Commande de stabilisation automatique (OPTION). Airo SC 1000 DL, SC 1000 S, SC 1000 DC
5.1.1.2.2 Commande de stabilisation automatique (OPTION)
En option, il est possible de fournir la machine avec un système automatique de stabilisation. Avec cette option, deux modalités de fonctionnement sont possibles :
- modalité manuelle (voir paragraphe précédent) ;
- modalité automatique.
Pour obtenir la commande de STABILISATION AUTOMATIQUE, il est nécessaire d’actionner le levier de commande D vers le bas. Le système de commande pourvoira à commander automatiquement les cylindres stabilisateurs jusqu’à obtenir la mise à niveau de la machine.
La mise à niveau correcte est signalée par :
- allumage des quatre témoins ZA ;
- extinction du témoin d’alarme par inclinaison ZE (dans le cas où il y aurait une condition d’alarme pour instabilité avant la commande de mise à niveau).
- passage de la lumière fixe à la lumière clignotante du témoin vert ZB de signalisation position habilitée.
Pour une stabilisation manuelle rapide: a) commander les stabilisateurs tous ensemble par les commandes manuelles (leviers I, L, M, N) jusqu’à porter les platines d’appui à proximité du terrain ; b) actionner le levier de commande D de stabilisation automatique.
Pour obtenir la RENTREE AUTOMATIQUE de toutes les platines d’appui, il est nécessaire d’actionner le levier de commande D vers le haut. Le système de commande pourvoira à faire rentrer toutes les platines d’appui jusqu’à la fin de leur course vers le haut.
Lors du nivellement automatique, le système essaye de niveler la machine avec une tolérance de 0.4° aussi bien longitudinalement que transversalement. Le système continue à commander les platines d’appui jusqu’à l’obtention du nivellement dans cette tolérance. Dans le cas où le système automatique ne devait pas réussir à obtenir le nivellement avec la tolérance prévue, si les quatre platines sont posées au sol et la machine se trouve dans les limites de stabilité contrôlées par l’inclinomètre, il sera quand même possible d’effectuer le soulèvement.
Des inclinaisons longitudinales/transversales excessives pourraient ne pas permettre d’obtenir la mise
à niveau automatique.
Livret d’utilisation et d’entretien Plates-formes aériennes automotrices Page 22

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