HORSCH France SARL
Pneus packer à l’arrière
Les pneus packer rappuient le sol. Les pneus à structure de ceux d’un tracteur agricole laissent un lit de semis bien plat et perméable à l’eau.
Pneus packer à l’avant
Un packer d’un seul tenant ou un packer entre les axes peut être monté à l’avant pour niveler et préparer le lit de semis.
Deux pneus packer sont respectivement montés pour former un tandem.
Ceci permet de compenser les inégalités du terrain qui ne sont pas transmises à la machine. Ceci garantit une marche régulière et sans à-coups.
Packer avant
Packer à pneus tandem
En position de transport les deux packers extérieurs sont repliés et le packer central porte la machine.
les essieux tandem sont logés entre deux plaques en polyamide. Celles-ci s’usent à cause des mouvements oscillants et doivent au besoin
être réajustées ou remplacées.
Si le tassement n’est pas homogène, il faut vérifier la hauteur des pneus packer et si nécessaire procéder au réglage des butées d’arrêt (cf. chap. Entretien).
Entretien:
¾
Les essieux tandem doivent osciller
¾
¾
¾ difficilement. Contrôler l’usure des disques en polyamide et les remplacer au besoin.
Graisser les moyeux, la suspension du châssis des pneus packer et les boulons articulés.
Contrôler la pression de gonflage: 0,6 - 1,5 bar
Contrôler la fixation des assemblages vissés.
Packer monté entre les axes
Sur le modèle avec un packer entre les axes des roues de support peuvent être montées en plus sur les sections latérales.
Entretien:
¾
Graisser les paliers de l’arbre du packer.
¾
¾
Contrôler la pression de gonflage: 0,6 - 1,5 bar
Contrôler la fixation des assemblages vissés.
30 Manuel de montage et d’utilisation Sprinter 4 ST
