuel d’instructions
Positionneurs 3610J et 3620J
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Août 2020
1. Dévisser les quatre vis imperdables du couvercle et retirer le couvercle (n° 41, figure 28).
2. Desserrer la vis de la plaque d’inversion (n° 49, figure 25), et régler la plaque d’inversion (n° 23, figure 13) pour exposer la lettre R
et couvrir la lettre D.
3. Pour les positionneurs 3610J et 3620J réglés pour une rotation de vanne de 60 degrés, ou les positionneurs 3611JP et 3621JP
réglés pour une course de l’actionneur de 11 mm (7/16 in.) ou moins, un changement d’action du positionneur à l’inverse
requiert la dépose et la mise au rebut du contre-ressort (n° 125, figure 25). Pour déposer le contre-ressort, retirer la vis
mécanique (n° 127, figure 25), le siège de ressort (n° 126, figure 25), et le contre-ressort (n° 125, figure 25). Remettre ensuite le
siège de ressort et la vis mécanique.
4. Si une came B ou C caractérisée est utilisée, se reporter aux procédures de Remplacement des cames.
5. Effectuer la procédure de réglage du zéro et de l’étendue d’échelle.
6. Remettre le couvercle en place.
Fonctionnement à plage fractionnée (split range)
ATTENTION
Ne pas utiliser la dérivation quand le positionneur de vanne est en mode de fonctionnement en plage fractionnée. Dans ce
cas, la dérivation du positionneur de vanne envoie le signal d’entrée directement à l’actionneur. Une telle modification
affecte le fonctionnement souhaité et peut dérégler le système. N’utiliser la dérivation que si la plage du signal d’entrée est
égale à la plage du positionneur de vanne requise pour un fonctionnement normal de l’actionneur.
Le fonctionnement à plage fractionnée (split range) est possible sur les positionneurs 3610J et 3620J. En fonctionnement à plage
fractionnée, le signal d’entrée provenant d’un dispositif de contrôle simple est divisé entre deux ou trois vannes de régulation. Les
positionneurs déploient complètement l’actionneur sur une étendue d’échelle du signal d’entrée de 0,2 bar (3.2 psig) minimum à
2,0 bar (28.8 psig) au maximum.
Le zéro du positionneur peut se régler sur toute la plage entre 0,07 et 1,5 bar (1 et 22 psig).
Le tableau 8 illustre des plages de fractionnement typiques de positionneur. Se reporter aux tableaux 4 à 7 et à la figure 15 pour la
sélection de ressort de positionneur et du trou de ressort corrects pour le réglage grossier de l’étendue d’échelle. Contacter un
bureau commercial Emerson pour les plages de signaux d'entrée qui ne figurent pas dans le tableau 8.
Remarque
Voir les tableaux 4 à 7 pour un exemple de sélection de ressort et de trou de ressort. Soit une entrée de 0,2 à 0,6 bar (3 à 9 psig).
Ceci équivaut à une étendue d’échelle de 0,4 bar (6 psi) [0,6 bar - 0,2 bar = 0,4 bar (9 psig - 3 psig = 6 psi)]. Donc, pour une rotation
de vanne de 90 degrés et une étendue d’échelle de 0,4 bar (6 psi), il faudra sélectionner un ressort bleu. Placer le ressort dans le
trou numéro 2 sur l’assemblage du faisceau intégrateur.
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Manuel d’instructions
Positionneurs 3610J et 3620J
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Août 2020
Tableau 8. Capacités de fractionnement de plage
Positionneurs 3610J(1)
Fractionnée
Signal d’entrée de 0,2 à 1,0 bar ou 3 à 15 psig
Bar
Signal d’entrée de 0,4 à 2,0 bar ou 6 à 30 psig
Psig
Bar
Psig
Deux voies
0,2 à 0,6
0,6 à 1,0
3à9
9 à 15
0,4 à 1,2
1,2 à 2,0
6 à 18
18 à 30
Trois voies
0,2 à 0,5
0,5 à 0,7
0,7 à 1,0
3à7
7 à 11
11 à 15
0,4 à 0,9
0,9 à 1,5
1,5 à 2,0
6 à 14
14 à 22
22 à 30
Positionneurs 3620J(1)
Fractionnée
Signal d’entrée cc de 4 à 20 mA
Deux voies
4 à 12
12 à 20
Trois voies
4 à 9,3
9,3 à 14,7
14,7 à 20
1. Ce tableau n’est valable que pour les combinaisons standard de rotation ou course de vanne/ressort de positionneur figurant dans les tableaux 4 à 7. Contacter un
bureau commercial Emerson local pour les plages de signaux d’entrée non répertoriées.
Cames caractérisées pour positionneurs 3610J, 3610JP, 3620J et 3620JP
Les positionneurs 3610J, 3610JP, 3620J et 3620JP sont disponibles avec l’une des cames suivantes : Une came linéaire (came A) et
deux cames caractéristiques (cames B et C).
Lors de l’utilisation de la came linéaire, on observe une relation linéaire entre le changement du signal d’entrée par paliers et la
rotation de vanne résultante. La caractéristique de débit est celle de la vanne de régulation.
Lorsque les cames caractéristiques sont utilisées, la relation entre le changement du signal d’entrée par paliers et la rotation de
vanne est modifiée. Les courbes illustrant la relation entre le signal d’entrée et la rotation de la vanne et entre le signal d’entrée et
les caractéristiques de débit de la vanne égal pourcentage sont illustrées aux figures 16, 17, et 18.
Figure 16. Signal d’entrée par rapport à rotation
de vanne
Figure 17. Caractéristiques de débit de cames
diverses lorsqu’elles sont utilisées avec une vanne à
clapet à pourcentage égal, vanne fermée par
manque d’air
POURCENTAGE DE DEBIT
(PERTE DE CHARGE CONSTANTE)
DEGRÉS DE ROTATION DE LA VANNE
FERMEE PAR MANQUE D’AIR
CAME
B
CAME
A
CAME
C
DIRECTE
INVERSE
28
CAME
A
CAME
C
DIRECTE
INVERSE
POURCENTAGE D’ETENDUE D’ECHELLE
D’ENTREE NOMINALE
A2264−2
CAME
B
33A4959−A
A1581−3
POURCENTAGE D’ETENDUE D’ECHELLE
D’ENTREE NOMINALE
Manuel d’instructions
Positionneurs 3610J et 3620J
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Août 2020
Figure 18. Caractéristiques de débit de cames diverses lorsqu’elles sont utilisées avec une vanne à clapet à
pourcentage égal, vanne ouverte par manque d’air
POURCENTAGE DE DEBIT
(PERTE DE CHARGE CONSTANTE)
OUVERTE PAR MANQUE D’AIR
CAME
C
CAME
A
CAME
B
DIRECTE
INVERSE
33A4960−A
A1582−3
POURCENTAGE D’ETENDUE D’ECHELLE
D’ENTREE NOMINALE
Principe de fonctionnement
Les positionneurs 3610J acceptent un signal d’entrée pneumatique et les positionneurs 3620J acceptent un signal d’entrée à
courant continu provenant d’un dispositif de contrôle. Les positionneurs électropneumatiques 3620J utilisent un convertisseur
3622 pour fournir l’alimentation pneumatique dans la partie pneumatique (3610J) du positionneur. Les positionneurs 3610J sont
des instruments équilibrés par force qui modifient la position de la vanne de régulation de manière proportionnelle au signal
d’entrée pneumatique. La section suivante décrit le principe de fonctionnement des positionneurs 3610JP et 3620JP. Le principe de
fonctionnement des positionneurs 3610J et 3620J est similaire sauf que le relais A n’est pas utilisé. Le principe de fonctionnement
des positionneurs 3611JP et 3621JP est similaire sauf que la tringlerie de contre-réaction n’utilise pas de came.
Se reporter aux schémas ci-dessous :
D 3610J - figure 19
D 3610JP - figure 20
D 3611JP - figure 21
D 3620J - figure 22
D 3620JP - figure 23
D 3621JP - figure 24
En action directe, la pression du signal d’entrée provenant du dispositif de contrôle est dirigée vers la cavité A du module d’entrée.
Une augmentation de la pression du signal d’entrée entraîne la force vers le bas sur le faisceau intégrateur, faisant pivoter ce
dernier dans le sens antihoraire. Cette action déplace la palette légèrement vers la buse, augmentant la pression sur la buse.
Amesure qu’augmente la pression sur la buse, le faisceau de relais pivote dans le sens horaire, poussant le relais B à augmenter
lapression du cylindre supérieur de l’actionneur et le relais A à dissiper la pression du cylindre inférieur de l’actionneur dans
l’atmosphère.
29
Manuel d’instructions
Positionneurs 3610J et 3620J
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Figure 19. Schéma d’un positionneur 3610J de Fisher
REGLAGE DU POINT MILIEU
FAISCEAU DE RELAIS
PRESSION D’ALIMENTATION
PRESSION A LA BUSE
RELAIS
A
REGLAGE DU GAIN
DYNAMIQUE
SIGNAL D’ENTREE
RELAIS
B
SIGNAL DE SORTIE
ALIMENTATION
D’AIR
RESSORT DE
POSITIONNEUR
REGLAGE DU ZERO
REGLAGE
GROSSIER
D’ETENDUE
D’ECHELLE
CONTRE-RESSORT
REGLAGE FIN
D’ETENDUE
D’ECHELLE
FAISCEAU INTEGRATEUR
LANGUETTE
PIVOT A
BUSE
ORIFICE CALIBRE
ALIMENTATION
D’AIR
CAME DU POSITIONNEUR
CAVITE A
CAVITE B
PRESSION DU
SIGNAL D’ENTREE
MODULE
D’ENTREE
PIVOT B
LEVIER DE
CONTREREACTION
RESSORT ET
ACTIONNEUR A
MEMBRANE
VUE ARRIERE DE
L’AXE ROTATIF
38A8901-B
B1844-1
Ceci entraîne une extension de la tige de l’actionneur et la rotation de l’axe rotatif de l’actionneur dans le sens horaire, et le
pivotement dans le sens horaire du levier de contre-réaction, augmentant ainsi la force exercée par le ressort sur le faisceau
intégrateur. Cette force, qui s’oppose à la force descendante sur le faisceau intégrateur due à l’augmentation de la pression du
signal d’entrée, continue à augmenter jusqu’à ce que les couples du faisceau intégrateur s’équilibrent. A ce stade, l’axe de la vanne
se trouve en position correcte par rapport au signal d’entrée spécifique appliqué.
En action inverse, la pression du signal d’entrée est dirigée vers les cavités A et B. Une augmentation de la pression du signal
d’entrée entraîne une force ascendante sur le faisceau intégrateur, faisant pivoter ce dernier dans le sens horaire et poussant le
relais B à dissiper la pression du cylindre supérieur de l’actionneur dans l’atmosphère et au relais A à augmenter la pression du
cylindre inférieur de l’actionneur. Ceci entraîne une rétraction de la tige de l’actionneur et la rotation de l’axe rotatif de l’actionneur
dans le sens antihoraire, et le pivotement dans le sens antihoraire du bras de contre-réaction, réduisant ainsi la force exercée par le
ressort sur le faisceau intégrateur.
A mesure que l’axe de la vanne tourne dans le sens antihoraire, la force du ressort du positionneur sur le faisceau intégrateur
continue de diminuer jusqu’à ce que les couples s’équilibrent. A ce stade, l’axe de la vanne se trouve en position correcte par
rapport au signal d’entrée spécifique appliqué.
