TRANSPORT
Transport du moteur hors‑bord
Le moteur hors‑bord est doté d'une poignée de transport à l'avant.
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Transport du moteur hors du bateau
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ATTENTION
Transporter et remiser le moteur hors‑bord comme illustré uniquement pour ne pas endommager le moteur ou d'autres biens du fait d'une fuite d'huile.
1.
Le moteur hors‑bord toujours dans l’eau, fermer le robinet de carburant ou déconnecter la tuyauterie du réservoir d'essence du bateau (selon modèle) puis laisser le moteur tourner jusqu’à ce qu’il s’arrête. Ceci vidange le carburant du carburateur. Sortir le moteur du bateau et le tenir à la verticale jusqu’à ce que toute l’eau de refroidissement ait été vidangée.
2.
Coucher le moteur hors‑bord sur sa partie arrière de sorte que la barre franche soit vers le haut, comme illustré. Placer un tapis de protection sous le moteur.
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3.
Fermer l'évent du réservoir de carburant.
Remorquage du bateau
IMPORTANT : Le mecanisme de verrouillage du relevage n'est pas conçu pour supporter le moteur hors‑bord en position relevée lors d'un remorquage. L'utilisation du mécanisme de verrouillage du relevage peut permettre au moteur hors‑bord de rebondir et de tomber en endommageant le moteur.
Abaisser le moteur (position de fonctionnement normal) lors du remorquage du bateau.
Si une garde au sol supplémentaire est nécessaire, retirer le moteur hors‑bord du bateau et le remiser en toute sécurité. Un dégagement supplémentaire peut être nécessaire pour la traversée des voies ferrées, des allées de garage et lorsque la remorque est soumise à des secousses.
Passer la marche avant. Ceci empêche l'hélice de tourner librement.
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