Facteurs de correction. GAS GAS XC 250 RACING E-START, XC 300 RACING E-START, XC 250 RACING, XC 300 RACING, EC 200 RACING, EC 300 RACING E-START, EC 250 RACING E-START, EC 300 RACING, EC 250 RACING, EC 300 REPLICA FACTORY
Manuel du conducteur
Régler la carburation
FACTEURS DE CORRECTION
(Pour les changements en altitude ou la température).
Facteur de correction
1,06 ou supérieur
Mettre le clip 1 posi-
Position de l’aguille
tion plus bas
Ouverture vis air
Serrer 1 tour
Position de l’aguille / Ouverture vis air
1 , 0 6 ~ 1 , 0 2
é ga l e
S e r re r ½ t o u r
1 , 0 2 ~ 0 , 9 8
é ga l e
é ga l e
0 , 9 8 ~ 0 , 9 4
é ga l e
Desserer ½ tour
0,94 ou ci-dessous
Mettre le clip 1 position plus haute
Desserer 1 tour
1. Trouver le facteur de correction pour ajuster le carburantion.
Exemple: 1000 m d’altitude et la température de 35 ° C correction 0,94.
2. En utilisant le facteur de correction, sélectionnez chiclé principal.
Exemple: Facteur 0,94, devraient se multiplier le chiclé (mesuré) par ce nombre. Chiclé principal = 175 x 0,94 = 165.
3. Trouver le facteur de correction pour l’aiguille et la vis de l’air dans la table et modifiez la position du clip et l’ouverture de la vis aérienne.
Exemple: Mettre le clip de l’aiguille 1 position plus haute et ouvrir 1 tour la vis de l’air.
ADVERTISSEMENT
Faire les corrections en base de la carburation pour competition. N’effectue au- cun changement jusqu’à ce que vous avez la certitude qu’ils sont nécessaires. Les spécifications sont basées sur l’utilisation de l’essence et l’huile recommandées.
-88-

Публичная ссылка обновлена
Публичная ссылка на ваш чат обновлена.