XC 2T 200cc/250cc/300cc RACING (USA). GAS GAS XC 250 RACING E-START, XC 300 RACING E-START, XC 250 RACING, XC 300 RACING, EC 200 RACING, EC 300 RACING E-START, EC 250 RACING E-START, EC 300 RACING, EC 250 RACING, EC 300 REPLICA FACTORY
Manuel du conducteur
Spécifications XC 2T 200cc/250cc/300cc RACING (USA)
Code
Nom commercial
GG-E2013-USA
XC200 RACING
GG-E2513-USA
XC250 RACING
GG-E3013-USA
XC300 RACING
Cycle
Cylindres
Refroidissement
Cilindré
199,4 cc
2 temps
Monocylindrique
Liquide
249,3 cc 294,7 cc
Alessage 62,5 mm 66,4 mm 72,0 mm
Curse 65,0 mm 72,0 mm 72,0 mm
Carburateur Keihin PWKS 38
Type d’admission
Per clapetes au carter
Systéme de lubrication
Systéme demarrage
Allumage
Reglage de l’allumage
Bougie
Écartement d’électrodes
Mélange au reservoir
Kick-starter
CDI
0 mm APMH
DENSO W24ESR-U or NGK BR8EG
0,7~0,8 mm
Rapport de reduction primaire
Boite de vitesses
Rapport de vitesses
5
6
3
4
1
2
Transmission secundaire
Rapport de reduction secundaire
Chaîne
Embrayage
Acctionnement embrayage
Lubrication
Couronnes disposables
Pignons disposables
Type
Dimensions pneus
Pression pneus
Suspension
Déplacement
Milieu
Capacité
Avant
Arriére
Avant
Arriére
Avant
Arriére
Avant
Arriére
-30-
1,33 (24/18)
1,10 (22/20)
0,91 (21/23)
0,79 (19/24)
A chaîne
4,17 (50/12) 3,85 (50/13)
5/8” x 1/4” avec joints toriques (112 maillons)
Multidisques en bain d’huile
2,85 (57/20)
6 vitesses en cascade
2,07 (29/14)
1,63 (26/16)
Hydraulique
Huile
900cc
39, 40, 42, 44, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52
12, 13
En acier au CrMo, berceau en polymère 3 composants
90/90x21
140/80x18
1,0 bar
1,0 bar
Fourche télescopique inversée ø 48 mm réglable en précharge de ressort, extension et compression
Systéme progresif avec monoamortisseur réglable en precharge, extension et compression en haute et en basse vitesse
305 mm (Marzocchi 48)
298 mm (Öhlins 888)
Manuel du conducteur
Spécifications XC 2T 200cc/250cc/300cc RACING (USA)
Volume d’huile
Freins
Disques de frein
MARZOCCHI
Avant
Arriére
Avant
Arriére
XC200 RACING XC250 RACING
320 ml. pour fourche
XC300 RACING
A disque, avec étrier flotante a 2 pistons paraleles
A disque, avec étrier flotante a 1 piston
Ø260 mm
Ø220 mm
Hauteur total 1260 mm
Longeur total 2200 mm
Hauteur à la selle 950 mm
Garde au sol 375 mm
Largeur total 830 mm
Empattement 1475 mm
Poids a sec 102 kg
Capacité réservoir 9,5 l
RACOMMANDATION
Essence
Huile de mélange (JASO FC)
GRO Off Road 1
Fluid de refroidissement
Fluid de frein
Fluid de la pompe a embrayage
Huile de transmission
1
GRO GCC 30% Long
Time
GRO Brake Fluid
DOT-4
GRO Global Ultra-5
GRO Gear Trans
10W30
MARZOCCHI
Huile de la fourche
Type carburateur
Gicleur principal
Gicleur de ralenti
Aguille
Position aguille
Boisseau
Vis de richesse de ralenti
1 Ajuster la mélange de refroidissament en fonction de la temperature.
2 Utilisation exclusif en circuit.
Sans plomb min. RON 95
Huile 100% sintètique au 2% (50:1)
Huile semisintètique au 2% (50:1)
Huile minérale au 3% (32:1)
Mélange au 30% (-18°C)
DOT-4
Huile minérale
10W30 API SF or SG
EBH16 7,5WT
Keihin PWKS 38
175
42
N1EF
3 à partir du haut
7 desserrer 1 tour
-31-

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