Le positionneur 3620J combine un positionneur 3610J avec un convertisseur électropneumatique 3622. Le convertisseur
électropneumatique fournit une pression de sortie de 0,2 à 1,0 bar (3 à 15 psig) proportionnelle au signal d’entrée de courant
continu de 4 à 20 mA. La pression de sortie de 0,2 à 1,0 bar (3 à 15 psig) devient la pression du signal d’entrée du positionneur
pneumatique 3610J.
30
Manuel d’instructions
Positionneurs 3610J et 3620J
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Août 2020
Figure 20. Schéma d’un positionneur 3610JP de Fisher
REGLAGE DU
POINT MILIEU
FAISCEAU DE RELAIS
PRESSION
D’ALIMENTATION
PRESSION A LA BUSE
RELAIS
A
SIGNAL D’ENTREE
RELAIS
B
SIGNAL DE SORTIE
SIGNAL DE SORTIE
ALIMENTATION
D’AIR
REGLAGE
DU ZERO
REGLAGE DU GAIN
DYNAMIQUE
RESSORT DE
POSITIONNEUR
REGLAGE
GROSSIER
D’ETENDUE
D’ECHELLE
REGLAGE FIN
D’ETENDUE
D’ECHELLE
CONTRE-RESSORT
FAISCEAU INTEGRATEUR
PIVOT
B
PIVOT A
LANGUETTE
BUSE
ORIFICE
CALIBRE
ALIMENTATION
D’AIR
CAVITE A
CAVITE B
PRESSION DU
SIGNAL
D’ENTREE
MODULE
D’ENTREE
LEVIER DE
CONTREREACTION
ACTIONNEUR
A PISTON
CAME DU POSITIONNEUR
VUE ARRIERE DE
L’AXE ROTATIF
38A8900-B
B1845-1
31
Manuel d’instructions
Positionneurs 3610J et 3620J
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Août 2020
Figure 21. Schéma d’un positionneur 3611JP de Fisher
REGLAGE DU
POINT MILIEU
FAISCEAU DE RELAIS
PRESSION
D’ALIMENTATION
PRESSION A LA BUSE
RELAIS
A
SIGNAL D’ENTREE
RELAIS
B
SIGNAL DE SORTIE
SIGNAL DE SORTIE
REGLAGE
DU ZERO
REGLAGE DU GAIN
DYNAMIQUE
RESSORT DE
POSITIONNEUR
ALIMENTATION
D’AIR
REGLAGE FIN
D’ETENDUE
D’ECHELLE
REGLAGE
GROSSIER
D’ETENDUE
D’ECHELLE
CONTRE-RESSORT
FAISCEAU INTEGRATEUR
PIVOT A
LANGUETTE
BUSE
ALIMENTATION
D’AIR
ORIFICE CALIBRE
MODULE
D’ENTREE
CAVITE A
CAVITE B
PRESSION DU
SIGNAL D’ENTREE
PIVOT B
ACTIONNEUR
A PISTON
LEVIER DE
CONTRE-REACTION
38A8902-B
B1846-1
Maintenance
Les pièces de la vanne sont sujettes à une usure normale et doivent être inspectées et remplacées, si nécessaire. La fréquence des
inspections et des remplacements dépend des conditions d’utilisation. Les procédures de démontage et de remontage du
positionneur sont décrites ci-après. Si l’inspection ou des réparations sont requises, n’effectuer que les étapes nécessaires à la
réalisation de la tâche. Lorsque le remontage est terminé, effectuer les réglages comme décrits dans la section Etalonnage.
AVERTISSEMENT
Eviter les blessures ou les dommages matériels dus à un dégagement de pression soudain. Avant d’effectuer toute
opération de maintenance :
D Toujours porter des gants, des vêtements et des lunettes de protection lors de toute opération d’entretien afin d’éviter
les blessures.
32
Manuel d’instructions
Positionneurs 3610J et 3620J
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Août 2020
D Ne pas retirer l’actionneur de la vanne tant que celle-ci est sous pression.
D Débrancher toutes les tuyauteries de fonctionnement alimentant l’actionneur en pression atmosphérique ou en signal
de contrôle. S’assurer que l’actionneur ne peut ni ouvrir ni fermer soudainement la vanne.
D Lors de la déconnexion de tout raccordement de prise de pression, du gaz naturel, si utilisé comme gaz l’alimentation,
s’échappera de l’appareil et de tout équipement raccordé dans l’atmosphère environnante. Le non-respect des mesures
de prévention, telles qu’une ventilation adéquate et l’élimination de toute source d’inflammation proche peut
entraîner des blessures ou des dégâts matériels en cas d’incendie ou d’explosion.
D Utiliser des vannes de dérivation ou arrêter complètement le procédé pour isoler la vanne de la pression du procédé.
D Purger la pression de charge de l’actionneur et déconnecter la pression d’alimentation du positionneur.
D Pour les applications antidéflagrantes, débrancher l’alimentation avant de déposer le couvercle de boîtier du
convertisseur en atmosphère explosive.
D Utiliser des méthodes de verrouillage pour être certain que les mesures précédentes restent effectives lors de
l’intervention sur l’équipement.
D Consulter l’ingénieur des procédés ou l’ingénieur responsable de la sécurité pour toute autre mesure supplémentaire de
protection contre le fluide du procédé.
Figure 22. Schéma d’un positionneur 3620J de Fisher
REGLAGE DU POINT MILIEU
FAISCEAU DE RELAIS
PRESSION
D’ALIMENTATION
PRESSION A LA BUSE
RELAIS
A
SIGNAL DE SORTIE
ALIMENTATION
D’AIR
RESSORT DE
POSITIONNEUR
REGLAGE
DU ZERO
REGLAGE DU GAIN
DYNAMIQUE
SIGNAL D’ENTREE
RELAIS
B
REGLAGE
GROSSIER
D’ETENDUE
D’ECHELLE
CONTRE-RESSORT
REGLAGE FIN
D’ETENDUE
D’ECHELLE
FAISCEAU INTEGRATEUR
LANGUETTE
PIVOT A
MODULE D’ENTREE
BUSE
CAVITE A
CAVITE B
ORIFICE CALIBRE
PIVOT B
LEVIER DE
CONTREREACTION
AIMANT
ALIMENTATION
38A6593-A
B2150
BOBINE
4 VERS
ENTREE 20 mA
ORIFICE
CALIBRE
LANGUETTE
BUSE
RESSORT ET ACTIONNEUR
A MEMBRANE
CAME DU
POSITIONNEUR
VUE ARRIERE DE
L’AXE ROTATIF
33
Manuel d’instructions
Positionneurs 3610J et 3620J
D200149X0FR
Août 2020
Figure 23. Schéma d’un positionneur 3620JP de Fisher
REGLAGE DU
POINT MILIEU
FAISCEAU DE RELAIS
PRESSION
D’ALIMENTATION
PRESSION A LA BUSE
RELAIS
A
SIGNAL D’ENTREE
RELAIS
B
SIGNAL DE SORTIE
SIGNAL DE SORTIE
ALIMENTATION
D’AIR
REGLAGE
DU ZERO
REGLAGE DU GAIN
DYNAMIQUE
RESSORT DE
POSITIONNEUR
REGLAGE
GROSSIER
D’ETENDUE
D’ECHELLE
CONTRE-RESSORT
REGLAGE FIN
D’ETENDUE
D’ECHELLE
FAISCEAU INTEGRATEUR
PIVOT A
LANGUETTE
BUSE
ORIFICE
CALIBRE
AIMANT
ALIMENTATION
CAVITE A
CAVITE B
PIVOT
B
MODULE
D’ENTREE
LEVIER DE
CONTREREACTION
CAME DU
POSITIONNEUR
ACTIONNEUR A
PISTON
LANGUETTE
BUSE
ORIFICE
BOBINE
4 VERS ENTREE CALIBRE
VUE ARRIERE DE
20 mA
L’AXE ROTATIF
38A6594-A
B2149
Démontage du positionneur
Retrait du positionneur de l’actionneur
Pendant le retrait du positionneur de l’actionneur, sauf indication contraire, se reporter aux figures 28 ou 29 pour l’emplacement
des articles numérotés.
1. Dévisser les quatre vis d’assemblage à six pans creux (n° 54), et retirer le positionneur de l’actionneur ou de l’adaptateur du
positionneur (n° 113 - l’adaptateur du positionneur est utilisé uniquement sur des modèles et des tailles sélectionnés
d’actionneur).
2. Dissiper toute pression du positionneur. Débrancher l’alimentation, l’instrument et le tuyau de sortie.
AVERTISSEMENT ! Si du gaz est utilisé comme produit d’alimentation, assurer une ventilation adéquate et éliminer toute
source d’inflammation.
3. Dévisser les quatre vis imperdables du couvercle et retirer le couvercle (n° 41).
4. Pour les positionneurs 3611JP ou 3621JP montés sur des actionneurs 585 ou 585R, taille 100 avec course de 51 à 102 mm
(2 à 4 in.) uniquement, débrancher le ressort d’extension (n° 185) du levier de contre-réaction.
5. Dévisser les quatre vis d’assemblage à six pans creux (n° 54), et retirer le positionneur de l’actionneur ou de l’adaptateur du
positionneur (n° 113 - l’adaptateur du positionneur est utilisé uniquement sur des modèles et des tailles d’actionneur
sélectionnés).
34
Manuel d’instructions
Positionneurs 3610J et 3620J
D200149X0FR
Août 2020
Figure 24. Schéma d’un positionneur 3621JP de Fisher
REGLAGE DU
POINT MILIEU
FAISCEAU DE RELAIS
PRESSION
D’ALIMENTATION
PRESSION A LA BUSE
RELAIS
A
SIGNAL D’ENTREE
RELAIS
B
SIGNAL DE SORTIE
SIGNAL DE SORTIE
REGLAGE DU GAIN
DYNAMIQUE
REGLAGE
DU ZERO
RESSORT DE
POSITIONNEUR
ALIMENTATION
D’AIR
REGLAGE FIN
D’ETENDUE
D’ECHELLE
REGLAGE
GROSSIER
D’ETENDUE
D’ECHELLE
FAISCEAU INTEGRATEUR
CONTRE-RESSORT
PIVOT A
LANGUETTE
BUSE
MODULE
D’ENTREE
CAVITE A
CAVITE B
ORIFICE CALIBRE
PIVOT B
LEVIER DE
CONTREREACTION
AIMANT
BOBINE 4 VERS
ALIMENTATION ENTREE 20 mA
ORIFICE
CALIBRE
ACTIONNEUR
A PISTON
LANGUETTE
BUSE
38A6592-A
B2147
Démontage de la vanne de dérivation
Pendant le démontage de la vanne de dérivation, se reporter à la figure 26 pour l’emplacement des articles numérotés.
1. Dissiper toute pression du positionneur. Débrancher l’alimentation, l’instrument et le tuyau de sortie.
AVERTISSEMENT ! Si du gaz est utilisé comme produit d’alimentation, assurer une ventilation adéquate et éliminer toute
source d’inflammation.
2. Retirer les quatre vis d’assemblage à six pans creux (n° 169), puis soulever le corps de bypass (n° 161) le joint du corps de bypass
(n° 163) de l’adaptateur du corps de bypass (n° 162). Inspecter le joint et le remplacer si nécessaire.
