Manuel du conducteur
Entretien moto
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23.-PISTON FREIN ET PROTECTEUR
Pour cette vérification, ajustement ou changement, vous devez vous présenter
à votre service officiel GAS GAS.
24.-TUBE DE FREIN
Pour cette vérification, ajustement ou changement, vous devez vous présenter
à votre service officiel GAS GAS.
25 ET 26. -RAYONS ET ROUES
Les rayons devient être serrés uniformément et ne peut avoir de jeu, ils seraient de roue décentrée, les autres rayons sont ressentis et pouvaient se casser.
Centrage de la jante
Mettre un comparateur latéralement à la jante (1) et tourner la roue a fin de mesurer le centrage axiale.
Accéder à de la circonférence intérieur de la jante (2), tourner la roue, et la différence entre le montant plus élevé et le plus bas est le décentrement.
Si elle est un peu décentré peut être corrigée, avec le relâchement ou le serrage de certains rayons avec une clé de rayons (3). Si la jante est frappée ou courbé, doit être remplacée.
NOTE: Une zone soudée à la jante peut montrer une décentration excessive.
L’ignorer quand vous mesurez le centrage.
AVERTISSEMENT
Les interventions aux rayons et les jantes exige l’actuation d’un spécialiste, nous recommandons fortement d’aller à votre de service officiel GAS GAS.
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27.-CHAÎNE GUIDE
Lubrifier la guide de chaîne (1) avec le même produit utilisé pour lubrifier la chaîne.
28.-USURE DE CHAÎNE GUIDE
Vérifiez le stat de l’intérieure de la guide, par lequel passe la chaîne, selon son
état elle devrait être remplacé.
29.-PATIN GUIDE DE CHAÎNE
Vérifier visuellement la part supérieure et inférieure de le patin-guide (1) de chaîne, sur et en bas du bras oscillant (2). S’ils sont usures ou endommagés, rem- placez le patin-guide.
Lubrifier le patin-guide avec le même produit de lubrification de la chaîne.
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