5.1.3.7.3 Témoin signalisation anomalie de fonctionnement moteur Diesel / Réserve carburant (ZD) (seulement avec moteur DIESEL)
Ce témoin indique un mauvais fonctionnement du moteur diesel ou le fait qu’on a atteint la réserve de carburant.
Allumé avec lumière fixe : machine allumée ; commandes sur plate-forme ; alimentation moteur thermique sélectionnée.
Moteur Diesel éteint, prêt pour la mise en marche. Signalisation d’insuffisance de pression de l’huile du moteur.
Clignotant lent en cas de surchauffe de la tête du moteur. L’alarme provoque l’arrêt du moteur Diesel s’il est allumé ; elle empêche la mise en marche du moteur Diesel s’il est éteint.
Clignotant rapide si on est en réserve de carburant. Cette signalisation est active seulement quand le moteur est allumé.
5.1.3.7.4 Témoin signalisation danger (position instable et signalisation des pannes) (ZE)
Témoin clignotant rapide pendant 4 secondes avec actionnement de l’alarme sonore quand la machine est allumée, en cas d’anomalie pendant le test de sécurité sur les commandes (leviers, manette, boutons , etc.).
Témoin allumé avec lumière fixe et actionnement de l’alarme sonore quand le châssis est incliné outre mesure. Tous les soulèvements sont interdits ainsi que le coulissement télescopique. Les manœuvres de retour restent disponibles
(descentes et rotations) à une vitesse réduite. Il sera nécessaire d’abaisser complètement les bras et de repositionner la machine sur une surface horizontale .
Allumé avec lumière clignotante et activation de l’alarme acoustique quand un stabilisateur perd le contact avec le terrain et la plate-forme est soulevée. Tous les soulèvements sont interdits ainsi que le coulissement télescopique. Les manœuvres de retour restent disponibles (descentes et rotations) à une vitesse réduite. Il est nécessaire d’abaisser complètement les bras et repositionner les stabilisateurs sur un terrain consistant.
ATTENTION !
L’allumage de cet indicateur est synonyme de danger, dans la mesure où la machine a atteint une condition dangereuse pour sa stabilité.
En cas d’alarme pour, pour éviter d'augmenter le risque de renversement, on conseille à l'opérateur se trouvant à bord de la machine d'effectuer la manœuvre de retour du bras télescopique comme
première manœuvre et de commander la descente du bras télescopique comme dernière manœuvre.
5.1.3.7.5 Témoin signalisation alarme pour surcharge (ZF)
Allumage avec lumière fixe avec activation de l’alarme sonore quand il y a une surcharge dans la plate-forme supérieure
à 25% par rapport à la charge nominale. Si la plate-forme est soulevée, la machine sera complètement bloquée. Il sera nécessaire de décharger la charge en excès pour pouvoir utiliser à nouveau la machine.
Allumé avec lumière clignotante et activation de l’alarme acoustique en cas de by-pass d’urgence au système de contrôle du chargement dans la plate-forme. Tous les mouvements sont possibles jusqu’à l’arrêt de la machine.
ATTENTION !
L’actionnement de cet indicateur est synonyme de danger car la charge dans la plate-forme est excessive ou aucun contrôle du chargement est actif au moment de la signalisation.
Pour le réglage ou pour un actionnement en cas d’urgence, lire le chapitre ENTRETIEN.
Livret d’utilisation et d’entretien Plates-formes aériennes automotrices Page 28