3. Retirer le fil métallique (n° 166) et l’anneau de retenue (n° 165).
4. Tirer doucement et en tournant, faire coulisser le levier de dérivation (n° 160) du corps de bypass (n° 161). Inspecter les joints
toriques (n° 159, 167, et 168) pour vérifier qu’ils ne sont pas entaillés ou usés et les remplacer si nécessaire. Appliquer du
lubrifiant (n° 153) sur les joints toriques avant de les remplacer.
5. Retirer les deux vis d’assemblage à six pans creux (n° 54), puis soulever l’adaptateur du corps de bypass (n° 162) et le joint
d’adaptateur (n° 164) du manomètre (n° 158).
6. Inspecter le joint d’adaptateur (n° 164) et le remplacer si nécessaire.
Démontage du manomètre
Pendant le démontage du manomètre, sauf indication contraire, se reporter à la figure 26 pour l’emplacement des articles
numérotés.
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Positionneurs 3610J et 3620J
Manuel d’instructions
Août 2020
D200149X0FR
1. Si le positionneur est muni d’une vanne de dérivation, effectuer les étapes 1, 5 et 6 de la procédure de Démontage de la vanne
de dérivation.
2. Dissiper toute pression du positionneur. Débrancher l’alimentation, l’instrument et le tuyau de sortie.
AVERTISSEMENT ! Si du gaz est utilisé comme produit d’alimentation, assurer une ventilation adéquate et éliminer toute
source d’inflammation.
3. Retirer tous les manomètres [n° 79 (non illustré), 80 et 81], bouchons de conduite (n° 72 et 78), ou robinets (n° 73, non illustré)
du manomètre (n° 158).
4. Enlever les deux vis d’assemblage à six pans creux (n° 187) et retirer le manomètre du boîtier du positionneur (n° 115A,
figure 25). Inspecter les quatre joints toriques (n° 159) et les remplacer si nécessaire. Appliquer du lubrifiant (n° 153) sur les
joints toriques avant de les remplacer.
Démontage du convertisseur électropneumatique 3622
Pendant le démontage du convertisseur, se reporter à la figure 30 pour l’emplacement des articles numérotés.
Remarque
Pour vérifier le fonctionnement du convertisseur électropneumatique, retirer le bouchon de conduite le plus proche du
convertisseur (n° 37, figure 30), et connecter un manomètre. Fournir une pression d’alimentation de 1,4 bar (20 psig) au
positionneur. Pour un signal d’entrée de courant continu de 4 mA, la manomètre doit afficher une pression de 0,17 à 0,23 bar
(2.5à 3.5 psig). Pour un signal d’entrée de courant continu de 20 mA, la manomètre doit afficher une pression de 0,96 à 1,07 bar
(14.0 à 15.5 psig).
1. Couper l’alimentation du convertisseur. Dissiper toute pression d’alimentation provenant du positionneur.
2. Retirer le couvercle (n° 20), et débrancher le câblage sur site du bornier.
a. Si le fil de mise à la terre est utilisé dans le compartiment du boîtier, débrancher le fil de la vis de mise à la terre interne du
boîtier (n° 31).
b. Si un fil de mise à la terre externe est utilisé, le débrancher de la vis de mise à la terre externe (n° 31).
3. Pour retirer le module du convertisseur, enlever les deux vis (n° 30) puis extraire le module du boîtier. Inspecter le joint torique
(n° 26) et le remplacer si nécessaire.
a. Pour retirer le convertisseur électropneumatique 3622 du positionneur pneumatique, procéder aux étapes 4 à 6. Ou bien,
b. Pour remplacer le module du convertisseur uniquement, obtenir un module de convertisseur et se reporter à la procédure de
Montage du convertisseur électropneumatique 3622. Pour remplacer un module de convertisseur, étalonner la partie
pneumatique du positionneur en effectuant les Procédures d’étalonnage après le remplacement du module. Il n’existe aucun
étalonnage du module du convertisseur.
4. Débrancher le tuyau d’alimentation, le tuyau de sortie et le conduit du convertisseur.
5. Si le filtre détendeur 67CFR est utilisé, retirer les deux vis (n° 89, figure 27), et retirer le filtre détendeur du convertisseur.
Inspecter le joint torique (n° 190, figure 27) et le remplacer si nécessaire. Appliquer du lubrifiant (n° 17) sur le joint torique avant
de le remplacer.
6. Enlever les deux vis d’assemblage à six pans creux (n° 35) et retirer le convertisseur du boîtier du positionneur (n° 115A,
figure 25). Inspecter les quatre joints toriques (n° 36) et les remplacer si nécessaire. Appliquer du lubrifiant (n° 17) sur les joints
toriques avant de les remplacer.
Démontage du levier de contre-réaction
Pendant le démontage du levier de contre-réaction, sauf indication contraire, se reporter à la figure 28 pour l’emplacement des
articles numérotés.
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Manuel d’instructions
D200149X0FR
Positionneurs 3610J et 3620J
Août 2020
Pour les actionneurs 1051, 1052, 1061, 585, 585R, 585C et 585CR :
1. Retirer le ressort du positionneur (n° 150, figure 25).
2. Retourner le positionneur, dévisser les quatre vis mécaniques (n° 43) puis retirer le levier de contre-réaction (n° 117 ou 170) du
positionneur.
3. Enlever le crochet de suspension du ressort (n° 130, figure 25) et la vis de réglage de l’étendue d’échelle (n° 128, figure 25) du
levier de contre-réaction (n° 117 ou 170) en retirant l’anneau de retenue (n° 129, figure 25) et en dévissant la vis de réglage de
l’étendue d’échelle du crochet de suspension du ressort.
4. Retirer l’anneau en E (n° 61) puis séparer les paliers à chapeau (n° 35), le ressort (n° 70), l’entretoise (n° 149) et le mandrin
(n°148) du levier de contre-réaction. Pour les positionneurs 3610J, 3610JP, 3620J, et 3620JP uniquement, dévisser l’écrou
hexagonal (n° 60) et retirer le montant de fouloir (n° 38) et le galet (n° 39).
5. Extraire les deux roulements à bride (n° 37) des paliers à chapeau (n° 35). Inspecter pour vérifier qu’elles ne sont pas usées et les
remplacer si nécessaire.
Démontage de la plaque d’inversion et du joint
Voir la figure 25 pour l’emplacement des articles numérotés. Retirer la vis de la plaque d’inversion (n° 49), la plaque d’inversion
(n°23) et le joint (n° 24). Inspecter le joint et le remplacer si nécessaire.
Remarque
Poser le joint (n° 24) en s’assurant qu’il n’est pas inversé. Poser le joint de sorte que le logement du boîtier (n° 115A) soit aligné sur
l’un des trois trous dans le joint (n° 24).
Démontage du relais
Durant les procédures suivantes de démontage du relais, se reporter à la figure 25 pour l’emplacement des articles numérotés.
1. Desserrer la vis d’assemblage à six pans creux (n° 55) puis retirer le dispositif de réglage de la lame (n° 156) en le coulissant avec
précaution hors des deux lames (sur les anciens positionneurs il faudra enlever l’étiquette apposée sur la lame supérieure avant
de retirer le dispositif de réglage de la lame). Pour les positionneurs 3611JP ou 3621JP uniquement, retirer les deux vis
d’assemblage à six pans creux et les rondelles de blocage (n° 180 et 181) et la flexion parallèle (n° 179) (non utilisé sur les
positionneurs pour actionneur 585 de taille 100).
2. Dévisser les 12 vis mécaniques (n° 47) et soulever le manifold de relais (n° 9) et le faisceau de relais (n° 122) du positionneur.
3. Retirer la membrane de la buse de relais (n° 8) et la membrane d’alimentation du relais (n° 7). Inspecter pour vérifier qu’elles ne
sont pas usées et les remplacer si nécessaire.
4. Dévisser les deux vis (n° 50) maintenant la tête de relais de la buse (n° 14) et la tête de relais d’alimentation (n° 15), puis les
séparer du faisceau de relais (n° 122).
5. Desserrer les deux vis de serrage (n° 57) du manifold de relais (n° 9) puis retirer la broche pivot (n° 10) et le faisceau de relais
(n°122) du manifold de relais.
6. Retourner le positionneur et retirer les deux corps de clapet (n° 115E) et les joints de corps de clapet (n° 115F). Les ressorts de
clapet (n° 115H), les montures de clapet (n° 115K) et les clapets (n° 115G) sont exposés et peuvent être à présent retirés.
Inspecter les clapets pour vérifier qu’ils ne sont pas usés et les remplacer si nécessaire. Inspecter les joints de corps de clapet
(n°115F) et les remplacer si nécessaire.
7. Dévisser les 10 vis mécaniques (n° 115J) puis retirer la plaque de pression (n° 115C) et le joint (n° 115D). Inspecter le joint de la
plaque de pression et le remplacer si nécessaire.
Démontage du faisceau intégrateur
Durant les procédures de démontage du faisceau intégrateur, se reporter à la figure 25 pour l’emplacement des composants
numérotés.
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Positionneurs 3610J et 3620J
Manuel d’instructions
Août 2020
D200149X0FR
1. Desserrer la vis d’assemblage à six pans creux (n° 55) puis retirer le dispositif de réglage de la lame (n° 156) en le coulissant avec
précaution hors des deux lames (sur les anciens positionneurs il faudra enlever l’étiquette apposée sur la lame supérieure
avantde retirer le dispositif de réglage de la lame). Pour les positionneurs 3611JP ou 3621JP uniquement, retirer les deux vis
d’assemblage à six pans creux et les rondelles de blocage (n° 180 et 181) et la flexion parallèle (n° 179) (non utilisé sur les
positionneurs pour actionneur 585 de taille 100).
Remarque
Les modèles anciens de positionneur 3611JP ne comportent pas de flexion parallèle décrite à l’étape 1. Il faudra l’ajouter s’il est
absent. Un faisceau intégrateur (n° 123) et un faisceau de relais (n° 122) neufs peuvent être nécessaires si ces pièces n’ont pas été
percées et taraudées pour recevoir une flexion parallèle. Voir figure 25 pour l’emplacement des vis de montage de la flexion
parallèle.
2. Retirer le ressort du positionneur (n° 150).
3. Dissiper la pression du ressort de réglage du zéro (n° 141) en tournant à fond la vis de réglage du zéro (n° 143) dans le sens
horaire. Retirer les deux vis (n° 139) retenant le support du ressort du zéro (n° 144). Retirer le support du ressort du zéro, la vis
de réglage du zéro et le siège de ressort (n° 142). Retirer le siège de ressort en tournant dans les sens antihoraire la vis de
réglage du zéro.
4. Dévisser la vis du contre-ressort (n° 127) puis retirer le siège du contre-ressort (n° 126) et le contre-ressort (n° 125).
ATTENTION
La rotation du connecteur de la membrane endommagera les membranes d’entrée.
5. Retirer la vis mécanique (n° 140) tout en maintenant le connecteur hexagonal de la membrane (n° 135) à l’aide d’une clé plate
pour empêcher sa rotation.
6. Retirer les deux vis de montage du faisceau intégrateur (n° 124). Soulever le faisceau intégrateur (n° 123) du boîtier du
positionneur.
7. Retirer la palette (n° 18) du faisceau intégrateur en retirant la vis de la palette et la rondelle (n° 51 et 176).
Démontage de la buse
Durant les procédures de démontage de la buse, se reporter à la figure 25 pour l’emplacement des articles numérotés.
