Comment bien utiliser vos freins
électriques
Vos freins de caravane sont conçus pour fonctionner conjointement avec les freins du véhicule de traction. N’utilisez jamais vos freins de remorque ou du véhicule tracteur seuls pour stopper l’ensemble.
Votre contrôleur de freins doit être ajusté selon les recommandations du manufacturier pour garantir la bonne séquence de freinage de la caravane et du véhicule tracteur. De plus, aurez peut-être à faire des ajustements occasionnels selon les changements de surface de chaussée ou de charge de la remorque.
Le bon ajustement de séquence de freinage de la remorque et du véhicule tracteur ne peut être déterminé que par des essais routiers. La sévérité de freinage, le collage des freins ou le blocage des roues est souvent dû à la mauvaise synchronisation des freins du véhicule et de sa remorque, à une tension de départ trop élevée (au dessus de 2 volts) ou à des freins mal ajustés.
Avant de faire tout ajustement de séquence de freinage, les freins de la caravane doivent être lissés par 20 à 30 applications des freins pour réduire la vitesse d’environ 30 km/h, par exemple de 60 km/h à 30 km/h, en laissant suffisamment de temps pour que les freins se refroidissent entre les applications. Ceci permet aux garnitures de freins et aux aimants de “s’installer” dans les tambours.
Tableau des calibres de fil
Nombre Distance attelage - essieu Calibre minimum de (en m / (pi)) recommandé freins (cuivre)
2
4
4
6
6
m (30')
30-50
m (30')
30-50
12 AWG
12 AWG
10 AWG
10 AWG
8 AWG
-11 -
