5 - GUIDE DE DÉPANNAGE. Leroy Somer (F)LS 132M2 FCR, (F)LS 100 FCR, (F)LS 90 FCR, (F)LS 132(S)M1 FCR, (F)LS 112 FCR, LS 132S FCR, LS 71 FCR, (F)LS 80 FCR, LS 160MP, LR FCR
LEROY-SOMER
MAINTENANCE
(F)LS (ES, IA, MV, PX), FCR
Moteurs frein asynchrones triphasés fermés
5 - GUIDE DE DEPANNAGE
Incident
Bruit anormal
Moteur bruyant
Moteur chauffe anormalement
Moteur ne démarre pas
Le frein ne desserre pas
Le frein desserre, il est bruyant :
Le frein desserre mais le freinage est faible
5025 fr - 2013.03 / a
Cause possible Remède
Origine moteur ou machine entraînée ?
Désaccoupler le moteur de l’organe entraîné tester le moteur seul
Tester le déblocage du frein
Cause mécanique : si le bruit persiste après coupure de l’alimentation électrique
- vibrations
- roulements défectueux
- frottement mécanique : ventilation, disque frein, ac-couplement
Cause électrique : si le bruit cesse après coupure de l’alimentation électrique
- tension normale et 3 phases équilibrées
- Vérifiez que la clavette est conforme au type d’équi librage
- Changer les roulements
- Vérifier
- Vérifier l’alimentation aux bornes du moteur
- tension anormale
- déséquilibre de phases (courant)
- ventilation défectueuse
- tension d’alimentation défectueuse
- erreur couplage barrettes
- surcharge
- court-circuit partiel
- déséquilibre de phases
à vide
- blocage mécanique
- ligne d’alimentation interrompue
en charge
- déséquilibre de phases
Tension d’alimentation insuffisante :
Cellule défectueuse :
Entrefer irrégulier, ou trop important :
Corps étranger dans l’entrefer :
Pression des ressorts insuffisante :
Pression des ressorts correcte :
- Vérifier le branchement planchette et le serrage des barrettes
- Vérifier la ligne d’alimentation
- Vérifier la résistance des enroulements et l’équili brage du réseau (tension)
- Contrôler l’environnement
- Nettoyer le capot de ventilation et les ailettes de refroidissement
- Vérifier le montage du ventilateur sur l’arbre
- Vérifier
- Vérifier
- Vérifier l’intensité absorbée par rapport à celle indiquée sur la plaque signalétique du moteur
- Vérifier la continuité électrique des enroulements et/ou de l’installation
- Vérifier la résistance des enroulements
Débloquer le frein et, hors tension moteur :
- vérifier à la main la libre rotation de l’arbre
- vérifier fusibles, protection électrique, dispositif de démarrage, continuité électrique
Hors tension :
- vérifier le sens de rotation (ordre des phases)
- vérifiez la résistance et la continuité des enroulements
- vérifier la protection électrique
La limite admissible de chute de tension est de
15 % de la tension nominale
Changer la cellule
Démonter si nécessaire et nettoyer (voir § 4)
Nettoyer
Procéder au réglage (selon procédure § 4) et
Vérifier l’usure de la garniture
Vérifier l’état de surface de l’armature
Nettoyer à la soufflette les poussières dues au frottement
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