1. Effectuer les étapes 1 à 5 de la procédure de Démontage du faisceau intégrateur.
2. Dévisser les deux vis imperdables (n° 45) de l’ensemble buse-palette (n° 146) et retirer la buse. Inspecter les deux joints toriques
(n° 64) et les remplacer si nécessaire. Appliquer du lubrifiant (n° 153) sur les joints toriques avant de les remplacer.
ATTENTION
Pour éviter d’endommager la buse pendant l’étape suivante, prendre des précautions pour ne pas exercer de force sur
l’élément primaire de l’orifice de la buse. Une force excessive risque de desserrer ou de fendre l’orifice.
3. Retirer la buse (n° 116) de l’ensemble buse-palette (n° 146) en poussant avec précaution l’embout de la buse avec le pouce ou
autre objet souple jusqu’à ce que la base de la buse dépasse de l’arrière de l’ensemble buse-palette. Saisir la base de la buse et
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Manuel d’instructions
Positionneurs 3610J et 3620J
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extraire la buse de l’ensemble buse-palette. Inspecter les joints toriques (n° 120 et 121) et les remplacer si nécessaire. Appliquer
du lubrifiant (n° 153) sur les joints toriques avant de les remplacer.
4. Retirer le faisceau et le fil (n° 147) de l’ensemble buse-palette (n° 146) en dévissant le faisceau correspondant.
Démontage du module d’entrée
Durant les procédures de démontage du module d’entrée, se reporter à la figure 25 pour l’emplacement des articles numérotés.
1. Effectuer les étapes 1 à 5 de la procédure de Démontage du faisceau intégrateur.
2. Dévisser les deux vis mécaniques restantes du module d’entrée (n° 177) puis retirer la bride de membrane d’entrée (n° 138).
3. Retirer ensemble les éléments suivants : les membranes supérieure et inférieure (n° 118 and 119), les plaques des membranes
supérieure et inférieure (n° 132 and 134), l’entretoise de membrane (n° 133), le connecteur de membrane (n° 135), l’entretoise
de membrane (n° 137), et la vis d’étanchéité (n° 136). Pour démonter ce sous-ensemble, dévisser la vis d’étanchéité (n° 136) du
connecteur de membrane (n° 135) puis séparer les pièces. Inspecter les membranes et le joint torique de la vis d’étanchéité et
remplacer si nécessaire [les anciens positionneurs utilisent une vis mécanique standard au lieu de vis d’étanchéité ; remplacer
l’ancienne vis standard avec la vis d’étanchéité (n° 136)].
Réassemblage du positionneur
Montage du module d’entrée
Pendant le montage du module d’entrée, se reporter à la figure 25 pour l’emplacement des articles numérotés.
1. Orienter les pièces du sous-ensemble du module d’entrée comme illustré sur la figure 25 puis serrer la vis d’étanchéité (n° 136)
dans le connecteur de la membrane (n° 135).
ATTENTION
L’utilisation d’un lubrifiant inadéquat à l’étape suivante risque d’endommager les nervures d’étanchéité pendant le
montage et de provoquer des fuites.
2. Vaporiser une couche de lubrifiant léger au silicone sur les nervures d’étanchéité des membranes d’entrée supérieure et
inférieure (n° 118 et 119). Voir figure 25 pour l’emplacement.
3. Placer le sous-ensemble du module d’entrée dans le boîtier du positionneur (n° 115A) et aligner les quatre trous de vis de la
membrane inférieure (n° 118) sur les quatre trous de vis du boîtier du positionneur. S’assurer que le trou du lobe de la
membrane inférieure est aligné sur le passage d’air de l’instrument dans le boîtier du positionneur.
4. Poser les deux vis mécaniques du module d’entrée (n° 177) dans les deux trous libres pour monter le support du ressort du zéro
(n° 144) puis serrer. Ce sont les deux vis courtes sur les quatre qui se montent sur le module d’entrée.
5. Si la buse a été retirée auparavant, effectuer la Procédure de montage de la buse.
6. Effectuer la procédure de Montage du faisceau intégrateur, procéder ensuite aux étapes 7 à 9 ci-dessous.
7. Si la plaque d’inversion (n° 23) a été retirée auparavant, poser le joint (n° 24), la plaque d’inversion puis la vis de la plaque
d’inversion (n° 49). Lors de la pose du joint, s’assurer que l’un des trois trous du joint se trouve par dessus le logement
d’échappement dans le boîtier du positionneur (n° 115A). Régler la plaque d’inversion de sorte que la lettre R apparaisse et la
lettre D soit entièrement couverte. Serrer la vis (n° 49).
8. Connecter la conduite d’air sur la pression de l’instrument du positionneur et appliquer une pression de 2,4 bar (35 psig).
Vérifier l’absence de fuite d’air sur les surfaces d’étanchéité du module d’entrée en utilisant une solution savonneuse ou un
autre type de solution compatible avec le caoutchouc Nitrile.
9. Si une action inverse est requise, laisser la plaque d’inversion (n° 23) telle quelle. Si une action directe est requise, desserrer la vis
mécanique (n° 49) et tourner la plaque d’inversion de sorte que la lettre D apparaisse et la lettre R soit entièrement couverte.
Serrer la vis (n° 49).
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Positionneurs 3610J et 3620J
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Montage de la buse
Pendant le montage de la buse, se reporter à la figure 25 pour l’emplacement des articles numérotés.
1. Revisser le faisceau et le fil (n° 147) de l’ensemble buse-palette (n° 146) s’il a été retiré auparavant.
2. Enduire une très légère couche de lubrifiant (n° 153) sur les joints toriques de la buse (n° 120 et 121). Appliquer le lubrifiant avec
parcimonie pour éviter de boucher accidentellement l’orifice primaire de la buse.
3. Monter la buse (n° 116) dans l’ensemble buse-palette (n° 146) d’un léger mouvement de pression et de torsion pour éviter de
couper les joints toriques. Pour que la buse repose bien en place, aligner la base plate de la buse avec le moulage plat sous
l’ensemble buse-palette.
4. Appliquer avec parcimonie du lubrifiant (n° 153) sur les deux joints toriques (n° 64) et les poser sur le boîtier du positionneur
(n° 115A).
5. Placer l’ensemble buse-palette (n° 146) sur le boîtier du positionneur puis serrer les deux vis imperdables (n° 45) de montage de
l’ensemble buse-palette.
6. Effectuer la procédure de Montage du faisceau intégrateur.
Montage du faisceau intégrateur
Pendant le montage du faisceau intégrateur, se reporter à la figure 25 pour l’emplacement des articles numérotés.
1. Poser la palette (n° 18) dans le faisceau intégrateur (n° 123) avec la vis de palette et la rondelle (n° 51 et 176) de sorte que la
lettre A soit visible comme illustré sur la figure 25.
2. Si la buse (n° 116) a été retirée, effectuer la Procédure de montage de la buse.
3. Si le faisceau de relais (n° 122) est retiré, effectuer les étapes 1 à 7 de la Procédure de Montage du faisceau intégrateur.
4. Placer le faisceau intégrateur (n° 123) dans le boîtier du positionneur (n° 115A) et s’assurer que la lame du faisceau intégrateur
se trouve sous la lame du faisceau de relais (n° 122).
5. Desserrer les deux vis de montage du faisceau intégrateur (n° 124).
6. Le faisceau intégrateur (n° 123) doit s’aligner simultanément sur le faisceau de relais (n° 122) et sur le connecteur de la
membrane (n° 135) comme suit :
a. Enfoncer le faisceau intégrateur (n° 123) jusqu’à ce que la palette touche la buse, puis faire coulisser le faisceau intégrateur
de manière à centrer le trou de la vis mécanique (n° 140) sur le trou taraudé du connecteur de membrane (n° 135).
b. Tout en gardant le trou centré, coulisser le faisceau intégrateur de sorte que la lame du faisceau intégrateur soit alignée sur la
lame du faisceau de relais sur toute la longueur.
c. Tout en maintenant les orientations indiquées plus haut serrer les deux vis de montage (n° 124).
d. Une fois les vis de montage serrées, vérifier les alignements décrits dans les étapes a et b et recommencer si nécessaire.
Pour une performance optimale du positionneur, s’assurer que le faisceau de relais est aligné tel que décrit.
7. Tout en maintenant le connecteur hexagonal de la membrane (n° 135) à l’aide d’une clé plate pour empêcher sa rotation (une
rotation du connecteur de la membrane pourra endommager ou tordre les membranes d’entrée et réduire les performances)
poser les vis mécaniques (n° 140).
8. Poser le contre-ressort (n° 125) le siège du contre-ressort (n° 126) et la vis du contre-ressort (n° 127). S’assurer que le siège du
contre-ressort ne frotte pas contre le faisceau intégrateur (n° 123) pendant que ce dernier pivote.
9. Si le siège du ressort de réglage du zéro (n° 142), le support du ressort du zéro (n° 144), et la vis de réglage du zéro (n° 143) ont
été démontés auparavant, placer une petite quantité de lubrifiant (n° 153) sur le filetage de la vis de réglage du zéro pour
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Manuel d’instructions
Positionneurs 3610J et 3620J
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obtenir un bon réglage du zéro, insérer la vis de réglage du zéro à travers le support du ressort du zéro et la visser sur le siège du
ressort de réglage du zéro.
10. Placer le ressort du zéro (n° 141) et le support du ressort du zéro (n° 144) sur le module d’entrée du positionneur et s’assurer que
les extrémités du ressort du zéro sont centrées sur les sièges. S’assurer que l’onglet sur le siège du ressort de réglage du zéro
(n° 142) est inséré dans le logement d’anti-rotateur du support du ressort du zéro. Insérer deux vis mécaniques (n° 139) à travers
le support du ressort du zéro, comprimer avec précaution le ressort du zéro en enfonçant le support du ressort du zéro puis
serrer les vis du boîtier du positionneur.
11. Si le levier de contre-réaction (n° 117 ou 170, figure 28) a été retiré auparavant, effectuer la procédure de Montage du levier de
contre-réaction ; procéder ensuite aux étapes 13 à 15 ci-dessous.
12. Poser le ressort du positionneur (n° 150). Se reporter aux tableaux 4 à 7 et à la figure 15 pour connaître le numéro correct de trou
de faisceau intégrateur.
13. Monter le dispositif de réglage de la lame (n° 156) sur les deux flexions mineures de contre-réaction de boucle. Faire coulisser le
dispositif de réglage de la lame sur toute la longueur des lames, en s’assurant qu’il ne frotte en aucun point contre le relais. Si en
un quelconque point il y a contact avec les bords du relais ou de la membrane, retirer le dispositif de réglage de la lame,
desserrer les douze vis mécaniques (n° 47), coulisser légèrement le manifold de relais pour fournir un espace puis serrer les vis
mécaniques (n° 47). Effectuer les étapes 2 à 5 de la Procédure de démontage du faisceau intégrateur et desserrer les deux vis
mécaniques (n° 124). Effectuer les étapes 4 à 10 de la Procédure de montage du faisceau intégrateur. Monter le dispositif de
réglage de la lame sur les flexions mineures de contre-réaction de boucle puis vérifier l’espace.
