Réglages aux guignols et au bras de servos
Le tableau de droite représente les positions par défaut des tringleries aux guignols et aux bras de servos. Effectuez le premier vol avec ces réglages par défaut avant d’effectuer des modifi cations.
REMARQUE: Si les courses sont modifi ées, les valeurs de gain de l’AR636 devront être ajustées. Consultez le manuel du Spektrum AR636 pour effectuer l’ajustement des valeurs de gain.
Après le premier vol, vous pourrez ajuster les position des tringleries pour
Contrôle plus réactif Contrôle moins réactif
Profondeur
Ailerons
Dérive
Bras de servo
Installation de la batterie et armement du contrôleur
Choix de la batterie
Nous vous recommandons la batterie Li-Po E-fl ite 3S 11.1V 2200mA 30C
(EFLB22003S30). Consultez la liste des pièces optionnelles pour les batteries recommandées. Si vous utilisez une autre batterie, elle doit avoir approximativement une capacité, des dimensions et une masse équivalentes à la batterie
Li-Po E-fl ite afi n de ne pas modifi er d’une manière importante le centrage de l’avion.
1. Placez le manche et le trim des gaz en position basse. Mettez l’émetteur sous tension et patientez 5 secondes.
2. Appuyez sur le bouton (A) sur le fuselage et retirez la verrière.
3. Installez la batterie complètement chargée (B) le plus en avant possible du compartiment à batterie. Consultez la section relative au centre de gravité pour des informations complémentaires.
4. Assurez la fi xation de la batterie à l’aide des sangles auto-agrippantes (C).
5. Connectez la batterie au contrôleur.
6. Mettez le contrôleur sous tension en actionnant l’interrupteur (D). Gardez l’avion immobile sur son train d’atterrissage durant 5 secondes ou le système ne s’initialisera pas.
• Le contrôleur émettra une série de tonalités (Référez-vous à l’étape 6 des instructions d’affectation pour des informations complémentaires).
• Une DEL du récepteur va se mettre à clignoter.
Si le contrôleur émet un double bip continu après la connexion de la batterie, rechargez ou remplacez la batterie.
7. Replacez la trappe/verrière. Appuyez sur l’arrière de la trappe pour vous assurer qu’elle est bien verrouillée.
C
D
A
B
ATTENTION: Tenez toujours vos mains éloignées de l’hélice. Une fois armé, le moteur fait tourner l’hélice en réponse à tout déplacement de la manette des gaz.
37
FR
