Contrôleurs de freins
Le contrôleur de freinage procure le courant aux électroaimants pour freiner la remorque. Dexter Axle a développé des contrôleurs
à la fine pointe de la technologie baptisés Predator Series™ DX2.
Ce système comprend un pendule de conception brevetée qui détecte la décélération du véhicule tracteur et envoie un signal de tension proportionnel vers freins électriques de la caravane.
D’autres caractéristiques incluent un bouton d’ajustement du gain facilement lisible et un afficheur numérique à DELs de la tension de sortie. En situation d’urgence, un bouton de contournement manuel permet d’envoyer la tension maximale aux freins de la remorque indépendamment du réglage du gain et allume
également les lumières de freins pour avertir de l’arrêt d’urgence.
La plupart des contrôleurs de freins ont un modulateur qui varie le courant fourni aux freins en fonction de la pression appliquée sur la pédale de frein ou du taux de décélération du véhicule tracteur.
Les contrôleurs à minuterie électronique standards ne procurent pas de modulation proportionnelle. Ces contrôleurs sont généralement moins dispendieux mais ne sont pas le meilleur choix pour un freinage optimum. Il est important que votre contrôleur de freins procure une sortie d’environ 2 volts à appliquer au système de freinage en début de freinage et qu’il augmente graduellement la tension jusqu’à 12 volts au fur et à mesure que la pression sur la pédale est accrue. Si le contrôleur “saute” d’un seul coup à la pleine tension de sortie, même en cours d’un arrêt graduel, alors, les freins électriques seront en conséquence pleinement appliqués et produira un freinage sévère et le blocage possible des roues.
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Van&ttElec.eps
9/11/02
Freins électriques Dexter
Câblés en parallèle
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Accumulateur d'urgence
Procure le courant d'activation des freins dans le cas où la remorque se détacherait de l'attelage.
Contrôleur
CProcure les boutons de réglage pour la commande de la tension d'application et le temps de réaction des freins de la remorque lors de l'application des freins du véhicule.
Accumulateur
Branchez au contrôleur selon les directives du manufacturier.
Commutateur d'urgence
Branche l'accumulateur aux freins si la remorque se détache de l'attelage.
Raccord
Joint de connexion pour brancher et débrancher la remorque du véhicule tracteur.
(ne faites la mise à la masse des freins que via le raccord).
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