14. Coulisser le dispositif de réglage de la lame (n° 156) selon la distance X correcte indiquée sur la figure 14 puis serrer la vis
d’assemblage à six pans creux (n° 55). Pour les positionneurs 3611JP ou 3621JP uniquement, poser la flexion parallèle (n° 179) à
l’aide de deux vis d’assemblage à six pans creux et de rondelles de blocage (n° 180 and 181). La flexion parallèle n’est pas utilisée
sur les positionneurs à actionneurs 585 de taille 100.
Montage du relais
Pendant le montage du relais se reporter à la figure 25 pour l’emplacement des articles numérotés.
1. Remettre le joint de la plaque de pression (n° 115D) puis la plaque de pression (n° 115C) à l’aide des dix vis mécaniques (n° 115J).
Aligner visuellement les deux grands trous dans la plaque de pression sur les sièges de vanne en acier inoxydable enfoncés
(n° 115A) puis serrer les vis mécaniques.
2. Poser les clapets (n° 115G), les ressorts de clapet (n° 115H), les montures de clapet (n° 115K) dans les deux trous de relais. Placer
les joints de corps de clapet (n° 115F) sur les corps de clapet (n° 115E) puis serrer le boîtier du positionneur.
3. Si la broche pivot (n° 10) a été retirée du manifold de relais (n° 9) appliquer une fine couche de lubrifiant (n° 153) sur la broche
puis la coulisser dans le manifold de relais et dans le faisceau de relais (n° 122). Positionner la broche pivot de sorte qu’elle soit à
égalité avec le côté gauche du manifold de relais comme illustré sur la figure 13, puis serrer les deux vis de montage (n° 57).
Labroche pivot ne doit pas frotter contre le dispositif de réglage de la lame (n° 156).
4. Monter la tête de relais d’alimentation (n° 15) et la tête de relais de la buse (n° 14) sur le faisceau de relais (n° 122) à l’aide des
deux vis mécaniques (n° 50) mais sans les serrer. La tête de relais de la buse a le diamètre le plus grand des deux et elle est
montée dans le grand trou du manifold. Insérer le dispositif de retenue de la tête de relais de la buse du kit de réparation à
travers le grand trou du manifold et à l’intérieur de la tête de relais de la buse (n° 14). Insérer le dispositif de retenue tête de
relais d’alimentation du kit de réparation à travers le petit trou du manifold et à l’intérieur de la tête de relais d’alimentation
(n°15). Serrer les deux vis mécaniques (n° 50). Retirer du manifold les dispositifs de retenue de la tête de relais de la buse et de
la tête de relais d’alimentation. Les dispositifs de retenue de la tête de relais de la buse (n° 14) et de la tête de relais
d’alimentation (n° 15) sont à présent alignés correctement au centre des trous du manifold.
5. River la membrane de la buse de relais (n° 8) et la membrane d’alimentation du relais (n° 7). Placer les deux membranes dans le
boîtier du positionneur (n° 115A) sur le côté tissu et aligner les trous de la membrane sur les trous de montage du boîtier du
positionneur.
6. Placer avec précaution, le faisceau/manifold de relais par dessus les membranes du relais. S’assurer que les membranes de relais
sont à plat et que les bords de la membrane ne sont pas doublés. S’assurer que les convolutions de la membrane sont centrées
dans les trous du manifold de relais et ne pas pincées. La lame du faisceau de relais (n° 122) doit se trouver par dessus la lame du
faisceau intégrateur (n° 123) comme illustré sur la figure 14.
7. Poser les douze vis mécaniques du manifold de relais (n° 47) sans les serrer.
8. Si le faisceau intégrateur (n° 123) est déposé, effectuer la procédure de Montage du faisceau intégrateur, étapes 1 à 12.
Procéder ensuite aux étapes 9 à 11 ci-dessous.
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Positionneurs 3610J et 3620J
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9. Coulisser légèrement le manifold de relais (n° 9) si nécessaire, pour aligner visuellement les lames du faisceau de relais (n° 122)
et du faisceau intégrateur (n° 123) sur toute leur longueur. Serrer les douze vis mécaniques (n° 47).
10. Monter le dispositif de réglage de la lame (n° 156) sur les deux flexions mineures de contre-réaction de boucle. Coulisser le
dispositif de réglage de la lame sur toute la longueur des lames, en s’assurant qu’il ne frotte en aucun point contre le relais.
Sienun quelconque point il y a contact avec les bords du relais ou de la membrane, retirer le dispositif de réglage de la lame,
desserrer les douze vis mécaniques (n° 47), coulisser légèrement le manifold de relais pour fournir un espace puis serrer les vis
mécaniques (n° 47). Effectuer les étapes 2 à 5 de la Procédure de démontage de l’ensemble faisceau intégrateur et desserrer les
deux vis mécaniques (n° 124). Effectuer les étapes 4 à 10 de la Procédure de montage de l’ensemble faisceau intégrateur.
Monter le dispositif de réglage de la lame sur les flexions mineures de contre-réaction de boucle puis vérifier l’espace.
11. Vérifier la tête de relais d’alimentation (n° 15) et la tête de relais de la buse (n° 14) pour s’assurer qu’elles sont centrées sur les
membranes. Si non, desserrer les vis mécaniques (n° 50) et centrer.
12. Coulisser le dispositif de réglage de la lame (n° 156) selon la distance X correcte indiquée sur la figure 14 puis serrer la vis
d’assemblage à six pans creux (n° 55). Pour les positionneurs 3611JP ou 3621JP uniquement, poser la flexion parallèle (n° 179) à
l’aide de deux vis d’assemblage à six pans creux et de rondelles de blocage (n° 180 and 181). La flexion parallèle n’est pas utilisée
sur les positionneurs à actionneurs 585 de taille 100.
Montage de la plaque d’inversion et du joint
Pendant le montage de la plaque d’inversion et du joint, se reporter à la figure 25 pour l’emplacement des articles numérotés.
Poser le joint de la plaque d’inversion (n° 24), la plaque d’inversion (n° 23) et la vis de la plaque d’inversion (n° 49). Lors de la pose
dujoint, s’assurer que l’un des trois trous du joint se trouve par dessus le logement d’échappement dans le boîtier du positionneur
(n° 115A). Si une action directe est requise, régler la plaque d’inversion de sorte que la lettre D apparaisse et la lettre R soit
entièrement couverte. Si une action inverse est requise, régler la plaque d’inversion de sorte que la lettre R apparaisse et la lettre
Dsoit entièrement couverte. Serrer la vis (n° 49).
Montage de manomètre
Pendant le montage de manomètre, sauf indication contraire, se reporter à la figure 26 pour l’emplacement des articles
numérotés.
1. Appliquer du lubrifiant (n° 153) sur les quatre joints toriques (n° 159) et les poser sur le boîtier du positionneur (n° 115A,
figure25). Fixer le manomètre (n° 158) à l’aide des deux vis d’assemblage à six pans creux (n° 187). Pendant le montage du
manomètre, s’assurer que les joints toriques restent en place pour éviter les fuites.
2. Monter les manomètres [n° 79 (non illustré), 80 et 81], les bouchons de conduite (n° 72 et 78), ou robinets (n° 73, non illustré)
selon le schéma du bloc de manomètres (n° 158). Enduire de produit d’étanchéité les filetages (n° 154), des manomètres,
bouchons de conduite, ou robinets.
3. Si les composants du positionneur ont été retirés, se reporter aux procédures de remontage appropriées et terminer le montage
du positionneur.
4. Brancher les connexions de sortie des relais A et B et appliquer une pression de 2,0 bar (30 psig) au niveau de l’instrument et une
pression d’alimentation minimum de 2,4 bar (35 psig) au niveau de la connexion de l’alimentation.
5. Vérifier l’absence de fuite au niveau des joints toriques des manomètres, des joints, des autres joints toriques ou des
membranes ayant démontées en utilisant une solution savonneuse ou un autre type de solution compatible avec le caoutchouc
nitrile.
Montage du convertisseur électropneumatique 3622
Pendant le montage du convertisseur, sauf indication contraire, se reporter à la figure 30 pour l’emplacement des articles
numérotés.
1. Si le convertisseur électropneumatique 3622 a été retiré du positionneur pneumatique, appliquer du lubrifiant (n° 17) sur les
quatre joints toriques (n° 36) et les poser sur le boîtier du positionneur (n° 115A, figure 25). S’assurer que les joints toriques
restent en place. Fixer le convertisseur sur le boîtier avec les deux vis d’assemblage à six pans creux (n° 35) et les serrer.
42
Manuel d’instructions
Positionneurs 3610J et 3620J
D200149X0FR
Août 2020
2. Poser les manomètres (n° 43), les bouchons de conduite (n° 37), ou les robinets (n° 41, non illustré) selon le cas sur le
convertisseur. Enduire de produit d’étanchéité (n° 39) les filetages des manomètres, bouchons de conduite, ou robinets.
3. Si le module du convertisseur a été retiré du positionneur pneumatique, appliquer du lubrifiant (n° 17) sur le joint torique (n° 26)
et insérer le module du convertisseur dans le boîtier.
4. Remettre les deux vis (n° 30) puis les serrer.
5. Si les composants du positionneur ont été retirés, se reporter aux procédures de remontage appropriées et terminer le montage
du positionneur.
6. Raccorder le tuyau d’alimentation, le tuyau de sortie et le conduit sur le convertisseur.
7. Connecter le câblage sur le bornier selon les procédures de montage.
a. Si un fil de mise à la terre interne est utilisé dans le compartiment du boîtier, connecter le fil sur la vis de mise à la terre du
boîtier (n° 31) puis remettre le couvercle (n° 20).
b. Si un fil de mise à la terre externe est utilisé, le connecter à la vis de mise à la terre externe (n° 31).
8. Brancher les connexions de sortie des relais A et B et appliquer une pression de 2,4 bar (35 psig) au niveau de connexion de la
pression d’alimentation. Appliquer un signal d’entrée de courant continu de 20 mA sur le convertisseur.
9. Vérifier l’absence de fuite en utilisant une solution savonneuse ou un autre type de solution compatible avec le caoutchouc
nitrile ; vérifier les joints toriques (n° 36) et les autres composants ayant été démontés ou débranchés.
10. Si le module de convertisseur a été remplacé, étalonner la partie pneumatique du positionneur en effectuant les procédures
indiquées à la section Etalonnage. Il n’existe aucun étalonnage du module du convertisseur.
Montage de l’ensemble levier de contre-réaction
Pendant le montage de l’ensemble levier de contre-réaction, se reporter à la figure 28 pour l’emplacement des articles numérotés.
1. Enfoncer les deux roulements à bride (n° 37) dans les paliers à chapeau (n° 35).
2. Remonter le mandrin (n° 148), l’entretoise (n° 149), le ressort (n° 70) et les paliers à chapeau (n° 35),sur le levier de
contre-réaction (n° 117) puis monter l’anneau en E (n° 61). Pour les positionneurs 3610J, 3610JP, 3620J, et 3620JP uniquement,
monter le galet (n° 39) et le montant de fouloir (n° 38) sur le levier de contre-réaction puis serrer l’écrou hexagonal (n° 60).
3. Si la vis de réglage de l’étendue d’échelle (n° 128, figure 25) a été démontée, enduire les filetages d’une couche légère de
lubrifiant (n° 153) puis insérer la vis de réglage de l’étendue d’échelle dans l’ensemble levier de contre-réaction (n° 117) et la
visser dans le crochet de suspension du ressort (n° 130, figure 25). S’assurer que le bout de la vis de réglage d’étendue d’échelle
est inséré dans le trou et poser l’anneau de retenue (n° 129, figure 25).
