20.-Liquide freins. GAS GAS XC 250 RACING E-START, XC 300 RACING E-START, XC 250 RACING, XC 300 RACING, EC 200 RACING, EC 300 RACING E-START, EC 250 RACING E-START, EC 300 RACING, EC 250 RACING, EC 300 REPLICA FACTORY
Manuel du conducteur
Entretien moto
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20.-LIQUIDE FREINS
Inspecter le liquide de frein et le changer régulièrement. Aussi doit être changée si est contaminée par l’eau ou la saleté.
Fluide recommandée: GRO Brake Fluid DOT-4.
DANGER
Ne pas mélanger différents types de liquide de frein. Le liquide utilisé pour rem- plir ou renouveler votre circuit doit répondre à la règle spécifiée dans le dépôt de liquide de chaque circuit.
Ne doit jamais changer de spécification, toujours respecter la spécification DOT
4 selon le cas. Il n’est pas important que le liquide de frein soit de la même marque, mais il est nécessaire d’être de la même spécification.
C’est impératif l’utilisation de liquide NEUF d’un conteneur NEUF, qui n’est pas ouvert. N’utilisez jamais, pour aucune raison, liquide de frein d’un conteneur ouvert.
21.-NIVEAU LIQUIDE FREINS
Les réservois de liquide avant (1) et arrière (2) doivent être ramplis pour au moins la moitié. S’ils ont besoin de liquide doivent être remplissés.
AVERTISSEMENT
Ne pas verser de liquide de freins sur les surfaces peintes.
DANGER
Vérifiez qu’il n’y a aucune perte de liquide par les joints.
Vérifier les possibles dommages en les tubes de freins.
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22.-PISTON MAÎTRE CYLINDRE ET PROTECTEUR
Pour cette vérification, ajustement ou changement, vous devez vous présenter
à votre service officiel GAS GAS.
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