Lubrification et vidange d‟huile. Copeland ZF 13KVE à ZF48KVE, ZF 06K* à ZF48K*, ZS 21K* à ZS11M*, ZB 15K* à ZB220K*
phénomène interne de formation d‟arc peut survenir lorsqu‟un compresseur Scroll est démarré à vide, ce qui peut causer un grillage des connexions électriques.
6.4
Lubrification et vidange d’huile
ATTENTION
Réaction chimique! Destruction du compresseur! Ne pas mélanger les huiles ester avec les huiles minérales et/ou alkyl benzènes lors de l‟emploi de fluides sans chlore (HFC).
Le compresseur est livré avec une charge d‟huile initiale. La charge d‟huile standard correspondant à une utilisation des fluides frigorigènes R404A / R407C / R134a / R22 est une huile polyolester (POE) Emkarate RL32-
3MAF. In situ, le niveau d‟huile peut être complété avec de l‟huile Mobil EAL Arctic 22 CC si de l'huile 3MAF n'est pas disponible. La charge d‟origine en huile est indiquée en litres sur la plaque signalétique. Sur le terrain une recharge sera inférieure de 0,05 à 0,1 litre.
L‟un des inconvénients de l‟huile POE est qu‟elle est beaucoup plus hygroscopique que l‟huile minérale (Fig.18). Une très brève exp osition à l‟air ambiant suffit pour qu‟une huile POE absorbe une quantité suffisante d‟eau la rendant impropre à une utilisation dans un circuit frigorifique.
L‟huile POE absorbant plus l‟humidité que l‟huile minérale, il est plus difficile de se débarrasser complètement de l‟humidité par la mise sous vide. Les compresseurs livrés par Emerson
Climate Technologies contiennent de l‟huile avec un taux d‟humidité bas qui peut augmenter durant le processus d‟assemblage du circuit. Il est donc conseillé d‟installer un filtre déshydrateur de taille adéquate dans tous les circuits utilisant de l‟huile POE. Ce filtre maintiendra le taux d‟humidité présent dans l‟huile à un niveau inférieur à 50 ppm. Lors de la charge en huile de vos installations, il est conseillé d‟utiliser une huile POE dont le taux d‟humidité ne dépasse pas 50 ppm.
Figure 18
: Absorption d’humidité par une huile ester comparée à une huile minérale en [ppm] par poids à 25°C et un taux d’humidité relative de 50%. h = heures
Lorsque le taux d‟humidité de l‟huile contenue dans un circuit frigorifique atteint des niveaux trop
élevés, on peut assister à un phénomène de corrosion et de cuivrage. L‟installation doit être
évacuée à une pression inférieure ou égale à 0,3 mbar. En c as d‟incertitudes liées au taux d‟humidité dans votre circuit, prélevez un échantillon d‟huile pour analyse afin de déterminer le taux d‟humidité. Les voyants d‟huile indicateurs d‟humidité disponibles peuvent être utilisés avec les fluides frigorigènes HFC et les lubrifiants. U n indicateur d„humidité ne vous renseignera néanmoins que sur le taux d‟humidité du fluide frigorigène. Le taux d‟humidité réel de votre huile
POE sera vraisemblablement plus élevé que ne vous l‟indique le voyant d‟huile. Ceci résulte de l‟hygroscopicité élevée de l‟huile POE. Des échantillons d‟huile doivent être prélevés du circuit et analysés pour déterminer le taux d‟humidité réel de votre lubrifiant.
6.5
Additifs pour l’huile
Bien qu‟Emerson Climate Technologies ne puisse se prononcer sur aucun produit spécifique, d‟après nos tests et notre expérience, nous déconseillons en règle générale l‟emploi d‟additifs quels qu‟ils soient, qu‟il s‟agisse de réduire les pertes dues au frottement ou de toute autre raison. De plus, il est difficile et complexe d‟évaluer rigoureusement la stabilité chimique à long terme de tout additif en présence de fluide, de températures faibles et élevées, et de matériaux habituellement rencontrés dans une installation frigorifique. L‟emploi d‟additifs sans test adéquat
C6.2.20/0310-0511/F 25

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