4. Monter l’ensemble levier de contre-réaction (n° 117) sur le boîtier du positionneur (n° 115A, figure 25) en fixant les paliers à
chapeau (n° 35) à l’aide des quatre vis mécaniques (n° 43).
5. Retourner le positionneur et poser le ressort (n° 150, figure 25). Se reporter aux tableaux 4 à 7 et à la figure 15 pour connaître le
numéro correct de trou de faisceau intégrateur.
Montage de l’ensemble vanne de dérivation
Pendant le montage de l’ensemble vanne de dérivation, se reporter à la figure 26 pour l’emplacement des articles numérotés.
1. Si le manomètre (n° 158) a été retiré, effectuer la Procédure de montage du manomètre.
2. Monter le joint de l’adaptateur (n° 164) et l’adaptateur du corps de bypass (n° 162) sur le manomètre (n° 158) puis serrer les
deux vis d’assemblage à six pans creux (n° 54).
3. Appliquer avec parcimonie du lubrifiant (n° 153) sur les joints toriques (n° 159, 167 et 168) et les poser sur l’ensemble levier de
dérivation (n° 160). Pour retenir les deux joints toriques centraux dans le levier de dérivation, effectuer un léger mouvement de
torsion sur le joint torique avec le pouce et l’index tout en le poussant en place.
4. Monter l’ensemble levier de dérivation (n° 160) dans le corps de bypass (n° 161) d’un léger mouvement de pression et de torsion
pour éviter de couper un joint torique.
43
Positionneurs 3610J et 3620J
Août 2020
Manuel d’instructions
D200149X0FR
5. Retirer l’anneau de retenue (n° 165) et le fil métallique (n° 166).
6. Monter le corps de bypass (n° 161) et le joint du corps de bypass (n° 163) sur l’adaptateur du corps de bypass (n° 162) à l’aide
des quatre vis d’assemblage à six pans creux (n° 169). S’assurer que les trous du joint sont alignés avec ceux du corps de bypass.
Si le joint est posé à l’envers, la vanne de dérivation ne fonctionnera pas.
7. Si la plaque d’inversion (n° 23, figure 25) a été retirée, poser le joint de la plaque d’inversion (n° 24, figure 25), et la plaque
d’inversion (n° 23, figure 25) à l’aide de la vis de la plaque d’inversion (n° 49, figure 25). Lors de la pose du joint, s’assurer que
l’un des trois trous du joint se trouve par dessus le logement d’échappement dans le boîtier du positionneur (n° 115A, figure
25). Siune action directe est requise, régler la plaque d’inversion de sorte que la lettre D apparaisse et la lettre R soit
entièrement couverte. Si une action inverse est requise, régler la plaque d’inversion de sorte que la lettre R apparaisse et la lettre
D soit entièrement couverte. Serrer la vis (n° 49).
8. Si le module d’entrée a été retiré, effectuer la Procédure de montage du module d’entrée.
9. Brancher les connexions de sortie des relais A et B et appliquer une pression de 2,4 bar (35 psig) au niveau de la pression de
l’instrument. A l’aide d’une solution savonneuse ou d’un autre type de solution compatible avec le caoutchouc nitrile, vérifier
l’absence de fuite du dispositif de dérivation au niveau des joints toriques et joints en tournant le levier de dérivation sur BYPASS
et sur POSITIONNEUR.
Changement de positionneur
Changement de positionneur de 3610J à 3610JP ; changement de positionneur de 3620J à 3620JP,
ou vice versa :
1. La buse (n° 116, figure 25) doit être remplacée. Pour identifier les buses de positionneurs 3610J, 3610JP, 3620J et 3620JP, se
reporter à la figure 7. Se reporter aux procédures de maintenance de Démontage de la buse et de Montage de la buse.
2. Les manomètres de sortie et d’alimentation [n° 79 (non illustré) et 81, figure 26] doivent être remplacés et probablement le
manomètre de l’instrument (n° 80, figure 26) selon le signal d’entrée de l’instrument. Enduire de produit d’étanchéité les
filetages (n° 154) des manomètres.
3. L’ensemble levier de contre-réaction (n° 117, figure 28) doit être remplacé ou modifié selon le type et la taille de l’actionneur.
Sereporter aux n° 117, 170, 171, 75, 76, 77, et 99 de la liste de pièces détachées. Pour passer du n° 117 au 170, ou vice versa, se
reporter aux procédures de maintenance de Démontage du levier de contre- réaction et de Montage du levier de
contre-réaction.
4. La came (n° 82, figure 28) doit être remplacée ou modifiée selon le modèle et la taille de l’actionneur. Si la came est remplacée,
deux vis (n° 83, figure 28) seront nécessaires et probablement un indicateur de réglage de la came (n° 84, figure 28).
L’indicateur de réglage de la came n’est utilisé qu’avec les cames caractérisées B ou C. Se reporter à la procédure de
Remplacement des cames.
5. Le ressort de positionneur (n° 150, figure 25) doit être remplacé ou modifié selon le modèle et la taille de l’actionneur. Se
reporter aux tableaux 4 à 7 pour la sélection du ressort et la position du trou sur le faisceau intégrateur pour le réglage grossier
de l’étendue d’échelle.
6. Selon la taille et le modèle d’actionneur, un adaptateur de positionneur peut être nécessaire. Se reporter au n° 113 de la liste de
pièces détachées. Si l’adaptateur du positionneur est nécessaire au montage, quatre vis d’assemblage à six pans creux (n° 54,
figure 28) seront nécessaires également.
7. La modification d’un positionneur de 3610JP à 3610J ou de 3620JP à 3620J nécessite le raccordement de la sortie A à un
bouchon de conduite (n° 78, figure 26). Enduire de produit d’étanchéité (n° 154) les filetages des bouchons de conduite.
Changement de positionneur de 3610JP à 3611JP ; changement de positionneur de 3620JP à
3621JP, ou vice versa :
1. Remplacer l’ensemble levier de contre-réaction (n° 117 ou 170, figure 28) tel que décrit dans les procédures de maintenance
aux sections Démontage du levier de contre-réaction et Montage du levier de contre-réaction.
2. Le changement de positionneur de 3610JP à 3611JP, ou le changement de positionneur de 3620JP à 3621JP, nécessite les pièces
de contre-réaction suivantes : n° 172, 173, 174, 175, 184 (585, taille 100 seulement), et 185 [585, taille 100 avec course de 51 à
102 mm (2 à 4 in.) uniquement, voir la figure 29].
3. Le changement de positionneur de 3610JP à 3611JP, changement de positionneur de 3620JP à 3621JP, nécessite le montage
d’une flexion parallèle (n° 179, figure 25). La flexion parallèle n’est pas utilisée sur les positionneurs à actionneurs 585 de
44
Manuel d’instructions
D200149X0FR
Positionneurs 3610J et 3620J
Août 2020
taille 100. Cette pièce n’existe pas sur les positionneurs anciens de 3611JP. Par conséquent, le faisceau intégrateur (n° 123,
figure 25) ou le faisceau de relais (n° 122, figure 25) ou les deux peuvent être nécessaires si ces pièces n’ont pas été percées et
taraudées pour recevoir une flexion parallèle. Se reporter à la figure 25 pour l’emplacement des trous taraudés. Pièces requises :
n° 179, 180 et 181, figure 25.
4. Le changement de positionneur de 3610JP à 3611JP ou de 3620JP à 3621JP nécessite le montage d’un adaptateur de
positionneur (n° 113, figure 29). Utiliser les quatre vis d’assemblage à six pans creux (n° 54, figure 29) pour le montage de
l’adaptateur.
5. Le changement de positionneur de 3611JP à 3610JP ou de 3621JP à 3620JP, nécessite les pièces de contre-réaction suivantes :
n° 38, 39 et 60, figure 28.
6. Le changement de positionneur de 3611JP à 3610JP ou de 3621JP à 3620JP nécessite le montage d’une came (n° 82, figure 28).
Monter la came à l’aide de deux vis (n° 83, figure 28), l’indicateur de réglage de la came (n° 84, figure 28 - utilisé uniquement sur
les cames caractéristiques B ou C). Pour le montage correct des cames, se reporter aux procédures de Montage des
positionneurs 3610J, 3610JP, 3620J, et 3620JP.
7. Le changement de positionneur de 3611JP à 3610JP, ou de 3621JP à 3620JP, peut requérir les pièces de contre-réaction
supplémentaires selon le modèle et la taille de l’actionneur. Pour le savoir, se reporter aux n° 75, 76, 77, 99, et 171 de la liste de
pièces détachées et à la figure 28.
8. Le ressort de positionneur (n° 150, figure 25) doit être remplacé ou modifié selon le modèle et la taille de l’actionneur. Se
reporter aux tableaux 4 à 7 pour la sélection du ressort et la position du trou sur le faisceau intégrateur pour le réglage grossier
de l’étendue d’échelle.
9. Le manomètre de l’instrument (n° 80, figure 26) doit être remplacé ou modifié selon le signal d’entrée. Enduire de produit
d’étanchéité les filetages (n° 154) du manomètre.
Changement de positionneur de 3610J à 3611JP ; changement de positionneur de 3620J à 3621JP,
ou vice versa :
1. Remplacer l’ensemble levier de contre-réaction (n° 117 figure 28) en effectuant les procédures d’entretien dans Démontage de
l’ensemble levier de contre-réaction et Montage de l’ensemble levier de contre-réaction.
2. La buse (n° 116, figure 25) doit être remplacée. Se reporter à la liste des pièces détachées pour la référence de la buse. Se
reporter à la figure 7 pour l’identification des buses sur les 3610J, 3620J, 3611JP et 3621JP. Se reporter aux procédures de
maintenance de Démontage de la buse et de Montage de la buse.
3. Les manomètres de sortie et d’alimentation [n° 79 (non illustré) et 81, figure 26] doivent être remplacés et probablement le
manomètre de l’instrument (n° 80, figure 26) selon le signal d’entrée. Enduire de produit d’étanchéité les filetages (n° 154) des
manomètres.
4. Le changement de positionneur de 3610J à 3611JP, ou de 3620JP à 3621JP, nécessite les pièces de contre-réaction suivantes :
n° 172, 173, 174, 175, 184 (actionneur 585, taille 100 uniquement), et 185 [actionneur 585, taille 51 à 102 mm (100 avec
course de 2 à 4 in. uniquement, voir la figure 29].
5. Le changement de positionneur de 3610J à 3611JP, ou de 3620J à 3621JP, nécessite le montage d’une flexion parallèle (n° 179,
figure 25). La flexion parallèle n’est pas utilisée sur les positionneurs à actionneurs taille 100, 585. Cette pièce n’existe pas sur les
positionneurs anciens de 3611JP. Par conséquent, le faisceau intégrateur (n° 123, figure 25) ou le faisceau de relais (n° 122,
figure 25) ou les deux peuvent être nécessaires si ces pièces n’ont pas été percées et taraudées pour recevoir une flexion
parallèle. Pièces requises : n° 179, 180 et 181, figure 25.
6. Le changement de positionneur de 3610J à 3611JP, ou de 3620JP à 3621JP, peut requérir le montage d’un adaptateur de
positionneur (n° 113, figure 28). Utiliser les quatre vis d’assemblage à six pans creux (n° 54, figure 28) pour le montage de
l’adaptateur.
