Manuel du conducteur
Introduction
Régler la carburation
D
C
B
A
Le chapitre d’ajustements est pour un utilisteur avec une forte expérience et une forte connaissance mécanique.
Par ailleurs ces ajustements doit les effectuer votre service officiel GAS GAS.
OUVERTURE BOISSEAU ET INFLUENCES
Les éléments du carburateur qui modifient la composition de la mélange en fonction de l’ouverture du boisseau (charge ou gaz), dépendant de l’ouverture de le même :
• Zone A: 0 à ⅛ de charge (ouverture de la poigne des gaz). Son règlement dépend des vis de régulation de la marche au ralenti et pour la régulation du mélange, et de le gicleur de ralenti.
• Zone B: ⅛ à ¼ de charge. Principalement influencée par la hauteur du biseau du boisseau.
• Zone C: de ¼ à ¾ de charge. L’aiguille du carburateur est responsable.
• Zone D: de ¾ à pleine charge. Le gicleur principal est responsable.
GICLEUR DE RALENTI ET VIS DE RICHESE
Contrôle le mélange de la position fermée à 1/8 de charge, mais il a peu d’effet sur l’ouverture totale. Pour ajuster le mélange, la vis d’air peut être activée pour modifier le débit d’air, ou changer le gicleur ainsi que l’essence arrive en plus ou en moins. Tout d’abord, tourner la vis de l’air. Par vissage vers l’intérieur, il enrichit le mélange. La vis aérienne nous transformer en position de tous fermés. Allez chan- ger avec des incréments de demi-tour. Si tournant la vis de 1 à 2,5 tours ne pouvez pas obtenir le résultat souhaité, modifier une étape dans le gicleur de ralenti (1) et d’ajuster avec la vis (2) de l’air au minimum (1).
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