7. Le changement de positionneur de 3611JP à 3610J ou de 3621JP à 3620J, nécessite les pièces de contre-réaction suivantes :
n° 38, 39 et 60 sur la figure 28.
8. Le changement de positionneur de 3611JP au 3610J ou de 3621JP au 3620J nécessite le montage d’une came (n° 82, figure 28).
Monter la came à l’aide de deux vis (n° 83, figure 28) et d’un indicateur de réglage de la came n° 84, utilisé uniquement sur les
cames caractéristiques B ou C, figure 28. Pour le montage correct des cames, se reporter aux procédures de Montage des
positionneurs 3610J, 3610JP, 3620J, et 3620JP.
9. Le changement de positionneur de 3611JP au 3610J, ou de 3621JP à 3620J, nécessite le raccordement de la sortie A à un
bouchon de conduite (n° 78, figure 26). Enduire de produit d’étanchéité (n° 154) les filetages du bouchon de conduite.
10. Le ressort de positionneur (n° 150, figure 25) doit être remplacé ou modifié selon le modèle et la taille de l’actionneur. Se
reporter aux tableaux 4 à 7 pour la sélection du ressort et la position du trou sur le faisceau intégrateur pour le réglage grossier
de l’étendue d’échelle.
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Manuel d’instructions
Positionneurs 3610J et 3620J
D200149X0FR
Août 2020
Commande de pièces détachées
Lors de toute correspondance avec un bureau commercial Emerson à propos du présent équipement, toujours préciser le numéro
de série du positionneur.
AVERTISSEMENT
N’utiliser que des pièces de rechange Fisher d’origine. Les composants qui ne sont pas fabriqués par Emerson Automation
Solutions ne doivent en aucun cas être utilisés dans un instrument Fisher. L’utilisation de composants non fournis par
Emerson annule la garantie, peut affecter les performances de l’instrument et causer des blessures et des dommages
matériels.
Kits de pièces détachées
N°
Description
Liste des pièces détachées
Référence
For 3610J w/bypass (kit contains keys 7, 8,
18, 24, 64, 115D, 115F, 115G, 115H, 116,
118, 119, 120, 121, 136, 159, 163, 164, 167, 168,
instructions, and supply and nozzle relay
head holders)
R3610JX0012
For 3610JP, 3611JP, 3620JP, and 3621JP positioners
and 3610J (w/o bypass) and 3620J with 2052 actuator
(kit contains keys 7, 8, 18, 24, 64, 115D,
115F,115G, 115H, 116, 118, 119, 120, 121,
136, 159, instructions, and supply and nozzle
relay head holders)
R3610JPX012
For 3610J bypass valve (kit contains
keys 54, 164, and bypass valve assembly)
For 3622 converter, the kit contains keys 22,
23, 24, 26, 27, 29, and 36. An additional O‐ring
is also included for the I/P converter outlet.
R3610JXBP12
R3622X00012
For 3610J and 3620J positioners on 2052 actuators.
(kit contains keys 18, 45, 51, 64, 116, 120, 121,
146, 147, 176, nozzle and flapper replacement) R3610JX0062
3622 I/P Converter module
46
33B7073X032
Remarque
Contacter un bureau commercial Emerson pour des informations sur les
commandes de pièces détachées.
Pièces communes de positionneur
N°
Description
7
8
9
10
13
14
15
18*
23
24*
35
37
Relay supply diaphragm assembly
Relay nozzle diaphragm assembly
Relay manifold
Pivot pin
Crossover screw
Nozzle relay head
Supply relay head
Flapper
Reversing plate
Reversing plate gasket
Pillow block (2 req’d)
Flange bearing (2 req’d)
38
39
Follower post, for 3610J, 3610JP, 3620J, and 3620JP
Roller, for 3610J, 3610JP, 3620J, and 3620JP
41
Cover assembly (includes cover screws)
*Pièces de rechange recommandées
Manuel d’instructions
Positionneurs 3610J et 3620J
D200149X0FR
N°
Description
43
45
47
49
50
51
54
Machine screw (4 req’d)
Access cover screw (2 req’d)
Machine screw (12 req’d)
Machine screw
Machine screw (2 req’d)
Machine screw
Cap screw (number required per assembly
varies; maximum req’d for any assembly is 10)
55
56
57
60
Machine screw
Self tapping screw (2 req’d)
Set screw (2 req’d)
Hex nut
For 3610J, 3610JP, 3620J and 3620JP
61
64*
70
E‐ring
O‐ring (2 req’d)
Spring
72
Pipe plug, 1/8 NPT
(None req’d w/supply gauge option)
1 req’d for gauge option w/o supply gauge
or tire valve option
4 req’d w/o gauges or tire valves, w/pipe
plug option
73
75
Tire valve, w/tire valve option (3 req’d)
Machine screw (2 req’d)
For 3610JP and 3620JP
w/1061, size 80, 100, or 130
76
Follower arm extension
For 3610JP and 3620JP
w/1061, size 80 or 100
w/1061, size 130
77
78
79*
80*
81*
Août 2020
Référence
N°
Description
82
Cam
w/1051, size 40 or 60
w/1052, size 40, 60, or 70
w/1061, size 30 through 68
Cam A (linear)
Cam B (direct acting)/Cam C (reverse acting)
Cam C (direct acting)/Cam B (reverse acting)
w/1052 size 20
Cam A (linear)
Cam B (direct acting)/Cam C (reverse acting)
Cam C (direct acting)/Cam B (reverse acting)
w/1051, size 33
w/1052, size 33
Cam A (linear)
Cam B (direct acting)/Cam C (reverse acting)
Cam C (direct acting)/Cam B (reverse acting)
w/1061 size 80, 100, or 130
Cam A (linear)
Cam B (direct acting)/Cam C (reverse acting)
Cam C (direct acting)/Cam B (reverse acting)
w/1069 size 100
Cam A (linear)
Cam B (direct acting)/Cam C (reverse acting)
Cam C (direct acting)/Cam B (reverse acting)
w/2052, size 1
Cam A (linear)
Cam B (direct acting)/Cam C (reverse acting)
Cam C (direct acting)/Cam B (reverse acting)
w/2052, size 2 or 3
Cam A (linear)
Cam B (direct acting)/Cam C (reverse acting)
Cam C (direct acting)/Cam B (reverse acting)
Machine screw (2 req’d)
w/1051, size 40 or 60
w/1052, size 40, 60, or 70
w/1061, size 30 through 68
w/1052, size 20 or 33
w/1051, size 33
w/1061, size 80 100, or 130
w/1069, size 100
w/2052, size 1, 2, or 3
Cam adjustment indicator
For 3610J, 3610JP, 3620J, and 3620JP
(w/Cams B or C only, not req’d w/Cam A
or w/1069, size 100)
w/1051, size 33, 40 or 60
w/1052, size 20, 33, 40, 60, or 70
w/1061, size 30 through 68
w/1061, size 80, 100, or 130
w/2052, size 1
w/2052, size 2 or 3
83
Hex nut (2 req’d),
For 3610JP and 3620JP
w/1061, size 80, 100, or 130
Pipe Plug, for 3610J and 3620J
w/o bypass
Supply gauge, plastic case w/brass chrome
plated conn (w/supply gauge option)
Triple scale
0 to 2 bar/0 to 0.2 MPa/0 to 30 psig
0 to 4 bar/0 to 0.4 MPa/0 to 60 psig
0 to 11 bar/0 to 1.1 MPa/ 0 to 160 psig
Instrument gauge, plastic case w/brass
chrome plated conn
Triple scale
0 to 2 bar/0 to 0.2 MPa/0 to 30 psig
0 to 4 bar/0 to 0.4 MPa/0 to 60 psig
Output gauge, plastic case w/brass chrome
plated conn (2 req’d)
Triple scale
0 to 2 bar/0 to 0.2 MPa/0 to 30 psig
0 to 4 bar/0 to 0.4 MPa/0 to 60 psig
0 to 11 bar/0 to 1.1 MPa/0 to 160 psig
*Pièces de rechange recommandées
84
11B4036X012
11B4036X022
11B4036X032
11B4036X012
11B4036X022
11B4036X012
11B4036X022
11B4036X032
87
88
89
Tubing connector (specify quantity required)
(not shown)
1/4 NPT x 3/8 O.D.
Tubing elbow (specify quantity required)
1/4 NPT x 3/8 O.D.
Cap screw (2 req’d)
For mounting regulator
47
Manuel d’instructions
Positionneurs 3610J et 3620J
D200149X0FR
Août 2020
N°
92
99
109
113
Description
N°
Description
Lockwasher (not shown) (specify quantity)
Yoke or casing mounted filter regulator
Lockwasher (2 req’d)
For 3610JP and 3620JP
w/1061, size 80, 100, or 130
Anti‐Seize Compound (not furnished with
the positioner)
Positioner adaptor
For 3610J and 3620J
w/1051, size 33
w/1052, size 20 and 33
w/2052, size 1
For 3610JP w/ 1069 size 100
For 3611JP and 3621JP
w/585, 585C, 585CR and 585R actuators
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
146
147
148
149
150
Diaphragm spacer
Upper diaphragm plate
Diaphragm connector
Sealing screw
Diaphragm spacer
Input diaphragm flange
Machine screw (2 req’d)
Machine screw
Zero spring
Spring seat
Zero adjustment screw
Zero spring bracket
Nozzle block
Core & wire assembly
Mandrel
Spacer
Range spring
color coded blue
color coded red
color coded yellow
151
153
Warning label
Lithium grease (not
furnished with positioner)
Anti‐seize sealant
(not furnished with positioner)
Pipe Nipple
115
Valve seat assembly
(includes keys 115A, 115B, 115C, 115D,
115E, 115F, 115G, 115H, 115J, & 115K)
115A Case assembly
[includes case (key 115A) and valve seats (key 115B)]
115B Valve seat (2 req’d)
115C Pressure plate
115D* Pressure plate gasket
115E Body plug (2 req’d)
115F* Body plug gasket (2 req’d)
115G Valve plug (2 req’d)
115H Valve plug spring (2 req’d)
115J Machine screw (10 req’d)
115K Shroud (2 req’d)
116* Nozzle assembly
For 3610J and 3620J except with 2052 actuator
For 3610J and 3620J with 2052 actuator, and 3610JP,
3620JP, 3611JP, and 3621JP
117
118*
119*
120*
121*
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
48
Feedback lever assembly
For 3610J, 3610JP, 3620J, and 3620JP
w/1051, all sizes except size 33
w/1052 , all sizes except size 20 and 33
w/1051, size 33
w/1052, size 20 and 33
w/2052, size 1
w/2052, size 2 and 3
For 3611JP and 3621JP
w/585C, size 25 and 50
See key 170 for 585, size 100 and 1069, size 100
Lower input diaphragm
Upper input diaphragm
O‐Ring
O‐Ring
Beam assembly
Summing beam assembly
Machine screw (2 req’d)
Counterspring
Spring seat
Machine screw
Span adjustment screw
Prong‐lock ring
Range spring hange
Instruction label
Lower diaphragm plate
154
155
156
157
158
Flexure adjustment
Nameplate
Gauge block, for 3610J, 3610JP,
and 3611JP only
159* O‐Ring, (4 req’d w/gauge block, or 5 req’d
w/gauge block and bypass valve)
160
161
162
163*
164*
165
166
167*
168*
169
Bypass lever assembly
Bypass body
Bypass body adapter
Bypass body gasket
Adapter gasket
Retaining ring
Wire tie
O‐ring
O‐ring (2 req’d)
Machine screw (4 req’d)
170
Feedback lever assembly
For 3611JP and 3621JP w/ 585, size 100
19 to 51 mm travel (3/4 to 2‐inch)
51 to 102 mm travel (2 to 4‐inch)
For 3610JP and 3620JP
w/1069, size 100
171
Torsion spring
For 3610J and 3620JP w/1069, size 100
Retaining ring
For 3611JP and 3621JP
Button head screw
For 3611JP and 3621JP
Adjuster assembly
For 3611JP and 3621JP
w/585C, size 25 or 50
w/585, size 100
172
173
174
*Pièces de rechange recommandées
Manuel d’instructions
Positionneurs 3610J et 3620J
D200149X0FR
N°
Description
175
Roller, for 3611JP and 3621JP
176
177
178
179
Lockwasher
Machine screw (2 req’d)
Anti‐seize sealant (not furnished with positioner)
Parallel flexure
For 3611JP and 3621JP
w/585C, size 25
w/585C, size 50
None req’d for 585, size 100
Machine screw (2 req’d)
For 3611JP and 3621JP w/ 585C, size 25 or 50
None req’d for 585 size 100
Lockwasher (2 req’d)
For 3611JP and 3621JP
w/585C, size 25 or 50
None req’d for 585, size 100
Washer (2 req’d)
For 3611JP or 3621JP
w/585, size 100
Extension spring
For 3611JP or 3621JP
w/585, size 100, w/51‐102 mm
(2‐4 inch) travel
Machine screw (2 req’d)
Thread Locking adhesive (medium strength),
(not furnished with positioner)
O‐ring
Pipe Plug, used with integral mounted filter/regulator
180
181
184
185
187
188
190
191
193
194
195
196
197
Lubricant, silicone sealant
(not furnished with positioner)
Mounting bracket
For 3611JP and 3621JP
w/585C actuator
Stem bracket
For 3611JP and 3621JP
w/585C actuator
Cap screw (3 req’d)
For 3611JP and 3621JP w/585C actuator
Hex Nut (6 req’d)
For 3611JP and 3621JP w/585C actuator
Août 2020
N°
Description
Référence
21
Filter plug, used w/o integrally mounted
67CFR filter regulator
22*
Filter, 40 micrometer, used w/o integrally
mounted 67CFR filter regulator
23*
24
O‐ring
O‐ring, used w/o integrally
mounted 67CFR filter regulator
25
26
27*
28
29*
Nozzle restriction
O‐ring
O‐ring
Vent
O‐ring
30
31
32
33
35
36*
37
Machine screw (2 req’d)
Wire retaining screw (2 req’d)
Nameplate, non‐approved
Drive screw (2 req’d)
Cap screw (2 req’d)
O‐ring (4 req’d)
Pipe plug use only when specified
w/o gauges or tire valves (3 req’d)
w/o gauges and w/tire valves (1 req’d)
38*
Supply gauge, plastic case w/brass chrome
plated conn (w/supply gauge option) Triple scale
0 to 2 bar/0 to 0.2 MPa/0 to 30 psig
11B4036X012
0 to 4 bar/0 to 0.4 MPa/0 to 60 psig
11B4036X022
0 to 11 bar/0 to 1.1 MPa/ 0 to 160 psig
11B4036X032
39
41
42
Anti‐seize sealant (not furnished with positioner)
Tire valve, use only when specified, (2 req’d)
Anti‐seize lubricant
(not furnished with positioner)
43*
Output gauge, plastic case w/brass chrome
plated conn (2 req’d) Triple scale
0 to 2 bar/0 to 0.2 MPa/0 to 30 psig
0 to 4 bar/0 to 0.4 MPa/0 to 60 psig
0 to 11 bar/0 to 1.1 MPa/0 to 160 psig
11B4036X012
11B4036X022
11B4036X032
Convertisseur électropneumatique 3622
48
17
19
20
Pipe plug, used with 3620J only
I/P Converter module
Lithium grease
(not furnished with positioner)
Housing
1/2‐14 NPT conduit connection
Cap
*Pièces de rechange recommandées
49
Manuel d’instructions
Positionneurs 3610J et 3620J
D200149X0FR
Août 2020
Raccordements de diagnostic
Description
Connexion au système de diagnostic de vanne FlowScanner
For 3610JP Positioners
For units w/gauges
For units w/o gauges
Inclut un corps de connecteur et un dispositif de protection du corps. En
cas de commande d’appareils avec manomètres, une tige est également
incluse.
50
Description
For 3620J Positioners
For units w/gauges
For units w/o gauges
For 3610J Positioners
For units w/gauges
For units w/o gauges
For 3620JP Positioners
For units w/gauges
For units w/o gauges
Manuel d’instructions
Positionneurs 3610J et 3620J
D200149X0FR
Août 2020
Figure 25. Ensemble positionneurs
LETTRE A SUR
LA PALETTE
E
F
58A7810-W SHT 4
SECTION D-D
POSITIONNEUR 3611JP OU 3621JP SEULEMENT
(ROTATION DE 180_ DU SCHEMA DU POSITIONNEUR)
E
F
SECTION D-D
58A7810-W SHT 4
POSITIONNEURS 3610J ET 3620J ;
VUE FRONTALE COUVERCLE RETIRE
51
Manuel d’instructions
Positionneurs 3610J et 3620J
D200149X0FR
Août 2020
Figure 25. Ensemble positionneurs (suite)
SECTION E-E
58A7810-W SHT 4
PALETTE (N° 18)
j APPLIQUER DU LUBRIFIANT
OU UN PRODUIT D’ETANCHEITE
SECTION A-A
58A7810-W SHT 4
BUSE/PALETTE
52
Manuel d’instructions
Positionneurs 3610J et 3620J
D200149X0FR
Août 2020
Figure 25. Ensemble positionneurs (suite)
j APPLIQUER DU LUBRIFIANT OU
UN PRODUIT D’ETANCHEITE
58A7810-W SHT 4
SECTION F-F
53
Manuel d’instructions
Positionneurs 3610J et 3620J
D200149X0FR
Août 2020
Figure 26. Ensembles manomètre et vanne de dérivation
1
SECTION A-A
2
58A7810W SHT 1
POSITIONNEUR 3610J ET 3610JP
29A6028-B
ENSEMBLE VANNE DE DERIVATION
POUR POSITIONNEURS 3610J
67CFR
j
APPLIQUER DU LUBRIFIANT OU UN PRODUIT D’ETANCHEITE
REMARQUE :
1
N° 78 EST UTILISE POUR LE POSITIONNEUR 3610J UNIQUEMENT.
2
LES MANOMETRES PEUVENT ETRE REMPLACES PAR DES BOUCHONS DE
CONDUITE (N° 72) OU DES ROBINETS (N° 73).
2
58A7810-W SHT 3
54
POSITIONNEUR 3611JP AVEC MANOMETRES
Manuel d’instructions
Positionneurs 3610J et 3620J
D200149X0FR
Août 2020
Figure 27. Positionneur 3620J à filtre détendeur intégré de Fisher
2
1
FILTRE DETENDEUR 67CFR
REMARQUE :
1 LE BOUCHON DE CONDUITE EST UTILISE AVEC UN FILTRE DETENDEUR INTEGRE.
2 VOIR FIGURE 30 POUR LES COMPOSANTS NUMEROTES DU CONVERTISSEUR PNEUMATIQUE 3622,
41B2337-K SHT 1
POSITIONNEURS 3620J A FILTRE
DETENDEUR INTEGRE ET MANOMETRES
55
Manuel d’instructions
Positionneurs 3610J et 3620J
D200149X0FR
Août 2020
Figure 28. Dispositifs de contre-réaction pour positionneurs 3610J, 3610JP, 3620J et 3620JP de Fisher
D
B
SECTION B-B
58A7810-W SHT 1
POSITIONNEURS 3610J ET 3620J POUR
ACTIONNEURS 1051, TAILLE 33, ET
ACTIONNEURS 1052, TAILLES 20 ET 33
B
D
58A7810-W SHT 1
POSITIONNEURS 3610J ET 3620J POUR
ACTIONNEURS 1051, TAILLES 40 ET 60 ET POUR
ACTIONNEURS 1052, TAILLES 40, 60 ET 70 ;
POSITIONNEURS 3610JP ET 3620JP POUR
ACTIONNEURS 1061, TAILLES 30 - 60
58A7810-W SHT 1
POSITIONNEURS 3610J ET 3620J POUR
TOUS ACTIONNEURS 1051 ET 1052 ;
POSITIONNEURS 3610JP ET 3620JP POUR
ACTIONNEURS 1061, TAILLES 30 - 60
C
C
G
G
ILLUSTRATION G-G
58A7810-W SHT 2
58A7810-W SHT 2
ILLUSTRATION C-C
POSITIONNEURS 3610JP ET 3620JP
POUR ACTIONNEURS 1061, TAILLES 80 - 100
56
POSITIONNEURS 3610JP ET 3620JP
POUR ACTIONNEURS 1069, TAILLE 100
Manuel d’instructions
Positionneurs 3610J et 3620J
D200149X0FR
Août 2020
Figure 28. Dispositifs de contre-réaction pour positionneurs 3610J, 3610JP, 3620J et 3620JP de Fisher (suite)
60
39 38
82 83 117 54
A
70
A
SECTION
A-A
GG41208-A
GG41216-A
83 82 117 43 35
41
POSITIONNEURS 3610J ET 3620J POUR
ACTIONNEURS 2052 TAILLES 2 ET 3
113
61
37 148
149
37
POSITIONNEURS 3610J ET 3620J POUR
ACTIONNEURS 2052 TAILLE 1
57
Manuel d’instructions
Positionneurs 3610J et 3620J
D200149X0FR
Août 2020
Figure 29. Dispositifs de contre-réaction pour positionneurs 3611JP et 3621JP de Fisher
1
1
58A7810-W SHT 3
POUR ACTIONNEURS 585, TAILLE 100
AVEC COURSE DE 3/4 - 2 in.
POUR ACTIONNEURS 585, TAILLE 100,
AVEC COURSES DE 2 - 4 in.
58A7810-W SHT 3
58A7810-W SHT 3
58A7810-W SHT 3
POUR ACTIONNEURS 585C, TAILLES 25 ET 50
REMARQUE :
1
POUR LE SUPPORT DE TIGE, SE REPORTER AU MANUEL
D’INSTRUCTION DE L’ACTIONNEUR.
58
Manuel d’instructions
Positionneurs 3610J et 3620J
D200149X0FR
Août 2020
Figure 30. Ensemble convertisseur électropneumatique 3622
MODULE DE
CONVERTISSEUR
1
41B2337-K SHT 1
POSITIONNEURS 3620JP
2
1
1
41B2337-K SHT 2
j
APPLIQUER DU LUBRIFIANT OU UN PRODUIT D’ETANCHEITE
REMARQUE :
1 LES MANOMETRES PEUVENT ETRE REMPLACES PAR DES
BOUCHONS DE CONDUITE (N° 37) OU DES ROBINETS (N° 41)
2 N° 48 EST UTILISE POUR LE 3620J UNIQUEMENT
POSITIONNEUR 3620J
AVEC MANOMETRES
59
Positionneurs 3610J et 3620J
Août 2020
Manuel d’instructions
D200149X0FR
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